8 мая бревет 300 км «Южный» (ACP)
В ознаменование шестьдесят шестой годовщины Победы в Великой Отечественной войне

8 мая, в воскресенье, состоится зачетный бревет (веломарафон) Клуба Бешеных псов (STK "VeloKursk")
«Кореневский», 300 км, норматив - 20 ч.
Бревет входит в квалификационную серию для участия в Париж-Брест-Париж.

Стартовый взнос 100 руб. Без поддержки, с самоотметками на КП.
Положение о марафонах. Читать обязательно!

Старт – 06.00, г. Курск, Школа Картинга

Маршрут: Курск - Суджа (КП1, 91 км) - Коренево - Ивановское (КП2, 173 км) - Льгов - Марица - Ольшанка (КП3, 220) - Курчатов - Курск (школа картинга)

Достаточно несложный маршрут, со значительным рельефом только на первой половине маршрута, дальше, в основном, равнина. Однако, эвакуация с маршрута на отдельных участках сильно затруднена.
Навигация несложная.
Покрытие в целом хорошее, за исключением нескольких участков, суммарной длиной около 30 км. Рекомендуется шоссейник, байк на узких сликах.


Карта


Легенда
Скачать
Предварительная версия. Окончательная будет раздаваться на старте.

Описание маршрута
Курск-Суджа-граница Суджанского района – отличное, свежеотремонтированное шоссе. Рельеф холмистый.
Коренево-Льгов – равнина. Перед Льговом 12 км ремонта, в городе дороги с отдельными разбитыми участками.
Льгов- Марица – плавный подъем от Льгова, затем равнина. Хороший асфальт.
Марица-Ольшанка-Иванино – равнина с плавным подъемом и крутым спуском к АЭС. Асфальт по большей части хороший, но встречаются разбитые участки общей длиной не более 5 км, может быть грунт, нанесенный с полей.
Иванино-Курск – равнина с плавными подъемами и спусками, хороший и отличный асфальт (кроме г. Курчатов).
При себе иметь паспорт, маршрут проходит через охраняемую территорию вокруг АЭС.

Регистрация
Для регистрации заполнить форму
Список зарегистрировавшихся участников будет обновляться во втором сообщении темы
Онлайн-регистрация прекращается в 18.00 6 мая (пятница).
Регистрация на старте – с 05.45 до 06.00. Наличие достаточного количества маршрутных карточек на старте не гарантируется!

Отметки
На старте участник получает маршрутную карточку. На контрольных пунктах нужно получить отметку о пребывании на КП следующими способами:
- взять чек в магазине (любом). На чеке должно быть указано время (можно попросить пробить нулевой чек, без суммы)
- в почтовом отделении попросить поставить штамп и подписать время.
Время отметки на КП должно быть в коридоре между открытием и закрытием КП (указано в легенде)
На чеке должно быть указано время. Соответствие времени на чеке фактическому - забота участника.
Внимательно следите за наличием чеков! Отсутствие хотя бы одного чека с любого КП - основание для дисквалификации!
На финише участник сдает карточку вместе с чеком судье. Судья ставит отметку о времени финиша.
При отсутствии судьи на финише участник оставляет карточку у себя и сообщает время финиша организатору посредством СМС или сообщения через форум. Не сообщившие время финиша в течение суток считаются не финишировавшими!
На основании карточек составляется финишный протокол. После регистрации бревета (получения регистрационной марки) карточка возвращается участнику. В случае, если карточка осталась у участника будет возвращена только регистрационная марка.

Сход с маршрута
При сходе с маршрута обязательно уведомить ответственного! Чтобы вас не ждали на финише.
Места для схода:
Суджа – автобусы. Есть ж/д вокзал, но поезд ходит один раз в день во второй половине дня.
Коренево – автобусы, электрички (очень редко, следуют из Глушково).
Льгов – ж/д вокзал, автовокзал. Такси. Поворот на вокзал – дальше по трассе, не сворачивая на Конышевку, от недействующего поста ДПС на перекрестке Суджа-Льгов в сторону Льгова.
Льгов-Марица-Иванино – пустая дорога, автомобили встречаются редко.
Курчатов - ЖД вокзал, автовокзал. Такси.
Курчатов – Курск – маршрутки, электрички.

Форс-мажор
Бревет может быть перенесен в случае форс-мажорных обстоятельств. Обычный дождь не является основанием для переноса бревета!

Прочее

За успешное участие в бревете можно заказать памятную медаль. Ее стоимость – 5 евро + 10% страховой сбор (на случай скачков евро и для оплаты перевода денег). Ориентировочно итоговая цена – 250 рублей. Заказ медали делается отметкой в стартовом протоколе. Деньги (в том числе за медаль) вносятся перед стартом, в случае схода с маршрута стоимость медали возвращается, регистрации - нет. После отправки протокола дозаказ медалей невозможен!
Временной норматив предполагает, что, возможно, придется ехать в темное время суток. Этому также могут поспособствовать всякие форс-мажорные обстоятельства. Поэтому необходимо иметь при себе передний фонарь и заднюю моргалку, рекомендуется наличие светоотражающих элементов на одежде и снаряжении. За езду в темное время без светового оборудования на дистанции марафона будут применяться санкции на усмотрение организаторов, вплоть до дисквалификации!

Ответственный от КБП - Алексей Ходов,
тел. 8-903-639-55-семнадцать
e-mail: ag.hodov[@]gmail . com

Список зарегистрировавшихся участников:
1. Bad_Admin
2. T_Dev (Губкин)
3. AlexMach
4. BriZ-z-z
5. Oleg_R
6. AleXXXL
7. Xadgi
8. nedjmdin (Воронеж)
9. Алекс
10. Kazak
11. AnRoN
12. Radler (Воронеж)
13. vladimir-sibiriak (Воронеж)
14. ushka
15. Nebel
16. SDA (Воронеж)

А насколько я в курсе, надо при регистрации было указать СТК "Велокурск"?

Если на ПБП собираешься, то указывай КБП.
ВелоКурск - это для местных.

я +1

[Oleg_R]

Нет, Дмитрий, думаю, на эту дистанцию и маршрут тебе рановато.

У меня нет слов.....Ну во 1 как то надо начинать пробовать свои силы в более длинных дистанциях!а во 2 решать мне, рановато или нет Тем более что я себе пообещал,что 3сотка последняя дистанция..

[AlexMach]

пробовать свои силы в более длинных дистанциях

3 раза через Охочевку катни

Ребят,низнаю чего вы ко мне пристали....видимо считаете-поламаюсь...ну ладно спс хоть на беспокойстве)

А если б ты читал правила, то знал, что

Лица, не достигшие 18 лет, должны получить согласие на участие от родителей или законных представителей. Организаторы оставляют за собой право отказать в участии в бревете на любую дистанцию лицам, не достигшим 18 лет, если сочтут, что участник не готов к безопасному для здоровья прохождению заявленного маршрута.

Я лично тоже думаю, что тебе на 300 еще рано. По состоянию здоровья - только если Ткачев разрешит. И расписка от родителей, причем мы им позвоним, и проверим.
Но даже если он разрешит, я лично боюсь, что ты на маршруте заблудишься, поэтому я в любом случае не в восторге от твоего намерения участвовать.
Поэтому пока на этот бревет тебя я не регистрирую.

[Oleg_R]

3сотка последняя дистанция

Не последняя, а крайняя.
Хотя, если в таком возрасте будешь пытаться проехать - может стать последней.
У тебя еще сердце не сформировано и выносливости маловато. Надо тебе малость заматереть.

И не надо тут аббревиатурами сыпать. Тут не вконтакт. Тут это не круто.
Пока удалю лишнее, потом буду твои сообщения править с воспитательным эффектом.

Я в контакте провожу оч мало времени,и уж тем более не думаю,что это круто...
Насчёт разрешения будет и от родителей и от Ткачёва!

[Oleg_R]

Лица, не достигшие 18 лет, должны получить согласие на участие от родителей или законных представителей. Организаторы оставляют за собой право отказать в участии в бревете на любую дистанцию лицам, не достигшим 18 лет, если сочтут, что участник не готов к безопасному для здоровья прохождению заявленного маршрута.

Окончательное решение будем принимать по результатам "Марьинского".
И твое, Митя, время на твоем первом бревете меня будет меньше всего интересовать.

А кто моё время ставит на высшие позиции?Конечно-проеду 200 там и решим ,что делать дальше,всё же я думаю,что если так прошли сотку,200 получится не хуже.Всё ,закрыли тему...

[Oleg_R]

Я не к тому, что ты не проедешь, я к тому, что ты проедешь и перегоришь.
Сразу это даже и не проявится. А потом спортивные достижения могут и не достигнуться.
Так что ты решай - что тебе надо. Гонки или бреветы.
Да и сложный маршрут, на самом деле. Там и более опытным людям есть риск заблудиться.
Ты озаботься поиском попутчиков, знающих местность, пока что.

Знаешь,я тут подумал-ты наверное прав,я же не бреветчик-фига мне такую дистанцию ехать...Мне это во вред будет.Но 200 я всё же поеду-интересно ведь

Так вы допустите нашу команду,если будет разрешение родителей?

[Xadgi]

Мить, ну еще 200... куда ни шло. Но 300 и больше вам просто пока ни к чему. И даже вредно. Не только для здоровья, но и для спортивных результатов. Поинтересуйся у своего тренера на этот счет. Вот закончите гоняться, тогда милости просим! Только мало кто почему-то после гонок велосипед не забрасывает. Не торопитесь, успеете еще помарафонить ))

Вот видите люди,человек взял по спокойному всё объяснил,переубедил меня,и даже сомневаться не заставил,нет вам обязательно нужно на нервы давить чтобы я цапаться начинал...

Предложение для потенциальных участников ПБП (известным мне).
Предлагаю на время забыть об индивидуальных особенностях и клубных интересах, и попробовать прокатиться вместе, группой. Посмотреть друг на друга в деле, пообщаться на волнующие темы. А то у нас других способов встретиться и нет.
Хрен знает, что и как там будет, на ПБП, но своей компанией хоть какое-то время вместе ехать будет веселее и результативнее.
Бочарова обещаю отпинать лично, я его слабые места знаю

[AnRoN]

Так уж сложилось, что не форумчанин я, но ездить с народом иногда получается...200ку проехал вот
В этом сезоне хочу проехать всю серию 200-300-400-600, но на 300 выходит накладка, свое мероприятие http://sporadic.ru/expeditions/victory
Можно ли проехать в другое время? насколько мне известно я не один такой. Лучше позже

Позже - нельзя. Вообще никак и не при каких условиях. Можно раньше.
Кроме того, 300-ка в этом году не последняя, будет еще одна 09.07 (но ночная).

[stargazer]

блин. даже десятого нельзя? постараюсь тогда 5 или 6, пока не знаю что получится, все равно на 3 и 7 отпрашиваться, возьму еще день другой. лишь бы не загнуться от такого разнообразия мероприятий. попозже тогда зарегюсь.

[apro]

Наверняка это где-то уже написано, но я не нашел. И думаю, что этот вопрос не только меня интересует.
Понятно, что позже проеханная трехсотка в зачет не пойдет.
А пойдет ли в зачет вовремя проеханная четырехсотка при пропущенной (официально) трехсотке?

[Oleg_R]

А пойдет ли в зачет вовремя проеханная четырехсотка при пропущенной (официально) трехсотке?

Конечно.

Если ехать на звание SR, то порядок бреветов не важен. Поэтому и напоминаю про 300 в июле.
А вот сроки отправки протоколов для потенциальных участников ПБП критичны, и задерживать отправку протокола не будем.

[Kazak]

Легенда:

Льгов, поворот на Конышевку: не доезжая Льгова поворот направо по указателю.

Право с лево не попутано тут?
КП2: не указан временной коридор.

Исправил у себя, в распечатке будет правильно.

[AnRoN]

В том-то и дело, что в июле пролетаю. Могу проехать раньше 4 мая.

[Kazak]

А ещё я подправил бы описание проезда через Курск:

прямо до большого Т-образного перекрестка (Льговский поворот), поворот налево, дальше прямо, до моста, на него и направо

До моста-развязки, который нам нужен, на пути встречается мост через р.Сейм, после которого можно найти и поворот направо, а это может ввести в заблуждение иногороднего участника.

В том-то и дело, что в июле пролетаю. Могу проехать раньше 4 мая.

Так в чем проблема? Пиши когда собираешься ехать заранее, как проедешь - пиши ФИО, время старта/КП/финиша, и всего делов.

А ещё я подправил бы описание проезда через Курск:

Так чего не поправил? ;)
Говорил бы сразу, что написать, а то мост через Сейм я только после твоих слов вспомнил :)

[Алекс]

Кстати, на двухсотке прикинул расстояние от ШК до поворота на АЭС/Мармыжи - получилось 48 км.

[Oleg_R]

А вот интересно, наличие паспорта (с пропиской, отличной от Курчатовской) у участника при расположении в непосредственной близости от маршрута бревета КПП санитарно-защитной зоны АЭС, сильно скажется на прохождении этого самого КПП?
Машины там тормозят регулярно в обе стороны, даже с учетом того, что дорога, по которой машины идут и по которой бревет ехать, по этой самой зоне не проходит. Зато проходит по мосту через р. Сейм, который есть ГТС АЭС, со всеми вытекающими и втекающими.
Единичного велосипедуя, каковым был Ходов осенью, не остановят, а когда будет ехать даже двое-трое, могут возникнуть подозрения всевозможные.
А тут 20 человек, понимаешь, разъездились.

Ну мне-то по барабану. Я с пропуском поеду.

[AnRoN]

Вот и решили. Проеду 4го (остальные дни заняты), стартую в 6.00, чтоб ничего не отличалось кроме даты.
А там может и попутчики найдутся будни...

Единичного велосипедуя, каковым был Ходов осенью, не остановят, а когда будет ехать даже двое-трое, могут возникнуть подозрения всевозможные.

А вот об этом надо было думать еще на стадии утверждения маршрута. Причем тебе, я даже "ГТС АЭС" расшифровать не умею.
Теперь уже поздно. Если остановят - рассказывать про бревет, 300 км, ПБП, демонстрировать легенду и маршрутную карточку, и всячески прикидываться спортсменом. И вообще паспорт не помешает.

[apro]

Зато проходит по мосту через р. Сейм, который есть ГТС АЭС, со всеми вытекающими и втекающими.

Мы проезжали этот мост в прошлом году три раза, большими группами, первый раз вообще с баулами. Дежурные на нас даже не смотрели.
Гарантии конечно никакой нет, но думаю что пост там стоит для обеспечения безопасности самого моста как стратегического объекта, а не для контроля въезда-выезда. Поэтому машины, в которых теоретически можно провезти взрывчатку, их интересуют, а велосипеды - нет.

[Ushka]

Вот и решили. Проеду 4го (остальные дни заняты), стартую в 6.00, чтоб ничего не отличалось кроме даты.
А там может и попутчики найдутся будни...

Надо и мне попытаться отпроситься, отработать день на выходных. Если что - сообщу.

[Алекс]

И вообще паспорт не помешает.

Надо добавить в первое сообщение темы.

[Oleg_R]

надо было думать

Думал, но вот опасения тольо сейчас оформились вербально.

[оффтоп]

ГТС расшифровать

Городская Телефонная Сеть, например :)[/оффтоп]

рассказывать про бревет, 300 км, ПБП, демонстрировать легенду и маршрутную карточку, и всячески прикидываться спортсмено

Медали можно взять за прошлые заслуги! SR-овскую, обязательно!

Надо добавить в первое сообщение темы.

Добавил, но это бесполезно. Пока за жопу не возьмут, никто не вспомнит.

Итак вот что мы решили:Я со своим другом Лёшей посовещались,и поняли,что 300 для нас будет уж очень большая дистанция,поэтому мы решили ехать 200,но с вами.В тот же день,когда и вы стартуете 300 мы присоединимся к вам,проедем в группе 100 и развернёмся обратно,следовательно не будет вопросов о проходимости нами этой дистанции..Bad admin так нормально?допустишь?

Так вы ж сами по себе едете, вне мероприятия, просто рядом. А мне все равно, где вы в свое личное время катаетесь :)
А так да, до Суджи и обратно почти 200 и будет. Холмов там, правда, уйма - смотрите не укатайтесь.

[Ushka]

Проехали с AnRoN бревет досрочно. 303км, так что о недоборе можно не волноваться.
По легенде. Долго тупили с выбором поворота в Судже. Как должно быть в легенде: "На первом кольце есть выбор: Суджа, Льгов, Сумы. Надо ехать на Сумы. По этой дороге по указателю на Рыльск свернуть направо." Все остальное было нормально, ориентирование по Льгову не тривиально, но Антон знал дорогу.
КП-3 в Ольшанке не работает - 2 магазина закрыты вообще, в третьем нет света, от туда сразу прогнали. В качестве отметки фотографировались около библиотеки. Зато работал магазинчик в железном вагончике за 2 деревни до Ольшанки. Может быть рационально перенести КП туда.
По покрытиям. До Суджи все круто. До Коренево - нормально. В Рыльском районе крупнозернистый асфальт, ехать тяжело. От Нового Мира до поворота на переезд суджанцы клали свежий асфальт, одна полоса уже готова полностью, так что там очень круто. От Льгова начинается жопа практически до Курчатова. Но все проезжаемо на шоссейнике. Осторожно, в Коренево многопутейный ЖД пеерезд, очень легко можно побить колеса.

Общее время - 16.45. Трасса для меня оказалась подыхаловкой, за Рыльском пропустил момент заголодания. Да и холмы дали нехилую нагрузку на колени. Марьинский был гораздо проще. Ну и Антону сильно испортил время своими припадками лежания на травке - химией посадил горло так, что неприятно дышать.
Завтра с меня фотографии КП и самоотметок.

Алексей, когда тебе принести чеки и деньги?

Да не надо ничего привозить, просто время выложи старта, финиша, и КП.
Насчет КП в Ольшанке - есть подозрение, что магазин в Иванчиково работает по такому же принципу, как и в Ольшанке, так что смысла особого нет (а вот запутаться в Ивановском, Иванчиково и Иванино - легко :)). Самоотметка будет, и всего делов.

[Ushka]

Старт 6:06
КП1 (Суджа) 9:26
КП2 (Ивановское) 13:42
КП3 (Ольшанка) 17:18
финиш 22:51

Время одинаковое у меня и Антона.

Напоминаю, что в связи с тем, что 7 мая - выходной, онлайн-регистрация на бревет заканчивается завтра, в пятницу, в 18.00 (в выходной мне карточки и стартовый протокол печатать негде).

[Алекс]

А не рановато ли старт? Может хотя бы на 7 перенести?

[Kazak]

А не рановато ли старт? Может хотя бы на 7 перенести?

Да ну, нормально: зафинишируем засветло!

[Алекс]

По мне как-то лучше финишировать затемно, чем стартовать

[Kazak]

Традицияс...

До завтра послушаем еще мнения :)
Лично мне пофиг, т.к. устраивают оба варианта.
Хотя, конечно, 6 утра в июне - это не то же самое, что в начале мая.

[Kazak]

6 утра в июне - это не то же самое, что в начале мая

Снег до семи не растает!

[Ushka]

Мы в 6 стартовали, утеплялись ветровками и чулками. Разделись только через 4 часа, далеко за Суджей.
В Курчатове одели куртки, но скорее из-за накрапывавшего дождя.

Т.е. утепляться с утра в любом случае.
Светает в 5.40. Как раз к регистрации.

[nebel]

Я тоже за старт в 7, или не раньше семи, т.к. недосып может сказаться на результате.

Олег, вычеркивай.
Двусторонний бронхит, е-маё.....

[Oleg_R]

Олег, вычеркивай.

Главный вычеркиватель - не я.
Выздоравливай уже.

Регистрация закрыта! Теперь только на старте.
Старт, похоже, остается на 6 часов

[Ushka]

три аленя.

http://fotki.yandex.ru/users/lermchemik/view/316847/
Остальные фото в альбоме.

[nebel]

Старт, похоже, остается на 6 часов

Этож в 5 вставать!!! ё моё!...

А что насчёт погоды?Вроде я где-то читал,что марафон проводится в любую погоду,так ведь?Ещё один вопрос-машины сопровождения случайно не будет?

Марафон состоится все зависимости от погоды. И давление растет, так что есть надежда, что будет лучше, чем сегодня.
Машины сопровождения не будет.

Отчитываюсь после приезда-191 км за 6:46 если добавить время 9 км+время на остановки получается результат.200 км с остановками за 7:40
Я и Алексей Божко ехали обратно одни против ветра,так что результат нормальный.

Мдя. Давненько мне так хреново не было Традиционные для трехсотки дождь и против ветра, как положено.
Все - завтра. Кто там еще не доехал - не забудьте отписаться.

[Xadgi]

Даааа... Дождь был - классика )) Полпути - дождь, остальное - против ветра )) Блеск!

[Oleg_R]

Отлично покатались!
Хреново, конечно, было, но в пределах нормы. (На Кольском бывало хужее).
Маршрут понравился интересностью, несмотря на то, что 2/3 я проезжал ранее на велосипеде а 1/3 на машине.

Отдельное спасибо Ходову А. за роль лошадки и трансопорта для "общего насоса"

[Xadgi]

Слегка отошел от вчерашнего приключения. И первое, что хочется сказать, так это поблагодарить воронежских друзей за дружественную компанию. И особо - Андрея (Radler) за персональную опеку на всем протяжении маршрута. Спасибо, други!!!

[Алекс]

Я и SurferSam финишировали в 1-25.
Время на КП тоже одинаковое:
Суджа: 10-36
Ивановское: 15-42
Ольшанка: 19-45.

Александр Самойлов #14
КП1 Суджа: 10.36
КП2 Ивановское: 15.42
КП3 Ольшанка: 19.45
Время финиша: 01.25

Финишный протокол
Проверяйте, завтра вечером отправляю.

Начавшая формироваться, я считаю, правильная традиция проставляться "за провоз" скорости формирования протокола не способствует, но восстановление жидкостного баланса важнее .
На описание впечатлений, однако, здоровья уже не хватает

SurferSam, время себе в карточку впиши сам, я тебе потом только наклейку регистрационную отдам.
Остальные сами знают, что делать :)

Жалко ,что я с Лёшкой 200 с вами не поехали,прокатились бы на славу,и медальки получили бы...эх
Ведь 7:40 хороший резон на 200,или так себе?

[Xadgi]

200 еще будет в августе. Там и опробуете свои силы. А арифметика - это другой спорт.

[Xadgi]

Долго тупили с выбором поворота в Судже.

Истинные суровые БП не тупят, а как Бочаров валят без раздумий и проверяют на деле Махнул 9 км на Льгов - все ясно, не туда! Вернулся и поехал удовлетворенный дальше
Он, кстати, в своей зарубе с Воронежем пошел еще дальше: устроил для себя стартовый спурт через Журавлинку. Ну и что, что длиннее, фигня, что гористей! Зато с особым цинизмом! Матерый БП!

[Oleg_R]

через Журавлинку. Ну и что, что длиннее

Там не длиннее :) Те же 30 км до Суджанского кольца от Льговского, как и через Ворошнево.
Но вот холмистее, да.

[Xadgi]

А что с Бучем делать? Выслать к котам?

А что с Бучем делать?

Гусарские варианты предлагать? :)

[Xadgi]

На твою ответственность )) Лично я его все ж слегка побаиваюсь... Хотя... Пожалуй, уже и не догонит

[Oleg_R]

не догонит

Буч-то ладно, а вот я тебя до Пскова точно не догоню.
Хоть бы раз прокатил на бревете боевого товарища за рекордное время.
А то всё свои личные амбиции обслуживаешь, нет чтобы чужие принять во внимание!

[Xadgi]

Э неее Это не амбиции! Это мудрый житейский расчет
Альтернативы ведь какие? Или едешь однорыльно или кого-то везешь, что одно и то же по сути. Или на ком-то едешь.
Мне почему-то легче показался второй вариант За что и спасибо еще раз Радлеру и компании
Моя заслуга в показанном рекордном результате только та, что успел запрыгнуть в уходящий поезд.
Бешеный пес - он ... скромный

Отбой гусарам. А то я уж хотел понаписать всякого...

Ну, гравицаппа, это то, без чего пепелац может только так летать, а с гравицаппой в любую точку Вселенной. Фьють — за пять секунд.

Вот примерно так выглядели пояснения Буча по поводу состояния его велосипеда :)
Систему под квадрат гибридную и кассету 11(12)-28 бы ему.

Кстати, набор высоты на маршруте составил 1400 м - что даже по нашим меркам весьма скромно. Мы с Олегом столько же набрали, пока в Сумы через Ивню 230 км ехали.

Называть этот бревет надо было все же "Ивановским". Потому что Новоивановское, Ивановское, Иванчиково, Иванино :)
Т.к. предложение воронежцам прокатиться вместе реакции не вызвало (точнее, вызвать-то оно вызвало, только поехали почему-то не со мной, а с Хардиковым, который в отношении ПБП бесполезен), я нацеливался на езду в формате разделки на 300 км . В рамках подготовки к ПБП, т.к. компании у меня там скорее всего не будет (впрочем, при средней плотности в 5 велосипедистов на километр дистанции, совсем одному ехать тоже надо будет постараться). Олег вызвался посидеть на колесе, еще должен был быть AlexMach, но молодая жена делает свое черное дело
Задачей было проехать бревет менее, чем за 15 часов, с которой мы благополучно не справились. Хотя в данных условиях отыграть час по сравнению с прошлым годом, при схожей погоде, но без команды, уже неплохо. Тогда-то мы втроем сменами шли даже против ветра не ниже 25 км/ч.
Схема предполагалась простая - по опыту прошлого года, держать среднюю 25 км/ч, т.е. 12 часов движения и 3 часа на отдых. На отдыхе даже сэкономили 25 минут, но вот среднюю удержать не удалось - до Суджи была 27,5, но потом неуклонно падала до Курчатова. В итоге вышло 24,5 км/ч, и 32 минуты превышения плана
А еще я забыл датчик пульсометра, и ехал "по ощущениям". Ощущения - штука забавная, но не на марафоне. И вообще, мы пришли к выводу, что главное на бревете - чтобы пульс был
Бочаров отжог - выскочив откуда-то из района велобазы, он резко ушел на обочину и остановился. Что случилось, выяснять не стали - он то себе поможет, а кто поможет потом нам?
В дальнейшем, мы так и ехали вдвоем. Олег, правда, порывался отвалиться к Алексу, но я ему не дал. Совсем в одиночку ехать мне тоже не хотелось. А после Суджи, когда ветер, который должен был быть попутным, стал как-то местами даже встречным, и у меня батарейки подсдохли, поэтому темп выровнялся.
В Коренево приехали с чистейшими и свистящими на разные лады цепями, поэтому совершили незапланированную остановку у автомагазина, где хотели попросить масла, но нашли у входа канистру с остатками моторного масла. Если б не эта смазка, я б Олега вообще убил - он знает, как это обычно у меня бывает, а если б еще цепи свистели, то все:
Хотя за внеплановую остановку все равно пришлось расплачиваться - когда Олег подал голос насчет кафе, я лишь злобно прорычал "поехали дальше". Сам сожрал два мюслевых батончика просто в пустоту - даже не заметил. И вообще было довольно странное ощущение - не заголодание, а тупо хотелось жрать. Всю дорогу до дома. Не смотря на поступающую еду и изотоник. Мы даже во Льгове допустили некоторую вольность по отношению к маршруту, и поехали мимо вокзала через АЗС, ради пиццы - все равно не помогло. Кстати, дорога мимо вокзала по расстоянию столько же, но значительно лучше по покрытию, и не сильно сложнее по навигации - там везде указатели, заблудиться не получится. Тем более, что в итоге она все равно выводит на уже знакомую дорогу в районе стелы Льгов-850. Да и вообще, непонятно, что ж там Ушка нашел нетривиального - там везде достаточно просто ехать по указателям, и все. Локальная песчаная буря в центре Льгова впечатлила. Это ж надо - снег уже два месяца как растаял, а город до сих пор не убрали. Я думал, такое только в Курчатове бывает.
ПЦ начался после поворота на Ольшанку. Убитый асфальт, в гору и против ветра - дождя не хватало. За Мармыжами, уже перед поворотом на трассу к АЭС, я почувствовал, что дольше ехать не смогу. Отлеживались на асфальте, отпаивались всяким. Вроде как помогло, а потом к вечеру и Курчатову ветер стих, да и последний гель с кофеином, заботливо сохраненный и в Крыму, и в Сумах, сильно помог. Дрянь, конечно, редкостная, но когда к нам подключился Колтырин, со своим "трехпрограммным интерактивным радиовещанием" (с) Олег, я с удивлением обнаруживал на спидометре скорость под 30 км/ч. Причем не на колесе. Причем как-то даже и не особо напрягаясь.
Тем не менее, маршрут очень тяжелый. Пожалуй, тяжелее прошлогоднего. Вроде как и холмов меньше, но асфальт хуже, да и месяц разницы в подготовке сказывается.
Теперь перед 400 буду отдыхать, не больше 200 км в неделю. А не по 350-400 . Но на июльской 300-ке все же постараюсь выехать из 15 часов, ночью без ветра это вполне реально.
А 9 мая с Олегом и Инной отпаивались пивом на Боевке Причем в рамках отдыха я дважды поднимался на велосипеде на Лысую гору, и один раз - на Мирную. Сначала за Олегом, потом за пивом, потом за Бигмаком :)

[Ushka]

ПЦ начался после поворота на Ольшанку. Убитый асфальт, в гору и против ветра - дождя не хватало. За Мармыжами, уже перед поворотом на трассу к АЭС, я почувствовал, что дольше ехать не смогу. Отлеживались на асфальте, отпаивались всяким.

Дежавю. Этот участок доставил капитально. Но я умер прям после Ольшанки. Главной целью было доехать до Курчатова. А от туда уже хоть вслепую можно до дома плестись как угодно.

[Kazak]

Главной целью было доехать до Курчатова.

Я вот тоже не думал, что буду радоваться появлению из-за горизонта АЭС

[Oleg_R]

Это не амбиции!

Да как же, не амбиции?!
Я тебя уже прямым текстом спрашиваю: когда скатываться будем?

Dwoex отжог, как всегда :)
http://www.velo36.ru/forum/viewtopic.php?p=93950#p93950

Мне еще понравилось чуть раньше:
"Было очень тяжело из-за мордодуя на последних 210 километрах." (с) Dwoex

Кстати: "Темп километров в 35 в час задал Хаджи"
Олег, а он нам точно нужен?

[Oleg_R]

Олег, а он нам точно нужен?

Теперь даже и не знаю.
Думаю - когда ему ногу до колена отрубить: сейчас, или подождать до броска на север, что бы с тушенкой не заморачиваться?

Да, Хардиков уже не торт.
Но еще тушенка.

[Oleg_R]

Ветер был такой, кстати, что в Дьяконово у аистов гнездо снесло
Наверное, яйца потеряли или даже птенцов
Сегодня ехал с утра - стоят 2 горемыки на обрубках ствола дерева, которое им домом служило лет 5.
Жалко, конечно, но c'est la via

[Алекс]

Тем не менее, маршрут очень тяжелый. Пожалуй, тяжелее прошлогоднего.

"А вы думали, батька мёд пьет?" (с) Согласен, не мёд, но взапивку изотоником нормально.
На этот раз удовольствие удалось растянуть "всего лишь" на 19 часов, зато есть куда расти Ольшанский асфальт показался лишь немногим хуже прошлогоднего участка перед Суджей, суджанский - не таким уже идеальным. Из подъемов запомнился лишь один, на полпути из Суджи до Коренево, оказавшийся неожиданно суровым. За Курчатовом удалось полюбоваться шикарным звездным небом и молодым месяцем. Заснуть не давали яростно атакующие хрущи, привлеченные светом фар.
GPS-трек: http://www.gpslib.ru/tracks/info/14801/Brevet-%22Korenevskiy%22-08.05.11.html

Кстати, дорога мимо вокзала по расстоянию столько же, но значительно лучше по покрытию

Я понимаю, что бешеному псу семь верст не крюк, но так получается минимум на 3 км длиннее

Кстати, в очередной раз замечаю странное. По GPS и gpslib.ru набор высоты насчитали аж 3607 м, в то время как по барометрическому альтиметру получается только 1441 (это с учетом подъема от ШК до моего дома, т.е. фактически меньше). Т.е. примерно в два раза больше GPS намеривает. Явно неправильно, в том же Крыму на 200-ке 3000 м набора как раз и получается - примерно 1000 на Ай-Петри, примерно 500 на Ангарский, 330 от Алушты, остальное набегает по дороге к Ялте и ее объездной. Ну т.е. 6000 там вообще никак не получилось бы.

За трек, кстати, отдельное спасибо - очень пригодится в будущем, сам давно хотел померять суджанскую объездную, и все время забывал.

но так получается минимум на 3 км длиннее

Но асфальт откровенно лучше, и с пиццей

[Ushka]

Т.е. примерно в два раза больше GPS намеривает.

Есть такое дело. Точность определения высоты по GPS имеет погрешность гораздо больше, чем координаты. Порядка 50-100 метров. И от точки до дочки это растояние скачет как в плюс, так и в минус. В итоге сумма положительных дельт будет больше, чем реальный набор высоты.

А фотки кто-нибудь выложит с бревета,или их там так мало, что нет смысла?

[Xadgi]

Вот здесь, например:

Dwoex отжог, как всегда :)
http://www.velo36.ru/forum/viewtopic.php?p=93950#p93950

[Алекс]

...давно хотел померять суджанскую объездную

У меня получилось 6,15 км.

Вот и у Радлера кардиограмма посимпатичнее.

Вопрос . В связи с тем что я не смог проехать 300-ку. поскольку был в Пензе на многодневке но есть желание и возможность проехать ПБП . Как мне ее проехать в зачет .

У нас уже никак. В другом клубе проехать 300 до 22 мая (сроки проведения бреветов для квалификации на ПБП жестко ограничены).
Российский календарь: http://russianrandonneur.ru/events/calendar
Как раз у московского "Каравана" 21 мая 300 будет.
При регистрации просить указать в протоколе клуб VELOKOURSK, код 511033.

Ну и вообще, если собираетесь на ПБП, изучайте вышеуказанный сайт, и сайт ПБП: http://www.paris-brest-paris.org/pbp2011/index2.php?lang=en&cat=accueil&page=edito
Причем если квота на Россию кончится (осталось 30 мест из 83), то шансов попасть на ПБП у вас крайне мало. А т.к. у вас только 200 в прошлом году, то предварительная регистрация для вас начинается только с 29 мая, до тех пор квоту могут выбрать.
А дальше фиг знает, может дополнительных мест и не будет.