[Ushka]

Положение
О проведении 7 этапа
многоэтапных соревнований
«Кубок ВелоКурска - 2009»
в дисциплине "Марафон Кросс-Кантри". XCM

1. Цели и задачи:
- популяризация велоспорта;
- развитие курского массового любительского велоспорта;
- повышение спортивного мастерства и приобретение соревновательного опыта;
- привлечение молодежи к занятиям спортом;
- пропаганда здорового образа жизни.

2. Организаторы:
- Администрация города Курска, Управление по физической культуре и спорту г. Курска;
- Спортивно-Туристический Клуб «ВелоКурск»;
- ДЮСШ «Картинг».

3. Участники:
Возрастные группы:
1) юноши – 1993-1994 г.р., трасса №2. При наличии письменного разрешения родителей, подтверждающего согласие на участие в гонке, участник может быть зарегистрирован в группе "эксперты" с согласия судейской коллегии.
2) юниоры – 1990-1992 г.р. Трасса №2. При наличии письменного разрешения родителей, подтверждающего согласие на участие в гонке, участник может быть зарегистрирован в группе "эксперты" с согласия судейской коллегии
3) элита - 1990 г.р. и старше: спортсмены-разрядники, победители и призеры соревнований любого ранга прошлого сезона в категориях 2 и 4. Трасса №1.
4) эксперты - 1990 г.р. и старше. Трасса №1.
5) женщины - 1990 г.р. и старше. Трасса №2, возможна регистрация в группу "эксперты" при согласии судейской коллегии.

Категории, принимающие участие в соответствии с Положением КВК при наборе минимального количества участников (3 человека):
6) начинающие юноши - 1995 г.р. и моложе;
7) ветераны - 1969 г.р. и старше;
девушки - 1991 г.р. и старше. Трасса №2, возможна регистрация в группу "эксперты" или "женщины" при согласии судейской коллегии.

В категорию «элита» может заявиться любой спортсмен 1990г.р. и старше.

4. Порядок регистрации и допуска:
К участию в соревнованиях в группах для Трассы №1 допускаются все желающие старше 1990г.р и участники 1991-1994 г.р. с письменным разрешением родителей, подтверждающем согласие на участие в гонке. Участие на Трассе №2 только для участников 1991 г.р. и младше.
Критерий участия – наличие исправного велосипеда любой марки и конструкции, удовлетворяющего требованиям безопасности. по полу и месту жительства ограничений нет.
Наличие шлема – обязательно.

5. Стартовые взносы.
Стартовый взнос на 5 этап КВК 2009 года – 100 рублей для всех участников групп 3,4,5.Участники 1959 года рождения и старше и группы 1,2,6,7,8 от стартовых взносов освобождаются.

6. Программа соревнований:
Трасса №1:
Дисциплина XCM - марафон кросс-кантри. Дистанция 50-65км по усмотрению организаторов, точный маршрут будет опубликован не позднее 6 сентября. 1 круг для всех участников. Контрольное максимальное время прохождения дистанции - 5 часов. Трасса содержит 3 КП. КП1 расположен в самой южной части трассы на подъеме около пос. Шуклинка. КП2 расположен в северной части трассы в акациевой аллее, на КП расположен пункт питания. КП3 расположен на въезде в лесной участок около пос. Искра со стороны водохранилища. КП3 закрывает въезд на участок через 5 минут после прохождения лидером КП2, участники, не успевшие пройти КП3, считаются сошедшими с распределением временем финиша по времени подъезда к КП3. На КП1 и КП2 участнику выдается номерной раздаточный материал (бумажный билет размером не более 5х15см), который является документом прохождения дистанции и изымается для анализа на финише.
Трасса №2:
Дисциплина XC - гонка кросс-кантри. Гонка из 1-3 кругов длиной 7-9км.

7. Порядок подведения итогов и награждение:
Победители и призеры каждой категории 7 этапа награждаются памятными Дипломами и медалями «ВелоКурск». Всем стартовавшим без перевода в другие группы участникам начисляется рейтинг согласно Положению о Кубке ВК. Участникам, стартовавшим в результате перевода в группах 3 и 4 баллы, рейтинг начисляется согласно решению судейской коллегии после гонки.

8. Место и время проведения:
7 этап «Кубка ВК - 2009» - пройдет 13 сентября в г.Курск, сбор участников в конце дамбы на городском водохранилище, пос. Щетинка.

Регистрация участников – 10:20-10:50.
Торжественное открытие соревнований – 10:50.
Старт участников по трассе №2 – 11:00.
Брифинг для участников, едущих по трассе №1 – 11.05.
Старт участников по трассе №1 – 11.30.
Награждение участников по результатам прохождения трассы №1 – 16.45.
Награждение участников по результатам прохождения трассы №2 – по результатам анализа финишных протоколов трассы №2.

Организаторы оставляют за собой право перенести время, дату и место проведения соревнований в связи с изменением погодных условий и других обстоятельств непреодолимой силы.

Настоящее «Положение» является официальным вызовом на соревнования.

Ответственный от клуба «ВелоКурск»
Андрей (Ushka) Малашенко
моб: 8.920.268.ЧЗ.46

_________________________________________
Схемы проезда к месту старта:

[Увеличить]
Путь от северного поста ГАИ на трассе М2 до точки старта.
Путь проложен по асфальту. Гостям из Белгорода тоже предлагаю доехать до этого поста, если не проводника, который выведет на площадь Перекальского - самую южную часть трека. Путь простой, ошибаться практически негде. Трек также доступен для скачивания. Там же можно карту посмотреть более детально.


[Увеличить]
Путь от восточного поста ГАИ, что на трассе А144 от Воронежа, до точки старта. Ехалось в обратном направлении, некоторые места могут иметь специфичные от направления движения участки, но это не помешает ехать практически по этому треку. Так же захвачена привокзальная площадь - для тех, кто решит ехать самостоятельно от ЖД вокзала (порядка 12км). Путь не самый быстрый, но весьма стабильный. Трек доступен, аналогично первому.

______________________________________
Участников прошу регистрироваться в этой теме предварительно! Это необходимо для обеспечения участников всем необходимым на старте и КП. Форма для регистрации такая:
1. ФИО
2. Год рождения
3. Город
4. Категория
5. Необходимо ли питание в КП2? (да/нет)
6. Произвольная информация об участнике

[apro]

3. Участники:
Возрастные группы:
1) юноши – 1993-1994 г.р., для регистрации требуется письменное разрешение родителей, подтверждающее согласие на участие в гонке;
2) элита мужчины - 1993 г.р. и старше;
3) женщины - 1993 г.р. и старше.
В категорию «элита» может заявиться любой спортсмен 1993г.р. и старше.

А как же эксперты?

[Ushka]

Список зарегистрированных участников:
юноши – 1993-1994 г.р:
1. Распопов Иван, 1994, Курчатов.
2. Гасников Павел, 1994, Курчатов.
3. .... (одноклассник Гасникова Павла), 1994, Курчатов.

юниоры – 1990-1992 г.р.:
1. Полунин Роман, ?, Курск, ?.
2. Кашенин Максим, ?, Курск, ?.

элита - 1990 г.р. и старше: спортсмены-разрядники, победители и призеры соревнований любого ранга прошлого сезона в категориях 2, 3 и 4:
1. Бельмас Сергей Владимирович, 1983, Брянск, не нужно.
2. Иноков Олег Андреевич, 1983, Воронеж, не нужно.
3. Москвичев Владимир, 1978, Воронеж, не нужно.


эксперты - 1990 г.р. и старше:
1. Карнавский Юрий Васильевич, 1968, Москва, питание не нужно.
2. Попятов Алексей Алексеевич, 1979, Курск, питание не нужно.
3. Долженков Алексей Сергеевич, 1983, Курск, питание не нужно.
4. Гришин Павел Сергеевич, 1984, ???, питание не нужно.
5. Труфанов Александр Александрович, 1987, Губкин, клуб "Велотавр", питание не нужно.
6. Лебедев Павел Александрович, 1983, Брянск, питание НУЖНО.
7. Ломасов Роман Викторович, 1971, Москва, питание не указано.
8. Спиридонов Александр, 1980, Курчатов, питание НУЖНО.
9. Гасников Владимир, 1973, Курчатов, питание НУЖНО.
10. Шведов Святослав Игоревич, 1987, Белгород, питание не нужно.
11. Панов Александр (Plexx), 1981, Курск, питание НУЖНО.
12.Ельников Александр, 1982, Москва, питание НУЖНО.
13. Сильченков Илья Андреевич, 1983, Курск, питание НУЖНО.
14. Ленченков Юрий Владимирович, 1982, Воронеж, питание не нужно.
15. Лыков Дмитрий Валериевич, 1976, Воронеж, питание не нужно.
16. Ходаненок Павел, 1983, Курск, питание НУЖНО.
17. Дрожжин Александр, 1987, Курск. питание НУЖНО.


женщины - 1990 г.р. и старше.:
1. Буда Наталия, 1983, Курчатов, питание не нужно.

Для проведения необходимы:
1. Судья на машине для создания дальнего КП, там же стоит развернуть пункт питания. Участники, просьба сообщить о необходимости доставки до КП ваших фляг и продуктов не позднее, чем за 2 суток до момента проведения гонки.
2. Моток маркировочной ленты(1000м), 300 гвоздей 150мм.
3. Машина для доброски к месту старта питания и воды помимо того питания, которое уедет на КП.

Немного разъяснения по поводу трассы.
Трасса будет в 1 круг, т.е. снизить длину трассы можно только за счет вырезания из нее кусков и введения в этих вырезах новых КП. В описании групп участников дам ответ, почему дифференцировать дистанцию не следует.
В качестве покрытий трасса содержит песок, грейдер, укатанные грунтовки, грунтовки малоиспользуемые, травяные и лесные участки. Разница высот - не более 100м, имеются и затяжные, и крутые спуски и подъемы. Сильного экстрима трасса не содержит, но многие спуски потенциально опасны ввиду покрытия, траектории движения и слепых поворотов. Грунтовки часто имеют достаточно трясскую поверхность, в следствии чего следует рассчитывать, что не менее трети дистанции будет трясти. Соответственно, следует к этому подготовить технику с помощью тех особенностей, что доступны участнику.
Трасса имеет множество мест, с которых открываются замечательные пейзажи. Потому, прохождение трассы не в режиме гонки, а в режиме путешествия по красивым местам с фотоаппаратом может быть увлекательнее самой гонки. Об этом следует помнить участниками из отстутствующей группы "эксперты".
Трасса будет сильно вытянута на север, обхват территории порядка 20-30 км. Участники должны помнить об этом. На востоке от трассы находится река Тускарь. Производя движение вдоль берега реки можно найти место сбора участников. Далее на восток находится асфальтовая трасса Курск-Свобода-Золотухино, по которой можно произвести эвакуирование при сходе с дистанции.

КП на трассе будет минимум 3:
1. Старт-финиш. Время закрытия КП - 4 часа 30 минут с момента открытия старта.
2. КП в дальней части трассы. Выдача контрольного корешка судьей. Пункт питания. Время закрытия КП - 3 часа с момента открытия старта.
3. Пункт на въезде в лесной участок в районе пос. Искра. КП будет закрывать проезд участникам на данный участок в момент прохождения лидером КП-2. Все участники, не успевшие попасть на этот лесной участок будут считаться сошедшими с дистанции.

Трасса будет размечена маркировочной лентой на местах поворотов с грунтовой дороги. Размечается правая сторона поворота за местом развилки. Как показала практика, такая разметка исключает необходимость в табличках и достаточно вандалоустойчива на время проведения гонки. Вся дистанция целиком маркироваться не будет. При возникновении непромаркированной развилки правильной дорогой будет считаться основная.
Организаторы обязуются предоставить GPS трек трассы не позднее, чем за 2 недели до проведения гонки. Использование GPS навигатора в гонке приветствуется, но не является необходимыми.


[/b]Требования к участникам, описание групп.[/b]
Считаю, что КК марафон - дело достаточно серьезное в плане требований к физической форме спортсмена. Потому наложены ограничения на возраст участников. Участники 1990-1993г.р. обязаны предоставить письменное разрешение от родителей. Участники 1993г.р. и старше объединены в единую группу. Группа экспертов упразднена, т.к. марафон - серьезное испытание для любителя и если он решит проходить дистанцию, значит достоин звания элиты. Такие же причины для объединения женщин.
Участник, сошедший с трассы обязан оповестить организаторов любым способом(лучше посредством телефонного звонка или СМС).
Питание на длинных дистанциях крайне желательно. Употребление жидкости обязательно. Потому участникам будет предоставлена питьевая вода на КП-1 и КП-2 до, во время и после гонки. На КП-2 будет пункт питания с шоколадом и бананами. Все прочие напитки и продукты участники могут приготовить заранее. Прошу предупредить, если требуется доставка чего-то до КП-2 заранее.

Помните, марафоны могут быть опасны для вашего здоровья!

З.Ы. Проект трассы можно посмотреть здесь.

[Ushka]

По поводу экспертов - см. пост выше, там описаны побуждения для отсутствия этой группы. Тем более, что мы не сможем разумно разделить участников из других городов на эти 2 группы.

По поводу увеличенного стартового взноса. 50р от участника пойдет на приобретение провианта для КП-2 и КП-1. Потому прошу регистрироваться на форуме заранее для подсчета количества участников. Так же в заявке прошу указывать, сколько какого провианта вы бы хотели видеть на КП. Предложения по улучшению проведения гонки приветствуются.

[Xadgi]

Андрей, запланируй, пожалуйста, на какие-нибудь выходные до дня старта просмотровый круг под предводительством организаторов и уже сейчас внеси эту дату в Положение. Так будет спокойней.

Здесь же предлагаю устроить вербовку волонтеров.
Можешь внести меня в этот список в любом полезном для дела качестве: старт/финиш/КП/.../обязанности/...

[uri_britva]

...дата мне не нравится...на 13-е числа вообще ничего планировать никак нельзя...

...дата мне не нравится...на 13-е числа вообще ничего планировать никак нельзя...

сильно суеверным в этот день надо дома сидеть, хотя тоже опастно...
2Ushka а зачем гвозди, да еще такие большие. что бы конкурента устранить хватит и поменьше

+1 к волонтерам.

[Oleg_R]

Категория "эксперты" - рейтинговая и наградная, согласно Положению о КВК.
Давайте не будем ничего выдумывать и тасовать борющихся за Кубок туда-сюда.
У нас и так с этим дело неплохо обстоит. А потом у меня и у судьи по рейтингу голова болит: куда этих людей впихнуть?
Согласен, трасса сложная, но всегда можно сойти с нее.
Участников из других городов, если они будут, разделить как-нибудь сумеем, будьте спокойны

Предлагаю сделать один заезд, на максимальную дистанцию.
на старте разберемся, кого пускать вперед, кого - назад.

Я буду на машине, т.е. могу встать на любом КП, забросить туда провиант и делать отсечки времени.
Ну и вообще, что понадибится - сделаю.

Ленты маркировочной есть 250 метров. Видел в СтройГиганте на Льговском очень недорого.
Куплю 3 бухты еще.
Гвозди можно купить на вес на рынке.

[apro]

1. Кольцо вокруг водохранилища планируешь? (судя по километражу, да)
2. Нужен еще один судья возле петли с крутым подъемом на Шуклинку, чтобы проконтролировать срезание.
3. Где планируешь старт? Насколько далеко будет шуклинская петля от старта? если через 1 км или менее после старта, т.е. участники не успели растянуться - на бугорке в самом начале подъема практически гарантирован завал.
4. "Перекресток" напротив Глебово надо как-то хитро маркировать, т.к. он проезжается неочевидно - в прямом направлени налево-прямо-направо, в обратном - все время прямо. При этом при движении в обратном направлении участникам придется пересекать разметочную ленту, отмечающую поворот налево для прямого направления. Без табличек тут не обойтись. Или судью ставить. То же самое, кстати, возле лесного участка в искре.

Ну и я, естественно, +1 в волонтеры, скорее всего - стоять на дальнем КП.

[Oleg_R]

Андрей, добавь схему проезда с М2 и из Воронежа для иногородних и схему трассы в текст положения об этапе.
Так его можно будет на иногородних форумах размещать удобно.

[Ushka]

uri, а мне 13-е число нравится - 13-го числа другого месяца мама родилась. Так что все думы о числах не принимаю.

а зачем гвозди, да еще такие большие. что бы конкурента устранить хватит и поменьше

Для разметки трассы - с их помощью лента будет надежно закреплена на земле.

Bad_Admin, предлагаю роль судьи на старте-финише. Только на шоссейнике ты туда не доедешь - обматюкаешь всех за то, что от ближайшего асфальта туда идет либо дикий лесной спуск, либо дикий расколбас с ямками от 3 см до 0.5м Предлагаю тебе и Xadgi добраться туда пешком/на машине.
Более точное расположение финиша придумаю чуть позже.

hulagu, вернул экспертов. И юношей. Раз вам так легче вести рейтинг - пожалуйста. Благо, судейская коллегия уже привыкла к такому ведению протоколов. Исключим малышей, младше 94-го года - им марафон явно во вред.
Сходы с трассы крайне нежелательны - пешком идти более 20км явно тяжело, это не Моква, где пешком идти не более 4км до любой точки. Потому еще раз прошу участников тщательно подойти к физической и технической подготовке.
Ленту купи - вернется из стартовых взносов. Когда я ее заберу - решим позже, за неделю до гонки. Думаю, мне понадобится пара волнтеров для разметки, ориентировочно расчитываю на apro, который к этому времени планировал завершить отпуск.
Схему проезда сделаю, хотя она достаточно непростая.

apro,
1. Кольцо планирую, но пока не обкатал, как его привязать к дистанции без проблем.
2. Скорее всего судью туда тоже поставим. Систему контроля прохождения КП придумаем. Хотя, ты уже должен догадаться о моих технических предложениях.
3. С точкой старта пока не определился, но горку действительно надо сделать не на первом километре. Не исключаю, что разнесу точку старта и финиша вообще. Благо, после запуска группы точка старта станет ненужной.
4. Да, место там интересное. Думаю, что разберемся и сделаем все нормально . Байкал научил делать разметку так, чтоб всем было видно. Тем более, там не лес, разметка вся пойдет по земле. Меня больше волнует поворот с главной дороги на второстепенную после подъема с соснами за Мешково.
5. Раз ты будешь на байке, то я бы предложил тебе место на КП-3, отсекать тех, кто не успел войти в временной промежуток.

[uri_britva]

...отсекать тех, кто не успел войти в временной промежуток.

...а если Стерх с Бакалавром приедут - так и вообще всех придется отсекать никто в тот промежуток и не уложится

Ushka, ты район старта все же сделай доступным для проезда к нему если не шоссейником, то хотя бы автомобилем . Ну и там полянка должна быть довольно приличная, чтобы приехавшим на автомобилях было куда их поставить.
Я не очень понимаю, где трасса, но лучше уж старт и финиш сделать пусть даже на асфальте, но широким, чтобы свалки прямо на старте не образовалось. Ну и конечно старт и финиш совместить в одной точке - "стартовом городке".
Там же неплохо было бы организовать определенный тусовочный элемент - музыку, горячее питание (классическая похлебка на базе тушенки и круп/макарон, чай). И поручить это дело лучше Олегу, проверенный и надежный кемпинг-менеджер .
И по питанию на трассе - какие предложения будут?

[Ushka]

Район старта будет на асфальтовой дамбе. Там же место для машин, тусовки и прочего. Видимо, надо будет финиш докрутить туда же, хотя и не хотелось бы. Ок, придумаю.

Про питание на финише - это все же не многодневка, после гонки каждый пусть восстанавливается как пожелает. Хотя, ничего против сосисок на костре недалеко и места сбора не имею. Обязательно на финише иметь тот же запас для быстрого моментального восстановления - чтоб призеры смогли дойти до награждения. Хотя, они могут успеть выспаться даже перед награждением, если достигнут предполагаемых мной скоростей.
Питание на КП - вода питьевая, вода минеральная, лимон дольками, шоколад, бананы чищенные кусочками. Хватит?

Олег hulagu, возьмешься за предложение Алексея по поводу тусовочного элемента? Если да - поменяемся с ответственностью за КП.

Гонка будет длиться от 1 часа 45 минут до 4 часов 30 минут. Т.е. не намного дольше, чем наши типичные КК гонки с парой заездов.

uri, если такие монстры заявятся, то их пустим с получасовым гандикапом. Думаю, многие помнят железобетонный "гандикап" в Курчатове.

З.Ы. С трассой все определиться к 1-му сентября, тогда она будет выставлена на всеобщее рассмотрение. Пока у меня временные трудности в виде отсутствия МТБ велосипеда для разведки новых участков.

[radioaktive]

Для проведения необходимы:
2. Моток маркировочной ленты(1000м)
....

Помните, марафоны могут быть опасны для вашего здоровья!

Ushka, рулон ленты шимано я тебе дам, мне как то Коля Лохов пожертвовал, но мы его едва только распечатали. Самовывоз из Курчатовской области )
И поясни пожалуйста, чем может быть опасна дистанция 60 км ? а то может я чего не знаю и мне с моим хрупким здоровьем может вообще лучше из дома не выезжать )) ?

[Ushka]

Курчатовской области? Хм... Окей, заберу. Сколько она весит и какой приблизительно размер бобины?
Паш, для тебя 60км не опасны. А вот для новичка 60км по грунту в режиме гонки могут стать 3-4 часами ада. Ибо это не бревет или покатушка, где можно остановиться и полежать в траве, наблюдая движение солнца над городом Курском, который великолепно виден с дальней части трассы. В общем, я говорю как минимум о том, что человек должен быть вкатанным и осознавать, что такое проехать 60км по грунту.

Матрасники могут не бояться - на финиш надо успеть до закрытия КП. Если изначально не ставить цель успеть (средняя чуть менее 15км/ч), то можно просто отлично прокатиться по разметке и посетить весьма красивые места.

Думаю, что надо заготовить карты дистанции с направлением движения, обозначением мест красивых видов, фотоплощадками и достопримечательностями.

[Oleg_R]

Олег hulagu, возьмешься за предложение Алексея по поводу тусовочного элемента? Если да - поменяемся с ответственностью за КП.

Возьмусь, только нужны 2 кастрюли на 10 и 15 литров + тросики к ним (если есть) и одноразовой посуды комплектов 30-40 (кружки, миски, ложки).
Такая кастрюля вроде должна остаться с тревела в Железногорск
У кого только?

Гонка будет длиться от 1 часа 45 минут до 4 часов 30 минут. Т.е. не намного дольше, чем наши типичные КК гонки с парой заездов.

Значит, если не тратить время на судейство, то все успею сделать, да и кто на финише будет, может, помогут.

Bad_Admin'a и Xadgi я могу подхватить на машине, матюгаться не будут

Ленту из Курчатова могу тоже забрать, все равно здесь работаю/живу.

Думаю, что надо заготовить карты дистанции с направлением движения, обозначением мест красивых видов, фотоплощадками и достопримечательностями.

АГА!

[Ushka]

Когда я на разделке задал вопрос о дате, то получил ответ, что можно на любые выходные первой половины сентября. О данных соревнований по триалу я ничего не знал (откуда бы?). Не могу же я знать о планах триальщиков посетить какой-то из этапов кубка или не посетить.

Итак, у кого какие мысли о переносе на 6 сентября для удобства Шамана? Лично я не против, но трасса будет известна, как я и говорил ранее, к 1 сентября.

[Oleg_R]

Ветка с обсуждением дат соревнований (не этого) отделена

[radioaktive]

Сколько она весит и какой приблизительно размер бобины?

р-р габаритный ~ 270х270х100, вес 3-4 кг, 500 метров

[Ushka]

р-р габаритный ~ 270х270х100, вес 3-4 кг, 500 метров

Отлично, в рюкзак влезет. Созвонимся. В рюкзаке довезу.

[Ushka]

Обновление списка требуемого:
-метла/веник для очистки финишного участка от стекол.
-банер Велокурска.
-стартовые и финишные ворота.

Предлагаю сделать для клуба стартовые/финишные ворота в виде банера + 2 боковых стойки.

Такие ворота были на Байкале. Весьма удобная штука, будем дальше использовать на соревнованиях. Тем более, что практически всегда можно подъехать к месту на машине и выгрузить.

Сегодня осматривал часть трассы вокруг водохранилища. Никто не помнит, где найти схему этого участка, предлагаемую Шаманом? Я сделал участок самым простым, получилось мало. Кстати, место старта удачное, если туда привезти телескоп, то можно будет видеть гонщиков на протяжении практически всей дистанции.

[radioaktive]

-стартовые и финишные ворота.

пафосная сторона аксессуара понятна, это офигительно круто, но с чисто практической стороны - сколько народа можно одновременно запустить через такую узкую "дверку" ? Наших конечно немного, но вдруг народ с других городов приедет и надо будет человек 40 стартовать ? КК-марафоны кстати любительская тема, "настоящие" спортсмены их не ездят, соответственно шанс для любителей, и в москвах марафоны мега толпы любителей уровня среднего и повыше собирают.

[Ushka]

-стартовые и финишные ворота.

пафосная сторона аксессуара понятна, это офигительно круто, но с чисто практической стороны - сколько народа можно одновременно запустить через такую узкую "дверку" ?

А в Мокве какой ширины тропинки? Но все стартовали и не жаловались. А на шоссе? Вообще, ширины 4м вполне достаточно, чтоб стартануло 5-6 человек. Если же место широкое, то никто не будет заставлять стартовать через них, можно сбоку. В принципе, стартовые ворота можно сделать из 2-х флажков. А вот финиш более 3-х человек одновременно - довольно редкое явление. А вот финишный пафос - не помешает.

КК-марафоны кстати любительская тема, "настоящие" спортсмены их не ездят, соответственно шанс для любителей, и в москвах марафоны мега толпы любителей уровня среднего и повыше собирают.

Тут я согласен. Марафон должен быть любительский. Но и любители должны быть тренированными. Ты видел "московских любителей"? Я видел. Все бы любители были такими.

Кстати, трасса получается весьма несложной, но красивой и интересной. Настоящее раздолье любителям. Но матрасников, которые поеду с средней менее 12км/ч будем отсекать менее чем на середине трассы.

Так когда дата марафона все-таки - 6 или 13 сентября...Хотел билеты уже брать

[Ushka]

Дата - 13 сентября. Перенос делать не будем. Положению в первом посте верить.

какие будут призы и сколько человек награждается???

какие будут призы и сколько человек награждается???

Грамота и медалька, призов, я думаю, скорее всего не будит. Награждаться, наверное, будут три первых места, хотя можно подкинуть идейку и пять наградить.

[uri_britva]

какие будут призы и сколько человек награждается???

...должны первые 3 места в каждой категории согласно Положения о КВК...

[Ushka]

Раз у нас есть группы Элита и Эксперты, то по 3 человека в каждой. Одну общую с награждением 5 лучших делать смысла нет, да и противоречит положению кубка.

Вместо призов будет весьма малый стартовый взнос. Всего 100р для ведущих групп.
О памятных призах подумаем, вопрос решаем.

[Oleg_R]

Не хочу, чтобы тебя поняли привратно
3 человека в каждой группе наградим
Участвовать может много больше народу

[radioaktive]

А в Мокве какой ширины тропинки? Но все стартовали и не жаловались.

Очень давно в Мокве небыл, но в мои годы ))) стартовали на стадионе, и выстраивались на всю ширину стадиона.

[uri_britva]

..да ладно вам...на Байкале через эти ворота 60 чел. запускали и ничего...а нам дай Бог половину собрать в лучшем случае...пролезем..просочимся как-нибудь

[Oleg_R]

Это Паша просто не помнит.
Такая вот избирательная память
В 2007-м году на "Закрытии сезона" стартовали с верхней площадки.
По кустам тогда ломились аки лоси


[Увеличить]

Владелец фотоальбома - radioaktive

[Oleg_R]

Ushka, пора бы уже выложить хоть приблизительно трек и вокруг водохранилища.
Из того, что есть, 60 км никак не выходит, а народ жаждет знать.

Из того, что есть, зная те места (район плотины), могу предложить сбор авто _перед_ плотиной.
По прошлому году там помню довольно оживленное движение КАМАЗов, груженых песком, ну и соответственно, выезд на правый берег с плотины они разбили так, что соваться туда на легковой машине кроме УАЗика я бы не рискнул. Иначе всем наличным составом выталкивать придется.
Ну и старт-финиш предлагаю сделать на правом берегу Тускари, чуть выше плотины - там был довольно широкий участок.

Сегодня, если успею, сделаю схему проезда с легендой к плотине.

[uri_britva]

...давайте стартанем от места бывшего цивильного пляжа...там и для машин места много, и мешать они никому не будут...и спуск туда накатан. А на пляжу расположится Хулагу с полевой кухней-будет там готовить пасту по-флотски...

[uri_britva]

...не, ну Хулагу молодец!! анонсировал тему на форуме, предложил обсудить - и закрыл тему!! ..только хотел пофлудить малость ..

[Oleg_R]

Здесь флуди

[Ushka]

Так, тут флудить не надо. Или придется выкупать место на старте дополнительными взносами, причем свежими Можно в виде спонсорской помощи тушенкой, макаронами, изотониками и энергогелями.

Тут я накидал маршрут марафона. Трассу пока уменьшаю до 45км - попробуем провести пилотный марафон, а далее будет видно. Не так это и мало, но и статус все же любительский. Тем более, что такой контингент участников.


На схеме отлично виден разрыв в самом низу трассы. Это как раз место шлюза на дамбе. Где-то в этом районе я и предлагаю собираться, оставлять машины, тусоваться группе поддержки. Олег, тебя такое место устраивает? С него великолепно видно 50% трассы... если привезти телескоп

Теперь немного критики в сторону участников. Почему никто не заявляется предварительно? От этой заявки сильно зависит комфорт до, во время и после гонки.
Итак, прошу всех участников здесь оставлять заявки вида:
1. ФИО
2. Год рождения
3. Категория
4. Необходимо ли питание в КП2? (да/нет)
5. Произвольная информация об участнике

По расположению КП:
КП1 - на разрыве трека в районе шлюза.
КП2 - самая северная точка трека, аллея акаций.
КП3 - самая южная точка трека, подъем в районе Шуклинки.
КП4 - передвижной КП для закрытия лесного участка в районе Искры.

Не совсем понял по банерам. Хотя бы наш старый найти получится? Кто знает где и как заказать новый банер для финишных ворот?

[Oleg_R]

Меня любое место устраивает. Телескопа все равно нет.

[uri_britva]

...заявляюсь!! ..по форме:
1. Карнавский Юрий Васильевич
2. 1968
3. эксперт (пожизненный)
4. нет (лично я остановку все равно не планирую)
5. Ушка сам хорошо все знает

...некоторые размышления по итогам Деминского марафона :
1) разметка, разметка и еще раз разметка..на Демино я бы поставил за это 2" железно...но Ушка наученный Байкалом знает, как это надо делать правильно...
2) питание на финише - обязательно, пусть без изысков, но чтобы много!!...а то лидеры отличаются особой прожорливостью и пока подтягиваются остальные, остаются одни крошки/шкурки/пустые пакетики и т.д.
3) про сервис (инфраструктура, проживание, питание, тех/обслуживание и культурная программа для иногородних) умолчу - для нас это недостижимо, тягаться со спортивной базой олимпийского уровня нам не под силу...хотя нашим оргам следует подумать об увеличении стартового взноса, может подтянемся хотя бы до того же Байкала..
4) Андрей!..дистанцию делай по-максимуму: это все же марафон, самая интрига, как ты понимаешь, и состоит в фишке ее правильного прохождения...а 45 - это дистанция обычной гонки КК..
5) ..ну и атмосфера праздника: на демино безупречно работали комментаторы, по ходу каждого круга (а их было 3Х20 км.) гонцы появлялись на стадионе перед трибунами дважды - и каждому проходящему уделялось внимание, не только лидерам, с полной информацией об участнике и его месте в гонке...ну и безусловно музыкальное сопровождение пауз и т.д.

...я информацию про наш марафон распространил среди участников, мож кто и приедет..но как их размещать например?..и перемещать/кормить?..если какие именитые вдруг заглянут-они же избалованные вниманием, потом негатива не оберешся..

А почему не 60 км? ИМХО, этим и привлекателен именно наш марафон - все же 60 км одним кругом, 45 все же мало.
И нам бы еще рации, для связи между КП. Потому что телефонами дороговато обходится связываться.

...заявляюсь!! ..по форме:
14) Андрей!..дистанцию делай по-максимуму: это все же марафон, самая интрига, как ты понимаешь, и состоит в фишке ее правильного прохождения...а 45 - это дистанция обычной гонки КК..
..

Билеты в Курск взял...
45 км - для марафона несерьезно - нужно минимум 60-70..
Если нельзя одним кругом -сделайте 2 тогда...

Андрей, а может правда два круга? по 40

[uri_britva]

Андрей, а может правда два круга? по 40

..поддерживаю...а то зрители заскучают и разбегутся..про зрителя тоже надо помнить!!

[apro]

60 км можно сделать и одним кругом. для этого надо:
1) сделать вторую петлю вокруг водохранилища - перед финишем. Т.е. от Искры ехать не прямо к плотине вдоль берега, а через мост переехать на тот берег Тускари и огибать водохранилище с востока. При этом по северному и южному берегам точно есть параллельные дороги, и участков, проходимых в противоположных направлениях, не будет. На восточном берегу надо поискать, может тоже есть дублер.
2) Спустившись с петли у Шуклинки, трасса проходит песчаный участок, грейдер на подъем и грейдер на спуск. После грейдера надо ехать не прямо на Искру, а свернуть направо (см. гуглоснимок, там дорога видна) и по ней выехать к плотине (насыпи через Тускарь), где развернуться и вдоль берега уже двинуть к Искре. Причем этот участок вдоль берега оказался исключен из трассы благодаря п. 1, так что и тут лшнего перекрытия не будет.
На карте не покажу, т.к с коммуникатора это крайне неудобно. Сколько км добавит эта модификация, тоже не знаю,но думаю. что не меньше 10. возможно, где-то потребуется еще маленькая петелька, чтобы добить до 60.

п.с. два круга - это потеря уникальной фишки.

п.п.с. баннер велокурска вроде у меня, на марафон привезу.

[Ushka]

Второй круг исключен. Без вариантов. Не обсуждается.

Первое предложение Алексея мне не нравится, но это необходимый шаг. Так и сделаем.

Второй обдумаю, прокатаю.

Вообще, дистанцию увеличить можно, но предложенный выше вариант самый интересный в плане того, что разные типы дорог не успевают надоесть участнику. Но если участники просят - сделаем под 60, постараемся. Время еще есть.

Второй круг исключен. Без вариантов. Не обсуждается.

есть причина? 2,3 круга намного более зрелищнее для зрителя. Иначе : стратовали, уе.... куда то, и вернулись. наградили. разошлись. а судьи остались ждать доезжающих. Зрелищно......

а еще в случае с одним кругом вопрос эвакуации не совсем понятен, ну выйдешь на трассу какую нить с вероятностью пол процента сядешь в автобус подождав часа три и приехал на автостанцию, а машина то на дамбе стоит! если бы круг был километров 10 то максимальное удаление от финиша 5км это максимум час пешком, а вероятность сломаться в дальней точке минимальна

[radioaktive]

Второй круг исключен. Без вариантов. Не обсуждается.

есть причина? 2,3 круга намного более зрелищнее для зрителя. Иначе : стратовали, уе.... куда то, и вернулись. наградили. разошлись. а судьи остались ждать доезжающих. Зрелищно......

потому что ХСМ по правилам делается в 1 круг:

XCM - кросс-кантри марафон формат (минимальная дистанция 60 км, -3 часа, мах 80 км - 4 часа) Трасса не должна включать участки, проходимые дважды. Гонщики стартуют одной группой.

( взято из "букваря" который печатается внизу каждого календаря ФВСР, например здесь http://www.fvsr.ru/files/MTB_KALENDAR2009_KOPIA_RF.pdf )

Зрителей у нас не особо много ) да и любая гонка ХС это сели на велосипеды и уехали в лес, что там смотреть? Если "зрители" и приезжают, то с целью потусить, на особые зрелища не расчитывая.

[Ushka]

Вести с полей.

[Увеличить]
Путь от северного поста ГАИ на трассе М2 до точки старта.
Путь проложен по асфальту. Гостям из Белгорода тоже предлагаю доехать до этого поста, если не проводника, который выведет на площадь Перекальского - самую южную часть трека. Путь простой, ошибаться практически негде. Трек также доступен для скачивания. Там же можно карту посмотреть более детально.


[Увеличить]
Путь от восточного поста ГАИ, что на трассе А144 от Воронежа, до точки старта. Ехалось в обратном направлении, некоторые места могут иметь специфичные от направления движения участки, но это не помешает ехать практически по этому треку. Так же захвачена привокзальная площадь - для тех, кто решит ехать самостоятельно от ЖД вокзала (порядка 12км). Путь не самый быстрый, но весьма стабильный. Трек доступен, аналогично первому.

По поводу зрелищность. Участники будут проходить в области видимости от точки старта несколько раз за гонку. ИМХО, это весьма удачное место. Желающие могут взять бинокли и подзорные трубы. Если что, штатив для подзорной могу обеспечить.

Трасса построена так, что имеется один участок, проходимый в обоих направлениях, вырезать его никак не получается так, чтоб не пересечься с обжитыми местами, в которых много машин. На этом двустороннем участке множество лесных слепых поворотов, потому его безопасность будет обеспечивать отдельный КП. Потому единственный путь - делать один круг. Лучше дистанцию видоизменять в северной части, где сплошная глушь.
По поводу предложения apro. Первую часть принимаю, получили уже круг 50км. Вторую не принимаю. Это даст в лучшем случае 1км, зато даст простор для срезаний и нечестной борьбы. Ставить там еще один КП - слишком накладно организационно - лучше эти силы потратить на информационное обеспечение зрителей на финише. Изначально трасса спроектирована так, что практического смысла от читерства и срезания дистанции нет - путь проложен по самой оптимальной траектории. Если вы найдете иную дорогу, ведущую к КП - скорее всего, она будет менее быстрой, чем промаркированная, зато упустите возможность проехать по самым красивым и интересным местам трассы. Потому и предлагаю ехать по разметке - это выгодно всем. Вертеть же петли, которые сложно проконтролировать - не в интересах организаторов и гонщиков.

По эвакуации - я буду все время доступен по телефону, все вопросы по эвакуации буду решать на месте. Телефон в подписи. Таковы особенности марафонов. Именно этот момент и требует от спортсмена дополнительной подготовки техники - в случае марафона он несет больше ответственности, чем в обычной гонке на пятачке. В нашем случае старт и финиш практически совмещены, а обычно и они разнесены по разным местам...

К вопросу о контроле прохождения участниками КП. На КП2 и КП3 у судей будет раздаточный материал, уникальный для каждого стартового номера. Для удачного зачета прохождения трассы участник обязан предоставить на финише оба документа. Сам раздаточный материал представляет собой полосы бумаги 15х2см, его сохранность - задача участника. Самое простое - кинуть его в файл а5 в карман майки. Файлами можем обеспечить на старте. Обещаю, что судьи не будут задерживать выдачу раздаток в случае хорошо читаемого издали номера участника.

Список участников веду в посте №2 этой темы. Описание подъезда добавляю в первый пост, после положения.

[apro]

по поводу эвакуации, я буду стоять на северном кп с машиной и велобагажником. только надо, чтобы каждый сошедший отзвонился.

Ushka
А много ли песчаных участков на трассе? Я в раздумьи, на какой резине ехать

[Ushka]

Ushka
А много ли песчаных участков на трассе? Я в раздумьи, на какой резине ехать

Сильно песчаных участков только один. Но там и на 2.2 резине далеко не все смогут проехать. Длина участка порядка 700-900 метров, глубина песка от 5см.
Несильно песчаных - порядка 11км, толщина песка от 1см до 5см. Есть весьма коварные места.

Если хочется на сликах 1,5 - я бы не советовал. Трасса весьма трясская, а дистанция большая. Лично я бы ехал на резине 2.1 и толще. Оптимально - РокетРоны, за счет своей цепкость и отличного поведения на песке. Ну а там уже решать по месту. При дожде трасса размокнет, но не сильно, потому всякие Медузы можно оставить дома. Злее, чем НубиНики смысла ставить нет. Тут скорее важны ширина, накат и сглаживание тряски. Как вариант, БигЭппл 2,35 на зад - такой способ прохождения мы видели на ТрансБайкал, причем он оказался весьма успешным. Кстати, трасса весьма похожа на Байкальскую, только версия мини. Мини тряска, мини песок, мини набор высоты. Разве что не будет участка с крупным песком, зато будет участок заброшенной лесной заросшей дороги. Лидерам будет тяжело, последователи же поедут по всему накатанному Вот такая вот интрига для лидеров. Если они хотят ее убрать - могут накатать это участок заранее, я не буду против По крайней мере, Панов этот участок знает - проваливался в лужу, раздвигал ветки и стебли. Но, этот участок полностью проходим сидя в седле.

по поводу эвакуации, я буду стоять на северном кп с машиной и велобагажником. только надо, чтобы каждый сошедший отзвонился.

А если участник не в состоянии будет отзвониться или не будет знать твоего телефона.
Марафон в отличие от КК гонки связан с большим утомлением организма что увеличивает вероятность ошибок и падений. Допустим человек лежит в 20км от старта и в 10 от дальнего КП например со сломанной ключицей? Это конечно крайний вариант, но очень настоятельно рекомендую сократить круг, по правилам ХС длинна круга от 6 до 9 км все остальное я не знаю кто придумал

[uri_britva]

.... Допустим человек лежит в 20км от старта и в 10 от дальнего КП например со сломанной ключицей? Это конечно крайний вариант...

...ну например следующий за ним неповрежденный может позвонить и сообщить ситуацию...или машина изредка сама циркулировала по маршруту как на Байкале было..там за время этапа пару раз мы ее видали точно...

ты хочешь сопоставить уровень проведения трансбайкала и КВК?
А сколько было на байкале скорых карет? не менее десятка наверно, а у нас ни одной не бывает, плюс уровень техники наших участников, как показывает соревновательный опыт, не слишком высок, сломается мальчик 14 лет в лесу хз где, пока дойдет его гопники деревенские добьют и без велика оставят. Ну это конечно преувеличенный вариант, хотя столкновения с гопниками были и на территории соловьиной рощи, практически центр города

Вы расчитываете соревнования на взрослых самостоятельных людей которые за свое состояние отвечает сам и велосипед у него готов на 99-100%, а как насчет участия детей???

В правилах написано "1990 г. и старше". Это уже взрослые.
1993-94 (15-16 лет) - с письменным разрешением родителей. А дальше каждый сам себе злобный буратино.

[uri_britva]

....детишек, девушек и дедушек, кстати, запускать на все 60 км. нельзя...это негуманно. Надо рассматривать варианты сокращенного круга, наверное...

[Ushka]

Кашенин говорит, что секция будет участвовать только, если будет возможность выступать всей командой.
Обдумал. Технически, ничего не мешает для всех, невошедших в положение сделать прогон по первым 7км трассы с возвратом до леса в Искре. Это получается в районе 8-9 км. Для младших этого хватит. Для женщин - мало. Но получается, что либо 50-60, либо 8-9. Иных вариантов по соображениям безопасности движения по трассе нет.

Shaman, это на XC, а XCM - другой класс гонок, другие требования к дистанции. Да, наша трасса не подходит полностью под эти требования, однако, она к ним приближается. Лучше что-то делать, хоть и не совсем правильно, чем не делать этого совсем, "Москва не сразу строилась"...

[uri_britva]

..да, девушек пожалуй можно не рассматривать...все равно никто не заявится...[провоцирует]

Можно и около 15-20 км круг сделать: доезжаем до вершины подъема от Глебова на Т-обр. перекресток: налево для взрослых, направо к подвесному мосту (как взрослые возращаться будут) на маленький круг

[apro]

Кто-то из оргов (с хорошей подготовкой) должен проехать на веле (машина не везде пройдет) по трассе следом за послндним из стартовавших. Можно сделать побольше КП (люди из неспортивной части велокурска и сочувствующие, думаю, найдутся в достаточном кол-ве) Комиссар каждого КП должен отзваниваться на следующий КП о проезде последнего участника (на первый КП со старта сообщают число стартовавших), и сразу после этого отправляться на веле или пешком на следующий КП. Так мы будем знать обо всех сходах.

Кашенин говорит, что секция будет участвовать только, если будет возможность выступать всей командой.
Обдумал. Технически, ничего не мешает для всех, невошедших в положение сделать прогон по первым 7км трассы с возвратом до леса в Искре. Это получается в районе 8-9 км. Для младших этого хватит. Для женщин - мало. Но получается, что либо 50-60, либо 8-9. Иных вариантов по соображениям безопасности движения по трассе нет.

Кашенин у нас теперь руководитель секции? У мея сегодя Ткачев был и выражал свое негодование по поводу этой затей, поэтому участие секции под большим вопросом. Я например считаю что это не настолько спортивное мероприятие и проводить его в рамках КВК не стоило, если кому то очень нравятся марафоны - ради бога устраивайте никто не против, а то получится как в Орле как то раз, в один зачет ДХ, КК и Триал, как хочешь так и крутись! Давайте тогда включим один этап по триалу в Кубок ВК.

Лучше что-то делать, хоть и не совсем правильно, чем не делать этого совсем, "Москва не сразу строилась"...

Кстати насчет правильности, на сколько я помню в России ХС марафоы проводятся не одним кругом, куда мы пытаемся перепрыгнуть? Какие вообще доводы за один круг? Трасса не надоедает? Да если сделать четыре круга ее и запомнить не успеешь, это личный опыт по другим городам, это у нас моква уже виртуально может в мозгу спроецироваться вплоть до каждой кочки, а там то трасса новая!

[Ushka]

Можно и около 15-20 км круг сделать: доезжаем до вершины подъема от Глебова на Т-обр. перекресток: налево для взрослых, направо к подвесному мосту (как взрослые возращаться будут) на маленький круг

Я уже думал над этим вариантом. Не получается - лидеры могут успеть проехать эту петлю за искринским лесом до прохождения последнего участника через этот лес. Получится двустороннее движение, которого мы всеми силами избегаем как небезопасного. Вообще, этот лес - бутылочное горло всей трассы. Но, делать старт на верхней части трассы без водохранилища тоже не интересно - получим сплошное "травяное шоссе", даже без песка, которые в достаточном количестве только в районе водохранилища. Вот такой вот компромисс.

По поводу команды Ткачева. Я готов с ним обсудить дополнительно аспекты участия его команды. Тем более, что ВелоКурск перекрывает скорее 2 старших категории, а его секция 2 младших, они не пересекаются. Мои контактные данные известны. Если кто подскажет, где и как найти Ткачева после 6 вечера - могу приехать и все обсудить с ним лично. Кашенин тут только при том, что у меня есть только его контактные данные из секции, да и просто общался с ним лично сегодня.
В случае не участия младших участников, их рейтинг в Кубке ВелоКурска не меняется. Марафон не дает отдельного преимущества кому-то за счет невозможности участия в гонке других участников этой категории. Потому здесь все честно ВНУТРИ ГРУППЫ, что несправедливо для включения в кубок триала. Технически, тасса участника не ограничивает, как ДХ - эта трасса вполне проезжаема даже на шоссейнике с попаданием во временной норматив.

Юра, сделай на следующий год свой марафон - я с удовольствием приму участие. А пока попробуем этот вариант. Просили разного грунта и пейзажей - это есть! Просили большой длины - и это есть! Просили питание - всячески попробуем сделать.

Юра, сделай на следующий год свой марафон - я с удовольствием приму участие. А пока попробуем этот вариант. Просили разного грунта и пейзажей - это есть! Просили большой длины - и это есть! Просили питание - всячески попробуем сделать.

http://www.velo.kursk.ru/modules.php?na ... 1&start=75

Это единственное что я быстро нашел, почитай эту тему и вспомни откуда идея про марафон там пошла, только вот инициативу быстро перехватили особо не нуждаясь в советах, как я понял.

Ткачева найти можо дома вечером, он на КЗТЗ живет, номер дом 35-06-17 если не ошибаюсь, моб. 89045207260

[Ushka]

Юра, я тебя дважды благодарю! Большое тебе спасибо за контакты - пообщаемся.
Огромное спасибо за идею петли вокруг водохранилища - без нее трасса была бы на 10км короче и менее разнообразной.

Марафон изначально в календаре планировался на июнь, а календарь составлялся еще зимой - трассы никто не сделал. Вот кто какую-то трассу реально предложил, тому и инициатива и досталось.

В июле все сорвалось из-за непоняток с КД и так называемым советом клуба решено было перенести его на сентябрь, трассу мы еще весной обкатывали с Сашей Ртищевым, есть реальный круг, об этом на форуме писалось, но...

не прочиталось видимо

[Oleg_R]

В июле все сорвалось из-за непоняток с КД и так называемым советом клуба решено было перенести его на сентябрь, трассу мы еще весной обкатывали с Сашей Ртищевым, есть реальный круг, об этом на форуме писалось, но...
не прочиталось видимо

Все у нас читается и протоколируется.
Причина, по которой мы не приняли твой вариант - довольно проста.
Ты не настоял.
Некогда тебе, и это понятно.

Поднимаю опять вопрос ХС марафона, сегодня наметил участочек закольцованный, подходящий и по рельефу и по протяженности, по поводу того что один участок не должен проходиться два раза - бред, все кругами ездят. Так вот круг ориентировочно 8,5 км, 8 кругов будет в самый раз, 68 км для начала нормально. Пол трассы проходит по ранине вокруг водохранилища, пол трассы по горе почти от искры и до росинки, также будет несколько асфальтированных участков, общей протяженностью около километра, один правда постараюсь исключить, есть вероятность встречи с машинами. Дату проведения думаю стоит ориентировать на сентябрь, на то есть две веских причины: отсутствие отдыхающих и их машин на трассе; приемлемая погода, по жаре 70 км ехать еще то испытание.
Кому интересен маршрут могу показать как нибудь. Навигатора нету трек не выложу.

Присоеденюсь к пожеланиям.. лучше меньше круг.. но лучше разметка...
ну и дистанция - минимум 60 км.

и цитата, как ответ тем кто считает что марафон уже не совсем спорт:

"В прошлом году, уже не выступая в Туре, Лэнс решил испытать свои силы в знаменитом американском марафоне Leadville Trail 100. Борьба за победу в этой гонке осложнялась наличием конкурента. Пятикратный чемпион этой гонки Dave Wiens хотел показать сложность родной дисциплины и сделал это, поставив рекорд трассы 6 часов, 45 минут, Лэнс финишировал вторым. Также гонка завершилась тем, что Армстронг решил вернуться в большой спорт.
Сейчас, годом спустя, произошла вторая попытка штурма этого мтб-марафона и Лэнс выиграл гонку со временем 6 часов, 28 минут, Dave Wiens пришел вторым, отстав на 29 минут.
После финиша Армстронг сказал, что уже как минимум 10 лет не ездил на время такие расстояния в одиночку. По ходу гонки 65 миль пересеченной местности он провел в роли одинокого лидера."

[Ushka]

100км за 6,5 часов у Лэнса? Я боюсь представить, что же это была за трасса. Мы бы все на такой просто остались лежать не далее 50-го километра.

По сути. Разговаривал с Ткачевым, решили, что участников до 18 лет надо в отдельную гонку по закольцованной трассе пустить. Вот теперь думаю, сделать еще одно положение под еще одну гонку, или сделать в рамках этой? Все же, это будет не марафон, а просто КК гонка. Возможно сделать 2 круга по 8-9км в случае общего старта, или сделать даже для старшеньких 3 круга и сделать им старт за полчаса до старта марафона. В это же полчаса сделать брифинг для участников, прямо на месте старта.
Xadgi, Hulagu, какие предложения? Я за отдельное положение и отдельный старт. Т.е. возрастное разделение этапа кубка на КК для младших участников и марафон для элиты/экспертов.

[uri_britva]

..а че им за интерес ехать простую гонку, когда заявлен марафон??..тоже небось хотят попробовать. Может, их запустить км. на 20-ть, но не со старта, а с того места трассы, где до финиша приблиз. 20 км. и есть...где там удобное место?? или с КП последнего, одновременно с основным стартом лосей со штатного места...тогда на общем финише будем приблизительно одинаково...как вам??

[Oleg_R]

Не нужно два положения делать. Зачем?
Пусть дети едут свои 20 км с общего старта вслед за основной группой.
Финишируют они все равно раньше.

[uri_britva]

Пусть дети едут свои 20 км с общего старта вслед за основной группой.
Финишируют они все равно раньше.

..а где они финишируют? на первой трети дистанции?..а как обратно добираться будут к общему финишу? ну там, покушать, церемония награждения?..не посреди же трассы их бросать.

[Oleg_R]

Насколько я понял, они могут ехать по кругу Shaman'a
Они же, эти круги, где-то пересекаются?
Единственная сложность - разметить перемычку, куда дети должны будут свернуть.
Ну и просмотровый круг обязательно нужен.

100км за 6,5 часов у Лэнса? Я боюсь представить, что же это была за трасса. Мы бы все на такой просто остались лежать не далее 50-го километра.

Там не 100 км., а 100 миль... и около 1000 стартующих

[uri_britva]

...160 км. они едут:

http://en.wikipedia.org/wiki/Leadville_Trail_100

около 25 км/ч средняя...не особо техничная трасса должна быть по идее..наверное, больше шухеру...типа бревет:

грунтово-песчано-грейдерно-асфальтовой 600-ки

[Xadgi]

У детей есть руководитель - Ткачев, который высказался недвусмысленно, что если будет один 60-ти километровый круг, то он участвовать не будет. Аргументы его приводить не буду, здесь их уже достаточно осветил Юра. И я с ними согласен. Однако только из-за этого гробить хорошее дело не резон. Марафон должен быть! Обязательно! И именно в том виде, который организует Андрей. Здесь для меня вопроса нет. Но для юношей должна быть альтернатива, например, полумарафон. И обязательно в несколько кругов, чтоб не удалялись далеко от места старта. Другого положения составлять не надо, просто внести изменение в программу.
Мое мнение такое.

[Ushka]

Ох, понафлудили.
Дополнил положение в первом посте. Всем внимательно читать. Если есть иные предложения - высказывайте, тогда перенесу положение на другие форумы, где оно уже есть.

Участников прошу регистрироваться в этой теме предварительно, как я описывал выше! Это в ваших же интересах.

Присоеденюсь к пожеланиям.. лучше меньше круг.. но лучше разметка...
ну и дистанция - минимум 60 км.

и цитата, как ответ тем кто считает что марафон уже не совсем спорт:

Марафон - спорт другого характера и с КК у него не больше общего чем с шоссе, вот это имелось ввиду, а как показывает практика самые интересные марафоны проводят энтузиасты и с официальным спортом как правило это мало связано.

[uri_britva]

..Андрей! примерную смету мероприятия составь...мож поможем чем, пока в городе

[Ushka]

..Андрей! примерную смету мероприятия составь...мож поможем чем, пока в городе

По питанию в время гонки на участника:
1. Бутылка минеральной воды / питьевой воды 1,5л - 20р
2. Сникерс - 20р
3. Банан - 4-7р.
Итого 50р с участника, что я и заложил в стартовый взнос. Для гонщиков дистанции №2 питание не требуется, там каждый кто во что горазд.

Разметка трассы - раз ленту дают, то надо купить лист ДВП на таблички, краску для фона и надписей, картон для трафаретов, гвозди для закрепления ленты (не мнее 300шт) - расходы пока неясные. В общем, пока не задумывался так капитально, но с двумя трассами вариант разметки только ленточками уже не катит. Вопрос буду решать по мере возможностей, часть затрат спонсирую сам.

Тусовка на месте финиша - вопрос к Олегу, сколько и чего ему нужно.

Если появится спонсор для призов Элите и Экспертов - обязательно рассмотрю предложение. Если не появится - награждение ограничится тем, что указано в положении. Может быть, сделаю просто памятные призы лидерам.

а вот что говорит UCI о XC марафонах

4.2.004 продолжительность и расстояние гонки XCM по пересеченной местности минимум:
...

Дистанция должна содержать каждые десять километров знак, указывающим расстояние, остающееся до финиша.
Дистанция недолжна включать участки, которые будут проходиться дважды.
4.2.005 гонщики стартуют одной группой

p.s правильность моего англиского не гарантирую, если что поправте
и обратите внимания на последнее предложение пункта 4.2.004

вместо листа двп могу предложить куски фанеры, вместо гвоздей предлагаю купить скрепки, у меня есть степлер, к деревьям прибивает ленту хорошо, скрепки дешевле и их больше, да и бить быстрее, есть немного красной краски, нужны только трафареты, если это нужно все связывайся со мной, во время тренировки на боевке все отдам, почти все там

[Ushka]

Саш, меня это предложение смущало уже давно. В общем, мы с Апро пока не решили, можно ли прохождение участка в другом направлении приравнять к прохождению участка второй раз. В случае с данной трассой будем считать, что прохождение в другом направлении является другим участком со своей отдельной траекторией, скоростью и техникой прохождения.
Это все относится к трассе №1. Трасса №2 - отличная циклокроссерная трасса, как раз размяться нашим гонщиками. Круги, скорость, песок - вот ее описание.

Юр, заманчивое предложение. Как приедет Апро, все заберем и будем красить, пилить, бить. Лесных участков мало, так что в основном разметку придется делать по земле, гвоздями. Практика показала, что таблички намного менее удобны, чем разметка лентой.

Разметка оставшегося расстояния до финиша - здравая идея. Если останется фанера - обязательно надо сделать. Респект!

[AleXXXL]

Участник:
1. Попятов Алексей Алексеевич
2. 1979
3. эксперты
4. нет

[uri_britva]

. Практика показала, что таблички намного менее удобны, чем разметка лентой.

..да ладно!!...другое дело, что их вечно не хватает, это-ж какое парево-все 60 км. затабличить!!...но ехать по таблам конечно удобнее...

..Алекс! чой то я не понял про мин. время 3 часа...т.е. сложность+километраж выбираются таким образом, чтобы лидер не выехал из этих 3-х час.??..при условии не менее 60 км. конечно...как же Демино тогда?..я там если бы не блудил, тож может из 3-х выехал..что уж про лидеров говорить...

[Oleg_R]

это-ж какое парево-все 60 км. затабличить!!...но ехать по таблам конечно удобнее..

На участках, которые проходятся дважды, табличку можно рисовать с двух сторон, как знаки "Населенный пункт" иногда, или те же километровые столбы натрассах рисуют
Думаю, 10-12 табличек (5-8 штук всего со столбиками) должно хватить за глаза.

А если трассу по правилам UCI размечать (повороты, склоны, предупреждения), то табличек надо очень много.
Не проще купить картон и на нем напечатать указатели? А его уже степлером к деревьям на лесных участках, на равнине - к столбикам.
И убирать не надо, бумага сама распадается .

[Ushka]

Сегодня дополнили трассу новым участком на севере, теперь трасса удовлетворяет пожеланиям. И появился новый тип покрытия. Какой - пока секрет. Кто знает - не говорите.

В общем, мне трасса нравится, даже без 10км в начале и конце мы вчетвером подзадолбались даже матрасничать. Схему выложу чуть позже. В общем, она весьма напоминает старую. Кстати, была замечена сильная нестабильность Тускаря в районе водохранилища. Как бы не пришлось заново придумывать этот участок за день до гонки. Хотя, так оно и будет - предсказать эрозию грунта и уровень воды в реке я не в состоянии, да оно и не нужно.

Размечать деревья? Пожалуй, их будет не более 10 на всю трассу. Тем более, что белая бумага не привлекает внимание так, как требуется. Разметка будет лентами, табличек будет порядка 10шт - километраж + отметка КП.
Отдельное спасибо uri за спонсирование разметки!
Apro, возможно произвести разметку частично на машине? Такую большую трассу уже тяжело объехать на байке со всеми табличками. Кстати, надо вообще прокатать там дорогу тебе до КП, чтоб не блуждать там долго в следующие разы.

Нужен волонтер на КП2 с хорошим зрением - разглядывать издалека номера участников.

[uri_britva]

... Кстати, была замечена сильная нестабильность Тускаря в районе водохранилища.... предсказать эрозию грунта и уровень воды в реке я не в состоянии, да оно и не нужно.

...это как это??!!..тускарь у нас теперь типа Ориноко, что ли?..ты пугаешь нас какими- то масштабами..отстаю от жизни, надо будет съездить, посмотреть самому

.Отдельное спасибо uri за спонсирование разметки!

..а я думал - жрачку спонсирую

.Нужен волонтер на КП2 с хорошим зрением - разглядывать издалека номера участников.

..Господи, выдадим ему телескоп..а зачем-издалека? где вообще этот КП находится??..или я подозреваю, что это в действии твоя затея с персональными карточками??..смотри, если результаты будут зависеть от чьего-то зрения порвем...итак уже за сезон рацух насмотрелись..

[Ushka]

..а я думал - жрачку спонсирую

Твоя правда. Так и будет.

..Господи, выдадим ему телескоп..а зачем-издалека? где вообще этот КП находится??..или я подозреваю, что это в действии твоя затея с персональными карточками??..смотри, если результаты будут зависеть от чьего-то зрения порвем...итак уже за сезон рацух насмотрелись..

Да, это для БЫСТРОЙ, практически моментальной выдачи карточек. Именно так. В худшем случае, участник должен будет оторвать билет сам. Это будет занимать мало времени, очень мало. Но я надеюсь, что будет выдача карточек прямо в руки, без необходимости полной остановки. Тем более, что КП в таких местах, которые и так проходятся на весьма и весьма низкой скорости.

1. Долженков Алексей Сергеевич
2. 1983 г.р.
3. эксперты
4. питание не требуется

По орг. вопросам - прессу приглашать кто-нибудь будет? Это не так уж и сложно то. Главное красиво предложение составить.

По спонсорам - они сами не объявятся, надо спонсорский пакет составлять, но это уж на будущее. Есть некоторые мысли конкретные по спонсорам вообще.

Я вот думаю колонки с усилком привезти, как на одну из гонок той осенью, только их питать чем-то надо, ну или машина чтобы заведенная была все время и в ней кто-то сидел. Ноут тоже возьму, музыку можно организовать. Очень бы хотелось микрофон, тогда будет на много интересней. Может кто помочь?

1.Гришин Павел Сергеевич
2.1984 г.р.
3.Курск
4.эксперты
5.нет
Посмотреть бы трассу более детально. А то что-то не очень разобрался в проектах, представленных выше.

[Ushka]

По орг. вопросам - прессу приглашать кто-нибудь будет? Это не так уж и сложно то. Главное красиво предложение составить.

По спонсорам - они сами не объявятся, надо спонсорский пакет составлять, но это уж на будущее. Есть некоторые мысли конкретные по спонсорам вообще.

Я вот думаю колонки с усилком привезти, как на одну из гонок той осенью, только их питать чем-то надо, ну или машина чтобы заведенная была все время и в ней кто-то сидел. Ноут тоже возьму, музыку можно организовать. Очень бы хотелось микрофон, тогда будет на много интересней. Может кто помочь?

Если кто сможет пригласить прессу - будет отлично. Но у меня выхода на них нет. Das, ты же вроде имеешь на них выход? Думаю, что Главная Судейская Коллегия сможет дать интервью, особенно хорошо получается у Xadgi. Красивые кадры им обеспечим. Только, им надо снимать старт, может финиш младшеньких. Финиш элиты и награждение ждать будет сильно долго - не стоит их так мучить. Только если сами останутся, поддержат тусовку на финише.

Со спонсорами пока пролетаем - надо это момент проработать тщательнее. Пока будем сами себе спонсорами, тут хотя бы отработать мероприятие такого плана в техническом аспекте.

За колонки - я только за. Микрофон - тоже положительно. Вообще, хочу сделать стенд с информацией, в том числе текущей с КП. Идею обдумаю с Апро в техническом плане - он же судья на КП2. Кстати, ни у кого стенда не завалялось? Можно было бы на нем развешивать информацию типа стартовых протоколов, схемы трассы и т.д.

Сможет кто дать рации на время гонки? Желательно LPD, чтоб без всяких бумажек и проблем, но с хорошей дальностью. Если их дать заранее, то проверили бы еще на этапе разметки. В случае с КП2 это не поможет (дистанция более 20км), но КП1 и КП3 будут работать лучше и информативнее, взаимодействовать со стартом. Минимум 2 рации, гораздо лучше 3 рации. Да и вообще, считаю, что на клуб было бы очень здорово иметь комплект раций для масштабных мероприятий.

Саша, Ушка Младшая, предлагает себя судьей на КП1. Думаю, что ей там будет оптимально. BadAdmin, согласишься стать на КП1 управлять трафиком перед подъемом? Там КП реально будет работать не более 1,5 часов, далее он перемещается на финиш.

Обновил форму для регистрации - теперь еще надо записывать город, за который едете. PavelнаJamis, можно дополнить эту информацию?

Вот тут еще один минус одновременного проведения двух мероприятий, вероятность почти нулевая что пресса посетит оба мероприятия, как правило из приглашенных трех телекомпаний приезжает максимум одна.

[uri_britva]

Обновил форму для регистрации - теперь еще надо записывать город, за который едете.

...можешь меня за Москву запустить для поднятия статуса мероприятия...

Андрей, куда поставишь, там и буду - с учетом транспортной доступности для моего ТС

[Ushka]

BadAdmin, тебе придется пройти 50м по песку (насыпь через Тускарь) и протрястись 500м по разбитой грунтовке. Я знаю, ты будешь меня ругать, но там все совершенно спокойно проезжается стоя. Зато близко и не надолго.

Вот схема марафона, за исключением 2-х петель вокруг водохранилища. Водохранилище объехать пытались, но нас не пустили джиперы, у которых в эту субботу вокруг водохранилища проходила трофи гонка. На 13-е сентября у них планов на водохранилище нет.
Можно по этой трассе отрабатывать трассу - она меняться если и будет, то очень мало. Меня и AlexXXL этот вариант устроил, мы признаем трассу проезжаемой и интересной, даже в техническом плане. Начало и конец этого участка - мост через Тускарь у дамбы. Схема движения вокруг водохранилища - на одном из предыдущих постов. Там все просто - по главной дороге вокруг водохранилища.
Если нужно указание места старта/финиша на местности - можно прокатиться одним из вечеров, проехать малый круг. На большой круг не идти - для этого нужно выезжать сильно раньше 6 вечера.

Небольшая статистика вывешенного участка:
Длина: 46.73 км.
Время: 4 h. 10 мин. 35 сек.
Время движения: 3 h. 21 мин. 28 сек.
Средняя скорость движения: 13.63 км/ч
Максимальная скорость: 58.96 км/ч

Ехали не быстро, но и не совсем покатушечно. К этому еще добавится 10км вокруг водохранилища. Т.е. где-то минут на 40. Итого 4 часа движения без остановок. 4 часа 30 минут по регламенту - может оказаться мало для экспертов. Так что контрольное время увеличиваю до 5 часов, чтоб можно было спокойно проехать оба КП и заправить фляги водой на дальнем.

..да, девушек пожалуй можно не рассматривать...все равно никто не заявится...[провоцирует]

Зря ты так..

1. Иванова Виктория Александровна
2. 1989
3. Женщины
4. нет

[uri_britva]

..да, девушек пожалуй можно не рассматривать...все равно никто не заявится...[провоцирует]

Зря ты так..

...ага!..спровоцировал!..цель достигнута - девушки будут!

Андрей!..рассмотри возможность просмотрового круга на 12 .09 (субботу)...так положено в марафонах

[Ushka]

Андрей!..рассмотри возможность просмотрового круга на 12 .09 (субботу)...так положено в марафонах

Ты издеваешься? Точно не издеваешься? Хочешь, чтоб я за субботу накатал более 120км по грунту, еще 60 в воскресенье, + по 30-35км в день по асфальту? Транс-Байкал-2 по берегу Тускаря? Только, если ты предоставишь мне 2 дня отдыха в поезде. Неважно куда, лишь бы в поезде на ходу. Обязательно верхняя полка.
В общем, в субботу, 12 сентября, вечером трасса уже будет размечена. Если выедете часа в 4, то в худшем случае, вы застанете меня за разметкой участка. Разметка вся будет в субботу, в воскресенье будет проверка разметки выборочно.
Вообще, я не видел, чтоб кто-то делал просмотровый круг на марафоне с кругом более 30км. Слишком уж это утомительное занятие - хвосты пыхтят, лидеры засыпают, дожидаясь хвост.
Как вариант - прокатиться с Пановым. Он и к темпу твоему привычен, и трассу более-менее знает.

[Ushka]

Вика, молодец!!! Только проедь дистанцию хотя бы раз до гонки. Все же, это КК марафон, к нему надо серьезно готовиться. Я не в курсе, какая у тебя форма, но если та же, что и на первом Марьинском марафон, то ты рискуешь не вложиться в норматив. А вообще, я просто аплодирую!

..да, девушек пожалуй можно не рассматривать...все равно никто не заявится...[провоцирует]

Зря ты так..

Заявятся! (если машину для доставки тушки велосипедиста туда и обратно найдут...)

[uri_britva]

Вика, молодец!!! ... Я не в курсе, какая у тебя форма...

...ты какую форму имеешь в виду??..если ту, о которой я думаю, то очень даже хорошая!!

А комитет по физической культуре и спорту никто не ставил в известность? Они готовы к сотрудничеству. Денег уже никто не даст в такой короткий срок, но на заметку на будущее возьмите. А вот пригласить кого-нибудь от них и поспособствовать с прессой и пр. они могут. На "Ярославну" именно они запрос на телекомпании делали. Хотя я тоже от имени ВелоКурска письма писал. Т.е. 2 письма было сразу.
Образец, как я писал могу скинуть, если его изменить, то я могу на телекомпании отнести. Андрей, не могу тебя просто в аське никак застать.

Кто-нибудь может предоставить микрофон?

[uri_britva]

..и макарон побольше закупи...лучше макфу, крупные какие-нидь...они не развариваются...и пива!

ненене, еда- это не по мою душу

[Oleg_R]

..и макарон побольше закупи...лучше макфу, крупные какие-нидь...они не развариваются...и пива!

Командовать на камбузе буду я!

1. Труфанов Александр Александрович
2. 1987
3. Губкин, клуб "Велотавр"
4. Эксперты
5. нет

[akwa38]

Подскажите какое-нить зрелищное место (желательно координаты) - могу встать с фотиком, заодно и промежуточное КП (с фото каждого участника). Зрение правда плохое

[uri_britva]

..и макарон побольше закупи...лучше макфу, крупные какие-нидь...они не развариваются...и пива!

Командовать на камбузе буду я!

... ..

[Ushka]

Подскажите какое-нить зрелищное место (желательно координаты) - могу встать с фотиком, заодно и промежуточное КП (с фото каждого участника). Зрение правда плохое

51 52.131
36 13.871
Деревня Мешково.
В этом районе 2 спуска и один шикарнейший подъем. Причем спуски проходятся с большим промежутком, потому есть возможность снять всех сначала на подъеме, а затем всех на крутом техничном спуске.
Добираться до точки можно по трассе (вернее ее обрезку) или через автотрассу Курск-Свобода и поворот на Волобуево-Куркино-подвесной мост через Тускарь в Мешково.

Хотел сегодня прокатиться по трассе, да погодка....
Если такой же дождь перед марафоном, сохнуть будет долго!
Там же везде в основном грунт?
Если кто решит сгонять на выходных, дайте знать!

Я не в курсе, какая у тебя форма, но если та же, что и на первом Марьинском марафон, то ты рискуешь не вложиться в норматив.

С формой все ОК! А на Марьинском марафоне у меня формы вообще тогда не было, я тогда только
начинала!

[Ushka]

Если такой же дождь перед марафоном, сохнуть будет долго!
Там же везде в основном грунт?
Если кто решит сгонять на выходных, дайте знать!

Если трасса будет не сильно размокшая - ничего страшного. Тем интереснее будет. Если же совсем размокнет, например дождь будет лить 2 дня до и еще во время гонки - возможен перенос. Тем более, что под проливным дождем ее и разметить не получится нормально.
Там не в основном грунт - там везде грунт, кроме метров 400 на старте-финише. Причем грунт разный. От очень стойкого, до крайне нестойкого, типа поля или песка.

Приглашаю 6-го сентября, воскресенье, на просмотровый круг. Сбор в 12.00 на Садовой, у ёлки Темп - чтоб выжили все, по слабейшему. С собой еду, питье (не менее литра, а лучше 1,5-2), хорошее настроение. Слабейшего будем откармливать бананами и обпаивать изотоником - главное проехать трассу.
В общем, звоните.

Так же можно вечером, после 6 выехать, обкатать малый круг - только предупреждайте за сутки, чтоб на работу приехал сразу на байке.

Было бы здорово прокатиться,но, в субботу намечается запарка на работе . В воскресенье нет желания покататься?
Можно и в будний день,например,в четверг,в 18.30 в районе дамбы.

Андрей, есть острое желание реабилитироваться в эту субботу. Не привык осознавать себя слабейшим Главное стратегическую яблоньку не прозевать...

[Ushka]

Можно и в будний день,например,в четверг,в 18.30 в районе дамбы.

Малый круг посмотреть вполне можно. Будет видно от погоды. На большой вечером смысла ехать нет - темнеет рано, застанет на двух третях дистанции, т.е. как раз перед техничным спуском и дремучим лесом. Там и двух крутых фонарей будет мало.

Всем привет. Заявляюсь!
Сергей Владимирович Бельмас
1983гр
Брянск
Элита
нет
Уровень тренированности средний.
По еде отдельный вопрос. Ну зачем каждому закупать воду, сникерс и банан ????? Это более чем непонятно для меня. Это все каждый может сам ебе купить. Можно же эти деньги пустить на чтото более правильное, типо хорошего борща или полевой каши с мясом и пр.
Плюсы: у оргов отпадает ненужны и лишний гемор, на трассе все равны, т.к. сейчас человек думает что ему не надо, а потом окажется что надо. Все съедят настоящей вкусной "домашней" еды и у всех останутся незабываемые впечатления. Тем более что есть человек взявшийся готовить! Хватает денег на шашлык, мона сделать его, но никак не эту хрень типо сникерса и банан.

Каждый участник знает что ему надо и сколько.

[Ushka]

Отдельный ответ по еде. Предложение мне нравится, но понято мое начинание не совсем правильно. Речь идет о пункте питания в дальнем участке трассы для быстрого перекуса. Его цель - облегчить рюкзак участника, даже избавить от него. Сомневаюсь, что кто-то проедет 60км без питания. Но зачем его везти на себе, если можно все взять на дальнем КП? Личные пожелания в широко доступных продуктах выполнить вполне возможно. И сомневаюсь, что кто-то прямо во время гонки будет есть борщ/шашлык, хотя возможности это приготовить на дальнем КП есть.
Опыт участия в марафонах с кормежкой и без имеется. Предпочитаю с кормежкой - пару минут, потраченных на перекус вполне можно отыграть за счет отсутствия лишнего веса в виде продуктов и рюкзака. 2 фляги по 0.75 на раме по очереди со сменой на КП - мой идеал лишнего веса, кроме камеры, насоса и набора шестигранников в джерси.

По питанию после гонки - у нас есть отвественный кашевар, Hulagu. Он сказал, что питанием после гонки обеспечит, следовательно, все ПОЖЕЛАНИЯ к нему лично. Я не сомневаюсь в его квалификации, потому предпочитаю специалисту не мешать. Но вот на финише питание будет обширнее, чем бананы и шоколад.

Внимание! Просмотр трассы по многочисленным просьбам переносится с субботы на воскресенье в связи с пересечением с фотоквестом. Время и место сбора остаются те же. В четверг просмотр малого круга после 6 часов, все как и было.

Андрей, по поводу питания на дальнем КП.
ИМХО, сникерсы не лучший выбор, он хорошо если к финишу переварится
Я предлагаю заменить сникерсы обычным шоколадом. Хорошим. Заранее поломаным. Можно еще арахис в сахарной глазури, 80 г углеводов на 100 грамм, прет с него нипадецки.
Бананы также порезать кружочками и почистить заранее. Причем, я в каком-то отчете читал, что чтобы не хватать грязными руками, их кладут в пластиковые стаканчики, чтобы вытряхивать их оттуда прямо в пасть Можно прямо чередуя с дольками шоколада. Можно еще яблок добавить.
Сок апельсиновый и ананасовый на выбор, тоже заранее налитый в стаканчики.
Могу презентовать початую банку изотоника-энергетика Carbo Kick, там еще литров на 5-10 осталось, я все равно его не употреблю.
Ну и воду обязательно (в бутылках 5 литров), во фляжки заливать. По трассе же набрать негде будет? Да и на старте для готовки тоже понадобится, хотя Олегу может и нет...
Ну и на тему стартовых взносов, думаю, стоит не спешить называть точную сумму. В любом случае, что 100, что 200 р. - не принципиально, ИМХО.

+1 за отсутствие питания на трассе.
Слишком много внимания к еде для 60км, даже для любителей просто покататься. Лучше на что нибуть более толковое финансы пустить. Лично я сникерсы и подобную гадость не ем, от банана (лично у меня) толку особо ни какого.
По-моему лучше если каждый возьмет с сабой что ему по душе. В задний карман формы поек на 2-3 часа вполне поместиться. Боклашка 0,5 в раму вполне хватит

Да да, такое впечатление что марафон через Альпы 2000км, в отрыве от цивилизации, еды надо мешок! Сколько себя помню, за 60км езды по пересеченке съедал не больше банана или шоколадки и воды 0,5

6. Рудаков Андрей Дмитриевич 1989, Курск, питание не нужно.

Я хочу первый раз попробовать выступить на соревнованих! в какую группу мне надо определяться?

[Ushka]

Я хочу первый раз попробовать выступить на соревнованих! в какую группу мне надо определяться?

Приезжай на просмотр малого круга в четверг вечером - там определишься с силами и возможностями. По малому кругу запустить никогда не поздно, а вот с большим стоит разобраться, может толк и получится. Лучше скататься, тогда скажу.

Хм. Элита хочет ехать на честном слове и быстром коне? Пожалуйста. На то они и элита. Но на КП все равно придется притормозить для получения раздатки. А уж есть или нет - дело второе. Доесть остатки после финиша на неформальной части всегда успеется. От сникерсов отговорили - будет шоколад, обычный темный. В общем, мое дело предложить то, что считаю не лишним, а уж использовать или нет возможность - дело участника. Мы на ТБ-2009 вообще не останавливались - такова была тактика. В тот раз весьма обоснованная. В этот - я бы поступал иначе. Но у каждого своя голова на плечах. Тем более, что самое главное - гонка, круг, разметка. А все остальное - мелочи. Просто приятные/неприятные мелочи.

[uri_britva]

Да да, такое впечатление что марафон через Альпы 2000км, в отрыве от цивилизации, еды надо мешок! Сколько себя помню, за 60км езды по пересеченке съедал не больше банана или шоколадки и воды 0,5

..так как у нас в основной массе своей ездят - и банана много...вся проблема в том, что марафон-это гонка, а не матрас...а теперь вспомните макс.длину дистанции наших КК, свое состояние после них и представьте, что вам сразу предложат проехать еще 2 таких же и в таком же темпе...вот тогда все и посмеёмся (это совет не Шаману он проедет по-любому...а кто только пробует силы-подстрахуйтесь )...

Про питание:
традиционно на марафонах: бананы.. .сухофрукты (изюм/курага), они помогают от судорог в мышцах.
Жевать во время гонки арахис... - это жестоко.. это для покатушек и туризма пойдет..
Из питья, лучше просто сладкий чай, воду... главное не газированную..

Молочный ирис - быстро усваивается, чудовищно калориен, удобно есть.
Лично мне ста грамм хватало (хе-хе-хе) на 120 км за 4 часа

[Oleg_R]

Тут задают вопросы, в частности на форуме белгородского клуба о местах ночевки.
Я там отписался, здесь повторюсь.

Недорого можно заселиться в гостиницу при областной станции юных туристов на ул. Пионеров.
Цена - 150 рублей ночь, но нужно узнавать есть ли места.
"Номера" 4-6 местные, скучно не будет.
Телефон администратора (4712) 54-81-41.

Есть еще вариант, опробованный на иногородних участниках бреветов.
Это ночевка в Школе картинга, на Литовской.
2 "+": 1. бесплатно и 2. с утра вас к месту старта проводят воспитанники Ткачева Е.К. с самим во главе, ибо они тоже участвовать будут.
"-": спать на спортивных матах, что при наличии спальника - отличный вариант.
Ну и машина, при ее наличии, будет под присмотром ночного сторожа и за забором.
Некоторых из иногородних, при наличии личных связей, могут взять на постой ВелоКуряне smile.gif

[uri_britva]

...из питания реально хорошо работают энергогели (Ушка на них весь Т-Б проехал! без остановок!!..правда, это я не разрешал )..из питья: изотоники по-любому (кстати, 0,5 мало!!...мы на Т-Б на подобной дистанции по 2 - 2,5 л. выпивали каждый!!), просто водичка и питье непонятного содержания только усугубят ситуацию с солевым балансом..и дополнительно к изотоникам ее пить не следует-перегрузите организм...для восстановления: ВСАА, правда, до реальных нагрузок, когда они понадобятся, вы себя не загоните (я так думаю )...вся эта бяка наверное есть в магазе на К-Маркса, в районе СХА (правда я туда не заглядывал, не знаю точно)...хотя наверное сейчас пробовать все это поздновато, ибо организмы разные у всех и их реакция может оказаться аварийно непредсказуемой..ну и конечно, все эти заморочки оправданы, если вы конкретно собрались выехать из 3-х часов...остальное-матрас !!
...да, и про батончики протеиновые забывать не следует!..сникерсы отдыхают!!

[uri_britva]

...так, Андрей!..а где профиль высот ??!!..

Школе картинга, на Литовской

а может быть там еще и душ есть????

[Oleg_R]

Школе картинга, на Литовской

а может быть там еще и душ есть????

Не знаю! Не интересовался

Речь идет о пункте питания в дальнем участке трассы для быстрого перекуса. Его цель - облегчить рюкзак участника, даже избавить от него. Сомневаюсь, что кто-то проедет 60км без питания. Но зачем его везти на себе, если можно все взять на дальнем КП? Личные пожелания в широко доступных продуктах выполнить вполне возможно. И сомневаюсь, что кто-то прямо во время гонки будет есть борщ/шашлык, хотя возможности это приготовить на дальнем КП есть.
Опыт участия в марафонах с кормежкой и без имеется. Предпочитаю с кормежкой - пару минут, потраченных на перекус вполне можно отыграть за счет отсутствия лишнего веса в виде продуктов и рюкзака. 2 фляги по 0.75 на раме по очереди со сменой на КП - мой идеал лишнего веса, кроме камеры, насоса и набора шестигранников в джерси.

Я имел ввиду, что 60км это не та дистанция которая требует прямо раздачи еды посреди трассы. Кто хочет съедает чтонадо перед финишем и вперед. Это оч. классно когда каждый рассчитывает на свои силы и знает что запас воды с сахаром есть, брекетик белого ириса есть.
Про борщ писал подразумевая кормежку на финише. Естессно никто не станет останавливаться и смаковать пока гонка идет.
Про себя скажу что после 25км мотокроссовой трассы в Орле сил было ехать впринципе еще столько же. На второе дыхание перешлось на 5м кругу это 9й километр. И там нужна была только вода, за всю гонку было сделано 4 выпивания в сумме около 300мл.
Здесь поеду с гидратором.

[Ushka]

...так, Андрей!..а где профиль высот ??!!..

Для Курской области еще и профиль высот? Ну-ну. А если серьезно, то по ссылке на трек на GPSlib сразу есть и профиль высот. Если надо - скопирую сюда, но я бы сначала проехал в воскресенье всю трассу и выложил бы полный трек и профиль.

[uri_britva]

...так, Андрей!..а где профиль высот ??!!..

Для Курской области еще и профиль высот? ...

...обязятельно..а так же распечатать и под скотч на верхнюю трубу ..и так как с просмотром я пролетаю, а проезжать все в сезоне с чистого листа задолбался, то кинь в личку инфу, где подводные камни зарыл на трассе ??...какие заковырины готовишь ?? ...как бывший напарник по блату...

...так, Андрей!..а где профиль высот ??!!..

Для Курской области еще и профиль высот? ...

...обязятельно..а так же распечатать и под скотч на верхнюю трубу ..и так как с просмотром я пролетаю, а проезжать все в сезоне с чистого листа задолбался, то кинь в личку инфу, где подводные камни зарыл на трассе ??...какие заковырины готовишь ?? ...как бывший напарник по блату...

А заодно и остальным. Я буду первый раз там и даже не представляю к чему готовиться. Всетаки у местных и так громадное преимущество, а у тех кто трассу видел еще большее.

[Ushka]

А заодно и остальным. Я буду первый раз там и даже не представляю к чему готовиться. Всетаки у местных и так громадное преимущество, а у тех кто трассу видел еще большее.

Не паниковать. Трасса не сильно техничная, можно топить и топить. Главное подобрать покрышки. Мой выбор - РокетРон+РэйсингРальф на сухую погоду, НубиНик+РокетРон или Тиоги на сильно мокрую. Описание грунтов было выше. Перпады высот - не более 100м. Есть 1 крутой подъем в начале трассы, заезжаем на 1-2 на ура, второй на первой трети, заезжаем на 1-3 легко. Остальные подъемы в виде тягунов, даже не требуют первой звезды спереди, заезжаю на втрой, 36 зубов. Спусков веселых - 3 штуки. Перепад высот порядка 50м на каждом, после них поворот - проходятся только на тормозах в целях безопасности. Есть много тягунковых спусков. Часть трассы в колдобинах, больше 20 на спуске не разогнаться, есть же участки практически шоссейные, можно лететь за 50 более 5 минут. Большинство поворотов просматриваются сильно издали. Слепые же будут размечены отчетливо. Потому бояться трассы смысла нет. Главное - ехать по разметке, иначе велик риск заблудиться. Срез может быть небезопасным - покатушки там показали, что из 5-7 человек только двое могут проехать трассу без карты и GPS.

Для простоты выкладываю тут картинками высоты и схему трассы, которую проехали в субботу, т.е. без 2-х колец вокруг водохранилища:

[Увеличить]

[Увеличить]
Кольцо на карте высот даст колебания в пределах 30 метров, в общем, полная равнина. На схеме трасс можно увидеть окраску кусков трека краской, показывающей мою личную матрасную скорость на участках - можно прикинуть трассу. 5-10-бирюзовый, 10-20-темно-зеленый, 20-30-синий, 30-40-ярко зеленый, >40-красный. Можно трек со страницы его скачать в виде KML и наложить на Гугль Земля - посмотреть ландшафт.

DRON777 - Ushka !!! в четверг сегодня 03 или в четверг 10 числа, и к скольки?

покатушки там показали, что из 5-7 человек только двое могут проехать трассу без карты и GPS.

так нужен гпс или нет?

[uri_britva]

покатушки там показали, что из 5-7 человек только двое могут проехать трассу без карты и GPS.

так нужен гпс или нет?

...задолбаю Ушку звонками с трассы типа: "...стою на такой-то развилке на таком-то км....куда ехать, блин??!!!"
...и кстати, Андрей, как бы нам вывести сигнал с нашлемной камеры в инет??..ты бы мог глядя в монитор управлять по телефону моим движением онлайн на уровне "правее...левее...СТОП!!! не туда!!!...опасный спуск " и т.д. здорово, а ??

покатушки там показали, что из 5-7 человек только двое могут проехать трассу без карты и GPS.

так нужен гпс или нет?

...задолбаю Ушку звонками с трассы типа: "...стою на такой-то развилке на таком-то км....куда ехать, блин??!!!"
...и кстати, Андрей, как бы нам вывести сигнал с нашлемной камеры в инет??..ты бы мог глядя в монитор управлять по телефону моим движением онлайн на уровне "правее...левее...СТОП!!! не туда!!!...опасный спуск " и т.д. здорово, а ??

да чего голосовые связки напрягать, джойстик можно подключить

[uri_britva]

...да чего голосовые связки напрягать, джойстик можно подключить

...к чему подключить ??!!!

...да чего голосовые связки напрягать, джойстик можно подключить

...к чему подключить ??!!!

зависит от типа кабеля - мама или папа соответственно

[Oleg_R]

Заканчивайте базар-вокзал, мужики.

Интересует информация по спускам.
Из-за того, что на моем байке стоит шосс-руль, посадка выходит весьма заниженной со смещенным вперед центром тяжести. Учитывая наличие всего лишь одного тормоза (переднего ), спуск опаснее, чем подъем. Посему вопрошаю? Есть ли такие спуски, где можно убиться, используя лишь передний тормоз?

Интересует информация по спускам.
Из-за того, что на моем байке стоит шосс-руль, посадка выходит весьма заниженной со смещенным вперед центром тяжести. Учитывая наличие всего лишь одного тормоза (переднего ), спуск опаснее, чем подъем. Посему вопрошаю? Есть ли такие спуски, где можно убиться, используя лишь передний тормоз?

есть. и в развитие темы: одним из основных критериев допуска к соревнованиям является наличие исправных тормозов. но даже если закрыть на это глаза, мне лично было бы стремно с одним передним по пересеченке

[Ushka]

DRON777 - Ushka !!! в четверг сегодня 03 или в четверг 10 числа, и к скольки?

Сегодня. В 18.25 сбор у Чили. В 19.00 на плотине. Подробнее в "сегодня кто-нить катается?"

С одним передним тормозом проехать можно, но весьма сложно. Трасса, кроме песка и полей, проезжаема на шоссейнике. Зная T_Dev, могу предложить ему ограничиться распиской об ответственности и вести себя очень аккуратно на спусках. Другим такое не допустимо. Вообще, расписки будут писать все участники вместе с заявкой в обязательном порядке.

GPS использовать разрешается. Если вам с ним удобнее - пожалуйста, вы будете только в плюсе. Но он не является необходимым для прохождения дистанции.

[uri_britva]

..С одним передним тормозом проехать можно, но весьма сложно. ...

..а задний куда делся??..еще 1,5 недели до старта, надо устранять.. ...хотя я 2-й этап Т-Б на одном переднем проехал ...и скажу, что ну его нафиг, такое катание!!
..П.С. Андрей, за профиль высот спасибо! ...уже распечатал и приклеил на трубу ..

Спасибо за инфо.
Решил ехать на своем мега-байке со злой резиной. Уверен, что компенсирую задержки на спусках темпом на равнине.
Расписка - да, нужна всем обязательно. Мало ли...

[nebel]

Если не трудно , тогда едте через Дубровинского, я к вам сдесь присоединюсь.

[Ushka]

..П.С. Андрей, за профиль высот спасибо! ...уже распечатал и приклеил на трубу ..

Тогда я распечатаю список судей для себя на раму, а Акве распечатаю список участников, которых надо ослепить в лесу вспышкой.

Теперь о хорошем, или не совсем.

[Увеличить]

[Увеличить]

[Увеличить]
Схема, схема высот, карта малого круга, Трасса №2.
Длина: 10.67 км.
GPS трек круга
Была проехана в весьма матрасном темпе, потому на статистику смотреть не стоит. Трасса сильно метео зависимая. С Тускарем творится что-то непонятное - во многих местах появляются болота, уровень его поднимается. Коса все сильнее отделяется от дорожки к шлюзу, потому трасса из почти восьмерки превращается в сильную восьмерку. В данном варианте она после дождя была практически проезжаема, только в лесных участках была грязь, да возле моста через Тускарь появился импровизированный ручей - проехать его гораздо проще, чем перейти.
Самой старшей группе 3 круга, следующей 2, остальным по одному.

Еще многие просят часть экспертов провести не на 60км, а на этой 3 круга, т.е. 31км. Какие пожелания? Если будет много голосов - введем такую группу вне рейтинга КВК. Минимум - 5 человек старше 1990г.р.

Эта трасса до входа в повторяющуюся часть является началом дистанции на 60км, т.е. тем участком, который частично отсутствует на схеме большой трассы.

не, круги - это не интресно

не, круги - это не интресно

зато значительно упрощает организацию и возврат на базу, ежели чего.
ЗЫ: при возможном наличии недостатка судей-разметки и т.п. однозначно лучше круги

Я за круги

ну начинается, я за круги, я за ... круги в мокве надо накручивать, а это марафон, отличие которого от гонок кк не только в дистанции. круги для мелких, все остальные на основную дистанцию, не хотят, пусть дома сидят. а хотите круги - 6 думаю самый раз

ИМХО гонок с кругами вполне достаточно проводилось, а вот марафон - первый в истории.. И опять же по моему мнению, лучше большУю дистанцию ехать. Не уверен - не заявляйся
Опять же, умереть от голода на обочине (поломка-травма-форс-мажор) не дадут.

[akwa38]

Вообще голосование тут не уместно - если организаторы решили дистанцию без кругов, то так и будет... Uska, не дай загубить уникальную идею

1. Лебедев Павел Александрович
2. 1983 г/р
3. Эксперт
4. Необходимо ли питание в КП2? Да

Приедем с Максом:

1. Шумейко Максим
2. 1971 г/р
3. Элита
4. Необходимо ли питание в КП2? Да

[Xadgi]

Вообще голосование тут не уместно - если организаторы решили дистанцию без кругов, то так и будет... Uska, не дай загубить уникальную идею

Подписываюсь! "Не дай загубить уникальную идею". Круги только для юношей спортшколы.

[Ushka]

Эм... не так выразился по поводу кругов.
Категории Элита, Эксперты, Женщины и Ветераны едут по трассе №1, одним кругом.
Но, т.к. в положении на трассу №2 допускаются только участники 1990 г.р. и младше, ввести категорию Любители 1990 г.р. и младше, которые едут трассу №2 в виде 3-х кругов, при этом баллов в КВК не получают вообще. И едут они не марафон, а КК гонку, как и все другие, которые едут по трассе №2. Это возможность приобщиться и погоняться для тех, кто явно не осилит трассу №1, которая является основной на повестке дня гонки.

Привидение, если ты заявляешься в Женщины, то тебе только 60км. Если хочешь 30 - придется тебе заявиться в Девушки. Новая группа только для мужчин, и то, если наберется хотя бы 5 человек.

В девушки, так в девушки! Не совсем я еще стара? Мне ведь только 19, как Вы помните! Я просто боюсь, что не проеду 60, а если и даже проеду, то не уложусь в нормативчик:roll: Так что не знаю!

Не поняла! у нас что 2 женские категории?

Буда Наталия
1983 г.р.
женщины или эксперты
питание сама прихвачу.

[Ushka]

Лебедев, давно бы тебе пора в Элиту... Ну ладно, тогда я рассчитываю на острую борьбу между тобой и Карнавским, на разделке же не пересеклись...

Женских категорий было заявлено 2, т.к. у Ткачева тоже могут быть участницы. Но Вику пока не переношу - на старте посмотрим. Но стоит пока что готовиться на все 60.

[aNYKeyff]

Еще многие просят часть экспертов провести не на 60км, а на этой 3 круга, т.е. 31км. Какие пожелания? Если будет много голосов - введем такую группу вне рейтинга КВК. Минимум - 5 человек старше 1990г.р.

Я с удовольствием проехался бы по короткой ... Очень уж понравилась она мне, даже было место, где упасть

Думаю, наберется и поболее 5 человек, просто съездить еще раз туда надо, с другими потенциальными участниками.

От Ткачева может быть одна девушка - Настя (пришла в школу около двух месяцев назад)!

[Ushka]

Сегодня начисто проехали всю дистанцию.
Трек трассы доступен, как и всегда.

[Увеличить]

[Увеличить]
Похоже, этот вариант будет окончательным. Форс-мажор в виде повышения уровня Тускаря срезал 4км от трассы, которые мы вернуть не можем. Потому 56км по моему велокомпу.
По анализу трека получилось, что набор высоты за всю дистанцию - 1300м. Что весьма неплохо. Хотя, метров 300 можно списать на неточности и глюки GPS, но все равно, для нашей равнины это неплохие показатели.


Еще раз повторяю, что на трассе, кроме как на КП1 и КП2 набрать воду больше негде! Как показал сегодняшний день, не все еще представляют, что же такое проехать почти 60км по грунту без дозаправки водой - ее много не бывает, ее бывает мало.

[Plexx]

Отказаться еще не поздно. Трасса реально сложная
Фотографии с тестового забега:

http://data1.gallery.ru/albums/gallery/ ... 50x740.jpg
http://data1.gallery.ru/albums/gallery/ ... 50x740.jpg
http://data1.gallery.ru/albums/gallery/ ... 50x740.jpg
http://data1.gallery.ru/albums/gallery/ ... 50x740.jpg
http://data1.gallery.ru/albums/gallery/ ... 50x740.jpg

Примечание от модератора. Фотографии не содержат информации об особенностях трассы и вряд ли представляют интерес для иногородних участников. В избежание лишнего флуда в теме убрал полноразмерные фотографии, оставил только ссылки.

[akwa38]

фотки клёвые

[uri_britva]

По анализу трека получилось, что набор высоты за всю дистанцию - 1300м. Что весьма неплохо....

...и где ты в средней полосе километр нацарапал ?? ..не понимаю

несмотря на угрозы сложной трассы - на фотках люди онли )
Где фотки сложных участков?

[WSA]

[Увеличить]

Дельфин и касатка - сюжет этой песни - не пара(x3) )

Сколько примерно самый длинный подъём, и спуск???

Plexx, фотки супер! Даже на марафоне предлагаю пофоткаться, все равно во время не уложусь, трасса-жесть!!! Особенно первые 25 км.
И 1000 м набор высоты вполне реально

[Ushka]

Сколько примерно самый длинный подъём, и спуск???

Самый длинный подъем - порядка 5км, тягун, но не очень крутой. Самый крутой - 200м, но набор высоты более 50м сразу.
Самый длинный спуск - более 3км, но не крутой.

Самый большой враг на дистанции - не подъемы, а длина дистанции и отсутствие мест, где можно набрать воды, кроме КП1 и КП2. Это все приводит к третьему врагу - времени. Надо успеть за 5 часов, т.е. надо ехать, отдыхать лежа в траве будет некогда. В принципе, средняя 12 км/ч - вполне реально. Даже 15 вполне реально, что позволит пройти трассу с питстопом на КП2.

PavelнаJamis, поддерживаю, красивых мест много. Но, уложиться в лимит вполне возможно. Трасса легче, чем 11 кругов в Мокве, что даст ту же дистанцию.

шота я уже начинаю бояться
не хотите ли поставить кп после 5 км тягуна?

[Ushka]

шота я уже начинаю бояться
не хотите ли поставить кп после 5 км тягуна?

Собственно, после этого тягуна идет спуск 3км и потом КП2. Так что там все нормально. Да и тягун совсем не страшный. Небольшой расколбас, уклон менее 5%.

Команда Старого Оскола просит купить им фляги. Может кому-то еще нужны фляги 0.75? Цена 200р, из СпортМастера. Мне не трудно взять еще пару-тройку, если они кому-то реально пригодятся на гонке.

трасса располагает к говнам в случае дождя?

[apro]

В случае дождя однозначно будет несколько участков (в основном лесных), состоящих из труднопроходимых говен. Но они составят не более 5% трассы.
В целом грунт процентов на 20 песчаный, 75 - чернозем (сейчас сухой, при кратковременных дождях сильно раскиснуть не должен), 5 - прочее (мергель, щебень, асфальт)

В целом грунт процентов на 20 песчаный

это значит пески есть?

[uri_britva]

В случае дождя однозначно будет несколько участков (в основном лесных), состоящих из труднопроходимых говен. Но они составят не более 5% трассы.
В целом грунт процентов на 20 песчаный, 75 - чернозем (сейчас сухой, при кратковременных дождях сильно раскиснуть не должен), 5 - прочее (мергель, щебень, асфальт)

...т.е. в случае дождей трасса и будет 75% тех самых говен...немцы недаром же "цитадель" на лето планировали...в нашем черноземе в межсезонье танки тонули ..не то, что мы

а дожди в прогнозе уже есть. и довольно прохладно, но это к лучшему

С кем решать вопрос насчет переночевать в школе картинга? Дайте контакты на всякий случай.

вчера катаясь по трассе, где то на 25-27-ом км перед нами через дорогу в метрах 30 пронёся кабан, около метра в холке. так что будте осторожней.
А так вчера хорошо поблудили. сначало на скорости около 30 навернулся на участке проходимому по полю, виной чему как оказалось стали большое количесво мелких колей под травой, по которым когда едишь такое ощющение что спущены колеса. когда проехали этот участок стемнело окончательно, да и далее дорогу я не особо помнил, в итоге свернули не там, ехали, ехали и дорога в чистом поле закончилась. встретили тракториста, который упорно хотел нас направить в свободу, мол до курска от туда нам ближе будит. в итоге выслушав его, немного поблудив по ночному чистому полю с велосипедами на плечах, выехали на знакомую грунтовку

участнки из Курчатова и курчатовского района:

1. Спиридонов Александр
1980
эксперты
питание - не откажется

2. Иван Распопов
1994
юноши/эксперты
питание - неоткажется

3. Гасников Владимир
1973
эксперты
питание - пусть будет

4. Павел гасников.
1994.
юноши/эксперты
питание пусть будет

5... .... (одноклассник Павла)
1994.
юноши/эксперты
питание - пусть будет

[Ushka]

2. Иван Распопов
1994
юноши/эксперты
питание - неоткажется

4. Павел гасников.
1994.
юноши/эксперты
питание пусть будет

5... .... (одноклассник Павла)
1994.
юноши/эксперты
питание - пусть будет

Эти участники поедут 30км или 60? На 60 для участников 1992 и младше годов надо расписку от родителей.

[uri_britva]

2. Иван Распопов
1994
юноши/эксперты
питание - неоткажется

4. Павел гасников.
1994.
юноши/эксперты
питание пусть будет

5... .... (одноклассник Павла)
1994.
юноши/эксперты
питание - пусть будет

..."эксперты" у нас по Положению-90 г.р. и старше..

вчера катаясь по трассе, где то на 25-27-ом км перед нами через дорогу в метрах 30 пронёся кабан, около метра в холке. так что будте осторожней

вчера катаясь по трассе, где то на 25-27-ом км перед нами через дорогу в метрах 30 пронёся кабан, около метра в холке. так что будте осторожней

Как дочь охотника скажу, что кабан от своего логова максимум на 3-4 км никогда не отходит, а это означает лишь одно, что он может появиться на трассе и на соревнованиях.

кабаны на трассе это мотивация!

[uri_britva]

... Как дочь охотника скажу, что кабан от своего логова максимум на 3-4 км никогда не отходит...

...ну-ка с этого момента поточнее...где там вы его видели??...как сам охотник благодарю за наводку и спешу организовать его устранение методом охоты, загонной естессно...для чего мне нужны добровольцы-для загона, и профессионалы-на номера...думаю, в субботу добудем..

А может в воскресенье и загоним? Как раз мясо к праздничному шашлыку для всех будет
Ну его нафиг, марафон этот... Тущи сгущаются над трассой, предстоят грязи и лужи...

Лебедев, давно бы тебе пора в Элиту...

Да хочется еще в экспертах походить..
В элите я пока неконкурентноспособен

Вычеркните Макса Шумейко. Он не сможет приехать .

2. Иван Распопов
1994
юноши/эксперты
питание - неоткажется

4. Павел гасников.
1994.
юноши/эксперты
питание пусть будет

5... .... (одноклассник Павла)
1994.
юноши/эксперты
питание - пусть будет

Эти участники поедут 30км или 60? На 60 для участников 1992 и младше годов надо расписку от родителей.

Я предупредила насчет расписок. Гасников с родителем приедет.
30 или 60? рвутся на 60, а там на месте разберутся. Опыт у парней есть (Сумы, Крым).

Добавьте - Ломасов Роман Викторович 1971 год - Москва. - в эксперты

[Ushka]

Ткачев выставляет часть своих воспитанников из Юниоров (1990-1992) на 60км. Причем, как я понимаю, кроме Кашенина и Полунина в этой группе никого не будет. Если наберется 3 человека - перенесем группу с трассы 2 на трассу 1, т.е. на 60км. Если нет - возможно сольем с экспертами.

eneus, записал парней 1994-го года в юношей, на 30км. Все же велопробег и КК марафон достаточно сильно отличаются по нагрузке. В первом давит только дистанция, во втором давит рельеф, питание, контрольное время. Тем более, что в своей группе им придется попотеть против воспитанников Ткачева.

Но, если они будут с расписками - я не буду возражать против их участия на 60км. Тем более, если в Юниорах будет только 2 человека и оба на 60, то и этих троих можно в ту же группу, чтоб Ткачевские Юноши гонялись на 30км.

Чуть по разметке. Нужен волонтер для разметки трассы с машины вместе с Апро в субботу. Занятие на весь день. Велосипед не нужен, зато нужно желание помочь. Питание можно организовать вместе с Апро. Я же пойду параллельным маршрутом, чтоб разметка была быстрее.
Для разметки завтра поеду покупать еще хотя бы 400м ленты. Сегодня потратил 200м на разметку КП1 и участка за ним до развилки трасс 1 и 2. Можете проехать и посмотреть.
Принцип разметки. Трасса проходит по хорошо видимым дорогам, потому обильно размечаются только сложные участки. Если разметка вывела на главную дорогу, то съезды с нее на второстепенные размечаются только, если на них надо съезжать. ВСЯ разметка идет по ПРАВОЙ стороне, потому если разметка появилась слева - либо вы едете не по той дороге, либо это разметка для этого же участка для обратного направления (такое встречается очень редко). Повороты не закрываются лентой - через них может ездить транспорт. Вместо этого в повороте размечается то направление, в которое надо завернуть, как минимум после поворота, разметка должна остаться справа. На местах развилки таблички, указывающие номер трассы или другую информацию. Прямые без поворотов размечаться не будут - по ним надо просто ехать до размеченного поворота.
Трасса 2 будет размечена максимально информативно, трасса 1 будет размечаться только в поворотах.

Сейчас в подготовке легенда трассы с маркерами дистанции, подъемами, спусками, фото местами, КП и т.д. Легенда на листах А4 будет выдана всем участникам трассы 1 для упрощения навигации.
Вот предварительный вариант легенды, можно изучать и задавать вопросы.


Админы, что у нас с галереей? Фото не загружаются... Приходится пользоваться Радикалом, что не очень хорошо. Может чем помочь?

Модераторы, можно всегда расшифровывать, кто именно отмодерировал? Так интереснее. Претензий кроме этого не имею.

[Oleg_R]

Причем, как я понимаю, кроме Кашенина и Полунина в этой группе никого не будет.

Если Епихин Паша опять в Сосновый Бор не уехал, то он тоже будет наверняка.

Модераторы, можно всегда расшифровывать, кто именно отмодерировал? Так интереснее. Претензий кроме этого не имею.

А что именно модерации подверглось?
Всего не упомнишь!

напишите уже наконец, как можно вписаться в школу картинга на ночь.
Пески на трассе есть или твердое покрытие везде?

[apro]

Пески на трассе есть или твердое покрытие везде?

Пески есть, один участок длиной в километр труднопроезжаем, в остальных местах едется на байке спокойно. Всего пески - процентов 10 от всей трассы.
(Насчет школы картинга - не ко мне)

С ночевкой воронежцев в школе картинга договаривался, насколько я понимаю, Сергей Николаевич, т.к. не знаю, кто из нас имел к этому отношение.

[uri_britva]

... Если наберется 3 человека - перенесем группу с трассы 2 на трассу 1, т.е. на 60км. Если нет - возможно сольем с экспертами.
.

...Андрей, никого ни с кем не сливай...поедем одной группой, а зачет будем вести по категориям КВК...а то у нас там и так полный бардак с рейтингами, особенно после асфальта, где все поперескрещивались между собой...чтоб еще и марафон сюда не добавился

[Xadgi]

С ночевкой воронежцев в школе картинга договаривался, насколько я понимаю, Сергей Николаевич, т.к. не знаю, кто из нас имел к этому отношение.

Да, это он сам договаривался перед 200-й непосредственно с зам.директора по личному знакомству. Что не помешало ему перед 300-й ночевать в машине, так как сторож в этот раз оказался не в курсе их договора. Короче, со ШК не все так просто. Лично у меня возможности договориться нет.

Андрей, рассмотри возможность запустить ветеранов по укороченному маршруту. Если они того пожелают.

[uri_britva]

...Аборигены! А там по обочинам перед Щетинкой никаких мини-постоялых дворов нет в частном секторе??..Сауны точно есть-знаем, парились ..а вот насчет переночевать-не спросил ...надо иногородних куда-то пристраивать.

Есть там же где сауна и Корчма и возможность остановится, если мне не изменяет память, типа мини-гостиница. Хотя, могу ошибаться, надо уточнить.

[Ushka]

Андрей, рассмотри возможность запустить ветеранов по укороченному маршруту. Если они того пожелают.

Не вопрос. Мне без разницы, по какой дистанции запустить целую группу, лишь бы все успели к старту. Надо только знать, кому готовить воду на КП2, но ни одного ветерана пока не заявлено, так что ни на что не влияет.

Песок есть, преимущественно на трассе2. Есть участок метров 500, который непроезжаем/проезжаем с большим трудом/проезжаем при определенной погоде. Весь оставшийся песок проезжаем, но может таить сюрпризы, как и пески в других местах. На Трассе1 за пределами малого кольца песка практически нет, зато есть отдыхающее поле - пашня с свежей ненакатанной дорогой. В случае дождя пашню уберем, объезд есть, хоть и не так очевиден.

Народ, а сегодня кто-нибудь будет там после 17 часов? А то как-то сложно понять как ехать. GPS из-за карты не корректной, либо из-за ошибок позиционирования записанный трек не так прокладывает (по воде там проходит). Просто вот думаю, если самому поехать, как бы найти трассу вообще?

Вот прогноз погоды на выходные: суббота, 12: облачно, небольшой дождь, +21; воскресенье, 13: дождь, гроза, +23. Прогноз погоды на Yandex.ru.

[Ushka]

Гисметео и rp5 говорят тоже о небольшом дожде, на грозу или ливень намека нет.

Яндекс на сегодня показывал переменную облачность, а была парилка, сам на крыше весь день провел. Прогнозы имеют свойство ошибаться.

Если будет легкая морось и тепло, теплее +15 - погода для марафона идеальная. Песок станет проезжаемым, говна проходимы не глубже чем по щиколотку (велосипед на плече), накатанное покрытие не размоет. Говен капитальных на всей дистанции немного, порядка 500м.

Другое дело, что противна такая погода для судей и размечальщиков. Собственно, меня больше всего напрягает дождь в субботу - мне с Апро придется пройти порядка 30км пешком во время разметки...

[uri_britva]

..а погода и правда хреноватая http://weather.yandex.ru/34009/details/...причем 3-х суточный прогноз уже достаточно правдивый

-1. Подробности в теме "Наших бьют"

Народ,есть ещё желающие старше 1990 года на 30 км поехать!!!!!!????? нас уже 2, надо ещё столько же!!!!

[Kazak]

1. ФИО - Сильченков Илья Андреевич
2. Год рождения - 1983
3. Город - Курск
4. Категория - эксперты
5. Необходимо ли питание в КП2? (да/нет) - да

Иноков Олег Андреевич (?)
1983
Воронеж
Элита
есть не будет

Москвичев Владимир
1978
Воронеж
Элита
есть не будет

Ленченков Юрий Владимирович
1982
Воронеж
Эксперты
есть не будет

Из авто-вело-курян встретить кто-нибудь сможет в воскр утром нас и проводить до старта?

[apro]

Из авто-вело-курян встретить кто-нибудь сможет в воскр утром нас и проводить до старта?

Вы на машине? Во сколько собираетесь въехать в Курск?

Из авто-вело-курян встретить кто-нибудь сможет в воскр утром нас и проводить до старта?

Вы на машине? Во сколько собираетесь въехать в Курск?

да, на машине.
въедем, я думаю, в районе 9:30. ну какой-то плюс-минус

Лыков Дмитрий Валериевич
1976
Воронеж
эксперты
питание не нужно

[Ushka]

Господа, заявленные на 60, прошу всех взять на гонку телефон и иметь его при себе во время гонки. Рациями всех обеспечить не можем, так что связь только через сотовые. Мой телефон и телефон Апро на КП2 будут напечатаны на раздатках схемы трассы, которые вы получите при регистрации на месте. По всем вопросам потери направления/ схода с дистанции и прочего можно будет обращаться ко мне.

Уф, завтра на разметку. Да пребудет с нами сила и хватит на все ленты.

[uri_britva]

...и хватит на все ленты.

...на ленте не экономь!..помни: на гонке будут поляки !!...не дай повод повторить подвиг Сусанина И. Если что-на ленту добавим...

[apro]

въедем, я думаю, в районе 9:30. ну какой-то плюс-минус

Позвони мне 892o26668o1 километров за 30 до въезда в Курск - я скажу, успею или нет встретить.
Если не успею - там легенда очень простая.
Если все равно не найдете дорогу - по вышеуказанному телефону могу обеспечить радиоведение

Легенда проезда к месту старта со стороны Воронежа
1. От поста ГАИ на въезде в город - ПРЯМО
2. На перекрестке, где поперек идут трамвайные пути - НАПРАВО
3. На Т-образном перекрестке, в который упираемся - НАПРАВО
4. Проезжаем первый ж/д переезд ПРЯМО
5. Поворачиваем НАЛЕВО перед тем, как основная дорога начнет уходить вправо (см. схему http://b0.imgsrc.ru/a/apro/0/15238290sEC.jpg)
6. Едем ПРЯМО по дамбе, в конце дамбы видим старт.

Если встретили второй ж/д переезд - значит проскочили поворот.

интересует можно ли у кого-то остаться до утра если припрусь ночью. А также схема проезда от вокзала до места старта в случае если приеду утром.

[radioaktive]

...и хватит на все ленты.

...на ленте не экономь!..помни: на гонке будут поляки !!...не дай повод повторить подвиг Сусанина И. Если что-на ленту добавим...

Фишка марафонов как раз в том что трасса четко не задана, ибо разметить 60 км нереально. Зато трасса полюбому ЛЕГКАЯ, потому что все сложные места можно объехать и это будет по правилам. И у местных и подготовившихся серьезное преимущество ибо знают дорогу )

[Xadgi]

интересует можно ли у кого-то остаться до утра если припрусь ночью. А также схема проезда от вокзала до места старта в случае если приеду утром.

Связывайся с Пашей Лебедевым, он будет ночевать у меня, потеснимся еще для одного земляка . Если приедешь ночью, то встретить будет напряжно (если только Паша встретит), а объяснить куда ехать - еще напряжней, ибо штаб-квартира БП строго законсперирована А от вокзала - это близко, как до штаб-квартиры. так и до места старта. Любому таксисту назовешь кодовую фразу: "плотина в Щетинке" и максимум через 30 минут будешь там.

...и хватит на все ленты.

...на ленте не экономь!..помни: на гонке будут поляки !!...не дай повод повторить подвиг Сусанина И. Если что-на ленту добавим...

Фишка марафонов как раз в том что трасса четко не задана, ибо разметить 60 км нереально. Зато трасса полюбому ЛЕГКАЯ, потому что все сложные места можно объехать и это будет по правилам. И у местных и подготовившихся серьезное преимущество ибо знают дорогу )

на основании чего родилось такое мнение?

[radioaktive]

Лебедев, давно бы тебе пора в Элиту...

Да хочется еще в экспертах походить..
В элите я пока неконкурентноспособен

Паша, регся лучше в элиту, шансов больше ) По экспертам едет Веломот, в прошлом году он получше ездил, но и сейчас нормативы первого разряда перевыполняет )
ИМХО, все же любительскую категорию надо как-то отстойно называть, чтоб сильные туда не регились.

[radioaktive]

на основании чего родилось такое мнение?

размечали вдвоем короткую (километров до 10 наверно, но новую трассу в Курчатове), ленты было предостаточно, но некоторые все равно заблудились )

на основании чего родилось такое мнение?

размечали вдвоем короткую (километров до 10 наверно, но новую трассу в Курчатове), ленты было предостаточно, но некоторые все равно заблудились )

я про самовольное изменение маршрута движения и по правилам ли это

интересует можно ли у кого-то остаться до утра если припрусь ночью. А также схема проезда от вокзала до места старта в случае если приеду утром.

Связывайся с Пашей Лебедевым, он будет ночевать у меня, потеснимся еще для одного земляка . Если приедешь ночью, то встретить будет напряжно (если только Паша встретит), а объяснить куда ехать - еще напряжней, ибо штаб-квартира БП строго законсперирована А от вокзала - это близко, как до штаб-квартиры. так и до места старта. Любому таксисту назовешь кодовую фразу: "плотина в Щетинке" и максимум через 30 минут будешь там.

В 19 буду на вокзале и узнаю расписание. Тогда и буду знать когда лучше мне приехать. Мне лучше всего конечно утром засесть на поезд и пирехать за час-два до старта... заодно и рахзомнусь... С другой стороны лучше выспаться нормально и проникнуться командным духом, проснуться утром и со всеми махнуть до места.

+1
Ходаненок Павел
1983
Курск
Эксперт
есть буду

[nebel]

Дрожжин Александр
1987
Эксперты
Питание ДА

[akwa38]

Сегодня проходит разметка трассы и бОльшая часть по состоянию на вечер уже выполнена. АПро и Ушка сейчас добивают последние участки по темноте с фарами.

Днём сегодня помог им в этом нелегком деле... километры ленты и килограммы гвоздей, а главное - палки под указатели:


[Увеличить]


[Увеличить]


[Увеличить]


Как было стрёмно ехать за АПро в воздушном мешке по пути к трассе, особо когда он начинал тормозить и резко эти заостренные колы приближались - вы даже себе не представляете


Еще раз напоминаем, что разметка проходит по земле справа по ходу движения. Если есть разметки и справа и слева - значит участок двухсторонний (таких несколько) и обязательно отмечен указателями.

Вот пример одного и того же поворота с разных сторон движения:

по пути к КП2:

[Увеличить]

по пути к финишу:

[Увеличить]


На грунтовых дорогах за разметкой пакет гвоздей колбасило-колбасило и сорвало из-под резинки на багажнике аккурат в промежуток между пером рамы и колесом, заклинив последнее на спуске. Гвозди еле вытащил


[Увеличить]


Использование разметочной ленты с пояса, кстати очень удобно:


[Увеличить]


[Увеличить]

заранее спасибо за организацию масштабного мероприятия

[apro]

На данный момент трасса размечена вся, кроме дуги вокруг водохранилища, куда мы сейчас с Ушкой отправимся на машине. Утренняя разметка вроде на месте, хотя изредка были случаи вандализма.
Ленты хватить должно, а вот гвозди закончились, докупим.

еще просьба комиссарам на КП - засекать, хотя бы примерно, разрыв до едущего впереди участника

[Ushka]

еще просьба комиссарам на КП - засекать, хотя бы примерно, разрыв до едущего впереди участника

Эт можно. Постараемся.
Разметка трассы закончена в 3.25. Это время можно считать моментом ее рождения.

Питание готово, разметка сделана. Завтра мы с Апро берем с собой пенки - отдыхать будем.

Первый финишировавший: "Отличная разметка, все видно"
Вторые финишировавшие: "нормально, в паре мест были затупы"
...
в середине финишировавшие: "ну, так, была разметка, с 20 сразу на 40 км попадали, ленту, наверное, ветром снесло"
...
последние финишировавшие: "какая разметка"?

Первые проехали 55 км, последние - 70

Но было здорово! Особенно порадовал Буч, который добавил внеплановый элемент цирка, с акробатикой и последующей клоунадой

[Xadgi]

Просто класс!

[Oleg_R]

ОБЪЯВЛЕНИЕ

Кто забыл синий шлем размера "М" с наклейками по бортам "Kenda" и "Parilla", обращаться ко мне через здесь
Если никто не заявит о принаджежности к шлему, шлем будет национализирован в пользу ВК

ИМХО, все же любительскую категорию надо как-то отстойно называть, чтоб сильные туда не регились.

Предлагаю называть красиво, по-итальянски - dilettante
http://translate.google.ru/translate_t? ... dilettante

[uri_britva]

Первый финишировавший: "Отличная разметка, все видно"

...ага!! ..это был А. Панов-он трассу по ночам изучал...а тут днем светло, разметку видно!! ..вот он и обрадовался!!

...ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!...всем организаторам, судейской бригаде, да и участникам!! мероприятие удалось!..с почином!!

[akwa38]

финишный протокол:


[Увеличить]

в нормальном (текстовом) виде он тоже конечно будет

Финишный протокол - это хорошо, а где фотки? Мероприятие, считаю, прошло на славу! Организаторам, судьям и участникам, всем спасибо

[akwa38]

http://www.akwa38.kursk.ru/XCM_all.jpg 5056х2092px 3.5Мб


Фотки:

http://www.velo.kursk.ru/modules.php?se ... _album.php

В хорошем разрешении их как обычно можно забрать на велокурсковском фото-винте.


Гонка действительно удалась. Тем более она первая в своём роде такого масштаба и протяженности, по столь красивым и разнообразным местам.

Большое спасибо всем организаторам и помошникам, а особенно нашим замечательным девушкам, что дежурили на всех КП трассы!


[Увеличить]

:+)

Фотки супер, особенно общая, можно в рамочку и на стену
Спасибо ребятам организаторам!
Желаю всем нам бабьего лета

[Oleg_R]

|Протокол соревнований по кросс-кантри марафону 55 км|||||

|юниоры – 1990-1992 г.р.|время|ст.№|место|город|общий зачет
1|Полунин Роман|2:24:00|46|1|Курск|7
2|Кашенин Максим|3:11:00|72|2|Курск|20
|элита - 1990 г.р. и старше|время|ст.№|место|город|общий зачет
1|Панов Александр|2:10:00|27|1|Курск|1
2|Иноков Олег|2:14:15|75|2|Воронеж|2
3|Москвичев Владимир|2:14:45|79|3|Воронеж|3
4|Сергиенко Николай|2:23:00|19|4|Белгород|6
5|Ломасов Роман|2:41:00|34|5|Москва|10
6|Бочаров Александр|3:02:00|66|6|Курск|18
7|Шведов Святослав|сошел|17||Белгород|
|эксперты |время|ст.№|место|город|общий зачет
1|Ртищев Александр|2:18:00|16|1|Курск|4
2|Лебедев Павел|2:21:00|73|2|Брянск|5
3|Сильченков Илья|2:34:00|65|3|Курск|8
4|Гришин Павел|2:34:10|45|4||9
5|Труфанов Александр|2:41:38|52|5|Ст.Оскол|11
6|Дрожжин Александр|2:46:05|69|6|Курск|12
7|Карнавский Юрий|2:46:55|100|7|Москва|13
8|Ленченков Юрий|2:54:00|78|8|Воронеж|14
9|Бучнев Андрей|2:54:10|1|9|Курск|15
10|Ходаненок Павел|2:56:00|81|10|Курск|16
11|Попятов Алексей|2:58:00|76|11|Курск|17
12|Гасников Павел|3:02:00|62|12|Курчатов|18
13|Ельников Александр|3:03:00|56|13||19
14|Лыков Дмитрий|3:03:05|61|14|Воронеж|21
15|Панов Александр|3:29:00|70|15|Курск|22
16|Гасников Владимир|3:36:00|64|16|Курчатов|23
17|Седелев Дмитрий|3:36:00|63|17|Курчатов|24
18|Федоров Максим|4:12:00|18|18|Белгород|25
19|Спиридонов Александр|4:12:00|54|19|Курчатов|26
|девушки |время|ст.№|место|город|общий зачет
1|Буда Наталья|4:12:00|58|1|Курчатов|24


Ск0чать протокол в экселе

Я там запутался с городской принадлежностью велотавров.
Пацаны, вы скакова раёна?

А мы мимо ехали - смотрим еду раздают, решили покушать...
Из Губкина ехали с командой поддержки
В общем и целом - здорово. Очень здорово. Как очухаюсь после двух падений - отпишу подробненько

Буч все-таки отжег - прямо передо мной нырнул в речку, видимо жарко стало на старте

Буч-то отжег, а нам его вытаскивать пришлось
А организатором отдельное огромное спасибо за такое мероприятие. Хоть марафон и превратился слегка в велоориентирование, но ничего выводы сделаны. В следующий раз у меня тактика другая будет.

Вот пуля-то где зарыта: 18 номер - 18 место ))))
Просьба организаторам: вы мне в следующий раз первый номер давайте )))

Всем спасибо, особенно за финишный арбуз

а какой тайный смысл был в получении бумажек на кп????

|Протокол соревнований по кросс-кантри марафону 55 км|||||

подпишите 78 номеру г Воронеж

hulagu: оверквотинг - зло!

61-ому тоже Воронеж припишите...

[akwa38]

а какой тайный смысл был в получении бумажек на кп????

Это был самый главный развод участников для того, чтобы они посещали КП (мы всё равно всех записывали) и прикол в честь дня программиста, который совпал с датой гонки

Кстати, где-то должен быть листик с промежуточным временем с КП2

[uri_britva]

|Протокол соревнований по кросс-кантри марафону 55 км|||||

...какой нафиг 55 ??!!! ...а 68 не хо??!!!

|Протокол соревнований по кросс-кантри марафону 55 км|||||

...какой нафиг 55 ??!!! ...а 68 не хо??!!!

а ты где заблудился?

[uri_britva]

..а ты где заблудился?

...ну, во-первых, слегка привирал комп (правда вот чей??..мой или Ушкин, когда он трассу размечал?) приписывал где-то +1,5 км. на каждой двадцатке...а основная засада была на подходе к правому повороту после раздолбаного спуска за 15 км. до финиша...там разметка погрязла в высоком бурьяне, скорость большая, ну мы с Александром Nebel ем и пролетели поворот прямо в деревню...проехали ее всю-хоть бы душа живая, на выезде уже обнаружили засаду, пролетели еще метров 400 по инерции, увидели аборигенов и давай их опрашивать...от ответов я пришел в ужас: по всему выходило, что от этой деревни до Щетинки дальше, чем до Майами!!..они упорно пытались направить нас на какую-то трассу федерального значения, даже начали заводить "шестерку" чтоб полидировать нас до нее...хорошо, что мы вовремя сбежали от них обратно!!

ааааааааааааа, мы тоже там были. Только дальше проехали км 7, всю деревню, и 2 оврага, выехали к немногочисленным домикам, разговорились с местными, оказалось п. Никольское (в Белгороде тоже есть п. Никольское - телепорт однако), местные нас тже на трассу отправляли, но мы все-таки решили вернуться.

[Ushka]

слегка привирал комп (правда вот чей??..мой или Ушкин, когда он трассу размечал?) приписывал где-то +1,5 км. на каждой двадцатке...

Такое может быть - таблички ставили по GPS данным, а они в дистанции не учитывают длину спусков и подъемов, потому такое отклонение имеет место быть. Мы же уже такое проходили на Байкале...

По моему велокомпу вся трасса получается 55 с копейками км. По GPS - 53.9км. Ну а все блуждания - на вашей совести. И все равно, ты не рекордсмен - больше всего наблуждали Макс из Белгорода и Наталья eneus, получив 71км. Но самое поразительное, что все уложились в 5 часов.

[uri_britva]

... оказалось п. Никольское (в Белгороде тоже есть п. Никольское - телепорт однако)....

...может и вправду в пространстве перемещались??...места там какие-то странные, аномалиями попахивает..

...ну, во-первых, слегка привирал комп (правда вот чей??..мой или Ушкин, когда он трассу размечал?) приписывал где-то +1,5 км. на каждой двадцатке

у меня погрешность куда скромнее была, порядка 600 метров с каждых 20 км.

у меня погрешность куда скромнее была, порядка 600 метров с каждых 20 км.

У меня тоже велокомп приписывал примерно по 500-600 метров на двадцатку. Но общая дистанция почему-то вышла 54,9 . Может, где-то удачно ошибся... .
Трасса получилась интересная, разнообразная: трудно проходимые пески, длинные тряские тягуны, такие же тряские скоростные спуски, лес с репьями, крапивой и неожиданно скользкой грязью . Особенно понравился кусок по скоростной гладкой грунтовке километров за 20 до финиша. Конечно, были и косяки с разметкой, но они не испортили общего впечатления
Cпасибо организаторам за хорошую организацию, а hulagu отдельно за чай с тушенкой и макаронами!

[apro]

А я сегодня нашел свой телефон, потерянный во время разметки.
Он лежал на лесном участке (где заболоченный лес с крапивой и буераками) ближе к выезду из леса, прямо на дороге. Все 29 участников проехали практически по нему, не заметив (что не удивительно).
Эх, надо было специальный приз учреждать тому, кто найдет телефон между 30 и 45 километрами и привезет на финиш!

[BucH]

Где фотографии меня сзади?

[Oleg_R]

Cпасибо организаторам за хорошую организацию, а hulagu отдельно за чай с тушенкой и макаронами!

Ну раз тебе на авантюре моя стряпня не надоела, то пожалуйста

1|Панов Александр|2:10:00|27|1|Курск|1
...
15|Панов Александр|3:29:00|70|15|Курск|22
...

Путаница в протоколе или это уже смена растет?

[YUP]

Где фотографии меня сзади?

Подожди, dk_bis выложит.

[apro]

1|Панов Александр|2:10:00|27|1|Курск|1
...
15|Панов Александр|3:29:00|70|15|Курск|22
...

Путаница в протоколе или это уже смена растет?

Это действительно другой Александр Панов. На форуме тоже присутствует. О существовании друг друга они узнали в 2005 (кажется) году на разделке, когда вышли на старт одновременно (вызывали по фамилии-имени) и начали выяснять, кто из них настоящий.

[uri_britva]

Где фотографии меня сзади?

..а меня сзади зачем сняли ?? !!!

Подпишите 45 номеру г.Курск.

мои фотки
http://www.velo.kursk.ru/modules.php?se ... php&page=1

Где фотографии меня сзади?

собственно вот:

[Увеличить]

[Ushka]

Про Пановых. Да, их у нас 2. Первый в списке - Панов младший, он же Панов на Кубе, он же Alex на форуме. На фото он справа.

[Увеличить]

Второй Панов - Панов старший, он же Панов на Атоме, он же Plexx.

[Увеличить]

В свою очередь благодарю всех участников, которые смогли участвовать в этом, первом в Курской области КК-марафоне (XCM). Раз первый блин получился не совсем комом, то мы свою очередь будем развивать и продолжать это направление.

Большая просьба к иногородним участникам: вы когда отчеты на своих форумах пишете, давайте и у нас ссылку. Очень интересно почитать

вы когда отчеты на своих форумах пишете, давайте и у нас ссылку

http://www.velo36.ru/forum/viewtopic.php?p=49571#p49571

...Cпасибо организаторам за хорошую организацию, а hulagu отдельно за чай с тушенкой и макаронами!

Да, за чай с тушенкой спасибо )))

Блин, как я жалею, что не получилось, а я очень хотел ведь и собирался, даже тренироваться пытался. Но вернулся домой в начале 8го утра и ехать уже никаких бы сил не хватило без сна.
Расскажите про Буча подробней, чего там было, интересно же!
Смотрю фотки - кусаю локти!

[Kazak]

Ну и от меня благодарность Ушке и Апро за трассу, а так же дежурившим на кп девушкам (особенно на кп2, после перекуса на котором у меня открылось второе дыхание ) и Олегу за "пасту по флотски"! Я ещё после последнего бревета 200 заметил, что макароны - лучшая еда финишировавшего марафонца !

мои фотки
http://www.velo.kursk.ru/modules.php?se ... php&page=1

суперб! спасибо))

ОБЪЯВЛЕНИЕ

Кто забыл синий шлем размера "М" с наклейками по бортам "Kenda" и "Parilla", обращаться ко мне через здесь
Если никто не заявит о принаджежности к шлему, шлем будет национализирован в пользу ВК

Шлем это наш забыл Миша Божко

Ну что ж ... начнем критиковать, восхвалять и умиляться
1. Организация очень даже на уровне, теплый прием, горячая еда после марафона, КП - все потрясающе.
2. Контингент отличный - есть на кого посмотреть и кому себя показать (это я о прекрасной половине Велокурска).
3. Разметка. Головная боль многих. Все хорошо, но вот в некоторых местах, где траектория маршрута уходит под острым углом к трассе, желательно ставить таблички (навскидку вспомнил поворот на поле после второго КП)
Ну и отчет с нашей стороны, естественно
http://velotavr.ru/node/448

навскидку вспомнил поворот на поле после второго КП)

Я так увлекся бананом, взятом на втором КП, что тоже сначала проскочил этот поворот

Курский марафон кросс-кантри (13.09.09)

Наша девятка неслась резво и уверенно. На крыше было закреплено 3 велосипеда, так что больше 100 км/ч старались не разгоняться. Периодически посматривали на тень. Если тень от велосипедов падала, значит все в порядке. В курской области мы спросили дорогу до п. Щетинка у сотрудников ГИБДД и не прогадали, нам подсказали объездную трассу, так что к началу соревнований мы приехали почти во время. Синоптики как всегда угадали с прогнозом с точностью до наоборот, по прогнозу все выходные должны были лить дожди. Но погодка выдалась на славу – яркое сентябрьское солнце и оптимальная для гонки температура воздуха – не жарко и не холодно.

Щетинка.
Быстрые сборы, регистрация, номера, переоделись, подкачали колеса. Брифинг. Хотел опустить на сантиметр седло, но как-то про этот момент перед стартом забыл. Забыл я также и про бананы, просто не откопал на дне рюкзака. Старт. Все ринулись вперед. Метров 500 проехали по асфальту и затем спуск на песчаную грунтовку. Первый поворот не туда. Все назад! Лидеры догоняют хвост. Опасный мостик со скользкими металлическими трубками вдоль всей территории мостика на расстоянии 20 см друг от друга. Там то и случился первый инцидент – упал в воду один из участников марафона. Аккуратно проезжаю мостик, стараюсь не заезжать на трубки. Скоро первое КП. Где же оно. Стоит машина возле пруда и девушка рядом. Спрашиваю: «У вас отмечаться?». Четверо проносятся мимо. Ха, зря остановился, поехал догонять. На КП надо было брать какую-то бумажку, которую нужно сохранить до финиша. Нас отправляют дальше без бумажки, на ходу записывая номера. Первый отвесный подъем в лесополосе иду пешком, меня на бегу обгоняет девочка с велосипедом. Пытаюсь ускорить шаг, но бежать не могу – ноги не справляются с нагрузкой после долгого перерыва на море. На вершине все же догоняю девочку, обгоняю еще кого-то. Спуск, разгоняюсь, выезжаю на тропинку, затем начинается участок с непроходимыми песками. Меня опять обгоняет девочка. На песках жутко отстал и ехал в одиночестве. Затем было несколько грязевых участков с небольшими протоптанными колеями, я, конечно же, проехал по грязи............

Большая просьба к иногородним участникам: вы когда отчеты на своих форумах пишете, давайте и у нас ссылку. Очень интересно почитать

>>Полая версия отчета на сайте rockvels

Так расскажите, чего там с Бучем то случилось? =)

[Ushka]

Падение Буча - просто песня! Едет группа через мост, ругается, что он весь кривой, железный и с непонятными балками-арматуринами. Тут на мост влетает Буч, весь такой быстрый и хочет его пролететь быстро, даже кого-то обгоняет справа. Вдруг ему под колесо попадает арматурина, колесо узкое и по тому великолепно срывается. Байк уходит влево, Буч уходит вправо, через руль, рыбкой в воду. Байк остается на мосту. Пара бультыханий, Буч подходит к мостику и пытается вскарабкаться. С помощью участников его затаскивают на мост. Затем Буч достает из кармана непонятный сверток и просит меня высушить его. Садится на байк и улетает к первому КП. Я же разворачиваю сверток и вижу комуникатор, уже с отключившимся экраном. Вынимаю батарейку и везу на финиш.

Полет был красивый. Все жалею, что не достал телефон и не сфотографировал.

[BucH]

Полет был красивый.

Я старался...

Курский марафон кросс-кантри (13.09.09)
Первый отвесный подъем в лесополосе иду пешком, меня на бегу обгоняет девочка с велосипедом. Пытаюсь ускорить шаг... Меня опять обгоняет девочка.

Ой, спасибо за девочку!

[BucH]

Ой, спасибо за девочку!

Пускай в меня первым бросит камень тот, кто скажет, что ты мальчик

[Xadgi]

Полет был красивый.

Я старался...

А приземление - как обычно? На кобчик? Ты ж наш Икар!

Ой, спасибо за девочку!

Пускай в меня первым бросит камень тот, кто скажет, что ты мальчик

Не рискуй, Андрюха, с девочками нынче тоже не все так просто

А приземление - как обычно? На кобчик? Ты ж наш Икар!

С учетом последних тенденций, не просто приземлился, а десантировался

[uri_britva]

..ой, а в том месте под мостом грязно...антисанитария полная...испачкаться можно, инфекцию какую-нидь подцепить...бешенство кишечника, например. Буч хоть руки помыл после этого?

Поздно Бучу бешенство подхватывать. Он на первое КП подъезжал с криком: "Леха, я искупался!!!", довольный и радостный

[BucH]

Буч хоть руки помыл после этого?

Облизал...

[Алекс]

Затем Буч достает из кармана непонятный сверток и просит меня высушить его

Ну так высох?

[uri_britva]

...
Не рискуй, Андрюха, с девочками нынче тоже не все так просто

...вот хочется развить тему, но если бы вы знали, как в тундре тормозит мобильный интернет!!!

[Ushka]

Марафон Кросс-Кантри (XCM) "Долина Тускаря", 13 сентября 2009 года. Мероприятие глазами организатора.



После возвращения с Байкала в клубе остро встал вопрос о проведении 7-го этапа кубка. Причем, этим этапом по плану должен был стать КК марафон. С весны заявку на подготовку подали я и Шаман. Юра предложил кольцевую трассу в районе Щетинки и мне его идея явно не понравилась - просто вспомнил наматывание кругов в Белгороде и марш-броски на Байкале.

Мы с apro все лето накатывали тропы и дорожки в полях далеко на север, за Щетинкой и Шуклинкой. Часто покатушки уходили далеко за 60км, причем мы сильно старались не проезжать места дважды. И тут появилась и окрепла идея провести первый в области марафон по самому сложному варианту - одно кольцо протяженностью 60км. Как раз то, что требует UCI от КК марафона. Весь август выкатывались на трассу, смотрели местность, выстраивали участки и их последовательность. В итоге сделали хороший круг в 40км длиной. Оставалось еще 20км. Разведка местности вокруг водохранилища дала нам петлю еще в 5км в одну строну. Применив ее дважды мы увеличивали дистанцию до 50км. Трасса получалась весьма интересной и разнообразной. Пески легкие, пески не проезжаемые, грейдер, грунтовки от хорошо накатанных до заброшенный. Рельеф был преимущественно простой, но было несколько резких торчков, несколько веселых техничных спусков, много тягунов. Во многих местах была стиральная доска и просто колбаса.

Пришла пора публиковать положение о гонке. Сразу начались вопросы относительно трассы, народ хотел и хотел многого. В том числе расширения дистанции до требуемых 60км.

В спешном порядке мне пришлось разведывать новый участок, который находился за местом предполагаемого дальнего КП дистанции. Приехав на место я был немного ошарашен - вместо дороги со спутникового снимка мы застали отдыхающую пашню. Но нам весьма повезло - по краю виднелись следы легковушки, проехать было можно. В итоге мы получили 2-х километровый спуск по пашне, который явно был непроходим на шоссейнике, но пролетаем на подвесе. Петля за этим участком как раз давал требуемую прибавку к дистанции. Этот вариант был признан итоговым и опубликован на ВелоКурске.

За неделю до гонки в реке Тускарь поднялся уровень воды и размыл косу между водохранилищем и рекой. Как мы ни старались, но вода украла у нас 2 километра дистанции в одну строну, таким образом, пришлось форсмажорно сократить трассу до 55км. Набор высоты по GPS насчитывался как 1300м, однако я этому верил слабо, по ощущениям больше походило на 800-1000м.


[Увеличить]

Разметка трассы изначально казалась нам делом непростым. Тем более, что ни я, ни apro никогда до этого не размечали гоночную трассу. Нами была выбрана стратегия "правой руки" в разметке, т.е. мы выделяли только повороты и выделяли только с правой стороны дороги до и после поворота.

[Увеличить]

В нескольких местах разметка давала коллизии, потому мы сделали таблички из картона и штапика. Предварительные опыты по разметки подтвердили, что разметка с помощью гвоздей и ленты весьма эффективна в условиях поля, но появился новый фактор в виде вандализма местного населения. Трасса не проходила непосредственно по населенным пунктам, однако была не так уж далека от зоны прямых интересов аборигенов. Потому нам пришлось отложить все разметочные работы до субботы перед гонкой.

Пятница выдалась горячей - закупка разметочных материалов, координация действий с Алексеем. В субботу утром я заехал за Алексеем и снова сменил планы - отказаться от разметки на машине и все делать на велосипедах. Наша машина банально ехала бы по трассе гораздо медленее или же совсем не проезжала бы участки. Оставив Алексея готовить таблички и часть материалов, я поехал делать разметку начала трассы самостоятельно. Пройдя часть по тестовой разметке я постепенно выдвигался к оговоренному месту сбора. На месте сбора никого не нашел и позвонил Леше. Они с akwa38 как раз затарились еще лентой и гвоздями и выдвигались к месту. Ждать более получаса было бесполезно, потому пришлось ехать дальше размечать. Один участок, второй, спуск, подъем, обмотка куста лентой на совершенно неочевидном повороте. Их все нет. Тряский тягун. Березовая роща, где на покатушках устраивали привалы. Весьма обманывающее место. В нем хочется остановиться, передохнуть. Но после отдыха доезжаешь до места КП2 в дальней части трассы и понимаешь, что акациевая аллея еще лучше и приятнее, надо было потерпеть и отдохнуть в ней. В этот раз все получилось как и на покатушках - я разметил поворот да лег поспать в ожидании товарищей. Алексей приехал первый, Андрей минутой позже. Они прикалывались с техники разметки трассы, особенно их порадовал мой метод крепления ленты на стропы рюкзака для работы одному.

[Увеличить]

[Увеличить]

Далее часть трассы мы размечали втроем. Первый едущий находил поворот, оставался размечать, остальные ехали до следующего неразмеченного. Техника отработалась весьма быстро, затраты на непосредственно разметку сократились втрое. В районе 6 вечера Андрею пришлось уехать домой, нам же с Алексеем утяжелить свои рюкзаки оставленной Андреем лентой. Процесс разметки длился где-то до 9 часов, когда стало совсем темно, а мы доехали до подъема в Шуклинку. Ситуация осложнялась еще тем, что я выехал из дома без фонаря, надеясь успеть все до темноты. На подъемы мы посчитали, что неразмеченной осталась только петля вокруг водохранилища, а ее разметить мы можем и на машине. Выехали к Алексею домой. Легкий ужин привел нас в чувства, заглушил усталость от более чем пятидесяти километровой разметки. Собрав остатки ленты и найдя у Алексея дома запасы гвоздей мы выдвинулись делать разметку дальше на машине.

По дорогу в Щетинку попытались выяснить, где Леша потерял свой сотовый телефон. Андрей нам сказал, что его сигнал идет из района Трех Океанов на Союзной. Телефон не брали, на СМС не отвечали. Алексей уже простился с трубкой.

Разметку начали от района плотины. Один поворот, второй, третий, таблички, четвертый. На размотке четвертого поворота вдруг погасли фары у машины. У меня пробежала мысль, что все, мы приехали. Сели в машины, попробовали завести. Без результата. Аккумулятор мертв. Мы на песке, в горочку. Сам аккумулятор не восстановится, ждать помощи в час ночи не от куда и не от кого. Пытаемся вытолкать в горку. Естественно, занятие бесполезное. Машина откатывается назад. И тут рождается гениальная идея - завестись на обратном ходу. Толкаем в горку, подгоняем вниз, заводимся. Чтоб сберечь и зарядить аккумулятор едем с трассы на заправку за бензином и соком. Пара километров дадут нам шанс завестись в случае остановки двигателя без толкания. Размечаем петлю. Гвозди кончаются, местами крепим ленту к подручным средствам - веткам, крупным сорнякам. Проезжаем трассу в обратном направлении, убеждаемся, что разметка есть и вполне видна. Успокаиваемся. Но нервы все равно на пределе от перенаряжения. 3.35 ночи на часах. Остается подсчитать питание и закупиться. Алексей ведет в единственный открытый гипермаркет в городе, я же лезу на форум, вычитываю списки зарегистрировавшихся, подсчитываю меню, определяю количество провианта. Закупаемся, для меня все дела сделаны. 5 утра, я дома. Леше еще добраться до дома через весь город.

Утро начинается со звонка Саши T_Dev из Старого Оскола. Еще нет девяти, а они уже на месте старта. Алексей на машине за мной должен заехать в районе девяти. Ощущение не самое лучшее. Нервы шалят, ехать гонку в таком состоянии - самоубийство. Раз решился быть судьей, так и останусь им. Мой байк едет на крыше, на всякий случай.

На месте старта потихоньку собираются участники. Старый Оскол, Курчатов, Воронеж, Брянск. Приходит главный судья в лице Xadgi, все ждут регистрации, брифинга и старта. Я же жду номеров, которые должен привезти Олег Hulagu. Вот наконец и он. Регистрацию перепоручаю ему, иду показывать сестре и Алексею Bad_Admin 'у их КП. Возвращаюсь на старт, вижу, как apro атакуют со всех сторон участники с легендой трассы. Я же все еще жду белгородцев, которые опаздывают. По приезду им сразу вручают номера и приглашают на брифинг.

Выпускаю на малый, десятикилометровый круг малышей. Они сразу со старта теряют разметку и приезжают непонятно как на старт. Отправляю их еще раз на дистанцию. На финише не появились. Наверно нашли. Сестра по телефону рассказывает, что они проехали их КП в одну сторону. Слишком быстро, что-то не так. Звонка о проезде после петли не получаю. Дети уехали и потерялись. Запарка с брифингом перерастает в гемор поиска детей. Что ж, они не такие глупые, чтоб сильно далеко уехать - на том подъеме в обе стороны поселки, а в трассе их явно быть не должно. Не зря я их приглашал на просмотр, но ведь никто не появился. Были только старшие, которые едут на большой круг. Ладно, надо пустить заждавшихся старших и ехать ловить младших.

Жарко, я уже с утра набегался. Помогаю рассказать про трассу Алексею. Выезжаю показывать группе первый поворот, который мы не стали размечать, дабы не привлекать внимание отдыхающих на водохранилище.

[Увеличить]

Алексей собирает девушек и Андрея и уезжает на дальний КП. Там пункт контроля, пункт питания. Ну и просто приятное месте, где можно отлично посидеть и полюбоваться природой в ожидании гонщиков.

[Увеличить]

Мне предстоит семафорить поворот с петли на основную трассу. Едет группа через мост, ругается, что он весь кривой, железный и с непонятными балками-арматуринами. Тут на мост влетает Буч, весь такой быстрый и хочет его пролететь быстро, даже кого-то обгоняет справа. Вдруг ему под колесо попадает арматурина, колесо узкое и по тому великолепно срывается. Байк уходит влево, Буч уходит вправо, через руль, рыбкой в воду. Байк остается на мосту. Пара бультыханий, Буч подходит к мостику и пытается вскарабкаться. С помощью участников его затаскивают на мост. Затем Буч достает из кармана непонятный сверток и просит меня высушить его. Садится на байк и улетает к первому КП. Я же разворачиваю сверток и вижу комуникатор, уже с отключившимся экраном. Вынимаю батарейку и везу на финиш.

На финише меня радуют - проблема с малышами решилась, они сами вернулись на финиш. Естественно, всем ставится в зачет запись о сходе с дистанции. С Ткачевым решаем переименовать для них событие из гонки КК в боевую тренировку на новой местности.

Начались часы ожидания. По моим подсчетам элита должна была проехать трассу от 2.5 часов до 3. Эксперты не более четырех, но контрольное время установлено на 5 часов. Олег, как главный кошевар, готовит макароны, разливает всем желающим чай. Сестра исследует здание шлюза и радует младших гонщиков фотографиями. Им радость - хорошая фотосессия секции.

На финиш влетает Саша Панов. Два часа десять минут. Я в шоке. Через три минуты появляются гонщики из Воронежа. Финиш открыт и разыгран среди элиты. Подтягиваются эксперты. Первое место совершенно справедливо забирает Саша Ртищев. Паша Лебедев из Брянска при выезде на финишную асфальтовую прямую делает кульбиты и чуть не вылетает с байка. Ему достается второе место. 2.21.00. Отличное время. Я явно не рассчитал сложность трассы.

Прибывающие лакомятся полевой кухней. Невзгоды на трассе резко сменяются на удовлетворение. Некоторые приезжают после падений. Некоторые наматывают лишние километры из-за того, что теряют нить разметки. Первые прибывшие отзываются о разметке как о хорошо читаемой. Середина говорит, что в некоторых местах разметка спорная или поврежденная, последние прибывшие показывают спидометры с семидесятью километрами из запланированных 55 и говорят, что в некоторых местах разметки либо нет, либо она совершенно не очевидна. Однако все довольны трассой и результатами.

Подведение итогов закрывает соревновательную программу. Всем нравятся дипломы, которые нарисовал Андрей. Этот марафон удостоился уникального дизайна, еще ни разу не использовавшегося в кубке.

[Увеличить]

[Увеличить]

После финишной тусовки часть участников и судей едет на купание. Сентябрьское солнце оказалось весьма милостиво к нам и нагрело водохранилище. Паша Радиоактив привозит арбуз. Теперь пришла наша пора отдыхать.

[Увеличить]


Первый в истории Курского велоспорта марафон кросс-кантри (XCM) получился вполне успешно, собрал воедино множество людей из разных городов и стал одним из самых долгоживущих событий ВелоКурска в 2009 году.


Благодарю всех участников, судей и всех-всех-всех, кто так или иначе помогал проведению столь масштабного мероприятия. Мне было приятно создавать это все вместе с вами!

В отчете используются фотографии akwa38 .

[uri_britva]

загнул про непроезжаемые пески проезжаемые!!...будем там, покажу как ..секреты есть в каждом деле!...а вообще почаще заглядывайте ко мне в "советы-минутки"

...а вообще почаще заглядывайте ко мне в "советы-минутки"

оставь ссылочку (:

[uri_britva]

...а вообще почаще заглядывайте ко мне в "советы-минутки"

оставь ссылочку (:

http://www.velo.kursk.ru/modules.php?na ... 2726#22726