GT Avalanche 1.0
Народ, помогите с выбором.
GT стоит около 16тыс. руб.

Что еще стоящее можно взять за эти деньги?

Отпишитесь плз с "+" и "-" каждой модели.

Я тоже посматриваю на эту модель, но попалась мне как-то на велопитере темка о том, почему "GT не катит". Мнения, как обычно, разделились, но в целом я сделал вывод, что GT не лучший выбор для асфальта, это горный велосипед, и применять его надо соответственно. Ну а я за этот сезон вне асфальта провел только процентов 5 от пройденного расстояния. Так что думаю дальше. Соответственно, если шоссе не входит в сферу интересов, то GT, думаю, не разочарует.
Из "посмотреть" можно на Merida Matts TFS 500-V. По ряду параметров превосходит GT, плюс заявленная универсальность, т.е. дружба с шоссе.

[radioaktive]

У нас в монгольском походе из 8 велов было 5 GT.
Из них Avalanche 1.0 - 3 шт (2 диск и 1 с ви-брейк тормозами), Zaskar- 1 шт, Avalanche 3.0 - 1 шт.
Другие марки - Jamis 1 шт, Rock Machine 1 шт, Trek 1 шт (мой).
Основная причина все же в лучшей цене Триал-спорта по сравнению с конкурентами в Иркутске. В принципе про Иркутск тут немного анализировалось http://www.velo.kursk.ru/modules.php?na ... opic&t=307

На то что GT не катит никто особо мне не жаловался, единственно было замечание что Avalanche 3.0 не катит по сравнению с 1.0 ))
От себя единственно могу заметить по резине, что Аваланч комплектуется злой шашкой от Тioga, которую для курского асфальта желательно сразу менять на полуслик или слик. А это полторы-две тыс. руб. Trek с универсальной елочкой от Бонтраже, которая прекрасно ходит по асфальту в этом вопросе получше. Хотя за престижную надпись на раме придется заплатить.

Спасибо.
Купил Merida Matts TFS 500 рад безумно, при том, что он вышел на 1500руб дешевле GT Avalanche 1.0.