Хотел бы я глянуть на комплект седло/подседел за 1200.

Легко. Только я, кажется, не говорил про 1200, оно чуть дороже выйдет.
Итак: хуликс за ~1800. (Меня интересовал именно этот подседел).
А вот люминь за 800 + седло Spoon стоит примерно тысячу. Вот и выходит комплект по цене одной карбопалки.

[cansler]

Как-то дорого они на "купить сейчас".
Проанализируй завершенные аукционы по этому товару. Цены в основном чуть больше 700 рублей. Только одну цену продажи нашел 1400.
Ну это я так, к слову. Основное мнение (ИМХО) - карбон рулит. По крайней мере, на моей жесткой раме.

Хм, поторговаться - хорошая идея, спасибо. А пока послушаю еще мнений.

Как измерить давление в камере с ниппелем presta? Заранее спасибо.
(Насосов и манометров под автониппель - больше некуда)

Как измерить давление в камере с ниппелем presta? Заранее спасибо.
(Насосов и манометров под автониппель - больше некуда)

Изолента и обычный насос с манометром, намотал на престу до диаметра шредера, один раз качнул и все увидел.

лучше переходником обзавестись чем с изолентой чухаться

не пинайте за банальный вопрос Чем смазать втулки и каретку?

ем смазать втулки и каретку?

http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=90145
Именно эту не пробовал, пробовал подобную - доволен.
А так судя по описанию должна отлично подойти, да и всяко лучше литола-24

А так судя по описанию должна отлично подойти, да и всяко лучше литола-24

Спасибо, отзывы посмотрел, все хвалят

Да, мс 1000 вроде ок смазочка, себе уже давно ее хочу приобрести, да все руки не дойдут, да и пока есть моторекс.

Если надо, могу отбить тебе смазочки вот такой, совершенно безвозмездно

TDS
Из личного опыта- отлично работает даже в высокоскоростных подшипниках, не вымывается водой, превосходно показала себя в присутствии воды. Из приятного- на скорости размазывается ровным слоем по всем поверхностям и остается там до следующей смены, а не комкуется в один угол.
Резина от нее не меняет своих свойств(не дубеет, не разбухает, не разрущается).
Себе купил тубус 400гр., но понимаю что мне его хватит на пол жизни.
Так что если еще кому надо, отобью

p.s. а всякие Российские смазки- это ФУ. ИМХО.

Сегодня услышал только, хотел в итоге полностью для себя прояснить на будущее: правильно понял, что с этого года обода Mavic в РФ не возят, если заказывать ОТДЕЛЬНО? При этом в составе готового колеса вроде можно и будет можно?
Или это у них новая политика такая, направленная на то, чтоб вообще их к нам ни в каком виде не возить?
Или, может, это уже вообще международные санкции какие?

[fazan]

чейн возил месяц назад. я себе 119 именно на чейне заказывал

Еще момент: если при заказе камеры с престой есть опции SV 40mm и SV 60mm - что выбирать?
От чего зависит, на что влияет, что будет если ошибешься?... )

Длина ниппеля же.

Ну вот раз есть такая опция - значит, кому-то зачем-то требуются разные? А как узнать, какой мне нужен? )

Еще момент: если при заказе камеры с престой есть опции SV 40mm и SV 60mm - что выбирать?
От чего зависит, на что влияет, что будет если ошибешься?... )

На обычном ободе у 60 мм больше рычаг на излом при накачивании компактным насосм (без шланга) и как следствие больше вероятность сломать нипель при накачивании. У меня было - ломал.
А так вопще высокие нипеля для высокопрофильных ободов. В остальном ИМХО без разницы.

Спасибо, понял.

Я что то не нашёл замков для цкпи (9 ки) шимановских ни дисакаунте ни на b24 - у шиманы либо вообще замков нет?
И сразу попутный вопрос на сколько будет совместима шимановская цепь и КМС замок?

Все верно - шимана не делает замки. За КМС не скажу, а вот срам будет совместим примерно на 146%.

Я что то не нашёл замков для цкпи (9 ки) шимановских ни дисакаунте ни на b24 - у шиманы либо вообще замков нет?
И сразу попутный вопрос на сколько будет совместима шимановская цепь и КМС замок?

Совместимо, использую на 2х велах (9ка и 10ка).

тогда сразу следующий вопрос: на сколько эти замки долговечны: для новой цепи новый замок или можно срок их службы на пару цепей растянуть?

Замки для девочек! Тру мужики - тока выжимка и пины!

Кто мыл карбоний растворителями? Как он с ними? Не помутнеет, не позеленеет, красно-белыми полосочками не покроется?

Паш, замок 2€ стоит, возьми пару и не забивай себе голову. А так, думаю, как минимум две цепи переживет, а то и больше.

Всем спасибо, за консультацию. Закажу KMCшный замок, а в дальнейшем продолжу покупать и КМС цепи - уж очень они мне нравятся.

[Ushka]

Для девятки - классика золотой замочек от СРАМа. Живет 2-3 цепи. С 2008 года ни одной проблемы с ними не было. Советую.
Из цепей бери ХТ HG-93, они реально хороши на фоне всех остальных. И не ржавеют, и бегают долго.

Из цепей бери ХТ HG-93,

Собственно эту и взял тут http://www.velo-kursk.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=5909, а с ней замка не было, вот я и озадачился

Стоит задача заменить каретку на шоссейнике Huni. Shimano 105. Какие характеристики для заказа надо знать? Где их посмотреть? Обязательно ли для этого снимать старую каретку?

Не обязательно. На боковой поверхности чашки найди надписи 1,37х24 (BSA) или 36х24 (ITA) - тип резьбы, и закажи точно такую же. Скорее всего, будет BSA.

увидел каретку и вспомнил.
чем таким покрыта резьба на чашке (у меня на левой чашке было) Hollowtech'а? какое-то вещество серого цвета.

[Oleg_R]

чем таким покрыта резьба на чашке

Стопорная смазка. Ничего страшного, если сотрётся при хранении/транспортировке.

[fazan]

кстати при хранении она бывает очень сильно высыхает. и становится на столько стопорной, что проблемно закрутить. было дело убирал её.

кстати при хранении она бывает очень сильно высыхает. и становится на столько стопорной, что проблемно закрутить. было дело убирал её.

вот у меня такой случай. чашка с трудом накручивалось, пришлось немного смазку высохшую убрать.

Не подскажете, где вообще можно купить переходник шредер-преста, желательно чтоб со шлангом?
Если только в интернет-магазинах, то можно ткнуть носом, если что

Но ведь любой велосипедный насос позволяет накачивать как шредер, так и престу.

Может у человека дома компрессор стоит, как у меня. 2 секунды и накачано. Есть переходники и туда и обратно. Я вот как раз на байк 24 заказал. Кто то из курских мне предлагал, правда не помню уже кто, если почитать выше, можно найти.

Ну я ж и уточнил, что велосипедный насос. Так-то да, на байк24 точно имеются, недавно в заказе приходил такой.

Может у человека дома компрессор стоит, как у меня. 2 секунды и накачано.

а если прокололся вдали от дома, в полях..губами качать через переходник?
лучше уж насос велосипедный купить.
мне циклдесыгн из Триала уже 4-й сезон служит. рекомендую.

Компрессор на колесиках. Прицепил и впуть.

Насос есть, именно как по ссылке из триала, претензий к нему не было, но:
- теперь будут камеры с разными ниппелями на 2-х велосипедах, и постоянно раскручивать-переставлять перед поездкой как-то не очень
- он без шланга, что для престы потенциально - дополнительные проблемы
В связи с этим, предположил, что шланг-переходник пока будет разумным выходом (пока не решусь+найду стационарный насос по сходной цене)

у меня дома с авторынка: http://uav96.ru/product/nasos-ruchnoj-alca-216-s-resiverom/ , в комплекте переходник, размечен до 7-ми атм, но с заходом на второй круг качает до 8-9 атм.
С собой беру топик мини мерф (со шлангом), меняется нипель без проблем, за 30 сек.

Не подскажете, где вообще можно купить переходник шредер-преста, желательно чтоб со шлангом?
Если только в интернет-магазинах, то можно ткнуть носом, если что

Такой есть здесь. Еще и с манометром.

Скажите пожалуйста, а существует ли понятие „обтяжка спиц нового велосипеда?" Когда купил новый вел, не помню, кто, сказал: „Поездишь немного, обязательно сделай обтяжку спиц, чтоб обода не повело..." Обода Fulcrum 7.

Насколько мне известно, это применимо к свежесобранным колесам. Когда от эесплуатации спицы "встают на место" и нарушается настройка спиц, приходится подстраивать. По крайней мере после моей спицовки точно потом колесо выравнивать надо :-D
хотя странно, что вы об этом спрашиваете. Может я не понял...

Что странного? Мой велосипедный опыт более чем скромен. Вот и обращаюсь к чужому.

Что странного? Мой велосипедный опыт более чем скромен. Вот и обращаюсь к чужому.

Врете вы все. Прям на месте выдумываете. Рыжый статус вас выдал.

Когда купил новый вел, не помню, кто, сказал: „Поездишь немного, обязательно сделай обтяжку спиц, чтоб обода не повело..." Обода Fulcrum 7.

В отношении вилсетов, т.е. колес заводской сборки, которые протянуты правильно по определению, я не вижу смысла. Поймаешь восьмерку - тогда и правь, а пока работает - не трожь.
В случае самосбора это может быть актуальным, но, скорее всего, по причине появления видимых признаков неправильной протяжки - тех же восьмерок.

[Ushka]

существует ли понятие „обтяжка спиц нового велосипеда?"

Существует. Если после 200км обод стал восьмерить - правка колеса считается гарантийным мероприятием и делается бесплатно. Если не повело и натяжение всех спиц примерно равномерное - обтягивать не нужно.
Я на колеса своей сборки так же даю аналогичную гарантию. Но еще никто не приходил - во время сборки используется фирменная технология сборки со снятием лишнего напряжения спиц, которая не дает сильной осадки при эксплуатации колеса.

Спасибо всем за помощь!

Врете вы все. Прям на месте выдумываете. Рыжый статус вас выдал.

Статус статусом, а знания и опыт к нему бесплатным приложением не идут. Я всего 1,5 года как на велосипед вернулся после 15-летнего перерыва. А тогда был советский сингл, с которым я разбирался при помощи плоскогубцев, кувалды и такой-то матери.

Моё разделочное седло нужно перекрасить в другой цвет. Цена 700 рублей. Оно конечно очень классное, и именно разделочное,но после перетяжки будет просто чёрное, как-то тускло. Есть вариант купить http://www.aliexpress.com/item/free-shipping-Prologo-NAGO-EVO-X10-mountain-bike-seat-bike-cushion-bicycle-saddle-bike-saddle-bicycle/1557403409.html за чуть более 1600 рублей, вроде бы и думать нечего,нужно брать а то продавать, да вот задумался. Написано,что это ''mountain bike seat'' т.е для байка. А разница велика та? Ведь в разделке положение 5 точки всё время на 1 месте, и если байковское седло не удовлетворяет функциям шоссейного его брать нет смысла.

А возможно ли перекачать шоссейное колесо ручным насосом так, чтобы лопнула камера? Звук был взрывной, спускание мгновенным. Накануне заклеивал прокол и менял покрышку. Накачал до твердокаменности. Проехал 500 метров по чистому ровному асфальту, ямок не ловил. И вдруг
звук выстрела и колесо пустое.

Ручным? Ну не знаю, я чисто руками могу 7атмосфер загнать. Не больше. Может я дрищ совсем, но в данный момент я работаю над этим.

А возможно ли перекачать шоссейное колесо ручным насосом так, чтобы лопнула камера?

Лично по моему опыту: данное я явление связанно не с перекачиванием, а с банальным "закусыванием" камеры между ободом и покрышкой (особенно этим славятся ультралайты - дома лежит комок из примерно 10 камер взорванных таким образом); также еще часто бывает после накачинаия престовской камеры ручным насосом надрывается сосок и опять же бабахает либо сразу, - либо под нагрузкой, если качал не до максимума.
А вообще шоссейные камеры должны держать до 11 атм, что на мой взгляд исключает перекачивание оных ручным насосом.

Вот и я грешу на закусывание. Надо быть аккуратнее при бортировке. Спасибо!

Ручным? Ну не знаю, я чисто руками могу 7атмосфер загнать. Не больше. Может я дрищ совсем, но в данный момент я работаю над этим.

Я предыдущим своим насосом тоже не мог. А вот этим могу:

http://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/airwave-motion-mini-pump/rp-prod42197

Написано,что это ''mountain bike seat'' т.е для байка..

На алиэкспрессе все что угодно может быть написано, а на деле все по другому может оказаться.

не могу найти в интернете как собирается велошлем,у меня марка скотт но думаю что все они аналогичны. Разобрал изначально для покраски. Кто нибудь может объяснить или дать ссылку?

[Piton357]

Кто знает, где можно купить отдельно антену для радиоуправляемых игрушек? и продаются ли они вообще отдельно?

Антенну или пульт? Если антенну, то прихреначь любой кусок проволоки, и все. Если пульт, то у меня два пульта на 27 МГц. Могу один подарить.

Кто знает, где можно купить отдельно антену для радиоуправляемых игрушек? и продаются ли они вообще отдельно?

Могут быть тут

[Piton357]

Антенну или пульт? Если антенну, то прихреначь любой кусок проволоки, и все.

Не эстетично. А пультов у меня у самого 2 штуки рабочих, у обоих мелкий антены поломал. Хочу их привести в нормальное состояние.
razer, спасибо за ссылку.

киньте ссылок на хорошую велофару до 1500 руб !!!

[Yo-Ваныч]

киньте ссылок на хорошую велофару до 1500 руб !!!

Есть на форуме такая тема.

Могу организовать Cree-xml Т6 за 1300 р.
Светит так, что всречные автомобилисты моргать начинают. Заявляемый срок действия аккумулятора на полной мощности - 4 часа, на пониженной - до 10 часов. Из недостатков - глючит беспроводные велокомпьютеры.

А кто как защищает раму от потертостей в местах соприкосновения с рубашками\гидролиниями? Весь стакан уже потерт, нужно что-то делать с этим. Обычные наклейки клеить не хочу, да и толк от них нулевой. Вот что-нибудь подобное бы в Курске найти, или аналог. Никто не видел?

Вся рама защищена наклейками. Толк 100%.

[AleXXXL]

Использую пленку для защиты экрана смартфона, вроде нормально.

Вся рама защищена наклейками. Толк 100%.

Они же протираются. Да и наклейки на раме лицезреть не любитель я. Вот прозрачные силиконовые - да, ок. Но где найти б?

А кто как защищает раму от потертостей в местах соприкосновения с рубашками\гидролиниями?

Антигравийную пленку поспрашивай. В автосервисах разных может обрезки остаются.

Я ее отдеру потом от рамы? А если рубашки в проблемных местах обмотать чем-то мягким, типа хоккейной ленты?

[Ushka]

https://www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;product=13353;page=1;mid=246
https://www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;product=13351;page=1;mid=0;orderby=2
Проверенный годами выбор. Еще ни одну не протер. На обезжиренной поверхности держатся намертво. Разве что цена конская.
Как вариант, искать бронирующую пленку для лобовых стекол автомобилей. Наверняка в гаражах по тонировке есть обрезки. Именно так решается вопрос защиты нижней трубы карбоновых рам от вылетающих из-под колеса камней.

[freez]

бжеж ты мой
ты ежедневно по гравийным откосам кубарем скатываешься?
обмотай изолентой,а любой клей (от плёнок-оракалов-лент) смывается керосином (не растворителем!). расход-граммов 10 на весь вел

+1 за вовсиковское решение с наклейками. если эстет-фигачь отражайку, вреда не будет

ps: а еще бывают прозрачные отражайки, и с эффектом изморози (всё руки не доходят опробовать)

Леплю такими сколы и защищаю от рубашек. Ни одна еще не протерлась за год.

Еще: здесь, здесь и здесь

2vovsick, не, наклейки не вариант, а тем более брендов, которых нет на моем велосипеде (так-то рокшоксовских наклеек целый вагон имеется).
2freez, отражайку я три часа отдирал с рамы после предыдущего владельца, а ты говоришь.

А так вообще раньше юзал двухсторонний скотч, липкой стороной к раме, а обратная наружу. Но неэстетично же!
Ладно, придумаю чего-нибудь, в крайней случае те срамовские резинки закажу.
Эх.

вот ведь проблема

Ну нужно же чем-то голову позабивать, пока погода нелётная!

[freez]

2vovsick, не, наклейки не вариант, а тем более брендов, которых нет на моем велосипеде (так-то рокшоксовских наклеек целый вагон имеется).
2freez, отражайку я три часа отдирал с рамы после предыдущего владельца, а ты говоришь.

А так вообще раньше юзал двухсторонний скотч, липкой стороной к раме, а обратная наружу. Но неэстетично же!
Ладно, придумаю чего-нибудь, в крайней случае те срамовские резинки закажу.
Эх.

у всех свои заморочки, но все-таки:
т.н "несъемные" клеи растворяются керосином, инфа 99% (за 5 лет многое могло измениться, но когда я с этим работал-валы отмывали только им)
про скотч-где-то (скорей всего на веломании) вычитывал наркоманский рецепт-двусторонний скотч, на одну сторону которого приклеивается "армированный" скотч, а второй стороной-к раме. обещали неубиваемость сезона 2-3 и хтоничный внешний вид

ps в липе сегодня погода настолько нелётная была, что как только от руля поднимаешься-начинаешь катиться назад. а к ночи пошёл "ласковый летний дождик" при нуле градусов....

Вот еще нашлось, это ж оно, да?

[freez]

нет. эт чтоб "голые" от оплётки участки тросиков об раму не бренчали

А мне кажется, то, о чем ты говоришь, находится по другой ссылке. Присмотрись внимательнее.

Я для защиты рамы использую штуки типа таких.
Просто обычно покупаю наборы тросов и рубашек, а не отдельно, и что-то такое часто идет в комплекте.
Хотя конкретно такие, с прорезью, не лучшее решение - можно и потерять, особенно на грунтах. А которые без прорези, на готовую конфигурацию не нацепить.

Дык я же изначально именно про такие и спрашивал. А у тебя не завалялось парочки бесхозных, случаем?

С прорезью точно нет. Отваливаются они, несколько уже где-то посеял.
А без прорези хз, надо посмотреть. Но их все равно на собранный вел не установишь.

Да я все равно собирался рубашки чуть длиннее ставить, так что буду признателен.

Подскажите: где бы можно найти гайку, которой крепится колесо на маленьком детском велосипеде?
Что обычные крепежные никакие не подходят - уже выяснено
Надо где-то в направлении авто-мото запчастей искать. Где бы?...

Все гайки стандартные. Не могут не подойти.

[freez]

там может быть дюймовая
поможет в определении истины

[fazan]

1. меряешь диаметр оси - штангенциркуль
2. меряешь шаг резьбы, тут сложнее и надо импровизировать
берёшь листочек бумажки, и проводишь им по резьбе, на листочке у тебя остаются четкие параллельные линии. замеряешь линейкой расстояние между пятью и делишь на 4.
или как предложил фриз, с помощью специальной приспособы.
или дальше методом тыка
может просто шаг резьбы мелкий
такую придётся заказывать где-нибудь на заводе

Зачем так сложно? Вторая же ведь осталась
Неужели нигде в авто-мото-велотехнике не продается готовых? Что-то типа крепежного мира, но для техники, нет такого?

Сколько мм ось?

[Piton357]

Неужели нигде в авто-мото-велотехнике не продается готовых? Что-то типа крепежного мира, но для техники, нет такого?

Чтобы они тебе подобрали, им нужно нести не вторую гайку, а колесо. И обычно на резьбовых задних колесах резьба М10х1. Это мелкая, такая гайка не факт, что будет в крепежах. Но в авто магазнах можно спросить. Или заказать у знакомого дяди Васи с завода.

Колесо мелкое, детское - взять не проблема. Правда, в магазинах можно же и по болту проверить
Ось - да, 10мм вроде как.
Ладно, вроде тут возможны варианты со старых велосипедов. Если не выйдет - пойду по автомагазинам, наверное.

[Ushka]

Скорее всего подойдет гайка или конус от втулки. Можно спросить в любой веломастерской, попросить снять с убитой втулки. Так что прямой путь к Шаману или в Чили.

[Piton357]

А еще проще спросить в Стреле, или еще в каком-нибудь веломагазине. Там тоже должны быть.

[fazan]

или бананас. но там не всегда механик на месте. но если на месте думаю выдадут
у меня были да кончились

Возникло желание поставить на свой ХВЗ вел современные клещевые тормоза, собственно какого типа стоит брать? Насколько я слышал шоссейные тормоза не все подойдут без дополнительных усилий, также находил вариант тормозов от бмх но как я понял это довольно редкий зверь.

[apro]

Я на свой стартон ставил шимановские, один был Sora, второй 2200 - какие удалось найти с нестандартным reach.
И у переднего и заднего reach длиннее стандартного, в цифрах не помню, но их на чейне всего два типа было - стандартные и длинные.
Так вот из длинных, передний встал нормально, а задний все равно не доставал, пришлось еще делать кронштейн, смещающий ось тормоза вниз миллиметров на 15.

Кроме того, с этими тормозами отвратительно работали родные ручки (хотя, возможно, они работали отвратительно сами по себе) и я покупал шоссейные ручки Tektro (без манеток)

Дано: набор Shimano Road Shift Cable Set Standard
с набором разных наконечников.
на фото по ссылке http://www.bike24.com/i/p/4/3/21934_00_d.jpg видно что в комплекте.

Вопрос:
какие из наконечников рубашек и на какие узлы ставить?

Ну 4 явно манетки-рама и два задний переключатель-перо. Какой-куда, что покрепче на переключатель, там обычно изгиб сильный у шимано, второй простл в раму упирается.

вот еще фото http://media1.roseversand.de/product/1850/1/8/1822472_1.jpg для наглядности

У меня везде одинаковые. Почему одна метеллическая, не знаю.

[Ushka]

2 насечки - рубашки от манеток. Эти наконечники без сальников.
4 насечки - наконечник с сальником. На рубашку заднего переключателя в месте стыковки с рамой. Тут самое большое загрязнение идет.
Металлический наконечник в стыке с задним переключателем - именно там гнутся рубашки и пластиковые наконченики. А грязи там как раз не так уж много.

МТБ наборы лучше - там сальники везде.

спасибо за ответы

Всем спасибо за ответы!
Не буду оригинальным, но гаечка нашлась-таки у Шамана
Все равно подъехать надо было, взял заодно мелкое колесо - ну и все попутно сразу решилось )

Кто пробовал пользоваться вот таким зеркалом? Удобно?

Кто пробовал пользоваться вот таким зеркалом? Удобно?

Прокатился с таким зеркалом 1 раз. Может быть, я что-то делал не так, но пользоваться им имхо невозможно. Во-первых, оно дрожжит даже на ровном асфальте. Во-вторых, его надо перенастраивать даже при незначительной смене посадки (изменяется наклон головы).
Если отыщу зеркало среди хлама, напишу тебе в личку. Попробуешь.

[Piton357]

Скажите, нормально будет работать 10 ск. замок на 9 ск. цепи? Можно конечно взять и поставить на пробу, но просто так выжимать цепь впадлу. Хочу поставить замок на постоянку.
Кстати вот тему прочел, думаю стоит пробовать или нет?

10- и 9-скоростные цепи, вроде, вообще ничем не различаются. По крайней мере, вот лежит передо мной цепь KMC, на коробке табличка, и в ней указаны размеры, одинаковые и для 9-ки, и для 10-ки: 1/2" x 11/128".

[Piton357]

Ясно, значит поставлю.

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, где бы приобрести небольшой, компактный и недорогой рюкзачок для прогулок и велопрогулок по городу, наподобие тех, что на картинке? В "Стреле" была - не нашлось, на сайтах "Триал-спорт" и "Актив-спорт" (он же "Спортмаркет") в электронных каталогах тоже, в магазинах канцтоватов только школьные...в каких магазинах еще рюкзачки можно посмотреть?

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, где бы приобрести небольшой, компактный и недорогой рюкзачок для прогулок и велопрогулок по городу, наподобие тех, что на картинке? В "Стреле" была - не нашлось, на сайтах "Триал-спорт" и "Актив-спорт" (он же "Спортмаркет") в электронных каталогах тоже, в магазинах канцтоватов только школьные...в каких магазинах еще рюкзачки можно посмотреть?

1335277798.jpg

как вариант:
http://www.splav.ru/catalog.aspx?cat=20071025130723500181

Подскажите, чем отличаются шоссейные контакты SHIMANO PDR 540 SPD-SL PEDAL WHITE от SHIMANO SPD-SL PEDALS PDR 540-LA WHITE, кроме цены в 1 евро?

[Ushka]

The PD-R540-Light Action (LA) pedal has a lower release force, for fast and easy step in.

Шимано прислушались к ругани на тугое выстегивание и сделали более мягкие педали.
А вердикт прост - брать Look Keo и не париться.

Ну вот эти я пока могу себе позволить в качестве первых педалюг... Но не ту беленьких(((, но раз они лучше, я готов пренебречь предпочтениями во благо практичности.

Стоит переклюк шимана 105 средняя лапка, кассета 12-30, никак не могу добиться переключения на 2 последние большие звезды кассеты, переклюк не перекидывает цепь. Где копать?

Болт фиксирующий ход выкручен? Трос не перетянут?

Болт который упирается в петух? Почти полностью выкручен. Трос натянут вроде бы в меру. Если ослабить, то перестанет вообще цепь поднимать.

А болт с буковкой "L" крутил?

Неее. Который фиксирует крайнее положение лапы ближе или дальше от колеса. Там два болта рядом. Вот какой-то из них)) Ух ты, они там еще и пдписаны, тогда точно Л

А болт с буковкой "L" крутил?

Гыгы. Неа. Совсем вечером башка не соображает. Скорее всего он и ограничивает лапку))).

Бывалые, подскажите: для туристических велопоходов какие коврики-пенки оптимальны по размеру получаются?
180*50*0,8 нормально будет или 8мм маловато, чтобы комфортно спать? Но чем толще - тем все это так некомпактнее сразу...

[Piton357]

180*50*0,8

Вполне достаточно, еще удобнее складная гармошкой. В сплаве были, они возможно толще 8 мм даже.

Бывалые, подскажите: для туристических велопоходов какие коврики-пенки оптимальны по размеру получаются?
180*50*0,8 нормально будет или 8мм маловато, чтобы комфортно спать? Но чем толще - тем все это так некомпактнее сразу...

Стандартный ижевский коврик толщиной 8 мм позволяет (при некоторых навыках) комфортно выспаться на леднике
Для летних походов можно брать и потоньше коврики. Будет тепло, но жестко. Опять-таки летом в походе по средней полосе почти всегда можно раздобыть опавших листьев, сена, травы, веток ets, чтобы было мягче и теплее.
PS Вот изумительно подробная статья про ижевские коврики. Автор доказывает, что по сравнению с другими они смотрятся вполне достойно.
PPS 0,5м коврик узковат будет. Надо 0,6м ширины.

Вопрос в продолжении темы ковриков/пенок: А где в Курске продаются самые зачотные (хорошие и без переплат) пенки?

Есть опыт использования вот такого коврика.
Спал на нем в при -4, на небольшой полянке, свободной от снега. По ощущениям, не хуже, чем на диване
Есть товарищи, которые использовали его при -19, в сугробе, без палатки. Они правда совсем экстрималы, но факт остается фактом.
Из минусов- он громоздкий и довольно тяжелый, ну и цена не демократичная.
Я брал с запасом, чтоб всегда и везде.

нашла в подвале.что это и во сколько выльется ремонт?

s.p.ответ "рама" не принимается

Вопрос в продолжении темы ковриков/пенок: А где в Курске продаются самые зачотные (хорошие и без переплат) пенки?

буш смеятся в стойгиганте на с\з.80рублей удовольствия.мега лёгкая,тёплая,но не долговечная.хотя с такой стоимостью думаю можно хоть каждый день новую покупать)))

[premier46]

нашла в подвале.что это и во сколько выльется ремонт?

вроде стелс 710 , из ремонта сдать на металл

Здравствуйте,ищу по всему инету помощи,но найти не могу…( Помогите,настроил задний переключатель,это найти было не сложно. Но начал проверять и понял,что ничего не получилось( Начинаю переключать на бОльшую звезду… Переключение с 1ой на 2ю звезду уже происходит достаточно сложно,а на 3ю вообще не получается перейти.(боюсь рычаг сломать) Сам переключатель свободно двигается руками. Что может быть?
P.S. почему могут дисковые тормоза <<залипать>>? После нажатия ручки тормоза и отпускания ручки,она не уходит на место… подозреваю,тросик растянулся…

[apro]

P.S. почему могут дисковые тормоза <<залипать>>? После нажатия ручки тормоза и отпускания ручки,она не уходит на место… подозреваю,тросик растянулся…

Тросик загадился в рубашке. Рубашку промыть WD-40 или заменить, тросик заменить, сам тормоз (ось) смазать.

Здравствуйте,ищу по всему инету помощи,но найти не могу…( Помогите,настроил задний переключатель,это найти было не сложно. Но начал проверять и понял,что ничего не получилось( Начинаю переключать на бОльшую звезду… Переключение с 1ой на 2ю звезду уже происходит достаточно сложно,а на 3ю вообще не получается перейти.(боюсь рычаг сломать)

Ничего не понял.

Переключил с 1 на 2 - провернул педали - переключилось.
Дальше переключаешь на третью - и требуется огромное усилие на рычаге?
Если бы не "Сам переключатель свободно двигается руками", предположил бы, что очень-очень сильно затянут винт L. А так - даже не знаю что предположить.
Или же тросик зацепился чем-то внутри рубашки и не может продвинуться дальше.
Или уточни проблему.

Трос перетянул небось.

Ну да,при переключении с 1ой на 2ую уже надо приложить немало усилий, а чтоб 3 включить сколько усилий не прилагай,не получается переключить. Винт L ослаблял,не помогло.
С тросиком экспереметировал,по-разному затягивал. После работы приду,почищу рубашку,отпишусь…

владельцам ободных тормозов вопрос.
какие колодки: мягкие, твердые 2-ух, 3-х-компонентные вы используете и какие по личному опыту лучше для торможения и меньше изнашивают обод?
ну и, чтобы не бегать по всем веломагазинам города, где купить у нас (в Курске) и какие(точная модель)?
ps/ НЕ для шоссейных клещей.

Ну да,при переключении с 1ой на 2ую уже надо приложить немало усилий, а чтоб 3 включить сколько усилий не прилагай,не получается переключить. Винт L ослаблял,не помогло.
С тросиком экспереметировал,по-разному затягивал. После работы приду,почищу рубашку,отпишусь…

Зачем забивать голову себе и народу, настройка переключателя в мастерской стоит 100р, один раз посмотришь, потом будешь знать откуда у него ноги растут.

владельцам ободных тормозов вопрос.

в банасе были колодки ягуар черно-красные - просто супер и тормозят и хорошо и обод не жрут и сами живут долго (хотя последнее возможно из-за стиля катания, но тормозят точно лучше механики начального уровня).

владельцам ободных тормозов вопрос.
какие колодки: мягкие, твердые 2-ух, 3-х-компонентные вы используете и какие по личному опыту лучше для торможения и меньше изнашивают обод?
ну и, чтобы не бегать по всем веломагазинам города, где купить у нас (в Курске) и какие(точная модель)?

Меня вот эти вполне устраивают, подходят на любые шиманские ВИбрэйки, хватает ровно на сезон, мягенькие - поэтому стираются быстро, у нас в магазинах нигде не встречал

А знает ли кто, где в Курске можно купить Garmin'ы серии Edge ??? или дешевле заказать ?

[I.M.]

Так там разброс цен на Эджи от 750 долларов до 130.
Соседи пользуются Garmin Edge 500 Blue GPS Computer за 230 баксов и довольны.
На чейне посмотри, если цена устроит - закажи. Проблем не вижу (кроме цены )
Может где и дешевле есть.
Напротив политеха есть магазин с гарминами, но велоджэпээс я не видел там.

Арендую на один вечер. Пожалуйста. Район северо-запад.

[Ushka]

Заезжай. Или могу даже утром завезти. Звони в районе 9 утра.

Просто ради интереса спрашиваю! Кто знает сколько приблизительно охаживают километров Роторы , особенно передний при очень частом использовании?

Где можно купить футболку ВелоКурск?

Подождать очередного заказа клубной формы и присоединиться к заказу. правда ждать долго придется , между прошлыми заказами 4 года прошло, так что если не менять традиции, то до 2017 ну или может у кого-то есть на продажу не подошедшая по размеру и не использовавшаяся. третий вариант - взять у Андрея(akwa38) или Андрея(Ushka) или поискать тут картинки с дизайном по которым делался прошлый заказ и найти где пошить форму. Но имхо ради 1-2 комплектов никто заморачиваться не будет...или очень дорого обойдется

[freez]

Просто ради интереса спрашиваю! Кто знает сколько приблизительно охаживают километров Роторы , особенно передний при очень частом использовании?

3-4 комплекта колодок semi-metallic

И так-то второго багажника для похода пока нет, собрался уже покупать... Но тут сказали, что у Аваланчей были проблемы с креплением багажников
Подскажите, пофиксили это как-то и что может подойти сразу на 3-й аваланч 2012 года: http://www.velostrana.ru/gt/hardtail/poluprofi/avalanche-3-0/2012/ ??
Большая грузоподъемность не требуется )

[Piton357]

Могу дать тебе багажник с переходными втулками. Примеришь, у меня например с дисками становится нормально.

Нужен зажим для штанги, может у кого-то есть ненужный или кто точно знает где можно купить, был бы весьма признателен.

Извините, не нашел тут актуального ничего,возможно где-то и есть, не знаете, где можно купить чехол для перевозки велосипеда?

В спортмастере были.

[TamkovichAV]

А где на Байке или Дискаунте можно найти резиновые колечки для крепления базы компьютера Сигма Спорт и датчика на передней вилке, вроде вот этого:
http://www.bike-discount.de/en/buy/universal-bracket-2450-without-cable-36841/wg_id-320
только отдельно колечки без остального

у меня бесхозные есть штуки 3 разных

[TamkovichAV]

у меня бесхозные есть штуки 3 разных

Володя, а они именно от Сигмы, и какого диаметра, не сложно замерить?

А какая разница сигма не сигма? Уверен что один китайский конвейер обеспечивает ими весь мир.
А по диаметру смотрите сами.
http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=b46a57b5375e1dc530924eddb89afacd

[TamkovichAV]

Понял, спасибо.
Замерю теперь свои, и пересечемся

[Piton357]

Скажите, а какую тормозную жидкость можно заливать в тормоза Tektro Auriga? И где ее купить в Курске.

Минералку же. А лучше LHM+, купить в любом автомагазине. Но лично я в свои лил АЖ12Т, прошло уже два года, тормоза работают как часы. Могу отлить, а так вообще оно 80 рублей за литр стоит, в том же автомагазине. Если нет тяги к экспериментам, то в Триале минералка продается, но уже дороже.

Господа, как на ултегре заменить тросик сорости в манетках? Тормозной я нашел, а скоростной не вижу. В инструкции этогопочему-то нет.

[Piton357]

Минералку же. А лучше LHM+, купить в любом автомагазине. Но лично я в свои лил АЖ12Т, прошло уже два года, тормоза работают как часы. Могу отлить, а так вообще оно 80 рублей за литр стоит, в том же автомагазине. Если нет тяги к экспериментам, то в Триале минералка продается, но уже дороже.

А ее со сторой жидкостью смешивать можно или лучше всю заменить целиком?

При прокачке все равно приходится все сливать, иначе не видно, кончились пузыри или нет.

Господа, как на ултегре заменить тросик сорости в манетках? Тормозной я нашел, а скоростной не вижу. В инструкции этогопочему-то нет.

под резинкой есть отверстие, куда вставляется трос
в техдоке все нарисовано и написано

У меня есть все техдоки. Ничерта там непонятно. Но я разглядел в дырке тросик. Спасибо.

Еще один вовпросик - тросы скоростные такие же как на мтб? Тормозной я точно вижу - другой...

Сижу обуваю новые колеса, взял в руки ободную ленту и задумался: одна сторона глянцевая с маркировкой производителя, другая матовая. Какой стороной к ободу её уложить? Лента нейлоновая.

Картинкой наружу

Задумал поставить на своего крокодила нормальные клещевые тормоза, но тут встал вопрос как подобрать нужные. У меня стоят 28 колёса, у большинства тормозов на сайтах стоит такая характеристика как перепад(вертикальный ход), наибольший я видел около 57мм. Тут встаёт такой вопрос: 57 мм это от оси на которую тормоз крепится к раме\вилке до центра тормозной колодки или как? И что делать если у меня это расстояние около 80 мм? Помогите разобраться. Заранее благодарю.

[Piton357]

Задумал поставить на своего крокодила нормальные клещевые тормоза, но тут встал вопрос как подобрать нужные. У меня стоят 28 колёса, у большинства тормозов на сайтах стоит такая характеристика как перепад(вертикальный ход), наибольший я видел около 57мм. Тут встаёт такой вопрос: 57 мм это от оси на которую тормоз крепится к раме\вилке до центра тормозной колодки или как? И что делать если у меня это расстояние около 80 мм? Помогите разобраться. Заранее благодарю.

http://velorama.ru/glossary/reach.phtml
Иногда еще употребляется термин Dimension. А вообще читай Харьков-турист, там все есть про то, какие тормоза ставить на ХВЗшные вилки.
Тормоза подойдут например вот эти

почему 105 дешевле?
http://www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;product=347;page=1;menu=1000,4,136,33;mid=2;pgc=0
чем
http://www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;product=41028;page=1;menu=1000,4,136,33;mid=2;pgc=0

почему 105 дешевле?
http://www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;product=347;page=1;menu=1000,4,136,33;mid=2;pgc=0
чем
http://www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;product=41028;page=1;menu=1000,4,136,33;mid=2;pgc=0

скидка больше.

хехе действительно)))
а как понять какие из этих педалек лучше? Для меня они на 100% одинаковы. Может есть какая разница?

[TamkovichAV]

Уважаемые Знатоки. Напрягите свои умные головы и ответьте пожалуйста, что это за фигня давалась вот к этому шоссейнику:
http://2014.merida-bikes.com/ru_ru/bikes/2014/Reacto+CF+905-1715.html
Две абсолютно одинаковые металлические пластинки, одна абсолютно плоская, другая немного изогнута. Там где полоски бумаги - это двухсторонний скотч.
Может я где то лопухнулся при сборке
Фотки

[Piton357]

Может я где то лопухнулся при сборке

Если без них все собралось и работает, значит они нужны только при установке иных, не стоковых запчастей.

Похоже на вкладыши под хомут. Выноса? Переднего переключателя? Подседела?

быть может подкладки на вилку/перо под всякие датчики велокомпа? ну чтобы раму не царапали.

Металлические? Чтоб раму не царапали? Полагаю, это вставные зубы с намоком не невероятную скорость мериды )))

Металлические?

как ни странно. а края у них обработаны.
одна закругленная, вторая плоская. как раз вилка закругленная, нижнее перо плоское. вот это и натолкнуло на мысли.

вот какой он новый велосипед Tamkovicha

[Piton357]

Теперь какой нибудь кетайчег при упаковке случайно/специально кинул в коробку левые детальки, а тут голову ломают Алексей, если все нормально установилось, ездиет и правильно работает, значит они НЕ НУЖНЫ

как ни странно. а края у них обработаны.
одна закругленная, вторая плоская. как раз вилка закругленное, нижнее перо плоское. вот это и натолкнуло на мысли.

В велокомпах все эти резинки есть в комплекте. Металл тем более никто не стал бы класть - вейтвиннеры же пообосрутся

в спорах рождается истина
ваши предложения?

может это для дуалов какие нибуть вставки. мне с кампой шли в комплекте пластиковые штуковины, не совсем правда разобрался для чего, но что то типа положение ручки менять.

может это для дуалов какие нибуть вставки. мне с кампой шли в комплекте пластиковые штуковины, не совсем правда разобрался для чего, но что то типа положение ручки менять.

у меня на дуалах 105-ых тоже шли вставки для изменения положения ручки. но эти пластины для чего-то другого.

[Ushka]

Мне кажется, что это защита рамы от протирания тросиками. И должна клеиться под кареткой, где идет либо открытая проводка тросиков, либо рубашка может болтаться и тереться.
Как я понимаю, защита от закусывания цепи на правом пере уже на месте.

А можно сделать проще - написать письмо в Мериду, уж они знают наверняка.

[freez]

может, разгадка рядом с этим? грузики для добивания до заявленного веса

[TamkovichAV]

Мне кажется, что это защита рамы от протирания тросиками. И должна клеиться под кареткой, где идет либо открытая проводка тросиков, либо рубашка может болтаться и тереться.
Как я понимаю, защита от закусывания цепи на правом пере уже на месте.

Я тоже сразу об этом подумал, но после внимательного осмотра оказалось, что все поголовно тросы (кроме разумеется переднего тормоза) в раме, и выходят только непосредственно к точке крепления.
Вообщем, коллективный разум споткнулся об изобретательность китайцев
Мне больше всего понравился вариант со вставными зубами

[TamkovichAV]

Кстати, если серьезно, хотел бы поблагодарить Юру из Стрелы (может надо не в этой теме) за отслеживание поставок на оптовых складах и оперативный привоз этого вела под заказ

Хочу поставить звезду narrow wide. Полагаю на свою диоровскую систему я ее не воткну. Нужно шатуны к ней покупать? Какие шатуны? Как определять совместимые с такими звездами шатуны? Односкоростные шатуны любой марки подойдут? М? М? М?

Ишь ты кокойты. Я тоже NW влепить собираюсь. А почему не воткнешь? У тебя наверняка четырехлапка с BCD 104мм, самый распространенный стандарт, так что все встанет без проблем.Не знаю, конечно, какую именно звезду ты собрался покупать, но главное, на что следует смотреть - тот самый BCD, он должен быть одинаков и для звезды, и для шатунов.

Ну вот смотри. RACE FACE Chainring NARROW WIDE. Да и там указано 104 BCD (4 bolt) и это же отлично! Спасибо, мистер.
Я вот думаю, взять успокоитель или эту звезду. Вообще, стоит взять и то и другое для сравнения. Они в одном ценовом диапазоне, но первым я все же, наверно, возьму звезду. Если на моих зубтрясках с нее цепь не будет соскакивать, то в успокоителе нужда отпадет.

Да, я эту звезду и собираюсь ставить. Успок не нужен на нее, пацаны говорят.

Осталось определиться с размером. Мне же надо будет умудриться на ней штурмовать горки. На данный момент у меня стоит 36, на горках всегда сбрасываю на 26, иначе невозможно забраться. В контактах, конечно можно приложить больше мощи, но на топталках такое не прокатит. Полагаю мне нужно брать 30-32 зуба. Кассета на 34 зуба лежит новая, текущая... забыл сколько. 32, наверное. Позже схожу посмотрю.
И на 11 зубах сзади при нормальном каденсе мне нужно ехать не медленнее 25 по асфальту.
Ты как думаешь?

У меня сейчас дабл 26/38, кассета 11-32. На 26 спереди не езжу, все горки превозмогаю на 38. Но куда комфортнее для себя лично вижу 36 или даже 34 с кассетой 11-34 (там диапазон мелких звезд интереснее: 11, 13, 15.. вместо 11, 12, 14.. на нынешней). А тебе что посоветовать не знаю, т.к это дело сугубо индивидуальное, но думаю, что 32 с кассетой 11-34(36) будет вполне себе.
Попробуй взять где-нибудь звезду на 32 стандартную, покатай на ней с нынешней кассетой, там ясно станет.

Я по ощущения все же склоняюсь к 30 звезде. Я смотрю 36 кассета есть только у шимано деора и стоит она больше тыщи рублей.

У тебя же есть кассета 11-34, подбирай под нее ведущую звезду. 30 может оказаться мало, если любишь ввалить.

Такой вопрос. Что-то уж очень сильно потерялся контакт педали с шипом. Контактные педали Look,модель либо не написана,либо стёрлась надпись. Насколько я знаю,жёсткость зависит от ''-'' и ''+''. Ну по логике начал крутить в +,результата нет,в обратную сторону то же самое. Есть ли другой способ вернуть хоть часть жёсткости,например смазав железочки в педали. Да и вообще, с чем это может быть связано? Время эксплуатации прошло?

[freez]

фотку б кинул-глядишь, и опознает кто
а так-инфа 80% что банальный износ, ходил небось в них почём зря

фотку б кинул-глядишь, и опознает кто
а так-инфа 80% что банальный износ, ходил небось в них почём зря

Блин,я думал педали такого уровня должны куда больше ходить...
Фотку та кину,но действительно,похоже что кроме как плюсом жёсткость увеличить нельзя.

Какого уровня? Помнится, ты же к ним шипы искал - как бы не look delta? Модель прошлого века, даже следующие keo вышли 10 лет назад. Не вижу ничего удивительного в том, что они износились напрочь.

Какого уровня? Помнится, ты же к ним шипы искал - как бы не look delta? Модель прошлого века, даже следующие keo вышли 10 лет назад. Не вижу ничего удивительного в том, что они износились напрочь.

Пора покупать новые,значит.

Скажите пожалуйста. Продаются ли где-либо компоненты велокомпьютеров отдельно? Конкретно нужен магнит и площадка. Не помешает и датчик. А то переставлять с одного вела на другой - геморрой.

Уточни модель велокомпа. К тем, которые предполагают использование на двух велосипедах (можно внести размер второго колеса), купить комплект для второго велосипеда можно. Где не предусмотрено - сложнее, но надо смотреть, опять же, на конкретную модель.

Скажите пожалуйста. Продаются ли где-либо компоненты велокомпьютеров отдельно? Конкретно нужен магнит и площадка. Не помешает и датчик. А то переставлять с одного вела на другой - геморрой.

есть старый велокомп, который не нужен. могу презентовать, модель не помню какая, домой доберусь- скажу.

Продаются ли где-либо компоненты велокомпьютеров отдельно? Конкретно нужен магнит и площадка. Не помешает и датчик. А то переставлять с одного вела на другой - геморрой

Раньше на Сигмы были в Стреле (или могут привезти под заказ), а еще в Бананасе

Спасибо. Дмитрий Владимирович, у меня Сигма ВС 1706HR, если твой комп теоретически сможет подойти, отпишись, пожалуйста.

[Piton357]

Спасибо. Дмитрий Владимирович, у меня Сигма ВС 1706HR, если твой комп теоретически сможет подойти, отпишись, пожалуйста.

Саша, посмотри здесь http://www.bike24.de/1.php?page=1;content=7;navigation=1;menu=1000,5,144,145;mid=42;pgc=0

Насколько я понимаю, 1706 - это передатчик DTS, а не STS.
Смотри здесь аксессуары под Sigma DTS.
По идее, этот комплект (там все сразу, и датчики, и площадка, и магниты), но написано, что "Only compatible with BC 1606L DTS", однако здесь написано, что комплект подходит под BC 1106 DTS, 1606L DTS, BC 1706 HR and BC 2006 MHR.
С этим комплектом учет по второму велосипеду будет вестись отдельно.

[HiJack]

Всем привет! Кто-нибудь знает, где можно приобрести напольный держатель для велосипеда наподобие как в Триал-Спорте велики стоЯт?

У меня покрышки швальбэ ультремо zx. 1 человечек сказал,что если они полежат ещё без дела хотя бы 3 месяца,потом их можно будет уже выкидывать. Лично я ничего не слышал по поводу того,что покрышки так быстро лишаются своих свойств и приходят в негодность если они новые лежат в коробке.
Вообще,действительно их нужно ставить как можно быстрее или есть ещё время,скажем месяца 2?
Лежат в коробке уже месяц.

С этим комплектом учет по второму велосипеду будет вестись отдельно.

Вот этого и не хочется. Зачем тогда тратиться на компоненты, если можно купить комп подешевле?

Зачем тогда тратиться на компоненты, если можно купить комп подешевле?

Ну это сам смотри. У меня 2209, к нему дешевле комплект для второго вела купить

HiJack, они там же и продаются по 600 рублей.

Кто знает существует в продаже универсальный набор для прокачки гидравлики, или под каждый свой нужен ?

[Piton357]

Кто знает существует в продаже универсальный набор для прокачки гидравлики, или под каждый свой нужен ?

Они есть по типам производителей, некоторые совместимы между собой, некоторые -нет. Отличаются резьбами в штуцерах и пробках. Пример
ИМХО вполне без них можно обойтись, подручными средствами.

Спасибо. Дмитрий Владимирович, у меня Сигма ВС 1706HR, если твой комп теоретически сможет подойти, отпишись, пожалуйста.

Если Димин не подойдет, могу свой отдать. От тряски в Карыже вылетела кнопка, колхозить копеечный комп смысла нет.

[Piton357]

Вот этого и не хочется. Зачем тогда тратиться на компоненты, если можно купить комп подешевле?

Учитывая, что у тебя одинаковые колеса, можно с учетом не заморачиваться, а просто переставлять саму тушку компа с вела на вел. Нужно только купить датчик и крепеж. Сам так буду делать для вторго вела вела

[Ushka]

Кто знает существует в продаже универсальный набор для прокачки гидравлики, или под каждый свой нужен ?

Если у тебя свой велосервис - можно купить универсальный набор. Типа Аллигатора. Там полный набор штуцеров, 2 комплекта шприцов, один под ДОТ, второй под масло.
Если же качать свой велосипед - в 30% случаев можно обойтись либо просто двумя шприцами на 50мл, либо еще трубочкой, например, от линии омывайки от ВАЗа. Если не повезло - надо пару штуцеров своих. В таком случае может быть проще приехать на сервис раз в 2 года и прокачать за деньги.

Возможно вопрос глупый.. Существует ли в природе втулка с двумя барабанами? Сразу. В одном. Или может быть реально на флипфлоп накрутить два фривила, однонаправленных(!). Не знаю как объяснить.. Грубо говоря что б можно было с одинаковым успехом прокинуть трансмиссию с любой стороны. Во)

[freez]

для тандема?

Нет. изобретаю велосипед) есть пара мыслей по усовершенствованию трансмиссии. Теперь ищу пути проверки теории на практике.. слышал BMXеры как то похожим образом решают проблему свободного хода храповика. Дублируется привод с левой стороны. Две цепи и какое-никакое фазовое смешение) никакие подтверждений не нашел увы..

Командор, Забирай, не жалко. Лишь бы во благо послужил

Купил набор шестигранников, думал размеры в дюймах указаны, оказывается ключи другие. Мне никогда болты дюймовые не попадались. Любознательнл мне, пригодятся ли такие ключи?

[freez]

не понял-ты купил дюймовые шестигранники или у тебя дюймовые болты?

Ключи

[freez]

Нет. изобретаю велосипед) есть пара мыслей по усовершенствованию трансмиссии. Теперь ищу пути проверки теории на практике.. слышал BMXеры как то похожим образом решают проблему свободного хода храповика. Дублируется привод с левой стороны. Две цепи и какое-никакое фазовое смешение) никакие подтверждений не нашел увы..

проблема свободного хода? У роллерных втулок его, например, практически нет. Что, 4-5* настолько критичны для твоего проекта? Еще у фиксов с СХ всё ок :)

Ключи

если не будешь покупать расово американский вел-не нужны, кмк

[Piton357]

если не будешь покупать расово американский вел-не нужны, кмк

Иногда все же они встречаются, не только на велах. Когда-нибудь пригодятся.

freez, в моем случае затрагивается другая проблема. Просто интересует существование подобной втулки.

Подскажите плиз хорошую обувь на коня педального 26* 2,1 . Преимущественно катаю асфальт,но бывают вылазки на грунты.
Присмотрел подобного плана: http://www.megavelo.ru/catalog/26_559/vs77/ Но не знаю станут ли в мои обода (Alex ACE24, 32H)

Подскажите плиз хорошую обувь на коня педального 26* 2,1 . Преимущественно катаю асфальт,но бывают вылазки на грунты.
Присмотрел подобного плана: http://www.megavelo.ru/catalog/26_559/vs77/ Но не знаю станут ли в мои обода (Alex ACE24, 32H)

Посмотри эти http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/schwalbe-hurricane-mtb-tyre/rp-prod36216. Для города и сухой проселки - самое оно.

[Piton357]

Подскажите плиз хорошую обувь на коня педального 26* 2,1 . Преимущественно катаю асфальт,но бывают вылазки на грунты.Присмотрел подобного плана: http://www.megavelo.ru/catalog/26_559/vs77/ Но не знаю станут ли в мои обода (Alex ACE24, 32H)

Есть целая тема, там писали про разные шины. Пользуйтесь поиском, господа!

[HiJack]

Добрый день всем! Кто может дать оценочное мнение - сильно ли изменится управляемость велосипеда, если укоротить вынос со 100 мм до 80 мм? (хочу более прямую посадку просто). 20 мм - это существенно?

[Piton357]

20 мм - это существенно?

ИМХО, на байке по управляемости вряд ли. По ощущениям от посадки кому как.

Понравился (на картинке) рисунок протектора maxxis holy roller. В магазинах не нашел( Может кто-то из уважаемых пользователей этих покрышек любезно согласится показать их вживую?
PS у меня обычный MTB, `26 ну и увидеть хотелось бы именно такие.

кто подскажет как называется эта пластмассовая проставка для тросов под рамой

и где можно ее приобрести в Курске?

Думаю - нигде. А вот в забугорых интернет магазинах точно есть.

[TamkovichAV]

Добрый день всем! Кто может дать оценочное мнение - сильно ли изменится управляемость велосипеда, если укоротить вынос со 100 мм до 80 мм? (хочу более прямую посадку просто). 20 мм - это существенно?

Сам перешел на шоссейнике со 110-го на 80 по причине коротких рук. Ничего негативного не заметил, ни при верхнем, ни при нижнем хвате. Ну может в ньюансах различие. А вот посадка более собранная, не такая растянутая, вообщем мне комфортнее, и КПД явно больше. И кстати, вот сейчас вернувшийся на нашу радость к коментарию Джиро Сергей Курдюков достаточно активно обсуждает этот момент, что и в протуре тоже такая тенденция прослеживется, что многие профики укорачивают посадку. Хотя Леха Плохой админ может и возразить Он сам пояснит

кто подскажет как называется эта пластмассовая проставка для тросов под рамой

пластмаска под тросики.jpg

и где можно ее приобрести в Курске?

http://www.bike-discount.de/en/buy/cable-guide-smsp18-m-30161/wg_id-6870
Если найду у себя - отдам..была где-то, шла в комплекте с манетками.
Или в Стреле поспрашивай, там много мелочевки было всякой..можно им позвонить, телефон тут где-то на форуме был.

-NNN-, нашел. предложение в силе.

Господа, вижу в китай-магазинне карбоновый подседел диаметром 30,8 вместо 30,9, это очепатка или действительно такой размер есть? Стоит ли игнорировать предложения из-за десятой миллиметра?

Прикол в том, что китайский подседел 30.9 может в реальности вполне себе оказаться 30.8. В любом случае всегда можно заколхозить проставочку из пивной банки, ну или из чего там обычно делают в таких случаях.

-NNN-, нашел. предложение в силе.

да в силе пиши где и когда забрать или позвони телефон есть в личном разделе
будет повод прокатить до Курска

[Piton357]

Народ, а защелки для гидролинии где купить? В Стреле спрошу, но если у них нет?

[Ushka]

Воспользоваться монтажными хомутиками черного цвета. Лучше и надежнее.

[Piton357]

Воспользоваться монтажными хомутиками черного цвета. Лучше и надежнее.

Оно так и есть в 2 местах. Хотел вот чтобы по фен-шую. Но стяжки надежнее, согласен.

На байкдискаунт точно есть, но лучше и дешевле хомуты.

[Piton357]

В Стреле есть, сказали.

[fazan]

задают мне тут вопрос один и тот же со всех сторон - хрустит каретка, что делать ?
отвечаю - хрустит да и ладно. всё равно там ничего сделать нельзя, если только менять на новую. забей на хруст и езди.
лично я так и делаю всегда. и есть случай когда хруст прошел :)
это всё касается картриджа под квадрат.
деор выносной, хрустел очень жутко - поменял, когда разобрал она в хлам.

собственно у меня такой вопрос: как поступать при хрусте правильно и как поступаете вы ?

ХВЗ Турист, состояние на 3+, 20 лет провисел в гараже, какая ему может быть цена? Фото выложу завтра

[dubtar]

как поступаете вы

на кубе после первой зимы начала похрустывать каретка внешняя деоровская. Разборка без выпрессовки показала наличие ржавчины и малое количество смазки и еще меньшее количество песка. Дальше обычные действия - промывка wd/бензин, замачивание, настаивание, забитие шрусом обратно. Следующие два года крутилась без ТО, но зимних и сильно мокрых выходов гораздо меньше было. В запасе лежит новая каретка, жаждет окончательной смерти стоковой, а она всё не приходит.

[cansler]

А про "замачивание" и "настаивание" можно чуть подробнее?

[fazan]

на кубе после первой зимы начала похрустывать каретка внешняя деоровская. Разборка без выпрессовки показала наличие ржавчины и малое количество смазки и еще меньшее количество песка. Дальше обычные действия - промывка wd/бензин, замачивание, настаивание, забитие шрусом обратно. Следующие два года крутилась без ТО, но зимних и сильно мокрых выходов гораздо меньше было. В запасе лежит новая каретка, жаждет окончательной смерти стоковой, а она всё не приходит.

вот как раз про куб у меня такая же история.
внешние чашки с этой стороны очень даже хороши, вскрыл пластик, почистил, отмочил в керосине, покрутил пошевелели, еще дал полежать. в общем вытряс всю дурь.
как правило ржавчина которая видна на шариках подшипника это не та самая коррозия поверхности, а всего лишь ржавые мельчайшие частицы, образовавшиеся в ходе работы подшипника. всётаки шарики сделаны из нержавейки и корродируют очень неохотно, в отличие от той же нержавеющей пыли (большая площадь поверхности).
потому промыл, поменял смазку и в бой.
а вот с квадратом ничего не сделаешь.
они хвалятся что делают крутой необслуживаемый картридж, а он начинает кряхтеть через 1000 км, под матрасником или девочкой.
какие последствия забивания на хруст ?

[Yo-Ваныч]

под матрасником и.. девочкой.
какие последствия ... ?

Ржевский, молчать!

[Piton357]

какие последствия забивания на хруст ?

Шары постпенно становятся НЕ шарами, а потом

Ржевский, молчать!

А вообще, почему на хруст надо забивать? Если помыть нельзя, то надо поменять на новую.

[fazan]

А вообще, почему на хруст надо забивать? Если помыть нельзя, то надо поменять на новую.

потому что это не рационально. не редки случаи когда каретка начинает хрустеть через 1000км, и это очень очень маленький ресурс.

[Piton357]

не редки случаи когда каретка начинает хрустеть через 1000км, и это очень очень маленький ресурс.

Тогда или забить на хруст или пытаться вымыть/выдуть пыль/песок.

Ни у кого не завалялось крепления петуха случайно?

[strannica_s_RCW]

Подскажите пожалуйста как снять грипсы? Уже и шприцем воду заливала внутрь, а они все в никакую. Хоть бы на миллиметр сдвинулись =(

Подскажите пожалуйста как снять грипсы? Уже и шприцем воду заливала внутрь, а они все в никакую. Хоть бы на миллиметр сдвинулись =(

Если грипсы не нужны, можно их просто срезать. А так обычно шприц и грубая физическая сила помогали Ещё можно попробовать поддеть край отвёрткой (чревато царапаньем руля, пробиванием отвёрткой грипсы) и залить туда воды/спирта/асептолина или, в конце концов, какое-нибудь масло.

Режь, Оксана! Режь! Смерть тем, кто вставляет нам палки в колеса!

[strannica_s_RCW]

Срезать то я могу, а вот что делать, если новые поставить не смогу? А грубой мужской силой обделена Думала, может есть какая хитрость для девушек...

Срезать то я могу, а вот что делать, если новые поставить не смогу? А грубой мужской силой обделена Думала, может есть какая хитрость для девушек...

в каждую девушку по умолчанию встроена хитрость - умение привлекать (для выполнения ВСЕГО) стороннюю "мужскую силу"))
я пользуюсь жидким мылом. При снятии задуваю мыло, как все, шприцем. Почему мыло? Сохнет (при надевании) быстрее, чем вода, неагрессивно ни к резине, ни к краске и не требует (при снятии) практически никаких ненужных действий (промывка, обезжиривание, малоприятный запах...), в отличие, кстати, от неизвестно за что любимого многими газированного керосина (WD-40, который).

[AleXXXL]

Подскажите пожалуйста как снять грипсы?

Есть хитрость. Манеткой сталкивай. Слезает на Ура! Сам так когда-то маялся, пока в интернетах не нашел.

[Piton357]

Я поддевал край, потом брызгал туда ВДшкой. Слазиет потом легко. Но после этого надо промыть грипсы и руль.

шприцом водички туда надудолить и хорошо все идет

Подскажите пожалуйста как снять грипсы?

Женская хитрость ;-)
Если руль не карбоновый, попробуй подержать грипсы в кипятке. Они расширятся и станут мягче. Потом сдвигать, а не стягивать.

[apro]

Ни у кого не завалялось крепления петуха случайно?

Они на всех рамах разные.
Обратись к Шаману, может из Москвы привезет тебе.

Ни у кого не завалялось крепления петуха случайно?

Они на всех рамах разные.
Обратись к Шаману, может из Москвы привезет тебе.

Да сказал есть, сегодня поеду посмотрю, а так подходят с банок вроде.
Я с вами тут скоро профи стану в великах )

плиз, есть карточка в актив спорт со скидкой, кто может дать сегодня, завтра, отзвонитесь мне 89066900622

Господа, а как бы поплотнее зафиксировать карбоновый подседел в алю раме? Хомут затягиваю хорошо, но после затяжного расколбаса обнаруживается, что штырь чуть сместился внутрь на ~5мм. Тут советуют зубной пастой смазать, но, быть может, есть какие альтернативные мнения?

[Piton357]

альтернативные мнения?

Фиксатор резьбы. Но я пастой пользуюсь, нормально.

Хомут затягиваю хорошо

Момент затяжки точно соблюдаешь?

Момент затяжки, думаю, даже больше положенного, алю подседел я закручивал слабее (вроде). А паста без разницы какая, или есть тонкости?
Как вариант еще попробую перевернуть зажим болтом вперед, чтобы щель не совпадала с щелью на раме (где-то вычитал такое).

[Piton357]

Момент затяжки, думаю, даже больше положенного, алю подседел я закручивал слабее (вроде).

Попроси лучше у кого-нибудь динамометрический ключ, чтобы точно. Я например думал, что по ощущениям достаточно тяну, а оказалось, что до 12 НМ еще срать и срать тянуть и тянуть.
Пастой я мазал колгейтом отбеливающим... в нем зерно крупнее И мелкой наждачкой тирани внутри трубы рамы, если там есть крупные задиры.

Как вариант еще попробую перевернуть зажим болтом вперед, чтобы щель не совпадала с щелью на раме (где-то вычитал такое).

ИМХО будет даже хуже. Щели должны быть соосны, чтобы стягивались синхронно, а если сместишь, трение хомута будет препятствовать.

Там прикол в том, что у меня аж три щели в подседельной трубе. С одной, задней, совпадает щель зажима. Вот думал перевернуть.

[Piton357]

И еще, чтобы получить обьективный момент затяжки, надо чтобы все детали были чистые, а винты смазанные и легко вращались. Засранная резьба увеличивает момент процентов на 30

В общем, зажим переверну и проедусь так до дома по проверенной трясучке. А там уже известно станет, надо ли пасту, или финт с зажимом прокатит.

[freez]

канифоль

[Gnus2056]

Здравствуйте, велокуряне. Возможно мой вопрос вам покажется глупым, но все же: хочу в будущем немного изменить вел, в том числе поменять подсидел и седло. Отличаются ли подсиделы по диаметру или они стандартные? В моем понимании для того и существует зажим, чтобы не болтался подсидел в раме. Возможно кто-то знает точно: мои вел чакер и думаю ставить подсидел системы пивотал. Заранее спасибо.

[Piton357]

Они разные конечно. Например
26,8 мм
27,2 мм
28,6 мм
30,9 мм
31,6 мм
Или еще какие менее ходовые.Проще всего взять и померить штангелем какой у тебя (или линейкой, что конечно менее точно), а потом искать соответствующего диаметра.

[Gnus2056]

спасибо большое

Народ, а кто-нибудь пробовал стирать клубную форму нашу в машинке? На ней указано 30 градусов и ручная стирка. В принципе можно в машинке поставить 30 градусов и самый бережный режим без отжима, но вот я побаиваюсь. Пробовал кто-нибудь?

Народ, а кто-нибудь пробовал стирать клубную форму нашу в машинке? На ней указано 30 градусов и ручная стирка. В принципе можно в машинке поставить 30 градусов и самый бережный режим без отжима, но вот я побаиваюсь. Пробовал кто-нибудь?

Стираю в режиме спорт.одежды на 30 гр, иногда руками. Проблем с футболками из последнего и предпоследнего заказа не замечено.

Ни у кого нет спец. ключика для разбора шимановских педалей?

Ни у кого нет спец. ключика для разбора шимановских педалей?

у меня был для m520 педалей

[apro]

Ни у кого нет спец. ключика для разбора шимановских педалей?

Есть.

Есть у кого опыт использования такого насоса из спортмастера: http://www.sportmaster.ru/catalog/sport/velosport/aksessuary/nasosy/1244705/ ?
Годится (за 700р.) или стоит лучше поискать?

подскажите чем почистить трансмиссионные рубашки? подозреваю что там собралось полно пыли, переключение стало ужасным, никак не могу настроить. или все-же надо новые брать?

или стоит лучше поискать?

Искренне советую избегать Спорт мастера (за редким исключением), а также сходить в триал и стрелу. Кстати в триале вроде кто-то покупал недорогой напольный насос, даже отзывы оставлял (положительный).

чем почистить трансмиссионные рубашки?

WD-40 + щедрость = успех

Pasha_55555, спасибо за совет!

В триале который был недорогой - уже нету, минимальная цена напольного - 750р сейчас. И по внешнему виду он вообще мало чем отличается от спорт-мастеровского. Не думаю, что вдруг окажется принципиальное отличие в качестве. Там же где-то советовали просто с авторынка - наверное, неплохой вариант, надо только собраться и доехать туда...

[Piton357]

Циктотек не знаю как, а вот триаловский Циклодизайн - отлично. Если они есть в наличии, то бери, не думай

Там же где-то советовали просто с авторынка

очень несоветую у большинства из них шкала размечена до 4 очков, неговоря о возможности накачать больше с адекватным усилием.

а вот триаловский Циклодизайн - отлично

+

p.s. изучи байк 24 и байкдисакаунт, если не спешишь - может чего понравится.

Ребят подсобите светом?! После стандартного круга Курасова с заездом на Боевку-турнички, подъем на Мирную гору у меня постоянно сопровождаются судорогами в ногах и приходится идти в вверх пешком. Можете что-либо подсказать?

[Ushka]

Пить изотоник, есть больше фруктов.

Андрей, посоветуй какие-нибудь проверенные, если сам их употребляешь?

[cansler]

Еще можно либо почаще тренькаться в таком порядке, как ты описал, либо уж бросить совмещать нагрузку на верх с нагрузкой на низ. Крови может на все тело не хватить, чтобы нормально запитать все мышцы У меня та ж фигня, когда вел с турником совмещаю.

[Piton357]

Ребят подсобите светом?! После стандартного круга Курасова с заездом на Боевку-турнички, подъем на Мирную гору у меня постоянно сопровождаются судорогами в ногах и приходится идти в вверх пешком. Можете что-либо подсказать?

Обычно это от перенапряжения. Если продолжать тренироваться, пройдет. У меня поначалу сезона такое бывает, когда форму еще не набрал. Ну и да, если жарко, пить изотоники, судороги могут быть от обессоливания организма.

Какой фирмы брать лучше?

Тоже недавно сводило ноги, где-то в самом верху икр, или же на сгибе за коленкой, сперва правую, затем левую. Думал, дело в задранном подседеле, но вроде бы не угадал. Пришлось дома посидеть немного.

[Piton357]

Какой фирмы брать лучше?

Я вообще не парюсь, беру в аптеке Гидровит форте. Ну или как вариант - Регидрон, но он противный на вкус, можно правда сахарку в него сыпануть и аскорбинки, тогда получается неплохо

[Piton357]

Народ, кто enter.the.void знает телефон, киньте в личку, пожалуйста.

Я знаю, кинул.

Я знаю, кинул.

я тоже знаю, кидать?

Проблема: сильно шумит ветер в ухе, если воткнуть наушник. Ничего не слышно в наушнике. Не знаю, как решить проблему.
Речь о езде на шоссе. Наушники обычные вакуумные.

Проблема: сильно шумит ветер в ухе, если воткнуть наушник. Ничего не слышно в наушнике. Не знаю, как решить проблему.
Речь о езде на шоссе. Наушники обычные вакуумные.

Странно,у меня тоже обычные вакуумные но никакого ветра не слышно.Возможно проблема в самой модели,попробуй сменить их,возможно поможет.

А может, лучше все-таки, чтобы слышно было окружающую обстановку, а не музыку?

Окружающую обстановку я слышу, но еще я хочу слушать тетку, которая мне озвучивает время и дистанцию. Может дело в наушниках, но я не представляю, каким образом их подбирать - брать в магазине со словами - щас, я пару километров прокачусь и врнусь
Может дело в насадках. У меня самые маленькие стоят сейчас...

Окружающую обстановку я слышу, но еще я хочу слушать тетку, которая мне озвучивает время и дистанцию. Может дело в наушниках, но я не представляю, каким образом их подбирать - брать в магазине со словами - щас, я пару километров прокачусь и врнусь
Может дело в насадках. У меня самые маленькие стоят сейчас...

Скорее всего,в насадке.Попробуй побольше. У меня наушники Philips,ничё такие.

[turist 057]

Ребят подсобите светом?! После стандартного круга Курасова с заездом на Боевку-турнички, подъем на Мирную гору у меня постоянно сопровождаются судорогами в ногах и приходится идти в вверх пешком. Можете что-либо подсказать?

"Магнерот" 3 раза в день по 1 таб., в течении 14 дней.

[freez]

Год пользовался http://doctorhead.ru/product/fischer_audio_tau/ такими. Шикарная вещь-от ветра не шумит и не свистит.
Шумоизоляция аккурат на уровне "я слышу вас на фоне музыки". Попячили вместе с плеером, замену так и не нашёл. Покупалось в м-видео.
Минус-в женские уши не влезает чисто физически.

Объясните плиз на нуба, как нужно вилку выбрать.

Объясните плиз на нуба, как нужно вилку выбрать.

как noob, несколько дней назад открывший для себя удовольствие от использования воздушной вилки, скажу, что выбирать лучше всего из воздушек, а все остальное - даже не полу-, а четверть-меры)) строго, IMHO!
ps эт я тебе типа, антирекламу своей эластомерки делаю))

воздушка будет в след году

Ты не совсем прав насчет полумеров, даже очень неправ. Пружинная вилка работает линейнее и хорошо кушает мелочевку (если пружина стоит под твой вес, а их как бы несколько видов бывает: софт, медиум, хард как минимум). Профиты воздушки раскрываются при более-менее высокой скорости (25+ км\ч), но плюша, который доступен на пружинной вилке, ты не получишь.
Под тяжелого (100+кг) ездока, конечно, лучше взять воздушку с ногами потолще (32мм), или же пружинную, но придется саму пружину заменить на самую жесткую, а ее еще где-то нужно найти.
Выбирать как обычно: шток (прямой\конус, зависит от рамы), крепление к колесу (эксцентрик\ось, зависит от втулки), крепление тормоза (диски\не диски), ход вилки.
В данном конкретном случае следует брать вилку с прямым штоком, под эксцентрик, с креплением под диск, ножки желательно 32мм, а вот с ходом нужно подумать: родная вилка на Свитчбеке имеет лишь 63мм, следовательно, сотка завалит геометрию, наверное лучше взять 80мм. Из недорогих воздушек - РокШокс XC32 (есть и пружинная версия).

Если где-то неправ, поправьте.

На что денег хватит, то и брать, а ход вилки проставками регулируется. С плюшевостью у воздушек все в порядке, если настроить баланс негативной и позитивной камеры.

vovsick, это все здорово, но что делать тем, у кого solo-air?

Дык человек еще не из тех, у кого солоайр. По-существу это ерунда. Подобные заморочки важны только для гонщиков.

Дык человек еще не из тех, у кого солоайр. По-существу это ерунда. Подобные заморочки важны только для гонщиков.

Как бы solo-air рассматриваю уже . Это не велосипед, а одно разорение. все не так и все не то.

Вы не стой стороны смотрите, точнее - туча возможностей и огромное разнообразия для полета фантазии и творчества. А по цене-да, я все никак не привыкну, что велтки дороже машин стоят. Бред какой-то.

Вы не стой стороны смотрите, точнее - туча возможностей и огромное разнообразия для полета фантазии и творчества. А по цене-да, я все никак не привыкну, что велтки дороже машин стоят. Бред какой-то.

Ды вааще Фазан во всем винават. выбрал мне вел УГ Вилку на 100 даж не поставишь. пипец какой то.

УГ - понятие относительное. 100 поставить можно, чуток завалена геометрия-тоже ерунда. Вынос перевернуть и поставить ближе о стакану, а проставки на него. Да все отрегулировать можно. Спрашивай-подскажут.

УГ - понятие относительное. 100 поставить можно, чуток завалена геометрия-тоже ерунда. Вынос перевернуть и поставить ближе о стакану, а проставки на него. Да все отрегулировать можно. Спрашивай-подскажут.

На веле катаю месяц, до этого была Великая "Украина" 1992-94 года выпуска.
Так что я особо не понимаю в особенностях зап.частей. Только учусь так сказать.
Понял за это время лишь одно - хороший вел обойдется мне в очень кругленькую сумму.

Пустяки. Со временем втянешься и все нормализуется.

[Piton357]

Че-то мне подсказывает, что ваш плюш сожрется сэгом. Если конечно под словом "плюш" вы подразумеваете усилие страгивания. Я могу конечно ошибаться

Народ кто -нибудь занимался плаванием в Сигмовских пульсометрах? Они пишут что водостойкие до 3 м, но ....мало ли

[Yo-Ваныч]

На веле катаю месяц, до этого была Великая "Украина" 1992-94 года выпуска.
Так что я особо не понимаю в особенностях зап.частей. Только учусь так сказать.
Понял за это время лишь одно - хороший вел обойдется мне в очень кругленькую сумму.

Катайся и получай от процесса удовольствие, а то смотрю, начитавшись тут у кого что больше и толще круче, уже записываешься в технодрочеры. Эта болезнь неизлечима и опасна для кошелька. Люди годами ездят, меняя лишь расходники и не чувствуют себя ущербными, скорее наоборот. А ты так сможешь?

болезнь неизлечима и опасна для кошелька.

Зато как увлекательна!

Катайся и получай от процесса удовольствие, а то смотрю, начитавшись тут у кого что больше и толще круче, уже записываешься в технодрочеры. Эта болезнь неизлечима и опасна для кошелька. Люди годами ездят, меняя лишь расходники и не чувствуют себя ущербными, скорее наоборот. А ты так сможешь?

не записываюсь я. беру то что необходимо для меня. а Вилка люфтит очень сильно. Поэтому вижу необходимость изучить их с ног до головы, узнать все что можно , а потом делать вывод.

[apro]

Народ кто -нибудь занимался плаванием в Сигмовских пульсометрах? Они пишут что водостойкие до 3 м, но ....мало ли

Пишут, что они под водой работать все равно не будут. Т.е. 3 метра может и выдержат, но смысла в этом никакого (если ты не триатлонист)

Пишут, что они под водой работать все равно не будут. Т.е. 3 метра может и выдержат, но смысла в этом никакого (если ты не триатлонист)

да я не для себя....почитал инструкцию для заказанного 10.11 - написано, что для плавания тоже рассчитан.

болезнь неизлечима и опасна для кошелька.

Зато как увлекательна!

Аминь, бро.

Народ кто -нибудь занимался плаванием в Сигмовских пульсометрах? Они пишут что водостойкие до 3 м, но ....мало ли

Метра на 2 нырял вроде с sigma pc 15. Не помню только уж зачем. Либо просто снять забыл, либо тоже инструкций начитался. Погружение прошло успешно, работают "как часы". Не в том смысле, что только время показывают, а что без сбоев .
Только помнится мне, что кнопки под водой лучше не нажимать.

http://www.cinelli.it/site/index.php/prodotti?page=shop.product_details&flypage=accessoriflypage.tpl&product_id=94&category_id=2&sub=15
Использовал кто, как впечатления?

Ни у кого герметика нет на пару колесиков отлить?

[Ushka]

Можно и отлить. Скажи только точно, сколько надо.

А сколько нужно на две TR покрыхи 2.25? Миллилитров 100?

Спасибо за ответы про воду и Сигму))) Передам товарищу желающему плавать с пульсом.

[dimon46kursk]

У меня 2 вопроса!
Хотел бы узнать у человека по имени Игорь есть велик который полностью оборудован под ночь весь светится.есть от он в вк с ним хочу по общаться .
И 2вопрос.
Сколько км\ч матрассовый или прогулочный и т.д

[apro]

Сколько км\ч матрассовый или прогулочный и т.д

Кто-нибудь понял этот вопрос? :)

[kos]

Темп тут часто описывают как "матрасный" "прогулочный" и др. Человек интересуется, сколько это в численном выражении в км\ч. По крайней мере я так думаю

Если так, то по моим данным : до 15 - прогулочный, до 20 - матрас, до 25 - быстрый матрас, до 30 - просто хороший темп, после 30 лосить. Для шоссе прибавить от 3 до 5.
А так всё это очень условно и индивидуально

6мм бонки пойдут для установки одной средней звезды?

[Ushka]

Я на SLX ставил на бонки от петухов. На Х9 не хватило их длины, напильником стачивал родные алюминиевые. В миллиметрах не измерял.

Будем надеяться, что пойдут.

Если поставить спереди звезду под синглспид, теоритически она дольше проживет, чем под переключатель?

Есть у кого моторка 5w40 и трансмиссионка 80w? Мне чуть-чуть: 30мл первого и 5мл второго, хотя можно и без второго обойтись.

[Ushka]

Есть первое. Приезжай с тарой, отолью.
80W? Не лазь в воздушную камеру, смотреть там нечего.

Клево, как раз и собирался завтра к тебе.

А можно ли на форуме размещать рекламу самого себя как продавца чего либо?К примеру я продаю кирпич,и возможно кому-то на форуме он очень бы понравился,дак я сделал бы скидку.

[cansler]

Думаю, для этого нужно создать отдельную тему в разделе "Куплю, продам" и там предложить свои товары/услуги.
Но АПать тему только содержательными сообщениями об изменении ассортимента, цен, набора предлагаемых услуг, акциях, скидках.

Народ кто -нибудь занимался плаванием в Сигмовских пульсометрах? Они пишут что водостойкие до 3 м, но ....мало ли

герметичность прокладки под крышкой батарейного отсека сомнительна даже для 3 м. при замене батарейки обнаружил под крышкой конденсат, хотя и не плавал.

Почему моё объявление удалили?Канслер же сказал что можно!?

[apro]

Канслер же сказал что можно!?

Объявления от организаций и магазинов у нас разрешены только велосипедной, спортивной и туристической тематики, и размещаются в отдельном разделе "Новости магазинов и мастерских".
В разделе "Куплю-продам" размещаются только частные объявления.

Во избежание разночтений я сейчас добавил соответствующую фразу в п.8 правил. Но когда эти правила создавались, идея была именно такова.

Так что если ты сам лично продаешь одну кучу ненужного тебе кирпича, то ты можешь написать объявление (предварительно извинившись за оффтопик).
Если ты торгуешь кирпичом как организация - то это не на Велокурск.

Сорри, что сразу в личку не написал - в этот момент инет отвалился.

А кто как защищает раму от потертостей в местах соприкосновения с рубашками\гидролиниями? Весь стакан уже потерт, нужно что-то делать с этим. Обычные наклейки клеить не хочу, да и толк от них нулевой.

Триал спорт заботится о вас
Познавательно в туалете иметь их каталог

2Baal, ага, это я уже давно в курсе.

Подскажите от чего может такое произойти?

 

[Лёха Asei]

Доброго времени суток уважаемые форумчане, помогите мне решить мою проблему. Есть вел: Cube Aim 26 disk 2013. Новый, куплен мною этой зимой, прошел 300 км. Ничего с велом (кроме использования по прямому назначению) я не делал.
Проблема: при торможении задним тормозом, начинает гудеть весь вел. Причем даже не гудеть, а вибрировать, сильно, массаж пятой точки ощутимый. Вибрирует когда ручку зажимаешь только слегка, при более сильном нажатии перестает. Такое с ним с первого дня эксплуатации. Я до настоящего времени не терял надежды, что вел новый и должны притереться колодки. Теперь становится понятно, что нужно что то делать. Пробовал снять-поставить заднее колесо, визуально никаких проблем не обнаружил.
Подскажите алгоритм моих действий. Спасибо!

Очень хочется покатать , так сказать пройти тест драйв на шоссере. Появилось большое желание приобрести. Но что бы не делать преждевременные покупки, хотелось бы покататься. Кто может оказать такую услугу за плюшу,пряник или вкуснейшее пиво?

[Ushka]

Лёха Asei, тормозной диск сначала проверить на люфты и закрутить. Если не поможет - поменять тормозной диск. Такое бывает, когда диск либо люфтит, либо клиновидный в профиле.
И проверить все крепления тормозной машинки к раме.

Подскажите от чего может такое произойти?

Давление не великовато было? Если в допустимых пределах - просто некачественная покрыха. Можно пойти в магазин, попробовать по гарантии поменять, если пробег небольшой.

Подскажите от чего может такое произойти?

Давление не великовато было? Если в допустимых пределах - просто некачественная покрыха. Можно пойти в магазин, попробовать по гарантии поменять, если пробег небольшой.

давление было скорее меньше положенного. Сзади сидел сын 18,5 кг + само кресло. давление было 3-3,3 . По гарантии не пойду. Манал я этот Триал чпорт.
Илюха будет страдать

[Лёха Asei]

Ushka спасибо, буду пробовать.

Господа, сколько весит нормальный мтб вилсет и, вобще, на что смотреть при выборе колес. Их так много, а в чем разница, не ясно.

[Ushka]

Нормальный кантрийный 26" вилсет весит не более 1.5кг. Удовлетворительный - не более 1.8кг. Все остальное - чугун.
Для 29" можно добавить 100гр.

Смотреть в первую очередь на способ крепления - эксцентрик или какой-либо из видов осей.
Во вторую - на тип барабана. Сейчас развелось много разных с вводом 11ск кассет.
В третью - на бескамерность. Нужна или не нужна - решать самому.
И не стоит забывать про ремонтопригодность, получится ли в разумные сроки заменить вылетевшую спицу или нет. И получится ли самостоятельно найти и заменить подшипник.

Выкопал свой старый форвард 1331 и довел до ума насколько было возможно. Ради интереса залез в интернеты и почему-то не нашел ровным счетом ничего о нем. Что за неведомая модель?? Почему никаких упоминаний? Спасибо)

Ну вот тут чота написано

ну информация из объявления, и то одного на весь интернет, не совсем то что я искал) почему так тихо? супер-мелко-тираж?

Скорее мелкобюджет. Нет смысла расписывать характеристики, когда они никому не нужны.

[Piton357]

Такой вопрос, после замены в тормозах родного масла на тоталовскую LH задний тормоз хуже тормозит, а точнее, при езде колесо не получается заблокировать. Воздуха в системе нет, несколько раз прокачивал, да и ручка не мягкая. Может надо сам рычаг как-то регулировать? Тормоза Tectro Auruga comp. Че-то я в растерянности совсем.

[Max1985]

Нашел в гараже старый горный велосипед Merida M80, вроде 2007 или 2008 года выпуска. Состояние печальное, живые только колеса и рама.
Вопрос:
1. Есть ли смысл восстанавливать?
Если буду восстанавливать, то следующий вопрос:
2. Есть ли у кого-нибудь б/у запчасти за недорого?
Надо тормоза V-brake, ручки тормоза, переключатели с монетками (были шифтеры) 8 ск., система 3 ск. и каретка (параметры пока не знаю, не измерял), касета 8 ск., цепь.

[Ushka]

Если найдешь запчасти - можно и восстановить. Ничего особого рама из себя не представляет, середнячок. На таких в мастерских собирают велосипеды для проката - с одной стороны не жалко, с другой от ремонта иногда остаются более-менее живые детали.

система 3 ск. и каретка

viewtopic.php?f=4&t=5913
Отличный надежный вариант, если ширина стакана 68мм. Скорее всего это так, Мерида обычно делала 68.

Lexx, Forward 1331 - прогулочная бюджетная модель. Писать о нем особо нечего. Если там сзади 8ск - вполне годный велосипед. Кстати, комплектация явно не заводская - Швальбовские покрышки и вибрейки спереди при дисковой втулке. 1 в конце номера как раз говорит о том, что спереди должны были быть дисковые тормоза, а сзади вибрейки. Сама рама по виду симпатичная, строгая. И один из лучших их окрасов тех лет.

[cansler]

Такой вопрос...

А не пробовал вынуть тормозные колодки и хорошенько их "обезжирить"? Ну и роторы заодно. Мало ли, масло попало на них. Совсем чуть-чуть - и тормозить нормально уже не получится. Правда, не знаю, реально ли "обезжирить" колодки после попадания в них масла

[Piton357]

А не пробовал вынуть тормозные колодки и хорошенько их "обезжирить"? Ну и роторы заодно. Мало ли, масло попало на них. Совсем чуть-чуть - и тормозить нормально уже не получится. Правда, не знаю, реально ли "обезжирить" колодки после попадания в них масла

Мыл фейри, потом спиртом. Все осталось так же. Это кстати было первое, про что я подумал. Читал, что можно попробовать их "Отжечь", например потормозить только задним тормозом на затяжном спуске. Надо попробовать. Хотя я вот что сначала сделаю, махну передние и задние колодки местами, если дело в них, то это сразу будет понятно.

[apro]

Есть ли смысл восстанавливать?

Если цель - сделать недорогой городской байк, который не жалко пристегнуть у магазина, то есть.

Но надо сначала посчитать стоимость - не выйдет ли это дороже нового вела. Ставить б/у кассету и цепь смысла нет.

Надо тормоза V-brake, ручки тормоза, переключатели с монетками (были шифтеры) 8 ск., система 3 ск. и каретка (параметры пока не знаю, не измерял), касета 8 ск., цепь.

Вибрейки и ручки есть.

Есть бу 8ск кассета и две цепи к ней. Отдам за 100р все. 2 манетки 3/8 за 200р. Каретка под квадрат. Ее отдам даром. Грипсы резиновые ГТ и педали платформы уже не помню засколько. Короче все тут velobarahlo.blogspot.com

[dimon46kursk]

Всем привет.
Решил поставить новую касету 6 передач так как старая накрылась,но столкнулся с проблемой начал пытаться откручивать съемным ключом,но не как стоит как мертвая уже и молотком начал бить.
Ребят помогите как открутить?

Это нормально. Резьба затягивается со времепем все туже и туже. Я бы даже рекомендовал новый вел с касетой-трещеткой разобрать и для профилактики регулярно ее снимать. А так WD40 + терпение+труд, авось отвалится)

[Ushka]

Зажать головку в стационарные тиски и вращать колесо.

может завалялся у кого болтик, которым передние звезды между собой скручиваются?

 

есть бонка от петуха, я правда хз о их совместимости. Если в теории совместимы - можешь подъехать - попробовать.

[Piton357]

Народ, нашел такое крыло. Раньше у меня стояло на Мериде Калахари. Щас пишут, что для вилок Маниту. В чем прикол? А то себе бы взял, давно такое хотел найти, думал, что уже не делают.

Я думаю "для маниту" потому как на маниту другие крылья не поставишь, это не значит, что только для маниту.

[Piton357]

потому как на маниту другие крылья не поставишь

А в чем особенность маниту?

Обратная горила.

[Piton357]

Теперь понял

[cansler]

У Даньки на Маниту (с обратной гориллой) стоит себе стандартное крыло. Нормально стоит...
Причем тут горилла вообще?

[apro]

У меня было Shockblade Manitou, на RST Gila стояло немного кривовато, т.к. горилла у RST чуть толще и кронштейн слегка расперло вперед-назад. Но это сильно не мешало. Если что, кронштейн от него остался, могу за так отдать, вдруг кому нужен.

Рубрика "Оч. умелые ручки" представляет: что бывает, если перетянуть карбоновый подседел, и почему не надо этого делать.

А вопрос следующий: насколько смертельно так катать некоторое время, пока новый не приедет?

[Piton357]

насколько смертельно так катать некоторое время

На свой страх и риск. Я думаю, для легкого ездока может бытьне так критично, как для тяжелого. Это не про этот ли подсил ты тогда спрашивал?

[Ushka]

Лопнет. Причем, в самый неожиданный момент.
Отдать за сок тому, кто поставит этот подседел на 5см глубже в раму. И обпилить ножовкой по металлу.
Собственно, такова была судьба моего первого Хуликса, который сейчас живет на легендарном желтом Атоме у Аквы.

[strannica_s_RCW]

Если что, подседел я бы забрала. Какой у него деаметр?

[Piton357]

Отдать за сок тому, кто поставит этот подседел на 5см глубже в раму. И обпилить ножовкой по металлу.

Это уж не за сок, а то кто-то на халяву получит карбоновый подсидёл.

Отдать за сок тому, кто поставит этот подседел на 5см глубже в раму. И обпилить ножовкой по металлу.

Это уж не за сок, а то кто-то на халяву получит карбоновый подсидёл.

Поеду ка я в Триал к Илюхе ))))

Диаметр 27.2. Отдать, в принципе, могу, но только когда приедет новый, а его нужно еще заказать. Это если нынешний не лопнет к тому времени. Вообще, конечно, я несколько расстроен: и месяца не отъездил, как на тебе.

[apro]

Поеду ка я в Триал к Илюхе ))))

Speed46, напоминаю, что для флуда есть тема "Флуд" - apro

Диаметр 27.2. Отдать, в принципе, могу, но только когда приедет новый, а его нужно еще заказать. Это если нынешний не лопнет к тому времени. Вообще, конечно, я несколько расстроен: и месяца не отъездил, как на тебе.

Могу дать алюминий погонять если прижмет.

Поеду ка я в Триал к Илюхе ))))

Speed46, напоминаю, что для флуда есть тема "Флуд" - apro

Че сразу флуд??? нужно глубже смотреть. Поехать и забрать подседел

Shaman, спасибо за предложение, но у меня есть свой старый же. Другое дело, что обратно на люминь как-то теперь не хочется.

А можно ли постирать велотуфли в стиралке без вреда им?

[cansler]

я свои стирал иначе. Раковина, кран, щетка, мыло. Прям под кран их, потом аккуратно щеткой с мылом, снова под кран и сушиться.
В стиралке в бережном режиме можно, наверное, но я бы пожалел её барабан.

А можно ли постирать велотуфли в стиралке без вреда им?

на большей части современной спортивной обуви присутствует пиктограмма стирального автомата. на мой взгляд, тот пластик, из которого они сделаны станет только лучше)

[Piton357]

Порекомендуйте хорошую цепь на 9 ск.

Скажите пожалуйста. С байк дискаунта в Россию нельзя заказать байк?
Не смог добавить в корзину ни один байк (

Порекомендуйте хорошую цепь на 9 ск.

http://www.bike-discount.de/en/buy/x9e-e-bike-9-speed-chain-bulk-package-81973/wg_id-404

Порекомендуйте хорошую цепь на 9 ск.

Народ вот еще такую заказывает http://www.bike-discount.de/en/buy/x9-93-9-speed-chain-bulk-package-42591/wg_id-374
Все-таки у тебя не E-Вike пока

X9-93 подтверждаю, по соотношению цена-качество меня устраивает пока, особенно с этим BULK-Package
Не рвалась, замочки тоже в порядке и вполне удобные, износ - ну до 0,75% еще немного не доходила (около 2к км прошла, наверное).
Ржавчина может местами небольшая (зимой стояла на велосипеде, не снимал) - ну так это просто надо больше кататься, чтоб изнашивать быстрее ржавчины
Если что - я не спортсмен и рвать где надо и не надо ноги и цепи как-то не склонен.
Используем также аналогичную, но на 8 ск.: http://www.bike-discount.de/en/buy/x8-93-8-speed-chain-bulk-package-42585/wg_id-403 - в принципе, все примерно то же самое.
Для сравнения, стоковая с 3-го Аваланча износилась на 1% за первую же тысячу где-то

Мой общий вывод: нормальные средние цепи по адекватной цене )

[Piton357]

А между ними разница в чем?

износилась на 1% за первую же тысячу

чем износ меряете?

А между ними разница в чем?

В цене .
Та которая дороже, исходя из описания, позиционируется как для E-Bike'ов (электро-велосипедов)

X9-93 подтверждаю

имел ввиду её, на е байки случайно ткнул

...
чем износ меряете?

Чем-то типа этого: http://www.bike-discount.de/en/buy/chain-wear-indicator-29251/wg_id-537
(Кстати, может уже пора и свой такой прикупить, в конце-то концов))

Скажите, зачем нужен Road Chain Catcher? Я так, понимаю, он не дает цепи спадать с малой звезды, но ведь с этим справляется и рамка хорошо или я езжу настолько хреново?

При переключении цепь слетает с большой звезды на малую впереди рамки. И что б она в этот момент (ну а вдруг...) не слетела еще и с малой звезды, и ставят сие устройство, я так думаю.

По теме вспомнилась проблема. При переключении с большой звезды на малую, цепь бывает встает между звездами. Цепь, конечно, встает на малую, после того, как я замечаю, что пара оборотов педалей пролетели в холостую. Что за ерунда? Обычно это происходит в скоростном угаре. Когда спокойно катаешься, проблем, вроде бы, нет. Звезды FSA 53-39, система не знаю какая. Карбоновая какая-то с логотипом вела. На шатуне наклеечка только 10А-01989 QC OK. Переключатель Ultegra. Все настроено, работает четко (на стенде).

[Anton]

подскажите, а где находится гараж Шамана и сколько будет стоить трещотку снять, заменить три спицы ?

подскажите, а где находится гараж Шамана и сколько будет стоить трещотку снять, заменить три спицы ?

http://vk.com/shamanbike

[Anton]

спасибо

Так мне понравился мой горный синглспид, что уже посматриваю на реальные трековые фиксы. Использование - шоссе и немного город.
Вопрос. Как быстро колются трубки и как долго живут карбоновые колеса, предназначенные для трека?

Вот например этот аппарат как быстро загнется на наших дорогах?
http://www.wiggle.co.uk/boardman-tk-92/

Вопрос езды с одной передачей не стоит, для меня, если честно - одни плюсы. Вопрос только в том, как долго вещь прослужит сколь проблемно в дороге менять трубки.

Подскажите: при замене ротора имеет смысл одевать шайбы гровера (шли в комплекте) или нафиг они не нужны?
Просто раньше их не было - и ничего
Не бывает потом от них каких-то дополнительных проблем (а-ля не выкручивается болт или скрип какой непонятный...) ?

АндрейКА, а вопрос езды по городу фактически без тормозов не стоит?

Подскажите: при замене ротора имеет смысл одевать шайбы гровера (шли в комплекте) или нафиг они не нужны?
Просто раньше их не было - и ничего
Не бывает потом от них каких-то дополнительных проблем (а-ля не выкручивается болт или скрип какой непонятный...) ?

Думаю - имеет. У меня был прецедент самовыкручивания болтов на роторе. С тех пор сажаю их на клей.

[Piton357]

Так мне понравился мой горный синглспид, что уже посматриваю на реальные трековые фиксы.

ну если ты адов лось, чтобы ездить везде в сочетании 48/14 и умеешь клеить трубки, то тогда бери

АндрейКА, а вопрос езды по городу фактически без тормозов не стоит?

Этот вопрос совсем не стоит, ибо города будет совсем мало, для города вел есть.

АндрейКА,ну если ты адов лось, чтобы ездить везде в сочетании 48/14 и умеешь клеить трубки, то тогда бери

Не лось я, да и звездочки - дело наживное.

По опыту с МТБ трековый вел будет катить легче, чем шоссер. Так что вопрос именно в эксплуатации и живучести конструкции. А почему на трубках - там скидки больше, так как видимо, никто не хочет с ними заморачиваться...

Вопрос еще в том, что за 30-40 тысяч можно будет взять топовый трековый вел (по скидкам), что будет куда интереснее шоссера в тот же бюджет.

Вот, еще пример:
http://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXPCTB/planet-x-franko-bianco-pro-carbon-track-bike

Уважаемые коллеги. Кто-нибудь испытывал абсолютно жесткое седло?

 фото

Я понимаю, на фото стоит седло на олмаунтинговом байке, на котором ездят стоя. Но все равно интересно, каково оно. Эти седла самые легкие, поэтому очень интересует. Обычно я сам, несмотря на то, сколько времени езжу, обычно половину этого времени провожу стоя. Вот думаю...

У меня есть абсолютно жесткое седло (реально как дерево), купленное в Стреле за 300 рублей года три назад. За два месяца так и не смог к нему приспособиться.

Хотелось бы узнать у кого какой накат,на байке или на шоссе,неважно.

[dimon46kursk]

Ребят,на сколько нужен ключ что бы открутить чашечку со стороны больших звезд

Хотелось бы узнать у кого какой накат,на байке или на шоссе,неважно.

а что имеется ввиду? сколько км кто проехал или у кого какая резина с лучшим или худшим накатом?

У кого какой накат в этом сезоне

Подскажите крылья для шоссера/циклокросса. Креплений на карбоновой раме естественно нет.

Подскажите крылья для шоссера/циклокросса. Креплений на карбоновой раме естественно нет.

мелькала тут на форуме недавно тема про крылья для карбофреймсета, посмотри, поищи, даже фотки были

У кого какой накат в этом сезоне

4500 с ранней весны по сегодня утро

У кого какой накат в этом сезоне

650 км с 19 мая до 23 июня.

У кого какой накат в этом сезоне

4500 с ранней весны по сегодня утро[/quote]
круто!

У кого какой накат в этом сезоне

с января по сегодня:
байк (тренировки, приемущественно моква)-1615км
соревнования (кк) - 161км
просто катания, байк (работа и т.д.) - 417
шоссе -1879км
итого - 4072км

вообще если говорить о спортивной составляющей, то количество км. второстепенно, главное качество.

тыщи две накатакал

[freez]

Подскажите крылья для шоссера/циклокросса. Креплений на карбоновой раме естественно нет.

http://roadcyclinguk.com/gear/buyers-guide-mudguards-for-road-bikes.html
для резины до 28мм Crud’s Roadracer MKII вполне норм, правда немного неочевидная установка и настройка-но после третьего демонтажа идёт "на ура"
а если попячить идею их крепления и поразмыслить-то выйдет, что на безбоночную раму можно установить любые полные крылья

У кого какой накат в этом сезоне

ладно померюсь тоже: 2700 км на гибриде, на сегодня, выдал, по-стариковски

[Piton357]

У меня по скромному:
Байк 310 км
Шоссер 1076 км
Со временем свободным бида

[Yo-Ваныч]

Хотелось бы узнать у кого какой накат,на байке или на шоссе,неважно.

На некоторых форумах, например Мариупольском, многие пишут свой накат в личном разделе/профиль/ подпись.
Если интересно - у меня на данный момент с начала года:
гибрид - 3000 с копейками
шоссейник - 1100 км.

Cпасибо,я вас всех понял.Кстати,а может нам тоже сделать?

многие пишут свой накат в личном разделе/профиль/ подпись.

Озадачился поиском ободьев под широкие балуны (со старых резина в каждом повороте подминается, шуршит и наровит слететь с катушек) и столкнулся с тем, что если широко- то обязательно дх/фр и все из этой оперы. И весит все добро по килограмму. И космический запас прочности. Куда деваться? Если нужны полегче, попроще, пошире, подешевле. Как бы это ни звучало)

[Ushka]

Смотреть на триальные обода. Легкие, перфорированные, широкие.
Например в этом магазине: http://www.crazybike.ru/shop/category/24/oboda-26/trial

3,5к на байке с февраля. С вылетом в тартарары 2,5 месяцев катания из-за поломок и болезней и как следствие пропуска всех бреветов(

начала закусывать дисковая механика. Хаесы MX5 . при хорошем усилии остается в "тормозящем" положении.
это лечится?

[turist 057]

Посоветуйте приложение для измерения градиента в %.

[Алекс]

Приложение для какого устройства?

[turist 057]

Самсунг, телефон или планшет, нашел runtastic версия pro за 199 рублей.

[Алекс]

OruxMaps, опять же. Но приемлемой точности по GPS все равно не будет. Правильнее записанный трек открыть в Google Earth и там смотреть профиль высоты.

Посоветуйте приложение для измерения градиента в %.

Strava может, но не ходу, а после. Там и клуб велокурск есть

[dimon46kursk]

Ребят,подскажите хороший вел merida до 16 тысячи,люблю езду как по Бездорожью так и по шоссе вот какой вел брать не знаю,если можно то тормоза дисковые так как меня уже бесят v-brake

[Piton357]

начала закусывать дисковая механика. Хаесы MX5 . при хорошем усилии остается в "тормозящем" положении.это лечится?

Ну перебрать, почистить как минимум, а там глядишь и причину увидишь.

Ребят,подскажите хороший вел merida до 16 тысячи,люблю езду как по Бездорожью так и по шоссе вот какой вел брать не знаю,если можно то тормоза дисковые так как меня уже бесят v-brake

Matts 20-d или 40-d моделей прошлых лет, может где-нибудь ещё остались на складах. Ну или добавить 2-3 тысячи и купить их же, но 2014 года.

Пару дней назад еде-еду в дебрях нечетной стороны Клыкова в районе 11 вечера, как вдруг заднее колесо ППУУУХ-ПСЫЫЫЫ-УУУ.
А теперь вопрос к мастерам ремонта порезов покрышек и просто сочувствующим, по ремонту поперечного сквозного пореза длиной 1,5-2 см зоны качения покрышки Continental Speed Ride Folding Tire 28:

 Фотки пореза покрышки

Поиск по форуму выдал вариант ремонта с помощь заклеивания места пореза изнутри пленкой от рентгеновского снимка, но там был боковой порез.
А здесь такое проканает? Или сразу шиномонтаж? Или "медицина" в данном случае уже бессильна?
P.S. предполагается, что покрышка будет эксплуатироваться на переднем колесе с не более 4-4.5 атмосфер.

[Piton357]

Или сразу шиномонтаж?

Я бы так и сделал, во всяком случае, там материал подберут нормальный, не "от рентгеновского снимка" и заделают как положенно.

Или сразу шиномонтаж?

Я бы так и сделал, во всяком случае, там материал подберут нормальный, не "от рентгеновского снимка" и заделают как положенно.

Спасибо.
А есть проверенные шиномонтажи, чтоб и не послали "с ерундой" и не деньгам шиномонтажить было экономически интересно.

[Piton357]

А есть проверенные шиномонтажи, чтоб и не послали "с ерундой" и не деньгам шиномонтажить было экономически интересно.

Ну у меня в Ж/Д округе есть. Находится на выезде с лебяжинской объездной на Соловьиную. Мне там мужик много чего делал. Ну а так, хз.

А есть проверенные шиномонтажи, чтоб и не послали "с ерундой" и не деньгам шиномонтажить было экономически интересно.

Ну у меня в Ж/Д округе есть. Находится на выезде с лебяжинской объездной на Соловьиную. Мне там мужик много чего делал. Ну а так, хз.

Спасибо за наводку, но для меня это далековато.
Мне бы "вело-друженственный" шиномонтаж в районе С-З, КЗТЗ, Центра.
P.S. Хотя, Piton357, ткни пальцем меткой на Яндекс-карте, где твой шиномонтаж точно находится.

[Piton357]

http://maps.yandex.ru/-/CVrvZVmH

[fazan]

P.S. предполагается, что покрышка будет эксплуатироваться на переднем колесе с не более 4-4.5 атмосфер.

а вот в данной ситуации я солидарен с уважаемым Sheldon Brown, который не советует ставить стёртые и ненадёжные покрышки на переднее колесо. тк прокол переднего колеса печальней заднего, и может обернуться падением.

P.S. предполагается, что покрышка будет эксплуатироваться на переднем колесе с не более 4-4.5 атмосфер.

а вот в данной ситуации я солидарен с уважаемым Sheldon Brown, который не советует ставить стёртые и ненадёжные покрышки на переднее колесо. тк прокол переднего колеса печальней заднего, и может обернуться падением.

fazan, спасибо за информацию. Учту.
На перед хотел поставить данную покрышку исходя из соображений, что нагрузка на покрышку на переднем колесе ниже.

На северо-западе мне понравился шиномонтаж на майском бульваре, напротив 6-го дома примерно, по соседству с автостоянкой. Мужики вроде адекватные, но правда с велосипедом к ним я не приходил ни разу, может и поржут сначала .

P.S. предполагается, что покрышка будет эксплуатироваться на переднем колесе с не более 4-4.5 атмосфер.

а вот в данной ситуации я солидарен с уважаемым Sheldon Brown, который не советует ставить стёртые и ненадёжные покрышки на переднее колесо. тк прокол переднего колеса печальней заднего, и может обернуться падением.

fazan, спасибо за информацию. Учту.
На перед хотел поставить данную покрышку исходя из соображений, что нагрузка на покрышку на переднем колесе ниже.

Поставь другую покрышку, зачем испытывать судьбу. У меня есть целых 2. на время погонять дам без проблем, забирать ее в 300 метрах от твоей работы.

[Piton357]

но правда с велосипедом к ним я не приходил ни разу, может и поржут сначала

Да а чего им ржать, шиномонтаж между летними и зимними периобувками не особо денег имеет, я думаю будут рады любой работе. Вобщем заехать стоит в любую контору и спросить. Мне между прочим мужик в шиномонтаже шкуру от Таймени клеил и нормально все воспринял, наоборот сказал, что ему телевизор надоело уже сидеть смотреть

Поставь другую покрышку, зачем испытывать судьбу. У меня есть целых 2. на время погонять дам без проблем, забирать ее в 300 метрах от твоей работы.

Спасибо, но у меня есть пару стоковых покрых в нормальном состоянии, на которых можно гонять и гонять.
Так что проблем с запаской нет.

Говорят, карбоновый обода быстрее стираются от вибрейков?

[freez]

Чистокарбоновым ободам вроде как спецколодки нужны. В некоторых алювставка-пофиг, а уголь обычными ластиками угробить-вопрос десятка торможений.

Скажите, есть здесь где-то общая тема по выбору палатки (а то пока только что-то разрозненное находил)?

[apro]

начала закусывать дисковая механика. Хаесы MX5 . при хорошем усилии остается в "тормозящем" положении.
это лечится?

Посмотри на поверхность колодок, наверняка на ней появилась ступенька, которая цепляется за край диска.

[Piton357]

Народ, кто катался в тех степях недавно, можно в этом месте сейчас переехать на веле или только по мосту в Глебово?

Господа. Со временем появляется звонкий металлический стук в задней втулке при резком старте. Что это и лечится ли это?

[TamkovichAV]

У кого какой накат в этом сезоне

Сегодня вот на шоссере с 9 марта - 3019 км.
На байке - около 300 (позор!!)

Господа. Со временем появляется звонкий металлический стук в задней втулке при резком старте. Что это и лечится ли это?

Лечится - стартуй плавно!
Ну раз других "диагнозов" - советов не последовало

Господа, ни у кого, случаем, не завалялось бесхозной рулевой? Нужна полуинтегрированная (zero stack). Все магазины местные обошел - нигде нет.

Господа, что скажете о таком вилсете? http://www.planetx.co.uk/i/q/WPPXCD/planet-x-cyclocross-disc-and-canti-pro-carbon-50-50-wheelset

416 фунтов (25 т.р.!) за карбоновые обода под трубки??? Пардон за мой французский, но накуа???

416 фунтов (25 т.р.!) за карбоновые обода под трубки??? Пардон за мой французский, но накуа???

Присматриваю колеса, шоссейных вилсетов под дисковые тормоза не так много. В общем посоветуйте что-нибудь оптимальное. Кстати, вообще имеет смысл покупать карбоновые колеса?

Ты можешь смотреть вилсеты под 29 дюймов - это те же 28, только под широкую резину. Т.е. узкую шоссейную резину туда поставить можно крайне коряво, а вот что-нибудь пошире, хотя бы 28 мм - вероятно, реально. Только желательно обод поуже, а то бывают обода под 29 с шириной посадочного места 25 мм. Тут пользователи 29er подскажут.
Или собрать колеса на http://www.actionsports.de/en/ из компонентов.

А карбоновые колеса смысл, безусловно, имеют. Если у тебя есть свободные 25 т.р., и тебе их не будет жалко. Все-таки карбоновые колеса требуют внимательной эксплуатации - при езде, понятно, не развалятся, но вот неудачно уронить вел и поломать чего-нибудь вполне реально.

[Ushka]

На экшнспорте придется писать в поддержку и просить собрать вилсет из нестандартных вариантов (дисковые втулки + шоссейные обода).
Зачем карбон, если есть такие легкие обода, как ZTR 340? Это узкие обода с посадочным местом 17мм.
Если же хочешь именно карбон, то можно взять на ибее карбоновые высокопрофильные клинчера. Или даже целиком колеса: http://www.ebay.com/itm/Road-Disc-brake-700c-carbon-50mm-clincher-wheelset-road-bicycle-wheels-/261396064605
Выбор большой, но главное - не под трубки, чтоб еще и с ними не поиметь проблем.

Народ, кто катался в тех степях недавно, можно в этом месте сейчас переехать на веле или только по мосту в Глебово?

Катался там с Eplo неделю назад. Переехать - точно нет. В брод как минимум по пояс, может выше. Я хотел полезть, но упал до этого и с ранами не решился в болото лезть. Объезжали от этого места так: лугом вдоль Сапогово и Овсянниково, далее Мошкино - тропинкой через овраг - Пашково, и внизу Пашково есть мостик, который выходит как раз к Букреевскому холму (это там где Мешково). Возня с объездом так угнетала и заняла столько времени, что в следующий раз полезу в брод даже если там будет по шею.

Да, и соберешься туда - зови.

Вопрос к бывалым. Едем на автобусе в Европу, есть возможность взять с собой байки, чтобы покататься по месту. Какие особенности, чтобы обойтись без проблем? Свет? Соблюдение ПДД? С одним передним тормозом можно, или обязательно чтоб 2 было?

[Piton357]

Возня с объездом так угнетала и заняла столько времени, что в следующий раз полезу в брод даже если там будет по шею.

Я уже в соседней теме написал, где проехать можно: с сапоговского луга перед лесом направо по грунтовке сквозь лопухи и огороды. Там положили трубу и пресыпали речку, можно нормально проехать.

По карте не вижу, опишу по памяти. Чуть дальше от того места (выше по карте) от Сапогово на право есть тропинка, которая идет огородами, потом поворачивает на лево и в конце концов теряется в районе конца огородов / начала леса. Труба где? дальше в лес?

[Piton357]

Нет, там все время накатанная машинами дорога, кончаются огорода, опять лопухи, труба, потом опять лопухи, потом уже поле на другой стороне и выезд к полю перед мешковским лесом.
примерный трек http://www.bikemap.net/ru/route/2685597-sapogovo-meshkovo-kurkino/#/z12/51.77166,36.20784/terrain

Подскажите , как выбирать шлем? В чем их различие? я кроме цены ничего не вижу, может кто просветит нубаса )

По размеру выбирать, чтобы удобно сидел. А так различие в количестве отверстий (чем их больше - тем лучше вентиляция), ну и дизайн + мелочи в виде материала лямок.

По размеру выбирать, чтобы удобно сидел. А так различие в количестве отверстий (чем их больше - тем лучше вентиляция), ну и дизайн + мелочи в виде материала лямок.

А качество??? При падении он не расколется в хлам???

[Piton357]

Я бы сейчас взял со съемным козырьком.

[Ushka]

Для шоссейника действительно нужен шлем без козырька или со съемным.
При падении у шлема одна забота - единожды уберечь голову. И даже если не расколется, все равно шлем полагается заменить на свежий.

Для шоссейника действительно нужен шлем без козырька или со съемным.
При падении у шлема одна забота - единожды уберечь голову. И даже если не расколется, все равно шлем полагается заменить на свежий.

То ест,ь можно брать любой?

[Piton357]

То ест,ь можно брать любой?

По сути да. Бери что хорошо на голове сидит и удобно регулировать. А то смотришь, порой велосипедист в шлеме напоминает мухомор

[Ushka]

Любой. Лишь бы удобно сидел. Все остальное - изыски.

[Piton357]

А куда делась тема с заказом в инете, признанным комерческой партией? сылка не работает

Дык вроде ж древние темы с заказами и из барахолки удаляются автоматически.

[Piton357]

А зря. эту надо было спасти, в назидание потомкам!

[apro]

По весу и по удобству они отличаются.
Защитит любой одинаково (ну разве что кроме совсем китайских подделок, которые просто никто не крэштестировал)
Но один не будет на голове чувствоваться вообще, а второй будет то давить своей массой, то сползать.
Естественно не менее важна и индивидуальная совместимость.

[strannica_s_RCW]

Еще в шлеме есть такая замечательная особенность, как вентиляция и чем больше количество отверстий в шлеме, тем лучше дышыт голова, но и цена такого шлема соответственно выше

По весу и по удобству они отличаются.
Защитит любой одинаково (ну разве что кроме совсем китайских подделок, которые просто никто не крэштестировал)
Но один не будет на голове чувствоваться вообще, а второй будет то давить своей массой, то сползать.
Естественно не менее важна и индивидуальная совместимость.

Какова средняя цена нормального шлема?

Тыщи две.

Тыщи две.

У тебя есть?

[freez]

полтора года езжу в таком. "мне норм"
Кому-то к форме черепа подходят только модели со всеми мыслимыми регулировками и глубокой посадкой типа этого
но, как показывает практика, любое обращение в травмпункт с рваной раной скальпа и сотрясением выходит немного дороже чем шлем, даже если использовать его "на 1 удар"

Может есть у кого нибуть ключик для снятия звезд с ситемы по типу этого http://www.bike-discount.de/en/buy/chainring-nut-wrench-cnw-2-29955?currency=1&delivery_country=144 ? Взял бы на денечек, а то что то с отверткой не получается

[Piton357]

а то что то с отверткой не получается

а не проще на такой отвертке 2 лыски проточить на точиле и потом рожковым ключём поворачивать? Я таким способом откручивал винты, стягивающие половинки двигателя Явы. Момент затяжки там немаленький. Правда стержень отвёртки был квадратный в сечении как раз под 12 ключ. Мне точить ничего не пришлось. Но метод работает, тебе как вариант. А если есть ненужная отвертка, ее вообще можно под такой ключ переделать.

мне ключ нужен что бы не крутить, а зафиксировать гайку. А кручу я болт с внешней стороны и отверткой не получается зафиксировать.
Вот чего происходит, отвертка на всю длину шлица, боюсь шлиц сорвать

В общем отбой, открутил. Всего лишь понадобились еще две руки. Один отвертку держит, другой крутит.

[Ushka]

Есть ключик. Если еще понадобится - заезжай. Очень удобная штука, отвертки и рядом не стояли.

Я так ключик для развинчивания педалей кренков сделал. Там тоже подобный длинный шлиц на гайке. Пятидесяти копеечная монетка стачивается напильником с одной стороны пока не образуется грань подходящей длины под шлиц. Металл мягкий, дело пары минут. Такой "ключик" у меня и для бонок отлично подошел.

изменил точку зрения

Хому на манетке металлический. Разжать? Или круглый напильник и терпение.

изменил точку зрения

[Ushka]

Разжать? Или круглый напильник и терпение.

Если разжать - лопнет. Проверено.
Напильником как раз и делал когда-то, когда на баран ставил ручки от вибрейков. Муторно, но реально. Пилить годную комби манетку - не вариант. Если бы ручки были отдельно - их запилить, а для манеток сделать удлинительные чопики, свесить за край руля.
У меня проблема манетки решалась проще - вилка была резьбовой, вынос был высокий и как раз диаметром как руль. Единственная манетка крепилась к выносу.

Решение на сейчас, чтоб опробовать баран - снять манетки, вытащить тросики, заблокировать переключатели на единственной передаче, т.е. сделать синглспид. Главная проблема - тормоза.

Народ, кто катался в тех степях недавно, можно в этом месте сейчас переехать на веле или только по мосту в Глебово?

Сегодня таки тут прошел. По пояс. Будут еще желающие - смотрите в сетях не зарутайтесь, там 2 шт стояли при мне. За бродом луг - шикарный.

[Piton357]

iorg, ставить на баран такие манетки - это извращение. При первой воможности смени, если уж баран понравился. Кстати у Xen0BytE был отличный алю-карбоновый баран, на тот таки манетки налезут. Звякни ему, мож на пробу даст, а лучше купи - будет ништяк.

Вчера, при заклеивании прокола, обнаружил что в покрышке заднего колеса имеются трещины с обеих сторон и по всему её диаметру. В нормальном надутом колесе они не видны, а вот в спущенном, при сжимании покрышки они открываются и выглядят пугающе, вроде как даже сквозные есть. прошу совета - критичны ли такие трещины, требуют безотлагательной замены покрышки, или ещё можно ездить? (пробег покрышки примерно 2200 км, насколько я знаю покрышки по 5000 и больше служат).
На рисунке показано условно где находятся трещины.
http://upyourpic.org/images/201405/uhxyzam8ue.jpg.html

Если нужно фото моей покрышки, то могу сделать.

У резины есть срок годности и срок ее службы определяется скорее им, чем километрами. Походу резина уже старая. Я б заменил, не люблю сюрпризы в 50км от дома.

vovsick, Резине два года, не больше. Покупал вел в прошлом году в апреле, резина родная.

Ускорить процесс старения могут масса факторов, качесво резины, внешняя среда, неверная эксплуатация.

Резине два года, не больше. Покупал вел в прошлом году в апреле, резина родная.

Как колеса накачиваешь - на сколько атмосфер (PSI)?
У меня такой же вел и на "родной" резине Kenda у меня местами также такие трещины на заднем колесе. Пробег в районе 5000 км.
Я связываю наличие этих трещин с ездой в прошлом году на недостаточно накаченных шинах (менее 50psi).

Как колеса накачиваешь - на сколько атмосфер (PSI)?
У меня такой же вел и на "родной" резине Kenda у меня местами также такие трещины на заднем колесе. Пробег в районе 5000 км.
Я связываю наличие этих трещин с ездой в прошлом году на недостаточно накаченных шинах (менее 50psi).

Ну накачивал я точно слабее необходимого на протяжении года...Камера спускала через ниппель по чуть-чуть постоянно, да и насоса с манометром нету. Думаю накачивал атмосфер до 3,5 - 4х.
Буду покупать новую покрышку.
Подскажите, есть ли смысл брать дорогую резину, или это вещь на которой можно сэкономить? И какова адекватная цена на покрышки? В активспорте сказали есть дешёвые от 300 рублей, а есть подороже (maxxis) что-то в районе 800 руб. В Стреле выбор сосвем жесток: какая-то мэйд ин чайна фирмы Zero за 1320 руб, что значительно выше чем я предполагал.

Ну накачивал я точно слабее необходимого на протяжении года...Камера спускала через ниппель по чуть-чуть постоянно, да и насоса с манометром нету. Думаю накачивал атмосфер до 3,5 - 4х.
Буду покупать новую покрышку.
Подскажите, есть ли смысл брать дорогую резину, или это вещь на которой можно сэкономить? И какова адекватная цена на покрышки? В активспорте сказали есть дешёвые от 300 рублей, а есть подороже (maxxis) что-то в районе 800 руб. В Стреле выбор сосвем жесток: какая-то мэйд ин чайна фирмы Zero за 1320 руб, что значительно выше чем я предполагал.

Можешь заказать через интернет магазин в соответствующей теме. Обычная покрышка обойдется около 600рублей.

изменил точку зрения

[Piton357]

просить на пробу не удобно както..

Ну если он не нужен, почему бы и не дать? А для дальних поездок по асфальту баран незаменим, у него много хватов, руки не будут так уставать, да и посадку поаэродинамичнее дает.

народ а кто нибудь был на этом острове в Клюкве - http://maps.yandex.ru/?text=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%2C%20%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%B0%20%D0%A1%D0%B5%D0%B9%D0%BC&sll=36.341631%2C51.697838&ll=36.342441%2C51.697203&spn=0.010085%2C0.005487&z=17&l=sat ???
Можно ли на него забраться с велами?

Наверняка не раз было, но все-таки, коротко: как лучше хранить велосипедные покрышки - лежа/стоя/на весу, на ободе/без обода ??

народ а кто нибудь был на этом острове в Клюкве - http://maps.yandex.ru/?text=%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%2C%20%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%B0%20%D0%A1%D0%B5%D0%B9%D0%BC&sll=36.341631%2C51.697838&ll=36.342441%2C51.697203&spn=0.010085%2C0.005487&z=17&l=sat ???
Можно ли на него забраться с велами?

айда сусанить

Наверняка не раз было, но все-таки, коротко: как лучше хранить велосипедные покрышки - лежа/стоя/на весу, на ободе/без обода ??

Они портятся в любом положении. А так - надутые на колесе лучше всего.

[Max1985]

Рама для МТВ из карбона, плюсы - минусы, целевое применение и вообще с чем это едят.

[Piton357]

Рама для МТВ из карбона, плюсы - минусы, целевое применение и вообще с чем это едят.

Одни плюсы, кроме цены.

[Ushka]

Минусы - не дружит с багажником, боится ударов острыми предметами, камнями.
Плюсы - дает комфорт в области седла и жесткость передачи силы с педалей на колесо, если правильно сделана. Обычно легче алю. Ремонтопригодна при наличии стеклоткани, эпоксидки и очень прямых рук.
В общем, если не для походов с баулом и позволяют финансы - нет причин не брать карбон.

[Piton357]

Ремонтопригодна при наличии стеклоткани, эпоксидки и очень прямых рук.

Только не стеклоткань, а углеволоконная ткань. Эти 2 вещи разные. Но да, если руки очень прямые, то отремонтировать раму можно даже самому.

На байках для экстримальных видов спорта делаюют защиту низа рамы из карбона, поэтому его боязнь ударрв комней мне кажется надуманой. Еще помниося ролик санта круз, где они сравнивают одну и ту же раму из алюминия и карбона. Второй привзошел алюминий по всем показателям прочности и стойкости. Ну и конечно не стоит забывать, что карбон карбону рознь)

[Piton357]

На байках для экстримальных видов спорта делаюют защиту низа рамы из карбона, поэтому его боязнь ударрв комней мне кажется надуманой. Еще помниося ролик санта круз, где они сравнивают одну и ту же раму из алюминия и карбона. Второй привзошел алюминий по всем показателям прочности и стойкости. Ну и конечно не стоит забывать, что карбон карбону рознь)

Острым предметом можно угробить как одну так и другую раму. Зависит от очень многого.

Карбон - самый легкий из прочных продуктов и из него делают защиту. Если и попортится что-то от камней, так это лакокрасочное покрытие.

Эта защита на раме - она для чего? Для защиты основного карбона рамы от камней, веток и т.п., испортилась - выбросил. С равным успехом можно просто пластиковую поставить, но карбоновая круто же :)

[Max1985]

Обнаружил такую неприятную штуку. На шине заднего колеса с двух сторон обнаружил трещины (шины Continental TravelContact). Думал вроде резина крепкая, года еще не накатал, качал не более 5 атм., такого вроде не должно быть. Начал дальше рассматривать колесо и на ободе заднего колеса в этом же месте, где порепаность шов имеется поперечный и небольшое биение колеса. Что это может быть и как с этим бороться?
http://fotki.yandex.ru/next/users/salcovm/album/36027/view/483674
Плохо видно, но видно. Что интересно трещины находятся в пределах надписи модели шины. Такие же и с другой стороны.

[Ushka]

Шов и небольшое биение на шве - нормальная ситуация. Обод сгибается из длинного профиля и заваривается. Обеспечить идеальный стык сложно, потом на половине ободов легкие нестыковки есть. Как правило, биение в пределах допуска на качество и на него можно забить. Обычно шов располагается напротив отверстия под ниппель.
С трещинами резины - без фото ничего не сказать.

Ребят, никак не могу найти серийный номер на велосипеде "Турист" ХВЗ, судя по всему его перекрашивали. Думаю продать, ды правила требуют номер указывать...

Где хоть он должен быть?

[Oleg_R]

Где хоть он должен быть?

На дропауте, который с петухом. И это не Турист, это Старт-Шоссе.

Где хоть он должен быть?

На дропауте, который с петухом. И это не Турист, это Старт-Шоссе.

ОК теперь осталось разобраться что такое дропаут)) вобщем там тоже не обнаружил номер( оказалось его перекрашивали еще в советские времена и подошли к делу со всей серьезностью думал его обновить, но пришел к выводу, что проще продать

И почем продаешь?

Велосипед+ две новые трубки на колеса, туклипсы - 5 000

Вопрос о задних переключателях. Overall capacity: 33 teeth - Это максимальный размер передней звезды? Если да, то 34 зубами эта штука будет работать? Собственно вот сам переключатель.

Overall capacity это емкость переклюка, считается по формуле: (разница между кол-вом зубьев большей и меньшей звезд системы) плюс (разница между кол-вом аналогичных звезд кассеты).
Например, система у нас тройник 44/32/22, кассета 11-32. Считаем: (44-22)+(32-11)=22+21=43. Т.е под такую трансмиссию нужен переклюк с overall capacity не меньше 43.
У тебя же спереди одна звезда планируется? Все ок будет (если на кассете звезда не более 34).

То есть, это минимальное значение и чем оно ниже, тем универсальнее переклюк?
За что отвечает длина лапки, кроме увеличения веса?

[Piton357]

То есть, это минимальное значение и чем оно ниже, тем универсальнее переклюк?За что отвечает длина лапки, кроме увеличения веса?

Чем оно выше. А лапка как раз чем длиннее, тем емкость больше.

длиньше лапка, больше емкость. Для простоты можно так: дабл- ср. лапка, трипл - длинная. Но бывают и исключения.

Что-то я не понял. Этот аверал капасити максимальное или минимальное значение? То есть, мне считать выше него или ниже? Для синглов спереди формула выше актуальна? По ней у меня 34+(34-11)=57 - большая емкость, что >33. Но как раз на синглах короткая лапа и ставится.

на синглах, наверное, разница звезд системы берется за 0, 0+(34-11)=23

[Piton357]

Этот аверал капасити максимальное или минимальное значение?

Максимальное для чего? Обычно так: если ставишь кассету с большим числом зубьев, т.е увеличиваешь емкость трансмиссии, то надо и переклюк брать с большим капасити - у него этот параметр должен быть не меньше расчитанной ёмкости. Для сингла вообще зачем переклюк? там же всего 2 звезды. Если же у тебя спереди одна звезда, а сзади кассета, то Alex правильно тебе написал, разница звезд на кассете и есть ёмкость. У тебя 23, подойдет любой с короткой лапой, у них 33 обычно емкость

На сингл спереди как раз короткая лапа и нужна, тут формула уже неактуальна. Но нужно смотреть на параметр largest sprocket, чтобы не лохануться с кассетой, для твоего переклюка максимум это 11-34.

[Piton357]

На сингл спереди как раз короткая лапа и нужна, тут формула уже неактуальна. Но нужно смотреть на параметр largest sprocket, чтобы не лохануться с кассетой, для твоего переклюка максимум это 11-34.

Да-да, там еще ограничение по числу зубьев звезд есть. Ну 34-34 я думаю хватит, если уж совсем в жесть не заезжать. Сингл для каких целей?

Все. Разобрался. Спасибо. Сингл спереди - это модно, практично, удобно и легко

вопрос: расстояние между отверстиями под бонки в шатунах стандартное? какое? если да (четырехлапый шатун имеется в виду)

104мм обычно

[Ushka]

На деорах четырехлапках обычно BCD 104мм. Измеряется диаметр окружности на которой эти бонки расположены.
На шоссейниках 135 на кампе и 130 на остальных классических сковородках.

[dubtar]

Сломался шанцевый инструмент. Люфт появился давно, но только вчера на прополке травы отвалился полностью. Подскажите, материаловеды: починить возможно и где, как, почём?
Лопата из Сплава. Сталюка на мой дилетантский взгляд выглядит настоящей.

 "фотка места трагедии"

старые клёпки запретить, найти подходящий стальной пруток и расклепать по новой. можно обратные стороны еще немного зазенковать для пущщей прочности
ну или можно эти клепки расклепать по новой, но скорее всего опять развалится

Проблема с вибрейками у друга (велосипед Merida Matts 10). Та штуковина, на которой держится пружина, вращается на оси и следовательно не даёт пружине выполнять свою функцию. Это как-то лечится?
https://www.youtube.com/watch?v=1JVqKZi2618&index=1&list=UUp2mX_WaSVDxwYnn14Iu4EQ

П.С. Вообще Мэттс 10 очень проблемный вел. Друг покупал по моей рекомендации (я думал у него одно из лучших соотношений цена/качество, да ещё и скидка была очень привлекательная. а бюджет - 12000). Много в нём лишних тресков, скрипов и дребезжаний. Переключение скоростей не стабильное, на некоторых скоростях шумы просто ненормальные, такое ощущение что вот вот что то там поломается. И всё это при пробеге немного меньше 400 км.

А черт ее знает. Непонятно ничего. Разбирайте и смотрите. Механизм очень простой, причину увидите сразу. В крайнем случае вибрэйки стоят не дорого.
А шум на любом байке - это норма. И 12 тыщ - это дешево и комплектующие у него, соответственно, дешевые. Переключение подстроить нужно. Это не сложно.

Кто пользуется шифтером-твистером? Как оно? Есть переключатель срам задний, вот думаю твистер купить к нему и грипсы, соответственно.

Я правильно понимаю - это крыло подойдет для карбонового шоссера/циклокросса с отсутствием креплений? http://www.wiggle.ru/full-windsor-задние-брызговики-quickfix/

Я правильно понимаю - это крыло подойдет для карбонового шоссера/циклокросса с отсутствием креплений? http://www.wiggle.ru/full-windsor-задние-брызговики-quickfix/

что-то не внушает оно доверия. "залетать" всё равно будет.

PS/ С днем Рождения! :)

всем доброго времени! есть вопрос невелосипедный: занят поисками пластины КАПРОЛОНА. может кто подскажет где такое добро раздают? спасибо!

[Piton357]

я знаю где продают кругляки из капролона.

[freez]

всем доброго времени! есть вопрос невелосипедный: занят поисками пластины КАПРОЛОНА. может кто подскажет где такое добро раздают? спасибо!

где раздают-хз, а продают много где. Если "заказ серьезный"-можно озадачиться, купить и переправить.

я знаю где продают кругляки из капролона.

а кругляки большие? толстые? буду признателен за наводку!)

[Piton357]

Видел толстые, где-то 120 мм на глаз. Вот здесь. https://maps.google.ru/maps?q=51.709471,36.156725&hl=ru&num=1&t=h&z=18 Магазин тоггует всякими РТИ и прочим.

Кто может посоветовать легкую систему шатунов? Желательно, конечно 104мм, если без звезды и каретки - ваще шикарно было бы. 30мм ось или холотек шимановский, не помню сколько там, 28 кажется. Я нашел на аленбайке е13 меньше 600грамм весом с кареткой и звездой. 5700р. Да каретка там прессфит, а брать отдельно еще и каретку 30мм под БСА - это + еще миниум полторы, ато и 2500-3000 р, если брать родные е13. Не дешево.

[Ushka]

30мм под BSA не встречал, вроде и не бывает. Под 30 либо рама bb30, либо bb30 press fit.
У шиманы, фса и рейсфейса 24мм.
Система нужна алю или карбон? Из алю можно на веломании взять любую шиману от слх и выше с укатанными в ноль звездами и не париться. Тллько с хтя осторожнее, там иногда хитрые крепления были.

e*thirteen XC BSA TiNi Bottom Bracket или RACE FACE Chinch Bottom Bracket Cups BB30 BSA 68/73. Обе ББ30 и под БСА. У второй хоть цена более ли менее приличная.
Шатуны хочу легкие, не важно из чего. Есть Ротор катрийный тоже в районе 500 грамм... Я уже немного поискал на веломании. Там новые пока только попадались. По поводу Шимано ХТ и ХТЯ. ХТ на одну звезду вообще не видел. Мне придется стачивать выступы для малой звезды, чтобы иметь возможность поставить направляющую цепи. ХТЯ - это что-то мне совсем неведомое. Кто знает, сколько весят эти шатуны без каретки и звезд? Нынешняя моя деора 636г + 96г каретка + 50 г звезда, итого 782г.

изменил точку зрения

Бечь в Стрелу покупать новый петух на мериду (сломанный взять с собой, чтобы подобрали по образу и подобию). Еще у тебя, кажись, погнута лапка переклюка, выпрямить самостоятельно. Или купить новый, если не получится.

[Piton357]

Поломанный пету х - взять остатки и пойти в любой вело-магазин, там подберут. А лапку переклюка можно самому попробовать выгнуть обратно.

Переехали в Курск, подскажите где есть рукастый мастер который занимается тех обслуживанием велосипедов? И если есть какие то интересные ссылки с красивыми и интересными веломестами) в Курской области

Кто нибудь видел, где в продаже есть клипсы, которыми гидролиния к раме крепится?

Пластиковые стяжки - наше все. В любом крепежном.

изменил точку зрения

Да стяжку поставил уже, просто одна клипса потерялась, а хотелось чтоб - красиво

Переехали в Курск, подскажите где есть рукастый мастер который занимается тех обслуживанием велосипедов? И если есть какие то интересные ссылки с красивыми и интересными веломестами) в Курской области

Вот вам ремонт и еще вот

iorg
Было тоже самое только петух не оторвало а погнуло. Петух выпрямил молотком( в твоем случае купить), лапку также (разобрал и молотком).
Потом я поехал к "Шаману" он еще в тисках добавил))) и настроил. 2 месяца - полёт нормальный.

[Piton357]

Кто нибудь видел, где в продаже есть клипсы, которыми гидролиния к раме крепится?

Мне парень в Стреле так дал. Если что у меня есть немного еще. А вообще они ненадежные.

[Piton357]

enter.the.voidPiton357спс..т.е. это не смертельно?а то яуж новый велик сижу выбираю..

Конечно не смертельно. Могло еще и спицы пополомать))). После этих всех замен -выравниваний обязательно настроить верхний предел в переклюке, походу из-за этого он в колесо попал. По умолчанию переключатель в спицы попадать не должен никак.

Переехали в Курск, подскажите где есть рукастый мастер который занимается тех обслуживанием велосипедов? И если есть какие то интересные ссылки с красивыми и интересными веломестами) в Курской области

Вот вам ремонт и еще вот

Честного и знающего человека по второй ссылке не встретите. Мнение сложено на основе личного опыта и опыта троих моих товарищей. Запросто можете впустую потратить время, деньги, и нервные клетки. Поскольку: а) с первой встречи Вас не поймут; б) Вы купите по совету указанного "профессионала" не подходящие Вам запчасти; в) сможете пообщаться, с его подачи, с еще одним выдающимся предпринимателем - Сашей борисычем, удивительным хамом, жадной и мелочной "личностью". За подробностями - welcome в ЛС. Впрочем, все сказанное могу, в любое удобное время, повторить в глаза каждому из упомянутых предпринимателей.

[Piton357]

Я только одно скажу, как бы ни отзывались тут о мастерах, учитесь делать ремонт и обслуживание велосипедов сами. Это вам не иномарка с кучей электроники. Сам себя не обманешь и сэкономишь денег и времени. Да и в дороге если поломка застанет, будешь знать что делать.

изменил точку зрения

[Ushka]

ужас какой..

ИМХО, один из самых элементарных ремонтов, который может пригодиться в походе. Самое сложное во всей последовательности - найти в продаже подходящий петух. На будущее, запасной петух всегда должен иметься в ЗИПе, наравне с мультитулом и камерой.

Я только одно скажу, как бы ни отзывались тут о мастерах, учитесь делать ремонт и обслуживание велосипедов сами. Это вам не иномарка с кучей электроники. Сам себя не обманешь и сэкономишь денег и времени. Да и в дороге если поломка застанет, будешь знать что делать.

Чего чего, а времени точно не сэкономишь если сам будешь ТО заниматься. В дороге знание переборки вилки втулок и кареток не пригодиться, если ты конечно запасные не возишь с собой.))

Переехали в Курск, подскажите где есть рукастый мастер который занимается тех обслуживанием велосипедов? И если есть какие то интересные ссылки с красивыми и интересными веломестами) в Курской области

Вот вам ремонт и еще вот

Честного и знающего человека по второй ссылке не встретите. Мнение сложено на основе личного опыта и опыта троих моих товарищей. Запросто можете впустую потратить время, деньги, и нервные клетки. Поскольку: а) с первой встречи Вас не поймут; б) Вы купите по совету указанного "профессионала" не подходящие Вам запчасти; в) сможете пообщаться, с его подачи, с еще одним выдающимся предпринимателем - Сашей борисычем, удивительным хамом, жадной и мелочной "личностью". За подробностями - welcome в ЛС. Впрочем, все сказанное могу, в любое удобное время, повторить в глаза каждому из упомянутых предпринимателей.

Я вроде с опытом, поэтому лапши навешать мне не просто) сам не занимаюсь, потому что нет ни желания ни времени ни места для переборки. Лучше дам денег мастеру у которого уже все схвачено и делает он это все на одном дыхании.

Я вроде с опытом, поэтому лапши навешать мне не просто) сам не занимаюсь, потому что нет ни желания ни времени ни места для переборки. Лучше дам денег мастеру у которого уже все схвачено и делает он это все на одном дыхании.

У ШАмана чего тока нет в гараже. вернее все есть , а его самого нет

Я вроде с опытом, поэтому лапши навешать мне не просто) сам не занимаюсь, потому что нет ни желания ни времени ни места для переборки. Лучше дам денег мастеру у которого уже все схвачено и делает он это все на одном дыхании.

У ШАмана чего тока нет в гараже. вернее все есть , а его самого нет

А шаман это кто?)

изменил точку зрения

Я бы вам советовал убирать нагрузку с цепи при переключении передач. Тогда не будет гнуть и заворачивать переключатели.

Так, а если не "шаман" есть кто ещё серьёзно занимается ТО велосипедов?

Я вроде с опытом, поэтому лапши навешать мне не просто) сам не занимаюсь, потому что нет ни желания ни времени ни места для переборки. Лучше дам денег мастеру у которого уже все схвачено и делает он это все на одном дыхании.

У ШАмана чего тока нет в гараже. вернее все есть , а его самого нет

А шаман это кто?)

Авторитетный веломастер в Курске.

Так, а если не "шаман" есть кто ещё серьёзно занимается ТО велосипедов?

Да тут каждый второй умеет все делать, кроме колес. Только не каждый будет.

а погнутую чорную штучку (ну ту, навороченную) пришлось брать новую (в стреле за 1080р) ибо старую сказали лучше не выгинать..

Кто сказал? куда старую дели?

del

Да тут каждый второй умеет все делать, кроме колес. Только не каждый будет.

А что, сборка колес - это таинство?))

Ну попробуй собери сам, минимум нужен станок для сего дела.

Все понятно бесполезный трёп, из ответов уяснил что тут занимается ТО только некий шаман.

Да тут каждый второй умеет все делать, кроме колес. Только не каждый будет.

А что, сборка колес - это таинство?))

Ну попробуй собери сам, минимум нужен станок для сего дела.

Бгыг) я собрал уже множество колес - люблю я экспериментировать с разными ободами - себе и своим друзьям. Легенда про станок насаждается разными "профессионалами". Станок ускоряет и упрощает сборку, но и без него все делается элементарно просто.

Все понятно бесполезный трёп, из ответов уяснил что тут занимается То только некий шаман и он не честный почему то

Чувак, ты по диагонали читаешь написанное? попробуй сделать это обычным способом))

Исправил

...

А шаман это кто?)

Авторитетный веломастер в Курске.

И, что самое главное, ЧЕСТНЫЙ.[/quote]
НИСагласин, он мне кое че обещает уже месяц посмотреть и все никак.

Скоро придут красные и меня опять покарают. Не ругайтесь плиз, ЙА холосЫй

Ждать ли в Триале 40% в Сентябре и останутся ли у них Мангусты Тиакс Эксперт?

del.

Ну чтобы тебе было не так обидно за кару, которая неизбежно нас уже вот-вот постигнет, продолжу мысль. Знаешь, необязательность и некоторая расслабленность в отношении выполнения обещанного согласись, разительно отличается от надуманной, лже-профессиональной напыщенности, ведущей к готовности браться за любую работу, и с гордостью не выполнять ее. Кому надо - те поняли))

Ну там прост он сам заинтересован , наверное даже больше , чем я Только он об этом еще не знает

Кто нибуть испытывал максимально допустимое давление в камерах Швальбе АВ 13???
Сегодня перекачал, полколеса разошлось со стороны обода ((( думаю 9-10 атмсосфер я туда вогнал )

[Ushka]

Минимальный размер покрышки для этой камеры 1.5". Для Schwalbe Marathon Plus с размером 1.5" давление должно быть 3,5 - 6,0 bar. 9 атмосфер - превышение давления в 1.5 раза. Не удивительно, что камера разошлась.

[dimon46kursk]

Был сегодня в магазине "Стрела" увидел фирму велов haro ,так вот скажите мне как это фирма?Лучше мериды или всё таки мерида лучше?

[Ushka]

Может быть Iron Horse? Когда-то это была неплохая фирма.
Но Мерида - большая фирма, в велосипедах среднего ценового диапазона и выше обычно использует более технологичные решения.

[dimon46kursk]

Может быть Iron Horse? Когда-то это была неплохая фирма.
Но Мерида - большая фирма, в велосипедах среднего ценового диапазона и выше обычно использует более технологичные решения.

Так что лучше взять мериду,как я понял тебя!

Лучше смотреть на конкретную модель конкретного велосипеда, потом узнавать что-нибудь именно о модели, а не о марке, сравнивать и думать.

[Piton357]

Чего чего, а времени точно не сэкономишь если сам будешь ТО заниматься. В дороге знание переборки вилки втулок и кареток не пригодиться, если ты конечно запасные не возишь с собой.))

Если для этого не нужен спец. инструмент, то времени у тебя займет все столько же. Ну если ты знаешь как делать. А если хочешь научиться, для этого надо первый раз всегда самому пробовать. Я тоже когда-то думал, что свою вилку перебирать - это что-то космическое, но сам один раз залез и теперь понимаю, что все просто довольно.
Но тут речь шла не о сложном ТО. Раз в год перебрать вилку - это одно, можно и съездить к мастеру, при отсутствии желания ковыряться. Многие же не могут и не пытаются научиться делать элементарное: менять троса, регулировать тормоза, настраивать переклюки. А если цепь в походе порвётся? ИМХО, это всё должен уметь делать каждый уважающий себя велосипедист.

Расскажите про насосы на балончиках с углекислым газом. Какой ширины колесо хватит накачать им? Стоит ли вообще тратиться на эту штуку или проще возить мининасос. Меня габариты подкупили, но весит вся приблуда, наверное, не меньше мининасоса.

http://www.bike-discount.de/en/buy/smoo-tape-5mm-white-26503/wg_id-8851
Это обычная лента для шоссейного руля?(хватит замотать?) что значит 5mm?

[apro]

увидел фирму велов haro ,так вот скажите мне как это фирма?Лучше мериды или всё таки мерида лучше?

Вопрос не имеет смысла, т.к. сравнивать надо не фирмы, а конкретные модели.
А так это бренды одного уровня.

[apro]

Это обычная лента для шоссейного руля?(хватит замотать?) что значит 5mm?

Написано "единственная лента, которая наматывается не внахлест". Как так - хз. 5 мм - это видимо толщина. Замотать хватит.

да в том то и дело, что на картинке явно не 5мм толчины. этож пол сантиметра. там такая бобышка должна получиться
ну да ладно.

[freez]

Харо-крепкий середняк без явных ашаномоделей, у меня был flightline 1, купленный за 10к, сравнимый по обвесу с меридами за 15 (покупалось в 12м)
Мерида с той же навеской будет чуть дороже, к тому же харо 12-13 модельного года имели характерную форму рамы, помогающую узнаванию )

[apro]

Порвался походный рюкзак - разошелся по нагруженному шву. Нужно вдоль шва поставить заплатку из кордуры или чего-то аналогичного.

Где в нашем городе можно купить кусок кордуры?
Кто знает ателье, которое возьмется работать с такой тканью? Машинкой ко шву не подлезешь, шить надо руками (или же какими-то неведомыми мне средствами механизации).

Порвался походный рюкзак - разошелся по нагруженному шву. Нужно вдоль шва поставить заплатку из кордуры или чего-то аналогичного.

Где в нашем городе можно купить кусок кордуры?
Кто знает ателье, которое возьмется работать с такой тканью? Машинкой ко шву не подлезешь, шить надо руками (или же какими-то неведомыми мне средствами механизации).

в Сплаве какие-то ткани и фурнитура продавались, а с пошивом наверное придётся ходить по различным ателье

Машинкой ко шву не подлезешь, шить надо руками (или же какими-то неведомыми мне средствами механизации).

Леш, как вариант в ремонте обуви. По городу видела вывески "Ремонт обуви и сумок". В частности в районе Дзержинского/Щепкина было 2 точки.

Зачем такая причудливая форма подседелу?

Предположу, что для гашения вибраций.

Кто видел в Курске дешевую оградительную ленту? У нас рулоны 100м/100р и 200м/230р.

[Ushka]

Зачем такая причудливая форма подседелу?

Внутри изгиба эластичная вставка. Правильная замена амортизируемому подседелу. Раньше еще были паралеллограмные конструкции подселелов с ластиком в правильном направлении.
Аналогичные вставки применяют и в рамах, например, Specialized Robaix.

[freez]

Кто видел в Курске дешевую оградительную ленту? У нас рулоны 100м/100р и 200м/230р.

ну как-то рубль/метр она везде и стОит
если некритична раскраска, а нужно тупо для ограждения трассы-обратись вот сюда. В их производстве образуется отход в виде полимерных плёнок шириной 5-50мм и километрами длин. Называется "облой", выглядит практически как угодно-от фигурновырубленной полосы до разноцветных лент типа олимпийской.
"Флексопечатники-лучшие спонсоры любых гонок на природе!"

То есть мне нужно к ним позвонить и предложить купить у них отходы? Как они хоть выглядят?

[freez]

То есть мне нужно к ним позвонить и предложить купить у них отходы? Как они хоть выглядят?

нет, немного сложнее: выяснить где у них цех, доехать туда и выгрести из контейнера сколько унесёшь. в одной руке можно унести километра 3-4.
вот возникни этот вопрос у тебя вчера вечером-я бы тебе сегодня в обед уже сказал куда именно приехать и есть ли там что в это время года. а так-жди понедельника
выглядит или как мешок или как рулон
если что-то подобное подойдёт, но в лейблпаке не найдёшь-можно попытаться организовать "заброс мусора на курскую землю"-прислать вместе с товаром пару км обрези :)

Рваные тулуп, валенки там на месте выдают или с собой везти надо?

[freez]

Рваные тулуп, валенки там на месте выдают или с собой везти надо?

типография-цивильное место. если найдёшь технолога-можно даже договориться об "откладывании" особо ярких рулонов нужной толщины. даже затак

Господа. Может кто посоветует резину для универсальной езды на шоссер. Достаточно широкую, но не тяжелую. Чтобы можно было и по грунту немного проехать, подобрать давление оптимальное для удовлетворительного наката по гладкому шоссе и чтоб зубы не вывалились на раздраконеной между деревенской костидробилке?

[freez]

Езжу на стоковых freedom, жду распродаж, чтобы по мотивам http://www.bikeradar.com/forums/viewtopic.php?t=12825838& купить марафон. Тем более что на мтб они себя показали ооооочень даже. Благо что влезает до 2", найнерская версия воткнется. Правда, что там останется от наката-стоит только догадываться :)
да и 28-35мм любой модели несовместимы с "комфортом" в его мтб-понимании

Continental GP4000 4Season, 25-28 мм, смотря что влезет. Ну или любая другая резина аналогичной ширины. Но это именно шоссейная резина. Позволит поиграть с относительно низким давлением под виброасфальт. Но - асфальт. Максимум - грейдер, укатанная грунтовка. А более широкая резина в классический шоссер и не влезет. Даже 28 мм далеко не на каждый шоссер пойдет.

Я попробую. Жаль манометр мой не подходит под престу. Даже замерить не смогу выбранное давление. Но это временно. Но уже поглядываю в сторону циклокроссера.

Вопрос не про велы :)
Есть две зарядки - на фотоаппарат с выходом 1500 мА, и на телефон - 0,7 А.
Обе микро-ЮБС. Чтобы не возить кучу проводов, хотелось бы избавиться от одной из них.
Насколько я понимаю, зарядкой 0,7 А фотоаппарат зарядить можно. Медленно, но безопасно.
А вот можно ли заряжать телефон в два раза большей силой тока? Просто воткнуть зарядку от фотоаппарата в телефон я уже попробовал, ничего страшного не произошло, заряжается. Но если оставить зарядку включенной на целую ночь - может ли это повредить телефон/аккумулятор/зарядку? А то вдруг перегреется-загорится

Но если оставить зарядку включенной на целую ночь - может ли это повредить телефон/аккумулятор/зарядку? А то вдруг перегреется-загорится

Ниче страшного не произойдет. Все литий-ионные батареи современных устройств имеют свой собственный контроллер, который остановит заряд когда надо будет.

ребят подскажите пожалуйста-судя по описанию сайта вилка карбоновая, а по картинке и стикерам на самой вилке-получается что алюминиевая: ТАк чему верить?? http://ru.aliexpress.com/item/Hot-MOSSO-MTB-ultra-light-carbon-fork-RockShox-for-26-29-all-tyre-size-mountain-bike/2017710514.html

Алюминиевая. И еще она только под диск.
Хитрый план: купить, по приезду написать продавцу претензию, потребовать рефанд.

а я тут уже губу раскатал

[apro]

А вот можно ли заряжать телефон в два раза большей силой тока? Просто воткнуть зарядку от фотоаппарата в телефон я уже попробовал, ничего страшного не произошло, заряжается. Но если оставить зарядку включенной на целую ночь - может ли это повредить телефон/аккумулятор/зарядку? А то вдруг перегреется-загорится

Ток, указанный на зарядке, это максимальный ток, который она может отдать, если будет кому его потребить.
А каким именно током будет производиться зарядка, решает контроллер в заряжаемом устройстве. И этот ток еще и меняется в процессе заряда (в сторону уменьшения) в зависимости от состояния аккумулятора.

изменил точку зрения

Алюминиевая. И еще она только под диск.
Хитрый план: купить, по приезду написать продавцу претензию, потребовать рефанд.

Ага, по приезду, особенно от продавца без продаж.

изменил точку зрения

При плохой дороге..в манетке Shimano Claris..слышен звон, если положить руку на манетку, то звука нет..что может быть и какие методы устранения?

[freez]

на плохой дороге у меня и тиагра звенит-дребезжит...

[freez]

http://www.bikerecyclery.com/new-sram-two-axis-brake-levers-an-oddity-v-brake-mech-disc-brake
читал-читал описание, а ничо не понял как работает и где применяется. и видео не нашёл
может, сталкивался кто?

[apro]

а бывает ли шото подобное но на 8 скоростей?

Нет.
(Утверждать, что в просторах Вселенной не существует ни одного экземпляра такой манетки, не буду. Но если кто-то найдет - сильно удивлюсь) .

... тальк должен быть на постоянном вооружении велосипедиста. Использовать резину без талька все равно, что механизм без смазки. Протерев камеры и покрышки тальком, мы предохраним их от пересыхания, предотвратим диффузионную утечку воздуха из камер. Грамотные велосипедисты рекомендуют делать эти ежемесячно.

А вы что скажете? Помню, в прошлом веке мой дед мне говорил что то похожее, заклеивая камеру. Может современные материалы такого ухода не требуют?
upd:
Тальк применяется для посыпки ремонтируемой поверхности камер и шин, излишне промазанных клеем. Или для предотвращения возможного склеивание камеры и покрышки после всех видов ремонта колес.

... тальк должен быть на постоянном вооружении велосипедиста. Использовать резину без талька все равно, что механизм без смазки. Протерев камеры и покрышки тальком, мы предохраним их от пересыхания, предотвратим диффузионную утечку воздуха из камер. Грамотные велосипедисты рекомендуют делать эти ежемесячно.

А вы что скажете? Помню, в прошлом веке мой дед мне говорил что то похожее, заклеивая камеру. Может современные материалы такого ухода не требуют?

Я думаю это информация так же утсрела, как и деды тех времен

Вот думаю купить шатуны Шимано SLX или XT... Но! Мне не нужны звезды. Может кто захочет забрать звезды себе и выкупить их у меня? Тогда я могу купить с систему с нужным вам размером звезд.

Вот думаю купить шатуны Шимано SLX или XT... Но! Мне не нужны звезды. Может кто захочет забрать звезды себе и выкупить их у меня? Тогда я могу купить с систему с нужным вам размером звезд.

ээээ а речь идет о двойной или тройной системе?

[Ushka]

Про тройник можешь спросить у Ртищева, у него есть и слх, и хт. По двойникам - у Панова

Не вижу разницы.

для шатунов то может и без разницы, только я о звездах системы уточняю. У меня например их три и если я буду выкупать их у тебя, то двойную брать не буду.

[Yo-Ваныч]

А вы что скажете? Помню, в прошлом веке мой дед мне говорил что то похожее, заклеивая камеру. Может современные материалы такого ухода не требуют?

Я думаю это информация так же устарела, как и деды тех времен

Я тоже дед, воспринимаю как камешек в свой огород. Да, в инструкциях к велосипедам в советские времена настоятельно рекомендовалось натирать тальком камеру и внутреннюю поверхность покрышки для уменьшения трения и напряжения при бортировании. Зададимся вопросом - что изменилось в конструкции с тех пор? Разве что для облегчения покрышек используются более современные материалы, но бутилкаучуковые камеры остались те же, только тоньше. Особенно актуален этот вопрос при эксплуатации шоссейной резины с ее нагрузкой и давлением. В общем пожалуй это зависит от предпочтений, но я использую тальк с давних времен как в велосипеде, так и автомобиле, когда там камеры стояли. Хуже от этого по крайней мере не было, а вот разрыв камеры от оставшейся после бортирования складки внутри покрышки происходит часто.

Учитывая, что современные камеры и покрышки идут без талька и в инструкции про тальк ни слова, не понимаю зачем вдруг использовать тальк. Ну а лично я вижу только плюсы от увеличенте трения. И как можно умудрить поставить камеру со складкой? Разве что поставить в покрыху камеру от мотоцикла.

[Yo-Ваныч]

Учитывая, что современные камеры и покрышки идут без талька и в инструкции про тальк ни слова, не понимаю зачем вдруг использовать тальк. Ну а лично я вижу только плюсы от увеличенте трения. И как можно умудрить поставить камеру со складкой? Разве что поставить в покрыху камеру от мотоцикла.

Как раз некоторые камеры при распаковке были слегка припудрены тальком от слипания. При производстве покрышек он не используется, поэтому его не наблюдается. В советские времена велосипед покупался на долгие годы, а сейчас камеры и покрышки считаются расходниками до такой степени, что их некоторые меняют каждый год. Работаю на заводе РТИ и могу утверждать, что резина и тальк - добрые друзья. Кстати эту точку зрения разделяет такой бывалый велосипедист, как Otool, проехавший Париж- Брест - Париж 4 раза и катавший этот бреветный сезон в нашем клубе. Не хочу никого переубеждать, пусть каждый останется при своем мнении. Я опираюсь лишь на опыт, собственный и других бывалых велосипедистов.

Ну вот как раз наличие талька и говорит об морально устаревшем изделии. Я такие потом не беру. Современные в тальке не нуждаются.

Надо полагать, vovsick просто никогда не отрывал присохшие камеры от покрышек.
Именно при использовании хорошей резины, когда меняешь резину один раз в год (с "уличной" на "станочную") такой эффект наблюдается.
Но тальком не пользуюсь по этой же причине - один раз в год можно пережить :)

современные камеры идут без талька

Далеко не всегда.

[Piton357]

Ну вот как раз наличие талька и говорит об морально устаревшем изделии.

возьми и разрежь любую понтовую камеру, увидишь массу талька внутри. Натирать не обязательно, но и хуже точно не будет.

Ну вот как раз наличие талька и говорит об морально устаревшем изделии.

возьми и разрежь любую понтовую камеру, увидишь массу талька внутри. Натирать не обязательно, но и хуже точно не будет.

Ок. Придет время - вскрою.

[Yo-Ваныч]

Ну вот как раз наличие талька и говорит об морально устаревшем изделии. Я такие потом не беру. Современные в тальке не нуждаются.

Вот теперь я точно знаю чем отличаются "современные прогрессивные" от "морально устаревших" (силиконовые не в счет). А я то по серости полагал, что составом резиновой смеси и технологией производства.

ребят знает кто нибудь ремонт на северозападе ? проблема с передним переключателем не могу ровно настроить

На мой взгляд вопрос не заслуживает отдельной темы. Перенес в "Вопрос- ответ" Yo-Ваныч.

memberlist.php?mode=viewprofile&u=167
Вам к нему

Глючит велокомп. Периодически показывает скорость вплоть до 900км\ч (причем, это происходит на крайне низких скоростях, например когда выкатываю вел из лифта). Вчера на Мирную заехал согласно компу со скоростью 42км\ч. В чем дело, батарейку поменять? Или сразу комп? Комп проводной (Ciclosport, до него был VDO, тоже глючил).

Смирись. Такая же ерунда иногда случается. Trelock беспроводной.

Глючит велокомп

VDO А8+ стоял Wireless никогда не глючил, жаль вандалы какие-то "голову" скрутили, вот куда они ее теперь приделают
А Ciclosport C4.2 Wireless глючит на постоянке, порой даже на месте скорость под 200 км показывает, я ему вообще не доверяю теперь, не в батарейках дело, менял, ставил новые , датчик как по инструкции в идеале выставлял, ровно посредине в 1мм зазор, ниче не помогает, глючит один хрен, есть предположение что от перегрева на солнце.

2Alcorider, а платформа с датчиком от VDO остались? Оно ж подойдет на мой А4, по идее. Я б забрал.

2 enter.the.void да да, все кроме башки осталось, если подойдет то забирай.

[apro]

У ciclosport'ов при низком напряжении батареи начинаются довольно странные глюки, которые на первый взгляд не могут быть этим вызваны.
Попробуй поставить заведомо свежую батарею. Как в датчик, так и в комп.

[dimon46kursk]

Ребят,кто может одолжить ключ для картрижной каретки?

Ну и начну сам.
Беспроводные велокомпы Sigma - можно ли устанавливать датчик скорости на заднее колесо? Я теоретически предположил, что можно (раз датчик каденса добивает), но а если колесо с плоскими спицами, там магнит на спице не развернуть, а расстояние между спицами и пером примерно 2-3 см - достанет?

я пробовал cateye вот такой ставить назад http://dontstop.com.ua/velokomp-juter-cateye-enduro-cc-ed400-8-funkcij.html у меня не получилось

Зима близко: подскажите термофляги.

Ну вот как раз наличие талька и говорит об морально устаревшем изделии.

возьми и разрежь любую понтовую камеру, увидишь массу талька внутри. Натирать не обязательно, но и хуже точно не будет.

Благодаря твоим молитвам у меня лопнула новая камера и там полно талька. Беру свои слова обратно. Обидно только, что камера и двух дней не простояла. Замечу - простояла! Проклятая облегченка хвальба.Теперь ясно, почему она весила вместо 95 - 92 грамма.

[Ushka]

Проклятая облегченка хвальба.

В свое время тоже не сложилась дружба с супер легкой линейкой швальбы. Перешел на Максисы по 120гр, перестал испытывать батхерт от камер.

Зима близко: подскажите термофляги.

Пользуюсь этой http://www.bike-discount.de/en/buy/deboyo-coca-cola-thermo-500ml-56629. Про заявленные 12 часов привирают конечно. Горячий чай при окружающем воздухе градусов в 20-25 держит часа 3-4 точно. Дольше не проверял. Зимой еще не успел попользоваться этой фляжкой, но думаю что горячая вода в ней через час-два на морозе в лед конечно не превратится. А дольше тебе и не надо )))
Единственное что ее выделяет среди обычных термосов - размер под флягодержатель и идущая в комплекте пластиковая обычная крышка, для питья на ходу. Только зимой через эту пластмассу выдует все тепло через полчаса.
Но все равнов целом - рекомендую )))

Кто-нибудь пользовался Continental MTB 26 Supersonic S42 Tube камерами. 100г за 360р. Меня интересует совместимость с покрыхами шириной 2,1. Как оно? Не бабахает?

У меня вопрос к знатокам. Есть вот такая штука
Как мне определить ее совместимость с шимановскими каретками? В комплекте идет каретка пресс-фит, но она на 24мм ось как на шимано. Стоит ли париться насчет длинны оси? Ее можно отрегулировать, чтобы левый шатун встал как надо - не глубже, не дальше? У меня БСА каретка 73мм. Возможно на новой раме будет та же БСА только 68мм. Ожидает ли меня какой сюрприз при покупке этой системы или я опять запарился?

А чего бабахнет-то? До 2.2 можно ставить смело, там написано же.

[Ushka]

Ожидает ли меня какой сюрприз при покупке этой системы или я опять запарился?

Система совместима с шимановским стандартом кареток Hollowtech2. Каретку BB-70 (SLX/XT) штатно с проставками можно ставить и на 73, и на 68мм.
PF92 может быть совместима с Онваном у Ртищева, вроде как мы такие же заказывали ему. Надо уточнять ширину рамы.

А чего бабахнет-то? До 2.2 можно ставить смело, там написано же.

На ХХлайтах швальбавских тоже написано до 2.1, но на 2.1 они бабахают. Минуту назад бабахнула вторая. 740 р выкинул.

Ожидает ли меня какой сюрприз при покупке этой системы или я опять запарился?

Система совместима с шимановским стандартом кареток Hollowtech2. Каретку BB-70 (SLX/XT) штатно с проставками можно ставить и на 73, и на 68мм.
PF92 может быть совместима с Онваном у Ртищева, вроде как мы такие же заказывали ему. Надо уточнять ширину рамы.

BB92 на Ртищевском Онване. Это растояние между чашками или вместе с чашками?
У меня между внешними гранями чашек, на вскидку, те же 92мм (если убрать проставки от чэйнгида, но в этом случае торчалки для крепления малой звезды на шатуне очень близко к чейнгиду, боюсь зацепят его когда-нибудь)

На ХХлайтах швальбавских тоже написано до 2.1, но на 2.1 они бабахают

а точно 54-559, у меня XXlight на Швальбе ни разу ни бахало, бывало по 50 PSI вдувал для асфальта и норм.

На ХХлайтах швальбавских тоже написано до 2.1, но на 2.1 они бабахают

а точно 54-559, у меня XXlight на Швальбе ни разу ни бахало, бывало по 50 PSI вдувал для асфальта и норм.

Мне почему-то от этого не легче.

Кстати, да. Я к ультралайтовым камерам отношусь с презрением (у меня в шоссере камеры по 120 грамм ).
Но конкретно XXlight (14А, 95 грамм), размерности 40-559 (26х1,5) в покрышке 1,5, с давлением 70-80 пси, стоят уже второй сезон, и вообще никаких проблем не доставляют. Т.е. тоже предел по совместимости, однако ж.
Т.е. или версия под 2.1 хуже (если лопается по шву, то скорее всего брак), или что-то с колесами.

Что-то с колесами? Что может быть с колесами? Стоите лента швальбе для высокого давления. Лопнули они от стояния. Мне даже не удалось на них прокатиться. Я никогда их больше не возьму и советовать никому не буду. Я не знаю, что за фигня.

Ну, например (читать отсюда и далее, там выявляется причина). Мне кажется, что там достаточно просто прижать неудачно при установке, и этого достаточно - резина тонкая, повреждается, и потом в этом месте лопается. Да, на самом деле, причин множество. За ультралайт в любом случае придется чем-то заплатить

Я не знаю, что за фигня.

[Piton357]

Всем же так, сука, важен ультралайт, особенно, когда велосипед весит ближе к полутора десяткам кг. 90% населения эти убравшиеся 20-50 г на колесах так и не заметят. Зато понтануться всегда можно: у меня ультралайты в колесах, еба! Да че уж там, можно сбрить все волосы на ногах, голове, гениталиях, может еще грамм 100 уберется

Зато понтануться всегда можно: у меня ультралайты в колесах, еба!

А у меня еще на запаске, ебаааа
понтаваться тут нечем, вот за что мне нравятся лайты так это компактность, две лайтовые запаски легко скручиваются и свободно помещаются в моем велобагажничке, чуть дороже конечно, ну и проблем с ними не больше, вы же не думаете, что они более уязвимей обычных против тех же самых проколов.

Другой вопрос более жизненный: может знает кто, где приобрести клей такой как в велоаптечках - отдельно. Заплаток с наждачкой уже несметное количество, а вот самого клея хватает max на 3-4 раза, и по хорошему даже если остался, то зиму не переживает - сохнет, так и приходится каждый сезон с покупки велоаптечек начинать, складируя еще больше новых заплаток ?

[Piton357]

Имхо если найдешь маленький тюбик с моментом или любым резиновым, будет то же самое. Или вариант перелить момент из большого тюбика в мелкий из под каких-нибудь глазных капель. Любой резиновый клей клеит надежно, если следовать инструкции.

[Ushka]

Другой вопрос более жизненный: может знает кто, где приобрести клей такой как в велоаптечках - отдельно.

В одном из павильонов в доме 2Д продают латки и клей "Активатор". Я им даже покрышки бескамерные заклеиваю, держит железно. И латки любых размеров, в том числе армированные.

[map=19,51.70731,36.17904][/map]

[Yo-Ваныч]

Другой вопрос более жизненный: может знает кто, где приобрести клей такой как в велоаптечках - отдельно. Заплаток с наждачкой уже несметное количество, а вот самого клея хватает max на 3-4 раза, и по хорошему даже если остался, то зиму не переживает - сохнет, так и приходится каждый сезон с покупки велоаптечек начинать, складируя еще больше новых заплаток ?

У меня тоже в тюбиках этих на один -два раза, а потом высыхает. Пробовал в шприц наливать, но как ни закрывай все равно клей пропадает. При проколах просто меняю камеру, в крайнем случае ставлю самоклеющуюся заплатку. Затем дырявые клею в свободное время в стационарных условиях. Клей 88-й в стеклянном пузырьке уже третий год, жаль заканчивается. Пришлось даже покупать весной отдельно латки, для этого рекомендую павильон "Твойдодыр" на Литовской около сельхозрынка. Там кстати и клей бывает, но боюсь расфасовка может не подойти. Там шиномонтажники закупаются оптом. Если не найдешь, то как буду для себя добывать, то и тебе отолью.

П.С. Вот только что мне принесли маленько клея. Если актуально, найди плотно закрывающуюся тару (например пузырек из под корвалола как у меня) и звони, отолью.

Погуглил "Активатор" - думаю это как раз то, что надо

[dubtar]

XXlight (14А, 95 грамм), размерности 40-559 (26х1,5)

Мои без проблем ходят второй сезон. Один сезон ставились в 2.25 - качались до 2-2.5 атмосфер. Теперь они же стоят в 1.5 и качаются до 5 атмосфер. Ни одного прокола. Мне, видимо, просто повезло.

У тещи вел обычный маленький, стелс который складной. Так вот хотел спросить, кто знает как устроена задняя втулка? Она не обычная как на советских велах, а иная. Стал плохо тормозить, проворачивать, перебрал смазал - не чего не изменилось. Простые знаю как наладить, а эту только методом тыка. Еще может у кого-то завалялось старое заднее колесо, под обычную втулку?))

Зачем плодить столько разовых тем? Достаточно было задать вопрос в теме Вопрос-ответ

Вполне справедливое замечание, перенес. Yo-Ваныч.

Кто бы знал, извините не опытный))

Что-то не везет мне с лайтовой резиной. Швальбе ультремо ЗЛХ вспорол сегодня брюхо маленьким камешком, не проехал и 150 км на ней. Теперь выбрасывать. Может кто посоветует резину на шоссе?

[Piton357]

Континенталь ультра спорт - это подешевле, или континенталь гранд прикс 4000 s, она подороже.

Подскажите пару моментов для покупки механического тормоза:

- передние и задние одинаковые, только длина тросика разная будет (в комплект тросики не входят?)?
- если стоял тормоз под 160мм, без проблем можно взять на 180мм (или наоборот), разъемы на раме/вилке подойдут всегда?
- в чем-то еще загвоздки могут оказаться? )

[apro]

1) Сами калиперы одинаковые. Отличаться могут адаптеры (если тормоз продается как передний/задний, в нем лежит передний или задний адаптер. При этом надо учитывать, что передний адаптер на 180 одинаков с задним адаптером на 160. На адаптере обычно так и пишут - 180 front, 160 rear). Тросики в копмлект не входят.
2) Если стандарт тормоза тот же, что и был (Post Mount или IS) и в комплекте тормоза есть передний адаптер на 180, то без проблем. Адаптер можно купить и отдельно
3) Да вроде все загвоздки перечислены в первых двух пунктах. Ну, еще новые тормоза могут не подружиться со старыми дисками по зазору, но для механических это не актуально.

Спасибо, Леш!

Например, вот тут: http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=9971;page=2;menu=1000,2,15,117;mid=113;orderby=2 есть ли различие перед/зад, не в курсе? Если 180мм заказать, то вперед точно должно подойти с входящим в комплект адаптером?

[Ushka]

Есть различие. 180 зад - это 200 перед. А могут положить 180 перед, это 160 зад.
Смысл в том, что они вкладывают в комплект любой адаптер под IS, наугад.
А если нужно 180 на PM вилку поставить, то такой адаптер вообще не заявлен.

Потому можно сразу писать в поддержку магазина и спрашивать, есть ли в наличии комплект с 180 и именно нужным адаптером.

У меня провод от велокомпьютера порвался у самого сенсера, что делать

У меня провод от велокомпьютера порвался у самого сенсера, что делать

Выпить за упокой его души!

[Yo-Ваныч]

У меня провод от велокомпьютера порвался у самого сенсера, что делать

Берешь новый геркон, припаиваешь к нему провод, вставляешь в трубку подходящего диаметра, герметизируешь концы с помощью термоклея из пистолета, крепишь изолентой или хомутами. Все.

В описании к тормозам есть:

Brake caliper: Postmount | IS2000 with adapter
Included in delivery: 1x caliper, 1x G2 CleanSweep disc, IS2000 adapter, mounting material

Разве это не означает, что PM и так подойдет, а IS через адаптер, который типа идет в комплекте (только какой вот))?
Или имелось ввиду, что PM подошел бы на 160, а на 180 нужен отдельный адаптер, которого не будет в комплекте? Или для 160 на РМ тоже какой-то адаптер нужен был бы??

[Ushka]

По IS адаптеру главный вопрос, какой он там, передний или задний, если он идет под соответствующий размер.
На 180 и больше PM нужен отдельный адаптер. Причем, у некоторых фирм для переда делается отдельный адаптер со сквозными болтами.
На PM 160 не надо ничего, машинка ставится сразу на велосипед.

[Piton357]

Кто может дать попользоваться вилочный насос на несколько дней? Небезвозмездно естественно.

Какие мтб кассеты полностью разбираются? Интересуюсь с целью приобретения с последующей установкой расширителя кассеты вместо большей звезды. Хотя я поторопился, можно же просто убрать самую маленькую звезду.

[freez]

Разбираются все. "Самая маленькая" играет роль гайки-выкинуть не получится.

[Yo-Ваныч]

Разбираются все.

"Что один человек сделал - другой завсегда разобрать сумеет" (Классика)
Справедливости ради стоит уточнить - разборка бывает двух видов: 1. С последующей сборкой 2. Без таковой.

Подскажите, может кто сталкивался.

На виллере родная реба уж очень жестко работает. Отрабатывает всё что нужно, но уж очень жестко. Крутилки крутил, давление менял - не помогает. Не хватает именно плюшевости (как была на пружинном реконе с 32мм ногами - вот она здорово работала). Раз уж стоит аммо вилка, то хотелось бы побольше комфорту, а то трясет как на жесткой вилке.

Или может это у неё просто характер такой, вроде как гоночный??

[freez]

Разбираются все.

"Что один человек сделал - другой завсегда разобрать сумеет" (Классика)
Справедливости ради стоит уточнить - разборка бывает двух видов: 1. С последующей сборкой 2. Без таковой. :nez-nayu:

Да ладно вам. максимум-придётся штифт расклепать и потом подколхозить чутка. А еще расширитель вполне может сгрызть шлицы барабана..

реба уж очень жестко работает.

Дык, в Реконе пружина стояла под среднестатистический вес 70-80кг, а ты вроде как сильно тяжелее, отсюда и плюш. Ну и пружина стальная сама по себе в работе плюшевее воздуха в принципе, т.к линейно работает.

Вообще странно, Реба не гоночная вилка, плюс вес у тебя приличный, должна мягонькой быть. Может, перекачиваешь? Или масло сменить пора?

Моя R7 тоже работает не так плюшево, как ожидалось, но у меня обратная ситуация: вес маловат. Да и гоночная она.

перебрать с заменой масла, может поможет. Было похожее с новым сидом, нехватало мягкости, после переборки стало лучше.

Ну Сид вообще жесткий, говорят. Реба более покатушечная вилка, мягче должна быть.

Ну Сид вообще жесткий, говорят. Реба более покатушечная вилка, мягче должна быть.

да она не то что бы жесткая была. vovsick где то тут подобную проблему со своим сидом описывал. Она как бы при ходе чуть подклинивает и у меня с новой то же было. После переборки пропало и стала более плюшевая.

И ничего она не подклинивает. Всё отрабатывает как нужно! Но, блин, жестко. Да и что её перебирать, пробегу 150 км всего...
Но что делать понял, ка придет время - буду обслуживать.

Да и что её перебирать, пробегу 150 км всего...

Тут два варианта:

1. Не притерлась. Покатать еще километров ~350.
2. Жадины не долили масла с завода. Перебрать.

Да и что её перебирать, пробегу 150 км всего...

так у меня тоже новая была и со временем ни чего не изменилось

Коллеги, посоветуйте. Стоит такая задача подобрать велосипед в прокат для женщин, так чтоб:
1)большим количеством скоростей не пугать;
2)был надежным и стрессоустойчивым (не пришлось бы регулировать переключатели после каждой не умелой/неосторожной наездницы).
3) сравнительно легкий с низкой рамой.
В связи с этим вопрос: что на ваш взгляд практичнее, велосипед с навеской уровня Торнео или планетарка 3-5 скоростей?

P.S.. бюджет до 20.000 р, условия катания - грунт.

Планетарка лучше подходит. Пробегает дольше, сломать тяжело. Только вот что за вел такой: для грунтов, с низкой рамой и при этом на планетарке?

Коллеги, посоветуйте. Стоит такая задача подобрать велосипед в прокат для женщин, так чтоб:
1)большим количеством скоростей не пугать;
2)был надежным и стрессоустойчивым (не пришлось бы регулировать переключатели после каждой не умелой/неосторожной наездницы).
3) сравнительно легкий с низкой рамой.
В связи с этим вопрос: что на ваш взгляд практичнее, велосипед с навеской уровня Торнео или планетарка 3-5 скоростей?

P.S.. бюджет до 20.000 р, условия катания - грунт.

Синглспид. Две маленькие звезды - спереди и сзади аля байк для стрита/дерта. Просто и надежно. Никаких настроек не нужно. Тока сделать на женской раме. Широкая резина, низкое давление, чтобы комфортно было по грунту катать. Жесткая вилка. 26 колеса. За 20 тыр можно собрать отличный неприхотливый байк.
Но это я так, в идеале. Все равно купиться обыкновенный дешевый женский велик.

Покупайте обыкновенный велик. Кто вам планетарку обслуживать будет?

Никто не знает, куда делся Королев? Уже вторую неделю недоступен по телефону и вк. Может кто-то знает альтернативный способ связи с ним?

Никто не знает, куда делся Королев?

так в Белгород же собирался на пмж.

Никто не знает, куда делся Королев? Уже вторую неделю недоступен по телефону и вк. Может кто-то знает альтернативный способ связи с ним?

Вовсик, спакуха. Он уже нашелся

Материал softshell (темно-синего цвета) и дырка в нем с рублевую монету. Залатать или заклеить? Поделитесь опытом, пожалуйста. А если еще и лишней заплаткой, то совсем

Народ, а никто не знает, где можно найти touch screen Philips Xenium W6610? али и ебэй молчат (((
Экран треснул, на касания почти не реагирует... В 2х мастерских сказали нет экранов, смотреть в интернетах. Но тут пока тоже глухо.

[Piton357]

Вот здесь спроси http://vcland.ru/ Я у них заказывал тачскрин на свой филипок Х622

Вот здесь спроси http://vcland.ru/

Увы, нету у них. Буду дальше искать, но что-то я даже упоминаний не встречаю

[k_s]

чем отличаются тормоза
shimano 610 vs 395
оба гидравлические.
только вес? или еще чем?

[Ushka]

Принципиально кроме веса - ничем. Как бы даже колодки не одинаковые были.

У 610 есть такая штука как Servo-Wave. И приятная ручка под два пальца (у 395 длинная кочерыжка). Но тормозят и те, и те нормально.

Не завалялся ли у кого регулировочный винт от переключателя campagnolo и лапка правого шифтера?

[Piton357]

Есть переклюк велоче, могу целиком отдать за 500 р. А рычаг как назло только левый...

Piton357, Буду иметь в виду, но пока подожду, так как переклюк мне ненужен, а даже сломанный немного регулирует.

[freez]

У кампы настолько всё необычно, что винтик из магазина метизов никак не подходит?

freez, мелкая резьба и отверстие для тросика внутри.

[Piton357]

Там может подойти обычный регклировочный винт от ХВЗ, но крутить будет еще более неудобно (он родной не сказать что удобно крутится)
Посмотрел. Там резьба очень мелкая, как бы не 0,4 шаг. Найти такой не реально.

[freez]

ясно.печально

[Piton357]

Есои только токарь высокой квалификации выточит...(и возьмет за это цену нового преклюка )

Нашел на байк24, вроде бы он, но в таблице совместимости нет ксенона. Наверное куплю регулятор, который ставится в разрыв рубашки, а без этого обойдусь.

[Piton357]

Нашел на байк24, вроде бы он, но в таблице совместимости нет ксенона. Наверное куплю регулятор, который ставится в разрыв рубашки, а без этого обойдусь.

http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=59946;page=1;menu=1000,4,167;mid=1
Ты не поверишь, они все одинаковые во всех сериях. А ксенона там нет, потому что эта серия снята с производства. (как и мираж и дайтона, которых там нету) И резьба там та же. Можешь заказывать смело.

Хода манетки не хватает для блокировки вилки. Пришлось повернуть на половину в сторону блокировки крутилку, чтобы манетка все же срабатывала. Вилка RS SID, манетку заменил с пуп-лока на пуш-лок. Хотя, и с пуп-локом она плохо блокировалась, оставался приличный ход.
Нормально ли это?
Эта крутилка регулирует компрессию? По ощущениям я не заметил, чтобы она медленнее сжималась.
Может все это как-то регулируется внутренними настройками?

[k_s]

коллеги, подскажите.
контактные педали crankbrothers для MTB они шип имеют свой или все тот же SPD?
совместимы эти 2 девайса (хочу на несильную зиму\осень)

педали

https://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=16210;page=1;menu=1000,2,142,91;mid=0;pgc=0

и боты

https://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=10656;page=1;menu=1000,18,58;mid=0;pgc=0
или любые другие на лето

Свой. В описании пишут о совместимости, если она есть.

Помню, что была тема, но в поиске что то не нашел, поэтому спрошу тут.
Есть необходимость наклеить светоотражайки на раму (шириной не менее 5 см). Может кто видел в продаже или у кого завалялось немного, надо наклеить пару полос на верхнюю трубу рамы и на верхние перья.
Upd: тему таки нашел http://www.velo-kursk.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=314&hilit=%2Aсветоотражающая%2A&start=80
Но там может не актуальная информация.

есть светоотражайка на самоклейке, вечером поеду в сторону победы, могу захватить с собой. Звони пересечемся )) Размеры какие вырезать?

ленты шириной не менее 5 см, длинной, чтобы можно было обхватить верхнюю трубу рамы и на верние перья длинной соответственно можно короче. Наберу в общем спаибо!

Помню, что была тема, но в поиске что то не нашел, поэтому спрошу тут.
Есть необходимость наклеить светоотражайки на раму (шириной не менее 5 см). Может кто видел в продаже или у кого завалялось немного, надо наклеить пару полос на верхнюю трубу рамы и на верхние перья.
Upd: тему таки нашел http://www.velo-kursk.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=314&hilit=%2Aсветоотражающая%2A&start=80
Но там может не актуальная информация.

в Еже на Дзержинского, насколько сейчас помню, советовали, у freez-а были остатки вроде как, или идти в контору делающую рекламные яркие штучки

Спасибо Александру Pigmalion за смачный кусище светоотражайки!

Есть какой-нибудь удобный инструмент для работы с аэроспицами? Они крутятся себе как годно, держать приходится, а не удобно.

[Ushka]

Да, существует специальный держатель плоских спиц. Своим клиентам колеса правлю именно с его использованием.

Да, существует специальный держатель плоских спиц. Своим клиентам колеса правлю именно с его использованием.

Как по-английски?

попробуй "aero spoke holder" что-то находит

попробуй "aero spoke holder" что-то находит

Да. Спасибо. ДТ споке холдер стоит под тыщу рублей

[Ярослав]

может и оффтоп, но спрошу здесь, какой из сие велосипедов будет лучше, или есть что получше в той-же ценовой политике(до 70 000),

http://trial-sport.ru/goods/51516/853705.html

http://trial-sport.ru/goods/51516/853709.html

http://trial-sport.ru/goods/51516/850765.html

[Max1985]

Подскажите, где можно взять дозиметр на день?

Подскажите, где можно взять дозиметр на день?

Дозиметр чего?

[Max1985]

Радиометр-дозиметр для измерения мощности эквивалентной дозы фонового ионизирующего излучения, плотности потока бета-излучения, удельной активности в жидких и сыпучих веществах.

прикупил себе рацию
http://www.dx.com/ru/p/baofeng-1-5-lcd-5w-136-174mhz-400-470mhz-dual-band-walkie-talkie-w-1-led-flashlight-black-129389,
хочу настроить LPD- каналы, одолжите на пару дней для настройки

Кто что думает по поводу использования талька в качестве адсорбента влаги на ногах и как следствие - предотвращение переохлаждения в мороз?

[Папарацци]

прикупил себе рацию
http://www.dx.com/ru/p/baofeng-1-5-lcd-5w-136-174mhz-400-470mhz-dual-band-walkie-talkie-w-1-led-flashlight-black-129389,
хочу настроить LPD- каналы, одолжите на пару дней для настройки

что одолжить? Мож помогу.

прикупил себе рацию
http://www.dx.com/ru/p/baofeng-1-5-lcd-5w-136-174mhz-400-470mhz-dual-band-walkie-talkie-w-1-led-flashlight-black-129389,
хочу настроить LPD- каналы, одолжите на пару дней для настройки

что одолжить? Мож помогу.

обычную рацию, 8-ми частотная. я в интернете нашел числовые значения частот, надо связать чтоб все работало

[freez]

Кто что думает по поводу использования талька в качестве адсорбента влаги на ногах и как следствие - предотвращение переохлаждения в мороз?

даже не пытайся

[Папарацци]

LPD - диапазон имеет 69 каналов. А в твою станцию можно "забить" кажися 120 каналов. Частотыф LPD такие - канал №1-433 075 мГц; канал №2-433 100 мГц.; канал №3-433 125 и так далее. Тока тута, на LPD, на тебя могут не дружелюбно реагировать радиолюбители, т. к. эти частоты пересекаются с диапазоном любительской связи. И не факт, что эти частоты совпадут с частотами других подобных, носимых радиостанций потому что те могут работать в PMR диапазоне. Ну и это тебе не страшно. Вот тут они http://life.ice-age.ru/2011/03/pro-ratsii-radiostantsii-i-radio-myiln/ Эта радиостанция позволяет запомнить и эти частоты.
Я завтра с утра скорее всего буду отсутствовать в Курске. А так могу и станцию одолжить и с удовольствием помочь в этом вопросе. Телефон в личке. Лучше СМС.

LPD - диапазон имеет 69 каналов. А в твою станцию можно "забить" кажися 120 каналов. Частотыф LPD такие - канал №1-433 075 мГц; канал №2-433 100 мГц.; канал №3-433 125 и так далее. Тока тута, на LPD, на тебя могут не дружелюбно реагировать радиолюбители, т. к. эти частоты пересекаются с диапазоном любительской связи. И не факт, что эти частоты совпадут с частотами других подобных, носимых радиостанций потому что те могут работать в PMR диапазоне. Ну и это тебе не страшно. Вот тут они http://life.ice-age.ru/2011/03/pro-ratsii-radiostantsii-i-radio-myiln/ Эта радиостанция позволяет запомнить и эти частоты.
Я завтра с утра скорее всего буду отсутствовать в Курске. А так могу и станцию одолжить и с удовольствием помочь в этом вопросе. Телефон в личке. Лучше СМС.

спасибо, я уже находил эту табличку, даже распечатал и сохранил первые 8 каналов в память рации, осталось только проверить- зафурычит ли! с удовольствием приму как рацию так и помощь в освоении. созвонимся

[Ushka]

Народ, а у кого пара моих радиостанций Мидланд G9? Apro, не у тебя они остались после байдарочного выхода?
Если найдутся - их дома ждет док-станция с зарядкой. И их можно использовать для теста Дмитрия Владимировича, в них LPD + PMR.

Кто что думает по поводу использования талька в качестве адсорбента влаги на ногах и как следствие - предотвращение переохлаждения в мороз?

даже не пытайся

Попытался. Ноль эффекта.

Есть колесо, надо было восьмерку выпрямить. Следующий ниппель,который идет сразу после отверстия для ниппеля камеры, был затянут максимально (торчала резьба). Я это заметил но не придал значиню. Раскрутил все ниппеля, смазал с внутренней стороны, сейчас натягиваю заного, но заметил что как раз в том месте где ниппель, очень сильная восьмерка. Дошло до того что я убрал две спицы со стороны ротора, но обод все равно бьет в его сторону. Это при том, что спицы со стороны кассеты максимально затянуты и даже зонт немного уступает. Что делать? в чем проблема?
Ободу два года, ни разу колесо не ровнялось.

[Ushka]

Сильно бьет? Если 2-3мм вывести удастся, то можно кататься дальше.
Если больше и колесо больше не тянется - менять обод.
Помимо восьмерки и яйца очень большое значение имеет равномерность натяжения спиц и сила этого натяжения. Зачастую следует пожертвовать ровностью колеса в пользу правильного натяжения спиц.
А вообще, колеса телепатическим методом не чинятся, надо в каждом случае посмотреть колесо лично.

ну это ясно, просто думал может есть какой-то момент о котором я не знал.. я собирал и ровнял много колес в своей жизни, как новые, так и 10 летней давности, но вот такой случай у меня впервые. Кстати, обода под ободные тормоза и линия индикатора изношенности уже исчезла, это может о чем-то говорить?

линия индикатора изношенности уже исчезла, это может о чем-то говорить?

может. о необходимости замены обода. Воплощать же эту необходимость в жизнь или подождать - решать самому. Я на частично стертом тормозном индикаторе прокатал не одну тысячу. Пока полет нормальный.

я имею ввиду, может ли полностью стертый индикатор влиять на качество сборки колеса..

[Ushka]

Уменьшение толщины стенки обода приводит к уменьшению жесткости обода. Наверняка обод гнутый, отчего так плохо собирается.
Через меня прошло много колес, где вибрейки сточили стенку насквозь.

стоит еще раз отметить, что две спицы со стороны кассеты были изначально очень сильно затянуты (торчит конец спицы с внутренней стороны ниппеля) и еще то, что парень сказал что с момента покупки (два года) колеса никто не протягивал и не правил... Нужно снять две спицы со стороны ротора и перетянуть со стороны кассеты + еще зонт переместить в сторону ротора, только тогда обод можно кое как ровно настроить. Но все же вчера решился оставить биение в пол см где-то, дабы равномерно натянуть спицы... Вообщем, ободу крышка, так и скажу клиенту...

спасибо

[fazan]

Товарищи !
есть рама бианка, стальная класическая, всё как надо. но она сломана.
для её ремонта мне требуется снять каретку, каретка там стоит phil wood, как вариант итальянский стандарт резьбы.
Кароче нужен съемник, обычный для кареток под квадрат туда не лезет. хотя внешне выглядит также.
поидее нужен съемник с немного меньшим внешним диаметром и наверное немного другим профилем зуба.
есть у кого такой съемник ? нада очень.

Вообщем на счет колеса, кому интересно. Пришел парень и я стал распрашивать. Оказалось год назад он сильно грохнулся (вел) с трех метров и колесо было нереально погнуто. В мастерской выровнили, но обод остался с дефектом..

[Ushka]

fazan, есть съемник с внешним диаметром 31.7мм. Если что, итальянская резьба больше английской по диаметру на ~1мм.

Savior, забавно. Бомба замедленного действия под пятой точкой. Причем, не угадаешь что произойдет первым: свернется обода или порвутся спицы.

Скажите, что думаете по поводу замены обеих втулок - передней и задней. Передней однозначно пришел конец. А заднюю пока еще не слышно. Пробег не более 4000 км. Менять только втулки (32 спицы,center lock, 10-speed) или купить оба колеса на замену (сориентируйте, пожалуйста, ссылкой на колеса)? Обода (нареканий нет) сейчас стоят Alexrims RFR ZX24 26", а втулки Shimano Disc HB(FH)-M435.

[Ushka]

Если вес колес не парит - поменять только втулки. ХТ - хорошие приятные втулки. А вот обода ZX24 тяжеловаты.
Если есть желание поиграть с бескамеркой и попробовать низкое давление - можно взять WH-MT66. В меру легкие, в меру дешевые, весьма функциональные колеса. Отзывы на МТ65, прошлую серию, можно спросить у Апро и Аллюра.
Если же хочется действительно нормальные легкие колеса, то брать что-то на ободах ZTR. Например, NOTUBES Wheelset ZTR Crest/ Shimano XT 26" или даже Fun Works N-Light Evo NoTubes ZTR Crest Sapim D-Light disc 1430g.

Господа. Разогнал вилку. Ход стал больше, но на деле ничего не изменилось. Вытянуть вилку на весь ход можно, но только вдув в нее 200 псей. Может помимо проставки еще че-то сделать надо было? Вилка РС СИД.

[fazan]

fazan, есть съемник с внешним диаметром 31.7мм. Если что, итальянская резьба больше английской по диаметру на ~1мм.

Померил . сьемник нужен 30 мм причём шаг шлицов больше. Переточить обычный не выйдет :(

[Piton357]

Померил . сьемник нужен 30 мм причём шаг шлицов больше. Переточить обычный не выйдет :(

У меня какой-то китайский валялся, тоже не подходил в пазы. посмотру дома вечером. сколько шлицев в нем должно быть?

[freez]

Ребят, немного оффтопик, но все-же: зашёл вечером в магаз с целью приглядеть мыльницу взамен морально-физически устаревшего Lumix-а 2007г. И увидел Sony НХ300. Впечатлил зум и хитровыделанная схема съемки (3кадра с микшированием, с 20м можно разглядеть качество нитки на сумке из соседней витрины). Смутило несоответствие вес-объем. Что скажете? Годный кирпич или есть что-то покомпактнее с теми же ттх? цель-любительская съемка любительских соревнований и "семейная фотоистория".

Для фотиков у нас целая тема есть viewtopic.php?f=47&t=5507

А по сути - что ты хотел от ультразума? Компактность в исполнении 24-1200 мм - "это фантастика". На 1200 серьезный объектив выглядит вот так:

В Сони, конечно, все попроще, но физику не обманешь.
А так - шикарный ультразум получился. То, что я видел в его исполнении, мне понравилось. Аппарат довольно продвинутый, функциональность очень даже. Пользоваться интересно, есть с чем "поиграть", но размер...
По-моему, у кого-то из здесь присутствующих этот фотоаппарат даже есть.
Можно найти что-нибудь значительно компактнее. Например Panasonic Lumix DMC-TZ60, 30x, но это уже мыльница, как она есть.

согласен с ссылкой
http://www.bike-discount.de/en/buy/wheelset-ztr-crest-shimano-xt-26-black-69939/wg_id-507
очень хорошие колеса, супер легкие для своей цены и цена вообще очень неплохая+ бескамерку ставить можно. Хотя у вас, я слышал, растаможка намного раньше получается? у нас в молдове в 300 евро.
Хотя я все равно собрал колеса отдельно (ztr alpine\dt revolution\novatek 712)

€ 293,28? Почти 17к по нынешнему курсу - неплохая цена? Шутишь?
На виггле кресты те же самые по 2400р. Т.е 4800р за пару.
Втулки ХТ 785 на дискаунте 25+32 еуро. По нынешнему курсу это ~3300р.
Спицы - 1.5-2К рублей.
Собрать самому - бесценно. Итого ~10К рублей.
Если самому собирать лениво - попросить Андрея за 800р. В этом случае ~11К получается.

[Ushka]

Спицы - 1.5-2К рублей.

66 спиц Sapim D-Light выйдут в 50 €, это ~3к.
Зато пару серых ХТ 785 можно взять по акции за 37,81 €.

Хотя у вас, я слышал, растаможка намного раньше получается?

Если верить слухам, то таможенный лимит остается прежним, 1000 € в месяц.

(ztr alpine\dt revolution\novatek 712)

Норм, если вес позволяет. Себе бы такой лайток уже не взял. У самого Arch EX и CX-Ray.

Спицы - 1.5-2К рублей.

66 спиц Sapim D-Light выйдут в 50 €, это ~3к.

А во сколько можно оценить стоимость подбора спиц? В наличии в магазине не меньше десятка спиц различной длины.

[Ushka]

0р при последующей сборке у этого мастера. Он подобрал длину - пусть он и собирает свои ошибки расчетов. Но для подбора надо иметь на руках обода и втулки, поэтому обычно одним заказом колеса не собираются.

Но для подбора надо иметь на руках обода и втулки, поэтому обычно одним заказом колеса не собираются.

не пугайте людей. Все параметры втулок и ободов (ободъев) можно найти в гугле. Некоторые онлайн калькуляторы для расчета длины спиц уже имеют немалый список *обода* *втулки*.
Просто выбераете из списка и сразу выдается нужная длина. Я себе спицы заказал не имея ничего на руках..

[Ushka]

Все параметры втулок и ободов (ободъев) можно найти в гугле.

Не совсем согласен. Тех же ободов Mavic Open Pro 28" существует 3 версии, у всех трех разный ERD, причем, не на 1-2мм, а более чем на 5 между крайними вариантами. И если собирать на дорогих спицах, то можно прилично пролететь по деньгам. Хорошо, если нормально соберется, но не факт.
У ZTR тоже были Arch и Arch EX, которые отличаются по ERD. Когда на складах магазинов лежали и те, и другие, не было гарантии, что не напутают и не пришлют другие обода.

Подобрал длину спиц по интернет калькулятору без замера обода и втулок?

[Piton357]

Подобрал длину спиц по интернет калькулятору без замера обода и втулок?

Уже пора задуматься над тем, чтобы такие проблемы решать так, как тут. Правда только для 2 мм спиц, но в москве такая плашка стоит 1000 р. Тебе, Ушка, - как вариант забацать такой станок.

[Ushka]

Не окупится.
Сборка колес - дело плановое. Потому можно подождать приезда спиц из интернет магазина.

Если же говорить про инструмент для души - у меня уже есть хороший универсальный пресс для рулевых и подшипников кареток.

[Piton357]

Потому можно подождать приезда спиц из интернет магазина.

А если ты с длиной спиц вдруг ошибешься, то клиенту второй раз за свой счет будешь заказывать? А потраченное время? А если нужен срочный ремонт, а спицы есть только более длинные? Тут как посмотреть... Если Собираешь колеса регулярно, может и не окупится, но от некоторых неприятных гемороев избавит.

[Ushka]

А если нужен срочный ремонт, а спицы есть только более длинные?

Если нужен срочный ремонт, то:
- на качество спиц смотреть не будешь, возьмешь любые, какие есть в городе
- 2-4мм роли не сыграют, на двойных ободах колеса и так соберутся. Это не одинарные, где излишек надо было стачивать заподлицо с ниппелем.

Спицы в наличии держать экономически не выгодно. Вон, комплект хороших баттированных на колесо около 1.5к стоит. А в наличии надо иметь минимум на 2 колеса + 4 запасных и это каждого размера, которых для D-Light 18, не включая редкие размеры для 24" и т.д. И это не говоря о цвете спиц.
Держать же в наличии кучу дешевых китайских спиц по 2 рубля - это может быть выгодно для мастерской как у Шамана, где проходимость дешевых велосипедов нормальная и они создают 80% прибыли, а не единичные изыски по сборке колеса энтузиастом.

я не рисковал. Я зашел на оф сайт ztr и посмотрел параметры моих ободов. Также нашел таблицы моих втулок. Потом данные завел в калькулятор спиц. Что сложного?

Есть вопрос. Отличается ли ход тросика левой манетки 3 ск и 2ск ?

[Ushka]

Шаг - не отличается. Ход - на шоссейных отличается. На СРАМе 10 ск - не знаю, использую 3 на 2х системе. На шимане 10ск не отличается.

ситуация такая. Не могу настроить передний переклюк. Система какае-то срам на 2х10; пер. переклюк с верхним хомутом на 2х10, но манетка шимано 3ск...

Настроить не получается. Если ПРАВИЛЬНО отрегулировать винт (H) то в положении 1-5 на кассете, не получается спереди переключить с первой на вторую звезду, т.к. цепь перекошена влево. Когда уже цепь бегает по 6-10 звездам кассеты, то спереди с первой на вторую переключается.

[freez]

переклюк с верхним хомутом на 2х10, но манетка шимано 3ск

ну а что ты хочешь от этой солянки? манетка вытягивает троса меньше, чем нужно переместиться рамке переклюка, вот оно и...

переклюк с верхним хомутом на 2х10, но манетка шимано 3ск

ну а что ты хочешь от этой солянки? манетка вытягивает троса меньше, чем нужно переместиться рамке переклюка, вот оно и...

ну так я поэтому и спросил первым делом. Одинаковый ли шаг троса и правильно будет ли посоветовать поставить срамовскую манетку на 2 ск?

У меня спереди стоял шимано деор 2х10 и манетка срам х7 3х скоростная и все работало. Рычаг манетки ходил по всей амплитуде, но работал. Обе звезды спереди прекрасно бегали по всей кассете. Думаю все же дело в настройках. Ведь работа переключателя зависит от угла положения рамки, высоты рамки, ее хода.

[Ushka]

Если ПРАВИЛЬНО отрегулировать винт (H)

Уже что-то неправильно. Винт Н отвечает за выход переключателя наружу от рамы, это сокращение от High. А винт L - Low, ограничивает ход в сторону рамы.
Процедура настройки должна производиться в определенном порядке:
- закрепить в переключателе заглушку, если она есть. Заглушка выставляет переключатель на положение 2 звезды. Если нет заглушки - следующую операцию будет делать сложнее.
- закрепить переклюк на раме так, чтоб плоскость рамки была параллельна плоскости звезды. По высоте переклюк с заглушкой должен быть на 2мм выше зубьев звезды. Если это переклюк от тройки, то расстояние до второй звезды обычно больше, в районе 8мм.
- выставить на переклюке болт L, чтоб цепь на 1-1 была на минимальном расстоянии от рамки, но не подтирала. (лично у меня подтирает на Х9)
- манетку сбросить на 1 ск, регулировочный болт полностью закрутить в манетку, вынуть заглушку из переклюка, трос правильно завести на переклюк, натянуть, закрепить. Убедиться, что трос проходит по риске-выемке в переклюке.
- выкручиванием болта на манетке добиться четкого переключения цепи спереди при положении на 3-5 звезде сзади. Для тройников 4-6 звезда.
- закрутить болт H так, чтоб при попытке включить третью на манетке цепь не спадала наружу и манетка не закреплялась в положении на 3.
- профит.

Ценю вашу помощь, не хочу показаться умником всезнайкой, но я действительно все это знаю. И я расчитывал что вы меня просто поймете сразу. Придется подробней расписать..
Я делал все правильно, точно так, как вы расписали, но когда дело доходило до болта H, то, будучи правильно настроенным, переклюк не переключал с малой звезды на большую, когда сзади 1-5 звезда на кассете, изза тяги цепи влево, не получается переключить. И получается, надо открутить Н, чтобы можно было дожимать манетку дальше. Если открутить Н, то переключать будет, но цепь вылетает наружу часто.

[Ushka]

Следует проверить чейнлайн, с нужной ли стороны каретки стоят проставки и нужны ли они. Если это Sram GXP, то на стакане 68мм по одной 2.5мм с каждой стороны, если 73 - без проставок. Если другой тип каретки - разбираться отдельно. Ощущение, что система сдвинута вправо.
Также стоит убедиться, что на переклюке тросик именно по углублению проведен. На некоторых переклюках тросик можно завести неправильно, тогда ход переклюка становится не таким, как задумано. Тут хотелось бы увидеть фото.
Третий вариант - переклюк стоит не на той высоте.

тоесть дело не в манетке точно?

[Ushka]

Манетка совместима. Если только не совсем исправна, но эту вероятность я бы поставил последней из вышеописанных.

[freez]

Дано: калипер Tektro Lyra, в котором лопнула пружина возврата подвижной колодки (3 витка с 2я хвостиками по оси навива).
Чем можно заменить из колхозно-бытовых принадлежностей? Ф12, высота ~5 мм, сечение на глазок 1мм

[Yo-Ваныч]

Чем можно заменить из колхозно-бытовых принадлежностей? Ф12, высота ~5 мм, сечение на глазок 1мм

От дверных замков и защелок можно попытаться подобрать, хотя там пожалуй тоньше.

[freez]

Чем можно заменить из колхозно-бытовых принадлежностей? Ф12, высота ~5 мм, сечение на глазок 1мм

От дверных замков и защелок можно попытаться подобрать, хотя там пожалуй тоньше.

от замка не подошло, диаметр навива велИк
зато мудрые товарищи дали подержать в руках пружину от тормозного барабана неведомого авто, из которой путем некоторых ругательств и 2х пассатиж получилось вот такое
Если по результатам не угроблюсь вечером на съезжалке-будем считать колхозинг удачным

upd: факир был пьян, хоть фокус и удался. ручка стала ОЧЕнь тяжёлой. "зато гарантирован отвод колодки" :)

Ребята, ищу оливки (это маленькие бронзовые вроде втулочки, которые зажимают гидролинию Одноразовые). может у кого то от комплекта новых тормозов лежат и не нужны. Хочу укоротить гидролинию на своем велосипеде. Благодарность моя не будет иметь границ :)

были времена - я старой обходился.

были времена - я старой обходился.

Времена пошли уже не те...
Или если нет, может кто знает где купить? (в Курске)

Дыра сквозная в покрыхе длинной 2см лечится? Или не стоит заморачиваться?

На шоссейнике все покрыхи истыканы мелкими стекляшками. Тока на той неделе лечил. Где ездить - ума не приложу.

Дыра сквозная в покрыхе длинной 2см лечится? Или не стоит заморачиваться?

Мне Юра Шаман вылечил вот такой порез 15 мм специальной латкой для шин.
По началу было подозрение, что не очень хорошо получится, но после прикатки все норм уже как 300-400 км.

[Ushka]

Если хочется уверенности в резине - не заморачиваться. Для бескамерки уже точно не вариант.
Если очень жалко резину - поставить изнутри автомобильную латку.
Можно предварительно зашить тонкой леской - тряпочка в швальбовских покрышках может расползаться дальше.
Я на латанном Ральфе катал еще больше года после бокового пореза и установленных латок. На 7мм разрезе Ральфа на камерах катаю до сих пор.

Уговорили, починю

Случилось страшное - потерял ключ от велозамка. Естественно с пристегнутым велосипедом. Есть конечно шанс найти но он весьма мал.
Кто виноват? Что делать? Чем пилить? Замок типа U-lock, каленая сталь с палец в толщину. Отмычкай пытаться - не вариант, сам замок застегиваю всегда в труднодоступном месте, и с ключем не с первого раза попадаю.

Если что - розетка 220 в доступности.

Балгаркой вестимо либо болторезом,

[freez]

болторез. от болгарки всяко брызги будут
Я брал напрокат под залог в соседнем строй.магазине. Самый здоровый какой нашёл. Час блуждал в раздумьях и поисках, 15 секунд перекусывал.

[Piton357]

Воспользуйся услугой аварийного вскрытия замков, если твой замок дорогой. А так болторезом...

Пользовался кто-нибудь? Хорошо удерживает тепло? http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;menu=1000,5,221,222;product=74465

[apro]

Пользовался кто-нибудь? Хорошо удерживает тепло?

А чем он лучше обычного термоса из любого хозяйственного или туристического магазина? Канавки под флягодержатель все равно нет, пить на ходу нельзя.

Внутренний диаметр подседела где-то 22мм. Необходимо внутри него нарезать обычную метрическую резьбу. Подскажите кто в теме, каким мечиком это делается и нет ли у кого этого самого мечика? До выходных ))

[freez]

Если в подседеле нарезать резьбу-то остатки трубы могут уже не осилить никакую нагрузку. Сколько там стенки той? 1.5мм? При нитке в 1мм.
А зачем это?

Если в подседеле нарезать резьбу-то остатки трубы могут уже не осилить никакую нагрузку. Сколько там стенки той? 1.5мм? При нитке в 1мм.
А зачем это?

чтобы вытащить обломанный остаток подседельного штыря из рамы. Предвидя следущий вопрос - в раму штырь забивался молотком ))))))))

[freez]

G1/2 или 5/8
искать в ближайшем ЖЭКе
правда ума не дам, как ты за него будешь цепляться. разве что вкручивать рым-болт и тянуть за него.
Вообще, как вариант-выставить на улицу на ночь, залив подседел водой для теплоёмкости (не затыкать!) , а по заносу домой-ошпарить снаружи кипятком. Пару секунд у деталей будут сильно разные размеры.

Спасибо за советы. Однако вытащил. Нашел дома анкерный болт, засунул внутрь штыря шляпкой вниз, до зацепа за край.Прижал болт к внутренней стенке штыря распоркой от этого же анкера. Получился гарпун. На торчащую резьбу болта гайкой закрепил цепь. Второй конец цепи к перилам в подъезде ))))) Вытащил в три рывка. Конечно наколхозил жуть, зато результат есть и резьбу резать не пришлось.

Однако вытащил. Нашел дома анкерный болт, засунул внутрь штыря шляпкой вниз, до зацепа за край.Прижал болт к внутренней стенке штыря распоркой от этого же анкера. Получился гарпун. На торчащую резьбу болта гайкой закрепил цепь. Второй конец цепи к перилам в подъезде ))))) Вытащил в три рывка. Конечно наколхозил жуть, зато результат есть и резьбу резать не пришлось.

Надо было продавать билеты на данное зрелище

Пользовался кто-нибудь? Хорошо удерживает тепло?

А чем он лучше обычного термоса из любого хозяйственного или туристического магазина? Канавки под флягодержатель все равно нет, пить на ходу нельзя.

Я боюсь что термос может разбить карбон на раме, мой литровый точно. Да и мороки с ним все равно сильно больше чем с флягой.

А кто-нибудь что-нибудь заказывал с озона? нормально у них все с доставкой не кинут?

А кто-нибудь что-нибудь заказывал с озона? нормально у них все с доставкой не кинут?

Я заказывал книги 2 года назад - все было нормально. Получал в пункте выдачи, через транспортную компанию. Заказ формируют долго, но нареканий вроде бы не было.

А кто-нибудь что-нибудь заказывал с озона? нормально у них все с доставкой не кинут?

озон точно не кинет))) это как амазон в америке))

Как выкрутить болт под шестигранник с сорванными шлицами? Проблема в том, что это все на выносе, и под болтом - карбоновый шток вилки, так что большого усилия не приложить.

Вообще болты на 50-евровых выносах Ritchey WCS 4-Axis - сказочное говно. Прямо видно, что старались, за такие-то деньги.
У меня два таких выноса, разных лет выпуска - а болты одинаковый пластилин. По-хорошему, их бы еще и поменять все, вот только на что? Родные титановые за еще тридцатку евро не предлагать :)

[Piton357]

Как выкрутить болт под шестигранник с сорванными шлицами?

Дела хреновые... Я высверливал, но хорошим старым советским сверлом. Современные 2 говна сразу затупились. Можешь еще попробовать загнать в шляпу крестовую отвертку, а лучше TORX, может помочь. Болт один хрен на замену. Меняй лучше тоже под Torx он более надежен к срыву.
ЗЫ моя эпопея с высверливанием тоже была на рожках Ричи

Мдя. Короче, я так понимаю, подручными средствами не получится. Торкса подходящего размера у меня нет. Попробую поискать.
Крестовой отверткой тоже не получилось - требуется отвертка специфической формы, да и торксом явно надежнее.

короче может я не правильно понял, но может запилить напильником с двух сторон под рожковый?

болт, как я понял, тот что вынос на вилке зажимает. Может аккуратно через прорез в выносе нажовкой по металлу перерезать болт. Правда, скорее всего, при этом пострадает в этом месте сам вынос.
А так проще высверлить.

но может запилить напильником с двух сторон под рожковый?

С конкретным болтом сложно, там головка частично внутрь выноса уходит, и сама она конусная. Да и размахнуться напильником негде :)

Может аккуратно через прорез в выносе нажовкой по металлу перерезать болт.

Еще как пострадает. Хорошо затянул, там прорези почти и нет :) Надо будет ее сначала пропилить.

Ну, в общем, понятно. Сначала попробуем торкс. Потом есть еще вариант - вынуть якорь, открутить второй болт, замочить оставшееся в WD-40, и аккуратно "выбить" вынос, там 1 см от места зажима до края штока. Ну а только потом высверливать - без станка я не верю в возможность сделать это, не убив вынос.

[Yo-Ваныч]

Нужен экстрактор для выкручивания обломанных болтов/шпилек. В магазинах инструмента, авторынках или в мастерских напрокат можно попросить. Но сначала все равно засверливать надо. Лучше будет обратиться к специалистам.

 А не завалялось ли у кого хреновины вот как на фото

которую суют в тормозную машинку, чтобы не продавились тормоза при снятом колесе?
Очень надо. Тормоза shimano. а эта хрень называется bleed blocks.
Есть способ нарезать кредитных\скидочных карт, но хочется найти готовое решение.

 Колхозить вот так не хочется

Нужна одна штука.

[AleXXXL]

Как выкрутить болт под шестигранник с сорванными шлицами?

Конечно карбон и всё такое, но вдруг поможет:
я когда-то решил проблему пластилиновых болтов при помощи пластилиновых шестигранников Подобрал похожий по размеру ключик и аккуратно его заколотил в капризный болт, металл был нужной мягкости, вошел как в масло Главное перед операцией пролить место вдешкой, и второй болт не откручивать, чтоб больное место с минимальной нагрузкой было.

[apro]

Как выкрутить болт под шестигранник с сорванными шлицами?

Не знаю насколько на выносе Ritchey WCS шляпка болта выступает над поверхностью выноса, но аналогичную проблему с болтом флягодержателя, вкрученным в раму, я решил с помощью ножовки по металлу, прорезав на головке шлиц под плоскую отвертку.

[Ushka]

Очень надо. Тормоза shimano. а эта хрень называется bleed blocks.

Миш, тебе для прокачки надо или для хранения/транспортировки? Шиманы прокачиваются на велосипеде, без снятия диска. Это не Хаейсы. Еще для прокачки со снятыми колодками как-то использовал батарейку ААА.
Для транспортировки - дело другое. Но под шиману у меня нет, под Формулы где-то были заводские транспортировочные пластинки, но на машинке они ничем не держатся.

Очень надо. Тормоза shimano. а эта хрень называется bleed blocks.

Миш, тебе для прокачки надо или для хранения/транспортировки? Шиманы прокачиваются на велосипеде, без снятия диска. Это не Хаейсы. Еще для прокачки со снятыми колодками как-то использовал батарейку ААА.
Для транспортировки - дело другое. Но под шиману у меня нет, под Формулы где-то были заводские транспортировочные пластинки, но на машинке они ничем не держатся.

Сугубо для транспортировки\хранения.

Нужен экстрактор для выкручивания обломанных болтов/шпилек. В магазинах инструмента, авторынках или в мастерских напрокат можно попросить. Но сначала все равно засверливать надо. Лучше будет обратиться к специалистам.

Я сегодня о нем тоже вспомнил. Когда то покупал для выкручивания сломанного тормозного штуцера в автомобиле. Правда до дела так и не дошло, так и продал машину.

Для переноса манетки блокировки вилки с руля на ноги и наоборот, нужно полностью демпфер менять ведь?

Ребята, ищу оливки (это маленькие бронзовые вроде втулочки, которые зажимают гидролинию Одноразовые). может у кого то от комплекта новых тормозов лежат и не нужны. Хочу укоротить гидролинию на своем велосипеде. Благодарность моя не будет иметь границ :)

оливки точно видел в стреле) я думаю в Курске не проблема их купить

Ребята, ищу оливки (это маленькие бронзовые вроде втулочки, которые зажимают гидролинию Одноразовые). может у кого то от комплекта новых тормозов лежат и не нужны. Хочу укоротить гидролинию на своем велосипеде. Благодарность моя не будет иметь границ :)

оливки точно видел в стреле) я думаю в Курске не проблема их купить

Уже заказал из Германии. Спасибо.

имеется 21-скоростная трансмиссия. Перед Турней, зад Асера. Есть штуки три 10-ти ск. цепи не сильно изношенных. 0,75 не проваливается. Еще есть жаба которая душит покупать новую 7-8 ск. цепь для велика под продажу. Внимание вопрос знатокам: совместима ли 10-ти ск.цепь с вышеуказанной трансмиссией?

[uri_britva]

совместима ли 10-ти ск.цепь с вышеуказанной трансмиссией?

в общем можно, хотя почему-то не рекомендуют. Работать будет, незначительно ухудшится четкость переключения
относительно цепей неплохие советы здесь:
http://agbike.spb.ru/faq/chain.html

имеется 21-скоростная трансмиссия. Перед Турней, зад Асера. Есть штуки три 10-ти ск. цепи не сильно изношенных. 0,75 не проваливается. Еще есть жаба которая душит покупать новую 7-8 ск. цепь для велика под продажу. Внимание вопрос знатокам: совместима ли 10-ти ск.цепь с вышеуказанной трансмиссией?

Саш, пошарься по Стреле-Спорактивам и думаю еще можно найти 7-8 скоростную цепь за недорого.
Или создай объявление "куплю за сок, приму в дар" БУ-рабочую 7-8 скоростную цепь.
А 10-ти скоростная цепь тебе еще пригодится на 10-ти скоростной трансмиссии.

в общем можно, хотя почему-то не рекомендуют. Работать будет, незначительно ухудшится четкость переключения

спасибо ))) значит буду пробовать

Господа. Меня беспокоит работа заднего тормоза. Тормоза шимано М505. Ручка, как принято говорить, ватная. Воздуха в системе нет. Может дело в самом масле. Залито у меня там сейчас какое-то гидравлическое минеральное масло. Может температура на ОНО так влияет, но заблокировать колесо сложно.

Прокачай заново же.

Не помогает.

Вообще, у меня с задним тормозом тоже косяки какие-то были прямо из коробки, ход ручки был сильно больше, чем у передней. Прокачивал несколько раз, не помогло, забил. Однако, таинственным образом со временем все стало вдруг работать как положено. Пока не возникла необходимость снять колесо, после чего тормоз вновь стал чуть ватный. Видимо, каким-то образом влияет положение ротора относительно колодок, но мне лень туда лезть разбираться. Тормозит, пусть чуть слабее переднего - и ладно.

https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Lugano-Active-K-Guard-Silica-Drahtreifen-p32234/
Maximale Belastbarkeit: 60kg

как это понять? это rider max weight или максимальный вес груза на веле? неужели покрышка так мало выдерживает (в случае максимального веса райдера) и как тогда не ошибиться с выбором, ищу ее для себя и товарища (он 100 кг весит +\-)

[Ushka]

Это вес нагрузки на 1 покрышку. Т.к. колеса два, то общий разрешенный вес велосипеда + велосипедиста + груза можно умножать на 2 относительно заявленного для покрышки. Но это грубый подсчет, часто вес распределяется не так равномерно.

Предлагать велосипедисту в 100+ кг клинчер в 20мм - не лучшая идея. Я бы смотрел от 23, а лучше 25мм.

ок, спасибо, возьму 25
так и подумал сначала, вот бы с ободьями также было

кстати, у меня стоят колеса одинарные железные, очень старые и на них покры 32мм вообще. Туда пойдут 25 клинчеры?

Пойдут.

[Ushka]

Не факт. Под 23-25мм рекомендуют обода не шире 18мм. Если эти обода шире, то резина станет шире и будет ехать не центральной защищенной дорожкой, а более широким пятном. Проколы будут происходить чаще.

Что делать с прокачкой тормозов. С дотом попроще, а вот минералки совсем нет (велосалон только недавно открыли, даже мебели в сервисе толком нет) и сейчас,на днях, закажу минералку Шимано. Но оно же не везде залито. Какие нужно еще масла иметь (минеральные)? Допустим, ко мне придет парень на тектро тормозах, попросит выгнать воздух из системы. Можно ли заливать туда шимано? Обязательно ли менять масло полностью или можно и смешивать? Не испорчу ли я ему систему?

[Ushka]

Качаю все тормоза на масле жижей Citroen LHM Plus. Зелененький пузырек, ярко-зеленая жижа. Из плюсов - лучше шимановского переносит морозы. Особенно это заметно на старых моделях тормозов.
Старое масло всегда надо выгонять из системы. Если тормоза надо прокачивать - масло уже наверняка набралось воды из негерметичностей системы. Разный цвет жидкостей позволяет контролировать, когда новая дошла до слива.

Savior, используй АЖ-12Т, Люк! 80 рублей за литр в любом автомагазине. И цепь им смазать можно, и в вилку залить (только я еще не пробовал). А в идеале LHM+, как Андрей советует.

так а если в новых тормозах просто чуть надо долить масла? Например, я в своих новых шимано обрезал гидролинии, теперь, если велосипед в вертикальном положении, то ручка продавливается полностью, если велосипед в горизонтальном, то тормоз, спустя несколько жимов ручки, начинает работать. Это значит что пузырки воздуха сверху, т.е. нехватает масла. В таком случае надо просто в ручку докапать недостоющего масла?

[Ushka]

При укорачивании линии после соединения пузырь находится где-то в районе соединения, он туда попал. В идеале, между поршнейвой камерой и машинкой не должно быть ни одного пузыря. Выгнать пузырь можно только полным его выгоном из системы либо в расширительный бачок, либо за машинку, смотря куда качаются конкретно эти тормоза.
Экономить масло на своей безопасности не стоит. В обычном состоянии пузырь может быть маленьким и почти не чувствоваться. Но при длительном торможении масло разогревается и в районе пузыря может вскипеть. Тогда на длинном спуске ручка просто провалится.

С вертикальным положением имеются свои особенности. Уровень жидкости в расширительном бачке должен всегда закрывать переход в полость поршня. Если на уровне этого отверстия появится воздух, то его засосет в систему и может даже пропихнуть в гидролинию. Вертикальное положение не является штатным для работы тормозов, потому в зависимости от конструкции, переход от расширителя может открыться. В общем, всячески не советую хранить велосипед с гидравликой подвешенным за переднее колесо. По идее, в расширителе вообще не должно быть воздуха, масло сверху должно быть закрыто мембраной и при выходе масла недостаток должен заполняться растяжением мембраны. Но это в идеале, на практике именно за счет самого высокого положения расширителя в нем и собирается воздух. И его при нажатии ручки в вертикальном положении есть риск загнать к поршню.

Господа, линзы на горнолыжную маску можно купить? Есть какие-то стандарты, что искать-то, на что опираться?

[Goborris]

Во-первых не все маски имеют сменные линзы, это конкретную модель смотреть надо. есть ли на нее линзы.
Покрытие анти-фог есть во всех масках, независимо от цены. Бывают модели с вентилятором.
Есть стандарт EN 174, котрый регламентирует норму защиты глаз (% светопропускания) от S0 (для катания при искусственном освещении) до S4 - для высокогорья.
Цвет линзы влияет на контрастность, четкость видимости, зеркальная - уменьшает блики и т.д.
Самое важное чтобы маска к лицу прилегала и дискомфорта не было. Вобщем ходить и мерить.
Себе недавно новую подбирал - большая проблема состыковать лицо, маску и шлем

так я примерно это и имел ввиду. Вопрос мой о том, нужно ли полностью прокачивать или достаточно открыть крышку ручки тормоза и капать туда масло, пока расширительный бачок не заполнится

так я примерно это и имел ввиду. Вопрос мой о том, нужно ли полностью прокачивать или достаточно открыть крышку ручки тормоза и капать туда масло, пока расширительный бачок не заполнится

Можно, этого будет достаточно, если воздуха нет в системе. Если в систему все же попал воздух, придется долго и упорно мусолить ручку тормоза, пока пузыри не перестанут выходить. Это может занять пол часа.
На байкрадаре есть видео, где они шиманы прокачивают, воткнув шприц в калипер. С положением системы они не парились, как байк висел на стенде, так и качали. Я, наверное, тоже так попробую в следующий раз.

vovsick, для начала загуглить модель своей маски и узнать, подразумевается ли смена линз. Ибо моделей масок сотни, и у всех разная оправа, а, следовательно, и крепление линз.

Savior, качай снизу вверх (не открывая крышку бачка, воткнув шприц в специальное отверстие в этой самой крышке). Но можно и просто долить до краев бачка (в горизонтальном его положении), а затем закрыть крышкой, как ты хочешь, если лень возиться. Вероятность описанных выше Андреем ужасов мала настолько, что ей можно и пренебречь в принципе, если ты, конечно, не параноик или не адский давунхильщик.

Ну а вообще, обрезка гидролинии без последующей прокачки - поступок мужественный, конечно.

Моя маска "мэйд ин чайна". Я наделся, на сосуществование стандарта, но увы. Стекло придет из чайны к последнему месяцу зимы. Даже сомневаюсь, стоит ли заморачиваться.

[Piton357]

Savior, если ты уверен, что в гидролинии нет воздуха, то можно долить, а так конечно лучше все слить и вкачать заново нормальный объем. Там двумя 20-кубовыми шприцами дел на 10 минут.
З.Ы. За тоталевскую LHM плюсую, у самого залита и в тормоза и в демпфер вилки.

спасибо всем за советы. Еще меня всегда мучил вопрос: что делать со старым маслом? Минералка, например, не поглощает воду, поэтому может стоять долго. Так, нельзя ее оставить и потом повторно использовать?

Друзья, хотелось бы выслушать мнения многоуважаемых катальцев по поводу этого: http://uforum.uz/showthread.php?t=15350
Стоит ли придерживаться данных рекомендаций?

[Ushka]

Это стоит использовать как отправную точку. И дальше регулировать под себя.

Друзья, хотелось бы выслушать мнения многоуважаемых катальцев по поводу этого: http://uforum.uz/showthread.php?t=15350
Стоит ли придерживаться данных рекомендаций?

А я, думаю, не стоит париться вообще. Нужная посадка придет сама собой со временем, а ЭТО всего лишь повод "профессионалам" срубить деньжат с клиентов.

Еще меня всегда мучил вопрос: что делать со старым маслом? Минералка, например, не поглощает воду, поэтому может стоять долго. Так, нельзя ее оставить и потом повторно использовать?

Масло стоит так мало, что не стоит заморачиваться. Но меня тоже мучает вопрос об отходах уж не первый год и не только касательно масла. Эти продукты необходимо утилизировать, но у "нас" данная услуги никак не реализована. Лично я складирую до лучших времен опасные отходы типа батареек, масел, люминесцентных ламп и тд и тп. Омжет быть отправлю в столицу на переработку, когда собрется вот такая посылка.

[Yo-Ваныч]

Но меня тоже мучает вопрос об отходах

Люминесцентные лампы можно мне передать для дальнейшей отправки на переработку.

После сегодняшнего выезда в Свободу на моем вело компьютере Sigma rox 6.0 перестали работать кнопки. Компьютер просто не реагирует на нажатие. На морозе вырубался.
Как открывать чтобы вытащить батарейку (вдруг поможет) не понял.
Как открыть и есть какие-то идеи с починкой?

В спецификации пишут температурный диапазон, в котором работает устройство. Если он был превышен... Намоем, к примеру, от -5. Если он накрылся, то гарантия тоже.

Для вынимания батареек используется специальный ключ. Второй справа в верхнем ряду

Я на зиму меняю комп на проводной

[uri_britva]

Не может мороз повреждать электронные устройства. А иначе как же они в лексусах всяких ночуют на морозных стоянках? Всяко там посложнее наших компов будет. Потом отогреваются и снова работают

Для вынимания батареек используется специальный ключ. Второй справа в верхнем ряду

Я на зиму меняю комп на проводной

Спасибо, ребут помог!
Видимо последую примеру и поставлю проводную сигму - от моей все равно толка нет. Жаль что без термометра только.

[k_s]

вопрос. иеем практически новый кубик - мой, на котором катаю, из профиля. вчера в пути домой начал глючить задний переклюк.
симптомы - сам пытается на ходу перещелкнуть передачу, судя по всему вниз. (с маленькой звездочки на большую.)
механически цел, никто его не трогал, винты не крутил.
кручение на манетке гайки на троссске - не помогло.

как быть?

Симптом прямо указываеь на перетянутый тросик. Странно, что кручение манетки не помогло ибо других вариантов и быть не могет. Вся система работает на тяге троса. Не важно где крутить, на манетке или переклюке, крутилку нужно закрутить.

[k_s]

тросик по ощущениям явно не перетянут. такое ощущение, что его где то заедает. я пробовал его натяжение пальцами еще как только стало глючить - даже слабее чем передний. и вот и ломаю голову.

Не стоит полагаться на ощущения. Натяжение тросика показывает только работа переключателя. Система очень проста и глючить там особо нечему. Симптомы по всем звездам или на определенном месте? Если на крайних звездах, то ограничительные болты, если по всей кассете - тросик.

[k_s]

там по всей кассете и на любых комбинациях...
итог - троссик.
но тогда мне вот что не понятно. почему после регулировки и пробных выездов, да и до свободы было все ок. а потом раз - и что то случилось. ведь переклюк\манетка деор\ХТ - они ж если не вечные, то настроил и забыл.
вот лумаю еще до гаража дойти и все вдшкой пролить и попробовать еще разок...

Это погода, грязь, температура, вода. У меня на той неделе тоже непонятный глюк был. Когда сбрасывал скорость, цепь не желала спадать на последние две звезды пару раз. Я так и не понял, что за фигня. Сейчас все в норме, хотя я ничего не делал. Но у меня переклюк после аварии да и цепь с кассетой прилично сношены.

[k_s]

а вот и хрен.
потестировал. хотел было прокатиться до гаража за вдшкой и за одно покрутить крутилку на манетке.
итого. когда гаечка (пыхвочка) вкручена в манетку на максимум (он так и был в общем то). глюк проявляется очень часто.
выкручиваем из манетки на всю. глюк значительно реже, но и на самые маленькие звезды уже не переключает.
думает проблема в паре манетка\переклюк.
надо что то крутить =)

думает проблема в паре манетка\переклюк.

В твоем случае манетка не при чем, и тем более переклюк не при чем.

надо что то крутить =)

ага, в точку! Куртить надо регулировочный винт на менетке, но очень нежно.

При выкрученном до конца регулировочном болте на манетке (при условии что на момент утсановки и фиксации троса регулировочный винт манетки был заернут до конца) на самые маленькие звезды он и не скинет. Ты ж натянул трос по самые небалуйся, открутив регулировку до конца.

Щас в личку напишу ))

[uri_britva]

Не стоило сразу крутить регулировки в таких случаях. Это обмерзает механизм переключения, звездам в кассете много не надо: ледяной накат под цепь и примерзшие каки ( даже особо не заметные) мешают как сбросить так и натянуть цепь. Еще добавляет обмерзающая цепь. Обычно с этим мирятся как с неизбежным, смазка мало помогает. Ну а теперь точно придется чистить кассету и регулировать переключатель

[k_s]

други. нашел ответ.
в общем смотался в город за вдшкой.
налил чайку. выпил чайку. и пошел в коридор с настольной лампой разбираться в чем же дело.
вернул положения тросика на манетке - как было. одной рукой кручу педали назад, второй смазываю цепь. и что вы думаете - мои любимые щелчки.
вот те раз думаю. стал крутить медленее. щелчки возле замка. покрутил замок - вроде все на месте.
кручу еще медлнее - пытаюсь поймать место, где щелкает. и нашел.
результат на фото. закусило цепь при переключении. (это я ее пальцами уже так согнул - она не разгибается. поэтому когда крутишь щелкает. визуально на самом деле все цело. щелкает на самом нижнем ролике. вот и проблема)

уехал за новой цепью в стрелу.



зыЖ фоткал на педаль - качество не очень

ззыж можно вернуть к жизни в перспективе?

[uri_britva]

Выпрессовать и выкинуть деформированный линк. На место поставить замок (что идеально), или линк, оставшийся от подгонки по длине новой цепи, либо просто соединить цепь без линка (-1 линк не критично)

Согласен. Выкинуть звено и все дела.

[k_s]

кто может подъехать и помочь? у меня приспособы нету...

зыЖ готов вас с приспособой из центра транспортировать ко мне домой, потом назад...

[Piton357]

Купи замок, и вместо звена поставь. И снимать и чистить будет проще. Можешь вообще взять с собой цепь, тебе в магазине поставят. Я бы помог, но я не дома в данный момент.

[Piton357]

Народ, а кто умеет хорошо выправлять роторы? желательно в ближайшие пару дней?

кто может подъехать и помочь? у меня приспособы нету...
зыЖ готов вас с приспособой из центра транспортировать ко мне домой, потом назад...

Могу дать выжимку. Там особого умения не надо, все интуитиво понятно. А будешь покупать замок и на меня возьми, если за выжимкой заедешь, денюшку за замок отдам.

[k_s]

Слэдж, спасибо за предложение но уже поздно =)
не высидел дома, плюнул на все - смотался в стрелу. замков на 10ск у них нет. взял самую дешевую выжимку.
дома рецепт примерного успеха был прост. чуть поджимаю шип - и начинаю тискать это звено вверх вниз. и так с разных сторон несколько раз. стало заметно легче работать. само почти расходится. при обратном кручении педалей уже не щелкает.
ща настрою борт комп - и поеду тестировать.

когда там следующий заказ на байке или еще где? над опару цепей\замков про запас заказать.

[k_s]

собственно тогда другой вопрос. есть комп 1606л. как то забрал у кого то за копейки. вроде батарейки поменял, резинки нашел (спасибо магазину стрела). встал. датчик нашел. где там указать расстойние от датчика до центра колеса? а то он какие то числа нереальные кажет сейчас вроде как...
мануал нашел - там все по немецки. нихрена не понятно =)

расстойние от датчика до центра колеса

а что тебе даст это расстояние? может быть просто длина окружности, т.е. расстояние которое проезжает колесо за один оборот?

[k_s]

а может и оно. просто интересно. пока русского мануала не нашел. а ставить руки дошли только сейчас =)
я просто интуитивно полагаю, что там нечто подобное должно быть, но никак найти в меню не могу...

[Папарацци]

Мужики, подскажите пожалуйста, я считаю, что у моего "коня" колёса 28" ( 700х35С) 28 5/8 х 3/8 Но статья в инете сбила меня с толку,
цитирую:...Первые две цифры обозначения указывают размер наружного диаметра данной шины, далее после знака умножения стоит цифра с дробью, которая обозначает поперечное сечение шины. Например, обозначение 710X44,45 (или, по старому обозначению, 28" X 1 3/4") следует понимать так: диаметр шины, смонтированной на обод колеса и наполненной воздухом, будет равняться 710 мм или 28", а поперечное сечение ее — 44,45 мм или 1 3/4". Шины дорожных велосипедов имеют следующие размеры: 710 X1 X 31,75 мм (28 X 1 1/4"). 710X35 мм (28 X 1 3/8"). 710X38,1 мм (28 Х 1 1/2"). 710X44,45 мм (28 Х 1 3/4") и 660 X50,8 (26 X 2").
...Диаметр гоночных шин, как и шин дорожного велосипеда, предусмотрен международным стандартом. Гоночные шины выпускаются с обозначением диаметра- шины двумя способами: в дюймах или в миллиметрах. Размер указывается выпуклыми цифрами на одном борту протектора; расположение цифр ничем не отличается от их расположения на покрышках дорожных велосипедов. Гоночные шины при метрическом стандарте имеют следующие размеры: 700 X 28,5; 700 X 31,75; 700 X 35; при дюймовом стандарте обозначения будут такие: 27" X 1 1/8"; 27" X 1 1/4" и 27" X 1 3/8".
Так что, у меня получается не 28" а 27"? И чем отличается размер 700 от 710? Ведь 10 мм это даже не половина дюйма.
Это ссылка статьи - http://www.velorider.ru/bicycle/razmery-velosipednyh-shin.shtml

Помогите идентифицировать производителя седла а также примерную стоимость изделия.
Общий вид:
1.
2.
3.
4.

5. Чем-то напоминает логотип Тайваньского производителя седел VELO
6. Линейка продольного смещения и материал рамки - хромоль
7. Вес 253 грамма.
8. Размеры. В длину 280 мм.В ширину 138мм.

[Ushka]

K_s, деформированное звено надо либо полностью удалить, либо заменить на замок. Десяточные пины очень не любят перепрессовки. По хорошему, выпрессованный пин надо менять на новый длинный, который помле установки обламывается. Текущий пин, который сдвигался туда-сюда - очень слабое место в цепи. Через какое-то время под нагрузкой он откроет звено и цепь порвется. Советую не затягивать с заменой / удалением звена и пина.

Расстояние от центра не влияет на датчик. Ему важна лишь длина окружности колеса и время, за которое колесо делает оборот.

Саш, а основании веса седла назвал бы цену в 1к рублей. Ближайший аналог Чардж Спун стоил в районе 20 фунтов и весил 280-310гр.

Мужики, подскажите пожалуйста, я считаю, что у моего "коня" колёса 28" ( 700х35С) 28 5/8 х 3/8 Но статья в инете сбила меня с толку,
цитирую:[i]...Первые две цифры обозначения указывают размер наружного диаметра данной шины, далее после знака умножения стоит цифра с дробью, которая обозначает поперечное сечение шины. Например, обозначение 710X44,45 (или, по старому обозначению, 28" X 1 3/4") следует понимать так: диаметр шины, смонтирова...

Размер колес - эта тот еще баян. Одни называют размером колес - параметры обода, другие - параметры колеса вместе с резиной, третьи - размеры резины, четвертые сами не знаю, что указывают, а тупо копипостят от куда-то и все это на фоне различных международных обозначений. От сюда и путаница.
На вики есть таблице стандартов. Посмотрите и вам сразу станет все ясно.
Мне своих знаний: 26" 27,5" 29" хватает на все) ах да, 28" шоссейные забыл. Вот тут та же хрень. 29" это тоже самое что 28" только 29" это мтб и с покрышкой, а 28" - без и шоссейная. Вот такая вот галиматья
На сегодня размеры всего, что касается колес пишутся в двух измерительных системах - дюймах и миллиметрах. Линейка вам поможет решить любую вашу задачу без нужды разбираться в стандартах, поскольку стандарты стремительно множатся и каждый производитель делает все, что ему вздумается и запоминать все нет никакого смысла.
При покупке деталей нужно внимательно читать спецификацию, дабы не проколоться на коком нибудь параметре. На дешевых деталях могут даже не утруждаться указывать все параметры, а на дорогих в комплекте идут всякие переходники и адапторы, позволяющие поставить ее куда угодно...
А по-существу, все вы правильно считали, не парьтесь.

[Piton357]

Папарацци, на твоем гибриде 28 колеса. На шоссерах и найнерах тоже 28 колеса. 27,5 - это новомодный стандарт МТБ. А длина в мм по факту может немного расходиться как у обода так и у покрышки. Этим и обьясняется то, что одни шины бортировать легко, а другие может быть тяжело.

[Папарацци]

Аеа, спасибо большое! А то я думал, что чего то стал понимать в размерах колёс , а тут на тебе -"засада".
Сегодня посетило вдохновение и я разобрал свой вел полностью (тока в касету заднего колеса не залез ) инструмента не хватило. Всё помыл, протёр и смазал. Одним словом - готов в путь!
В процессе техобслуживания заострил внимание на деталюхе которая дюжо хлипкая показалась. Вот думаю приобрести её про запас. Мож кто подскажет продаются такие и где? Фотку выкладываю. Зараннее спасибо.

В процессе техобслуживания заострил внимание на деталюхе которая дюжо хлипкая показалась.

Володь, это держатель заднего переключателя или проще "петух". Он не только выглядит хлипким но и должен быть таким, чтобы первым сломатсья при ударе, не дав сломаться переклюку или дропауту. Запасной желательно иметь, особенно в дальних походах.
вот похож на твой http://velopulse.ru/node/252

Велик JAMIS, как я понимаю? Тогда имеет смысл заглянуть в Триал, захватив с собой петух, как образец. У них должны быть. Я на своего мангуста у них запасные и прикупил, в свое время.

А что, господа, я куплю в курсе шипы на зимнюю резину?

[uri_britva]

я куплю в курсе шипы на зимнюю резину?

на какую зимнюю? Авто или вела? Для вела зимней резины без шипов не существует, а летнюю - не получится, для шипа ламель неслабая должна быть, я такой резины даже даунхильной не видал. Та же хрень и для автолипучек, приглядитесь внимательно, совсем разное строение протектора. Там тоже шиповать особо некуда, спроектирована она так. Размер шипов для авто и вела тоже разный.

На велик. Шипы постепенно куда-то деваются.

[Yo-Ваныч]

На велик. Шипы постепенно куда-то деваются.

Как раз сейчас заказ собирается : http://www.bike-discount.de/en/buy/50-spare-spikes-for-all-schwalbe-spire-tires-67807/wg_id-47

Я видел. Думаю над этим.
Пока то-сë... Посылка придет в феврале. Весну в этом году обещают раннюю. Что там остается... Если за границей брать, то уже к следующей зиме. К тому времени может и рубль подрастет.

Господа, ждут ли меня какие-нибудь негативные последствия в езде при смещении цетра тяжести назад, ну... К примеру на 3 см. Хочу поставить подседел с отрицательным оффсетом и вынос короче, для лучшей маневринности и меньше клевать носом на дропах и проще было перед поднимать.

Седло - это "не тот случай", когда можно двигать "куда захочет левая нога". Оно (седло то бишь) выставляется относительно оси кареточного узла один раз (по высоте и продольному смещению) и больше его двигать не рекомендуется, в противном случае либо потеряете в мощности педалирования, либо колени угробите.

Насколько относительно? Куда сдвиг и насколько?

Сначала следует уточнить, на каком велосипеде планируется проводить это беспощадное действо.

Оловянч. Я нашел инфу по теме. Колено на одном перпендикуляре относительно оси вращения педали и шатуна. Изсходя из этого я могу смело отодвинуть жопу на пару см. назад. Но! Меня беспокоит тот факт, что я рискую получить удар коленом об руль, при коротком выносе, когда лосю, если можно так выразиться. Выходит при отъезде назад, мне надо еще и руль поднимать

"Исходя" из Вашего понимания правильной посадки, Вы можете устанавливать седло в любом положении.

А исходя из вашего, ничего нельзя сделать, ибо исходить не от чего. Никакой информации вы не предоставили. Кто знаком с механикой работы сустава? Какие нагрузки и в каком направлении пагубно влияют на сустав? Может ктото беседовал со спортивным врачем?

[cansler]

Почитай форум Советы начинающим и продолжающим
в частности темы Колени-коленочки и Правильная посадка на шоссейном велосипеде

vovsick, ты уже не первый день на форуме. За это время лично мне стало очевидно, что у тебя есть свои, особые представления о том, что такое "правильно". Обычно - радикально отличающиеся от общепринятых. Ну ок, твое дело. Удивляет лишь то, что ты до сих пор удивляешься, что тебя мало кто понимает.

Правильная посадка с точки зрения биомеханики, была дана страницей ранее - http://uforum.uz/showthread.php?t=15350
Там хоть и для шоссейника, но положение ног в общем случае не отличается. А вот в частных случаях - зависит от индивидуальных особенностей тела и специфики использования велосипеда.
Обычно центр тяжести назад смещают при спуске. При подъеме его наоборот двигают вперед, чтобы нагрузить переднее колесо, иначе есть риск, что оно будет срываться. Причем для этого в дисциплинах, где спуск или подъем не являются основным видом движения, достаточно смещения тела. А посадка настраивается под "усредненное" положение.
Бывает, что рама подобрана неправильно - маленькая. Тогда ставится подседел со сдвигом назад, а вынос пропорционально увеличивается.
Ты же хочешь странного: сделать одновременно то, что в нормальной ситуации одновременно не делают. На двухподвесе - возможно, там особенности развесовки имеются. Но не на хардтейле. Если ты уверен, что можешь безболезненно сдвинуться на 3 см назад, то это правильно только в том случае, если раньше ты сидел неправильно, сдвинувшись на 3 см вперед от нормального положения. Или, у тебя длинные бедра, и короткие руки.
Но если ничего этого нет, а ты просто хочешь навечно зафиксировать на хардтейле (велосипеде, предназначенном для переменных условий КК-гонки, где нет затяжных спусков-подъемов) в посадке положение для спуска, уменьшив сцепление переднего колеса, и потеряв в мощности (смещение назад уменьшает мощность педалирования) - извини, но понимания ты не найдешь :)

Упрек в мою сторону обоснован и я в последнее время стараюсь быть менее категоричен, но, мое раздражение вызывает, как правило, противоречивость информации. Сейчас я у вас я прочитал одно, вчера в какой-то статье другое. Кому из вас верить - фиг его знает. В данный момент я собираю информацию. Собрал. Уже имею представление и понял, что иду в правильном для себя направлении. Теорией посадки плотно я занялся только сейчас. До этого все базировалось на моих ощущениях только. Я экспериментирую и ищу идеал, но в то же время мне уже ясно, что универсальность - чертовски сложноуловимая задача, но не значит неразрешимая.
Я только прошу не воспринимать мою прямоту как агрессию.
За ссылки спасибо, это именно то, что я искал. Осталось найти товарища, который все это проконтролирует. С этим сложнее
И насчет потери мощности при сдвиге назад, отрывок из стать по ссылке, что вы дали "На заметку: если вы не можете достичь более 90 об/мин, следует пододвинуть сидушку на 1 см назад. В том случае, если 90+, то постарайтесь передвинуть на 1 см вперед." Так же в другой статье, также информация была об умышленном уходе назад, для более эффективного штурма подъемов.

[Piton357]

В любом случае за 10-15 км толком ничего не поймешь. Я, чтобы найти на велосипеде оптимальное положение седла, три раза катал километров по 200, каждый раз меняя положение всего на 5-7 мм. Тут поиск оптимуа- дело такое...

Так речь не о 10-15 км. В конце лета у меня начинало болеть левое колено после 70 или 80 и сотню я уже доезжал через боль. Я уже не помню на каком из байков. Этой весной будет видно.

Вопрос по инструменту: зонтомер. Какой выбрать? http://www.bike-discount.de/en/buy/minoura-fcg-310-55781/wg_id-4293 или http://www.bike-discount.de/en/buy/tacx-wheel-alignment-gauge-t4585-26103/wg_id-4293. Разница в 8 с хвостиком евро не такая большая, но все же...
Использоваться будет не для мастерской, для личного, нечастого пользования.

И насчет потери мощности при сдвиге назад, отрывок из стать по ссылке, что вы дали "На заметку: если вы не можете достичь более 90 об/мин, следует пододвинуть сидушку на 1 см назад. В том случае, если 90+, то постарайтесь передвинуть на 1 см вперед." Так же в другой статье, также информация была об умышленном уходе назад, для более эффективного штурма подъемов.

Ну а в чем противоречие? Назад - увеличение каденса, вперед - увеличение мощности. Так и есть. Но, как любая крайность, это экстремальный режим. Сдвинувшись вперед, едут разделку, не больше часа, и далеко не каждый. Назад - аналогично, усвоение кислорода, нагрузка на сердце (профики едут подъем 20км/8% около часа, лидеры еще меньше). Не уверен, что хоть кто-нибудь из здешних может провести час в такой специализированной гоночной позиции.
По факту, достаточно выставить посадку так, чтобы сидеть в усредненной, удобной позиции. И двигаться по седлу по ситуации. В крайнем случае - выставлять седло под гонку. Но постоянно фиксировать одно, крайнее, положение, причем специально усиливать его - несколько странно.

Мне всегда казалось прямая закономерность между увеличением оборотов и увеличением мощности.

[apro]

Скорее всего во всех этих статях про сдвигание седла имеется в виду не мощность, а крутящий момент. Мощность будет константой скорее всего.

Возможно, я и перепутал перед-зад - у меня в голове сидит именно такая зависимость, но сейчас я не могу привести источники, и засомневался.

Да, вот Апро правильно сформулировал. Путаница в терминологии. Достичь требуемой мощности (которая измеряется в ваттах) можно и каденсом, и "усилием на педалях". Это индивидуальные особенности, у кого как организм устроен.
В любом случае, к боли в коленях все это не имеет отношения. Ты ж изначально про маневренность и про перед легче поднимать.
Короче говоря. Есть базовое положение, выставь его (убедись в том, что оно правильное). И дальше пробуй, двигай седло, меняй выносы. Боль в коленях даже от положения шипа на подошве зависит. Более правильного способа в наших условиях нет. Сначала разбираешься с коленями, а уж потом, в заданных безболезненных пределах, подтягивай мощность удобным для тебя способом.
Хотя нафига так заморачиваться, я лично не очень понимаю. Удобно, ничего не болит? И хорошо, и не трогай. С нашим среднестатистическим здоровьем гнаться за дополнительными единицами ватт, подгоняя посадку по миллиметру, зачем? Обычная ОФП даст в разы больше.
Вообще, по американской науке, есть четыре ключевых момента посадки: удобство, техника (мастерство велосипедиста, в смысле), биомеханика и аэродинамика. Первых двух пунктов для отработки на уровне любителя более чем достаточно. Потому что после биомеханики ждет аэродинамическая труба

Если что, "научный" подход к биомеханике выглядит вот так. Так что просто советов спортивного врача может не хватить.

[Ushka]

Вопрос по инструменту: зонтомер. Какой выбрать?

По опыту, Минора удобнее.

Вопрос по инструменту: зонтомер. Какой выбрать?

По опыту, Минора удобнее.

Спасибо, Андрей! В заказ уже вбил другой, не буду дергаться. Если интересно, отпишусь потом об удобстве пользования или дам поюзать

Возможно, я и перепутал перед-зад - у меня в голове сидит именно такая зависимость, но сейчас я не могу привести источники, и засомневался.

Да, вот Апро правильно сформулировал...[/img]

Спасибо. Разобрался. Я последую вашему совету, сперва все выстрою по фэн-шую, испытаю, а потом уже буду экспериментировать.
Спасибо за информацию и терпение

https://www.avito.ru/kursk/velosipedy/prodam_velosiped_486982927?nomobile=1

Наткнулся на обьявление, подскажите пожалуйста кто понимает тот ли это велосипед о котором пишет продавец? Рама крашеная. Не уверен что именно то что заявлено.
Заранее спасибо за помощь.

[Yo-Ваныч]

Наткнулся на обьявление, подскажите пожалуйста кто понимает тот ли это велосипед о котором пишет продавец? Рама крашеная. Не уверен что именно то что заявлено.
Заранее спасибо за помощь.

Насколько понимаю - это дизайнерская работа Мити, судя по надписи на раме. В остальном его трудно обвинить в нечестности:

Merida matts 100 (на фото белого цвета) состояние хорошее, есть небольшие недочеты, продам дешево

Наткнулся на обьявление, подскажите пожалуйста кто понимает тот ли это велосипед о котором пишет продавец? Рама крашеная. Не уверен что именно то что заявлено.
Заранее спасибо за помощь.

Насколько понимаю - это дизайнерская работа Мити, судя по надписи на раме. В остальном его трудно обвинить в нечестности:

Merida matts 100 (на фото белого цвета) состояние хорошее, есть небольшие недочеты, продам дешево

Кто такой Митя?))
Получается это мерида маттс 100?а какой тогда год?я смотрел фотки в интернете там у мериды рама в передней части совсем другая.. Помогите пожалуйста разобраться))
ЗЫ: велик я уже забрал кстати. вилка неисправна (вылез сальник), задний переключатель туго работает, но за 4 тыщи думаю норм велик))))

Тоже думаю, что за 4 тыщи нормальный велик. Модель точно старая, Митя уже много лет как забил на мтб и ушел целиком в шоссе. Митя - это Димитрий Королев, любитель "дешевых понтов", как считают некоторые иногородние господа, которым в своем не малом возрасте до сип не хватает мозгов понять, что нельзя судить человека, которого и в глаза ни разу не видел.

и как узнать какой год?да и ГЛАВНОЕ мерида ли это, может какая китайская хрень?номер рамы не могу разобрать под краской.

http://vk.com/id195973860 это он?

[Yo-Ваныч]

Кто такой Митя?))
Получается это мерида маттс 100?а какой тогда год?я смотрел фотки в интернете там у мериды рама в передней части совсем другая.. Помогите пожалуйста разобраться))
ЗЫ: велик я уже забрал кстати. вилка неисправна (вылез сальник), задний переключатель туго работает, но за 4 тыщи думаю норм велик))))

Митя - широко известный в достаточно узких кругах, ограниченных ВелоКурском форумчанин, ныне Белгородский велогонщик. Имеет непреодолимую тягу к прекрасному в той части, которая касается велосипедов. На этом поприще добился немалых дизайнерских успехов.
Насчет второго вопроса: не особо силен в технических вопросах, но считаю что велосипед за 4 тыра - это даром, поэтому потратив часть средств и сил на приведение его в нормальное техническое состояние получишь надежного коня.

сколько стоит перетрусить вилку и посмотреть что с задним переключателем?и куда лучше податься с этим вопросом?

[Yo-Ваныч]

К

сколько стоит перетрусить вилку и посмотреть что с задним переключателем?и куда лучше податься с этим вопросом?

К Ушке или Шаману обратись. Есть ремонты в районе ц. рынка, но перебирать вилку я им пожалуй не доверил бы. Можешь сам заняться с помощью мануала и форумчан, если руки не сильно кривые.

Руки прямые, но времени на это нет. Кто такие ушка и шаман?

Согласен. Вилка там простая. Никаких модный демпферов и воздушных систем. Пружина, да прокладки. Самостоятельно там можно смело расковырять да посмотреть, что к чему. Потом рабочие места от грязи почистить, да густой смазкой испачкать основательно, и собрать обратно. Да там дел минут на 15. Ну в первый раз - пускай на пол часа.

Созвонился с Дмитрием. Мерида маттс 10 2010 года))) Всем спасибо кто откликнулся.

[Ushka]

Рама двухзначной серии.
С вилкой - разобрать насколько хватит терпения, почистить тряпкой, набить солидолом и собрать обратно. Либо вообще не трогать. Переборка у мастера будет нерационально дорогой. Я за такие не берусь вообще.
Переклюк - научиться самому делать минимальную регулировку. По весне можно заехать ко мне или Шаману на замену рубашек и тросов. Если они в нормальном состоянии - просто пролить рубашки изнутри WD-40 и настроить переклюк.
За озвученную сумму велосипед шикарен. В бережливых умелых руках вполне боеспособен и надежен. Рама сомнений не вызывает, чистокровная Мерида, скорее всего тайванского происхождения.

а вот и Ушка.

Понял)) завтра буду потрошить вилку. Ну и отмою его. Переключатели мб поменяю к весне на ХТ. А может и не поменяю)) Еще раз спасибо всем.

[Piton357]

Переключатели мб поменяю к весне на ХТ

Вообще такая полумера ничего не даст. Ибо работу переклюсчения в большей степени определяет манетка. А если она не ХТ, то заменив только переклюк ХТ, изменений ты не заметишь никаких.

не могу нагуглить ответ на Вопрос: насколько пагубны последствия нарушенного зонта (в пределах 2-5 мм.) заднего колеса после замены втулки? Чего ждать? Предполагаю что: а) будет повышен износ резины; б) при движении по прямой вел будет уводить в сторону.

Любознательно. У меня тогда тоже вопрос, учитывая различный ерд обода, разные длины осей, спгсобов креплеения спиц и расстояний между фланцами, как определять нужный зонт?

[apro]

при движении по прямой вел будет уводить в сторону.

Будет, но только без рук. Держась за руль, разницы не заметишь.

А износ резины вроде равномерный был, но я не так долго так ездил, чтобы набрать статистику.

[uri_britva]

насколько пагубны последствия нарушенного зонта

Разноколейность переда и зада, на веложаргоне - "собака". Ничего хорошего, вел неустойчив по курсу. При установке в дропауты изменяется расстояние от резины до перьев вплоть до касания одного из них в особо суровых случаях

При установке в дропауты изменяется расстояние от резины до перьев вплоть до касания одного из них в особо суровых случаях

случай как раз не суровый ))) На глаз расстояние от резины до перьев слева и справа одинаковые. Не выезжал еще, дождусь зонтомера тогда проверю/подкручу. А сейчас просто интересны теоретические размышления и чей-либо имеющийся опыт.

[uri_britva]

просто интересны теоретические размышления и чей-либо имеющийся опыт.

Так невозможно же нормально рулить, особенно на спуске где-нибудь с приличной скоростью! И тормозить, кстати, тоже! Чувство будет как зад едет сам по себе, причем вбок и неважно в какой. Это вел сам решает в любой момент

Господа, если нет такой темы, то предлагаю создать раздел, к тором все буду указывать броды и переправы, мосты через труднопроезжаемые места и прекграды, а потом все их потихоньку добавлять на одну карту в первый пост, для удобства поиска и просмотра.

[Yo-Ваныч]

Граждане vikinng и vovsick! Будьте добры прекратить флуд на почве личных неприязненных отношений, чтобы не вынуждать модераторов применять жесткие меры. Пока обхожусь удалением оскорбительных постов, но следующий ход будет жестче.

Наткнулся на обьявление, подскажите пожалуйста кто понимает тот ли это велосипед о котором пишет продавец? Рама крашеная. Не уверен что именно то что заявлено.
Заранее спасибо за помощь.

Насколько понимаю - это дизайнерская работа Мити, судя по надписи на раме. В остальном его трудно обвинить в нечестности:

Merida matts 100 (на фото белого цвета) состояние хорошее, есть небольшие недочеты, продам дешево

Кто такой Митя?))
Получается это мерида маттс 100?а какой тогда год?я смотрел фотки в интернете там у мериды рама в передней части совсем другая.. Помогите пожалуйста разобраться))
ЗЫ: велик я уже забрал кстати. вилка неисправна (вылез сальник), задний переключатель туго работает, но за 4 тыщи думаю норм велик))))

Няш-мяш!

а у меня друг хотел её себе покататься взять, пришлось ему crossway 40d брать ...эх, барыги...

Господа, проясните мне пару моментов: манетки шамно и-спец, идут без крепления на руль - так? То есть для их установки я должен иметь тормоза шимано? Я иначе никак не могу поставить? Манекти с "таблом" мне не подходят.

[Ushka]

Правильно думаешь. И тормоза должны быть совместимыми.
Как вариант, взять манетки ХТ с хомутом и отдельно крышечки, чтоб снять индикаторы. На девятках крышечки в комплекте.

ни разу не видел того о чем ты говоришь. Вот, в примеру, SLX на 10. То есть двумя болтами держится эта манетка со стрелкой и ее можно снять, и дырки там никакой не останется? Я смотрю - они все парами идут, обычно. Мне нужна только правая. Вот ЗИ на 10 идет одна и цена у нее вкусная. Не будет же у ЗИ проблем с переключателем СЛХ?

ни разу не видел того о чем ты говоришь. Вот, в примеру, SLX на 10. То есть двумя болтами держится эта манетка со стрелкой и ее можно снять, и дырки там никакой не останется? Я смотрю - они все парами идут, обычно. Мне нужна только правая. Вот ЗИ на 10 идет одна и цена у нее вкусная. Не будет же у ЗИ проблем с переключателем СЛХ?

а к ней покупаешь вот такую штуку http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-slx-case-cover-sl-m670-right-106807 , чтобы не было дырки.

[Ushka]

Night правильно говорит.
Зи с слх совместим.

Ах вон оно че... Ясно, спасибо. Теперь есть выбор...

Кто-нибудь шлифовал линзы на лыжной маске? Пропахал как-то землю физиономией, теперь на маске глубоки царапины. Линзы из поликарбоната, а его можно полировать. Естественно от напыления ничего не останется, но это только к лучшему, зимой чаще пасмурно и от прозрачной линзы толку будет больше. Ну так что, практиковал кто?

И поздравляю себя с первым сообщением на сотой странице! Чин-чин!

Собираюсь поменять себе раму. Сейчас у меня маестро(задний аморт fox float rp 2), новая рама будет такой http://www.1000raeder.de/images/product_images/original_images/1863_0.jpg

Какая разница в типах подвески,какая лучше? и какой задний амортизатор лучше? оставить этот рокшокс что на фото или поставить на новую раму свой старый Fox Float rp 2?

спасибо

[Ushka]

Очередная вариация на тему FSR и без брейна? Явно требуется хороший аморт с платформой. Существует мнение, что маэстро качается меньше FSR, а FSR на эпиках хороша именно брейном.
У РШ блокировка с руля? Он явно интереснее rp2.
Думаю, что больше диванных теоретиков подвески можно найти на веломании. Курск плоский и подвес тут не нужен.

Плоский-не плоский, но на подвесе веселее.

хватит политики в соседних темах! Давайте лучше про велосипеды?! )))) Очередной вопрос.
Если вот это http://www.weidersport.ru/catalog/kamera-vanda-28-h1-75.htm
всунуть в это http://www.bike-discount.de/en/buy/schwalbe-furious-fred-evo-pacestar-29x2%2C0-liteskin-folder-229136
и вдуть 3 атмосферы. Оно сразу лопнет как только я сяду или через 100 метров?

[Ushka]

Растянется, поедет. Ванда - средненькие камеры, но достаточно качественные. Разве что тяжелые.
Больше вопрос, влезет ли 29х2.0 в раму и вилку? Учитывай ширину между боссами вибрейков. Не спускать же камеру каждый раз при снятии колеса с велосипеда и возвращении на место.

Больше вопрос, влезет ли 29х2.0 в раму и вилку?

измеряли линейкой между ног ))))) вилки. 5 см. поместится, правда с небольшим зазором. Но по говнам мне не ездить, так что забиваться грязью не будет. А вибрейки..... Сезон отъезжу а потом и сзади дисковый тормоз поставлю.

Больше вопрос, влезет ли 29х2.0 в раму и вилку?

Но по говнам мне не ездить, так что забиваться грязью не будет. А вибрейки..... Сезон отъезжу а потом и сзади дисковый тормоз поставлю.

а смысл тогда пихать лайтовую широкую быстроизнашивающуюся кантрийную резину, к тому же с тяжёлыми камерами?

смысо простой. Ссылку на камеру привел чтобы не заморачиваться с фотками. Так то она у меня уже куплена была год назад и под другие цели. Если бы заказывать то заказал бы конечно не ее. Весит камера - да ))) Чудовищные 230 грамм. А широкая резина по песку все лучше будет ехать чем 35 мм. Быстрознашиваемость - вещь относительная, так же как и пробег за сезон. У кого 1500-2000 тысячи а у кого 10000-12000. И понятие туризма и велотуризма у каждого свое. Так вот под мое понятие велотуризма эта резина очень даже подходит.)) Не думаю, что за сезон выкатаю на ней и тысячу ))

Посоветуйте пожалуйста, если не трудно, хорошую велофлягу-термос, пожалуй бы, еще добавил.

[apro]

Посоветуйте пожалуйста, если не трудно, хорошую велофлягу-термос, пожалуй бы, еще добавил.

У меня Elite Deboyo (вот типа такой, но без кока-колы) - это классический металлический термос с канавкой под флягодержатель и со сменной крышкой, можно поставить металлическую (пить через нее нельзя, но лучше держит тепло) или такую же, как на обычной пластиковой фляге. Мне не понравился - остывает за несколько часов, с пластмассовой крышкой на морозе вообще за пару.
С другой стороны, лучше из велосипедных я пока ничего не видел. Для холодной осени-весны, или для выезда зимой на час-полтора, пойдет.
Пластиковые двухслойные бутылки с пенопластовой изоляцией вообще никуда не годятся, разве что летом сохранять родниковую воду холодной чуть дольше.
Лучшее решение пока, к сожалению, обычный термос из Сплава и останавливаться для питья.

я не пойму, а как кипяток из термоса пить находу?
я жене купил кружку термос так она получила нехилый ожог, потому что пить кипяток из маленького отверстия это вам не из обычной кружки прихлебывать.

[apro]

Так наливать надо воду градусов 60.
Или, если сильный мороз, то более горячую, но точно знать, через какое время при какой температуре окружающей среды можно пить (выясняется экспериментально)

Поэтому и требуется от велотермоса стабильно и долго держать температуру - чтобы залил воду с температурой +60, она и через два часа оставалась той же температуры, ну пусть на 10 градусов холоднее.

Спасибо, Лёш. Я смотрел под задачи летом сохранять воду холодной.

[apro]

Летом я свой термос еще не тестировал.

[uri_britva]

я не пойму, а как кипяток из термоса пить находу?

если зимой хочется пить именно на ходу, тогда берется обычный гидратор (в небольшом рюкзачке) и надевается под одежду. Еще лучше приобрести специальную майку-жилет для гидратации, это вообще бомба! На шланг гидратора надевается специальный утеплитель, их масса на чейне и байке24 представлена. В идеале питье будет 36 градусов (я сейчас температуру жидкости имел в виду)

[apro]

тогда берется обычный гидратор (в небольшом рюкзачке) и надевается под одежду

А теперь - горбатый! (с)

Утеплитель все равно хреново утепляет (если что, я двухслойных юзал), приходится первые пару глотков выплевывать (ну если нет желания застудить горло), а дальше пить, когда теплая вода из гидратора уже подошла.

[uri_britva]

приходится первые пару глотков выплевывать (ну если нет желания застудить горло), а дальше пить,

Леша, можно продувать шланг обратно в гидратор, чтобы он в походном положении пустой был. Я так делал, когда мундштук подтекал, капал постоянно. Его продуешь до бульков в мешке - и все в порядке.

Имеются тормоза Juicy three. Крепежные винтики крышки бочкА под крестовую отвертку прикипели на обеих ручах. Отвертки гнутся, а если взять более жесткую, то чувствую, что еще чуть-чуть и соррву шлицы на винтиках.
Таже самая ситуация на калиперах (на обоих): винт под ключ Торх прикипел и не откручивается. В ВэДэшке отмачивал, не помогло..
Винт Торх для прокачки на ручке откручивается легко. Возможно прокачать тормоза только через ручку?

может кто в курсе, где можно прикупить какой-нибудь китайский((или любой дешевый.) материал не важен)) подседел со смещением от 32мм до 40мм.
Они существуют в оригинале такие как fsa и еще пару видов, но хотелось дешевле или б\у.

может кто в курсе, где можно прикупить какой-нибудь китайский((или любой дешевый.) материал не важен)) подседел со смещением от 32мм до 40мм.
Они существуют в оригинале такие как fsa и еще пару видов, но хотелось дешевле или б\у.

Посмотри на авито по России и на Веломании

Подскажите, есть ли смысл ставить контактные педали на кросс-кантрийный вел? Катаюсь 80% по лесам и полям. Не хочется просто лишние деньги тратить на вещь, которой пользоваться не буду.

смысл есть всегда, только вряд ли тебе они нужны. одни проблемы от них . катайся так.

смысл есть всегда, только вряд ли тебе они нужны. одни проблемы от них . катайся так.

95 процентов местного населения- любители проблем?

Я понимаю, написано про это много, просто хочется понять, где с такими педалями обычно катаются?

Я понимаю, написано про это много, просто хочется понять, где с такими педалями обычно катаются?

Везде с ними катаются. И часть велотуристов тоже.

Я понял. Только вот сколько они с новыми ценами среднего уровня будут стоить? В десять тыров наверное не влезу

Я понимаю, написано про это много, просто хочется понять, где с такими педалями обычно катаются?

да везде. Несколько недель покатаешься, обратно "переобуваться" не захочется. Переход на контакты, это самый эффективный апгрейд на веле, если так можно сказать

в десять точно влезешь. даже если пойдешь в стрелу и купишь все там. а если в заказ на байк24 вписаться будет меньше я думаю
уровень важен, там цена пляшет от уровня...

Ок. Спасибо.

Только вот сколько они с новыми ценами среднего уровня будут стоить?

самое дорогое это ботинки. Походи по магазинам и посмотри: стрела, актив спорт, триал и стоит заглянуть в чили байкс. Думаю в районе 3-5т.р. купишь. Имеет смысл купить сейчас, дешевле не будет. Ну а педали в пределах 2т.р.

Подскажите пожалуйста- можно ли каким-нибудь способом снять заводскую краску с алюм. обода?

Есть специальные растворители, типа этого.

binba, спасибо.

А какой стандарт креплений стоит смотреть. Насколько я знаю—их несколько.??

да по сути пара всего-то 2 и 3 отверстия, то бишь мтб(spd) и шоссе(spd-sl) соответственно.
тебе надо мтб(spd). на них и ходить приятно и стоят подешевле

А какой стандарт креплений стоит смотреть. Насколько я знаю—их несколько.??

SPD — контакты для маунтинбайка, бери Shimano M520 SPD педальки. Самое оно!
И соответственно обувь. Сходи в Стрелу и по меряй. Я сегодня там был, там что то было. Главное чтобы подошло по размеру. Обувь уже выбирай какая понравится визуально и лучше конечно чтобы была застежка плюс липучка, а не только липучка. Ну тут на вкус и цвет, можно хоть в валенки шипы прикрутить

в стреле кстати ботинок летом было просто навалом. на витрине не много, но на самом деле огромное количество размеров.

Спасибо. На след неделе закажу скорее всего. Еще вопрос:— кроме курского вело кубка соревнования по кросс кантри проводятся какие-либо в регионе? Если я хочу предложить трассу, то к кому и куда обращаться?

Кто-нибудь в курсе, к системам Shimano FC-R565 подходят любые шоссейные каретки шиманы?

Или, ни у кого не завалялось случайно каретки FSA под ось 19 мм?