[radioaktive]

Обсуждение вариантов трасс для соревнований в Курске

ТРАССА ДЛЯ МАУНТИНБАЙК КРОСС-КАНТРИ В МОКВЕ (г.Курск)

ПРОЕЗД


Район на карте г. Курска


Схема проезда и трассы


В обиходе курян указанный район города в целом называется «КЗТЗ», само место более точно – «Моква». Соответственно, иногородним в Курске спрашивать дорогу в район КЗТЗ, а там уже дорогу в Мокву. Название происходит от находящейся неподалеку деревни Моква и санатория «Моква».

Проезд на а/м - велосипеде со стороны г.Орла (с севера).
На подъезде к г. Курск проезжаете пост ГАИ и на развилке идете по правой ветке - на объездную дорогу. Объездная дорога огибает город с запада. Налево пойдет первый въезд в город (ул.К.Маркса). Через некоторое расстояние по объездной - второй въезд (ул.50 Лет Октября). Потом будет 3-й поворот - небольшая дорога (ул.Гремяченская). И километров через 10 от поста ГАИ (очень приблизительно) будет 4-Й ПОВОРОТ на город (налево) через поселок Моква. Очень широкая новая дорога. Спускаетесь по ней к пруду, после пруда поднимаетесь вверх.
В конце подъема по бокам дороги стоят две огромные серые стеллы «КУРСК». Это место отмечено на схеме «целью» и подписано «место сбора».

Проезд на а/м- велосипеде со стороны Курчатова, Белгорода, (с юга, с запада)
От моста-развязки в р-не Волокно двигаемся по объездной. Объездная дорога огибает город с запада. Проезжаем мост через р. Сейм. Поднимаемся на гору. В конце подъема проезжаем небольшой такой мотель «Альтаир» – потом будет поворот на город (направо) через поселок Моква. Очень широкая новая дорога. Спускаетесь по ней к пруду, после пруда поднимаетесь вверх.
В конце подъема по бокам дороги стоят две огромные серые стеллы «КУРСК». Это место отмечено на схеме «целью» и подписано «место сбора».


Проезд на а/м – велосипеде со стороны вокзала, Воронежа / и собственно Курска.
Длинная, но простая дорога через центр.
От вокзала движемся прямо по ходу движения общественного транспорта. Проезжаем кировский мост через р. Тускарь, и поднимаемся дальше в гору до Московской площади и ул.Ленина. Спускаемся вниз по ул. Ленина. В конце улицы поворот и спуск к Центральному рынку. От Центрального рынка поднимаемся вверх по ул. Дзержинского. На вершине горы - памятник «Танк», и основная дорога поворачивает налево. Двигаемся по ней до моста-развязки, именуемого Сумской мост. На мосту поворачиваем направо и двигаемся по центральной дороге района КЗТЗ все время прямо, по направлению к объездной. Р-н КЗТЗ заканчивается, начинаются дачные поселки. Едем прямо по дороге, смотрим по сторонам – до двух огромных серых стелл «КУРСК». Это место отмечено на схеме «целью» и подписано «место сбора». Дальше под горой за стеллами будет пруд – если пруд увидели – значит проехали мимо, надо возвращаться :).

Проезд на общественном транспорте.
Маршрутки МОКВА-<_> и автобусы № 22 и № 14. Остановка называется "на повороте 14того автобуса" Выходим на повороте возле двух огромных серых стелл «КУРСК». Это место отмечено на схеме «целью» и подписано «место сбора». Если вы едете на 22ом или маршрутке со стороны КЗТЗ и по левую сторону от вас кончились дачи и начался лес, показался пруд - значит вы уже проехали остановку ;] Выходите на остановке внизу у пруда ("Санаторий Моква") и двигайте вверх в горку.


МЕСТО СТАРТА.
Старт может быть как в лесопарке на площадке возле упоминаемых выше стелл «Курск», так и на стадионе пионерлагеря им. Дубинина. Второе чаще. ( ориентируемся по схеме выше). Возле стелл от главной дороги уходит неширокая асфальтовая дорога на пионерские лагеря. Едем по ней. Все что справа – и есть собственно трасса. Доезжаем до перекрестка, там будет указатель на пионерлагерь им. Дубинина. По дорожке двигаемся направо в сторону проходной лагеря. От дорожки по направлению «в гору» будут ответвляться протоптанные в лес тропинки – по ним выходим на стадион лагеря.
Если в этот день проводятся соревнования, то по дороге от стелл будут попадаться велосипедисты- спрашивайте дорогу.


О ТРАССЕ

Трасса имеет протяженность около 5,5 км. «Раскладка» петель и соответственно протяженность трассы может немного варьироваться. Трасса считается в общем, несложной. Проходилась и с неплохими результатами на шоссейных велосипедах на трубках. На трассе есть «овраги», песчаный «пешеходный» участок. На всем протяжении либо спуск, либо подъем, равнинных участков практически нет, но нет и крутых спусков. Дорожки по протяженности трассы в основном широкие. Для соревнований 7-го этапа Кубка России ”07, проводившегося в Курске, для повышения сложности добавляли участок с крутым спуском через бревно и крутым подъемом от старого бетонного родника, и длинна круга составила 6,8 км.

Перепад высот на круге по замерам akwa38 составляет 45 метров.




Схема с масштабом высоты к горизонталям 5:1

Трасса размечена сигнальными лентами, и разметка постоянно сохраняется, т.к. на ней регулярно проводятся тренировки. По совместительству данная трасса в зимнее время является и лыжной.


Фотографии трассы


резкий поворот с подъемом на самой левой точке "-10", обозначенной на карте высот



узкая тропинка


[Увеличить]



[Увеличить]



P.S.
Данная информация мною лишь обобщена и сложена в одном месте. Скажем спасибо akwa38 за схемы. И наверно надо закрепить тему как важную.

Все у Вас по старому! Как показал круг так он и остался (уже 2 года)! Неужели трудно захватывать другую часть леса?


P.S. Да забыл сказать, что раньше я был под ником ЛЕСНИК.

[akwa38]

а помнится кто-то обещал показать восхитительную трассу в Духовце как раз к гонке собственного имени

На счет духовца был поднят вопрос в федерации! Я предлогал там провести этап КР. Сказали что никто подготовкой заниматься небудет, а одному это сделать.... Кстати, на счет новой трассы, нужна твоя помощь. Если ты не против позвони 38-57-72(днем).

грядет кк трасса на объезной... правда хз когда она пригрядет - ни времени, ни погоды

Перед этапом КК в Курске было всем ясно, что трасса в Мокве ни как не подходит для этого дела, что подтвердили и сами гонщики, да и вообще наличие в Курске одной трассы, которая уже сидит в одном месте, очень огорчает. В Орел приезжаем, что ни гонка то новая трасса. Были тогда идеи в Халино что то накрутить, в Крутом логу – все глухо. В общем надо что то придумывать. Я еще перед этапом с товарищем наметил круг в лесу около с/з района, развитие это не получило – Моква forever. Круг около 2,5 км – мало конечно, но место такое, что есть возможность накрутить и больше. Старт с поляны (насколько помню, там футбольное поле) в гору. Есть хорошие горы, экстремальные спуски, в общем подходит под описание КК трассы. Есть подъезд для авто.
Вот карта на скорую руку

[Xadgi]

Давайте использовать этот раздел по назначению, как он задумывался автором, т.е. в качестве описания трассы и как ее найти.
А обсуждения возможных трасс я перенес сюда:
http://www.velo.kursk.ru/modules.php?na ... opic&t=513

[Xadgi]

Я это место знаю. Действительно, вариантов там много. И даже очень экстремальных. Хороший шанс СЗ-м велосипедистам соорудить и обкатать свою КК-трассу.
Я же, в свою очередь, обещаю к следующему сезону разведать варианты вблизи Мурыновки. В Халино на самом деле хорошую трассу соорудить можно, но больно далековато от города. Надо посмотреть в районе ул.Ильича - дорога на Щигры. Там, если от первого жд переезда свернуть вправо, есть сеть довольно приличных оврагов, причем голеньких, просматриваемых. Как только будет погода, покатаюсь там, посмотрю предметно.

[Xadgi]

Вчера с Бучем смотрели овраги в конце улицы Ильича (направление на Щигры) на предмет оборудования там КК-трассы. Вариантов можно накрутить очень много: от равнинно-скоростных участков до нырков а-ля Орел-мотокросс, переправ через ручей по воде, по дамбе из битого кирпича, стиральные доски и прочие радости велокантрийщика. Кроме того все это открыто и хорошо просматривается. Чуть дальше - овраг, заросший лесом, куда тоже можно занырнуть. В общем при желании можно оборудовать довольно приличную альтернативную трассу. Имеются нормальные подъезды для автотранспорта.
Если будут заинтересованные или просто любопытные на этот счет люди, то могу показать пока сухо. Вечерком или в выходные.

[apro]

А там никакой зоны безопасности аэродрома нету?
Это ж почти вплотную к концу взлетки. А там МИГи недалеко стоят. Я их сам видел (издали правда), как чуть-чуть дальше по этим оврагам проехал.
Или я место путаю?

[Xadgi]

Не путаешь. Но то, что вояки хотели обезопасить, они обнесли проволокой. А все что вне ограждения - полная свобода передвижения. Периметр к местам предполагаемой трассы подходит на расстояние примерно от 100 в верхней точке до 500 и более метров в нижней. В этом проблемы нет.

Благодаря установившейся погоде почти завершена прибрежно-лесная трасса в районе моста ч\з сейм на объездной. Для тренировок впринципе она уже готова. для соревнований же - требует небольшой подчистки. Протяженность круга ~ 2,5 км, состоит из 2х примерно равных участков - лесного (с мягким грунтом) и прибрежного - с твердым, хорошо утоптанным покрытием, т.е. есть возможность как хорошенько разогнаться, так и помесить грунт. перепад высот небольшой, однако горки и трамплины присутсвуют. довольно высокая степень "извилистости")

Карта трассы на объездной :


[Увеличить]

Чтобы попасть на трассу, надо спуститься под мост. Это можно сделать 2 путями:
1.экстремально: свернуть сразу за (перед) мостом (крутой спуск с бетонным покрытием)
2.цивильно: свернуть с объездной как показано на карте (100 м после моста) - он же автоподъезд

Имею удовольствие сообщить, что 4 октября 2007 года в 15:00 новая XC-трасса на объздной, заявленная ранее как первый этап соревнований le-X-de-Kursk, была ПОЛНОСТЬЮ ЗАВЕРШЕНА и введена в эксплуатацию.

УРА, ТОВАРИЩИ!!!

XC-ТРАССА НА "ОБЪЕЗДНОЙ"

РАСПОЛОЖЕНИЕ
Трасса проходит по лесному массиву в районе автомобильного моста через Сейм на "объездной" (правый берег).

Схема расположения трассы:

[Увеличить]

Стартовая точка трассы находится под мостом. Попасть туда можно либо спустившись непосредственно около моста, либо по автоподъезду (поворот на который - за 100м от моста со стороны Моквы).

Схема трассы и подъездов:

[Увеличить]

НЕКОТОРЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- протяженность: 2 км 450м;
- перепад высот: ~ 3-4 м;
- структура:
*прибрежный участок (1км): покрытие - гладкий твердый грунт, просматриваемость - средняя, преобладают прямолинейные участки, несколько зигзагов, трамплины, опасности - возможны пешеходы и велосипедисты;
*лесной участок (1.45 км): покрытие - мягкий лесной грунт, местами песок, просматриваемость - низкая, обилие поворотов, небольшая "подкова", опасности - возможны дикие животные);
- ориентировочное время прохождения круга: 8 - 10 минут.

рекомендуется иметь при себе очки для защиты от веток и насекомых

[radioaktive]

father, одного не пойму, чего вы к кросс-кантри привязались? Чего-чего, а кросса у нас хватает, и в следущем году он будет по любому, раз у нас в спортивной секции кросс-кантри - главная дисциплина.
Если уж проводить любительские соревнования, то лучше там, где официальных гонок нет или почти нет - шоссе к примеру, в этом году на сколько я помню было только 1 раз на картодроме, и то это трасса картодрома а не шоссе. Понятно что это будет байки по асфальту, тк шоссейников у нас мало, но все же. Желающие думаю найдутся.
Или мини-ДХ - подыскать спуск чтоб на кантрийном байке насмерть не убиться и устроить народную забаву. У белгородцев очень на выдумки богато (как я понимаю с Харькова перенимают, а нам что
мешает у них перенять?) - по фрирайду они делали соревнования CRAZYRIDE - никакой трассы, есть "старт" и "финиш" - и понеслась по кочкам. И никаких организаторов, чтоб никакой ответственности за последствия. Можно еще так место подыскать, чтоб была короткая дорога по по кустам и оврагам, а длинная по асфальту - и кто быстрей приеедет. Еще мультигонка у них - но это очень сложно, там
байдарки и прочее надо. А щас они вело-фото-квест проводят - это попроще - вел, ориентирование с контрольными пунктами и фотозадания.

[Xadgi]

... чего вы к кросс-кантри привязались? ...
Если уж проводить любительские соревнования, то лучше ... шоссе к примеру... Желающие думаю найдутся...

ЗА-ЗА-ЗА!!!!! Хочу шоссейные гонки!!! И давно!

father, одного не пойму, чего вы к кросс-кантри привязались?

ну хочеца кросса. а шоссе на байках - неинтересно, как вы заметили. к тому же в районе волокно грунт помесить спокойно то и негде. тот лесок, что на выезде из курска сплошь в шишках и стеклах + рабочий класс повсюду да собачники - не разгонишься. захотелось под боком постоянного маршрута, без посторонних помех, с добротной колеей, которую никто не изгадит - вот и пришлось построить.

ну а на шоссере - конечно я тоже ЗА асфальт ).
к слову сказать, идея x-de-kursk подразумевает наличие и шоссейных этапов.

[radioaktive]

Давай сделаем типа многоборья:

1этап - шоссе (20-40 км -весной, пока грунт еще сырой а по асфальту уже можно кататься)
2этап - кросс-кантри
3этап - какую-нибудь причуду с ориентированием и контрольными пунктами на манер белгородских соревнований
4этап - полумарафон 100 или даже марафон 200
5этап - фрирайд (или что то вроде этого)
6этап - мини-ДХ

Думаю народ поддержит
p/s
а начать можно зимой с бега ))

Давай сделаем типа многоборья:

1этап - шоссе (20-40 км -весной, пока грунт еще сырой а по асфальту уже можно кататься)
2этап - кросс-кантри
3этап - какую-нибудь причуду с ориентированием и контрольными пунктами на манер белгородских соревнований
4этап - полумарафон 100 или даже марафон 200
5этап - фрирайд (или что то вроде этого)
6этап - мини-ДХ

Думаю народ поддержит
p/s
а начать можно зимой с бега ))

хорошая идея. надо будет какнить перетереть до весны. а зимой можно и с лыж (и даже конькоф) начать.

зы кстати что есть мини дх?

[Xadgi]

Думаю народ поддержит
p/s
а начать можно зимой с бега ))

Я, к примеру, поддерживаю. А начать предлагаю на Рождественских каникулах (в первой декаде января) с зимнего велокросса на Боевке, о котором уже третий год трём-трём и никак не сподобимся. И назвать все это "Кубок ВелоКурска" из 10-12 примерно этапов. А торжественное открытие - 1 января. И сделать не по одному, а по 2-3 кроссовых и шоссейных этапа, пару трековых - на картодроме. За все места на каждом этапе начислять очки (бонификацию), за индивидуальный дальний тур.поход - тоже очки. По концу сезона, к примеру, на День Туриста, подвести итоги и чем-нибудь отметить. А за это время попытаться найти спонсоров.
Паша, очень даже мне твоя идея нравится. И как водится, инициатива наказуема исполнением. Покрути эту тему на предмет календаря (прикидочно), бонификационных баллов, ответственных лиц и прочего.
Кое-какие мероприятия и ответственные уже вырисовываются:
0 этап - Открытие - 1 января - Хаджи,
1 этап - Зимний кросс - 5/6 января - Хаджи,
...........................................
n этап - шоссе/марафон - весна/лето - Хаджи,
...........................................
ну и т.д.....
На мою самую активную поддержку можешь расчитывать.
Итак, берешься за орг.вопросы?

За все места на каждом этапе начислять очки (бонификацию), за индивидуальный дальний тур.поход - тоже очки. По концу сезона, к примеру, на День Туриста, подвести итоги и чем-нибудь отметить. А за это время попытаться найти спонсоров.

Тут самое время сказать об одной из главных особенностей lexdekursk (или уже теперь "кубка велокурска" - это неважно впрочем) в начальной задумке. Вобщем вся идея многоэтапных соревнований строилась изначально отнюдь не на очках и турнирной таблице, а на формировании самого что ни на есть настоящего призового денежного фонда - как средства поднятия мотивации к участию и обострения духа конкуренции. Думаю, что за сумму очков по результатам сезона будут сражаться исключтельно всем известное ядро велообщины Курска (оно и без очков будет сражаться), а вот материальное выражение этих самых очков имхо уже заинтересует больше райдеров - хотя бы за счет азарта. Правильное (равномерное) распределение призового фонда среди N первых мест позволит существенно уравнять шансы участников с разными физическими и техническими возможностями, что естесственно привлечет и непрофессионалов и даже новичков.

В форуме твк был проведен опрос по поводу желания участвовать в гонках "на деньги"
вот результаты:
конечно 14% [ 5 ]
зависит от трассы, участников и тд. 11% [ 4 ]
врятли, тк. знаю, что не займу призовых мест 28% [ 10 ]
идея антиспортивна!!! - нет 8% [ 3 ]
безлошадный 17% [ 6 ]
не гоняюсь 20% [ 7 ]
всего 35

т.е. половина из тех, кто вообще гоняется выразили готовность поучаствовать и еще половина сомневается, т.к в понимании народа гонки - это только для профи. т.о. за счет этого порога профессионализма теряем половину участников. "Размазывание" призового фонда по N певым местам имхо может решить эту проблему.

Формирование призового фонда изначально должно происходить за счет средств самих участников (система взносов за участие в гонке). Естественно, что награды в этом случае будут символическими (сотни рублей), но есть надежда, что в перспективе, по мере развития соревнований и привлечения к ней внимания велообщественности появятся и спонсорские вливания. Однако уже одна система взносов участников по-моему должна оправдать себя. Кроме того, даже шоссейные этапы потребуют каких - никаких организационных расходов, которые тоже надо чем то покрывать....
С налоговой тз все чисто, тк необлагаемого потолка суммы наград врятли когданибудь достигнут.

Турнирные таблицы тоже необходимы, но выполняют функцию больше идентификации, нежели мотивавации. Имхо это будет эдакая доска почета гденибудь в этом форуме,глядя на которую будем определять, кто круче))

[Xadgi]

Ну и нормально, в принципе. Отдельные этапы тоже должны быть с призами и это не противоречит накопительному принципу общего зачета. Хорошая идея, что не обязательно награждаются только первые три места. На прошедшем недавно в Белгороде "Кубке Роквелс" призами награждались первые 5 мест в каждой категории. Поэтому, учитывая количество участников по категориям, с призами остались практически все финишировавшие. И это приятно. Стоит только разобраться с размерами взносов и кого от них освободить. Т.е. я, к примеру, категорически против каких-либо взносов с малышей хотя бы лет до 16. Что же касается налоговых претензий, то здесь не все так просто. Для налоговых органов все что не имеет установленного законного налогового оформления уже подпадает под сокрытие доходов. Но согласен, что это в общем-то просто чисто теоретически. Здесь мы просто собрались, скинулись и эту же сумму разделили по-другому. Только и всего.

[radioaktive]

Покрути эту тему на предмет календаря (прикидочно), бонификационных баллов, ответственных лиц и прочего. Кое-какие мероприятия и ответственные уже вырисовываются:

Давай потихоньку начнем с ответственных.

0 этап - Открытие - 1 января - Хаджи,
1 этап - Зимний кросс - 5/6 января - Хаджи,
2-й этап - шоссе 20-40 км - весна - radioaktive.
3-й этап - кросс-кантри "на объездной " - сильней всех хотел father.
4-й этап - "веселые старты" с ориентированием на манер Белгорода - вызывались akwa38 & apro
5-й этап - шоссе/марафон - весна/лето/осень - Хаджи

ВО ВСЮ ПРИНИМАЮТСЯ САМООТВОДЫ !!!!

Я вполне взялся бы работать на организации фрирайда и мини-ДХ (мини-ДХ -в общих чертах это некое подобие соревнований по даунхилу, с учетом особенностей рельефа русской равнины, имеющейся техники и байкеров, что это точно помойму не знает никто) , хотя бы поскольку я там гоняться вряд ли осмелился бы. Но боюсь будут проблемы насобирать желающих участвовать.
Вообще начинать надо с чего-то простого и небольшого, а то сидели-сидели, потом -раз! давайка 12 соревнований организуем! Тем более с учетом кросс-кантри которые будет проводить Федерация велоспорта и соревнований в Орле чуть ли не каждую неделю будут гонки получаться. В конце зимы думаю будет орловское расписание соревнований, тогда будем даты прикидывать.

ПО ПРИЗОВОМУ ФОНДУ
мое ИМХО - призы должны быть за 1-2-3 место. На некоторых гонках дают поощрительные призы за последнее - но боюсь если такое ввести, у нас будут проблемы с датой завершения соревнования. Поэтому более спортивно "за волю к победе" давать за ПРЕДПОСЛЕДНЕЕ МЕСТО. Подразумевается конечно полное прохождение дистанции. Поскольку соревнования у нас любительские, спортсмены-велогоны (кто себя таковым считает), должны быть выделены в отдельную почетную категорию "Профи" и там себе гоняются, а мы привлекаем самую массовую категорию опроса на ТВК "врятли, тк. знаю, что не займу призовых мест 28% [ 10 ] "
-----------------
и немного циничного нытья напоследок:
как показывает практика последнего сезона, новых лиц на соревнования привлечь никакими усилиями не получается. Все кому хочется гонятся уже давно гоняется. Наши любительские соревнования несомненно нужны - для престижа клуба, для разнообразия дисциплин хотя бы - а то одно кросс-кантри, еще можно много "для чего" придумать я уже устал печатать.
А основной упор в раскрутке форума и клуба в следующем году считаю надо делать на еженедельные покатушки.

[Xadgi]

Ну да, это я конечно хватанул таблеток от жадности - 10-12 этапов! Согласен, хотя бы 5-6. Но мне бы хотелось кроме марафона летом провести еще хотя бы одну классическую шоссейную гонку.
Заметки на дальнейшее, чтоб не забыть:
1. На шоссе можно провести групповую "гонку-гандикап". Километров на 50 например. Гандикап - это когда разные категории участников стартуют с разрывом во времени (фора), а финишируют одинаково. В нашем случае можно, скажем, шоссейники пустить минут через 10 после байков. Ну, с размером форы надо как-то поточнее определиться.
2. В марафоне (200км) очки начислять всем уложившимся в 12 часов, +n - уложившимся в 10 часов, и +n - за призовые места.

0 этап - Открытие - 1 января - Хаджи,
1 этап - Зимний кросс - 5/6 января - Хаджи,
2-й этап - шоссе 20-40 км - весна - radioaktive.
3-й этап - кросс-кантри "на объездной " - сильней всех хотел father.
4-й этап - "веселые старты" с ориентированием на манер Белгорода - вызывались akwa38 & apro
5-й этап - шоссе/марафон - весна/лето/осень - Хаджи

могу принять участие в организации и других этапов, равно как надеюсь на помощь в организации КК на объездной.
По поводу 4 го этапа есть предложение объединить ориентирование с фрирайдом по гроду (району), т.е. есть несколько контрольных точек, указаных на карте, которые надо посетить в произвольном порядке. контролем факта посещения к.точки мб. какой-либо предмет, спрятанный в заранее оговоренном месте (либо фото). короче что- то типа вело-ночной зоны без головоломок.

[Ushka]

2. В марафоне (200км) очки начислять всем уложившимся в 12 часов, +n - уложившимся в 10 часов, и +n - за призовые места.

200??? Гонка только для БП и желающих стать ими? ИМХО, массовости на 200-ке не получится, поедет только тот, кто и так так гоняет.

А если поедут - получится массовое пополнение БП состава

Да, кстати, а почему не попробовать продвинуть идею о проведении КК на новой трассе? А то и перед гостями как-то уже не очень удобно и самим надоедает...

[radioaktive]

объединить ориентирование с фрирайдом по гроду (району)

все хорошо, но только не по городу, это очень опасно, человеческие жертвы нам не нужны

Если будет частников чловек 50 то жертвы будт среди водител маршруток и прочих водителей. А велофото-квест надо провести.

Требуются добровольцы с лопатами, граблями и топорами для "прически" хс - трассы на объездной. дата - предположительно 22-23 марта. До этого можно устроить зацен трассы для оценки пригодности к соревнваниям.

Дим, пока не обещаю, но скорей всего помогу в этом деле. Катался осенью по трассе - довольно интересная, но там работы немеряно нужно проделать. Нужно много людей на это дело подбить

про что и речь. чем больше народу, тем быстрее и эффективнее можно будет довести ее до ума.

[akwa38]

Могу составить компанию на расчистку по воскресеньям (и в хорошую погоду), если не будет других дел...

я тоже могу подключиться.

Gonzo_F1, akwa38, panzer, спасибо за поддержку. Поиск добровольцев продолжаем. Давайте вместе добъем эту трассу и где-нибудь в апреле - мае уже можно будет устраиваить полноценные соревнования.

А Крутой Лог слабо выложить до 11.05?

[Xadgi]

А Крутой Лог слабо выложить до 11.05?

11 мая гонка предполагается не собственно в Крутом Логу, а в СЗ-районе: трасса в оврагах между Косухина и Дружбой. Там Ручкин Юрий Васильевич своих ребят тренирует. Лично я там ни разу не был пока. Знаю только с его слов, что все пристреляно и обкатано.
А что, правда, слабО северо-западным (и не только) разведать?
Может, Максим нам чего-то скажет?
Кстати, напомню, что 5-й этап Кубка совпал по дате с Открытым первенством г.Курск. И ответственными за эти соревнования на трассе СЗ как раз и являются Ручкин и его команда.

[Kazak]

А как поточнее найти трассу между пр. Дружбы и Косухина (по-моему то место на картах обозначается как Поповский лес)?

А Крутой Лог слабо выложить до 11.05?

11 мая гонка предполагается не собственно в Крутом Логу, а в СЗ-районе: трасса в оврагах между Косухина и Дружбой. Там Ручкин Юрий Васильевич своих ребят тренирует. Лично я там ни разу не был пока. Знаю только с его слов, что все пристреляно и обкатано.
А что, правда, слабО северо-западным (и не только) разведать?
Может, Максим нам чего-то скажет?
Кстати, напомню, что 5-й этап Кубка совпал по дате с Открытым первенством г.Курск. И ответственными за эти соревнования на трассе СЗ как раз и являются Ручкин и его команда.

Трасса там жесткая. Длина большого круга в общем 6630 км. Есть 2 больших подъема. Так в основном трасса идем ровная, без перекатов, но между деревьями так что ехать немного трудновато. И она узкая. Щас пока мы на ней не тренируемся нет возможности выехать из за дождей. А так если кто желает посмотреть то старт за 55 школой на стадионе, дальше едеш в лес и спускаешся вниз. Потом где то 2.5 км едеш до лугов там то тяжелый подъем. проехжаеш до конца луга, там разворачиваешся и поверху едеш в лесу обратно. Впринципи трасса нормальная

А как поточнее найти трассу между пр. Дружбы и Косухина (по-моему то место на картах обозначается как Поповский лес)?

Да да именно там. Как подсохнет кто хочет может подъехать к нам и с нами прокатиться посмотреть на трассу

А Крутой Лог слабо выложить до 11.05?

Ну вообщето это не крутой лог а Поповский лес. Это на С\З за 57 школой. Могу сказать тока что трасса на мой взгляд сложнее чем в Мокве. 2 больших подъема. Общая протяженность 6630( замеряли по спидометру осенью)

[Xadgi]

Да да именно там. Как подсохнет кто хочет может подъехать к нам и с нами прокатиться посмотреть на трассу

Максим, так обнародуй свой телефон для связи. Ведь из спортшколы ты один у нас на форуме.

сколько я не был раз на объездной трассе, так и не нашел нужный маршрут. Все время выбирались дебрями. Нужно устроить туда визит еще раз, только с хозяином трассы =)

Есть 2 больших подъема.

Насколько больших? Это тягуны и какой примерно протяженности?

У нас тренировки щас практически каждый день. Точного графика пока нет. Начало тренировки в 18.00. Но щас мы пока тренируемся в Мокве выезд на эту трассу пока невозможен из за сильной грязи.( Мы там просто увязнем ) Если щас такая погода бдует держаться то через неделю можно будет выехать на трассу. Мои телефоны:
576325 и 89513278233 МОЖЕТЕ ПОЗВОНИТЬ И МЫ ДОГОВОРИМСЯ

Есть 2 больших подъема.

Насколько больших? Это тягуны и какой примерно протяженности?

Так я объяснить не могу но хочу сказать что подъем метров 150-200 длиной, где то 40 -45 градусов наклон
И такой же 2

[Ushka]

где то 40 -45 градусов наклон

Ого! В 40 градусов и пешком налегке очень нелегко идти... Это на Моковской трассе 2 ямы со склонами в 30-45 градусов, но там пролетаешь только по инерции. Без инерции подняться очень сложно.

где то 40 -45 градусов наклон

Ого! В 40 градусов и пешком налегке очень нелегко идти... Это на Моковской трассе 2 ямы со склонами в 30-45 градусов, но там пролетаешь только по инерции. Без инерции подняться очень сложно.

Ну мож 40 я слегка приувеличил но я захожу на этот подъем 1-1 с трудом. пробовал ставить чуть чуть потяжелее уже несмог. в этом вся трудность трассы это 2 подъема.

В общем если следующую неделю будет держаться такая погода то в среду или четверг можно будет выехать я думаю. Если подсохнет раньше то я сообщю. А так звоните 576325 или 89513278233

Вчера выехал на трассу. Поробовал проехать 1 большой круг . В итоге к финишу оказался весь в глине( как велосипед так и одежда) . Состояние трассы пока неочень хорошее. А велосипед вчера пришлось затаскивать в ванну чтоб хорошо вымыть. Так же во время дождей навалило деревьев и палок. Надо ехать чистить трассу. Я думаю что к 11 числу мы все сделаем И трасса я не думаю что подведет

[Kazak]

А вы не пробовали накатать трассу в Крутом логу (не где мотокроссовая трасса, а в лесу где футбольное поле в овраге). Там место в принципе сухое, максимум через сутки после ливней просыхает.

Там то просыхает я не спорю.......но после дождей что там твориться....там на подъемах и спусках неплохзие трещины в земле из за дождей

трассы в курске полный отстой и не нужно называть кантрийннй трассой мокву!а вся проблема курских райдоров и арганизаторов гонок в том 4то они дальше своей да4и не ездили и с4итают 4е они самые умные!не кто не слушает людей которые реально знают 4е такое кантри а не это жалкое подобие первенства водока4ки!(

С удовольствием выслушаем рекомендации "людей которые реально знают 4е такое кантри". Лично я хочу послушать Ирину Калентьеву

Или это про музыку?

[Xadgi]

...не кто не слушает людей которые реально знают 4е такое кантри а не это жалкое подобие первенства водока4ки!

А вот интересно, Коля на самом деле уверен на 100%, что сможет победить хотя бы на одном этапе нашего "первенства водока4ки" ?

Надо просто чаще на кубок заезжать, трассу в Халино видел или хотя бы слышал?

трассы в курске полный отстой и не нужно называть кантрийннй трассой мокву!а вся проблема курских райдоров и арганизаторов гонок в том 4то они дальше своей да4и не ездили и с4итают 4е они самые умные!не кто не слушает людей которые реально знают 4е такое кантри а не это жалкое подобие первенства водока4ки!(

А ты сам то много трасс нашел и разработал?
Один человек мне когда то говорил - критиковать каждый может, а сделать лучше...

трассы в курске полный отстой и не нужно называть кантрийннй трассой мокву!

а не кто ее кантрийной давно и не называет, трасса для велокросса, не более того. А если где то и проскакивает "кантрийная" то это только из-за привычки - у нас (и у вас кстати), все что связано с горным велосипедом все кросс-кантрийное.

а вся проблема курских райдоров и арганизаторов гонок в том 4то они дальше своей да4и не ездили и с4итают 4е они самые умные!

Проблем уважаемый у нас абсолютно нет, проблемы помойму у Вас, что букву "ч" в первом классе не научили писать, велосипед велосипедом, а элементарную грамотность еще ни кто не отменял. Дальше своей дачи уж поверте мы ездили и будим ездить, главное, я сейчас заволновался, что бы Вы такой просвещенный дальше своей дачи имели возможность выбраться, кто ж тогда нас уму и разуму будит учить. А то кризис на дворе, сегодня есть у спонсоров бизнес, завтра нет, а желающих вас проспонсировать думаю больше не найдется.

не кто не слушает людей которые реально знают 4е такое кантри а не это жалкое подобие первенства водока4ки!(

Ну давай говори, выслушаем, если какие проблемы чем сможем поможем, в конце концов Искра рядом... да не то что вы подумали, там море рядом, трассу думаем там сделать, помощь нужна

[Oleg_R]

А вот интересно, Коля...

А, так это тот самый Коленька, которого другие вывозят на призы постоянно.
Уроки этикета, Коленька, как и грамотности, что было справедливо замечено, вам никто еще не давал?

У меня, кстати, есть запись с Евроспорта, с последнего ЧМ по велокроссу (именно кроссу, это когда на шоссероподобных велах).
Трасса - обхохочешься, 1,5 подъема, проезжаемых накатом, один спуск, который даже я проеду, и одна тупо лестница (!) - препятствие для пробежки с велом в руках. А едут, пыхтят, прямо как настоящие

[Ushka]

Ездил марафон в Белгороде, на их основной трасса. Ничего особо сложного, как и в Мокве. В принципе, уровни трасс практически совпадают. И что-то мне подсказывает, что почти везде по России трассы именно такие.
Ну а с настоящими горами даже сравнивать наши все трассы бессмысленно. После Кавказа я Мокву проезжал ну совсем без эмоций. Но горы - это уже никак не КК.

А вообще, я за разнообразные трассы, что и было реализовано в 2008 году.

Народ, трасса в Крутом логу по-моему больше подходит для КК чем моква... Там и подъемы и спуски, надо тока будет в поле накатать дорогу и все...

А юному товарищу и возразить то нечего... Ну да ладно, все понимаем, амбиции, юношеский максимализм...

Народ, трасса в Крутом логу по-моему больше подходит для КК чем моква... Там и подъемы и спуски, надо тока будет в поле накатать дорогу и все...

В Крутом логу трасса только булдыжки вместо ног накачивать, техники 0, осталось там только асфальт положить и на шоссейнике...

[radioaktive]

Хочется нам того или нет, но трассы для ХС это намного сильно сложнее чем Моква и Халино и все подобное. Я думаю многие смотрели Чемпионаты Мира, Олимпиады и др. Но в телевизоре оно отображается подругому чем в реале. Хорошо видно по средней - Калентьева в Пекине - 15,046 км/ч.
http://www.velo.kursk.ru/modules.php?na ... pic&t=1136
Хотя мне не известны какие-то объективные показатели, высчитав которые можно определить, это трасса КК или нет. Если кто найдет выкладывайте.
Почему трассы такие сложные - я так предполагаю чтобы спортсмены которые специализируются на ХС выигрывали там у "шоссейников".
Но и велокроссом (циклокросом) свои гонки мы называть не можем - он катается исключительно на специальных циклокроссовых велосипедах, похожих на шоссейники, запрещены какие либо малейшие отклонения от стандарта конструкции.
Я пытался было в прошлом году подвести теоретическую базу в теме ".... разбираемся в терминах" но там то ли наступила весна и стало не до теоретезирований.
Стремиться делать true ХСО пожалуй не стоит, с одной стороны по причине отсутствия подходящего рельефа в Курской области, но главное - кто захочет отвечать за возможные травмы участников? Плюс чем проще трасса тем больше любителей решаться ехать.
Я так полагаю нужно придумать "травяному шоссе" отдельное название - ну пусть "кантри-лайт", обсуждаются варианты кстати.
И популяризировать эту тему. Прославимся основателями популярного спорта ! Кстати с точки зрения велоспорта это гораздо ближе к "вело" чем к альпинизму - проще трасса - больше катания собственно на велосипеде!

И еще говорили что в Пекине была не сложная трасса, очень скоростная. наверное сред. 15 км/ч это быстро.

А, так это тот самый Коленька, которого другие вывозят на призы постоянно.



где это вы видели??????
и кто его вывозил??????

кста...лично разговаривал с Ирой после игр,
она сказала что трасса очень сложная была,она падала даже! хотя Ирка самая техничная в элите мтб среди женщин!
да и Верка Андреева тоже фотки показала! ппц трасса.
горы точно надо! негде востановится!

оу..... это всегда так!!!! я верю Ире и Вере Андреевой они мне врать небудут!

НЕ...... а кто видел то...что Николая Лохова вывозят на призовые места??? где?

Ну все, вопрос кто Коляна вывозит в призы теперь спать не будет давать. Да хорошо Колян гоняет, просто не надо хамить. Сам себя позорит, еще и отца приписал. Если есть какие мысли, можно и человеческим языком объяснить.
p.s. Или вам там делать нечего, а ну марш на станок крутить.

[Ushka]

Господа из соседней темы! Вообще трассы обсуждаются здесь, в той теме исключительно сухая информация о самих трассах.

Дабы не только оффтопить, расскажу свое мнение о трассах, виденных в многочисленных записях МТБ соревнований.
-2004г, отбор в олимпийскую команду США. Трассы очень рельефные, часто с достаточно техничными участками. В Англии так вообще, с дропами, норшорами и каменными съезжалками. Очень часто синглтреки. Аналог - трасса на СЗ, на которую в 2008 году все сильно ругались.
-2006г, марафон TransAlp. Трассы в принципе технически редко сложные, но горы говорят сами за себя. Дневные перегоны по 60-80км, набор высоты - от 1500метров. Синглтреков мало. Из Российских аналогов - Кисловодск. Но тут уж говорить нечего - мероприятие изначально позиционируется как горная гонка. Обычный тип байка - алю хардтейл, ибо бешенные наборы высоты требуют минимальной массы.
2006г, 24solo, США. 24-х часовая одиночная гонка. Рельеф слабовыраженный, наша Моква более рельефная. Грунт весьма разнообразный, от совнового леса до каменных гладких пластов. От травы по колено до размокшего гавнолина. Синглтреки есть местами. Оптимальный байк - короткоходовой подвес в силу продолжительности гонки. Среднее время прохождения одного круга - порядка 40 минут, т.е. длина круга порядка 15-18км.
2007, Боярка-24, пары. Местность вполне равнинная, тягунов не заметно. Густая боковая растительность в виде кустов. Лес разнообразный. Встречаются выезда на асфальтовые и грунтовые дороги общего пользования. Синглтрековая часть - половина леса. Продолжительность круга - 35-40 минут, что в переводе на дистанцию - 14-18 км. Уйма коморов и ос. Аналоги не нужны - природа вполне похожа на нашу.
2007, UCI World Cup, Маррибор. Трасса относительно равная. Из экстрима есть несколько довольно коротких и крутых съезжалок с корнями, аналогичные подъемы. Много относительно равнинных участков, часто среди чистого поля. Рельеф выражен слабо. Имеется разнообразие грунтов от песка до довольно крупной гальки, хорошо сидящей в грунте, т.е. не сыпучей.

По этим премерам очевидно, что Моква явно не дает разнообразия грунтов, изобилует однообразными длинными подъемами, либо же имеет недостаточную длину круга для продолжительных гонок. Хотя, на марафоне в Белгороде трасса в 6,5км все равно за 7 кругов довольно сильно приелась и проезжалась практически по памяти.

Траса в Крутом логу довольно неплохо подходит для соревнований, если заменит именно мотокроссовую часть - однообразный укатанный и погодно ненадежный грунт занимает в ней слишком большую часть. Зато наблюдается большое разнообразие грунтов - от травы до высохшей глины, заменяющей камни.

По поводу зимних трасс. С нашей то погодой что либо загадывать на зиму очень сложно. Как бы и 23-е на носу. Длина трассы в Соловьиной роще для зимы вполне достаточна. Рельеф - тоже. Но вот жуткое рыхлое покрытие под названием мокроснежица-налипайка - это просто нечто. В случае повторения погоды того года мое участие маловероятно. Разве что бегом с шоссейником за плечами.

и так сегодня 2,5 часа крутил....дайте посмотреть чем люди дышут))

Колю на всех наших местных гонках его товарищи по команде вывозят, правда с переменным успехом. Это совсем даже не секрет, мне тренер их говорил после одной из гонок кто куда зачем и с кем, кого отсаживали, кого загоняли, а Колю подвозили.

[akwa38]

Представлял всегда термин кросс-кантри именно как рельефную (но не как Моква всё время вверх-вниз, и тем более не как Крутой Лог) очень разнообразную по ландшафту трассу. Для меня почти идеальным примером была самая первая (2005 год) трасса в Соловьиной. Там был хороший широкий асфальтовый кусок на старте-финише, замечательные извилистые тропинки по полю, хороший прямой и широкий скоростной грунтовый участок с легким уклоном в туннеле из крон деревьев и кустов, веселые нырки, несколько поворотов на грязном грунте в низинах лиственного леса, 90 градусные повороты на речном песке, стрёмная тропинка по высокому обрыву берега реки, несколько участков узкой лесной тропинки виляющей между сосен, и конечно, длинный прямой асфальтовый участок, дающий немало интриги.

В Мокве кстати очень нравится нижний длинный участок вдоль болота на уступе широкой тропинки, "играющей" легкими короткими холмиками и заканчивающейся крутым песчаным подъемом вверх. Въезд на этот участок (с вылетом в болото) тоже очень хорош. Моковские нырки тоже замечательны.
Онако для трассы в Мокве характерен постоянный подъем в горку - этакое соревнование на выносливость. Хотя спуски тоже хороши и техничны ложбинками в тропинках, легкими контруклонами в поворотах.

По Мокве эти петли вверх-вниз от того, что нет большого круга необходимой длинны. Я бы предложил сделать там растянутую трассу начиная традиционно от стадиона до перекрестка в самом вверху, но захватывая потом большую площадь: переезжая плотину озера (к санаторию Дубрава), захватив широкий асфальтовый участок далее до санатория Моква (там не надо специально что-то отгораживать и разгонять людей - пешеходная дорога очень широкая и отличного качества), петлю по старому дубовому лесу выше санатория, спуск и проезд вдоль озера, переезд обратно через дамбу и классическую петлю с двумя нырками и прочей прелестью уже в лесу. Сделать так, чтобы набрать для гонки дистанцию не в 10 кругов, а скажем 4 круга, но больших и интересных.

нормальное явление особенно на шоссе! а на россии так вообще один ничего несделаешь!

на россии да, а в курске кому что доказывать? его бы потеряли круге на четвертом и не нашли бы к финишу, а еще гонки вокруг водокачки, зачем обсирать извините то, что не можешь выйграть даже с усилиями всей команды?

нельзя быть уверенным что ему ставилась задача выйграть

А по моему все трассы у нас хорошие - мы же не заставляем на них проводить чемпионат мира или европы, нам пойдет, кому не нравится те и не ездят, мы их тоже не заставляем.
Но вот один нюанс - я ни разу ни от кого не слышал что трасса в Москве допустим или еще где была супер, всем хороша, все на ней понравилось и всего было достаточно....

конечно ему не ставили задачу обогнать местных чайников, туристов и всякую подобную нечисть....

а какая у тебя задача?

[uri_britva]

По Мокве эти петли вверх-вниз от того, что нет большого круга необходимой длинны. Я бы предложил сделать там растянутую трассу начиная традиционно от стадиона до перекрестка в самом вверху, но захватывая потом большую площадь: переезжая плотину озера (к санаторию Дубрава), захватив широкий асфальтовый участок далее до санатория Моква (там не надо специально что-то отгораживать и разгонять людей - пешеходная дорога очень широкая и отличного качества), петлю по старому дубовому лесу выше санатория, спуск и проезд вдоль озера, переезд обратно через дамбу и классическую петлю с двумя нырками и прочей прелестью уже в лесу. Сделать так, чтобы набрать для гонки дистанцию не в 10 кругов, а скажем 4 круга, но больших и интересных.

...поддерживаю всеми руками!...испытывая нежную любовь к Мокве, сам неоднократно пытался эту трассу модернизировать...предварительные наработки потрясающим образом совпадают с твоими, с небольшими нюансами...надо этот вопрос обязятельно решить...предлагаю не позднее июня собраться-подготовить-накатать-презентовать-запустить в эксплуатацию...

[Oleg_R]

...захватив широкий асфальтовый участок далее до санатория Моква (там не надо специально что-то отгораживать и разгонять людей - пешеходная дорога очень широкая и отличного качества)...

По этой дороге асфальтовой довольно часто ездят машины. И вылетать из леса под колеса автомобиля, мы нашим гонщикам позволить не можем.
А летом это еще усугубляется наличием на другом конце этих дорог детских лагерей, в воскресенье - это наплыв машин.

[uri_britva]

...захватив широкий асфальтовый участок далее до санатория Моква (там не надо специально что-то отгораживать и разгонять людей - пешеходная дорога очень широкая и отличного качества)...

По этой дороге асфальтовой довольно часто ездят машины. И вылетать из леса под колеса автомобиля, мы нашим гонщикам позволить не можем.
А летом это еще усугубляется наличием на другом конце этих дорог детских лагерей, в воскресенье - это наплыв машин.

...ничо страшного - на Трансальпе вовсю использовались дороги общего пользования без перекрытия по ним движения, да еще в горах...все-ж говорят, что мокве экстрима не хватает-будет вам экстрим...неча создавать тепличные условия для гонцов...а для населения предупредительные погонялы можно развесить-кто не прочитал-сам виноват...

[Xadgi]

...все-ж говорят, что мокве экстрима не хватает-будет вам экстрим...неча создавать тепличные условия для гонцов...а для населения предупредительные погонялы можно развесить-кто не прочитал-сам виноват...

Я все ж думаю, что в случае травматизма гонщиков или прохожих виноватых будут искать среди устроителей, то есть выберут кого-нибудь из нас

[akwa38]

Под асфальтовым участком выше имелась в виду асфальтированная широкая пешеходная дорога между двумя санаториями (Дубрава и Моква) вдоль озера Моква - там машины не ездят, только отдыхающие прогуливаются и сидят на лавочках. Имхо это идеальное место для старта\финиша.

Кстати еще хороший вариант увести круг еще и за ручей, который истекает из озера Моква (ниже по течению, после кладбища и ближе к второй Мокве есть приличный мостик через этот ручей). От санатория Дубрава к этому мостику вдоль ручья идет тихая грунтовка и несколько тропинок выше по холму. От мостика есть и грунтовка и тропинки назад к стадиону.

Единственное узкое место - дамба пруда. Но думаю на таком небольшом участке можно будет организовать всё безопасно (вдоль дороги отгородить полоску, ленты натянуть в конце концов).

В общем ближе к сезону надо брать с собой ГПС и ехать накатывать там всеразличные тропинки, смотреть, фотать, потом дома в гуглёрс анализировать и составлять большой интересный круг

Когда-то у товарища Лесника были карты ориентировщиков для Моквы... еще на самой первой гонке он обещал скинуть их в е-виде, да как-то забылось всё потом... кто его видит нынче, попросите карты

Я поищу у себя

[Xadgi]

Даешь новую эксклюзивную трассу в Мокве!!!!
Но инициатива наказуема... сами знаете чем
Андрей, правда займешься?

[akwa38]

я много чего планировал и не так уж много и сделал, поэтому ничего не обещаю, но заняться - летом займусь

[uri_britva]

...накатать там трассу не проблема, задумки есть (подключусь к работе обязательно), но она радикально от существующей отличаться не будет...разве что подлиннее да и поинтереснее из-за этого...а так всего спектра рельефа там не найти...опять профи нас закритикуют...

Я считаю обязательным подъем от родника, очень крут

[uri_britva]

Я считаю обязательным подъем от родника, очень крут

...да ну его на фиг, лучше там спуск!!!...я пробовал - вот это песня!!!...

Хо4у принять участие в проложение трасы для кубка россии в этом году)моква и крутой лог эт полное г! Есть нюанс я в городе орентируюсь плохо!подкинте идею не далеко от города и местность с перепадом гысот!вы от зазнатого питера помощь принемаете?

[Xadgi]

Помощь мы принимаем от всех желающих. В результате чего каждый желающий помогать становится одним из нас .

Но дело в другом. Дело в том, что Федерация велоспорта вряд ли доверит выбор и подготовку трассы для этапа Кубка России кучке туристов Поэтому в этом случае уместней именно нам предложить свою помощь организаторам. И если она будет востребована, то мы, конечно, будем помогать в меру сил и способностей.

А вот интересно кто нибудь когда нить смотрел леса вокруг Щетинки той же??? Те леса я не видел но думаю там может выйти хорошая трасса...

Насчет Кубка России, действительно, врядли что-то будет зависеть от нас.

Что касается трасс для нашего "первенства водокачки", то выбор трасс, в общем-то, во многом зависит от их доступности. Моква удобна тем, что она рядом. Ее и посмотреть можно, и обкатать заранее. Далеко не у всех есть возможность добираться до, возможно, более интересных трасс, но расположенных далеко. Поэтому разнообразить привычную моковскую трассу, на мой взгляд, идея стоящая. Корней добавить, грязевые участки, опять же, ведром и лопатой можно сделать
Кстати, можно было бы подумать о проведении какого-нибудь из летних этапов именно в Мокве. Там как раз лагеря работать будут, дети, опять же, может хоть посмотрят.

Коль скажи мне а зачем ты тогда гоняеш все гонки велокурска? Я помню ты и в курчатове был и в мокве пару раз... Зачем тебе это надо если ты так в клубу относишся?

[Xadgi]

Моква еще идеальна тем, что она всепогодная. После любого дождя и даже в дождь она практически стопроцентно проходима без наматывания комьев грязи на колеса. Похожий грунт разве только в Горелом лесу. Но там практически равнина, не считая небольших овражков.

А я лично как только снег сойдет начну накатывать круги в месте Х, Хаджи знает о чем я:)

[Xadgi]

С удовольствием составлю компанию в приминании этой трассы

[Oleg_R]

Да вам там близко, блин!
Я бы приезжал, да на КК не ездец!

[uri_britva]

Кстати, можно было бы подумать о проведении какого-нибудь из летних этапов именно в Мокве. Там как раз лагеря работать будут, дети, опять же, может хоть посмотрят.

...здрасьте!...там надо большинство этапов провести, если не все...обновим вот только трассу...но грязи добавлять не надо...грязью у нас и так всех замазать норовят...

[uri_britva]

А я лично как только снег сойдет начну накатывать круги в месте Х, Хаджи знает о чем я:)

...Шаман, ты об чем?...в месте"Х"...знает (Хаджи) где, у нас стараются не катать...

Весной присоединяйся узнаешь где что почем

но грязи добавлять не надо...грязью у нас и так всех замазать норовят...

А зрелищность?
У меня точка зрения организаторско-статистическая, а не гонщицкая, так что если где неправ, строго не судите, но у нас все слишком предсказуемо получается. Хочется какой-то интриги. На мой взгляд, на трассе неплохо бы иметь элементы, проходимые не за счет мощи, а за счет техники, с элементами везенья. Например, корни, или какие-то скользкие спуски-подъемы, чтобы и техника влияла, и везенье Питер, конечно, злобен, но гонки у них интересные, судя по фоткам и отчетам на велороаде. А там, насколько я понимаю, все это есть.
А то у Панова звезды на системе неравномерно изнашиваются Не дело, что он на одной большой всю трассу проходит, еще и на переключениях время выигрывая!

[Ushka]

На мой взгляд, на трассе неплохо бы иметь элементы, проходимые не за счет мощи, а за счет техники, с элементами везенья. Например, корни, или какие-то скользкие спуски-подъемы, чтобы и техника влияла, и везенье

Норшор + пару дропов по 30-50см выше крыши. И ручеек, но только по каменистому переезду, чтоб не просесть по втулки. И желательны объезды препятствий, но заведомо с потерей времени.

[WSA]

попробуйте грунтовую дорогу вокруг курского водохранилица, там такие буераки! Такая амплитуда, что чувствуешь себя как на атракционе ... Правда не понятно закальцована ли она

попробуйте грунтовую дорогу вокруг курского водохранилица, там такие буераки! Такая амплитуда, что чувствуешь себя как на атракционе ... Правда не понятно закальцована ли она

Это в Щетинке?

[WSA]

Да

Кстати, Юрa (uri) будучи еще курянином разрабатывал в щетинке трассу. Там даже есть мостик именнуемый как "Юрин мостик". Когда Юра оказался в сылке, то все и заглохло.

[uri_britva]

попробуйте грунтовую дорогу вокруг курского водохранилица, там такие буераки! Такая амплитуда, что чувствуешь себя как на атракционе ... Правда не понятно закальцована ли она

...закольцована...там есть потрясающий проект трассы с участием подъема к церкви + спуск по лесу (над оврагом), участием прикольного мостика (правда не знаю, в каком он сейчас состоянии, последний раз мы его с Алексом ремонтировали 2 года назад)...в общем, там почти готовая трасса, готов презентовать...но там в дело задействована дамба, т.ч. не исключена встреча с а/транспортом (что не критично, если гонку проводить не в купальный сезон)...есть все: подъем на дамбу по бетон/откосу+асфальт/участок по дамбе+грунт/глина+грунт/щебенка+километр песка+пол/км.лесной дороги+подъем/грунт+спуск/лесная дорога...при желании можно организовать водные процедуры методом форсирования протоки не по переезду, а рядом...ну и конечно, красивые виды отреставрированной церкви+сумасшедшие куры под колеса+злые местные хозяйские кобели+удивленные дети/агрессивные бабки+транзитные проезды через зоны пикников/шашлыков с уклонением от матюков и летящих бутылок+вонючие коровы и их экскременты+комары/слепни анлимитед+равномерный интенсивный износ звезд системы (для Алекса)+100% уборки в овраг...ну кто еще посмеет сказать, что это не КК ???!!!...

А я то там дурак Марафон собирался крутить:)

[uri_britva]

А я то там дурак Марафон собирался крутить:)

..Юр, гениальная идея, если трассу пустить по большому кругу вокруг хранилища с захватом вышеупомянутого участка (тоже есть накатанный вариант), то круг будет км.15-18 примерно...для марафона уже пойдет...

Спец для макса я проехал 3 этапа и то от неф делать!а поповоду трассы если есть дельные предложение даю слово с федерацией я разбирурь)!я здесь буду до 20 те следующую неделю,если можите покажите на ваш взгляд самую подходящую есть пржл звонитд9606970242или9102186116

А я то там дурак Марафон собирался крутить:)

..Юр, гениальная идея, если трассу пустить по большому кругу вокруг хранилища с захватом вышеупомянутого участка (тоже есть накатанный вариант), то круг будет км.15-18 примерно...для марафона уже пойдет...

Вот об этом я и говорю. Задумка такая и была, минимум контролеров, и крути вокруг лужи не мелкие, а горка так чтоб не расслаблялись, там два переезда есть через реку как раз

[uri_britva]

..ну все, загорелся, по весне строим трассу...назовем "Щетина"...чтоб против шерсти...

[Ushka]

А я то там дурак Марафон собирался крутить:)

О_О, впервые слышу про марафон в Юриной задумке. Чтож, я с удовольствием помогу - тот район мне очень нравится. Много интересных мест и есть где накрутить километров так, чтоб марафонцам было весело.
С наступлением сухой погоды выезжаю туда с GPS и картами.

З.Ы. А мостик мне там очень понравился. Только я его проезжал в направлении вверх.

Мне позвони, я тоже поеду!!

[Xadgi]

Спец для макса я проехал 3 этапа и то от неф делать!а поповоду трассы если есть дельные предложение даю слово с федерацией я разбирурь)!я здесь буду до 20 те следующую неделю,если можите покажите на ваш взгляд самую подходящую есть пржл звонитд9606970242или9102186116

Ну вот Щетинка, например. Как раз и обсуждается чуть выше. Только ехать туда сейчас в такую погоду никакого резону, надо как минимум месяц выждать. Предложи отцу для этапа КР Щетинку, мож заинтересуется. А ребята с устройством трассы помогут. Как видишь, уже загорелись

конечно местность в Щетинке живописная, но как мне кажется для постройки трассы кк неподходящая. Там же в основном равнина (ну несчитая всего лишь одного крутого короткого склона) с грунтовыми дорогами мало уступающих по качеству покрытия асфальту , А как разметить такую трассу?, потребуется километры лент, которые и привязать будет не к чему, так ещё летом там постоянно толпы народа отдыхает и коров пасут.

панзер извини, но там помимо крутого спуска и такова же подъема есть и ямки, непроходимый песок и куча еще всего... Для КК незнаю марафон там будет хороший

А я то там дурак Марафон собирался крутить:)

О_О, впервые слышу про марафон в Юриной задумке.

Да здрасти! Я еще года полтора назад об этом начал говорить, делать только не мог пока. А ЖОПОЭС теперь и у меня есть, треки пишет.

[uri_britva]

Юр, я вот лежу и думаю...а что если старт от арки, затем топим в Щетину, там все прелести вокруг лужи и финиш опять у арки...?..можно в один круг всего уложиться...км.30-35 мы там нарисуем?..

А как контроль на 30 км круге организовывать??? Да подача воды-еды на такой дистанции нужна уже.

[Ushka]

Юр, я вот лежу и думаю...а что если старт от арки, затем топим в Щетину, там все прелести вокруг лужи и финиш опять у арки...?..можно в один круг всего уложиться...км.30-35 мы там нарисуем?..

Круг порядка 15-20км - оптимальнее. Можно сделать дифференциацию для младших юношей и ветеранов. Хотя как накрутить большой круг с достаточно прикольным спуском и дальше по вечно непросыхающему лесу - я и Апро знаем. Там же живописный мостик, можно что-то с ним придумать. Хотя нет гарантий, что он не развалится от частых проходов по нему. Да и не проезжаемый он.
Контроль - 1 человек в самой дальней точке. Если гонщик туда доехал - значит доехал. Максимум в 2-х точках, отличных от финишной.
Питание - на 2-х точках вполне хватит. Да никто и не жалуется, когда в Мокве на 30км никто не кормит. Воду - на 10км по пункту с баклажками 5л, пусть каждый набирает сам во фляги. Или привозит команду поддержки.

Тогда у меня вопрос. А на сколько километров хотите марафон?

[uri_britva]

...как это мостик моего имени стал непроезжаемый??!!!...раньше он был пролетаемый!!!...в планах, кстати, постройка еще одного через овраг, чтоб на спуск с подъема попадать напрямую, а не через деревню с курами-собаками...надо будет хорошую погоду, не менее двух помощников, одну 0,5 ,100 мм.-гвоздей кг. 10-12, настроение, 2 ножовки, 1 гранд- пилу, материала в лесу и так навалом (если чо-сопрем в деревне)...присоединяйтесь!...постройка будет на майские, там и трассу прикатаем...

Если это будут выходные то я ЗА!:)

[Oleg_R]

надо будет хорошую погоду, не менее двух помощников, одну 0,5 ,100 мм.-гвоздей кг. 10-12, настроение, 2 ножовки, 1 гранд- пилу, материала в лесу и так навалом

Одной поллитрой тут не обойдешься!

Смотря сколько "художников" будит, думаю на двоих одной поллитры хватит. А то если больше, то можно увлечься "рисованием" и не до мостика будит.

[uri_britva]

надо будет хорошую погоду, не менее двух помощников, одну 0,5 ,100 мм.-гвоздей кг. 10-12, настроение, 2 ножовки, 1 гранд- пилу, материала в лесу и так навалом

Одной поллитрой тут не обойдешься!

...не, больше нельзя...все-таки мост строим!...

[akwa38]

Найти мы нам на день бензопилу - было бы веселей. Не лес для моста валить, но лежащее резать.

С удовольствием помогу в постройке и реконструкции. Место там замечательное.

Если шибко нужно - найду я вам бензопилу

[akwa38]

Ищи заранее - готов оплатить бензин и аренду в разумных размерах

Если у нас будет такой инструмент, то расчистка завалов, пилежка поваленных деревьев, нарезка множества мелких палочек и прочая ерунда делается значительно быстрей, чем это делается просто ножовкой.

Возможно кстати заюзать не бензопилу, а маленький бензиновый генератор и электро болгарку или даже несколько штук болгарок
Нам надо будет еще пару ручных топориков, несколько молотков, много гвоздей, пару гвоздедеров, пару лопат и один талантливый инженер-строитель

Причем предлагаю поллитру распить уже после строительства за шашлыками вечером там же

[Oleg_R]

Причем предлагаю поллитру распить уже после строительства за шашлыками вечером там же

С ночевкой!

[akwa38]

поддерживаю!

Заодно можно устроить этакие весенние посиделки клуба: открытие сезона, такую рабочую встречу-узнавалку в реале новых людей. Очень достойный повод познакомится за работой по строительству трассы днём и отдыхом вечером

[akwa38]

Посмотрим на погоду этой весной, но еще в тему напомню, что последние выходные апреля (а это в этом году 25 и 26 апреля) - день рождения velo.kursk.ru - нам исполнится четыре года

[WSA]

А когда это мероприятие случится?
--------------
... небыло сообщения выше про 25-26 апреля когда писал..

[akwa38]

я думаю, что основной этап работы по наведению мостов случится в какие-нить выходные раньше (смотря по погоде - нужно чтобы нормально всё высохло и было относительно тепло), а вот 25/26 апреля опять же в зависимости от погоды - устроим там окончательные доделки и посиделки

Хотя, если человек 20-30 наберется с инструментом, то можно всю трассу сделать за один световой день

PS: Юра, думай проект в деталях!

Ищи заранее - готов оплатить бензин и аренду в разумных размерах

Если у нас будет такой инструмент, то расчистка завалов, пилежка поваленных деревьев, нарезка множества мелких палочек и прочая ерунда делается значительно быстрей, чем это делается просто ножовкой.

Возможно кстати заюзать не бензопилу, а маленький бензиновый генератор и электро болгарку или даже несколько штук болгарок

болгаркой дерево не режут:), а с бензопилой надо ещё и уметь работать. Думаю что бы построить мостик хватит и обычной двуручной пилы, а при большом желании и ножовки по дереву.

[uri_britva]

...ну класс!..обсуждение идет полным ходом, завтра стройка, а про автора забыли! ...где строить будете?...в каком месте ? я так понял, что в этом деле главное-побольше пил и 0,5.. ...если серьезно, то конечно на майские праздники...хотя оценить ситуацию можно и раньше...буду курске на выходных-кину клич!...

Ну бензопила есть у моего знакомого, на день одолжить без проблем можно думаю.

Работать с ней не сложно, я с 1го раза освоил, главное не забывать основных правил, в основном по безопасности.

А с генератором много не набегаешься, он же под 80-100 кг весит %)

На майских праздниках не думаю, что много кто соберется.

[uri_britva]

...только не зимой...там и работать проблематично, и до весны велика вероятность, что построенное разорят...были примеры уже...

[uri_britva]

На счет духовца был поднят вопрос в федерации! Я предлогал там провести этап КР.

...кстати, я припоминаю прокат этой трассы под предводительством Ниппеля -Лесника ( Леха, что ли ?)...в ноябре вроде это было...еще присутствовали: Шаман?...Даня?...кто-то еще был...попали в аццкую грязь (засосало по самый стендовер )...байки отмывали после на мойке Андрюхи-Перца на КЗТЗ...я это к чему...трассу реально можно реанимировать...там большой потенциал...

УУУ даа, было, помню, насчет Щетинки я всеми конечностями ЗА!, бензопилу в бессрочное пользование тоже попробую устроить, я давно собираюсь купить себе, может к весне и смогу, пока залип по финансам - купил фотик. С ночевкой тоже идея рульная:)

[Xadgi]

я думаю, что основной этап работы по наведению мостов случится в какие-нить выходные раньше (смотря по погоде - нужно чтобы нормально всё высохло и было относительно тепло), а вот 25/26 апреля опять же в зависимости от погоды - устроим там окончательные доделки и посиделки

Хотя, если человек 20-30 наберется с инструментом, то можно всю трассу сделать за один световой день

PS: Юра, думай проект в деталях!

Парни, не забывайте, что 3-й этап КР по календарю ФВСР пройдет в Курске уже 10 мая. Поэтому если мы хотим предложить эту трассу в качестве трассы для КР, то начинать с устройством надо гораздо раньше, хотя бы за месяц. Чтоб потом и прикатать успеть.

Вроде этап 9 мая

[Xadgi]

Вроде этап 9 мая

По календарю ФВСР значится 9-10 мая, но традиционно первый день считается днем заезда. Поэтому скорее всего именно 10-го. Но для этой темы разница в 1 день значения не имеет.

[uri_britva]

.....успеем...досок еще закупим куба 1,5...завезти вот только надо будет...готовьте пилы...в апреле начнем...

хм... а кто собственно спонсирует мероприятие по завозу досок?

[uri_britva]

хм... а кто собственно спонсирует мероприятие по завозу досок?

...как кто ???..местные жители, конечно!!! ..если не побьют. .

[akwa38]

http://www.velo.kursk.ru/modules.php?na ... D%F5%E8%EB - кстати, тема про даунхил

PS: уже руки чешутся чуть ли не на следующих выходных туда выбраться и начать что-нить пилить )

[uri_britva]

...смотрел ссылку-наша выше представленная трасса была то же самое, только без петли после мостика: сразу сыпали вниз по правому краю оврага...не даунхилл, конечно, намного проще, хотя тормоза перед заездом рекомендуется проверять...у меня на торможении перед дропчиком ротор-203 мм. стал синеньким...ветки убирать с трассы обязательно-скорость на участке зафиксирована 63 км/час (не дай бог ветка в колесо, а их там навалом...)...ну и сетку-ловушку надо ставить после вылета из леса, а то сразу в ручей можно с непривычки...

хм... а кто собственно спонсирует мероприятие по завозу досок?

с досками проблем не будет. достану в любом обьеме, единственное что нужен тарнспорт

так я и не понял, мы решили в щетинить или моквить?
в мокве актуальней было бы...располагается она хорошо, а до щетинки пилить долго

так я и не понял, мы решили в щетинить или моквить?
в мокве актуальней было бы...располагается она хорошо, а до щетинки пилить долго

Все относительно

[uri_britva]

так я и не понял, мы решили в щетинить или моквить?
в мокве актуальней было бы...располагается она хорошо, а до щетинки пилить долго

...если со стройкой-то щетинить...там овраг под это дело хорошо подходит, и потенциал для марафона хорош...а моквить будем для разнообразия-там капитальных затрат не предвидится, надо только трассу накатать по- новому, чтоб круг побольше и разнообразнее получился...

Конечно, хотелось бы чего-то нового.

К нам в курчатов на Кузину гору. Ее еще осенью для апхилла хотели приспособить.
Неудобство - дачники и асфальт в одном месте пересекать надо. А так и тебе эстремальные спуски, и продолжительные подъемы, и песок местами, и лес, и речной пейзаж с древним колодцем - журавлем. И круг будь здоров получается километров 7-9.

[akwa38]

Нашим коллегам из северных земель Канады значительно тяжелей приходится строить норшорные трассы: http://www.bushpilotbiking.com/gallery/ ... y-06_1.jpg 350Кб - зато строят их немалыми компашками

Хотя с технической точки зрения делают они это более халявно, используя большое количество готовых досок:

архисерьезный подход!
повторяю, с досками проблем не будет

Ну-ка с этого момента по подробнее, а то нам тут этап кубка россии по триалу проводить не на чем?

[akwa38]

Может там же (на построенной трассе) его и проведем?

когда щетинку осматривать поедем?

2shaman - поддоны вроде есть, разузнаю

[akwa38]

В следующие выходные врядли - асьфальт может и оттает (включая картодром), но вот в лесу потает не скоро - а там просто будет сплошная непролазная грязь. Думаю стоит ориентироваться на 11 апреля или позже - в одну из суботних покатушек...

да вот под Лебяжьем быстро как-то всё почти растаяло...может на щетинке уже тоже так

http://www.fvsr.ru/files/mtb_kalendar_2009_new.pdf
Календарь соревнований по МТБ, а в конце - коротенькие требования к трассам.

ХСО – гонка кросс-кантри (Олимпийский формат) – кольцевая трасса кросса от 5 до 9 км. В идеальном случае трасса должна иметь форму трилистника. Трасса гонки по кроссу должна включать по возможности лесные дороги, проходить по полям, грунтовым дорогам, иметь участки с гравием, а также значительное количество подъемов и спусков. Мощеные или асфальтовые дороги не должны составлять больше 15% от общей протяженности трассы. Гонщики стартуют одной группой.
Время гонок
Юниоры 1ч.30 мин. – 1ч.45 мин
Юниорки 1ч.15 мин. – 1ч.30 мин
Мужчины U – 23 1ч.45 мин. – 2ч.00 мин
Женщины U – 23 1ч.30 мин. – 1ч.45 мин
Мужчины Элита 2ч.00 мин. – 2ч.15 мин.
Женщины Элита 1ч.45 мин. – 2ч.00 мин.

ХСМ – кросс кантри марафон формат (минимальная дистанция 60 км.- 3 часа, мax 80 км – 4 часа) Трасса не должна включать участки, проходимые дважды. Гонщики стартуют одной группой.

[akwa38]

для полного счастья нам нужен всего один самосвал щебня

На самом деле можно в Щетинке хорошо извратится, намотав там петлями (даже почти в форме трехлистника по двум оврагам под 90 градусов и полю внизу) километров 5-7 по оврагам, захватив поле вверху холма и поле внизу холма. А для щебня можно кстати включить насыпную переправу через Тускарь, только возвращаться через неё кольцом той же дорогой не прикольно

[uri_britva]

http://www.fvsr.ru/files/mtb_kalendar_2009_new.pdf
Календарь соревнований по МТБ, а в конце - коротенькие требования к трассам.

ХСО – гонка кросс-кантри (Олимпийский формат) – кольцевая трасса кросса от 5 до 9 км. В идеальном случае трасса должна иметь форму трилистника. Трасса гонки по кроссу должна включать по возможности лесные дороги, проходить по полям, грунтовым дорогам, иметь участки с гравием, а также значительное количество подъемов и спусков. Мощеные или асфальтовые дороги не должны составлять больше 15% от общей протяженности трассы. Гонщики стартуют одной группой.
Время гонок
Юниоры 1ч.30 мин. – 1ч.45 мин
Юниорки 1ч.15 мин. – 1ч.30 мин
Мужчины U – 23 1ч.45 мин. – 2ч.00 мин
Женщины U – 23 1ч.30 мин. – 1ч.45 мин
Мужчины Элита 2ч.00 мин. – 2ч.15 мин.
Женщины Элита 1ч.45 мин. – 2ч.00 мин.

...про трассу поняли...про время тоже...про круги - въехали...теперь понять надобно про общую протяженность в км. ХСО-формата..в нашем случае..??..надо запустить Сашу Панова чтоб выяснить, скока он за 2 часа км. нарежет??...чтоб хоть примерно ориентироваться, что ждет простых смертных...

[akwa38]

кстати мне нравится идея гонки не по кругам, а по времени... это лишняя стратегическая опция... объявляется, что гонка - 2 часа, а не хх кругов... все эти два часа едут по разному, посматривая на часы

[Xadgi]

Не покушаясь на строительство трассы в Щетинке, просто к сведенью.
В разговоре с Ткачевым о возможной трассе для этапа КР, он сказал, что больше склоняется к более усложненному Моковскому варианту. Основной аргумент - ее всепогодность. Здесь я с ним полностью согласен. Поэтому, может, все-таки в первую очередь заняться разведкой и прикаткой именно этой трассы? А Щетинкой заняться уже после 10 мая?

[uri_britva]

кстати мне нравится идея гонки не по кругам, а по времени... это лишняя стратегическая опция... объявляется, что гонка - 2 часа, а не хх кругов... все эти два часа едут по разному, посматривая на часы

...не, в ХСО все не так...все просто и жестоко...гонка ведется по лидеру...круговых положено с трассы снимать, они не едут 2 часа...2 часа едет лидер, скока намотал за это время-все его...как только он финишнул-гонка тормозится, финишуют те, кто в круге...ну а остальные к тому времени уже сняты с трассы и куряют...

ХСМ – кросс кантри марафон формат (минимальная дистанция 60 км.- 3 часа, мax 80 км – 4 часа) Трасса не должна включать участки, проходимые дважды. Гонщики стартуют одной группой.

Ага, зашибись!!! Показали точку старта и точку финиша на карте топографической и вперед, пацаны, через леса и поля!!

Ага, зашибись!!! Показали точку старта и точку финиша на карте топографической и вперед, пацаны, через леса и поля!!

Нет. Это всего лишь 60-80 км ленточек

[uri_britva]

Нет. Это всего лишь 60-80 км ленточек

да неее...по следам едут, наверное...в марафонах же ацкая туча стартует...дороги прокатывают, пока едут...бывает, что и просеки тоже...

[akwa38]

http://ljplus.ru/img4/a/k/akwa38/chetin ... vysoty.jpg 375Кб - высоты на спуске в овраге в Щетинке

Кстати как санаторий наверху (слева) называется?

[apro]

Он называется Росинка

[apro]

Кстати, а как там можно соединить поверху меловой подъем с лесным спуском, который "с мостиком"? Не по главной же улице деревни, в самом деле. А через овражек, который по лесу спускается паралельно нашей любимой тропинке, даже пешком перебраться тяжело.

[uri_britva]

Кстати, а как там можно соединить поверху меловой подъем с лесным спуском, который "с мостиком"? Не по главной же улице деревни, в самом деле. А через овражек, который по лесу спускается паралельно нашей любимой тропинке, даже пешком перебраться тяжело.

...вот там и будем СТРОИТЬ!!!...

[akwa38]

Как очень приблизительный вариант круга с разными видами местности:

[apro]

А не закольцевать ли на ту сторону? Туда - по плотине, обратно - по мостику выше по течению (вроде на 1-2 км, толком не помню).
Хотя это скорее для КК марафона и для весны-осени, пока отдыхающих на пляжах нет.
Зато там такого можно накрутить, включая бетонную плотину и собственно шлюзы. Шикарные виды будут, иногородним трасса точно запомнится.

[WSA]

Как очень приблизительный вариант круга с разными видами местности:

Я не специалист в гонках, поэтому не понимаю, реально ли на таком перепаде высот гоняться? Подъём очень крут. А что если дорогу по лесу задействовать как-то?

[uri_britva]

Я не специалист в гонках, поэтому не понимаю, реально ли на таком перепаде высот гоняться? Подъём очень крут. А что если дорогу по лесу задействовать как-то?

...реально...вариант проезжабелен.. ..проверено...надо только устранить препятствия в виде зарослей и пресловутого оврага...

[akwa38]

Большое кольцо через мостики - для марафона... там шибко большой участок, который сложно как-нить оцепить/маркировать, а для марафона - самое то.

А вот сделать прикольным, торчковым участок маленького кольца на остатках песчаной насыпи внизу у речки - это запросто.

приветствую всех велосипедистов курска.
хочу предложить вам место для обкатки новой кроссовой трассы. она находится недалеко от моквы в лесном массиве на склоне холма.

[Увеличить]
возможно кто- нибудь знает про это место, тк мне кажется, что там кто-то пытался обкатать. изначально обкатывать думал я, но за неимением велосипеда надеюсь, что найдутся заинтересованные. да, я думаю найдутся, тк это, на мой взгляд, самое перспективное место для расположения кроссовой трассы вблизи курска. покачто есть набор интересных участков, которые необходимо соеденить и закольцевать.
фотогорафии выложу позже, как снег сойдёт, грязно ехать туда сейчас.

[Ushka]

приветствую всех велосипедистов курска.
хочу предложить вам место для обкатки новой кроссовой трассы. она находится недалеко от моквы в лесном массиве на склоне холма.

[Увеличить]
возможно кто- нибудь знает про это место, тк мне кажется, что там кто-то пытался обкатать. изначально обкатывать думал я, но за неимением велосипеда надеюсь, что найдутся заинтересованные. да, я думаю найдутся, тк это, на мой взгляд, самое перспективное место для расположения кроссовой трассы вблизи курска. покачто есть набор интересных участков, которые необходимо соеденить и закольцевать.
фотогорафии выложу позже, как снег сойдёт, грязно ехать туда сейчас.

Место с меткой - трасса, которую разрабатывали Father b Gonzo.
Квадрат - Духовец. Мы там были как-то, с Панзером. Место достаточно специфичное. Сложный подъезд авто транспорта, большая одиночная секция повышенной опасности без возможности обгона. Идеально в качестве тренировочной трассы, для отработки техники, но для гонок не очень. А еще там есть несколько забавных склонов.

Да, возможно это место не очень подходит для гонок, от автобуса до туда далековато, но на машине можно проехать с двух сторон. Предположительно вы были там на протоптаной тропе, но ведь есть еще места, где есть возможность обгона, например создать прямой участок под ЛЭП, немного левее находится автомобильная грунтовая извилистая дорога. Вобщем всеже я думаю стоит выложить фотки интересных участков.

[Ushka]

Вобщем всеже я думаю стоит выложить фотки интересных участков.

А если GPS трек выложить - вообще идеально. Или даже собраться тому, кто знает трассу и тому, у кого есть GPS.

Это все позже, там сейчас слишком грязно, лог затопил широкий ручей весенних вод. Проходят любительские гонки на "козлах" по грязи. Кстати, выше по холму лес заканчивается и там можно тоже сделать участок трассы с возможностью обгона. На противоположном склоне холма можно собрать участок из подъемов-спусков.

да, вы были правы, место не подходит для размещения трассы. я в этом убедился еще раз съездив туда и рассмотрев местность. прехать туда на машине в данный момент невозможно, только на велике.

[Увеличить]

[Увеличить]

[Увеличить]

[Увеличить]

[Увеличить]

[Увеличить]
в лес заходить стреманулся из-за грязи, да и смысла нет.

[akwa38]

Красивые места, чем то напоминают трассу в Орле позапрошлого года - когда на открытом пересеченном рельефе нарезан большой круг.

[akwa38]

Жестко проспав сегодня "покатушку на Свободу" решил под вечер уже выкатится посмотреть состояние спуска в Щетинке



Там всё оттаяло, грязи нет. Состояние плотины из труб внизу не знаю - не ездил к ней. Но речка вошла в берега, думаю там можно пройти со стороны Щетинки.

Спуск еще раз порадовал меня своим разнообразием различных типов естественных препятствий и еще раз огорчил своей малой длинной. Воочию убедился, что построить мостик через большой овраг нереально, зато вполне реально сделать несколько маленьких мостиков наверху оврага между разными большими "кочками". Так же хороши альтернативы основному спуску по параллельно идущим естественным горкам слева. Большие плоские площади на уступах склона справа, которые мы обходили прошлым годом - тоже хорошо подойдут для трассы.

Туда стоит ехать без велосипеда, жаль что автобуса не ходит до санатория - просто походить по склону - выбрать и наметить трек.

Однако будет погода - предлагаю в следующую субботнюю покатушку туда и выкатится. У кого там была бензопила и лопаты?

Состояние плотины из труб внизу не знаю - не ездил к ней

Вчера ездил к плотине, залито все. Там в прошлом году песок камазы возили и наверное поддерживали ее в проходимом состоянии, а сейчас вроди камазов нет и соответственно дорога ни кому не нужна.

[apro]

Туда стоит ехать без велосипеда, жаль что автобуса не ходит до санатория - просто походить по склону - выбрать и наметить трек.

Есть маршрутка до Шуклинки, то ли от Перекальского, то ли от Ц. Рынка. Расписания не знаю, но точно видел

Подскажите, где посмотреть календарь ВелоКурска на 2009 г? Не могу найти.

[Oleg_R]

Подскажите, где посмотреть календарь ВелоКурска на 2009 г? Не могу найти.

здесь:
http://narod.ru/disk/4696613000/calendar.rar.html

А нельзя по старинке.
В мае Кросс-Кантри, какая дата?

[Ushka]

А нельзя по старинке.
В мае Кросс-Кантри, какая дата?

10 мая будет этап Кубка России. С местом пока не определились.
Больше КК гонок в мае не запланировано.

[apro]

Щас страничку сделаю.
Мы расп.. эээ... лентяи. К тому же календарь устаканился не так уж и давно

[apro]

Больше КК гонок в мае не запланировано.

Не угадал, 31 мая - КК в Мокве, пятый этап Велокурска

[apro]

Выложил пока только соревнования

http://www.velo.kursk.ru/modules.php?na ... page&pid=9

Щас поужинаю и выложу бреветы и прочие мероприятия, и ссылки на темы форума расставлю.

hulagu, проверяй, ничего я не напутал?

[Oleg_R]

hulagu, проверяй, ничего я не напутал?

На сонный взгляд - вроде всё нормально.

Больше КК гонок в мае не запланировано.

Не угадал, 31 мая - КК в Мокве, пятый этап Велокурска

А кто же будит ответственный за проведение, если начальство будит катить где то в ростовской обл.

[Oleg_R]

Больше КК гонок в мае не запланировано.

Не угадал, 31 мая - КК в Мокве, пятый этап Велокурска

А кто же будит ответственный за проведение, если начальство будит катить где то в ростовской обл.

Виноватых назначим, можете не переживать.
А 31-го мы уже должны по графику быть в Белгородской или даже в Курской области.
Надеюсь.

[akwa38]

Посмотрев фотки с реальных ДХ-трасс ни о каком переделе Щетинки под миниДХ речи идти уже не может: http://www.freeriding.ru/users/eugvas/225/

разве что под реальное кросскантри с этими бешенными подъемами

[Ushka]

Посмотрев фотки с реальных ДХ-трасс ни о каком переделе Щетинки под миниДХ речи идти уже не может

После Кавказа всячески тебя поддерживаю. Правда, если бы не дропы и не поперечные бревна, то трасса с фото вполне проходима на кантрийном хардтейле. Собственно, нечто подобное мы и катали в Кисловодске.

В Щетинке все равно надо бы навести порядок. Пусть хоть такая тренировка перед реальными горами, чем ехать в горы исключительно на равнинных рефлексах и умениях.

Поднимаю опять вопрос ХС марафона, сегодня наметил участочек закольцованный, подходящий и по рельефу и по протяженности, по поводу того что один участок не должен проходиться два раза - бред, все кругами ездят. Так вот круг ориентировочно 8,5 км, 8 кругов будет в самый раз, 68 км для начала нормально. Пол трассы проходит по ранине вокруг водохранилища, пол трассы по горе почти от искры и до росинки, также будет несколько асфальтированных участков, общей протяженностью около километра, один правда постараюсь исключить, есть вероятность встречи с машинами. Дату проведения думаю стоит ориентировать на сентябрь, на то есть две веских причины: отсутствие отдыхающих и их машин на трассе; приемлемая погода, по жаре 70 км ехать еще то испытание.
Кому интересен маршрут могу показать как нибудь. Навигатора нету трек не выложу.

Обкатка трассы и ее вариантов состоится в субботу, всем желающим велком. Поездка приурочена к субботней вечерней покатушке.

[uri_britva]

. Поездка приурочена к субботней вечерней покатушке.

...где-когда??

старт от магазина, можно и от садовой с заездом к магазину

предлагаю сегодня проехать по марафонской трассе, раньше забыл написать, кто желает короче встречаемся в районе магазина в 18:00

[Ushka]

Народ, а что у нас творится с двумя основными трассами?

http://www.velo.kursk.ru/modules.php?na ... 1030#21030

Был 6-го числа на наших трассах после 3-х недель перерыва тренировок на них. Ручкинская трасса выглядит заброшенной, прям "город-призрак на Диком Западе". На одном месте даже кто-то навалил кучу дров и веток, пришлось искать объезд.

Круг в Мокве стал вообще неузнаваем. Классическая трасса в 4-5 местах содержит по одному толстому, но проезжаемому бревну, въезд на вторую яму перекрыт несколькоми жердями более 4 см - не сломать, не вытащить, не объехать, т.е. последняя яму стала недосягаемой. Песчаный подъем по ощущениям не обкатан в течение довольно длительного времени, зато от него прояснилась тропинка, правда на ней бревно на высоте, которое не перепрыгнуть.
На трассе в Мокве сейчас тренировки идут, или она уже считается заброшенной и оставленной окончательно лыжникам? Если идут, то надо сделать новую разметку + указатели направления движения, иначе велик риск въехать кому-то в лоб.

С этими перестроениями трассы у меня теперь не с чем сравнивать показатель физической формы в виде времени круга. И часть времени уходит на тупняк перед новыми препятствиями. Обидно.

Трассы для соревнований в Курске

ТРАССА ДЛЯ МАУНТИНБАЙК КРОСС-КАНТРИ В МОКВЕ (г.Курск)

Перепад высот на круге по замерам akwa38 составляет 45 метров.

Трасса размечена сигнальными лентами, и разметка постоянно сохраняется, т.к. на ней регулярно проводятся тренировки. По совместительству данная трасса в зимнее время является и лыжной.

Просто молодцы. Пришли на готовую трассу, не рубили, не профилировали, не скидывались на бульдозер...

Да и до 45 метров перепад не дойдет, разве что внизу в ручей заехать, а вверху на стеллу Курск....

[Xadgi]

Просто молодцы. Пришли на готовую трассу, не рубили, не профилировали, не скидывались на бульдозер...

А в чем собственно претензия? Разве были случаи когда велосипедист не уступил лыжнику лыжню на гонке? Или, как года три назад высказался Косарев, "пробили колею" на трассе? Так это просто смешно. А под себя мы и рубили, и пилили, и завалы растаскивали, не нарушая, а даже помогая лыжникам содержать трассу летом в нужном им состоянии. Мало того, даже заядлые лыжники не брезгуют тренироваться по этой трассе на велосипеде в бесснежное время года. Тот же Коля Колоколов. К чему опять разжигать этот несуществующий антогонизм между лыжниками и велосипедистами? Кому нужен этот приграничный конфликт между папуасами и эскимосами? Давайте пользоваться благами курской природы и ландшафта сообща, без косых взглядов и беспредметных упреков.

Трассы для соревнований в Курске
По совместительству данная трасса в зимнее время является и лыжной.

Боюсь "дворянское воспитание" (во дворе на Мурыновке) не позволит Вам понять суть претензии.
Это вот велосипедной данная трасса может быть по совместетельству... (из христианского человеколюбия и с учетом Вашего бедственного положнения - нужное подчеркнуть)
То, что пилили бревна упавшие поперек бревна - это конечно большая работа, но ведь не стоит её сравнивать с тем, что под лыжи за последние 20 лет (!!!) было прорублено заметно больше дорог, чем суммарная длина всей трассы, которую вы используете.
Это по словоупроотреблению.

А ежели по сути, любой велосипедист громким криком разгоняющий маленьких детей, тренирующих без велосипеда, будь они с лыжными палками, с картой или "в пешем строю" рискует.
Да минует его чаша сия...

А воевать, пожалуй не стоит. Надо уметь вести себя в гостях

[WSA]

Это тролль не ведитесь.

я считаю базары в этой теме вести не серьезно, есть федерация лыжного спорта, есть председатель, есть федерация велоспорта и председатель, если и есть какие то трения между этими видами, решать это все надо на уровне глав, или в крайнем случае на уровне комитета и управления по физ. культуре.
Претензии одного активного лыжника не считаю необходимым здесь рассматривать.

[uri_britva]

...лично я ничего против обеих федераций не имею, но давайте посмотрим правде в глаза...в нашем регионе скоро вообще лыжные трассы будут несостоятельны, ибо по прямому назначению используются дай Бог дней 20 в году...а под байк при желании-все 12 месяцев.. ну было когда то сделано:что-ж теперь?...все меняется в этом мире...да, честно говоря, и мы с моквы по всей видимости уйдем...выросли уже с этой трассы, не наш уровень теперь ..а еще лучше-всем пересесть на байки!

[Xadgi]

Боюсь "дворянское воспитание" (во дворе на Мурыновке) не позволит Вам понять суть претензии.

Ну да, сравнительный анализ текстов и на самом деле показывает разницу в воспитании, где ж тут понять. Вот от Черникова Сергея, одного из лучших курских лыжников, и имеющего, кстати, тоже мурыновское "дворянское" воспитание, никаких претензий в подобном тоне слышать не приходилось. Видать, не доцент

Надо уметь вести себя в гостях

А вот это правильно

я считаю базары в этой теме вести не серьезно, есть федерация лыжного спорта, есть председатель, есть федерация велоспорта и председатель, если и есть какие то трения между этими видами, решать это все надо на уровне глав, или в крайнем случае на уровне комитета и управления по физ. культуре.
Претензии одного активного лыжника не считаю необходимым здесь рассматривать.

Тут, насколько я понял, еще и третья федерация высказывает претензию на монополию - ориентировщики, но прячась за спину лыжников.

[Ushka]

Превью трассы с чемпионата мира. Вот вам и скорость и техничность.

Подскажите пожалуйста, какое среднее время прохождения этой трассы (КЗТЗ/Моква, пост #1)?

[uri_britva]

Подскажите пожалуйста, какое среднее время прохождения этой трассы (КЗТЗ/Моква, пост #1)?

а) ..ты есть аццкий мегалось: ориентируйся на 10-15мин./круг (если круг большой, т.е. с двумя "подковами")
б)...просто лось: минут 20/круг...
с)...матраснег: едет примерно 25-30мин./круг
...остальные: пределов и ограничений не вижу...могут и вообще не туда уехать

читал-читал да не вычитал..где старт/финиш у марафонской трассы в щетинке? или она позабыта давным-давно?

[Ushka]

2 года был в Щетинке. В этом году будем думать по обстоятельствам.

2 года был в Щетинке

не совсем понял...может НЕ был? или БЫЛА в Щетинке?


может того, сообразить на троих прорабатывать её как-то, может типа субботника по обустройству?

появилось желание трассу обустроить, если есть наметки

[Ushka]

не совсем понял...может НЕ был? или БЫЛА в Щетинке?
может того, сообразить на троих прорабатывать её как-то, может типа субботника по обустройству?
появилось желание трассу обустроить, если есть наметки

Предложение принимается. Еще раз внимательно курить тему.
В Щетинке, а именно на дамбе был старт и финиш кольца. Сама трасса была растянута на север от Щетинки на 20км.

Предложение принимается. Еще раз внимательно курить тему.

мерси..
такую тему я еще не курил.

[Ushka]

Круг в Мокве стал вообще неузнаваем. Классическая трасса в 4-5 местах содержит по одному толстому, но проезжаемому бревну, въезд на вторую яму перекрыт несколькоми жердями более 4 см - не сломать, не вытащить, не объехать, т.е. последняя яму стала недосягаемой. Песчаный подъем по ощущениям не обкатан в течение довольно длительного времени, зато от него прояснилась тропинка, правда на ней бревно на высоте, которое не перепрыгнуть.
На трассе в Мокве сейчас тренировки идут, или она уже считается заброшенной и оставленной окончательно лыжникам? Если идут, то надо сделать новую разметку + указатели направления движения, иначе велик риск въехать кому-то в лоб.

Прошло 3 года. Ситуация повторяется.
Песчаный подъем по словам секции больше не у дел, как и первый нырок. Все катают сразу за ним, по небольшой, но крутой горочке. Стоит разметить поворот на эту горку? Как обычно, повязыванием полосатой ленты по правой стороне трассы.
Как я понял, перепрыгиваемые бревна на спусках стали нормой. Это хорошо. Но толстенное бревно на уровне метра от земли во втором нырке (растянутом) - это жуть, еле успел оттормозиться на тренировке.
Народ, кто может выехать туда с бензопилой и помочь с расчисткой на этом нырке? Ориентировочно в понедельник-вторник, после 20 мая.

Из радостного - лыжники повесили круглые жестянки с указанием проеханных километров. По крайней мере видел цифры 3, 4.

[Ushka]

Предлагаю 22 23 мая сделать предпроезд марафонской трассы Тускаря. Сразу буду писать трек. Накатываем грунтовки, вариант будет очень похож на трассу 2011 года, но с учетом выезда к Никольскому.
Стартовать планирую в 18.30 от Метеостанции.
По результатам этого предпроезда будут приниматься решения о переконфигурации, внесении технических участков.

Все катают сразу за ним, по небольшой, но крутой горочке.

сейчас туда не сварачивают, а едут дальше, т.к. во втором нырке, как ты подметил, бревно. После поворота вправо, едут дальше, затем дорога уходит плавно вправо на немного песчаный небольшой крутизны подъём, потом влево и выезжаем на дорогу которая после второго нырка.
Ну если убрать бревно, то, наверное, будим ездить как и в том году.

По крайней мере видел цифры 3, 4

5 висит на финише, около проката. Кстати о длине круга, лыжный круг, по которому мы когда то очень давно катались (вправо по песчаному подъёму) 5км, а вот круг в последней редакции 4.5-4,6км. По крайней мере до таблички 3км, все сходится.

[Ushka]

по которому мы когда то очень давно катались (вправо по песчаному подъёму) 5км

Расскажи, а почему убрали этот самый подъем? Чтоб не убивать его лыжникам? Ведь 2 нырка было интереснее. И дистанция получалась хорошей.

Ну если убрать бревно, то, наверное, будим ездить как и в том году.

Это я и предлагаю. Все равно других трасс, кроме Моквы и Крутого Лога у нас пока нет.

Расскажи, а почему убрали этот самый подъем?

не могу сказать. Думаю, что просто на него стало невозможным заехать и по этому убрали. Но стоит подумать над возрождением этого маршрута. Думаю можно и бегом, что только усложнит дистанцию - ведь этого нам не хватает.

Alex писал(а):Ну если убрать бревно, то, наверное, будим ездить как и в том году.Это я и предлагаю. Все равно других трасс, кроме Моквы и Крутого Лога у нас пока нет.

принципиально ни чего не меняется, если убрать в нырке бревно или как сейчас. Сейчас тоже подъемчик интересный.
А вот то что бревна кладут на спусках где скорость около 30, кажеться не очень хорошо. Где нибуть в подъем - это другое дело и сложней и интересней и безопасней.

[Ushka]

принципиально ни чего не меняется, если убрать в нырке бревно или как сейчас.

Тогда хотя бы ленточку натянуть. А то безопасность страдает. Не у всех такие хорошие дисковые тормоза.

как вкусно но блин концерт у меня((( а на денек позже не хотите проехаться-с удовольствием составил бы компанию

[Ushka]

Ок, учту. Если потенциальные участники согласны - вполне можно и перенести на среду, 23 мая. Отпишитесь, желающие ;)

[apro]

Я не против переноса.

[cansler]

если время остается то же, то не против

[Ushka]

Тогда делаем 23 мая.

Тогда делаем 23 мая.

це гуд!

Попробую выбраться

если буду свободен, то прокачусь в полуматрасном темпе.
ну и при отсутствии ливневых дождей есессно

Тоже хочу принять участие, ребята, подскажите где находится Метеостанция?

[Ushka]

Самое начало Триумфальной Арки, автобусная остановка. 50м от ТЦ Грант (Билла).

Самое начало Триумфальной Арки

о как) тоже не знал)

Спасибо))Наверное и друга с собой возьму.

[Ushka]

Дистанция не маленькая. Возьмите с собой воду, перекус, фары. И расчитайте силы заранее.

перекус, фары.

а что? с ночовкой едем?

А сколько по времени примерно продлится сие мероприятие?

[Ushka]

очень приблизительный регламент:
18.30 сбор
15 минут на затуп и ожидание отставших, но отзвонившихся
19.20 - въезд на XCM трассу в Глебово
2-2.5 часа по трассе кольцом. При просьбах 10-20 минут на перекус. Все понимаю, люди после рабочего дня, а есть на ходу на грунте - удовольствие еще то.
21.00 - въезд на Асфальт в Глебово (возможны альтернативы в виде Шуклинки/Щетинки, что еще позже)
21.30-22.00 - въезд в город при самом раннем выезде на асфальт. Это уже темно, а до дома еще ехать. Потому и прошу фары.

По возможности хочется саму трассу проехать в хорошем темпе, чтоб не кормить комаров (ага, куртки с длинными рукавами от комаров приветствуются). Но и так, чтоб не загнать никого из участников. 40км за 2 часа - это весьма оптимистичная оценка.

По километражу получается 15км асфальт + 40 грунт ХСМ + 15 асфальт обратно. + сколько вы накатаете по городу до дома. Потому и ставлю тип покатушки как лосиный. Тут лосизм не в скорости, а в количестве и качестве.

40км за 2 часа - это весьма оптимистичная оценка.

да ну норм же, не 100 же со средней 20

[apro]

Как-то много народу заявилось ) Все ли осилят темп?
Особенно сильно отстающих ждать не будем, а то не успеем засветло.

балииин((( -1 роботать придецца( без меня(

[Ushka]

Отлично прокатились. Круг от точки сбора до нее же вышел в районе 60км. А это значит, что проехали по грунту около 30км. Не стали ехать южную петлю - возвратиться засветло было важнее.
В точке сбора на обратном пути средняя скорость движения вышла 20.2км/ч, как я и предполагал.
Дистанция весьма своеобразная, не все ее поняли. Но общее представление получили.

Обратно от Глебово мы проехали через поле, Искру, Шуклинку, Поповку. Чтоб не по основным трассам.

Из следующих планов по марафонке - разведать подъезды от спуска в Никольское до коровников в обход деревни. И обкатать дорогу через мешковский лес и подъем на горку. Тогда трасса будет единым кольцом, а не восьмеркой. Далее нужно вводить технические участки. В этом моменте буду рад принять ваши предложения, не требующие бульдозера и экскаватора.

избегайте техучастков в виде болот и т.п. :)
на марафоне, тем более, если 100 км планируете, техучастки уже не очень и нужны.

[Ushka]

если 100 км планируете

Пока склоняемся к 2 круга по 40 для элиты и один круг для ветеранов и женщин. Все-таки 100км - слишком уж на выживание.
Болотце есть, прямо перед финишем. В случае половодья есть объезд болотца через деревню. Финиш в горку, старт в горку. Все для удовольствия!

Финиш в горку, старт в горку

трасса в горку по восходящей спирали-все в космос в памперсах и касках)))

[Ushka]

Да, так получается, что и коровник в Никольском, и школа в Глебово на середине холма.

сегодня покатался по трассе в мокве. В принципе можно вернуться к старому кругу, т.е. уходим на самый первый песчаный подъем, который сейчас вполне заезжаемый. Единственное, что по пути от него к первому нырку лежит дерево, около 40-50см над землей, я такие еще не умею перепрыгивать.
Родилась идея немного переделать круг, после первого нырка (если брать лыжный круг) мы уходили вправо. Когда то очень давно влево, на второй нырок, в котором сейчас дерево. Так вот, если уйти на второй нырок на не на него а взять левей, то попадаем на нижнюю дорогу по которой сейчас и едим вдоль ручья. Ну а дальше как и сейчас. Длина круга при этом возрастает до 5,35км. и круг становится сложнее, с большим набором высот.
В общем много слов понаписал, думаю кто катался там поймут. Как получилось набросал на карте (то что убирается зачеркнул). на второй картинке то что имеем на данный момент - круг около 4,5км.
Но в любом случае нужно пилить одно дерево. Надо Buch-а с его пилами преобщить к общественно полезным делам.

[Ushka]

Мне сашина идея нравится. Больше перепада, больше техники. И нырок - штука хоть как-то разбавляющая ломилово в горку и под горку на жесткой вилке.

[GooDvin]

можно сделать хорошую трассу в лесу возле объездной через Лебяжье (рядом с ж/д районом). может кого заинтересует. у меня друг вроде неплохо знает этот лес, но у нас нет GPS, чтобы сделать гпс-трек(или как там называется).

[Xadgi]

Как-то не очень узнаваемо. Сделай хоть пометки какие-то: деревня такая-то, дорога туда-то и т.п.

[GooDvin]

максимум что могу описать
P.S. зеленый маркер - объездная
синий маркер - ж/д пути
оранжевый маркер - место съезда с трассы в лес
постройки справа сверху(над ж/д путями) - это Клюква

[Xadgi]

Теперь понятно. Были там недавно с чижиками. Правда, выше ж/д пути (между синей и зеленой линиями). Песка - по колено! И всё изрезано противопожарными бороздами-пропашками.

[GooDvin]

ну там где я указал песка и борозд крайне мало.друг-ориентеровщик сказал, что после экзаменов со мной поедет карту рисовать. так что может и получится хорошая трасса, правда она больше на скорость, чем на кросс-кантри

[Xadgi]

Для разнообразия пойдет.

[Yo-Ваныч]

Название трассы "Вокруг дома лесника"?

[GooDvin]

Название трассы "Вокруг дома лесника"?

можно и так)

[Ushka]

Мало рельефа, полно песка, нет техники. Мне кажется, что будет скучно. И кружочек какой-то маленький. На глаз 2-3км.
Из маленьких меня больше всего впечатляла Ручкинская трасса в Мокве, по другую сторону от Сумской, нежели лыжная. За 2км успеваешь пересраться пару раз и тройку раз сдохнуть.

[GooDvin]

Мало рельефа, полно песка, нет техники. Мне кажется, что будет скучно. И кружочек какой-то маленький. На глаз 2-3км.
Из маленьких меня больше всего впечатляла Ручкинская трасса в Мокве, по другую сторону от Сумской, нежели лыжная. За 2км успеваешь пересраться пару раз и тройку раз сдохнуть.

ну круг можно намутить достаточно длинный,рельефа да, мало, песок немного усложняет задачу, есть участки с щебнем, ехать быстро там приятно, я ехал по малой части, думаю, если углубиться то будет еще интересней. Короче недели через 2 поеду с другом изучать лес, он сказал что карты по этому лесу есть, поэтому трассу будет легче нарисовать. думаю можно использовать как кроссовую трассу(типа этого)

[Oleg_R]

Если есть карты, значит, ориентировщики там бегают и нужно будет согласовывать с ними время проведения соревнований, ну, чтобы не мешать друг другу.

[GooDvin]

Ну у друга всё уточню)

Ручкинская трасса в Мокве, по другую сторону от Сумской, нежели лыжная. За 2км успеваешь пересраться пару раз и тройку раз сдохнуть.

когда же будете еще по ней гонки проводить? жесткая трасса, мне понравилась. Тока ровнинки можно добавить по садам, шоп круг побольше был.

[Ushka]

Это надо подговаривать Ткачева. А потом готовить трассу. Надо узнать, когда следующая гонка КК.
Я сегодня в соседнем овраге был, там такой спуск, что пришлось свеситься за седло и на середине спуска вообще отпустить тормоза, чтоб не снесло боком. Заехать, конечно, не смог, почти без вариантов.

... а по-моему трассу можно сделать более скоростной, если в нескольких местах построить кнтруклоны. Например на участках, которые выходят на стадион после спусков. Ведь в том случае, на них можно будет вообще не тормозить. Я готов приехать махать лопатой, только лопата у меня совковая, а там штыковая полюбому пригодится. Или из бревен можно сколотить, но это все сложнее, чем накопать кучки и утрамбовать.

у вас средняя на трассе 24 км/ч у лидеров. Куда больше????? Эт же не велотрек!!!

Больше скорость - больше удовольствия. Трасса станет техничнее и интереснее. Хотя, если это универсальная трасса для еще лыжников и бегунов, то ниче не выйдет.

с такой логикой трассы в горах со средней 18-19 км/ч ни разу не техничны и не интересны

Причем тут горы. Мы вообще конкретную трассу обсуждаем.

рекомендую съездить хотя бы в сумы через неделю, посмотреть на кантрийные трассы. от курска близко.

[strannica_s_RCW]

Трасса в Мокве лыжно-беговая и думаю они не дадут с ней ни чего делать и я с ними соглашусь, т.к. сама являюсь лыжницей. Ведь эта трасса уже отработана

Не вижу в этом смысла. Я достаточно насмотрелся на трассы в ютубе. С таким подходом велотрека в курске не будет никогда, ибо Проховров построил стадион в америке, а не в россии.

Трасса в Мокве лыжно-беговая и думаю они не дадут с ней ни чего делать и я с ними соглашусь, т.к. сама являюсь лыжницей. Ведь эта трасса уже отработана

Я тоже так думаю, если четсно...

[Oleg_R]

а по-моему трассу можно сделать более скоростной

Ведь эта трасса уже отработана

Я тоже так думаю, если четсно...

Ты уже определись, что ты на самом деле думаешь. А то даже полчаса не прошло, а такие диаметрально противоположные мысли. Результаты мозгового штурма сюда можно не писать.

Уважаемые веломаньяки\веломаньячки и просто любители велосипеда).
Знаю есть в Мокве велотрасса и еще где-то, но не всегда есть желание до тех мест добираться. Так что предлагаю на рассмотрение еще один вариант
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=iykcgfsqmktfwmsk

естессно как таковой её нет. но при желании, а также наличии топора,косы и пару пони все может быть.

vovsick, моква и так очень быстрая, как писали выше, средняя порядка 23-24км/ч. В этот раз с добавлением подъема от родника упала до 21-22км/ч.
В народе это называется грунтовое шоссе и под рубрику КК ни как не попадает. Так же она не очень подходит и для лыж, все от безисходности. Так что быстрее ни чего делать не надо, хотите скорости - велком на шоссе.
К трассам КК есть ряд требований и что то интересное можно сделать, и кстати делали в 2008г в Крутом логу. Или через дорогу от моквы, за автодромом, тоже когда то круг неплохой делали.
iGi, тоже были идеи насчет этого места, но на этом все закончилось. Раньше, расказывали ветераны велоспорта, велокросс был по ту сторону плотины, но сейчас там наверное все застроили.

Alex, это хорошо, что такие идеи не только в моей голове. осталось их только развить и воплотить

[Xadgi]

Раньше, расказывали ветераны велоспорта, велокросс был по ту сторону плотины

Да, именно там проходили кроссы. Но, замечу, именно кроссы на слегка адаптированных шоссейниках. То есть считать те старые трассы кантрийными тоже можно только условно. Рельеф примерно, как в Мокве.

Xadgi а можешь накидать примерно на карте как трасса выглядела?
В принципе я и хочу трассу с уклоном на велокросс. В кроссе как раз круги небольшие, по 2-3,5 км.

Йоптить. А я не знал, что сюда мою болтовню перекинули, думал - приснилось

А по-существу... В природе нерукотворных трасс не бывает, поэтому те, кто желает строить, давайте объединимся. Я знаю пару оболденных участво в разным местах области, но это одиночные короткие участки, которые трудно закольцевать, но они реально оболденные!!! По горкам и ухабам, с обрывами... Давайте на базе Моквы сделаем трассу, но чтобы она не пересекалась с лыжниками. Места там полно, сделать 2 км - этого со всеми горами и ухабами и постройками за глаза хватит.

[Ushka]

Два км - не трасса. Гонка должна длиться два часа для лидера, его скорость пусть будет двадцать. Значит за два часа это сорок. Восемь кругов по пять - и то голова закружится. Пять кругов по восемь -круто. Четыре по десять - уже многовато.
Но вертеть двадцать кругов по два, да еще и по скукотище типа Моквы -извините...

Скучно=прямая. Я бы посмотрел, как скучаешь на скоростной трассе без одной прямой.

А что, как я писал выше, крутой лог и лог за автодромом (тот что около моквы) не интересны. Если есть желание чего то строить, почему бы ни там. Там тем более строить ни чего и не надо, только накатать.

Гонка должна длиться два часа для лидера

это у т.н. элиты велоспорта, а на любительском уровне часа хватит.

[dubtar]

xco подразумевает вообще-то 1ч40 минут для лидера. Финиш по лидеру,так что гонка для не элиты не более 2 часов. И круги обычно 5-6 км. Но это у них, т.к. горы, градиенты, и спуски не быстрые, так что средняя не впечатляет вообще.

разговор сместился в сторону обсуждения трассы для КК. повторюсь, я трассу планирую пригодную для велокросса, отсюда и маленькая длина круга. правда википедия пишет, что круг должен быть от 2.5 до 3.5 км, ну ниче, 500 метров можно еще найти.

[Xadgi]

Xadgi а можешь накидать примерно на карте как трасса выглядела?

Боюсь, что нет. Во-первых, давненько это было. А во-вторых, все выезды из оврагов сейчас уже заняты под кладбище.

кто желает сделать трассу в Знаменке, давайте уже собираться/намечать и приводить в порядок пока еще травы по пояс нет и деревья "голые". из инструментов по вчерашнему личному опыту : топор, грабли (попадаются битые стекла, ну и мешок для мусора), лопата, все остальное уже будем смотреть по месту по мере необходимости.

[strannica_s_RCW]

Там уже кто то хозяйничает и накидал бревен прямо по среди тропинки. Трассу для прыжков готовит

и накидал бревен прямо по среди тропинки.

какой именно тропинки?

Там уже кто то хозяйничает

если "хозяин" обитает на этом форуме - отзовись, обсудим идеи.

[dubtar]

Те парни-строители на форумах не сидят. Я встречал одного, разговаривал. У них своя поляна.
А объединяться надо, это да. С утра возможности есть у кого? Или только вечером?

Те парни-строители на форумах не сидят. Я встречал одного, разговаривал. У них своя поляна.
А объединяться надо, это да. С утра возможности есть у кого? Или только вечером?

с утра работа (только если выходной, но обычно тоже утро занято домашними делами), поэтому вечер.
что у них за поляна и для чего?

Я и утром, и вечером мог бы помочь, только на майских буду периодически отсутствовать в городе.

давайте сегодня вечером ( я постараюсь часикам к 8) соберемся у входа в монастырь (или что там) в конце ул. Прогулочной.
dubtar, ты там часто катал/катаешь, тебе обязательно быть. покажешь/расскажешь свои наметки.

[dubtar]

что у них за поляна и для чего?

В смысле, они сами по себе свои темы для себя делают. От помощи отказываются. Я осенью пробовал катать их темы - для меня стрёмно, в общем сложно. Парень рассказывал, что на трамплине у них один боец руку таки сломал.
Я завтра хочу таки выбраться -посмотреть объем работ, необходимый для приведения в рабочее состояние 4км круга. Ну а на обследование северного оврага на предмет поиска возможностей прокладывания тропы там надо будет собраться, наверное. Предлагаю в среду в 19-00.

в среду вот вряд ли у меня получится, мне проще вечером рабочего дня, потому как майские праздники уже распланированы.

завтра во сколько планируешь?
и если есть трек, выложи посмотреть.

по северному оврагу даже не знаю чего там можно придумать. там уже домами и кладбищем занято много.

А я сегодня уезжаю, приеду только в среду, видимо.

ладно. нас уже трое
о времени договоримся. между майскими будут дни, если что.

[dubtar]

блин, среда и правда выходной. А что сейчас не выходной? Я просто планировать работать всю неделю, поэтому потерялся в местной жизни
Круг 4км вот ткой я накидывал
А "северным оврагом" я именую вот это. Всё в том же месте. Он просто нехоженный - поэтому все тропы надо будет самостоятельно.
Там надо бы и памп-трэк накопать, но это следующим этапом, если дело пойдет.

А "северным оврагом" я именую вот это. Всё в том же месте. Он просто нехоженный - поэтому все тропы надо будет самостоятельно.

дад, его надо тоже задействовать, там есть где разгуляться.

Есть информация, что в мае (по-мойму 9-10), в Курске этап КК среди слабослышащих. Трассу надо делать в Крутом логу и вроди есть наброски. Ткачев приедит, узнаю подробней, хотя и времени уже особо нет.

Alex, Крутой лог - место, конечно, хорошее. Трассу там наверное можно сделать для официальных соревнований. Но в качестве места "шаговой доступности", когда после работы есть всего пара часов свободного времени, такие места как Знаменка для жителей СХА/Победы/Центра, Моква - для СЗ/КЗТЗ, Соловьинка - для Парковой и т.д. подходят лучше всего. Что-то вроде фитнесс/тренировочной трассы. Хотя в Знаменке можно накружить что мало не покажется. Если есть идеи по Крутому Логу - давайте тоже рассматривать. Но пока хотелось бы со Знаменкой разобраться.

Если есть идеи по Крутому Логу - давайте тоже рассматривать. Но пока хотелось бы со Знаменкой разобраться.

Да я же не против, конечно в Знаменке надо сделать круг.
По Крутому логу - я там не был и не знаю что да как. С Ушкой собирались в этом году круг сделать.

[Xadgi]

Есть информация, что в мае (по-мойму 9-10), в Курске этап КК среди слабослышащих

9-10-11 мая в Курске будет проходить Кубок России среди слабослышащих (он проводится в один этап). Ткачев говорил, что собирается сделать 9 и 11 в Мокве, а 10 - в Крутом логу.

Ткачев говорил, что собирается сделать 9 и 11 в Мокве, а 10 - в Крутом логу.

а что, разные дисциплины будут?

[Xadgi]

Да, вроде бы так.

[dubtar]

Проверил Знаменку - круг 4км живой, надо лишь два бревна попилить, да кое-где дорожки почистить. Кто может одолжить цепную пилу?

Проверил Знаменку - круг 4км живой, надо лишь два бревна попилить, да кое-где дорожки почистить.

че-то совсем просто
а мостики там всякие, контруклоны?

зы. смотри чего соседи из Брянска сделали. Тыц

[Ushka]

Тогда уж на Сумы посмотрите. У них оптимальный баланс сложности и интересности. + для любителей некоторые участки трассы элиты пускают по объезду.

Тогда уж на Сумы посмотрите. У них оптимальный баланс сложности и интересности. + для любителей некоторые участки трассы элиты пускают по объезду.

смотрел сегодня видео, на которое ты ссылался. мне тоже понравилось.

[dubtar]

Знаешь, я в прошлом году был полон энтузиазма, а на выходе получилось очень мало что сделать. Поэтому теперь лучше идти от простого к сложному. Пусть будет рабочий круг для начала, который мы будет улучшать. Первая задача - два бревна, которые я не поднял. Два мелких я сегодня оттащил с тропы.
Контруклоны - это очень хорошо. Я дам тебе лопату, и покажу где делать (хоть сегодня вечером), я уже начал.
Для дропов и мостов хорошо бы подошел северный овраг, потому как там никто не ходит (по идее), значит и ломать не будут. А вообще можно попробовать задействовать спуск экстремалов для трассы - но там надо будет выкат расчищать от зарослей к бывшему пруду. У них там дропов еще больше, чем в прошлом году было. Я их очкую прыгать.

Куряне, приезжайте в подмосковье на кубок велоджеранс перенимать опыт строительства трасс!

[dubtar]

Нам и из интернета прекрасно видно, какие бывают трассы. Проблема лишь в том, что сидя в интернете трассу не построишь...

Нам и из интернета прекрасно видно, какие бывают трассы. Проблема лишь в том, что сидя в интернете трассу не построишь...

это точно :) в мокве аж дух захватывает!

нарыл хороший сайтик по строительству трейлов. оставлю ссылку тут, чтоб не потерялась.
trailbuilders.ru
в наличии статьи, которые представляют собой переводы из книги Trail Solutions. IMBA's Guide How To Build a Sweet Singletrack. Переводчику большое спасибо

почитываю на досуге.

нарыл хороший сайтик по строительству трейлов. оставлю ссылку тут, чтоб не потерялась.
почитываю на досуге.

У вас суровые намерения господа) Хочу уточнить какие же вы все-таки дисциплины катаете? Можно фото с трасс. А то по диалогам очень похоже на наш липецкий мини-дх)))))))

У вас суровые намерения господа) Хочу уточнить какие же вы все-таки дисциплины катаете? Можно фото с трасс. А то по диалогам очень похоже на наш липецкий мини-дх)))))))

трасса кантрийная. никакого дх-а немного контруклонов будет, дропчик наверное с вариантом объезда. ссылка выше про строительство трейлов для общего развития, там есть чего почерпнуть полезного как-то так пока.

[freez]

очень похоже на наш липецкий мини-дх)))))))

похоже, только трамплины впополам и трасса раз в 20 длиннее

вот такая вот штука строится одним человеком за пару приездов на трассу. проедут ее далеко не все :) [youtube]tnyuvxNWAaA[/youtube]

вот такая вот штука строится одним человеком за пару приездов на трассу. проедут ее далеко не все :)

дроп- не дроп получается. выход с него небезопасный. надо бы все мелкие бревнышки убрать, а основное укрепить другим способом.имхо.

выход будет немного доделан, станет мягче

Проверил Знаменку - круг 4км живой, надо лишь два бревна попилить, да кое-где дорожки почистить. Кто может одолжить цепную пилу?

Бензо могу одолжить, даже с бензином

вот такая вот штука строится одним человеком за пару приездов на трассу. проедут ее далеко не все :)

дроп- не дроп получается. выход с него небезопасный. надо бы все мелкие бревнышки убрать, а основное укрепить другим способом.имхо.

отпилить на одинаковую длину бревна, и сколотить досками с торцов и тогда никуда не денутся. Затея интересная, но мне кажется на соревах там будут черезрульки))

Проверил Знаменку - круг 4км живой, надо лишь два бревна попилить, да кое-где дорожки почистить. Кто может одолжить цепную пилу?

Бензо могу одолжить, даже с бензином

спасибо, те бревна уже топором порубил. потихоньку чистим, где надо.
бензо еще пригодится, будем иметь ввиду.

Затея интересная, но мне кажется на соревах там будут черезрульки))

дык про что и речь, выход надо переделывать.

завтра пойду на сорева поглазеть, это не там ли?

завтра пойду на сорева поглазеть, это не там ли?

нет, то Крутой Лог

[osm]http://www.openstreetmap.org/?lat=51.73157&lon=36.09928&zoom=16&layers=M[/osm]

вот такая вот штука строится одним человеком за пару приездов на трассу. проедут ее далеко не все :)

дроп- не дроп получается. выход с него небезопасный. надо бы все мелкие бревнышки убрать, а основное укрепить другим способом.имхо.

отпилить на одинаковую длину бревна, и сколотить досками с торцов и тогда никуда не денутся. Затея интересная, но мне кажется на соревах там будут черезрульки))

есть и объезд, по бревнам поедут те, кто не уберется :) а кто-то может и дропнет.

на кк когда жопа выше головы дропать опаснЕ )))))))))

были сегодня на соревах в качестве зрителей, скучно не зрелищно, трасса ровная накатана. Шоссе только по лесу)))

Если скучно, выйди на старт в качестве участника - будет "весело"!

Если скучно, выйди на старт в качестве участника - будет "весело"!

не на чем) а так хотелось бы катнуть по лесочку-то. Из зрителей было пару человек и я с девушкой

Если скучно, выйди на старт в качестве участника - будет "весело"!

не на чем) а так хотелось бы катнуть по лесочку-то. Из зрителей было пару человек и я с девушкой

Катнуть по лесочку - это одно, а участвовать в соревнованиях, хотя-бы уровня "первенства управдома" - это другое! И не важно - бег ли это, лыжи или велоспорт!!!

P.S. Кстати зрелищность - понятие сугубо =попсовое=!!!

Если скучно, выйди на старт в качестве участника - будет "весело"!

не на чем) а так хотелось бы катнуть по лесочку-то. Из зрителей было пару человек и я с девушкой

Что значит не на чем? Нет банального "не-ашан" байка?
Приведу пару примеров:
Марафон Дебри2012, участник №69 (Торяник Евгений, 52 года от роду), байк чугунная Мерида (пардон) Калахари со стальной вилкой и вибряками такого же года как и хозяин . Третье место в абсолюте в категории "Соло 6 часов", проиграл Закоре 1 круг (-1,3 км/ч). Круг там совсем не равнинный, с Моквой не сравнить.


Буквально недавно на марафоне в Строгино (равнина, никаких корней и камней, болотистые участки) третье место в своей группе берёт тролль с веломании "Раскладной" на эндуре со 150мм ходами, в топталках(хотя мб и в контактах) и в шортах.


Так что, как говорится, едет не велосипед, а велосипедист. Самое главное собрать народ и начать устраивать гонки "на приз водокачки"

были сегодня на соревах в качестве зрителей, скучно не зрелищно, трасса ровная накатана. Шоссе только по лесу)))

Если скучно, выйди на старт в качестве участника - будет "весело"!

выходил на старт в мокве пару лет назад - скучно :)

на кк когда жопа выше головы дропать опаснЕ )))))))))

если скорость есть - нормально. без скорости уже опасно. но это еще у кого какая посадка-геометрия.

У меня один байк это алайн дхшный, на КК он не годится ни разу - 200мм под попой)))) + низкое седло, к тому же он в Липецке. В след раз как приеду в Курск обязательно захвачу с собой, с удовольствием прокачусь с кем-нибудь. Вызов принят))))))))))

почитал переписку от 2009 года в этой теме.
так что с трассой в Щетинке? её построили? или как?
и что за место Х, про которое Шаман упоминал?

так что с трассой в Щетинке? её построили? или как?и что за место Х, про которое Шаман упоминал?

на счет Щетинки, как собственно и др. проекты, все закончилось на этапе обсуждения.
Про место Х не знаю.

где у нас (недалеко от города или в городе) булыжники можно найти?

ну если в том понимании как я его представляю то в Курске вряд ли такие найдешь. Если тока в Железногорске на ГОКе

ну если в том понимании как я его представляю то в Курске вряд ли такие найдешь. Если тока в Железногорске на ГОКе

может у кого после строительства коттеджа остались.
должны же где-то быть! сейчас все можно достать - знать только где!

а для каких целей, может порушенные стены из кирпича тебя устроят, так этого добра по городу навалом.

а для каких целей, может порушенные стены из кирпича тебя устроят, так этого добра по городу навалом.

для трассы) тема-то соответствующая
кирпичи развалятся быстро.

У меня на работе (на стройке) куски бетонных изделий есть но их одному не унести как минимум в 4! Если заинтересует могу точно посмотреть размеры и количество!

У меня на работе (на стройке) куски бетонных изделий есть но их одному не унести как минимум в 4! Если заинтересует могу точно посмотреть размеры и количество!

боюсь, что с бетоном будет такая же беда, что и с кирпичом. раскрошится и будут арматурины торчать.
за предложение спасибо, буду иметь ввиду, если вдруг ничего не найду.

[dubtar]

Есть кто желающий помочь Знаменке с бензопилой? Свежее дерево упало, вручную мы долго будем пилюкать.
В четверг-пятницу готов практически в любое время составить компанию/показать место/либо просто взять пилу на часок напрокат.

плюс туда же (для трассы) треба аккумуляторный или бензотриммер для покоса травы..
ну или по старинке можно косой. если у кого уже есть отбитая коса - не стесняемся, в студию.

Есть кто желающий помочь Знаменке с бензопилой?

дык вот жеж

Если нужно могу помочь в постройке трассы бензопилой!!! тел. в профиле.

[dubtar]

видео с трассы велоджиранса
[youtube]XO1t5m93b2A[/youtube]

конешно сейчас эта тема будет затронута поздно так как сезон заканчивается и в курске фр развит слабо и еще в добавок неизвестно где на это средства брать и кто это будет делать,но я хочу предложить сделать различные мостики ,драпы и т.д.

 "фото"

http://cs312320.vk.me/v312320277/13e0/dcrZ-vg1TfQ.jpg
http://cs312320.vk.me/v312320277/13d7/r7TbS8E11xY.jpg
http://cs312320.vk.me/v312320277/13e9/yWONaluzfNk.jpg
http://cs312320.vk.me/v312320277/13f2/5R-IxZatzes.jpg
http://cs312320.vk.me/v312320277/1416/2GfpiG20Sqw.jpg
http://cs312320.vk.me/v312320277/140d/MgHESuWVWUs.jpg

P.S. ОЧЕЕЕЕЕЕЕЕНЬ хочется!

построим. подъезжай завтра к билле на клыкова в 15-00.

уважаемый, а не пойти ли Вам ....... в соответствующую тему по обсуждению вариантов трасс!

По просьбе трудящихся перенесено в соответствующую тему, чтобы не плодить кучу паралельных. Yo-Ваныч.

[dubtar]

Если кто в Знаменке катает, поприкатывайте, пожалуйста, спуски вот на этом кружке.
На видео это на 0:00-1:30, и в особенности заросший травой 2:25-3:00. Траву косить лень, она постоянно новая вырастает. Там ехать можно смело - под травой чисто, бутылок стекла нет, по весне чистил.

Этот круг весьма хорош для тренировок.
Среди лыжников это место известно как "круг в березках". Беговой спуск делали чуть правее, чем спуск на треке Дмитрия. А подъем - этот.

Дим, если говорить о соревновательной трассе, то я бы для кантрийников добавила ещё петельку левее твоего трека (в направлении Семинарии)

[dubtar]

я бы для кантрийников добавила ещё петельку левее твоего трека

Левее, это на запад? Где была вода? Там же луг - и плоскость. А где там семинария?
Богоугодная территория, насколько я знаю, на юг. Туда мои планы в данный момент и направлены.

Если кто в Знаменке катает, поприкатывайте, пожалуйста, спуски вот на этом кружке.
На видео это на 0:00-1:30, и в особенности заросший травой 2:25-3:00. Траву косить лень, она постоянно новая вырастает. Там ехать можно смело - под травой чисто, бутылок стекла нет, по весне чистил.

Давай как нибудь соберемся и покатаем там несколько кружков.

Левее, это на запад? Где была вода? Там же луг - и плоскость.

Имела в виду левее спуска на твоём треке (представила, что стою в верхней части на горке и смотрю вниз)- смешанный лесок, с небольшим куском сада посередине. Это южнее по страве, ты прав.

А где там семинария?
Богоугодная территория, насколько я знаю, на юг. Туда мои планы в данный момент и направлены.

Ул. Прогулочная упирается в ворота территории семинарии. А территория - это сектор до "бывшего пруда".


В этом году в Знаменке не ездила. При случае прокачусь на веле с гармином и запишу трек, как вижу трассу.

[dubtar]

Хочу поднять пару вопросов, возникших во время последних гонок:
1. Сложность трасс. Очевидно, что у нас есть реально быстрые и умелые гонцы. Общая тенденция кросс-кантри стремится в мировом русле усложнения трасс и повышения экстремальности и зрелищности. Посему нужны тяжелые, сложные, в некоторых момента сфинктеросжимательные элементы, дабы наши красавцы при выездах в другие регионы не пасовали перед трудностями и были подготовлены. Но с другой стороны пока ещё есть и простые любители, которым бегать это всё вот это великолепие с велосипедом радости не много: опасно, обидно и неинтересно. На мой взгляд, идеальный выход один: надо вернуть категорию любителей и отдельные конфигурации трассы. На примере Знаменки: для любителей можно выключить нырок, "тропу Скруджа" и подъём/травяной спуск и возможно дх, но она не страшная в принципе. Ну и общий подъём на круг может как-нибудь уменьшить. Из минусов - организаторам больше заморочек с перевешиванием лент и удлинение всего процесса из-за лишнего заезда. Единого какого-то решения, устраивающего всех, я не вижу. По информации с других гонок - все выделяют несколько заездов под разные требования. Потянем мы такое?
2. Срезки. Лично на гонке передо мной два разных юниора срезали: один не пошёл в последний торчок тропы Скруджа - в трёх метрах сбоку уже спуск назад был; другой не поехал на травяной подъём/спуск. И даже не стеснялись моих замечаний. Хотя место они уже не отыгрывали - под конец все просто в одиночестве доезжают. Даже на видео вон Влад и Яриком яму объезжали, хоть это и не явное нарушение - разметку там я не развесил.
Решение: прокладывать трассы по-другому. Не делать такие петельки с рядом проходящими тропами. Если в тропу Скруджа едем - то расчищать спуск дальше - метрах в 50-100. Если травяной спуск нужен - вывести его дальше - в район бывшего пляжа (там, кстати, можно организовать весёлый дропчик в песок )

По пункту 1. Сколько в категории "мужчин" куда-то выезжают? По сути один человек. Мое мнение не делать разной сложности круги, а тогда уж делать что то чуть выше среднее. По знаменке мне сложным только подъём с лесу показался, так и не понял как на него заехать.
По п.2 это проблема всех закрытых трасс. Приходится расчитывать только на честность. Конечно, идеально когда большая часть трассы просматривается, и участникам и зрителям удобно. По типу кр. лога. Но учитывать озвученые моменты при прокладывание маршрута думаю стоит.

[Xadgi]

Можно, как и оговорено правилами КК, для желающих делать щадящий объезд сложных элементов, но с проигрышем по времени.
А по поводу срезок - вопрос злободневный, это есть. Надо наказывать. Нужен скрытый контроль, назрело. Когда они друг друга обвиняют - это одно. А если бы ты заявил, судьи бы приняли во внимание. Одного-другого дисквалифицировать, следующий раз уже подумают.

[dubtar]

По знаменке мне сложным только подъём с лесу показался

Саш, ну ты как бы у нас определённо "в элите", и трасса под тебя в том числе делается. По старой "лыжной" Мокве вроде и тебе было неинтересно в конце концов ездить. И мне всё нравится, люблю учиться, в этой раз не заезжал только крутяк, даже из дх выехал три раза из пяти. Вопрос в том, что, двигаясь по пути усложнения трасс, мы можем потерять не настолько ещё прокаченных гонцов, девушек тех же, ветеранов, да и новичков отпугивать. Закуклимся в горстке "горцев" и ребят из секции.
Нырок тот же - в принципе несложный элемент, особенно на фоне "Белгородских круч" (жаль по видео не поймёшь всю эту нереальную жесть). Но не всем он даётся. Хотя с нырком выход есть - надо просто обход сделать наконец.

Саш, ну ты как бы у нас определённо "в элите", и трасса под тебя в том числе делается. По старой "лыжной" Мокве вроде и тебе было неинтересно в конце концов ездить. И мне всё нравится, люблю учиться, в этой раз не заезжал только крутяк, даже из дх выехал три раза из пяти. Вопрос в том, что, двигаясь по пути усложнения трасс, мы можем потерять не настолько ещё прокаченных гонцов, девушек тех же, ветеранов, да и новичков отпугивать

Ну моква в виде лыжного круга по-моему всем поднадоела. А так, Xadgi правильно написал по поводу наличия объездов, все будут довольны.
А вот девушки как раз начали появляться с усложнением трасс, и по моему они не против этой тенденции). Так что верной дорогой идем, товарищи.

[Piton357]

Контроль делать нужно обязательно. Ну а со сложностью и категорией любителей - вопрос. Я лично для себя ,конечно, предпочел бы трассу попроще. Но вся проблема в том, что я почти не тренируюсь, посему приходится ходить пешком, как это ни печально... Вот что реально можно сделать - это разное число кругов для жестких типов и жирных лентяев типа меня. Как в дуатлоне примерно. Хотя опять же непонятно как однозначно определять, кто элита, кто нет.
Но это возможно делать только для любительских гонок. Для "официальных" типа чемпионатов города и области никаких элит и любителей быть не должно. Да и вообще, тренироваться больше надо...

Нырок тот же - в принципе несложный элемент, особенно на фоне "Белгородских круч" (жаль по видео не поймёшь всю эту нереальную жесть). Но не всем он даётся. Хотя с нырком выход есть - надо просто обход сделать наконец.

Вот сегодня я 2 круга по Знаменке проехал. Первый раз на нырке зассал и спускался бочком. Во второй раз уже съехал кое-как. На прошлой гонке было также кстати. Потренировался бы проезжать этот элемент раз 10, вообще бы не очковал больше.

Ох ща рванет у меня.........................ох рванет.
Не буду писать много бакавок, но Брежнева слова очень огорчительны. Копайте себе лохотреки сами!
Я в Знаменку больше ни ногой. Нахер. НЕ УМЕЕШЬ НЕ КАТАЙ! Коротко и ясно. Не нравится не езди, не можешь , не берись.
Делайте , что хотите, я буду копать в другом месте, трассу НЕ ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ!

[uri_britva]

Копайте себе лохотреки сами! Я в Знаменку больше ни ногой.

а как же овраг раскопать?!
..и, да: вот она, знаменка, в действии:
https://vk.com/video45313165_456239019

Копайте себе лохотреки сами! Я в Знаменку больше ни ногой.

а как же овраг раскопать?!

Будем копать там, где ты хотел )))

Считаю, что Дмитрий в чём то прав. Трасса городского уровня не должна быть избыточно тяжёлой (например как в Орле). Все эти лесные "стенки" стоит временно отложить. Нужно больше flow. Где его взять пока не знаю.
Нырок убирать не стоит, а вот еще подравнять низ можно. По поводу страшных/опасных нырков с воллрайдами рекомендую посетить Протвино или Смоленск. В Протвино девочки без проблем это всё едут, хотя 2 года назад, когда я первый раз там оказался, эта трасса для меня казалась кошмаром. Там есть один мега-нырок (с потерей высоты около 12 метров и вылетом на противоположный склон), так у него есть объезд ... с потерей почти минуты :)
[youtube]DAjwjP8XqAY[/youtube]

Едем Копать новую трассу!

[uri_britva]

Нырок тот же - в принципе несложный элемент..

..нырки, нырки... да что вы вообще знаете о нырках?!
https://www.youtube.com/watch?v=w3NSLE2Zdno

[Piton357]

Едем Копать новую трассу!

Куда нах! Ты еще Знаменку не доделал, Копатыч!

[uri_britva]

Куда нах! Ты еще Знаменку не доделал, Копатыч!

вчера имел с ним спик по этому поводу. Знаменский овраг раскапывать не будем. Будет новая трасса!

[dubtar]

Я в Знаменку больше ни ногой.

Удивительно читать это, Виталий. Вроде взрослый состоявшийся мужчина, делающий благое общественно-полезное дело. И вдруг нечто похожее на "бабскую истерику" всего-лишь из-за сообщения какого-то чмошника на каком-то форуме в интернетике.
Но полагаю, что ты моих слов не понял. Попробую объяснить яснее с этой стороны: я не говорил, что существующее строительство идёт в неправильном русле и сложные элементы не нужны. Я поддерживаю текущие тенденции и рад им. Нужно строить больше и круче!
Но мне показалось, что есть и обратная сторона: усложнением можно отпугнуть менее подготовленных, и тогда на гонки будут приезжать 5 человек, давно друг-друга знающих, заранее знающих результат. Даже разметку можно будет не вешать - все всё знают. А вроде бы нужно новую кровь заманивать, новых адептов в секту тянуть. Вот и поднял вопрос: можно ли как-то продумать дальнейшие строительные действия, чтобы и волки сыты, и овцы целы лоси упахались и юниоры не поубивались.

Будет новая трасса!

Больше недоделок богу недоделок!

[uri_britva]

Больше недоделок богу недоделок!

надо же хоть как -то направить такую неуемную силу в правильное русло

Да дело в самой Знаменке, трасса не подходит для проведения массовых стартов, нет хорошего подъезда. А тем временем, уже трасса проложена, остается копать, пилить, пилить и копать. 3,5 часа ушло на прокладку трассы. Юра завтра ты нужен, бери ттопор ,пилу и жди звоночка. Объем работы большой

[uri_britva]

завтра ты нужен, бери топор ,пилу и жди звоночка. Объем работы большой

я не могу копать и топорить - у меня спина. Ты же знаешь нашу категорию, мы "спортивные инвалиды" . Я буду прикатывать, что накопаете. Сразу и потенциал участков увидите
..давай звони завтра, поработаем

завтра ты нужен, бери топор ,пилу и жди звоночка. Объем работы большой

я не могу копать и топорить - у меня спина. Ты же знаешь нашу категорию, мы "спортивные инвалиды" . Я буду прикатывать, что накопаете. Сразу и потенциал участков увидите
..давай звони завтра, поработаем

Завтра нечего прикатывать

А тем временем, уже трасса проложена,

А где это, если не секрет?

А тем временем, уже трасса проложена,

А где это, если не секрет?

Для общей массы пока секрет.

Для общей массы пока секрет.

а для не общей?

[Ярослав]

По поводу любителей я в том году говорил что надо б такую категорию вернуть так сказать для привлечения первопроходцев и для просто энтузиастов)

по поводу объездов каюсь, грешил))больше не буду))

а по поводу начала строительства ещё одной трассы, кхм, а мы в миллионнике живем? не слишком ли много трасс? просто я понимаю одно и тоже надоедает, но, так зачатков понаделаем и что с этого? Я считаю надо усложнять и просто создавать элементы на двух наших основных и единственных трассах города(Халино за город прост), а в целом делайте что считаете нужным)))

а по поводу начала строительства ещё одной трассы, кхм, а мы в миллионнике живем? не слишком ли много трасс? просто я понимаю одно и тоже надоедает, но, так зачатков понаделаем и что с этого?

Согласен. В той же мокве столько еще можно понаделать. Если уж что то делать ещё, то искать место, что бы хоть от части открытое было, там и творить.

а по поводу начала строительства ещё одной трассы, кхм, а мы в миллионнике живем? не слишком ли много трасс? просто я понимаю одно и тоже надоедает, но, так зачатков понаделаем и что с этого?

Согласен. В той же мокве столько еще можно понаделать. Если уж что то делать ещё, то искать место, что бы хоть от части открытое было, там и творить.

БЛА БЛА БЛА! Одни разговоры. А где дело??????
Только что показал трассу Юре. Сначало начал какие то доработки, в конце сказал "УЖАС"

Только что показал трассу Юре. Сначало начал какие то доработки, в конце сказал "УЖАС"

Наделоть спусков под сорок пять градусов и таких же подъёмов ума много не надо. Надо делать что бы красиво было.

Только что показал трассу Юре. Сначало начал какие то доработки, в конце сказал "УЖАС"

Наделоть спусков под сорок пять градусов и таких же подъёмов ума много не надо. Надо делать что бы красиво было.

А ты и таких не сделал! Не учи "Отца" Мастера Спорта

А ты и таких не сделал!

Почему, в мокве делал.

Хватит устраивать срач. Нужно определяться с локацией и её разрабатывать совместно.
Если Знаменка по каким-то критериям не подходит, то стоит её заморозить (совсем хоронить не вижу смысла)

[Piton357]

Да знаменка может не устраивать только по одной причине: удобство подъезда. Да и то это решаемо. В остальном она перспективнее той же моквы. И народу тут тусуется меньше, что ьоже лучше. Но это тоже не значит, что на 2 трассах стоит останавливаться. Наличие альтернатив всегда круто и плане соревнования и в плане тренировок.

Удивительное дело, друзья. То никого не дозовешься строить, а тут уже "последний овраг" доразрабатывают Борьба за лопату нешуточная.

[uri_britva]

..что -то долго от Виталика вестей нет когда я его оставил - он как раз копал эпический спуск "Травматологический". Беспокоюсь, как бы чего...
п.с. "Волчью яму" я закончил, завтра попытаюсь прикатать

..что -то долго от Виталика вестей нет когда я его оставил - он как раз копал эпический спуск "Травматологический". Беспокоюсь, как бы чего...
п.с. "Волчью яму" я закончил, завтра попытаюсь прикатать

https://vk.com/video?section=all&z=video41396651_456239021%2Falbum41396651%2Fpl_41396651
Я тебя в эту яму сам зарою, если она будет прикатана. Понял?

..что -то долго от Виталика вестей нет когда я его оставил - он как раз копал эпический спуск "Травматологический". Беспокоюсь, как бы чего...
п.с. "Волчью яму" я закончил, завтра попытаюсь прикатать

https://vk.com/video?section=all&z=video41396651_456239021%2Falbum41396651%2Fpl_41396651
Я тебя в эту яму сам зарою, если она будет прикатана. Понял?

Ужас на видео! Как это ехать?

[uri_britva]

Я тебя в эту яму сам зарою, если она будет прикатана. Понял?

творческие разногласия, да, имеют место быть. Зато секции получаются все такие внезапные и противоречивые

Я тебя в эту яму сам зарою, если она будет прикатана. Понял?

творческие разногласия, да, имеют место быть. Зато секции получаются все такие внезапные и противоречивые

Специально для тебя еще кое чо намутили

Специально для тебя еще кое чо намутили

Вы там либо друг для друга трассу мастерите.
Вообще рад за Юру. Наконец то он, будучи на пенсии, занялся полезным для общества делом, не все же валютой барыжить. Ведь, помнится, ты всегда бредил трассой в этом месте, даже мостик сколотил.

Специально для тебя еще кое чо намутили

Вы там либо друг для друга трассу мастерите.
Вообще рад за Юру. Наконец то он, будучи на пенсии, занялся полезным для общества делом, не все же валютой барыжить. Ведь, помнится, ты всегда бредил трассой в этом месте, даже мостик сколотил.

Он не рад трассе, говорит жуть

[uri_britva]

Он не рад трассе,

..оказывается, дождь она совсем не любит

Он не рад трассе,

..оказывается, дождь она совсем не любит

Это да. Едь прикатывай давай. Там закругиви все. Только едь, а не ходи пешком )))

Народ! ВЫ тут на Виталия не гоните, он один из не многих за последние лет 10 вписался пробивать "целину" на перспективной трассе, а за знаменку его пинать нехрен, ибо не он за неё писался изначально, пусть инициативные за базар отвечают и доделывают тихим сапом, он и так там вклад не малый внёс!
Если кто не помнит, новые трассы мы пытаемся внедрить с момента первой прикатки моквы. Только работать было некому, Лёха в Москву подался, а остальным лишь бы покататься.
Про недоделки тоже говорить не надо, много кто доделывал тут трассы? Хотите помочь, так приезжайте и доделывайте.
Если у кого то есть вопросы о необходимости трассы и каких то ещё моментах - спросите у меня. Могу объективно и по полочкам разложить.
В этом году мы принимаем финал пробного Кубка черноземья, для него нужна трасса соответственная по сложности и рельефу, к тому же это не начало сезона и травяное шоссе не подойдёт, знаменка на данном этапе катится на сликах, за исключением одного торчка, по уровню скорее циклокросс, про подъезд молчу пока вообще.
Конечно не плохо бы сделать трассу с отличным обзором, но по практике других регионов, таких трасс единицы, да и зрителей от этого сильно больше не становится, так что трассы должны быть в первую очередь для спортсменов!

[Piton357]

Вот Юра щас в точку сказал!

Народ! ВЫ тут на Виталия не гоните, он один из не многих за последние лет 10 вписался пробивать "целину" на перспективной трассе

Да его ни кто не трогает, хочется пусть копается. Лишьней трасса не будет. На счет перспективности того места я не знаю. Если взять тот район, то мне больше нравится склон который со стороны метро, от поворота на шуклинку до дороги на искру. Помнится мы там когда то катались и у тебя были идеи с трассой. А то место (держим его в тайне)), принципиально не от знаменки, не от моквы не отличается.
А открытая трасса удобна прежде всего самим участникам и тренерам. Надо же видеть кто, где да как. Я не говорю что все сто процентов должны быть просматреваемыми, но какая-то часть такой должна быть

Да его ни кто не трогает, хочется пусть копается. Лишьней трасса не будет. На счет перспективности того места я не знаю. Если взять тот район, то мне больше нравится склон который со стороны метро, от поворота на шуклинку до дороги на искру. Помнится мы там когда то катались и у тебя были идеи с трассой. А то место (держим его в тайне)), принципиально не от знаменки, не от моквы не отличается.
А открытая трасса удобна прежде всего самим участникам и тренерам. Надо же видеть кто, где да как. Я не говорю что все сто процентов должны быть просматреваемыми, но какая-то часть такой должна быть

В тайне ))) гыг . Черные копатели знают все и видят намного больше.
Угробит меня Товарищ Солянин, угробит. Дома не бываю, лопата, грабли , снова лопата.
А так уже можно приезжать и убираться прикатывать.
Есть даже наметки Сделать Промо ролик трассы.

Народ! ВЫ тут на Виталия не гоните, он один из не многих за последние лет 10 вписался пробивать "целину" на перспективной трассе

Меня заставили, чесн слово Сам знаешь кто )

А так уже можно приезжать и убираться прикатывать.

А куда ехать? Конкретно про место не слова.

[uri_britva]

А так уже можно приезжать и прикатывать.

я жду, когда подсохнет. Одна попытка прикатать уже была - чуть в болото на "Травматологическом" не засосало...

А так уже можно приезжать и прикатывать.

я жду, когда подсохнет. Одна попытка прикатать уже была - чуть в болото на "Травматологическом" не засосало...

Да, сегодня днём было нереально проехать, колёса забивались моментально. Думаю, в субботу будет ехаться всё, да и лесная часть скорее-всего закольцуется

А так уже можно приезжать и убираться прикатывать.

А куда ехать? Конкретно про место не слова.

Смотри тут https://www.strava.com/activities/611057048

[dubtar]

Виталик сказал ничего не говорить.

Все держалось в тайне, пусть так и будет до завершения строительства
Прошу админов потереть фото!!!!!!! Будет исполнено!

[dubtar]

Таки зачем тогда сам прямые ссылки на трэки?
Хотя и так в страву умеют больше половины тут присутствующих, и место было понятно ещё неделю назад.
Расскажи - возврат с юга на север планируется по верхней дороге или по нижней? Или ещё одна тропа будет?

[uri_britva]

Есть даже наметки Сделать Промо ролик трассы.

..уже пишу сценарий. будет бомба. Нужны: ты со Скруджем в главных ролях. Серии - две: предистория и , собственно, строительство + что получилось. [голые бабы будут]

Таки зачем тогда сам прямые ссылки на трэки?
Хотя и так в страву умеют больше половины тут присутствующих, и место было понятно ещё неделю назад.
Расскажи - возврат с юга на север планируется по верхней дороге или по нижней? Или ещё одна тропа будет?

Тайна окутанная мраком. Трасса наша. Имени Солянина. Да простят меня участники строительства.
Завтра будем с утра на трассе, звоните, от помощи не откажемся. 89308540969, 89510795156. Брежневу БЫТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО! Ибо не**й

[Piton357]

Брежневу БЫТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО! Ибо не**й

А Брежнев на марафон не едет?

Брежневу БЫТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО! Ибо не**й

А Брежнев на марафон не едет?

Кто не едет, тому быть! И тебя касается, ой простити, попутал, Товарищ Председатель, будьте так любезны, помогити нам пжалста с копанием трассы.

Трасса готова. Желающие могут опробовать свои силы.

Трасса готова. Желающие могут опробовать свои силы.

Я бы так не сказал :).
В реальности готовы на 85% 8 секций предполагаемой трассы. Круг не закрыт, трава на выезде из леса по пояс, секции не видели колеса велосипеда :)

[k_s]

если эт не самый большой курски секрет - дайте трек трассы. может и поприкатаем...

если эт не самый большой курски секрет - дайте трек трассы. может и поприкатаем...

Попробую завтра записать (если погода позволит)

если эт не самый большой курски секрет - дайте трек трассы. может и поприкатаем...

Попробую завтра записать (если погода позволит)

А она, зараза , не позволяет

[dimon46kursk]

Сегодня прокатился, по трассе, и то на не большом участке, было очень грязно и нужно прикатывать, для гонок она не готова, на одном участке очень много листвы с палками и после того как набрал целую кучу грязи и накормив комаров я решил уехать
Жду от скружда трек с трассой

https://flow.polar.com/training/analysis/653448266 - участок 2 - новая лесная часть. 2,1 км. 100м набора.
Надо трамбовать, расширять и выравнивать некоторые места. Что делать с дропом - хз, страшно там.

https://www.strava.com/activities/614576047/analysis/4771/7145 - тут наброски полного круга на 4,2 км с отдыхом.

От палок на одном участке (перед первым спуском) не чистили - руки не дошли. Работы по кругу ещё море :)

Разворот на 3 подъёме нарисовался. В принципе весь злой сегмент едется, но пару мест было бы неплохо почистить от веток и битого стекла и продолжать трамбовать низы нырков.

Разворот на 3 подъёме нарисовался. В принципе весь злой сегмент едется, но пару мест было бы неплохо почистить от веток и битого стекла и продолжать трамбовать низы нырков.

Накопал под себя, там теперь дедушка на Туристе заедет

Виталик, а ты в Белгород с собой лопату берёшь, что бы перерыва в копании не было?)
Может уже гоночку замутить среди своих, за раз прикатают.

Виталик, а ты в Белгород с собой лопату берёшь, что бы перерыва в копании не было?)
Может уже гоночку замутить среди своих, за раз прикатают.

Виталика хрен заставишь лопатой махать. Сегодня, пока выравнивали разворот на склоне, он всё ругался на копку и норовил заскочить по рыхляку.
А разворот, действительно, получился проще, чем в Знаменке. Видимо, из-за большего радиуса

[uri_britva]

когда материал для ролика снимать будем? [А то я сегодня про знаменку ролик заканчиваю - думаю, кто бы разместил? Сам опасаюсь - некоторые могут не понять, поймать и побить ]

[Piton357]

Даете гонку по новой трассе? В КК итак большой перерыв...

Виталик, а ты в Белгород с собой лопату берёшь, что бы перерыва в копании не было?)
Может уже гоночку замутить среди своих, за раз прикатают.

Виталика хрен заставишь лопатой махать. Сегодня, пока выравнивали разворот на склоне, он всё ругался на копку и норовил заскочить по рыхляку.
А разворот, действительно, получился проще, чем в Знаменке. Видимо, из-за большего радиуса

И заскочил, и на 26 и на 29, и чуть по узкой траектории не залез )))

[dimon46kursk]

Проехался сегодня по трассе ещё раз, комары сожрали, как ещё Виталика не съели, ну и опять как всегда поехал не так как надо, я выехал к подъему от которого просто офигел, конечно это на самом деле спуск. Сначала идёт змейкой ввниз, потом резкий уклон вниз. Спуск по мне так опасный.

В среду возможно состоится тренировка/прикатка трассы с участием спортсменов, кому интересно посмотреть круг, можно приезжать в 17:00 в сад.

[dubtar]

В среду возможно состоится тренировка/прикатка трассы

Таки будет? Пролило-то неслабо. Я и по суху там валяюсь, а о непригодности в сыром виде даже Скрудж сообщал.

В среду возможно состоится тренировка/прикатка трассы

Таки будет? Пролило-то неслабо. Я и по суху там валяюсь, а о непригодности в сыром виде даже Скрудж сообщал.

Не думаю, что до завтра там просохнет, хотя сегодня всё было сухо и хорошо. Весь лесной сегмент ехался без выстёгивания в районе 14 минут. Валиться там можно только на вылетах из неприкатанных нырков, надо уплотнять, подравнивать и прикатывать :)

https://www.strava.com/activities/624226255/overview - лесной сегмент, 113 метров набора

[dimon46kursk]

Так сегодня собираемся?

[Xadgi]

Мы точно минус, поедем на шоссе.

[k_s]

в субботу вечером, если таки останусь в городе, где и с кем можно поехать трассы покатать посмотреть?

Итак, встречаем: https://www.strava.com/activities/632428481
Шуклинка готова.

Итак, встречаем: https://www.strava.com/activities/632428481
Шуклинка готова.

Не совсем, конечно, готова, но первую версию катать уже можно.
Трек можно качнуть тут : http://www.gpsies.com/map.do?fileId=fmjgnqoeylbdrlxy

Смотрим и сообщаем свои пожелания

А что ее смотреть, надо гонку делать.

А что ее смотреть, надо гонку делать.

Нет трамплинов, нет затыков с брёвнами, нет ни одной силовой "стенки", минимум " подлянок" :)

Да, слишком много "нет" для "готова". Но гоночку все равно не плохо было бы провести.

Может 16го и провести?

[uri_britva]

Можно и провести. Велокроссс получится только что оттуда приехал. Райсинг- ральфы забились метров через 50 и вниз не держат, и вверх не тянут. Последствия всего то дождика вчерашнего. В общем, прикатывать ее надо хотя бы до состояния асфальта
..а, вот уже примета образовалась: если напротив " росинки" стоИт лужа - значит, можете смело разворачиваться назад, на трассе пластилин

Все прошлые дожди обходили Шуклинку стороной и там становилось довольно пыльно.
По опыту сохнет там довольно быстро, и завтра всё будет ехаться. Как раз по высыхающему грунту лучше и раскатывать круг

[uri_britva]

коллеги, кто прикатывает трассу! Прикатывайте ее, а не перепахивайте! На спусках используйте ПЕРЕДНИЕ! тормоза. Связка уклончиков после ахтунг-дропа напоминает уже провалы в бездну всю трассу в овраг осыпали
[..может, там имеет смысл бревна-ограничители проложить по внутренним радиусам? ]

Юра, полицейского лежачего перед поворотом установи что бы не гоняли) То о чем ты говоришь естественный процесс без укрепления. Вон в Знаменке уже некотрые секции вместо связки поворотов в прямую превратились.

Там деревья не дадут прямую сделать))

[dimon46kursk]

Да вот согласен, на спусках не прикатоно, а как будто только что перекопали

Мотоциклисты или местные с лопатами?

[uri_britva]

Мотоциклисты или местные с лопатами?

..да нет велы дрифтуют с заблокированными задними колесами. Пропахивают, так сказать, альтернативные траектории, куда само несет...то есть, куда совсем не надо

Мотоциклисты или местные с лопатами?

..да нет велы дрифтуют с заблокированными задними колесами. Пропахивают, так сказать, альтернативные траектории, куда само несет...то есть, куда совсем не надо

Видимо киллер в дождь или сразу после покатался :)

[dimon46kursk]

На трассе дерево упало

Это случайно не про вас, строители трассы
http://www.46tv.ru/new/society/005780/

[Xadgi]

По поводу Моквы:
Постановление главы Администрации г. Курска

Постановление главы Администрации города Курска от 30.09.2016 г. № 3150 о том, что участок в урочище «Солянка» кадастровый номер 46:29:103016:11 предоставлен в постоянное (бессрочное) пользование АУ КО «Арена» (областной спорткомитет) для размещения лыжной и лыжероллерной трассы.

Письмо от комитета экологии г. Курска

Интересно, а что это за участок? Там же вроде-бы вся верхняя часть у Лысака в аренде.

[Xadgi]

Я с Юлей вчера разговаривал. Она говорит, что центр, вроде, планируется в районе Дубинина делать. Ну и как-будто бы че-то даже насыпать будут, чтобы уклоны сгладить. Думаю, что и Лысаку не обидно будет, больше клиентов появится.

Интересно, а что это за участок? Там же вроде-бы вся верхняя часть у Лысака в аренде.

http://pkk5.rosreestr.ru/#x=4019529.4278792813&y=6747625.578349547&z=16&text=46%3A29%3A103016%3A11&type=1&app=search&opened=1

[Piton357]

А теперь пару тройку лет ждите проектов... И мне интересно, как вообще чиновники видят дальнейшее развитие там: все закатают в асфальт для лыж и лыжероллеров?

А теперь пару тройку лет ждите проектов... И мне интересно, как вообще чиновники видят дальнейшее развитие там: все закатают в асфальт для лыж и лыжероллеров?

Если бабло будет, то закатают в асфальт. Лыжероллерки в Курске нет, она нужна, и в Мокве вполне реальна благодаря щадящему рельефу

[Piton357]

Лыжероллерки в Курске нет, она нужна, и в Мокве вполне реальна благодаря щадящему рельефу

Ну тогда нам надо по максимуму разрабатывать Шуклинку, Знаменку, Халино, Горелый лес, ибо Моква в таком случае для МТБ пропадет. Зато, возможно, сгодится для шоссе .

Моква в таком случае для МТБ пропадет.

Почему? Существующий круг в большенстве только пересекает лыжный круг. А над совпадающими участками можно подумать. Да и когда там будет что нибудь. В связи с переносом гонки, можно вернуться к мокве.

Что-то вспомнился мне разговор про XCM марафон.
Так вот в продолжение разговора в теме http://www.velo-kursk.ru/forum/viewtopic.php?p=151757#p151757 накидал еще вот такой вариант трассы
https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3Af6aabd302d4576ef17c10c8750bbc1fde6633cab56e89cffafb13bd97ae011f3&source=constructorLink
Желтенькая область вод вопросом, не помню что там. Так-то по спутнику какие-то следы видны, а что там сейчас - надо смотреть.

UPD/ круг получился в виде трехлистника на 11км.

[Ushka]

Хотя бы до 15 надо растянуть. Иначе голова закружится 6 кругов мотать элите.

Чем больше круг, тем больше возни с подготовкой и разметкой. Тут за маленький круг хоть кто-нибудь взялся бы
В принципе, можно растянуть нижнюю петлю на восток вокруг сада, где-то 2.2 км прибавится. 5 кругов больше 60км получится.

[Алекс]

Желтенькая область вод вопросом, не помню что там. Так-то по спутнику какие-то следы видны, а что там сейчас - надо смотреть.

Целина там была в прошлом году. На восток вокруг сада тоже сплошные заросли.

Целина там была в прошлом году. На восток вокруг сада тоже сплошные заросли.

После перепаханного поля в Белгороде целина не страшна
А в саду или ну его нах, или синглтрек прокладывать.

Хотя бы до 15 надо растянуть. Иначе голова закружится 6 кругов мотать элите.

В Лесной Сказке ехали 11 по 4,5, ничего не закружилось, никто не возмущался.
Курский марафон был из 8 кругов, тоже никаких разговоров.

В идеале подогнать дистанцию под 3 круга, но если будет 4, то тоже ничего. В Шуклинке накрутить больше 6,5 без заезда в населённый будет проблематично.

Кстати, трасса в Шуклинке постепенно оптимизируется и подсыхает. Можно начинать раскатывать

Горная часть Шуклинки готова к прикатке. Завтра поедем прикатывать, пока грунты совсем не высохли. Нижний чернозёмный торчёк пока проблемный(скользкий), но всё остальное едется. Ахтунг-дроп ждёт в гости :)

Специально для Заживихиной видоизменил -1 спуск
Теперь там не стягивает со скользкого косогора
https://goo.gl/photos/HxNzKLeKXvpnECH47

Даж так...ну я запомню...

Даж так...ну я запомню...

Свозил сегодня Вовку Барановича на трассу, он подтвердил, что ты съедешь эту секцию

Трасса в основном сухая, но есть места, которые почему то не хотят сохнуть. В основном это подъёмы в районе -1 и 0. Дроп и спуск за ним сухие.
Неплохо было бы раскатывать трассу, а то вдвоём с инвалидом это получается не очень быстро

Немного потренировали технические элементы трассы
[youtube]OFXf3PVQFhw[/youtube]

Спид46 предложил провести грунтовый апхилл тут https://www.strava.com/segments/14581137.
Я не против, 360м чистого мочилова по довольно широкой дорожке и 65м набора

[Piton357]

А он когда его проводить хочет?

Он подъем предложил. Апхилл в первых числах мая. В нижнюю точку добираться может быть неудобно

[Piton357]

Апхилл в первых числах мая.

Подразумевался асфальтовый как в прошлом году. Но если клиент желает...

Апхилл в первых числах мая.

Подразумевался асфальтовый как в прошлом году. Но если клиент желает...

Смысл в асфальтовом, если шоссеров нет? В том месте 0 траффика и серьёзный подъём

[Piton357]

Смысл в асфальтовом, если шоссеров нет?

Дык их и в прошлый раз не было(тот на котором был я не в счет). Да, грунт в плане организации гораздо проще. Мне все-равно. Как гонцы захотят.

[dubtar]

(Беря, в который раз, на себя роль главного нытика)
19% средний градиент

[Ushka]

Правильно понимаю, что средний 19 - он же практически и максимальный, который около 20-23%? После 25% мало кто может держать сцепление с дорогой.
Грунтовая Ахтырская - это довольно сурово даже просто заползти там несколько раз.

Не забываем, что ахтырка состоит из одного торчка и длинного тягуна, там же подъём с постоянным градиентом. В конце изюминка - торчёк :)
Предлагаю съездить и посмотреть. Стенок там нет, но подъём реально тяжёлый

[apro]

Т.е. он круче мелового подъема?

Бабушка на Украине всех победит

Т.е. он круче мелового подъема?

нет

[Алекс]

Спид46 предложил провести грунтовый апхилл тут https://www.strava.com/segments/14581137.
Я не против, 360м чистого мочилова по довольно широкой дорожке и 65м набора

Если переключить карту на "местность", видно, что не больше 50 м набора.

Спид46 предложил провести грунтовый апхилл тут https://www.strava.com/segments/14581137.
Я не против, 360м чистого мочилова по довольно широкой дорожке и 65м набора

Если переключить карту на "местность", видно, что не больше 50 м набора.

Высотомер барометрический в поларе, так что на карты плевать.
Там можно самый верх не использовать (финиш сделать на выходе из леса). Будет где то 50-55

[Алекс]

Предлагаю съездить и посмотреть. Стенок там нет, но подъём реально тяжёлый

Посмотрел. Имхо, 19% там и близко нет, радикальной разницы с соседним подъемом от родника не заметил. В торчок перед выездом из леса на 34/30 не въехал - скользковато, палок и листьев много. Да и узковато - левая сторона размыта, с обгонами могут быть проблемы.

Так там никто и не чистил. Узко только ближе к выезду, там уже все растянутся. Подъём однозначно длиннее и выше, чем соседний-родниковый, который сперва круче, а потом выполаживается. Чистить и выравнивать имеет смысл только при согласовании.
19 нет, есть 17-18, при условии лобового выезда на дорогу

[Алекс]

Подъём однозначно длиннее и выше, чем соседний-родниковый, который сперва круче, а потом выполаживается.

То, что длиннее и выше, не спорю, но градиент сравним с первой частью родникового (до поворота), а то народ уже пугаться начал.

Подъём однозначно длиннее и выше, чем соседний-родниковый, который сперва круче, а потом выполаживается.

То, что длиннее и выше, не спорю, но градиент сравним с первой частью родникового (до поворота), а то народ уже пугаться начал.

Градиент меньше, родниковый просто хорошо раскатан

Там есть другое чудо ))))

Там есть другое чудо ))))

Кстати, кто первый заедет одно из чудес (стенку) до конца, тому приз - буханка хлеба ручной работы из Панасоника

Там есть другое чудо ))))

Кстати, кто первый заедет одно из чудес (стенку) до конца, тому приз - буханка хлеба ручной работы из Панасоника

Это буду точно не я )

Продолжаем улучшать трассу
[youtube]9WCWXkOY-EM[/youtube]

https://www.strava.com/activities/950386970 - окончательный круг для КЧ будет примерно таким. Можно прикатывать

[dubtar]

Алексей, а новый дроп ниже Питона - его можно съезжать, или надо прыгать? Вроде каретка пустого вела не цепляется, но ссыкотно, аж жуть.

Там даже 44т не цепляется. Надо хорошенько уходить за седло. Прыгать можно, но очень осторожно, рядом деревья. Справа от дропа расчищен объезд, но я пока думаю как с него лучше вливаться в основную трассу, в месте слияния высокая скорость у едущих сверху
[youtube]PgR-2s_4iEI[/youtube]

[dubtar]

Спасибо Саше Дрожжину - я это съехал. Оно и правда съезжается без особых проблем, только страх перебороть
[youtube]yXqgfPqAP6I[/youtube]

Только мы не разобрались - а куда дальше ехать?

[Piton357]

Спасибо Саше Дрожжину - я это съехал. Оно и правда съезжается без особых проблем, только страх перебороть

Очень хорошо снято, как учебное видео прям.

Только мы не разобрались - а куда дальше ехать?

Там прямо, и вроде как дальше на царь-подьем. Может Скрудж еще не сделал дорогу.

Прямо вниз и направо на дорогу. По дороге метров 100 и под ЛЭП опять направо, а там уже Царь.
Могли бы позвонить/написать

Сегодня до темноты в Ш. Если что, подскажу что нибудь

Провели сегодня гонку по кругу этапа КЧ. Победитель определился неожиданно.
Надеюсь всем понравилось :)
[youtube]yQclLvZHnAM[/youtube]
На мероприятии присутствовал даже быстрейший шоссер области
Хотелось бы услышать пожелания/замечания.

Хотелось бы услышать пожелания/замечания

На твои слова, что чего та не хватает, на будущее можно подумать о булыжной секции, но в разумных пределах, что бы среднестатистический курский гонец не убился)). После просмотра вчерашнего ЧМ сложилось впечатление об отсуствии больших торчков. Такое впечатление что только вниз летят.

Каменистых спусков под 45 градусов у нас точно не будет Ну их. А торчков, судя по высокой средней скорости, у них было немного. Но и у нас трасса постепенно разгоняется.
Может концовку подъёма от родника немного упростить и пустить по главной дороге? Ещё у меня вызывает вопросы последняя секция перед финишем. Нужна ли она в таком месте на таких важных соревнованиях?

Ещё у меня вызывает вопросы последняя секция перед финишем

Прямо мои мысли читаешь. Вчера на первом круге не поехал ее, думаю нафига она перед финишем)

[dubtar]

Алексей, а можно выложить финальный трек трассы на воскресенье? А то стравовский сегмент КЧ17 v0.03 отличается от следов шин, оставшихся после прошловоскресного прогона.

Алексей, а можно выложить финальный трек трассы на воскресенье? А то стравовский сегмент КЧ17 v0.03 отличается от следов шин, оставшихся после прошловоскресного прогона.

Завтра постараюсь выкатить. 003 на 90% повторяет тот вариант, который катали в вск. Добавилась маленькая петелька возле холодильника и не было южной петли.
Один вопрос - нужна ли южная петля? https://www.strava.com/activities/1180660030/analysis/6221/6798

[dubtar]

003 на 90% повторяет тот вариант, который катали в вск

Просто на "царе" у меня трэк показывался справа от траектории. Может гпс, конечно, лажал. Сначала думал, что по объезду правому надо было ехать - но он был разметкой чётко закрыт.

Царя решили начать из леса, так как траектория по крапиве постоянно влажная, и в случае даже небольшого дождя, практически незаезжаемая.

Сегодня решили оставить воскресный круг с южной петлёй без ковырялок. А то круг довольно тяжёлый получается

Ахтунг-дроп в Шуклинке в разы меньше обрывчика на этом видео. Смотрим и пробуем съехать
[youtube]GuugsLOni_s[/youtube]

[dubtar]

Смотрим и пробуем съехать

Ну теперь-то "яма" есть - на ней можно тренироваться перед подходом к ахтунгу. Просто ахтунг сразу - это как-то чересчур и ахтунг. Всегда хотелось начать с чего по-проще.

Смотрим и пробуем съехать

Ну теперь-то "яма" есть - на ней можно тренироваться перед подходом к ахтунгу. Просто ахтунг сразу - это как-то чересчур и ахтунг. Всегда хотелось начать с чего по-проще.

Яму едет даже Виталина бабушка на "Украине"
Рядом с ахтунгом я расчистил ещё один съездик (прямо рядом с объездом), он визуально меньше ахтунга и можно начинать с него

еще бы трассу вдоль всего склона придумать) микро дх катать)

[dubtar]

Рядом с ахтунгом я расчистил ещё один съездик (прямо рядом с объездом), он визуально меньше ахтунга и можно начинать с него

Да не особо он и меньше Ещё корень сильно торчит - я вот боюсь педалью задеть. Расчистил совсем "детский" там же рядом - вот с него точно можно начинать. Его я уже уверенно еду

В вск (05.08.2018) планируем провести гонку-тренировку "Вызов Шуклинки".
2 конфигурации круга. Старт младших, любителей, женщин и гномов в 10-00 из центра сада.

updt

Конфигурация для 13+ https://veloviewer.com/segment/18404264
На трассе немного новых элементов, без просмотра ехать не рекомендую

Конфигурация для любителей https://veloviewer.com/segment/18404242

Возможны небольшие изменения конфигураций

[Piton357]

надо в группе анонсировать тогда!

[Piton357]

Народ, все на гонку!
https://vk.com/wall-135480565_869

Круг для любителей, ж и 12- около 1,5км, элитники поедут 4.
Сегодня много прокосили и сделали пару простых элементов. Завтра могу показать круг, пока буду размечать. Разметка будет минимальная!

https://veloviewer.com/segments/18432514

Вызов Шуклинки прошёл успешно. Жаль не удалось провести заезд для новичков. На такую жару надо было подбирать шмот полегче, в обычном было некомфортно.
Фотки https://photos.app.goo.gl/Uh6Kb2NksB6yBkq19

[Xadgi]

Шуклинка глазами любителя
[youtube]rwTXDpN66UY[/youtube]

[Piton357]

"Прямо или направо? Ух ты, еб..ть!!!", - дальше можно не смотреть, это квинтэссенция Шуклинки!

Господа, чемпионат области по кросс кантри уже не за горами (13-14 октября). По просьбам трудящихся был сконфигурирован простенький фановый круг. Было бы неплохо в ближайшие дни его пораскатывать. Сохнет в Шуклинке быстро и счёт пойдет на дни, а может и на часы. Надо использовать сегодняшний дождик

https://veloviewer.com/segments/18919048

[Piton357]

Трасса действительно очень простая и не требовательная к технике езды. Всем рекомендую...

[dubtar]

Ну, на счёт нетребовательности к технике это кое-кто погорячился. Но то, что полностью проезжаема со среднем уровнем умения езды на велосипеде - это бесспорно! И интересна, так как есть много мест где можно тренировать и улучшать свои навыки. А если вы вчера сели на велосипед - ходить пешком с ним совсем немного. Ну и подъёмом мало-мало, но есть - смотрите на картинке трека красненькие и даже одно коричневенькое место.
Так что да - всем катать! А какой душевный совершенно новый "верхний" трейл Алексей нам накопал - это просто песня!

[Piton357]

Ну, на счёт нетребовательности к технике это кое-кто погорячился

Дубтар, изыди, а то всех новичков пораспугаешь

Есть ли у кого интерес в мини-Шуклинка-райдах. С показом всех троп и начальным обучением?

[k_s]

Да

[Piton357]

А на какое время года планируется?

[Alexandr046]

Есть ли у кого интерес в мини-Шуклинка-райдах. С показом всех троп и начальным обучением?

да

Провёл сегодня сам с собой. Тропы довольно сильно завалены листвой. Иногда сам блудил на участках, давно не использовавшихся. Проводить реально по выходным до снега. При небольшом минусе в Шуклинке не холодно, при минус 10 побережём ноги и вилки

Есть ли у кого интерес в мини-Шуклинка-райдах. С показом всех троп и начальным обучением?

У меня есть.

Провёл сегодня сам с собой. Тропы довольно сильно завалены листвой. Иногда сам блудил на участках, давно не использовавшихся. Проводить реально по выходным до снега. При небольшом минусе в Шуклинке не холодно, при минус 10 побережём ноги и вилки

Могу присоединиться, дышать уже могу вроде))

[Max1985]

Запишусь тоже. Попробовать интересно.

Предлагаю в субботу часиков в 11 собраться в центре сада. В воскресенье может пойти снег

[Max1985]

Погоду поменяли, как всегда.
Я за субботу.

[k_s]

Я бы за воскресенье, там ветер передают поменьше и потеплее, а снег убрали (пока). Но если суббота принципиально, можно попробовать. Но колени надо беречь, они тепло любят.

Теплее значит месиво. Предварительно я за.