Бревет 300 км "Курская Дуга - Север"

Дата: 26 мая 2012 г.
Место проведения: г. Курск, площадь Перекальского (посмотреть на яндекс-картах)
Время начала: 06:00
Норматив: 20 часов
Контрольное время: 02:00 27.05.2012 г.
Маршрут: Курск-Свобода-Золотухино-Поныри-Верхний Любаж-Рышково-Конышевка-Льгов-Курск

Официальная информация и форма регистрации на сайте КБП
Описание маршрута, легенда
Список зарегистрированных участников

Добавил на сайт описание маршрута, и накидал предварительно легенду.
Персональная просьба Алексу проверить описание проезда через Конышевку и Льгов (через вокзал).
Как проезжать Поныри, напрочь не помню, но там вроде бы особых проблем нет.

[Алекс]

В целом все верно. Если не ошибаюсь, на первом нужном повороте во Льгове (на улицу Непиющего) тоже есть указатель на ж/д вокзал.
Из прочего: в Жигаево напротив церкви источник появился, только что там за вода, не знаю. Ну и колонка возле остановки (работоспособность не гарантирую :)).
И что за "желтое здание по правой стороне" на финише?

Ну ты там катаешься, посмотри, может какие приметы добавить, названия улиц (я из яндекса брал, про Непьющего там не было!). Я вот помню, что там на кольце какая-то стелла есть, что-то типа Льгов сколько-то лет. Чтобы как-то понагляднее было. А то в обратную сторону там как-то легко, по указателям на Конышевку проскакивается, а вот в обратную что-то мне кажется сложнее. Я с первого раза и не нашел дорогу вообще.
Желтое здание - остатки школы картинга из другого бревета Поправлю потом.

[Алекс]

Да, стела есть, Льгову 850 лет. Поворот на 40 лет Октября за кладбищем.
Непиющего, кстати, на Народной карте Яндекса есть. А вообще по части ориентиров OpenStreetMap пока рулит:
[osm]http://www.openstreetmap.org/?lat=51.6357&lon=35.27189&zoom=17[/osm]

[Алекс]

Во время бревета, если не будет грязно, планирую посетить высшую точку Курской области (275 м). Около 3 км в сторону от маршрута по грунтовке:

[stargazer]

не планирую, но сделать это стОит. когда ты находишься там, сразу видно, почему нужно было ее держать. видна дорога и на поныри и на москву. да и другой такой точки в КО нет.

[Алекс]

Рассмотрел повнимательней указатели во Льгове, вот что вышло:
- через 1 км после въезда в город поворот направо на ул. Непиющего по указателю на Курск;
- в конце спуска на Т-образном перекрестке поворот налево;
- через 200 м поворот направо к мосту, далее до кольца;
- на кольце налево (указатель на ж.д. вокзал, стелы уже нет );
- через 500 м после кольца за мостом на Y-образной развилке налево;
- еще через 500 м за кладбищем поворот направо на ул. 40 лет Октября к вокзалу;
- у автовокзала налево к переезду, далее до трассы Курск-Рыльск.
Осталось решить, что из этого стоит включить в легенду .

Ага, спасибо. Я потом что-нибудь из этого сделаю - в рамках комплексной подготовки рандоннера, со спецкурсом "взятие языка"

[stargazer]

В связи с тем что 26 мая суббота, у меня рабочий день, хочу выехать в пятницу 25 мая. В связи с вышеизложенным прошу время кп1 и кп2 уточнить, что то я не смог его найти. Если со мной никто не соберется, тогда время старта, может немного смещу, скорее всего более раннего.(а может позднего как будильник наш проснется и кашу потребует).

Поныри 8:18-11:12
Льгов 12:36-20:52
Это при старте в 6 утра (куда уж раньше-то :))

Но это пока. Если вдруг появятся добровольцы с машиной, то будет еще один КП - в Линце. А то там участок в 130 км получается, где не то, что нормальной еды - воды питьевой не сходя с маршрута фиг наберешь.

[Xadgi]

В общем, проехался по кругу. Блин! Вторая половина убила нафиг! 150 км встречно-боковой и встречный нехилый ветерок, да большей частью открытые всем ветрам родные просторы. А когда по ветру ехал первую половину, ветерок был слааабенький, утренний. Короче, утюхался! Да еще с ливером какие-то непонятки видать, старая рана открылась
Цифры получились такие:
Старт - 6:00
Поныри (переезд, 78 км) - 8:50
В.Любаж (118) - 10:15
Рышково (147) - 11:20
Конышевка (196) - 14:00
Льгов (218) - 15:35
Курск (ШК, 302) - 20:46

Итог - 14:46

По поводу проезда через Поныри. Сразу за ж/д переездом - развилка: правая дорога - в центр. Нам надо ехать по левой. По-моему, два прямых поворота на перекрестках: сначала направо, потом налево. Но запоминать это не обязательно, т.к. наша дорога - главная и единственная имеет осевую линию, которая хоть и покоцана порядком, но видна. Примерно метров через 300 - поворот налево, отмеченный указателем " <= Верхний Любаж ".

[Xadgi]

Во время бревета, если не будет грязно, планирую посетить высшую точку Курской области (275 м). Около 3 км в сторону от маршрута по грунтовке:

Да, места в Понырях высокие. Еще от Золотухино начинаешь чувствовать, что практически постоянно идет набор высоты. А за Понырями ощущаешь себя иногда, как на горном плато, весь горизонт опускается куда-то вниз. Кстати, не знаю, какая там высшая точка, но примерно через 1-2 км от начала Фатежского района справа - впечатляющий по господству над местностью естественный курган с крестом на вершине. К нему ведет грунтовая дорожка, метров 250-300 всего. Так что кому неохото будет уходить от маршрута на 3 км, может и на нем отметиться

А что там с дорогой от Верхнего Любажа? Сильно убито?

[Xadgi]

Сначала я даже засомневался, что это именно та дорога. При въезде с М2 огромная куча щебня и полная убитость производит впечатление, что это въезд на какой-то хоздвор. Короче, сбивает с толку резкий контраст с поныровской дорогой, которую только что покинул. Дальше, правда, дорога начинает прорисовываться. Много выбоин и трещин. Я еще тогда подумал, что в одиночку ехать еще можно, а вот в группе шоссейников хреновенько. Постоянно требуется пространство для маневра. Есть куски получше, есть похуже. Поматюкался в Троицком на начавшейся вдруг бетонке, памятной до боли убитости. Троицкое - это вообще "город контрастов": вдруг среди деревенских холупок возник мираж шикарного дворца. Обратите внимание - это как раз справа от танкодрома, по которому будете передвигаться. После Троицкого ту-тум ту-тум еще некоторое время побудет, потом сгладится.
Вообще-то мне этот маршрут понравился главным образом тем, что он, по меньшей мере, на две трети состоит из совершенно пустынных диких дорог, две трети из которых еще и отличного качества. Но проезды через населенку, в том числе Поныри, Льгов - это незабываемое впечатление. Особенно через Льгов.

Дык, мы ж эту дорогу смотрели, когда 600-ку через нее пускать думали. Передумали :)
Ну а на 300 км можно и потерпеть. Хорошая тренировка перед ВОЛ будет - и асфальты разной убитости, и пустынные дороги. Правда, на севере все же леса, а тут голые продуваемые степи, что, скорее, к Волга-Дон ближе.
Кстати, потенциальным участникам ВОЛ предлагаю потренироваться еще и в езде группой. Поучиться ездить на колесе, посмотреть себе компанию по темпу (и темпераменту ).
Гнать особо не будем, лично у меня цель та же, что и в прошлом году - 15 часов. Но если получится быстрее, я не буду отказываться

[Xadgi]

В Рышково магазин в 2 км направо (в противоположную сторону от маршрута). В Линце также магазин и колонка также в противоположной стороне от маршрута. Линец-Конышевка – пустынный участок, минимум населенки и воды.

Я вот на этом как раз слегка попал. Проехал мимо Линца с полбачком воды. На что надеялся - фиг знает. Но после поворота на Конышевку стало как-то грустно. Выручил колодец с правой стороны в одном из сел (блин, название забыл, может Саша знает). Это в низине, там еще водоемчик небольшой и колодец на берегу. Ведра в нем нет, но со стороны водоема - слив, к которому можно легко подобраться и набрать воды, а эстеты смогут и умыться.

[Алекс]

Да, это в Жигаево как раз. И колонку рядом, запомнившуюся многим участникам основного заезда позапрошлогодней 600-ки, я проверил - работает. Вода там хорошая, а из источника я не пробовал. Так что если с КП в Линце не получится, имейте в виду.

Я в легенду информацию про колонку в Жигаево добавлю. И потом пригодится, еще на 600-ке этот участок будет.

[Xadgi]

Только что обратил внимание на то, что про отметку в Понырях в легенде написано "чек из магазина". Дорога, что я описал, не заходит в центр и магазинов я там что-то не припомню. Но проезд через центр тоже возможен. Я когда несколько лет назад ехал в обратную сторону, то именно в центр и попал. Но вот вспоминается, что тогда перед Понырями было село Поныри-1, а нынче я в него не заезжал, сразу Поныри-2. Подозреваю, что в Ольховатке дорога в сторону Понырей раздваивается. Хотя... хз... В общем, можно или заехать в центр и там уже спросить направление (разница в расстоянии будет незначительна), или вернуться к переезду для верности и дальше по описанию. Или сделать условие отметки в Понырях помягче.

P.S. Может быть финиш все-таки у ШК сделать? Расстояния хватает. Место всем знакомое, спокойное и обжитое. Есть травка и кусты. В зависимости от времени суток и настроения сторожа опционально - туалет и умывание.
И место старта определить поконкретней. Например, площадка возле филармонии.

[stargazer]

Перед переездом есть 2 или 3 маленьких магазинчика. Правда с самого с ранья вряд ли будут работать. В конце апреля когда там были, работал один.

[Xadgi]

Кстати, да... Раненько еще для магазинов. Уверен, что резвые проедут быстрее меня, а у меня - 8:50 в Понырях. И еще очень сомневаюсь в наличии кассовых аппаратов в маленьких магазинчиках.

По карте расстояния и на этот маршрут не хватает, между прочим. Я специально по городу докручивал, чтобы вышло 300 (все равно не хватает, но уже в рамках погрешности измерений).
Посиделки после 300-ки мне кажутся маловероятными. А после 8-9 часов вечера так и внутрь школы вряд ли пустят. А у танка есть и заправка с магазином и туалетом, и кусты (кладбище ). Ну и как-то символичнее, что ли.
Насчет Понырей - перед переездом магазины. И в самом поселке на повороте на В. Любаж вроде был. Но если не будут работать с утра, то, конечно, самоотметка.
Дорога там, на самом деле, одна, а Поныри 1 и Поныри 2 задевают ее краями. Может быть, просто знака не было.

Насчет старта - да, площадка перед филармонией.

[Xadgi]

По карте расстояния и на этот маршрут не хватает, между прочим

У меня от дома до ШК 302.2 получилось. Не верить своему компу у меня оснований нет, проверен. Лишнего ничего не накручивал, никуда не сворачивал. От Перекальского, думаю, будет примерно столько же, возможно, что еще и чуть побольше в пределах 1 км. Но это так - к "между прочим"

Не верить своему компу у меня оснований нет, проверен.

А вот у меня есть :) 600-ку кто мерял? А у меня почему-то на 10 км меньше получилось, а это уже значительно.
Ну и т.к. это не сильно принципиально, то финиш останется у танка. Тем более, что пока большинству зарегистрированных от танка домой ближе :)

[Oleg_R]

600-ку кто мерял?

Я.

[Xadgi]

Ну, во-первых, и комп уже не тот, и колеса другие, да и мерил, Олег говорит, что он )) А во-вторых, помнится, там со стартом-финишем какая-то путаница была. У нас это был поворот на ЦЧМИС. А у вас Тазово и Курск. Ну, что-то типа того... Если мне склероз не изменяет

Если мне склероз не изменяет

Не изменяет. После ваших замеров и поменяли место старта

Может не по теме и вообще, но что означают буковки "ОИ" в ваших названиях тем про бреветы?
Кроме Олимпийских Игр ничего мне не приходит...

Официальная Информация
Типа за базар отвечаем и всякое такое :)

[фдулы]

http://www.gismeteo.ru/city/legacy/5010/

"Весёлая" погодка ожедается...

[Oleg_R]

Хорошая погода.

Обычная погода
Классическая.
2010 год
Из 300 км 230 против ветра, дождь
2011 год
Было очень тяжело из-за мордодуя на последних 210 километрах. (с) Стас. Дождь на старте.
И даже на ночной 300-ке дождь был на старте.
Не вижу оснований изменять традиции.
Заодно и посмотрим, чья карма сильнее - БПшная или велодневная :)

[meloman-8044]

А тут вроде ничего.

http://rp5.ru/4731/ru

Онлайн-регистрация закрыта.
До встречи на старте!

[stargazer]

Проехал 25 мая. До золотухинского р-на упирался все время, потом стало полегче, то ли дороги поворачивали, то ли из за лесополос, успевал отдыхать. И ветер от северного до восточного по румбам мотает. От него в ушах гул постоянный.
Дотерпев до Понырей повернул. Ветер в спину! Лечу, . После поворота на Игино, в лесополосе, остановился у указателя. Шкурка банана лежит, не Хаджи ли проезжал?
Дорога везде кроме Троицкого приятная, есть еще пару убитых мест, но для байка, хрень. После Ст. Бузеца, пару роскошных пейзажей, фотик не взял, придется снова ехать. Жене позвонил, она отвечает: Эта сволочь еще пейзажами успевает любоваться.
После Рышково ветер тоже вроде попутный, но как то упираюсь. Плотненько пообедав домашним, еду дальше. Поворот в Линце, через 5 км на Конышевку, скромный указатель. И снова ветер чаще в спину. От Конышевки снова начались знакомые места. Хотя роскошные пруды начинающиеся прямо за поселком, удивили, не знал.
Перед Льговом, за 5 км, потух. Лег на остановке на лавочку, в прошлом году из Карыжа когда ехали, здесь же отдыхали.
Льгов проехал, повернул теперь точнехонько на ветер. Но он опять, больше северный. До Курчатова еле доехал, за 2,5 часа. Потом стало полегче. Ветер из за домов не достает, или стал тише.
В город въезжал на закате. Все болит. Жопы нет. Вопрос на хрена?

старт 5-10
кп 1 - 9-10
кп 2 - 16-50
финиш - 21-50
итого: 16-40

[Xadgi]

А километраж какой? А то Лёха в моём засомневался

[stargazer]

да хз. во льгове комп глюканул на ровном месте. А если вопрос как я понял в 2-3 км, ну пусть прибавит 2-3 (4-5 мин) в 20 часов я уложился и слава Богу.

Крымская группировка БП и примкнувший Гуля обернулись.
Старт 6:13
Финиш 19:33
Общее 13:20.
Средняя движения 28, 7 км/ч. Сам в шоке.
За результат спасибо Антону. Если бы не он, фиг бы мы так проехали. Я в основном ехал вторым колесом, или вторым рядом, и к Курчатову был мертвым. А Антон все 300 км лидировал!
Если бы не мы, он бы 12 часов разменял однозначно.
Кстати, крупных гор на маршруте нет, а набор 1500 м откуда-то берется
Финишировали у Танка. Километраж получился разный - у кого 305, у кого и 301. В общем, не важно.
Удачи завтра Казакам :)

Алекс и Psionic еще едут (едут ли?). Отпишитесь как приедете!

[Алекс]

Приехали.
Старт - 6.13
Поныри - 9.50
Льгов - 16.58
Финиш - 21.00
Итого: 14.47
По GPS у меня 308 км, из них примерно 7 до высоты 275 м и обратно.
Маршрут очень понравился, особенно участок Поныри - Верхний Любаж. И с погодой, можно сказать, повезло.
Psionic, спасибо за компанию!

Да спасибо большое Антохе и всем ребятам тоже.
Лёха- ты садист

Я не понял, ты что, жалуешься?
Когда б ты еще в здравом уме и твердой памяти с удовольствием лежал на гранитном постаменте? :)

Да если бы в здравом уме... Не зря говорят, дурной пример заразителен, хотя в данном случае боюсь, что это вирус, сродни бешенству - и я им заразился, жаль только поздновато.
А фото достойно аватарки

[Oleg_R]

Было круто. Будьте прокляты.

[turist 057]

Первая 3-х сотка.
Давно я так не радовался, когда в конце подъема увидел танк(место финиша).

-может быть добавим, а то как-то медленно.

Финишный протокол
Жду результаты от тех, кто едет сегодня, и отправляю.
Кто ехал отдельно - проверьте заказ медалей! Я написал по тому, что было указано в форме регистрации.

[Алекс]

Фоток в этот раз совсем мало, но тем не менее:

Покатались, действительно, знатно. С погодой повезло - было холодно и ветрено, но без дождя. И от двухсот матрасников бывает польза, хотя даже они не смогли создать идеальных условий.
Поначалу Олег попытался вести, но потом на смену вышел Антон, и с нее уже не уходил. Ветер был стабильно встречным и встречно боковым, но с утра еще не сильным.
Попытки ехать группой почти удались - правда, в районе Свободы отвалились Женя и Алекс (причем Женя свернул на заправку, чем сильно меня смутил - тоже что стартовали же!)
Потом оставшиеся тоже пытались развалиться, особенно на традиционной отсыпке, которой традиционно изуродовали новый асфальт за Свободой, но к Золотухино собрались.
После Золотухино неожиданно стал отваливаться Гуля. Тут сразу возникли вопросы, каким образом он проехал "Марьинский" с Хаджи, если без Хаджи он не ехал. Возникли даже мысли по поводу того, каким образом Хардиков заставляет ехать своих попутчиков, если Олег потом вообще по кустам валяется
В Понырях перекусили у магазина. Долго не стояли - холодно. Особенно если пить из холодильника.
Все повороты в поселке завалены камнями, на которых и прокололся Виталий. Нас даже догнал Алекс, но потом как обычно куда-то исчез.
Зато после поворота ветер стал стабильно попутным и попутно-боковым до самого Льгова.
Антон жаловался, что один летел бы всю дорогу 40+, мы даже встали вперед вдвоем (и в основном так ехали до Льгова), но контингент обленился окончательно. Им и штормовое предупреждение в спину, и спереди рассекают, но они все равно жаловались, что тяжело.

Дорога мне понравилась гораздо больше, чем в 2010 году, когда этот же участок мы с Попятовым и Дрожжиным ехали против ветра
В районе Верхнего Любажа ремонтируют М2, так что можно ожидать, что и там дорога будет нормальной.
До Рыжково Хаджи немного преувеличил :) Да, дорога конечно весьма так себе, пару раз перекопана и весьма волниста, но бетонке в Троицком до старооскольской королевской очень далеко. И сейчас ее в несколько раз меньше, чем раньше. И даже остатки покрывают асфальтом.
Виталика предлагаю профилактически люстрировать за провокации. Ответственно заявляю, что в 40+ в тягун виноват именно он. Причем сам же и отвалился от такого протяга.
Постояли на повороте в Линце, подумали о планах на результат. 150 км мы проехали за 6 часов (потеряв с полчаса на всякую фигню ), чтобы уложиться в 12 часов, надо было проехать 70 км до Льгова за 2 часа. Предложение было встречено матом
Пришлось ехать на 13 часов.
Правда, к Конышевке оптимизм поутих. Лично я не высыпался всю неделю, а перед стартом спал традиционные 4 часа, поэтому хотел спать. Решили передохнуть в Конышевке, до которой Антон показывал класс скоростного холмовосхождения, а потом на переезде решил, что нагрузки недостаточно, и прокололся.
Заправку в Конышевке реконструировали, но не сильно - кофе нет, туалет типа сортир.
Олега там вспомнили по предпроезду 600-ки 2010 года, когда они там пытались спать ночью на травке. Решили усилить впечатление.



Конешевка тоже решила усилить впечатление. Я по 2010 году помню, что заправка там центр ночной, клубной и культурной жизни в одном флаконе. Вот и сейчас телок привезли.


Лежбище повторили на заправке во Льгове. Пиццы на ТНК поменялись - теперь они круглые, и их не надо доставать из пластика.
Ветер стал боковым и встречно боковым, но 25-30 мы все равно ехали достаточно стабильно. Так же стабильно отваливался Вадим, не смотря на попытки регулировать скорость Антона в районе 30 км/ч. Дело в том, что "30" в словаре отмаз имеет весьма специфическое значение, о чем я не преминул сообщить соратникам. В общем, "Тридцать!" - это не только скорость, но и отношение к процессу

А в Курчатове сдох и я. Одной чашки капучино не хватило для пробуждения, да и пицца как-то не пошла. Стало подташнивать. Народ идею остановиться в Курчатове поддержал, Виталик даже не пожалел пару таблеток активированного угля для моей реанимации. Я еще двойной эспрессо выпил. Вроде отпустило, тут и Вадим догнал - и дальше поехали вместе. Правда, вперед я уже особо не лез, ну только в случае крайней необходимости, когда больше никого не оставалось.
Так и доехали до Танка. Во избежание ненужных гонок, мы заранее договорились, что на финише все получат одно время, поэтому горный финиш предсказуемо выиграл Антон :)


Во время трансляции Джиро показывали график распределения сопротивления воздуха - первому достается 96%, второму 80 (с чем-то), третьему - 70. Антон был первым практически бессменно, я - или первым во втором ряду, или вторым за Антоном. Так что поработал тоже немало, и результат считаю более показательным для оценки состояния, чем с прошлогодней ночной. Карбон рулит :)

Впечатление от двух скоростных бреветов двоякое. С одной стороны, результат радует. С другой стороны - это тяжело. 8 для 200 и 14-15 для 300 вполне приемлемо и как результат, и гораздо меньше напряга. Крымский с кабаком остается эталонным.

Воронежскую 300-ку, надеюсь, поедем своим темпом. Тем более, что сами воронежцы озвучивают план проехать за 10 часов :).
В программе подготовки к ВОЛ этот бревет значился как тренировочный для Виталика - экспресс-метод обучения езде на колесе.
В Воронеже будет учиться возить на колесе
На 400-ке будем тренировать работу сменами, поэтому если пропустишь Воронеж - будешь возить на колесе на 400

После Золотухино неожиданно стал отваливаться Гуля. Тут сразу возникли вопросы, каким образом он проехал "Марьинский" с Хаджи, если без Хаджи он не ехал. Возникли даже мысли по поводу того, каким образом Х передардиков заставляет ехать своих попутчиков, если Олег потом вообще по кустам валяется

Просто набор высоты совсем другой. На "Марьинском" я тоже вывалил из группы на единственной более менее горке,перед Льговом, правда потом сумел группу добрать. Да и не зря мне говорили, что 300-ка это совсем другое.

[Xadgi]

каким образом Х передардиков

Х передардиков

Я уже час ржу, по-всякому расшифровывая!!!
Только ради этого стоило и бревет ехать, и отчет писать.

Х передардиков

Сам в шоке Но у меня есть уважительная причина, сегодня отмечаем вчерашний день рождения жены, с утра...

[stargazer]

холмы до конышовки? нет не заметил.
а х"пердиков" легко может выйти. вон сын палец не отпускает, полчаса одной рукой щелкаю.может и опечататься.

холмы до конышовки? нет не заметил.

Есть они. При практически полном отсутствии серьезных подъемов (я на маленькую звезду системы переключился только на финишном подъеме к танку, уже в городе), набор высоты на маршруте больше, чем на "Кореневском" с его дорогой на Суджу и Коренево, и эпическим холмом перед АЭС. И сравним с "Южным", а там от Обояни 10 горок, на которые на большой звезде я лично не могу заехать.
Мне дорога в окрестностях Конышевки вообще больше ночью нравится. Ее ночью не видно, это лучше всего

[stargazer]

да помню я что там холмы, но ветром меня закатывало просто. и маршрут мне больше понравился чем когда то южный, разнообразнее что ли, хотя если бы ветер дул в другую сторону, мнение думаю резко бы поменялось.

[AleXXXL]

Мне маршрут тоже очень понравился. Большую часть дороги почти пустые, красиво, высоко. А как надоест - можно в другую сторону развернуть .

[Xadgi]

да помню я что там холмы, но ветром меня закатывало просто. и маршрут мне больше понравился чем когда то южный, разнообразнее что ли, хотя если бы ветер дул в другую сторону, мнение думаю резко бы поменялось

Конечно, поменялось бы, когда под горку вкручиваешь, как проклятый, и держишь стабильную 15
А вообще, вы меня убили Офигительный результат Особенно Саша (Алекс) , который как-то, на мой взгляд, ваще самый невозмутимый из тихоходов, просто в грязь втоптал дедушку, показав такое же время, да еще с особым цинизмом со своей 7-километровой экскурсией в сторону

[Алекс]

При практически полном отсутствии серьезных подъемов (я на маленькую звезду системы переключился только на финишном подъеме к танку, уже в городе), набор высоты на маршруте больше, чем на "Кореневском" с его дорогой на Суджу и Коренево, и эпическим холмом перед АЭС. И сравним с "Южным", а там от Обояни 10 горок, на которые на большой звезде я лично не могу заехать.

Давление скакало, видать Гугл показывает 1140 м (30 м "налево" вычел).

Холм рядом с АЭС эпичен, только с другой стороны. А меня не перестает удивлять участок между Марицей и спуском перед Льговом. С виду совершенно ровная дорога, небольшой торчок в конце, и 50 м набора Неужели посадки по бокам такую иллюзию создают?
P.S. Хаджи, спасибо :)

Давление не менялось - в этот раз специально проверил, возле дома высота на финише совпала с высотой на старте.
Что за "гугл"? Показаниям GPS доверяю только OruxMaps c NMEA altitude correction, все остальное - локтями по карте.

[Алекс]

Открываю трек в Google Earth, корректирую высоты по земной поверхности и там смотрю профиль рельефа. Понятно, что не истина в последней инстанции, но этим данным склонен доверять больше, чем GPS и альтиметрам.
Для сравнения: набор высоты на "Марьинском" - 660 м, "Кореневском" - 1180 м, "Южном" - 1450 м. Если кто-то знает другой метод, подскажите

Если кто-то знает другой метод, подскажите

OruxMaps с опцией NMEA altitude correction
Сравнивали в Крыму - набор высоты на барометрическом альтиметре и на этом сочетании отличался в рамках погрешности, различия в десятках метров (на под тысячу набора). Уж никак не на две с половиной сотни. Жаль Антону китайский аккумуляторный заряжометр не приехал, было бы с чем сравнить.
Точности высотной сетки гугла, видимо, недостаточно для такого маршрута с обилием мелких "складок" (коротких, но крутых спусков-подъемов, они на плоскости вообще почти не заметны), которые накатом проходятся.

[AleXXXL]

А меня не перестает удивлять участок между Марицей и спуском перед Льговом. С виду совершенно ровная дорога, небольшой торчок в конце, и 50 м набора

Тоже, ехал и удивлялся, что только вот катилось 30, а тут вдруг 24-25 с трудом. Было подумал, что я спекся, но потом глядя на остальных понял, что это рельеф "волшебный". Кажется, что едешь по ровному, а набор высоты идет.

Тоже, ехал и удивлялся, что только вот катилось 30, а тут вдруг 24-25 с трудом.

А мне не понятно, что там удивляет
Может быть, потому, что я знаю, что там подъем идет - еще в 2008 году (за обилие бессмысленных смайликов стыдно ) я там 6 км/ч вкручивал, поэтому ничего удивительного не вижу. Тогда и асфальт был похуже, кстати. Опять отмечу, что зажрались вы - уже и 24-25 в тягун по ветру им "с трудом"
Но и меня рельеф между Льговом и Конышевкой удивил - ночью оно как-то не заметно . Хотя даже тогда огни на сотовых вышках выдают горный характер Конышевки - огни уже видно, а до нее еще километров 10 пилить.

[Алекс]

А мне не понятно, что там удивляет

А то и удивляет, что мышцы чувствуют, а глаза не видят Между Заветенским и Ширково тоже довольно длинный тягун, но в него едется легче, хотя на вид он явно пострашнее

[stargazer]

Во, а я то думал, вроде ветер в спину, а силы даже на банан сожрать не хватает.

[Kazak]

Кратенько.
Что бревет будет для меня тяжким, я заподозрил ещё двигаясь по городу, когда каждая бродячая тварь собака решила нам с Людмилкой устроить интервальную тренировку. Обычно меня собачки меня любят, вроде как одной крови мы с ними. но...
Выехали мы на свободинскую трассу, и чувствую я что не еду, держу тридцатник через силу. Оглядываюсь назад: Людмилка невозмутима! Ветер встречный, конечно слабее, чем у ребят накануне, но постоянный и какой-то тугой. Проехали Свободу. Был бы один, скорее всего забил бы и вернулся: самочувствие не очень. После каждого поворота жду изменения ветра, но "велосипедист всегда едет против ветра и в гору". Поныри. Тут случился затуп: поехали по главной дороге, что для меня значит, что дорога обозначена соответствующим знаком, ну или в крайнем случае имеет разметку. Вот по разметочке я и повел свой пелотон, безуспешно ища указатели на Москву, но коммуникатор сказал, что в Москве может быть мы и будем, но сначала посетим Малоархангельск, что в наши планы не входило. Цена исправления моей ошибки - +12км!Ну а потом понеслась: "Видишь горку? Нет! А она есть!" Людмилка этих тягунов не замечала и до сих пор не верит, что они были! Потом меня начало клонить в сон - сказывалось рабочее недосыпание, даже хотелось, свалиться где-нибудь минут на пятнадцать, но это всё-таки не шестисотка, о которой только рассказывал Людмиле. Поэтому просто решил терпеть до ТНК в Конышёвке, где получился облом: "Кофейный автомат работает? В понедельник заходите!" Всё! Немая сцена!"Вы китайская подделка заправки ТНК!", только и сказал я... До кофе остаётся 30 км. И он сделал своё. При полном штиле, скорость опускалась до 30 только на крутых подъёмах! Долетаем до Курчатова, где решаю сделать ещё дозаправку кофе, выяснив у Лёхи на какой из двух заправок он самый охренительный. Курск. Людмилкино: "Одиннадцать минут до четырнадцати часов!" И буквально взлетаем на нелюбимый тягунок на Энгельса. Финиш отмечаем шампанским!
Итог: в планах-15часов, в итоге-без трёх копеек 14, ну или 13:54.
ПыСы:Спасибо Лёхе за организацию столь извращённых выходных! Шоб мы без тебя делали?

Шоб мы без тебя делали?

Ну, не только без меня...
Что делали? Ездили за водой и на велодень, месяц согласовывали и собирали поездку в Свободу. Как люди.
Я бы может наконец стал толстым и красивым, и наконец-то съездил на море так, чтобы в нем искупаться...