[fazan]

у кого есть сьеёмник для Hollowtech II, и кто может одолжить попользоваться его на день два ? за сок/колу/пиво ... тучу респектов (:
http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Full/10179.jpg

[apro]

У тебя что, тоже заскрипело?

P.S. У меня нету, я в Чили Байкс просил. Но у них очень строгая политика в отношении давать пользоваться своим инструментом, так что не знаю, договоришься ли.

[fazan]

я думаю тут помогла паранойя, и я заметил какое то тихое цикличное потрескивание. уже снял шатуны. левый подшипник крутится значительно хуже и с треском. хочу залезть дальше и посмотреть что же там случилось то :)

[aNYKeyff]

За баклажку Живчика можно договориться ... :) В том году, по крайней мере, прокатывало ...

[apro]

Подшипники неразборные, на них так и написано Do not disassemble. Так что если он действительно крутится с трудом - это печально.

у меня на шоссейнике такая же беда((( Покупал ключ, а там только был ключик для каретки, не было пластмассовой фигни для подтяжки шатуна((( может есть у кого такая штучка буквально на час-два?

[fazan]

вопщем газовый ключ подошел для этих целей. теперь сижу и думаю что делать с этой плохо крутящейся чашкой.

Do not disassemble

тут по факту особо и не подлезешь. ковырять пластиковое кольцо, на полу живой чашке страшно. мне кажется каретку в курске я не найду

скрип уже просто достал

мне кажется каретку в курске я не найду

у Hulagy спроси, помнится он мне предлагал чашки.

[fazan]

хм, а взаимозаменяемость у этих кареток есть ? или я могу поставить только эту эту ? или же могу воткнуть чтонибуть от труватива ?

Все, что собирается, можно разобрать ;)
Лучший спец по этому вопросу до ноября занят, мне он мою ФСАшную чашку, забитую песком, перебрал так, что она крутится теперь лучше новой :)
Инструкция по разборке Шиманы (на английском)
Инструкция по разборке Race Face (на русском)
Снимаешь пыльники, смотришь. Наверное, все равно придется вымывать оттуда старую смазку (замачиваешь в керосине на ночь, а еще лучше погрузить в него чашку и крутить подшипник - само вывалится). Сушишь, шприцом забиваешь новую смазку под шарики, можно обычный литол, хотя Ушка использовал что-то другое. И если сами шарики и дорожки целые, то работать будет.

[apro]

может есть у кого такая штучка буквально на час-два?

У меня есть.

[fazan]

Bad_Admin, спасибо. после таких статей с картинками, я не мог не разобрать чашки :)

комунибуть надо пояснять где рабочая чашка а где нет ?

вынимать подшипник я пока не решился, тк запресовывать его обратно особо будет нечем. конструкцию из болта, гайки и шайб конечно можно будет придумать, но это если не получится промыть не вынимая.

У моих чашек конструкция такая, что вынуть отдельно подшипник совсем отдельно тоже не получилось, он насажен на хиленькую пластиковую заглушку, которая одновременно закрывает его со стороны шатунов. Так что для промывки и смазки доступ был только с одной стороны. Справился, прямо целиком это дело в керосин, булавочкой подцепляешь за шарики, и крутишь - измельченного песка высыпалось столько, что смазке там уже места не могло оставаться. Причем у меня изначально подшипник вообще не крутился, и только после ночи в керосине удалось "сорвать" присохшие шарики.

[fazan]

похоже что на моей чашке заржавел подшипник. накосячили с технологией ?

[AlexMach]

накосячили с технологией

нечего по говнам грунтам гонять повесь его на стенку и будет тебе счастье

[uri_britva]

Сколько он ходил -то?? что -то рановато сдался шимано, кстати, особо ресурсом и не отличается, особо внешняя сборка. Между прочим, современные картриджи очень хороши (я сейчас достойные бренды имею в виду). Внедряют двойные подшипники, роликовые на правой стороне, сальники хитромудрые (картриджи элементарно герметизируются), оси полые титановые и т.д. Чего вы за внешними чашками гоняетесь? [у меня, кстати, ФСА титаниум где -то завалялась на продажу ] . Еще у меня ИСИС от "братьев-шатунов" работает, я очень доволен. Так что лучше не ремонтировать то, что не предназначено для ремонта, а сразу поменять на хорошее

[fazan]

нечего по говнам грунтам гонять повесь его на стенку и будет тебе счастье

та ладно, обошелся в реанимации подшипника без болгарки значит не всё так прохо :)
но щитаю подшипник надо менять, или быть омаркеченым (Do not disassemble) и менять чашки/каретку.

Сколько он ходил -то??

~ 2000. я вот думаю мог ли я накосячить с установкой и от этого появились проблемы. но исходя из конструкции сальника как систему не ставь а всё равно получится одно и тоже (с точки зрения работы сальника).

Вот не знаю, как у чашек шимано, а у моих ФСА есть одна тонкость.
Если шатуны между собой стянуть сильно, то они тяжело крутятся. Но если сильно не стягивать, сальник не плотно прижимается, и, возможно, из-за этого в подшипник может попадать вода.
У меня оно сначала было стянуто довольно слабо, но шатуны делали 2-3 оборота от толчка рукой. Ушка затянул так, что от толчка рукой еле один оборот получается - он сказал, что так и должно быть. Но теперь довольно долго уже работает, дождевых покатушек немало было, и проблем пока нет.