Магазин "Сплав" на центральном рынке
Спортмаркет в Покровском

[Piton357]

ц Рынок. Балон стоит 50р. но там только безрезьбовые

[Ushka]

Если резьбовой, то в Робинзоне на Сумской/Дейнеки. Или в Покровском.

Даже в магазинах Прометей есть, и резьбовые, и цанговые :)

[apro]

Мы баллончики сразу покупаем.
В Триал-спорте или Сплаве.

В триале точно есть

Господа Туристы! А где вы покупаете газ для горелок, а то баллончик заканчивается(покупал не в Курске).

Я покупаю в Доме офицеров, магазин "Снаряжение" кажется так называется.

магазин "Снаряжение" кажется так называется.

Давно покупал-то? Хороший был магазин, но что-то его давно там не видно...

Давно покупал-то? Хороший был магазин, но что-то его давно там не видно...

Хозяин этого магазин, мой близкий друг. Если надо могу поинтересоваться куда он переехал. Был у него наверное с пол года назад там, говорил, что возможно будет перезжать, так как здание продали с молотка.

[freez]

Уважаемые, серьезная проблема возникла--притёртое к моей опе стоковое седло мериды поднадоело и начало дискомфортить самое ценное. Обчитавшись всякого, пришёл к выводу, что лучше старой доброй кожи еще ничего не придумали, а на брукс я жабу не придушу, но на их "последователей"-вполне.
http://www.crowcycleco.com/gyes/gyes-leather-bicycle-saddle-brown-racing-comfort.html
Кто-нибудь сталкивался с таким? Как прёт как трёт оно в эксплуатации?

Weighs 535g

о_О

Ну и зачем тебе такую дуру с собой таскать? Да и вообще, такое седло на твоей мериде будет смотреться как инородное тело.
То ли дело вот эта няшечка: http://www.bike-discount.de/shop/k1166/a14104/c-2-gel-flow-black.html?mfid=111

[freez]

Weighs 535g

о_О

Ну и зачем тебе такую дуру с собой таскать? Да и вообще, такое седло на твоей мериде будет смотреться как инородное тело.

на моей мериде нет ничего инороднее меня, и ничо-едет...
а про вес...оффтопик: вчера один персонаж хвастался переклюком х.0, установленном на 17-кг трактор-эмулятор даунхилльного вела, мотивируя это экономией веса
я с собой инструментов 2кг вожу "на всякий случай", что мне +-полкило :)

ачо, селла комфортна и жестка?

Ну бывает, да, Ртищев вон вообще скотч вместо ободной ленты клеит, ибо легче.

У меня модель попроще: http://www.wiggle.co.uk/selle-italia-q-bik-flow-saddle-with-alloy-rails/
обычное седло, в принципе, не мягкое, но и не сказать что табуретка. Тем не менее, подумываю в будущем сменить вот на то по ссылке сверху, нравится оно мне в визуальном плане. Да и по ощущениям, думаю, все там как надо.

[freez]

Скотч 120мкм или облегченный 80мкм? :)
Жаль, даже в оффлайн-магазинах нельзя попробовать костьми сиденье, что уж тут говорить о онлайне. Пожалуй, поищу "селле" на попробовать, вдруг что понравится, в самом деле. Или кто-то предложит что-то еще?
Межкостное расстояние 130мм

[Piton357]

Fizik делает очень неплохие седла. Катал на одном из таких.

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=27306

не седло а пуфик просто
ПС - на байке стоит

[fazan]

подскажите. наверняка кто-то решал уже эту проблему.
имеется смартфон ~1600мА. требуется солнечная батарея, которая будет заряжать аккумуляторный блок, который потом будет заряжать телефон. возможно напрямую солнечная батарея к телефону.
вижу это так солнечная батарея в течении дня болтается например на бауле и заряжает аккумулятор. а вечером заряжать телефон.

[Ushka]

имеется смартфон ~1600мА. требуется солнечная батарея, которая будет заряжать аккумуляторный блок, который потом будет заряжать телефон. возможно напрямую солнечная батарея к телефону.

У Аквы была солнечная батарея. В смартфон втыкался микроюсб, на другом конце его были припаяны крокодилы на +-, которые присоединялись к панели. Панель укладывалась сверх баула и ловила солнце.
Про ток стоит спросить у самого Аквы.

подскажите. наверняка кто-то решал уже эту проблему.
имеется смартфон ~1600мА. требуется солнечная батарея, которая будет заряжать аккумуляторный блок, который потом будет заряжать телефон. возможно напрямую солнечная батарея к телефону.
вижу это так солнечная батарея в течении дня болтается например на бауле и заряжает аккумулятор. а вечером заряжать телефон.

пользовался именно этой батареей на Кольском. Благо солнца было достаточно. За 5 часов полностью зарядился аккумулятор для GoPro (микро USB вход, 1100mAh аккум.) Иногда поправлял чтобы была прямо напротив солнца
Видеокамеру обычную зарядить не удалось - не хватило силы тока.

[apro]

имеется смартфон ~1600мА

Имей в виду, твой смартфон очень привередлив к характеристикам зарядного устройства. Я не знаю, что ему еще надо, но у меня такой же смог зарядиться только от одного аккумуляторного зарядника - такая коробочка под 4x18650, могу потом ссылку дать. От трех других разных заряжается под настроение, и, как правило, не хочет этого делать. То же самое с автомобильными зарядниками - перепробовал 4 штуки, пока нашел совместимый.
А всякие другие htc, самсунги и прочее от них всех заряжаются нормально.
И нет, дело не в выходе на 2.1А с замкнутыми ножками.

P.S. Со мной могут не согласиться, но на мой взгляд, солнечная батарея - ерунда, очень сильно зависит от погоды, да и если она будет заряжать сначала промежуточный аккумулятор, а потом еще и аккумулятор телефона, то это еще существенное снижение КПД. Я бы просто набрал банок 18650 и коробочку под них (если, конечно, не на 2 недели автотомки ехать).

P.S.2 вот ссылка http://www.ebay.com/itm/Dual-USB-2A-Mobile-Power-Supply-18650-Battery-Charger-led-SAMSUNG-HTC-Phone-/171048255348?pt=Other_Tablet_eReader_Accessories&hash=item27d3453f74

Полностью согласен. Может вредничать по зарядному устройству.
Айфон 3G плюнул на солнечную батарею. И на автомобильный usb тоже - заряжаться не стал. Так что как повезёт.

Заказал я аккумулятор http://www.dhgate.com/new-jp-12000-easy-charger-12000mah-mobile/p-ff8080813a071cb5013a344a26ce0a33.html.
Тест показал заряжает тел. HTC one x (емкость 1800) - 5.5 раз и 2 раза Nokia C2 (емкость 1000). Как в аптеке ... Сам аккумулятор заражается 3-4 часа, время заряда всегда разное.

Кстати фонарь http://www.sportmaster.ru/catalog/turizm_i_aktivnyy_otdykh/turisticheskoe_snaryazhenie/fonari/1242719/ я заражал большое кол-во раз от этого аккумулятора.

Все это тесты в городских условиях...

Adept00X Магазин действительно переехал, но совсем не далеко.

 

Люди, ктото тут на форуме скидывал сайт, где все время правильную погоду показывают, можно ссылочку еще раз плиз?? потерял( а на завтра точную погоду знать надо

[freez]

http://www.aftershokz.com/AfterShokz-Sportz-2-Open-Ear-Headphones-p/as320.htm
никто не сталкивался?
про погоду-пользуюсь форкастом http://forecast.io/#/f/52.6031,39.5708

[akwa38]

По солнечной батарейке: у меня 5В х 700мА (на прямом солнце на экваторе в полдень :)
Реально отдает в полдень на нашем солнце (летом) порядка 400-500мА.

В условиях малых мощностей (такой маленькой батарейки и солнца центральной России) заряжать имеет смысл напрямую телефон/ГПС, т.к. на доп.аккумуляторе (сначала на заряде, потом на разряде, и всё время на DC-DC преобразователе) существенно теряем общий КПД.

Конкретно этой батарейкой я уже не первый год в походах заряжаю свой смартфон (разные Samsung Galaxy S) и GPS (Garmin Edge 800). Обычно заряжаю вечером или утром: если погодные условия не испорчены дождём, то летом вполне хватает зарядить и ГПС и телефон до 100% относительно их дневного расхода за пару часов вечернего солнца на стоянке.
Кстати недавно на байдарке попробовал заряжать GPS и телефон днём - запихнул всё вместе с батарейкой в прозрачную герму и выложил её "на палубу", но столкнулся с проблемой перегрева GPSа внутри гермы (он пишет температуру в лог - отключился при ~60С).

Как купить: топается на ebay и ищется что-то похожее на http://www.ebay.com/itm/5V-700mA-3-5W-Solar-Power-Panel-DC-Voltage-Charge-USB-/230968902273?pt=LH_DefaultDomain_2&hash=item35c6d1c281 (где цена солнечной батареи + цена доставки будет поменьше).

Ну что, кто не спит? Как вы думаете, дождь будет?

Где можно купить пленку защитную, на раму (карбоновую) приклеить. Я себе ее представляю типа того, что на авто в район задних арок клеют. Может есть какая нибуть альтернатива.
Знаю что есть на кёрхере, но какая та она там дорогая и по-мойму так не продают. Может еще где.

Народ, как долго идут посылки с Bike-Discoun компанией DHL?
3 мая оформила заказ, 23 мая посылка пересекла границу, дальше по номеру не могу отследить: "ничего не найдено"

Нашлась посылочка, они ее прочему-то Почте России передали. Она у них в отделении уже 2 недели лежит... В соседнем от DHLа здании.... Завтра буду выручать.

[Ushka]

Последние две по месяцу шли. Более ранние и по 2 были.
Писать в магазин, просить их написать в DHL о розыске посылки. После этого она сразу обнаруживается и продолжает движение до следующей точки.

Где можно купить пленку защитную, на раму (карбоновую) приклеить. Я себе ее представляю типа того, что на авто в район задних арок клеют. Может есть какая нибуть альтернатива.
Знаю что есть на кёрхере, но какая та она там дорогая и по-мойму так не продают. Может еще где.

У тонировщиков поспрашивай, остается после поклейки , отдадут либо бесплатно,либо недорого , у меня кусок валяется примерно 10*30 см,если подойдет забирай

Несколько вопросов: I. При ремонте прокола в покрышке обнаружил порез 3 мм. Дабы камеру не выдавало в него наподобие грыжи, положил на порез изнутри автомобильную толстую (2мм) латку. После накачивания в этом месте появилась выпуклость (хотя раньше я так делал и проблем не было) и колесо стало делать „тыг-дыг-дыг-дыг-дыг-...”. 1. Надо ли было класть латку? 2. Опасен ли этот „тыг-дыг”, или просто не обращать внимания? II. После езды по Курским ямам черт дернул посмотреть обода. На переднем колесе выявил отклонение участка обода от плоскости в пределах миллиметра. Причем при езде это никак не заметно. 1) Надо ли лечить? 2) Если надо, то как срочно?

[Oleg_R]

1.1. Если камера сквозь порез не лезет, то можно не класть, но можно и класть.
1.2. Не опасен, если не раздражает. Меня бы раздражал.
2.1. Не надо, я считаю.
2.2. См. 2.1. :)

скажите пожалуйста кто пользуется таким насосом- какие единицы измерения он показывает?(насос из триала(cycledesign))
на покрышках написано max 8.3 bar(120Psi).так до какой цифры мне качать этим насосом?

Насос показывает Psi.

на насосе цифры написаны таким образом
100
90-
...
20-
10-
0-
это получается качать примерно 100?на всю планку?

[Oleg_R]

на всю планку?

Правильно мыслишь. Купи нормальный насос напольный и будет тебе счастье.

на насосе цифры написаны таким образом
100
90-
...
20-
10-
0-

На заборе тоже высшую математику пишут. Если серьезно, плюсую за нормальный напольный насос с барометром. А этим только проколото-заклееные (камеры) колеса латать до ближайшей автобусной остановки.

вы че ПСИ в атмосферы перевести не можете, двоечники
http://jeep.avtograd.ru/Converters/pressure_converter.htm

[Piton357]

На ощупь качайте А нормально качать надо напольным дома у себя. Сам считаю, что такие манометры брешут.

вы че ПСИ в атмосферы перевести не можете, двоечники
http://jeep.avtograd.ru/Converters/pressure_converter.htm

https://www.google.ru/search?q=100+psi+%D0%B2+%D0%B0%D1%82%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%85&oq=100+psi+d+ как вариант гуглокалькулятора

Точно не атмосферы ! Скорее всего Psi. Так ведь табличка есть соответствия давления в шинах и веса - для разных типов велов.

такие манометры брешут

подтверждаю. У меня точно такой насос был. И, мягко говоря, привирал

[apro]

А этим только проколото-заклееные (камеры) колеса латать до ближайшей автобусной остановки.

Это кстати достаточно хороший портативный насос. Я его всем рекомендую. Большинство других, даже более дорогих. не позволяют легко набить такое давление.
Этим же, если хорошо упереться, 100 psi вдуть можно. Для байка это намного больше необходимого.
А напольный же не будешь с собой возить.
Для шоссейника, конечно, другие насосы использовать надо.

Этим же, если хорошо упереться, 100 psi вдуть можно.

+
вдул 110(за планку) без каких либо усилий!

[Piton357]

+вдул 110(за планку) без каких либо усилий!

Это в какое колесо ты 7,5 бар вдул? Брешет манометр, полюбас.

что сверхъестественного?на ней написано 120PSI max

[Piton357]

Ну в 28 конечно можно и больше. я про то, что натолкать реальных 8 очков без напряга таким насосом - ну хз, может и можно, но пока лично не попробую...не поверю

[Oleg_R]

8 очков без напряга таким насосом

Если бицепс в обхвате 40 см, то можно.

[Piton357]

Если бицепс в обхвате 40 см, то можно.

ну тогда

[Yo-Ваныч]

ну хз, может и можно, но пока лично не попробую...не поверю

Под конец идет туго, но набивается. Проверено.

Alcorider писал(а):
А этим только проколото-заклееные (камеры) колеса латать до ближайшей автобусной остановки.

Это кстати достаточно хороший портативный насос. Я его всем рекомендую. Большинство других, даже более дорогих. не позволяют легко набить такое давление.
Этим же, если хорошо упереться, 100 psi вдуть можно. Для байка это намного больше необходимого.
А напольный же не будешь с собой возить.
Для шоссейника, конечно, другие насосы использовать надо.

, ноу ноу, я такого не писал

У меня точно такой же насос и он меня полностью устраивает, легкий, маленький, компактный, 2х камерный, не раз выручал Для набивки за 100пси конеш лучше ножной.
В свои старые детонаторы в него 80пси пробовал набивать, трудно, а держать насос у основания становилось невозможным т.к. нагревался сильно

Это кстати достаточно хороший портативный насос. ... Для байка это намного больше необходимого.
.

плюсую. отличный насос за небольшие деньги. его многие хвалят.

брал на ебэе зарядку + 4 аккум. 18650 UltraFire 3,7 3000 мА



После 2х циклов заряд./разряд. две из них перестали заряд держать вообще. Проверил тестером ток не более 100мА в обеих, хотя зарядка показывает что заряжены. Вот и думаю чему хлам зарядке или аккум.
Где взять нормальные аккумы 18650 ?

ПС - седня заходил в "РадисткуКэт" лежит там одна такая ультрафайр за 500р. шт., с ебэя весь комплект за 400р. брал

в районе Сосновского магазин во дворике, вход под лестницей :-) (не помню как называется, там куча всяких батареек, лампочек и т.п. и цены опт, если от 300 руб покупки): был?

бывал, но магазина во дворе не видел.

[freez]

Катал кто-нибудь на подобном? Как оно? Почему такая редкость?
это софттейл, особо уважается триатлонистами, вживую не видал

бывал, но магазина во дворе не видел.

поищи в тех местах
http://maps.yandex.ru/-/CVVKUFNA

поищи в тех местах
http://maps.yandex.ru/-/CVVKUFNA

спасибо порысчем.

дык вопрос еще в чем, почему на ебэе раз в 10 дешевле получается - китайская подделка, китайской фирмы UltrFire
http://www.ebay.com/itm/10x-3-7V-4500mAh-18650-Li-ion-Rechargeable-Cell-Battery-RED-UltraFIre-/370823968835?pt=US_Rechargeable_Batteries&hash=item5656d4b843

[fazan]

манометр брешет, манометр брешет. у кого не брешет ? тарируете ?
триаловским насосом уже два года докачиваю фикс, напольный докачивает 70-80, как упереться. а триаловским мелким 100+ и норм.
у кого есть "тру" манометр проверить ?
и ни одного соска камеры свёрнуто не было.

у кого есть "тру" манометр проверить ?

тру манометр напротив 10 Европы в шиномонтаже, только там и качаюсь. К велосипедистам относятся добротно))

и ни одного соска камеры свёрнуто не было.

может это особенность моего насоса, но одевается/снимается с соска он очень туго, зимой из-за этого вырвал один сосок, благо не далеко от цивилизации. а качает он отлично, по крайней мере 3 атмосферы в байк я закачиваю быстро и без напрягов

может это особенность моего насоса, но одевается/снимается с соска он очень туго, зимой из-за этого вырвал один сосок, благо не далеко от цивилизации. а качает он отлично, по крайней мере 3 атмосферы в байк я закачиваю быстро и без напрягов

Эта беда лечится ослаблением пластмассовой накидной гайки, которой крепится резиновая манжета с переходником на ниппель. Полностью затянутая гайка поджимает резиновую манжету с торца, и ее внутренний посадочный диаметр становится меньше. Если туго надевается на ниппель, гайку надо чуть ослабить.
Кстати... этот насос универсальный - и под Шредер, и под Престу. Откручивается гайка, переворачиваются резиновая манжета и пластмассовый переходник. Посмотри, может ты на "престовской" стороне "шредер" качал?

Тоже плюсую этот насос. Шоссейные покрышки 700Сх23 накачиваю без проблем. Манометр не то чтобы привирает, а "клинит" иногда. Показания меняются скачками. Но это совершенно не мешает

[uri_britva]

При чем тут вообще деления на напольные-настольные ? Давление зависит не от энтого..самое высокое давление кстати развивает именно ручной насос ВД для вилок'амортов ..причем вообще без всяческих усилий шиномонтаж кстати тоже не ЦСМ..откуда там-то взяться верным манометрам? Как там вообще можно качаться' коли давление в автопокрышках редко превышает 2,6 кгс (и компрессор у них на давилку поэтому слабоват), а нам надо минимум 3-4..

кто знает, можно ли на яндекс фотках в альбоме фотки расставить в нужной последовательности, а не в той, которой загрузились ?

Выбираешь альбом, затем "редактировать".
Но вообще фотографии загружаются в том порядке, в каком выбраны.

кто знает, можно ли в Курске купить камеру gopro? чтобы в наличии "пришел и купил".

кто знает, можно ли в Курске купить камеру gopro? чтобы в наличии "пришел и купил".

HERO 3 наверно нигде, тока на заказ. У наших посредников, скажем здесь, она будет стоить дороже, плюс доставка.
Я взял на ebay за 260$ с креплением на голову и доставкой, хороший BID попался, повезло

кто нибудь пользовался таким ключом http://www.bike-discount.de/shop/k832/a7385/chain-wear-indicator.html
он точно износ показывает?

[freez]

Есть более правильные инструменты для этого

http://norcoroman-zip.livejournal.com/610.html

кто знает, можно ли в Курске купить камеру gopro? чтобы в наличии "пришел и купил".

в Курске точно нет. В Москве на Avito.ru нужно смотреть. Ну или да, через посредников.

А за 260 баксов - это вообще халява. Сам за 13 взял по объявлению с Авито новую.

[apro]

он точно износ показывает?

Пользуюсь. Ну, точно-не точно, не знаю, но правдоподобно.
А удобство несомненно.

совместимы ли компоненты: http://www.bike-discount.de/shop/k512/a52896/cn-hg53-deore-alivio-tiagra-chain-9-speed.html
http://www.bike-discount.de/shop/k480/a12044/powerglide-ii-cassette-9-speed-pg950-11-32.html
http://www.bike-discount.de/shop/k409/a8834/bottom-bracket-cups-hollowtech-ii-slx-xt-sm-bb70.html
http://www.bike-discount.de/shop/k413/a14423/deore-crankset-fc-m590-44-32-22-175mm-black.html
http://www.bike-discount.de/shop/k419/a14758/deore-gear-shifters-set-rapidfire-sl-m590.html (их две в комплекте?)

P.S. Может кто что б/у(несильное) предложит

[Ushka]

Да, все совместимо.
Каретка родная идет вместе с системой, но согласен, что лучше сразу собирать на SLX каретке.

ROM продавал систему SLX, возможно с кареткой за 3к. Прилично лучше 590 в плане того, что краска не вытирается. Ну и другие хорошие плюшки.

он систему уже продал(

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=40547 в комплекте идёт две манетки?
Есть ли смысл покупать только манетки на чейне, а всё остальное на байк дисконте?

[apro]

в комплекте идёт две манетки?

Как выберешь. Там расписаны цены на левую, правую или сразу две.

Возможно ли в наших магазинах найти успокоитель/натяжитель (незнаю как правильно) цепи, как на фото.

 

[apro]

Бескамерные колеса простояли всю зиму и весну в углу.
Сейчас в них что-то плещется.

Что с ними делать?
Вариант А. Разбортировать, вылить старый герметик, помыть, залить новый
Вариант B. Долить герметика
Вариант C. Подкачать и ездить.

Заодно узнаем, кто у нас еще бескамеркой балуется )

[uri_britva]

Если плещется то вариант 'С'. Внутрь лезть нельзя там помойка

Юра-бритва, в соответствующей теме спрашивать не буду, дело уже прошлое - когда фото с чемпионата города будут?

[dubtar]

Бескамерные колеса простояли всю зиму и весну в углу.
Что с ними делать?

Вроде Ушка за вариант В. Моя лень с ним в общем согласна. А любопытство - нет. Но лень всегда побеждает.
Хотя у меня не плещется ничего, а, похоже, пару засохших катышков перекатывается иногда.

[uri_britva]

- когда фото с чемпионата города будут?

Завтра..вечером наверное. Раньше в город не приеду

[dimon46kursk]

Всем привет!
Вот читаю сообщения про тормоза передние.
Почему все летают?Я сколько раз настраивал свой передний тормоз ни разу не летал и при почти мгновенно тормозит велосипед.

Всем привет!
Вот читаю сообщения про тормоза передние.
Почему все летают?Я сколько раз настраивал свой передний тормоз ни разу не летал и при почти мгновенно тормозит велосипед.

темы не перепутал?=))

[dimon46kursk]

неее

[Piton357]

Всем привет!
Вот читаю сообщения про тормоза передние.
Почему все летают?Я сколько раз настраивал свой передний тормоз ни разу не летал и при почти мгновенно тормозит велосипед.

Сколько весишь ты и твой велосипед? Вполне может быть, что такую массу хрен отрывает даже экстренное торможение. Хотя... осознанно ты так никогда не зажмешь передний тормоз. К тому же плохие вибрейки и хорошие диски - небо и земля.

[apro]

Почему все летают?Я сколько раз настраивал свой передний тормоз ни разу не летал и при почти мгновенно тормозит велосипед

TopGear Kinetic 210

Я не смог найти, какие тормоза стоят на этом веле, но судя по уровню остального оборудования, там какой-то китайский нонейм. Вполне возможно, что на них просто не удается заблокировать переднее колесо.
А ощущение, что они тормозят как надо, скорее всего оттого, что автор вопроса не пробовал тормозить на других велах.
Причем этим грешат даже нонеймовые дисковые тормоза, недавно видел такие на нонеймовом же хардтейле с Украины, чуть об забор не убился, затормозив с привычным усилием.

У меня такой вопрос тоже возникал, пока я ездил на Старт-шоссе. Но в первую же поездку на Атоме с вибрейками я слетал через руль, надавив на тормоз с тем же усилием, с которым я привык слегка притормаживать на стартоне.

темы не перепутал?=))

Вопрос действительно не для той темы, щас перенесу.

TopGear Kinetic 210, дык на нем АБСка походу

У меня такой вопрос тоже возникал, пока я ездил на Старт-шоссе. Но в первую же поездку на Атоме с вибрейками я слетал через руль, надавив на тормоз с тем же усилием, с которым я привык слегка притормаживать на стартоне.

Через руль летал тока на 26ых, вибрэйках и с подвесной вилкой, на гибриде с жесткой жилкой и дисковыми никогда, как не пытался, даже переднее в блок уходило, юзом просто шел и все

Созрел на крылья, хочу такие:
http://www.bike-discount.de/shop/k1716/a86305/sks-bluemels-mudguard-set-b-53-matte-black.html
Эти широкие, как я хочу, но в узких местах могут не встать, реально ли их подрезать локально?

[Алекс]

У меня SKS A-51 PET, заднее крыло подрезал. Но вышеуказанные, скорее всего, из другого материала.

Кто провозил вел самолетом ? Объясните пож. какие нюансы, а то тычат в "правила провоза багажа пассажирских авиалиний..." советчики хреновы Велосипед к крупногабариту относится или нет?

"правила провоза багажа пассажирских авиалиний..."

Тыкну туда же :)
Зависит от правил конкретной авиакомпании.
Универсального правила не существует. Некоторые вообще не берут, некоторые берут за деньги, некоторые - в качестве разрешенного багажа, но допустимый вес у всех разный. Смотреть в сторону правил перевозки "спортивного снаряжения".

зависит от авиакомпании, например:
Аэрофлот

Расценивается как 1 место и входит в норму бесплатного провоза багажа следующее оборудование:Велосипед, подготовленный к транспортировке

Lufthansa

Если Вы хотите провезти на борту рейса Lufthansa велосипед, примите во внимание следующее: велосипед не требуется упаковывать, не нужно снимать или разбирать руль и педали, а также спускать воздух из шин. К сожалению, электровелосипеды не могут быть перевезены на борту самолёта. Заблаговременно сообщите нам о том, что собираетесь путешествовать с велосипедом. Сообщите нам о том, что собираетесь взять с собой на борт велосипед, по телефону сервисного центра Lufthansa в Вашем регионе. Желательно сделать это до того, как забронируете авиабилет, для того, чтобы мы могли убедиться в том, что для перевозки велосипеда достаточно места на борту, а Вы - получить информацию о возможных отличиях в правилах перевозки авиакомпаний-партнёров.

в зависимости от рейса Люфтганза берет 50 или 100 евро за велосипед

UTair- там про вел ничего не сказано, так к чему его относить: к ручной клади из-за веса (<20кг) ибо к мелкогабариту по суме трех измерений (<203см)

Звонить в компанию и задавать вопрос. Скорее всего будет зависеть от самолета, выполняющего рейс.
А если это еще и чартер, то вообще ХЗ.
Меня так Уральские авиалинии пытались послать вообще к туроператору, хотя билеты продавались у них на сайте. Но потом разобрались - оказался "получартер", т.е. на купивших билеты у компании действуют правила компании. Жадненькая авиакомпания, кстати - 20 кг в багаж, и всего 5 в салон. Я в 25 кг на обратном пути еще ни разу не укладывался, одна надежда, что ручную кладь взвешивать не будут.

А в чартере ваааапще не провезешь?

Bad_Admin

А ты как провез?

"в чартере" сказал тоже )))

А в чартере ваааапще не провезешь?

Почему? Провезешь, народ же по весне в Турцию/Кипр летает. Даже проще будет, в том плане, что самолет наверняка будет большой. Но лучше заранее уточнить насчет перевозки велосипеда, а после покупки билета - еще и забронировать перевозку, обычно просят заранее предупредить.
Лично я так и делаю. Плюс на регулярных рейсах сразу вносится запись в систему, что багаж - велосипед, и это видят на регистрации. Как на чартерах - не знаю, не летал.

поговорим про мойку велосипеда?)
ручной опрыскиватель (например Жук) - недорогая энергонезависимая альтернатива мойке высокого давления?

[Piton357]

По моему у него давление маловато будет.

3-4 атм для вела не хватит?

[Piton357]

3-4 атм для вела не хватит?

Грязь конечно собьет, а вот до чиста вряд ли. 3-4 атм - у меня даже дома в кране больше. В керхере типа 110 бар

дык некоторые дома под душем моют =)) и им хватает.

[Piton357]

Мой душ тоже начисто не отмывает, надо тряпкой тереть.

поговорим про мойку велосипеда?)

в точку. кто керхером моет? скажите какие узлы вы обдуваете - втулки, систему, переклюки, вилку, тормоза тоже или тока колеса с рамой ?
честно, иной раз задалбливает вел мыть, может кто веломойку откроет

[Piton357]

Я думаю, что в насыпь лучше не лить с кёрхера. Да и в промы тоже без фанатизма. Остальное нормально переживет.

[apro]

Кстати, а имеет ли смысл сушить определенные узлы вела продувкой воздуха от компрессора после мойки Керхером?

Кстати, а имеет ли смысл сушить определенные узлы вела продувкой воздуха от компрессора после мойки Керхером?

ИМНО - имеет. Сухие узлы сразу смазать можно. Тем более если узлы металлические - чем больше в мокрой среде находятся, тем больше подвержены коррозии металла
А вот стоит ли WDшкой брызгать, сам начинаю сомневаться

Есть хитрый план: разобрать свою систему-тройничок (FC-M442), среднюю звезду 32t сменить на эту, а вместо большой поставить рокринг (все равно не пользуюсь). Взлетит?

У меня собрать систему 44-36-22 не получилось.
Проблема в том, что переклюк цепляется за звезду 36, она слишком большая. Т.е. при правильно установленном по высоте переключателе он просто втыкается в эту звезду, и дальше не движется.
Надо переключатель поднимать выше, но тогда какие-то другие проблемы появлялись, я уже не помню, какие именно.
Короче, проще оказалось прокачаться и катать на 44
Но с двумя звездами может и взлететь.

[Ushka]

Звезда по ссылке синглспидная. Переключаться на 22т не будет.
Надо покупать деор или хт (сталь и алю) на 36, от трекинговых систем 26-36-48. И передний переклюк при правильной настройке работает. Хотя двойниковый работает лучше.
ИМХО, на 26" звезда 36т маловата. А вот система 39-26 была бы больше к месту.

Посоветуйте путевый девайс для записи трэков. Писать трэки на автомобильную навигу эт . Андройд тел. + зарядка, как то тоже не катит.

я на Nokia e52 + http://www.sports-tracker.com/ пишу..батарейки хватает на день точно.

я на Nokia e52

не ну третий телефон брать не охота а то что батарейки надень хватает это круто.

тогда тебе сразу брать нормальный девайс. какой-нить бюджетный garmin edge 200.

а чтож, ездил ктонить в этом году через глебово-железнорукотворный мостик-плотина в щетинке(по лугам, там где часть трассы марафона 10года была)? или там уже все совсем ппц?

а чтож, ездил ктонить в этом году через глебово-железнорукотворный мостик-плотина в щетинке(по лугам, там где часть трассы марафона 10года была)? или там уже все совсем ппц?

если я правильно понял про какое место идёт речь, то мы с Апро там были (когда боевка фест была). всё живо.

тогда тебе сразу брать нормальный девайс. какой-нить бюджетный garmin edge 200.

я вот в сторону 500 смотрю, в комплекте крепление под вел. вроде есть.

[Ushka]

У этих гарминов батарейки хватает на 1 день. У 500 вроде экран чб, с картой работать не удобно будет. А 800 стоит шибко дорого. И экран тоже мал, 240 точек - ни о чем. Особенно по сравнению с телефоном 800 или 1280 точек.
Беговые гармины живут по 20-25 часов, но карту на них не зальешь. Получается прибор только для записи, что не айс. Сам бы поменял 910 на эджа 800.
Гармин 60СХ жил 5 дней от комплекта батареек. Да, сложно залить карты и разрешение маленькое, зато прибор безотказный.

Для начала надо определить, нужна только запись трека, или нужно ориентироваться по карте? От этого зависит тип и размер экрана.

А че у Гарминов, когда-то карты нормальные были для России, наверное путевей Навитела ниче нет. А девайс мне нужен только для записи, для ориентации есть xDevice с хорошим экраном и Навителом.

Гармин по России прекрасно работает с бесплатной картой OSM.
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1911128
Причем даже по грунтовкам маршрут прокладывает, в ту же Свободу, если в настройках это разрешено.
Но, конечно, для окрестностей Курска прибор чрезмерен.
Я свой Орегон 450 покупал для заграничных походов, там выручает очень сильно. А в Курске кроме тестового выезда ни разу не было повода воспользоваться.

тогда тебе сразу брать нормальный девайс. какой-нить бюджетный garmin edge 200.

я вот в сторону 500 смотрю, в комплекте крепление под вел. вроде есть.

дык и в 200-том тоже есть. посмотри на чейне. а стоит в 2 раза дешевле 500-го.
для записи треков нафига дорогой. в 500-ом правда можно поключать датчики всякие (каденс/HRM), но тебе ж они не нужны?!

Посоветуйте путевый девайс для записи трэков. Писать трэки на автомобильную навигу ...

Очень доволен работой такой штуки Holux GPSport 260, треки пишет отлично, работает и на жаре и на морозе (-15), батарейку ни разу в 0 не разряжал, но субъективно на световой день хватит. Крепление на вел в комплекте.

Очень доволен работой такой штуки Holux GPSport 260...

да вроде нече такой аппарат, работы 20 часов заявлено, а как спутники ловит, в лесах не пробовал, не "скачет" ?

В наших лесах держит уверенно, в чужих не прбовал :-)

Я писал про мой выбор девайса в разделе "Что выбрать", но у него есть избыточный функционал и проблема с доставкой. Точнее не проблема, а ее стоимость.

в магазине при первой покупке вела (магазин стрела) был люфт переднего тормоза. тормозной диск терся. его сразу исправили, как-хочу знать. дайте пожалуйста ссылку почитать чем и как настраивать тормоза и переключатели скоростей. заранее спасибо)

[freez]

http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
http://bike-repair.ru/Parts.htm

[Piton357]

Как думаете, можно ли на камповские тормоза ставить колодки от шимано? Стоимость отличается почти в 2 раза...

Как думаете, можно ли на камповские тормоза ставить колодки от шимано? Стоимость отличается почти в 2 раза...

А какие шимано ставить хочешь? Просто резинки типа этих http://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;product=23208;page=1;menu=1000,4,170;mid=2 не станут. Ставить это http://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;product=2771;page=1;menu=1000,4,170;mid=2 по цене почти то же самое, т.к. цена за пару. Ставить ниже ультегры/105..., зачем?

Ищутся велосипедисты, которые в ближайшее время будут заказывать с http://www.dealextreme.com . просьба написать мне в лс вк. http://vk.com/id143652913 . заранее огромное спасибо.

[Piton357]

А какие шимано ставить хочешь? Просто резинки типа этих http://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;product=23208;page=1;menu=1000,4,170;mid=2 не станут. Ставить это http://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;product=2771;page=1;menu=1000,4,170;mid=2 по цене почти то же самое, т.к. цена за пару. Ставить ниже ультегры/105..., зачем?

Вчера в Стреле предложили колодки какие-то картриджные шимано, резинки там типа таких как ты привел по первой ссылке, они стоят 340 р. Очень похожи на 105 шимано:

Оригинал велоч стоит 27 евро. Допустим они даже нормально станут. Интересно как будут тормозить?

в принципе должно все подойти. какие то цены на колодки запредельные, я на рекорд две пары резинок за 16 ев брал.

к слову о вибряках, о колодках Kool Stop читал хорошие отзывы.

[Piton357]

какие то цены на колодки запредельные

Видимо, потому что старая модель. На новых Veloce тоже уже картриджные. Но я так быстро поискал, чего-то везде только резинки продают, без самих обойм...

[Ushka]

Можно поставить любые колодки. Я когда-то на байковских даже катал, когда дефицит был.
И согласен, что картриджные лучше. Меняешь раз в год резинку и все.

[fazan]

покупал в стреле колодки те самые которые на 105 похожи. месяц катаю, всё норм. годные колодки

[Piton357]

Ну тогда куплю в стреле)

Да тормозить они все будут. просто хорошо бы было что бы колодки при этом стирались, а не обод.

Срочный вопрос!!!
Сколько ставить цифру на спидометре если я поменял с байка 26' колёса и установил его на шоссер с 28'.Я уже покатался но понимаю,что скорость не правдивая,она показывала более большую или более меньшую скорость,чем было на самом деле?Благодарю за ответ.
p.s. комп SIGMA 1009 в данный момент Wheel size 2.155

[Ushka]

700 X 23 23-622 2097мм

Значит вместо 2.155 ставить 2.097?Андрюш подскажи пожалуйста.

[Ushka]

Именно так, если у тебя резина 23мм.

Так всё-таки?У меня была более большая или более меньшая скорость,чем было на самом деле?То-есть ехал на 28 а показывал спидометр относительно 26.

Если длина колеса больше положеного, то скорость завышена

[strannica_s_RCW]

При увеличении езды на шоссере стала замечать, что сильно немеет мизинец на левой руке. Сперва думала из-за перчаток, но без них происходит то же самое. Положение рук постоянно меняю, но толку от этого ни какого. Сегодня для полного онемения пальца хватило всего лишь доехать с Харькова до Белгорода и чувствительность до сих пор до конца не востановилась, что дает повод задуматься. Раньше такого не замечала. Может кто знает с чем это связано? И есть ли возможнасть избавиться от этой проблемы? Может кто сталкивался?

[Piton357]

При увеличении езды на шоссере стала замечать, что сильно немеет мизинец на левой руке. Сперва думала из-за перчаток, но без них происходит то же самое. Положение рук постоянно меняю, но толку от этого ни какого. Сегодня для полного онемения пальца хватило всего лишь доехать с Харькова до Белгорода и чувствительность до сих пор до конца не востановилась, что дает повод задуматься. Раньше такого не замечала. Может кто знает с чем это связано? И есть ли возможнасть избавиться от этой проблемы? Может кто сталкивался?

Ну первое, что сразу - это рюкзак. Возможно он передавливат нерв где-то в районе плеча. У Командора такое было, он менял положение лямок. У меня такое было тоже после бревета 200 в прошлом году. Тоже вероятно из-за рюкзака. А еще есть такая приятная вещь - остеохондроз шейного отдела. Возможно от шоссейной посадки ущемляются где-то корешки.
Но это дело в нерве по-любому. Проходить может не сразу, у меня почти неделю было.

[Piton357]

700 X 23 23-622 2097мм

Андрей, это ты мерил или расчет? Я прокатывал по земле нагруженное колесо, получилось 2100. Хотя 3 мм думаю мелочь

немеет мизинец

У меня:
1) позвоночник (правда, немеет мизинец на ноге)
2) руль в одном из хватов на одном из велов. Тоже постоянно меняю хват, но, видимо, хватает. Или можт быть тоже связь позвоночника с посадкой.

[strannica_s_RCW]

До этого и на больших растояниях дискомфорта не замечала. Да и в воскресенье приехала в Харьков без дискомфорта в пальцах, только плечи побаливали от усталости. Может и правда рюкзак нерв какой зажал

Спасаюсь постоянной гимнастикой спины на веле. После 200ки приехал и понял, что так хорошо я себя давно уже не чувствовал.
Только на шоссере особо не по разминаешься.

Захрустела картриджная каретка под квадрат, пробег 2,5к в говнах не купалась. Подскажите, это лечится? и сколько у них обычно ресурс.

[Ushka]

от 1к до 10к. Современные под квадрат стали жить все меньше и меньше, чаще после 1к приходят к необходимости замены. Окталинки живут чуть дольше.
Лечится установкой новой или забиванием на скрипы, если люфта нет.

Вообще заметил, что с переходом мира на внешние чашки, качество кареток под квадрат сильно упало. Мало какая каретка доживает до 5к. Чаще в районе 1-3к мрут.

Вообще заметил, что с переходом мира на внешние чашки, качество кареток под квадрат сильно упало. Мало какая каретка доживает до 5к. Чаще в районе 1-3к мрут.

Ради статистики на Гибриде каретка под квадрат живёт уже 7к и не собирается дохнуть, может ухудшение качества это только проблема Shimano?

Как говорится, готовь сани летом.

Начинаю потихоньку готовиться к зимнему сезону, стою перед выбором, какой вел готовить к зиме, гибрид или найнер? Задача - комфортное передвижение по льду и снегу, грязи в городе. (комфортное имеется в виду возможность доехать до работы без лишних стрессов и не по уши в грязи)

Гибрид:
+ полноценные крылья
+ он пошустрее
- дороже оборудование
- размер резины максимальный - 2 дюйма, а лучше 1.6
- вибрейки

Найнер
+ широкая резина
+ дешевое оборудование
+ кроме города на шрокой резине буду на много комфортнее чувствовать себя в полях и лесах
+ диски
- он тупее
- не могу найти полноценных крыльев (пожалуй, основное)


У кого есть подобный опыт? что делать?
Резина планируется - шипы, что-то из приличного.

[Ushka]

Найнер, IcePicker Pro. Крылья 29 SKS.
Он на 2.25 в снег мало проваливается. Но если зима как в этом году, то без правильной экстремальной шиповки делать нечего.

http://www.bike-discount.de/shop/k122/a9268/saddle-clamp-for-bottlecages.html
это ведь под разделочный велосипед,я правильно понимаю?

[Ushka]

Под любой с обычным седлом на рамках. Имеет ли смысл на разделочнике прятать под седло - не уверен. Мне кажется, что плоские фляги, как у Карнавского, будут более обтекаемы.

http://www.bike-discount.de/shop/k122/a9268/saddle-clamp-for-bottlecages.html
это ведь под разделочный велосипед,я правильно понимаю?

Да, видел такие на фотках с чемпионата Украины на некоторых разделочных велосипедах

[uri_britva]

это ведь под разделочный велосипед,я правильно понимаю

в том числе и под разделочный. а также для триатлона. у меня тоже есть нечто подобное, только на 3 банки. Посмотри еще на чейне, там от х-лаб. хорошие вещи представлены

Ну ладно,я понял,а цена такая маленькая потому что не карбон а простой пластик?И я так понимаю,в эту модель вставляются простые фляги,не аэродинамичные?И что на дисаунте кстати нету фляг?
Блин,сколько вопросов накопилось

[uri_britva]

Фляги стандартные. Находятся в зоне зажопного завихрения и на аэродинамику не влияют

[Ushka]

Да, цена за простой пластик.
Обычные фляги, круглые, на 0.5 или 0.75. Не аэродинамические. Да и за спиной смысла нет аэродинамическую вешать, и так зона разряжения. Только весь обтекающий поток будут разрушать, завихрять.
На дискаунте фляги есть.

Но я бы тогда уж для полного соответствия велосипеду советовал бы смотреть на такие варианты:


Или под седло, как продолжение подседельника можно повесить такую, но мне крепление не вызывает ощущения надежности:
http://www.bike-discount.de/shop/k1249/a85796/kit-aeton-triathlon-1000-ml.html
http://www.bike-discount.de/shop/k1249/a55016/kit-aeton-triathlon-750ml.html

А самый шик вот, но цена уже кусается:
http://www.bike-discount.de/shop/k1249/a86304/kit-crono-cx-bottle-cage-bottle.html

[Piton357]

Люди, обьясните мне, ЗАЧЕМ?

[Ushka]

Пленка "под карбон" на руле? Дешевые понты.
Вынос вполне может быть с карбоновой трубкой. Толку от этого не особо.

Блин,мне целую смену в матрице придётся отработать чтобы его купить...неее...Андрюх подскажи а если вот этот спешиалайзед покупать,он на эбей,как заказывать?Можно 1 или собирать нужно заказ людей?Для этой бутылки нужен специальный держак,он на раму или за спину?И вообще где его искать то?)))

зачем на наши разделки протяженостью максимум 25 км. бутылка.

[Piton357]

Пленка "под карбон" на руле? Дешевые понты.
Вынос вполне может быть с карбоновой трубкой. Толку от этого не особо.

Я тоже так подумал, но смущает разный звук. Подцепить пленку и отодрать кусочек я не смог...еще отсутствуют
швы, и идеально ровно на конусных
участках. Хотя делать полукарбоновый полуалюминиевый руль смысла производителю тоже нету. Вот такой он - хохляцкий карбончег!

[freez]

Дано: 1.5 сезона и овер5000км (периодически ломались одометры, статистика кривая) откатано на Швальбе Марафон (спасибо Шаману :) )...За это время у нее поотскакивала светоотражайка,сеточка трещин на боковинах, в нуль стёрся центр рисунка на задней и почему-то левая часть рисунка на передней (переставлял дважды). В общем и целом резина отличная для моих нужд, кроме цены :(
Немного погуглив, прикинул, что в данном весовом и чуть меньше-ценовом диапазоне (как же, аж целый кило за покрыху. лайтодр...ры в ужасе!) альтернатив немного:
Швальбе http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=45458 CX Comp , http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=36216 Hurricane
Что предпочесть? Или есть что-то лучше в диапазоне "до $25 за покрыху"? Слики и "city" версии не нужны--я их боюсь после травматичных полётов вида "я вхожу в вираж и завершаю его на встречном тротуаре, скользя на боку".


ps:2Ushka

Но я бы тогда уж для полного соответствия велосипеду советовал бы смотреть на такие варианты:

а что, вопрос аэродемоничности фляг так важен для черноземных спортсменов? Не разумнее ли гидропак такого исполнения заиметь?

[freez]

Вот такой он - хохляцкий карбончег!

кто продал такое?

[Ushka]

Швальбе http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=45458 CX Comp , http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=36216 Hurricane
Что предпочесть? Или есть что-то лучше в диапазоне "до $25 за покрыху"? Слики и "city" версии не нужны--я их боюсь после травматичных полётов вида "я вхожу в вираж и завершаю его на встречном тротуаре, скользя на боку".

Харикейны - на свалку истории. Держат не лучше супремов, весят много. Да и версию им очень понизили, раньше компаунды и антипроколки в них были веселее.
По CX Comp отзывов не слышал.
Может снова маратоны какие недорогие взять?

а что, вопрос аэродемоничности фляг так важен для черноземных спортсменов? Не разумнее ли гидропак такого исполнения заиметь?

Не, ездить на разделочнике с непонятной флягой - не труЪ. Надо ездить так, чтоб хотя бы по внешнему виду не к чему было прикопаться.
А гидропак хороший. Вроде даже заявляли протест на кого-то, что гидропаком, встроенным в майку, улучшил аэродинамику. Митя, возьми на заметку, интересный вариант.

[freez]

Про резину-я правильно понимаю, что швальбовская присказка "марафон" это для особо стойкой резины со всякими антипрокольными штуками? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24547 разве что, но у них края протектора какие-то невнушающие. В песке прокляну всё...

Марафон Dureme в песке вполне прилично держит, по крайней мере с супримом не сравнить. По крайней мере я доволен.

[Piton357]

Кстати у самой конторы есть модели рулей алю-карбон. И мой руль ITM Super Over именно такой, но щас уже видимо снят с производства. Остается вопрос, зачем сочетание алю-карбон?

[Ushka]

Пишут, что для улучшения жесткости и при этом поглощения вибраций. А по факту, это тонкий люминь, обмотанный для красоты карбоном. Не особо легкий, на уровне более легких топовых алюминиев. И не особо гасящий вибрации за счет люминя.
Вот такой жестокий был маркетинг несколько лет назад. Сейчас все сдались и перешли на простой карбон. Все меньше страха перед ним.

[freez]

Марафон Dureme в песке вполне прилично держит, по крайней мере с супримом не сравнить. По крайней мере я доволен.

Дуримы и стоят и весят за гранью желаемого. Увы.

По правилам UCI, с 2013 года фляга должна быть размещена только внутри основного треугольника рамы (в шоссе, насчет триатлона не знаю).
Сама бутылка не может быть больше 10 см и меньше 4 см в поперечном сечении. При этом объем не может быть меньше 400 и больше 800 мл. Т.е. аэродинамическая бутылка, если я все правильно понимаю, в нормативы не вписывается.

Негодяев, нарушивших правила, люстрируют на месте.

[Max1985]

Нужен металлоискатель. Потерял крестик в траве. Мож у кого есть на прокат, на вечер.

Есть человек с металлоискателем, но он в отпуске. Если за месяц не найдешь - дай знать - думаю, он поможет.

[Max1985]

Спасибо. Если не найду, то обращусь, но желательно пораньше.

Уважаемые велокуряне, а подскажите начинающему велосипедисту совместим ли этот переключатель SRAM X7 9-Speed Front Derailleur - Low Clamp с системой Shimano Deore FC-M591?

[Ushka]

Совместим. Если на форвард, то должно стать нормально. Если на какой карбон, то надо смотреть установочное место на раме.

Спасибо
Тогда из первого вытекает следующий вопрос. Оплачивал ли кто-нибудь заказы на сайтах кредитной картой (Master Card Gold "Сбербанка")? если да, то как подстраховаться от овердрафта и возможных процентов по кредиту?

Эээ... Кредитная карта на то и кредитная, чтобы пользоваться деньгами банка
Сбербанк, конечно, крайне оригинален, но даже у них льготный период имеется. Т.е. сначала платишь, потом относишь деньги в банк. Если в течение льготного периода донесешь - процентов не берется.

[Ushka]

Четко следить за датой окончания льготного периода и успевать до его завершения принести все необходимые деньги.
А в идеале, иметь на карте необходимую сумму по курсу (ЦентроБанк +3 рубля) еще до покупки.
З.Ы. С байк24 были случаи овердрафта при двойном снятии. Не в курсе, вылечилось или нет. На последнем заказе все нормально сработало. Да и лимит у меня заведомо больше, чем двойная стоимость посылки.

Какой смазкой для цепи лучше пользоваться Аэрозоль / Жидкая / Густая. Проверенные фирмы?

[apro]

Motorex из Триала и Shimano из Стрелы, для сухой погоды - ок.
Тара неудобная у обоих, поэтому советую купить маленький пластиковый пузырек левомицетина в аптеке, вылить оттуда лекарство (стоит копейки) и залить смазку.

раз пошло про смазки- Кто чем каретки при переборке смазывает?

[Ushka]

Сами каретки ничем, т.к. они неразборные (официально). Меняется целиком картридж/чашки. Можно купить пресс для чашек, тогда можно будет извлечь подшипники и промазать. Но лучше сразу вставить новые, которые все равно фиг купишь.
Крепления шатунов на полой оси чуть литолом. На квадрате ничем.

как раз пола ось и интересовала. Спасибо

[apro]

Кто-нибудь видел в продаже у нас что-нибудь из такого?

http://20literadventure.com/best-lightweight-packable-backpacks/

Заказывать в интернете некогда, прийти не успеет.

[uri_britva]

что именно из того что по ссылке?

[apro]

Ну, собственно, уже нашел
http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20130418150311487650

[freez]

http://www.cyclingactive.com/bikesgear/7-of-the-best-clip-on-mudguards
кто-нибудь имел дело с упомянутыми в обзоре дивайсами? Особенно интересует Crud-овское поделие.

Народ, подрамная сумка в местах липучек стирает ЛКП на раме. Как бороться?

пленок защитных наклей.

[freez]

изолента для экономных
"пленка для бронирования фар и стекол" из автосервиса-для эстетствующих

http://www.cyclingactive.com/bikesgear/7-of-the-best-clip-on-mudguards
кто-нибудь имел дело с упомянутыми в обзоре дивайсами? Особенно интересует Crud-овское поделие.

http://www.velo-kursk.ru/forum/viewtopic.php?p=66533#p66533

[Piton357]

изолента для экономных
"пленка для бронирования фар и стекол" из автосервиса-для эстетствующих

Обычный скотч - для эстетов-нищебродов!

[freez]

http://www.velo-kursk.ru/forum/viewtopic.php?p=66533#p66533

Спасибо! Надо брать, значит :) когда ж я научусь поиском пользоваться :(

[dimon46kursk]

Не знаю куда писать,но напишу сюда.Хочу съездить в Воронеж мне 14 лет, нужны старше летние.Поездка где то займет 3 дня обратно я поеду уже на поезде или на автобусе буду рад если кто то согласится.

[Ushka]

Почитай и подумай, стоит ли ехать в Воронеж: Отчет: Воронеж 2013
Полно других, более интересных и намного более безопасных маршрутов.

Почитай и подумай, стоит ли ехать в Воронеж: Отчет: Воронеж 2013
Полно других, более интересных и намного более безопасных маршрутов.

полностью согласен с тобой

[dimon46kursk]

Почитай и подумай, стоит ли ехать в Воронеж: Отчет: Воронеж 2013
Полно других, более интересных и намного более безопасных маршрутов.

Тогда предложи куда поехать.

[dimon46kursk]

Почитай и подумай, стоит ли ехать в Воронеж: Отчет: Воронеж 2013
Полно других, более интересных и намного более безопасных маршрутов.

Тогда предложи куда ехать.

[Ushka]

Марьино. Капыстичи. Суджа. Прохоровка.

Такой вопрос, SRAM X.5 или Shimano Deore XT? Ценовая категория примерно одна, а вот что получше?

[Ushka]

ХТ лучше. На два уровня.
Учти, что они частично не совместимы между собой. Плюс, даже внутри группы компоненты должны быть под одно количество скоростей - 8,9,10.

[Piton357]

Народ, кто-нибудь видел/знает, где можно купить нормальную эпоксидку. Нормальную - это вот такую:

Народ, кто-нибудь видел/знает, где можно купить нормальную эпоксидку. Нормальную - это вот такую:

Навскидку в инете:
http://www.bal-stroi.ru/shop-116.html
http://uhs-rti.ru/anaerob/150-klej-yepoksidnyj-universalnyj.html
На днях видел ее у своих инженеров, удивился что с союза остались запасы, обломали, дата производства январь 2013...
В начале недели могу спросить где покупали.

на центральном рынке продается, там куда согнали ряды после постройки ТЦ

[Piton357]

Все проще, в Радуге, 200мл - 120 рублей, 120 мл - 75 рублей

[freez]

Сорвал резьбу крепления крыла в горилле. Если сделать сквозное отверстие-сильно повлияет на прочность? А то там и так уже понаоблегчено по максимуму. Suntour XCM

[Piton357]

Не особо сильно. А если сломается- будет повод выкинуть эту и купить новую

[apro]

Лучше поставь крыло, которые крепится на якорь в шток вилки )

[freez]

Лучше поставь крыло, которые крепится на якорь в шток вилки )

Не, спасибо. Я лучше хомут на гориллу приколхозю чем такие ставить. После beavertail эти огрызки не воспринимаются.

что надо знать при подборе каретки?
типа и ширины кареточного стакана достаточно, или ось тоже стоит померить?

[apro]

Если каретка под полую ось (Hollowtech 2), то даже ширина при подборе не нужна (только при установке будет играть роль для кол-ва проставок)
А если с осью под квадрат - то ширина каретки и ширина оси.

[Ushka]

А если с осью под квадрат - то ширина каретки и ширина оси.

И то, не факт, что правильно станет. Некоторые шимановские сочетания не работают с альтернативными каретками.

Кто живёт на СХА, желательно рядом со Знаменской рощей и у кого есть штыковая лопата и кто бы мог её периодически одалживать в будние дни до 18-00?
а то совковую лопату из леса украли, больше не решусь там что-либо прятать.

[fazan]

А если с осью под квадрат - то ширина каретки и ширина оси.

И то, не факт, что правильно станет. Некоторые шимановские сочетания не работают с альтернативными каретками.

возможно потому что попадаются каретки с JIS квадратом

[Ushka]

В наших магазинах и невстретишь. Другое дело, что некоторые квадраты торчат из чашки одинаково, а чашки разной высоты по наружнему кольцу. Так, шимана на два миллиметра выше, чем альтернативные на промах. И система садится с иным чейнлайном, а иногда от этого теряет одну звезд из зоны доступности переключателя.

Где можно купить в Курске приличную камеру на 28'?

Обновил вопрос.

[strannica_s_RCW]

Весной в Стреле видела облегченные Мшелиновские, но есть ли они сейчас в наличии не знаю. Зайди посмотри

Где можно купить в Курске приличную камеру на 28'?

разве у Юры нет?

Актив спорт - 70 граммовые максисы (если конечно идёт речь о 700-23)

[Piton357]

Актив спорт - 70 граммовые максисы (если конечно идёт речь о 700-23)

Да-да, цена 300 р по-моему была. Нипель 60 мм. Хорошие камеры.

Привет всем форумчанам! Я здесь новенькая. Постоянно катаюсь на велосипеде около 3х месяцев. У меня к вам вот такой вопрос: а можно ли что-нибудь сделать с шумом ветра в ушах при быстрой езде на велосипеде? Особенно напрягает шум ветра при быстром спуске с горок и потом после холодного ветра болит в ушах. В наушниках ездить нельзя, а обычные беруши наверняка будут неудобны и в них не будет слышно окружающих звуков. Может быть есть специальные беруши, чтобы защищать от ветра и при этом слышать окружающие звуки? Подскажите.

[Piton357]

Первое, что пришло на ум, лыжная повязка на голову. Но в ней жарко летом будет...

А это идея! Возьму на заметку!

можно попробовать Buff

в Сплаве были.

[TamkovichAV]

Братцы, а длина выноса 80 - 110 мм на Байке дается по центрам?
Например этот:
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=54494;page=1;menu=1000,4,25;mid=528;pgc=0
И нет ли у кого 80 мм попробовать на шоссер?
Руки у меня коротковаты :-)

Да, по центрам - от центра штока, до цента руля, как правило в положении с отрицательным углом (как по ссылке).
У нас вынос недорогой можно найти, в триале когда то были по 300-400р нужной длины.

еще немного о выносах, какой лучше поставить на байк, подлиннее или покороче, с каким углом? учитывая что руки у меня длинные

Ну какой длины вынос ставить, тебе с ходу ни кто не скажет.
Я на байке предпочитаю более короткую высокую посадку - на спину нагрузка меньше, на шоссе более растянутая.
А так 90- 110 мм и пробуй, хочешь пониже, вынос переворачиваешь.

[strannica_s_RCW]

Чемдлиннее вынос тем хуже становится управляемость. Тут главное не переборщить

в Сплаве были.

И еще в ФиксПрайсе за целых 37 рублей

Вопрос перенесён из моей темы про ролик.
Нужен велосипед старого производства,чтобы можно было отдельно сделать кадр,там где человек сидит на руле,отдельно кадр где человек сидит на раме,другими словами что-то типа ХВЗ или наших старых аистов!Пожалуйста,срочно нужно!Думаю ,что за аренду велосипеда на сок/пиво деньги будут.

Вопрос перенесён из моей темы про ролик.
Нужен велосипед старого производства,чтобы можно было отдельно сделать кадр,там где человек сидит на руле,отдельно кадр где человек сидит на раме,другими словами что-то типа ХВЗ или наших старых аистов!Пожалуйста,срочно нужно!Думаю ,что за аренду велосипеда на сок/пиво деньги будут.

так ты к пользователю zevana обратись

Благодарю,уже нашёлся.

[Roman_V]

А где-то можно качнуть эскиз эмблемы ВелоКурска? Старые рисунки от akwa уже не доступны.

заскринить сайт и вырезать или можно обратиться к художникам.
прошу прощения за спам

[apro]

Друзья, давайте договоримся о вот каком моменте.
Если человек задает в этой теме вопрос, он рассчитывает получить ответ.
Если вместо ответов по существу все будут прикалываться, то думаю, что не надо объяснять, что будет и почему это плохо.
Поэтому прошу всех не вести себя так, как chernomor постом выше.
Для юмора есть отдельная тема, но это сообщение и на юмор, на мой взгляд, не очень тянет.
Спасибо за внимание.

[uri_britva]

где-то можно качнуть эскиз эмблемы ВелоКурска? Старые рисунки от akwa уже не доступны.

У меня где то в архиве есть. Доберусь домой недели через 2 - выложу

[Ushka]

Roman_V, позвольте поинтересоваться, для чего вам эмблема клуба? В векторе или растре требуется?

Нужна звезда 24 зуба на систему хт 785 (2х10), вот чем интересно отличается родная звезда:
http://www.bike-discount.de/shop/k1199/a85356/chainring-xt-fc-m785-24-tooth.html
от звезды с системы 3х10:
http://www.bike-discount.de/shop/k1199/a102691/chainring-xt-fc-m780-ae-type-24t.html
просто на байк-дискаунте цена почти в два раза отличается.
В принципе вписал в собираемый заказ на БК т.с. родную, да и разница там в 3,5 евро, но все же может если нет разницы чего переплачивать.

Подскажите как лечится это ??? На задней звездочке системама не правильно перебрасывает цепь !

[Roman_V]

Roman_V, позвольте поинтересоваться, для чего вам эмблема клуба? В векторе или растре требуется?

Ushka, в силу моего стиля катания и моих размеров велоформа мне не подойдет, а обозначить принадлежность к нашему славному сообществу хотелось бы. Вот и надумал скачать эскиз и перенести его на одежду(футболка, бейсболка). Вроде в Курске фирмы этим занимающиеся были, а вот в чем они принимают эскизы - это вопрос.

[Ushka]

Roman_V, пользуйся на благо, по ссылке можно взять в полном размере.

http://fotki.yandex.ru/users/lermchemik/view/595388/
С позволения администраторов, перерисовал в ссылке точку на тире, обновил до актуального состояния.

У меня созрело два вопроса:

1) где-то видел что у некоторых моделей цепей есть разница с установкой, и нужно ставить правильной стороной, иначе она быстрее выходит из строя. Больше почему-то найти информацию по однонаправленности найти не смог. Подскажите пожалуйста, цепям 105, XT-10ск, XT-8ск всё равно, или нет?

2) Ищу чехлы на обувь для мокро-зимнего периода, пожелания: (по убыванию) обувь должна быть по возможности чистой, сухой, сохраняло тепло. Контакты SPD. Зимние ботинки SH-MT91 (основное) и если выйдет, то и МТБ ботинки (они меньше). Кто имеет опыт использования? На что смотреть, что выбирать? И как размер выбирать?

[Piton357]

1) где-то видел что у некоторых моделей цепей есть разница с установкой, и нужно ставить правильной стороной, иначе она быстрее выходит из строя. Больше почему-то найти информацию по однонаправленности найти не смог. Подскажите пожалуйста, цепям 105, XT-10ск, XT-8ск всё равно, или нет?

Я вообще где-то читал, что для увеличения жизни цепи ее еще и периодически надо переворачивать другой стороной. Думаю что все-равно. Все это как мне кажеться, из разряда дрочинга и фетишизма.

[Ushka]

1. Цепи для трансмиссий Dyna-drive(Мтб, 10ск) имеют лицевую сторону и зад. Подробнее в ПДФ. Все остальные цепи для многоскоростных трасмиссий не имеют различий как их ставить.

2. У меня есть на продажу вот такие бахилы: Primal Wear Samurai Neoprene Booties,

Размер Л, на мои зимние МW-81 размера 44 оказались малы, для 41-43 будет нормально. Ртищев себе тоже такие заказывал, можно спросить опыт использования. Качество изготовления шикарное.
Думаю, что в августе сделаем заказ на Он-Ван, можно будет бахил взять несколько, выбор там хороший.

Ага, спасибо. Пересечемся - гляну.

[Roman_V]

Roman_V, пользуйся на благо

Спасибо!

[Yo-Ваныч]

Подскажите как лечится это ??? На задней звездочке системама не правильно перебрасывает цепь !

Не хочу умничать, но! Системой называют передние звезды. Если переключатель нечетко перебрасывает цепь, то в зависимости от того в какую сторону это происходит: при набрасывании или сбросе, надо подтянуть или ослабить тросик методом вкручивания или вывинчивания регулировочного винта находящегося на стыке заднего переключателя и рубашки тросика. Лучше обратиться для начала к специалисту, например Юре Шаману, а он заодно покажет и подскажет как это делается на практике.

[TamkovichAV]

Знатоки, а будет ли совместимо седло Ritchey с подседельным штырем Control Tech ? Я имею ввиду совместимо ли расположение направляющих седла с узлом крепления штыря (диаметр направляющих и там и там 7 мм)

Знатоки, а будет ли совместимо седло Ritchey с подседельным штырем Control Tech ? Я имею ввиду совместимо ли расположение направляющих седла с узлом крепления штыря (диаметр направляющих и там и там 7 мм)

вроди размер между рамками един. Проблем никогда не было.

[TamkovichAV]

понял, Саш, спасибо

Опять вылетела спица на заднем колесе. Что за инструмент нужен для снятия трещетки?

Кто может подсказать причины по которым при работе задним тормозом начинает "петь" рама. Она начинает так дрожать, что седалищу все это слышно :). Кто то мне сказал что, дело в задней втулке, типа она вибрировать начинает. Этот вариант возможен?

Кто может подсказать причины по которым при работе задним тормозом начинает "петь" рама. Она начинает так дрожать, что седалищу все это слышно :). Кто то мне, дело в задней втулке, типа она вибрировать начинает. Этот вариант возможен?

Ох, распространенная проблема. Обычно бывает при кривом тормозном диске. У меня с магазина была такая проблема, потом вроде притерлись колодки.

[Piton357]

Скажите, а допускается ли люфт в роликах заднего переключателя? Влияет ли он на переключение?

Что за инструмент нужен для снятия трещетки?

ну это же элементарно) - съемник трещотки/кассеты. в стреле были.

Скажите, а допускается ли люфт в роликах заднего переключателя? Влияет ли он на переключение?

где-то читал, что на каких-то переклюках спецом сделано, чтобы люфт был..другие наоборот устраняют его и говорят, что стало лучше.
на моем есть люфт небольшой вроде бы, на качество переключения не влияет (переключает все отлично).

[Piton357]

где-то читал, что на каких-то переклюках спецом сделано, чтобы люфт был..другие наоборот устраняют его и говорят, что стало лучше.на моем есть люфт небольшой вроде бы, на качество переключения не влияет (переключает все отлично).

Ну да, я посмотрел, у меня на Асере люфт есть, на Деор ХТ нет. Есть на Кампе Велоч, но не знаю должен он там быть или нет?

Посоветуйте жесткую вилку, дюймовую.

Народ, может не в тему, но просто спросить больше не у кого, может Вы подскажете. 8 января этого года сломал голеностоп, обошлось без операции все вроде нормально. На веле гоняю и дискомфорта никакого нет, тьфу тьфу. Вопрос, можно ли становиться на коньки?

задача определить размер циклокроссовой рамы.
мои ТТХ: рост 183, длина ноги от пола до тиго самого места ) около 87 см.


какая рама мне подойдет? у меня сомнения между 56 и 54.

[Ushka]

Если для сборки шоссейника, то я б брал 56. Если для чистого ЦК, то 54 будет лучше. Разница етт 11мм, а стендовер на 20мм меньше.

[Алекс]

Игорь, могу еще раз дать пощупать Бордмана, там параметры похожие, только слоупинг приличный.

если брать 580 (параметр Н2), то блин какое то етт маленькое? 547 не? на планетХ дяде джоне в ростовке Л етт 568, например.
плюс вычитал, что на рост 173 рекомендовали размер 560 (H2) гирчиотти..
Саш, твой бордман мне маловат получается, значит по их(бордмановской таблице) надо Л-ку, у которой етт 570.
Блин, какие то Гирчиотти нестадартные..совсем запутался.

есть у кого-нибудь вынос 120мм? желательно подешевле чем в стреле

Кто что может сказать насчет этой вилочки RST Aerial TnL?

товарищи! не спать))
стоит ли заморачиватья с камповским шоссейным оборудованием? или лепить срама или шиму?
какие за и против по кампе?

[Ushka]

Мне по четкости переключения больше шимана нравится. Как и по эргономике пистолетов, где два рычага и тормозной при падении складывается вовнутрь. А по переключению передних фрезерованных звезд, так вообще говорить не о чем. Сравнивал Ультегру и Мираж. В Рекорде может быть и лучше дела.
Основной минус кампы - полное отсутствие хоть каких-то расходников в Курске.

Еще отличие по эргономике в том, что кампа хорошо становится на рули с заваленной вперед верхней частью, а шима больше любит горизонтальные верхние части рулей с крутым изгибом.

читаю отзывы по кампе, как раз ее хвалят за четкость переключения, которая не уходит с годами..
с другой стороны, при ударах шима складывается, а у кампы, говорят, корпус разлетается..
плюс кампа полегче в нижних группах, чем шимано..да и цена вроде показалось меньше.
еще вопросики: у кампы как я понял хват за пистолеты неудобен, и сброс на малые звезды тоже не айс: только с врехнего хвата?

[Ushka]

у кампы как я понял хват за пистолеты неудобен, и сброс на малые звезды тоже не айс: только с врехнего хвата?

Удобен. Как раз у кампы рычажок сделан так, что с нижнего тоже можно дотянуться, в отличие от соры с рычажком.
Но, ИМХО, сдвоенный рычаг удобнее из всех хватов.

По поводу веса вообще на заморачивайся. 100-300гр разницы от нижней до верхней группы никак не ощущаются, в отличие от тех же колес. Все шоссейные группы достаточно высокие.

Cейчас разница между кампой и шиманой для средних групп на уровне вкусовых предпочтений. Особенно если сравнивать актуальные группы.
Не имея личного опыта, для первого шоссера вообще пофиг, привыкнешь. Пересаживаться с одного на другое сложнее, но тоже вопрос нескольких часов. Доводилось мне попробовать топовый современный рекорд - там ручки такие, что хочется взять и не отпускать :)
Я сторонник шиманы только потому, что с расходниками чуть попроще, и, как показывает практика, проворачивающаяся вовнутрь ручка гораздо более живуча. У нас уже есть прецеденты с поломанными камповскими тормозными ручками.

Вопрос таков:Какой должен быть угол наклона седла разделочного велосипеда?
Я конечно понимаю,что для каждого гонца своя посадка,но всё же,наверняка есть какие-то правила правильной установки седла именно на разделку,например как я помню,лучше всего седло ставить максимально вперёд к рулю,если кто знает дайте совет по этому поводу.Спасибо.

[uri_britva]

Вот у тебя на деде как раз стоит фелтовское разделочное седло. Используй его по назначению!

Да, шимано лучше только тем что хоть цепь на 10-ку в Курске можно найти, да и в случае чего без колес не останешься (либо попросить можно, либо даже купить). А по переключению кампа больше нравиться, более четкое, даже на хорусе и атене. Ручки по хвату мне больше нравятся.

При езде по инерции (без вкручивания педелей),например под горку, когда начинаешь крутить педали несколько оборотов цепь прокручивается. Пробег цепи 2к+ км, но баг начал развиваться где-то на первой тысяче. Дело в цепи или есть еще возможные причины?

Вот у тебя на деде как раз стоит фелтовское разделочное седло. Используй его по назначению!

Уже использую)У меня как раз на разделочнике стояло Selle Italia шоссейное,вот я их и поменял местами)

[Yo-Ваныч]

При езде по инерции (без вкручивания педелей),например под горку, когда начинаешь крутить педали несколько оборотов цепь прокручивается. Пробег цепи 2к+ км, но баг начал развиваться где-то на первой тысяче. Дело в цепи или есть еще возможные причины?

Цепь здесь не при чем, причина в барабане. Скорее всего высохла и загустела смазка и сухарики трещотки залипают в режиме свободного хода. Разборка, промывка и смазка помогут.

Вопрос по теме: кто-нибудь может одолжить мне ключик для разборки барабана шимановской втулки? А то что-то не хочется колхозить с тисками и молотком. Или кто знает, киньте ссылку на этот ключик на байке24 или дискаунте.


PS Сам же и отвечу на свой вопрос: судя по изученным предложениям в сети такой ключ существует лишь теоретически. Проще самому смастерить. Кому интересно вот ссылка: http://velo.perm.ru/forum/index.php?s=a95e96547c8d18d2a754965d05edf2a5&showtopic=6077

[freez]

Может, шимановцы полагали, что их барабаны неразборные, потому и специнструмента на рынок не выложили?

Хз... тут скорее расчёт с целью продать больше новых втулок нежели инструмента для ремонта последних. Круговорот денег в природе

[Ushka]

Судя по взрыв-схемам, сам барабан считается неразборной частью.
Что случилось с имеющимся? Может действительно проще поставить свежую втулку?

[Max1985]

На сколько можно отходить от размера установленной резины?

[Ushka]

Подробнее. Что стоит и что хочется поставить?

[Max1985]

Стоят Шины Merida Speed 40 Reflex размерностью 622-42. Хочу поставить или Continental TravelContact Wired Tire 28" или
Schwalbe Marathon Mondial Performance Touring Wired Tire.
Если не будет нужного размера насколько можно отступить. И попутно вопрос при повышенной нагрузке по массе, т.е. По мимо велосипедиста еще багажник с грузом стоит отступить от стандартного размера?

Судя по взрыв-схемам, сам барабан считается неразборной частью.
Что случилось с имеющимся? Может действительно проще поставить свежую втулку?

На схемах барабан действительно не разборный, но это для "буржуев", тем не менее фактически всё разбирается.
Причина разборки - не нравится звук холостого хода. Будто что-то трет - это раз, и присутствует небольшой люфт барабана - два. Захотел разобрать промыть-пересмазать и поставить диагноз "менять или еще походит". Поставить новую втулку - мне проще купить и поставить новое колесо в сборе или вилсет.
ПС либо купить новую втулку, снять с неё барабан и поставить его на имеющееся колесо.

[Ushka]

В меньшую сторону можно до 28мм, с установкой соответствующих камер. Меньше не стоит - есть риск соскока с широкого обода.
Больше 42мм вроде как в раму не влезет.
При тяжелом багажнике на зад желательно ставить более широкую резину из доступных. Желательно, симметрично с передом, но можно вперед и поуже поставить, как делают шоссейники.

Ребят, если у кого лишние боковые заглушки вот на такие грипсы?
https://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;product=14303;page=1;menu=1000,2,90;mid=7;pgc=0;orderby=2
У многих видел на байках, может кто сменил уже на другие грипсы, а эти остались?!

[Max1985]

Есть ли проблемы при покупке навигатора через интернет магазин например Байк24, в частности с Garmin? Т.е. будут ли обновляться карты, язык, гарантия и прочее. Есть ли смысл брать не в России?

Карты качаются известно где (нужной карты в комплекте все равно скорее всего не будет).
Карта России на базе OSM в принципе бесплатна, покупать в России навигатор ради предустановленной карты России бессмысленно.
Русский язык имеется в прошивке изначально.
Гарантия - вот тут понятия не имею.
Я свой Oregon 450 брал на bike-components, по сравнению с нашей ценой сэкономил тысячи три.
Но уточнение - это про туристические навигаторы. Про автомобильные не в курсе, там может быть все иначе.

[xams]

Доброго времени суток!!!
Подскажите.
Гул(вибрация) при езде на велосипеде на последних скоростях напр 3-9 3-10 Это нормально?

[Ushka]

Откуда гул? Есть ли вибрация/пощелкивание на педалях?
Гул от покрышек об асфальт - дело нормальное.

[xams]

"Гул, скрежетание, вибрация" на касете под легкой нагрузкой.
Без нагрузки нормально. Переключатель отлично перекидывает как в перед так назад.

Доброго времени суток!!!
Подскажите.
Гул(вибрация) при езде на велосипеде на последних скоростях напр 3-9 3-10 Это нормально?

В какой момент исходит вибрация: при вкручивании или на холостом? Дело в том, что у меня исходит вибрация/гул при вкручивании на 44-11 (3-9ск). Это я объясняю тем, что износ 11-ти зубчатой звезды самый наименьший относительно остальных звезд кассеты, ибо она менее востребована.

[xams]

Доброго времени суток!!!
Подскажите.
Гул(вибрация) при езде на велосипеде на последних скоростях напр 3-9 3-10 Это нормально?

В какой момент исходит вибрация: при вкручивании или на холостом? Дело в том, что у меня исходит вибрация/гул при вкручивании на 44-11 (3-9ск). Это я объясняю тем, что износ 11-ти зубчатой звезды самый наименьший относительно остальных звезд кассеты, ибо она менее востребована.

Как то так и у меня ток все новое.(Было и на старом стелсе тоже самое на самой маленькой звезде все время от заката и до последних км того вела но я сетовал на низкое качество велосипеда а тут такое) Велосипед на гарантии и хотелось бы знать мнение знатоков перед тем как мне будут вешать ..... в мастерской.

Держи в курсе событий. Покупаю попкорн. Аж самому интересно стало чем это закончится.

[Ushka]

Посмотри, цепь о рамку переднего переключателя на последних скоростях не трется? Может совсем чуть, но цепляет?

[xams]

Да именно эта проблема !
Спасибо!

Такой вопрос,купил новый Корратек,только выехал из триала сразу пошел металлический звон от переднего суппорта,если слегка прижать тормозную ручку то звон исчезает,вернулся в магазин-там сказали что все нормально-колодки притрутся и все пройдет.Так ли это ?Езжу второй день(по пробегу 40 км) звук не проходит,даже стал немного звонче.Визуально все на месте,проверял обтяжку-все нормально.

[Ushka]

Покрути колесо. Цепляет ли диск за колодки? Если цепляет в некоторых местах оборота - подогнуть диск. Это стоит научиться делать самому, т.к. диски после длинных торможений под воздействием температуры ведет. Если же одна колодка трет постоянно - надо поправить машинку. Такое иногда бывает после снятия колеса. Тоже стоит научиться самому настраивать положение тормозной машинки.

А вообще, если трет совсем чуть и не по всей поверхности, то привыкнуть и забить.

Спасибо,завтра буду разбираться.

Судя по взрыв-схемам, сам барабан считается неразборной частью.
Что случилось с имеющимся? Может действительно проще поставить свежую втулку?

На схемах барабан действительно не разборный, но это для "буржуев", тем не менее фактически всё разбирается.
Причина разборки - не нравится звук холостого хода. Будто что-то трет - это раз, и присутствует небольшой люфт барабана - два. Захотел разобрать промыть-пересмазать и поставить диагноз "менять или еще походит". Поставить новую втулку - мне проще купить и поставить новое колесо в сборе или вилсет.
ПС либо купить новую втулку, снять с неё барабан и поставить его на имеющееся колесо.

Решил сегодня проблему с барабаном. Разобрал его с помощью пера по дереву на 30, что продается в любом магазине "крепеж". Правда пришлось маленько доработать перо болгаркой, так как внутренний диаметр барабана моей 775-й задней втулки - 29мм. Трение убралось путем полной разборки, промывкой и пересмазкой механизма "собачек" да и всего барабана вместе с подшипниками. Люфт барабана ушел путем удаления одного из трех микронных проставочных колец из стали, которые, как мне показалось, и сделаны для регулирования износа дорожек подшипников и самих подшипников, которые стоят в два ряда по 36 штук. Следовательно теперь можно определить процент износа, и он составил 33%. Втулка будет жить.

подскажите, пожалуста, де можно посмотреть расписание завтрашних мероприятий в городе

[Ushka]

22 августа:

10.30, Красная площадь – церемония возложения цветов к стеле «Героям-курянам».

11.00, Мемориал павших в годы Великой Отечественной войны – церемония возложения цветов.

11.00, площадка у памятника лётчикам 16-й воздушной армии - окружная программа «Святая курская земля».

12.00, драмтеатр им. А.С. Пушкина – областное торжественное собрание.

15.00, центр досуга «Ассоль» - концертная программа «Песни военных лет» хора ветеранов «Ретро».

15.30, социально-реабилитационный центр им. Феодосия Печерского – тематическое мероприятие.

18.00, драмтеатр им. А.С. Пушкина – концерт дважды Краснознамённого Академического ансамбля песни и пляски Российской Армии им. А.В. Александрова.

23 августа:

8.45, м. Горелый лес, п. Щетинка – торжественное возложение венков к памятникам защитникам Родины, бойцам 254-го Краснознамённого зенитно-артиллерийского полка, «Жертвам фашизма».

9.35, мемориал «Курская дуга» - церемония возложения венков и цветов к могиле Неизвестного солдата, к памятнику маршалу Советского Союза Г.К. Жукову, к памятному знаку «Курск – город воинской славы».

10.00, мемориал «Курская дуга» - торжественное мероприятие с участием Курского территориального гарнизона и военнослужащих роты Почётного караула 154-го отдельного Преображенского комендантского полка и военного оркестра.

10.00, площадка у центра досуга «Сказка» - тематическая программа «В памяти поколений», выставка детских рисунков, праздничная концертная программа учащихся ДШИ № 7.

11.00, 20.00, парк Солянка – День памяти и славы в рамках проведения профильной смены «Лидерский формат»: общая линейка, музыкальная концертная программа.

12.00, УМЦ ГО и ЧС Курской области (ул. Тускарная, 33-к) – «фронтовой обед».

12.00, центр досуга «Спутник» - тематическая программа.

13.00, центр досуга «Мир» - тематическая программа.

15.00, ул. Ленина – Красная площадь – XXX областной марш-парад духовых оркестров.

16.40, Красная площадь – концертные программы духовых оркестров Белгородской государственной филармонии и Академии ФСО России (г. Орёл).

17.00, Красная площадь – Всероссийский фестиваль народного творчества «Салют Победы».

17.00, центр досуга «Сказка» - тематическая программа «В памяти поколений».

18.00, ГКЦ «Лира» - праздник «Нам этой даты не забыть».

18.00, парк Героев Гражданской войны – концертная программа «Мелодии Победы».

18.00, Театральная площадь – праздничный концерт.

18.00, ДШИ № 6 – тематическая программа.

19.00, сквер на пр-те Победы – праздничная концертная программа.

19.15 – 21.00, Красная площадь – концертные программы творческих коллективов регионов РФ.

22.00, Красная площадь – праздничный салют.

24 августа, 16.00 – 22.00, Театральная площадь; 19.00, парк Героев Гражданской войны – праздничные концертные программы.

взято здесь: http://vk.com/wall-28814803_25228

Подскажите, можно ли мыть цепь обычным спиртом (с помощью той же машинки, например) и, если да, то какой его концентрации должно быть вполне достаточно? Представляется, что прям 96 градусов - это все-таки перебор

[Ushka]

Керосином, ацетоном или при легком загрязнении и правильной смазке фейри. Спирт не нужен. Используй его для обезжиривания камер перед заклейкой.

Да понятно, что спирт тут без особой надобности (да и дороговато получается), но так как есть нахаляву - вот решил уточнить. Неплохой растворитель все-таки ) Я так понял - есть моменты, по которым он не подходит принципиально?
Заодно по этой же теме: а что насчет обычного бензина, в чем с ним проблема, если сравнивать с керосином/ацетоном?

[meloman-8044]

Можно (только осторожно) и бензином. Вообще бензин или керосин в этом деле хороши тем, что они в процессе не только промывают деталь, но и одновременно смазывают её немного. Бензин (керосин) после использования можно слить в ненужную стеклянную тару и использовать в следующий раз. Вся грязь и прочие взвеси оседают и он становится почти прозрачным. Андрей правильно говорит, используй спирт для обезжиривания камер, ну или по назначению)))

Для промывки цепи, кассеты, переключателя и других частей я использую уайт-спирит. Отмывает и растворяет грязь, а также старую смазку отлично. Уайт-спирит менее летуч нежели ацетон и бензин. А спирт использовать для этого дела... разве только пары вдыхать

[uri_britva]

но так как есть нахаляву -

с этого момента подробнее. сколько есть, какого и почем? на форуме для него масса других способов применения..не только же на цепи свет клином сошелся

Может кто конусный ключ 13\14 одолжить на 1 вечер, если набор то вообще шикарно (кзтз или что-то поблизости).

но так как есть нахаляву -

с этого момента подробнее. сколько есть, какого и почем?

К сожалению, совсем не много. И предполагается исключительно под полезные для здоровья дела , в том числе велосипедные

За ответы всем спасибо!

Подскажите, существует ли кронштейн фронтального крепления (спереди руля) для велокомпьютеров SIGMA?
Что то типа такого:
https://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;product=58705;page=1;menu=1000,5,144,145;mid=0;pgc=0;ID=68f091527ebe10f152e1193b52acc70f

Подскажите, существует ли кронштейн фронтального крепления (спереди руля) для велокомпьютеров SIGMA?
Что то типа такого:
https://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;product=58705;page=1;menu=1000,5,144,145;mid=0;pgc=0;ID=68f091527ebe10f152e1193b52acc70f

есть, точно..только как называется забыл
вспомню/поищу - кину ссылку.

upd/ что-то типа такого


не совсем оно прям под Сигму, а вообще под велокомпьютеры. хорошо, когда на руле места мало
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=bike+computer+mount&rt=nc

iGi, спасибо за наводку.
Для Garmin-ов кронштейники поаккуратней как то.

[apro]

Известны такие удобные китайские штаны с китайским виндстоппером Sobike - http://www.ebay.com/itm/SOBIKE-Bike-Cycling-Winter-Pants-Tights-Gelimo-/110517047095?pt=US_Mens_Athleticwear&hash=item19bb544f37

Но они без памперса.
Кто-нибудь находил что-нибудь аналогичное по цене и с памперсом?
Я вот не нашел.

[uri_britva]

Леша, купи в триале шорты со съемным памперсом: вот его одеваешь под низ штанов и все гут! Я так со своими басками делаю

[cansler]

Хм... Штаны ведь свободные, а памперс должен... прилегать. Значит, у подобных штанов должна быть, как на МТБ-шортах, специальная вкладка-трусы с памперсом. Так не проще ли просто пододевать под эти штаны обычные велотрусы с памперсом?..
Ну и, раз уж Ури меня опередил, в секонде как-то видел МТБ-шорты со встроенными трусами-памперсами. Фактически, это памперс на сеточке - не спаришься :-)
На мою костлявую задницу были великоваты на вид, да и не нужны нафиг... Но были!

[uri_britva]

просто пододевать под эти штаны обычные велотрусы с памперсом

Да в трусах запариться можно. А съемный памперс обычно на супервентилируемой основе, у меня так вообще на сетку нашит

[cansler]

Я в курсе, я ж и писАл выше. Но парятся обычно, вроде как, не ноги, а... то, что под памперсом, так или иначе. Да и когда одеваешь штаны из виндстоппера, погода, видимо, предполагается не очень жаркая
Кстати, вставки-памперсы от шортов, насколько я помню, есть в продаже отдельно

[apro]

Неа, эти штаны в реальности не такие широкие, как на фотке.
У меня есть такие же, но от менее китайского производителя и из настоящего виндстоппера - так они с памперсом и сидят отлично.
Только стоили они сильно дороже.
Вот я и предположил, что должен быть китайский аналог.

[freez]

http://dx.com/ru/p/gub-328-bike-bicycle-handlbar-mount-holder-for-speedometer-flashlight-black-215670--дикий оверпрайс по меркам китая, но суть та же

Вот и дождался новый компьютер Sigma BC 16.12 STS, однако сейчас нахожусь в недоумении: установил крепление, приемник, датчик, а компьютер не хочет включаться (( в комплекте небольшая бумажка PRESS 5 SEC. TO ACTIVATE (и схематично нарисовано, нажать две нижние кнопки для активации компа) - нажимал и 5 и 10 секунд держал - не помогает. Никто, случаем, не сталкивался с такой проблемой?

[Yo-Ваныч]

Вот и дождался новый компьютер

Там на батарейке изолирующая пленка, которую надо вытащить не стоит?

не, на батарейке пленки нет. на корпусе цифры 19 113Y, предполагаю что это дата изготовления 19 января этого года, вот думаю, батарейка не могла с тех пор сесть?

Подскажите: система 44/32/22, кассета 11-34, правильно понимаю, что т.н. емкость трансмиссии получается 45 и годится только переключатель с длинной лапкой (речь идет конкретно о SRAM)?

Да, с длинной.

Folltor, у sram-a табличка есть, вот к примеру:
http://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;product=19218;page=1;menu=1000,2,111;mid=70
ну а в данном случае длинная.

Хорошо, всем спасибо.

Где найти звезду на 32 стандарта 106/64 (привет сантур)?

[Piton357]

Подскажите, можно ли в кассете Campagnolo поменять одну звезду? Ну, например, есть кассета с набором 13-29, а я хочу 11-29, можно ли разобрать ее и поставить вместо 13 звезду 11? И еще вопрос, если сейчас стоит большая звезда 26, с 29 нормально будет работать переклюк?

[Ushka]

можно ли разобрать ее и поставить вместо 13 звезду 11?

Скорее всего нет. С 11 на 14 слишком большой перепад, может не переключать.

стоит большая звезда 26, с 29 нормально будет работать переклюк?

Зависит от конкретной версии переклюка. Смотрится по параметру максимальной звезды кассеты + по емкости, т.к. увеличится разница длин цепи. Кстати, цепь может оказаться короткой под 29, если она укорочена под 26.

[Piton357]

А как тогда у них переключает с 26 на 29? лучше конечно в эти самоделки не играть... и взять тогда 13-26

[Ushka]

У тебя переклюк задний какой стоит? Конкретная модель, число скоростей, длина лапки?
У шиман было ограничение до 28 на некоторых переклюках. За 29 просто ролики цепляться будут в таком случае. У кампы 29-30 максимальная звезда. Зато у кампы на некоторых переклюках сказано, что малая звезда может быть не 11, а 12 или 13.

с 26 на 29 переключить проще, геометрически перекос не такой уж и большой, радиус большой. А 11-14 будет очень малый радиус и большой скос. Может не хватить изгиба цепи, упрется как в стенку.
Конечно, ассортимент огромен, можно подобрать все, что угодно.

[Piton357]

У тебя переклюк задний какой стоит? Конкретная модель, число скоростей, длина лапки?

Сказать могу только что Veloce 10ск. Лапка наверное средняя, но даже она допускает 29 звезду. Емкость в моем случае должна быть 33, на средней так и есть.

[Ushka]

Тогда можно ставить кассету 29-11. Лишь бы длины цепи хватило.

[Max1985]

Подскажите какую лучше использовать карту Курской области для Garmin? Нужна подробная.
Фирменная карта Garmin ТОПО подробная ли она???

Дефолтные покрышки на Merida Crossway 20-V имеют маркировку 42-622 (700x40c - 28x1 5/8)
Правильно ли я понимаю, что из Континентальных покрышек подходящий размер 700x42c, а не 700x37c?
Вот такая покрышка подходит ведь на без вопросов - http://www.wiggle.ru/continental-speedride-folding-city-road-tyre/ ?
Или что еще посоветуете в пределах 600-900 руб за покрышку (Continental необязательно)???

[Ushka]

42 и 37 - ширина покрышки. Для асфальта уже, для пересеченки шире. Эти два размера ближе к универсальным. А станут они обе нормально, лишь бы 700 были.

[Piton357]

Дефолтные покрышки на Merida Crossway 20-V имеют маркировку 42-622 (700x40c - 28x1 5/8)Правильно ли я понимаю, что из Континентальных покрышек подходящий размер 700x42c, а не 700x37c?

Там на вкладке выбора размеров 42 нету, но по логике ты прав, ISO и Метрическая соответствуют по ширине.

[HiJack]

Кто знает, сильно ли изменится посадка велосипедиста на MTB, если поставить вынос на 2 см короче? (напр. вместо 110мм поставить 90мм). Нужно перевести посадку из сильно наклонной в более прямосидячую.

[Piton357]

Проще у кого-нибудь попросить вынос и попробовать. 2 см не особо что-то даст, но конкретному человеку это может повлиять.

[freez]

Подскажите, где в межсезонье (оно вроде уже началось) купить циклокросс на дисковых тормозах?
Два варианта я успешно прошлёпал (оба были в оффлайнмагазинах Кант в Питере и Е-бурге), в онлайн-или оверпрайсовые бордманы мелких ростовок, или "не в наличии" формЫ. Может, какой-то малоизвестный специализированный сайт?
Или (опционально) переубедите в перспективности дисковых тормозов на велах подобного класса и посоветуйте, пожалуйста, сбалансированную модель цена-качество из кантилеверных вариантов.

ps: нужна 58см-ростовка. длина шатунов и материал вилки некритичны
pps: бюджет-стандартная штукабаксов +-
ppps: я уже даже посредника в германии нашёл на случай халявного варианта, и всяческих рейтингов-сравнений обчитался до звона в голове...и даже на веломании зарегался (и пожалел об этом сразу)

42 и 37 - ширина покрышки. Для асфальта уже, для пересеченки шире. Эти два размера ближе к универсальным. А станут они обе нормально, лишь бы 700 были.

Я так и понял, что 37 и 42 - это ширина покрышки в миллиметрах, а в маркировке 700x40c - 28x1 5/8 в начале указан размер покрышки в миллиметрах диаметр x ширина, а после дефиса тоже самое в дюймах: 28'' = 711.14мм ≈ 700 мм, 1 5/8 '' = 41.28мм ≈ 40-42мм

Там на вкладке выбора размеров 42 нету, но по логике ты прав, ISO и Метрическая соответствуют по ширине.

Да в табличке размера 42с нету, но эта покрышка http://www.wiggle.ru/continental-speedride-folding-city-road-tyre/ имеет размер именно 700 x 42c.

[freez]

Кто знает, сильно ли изменится посадка велосипедиста на MTB, если поставить вынос на 2 см короче? (напр. вместо 110мм поставить 90мм). Нужно перевести посадку из сильно наклонной в более прямосидячую.

Пробовал ставить на 2см длиннее для вытянутости. В "нормальном положении" было почти незаметно. В перевернутом-изменилось сильно. Стандартные 6*
Оптимальным будет поставить "нулевой" бмховский, или провернуть руль (если не флэт)

[Ushka]

freez, есть карбоновый с дисками : http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/CBPXXLS105/planet_x_xls_shimano_105_cyclocross_bike
£833.33, цена чуть выше штуки. Зато сразу все круто и как надо.

[freez]

Все-таки 43к против 35...Не рассматривал еще этот вариант. Еще, может быть что-то? Можно проще, хромоль приемлем :)

Подскажите, где в межсезонье (оно вроде уже началось) купить циклокросс на дисковых тормозах?
...

бюджет-стандартная штукабаксов +-

на дисках уже вряд ли будет за такой бюджет.. только бордманы, которых уже нет.
только это http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=8493942&hid=91529,
но уныло..
зы. я сам озадачился еще весной покупкой циклокросса в рамках такого же +- бюджета, в итоге пришел к выводу, что буду неспешно собирать с распродаж.
ззы. у меня будет на кантиках. я пока не воспринимаю сочетание "дисковые тормоза" и "велокросс"

[freez]

В КАНТе питерском за 25к стоял Фокус Марес диск. Увы, пока нашёл посредника-он был куплен.
Из альтернатив-заказать с амазона (!), но там тоже экстремумы-унылость или оверпрайс.
С распродаж-разве что на китайкарбоне, и то, по моим подсчетам, в те же 40к выйдет. На кантилеверах-на 3к дешевле.
Кругом засада. Или просто мы мало зарабатываем :)

форвард 2250, 2260.

Не поделится кто-нибудь ссылочкой на инструкцию к контактным педалям spd-M520 (вкладыш, что в комплекте есть)? В идеале - на русском языке чтобы было )
Где-то наткнулся в инете, вроде даже сохранить хотел, но не могу теперь найти ((

Какие существуют утеплители колен? Где можно приобрести?

Какие существуют утеплители колен? Где можно приобрести?

viewtopic.php?f=18&t=5002

Какие существуют утеплители колен? Где можно приобрести?

viewtopic.php?f=18&t=5002

Наколенники-то у меня есть. Я имел ввиду что-то более специализированное.

[freez]

Не поделится кто-нибудь ссылочкой на инструкцию к контактным педалям spd-M520 (вкладыш, что в комплекте есть)? В идеале - на русском языке чтобы было )
Где-то наткнулся в инете, вроде даже сохранить хотел, но не могу теперь найти ((

http://www.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Pedals/PD_M970_M770_M540_M520/SI_41R0G_002/SI-41R0G-002-ENG_v1_m56577569830672281.pdf
Зачем там русский?
Момент-torque, N*m-международное обозначение, обслуживанию пользователем не подлежат.

Наколенники-то у меня есть. Я имел ввиду что-то более специализированное.

Капсикамом смазать под наколенниками, а чтобы не натирало-замотать стретч-пленкой

Я имел ввиду что-то более специализированное.

Knee Warmer
Но это тоже наколенники, только на рукопожатном языке.
Еще более специализированными мне видятся электроды в колене, но, боюсь, такого еще не изобрели.

[freez]

http://www.aliexpress.com/item/3-7V-2600mAh-Battery-Electric-Heating-Kneepad-With-Charger-For-Cold-Enviroment-Knee-Warmer-Protector-Free/1097335691.html
http://www.aliexpress.com/item/Electric-Heating-Kneepad-With-3-7V-2600mAh-Batteries-And-Charger-For-Cold-Enviroment-Knee-Warmer-Protector/941923544.html

Спасибо!

Друзья, всем доброго времени суток! Тут такое дело... Собираюсь на выходные навестить друга, он живет в Судже. Сам я из Курска. Поеду на веле. В связи с этим несколько вопросов к тем, кто уже катал таким маршрутом и к тем, кто может дать несколько дельных советов касательно всего путешествия.
1. Можно ли верить сайтам в нете предлагающим оптимальный маршрут от курска до суджы? вот к примеру: http://gpmap.ru/130-1615/ или http://stranagruzov.ru/Geo/Way/!/?FromCity=%D0%A1%D1%83%D0%B4%D0%B6%D0%B0&ToCity=%D0%9A%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BA
2. Насколько убита или нет дорога, особенно рядом с обочиной? Может быть есть альтернативные маршруты с более свежим и ровным асфальтом, пусть даже на десяток км. длиннее, зато комфортнее?
3. Если есть то где по пути два три места где можно купить перекусить чего-нить (магазин, кафе, столовая) и пополнить запасы водички? Или все уже взять с собой в багажник и не заморачиваться?
4. Как маршрут в плане подъемов спусков? Примерно в каких местах и какой уклон?
Может появятся еще вопросы походу пьессы, спрошу... Поеду вероятней всего один.

Можешь поехать за компанию если устраивает дата и время http://www.kbp-kursk.ru/?p=1226
Пока мечусь между бреветом и КК марафоном, но склоняюсь к первому.

ээээ.... а каким темпом обычно двигаются участники? догоню ли?

[Piton357]

Pigmalion, почитай информацию на сайте КБП, там исчерпывающий ответ на все твои вопросы http://www.kbp-kursk.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=37&sid=b3101468c7b976028bf0340d0d4b3e20&p=936#p936

ээээ.... а каким темпом обычно двигаются участники? догоню ли?

если ты ездил за раз хотя бы 100 и сможешь проехать ее со средней 30, то это вариант, а так даже не пробуй.

Подскажите, на д. Терепша есть асфальт?

Подскажите, на д. Терепша есть асфальт?

есть, через никольское.

ps. ща же карт поразвелось куча разных, асфальтовые дороги там всегда можно увидеть.

если ты ездил за раз хотя бы 100 и сможешь проехать ее со средней 30, то это вариант, а так даже не пробуй.

Спасибо, друг! Подбодрил и обнадежил

[freez]

если ты ездил за раз хотя бы 100 и сможешь проехать ее со средней 30, то это вариант, а так даже не пробуй.

Спасибо, друг! Подбодрил и обнадежил :hi_hi_hi:

Проблема надуманная, на пустом месте. Основная причина "недоехал" это "недоел" и "перекрутил". Наливай в термос горячего крепкого чаю, бери пару бутеров пожирнее-с копченым салом самое то будет, в карманы что-то типа зерновых батончиков, поглядывай на спидометр, чтобы не выскакивать выше своих средних цифр и не замориться раньше времени —и твоими врагами останутся только стёртая задница (если не прикатывался в течении сезона) и погода (тут уж ничего не поделаешь). Остальное-вопрос времени.

ps: поиск по форуму говорит, что I.M. оттуда. Может договоритесь-встретит тебя на полдороги. У него-то сотка-прогулочная дистанция :)

[Piton357]

Вообще под фразой "даже не пробуй" я имел ввиду проехать вместе с БП. А поехать своим темпом, так это не то что можно, а нужно!!!

ps: поиск по форуму говорит, что I.M. оттуда. Может договоритесь-встретит тебя на полдороги. У него-то сотка-прогулочная дистанция :)

Оттуда еще и Командор, это он ездиет из Суджи в Курск на веле. Но он поедет бревет. Ничего страшного нет, неспеша часов за 5 можно вполне доехать. Даже без ущерба жопе и коленям.

Подскажите, на д. Терепша есть асфальт?

есть, через никольское.

ps. ща же карт поразвелось куча разных, асфальтовые дороги там всегда можно увидеть.

На моей только до Никольского...да и прибрехнуть картографы любят...

[Ushka]

[osm]http://www.openstreetmap.org/#map=15/51.8943/36.2529[/osm]
Есть там асфальт, он правильно нарисован. А до Никольского бетонка.

Есть там асфальт, он правильно нарисован. А до Никольского бетонка.

Есть, значит есть. Спасибо.

[Oleg_R]

а каким темпом обычно двигаются участники? догоню ли?

Во время проведения бревета, проезд по маршруту - платный!

Проблема надуманная, на пустом месте.

ну как бы и не то что проблема. Не более чем несколько вопросов к бывалым. И не будем забывать что все относительно. И велодистанции тоже. Я знаю людей для которых поездка на веле в ближний пригород - проблема. А для кого-то 100 км. - прогулочная дистанция. Все когда-то происходит в первый раз. Для меня эти 100 км - будут первым разом.
Всем спасибо за ответы!

[freez]

Для меня эти 100 км - будут первым разом.

Поищи попутчика. Будет гораздо проще.

Поищи попутчика. Будет гораздо проще.

еду в гости с ночевкой. Мало того что сам нагло напросился, не повернется язык сказать, что приеду с кем-то еще

Недавно обратил внимание на ощущение некоторой вибрации на педалях.
При этом (проверка в подвешенном состоянии, без соприкасания колес с землей):
- при кручении только педалей, без цепи, вибрации нет (значит, вроде не каретка?)
- при силовом педалировании ощущения самые сильные
- но и просто при кручении заднего колеса, без цепи, вибрация тоже есть (чем быстрее - тем больше)
По велосипеду (в последовательном порядке):
- была замена обычных педалей на контактные (+ всегда теперь соответствующая обувь с более плотной подошвой)
- была замена цепи на новую, притерлась пока не до конца
- был погнут задний переключатель (все работает, но не так корректно и на крайних передачах с некоторыми перекосами роликов)
- были исправлены восьмерки на заднем колесе (спасибо, Ushkе) при этом отмечено, что спицы подзатянуты уже прилично (+ и еще пришлось снова подтянуть)
Собственно, после последнего изменения на вибрацию впервые и обратил осознанное внимание.

Подскажите: что может являться наиболее вероятной причиной? что можно сделать и имеет ли вообще смысл?
Не могу сказать, что ощущения прям сильные и неприятные, но напрягает немного как-то, знаете ли

[Ushka]

Латка на камере создает дисбаланс заднего колеса? Сам говорил, что камеру после прокола. Чем быстрее - тем больше будет бить. Плюс резина могла не полностью сесть на место.

Спасибо!
Ну ощущение не ритмичного "битья", а скорее именно небольшой вибрации. Хотя мне пока сложно одно от другого отдифференцировать, наверное. Я бы сам больше связал с увеличившейся жесткостью всей конструкции (и шатуны-педали-ноги, и колесо-рама) + неидеальная работа трансмиссии и цепи.
Я правильно понимаю, что можно забить и пока ничего не делать (по крайней мере, до грядущей замены переключателя )? Или это может быть чем-то чревато, кроме моих неприятных ощущений?...

сегодня появился весьма неприятный стук на задней оси. снял колесо, обнаружил люфт кассеты. какие варианты избавиться от этого?

[Oleg_R]

какие варианты избавиться от этого?

Кассету затянуть?

[Ushka]

Биение звезд кассеты или люфт самого барабана? Первое нормально, второе чаще всего приводит к замене втулки.
+1 к совету Олега

[Piton357]

Хотел спросить мнение насчет цена/качество вот о таком фиксеhttp://citycycle.ru/detail/bike_fuji_classic_track_2013_black.html Недавно забирал для людей, стало интересно.

[freez]

На веле установлены переключатели Тиагра http://www.wiggle.co.uk/shimano-tiagra-4600-sti-triple-10-speed-road-lever-set/ вот такие.
Выяснилась одна неприятная особенность--если с соровскими пистолетами 6го модельного года можно было сбрасывать цепь большим пальцем, а тормозить указательным, не снимая остальных пальцев с переда барана, то с тиагрой такие фишки не проходят--рычаг переключения рубит пальцы лепестком переключателя, расположенным под рычагом тормоза.
Что делать? Привыкать к другому хвату или поменять пистолеты? Но если верить вигглю, сейчас 10ск только с такими лепестками. Или искать совместимые с удобным расположением рычажков?

[Oleg_R]

рычаг переключения рубит пальцы

Это как это? Хват сверху - переключаешься легко 2-3-мя пальцами (указательным, средним, безымянным), как вверх, так и вниз легко сбрасывается всё. Движение идет снаружи внутрь.
Или ты на обратном ходе флажка, который сбрасывает звезду пальцами цепляешься за рычаг тормоза/накидывания? Это какие ж пальцы иметь надо?!!

рычаг переключения рубит пальцы лепестком переключателя, расположенным под рычагом тормоза.

Тебе надо просто в руках его подержать, все вопросы отпадут сами собой.

[freez]

В том и проблема, что уже третий день держу. Попробую сфоткать, чтобы объяснить, чего хочу
С самим процессом переключения-никаких вопросов, освоить "палец на оба-палец на лепесток"-дело ста метров хода.

upd прозреваю ответ "а ты не держись так" :)

[Oleg_R]

а ты не держись так

Ясен красен. Ладонь по линии бугор большого пальца - ладьевидная кость лежит на руле\переключателе сверху. Пальцами дотягиваешься до рычагов. Если хват нижний, то, соответственно, переключаешься-тормозишь тоже 2-мя пальцами.



Вообще не представлял себе, что могут тут возникнуть проблемы.

А, понял! Ты тросик тормоза подтяни. У рычага тормоза должно быть мало хода. По ощущениям - только начал тормозить, а уже схватывает.

[freez]

А, понял! Ты тросик тормоза подтяни. У рычага тормоза должно быть мало хода. По ощущениям - только начал тормозить, а уже схватывает.

Вот! Попробую, спасибо.

freez, так что купил то в итоге?

ps/ буковки CX, что видны на фото, подсказывают это кона. так?

[freez]

----

[freez]

Kona Jake из Mag-russia
когда окончательно соберу,изоленту намотаю куда надо,седло подвигаю-сделаю миниобзор на фоне природ :)
по первому взгляду напрягает дурная прокладка троса к заднему тормозу и вибрация на руле

При разной высоте посадки болит либо левое, либо правое колено с внешней стороны. Я конечно все же схожу рано или поздно к врачу, но очень сомневаюсь что он сможет посоветовать какой-либо конструктив, а натереть колено хондроксидом я могу и без его совета, правда не помогает.
В моей дырявой голове возникло экстравагантное решение проблемы: поставить шатуны разной длинны. Точно знаю что такое чудо есть для шоссеров. Для МТБ-систем бывают? Какие подводные камни использования?

[Oleg_R]

Одна нога станет больше другой.

Ctulhy, выставить такую высоту, при которой колени будут одинаково болеть себя чувствовать.

Поставил крылья на МТБ. Передним доволен, заднее не особо защищает. Родное заднее вроде было лучше, хотя смутно помню ощущения. Заднее крыло крепится к подсидельному штырю и соответственно довольно короткое. Такой тип крыла априори плохо защищает задницу от воды на шоссе или я неправильно выставил углы?
Кстати, кто как борется с ненастьем? Или все же предпочитаете сидеть дома и не катать?
У меня колхоз: болоневая куртка, штаны военные водоотталкивающие, берцы, теперь еще и крылья. Во всем этом эквипе на равнине умудряюсь разгоняться до 40км/ч на пульсе 160.

[freez]

Поставил крылья на МТБ. Передним доволен, заднее не особо защищает. Родное заднее вроде было лучше, хотя смутно помню ощущения. Заднее крыло крепится к подсидельному штырю и соответственно довольно короткое. Такой тип крыла априори плохо защищает задницу от воды на шоссе или я неправильно выставил углы?

Вспомни курс физики, кажется раздел "Динамика", там еще задачки типа "с какой скоростью должен ехать автомобиль, чтобы капли дождя ползли по стеклу под определенным углом"-и удивись, что по всем формулам подобные крылья ни от чего не защищают :)

Кстати, кто как борется с ненастьем? Или все же предпочитаете сидеть дома и не катать?
У меня колхоз: болоневая куртка, штаны военные водоотталкивающие, берцы, теперь еще и крылья. Во всем этом эквипе на равнине умудряюсь разгоняться до 40км/ч на пульсе 160.

ОЗК и яркая балаклава :)
Куртка-непродувайка (все-равно 15минут ехать, а по приезду-есть где посушить), штаны из спортмастера с вылитым на них баллоном пропитки и целлофановые бахилы под носки. Велокомпа нет-скорость не знаю, пульс слабый, приезжаю сухой изнутри.

[Piton357]

На МТБ мне нравится такое крыло http://ru.sks-germany.com/ru/11096.html. На шоссере ставлю другое крыло крыло с креплением на подсидел, оно закрывает полностью, хоть и смотрится по-уродски.

[freez]

На шоссерах хвалят ‎Crud RoadRacer Mk2. Делали бы их ещё разноцветными или и прозрачными-было б вообще идеал

пользую Zefal No Mud


минус - не быстросъемное. но а с другой стороны, нужна эта быстросъемность по осени, когда дожди "через каждый час"? поставил, ды катайся.

Sks x-blade+shock blade.
Верх- виндстопер+термушная футболка.
Низ- супер обтягоны от Нади+утеплители колен.
Ноги ниже середины икры всегда мокрые
Жена еще вот в таком гоняет:http://trial-sport.ru/goods/51528/752723.html

[freez]

пользую Zefal No Mud

минус - не быстросъемное. но а с другой стороны, нужна эта быстросъемность по осени, когда дожди "через каждый час"? поставил, ды катайся.

Сзади на пятку не вливает? А то внешне смахивает на смешные асс-сейферы и микрокрылышки для дх, которые ставят ради размещения логотипа фокс на них

[Ushka]

Sks x-blade+shock blade.

Поддерживаю. После гонки в Мокве спина осталась чистой. Естественно, версия для 29". Она же отлично ставится на 26, лучше защита получается. У них разница по длине в 3см. Большинство других крыльев на подседел - имитация крыльев.

Сзади на пятку не вливает?

а я по лужам специально не езжу - мне не вливает а спина и задница сухие и чистые.
а под дождем никакие крылья не спасут, без бахил в ботинках будет хлюпать.

Ctulhy, для твоих сликов можно посмотреть SKS Adventure. Хорошие недорогие крылья. Покупал я себе такие, только заднее не подошло: из-за низкой перемычки между перьями (за которое оно крепится), крыло цеплялось за покрышку.

[apro]

Такой тип крыла априори плохо защищает задницу от воды на шоссе или я неправильно выставил углы?

Есть МТБшные крылья, которые вообще непонятно для чего сделаны. Для вида, наверное. Тебе, похоже, такое и попалось.
Посмотри SKS X-Blade, у меня такое же, но первого поколения. Задница всегда чистая.
При желании к нему можно взять переднее SKS Shockblade
Что интересно, чуть более дешевое SKS Crossboard защищает заметно хуже - на попе есть отдельные брызги, хотя все равно уже не похож на бурундучка.

Целенаправленная езда - под дождем, по лужам, без лишней брезгливости. Не долго, но достаточно
Скорость "комфортная" - чтоб дождем глаза сильно не заливало, а то не видно ж ни черта.
Крылья:
Вроде такие:

 

Без наворотов, но вроде ничего так. Итог - спина или с парой капель или чистая (на рюкзаке светлый чехол, так что там всё отлично видно), ноги до середины икры мокрые и в песке, основная часть воды на ноги идет из-под переднего колеса.
А, ну и колеса 1,4 слики, не знаю как из-под этих ваших тракторов ;) летит
Ессесно от проезжающего многоколесного грузовика обдающего облаком мелкодисперсного говна воды с сырого асфальта не спасет ничто)
Ноги:
Имеющиеся ботинки в целом потопить сложно, но они изволили подтекать на сгибе щиколотки. Вопрос и ног и ботинок решился вышеуказанными гетрами до колена, которые удобненько цепляются за дальнюю часть шнуровки и где надо защищают. Не дураки ж придумали.

 

Хвост:
Британская парка рипстоп с капюшоном. Не продувается, долго промокает, закрывает все нежные нужные места. Капюшон там какой надо капюшон - надевается на любой шлем так что ещё место остается + имеет вшитую формообразующую проволоку по краю, по которой край капюшона закатывается докуда надо.

 

Итог - внутри сухо, голове сухо и тепло, ибо в шлем не затекает и не задувает. Только с клюва (на шлеме) капает.

Sks x-blade+shock blade.

...Естественно, версия для 29". Она же отлично ставится на 26, лучше защита получается. У них разница по длине в 3см.
...

Оба хорошо подходят на 26" или только заднее?

Есть МТБшные крылья, которые вообще непонятно для чего сделаны. Для вида, наверное. Тебе, похоже, такое и попалось.

Такие вот у меня сейчас: http://cs322522.vk.me/v322522537/25ff/Lfs0efaqQ9o.jpg
А были: http://cs322522.vk.me/v322522537/25f8/-8iXrrigRU8.jpg
Взял на халяву, убедился что плохие. Теперь буду знать что нужно. Поучительная прекрасная халява, пойду напишу ей оду.

[Ushka]

Оба хорошо подходят на 26" или только заднее?

Перед аналогично длиннее на 3см, другой разницы не заметил. Если будет цеплять за раму, то переднее всегда можно аккуратно укоротить ножницами, кончики там из мягкого резиноподобного пластика.
Пристыковывать переднее 29" не пробовал, лежит до сих пор запечатанным, ибо все мои 29" не дружат с крыльями вообще.

[cansler]

С X-blade первого поколения спина осталась практически чистой даже после Тускарного марафона. Была б абсолютно чистой, если бы после падения крыло не сдвинулось (или если бы я это заметил вовремя). Рекомендую. Кстати, следующее поколение, на мой взгляд, имеет еще более широкую нижнюю часть

Не могу понять в чем дело - Рама такая, подседел такой 31.6 x 400mm. Не лезет зараза в положенное место. Что может быть не так?

[freez]

совсем-совсем или застревает после 30-40мм?

[Piton357]

Не могу понять в чем дело - Рама такая, подседел такой 31.6 x 400mm. Не лезет зараза в положенное место. Что может быть не так?

Допуски круглости никто не отменял, как и допуски размеров.

[cansler]

Можно попробовать снять совсем подседельный хомут и попробовать вставить. Если влезет, то нужно будет просто отжать хомут рукой посильнее, когда будешь вставлять с хомутом. Бывает так, что хомут даже в открытом состоянии чуть больше поджимает трубу, чем надо

в том и вопрос - старый просто залетал в трубу рамы, а этот даже без хомута не лезет. на глаз диаметр нового на 1 мм больше, но дело то в том, что судя по параметрам рамы и подседела - должен влезать без проблем, тем более без титанических усилий.

[cansler]

Тогда самый верный способ - взять штангенциркуль и померить диаметр, причем, по всей окружности. Может, диаметр больше, а может просто подседел имеет форму элипса.

[Piton357]

а может просто подседел имеет форму элипса.

Вероятно так и есть.

Ребят, подскажите, в связи с похолоданием появилась надобность поддевать под шлем что либо утепляющее. Но столкнулся с проблемой, шлем брался не впритык, но голова широкая, и места между висками и шлемом маловато для полноценной шапки. Каким образом можно утеплить голову и в шлеме остаться?
Вариант: покупка нового шлема только для зимы не очень нравится.

А если подкладки в шлеме снять? Все равно же на шапку одевается...

О блин, спасибо! Я как то и не подумал про них. Стало лучше, не идеально конечно, но теперь не давит на виски.
А то я хотел совсем налысо бриться, в надежде выиграть пару мм

[Ushka]

Взять не шапку, а именно подшлемник. Или сразу балаклаву. 1-2 слоя флиса обычно тоньше, чем классическая вязаная шапочка. А защиты дают достаточно.
Для реальной зимы лучше сноубордический шлем. Меньше дыр - меньше лишнего продувания.

1. Беру свой старый тройник FC-M442
2. Отвинчиваю все звезды
3. На место второй звезды ставлю эту, ну или эту.
..
5. ПРОФИТ?

Цель - избавиться от ненужного переднего переклюка. Нужен будет успокоитель, да? Цепь тоже, наверное, нужна какая-то специальная? Или меня ждет облом уже на третьем пункте моего грандиозного плана?

з.ы.: Как вариант, снять манетку, тросик, и зафиксировать передний переклюк болтами L&H, чтобы не слетала цепь. Колхоз, конечно, но как временный вариант на распробовать, думаю, покатит.

бюджетный хх1. работать будет, цепь обыкновеная, но желатель успокоитель, который стоит как хороший переклюк. как вариант переключатель в качестве успокоителя оставить.
при выборе передней звезды надо быть увереным что передаточного отношению хватит для гор и на ровнине.
на ебеи для этих целей звезды отдельно для кассет продают: 38, 41 зуб. шимановский переклюк вроди справляется.
Подобная идея у меня давно в голове, но после гонок когда в гору плетешься на 1:1 (24:36) желание резко пропадает. на 1х10 я подобного отношения, без ущерба езды по прямой/под гору, не получу.

[Ushka]

Если поставить переклюк с короткой или средней лапкой, да еще и Shadow Plus или Type2, то по нашей равнине можно и без успокоителя. Конечно, звезда должна быть сингловая, как по ссылкам, чтоб не скинула в сторону рамы.
В остальном проблема только с достаточностью передаточных чисел. Сейчас даже в Мокве без 22:36 может быть тяжко.

Саш, я тут посчитал пропорции по добавочной звезде на 42 под кассету 10ск. Получается следующее:
38:41 = 0.926, 33,36:36 = 0.926
38:13 = 2.923 32.153:11 = 2.923
Т.е. кассета 13-41 (ХТ со сдвигом на 1 звезду, малая выйдет 13) на звезде 38 равносильна имеющейся 11-36 и звезде 32-33. Проще переднюю поменять, чем заказывать звезду на зад. Можешь просто для эксперимента снять свой тройник с куба и покатать на 22-32 спереди.

единственное с установкой одиночной звезды на алюминиевый барабан могут быть последствия, хотя народ пользуется. но цена около 2т.р. с доставкой пугает.
вообще я думал так: впреди поставить 32 или 34 а сзади набор 13-41. По прямой 30-35 км/ч придется ограничится.

Да дело в том, что я передней звездой на 22 вообще нигде не пользуюсь, все горки в городе вполне себе преодолеваю на 2:5, в крайнем случае на 2:4 (хз, сколько там зубцов сзади, не считал), а если не пользуюсь - значит, оно мне не надо, зачем плодить сущности?
В идеале бы спереди 36 поставить, и коротколапый переклюк. Shadow plus не выйдет, т.к шиману не хочу по идейным соображениям, а type2 дороговат, да и вообще он под десятку, а мне хотелось бы иметь сзади не более 9 звезд.
Левоманию почитал, там некоторые люди и вовсе с длинной лапкой ездят безо всяких успоков\башрингов.
Вот чего и подумал сейчас одну только звезду купить, как раз чтобы эмпирически выяснить, хватит ли мне 1х9 для нашей местности. Если хватит - сменю переклюк на коротколапый. А не хватит - так поставлю двойник и среднюю лапку, как и задумывалось изначально.

[uri_britva]

Чо вам покоя не дает 22- я звезда? навалом локальных жизненных ситуаций в КК когда она реально нужна...в той же мокве подковы в обратную сторону проезжать ( то то даже при ее наличии тусовка обратно норовила сползти ) ..да и так бывает по песочку в торчок да с поворота натягом надо выйти..да и меловой подъем в щетинке никто не отменял. А уж про серьезные темы типа ТБ я и умолчу..когда мы в рамках одного только этапа и 30% подъем 300м. вкручивали, и вниз можно было под 80км/ч подкрутить. Что-то то Ушка забыл как ему 44-й звезды ой как не хватало! В общем, пусть будет - в жизни пригодится!

Ага. Я тоже был уверен, что 22-32 мне, да на шоссе - да никогда. Оказалось - очень даже когда
Теперь - никаких двойников, а если на шоссейник все же вернусь, то трипл поставлю :)
А вот что было у профиков-шоссейников во время восхождения на Англиру. Шоссе, просто 20%, что в КК встречается гораздо чаще и динамичней.
Alejandro Valverde 36/29
Vicenzo Nibali 34/29
Samuel Sánchez 34/32
Nicolas Roche 36/32
Chris Horner 34/32
Joaquín Rodríguez 36/28
В общем, я к тому, что такие необратимые решения, как переход на одну-две звезды, можно принимать спортсменам, четко знающим трассы, по которым катают, и уверенным в их неизменности. Иначе - сюрприз будет :)

Чо вам покоя не дает 22- я звезда?

Внутренний минималист диктует мне: "Убрать все лишнее!".

[Ushka]

Минималист поставил бы планетарку и сингловую цепь.

Дорого\тяжело. Тогда уж сингл. Только вот не для наших подъемов. Хотя, вон на фиксах люди ездят. Но я как-то не.

Поговорите со мной про вилки.
Хочу на этовот поставить жесткую вилку. Тормоза V-брэйки, пока устраивают. Зачем? Потому что в основном асфальт и местный добрый грунт, потому что легче и вообще.
В общем нашла люмениевый вариант за 130$ и карбоновый вариант за 300$.
Я понимаю, что карбон это круто. Харизма +20, ЧСВ +100500
Я вижу, что разница в весе с алю в 300гр. По сравнению со стоящей вилкой в 2,7кг что одно,что другое это пухЪ.
Разница в цене в 2,295 раза. Соответственно карбоновой полагается быть круче, и хотя бы в 2 раза.
Вопросов, соответственно, два.
1. Есть ли какие-либо весомые аргументы в пользу карбона для езды по городу и окрестностям (ну и, возможно, выездам куда-либо)? Участие в соревнованиях не, религия не позволяет, даунхилить я как-то тоже не планирую, у нас не сложилось. Но в целом и не кисейная барышня. Аргументы в стиле, например, что карбон амортизирует на кочках, относительно алюминиевого "никак".
2. Может добрые люди подскажут мне ещё какие-либо варианты? Но с учетом V-брейков. Бюджет ну допустим 10к руб.

Люмень
http://www.ebay.com/itm/Bicycle-2013-Mosso-MTB-Aluminium-7005-Rigid-Straight-Fork-Disc-Only-Black-White-/110970780776?pt=US_Forks&hash=item19d65fbc68
$65,95. Принципиально смотреть 2013 год, раньше - короче.

Карбон
http://www.ebay.com/itm/HYLIX-Rigid-MTB-Carbon-Fork-for-MTB-Mountain-bike-XC-Cx-29er-510g-Straight-/271267238208?pt=US_Forks&hash=item3f28c99140
$160,00

Не обязательно эти, стоит поискать другие цены/продавцов, главное суть.

Лично использовал обе, поменял алюминий на карбон ради длины, а они потом правильную алюминиевую выпустили.
Понравились обе, при езде разница есть, но не на 100 баксов, в весе разницы грамм на 200 будет.

Под вибрейки будет люмень 2011 года. Но посмотри на цену дисковой механики - проще поменять передний тормоз, чем найти нормальную вилку.

[Piton357]

Можно еще поискать стальные Cro-Mo вилки под V, например Surly. Вес около 1 кг, амортизирует лучше алюминия и не факт что хуже дешевого карбона, а цена меньше.
Например http://www.ebay.com/itm/Surly-26-rigid-fork-1-1-8-threadless-/251351043434?pt=US_Forks&hash=item3a85b08d6a
Или новая http://www.on-one.co.uk/i/q/FOOOCR26DV/on_one_cromo_26er_mtb_fork_v_brake__disc $77.24
И в случае ригидных вилок для МТБ на амортизацию гораздо ощутимее влияет не материал вилки, а шины и давление в них.

[Ushka]

Я за стальную под Ви. Разница в весе с алю и карбоном не так критична, цена обычно нормальная. И чаще можно встретить версии под Ви.
Если же идти полным путем, то карбоновая Хуликс с аукциона (чуть дешевле, чем сразу выкупать) + на остаток бюджета взять дисковый тормоз ББ5 (лучше ББ7) и переднее колесо под диск.
Карбон за 300$ - За эти деньги можно взять воздушного аммортизационного Рекона под Ви.
Вот несколько моделек до 100евро:
https://www.bike-components.de/products/info/p35727_Troll-26--Disc-Canti-Gabel-Modell-2013-.html
https://www.bike-components.de/products/info/p24153_Alu-MTB-Gabel-.html

Если хочется чуть занизить посадку, то можно взять длиной 425:
https://www.bike-components.de/products/info/p25725_CroMoto-Canti-Disc-Stahlgabel-.html

В жесткой вилке вообще самое главное - ее длина. Вилка 26" 100мм хода с сэгом 20% (классическая конфигурация) имеет длину 440-450мм. При других длинах происходит изменение геометрии велосипеда.

[uri_britva]

Карбон за 300$ - За эти

Вообще то там ключевые буквы- PZ. Как бы круче конторы в этой области еще поискать. Мне один только вынос от нее обошелся в 7600

Я понимаю, что карбон это круто. Х

..и да, ТАКОЙ карбон это действительно круто

Спасибо за ответы
Теперь я запутаюсь и мне сделают лоботомию)
Назрело следующее:
1) Если всё же думать про карбон, а не про благородные металлы, то в чем разница между карбоном за 160$ и 300$?
2) У меня стоит вилка такая, у ней длина, простите, ~490мм (от оси колеса до верха короны). А у вышеуказанной PZ (она мне в целом нравится) заявлено "Axle to Crown: 390mm, steerer 300mm". Я девочка некрупная вообще, рама вела 18", низкая посадка нравится, сейчас занижена насколько это было возможно. Но есть вопрос, не дофига ли разница? Как бы в голове конструкция выглядит исключительно туманно. И вопрос, доходящий до идиотизма - а с таким размером вилки колесо об раму вообще тереться не начнет?

[Ushka]

1. В наценке Чейна и в наценке за бренд. Плюс <10% наценки за другую форму.
2. 490мм под твоим весом в идеале должна уменьшиться на 20% сэга, т.е. на 20мм при заявленном ходе 100. Итого 470. Завалить вилку еще на 80мм - это ппц и вообще непонятно кому надо. Завал на 20мм у Хуликса уже делает посадку более асфальтовой.

Кстати, к вилке с карбоновым штоком надо сразу смотреть специальный распорный якорь, а не в виде звезды из двух пластин. Мелочь, но все всегда об этом забывают.

1. Теоретически разница в технологичности. Вилка за 300 должна "работать" лучше, гасить вибрацию и даже в какой-то степени "амортизировать". Практически - хз, не пробовал и не собираюсь, меня за 160 устраивает полностью. Это вообще первый продукт Hylix, к которому у меня не возникло претензий.
2. 490 минус проседание вилки под ездоком. Обычное "ездовое" состояние такой вилки меньше, поэтому жесткая вилка "короче", чем амортизационная в "раздвинутом" состоянии.
Но до определенного предела. В частности, вилка с Axle-Crown 41,3 (Mosso 2011 г.) в раму с геометрией под вилку 100 мм приводит к завалу геометрии. На практике это означает, что кареточный узел опустится ниже, и грунте повышается вероятность цепляться педалями за землю. На шоссе - практически не критично. Но меньше - я слабо представляю, как это вообще будет.

2. 490мм под твоим весом в идеале должна уменьшиться на 20% сэга, т.е. на 20мм при заявленном ходе 100.

Вообще наиболее удобным для меня вариантом (после того, как надоело переключаться между заблокированным и разблокированным положениями вилки) стало разблокировать вилку и подстроить пружину так, чтобы она без особых нагрузок не проседала. Ну, 3мм в лучшем случае сейчас. На асфальте и горках это считай никак не сказывается, а вот бордюры/кочки/ямы смягчает. Так что сэг можно вообще не учитывать.

Завалить геометрию

Мне кажется, что в моем случае завалить её надо. Конечно, не на 80-100мм, но и на сколько именно не понятно. Вынос стоит в положении "минус 20%", есличо. Некоторая доля изврата присутствует, и хотелось бы, раз будет меняться вилка, от этой доли всё же избавиться и иметь возможность настроить посадку как хочется, а не докуда получится.

[Piton357]

Не нашел в сети геометрию рам. А так можно было -бы прорисовать насколько завалит геометрию подобная вилка. Тебе возможно ездить будет удобно. но 300 баксов на эксперимент выкидывать не стоит.

[Ushka]

Вынос стоит в положении "минус 20%", есличо.

Я выражусь иначе. Руль стоит в положении +10мм относительно седла. Высота седла от педалей у нас величина более-менее постоянная из-за длины ноги, потому можно его взять за базовую точку построения посадки. Руль для универсального байка в нашей плоскотне обычно стоит от -20 до +20мм по предпочтениям владельцев. Для асфальта от -45 до -10мм. Для экстрима руль поднимают от +20 и выше. Т.е. настоящее положение руля является вполне нормальным. Большой отрицательный вынос потребовался для компенсации изогнутого вверх руля. На флэте это бы получилось с обычным жестким выносом -7 градусов. А то и еще 1-2 колечками под выносом.

На асфальте и горках это считай никак не сказывается, а вот бордюры/кочки/ямы смягчает. Так что сэг можно вообще не учитывать.

Твоя вилка реально в обычных условиях даст хода миллиметров 40-50. Терять 20 из них на сэг - моветон, согласен. Нормальная же 100мм вилка, под которую сделана геометрия рамы, от 20% как раз только начинает работать и до 60% более чем рабочая, дальше идет зона антипробоя и бордюров. Нормальная вилка отрабатывает и кочки, и ямки, для чего и нужен сэг.

Завал геометрии рамы опасен другими моментами, нежели изменением посадки. Становится более тупой угол рулевой, что даст хуже проходимость и рулежку. Плюс опустится каретка. Грубо, прикинув по колесной базе, 3см на вилке опустят на 1см каретку. 10см от текущей дадут 3см на каретке, чаще будет цепляться педалями за землю. А рулевая из классических 69-71 градуса уйдет в 80+.
Подробнее об ощущения Аквы после установки низкой жесткой вилки можно почитать в теме про его велосипед. Конкретно два поста, этот и этот.

Кстати да. Грубый метод ножниц, клея и сканера дал вот такой результат (пропорции соблюдены, вырезан элемент вилки эквивалентный 100мм):

[Ushka]

Мне же грубый метод поворота изображения сказал, что с 100мм получаем угол 65-67 градусов, а без 100мм угол 72-73. На самом деле, истина для этой рамы где-то посередине, 69-70градусов.
Но изначальный угол стоит посмотреть на сайте.

[Psionic]

Сразу спрошу. А какая длина жесткой вилки оптимальна для рамы форвард 1100?

на великах на раме 1100 стоят 80мм вилки rockshox. не знаю какой там AxleToCrown у рокшоксов, на моем сантуре XCM AtC = 470мм, поэтому я брал 445 мм ригидную вилку..рискну предположить, что у шоксов та же фигня.

[Piton357]

Кстати, Игорь, а ты где свою регидку заказывал?

Я все думаю поставить себе тоже регид. На грунтах руки не отбиваешь на 25+?
Думаю себе такую взять: http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=8425;page=1;menu=1000,2,208;mid=0;pgc=1679:1680::2399:2400;orderby=2
Игорь, у тебя вроде того же класса, только для дисковых торомзов?

Вот такая у него. И у меня такая. Я на bike-components покупал, Игорь, вроде, на байк24.

На грунтах не всегда комфортно, но терпимо, я знал, на что иду. Теперь уже карбоновую хочу, вот такую: легче почти в два раза, нет ненужных мне креплений вибрейков\багажника, нет наклеек - все как доктор прописал.

Я на bike-components покупал

Я там же покупал.
Ошибся, AtC у шурли 453.
а 445 мм это у Сальсы, я ее изначально хотел.

[freez]

http://www.e-hongfu-bikes.com/index.php?main_page=product_info&cPath=8_23&products_id=36 тож неплохо же

Да, было бы неплохо, если бы на этой вилке были предусмотрены крепления для тормозов.

Как на нашем форуме в личном разделе в подписи вставить картинку или анимацию?

[Ushka]

Мить, в подписи только текст и даже без ссылок. Так специально, чтоб уменьшить трафик и чтоб в глазах не рябило.
Фриз, ты показываешь разделочную вилку. Туда и резина больше 25мм не влезет. А с мтб у хонгфу сложности были. Онваны выходили в ту же стоимость с учетом доставки.
Псионик, у меня и Ходова на форварде 1100 стоят Хуликсы нм 450мм. Жалоб не было. И по цвету идеально.

[freez]

Да, было бы неплохо, если бы на этой вилке были предусмотрены крепления для тормозов.

тормоза придумали трусы! :)

Фриз, ты показываешь разделочную вилку. Туда и резина больше 25мм не влезет. А с мтб у хонгфу сложности были.

Да,специфику не углядел. МТБ-116 уе. А про качество-- вон на левомании мегараздел китаесборкам посвящен, во всех возможных комбинациях, не сказать что страдают особо.

Кто как решает проблему замерзания ног при езде на контактных педалях в обычной летней обуви?
Столкнулся сегодня (+5, сухо) с тем, что сильно замерзает именно та часть ноги, которая опосредованно контактирует с гайкой-шипом. В остальном было все довольно сухо-тепло-хорошо, то есть бахилы сверху принципиально здесь не помогут - холод идет именно снизу, от железки.
Зимняя обувь - это, наверное, идеальный вариант. Но так как зимой кататься пока не предполагается, то тратить немалые деньги тоже не вижу никакого смысла. А хоть немного повысить комфорт в текущих погодных условиях для небольшого числа оставшихся покатушек все-таки хочется

В неопреновых бахилах и летних носках при данной погоде совсем хорошо. Помнится когда покупал боты, к ним в комплекте шли толстые наклейки, чтоб их клеить под стельку, в то самое место где шип..

Ага, а у меня наклейки совсем тоненькие были - так, от грязи и небольшой влаги только разве что.
Наверное, надо что-то такое наколхозить самому. Из какого материала лучше будет, кто сталкивался?..

Тут даже не в шипе дело, а сама подошва летних ботинок тепло вообще не держит. Стельку теплую купи. Со стелькой и в неопреновых бахилах сейчас отлично. При минусе (до -10) до нескольких часов катания хватает.

Ездил в летних ботинках с неопреновыми бахилами и тонким летним носком в минус 20. Хватает ровно на два часа, затем пальцы резко начинают отмерзать и приходится ретироваться домой.

Кто это наклейками от холода спасается?
Летние ботинки на то и летние, что вентиляция у них должна быть хорошей, поэтому спастись можно только теплыми бахилами. Хотя такого мерзляка, как я это тоже не спасает. Присмотрел носки на батарейках...

[freez]

Кто как решает проблему замерзания ног при езде на контактных педалях в обычной летней обуви?

на полном серьезе разрабатываю адаптер шипа для зимних берцев

[Piton357]

Тут даже не в шипе дело, а сама подошва летних ботинок тепло вообще не держит. Стельку теплую купи.

А еще лучше вырезать из туристического коврика.

Тут даже не в шипе дело, а сама подошва летних ботинок тепло вообще не держит. Стельку теплую купи. Со стелькой и в неопреновых бахилах сейчас отлично. При минусе (до -10) до нескольких часов катания хватает.

Не уверен насчет всей подошвы, так как нога и на земле-то не стоит почти. Да и "точки холода" располагались аккурат над шипами.

В общем, добавил в ботинки пару слоев, один из которых меховая зимняя стелька. Буду тестить пока так. Всем спасибо!
А вот пришедшие бахиллы, к сожалению, оказались-таки малы на мой ботинок - ну зато жене годятся ))
Не подскажете, кстати, проверенную модель(ли) бахилл, чтоб и цена/качество в порядке, и уже сразу точно по размеру на 44-е шимановские туристические туфли взять можно было?..

И снова здравствуйте.
Уже как месяц живу в общаге,(не в Курске). Так вот, без велосипеда уже не могу, поэтому решил прикупить станок в общагу, сразу вопрос:
1) Кто на каком станке крутит? Лично присмотрел станок фирмы B-TWIN(не дорогой, стоит около 5000), может кто на таком ездил?
2)Если крутить только станок, нужно ли юзать изотоники?
3)Я правильно понимаю, что все проблемы с коленями отпадают(летом начинали побаливать)?
зы. Если не трудно ответьте в лс, на форум захожу не часто

Мне вот тоже стало любопытно про станок и колени...
Не очень понятно только, почему если на велосипеде проблемы могут быть (и так или иначе частенько есть, чего уж), то их не будет на станке, где крутится тот же самый свой велосипед?

[cansler]

На станке колени защищены только от переохлаждения (если, конечно, дома не сквозняки вкупе с уличной температурой). В остальном - то же самое (откуда вообще эти мысли об отсутствии проблем с коленями при использовании станка?.. )

[TamkovichAV]

тоже присоединяюсь к вопросу размера бахил
планирую вот такие:
https://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;product=40230;page=1;menu=1000,18,63;mid=176;pgc=0;ID=f1cf3ab048acf9bfde1df99a6eeb3861
какой из размеров брать на шимановские шоссейные туфли 43 размера (понятно что они маломерки, брал на свой 41-42)?
предлагают: M (39-42) L (43-46)

Важный вопрос:при какой наименьшей температуре можно ездить на карбоновом друге чтобы не вредить его состоянию?

Лёша(feltq720) а ты про станок роллерный говоришь иди дисковой?Если например дисковой то лучше всего из бюджетных вариантов Tacx,там модели за 3 тысячи есть. Изотоники жрать/не жрать опять же зависит от того,какого результата хочешь,если просто не унывать от скуки и не отвыкать от седла то не обязательно.Если летом колени побаливали от езды,то не факт что на станке будет то же самое,главное не переусердствовать.

[uri_britva]

Важный вопрос:при какой наименьшей температуре можно ездить на карбоновом друге чтобы не вредить его состоянию?

Я в -16 катался. Ему нормально, мне холодно..

Важный вопрос:при какой наименьшей температуре можно ездить на карбоновом друге чтобы не вредить его состоянию?

Я в -16 катался. Ему нормально, мне холодно..

Юрий,а мне вроде кто-то говорил что карбон при -8 -10 уже начинает внутри трескаться,я значит подумал что в моём случае при -5 это край,когда под тобой такой велосипед хочется с него каждую пылинку сдувать,не то что в мороз выезжать

имеем вот это:
Обломан во время накачаивания. И не спрашивайте как так получлось ))


вот вид с торца:


вот такой обод:


остался так же обломанный наконечник. Камера Continental Cross 28, нипель Presta. Можно как то их соединить, чтобы снова пользоваться камерой или можно выкинуть (использовать не по назначению)

[Yo-Ваныч]

И не спрашивайте как так получлось

А что спрашивать? Сам знаю. Из тонкого кислородного рукава, обломанного соска и переходника Presta-Sсhrader сделал шланг, чтобы больше не портить хорошие камеры.

Единственно правильный ответ поломанным ниппелям:

Ну или как вариант - шланг-переходник.

[freez]

есть такой :) могу продать, но доставка "Липецк-Курск" обременит кого угодно на такой сумме закупки.

Единственно правильный ответ поломанным ниппелям:

Ну или как вариант - шланг-переходник.

а это пардон-те напольный вариант нососа? Он в карман войдет?

И не спрашивайте как так получлось

А что спрашивать? Сам знаю. Из тонкого кислородного рукава, обломанного соска и переходника Presta-Sсhrader сделал шланг, чтобы больше не портить хорошие камеры.

Спасибо за совет! Сегодня же отыщу когда-то заброшенный сломанный насос и отрежу шланг чтобы соорудить "адаптер"

[Piton357]

а это пардон-те напольный вариант нососа? Он в карман войдет?

это как раз нарамный Топик. Вообще эти насосы -супер. Но вместо предложенного Бэд Админом я бы сейчас взял вот такой, ИМХО стрелочный манометр, расположенный на самом насосе и приятнее и удобнее чем на шланге. Размер даже поменьше, но потяжелее на 60 г. цена почти одинаковая. Если 30 см много и нужно возить именно в кармане, то лучше всего такой, но он без манометра.

вопщем, не судите строго ))) Взял вот это:


И легким движением получаем это:


Накачал до 5-ти атм. Шланг не вырвало, держит хорошо. Насос обычный за 300 рублей из спортмастера )))), шланг от другого старого насоса.
Еще раз спасибо за идею и респект Yo-Ваныч-у. Может кому и моя доработка напильником пригодится.

Собираюсь поменять вилку на данный момент стоит SR Suntour SF9-XCM-V2-HLO-26 ( размер рулевой колонки 1 1/8") , хочу взять Rock Shox SID RL Двойные подушки 100 конический Maxle Lite 15 вкл. PushLoc (Шток: Алюминий 1 1/8 "-1,5" ). Подойдет ли эта вилка, ведь размер колонки одинаковый?

Конечно не подойдет. У тебя рулевой стакан под 1 1/8", а у Сида конусный шток, (верх 1 1/8", низ 1.5"), он тупо тебе в раму не влезет. А еще Сид под ось, колесо (втулку) менять тоже придется.

Конечно не подойдет. У тебя рулевой стакан под 1 1/8", а у Сида конусный шток, (верх 1 1/8", низ 1.5"), он тупо тебе в раму не влезет. А еще Сид под ось, колесо (втулку) менять тоже придется.

А такая подойдет ? http://www.bike-discount.de/shop/k1024/a89303/reba-rl-solo-air-100-diffusion-black-with-remote-option.html?mfid=45

Такая подойдет, но нужно учесть, что это уже не та каноничная двухкамерная Реба, с 13 года это однокамерка. И еще один момент - конкретно эта вилка под выносную манетку блокировки, которой в комплекте нет, нужно будет докупить, иначе придется ездить без блокировки.

Такая подойдет, но нужно учесть, что это уже не та каноничная двухкамерная Реба, с 13 года это однокамерка. И еще один момент - конкретно эта вилка под выносную манетку блокировки, которой в комплекте нет, нужно будет докупить, иначе придется ездить без блокировки.

А тут с блокировкой все нормально ? http://www.bike-discount.de/shop/k1024/a81759/reba-rlt-solo-air-100-black.html?mfid=45

иначе придется ездить без блокировки.

А если нет выносной блокировки я вообще что ли не смогу заблокировать ее?

Да, здесь блокировка ручная, ок. И насос в комплекте.

Хз, если выносной нет, то наверное можно заколхозить что-нибудь, но не думаю, что это хороший вариант.

Собираюсь собрать колеса, есть ли смысл ставить старые спицы с предыдущего колеса на новый обод и втулку?

Собираюсь собрать колеса, есть ли смысл ставить старые спицы с предыдущего колеса на новый обод и втулку?

закажи новые - стоит не так дорого, зато разница в прочности, долговечности (как правило стандартные спицы не фонтан) и удобстве монтажа для тогокто их будет собирать заметная. К тому же высота у ободов разная моут старые и не подойти (хотя это вряд-ли).

[Ushka]

К тому же высота у ободов разная моут старые и не подойти (хотя это вряд-ли).

Почти наверняка не сойдутся в длине. Особенно если будешь от втулок ХТ под 6 болтов переходить на другие с более маленькими фланцами.
Однозначно не стоит оставлять старые спицы. Они вытянулись и накопили усталость. Плюс новомодные обода требуют более сильного натяжения, чем выдерживают безымянные старые спицы.

Совет - купить вилсет в сборе (например FunWorks втулки + ZTR Crest обода) или заказать сборку из выбранных запчастей на экшнспорте. Только брать стандартные варианты, на 32 J-образные спицы, чтоб потом не было проблем с ремонтом.

Ребят, подскажите, что-то реба меня смущает.
В покатушке на выходных реба лишила меня аммотртизации. Была грязь - вода, но без прям уж экстрима. После приезда отмыл керхером без химии, что заметил:
Ход вилки был совсем маленький (разинка была чуть выше 30% по светлой шкале), и это при моей 100г тушке. (такое ощущуение, что на 50-60 кг упирался в ограничитель).
посмотрел сегодня - ход уже более - менее на нормальный похож (см резинку).

Да, вилка новая - это был второй выезд.

Что это было и как жить дальше?

Спустила одна из пружин (не помню, какая именно, но вроде бы вилка сжимается в таких случаях)?

Может не в тему, но: нулевое ТО вилки

[Ushka]

На фото нормальный ход, если даже не большеват для нашей плоскотни. Проверь, что сэг 20-25%. В первую поездку может быть все, что угодно. Моя DT за 3-4 поездки потребовала давление с 40Psi до 80-100Psi.
Давление стоит проверить еще раз в обеих камерах.

Габов такую же вилку после двух недель катания разобрал и собрал не 80мм, а 110мм, с полной заменой масла.

Платиновый вопрос: где в Курске купить штаны на осень\зиму? Велосипедные или лыжные, хоть какие-нибудь уже. В секонде ничего нет. Вариант заказать я и сам знаю, но ждать придется долго, а кататься нужно сейчас. Кто в каких ездит вообще?

Попался на просторах такой колхоз:

Тупо интересно есть ли у этого хоть какой то кпд и вред покрышкам/ободам/спицам?

[freez]

Пластиковые стяжки на морозе дубеют. Дешёвые-рассыпаются. Коэффициент трения нейлона о лёд ->0. Польза сомнительная, в общем.

[fazan]

но суть то в том, что проскальзывание колеса в продольной оси не сильно страшно. а вот проскальзывание в поперечной оси практически равно падению. и хомуты от второго не спасают, а скорее даже способствуют

[cansler]

Думаю, логика этой конструкции такова: замки хомутов размещаются чуть сбоку, на месте грунтозацепов (чем, собственно, и служат) через один (в одну и в другую сторону, как показано на правом фото). Колесо не сносит именно за счет того, что замки хомутов (и торчащие из них остатки тросика хомута) врезаются в снег (думаю, ясно, что это все не для гололеда сделано). Крепление возле спиц (в правильном направлении) позволяет удерживать хомуты от смещения вдоль по ободу при езде. Вероятно, КПД все же у этой штуки есть, и явно не нулевой. Но с учетом следующего: 1. Хомуты закреплены очень жестко, что не позволяет им смещаться по ободу (то есть замки не съезжают выше); 2. Хомут не дубеет на морозе (иначе сломается быстро).

[Ushka]

ИМХО, зубастая резина, типа Невегалов, будет работать лучше. В прошлые годы пару баллонов можно было за 2 литра сока выкупить у пересевших на слики владельцев аваланчей.

Съемник трещетки подходит для мтб кассеты 8ск?
Такой глупый вопрос возник из-за того, что у товарища трещеточный съемник не "влазит" в циклокросс кассету.

[apro]

Может влезть, может не влезть.
Мне как-то приходилось подпиливать край. Помогло.

[Ushka]

Как правило не влезает. Лучше сразу приобрести правильный съемник для кассеты, желательно шимановский. И с роторами на центр-локе тогда тоже не будет проблем.

Хочу поставить на систему FC-M590 большую звезду на 42 зуба.
Подскажите, звезды ставятся только с пометкой М***?
Звезду на 42 зуба пометкой М*** я нашел только на 10 скоростную систему. Полагаю разница в звездах только в толщине? Можно смело покупать такую и ставить на свою?

Высокоскоростные цепи рассчитаны на сильный перекос. А существуют цепи 8-ми скоростные с расчетом на сильный перекос? Если да то как определить?

[Ushka]

8ск цепи всегда были более жесткими и более толстыми. Во время конструирования их еще не было идеи об использовании большого перекоса. Потому традиционные правила, что с одной передней звезды доступно не более 6 задних из 8.
Звезд на 42 с BCD 104мм (шимановский стандарт) кроме как 10ск обычно и не делают. Можно ставить, система же под 9, совместима по посадочным местам. О качестве переключения не скажу ничего. Но качество переключения у современных 8ск и так не особо какое, хуже не должно стать.

Отлично. Спасибо. Кто-нибудь желает что-нибудь прикупить на байкдискануте? У меня уже готов списочек)

Кому интересно - разборался со своей ребой.
Смазка в вилке дубеет при низкой температуре.

Кстати, о перекосах.
Сочетании 44*32, оно в принципе работоспособно, в наборе 3*9?
Раньше, на той же системе, стояла шоссейная кассета со звездой на 25, и край 44*25 работал нормально.
А со звездой на 32 не работает, цепь слетает, причем со звезды системы.
И может дело быть в используемых компонентах? А то у меня сейчас набор более чем экзотический - система шимано М590, цепь BBB, и кассета Sunrace :)

[Ushka]

Панов использовал, когда убрал 11 и сдвинул кассету на одну звезду вправо.
Но такое сочетание бесмысленно и неэффективно.

Сочетании 44*32, оно в принципе работоспособно, в наборе 3*9?

Использовал и работало, когда новые компоненты, конкретней звезда системы. Работает нормально, но изнашивается в продольной плоскости и со временем (после тысячь трех-четырех тренировок/гонок) начинало слетать. Когда сдвинул кассету на одну звезду стало лучше.
А смысл в том что по нашей местности, в большенстве случаев, мне хватало 44 впереди и девяти звезд сзади. Так же практически всю трассу в мокве так проезжал.

мне хватало 44 впереди и девяти звезд сзади.

Ага. Вот и я прокачался до твоего уровня 2009 года
Мне и 12-25*44 на шоссе в Курске хватало, но сейчас раз уж образовалась кассета на 32, приходится использовать то, что есть.
В принципе, звезда на 11 мне тоже нафиг не нужна. Надо подумать...

а можно где-то почерпнуть информацию о том существует ли замена лучшего качества для переключателя Shimano FD-M191?

[Ushka]

Можно поставить любой передний МТБ переклюк. От Аливио до ХТ, на 8 или 9ск. Лишь бы совпадал диаметр трубы (или были в наличии проставки), положение хомута (может и верхний станет, а может и упрется во что-то на раме), направление подвода троса.
Но! Четкость переключения на системе на 75% зависит от цепи и системы, а точнее правильной фрезеровки забразсывающих зацепов на звездах. И только 25% от манеток и переклюка.

эм...фрезеровки? ну на заводе какую сделали такой и пользуюсь)) Переключатель работает то нормально километров так 50. Потом опять настройка. Начал грешным делом думать что нужно менять...

[Ushka]

Менять тросик и рубашку, раз настройка постоянно сбивается.

А можно подробнее? ((вел, то новый без ржавчины без грязи( практически )). Тросик плохой? растягивается? или предположение что в рубашке грязь?

[Ushka]

Именно так, влияние всех вышеописанных факторов. Если будет плохо работать с новым тросом и рубашкой - тогда уже дело в чем-то более дорогом и сложном.

Относительно фрезеровки. Смысл в том, что дешевые звезды, вплоть до Аливии, идут практически плоские, цепь перемещается только рамкой. В более дорогих звездах имеются специальные гнезда, зацепы для легкого переноса при любой нагрузке, а так же специально профилированные зубцы для легкого скидывания. Та же ХТ система буквально сама перемещает цепь, практически на свободном ходу, без всяких усилий, именно за счет специальных профилей поверхности звезды. В простых звездах используется принцип перемещения за счет критического изгиба цепи, надави-передави-отпусти. И с этим ничего особо не сделать, только привыкать.

Спасибо. Теперь ясно, что для прогулочного уровня мне нужны не прогулочные характеристики). При покупке шоссера этой зимой буду учитывать.

[Ushka]

У шоссеров с этим как раз проще. Там спереди почти всегда 2 звезды с довольно большим шагом, переключение идет приличным перекосом. Ну и совсем дешевых компонентов нет, та же минимальная Сора уже аналог Аливии, а 105 - ЛХ(СЛХ).

На прогулочном же уровне следить за состоянием тросиков и рубашек, периодически подтягивать и не париться. Это не то место, где четкость переключения играет роль.

[cansler]

Поскольку вел новый, предполагаю, что тросик менять рано все же. Обычно новые тросы (дешевые особенно) некоторое время растягиваются прежде, чем принять свое "устойчивое состояние". Поэтому пока стоит, наверное, подтягивать периодически. А дальше видно будет

Собственно есть два вопроса:

1. В ценовой категории до 10 000, нормальным ли будет покупка вилки SR Suntour Axon RLD? Или может есть вариант поинтереснее?
Стиль катания 80% грунт, 20% асфальт(доехать до грунтов), катаюсь быстро и не очень аккуратно, поэтому вилке будет доставаться.

2. При установке вилки с карбоновым штоком есть ли какие нибудь подводные камни? Не нужны ли там какие либо хитрые подшипники?
Или все выглядит примерно вот так:

Да, забыл написать, что про якорь многоразовый знаю.

На прогулочном же уровне следить за состоянием тросиков и рубашек, периодически подтягивать и не париться. Это не то место, где четкость переключения играет роль.

Такой я человек если уж и платить за что-то, пусть даже прогулочное, то хочется четкого переключения. Лучше переплачу и буду чувствовать себя комфортно.
Всем спасибо за советы и участие)

Собственно есть два вопроса:

1. В ценовой категории до 10 000, нормальным ли будет покупка вилки SR Suntour Axon RLD? Или может есть вариант поинтереснее?
Стиль катания 80% грунт, 20% асфальт(доехать до грунтов), катаюсь быстро и не очень аккуратно, поэтому вилке будет доставаться.

2. При установке вилки с карбоновым штоком есть ли какие нибудь подводные камни? Не нужны ли там какие либо хитрые подшипники?
Или все выглядит примерно вот так:

Да, забыл написать, что про якорь многоразовый знаю.

По сантурам много разных отзывов, сам катаю с 2006г. и жестко и по асфальту, в общем пока жив, тормоза всегда с ротором 180, нагрузка приличная, люфт терпимый пока.
С карбоновым штоком меняется только якорь, остальная рулевая значения не имеет.

За 10т.р. я бы лучше на рш рекон голд пормотрел или ребу б/у.

На счет ребы соглашусь, рекон оставил ощущение г-на какого то. Да и найти его по цене нормальной не просто будет мне кажется. Сейчас большинство RS под штоки 1,5 или расширяются в 1,5 внизу.

[Ushka]

Сейчас большинство RS под штоки 1,5 или расширяются в 1,5 внизу.

Имеет место быть только второе.
Вилки под целиковый 1.5 шток - это Лефти и Фатти. Еще даунхильные может какие, двухкоронки.
А еще проблема, что нормальную новую вилку под вибрейки почти не найти, поголовно все производители вилок ушли на диски.

За 10к еще вписывается б/у Фокс с ибея. Нужно только словить. Или я за Рекон Голд или соло-эйровские новые Ребы. По Сантуру не скажу, не довелось пробовать. РСТ нескольколетней давности не впечатлил.

С карбоновым штоком нужен якорь не звездочкой, а распорный. И над выносом стоит ставить 5мм колечко + тянуть вынос не более 5Нм. В остальном все одинаково.

Вилки под целиковый 1.5 шток - это Лефти и Фатти. Еще даунхильные может какие, двухкоронки.

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/rockshox-recon-gold-tk-solo-air-29-1-5-2012/rp-prod104870

[Ushka]

Ого! Вот это редкая вилка: 100мм, 29", полный 1.5" шток и еще на 20мм оси. Разве что под 150кг райдера на найнере Канондейл, которого не выдерживает Лефти и колеса на левой втулке.
Спасибо, буду знать.

Сам увидел удивился, назначение то КК, с ходом за 130 было бы актуальнее с такими наворотами.

[freez]

Вот, может пригодится кому

А кто нибудь может дать наводочку на длинные рейтузы с памперсом только не утепленные а просто длинные. Скажем так для прохладных дней, но не для зимних.

Владельцы мембранных курток, как вы их стираете? Появилась необходимость постирать, но спецсредства за сотни денег покупать из принципа не хочется, т.к наверняка это обычное разводилово.
На бирке сказано, что можно стирать при 30 градусах в машинке, без использования отбеливателя (т.е хлора), про стирку спецсредствами там ни слова, из чего сделан вывод, что я могу невозбранно закинуть куртку в машинку и постирать ее обычным порошком (например, "Миф"). Или я подобными действиями только испорчу куртку?

Владельцы мембранных курток, как вы их стираете? Появилась необходимость постирать, но спецсредства за сотни денег покупать из принципа не хочется, т.к наверняка это обычное разводилово.
На бирке сказано, что можно стирать при 30 градусах в машинке, без использования отбеливателя (т.е хлора), про стирку спецсредствами там ни слова, из чего сделан вывод, что я могу невозбранно закинуть куртку в машинку и постирать ее обычным порошком (например, "Миф"). Или я подобными действиями только испорчу куртку?

сходи в спорт мастер там это средство 150 рублей стоит)

Сейчас на улице постоянные дожди\слякоть, домой вот сегодня приехал с ног до головы в грязи, и стирать куртку каждый день по 150р. вообще не вариант. А баллончика этого средства, если не ошибаюсь, хватает как раз только на одну стирку.

Э дядь, это не дело. Сам пользую вот такую:

Бутылка объемом 250 мл, расход 20-25 мл на одну стирку, что, согласись, немного. Стоимость я точно не помню, но стоит недорого. Сам ее пользую третий год. Купить ее можно много где в курске. Но самое недорогое место тут. Магазин находится под серой лестницей. Там же продается всякая хрень типа лампочек, флешек, средств для обуви и т.д. P.S. Стоит она там, как мне помнится, раза в два дешевле чем в спортмастере.

Возможно, я ошибаюсь, но что-то мне кажется, что у мембранных вещей есть еще и определенный ресурс по стирке. Во всяком случае, собственный опыт наводит на такие мысли. Вещи, которые стирались часто (раз в месяц, условно), в машинке обычным порошком, утратили свои свойства за 2-3 года, а куртка, которую серьезно чистил только раз, вручную, уже 4 года служит без заметных изменений. Но ручная стирка очень большой геморой.
Для себя решил, что следует избегать стирок без крайней необходимости, по возможности обходиться локальными чистками, а пару раз за сезон можно и в машинку бросить, с обычным порошком.

постирать ее обычным порошком (например, "Миф"). Или я подобными действиями только испорчу куртку?

Куртку не испортишь, испортишь мембрану. Обычные порошки из неё не вымываются и мембрана перестает дышать.

сходи в спорт мастер там это средство 150 рублей стоит)

Вышеуказанное Woly там 350 стоит, никак не 150

wystan, во, спасибо, это уже интереснее. Завтра схожу поищу.
А то я в триал-спорте вот такой набор смотрел (моющее средство + пропитка), так вот эти два флакончика рассчитаны ровно на одну стирку, что не ок.

Bad_admin, ну, я в куртке целый год проездил и крайняя необходимость стирки появилась лишь сегодня, до этого так сильно не пачкался.

И вообще, для грязи (а ее я люблю), пожалуй, следует приобрести себе самую дешевую куртку-дождевик (это которая без мембраны, которая не дышит\не мокнет и не продувается), чтобы не жалко было.

[Piton357]

Свою мембранную куртку мою просто теплой водой, как результат уже 7 лет она служит исправно. А для сильных говен можно и что попроще использовать, один хрен под грязью мембрана не дышит, так что в ней смысла нету в этом случае.

А кто нибудь может дать наводочку на длинные рейтузы с памперсом только не утепленные а просто длинные. Скажем так для прохладных дней, но не для зимних.

В dhb поковыряйся. Есть там относительно недорогие.

Народ, у кого-нибудь есть дисконтная карта Триал-спорта? Кое-что купить нужно - для спорта, не для пьянства;)

Народ, у кого-нибудь есть дисконтная карта Триал-спорта? Кое-что купить нужно - для спорта, не для пьянства;)

У меня есть. Победа после 9 вечера, центр до 9))

Народ, у кого-нибудь есть дисконтная карта Триал-спорта? Кое-что купить нужно - для спорта, не для пьянства;)

У меня есть. Победа после 9 вечера, центр до 9))

Спасибо за отклик. Оперативно. Сколько прОцентов?
Обращусь всенепременно.
з.ы. До 9(по умолчанию);)

Спасибо за отклик. Оперативно. Сколько прОцентов?
Обращусь всенепременно.
з.ы. До 9(по умолчанию);)

Они у всех одинаковые, 5% на новую коллекцию, на остальное зависит от акций

razer, японила)

[fazan]

Кто посещает Москву ? Сокольники ?
Нужна мне такая вот втулка:


пару недель назад я там был и купил другу, но теперь нужна и такого типа, я её видел, крутил в руках. цена порядка 1500 рублей.
ключевые слова для запроса: "сингл спид МТБ втулка" "под фривил" "под диск"
Имеем втулку под стандартные мтб перья шириной 135мм, с креплением для диска и возможностью накрутить фривил. важно что-бы была не на эксцентрике а на гайках(как старые под ключ на 15) или винтах (как на картинке выше)
есть добрые люди ? :)
если что не понятно по описанию, постараюсь по другому описать.
денег могу передать, могу на карту закинуть ...

[uri_britva]

У меня посещение дупла в графике стоит 16-17 ноября..если время терпит, то накопаю однозначно. Только надо границы ценовой категории, а то там ребята ушлые, могут какой-нибудь хайэнд сплавить

[fazan]

16-17 нормально.
ценовой диапазон как раз ~1500±200


видел я её тут, заходим через отмеченный на карте вход, проходим немного, второй, третий или четвертый ларёк слева. там будет куча втулок справа в витрине.

[uri_britva]

Ну, дык про него и речь...

[fazan]

ну это я так для внесения точности объяснения где примерно искать, там же можно с другого входа войти.
а можно вообще в другое здание войти через дорогу там тоже немного есть

[uri_britva]

Возьмем..тока в Курск доставлю числа 23-го..

[fazan]

это будет очень очень хорошо. Спасибо !

[apro]

Кто-нибудь юзал такую сумку?

https://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;product=23110;page=7;menu=1000,5,75,307;mid=0;pgc=0;orderby=2

Какие мысли насчет того, как оно будет жить на карбоновой раме с алюминиевым подседелом?

Точнее, будет ли крутящий момент, прилагаемый этой штукой к раме в районе подседельного хомута (принимая вес сумки в 4 кг и длину рычага, на конце которого этот вес условно сконцентрирован, в 38/2 = 19мм, получим момент 4 * 0,19 * 9,81 = 7.45 Н*м), сравним с тем, который прикладывает к этому же месту рамы прорайдер, ломящий кардан сидя?

[cansler]

Ох-ох... По-моему, Леш, ты слишком глубоко копаешь. Практически весь этот "крутящий момент", который ты описал, должен, по логике, действовать на подседел (потому как действует их два, равных по скаляру и направленных в разные стороны от центральной точки площадки крепления). На срез же подседельной трубы действует другая сила, у которой рычаг приближенно равен длине сумки (он Г-образный вообще получается: от края сумки до подседела и часть подседела от места крепления до места среза подседельной трубы). Там момент будет больше. Однако ты представь, какие нагрузки этот узел (край подседельной трубы) выдерживает, когда ты даже с небольшого бордюра спрыгиваешь, сидя в седле, или на ямку наезжаешь (я понял, что о шоссейнике речь, но не суть). Поэтому париться о возможности повредить раму, на мой взгляд, не стоит.

[apro]

Я тут подумал, что не учел еще один существенный параметр - глубину входа подседела в раму.
Я видел сломанные в районе зажима алюминиевые рамы, но, насколько мне известно, во всех случаях подседел был выдвинут по самое немогу.
Короче подседел на 5-10 см длиннее, жертвуем несколькими граммами - и все пофиг.

На срез же подседельной трубы действует другая сила

Ну вообще это именно та, которую я имею в виду.
Предложенным мной способом она рассчитывалась для граничного случая - хомут сумки вплотную к хомуту подседела, толщиной хомута пренебрегаем.
В общем случае это - да, Г-образгный рычаг, который можно свести к прямому рычагу длиной sqrt (длина куска подседела между хомутами ^2 + горизонтальная длина сумки до ее центра масс ^2)
С другой стороны, силу тяжести, действующую на сумку, надо так же разложить на два взаимно перпендикулярных вектора, перпендикулярный и параллельный воображаемому рычагу-гипотенузе из предыдущего предложения. (Я не понял, что ты имел в виду, когда писал о двух равных по скаляру векторах, может быть как раз их - но они в общем случае не равны)
А формула там та же самая - корень из суммы квадратов.

Таким образом, мы попутно доказали, что крутящий момент не зависит от высоты закрепления сумки на подседеле.
Кстати, мне раньше интуитивно казалось, что чем ниже закреплен консольный багажник, тем надежнее. А нифига )

AleXXXL с такой сумкой
https://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;product=5881;page=1;menu=1000,5,75,307;mid=48;pgc=0
проехал бревет Вологда-Онега-Ладога. По таким дорогам, что не все люди выдерживают :)
И сумка, и, по-моему, даже карбоновый поседел остались живы. К моему большому удивлению :)

[AleXXXL]

Да-да, всё живо. Но я правда, так и не удосужился снять крепление сумки и осмотреть все места крепления и нагрузок на предмет повреждений . Так до конца сезона и катал, не заморачиваясь. Хотя конечно надо бы.

Такой вопрос. какой дешевый руль и переклюки (типо соры) можно быстренько выбрать, чтоб успеть в заказ на байк24.
чтобы влезло в мериду 20V и получилось так
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=198515

[apro]

По ссылке требует регистрацию.
Не все зареганы на веломании :)

Если коротко. Вместо прямого руля баран + переключатели шоссейные сора

[Ushka]

ashtrayz, руль есть в наличии, ширина 44см : viewtopic.php?f=4&t=4622
Как раз такой, как на фото с веломании, даже лучше, т.к. с плоским (типа аэродинамическим) верхом. И весьма легкий для алюминиевых.

Манетки шоссейные минимум на 9 ск: Shimano Sora ST-3500 STI 2x9-speed. Переключатели имеющиеся к ним будут совместимы, а вот цепь и кассету необходимо поставить на 9ск, т.к. шаг у 8 и 9 разный.

Либо найти на ибее пистолеты Сора на 8ск и поставить только их.
Или брать сразу на 10ск Shimano Tiagra ST-4603 STI 3x10speed и менять сразу еще цепь, кассету и задний переклюк на ту же Тиагру. 10ск более универсальная из шоссейных групп.

К рулю необходимо докупить обмотку.

отмена всего. почитал. забил.

Шоссейный руль на гибрид
Все расписано и разобрано.

Вставлю свои пять копеек. Жена тоже долго думала о руле типа "Баран". Прикидывали, смотрели, в итоге решили взять вот такое чудо к нему вот такое. Вышло недорого, сердито и красивенько. Из плюсов- множество положений рук, много места для навески и менять ничего не надо. Жена довольна. Ну это я все к тому, что это реально удобный руль. Если ты конечно не ярый любитель катать рачком шоссейной посадки.
Bad_Admin опередил.

Блин. Я тут без подготовки такую тему поднял. Теперь весь в волнениях). СОРЫ эти шоссейные, тросики, подойдет не подойдет....не вфйдет ли дороже нового шоссейника с вигля

Дороже не выйдет. Выйдет хуже.

Упоминание Баала детектед

в итоге решили взять вот такое чудо к нему вот такое. Вышло недорого, сердито и красивенько. Из плюсов- множество положений рук, много места для навески и менять ничего не надо

А, ну да, ну да, было дело. Вот так получилось.

Удобный. Положений рук реально много, на любой вкус. Управляемость отличная, при боковом хвате особенно. Вариантов постановки руля как минимум несколько - под посадку любым требуемым местом кверху. Весьма глобальное отличие от барана - ширина. Бараны, грубо говоря, узкие, а мультик 60см; и ощущаются эти 60 см... объемнее что ли, чем на аналогичном райзере. Навешать можно сколько угодно лабуды; я привязку вот катаю, а так хоть чемодан вешай.

А такие манетки способны переключать 3*8?
Shimano ST-2400 Claris 8-speed Road STI levers Triple

Шимановские шоссейные дуалы под три звезды спереди имеют цифру 3 в конце номера модели.
Shimano ST-2303 - под 3*8.

спасиб)

А вместо кассеты Shimano Acera CS-HG31-8, 11-32T
станет SHIMANO Tiagra Cassette 9-speed CS-HG50-9 12-27?
Если да какую цепь к ней заказать ? Они для меня все на одно лицо)) Любую на 9скоростей?
такая пойдет?
http://www.bike-discount.de/shop/k512/a165/cn-hg73-105-lx-chain-9-speed.html

[Ushka]

Кассета станет.
Если будешь оставлять имеющийся переклюк, то к нему можно влепить кассету до 32 зубьев. Если же позже будешь ставить шоссейный, что правильно, то надо кассету не более 28.
HG73 цепь смысла ставить не вижу, ни то, ни сё. Если экономить, то Деор, HG53: http://www.bike-discount.de/shop/k512/a52896/cn-hg53-deore-alivio-tiagra-chain-9-speed.html
Если же брать нормальную нержавующую цепь, то явно имеет смысл доплатить за HG93: http://www.bike-discount.de/shop/k512/a463/cn-hg93-ultegra-xt-chain-9-speed-112-links.html

наконец-то ты пришел)))))
Я выбрал
http://www.bike-discount.de/shop/a9959/deore-cassette-9-speed-cs-hg61-11-32.html
По числу зубьев. Просто есть горки где я не представляю себя с 28зубов.
за цепь пасиб запишу в заказ.
С сорой 3300 засада полная решил я пойти по пути 2*9 +кассета+цепь

Да ладно. Соры 2303 на ибее полно. И по 100 баксов за пару новых есть, и это я дальше первой страницы не смотрел.
Я, правда, не знаю, с какой конкретной целью это хреносоздавательство делается, но по опыту знаю, что шоссейник из байка не сделать. И если бы предо мной стояла задача создать эдакий "шоссейный туринг" повышенной грузоподъемности, то от трех звезд я бы не отказался ни при каких обстоятельствах.

Единственная цель- замена руля на более удобный для меня. Ну и от 3 звезд я еще не отказался. Может в итоге получится 3*9.

[uri_britva]

Нужна мне такая вот втулка:

..фтулко прикотилэ:

..набигай_забирай

Вопрос: можно ли на веле с "летней" (кастомной) резиной выехать покататься при МИНУС 6 без снега (как сейчас)?
И чем это чревато для велосипеда: не потрескаются ли покрышки или еще чего-нибудь из строя не выйдет?

Не вздумай! У меня брат от этого умер.
А если серьезно - то будет все ок, некоторые уникумы всю зиму умудряются на летней ездить и ничего кроме пары переломов.

А если серьезно - то будет все ок, некоторые уникумы всю зиму умудряются на летней ездить и ничего кроме пары переломов.

Да я ж по льду/снегу ездить не собираюсь за переломами. Вот сейчас педали покрутить захотелось.
С экипировкой проблем нет. Главное чтобы с велом ничего не случилось на покатушке при минус 6 за 15-20 км.

А если серьезно - то будет все ок, некоторые уникумы всю зиму умудряются на летней ездить и ничего кроме пары переломов.

Да я ж по льду/снегу ездить не собираюсь за переломами. Вот сейчас педали покрутить захотелось.
С экипировкой проблем нет. Главное чтобы с велом ничего не случилось на покатушке при минус 6 за 15-20 км.

Не случится, это ж не -40. 0 градусов - это температура замерзания воды, а у тебя в велосипеде нет ничего из воды состоящего.
Может вилка немного задубеть. Вот если будет -40 - смазка может замерзнуть, гидравлика. Так что дерзай, я тоже попозже поеду прокачусь.

А если серьезно - то будет все ок, некоторые уникумы всю зиму умудряются на летней ездить и ничего кроме пары переломов.

Да я ж по льду/снегу ездить не собираюсь за переломами. Вот сейчас педали покрутить захотелось.
С экипировкой проблем нет. Главное чтобы с велом ничего не случилось на покатушке при минус 6 за 15-20 км.

Не случится, это ж не -40. 0 градусов - это температура замерзания воды, а у тебя в велосипеде нет ничего из воды состоящего.
Может вилка немного задубеть. Вот если будет -40 - смазка может замерзнуть, гидравлика. Так что дерзай, я тоже попозже поеду прокачусь.

Успокоил, коллега
Приятно сбить метра по морозцу!

Откатал две зимы на стоковой летней Кенде (Small Block 8), в том числе и при минус 20, спрашивай свои ответы.

Помнится зимний сезон на гибриде я откатал на сликах, которые из коробки.. С покрышками ничего не случилось(лежат в гараже до сих пор) но кому то повторять подобное я не советую.

[фдулы]

Кто переобулся? Я только что сделал это. ЗИМА!!!

Кто переобулся? Я только что сделал это. ЗИМА!!!

Рано переобуваться еще. Займусь этим когда метеозима начнется со снегом, льдом и прочим блек джеком.

[Yo-Ваныч]

Кто переобулся? Я только что сделал это. ЗИМА!!!

Тоже поставил шиповку. В обед протестировал. Вещщь!

Никто такую фигню не пробовал? Было бы круто, но есть большие сомнения

Никто такую фигню не пробовал? Было бы круто, но есть большие сомнения

Внимание! Напыляемое покрытие «НЕБУКСУЙ» Power Grip® обладает поддерживающим действием, улучшающим качество сцепление колес на заснеженном покрытии, но не заменяет цепи противоскольжения.

[fazan]

в феврале на сликах 23мм гонял. норм.

Как-то краем глаза вычитал про рулевую, которая позволяет в обычный стакан поставить таперный шток. Типа там внешний нижний подшипник и все такое... Если есть такая приблуда, как ее определить на витрине?

[freez]

Как-то краем глаза вычитал про рулевую, которая позволяет в обычный стакан поставить таперный шток. Типа там внешний нижний подшипник и все такое... Если есть такая приблуда, как ее определить на витрине?

разобрать свою рулевую, измерить размеры трубы, измерить размеры вилки, открыть сайт http://www.canecreek.com/iframe/headsets/headset-fit-finder ,выяснить код сборки, заказать на любимом сайте :)

Я что, похож на того кто знает всю фигню о которой они там меня спрашивают? Или в моем вопросе моя моя непросвещенность настолько глубоко запрятана? Непонятно ж ничерта!

[fazan]

както наткнулся на такую картинку


раз такое дело, попробовал разобраться, и что я получил:
разобрать/выяснить какое посадочное место рулевой, если 44мм, то заказываешь например на байк24 http://www.bike24.com/p227699.html
вот так :
Верх - HSC2
Низа - HSCH

[freez]

Я что, похож на того кто знает всю фигню о которой они там меня спрашивают? Или в моем вопросе моя моя непросвещенность настолько глубоко запрятана? Непонятно ж ничерта!

блин, тыж мужик. освой штангенциркуль...без обид

fazan, спасибо, я дропнул выяснение на полпути, ограничившись ссылкой

Примерно так я себе это и представлял. Придется брать две рулевые и из одной брать низ, другой-верх. Думал дорого получится, но судя по картинкам, вариант с двумя рулевыми был даже, как-то, подешевле.

[fazan]

от какой рулевой низ собрался брать ?

Не присмотрел ничего конкретно, это сделал ты за меня. За что огромное спасибо! Я лишь ковырялся в попытках разобраться, что означают эти пачки букв и цифр.
Планирую этим летом разориться на хорошую вилку, может даже с 15 или 20 осью, но они в большинстве своем уже таперные. На моей раме стакан весьма большой, это вселяет надежду. Еще полно времени на поиски. Может даже получится взять, действительно, только низ рулевой, а верх оставить от нынешней. Хотя, когда я поменял подшипники, мне не очень нравится, как она работает.

[freez]

Если поставил вел на зиму, то разбери рулевую, выбей из неё конуса и замерь трубу. Получившиеся цифры сообщи--дел будет на 3 минуты-подставить их в калькулятор-это за тебя через полчаса кто-нибудь да сделает.

Ну вот, к примеру, низ колонки 1.5" под 44мм стакан.
https://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;product=61243;page=3;menu=1000,2,112;mid=0;pgc=0;orderby=2
1400 рублей

[freez]

http://velomirshop.ru/katalog/velozapchasti/rulevoe_upravlenie/rulevye_kolonki/document142669/

Не вижу там вообще ничего близко к размерам штока. "Посадочный диаметр короны: 39.79 мм." - может быть это?
---
Значит ситуация такая. Есть на вигле возможность взять рулевую и вилку и бай 24 рулевую и аж три вилки на выбор по спецпредложению.

http://www.wiggle.ru/fox-forx-float-32-evo-100-ctd-remote-oc-tapered-fork/ вилка фокс 32 эво
http://www.wiggle.ru/hope-pick-and-mix-headsets/ низ рулевая 1,5" 44мм
или
https://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;product=61243;page=3;menu=1000,2,112;mid=0;pgc=0;orderby=2 рулевая низ 1,5" 44мм
https://www.bike24.net/1.php?lang=2;content=8;navigation=1;menu=1000,2,121;product=62678;mid=0;pgc=0;page=5;orderby=4;ID=b3ae93bcc241f5531488bb6d1452e616
Rock Shox Reba RL Solo Air Fork 120mm black 2014
https://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;product=35455;page=6;menu=1000,2,121;mid=0;pgc=0;orderby=4
Rock Shox Revelation RL Dual Position Air Fork 150mm tapered with PopLoc black 2012
https://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;product=54198;page=6;menu=1000,2,121;mid=0;pgc=0;orderby=4
Rock Shox SID RL Dual Air PopLoc Fork 100mm Tapered white/red 2012

Что мне выбрать на байк24? Я читаю перевод характеристик и переводчик мне жуткую тарабарщину выдает.
Вилки по спецпредложению никому не нужны из-за прошлогодности и дропаутов под 9мм? Насколько пагубно на них сказывается лежание? Резинки в них не умерли? Может стоит сразу же взять сальники/пыльники на них?
Я посоветовался со знакомым, опираясь на его знания, я пришел к выводу, что лучше взять RS Revelation. Пугает ход в 150, но ее можно согнать до 120, судя по характеристикам.
На вигле: я где-то читал, что именно эти вилки отзывались из-за какого-то там дефекта.
На байк дискаунте тоже есть пара интересных вилок, но там нет этих МИКС-рулевых, позволяющих поставить таперную вилку на 44мм стакан. Там я прсмотрел магуру.
Может взять колонку на байк24, пока заказ создается, а потом на байкдискаунте магуру...

Я лично склоняюсь в сторону магуры. Она самая дорогая по заявленной стоимости. И в комплектации уже идет насос. И она самая легкая, хотя это не столь важно.

В чем отличия этих переключателей ? И что значит общая вместимость зубов , в первом варианте 35 , во-втором 45 ?
http://www.bike-discount.de/shop/k421/a9641/slx-rear-derailleur-rd-m662-gs.html?mfid=43
и
http://www.bike-discount.de/shop/k421/a9642/slx-rear-derailleur-rd-m662-sgs.html?mfid=43

[freez]

sgs-"short"
длина лапки, как следствие-ёмкость (33--45)

sgs-"short"
длина лапки, как следствие-ёмкость (33--45)

Чем короче , тем лучше ? И что дает мне эта емкость ?

[freez]

Формула рассчёта ёмкости системы: считаем количество зубьев на самой большой и самой малой звёздах и отнимаем из большего меньшее, в результате получаем требуемую циферку.
Расчёт ёмкости кассеты производится аналогично расчёту емкости системы. Однако, для определения емкости заднего переключателя нам понадобится сумма двух емкостей (кассеты и системы) - эта цифра как раз и покажет нам емкость заднего переключателя.
Теперь о том, зачем оно надо:
1. Передний переключатель имеет рамку, которая собственно цепь и перекидывает. Вот эта рамка имеет верхнюю и нижнюю грань, как раз расстояние между этими гранями и есть емкость переднего переключателя. То есть, если емкость будет недостаточна, то при переключении на малую звезду цепь не опустится на зубья, а вместо этого банально повиснет на рамке. Если ёмкость будет слишком великА, то правильно выставить переключатель относительно большой звезды скорее всего не получится ( рамка упрётся в перо и в результате зазор между зубьями большой звезды и рамкой переключателя будет слишком велик), вследствие чего цепь периодически будет слетать в сторону шатуна, что не есть быть хорошо. в случае с передним переключателем данный параметр очень критичен для точной настройки переключателя.
2. С задним переключателем не всё так просто как с передним. Тут речь пойдёт о том, насколько больше может быть самая большая звезда в кассете по отношению к самой маленькой, то есть насколько велика будет самая большая звезда в кассете на которую переключатель сможет закинуть цепь и при этом не ехать верхним роликом по зубьям кассеты. Чем больше емкость тем длиннее лапка переключателя и соответственно на большее расстояние переключатель сможет натянуть цепь - таким образом емкость заднего переключателя напрямую зависит от длины лапки переключателя.

вот парочка примеров:
На системе 52/42/30 потребуется передний переключатель скоростей с ёмкостью 22 зубца (52−30=22)
при установленной, на том же велосипеде, кассете с диапазоном 12-28 емкость заднего переключателя будет такая: 22+(28-12)=38

если совсем проще-чем короче лапка, тем меньше должна быть самая большая звездочка на кассете. и наоборот, если в идеале--сменил кассету на шоссейную-поставь коротколапый переклюк

Формула рассчёта ёмкости системы: считаем количество зубьев на самой большой и самой малой звёздах и отнимаем из большего меньшее, в

вот парочка примеров:
На системе 52/42/30 потребуется передний переключатель скоростей с ёмкостью 22 зубца (52−30=22)
при установленной, на том же велосипеде, кассете с диапазоном 12-28 емкость заднего переключателя будет такая: 22+(28-12)=38

если совсем проще-чем короче лапка, тем меньше должна быть самая большая звездочка на кассете. и наоборот, если в идеале--сменил кассету на шоссейную-поставь коротколапый переклюк

Что-то не сходится у меня система 22-32-44= 22, кассета 32-11=21. Выходит 43 - получается по емкости подходит переключатель с длинной лапкой?

[freez]

выходит так..32-то огромная

выходит так..32-то огромная

А если я куплю другую звездочку на 28 , то все равно не подойдет будет 39, а там 35 максимум или это уже маленькая погрешность ?

[Ushka]

Дим, с тремя звездами спереди нужно только длинную лапку ставить. Версия SG не для тебя.
Я бы советовал взять задник ХТ 772 SGS, он по конструктиву сильно приятнее slx. И ролики с подшипниками лучше.

Дим, с тремя звездами спереди нужно только длинную лапку ставить. Версия SG не для тебя.
Я бы советовал взять задник ХТ 772 SGS, он по конструктиву сильно приятнее slx. И ролики с подшипниками лучше.

Ну возможно , так и сделаю и тогда передний XT возьму.

[Ushka]

Передний пофигу какой, SLX или ХТ, разницу не поймешь. Только лучше с таким же расположением хомута, как сейчас стоит.

В раме не предназначено отверстий для крепления второй фляги на трубе, в которую вставляется подседел, а я хочу.
Должны же существовать какие-то специальные хомуты для этого. Где их можно приобрести?

В раме не предназначено отверстий для крепления второй фляги на трубе, в которую вставляется подседел, а я хочу.
Должны же существовать какие-то специальные хомуты для этого. Где их можно приобрести?

существуют http://www.bike-discount.de/shop/k122/a85797/bottle-cage-clamp-22-50mm.html

[freez]

В раме не предназначено отверстий для крепления второй фляги на трубе, в которую вставляется подседел, а я хочу.
Должны же существовать какие-то специальные хомуты для этого. Где их можно приобрести?

или банальные пластиковые стяжки

[kos]

Металлических разъемных я не видел, не совсем понял как их на эту трубу одеть, да и есть мнение что они краску портят. Голосую за пластиковые стяжки.

[apro]

Они разъемные.
Если жалко краску, можно подложить резинки от камеры. Скорее всего, краске и так ничего не будет.
У меня на стартоне флягодержатель именно так стоял.
Хомуты естественно без барашка, под отвертку.

А в комплекте с креплением для флягодержателя такая радость где-нибудь продается?

[freez]

барашек-это опция,он съемный.
краску повреждает только если его затянуть и со всей дури прокрутить. все-таки велы красят не из баллончика, а эмалью
дорогие (рублей по 50) сразу полимеризованные
лайфхак: если развернуть хомут выкручиванием винта, надеть 10-12мм термоусадку, свернуть обратно примерно под размер и прогреть до размягчения, то можно получить эксклюзивный нетравмоопасный силовой крепёж для любой части вела..если перегреть-можно не получить. и попробовать ещё раз

в комплекте с подфляжником продаётся на китайсайтах-но там фрезеровка строго под рулевой диаметр и смотрится очень убого, ябневзял

[kos]

По поводу разъемности - конфуз вышел. Не знал. По краске, на велосипеде я бы не рискнул проверять, все таки, полимеризованные или обернутые термоусадкой вариант, не думал об этом. А вообще мне пластиковые стяжки просто привычнее, видимо, на что-то другое смотрю только если они не подошли.

[freez]

Стяжки плохи тем, что на холоде лопаются, какими бы морозоустойчивыми ни были, потому как рассчитаны на статическую нагрузку. Хотя эта проблема надуманная в принципе--примотай изолентой и катай на здоровье-никто ещё "-10 к скорости" от этого не получил

[fazan]

можно и скотчем примотать.
вот варианты которые были на поверхности поиска:
http://www.banggood.com/Bike-Bicycle-Cycling-Drink-Water-Bottle-Holder-Rack-Cage-Stands-Alloy-p-76850.html
http://dx.com/p/quick-release-water-bottle-holder-clamp-for-bicycle-black-69273
http://www.aliexpress.com/item/Beto-quick-release-rotating-handlebar-water-bottle-holder-bicycle-water-bottle-rack-mountain-bike-water-bottle/785266161.html?

+ видел как-то вполне приличный вариант кажется от топика, с эстетичными хомутами

[Piton357]

А еще есть резьбовые заклепки, если наедешь их в Курске, то вариант будет вообще выглядеть как заводской.

Мне с ДилЭкстрима понравилось, закажу.

Сразу извиняюсь за, возможно, крайне глупый вопрос, но все-таки спрошу:
вот такие http://www.bike-discount.de/shop/k329/a94842/integral-brake-pads-mountain-sport-grey.html тормозные колодки по размеру подойдут (оптимальны/хороши) для 28-дюймовых колес гибрида?
Может на 28 дюймов надо что-то по-длиннее?

[Ushka]

Подойдут. Длиннее не нужно (да и нет таких в широком доступе).

Посоветуйте хорошие тормозные колодки для в-брейков, которые хотя бы немного водо-грязе устойчивые.
Надоело ездить 80% времени почти без тормозов. Колодки стираются при первом дожде или слякоти за 3-5 торможений.

Подбираю на данный вел http://trial-sport.ru/goods/51553/757729.html крылья-брызговики белого цвета.
Вот такие http://www.bike-discount.de/shop/k1717/a28873/x-tra-dry-shockboard-set-mtb-white.html подойдут или они будут велики на колесо 24''?
Кто знает, такие крылья http://www.bike-discount.de/shop/k1717/a7152/rowdy-set-for-20-24.html аккуратно перекрасить в белый цвет в Курске возможно?

Кто знает, такие крылья http://www.bike-discount.de/shop/k1717/a7152/rowdy-set-for-20-24.html аккуратно перекрасить в белый цвет в Курске возможно?

Стас, а ты как хочешь красить? Сплошняком белым? Или букафки оставить? Но желтые на белом нифига не будут читаться!

Дружище Pigmalion, то что ты можешь покрасить крылья я знаю и имею это в виду
Но хотелось бы приобрести крылья сразу белые в заводском исполнении.
Буковки хотелось бы оставить конечно - желтое на белом фоне норм.

[Ushka]

SKS X-Tra Dry & Shockboard подойдут. Если переднее будет цепляться за раму - чуть укоротить его.
Раз 24", то SKS X Blade & Shockblade и советовать не буду. Тут и белых хватит.
SKS Rowdy Set for 20-24" как раз будут имитацией крыльев.

SKS X-Tra Dry & Shockboard подойдут. Если переднее будет цепляться за раму - чуть укоротить его.
Раз 24", то SKS X Blade & Shockblade и советовать не буду. Тут и белых хватит.
SKS Rowdy Set for 20-24" как раз будут имитацией крыльев.

Спасибо, Ushka

Господа, что за паста наносится на резьбы? Как называется? Выглядит? Это она?

[Ushka]

Ты показал фрикционную пасту для карбона. Ей надо смазывать подседельник, чтоб он не скользил в раме.
Для резьб обычно используют синий локтайт (ТредЛок). Можно найти в ближайшем магазине автозапчастей, стоит недорого. Эта гадость препятствует самовыкручиванию болтов, что важно в креплении тормозов. Существует еще красный, но он служит для постоянной фиксации, болт после него можно не выкрутить.

Ок. Спасибо. Но, на первый взгляд, в таких тюбиках обычно жидкость, а не паста. Подобная у меня есть. Она крепит очень хорошо, но высыхая крошится и... В общем, одноразовая она. Хотя, может они все одноразоваые...
У меня второй вопрос.
Лежит у меня 400г тюбик mobilgrease xhp 222 литиевая смазка. Вроде как агрессивный состав не подразумевает использование оной с резиной, пластиком и алюминием. Но в то же время многие густые смазки для велосипеда тоже на основе лития... Эти смазки только для железных деталей или это опять какая-то еле уловимая грань, которая просто морочит голову? Может в вело индустрии тоже идет жесткая специализация: для потшипников литий, для вилок рокшокс МП600, кторая вообще хрен знает из чего состоит.
Подскажите густую смазку для вилки. Я планирую заказ на БД, может там оно есть? Может это? У них у всех по сути описание одинаковое. Все густые смазки идут для трения скольжения. Беспокоит только влияние смазки на детали. Может вообще купить дешевой графитовой смазки. Она ничего не портит, только водой смывает хорошо, но для внутренностей вилки (например воздушной камеры) это не важно. Воды-то там нет. Главное чтобы резинки исправно бегали по трубе.
Чем смазывать-то?

Хочу внести больше конкретики. Жду РС СИД в самой своей простой комплектации. Из мануалов я понял, что в камеру отскоа нужно вилочное масло, в камеры воздушные густая (какая - это еще предстоит определить) и в ноги.... Масло в ногах играет исключительно только смазывающую роль, может не стоит брать вилочное, а заливать в ноги простое недорогое достаточно жидкое масло и менять его после каждой поездки?

[Ushka]

Ты сильно заморачиваешься. В демпфере вилочное масло 5W, 80-150мл в зависимости от вилки и демпфера. В ногах смазочное 15w, в районе 5-15мл. В воздушную камеру вообще никогда не надо лазить. Но там воздухоудерживающее масло 40-80W, 5мл. Если ты хочешь еще более легкого скольжения, то после каждого выезда нужно очищать от грязи наружную часть ног и прыскать из баллончика силиконовой смазкой - она хорошо работает с сальниками.

Насколько помню, регламентное обслуживание вилки - 200 часов или 3тыс. км. Чаще туда лезть не нужно. Тем более в пластмассовые рокшоки. Быстрее убьешь вилку переборками, чем катанием.

Литол и прочие густые смазки могут использоваться только в подшипнике рулевой, больше в вилке им делать нечего.

15w можно купить 100мл на розлив. Вроде у Найта была полная баклаха. 5W стоит иметь свое, для его замены даже не обязательно снимать вилку с байка.

Хочу, чтобы было зашибись! Вот и заморочился.
Про регламент, у меня другая инфа - 50 часов катания для вилки.
Насчет густых. Я вот нашел моторекс калциевый, правда стоит он че-то космически. 300 рублей за 100гр тюбик...
Убить вилку переборкам, мне кажется слишком категорично.

За инфу спасибо! Я именно так и поступлю.

[dubtar]

Чем заклеить трещину крыла sks shockblade? Цианоакрилат не справился.

А если паяльником попробовать заплавить? С обоих сторон пройтись по трещине.

а эпоксидкой? с невидной стороны, для крыла можно марлю несколько слоев пропитать и наложить на трещину

[fazan]

возможно пойдёт клей который используют для моделей. это если пластик подойдёт под клей. и наверное лучше с латкой из пластика ... сложно получается
эпоксидка похоже самое то. в любом случае подойдёт, и латку можно делать из ткани, марля какая-то хлипенькая на вид

Клей держать не будет , эпоксидкой можно , но надо сначала задрать сороковой наждачкой ,чтобы было за что зацепиться и и еще ,желательно, дыр насверлить вдоль трещины с двух сторон под разными углами для того же, тогда эпоксидка не отвалится . В идеальном варианте обратиться к специалисту по сварке пластмасс- подберет нужный пластик и заварит высокотемпературным феном с внутренней стороны, будет крепко и эстетично .В домашних условиях - паяльником с внутренней стороны , в месте пайки привалить таким же пластиком сверху (если найдется), или армировать тонкой проволокой, перпендикулярно шву, тем же паяльником через небольшие промежутки. Эпосидка в месте склейки придаст излишний вес и жесткость , на ходу из за вибраций может треснуть в другом месте . Как-то так.

У меня запара с подбором спиц. Нашел пару калькуляторов. Ввел данные. Получились спицы короче мм на 7-8 нынешних, которые, в общем-то, замечательно встали. Видимо я че-то не догоняю. Скажите, спицы вообще на каком уровне должны быть при полном натяжении? Мне интересно знать, так как я хочу заказать новые обода и спицы к ним, не хотелось бы пролететь с длиной покупая хорошие спицы. Помогите, пжалста.

[Ushka]

Спицы должны быть ровно до конца ниппеля. Т.е. 1мм толщины стенки обода + 2мм шляпки ниппеля.
В калькулятор вводится диаметр обода по изнаночной стороне, т.е. по тем местам, куда будут упираться шляпки ниппелей.
Заказывать лучше сначала обода, а потом, после измерений, заказывать спицы.

З.Ы. Байк24 больше не продает в Россию обода Мавик.

Ну вот я смотрю на свои обода. Там шляпка ниппеля упирается во вторую стенку от центра обода, то есть во внешнюю. Вчера ковырялся в ободах магазина, там пистоны торчат на внутреннем круге и шляпка ниппеля упирается в этот пистон. Как результат при тех же параметрах диаметров и тд и тп, разница в длине спицы как минимум миллиметра в 2... Ну что я могу сказать по этому поводу - говена! Нельзя рассчитать длину спицы не имея при себе обода. Лучше и правда сначала заказать обода.

И еще у меня вопросик: стоит ли снимать штаны и смазывать паралоновые колечки и добавлять масла в новой вилке? Что-то мне кажется, что она плохо страгивается... Или просто добавить давления в негативную камеру? Или может у меня паранойя и пойти заварить себе зеленого чайку...

И еще у сида крутилка отскока просто втыкается. Никто не терял ее по дороге когда-нибудь? Возможно вообще такое?

SPD и Click'R педали чем отличаются?
И велотуфли под них нужны разные или одни туфли подходят и для SPD- и для Click'R-педалей?

И еще у меня вопросик: стоит ли снимать штаны и смазывать паралоновые колечки и добавлять масла в новой вилке? Что-то мне кажется, что она плохо страгивается... Или просто добавить давления в негативную камеру? Или может у меня паранойя и пойти заварить себе зеленого чайку...

У меня сид 08 года (нынешняя реба), откатался на нем два-три года, ну работает да работает. Пришло время менять сальники, ну думаю заодно и то сделаю. После то стала работать намного лучше. Когда была новая тоже плохо страгивалась

И еще у сида крутилка отскока просто втыкается. Никто не терял ее по дороге когда-нибудь? Возможно вообще такое?

да, просто втыкивается. Я не терял.

SPD и Click'R педали чем отличаются?
И велотуфли под них нужны разные или одни туфли подходят и для SPD- и для Click'R-педалей?

Click'R - тот же SPD, только с облегченным механизмом встегивания-выстегивания. Типа для новичков. Фактически - пружина слабее. Шипы одинаковые.
Про обувь - как и любые педали с платформой, проблема может возникать лишь в случае, когда протектор у обуви слишком выражен, и шип может не доставать до платформы. На практике - крайне маловероятно. Ну а обувь Click'R специально оптимизирована под эти педали. Причем больше не под "физику", а под идеологию - мягкие удобные тапочки для новичков и "фитнеса" :)

Bad_Admin, спасибо за ответ.
Вроде выбрал на чейне:
тапки Shimano M064 - http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-m064-mtb-spd-shoes-2014/rp-prod69966
из педалей:
- http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-a530-road-pedals/rp-prod28050
- http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-m324-clipless-spd-flat-mtb-pedals/rp-prod5937
- http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-xt-spd-trekking-t780-mtb-pedals/rp-prod67250
- http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-pd-t420-click-r-pedal/rp-prod108681
выбор пал на последние
Что скажете по совместимости и выбору?
Может не заморачиваться с педалями и взять M324-ые (дешево и сердито)?

По мне, так дешево и сердито - m520.
Реальная необходимость педалей с платформами возникает крайне редко, я вот могу придумать ну разве что детей катать. А когда привыкаешь к контактам, на топталки вернуться уже не захочется :)
А к 520-м в комплекте идет платформа (правда, только к OEM-версии, в коробочной их нет). Если уж совсем невмоготу :)

По мне, так дешево и сердито - m520.
Реальная необходимость педалей с платформами возникает крайне редко, я вот могу придумать ну разве что детей катать. А когда привыкаешь к контактам, на топталки вернуться уже не захочется :)
А к 520-м в комплекте идет платформа (правда, только к OEM-версии, в коробочной их нет). Если уж совсем невмоготу :)

Вот катать детей - это как раз мой случай! :)
Вот тут http://www.bike-discount.de/shop/k417/a971/spd-pedals-pd-m-520-black.html коробочная версия 520-тых.
На чейне думаю тоже самое http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-m520-clipless-spd-mtb-pedals/rp-prod3759, потому как цена почти одинаковая

[freez]

По мне, так дешево и сердито - m520.

520е - "Ваш билет в мир кругового педалирования". следующий шаг-не обмахаться с обувью (чую, та еще эпопея будет)

Реальная необходимость педалей с платформами возникает крайне редко, я вот могу придумать ну разве что детей катать

гравити-дисциплины и их адепты

Реальная необходимость педалей с платформами возникает крайне редко, я вот могу придумать ну разве что детей катать

а я вот немного не соглашусь.)
для комьютинга все-таки топталки удобнее. имхо.

[freez]

Мб имеются в виду не чистые топталки, а комбо спд+платформа?

Внимание! Кто заказывал или является владельцем вело-тапок Shimano, типа вот таких http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-m064-mtb-spd-shoes-2014/rp-prod69966, отпишитесь как у Shimano обстоит дело с размерами?
У меня размер ноги "русский" где-то 41-41.5. Сейчас посмотрел ярлыки кроссовок (Nike и Adidas), которые ношу - там размер EU 43.
Вот интересно, шимановские туфли EU 43 соответствуют кроссовкам EU 43? При заказе вело-туфель Shimano коррекция никакая не требуется?

Измерь точно длину стопы и по таблице будет все ясно. А лучше сходи в стрелу, и померь шимановские боты, колодки у них вроде одинаковые.

Если не ошибаюсь, у Shimano иные представления о размерах обуви. Свои я покупал только после примерки.
У меня вопрос: высока ли вероятность проблем при установки кассеты 12-30 на шоссер с Shimano 105, система 34-50?
Не мог бы кто дать такую кассету для теста?

Измерь точно длину стопы и по таблице будет все ясно. А лучше сходи в стрелу, и померь шимановские боты, колодки у них вроде одинаковые.

Здравая мысль.

Если не ошибаюсь, у Shimano иные представления о размерах обуви. Свои я покупал только после примерки.

Командор, у Тебя какой "русский" и "европейский" (внутри языка кроссовок можно посмотреть) размер обуви, и какого размера шимановские вело-туфли подошли?

Внимание! Кто заказывал или является владельцем вело-тапок Shimano, типа вот таких http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-m064-mtb-spd-shoes-2014/rp-prod69966, отпишитесь как у Shimano обстоит дело с размерами?
У меня размер ноги "русский" где-то 41-41.5. Сейчас посмотрел ярлыки кроссовок (Nike и Adidas), которые ношу - там размер EU 43.
Вот интересно, шимановские туфли EU 43 соответствуют кроссовкам EU 43? При заказе вело-туфель Shimano коррекция никакая не требуется?

У меня 43 размер ноги, покупал шимановские МТ EU44, сели хорошо. А лучше, и вправду, заглянуть в "Стрелу" на примерку

На всякий случай табличка размеров.

[Max1985]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какими способами перевозки фотоаппарата на велосипеде вы пользуетесь. Где посмотреть модели сумок на руль?

У меня вопрос: высока ли вероятность проблем при установки кассеты 12-30 на шоссер с Shimano 105, система 34-50?

Посмотри маркировку на переключателе, можно будет сказать точно.
Например, Shimano 105 RD-5701-SS гарантированно поддерживает большую звезду на 30, это указано в документации.
Но если у тебя какая-то другая модификация, нужно смотреть документы. Раньше ограничение было в 28, но пара лишних зубьев помещается обычно без проблем.

Подскажите пожалуйста какими способами перевозки фотоаппарата на велосипеде вы пользуетесь. Где посмотреть модели сумок на руль?

Способов перевозки несколько.
Компактную камеру можно разместить в сумке на раме, я так вожу

Недостаток - при педалировании стоя в подъем эту сумку цепляешь ногами.

Второй способ - для крупных камер. Сумка на руль.
http://www.bike24.com/1.php?pgc=5678:5680;content=7;navigation=1;menu=1000,5,75,307;mid=0

Ну и всякие рюкзаки-сумки на тело - это понятно.

Stan, „русский" 43-й подходит мне идеально, а Шимановские шоссейные туфли 44-го размера самую малость жмут.
Админ, на моем переклюке кроме надписи Shimano 105 ничего не нашел.

Stan, у меня тоже "русский" 43-й, шимановские шоссейные 45-е - в самый раз.

Bad_Admin, allure, Night, Командор и SerB-64, всем большое спасибо за отклики.
Сегодня, по совету, посетил "Стрелу", померил и понял что мне нужен размер в идеале EU43.5 .
Но таких не продает ни Стрела, ни интернет-магазины
По результатам примерки EU43 подходит лучше, чем EU44, поэтому останавливаемся на EU43. Тем более, что еще под разносятся, надеюсь.

А вариант обуви не шимано не рассматривается? Колодки у разных изготовителей разные, в том числе и по длине.
В некоторой степени, тапки разнашиваются, да. Только ноги испортятся быстрее :). Есть опыт.

[Ushka]

на моем переклюке кроме надписи Shimano 105 ничего не нашел.

Смотреть надо выдавленную надпись на обратной стороне параллелограмма, со стороны колеса. Что-то типа RD-5700 SG.
28т должна влезать в любой, с 30т как повезет.

[Piton357]

У меня вопрос: высока ли вероятность проблем при установки кассеты 12-30 на шоссер с Shimano 105, система 34-50?Не мог бы кто дать такую кассету для теста?

Есть инфа, что емкость перклюков длля шоссе у Shimano:
- со средней рамкой (GS, 75 мм между осями роликов)
- с короткой рамкой (SS, 56 мм)
померяй расстояние между роликами.
Емкость твоей трансмиссии (50-34)+(30-12)=34, значит теоретически пойдет только GS, но вот Бэд Админ говорит, что

Например, Shimano 105 RD-5701-SS гарантированно поддерживает большую звезду на 30, это указано в документации.

так что лучше бы установить модель точно. Иначе придется покупать и пробовать, в худшем случае менять еще и переклюк.

В некоторой степени, тапки разнашиваются, да. Только ноги испортятся быстрее :). Есть опыт.

Уговорил - заказал EU44 - буду катать в шерстяных носках и двумя стельками :)

Я вновь о моих кассете и переключателе. Модель последнего Shimano 105 RD-5600-ss. Поиск в Гугле выдал по нему такую информацию:
Max. front. differenсе 16T
Total capacity 29T
Max. rear sprocket 27T
Min. rear sprocket 11T
1. Я правильно понял, что кассета с 30-зубой звездой к такому переклюку не идет?
2. Максимально поддерживаемое число зубьев - 27?
3. Что значит Total capacity 29T?

вот ответ

Max. rear sprocket 27T

тебе надо модель 5701. там и на малой лапке 30 звезду можно. а на средней 32-ую. при системе double.

2. Максимально поддерживаемое число зубьев - 27?
3. Что значит Total capacity 29T?

2. максимальная звезда в кассете.
3. разница передних звезд (сам. большая минус самая маленькая) + разница звезд в кассете (сам. большая минус самая маленькая)

Спасибо.

[AleXXXL]

У меня скоро приедет 12/30 кассета, на 10 ск. Если хочешь - могу дать попробовать.

Спасибо, заманчиво, но, наверное, не стоит. Раз все указывает на то, что нельзя, зачем насиловать. Хотя, конечно, русский человек способен делать с японской техникой невозможное...

[Piton357]

Спасибо, заманчиво, но, наверное, не стоит. Раз все указывает на то, что нельзя, зачем насиловать. Хотя, конечно, русский человек способен делать с японской техникой невозможное...

Как вариант тебе можно купить сейчас кассету, на ней не будут включаться звезды выше 27(что не факт еще), по Курской области поездить тебе хватит, ближе к лету можешь купить и другой переклюк.

Хочу поставить на гибрид систему деор 44-32-22 и собственно возникает вопрос: нужно ли будет менять передний переклюк (Shimano Tourney FD-TX51) при условии, что до этого он работал с системой 48-38-28?
P.S. сзади оставлю 8ск, соответсвенно цепь тоже 8ск.

[Ushka]

Не нужно. Только опустить ниже, соответственно поменять тросик, если проводка сверху.

ок.спасибо.

[apro]

Паш, имей в виду, что с черной деоровской системы облазит краска. С серебристой - не облазит.

Давно уже стоит вопрос выбора седла. Я понимаю, что вопрос сугубо индивидуальный и я не прошу советовать что-то конкретное, но может кто-то где-то видел боле ли менее подробное описание форм и материалов, и их свойств. Мое нынешнее ВТБ какое-то - там фиг знает какое, я более-ли менее настроил и сижу накостяшках, жопа не болит, но съезжаю вперед. Если чуть задрать, то я сижу уже не на костяшках, а между ног и там все скоропастижно устает. Менять надо, но на что...

Стоит ли для пробы покупать несколько дешевых седушек различных форм? Потом, определившись, взять седло нужной формы, только посурьезнее...

[Ushka]

viewtopic.php?f=47&t=3186
Попробуй Charge Spoon в самой дешевой версии. Многим нравится. Обитает на Вигле. Его плюс еще в том, что если не понравится - довольно легко продать в Курске. В 2013 на такое седло пересел еще и Димафан, был доволен.

http://www.velo-kursk.ru/forum/viewtopic.php?f=47&t=3186
Попробуй Charge Spoon в самой дешевой версии. Многим нравится. Обитает на Вигле. Его плюс еще в том, что если не понравится - довольно легко продать в Курске. В 2013 на такое седло пересел еще и Димафан, был доволен.

Отличное седло, я как раз продаю такое светло-коричневого цвета. http://www.velo-kursk.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=5497

Внешне очень похоже на мое. Прям черномазый близнец.
Посмотрел под всеми возможными ракурсами.

Внешне очень похоже на мое. Прям черномазый близнец.
Посмотрел под всеми возможными ракурсами.

Вопросик. А что за трос под седлом виднеется? Чет такое там регулируется?

[Ushka]

Reverb? Подседел, опускаемый манеткой. Специально для катания экстрим дисциплин, предполагающих как движение вниз с опущенным седлом, так и крутильные участки по ровному/вверх.
Тоже засматриваюсь на такую штуку для Крыма/Кисловодска. По области применения не вижу.

Подседел, опускаемый манеткой.

Вот же до чего техника дошла

Внешне очень похоже на мое. Прям черномазый близнец.
Посмотрел под всеми возможными ракурсами.

vovsick, в качестве информации для размышления тебе:
Твое седло и то, что тебе предлагается очень похоже на мое стоковое седло с Merida Crossway 20V:
http://img-fotki.yandex.ru/get/9058/981390.1/0_eff24_769be9cf_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9250/981390.1/0_eff23_7e0a0ce1_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9808/981390.0/0_eff22_1bab2f8d_XL.jpg
Нормальное седло, но при катании продолжительностью более часа начинался определенный дискомфорт и елозанье пятой точкой по седлу, в поисках как сесть. Катаюсь в штанах без вело-памперса.
Тоже долго размышлял, на чтобы заменить. В итоге заменил на такое http://www.aliexpress.com/item/2013-new-Giant-cutout-cushion-giant-mountain-bike-seat-mountain-bike-seat-cushion-ultra-light-cushion/1062512146.html
На таком попа чувствует себя комфортнее.

Моя пружинно-эластомерная говновилка RST от жестей до морозов и от самих морозов (думаю совпадение) перестала полностью функционировать, чуть-чуть запала и принимать исходное положение не хочет. На морозе раньше дубела, но работала. Не оттаивает. В последние минуты жизни при амортизации оставался коричневый след - полагаю что внутрь попала вода с глиной и испортила смазку. В конструкциях вилок не разбираюсь, поэтому хотелось бы узнать - можно как-то ее почистить и поменять смазку или пора покупать регид? Кстати, знает кто-нибудь где купить дешевые китайкарбоны регидов?

Паш, имей в виду, что с черной деоровской системы облазит краска. С серебристой - не облазит.

Это я помню, но серебристая еще и дороже, хотя и легче......НО вел то у меня чёрный)))) Но всё равно спаибо

[freez]

можно как-то ее почистить и поменять смазку или пора покупать регид? Кстати, знает кто-нибудь где купить дешевые китайкарбоны регидов?

почистить можно. там вся конструкция-то--1 болт и 1 гайка. ластик выкидываешь, пружину вдеваешь в кусок термоусадки чтоб не звенело-и еще на полсезона
китаевилки-на ебее или напрямую у производителей, но учитывай грядущие нововведения по растаможке

[Max1985]

На Мериде КроссВэй 300 стоит подседел с амортизатором. Хочу его поменять из-за раздающихся от него скрипов и писков. Почитав форум выбираю между карбоном Hylix и сопоставимым по цене алюминием. Что скажите по надежности (крепости) и риску повредить карбон при перевозке? В основном велосипед применяется для небольших вело-путешествий и вес не имеет значения.

[Ushka]

Карбон комфортнее. Если вес не важен, то я даже советую самую дешевую версию, с двумя болтами крепления седла - самый надежный зажим.
Если хомут не пережимать и не ставить консольный багажник, то карбон проживет не один год. Хомут очень советую не с эксцентриком, а под болт с шестигранником, чтоб не передавить и не перерезать.

Если хомут не пережимать и не ставить консольный багажник, то карбон проживет не один год.

Андрей, то есть получается, что если я иногда вешаю на подседел багажник (вполне себе габаритный) до 6 кило веса. То не видать мне карбонового подседела? Или же перед установкой багажника ставить свой стоковый подседел а без багажника карбоновый? А если учесть что еще и седло придется перекручивать всякий раз, то лучше всего иметь комплект для туризьма: седло, стоковый подседел, багажник и комплект для "гоночек": седло и карбоновый подседел. Менять проще, но как-то все заморочено получается....

[Ushka]

Именно так, у меня было 2 подседела и 2 седла. Карбоновый комплект 170гр подседел и седло 210гр(не рекорд, но удобное) и туристический алю подседел 270гр и седло 310гр, удобное без памперса, сразу с установленным консольником.
Pigmalion, у тебя же вроде есть крепления для багажника на верху перьев. Нижние точно видел. Почему бы не ставить при необходимости полноценный багажник? В Стреле они стоили в районе 300-400р, правильные, с большой боковиной под штаны. И возить на нем можно что угодно, без опасений за штырь.

Кстати, в последнем туристическом велосипеде специально делал новые дропауты с креплением багажника. А верх крепится на подседельный хомут, на этом велосипеде принципиально из карбона только вилка. При карбоновом подседеле лучше специальный хомут ставить или добавлять второй хомут, который только багажник держать будет.

Pigmalion, у тебя же вроде есть крепления для багажника на верху перьев.

Да, все верно )) Только я уже с начала прошлого сезона являюсь владельцем подседельного багажника и контейнера к нему. Так что второй багажник мне ни к чему. Больше подходит вариант два седла и два подседела. Осталось выбрать что-то приемлемое для своей пятой точки.

Я понять не могу,как можно при такой температуре тренироваться? Выехал я сегодня значит на байке,пол часа,максимум.При чём были и 2 свитера,и 3 спортивок,и носки,шерстяные...А лицо так подавно,уже через 3 минуты оледенело,я так понимаю из-за ветра. Кто как справляется с этой проблемой? Может есть какой-то способ хоть на какое-то время себя защитить от мороза во время езды,например,согревающий массаж мышц перед тренировкой...

Нет такого способа. Только скафандр с подогревом.

Собираюсь купить Велокрепление на крышу авто . У кого есть такой девайс помогите выбрать и где в Курске есть хороший выбор креплений ?

2 свитера,и 3 спортивок,и носки,шерстяные

Может есть какой-то способ

Есть: прочитать для начала одну из множества тем "езда на велосипеде зимой", сделать выводы, пойти купить подходящую одежду. Именно в таком порядке.

[k_s]

Я понять не могу,как можно при такой температуре тренироваться? Выехал я сегодня значит на байке,пол часа,максимум.При чём были и 2 свитера,и 3 спортивок,и носки,шерстяные...А лицо так подавно,уже через 3 минуты оледенело,я так понимаю из-за ветра. Кто как справляется с этой проблемой? Может есть какой-то способ хоть на какое-то время себя защитить от мороза во время езды,например,согревающий массаж мышц перед тренировкой...

секрет успеха прост! на тело термобелье - ты не мокнешь, оно отводит пот... на верх я лично одеваю мармотовскую флиску... вроде и греет и тоже не мокнет..
основа всего - летные ползунки - ватники в простонародии. комбинезон. одежда универсальная, но тяжеловатая... зато ветром не продувается и если снаржи не мокнет, то все должно быть ок! куртка - старый типа пуховик... я на рекорды скорости не претендую... качу себе по тихонечу... под шлем шапку, под шапку балаклаву, чтобы щеки и мочки ушей не мерзли. обязательно все смазываю перед выездом вдшкой (переклюки, цепь...) - едется потом значительно легче. все остальные пробованные мною смазки, в том числе какая то специальная для цепи купленная в стреле, превращаются в какой то твердый субстрат... вдшка рулит... обувь... для таких морозов у меня на каждый день кабеласовские говноступы... при езде едва чувствуют холод пальцы... если спешиться и пройтись метров 30 - ногам сразу тепло.

"старички", а подскажите, какую б обмотку на руль-баран прикупить?

[fazan]

три раза ставил разные обмотки - разницы не припоминаю. сейчас стоит deda.
менял из-за загрязнения через ~год или после падения.

[Ushka]

Аналогично, разницы не особо замечал. Можно брать самую дешевую. И черную, чтоб не пачкалась.
Исключение - если хочется чего-то эдакого. Например, у Иры стоит обмотка Fizik с красной прострочкой, выглядит хорошо. Но за цену этой обмотки лучше я поменяю 2-3 простых.

[AleXXXL]

А я только Cinelli Gel Cork Bar Tape использую. Мягкая она.

Кто может помочь со сборкой колес, подбора спиц и во сколько это встанет? Возможно две пары разные.

[Ushka]

400р - сборка одного колеса. Гарантийная бесплатная подтяжка при необходимости через 2 недели/200км наката.
Спицы подобрать помогу. Но в наличии комплектующих нет, только под заказ. Что логично, т.к. всем нужны разные длины и разное качество спиц.

Шифтеры шимано и пзадний ереключатель срам не совместимы? Диор и х7. Пыхтел пыхтел, так и не смог заставить работать.

[apro]

Да, несовместимы. Разный ход тросика.

Для прокачки шимановской гидравлики пойдет минеральное гидравлическое масло?

[freez]

да
но для личного спокойствия-те, что подороже, которыми, впрочем, можно даже нахаляву в автосервисах разжиться

Это то, что доступно в местных магазинах. Я бы даже сказал - единственное.

[freez]

Да ладно. Автосервисов в Курске-2гисом ешь. А уж разжиться LHM или еще каким ATF-со второй попытки выйдет у любого.
ps: еще подобные жидкости есть в магазине японозапчастей через дорогу от пушкинского. кстати, единственное место где я нашёл eneos.

...в Курчатове

[freez]

Не знал, что Курчатов настолько закрытый город, что нет возможности сгонять в Курск или попросить кого-то из местных передать жижку.

Думаю вам не терпится пойти куда-нибудь далеко-далеко...

[freez]

Я в трёхста км. Купить тебе фляжку гидравлического? Я серьезно-магазин автомасел в соседнем подъезде, а база запчастей в 3х остановках.
Только пересылка дорого и заморочисто выйдет--уже был опыт.

...в Курчатове

Наша машина ходит в Курчатов раз в неделю. Во вторник или среду, не помню точно.
Берешь распечатку с фотографией Total LHM и идешь на авторынок, там показываешь и говоришь- ХОЧУ.
Далее выясняете возможность поставки, время доставки и цену(250-290рупий).
По моему ничего сложного.
Если тебе интересны точные названия/адреса магазинов в которых можно купить, напиши, я уточню у менеджеров.

http://www.ebay.com/itm/MOSSO-FK26-MD5-Aluminum-7005-26-Straight-Fork-for-MTB-V-Brake-Disc-Brake-/221258176437?pt=US_Forks&var=&hash=item338403d7b5 кто что может сказать о таких регидах?

Ctulhy, может, тебе свою Surly предложить?

кто что может сказать о таких регидах?

Я на подобной два сезона откатал. Нормальная вилка, вполне себе удачная.
Только насчет длины пусть Апро подскажет, какие там сейчас правильные, а то я забыл уже цифры.

[apro]

Нужно axle-to-crown 435мм. Большинство продающихся на ebay вилок Mosso имеют 413 или 395 мм, это мало.
435 найти сложно, но можно. Я нашел.

P.S. Русская локализация ebay жжот: Спортивные товары>Велоспорт>Запчасти для велосипедов>Вильчатые захваты

[Max1985]

http://ozpp.ru/miting-8-fevralya/ как вы на это смотрите?

[turist 057]

Подскажите как выгрузить трек с oruxmaps на gpsies.com

[Ushka]

Треки-управление-длинный клик на нужном - экспорт в... - GPX.
Далее через браузер закачиваем GPX файл из папки /mnt/sdcard/oruxmaps/tracklogs на сайт.

Вариант два - Настройки - интеграция - GPSies, ввести логин и пароль. Далее Треки-управление - длинный клик на нужном - загрузить на - GPSies.

Подскажите какой переключатель лучше подойдет к кассете 11-28? Спереди 22-42 если не изменяет память.
http://www.bike-discount.de/shop/k421/a14755/deore-rear-derailleur-rd-m591-l-sgs.html
http://www.bike-discount.de/shop/k421/a14756/deore-rear-derailleur-rd-m591-s-sgs.html
http://www.bike-discount.de/shop/k421/a14757/deore-rear-derailleur-rd-m592-sgs.html

[Ushka]

Любой из этих, но я бы ставил технологически более совершенный 592.
Спереди скорее всего 22-44, если сзади 9ск.

[turist 057]

Треки-управление-длинный клик на нужном - экспорт в... - GPX.
Далее через браузер закачиваем GPX файл из папки /mnt/sdcard/oruxmaps/tracklogs на сайт.

Вариант два - Настройки - интеграция - GPSies, ввести логин и пароль. Далее Треки-управление - длинный клик на нужном - загрузить на - GPSies.

У меня получилось по другому, из oruxmaps файл отправил по e-mail, а потом на компе вставил файл в gpsies.com.

Хочу поменять уж больно злую резину All Terrain 1.95" на детско-подростковом веле GT Laguna 24 на что-нибудь с хорошим накатом для наших курских асфальтов-грунтов (в основном конечно асфальт).
На вскидку варианты следующие:
1. Tioga Power Block Tyre
2. SCHWALBE Marathon Reflex Green Guard 24" 47-507 Wire

Душа лежит к Tioga, накат у нее должен быть лучше, чем у SCHWALBE Marathon. Но смущает, что Tioga представлена как BMX-резина.
Комфортно ли на ней будет кататься ребенку 9-10 лет, хорошо ли она будет "держать" дорогу: асфальт и сухие грунты? Кто что скажет?
Может еще есть приемлемые варианты в ценовой категории 20-30$ за покрышку?

P.S. Еще пара вариантов с bike24:
3. Michelin City J Tire (дешево и сердито)
4. Michelin City Reflex 24 inch City-Tire (интересный вариант)

[Ushka]

Советую посмотреть на заявленный вес покрышек. 800гр для 24" резины - это ужасно. У меня 29" шиповки меньше весят.
Последний вариант с весом 500гр будет оптимальнее.

Советую посмотреть на заявленный вес покрышек. 800гр для 24" резины - это ужасно. У меня 29" шиповки меньше весят.
Последний вариант с весом 500гр будет оптимальнее.

800 гр. это вес, как я понимаю, у SCHWALBE Marathon Reflex,
Tioga Power Block Tyre весит 520 гр с шириной 2.1'' (http://pride-street.com/tioga-power-block.html), в исполнении 1.75 будет еще меньше.
Если выбирать между Tioga Power Block Tyre(1) и Michelin City Reflex 24 inch City-Tire(4), что будет лучше для катаний по асфальт(80%)/сухие грунты(20%)

[turist 057]

Посоветуйте велосипедный держатель для телефона Samsung GALAXY S4 mini с креплением на руль/вынос.

[AleXXXL]

Я вот такой взял себе, еще толком не тестировал. S3 (обычный, не мини) влезает в него впритык. Качество изготовления вроде нормальное, экран через пленку чехла на нажатия реагирует.
http://www.bike-discount.de/shop/k1225/a63930/klickfix-phone-bag.html

Нужна рубашка под тросик переключения передач сантиметров 20 , чтоб комплект не покупать может у кого есть ?

И еще , установил новый переключатель одел цепь , но цепь почему-то болтается (не натянута), почему ?

В Триале метр рубашки полтинник стоит же. Цепь не укоротил, наверное.

а разве надо укорачивать после смены переключателя ?

Нужна рубашка под тросик переключения передач сантиметров 20 , чтоб комплект не покупать может у кого есть ?

есть за простотак. Пиши в личку

И еще , установил новый переключатель одел цепь , но цепь почему-то болтается (не натянута), почему ?

на новом переклюке лапка короче? может из-за этого?
сам не сталкивался..догадки

И еще , установил новый переключатель одел цепь , но цепь почему-то болтается (не натянута), почему ?

на новом переклюке лапка короче? может из-за этого?
сам не сталкивался..догадки

Я и забыл их сравнить , возможно .

изменил точку зрения

iorg, какая у тебя длина, извиняюсь, axle to crown? А то, может быть, моя вилка подойдет?

изменил точку зрения

Думаю, должна подойти. Тут пишут, что ригид для 29" будет слишком высок для гибрида. Стало быть, нужна вилка с AtC 440~450мм, моя вроде как вписывается. Только с длиной штока может быть засада, у меня он упилен до 19см, а на кроссвее стакан длиннее, наверное.

upd: если верить этой табличке, длина стакана на кроссвее 40 в ростовке 52 равна 135мм (только табличка на кроссвей 100, но они геометрией не различаются, если не ошибаюсь). На моем велике стакан такой же длины, или даже 137мм, так что должно подойти, если только куча колец под выносом не стоит. В общем, рулетку в руки, и тогда все станет известно.

[Ushka]

На Кроссвее колеса под V-brake. У Surly вроде как крепления вибрейков находятся на высоте для 26" колеса.
Для 28" нужна именно 28" вилка. Например HYLIX Rigid/Straight 700c Cyclocross/CX Carbon Fork-Cantilever/V Brake. Тут и крепления вибрейков на месте, и высота заявлена как 450, что самое оно.

изменил точку зрения

[Ushka]

Шток 210мм (внутри выноса он не до конца). Без промежуточного кольца 19 встанет.
Высота вилки (AtC) 470. Но это амо, значит она обязана проседать, где-то на 20%. В итоге получится те же 450. +-10мм роли не сыграют.

Советую еще промерить расстояние от оси колеса до осей вибрейков, чтоб понять, станет ли вилка Ильи.

Да, насчет креплений под тормоза я не подумал. Видимо, не вариант.

понял, премного благодарен, бум искать..

Измерь расстояние от оси колеса до оси вибрейков, чтобы точно знать уже. А я вечером свою измерения сделаю, как домой приду.

изменил точку зрения

[Yo-Ваныч]

Для 28" нужна именно 28" вилка. Например HYLIX Rigid/Straight 700c Cyclocross/CX Carbon Fork-Cantilever/V Brake. Тут и крепления вибрейков на месте, и высота заявлена как 450, что самое оно.

У меня прямо таки глаза загорелись на эту карбо-вилку, но мало чего смыслю в подобных магазинах. Насколько понял с доставкой будет около 3 тыров. А если заказать 2 или 3 вилки сразу, то можно ли разделить доставку двоих/троих? Хотя тогда есть риск попасть под репрессии таможни. Или это аукцион с единичным товаром?

Конкретно по ссылке - аукцион.
Скорее всего, итоговая цена с доставкой будет около той, по которой продается эта же вилка, но с окончательной ценой и бесплатной доставкой - 170 баксов.

Если быть точным, то $100.

А, ну да. 170 это с карбоновым штоком, 100 - с алюминиевым, получается.

[Ushka]

Отправил продавцу запрос, точно ли она 450мм. Больно короткой выглядит.
100$ с доставкой - очень вкусная цена. Доставка бесплатная, потому собирать несколько в заказ смысла нет. А вот взять у продавца руль или подседел карбоновые - вполне можно. Я у него даже 2-3 товара выигрывал на аукционах и потом разом оплачивал как единый лот с уменьшенной доставкой.

Вопрос к владельцам шоссеров с тиагрой или сорой.
Нужна деталька, которую не часто ставят, но часто теряют
Собственно где можно прикупить деталюшку проходящую тут под номером 14, а тут под номером 13.
И если у кого лежит, не используется, то с большой охотой готов выкупить/принять в дар/обменять на сок. Нужны и левые и правые.

[Ushka]

Отправил продавцу запрос, точно ли она 450мм.

По длине не ответил. Но написал, что только под 700с колеса (обычные 28") и очень прочная, весит в районе 900гр.

В общем, по моим измерениям расстояние от оси колеса до крепления вибрейка составляет что-то около 25.5 см.

изменил точку зрения

27 именно от оси до оси? Печально.

Господа, как обозначаются манетки срам с креплением мачмэйкер? И как определить на переднем переключателе подводку троса снизу?

могут ли пистолеты Shimano Tiagra 3Х9 ск. переключать МТБшную систему 48-38-28
спасибо, Андрей.

[Ushka]

vovsick, начиная с Х7 все манетки-триггеры совместимы с матчмейкерами. Там хомут на болте. На Х5 и ниже хомут интегрирован. Сам матчмейкер либо идет в комплекте с тормозами, либо совсем отдельно. Кстати, я не в восторге от Формуловского аналога матчмейкера, родные хомуты манеток более аккуратные.
По подводу тросика - смотреть, что написано в описании. Version: Top Pull - подвод сверху. Version: Bottom Pull - подвод снизу. Dual Pull - универсальный подвод, снизу и сверху, при этом тяга снизу идет петлей через бобышку и заходит к крепежном болту сверху, как и на верхней тяге.

ashtrayz, могут, шаг переключения один. Но система должна быть качественной, прямой, без биений. Переключатель лучше использовать МТБ.

Спасибо, Андрей. Передние переключатели шимано и срам совместимы? Вот я хочу купить манетку срам Х7, у меня стоит переключатель шимано slx, будут они работать или сразу взять переключатель Х7?

Передние совместимы, не парься.

[Ushka]

манетку срам Х7, у меня стоит переключатель шимано slx

У меня так же, Х7 3х7 и передний SLX на 2, система Х9 трипл со звездами 22-36. Работает, но что-то не то после ХТ 3х9. Может за счет более узкой цепи 10ск.
По ходу тросика передние манетки идентичны. А передние переклюки СРАМ по конструктиву мне нравятся меньше.

В какой последовательности устанавливаются детали , когда устанавливаешь вилку ? 2 подшипника само-собой сверху и снизу , а железное колечко и пластмассовое куда ?

[Ushka]

Фото в студию.

Я полагаю там металлическая крышка на рулевой и между ней и штоком пластиковое конусное кольцо. Одевается сперва метал, потом пластик или все разом.

такой вопрос: можно ли на велосипеде GT Avalanche 4.0 поменять большую звезду на системе SR Suntour Nex-T102PB, 42/34/24T с 42 на 48? если можно и проблем с переключением не будет, то где купить звездочку отдельно?

[Ushka]

Нельзя. Будет слишком большой шаг переключения, цепь не залезет. При острой необходимости звезды на 48 нужно менять целиком систему или пользоваться только 48, без переключения спереди.

Если не хватает сочетания 42х11 на горном велосипеде - вы что-то делаете не так. Как вариант, стоит попробовать контактные педали и научиться правильно их крутить во избежание проблем от силовой нагрузки на колени.

Если переключатель позволяет, почему оно должно не работать. У меня есть заезда на 48 шимано диор, но станет ли она на сантуровский шатун...

Спрашиваю не себе. Сам человеку объяснял что 42*11 на нормальном каденсе это больше 40 км в час, но он упирается и говорит что забалтывается и вечно не поспевает за товарищами которые едут враслабон. Я посоветовал ему ехать за медалью на чемпионат россии по велоспорту и обещел узнать про звезду т.к. система стоит немало

Тогда ему точно звезда не нужна.

Может, товарищи едут в враслабон на шоссерах? Тогда вполне логично все.

даже на шоссе в расслабон так не поедется, хотя может это я на столько слаб?

[Ushka]

Ко мне обращался человек, который утверждал, что ему 53Т на шоссере мало. Привезли ему 56Т. Сковородка еще та, знатная! Ездил по Карла Маркса на работу и обратно, на топталках.

Качек, наверное какой нибудь. Легко крутить - не вставляет.

ладно щас просохнет специально поеду с ним прокачусь. боюсь только хватит ли мне моей меридки 48*11)))))) может лучше на мопеде приезжать.))))
Гложет меня мысль о том что он крутит оборотов 40 в минуту, а хочет 30, чтоб как он говорит ехать на раслабоне на максимальной передаче.
силы крутить ему хватает,а обороты держать комплекция не позволяет оттуда и проблема растет. ему бы выдавить , но уже нечего

[Yo-Ваныч]

ashtrayz, дай ты лучше этому другу статью про колени и каденс почитать до того как проблемы начнутся.

други, взываю, помогите советом. вилка с прямым штоком 1-1/8". ее необходимо установить в конусный стакан. кто пользуется/пользовался или имел дело с этим подскажите/скиньте ссылки на сию штуковину, чтобы вилка стала на нужное место? только, прошу не стоит осуждать или поливать грязью мои извращения они только мои, а с вас - совет

кто пользуется/пользовался или имел дело с этим подскажите/скиньте ссылки на сию штуковину

пользуюсь, но мне на работе делали. А так вроди это http://www.bike-discount.de/shop/k692/a38869/reduction-taper-1-1-2-to-1-1-8.html

спасибо большое а то чуть не заказалhttps://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;product=48157;backlink=9|2||1000,2,15,117||654|146:535|||1||

[dubtar]

С таким переходником всё равно ведь нужна рулевая 1.125-1.5 от новой рамы, а не 1.125 от старой. так ведь?

Поскольку предыдущий вопрос потонул в потоке флейма, вынесу в отдельную тему.
Требуется прокладка для шоссейной манетки, уменьшающая зазор между рулем и тормозной ручкой.
Выглядит вот так:

Деталька под номером 14
Вроде как одинаковые стоят на тиагре и соре.
Если у кого есть и не используется, готов выкупить.
Так же буду премного благодарен, если кто пульнет ссылочкой на покупку.
Ибо я не нашел.
P.S. полная взрыв схема

На ибее же.
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2047675.m570.l1313&_nkw=Adjustment+Block+shimano&_sacat=0&_from=R40
Но они под разные модели разные, тех же тиагр и сор несколько видов. Нужно все-таки точно знать, под какую модель.
У меня есть под тиагру 2/3х9. Модель не помню, вроде бы 4500, которые с индикатором. Продавать не буду, т.к. штука редкая, а места не занимает. Но могу дать на пробу.

о, супер. Я видать не по тем запросам искал
За предложение спасибо, но нужна она точна, у девушки небольшая ручка, приходится тянуться.
если у местных не найду, буду заказывать.
з.ы. тиагра st-4501

Всем привет.Сегодня первый раз прокатился на новом коне.Я профан в этом деле и сразу возникли вопросы.При переключении на 7,8 звезды цепь трет о металл.Переключения больших звезд(передних) проходят с какой-то задержкой.При вращении колес немного трут колодки о тормозной диск.Это лечится настройками или пора в сервис?Но кайф от поездки все же получил!

[freez]

Лечится настройками, гнать в сервис или вдумчиво покурить видеомануал и с третьей попытки настроить самому. Там всё реально несложно, особенно если ты визуал.

Ага ,спасибо.Мануал на сайте производителя искать?

[Yo-Ваныч]

Мануал на сайте производителя искать?

ВИДЕО УРОКИ ПО РЕМОНТУ ВЕЛОСИПЕДА

пропускаем)

Евгений,прости,бро.Я тут по местности кружочек сделал ... Ваныч,спасибо,второй час смотрю....

продолжу свои вопросы))
есть система SR Suntour Nex-T102PB, 42/34/24T м каретка Tange Cartridge на велосипеде GT Avalanche 4.0 подойдет ли на замену системе - Система шатунов CW9-XCC-T208-PBG SR Suntour, 3х-скоростная, звёзды на 28 38 48 зуба стальные, шатуны 170 мм алюминиевые, крепление под квадрат, паук пластиковый ПВХ, защита цепи пластиковая ПВХ, линия цепи 48 мм (для оси 122 мм) ??
вроде и та и та под квадрат...

Квадрат квадрату брат. Но сперва узнайте модель переключателя переднего и посмотрите у производителя, на какой максимальный размер звезды он рассчитан. Если 48, то все в ажуре, если меньше, то нужен новый на 48. Но, если вам интересно мое мнение, то вему друго с большой звездой ехать будет тяжелее и как слелсвие - езать еще медленнее )))

кстати показания изменились у него GT Aggressor 3.0 Suntour XCC T102, 42/34/24T.
переключ шимано турней fd ty 10 написано "Совместимы с индексными звездами на 42-34-24 зуба"
значит еще и передний переключатель менять, хорошо хоть все это не дорогое))))
а на счет скорости и т.д. если человек хочет, то надо ему обязательно помочь, а потом будет видно.

[Ushka]

У квадратов разные длины осей. Нужно, чтоб длина была одинаковой для этих систем, что не факт. При установке на другую длину изменится положение звезд относительно оси велосипеда и кассеты. Такой перекос может привести как к плохому переключению спереди, так и к его отсутствию, не говоря о перекосах цепи на кассете.

Как узнать длины осей - обычно только экспериментально, штангелем.

Требуется прокладка для шоссейной манетки, уменьшающая зазор между рулем и тормозной ручкой.

Модель не помню, вроде бы 4500, которые с индикатором.

з.ы. тиагра st-4501

Может кому ещё будет интересно/полезно...
Фишка маркировок Тиагр в том, что сначала, в районе 2006го были всё было 4500. И вроде как все правые 9-скоростные пистолеты всё ещё 4500, потому что они не менялись.
А левые встречаются теперь 4500(универсальные) до 2009г выпуска, а после 2009го - 4501(если 2 звезды) и 4503(если 3 звезды, - в принципе те же универсальные, только с новой циферкой).
Разделили их на тот случай чтобы особо рукожопые ставя "тройные" пистолеты на "двойные" системы не поломали оборудование переключаясь на несуществующую третью звезду.
Это кратко своими словами отсюда
Я вообще к тому, что проставки на 4500/4501/4503 скорее всего идентичны и таки да, найдены наебее

В чем может быть проблема? Поставил на ZTR Обода желтую ленту, вкрутил ниппель, покрышку поставил. Встало вроде нормалек, но травит из под ниппеля, из спиц воздух не выходит.

[Ushka]

Ниппеля родные? Мавики чуть длиннее и не зажимаются на ободах ZTR.
Герметик тоже поможет, заделает небольшие утечки.

Обода ZTR нипеля родные. Я эти нипеля уже 3 раза перставлял, все равно из под них травит. Думал ленту хреново наклеил, но ведь из под спиц ничего не травит.

[Ushka]

Можно подложить резиновое колечко между ниппелем и ободом. Там два места где может травить - у основания резинового грибка на ниппеле в соприкосновении с отверстием под ниппель во внутренней стенке, и в самом ниппеле.
У меня лента с перехлестом в 2 слоя как раз у ниппеля.

Что показывает опыт с погружением накачанного колеса в тазик с водой, откуда пузырьки?

Опыт с тазиком показывает утечку исключительно из под ниппеля. Мыло подтверждает.

Я ленту наматывал как на сайте ZTR рекомендовали, от шва.

[Ushka]

Ниппеля хорошо прижаты гайкой? Я пока вижу только вариант поменять ниппеля на новые. Заклеивать Моментом можно, но тогда есть риск напороться в случае необходимости поставить камеру на мертво сидящий в ободе ниппель.
Или залить герметиком.

Во блин. Поставил "резинку" между гайкой и ободом и тут же воздух пошел из под спиц. Это все таки косяк с лентой?

[Ushka]

Это воздух между основанием ниппеля и ободом заходит во внутреннюю полость и выходит через спицы. У ниппеля герметизируется только основание, а с наружней стороны обода требуется только притянуть его, пусть и через резиночку.
Может и лента где плохо легла и травит.

Внутренняя полость обода не герметична от наружней. Герметична только сторона, обращенная к резине.

А почему в тазике булькает только из под ниппеля? Спицы даже признаков не подают. А затыкаешь резинкой между гайкой и ободом отверстие, то сразу из ОДНОЙ из спиц начинает травит. Почему именно ОДНОЙ?

[Ushka]

Воздух, попавший во внутреннюю полость той или иной щелью, пытается выйти наружу. Отверстие ниппеля всегда широкое (по 0.2-0.4мм от стенки до ниппеля с резьбой есть). Резиновое колечко перекрывает этот выход, воздух идет до ближайшей спицы, где ее ниппель не идеально прилегает к стенке. Ниппеля спиц более плотно прилегают к ободу за счет плоской платформы.

Смысл в том, что внутренняя полость обода не герметична от внешней, травить от туда будет в том месте, где это проще. Герметична должна быть только стенка обода, обращенная к резине, чтоб не стравливать во внутреннюю полость.

Господа, нужен переходник на насос под престу, который можно накрутить шредер. Есть насос высокого давления и компрессор, у обоих гайка шредер. Не хочется покупать насос для престы при уже имеющемся арсенале. Может у кого есть ненужный переходник? Куплю или может кто видел в инет магазине? Планирую заказ на БД в марте, но не попадались там такие присплсобления...

Если насос шредер, а камера преста, то проще прикупить переходник с престы на шредер для камеры. Тут вон ребята постоянно заказы формируют можешь вписатся и прикупить его, цена вопроса что в районе 2 евриков или баксов.

Воздух, попавший во внутреннюю полость той или иной щелью, пытается выйти наружу. Отверстие ниппеля всегда широкое (по 0.2-0.4мм от стенки до ниппеля с резьбой есть). Резиновое колечко перекрывает этот выход, воздух идет до ближайшей спицы, где ее ниппель не идеально прилегает к стенке. Ниппеля спиц более плотно прилегают к ободу за счет плоской платформы.

Смысл в том, что внутренняя полость обода не герметична от внешней, травить от туда будет в том месте, где это проще. Герметична должна быть только стенка обода, обращенная к резине, чтоб не стравливать во внутреннюю полость.

Герметика залил, вроде травить перестало, с работы приду будет видно. Только ведь оно должно и без герметика держать все нормально. Видать где то накосячил с установкой ленты, а запасной осталось только на 1 обмотку, придется докупать.

Господа, нужен переходник на насос под престу, который можно накрутить шредер. Есть насос высокого давления и компрессор, у обоих гайка шредер. Не хочется покупать насос для престы при уже имеющемся арсенале. Может у кого есть ненужный переходник? Куплю или может кто видел в инет магазине? Планирую заказ на БД в марте, но не попадались там такие присплсобления...

У меня есть. Пиши в лс.

Вопрос к бескамерщикам.
Пробили футбольный мяч, спускает минут за 10.
Можно ли плюнуть внутрь через сосок герметика, чтоб он заклеил дырдочку?
И не заклеится ли потом место для накачивания?

[Ushka]

Только ведь оно должно и без герметика держать все нормально.

Tubless Ready резина без герметика не держит и 10 минут. А с настоящими UST на ZTR все равно нужен герметик. Но просто залить герметик и оставить нельзя. Герметик должен разойтись по всей поверхности. Для этого лучше всего на колесе покататься. Или постучать им как баскетбольным мячом.

neo, если у тебя получится впрыснуть герметик - скорее всего держать будет. Герметик - это взвесь, мелкие частички намертво забивают иглу шприца. Откроется ли сосок так, чтоб через него вошла порция 70-100гр? Если пройдет - сосок будет работать и дальше .

На стоковых ободах гибрида Merida Crossway 20-V вот такая наклейка:


Подбираю им (ободам) что-нибудь на замену. Правильно ли я понимаю, что для того, чтобы не было проблем с установленными с V-brake тормозами мне нужны обода с ETRTO 622x16mm?
Или мне могут подойти и:
1. Mavic A119 Rim (тут ETRTO 622x19)
2. Ambrosio The Frog Trekking Rim (тут ETRTO 622x17)

Или что посоветуете взять с пределах 20 евро за обод?

И второй вопрос: при замене обода нужны новые спицы или можно оставить старые?

[Ushka]

Ширина для вибрейков должна быть в пределах 19мм. Т.е. по ширине подходит любой из предложенных.
Чтоб не менять спицы, нужно, чтоб обод был с таким же посадочным диаметром, параметр ERD. На стоящих ободах можно измерить рулеткой, на ободах в магазине - посмотреть в калькуляторе спиц, например этом. Допустимая разница - +- 2мм.

Из ассортимента Байк24 мне больше всего нравятся мавики 119.

Ширина для вибрейков должна быть в пределах 19мм. Т.е. по ширине подходит любой из предложенных.
Чтоб не менять спицы, нужно, чтоб обод был с таким же посадочным диаметром, параметр ERD. На стоящих ободах можно измерить рулеткой, на ободах в магазине - посмотреть в калькуляторе спиц, например этом. Допустимая разница - +- 2мм.

Из ассортимента Байк24 мне больше всего нравятся мавики 119.

Андрей, понимаю, что просьба нагловата, но если не только Байк24 рассматривать в качестве площадки для закупа, но и другие (практикуемые на ВелоКурске), что еще можно выбрать в пределах 20€ за обод?

я себе ставил Мавик 119 + хорошие баттированные спицы = очень доволен результатом (прочно и небольшой вес), кстати у этого обода сплав позволяющий полностью избавиться от скрипа V-brakes, например когда песок попал.
P.S. колесо собирал как раз - таки Андрей.

я себе ставил Мавик 119 + хорошие баттированные спицы = очень доволен результатом (прочно и небольшой вес), кстати у этого обода сплав позволяющий полностью избавиться от скрипа V-brakes, например когда песок попал.
P.S. колесо собирал как раз - таки Андрей.

Pasha_55555, ну давай, тогда колись какие спицы баттированные и нипеля у тебя стоят

ну давай, тогда колись какие спицы баттированные и нипеля у тебя стоят

такие https://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;product=29366;page=2;menu=1000,2,302,303;mid=0;pgc=0;orderby=2

Направленные цепи (шимано ультегра 10ск). Возможно ли ее установить неправильно?

Велозамок (на ключе) наелся воды и грязи и не хочет открываться. Как можно решить проблему?
Стоит ли промыть водой или сделаю только хуже?

WD40?

[freez]

на ночь в керосин

Направленные цепи (шимано ультегра 10ск). Возможно ли ее установить неправильно?

возможно. В мануале есть картинка, какая сторона наружу, а какая внутрь.

Нету мануала, цепь стояла, когда покупал вел, но я догадался, как она должна стоять. Погано. Выжимка 10ск у меня будет еще не очень скоро. Надо покупать соединительный пин?

Выжимка 10ск у меня будет еще не очень скоро. Надо покупать соединительный пин?

а чем выжимка на 10ск отличается от других? Пин в любом случае нужет, но можно и замок использовать

Насколько мне известно, 10-11 скоростные цепи гнутся в обычной выжимке, поэтому в интернет магазинах продаются отдельно выжимки для высокоскоротсных цепей.

[freez]

не покупай выжимку. купи лучше 10ск замок :)

[Ushka]

Клепаю все обычной выжимкой. С 10ск никогда проблем не было. Но лучше замок.
Сторона звеньев с картинкой должна быть лицом. Задняя сторона без рисунка. Если обе стороны с рисунком - это не шимановская МТБ цепь под десятку.

Велозамок замочить WD-40 на ночь.

[Piton357]

Насколько мне известно, 10-11 скоростные цепи гнутся в обычной выжимке, поэтому в интернет магазинах продаются отдельно выжимки для высокоскоротсных цепей.

Вот что значит маркетинг Цепь на 10 ск по крайней мере отлично обслуживается простой выжимкой. на 11 ск я думаю та же тема.

[Ushka]

Надо покупать соединительный пин?

Кстати да, при отсутствии замочка, на 10ск очень желательно использовать именно специальный соединительный пин. Обычный пин при повторной установке с большим риском приведет к разрыву цепи в этом соединении. Девятки были более надежны, можно было из кусков укорачиваемых цепей собрать себе новую боевую.
Но лучше замочек. Просто и удобно.

Не думаю. Может с хорошими выжимками и нет проблемы, но моя последняя моя цепь хорошая и мою выжимку чуть не вывернуло наизнанку, когда я вынимал из нее пин.
А замочки мне не нравятся. У меня лежит упаковка новых замков, так, на всякий случай. Да удобно, но лишние шарниры - это всегда удар по прочности и есть некоторая романтика в возне с выжимкой и ощущения монолита в цепи рождает в сердце некую уверенность и удовлетворение. Пускай это будет мой фетиш.

[Piton357]

Обычный пин при повторной установке с большим риском приведет к разрыву цепи в этом соединении

У меня таки порвалась, но аж после 2500 км пробега После этого желание клепать обратно выжатый пин на 10 ск цепях пропало. На деоровской 9 ск все пока пучком, дальше вскрытие покажет, пробег маловат...

Может с хорошими выжимками и нет проблемы, но моя последняя моя цепь хорошая и мою выжимку чуть не вывернуло наизнанку, когда я вынимал из нее пин.

Дешевые выжимки правда - говно. Мне делали новый закаленный сердечник, поскольку от первого приминения родной скрутило в бараний рог.
Сам против замков ничего не имею, но предпочту пользоваться им в полевых условиях, а потом ставить ремонтный пин. Так надежнее.

[Ushka]

У меня такая, мощная:

Работает нормально, но двух лишних зацепов с боков не хватает, цепь норовит убежать.

[stargazer]

Рекомендация от Шамана: замки нафиг. у него их коллекция. может это относится только к моей кмс- цепи 8-9 скоростной не знаю, но именно в полевых условиях замочек лучше не ставить, во избежания поломки вплоть до переклюка. так что выжимку вожу, хоть и говнистую, что правда то правда. китай, что делать.

[Borisov]

какие ролики поставить на 105 переключатель? http://www.bike-discount.de/en/buy/road-mtb-jockey-wheels-43897/wg_id-454 эти точно для него, может есть какая-то альтернатива?

[Ushka]

Любые с отверстием по центру на 11 зубов. У Ультегровских и ХТ роликов внутри уже не втулка скольжения, а подшипник. И лучше, если ролики будут без облегчений и вырезов - дольше прослужат.

[apro]

Пользуюсь замками на нескольких велах с 2009 года. Сколько цепей укатал - не счесть.
Причем это одна и та же партия из четырех 9-скоростных замков SRAM, купленная в 2009 году (у меня на всех велах 9 ск). Пока ни один не вышел из строя и не расстегнулся самопроизвольно. Один до сих пор новый лежит про запас.

[Piton357]

Люди, а ни у кого не завалялось подобной штучки?
https://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;product=41589;backlink=9|2||1000,4,133,31||0|0|||2||

В одном из заказов с БайкДискаунта пунктуальные и внимательные немцы вместо замка для цепи KMC Chain Link Connectors Missing Link 8-speed прислали вот это:

На БайкДискаунте я даже не смог найти такую позицию.
Два замка вместо одного это конечно хорошо, но подойдет ли такой замок к 8-ми скоростной цепи???
Вроде как длина пина у 8-ми скоростных цепей ( в частности моей стоковой KMC Z51) 7.1 мм.

И второй ламерский вопрос: правильно ли я понимаю, что при установке замка надо удалить одно звено из стоковой цепи?

7- и 8-скоростные цепи одинаковы, должнен подойти.

Не стал создавать новую тему.Вопрос таков:Может ли кто-то продать пульсометр очень нуждающимся человеку, новый или б/у в пределах тысячи?
Если нет просто на байк дискаунт впишусь,просто переплачивать большие деньги не хотелось бы.Китайский рынок Aliexpress вообще по поводу пульсометров молчит, то ли правда нету, то ли просто не нашёл...

[Yo-Ваныч]

правильно ли я понимаю, что при установке замка надо удалить одно звено из стоковой цепи?

Если цепь была без замка, то да. Новые цепи как правило идут уже с замком и чтобы она меньше била по перу на ухабах, укоротить сразу звена на 4. На байке даже больше можно. Главное чтобы все скорости включались.

правильно ли я понимаю, что при установке замка надо удалить одно звено из стоковой цепи?

Если цепь была без замка, то да. Новые цепи как правило идут уже с замком и чтобы она меньше била по перу на ухабах, укоротить сразу звена на 4. На байке даже больше можно. Главное чтобы все скорости включались.

Спасибо, Ёо-Ваныч!

7- и 8-скоростные цепи одинаковы, должнен подойти.

Взял штангенциркуль и намерил:
- цепь KMC Z51 (пробег 0 км) на новом 21-скоростном велосипеде - ширина звена цепи в пине 7.3 мм;
- "старая" цепь KMC Z51 (пробег 4500 км) на 24 скоростном веле - ширина звена цепи в пине 7.1-7.2 мм (в зависимости от звена);
- ширина имеющегося замочка в пине 7.5 мм...
во, дела... думаю замочек будет клинить обе цепи, как старую, так и новую...

[Piton357]

зял штангенциркуль и намерил: - цепь KMC Z51 (пробег 0 км) на новом 21-скоростном велосипеде - ширина звена цепи в пине 7.3 мм;- "старая" цепь KMC Z51 (пробег 4500 км) на 24 скоростном веле - ширина звена цепи в пине 7.1-7.2 мм (в зависимости от звена);- ширина имеющегося замочка в пине 7.5 мм... во, дела... думаю замочек будет клинить обе цепи, как старую, так и новую...

Можно просто взять и попробовать.

[fazan]

зял штангенциркуль и намерил: - цепь KMC Z51 (пробег 0 км) на новом 21-скоростном велосипеде - ширина звена цепи в пине 7.3 мм;- "старая" цепь KMC Z51 (пробег 4500 км) на 24 скоростном веле - ширина звена цепи в пине 7.1-7.2 мм (в зависимости от звена);- ширина имеющегося замочка в пине 7.5 мм... во, дела... думаю замочек будет клинить обе цепи, как старую, так и новую...

Можно просто взять и попробовать.

Нет же. Нужно больше теории !

[freez]

Не стал создавать новую тему.Вопрос таков:Может ли кто-то продать пульсометр очень нуждающимся человеку, новый или б/у в пределах тысячи?
Если нет просто на байк дискаунт впишусь,просто переплачивать большие деньги не хотелось бы.Китайский рынок Aliexpress вообще по поводу пульсометров молчит, то ли правда нету, то ли просто не нашёл...

http://www.aliexpress.com/item/Wireless-Multi-Function-Heart-Rate-Monitor-Chest-Strap-Watch-Fitness-Belt-Sport-Calorie-Fat-Calculation-30/652432621.html?src=cityads&af=212596145&cn=aliexpress&cv=banner&tp1=19TZ1DGfhBZ9chB&tp2=1mZ&isdl=y&id=443

Не стал создавать новую тему.Вопрос таков:Может ли кто-то продать пульсометр очень нуждающимся человеку, новый или б/у в пределах тысячи?
Если нет просто на байк дискаунт впишусь,просто переплачивать большие деньги не хотелось бы.Китайский рынок Aliexpress вообще по поводу пульсометров молчит, то ли правда нету, то ли просто не нашёл...

http://www.aliexpress.com/item/Wireless-Multi-Function-Heart-Rate-Monitor-Chest-Strap-Watch-Fitness-Belt-Sport-Calorie-Fat-Calculation-30/652432621.html?src=cityads&af=212596145&cn=aliexpress&cv=banner&tp1=19TZ1DGfhBZ9chB&tp2=1mZ&isdl=y&id=443

Дорого.А дешевее я не нашёл,а если и есть,то уступают по удобству моделям с дискаунта. Придётся заказывать там.

Взял штангенциркуль и намерил: - цепь KMC Z51 (пробег 0 км) на новом 21-скоростном велосипеде - ширина звена цепи в пине 7.3 мм;- "старая" цепь KMC Z51 (пробег 4500 км) на 24 скоростном веле - ширина звена цепи в пине 7.1-7.2 мм (в зависимости от звена);- ширина имеющегося замочка в пине 7.5 мм... во, дела... думаю замочек будет клинить обе цепи, как старую, так и новую...

Можно просто взять и попробовать.

А вдруг не получится...ну его нафиг.

Нет же. Нужно больше теории !

Все верно

ширина имеющегося замочка в пине 7.5 мм... во, дела... думаю замочек будет клинить обе цепи, как старую, так и новую...

глядя вот на это ума не приложу какая разница 7,1 или 7,5 ширина звена? как он будет клинить?

[dubtar]

чтобы она меньше била по перу на ухабах, укоротить сразу звена на 4. На байке даже больше можно.

Зачем гадать? В инструкции же написано: ставишь цепь на большую спереди и большую сзади (да, нереальный перекос), натягиваешь полностью - добавляешь 2 звена, остальное отрезаешь.

ширина имеющегося замочка в пине 7.5 мм... во, дела... думаю замочек будет клинить обе цепи, как старую, так и новую...

глядя вот на это ума не приложу какая разница 7,1 или 7,5 ширина звена? как он будет клинить?

Не на то смотришь, Шура
Ты лучше подумай как сзади цепь по кассете будет перебрасываться между звезд. "Толстое" звено может ведь и не влезть в межзвездный интервал.
хотя может 0.4 мм - это и не смертельный выступ - по 0.2мм в каждую сторону

[Piton357]

по 0.2мм в каждую сторону

Это явно меньше чем люфт в роликах 8 ск переклюка

по 0.2мм в каждую сторону

Это явно меньше чем люфт в роликах 8 ск переклюка

Ну практически уговорили.
Только вот подошел щас к велу, посмотрел на кассету и вижу что края цепи шириной 7.2 мм (одета щас на 4-ой звезде) вплотную с соседними звездами - зазора практически нет.

[Piton357]

Вообще у шимано 8 ск расстояние между звездами 4,8 мм
у 9 ск -4.34 мм
у 10 ск - 3.95 мм

Только вот подошел щас к велу, посмотрел на кассету и вижу что края цепи шириной 7.2 мм (одета щас на 4-ой звезде) вплотную с соседними звездами - зазора практически нет.

ну 0,3 мм уловить на глаз сложно

Вообще у шимано 8 ск расстояние между звездами 4,8 мм
у 9 ск -4.34 мм
у 10 ск - 3.95 мм

походу развел я панику на пустом месте
UPD: намерил, имеющимся в распоряжении штангенциркулем, 3.6мм расстояние между звезд на своей кассете

[turist 057]

На Sigma 1609 загорелась надпись LOW и изображение разряженной батареи и далее SPD TRANS. двойная замена батарейки положительного результата не дала.

[dubtar]

SPD TRANS

может он говорит, что батарейка в датчике каденса кончилась?

На Sigma 1609 загорелась надпись LOW и изображение разряженной батареи и далее SPD TRANS. двойная замена батарейки положительного результата не дала.

у меня на такой же сигме постоянно low горит, я уже на это внимание не обращаю. Замена батарейки спасает на неделю/две, потом снова. При этом работает нормально, единственное авто включение из-за этого не работает.
Сейчас посмотрел, spd trans тоже горит.

У меня так ругался, когда магнит от передатчика оказывался далеко.

[Piton357]

Посоветуйте, как можно удалить куски самоклеящейся обмотки с карбонового руля? Можно ли его тереть всякими там растворителями?

На счет растворителя не знаю, а карборуль свой я тёр вот такой штукой:

Кстати, обмотку белую, после сезона катания привел в нормальный вид.
Если надо, могу отлить немного.

[freez]

оттирал многое вот такой штукой. ищется-у компутерщиков и в офисах с досками для фломастерной писанины

Народ, а есть у нас в Курске Велосеконд кроме "Надиного" на малых?

Сегодня на тренировке прокололся...Заказывать с интернета покрышку,долго будет идти,а тренироваться нужно стараться каждый день.Знаю что переплачу уйму денег,но всё же,где в Курске оптимальный вариант покупки хорошей камеры/покрышки.

[freez]

на чем прокололся, что аж покрыху менять? и какая нужна?

в активе должны быть Максисы ультралайт - это если камеры нужны.

на чем прокололся, что аж покрыху менять? и какая нужна?

Та блин,у меня стоят ультра тонкие покрышки,именно гоночные Kenda Z Way Fit.Стираются они на словах за 1500.А на деле вот 1350 у меня вчера получилось,и всё,пффффффффффф и дыра в покрышке...Нужна красная,что б всё по фен шую было

[freez]

ультра это плохо. это оверпрайс

Выбираю сейчас что-нибудь на замену стоковой цепи KMC Z51 8s на БайкДискаунт или Чейне.
Глаз пал пока на:
- KMC X8-93 Chain 8-speed
- Shimano CN-HG70 105 + LX chain 8-speed 116 Links
Какая цепь предпочтительней из этих двух или может быть еще что-нибудь порекомендуете в пределах 15(20)$?
Работать новой цепи предстоит в купе с системой Shimano M131 48-38-28 CG и кассетой Shimano CS-HG31-8 11-32 пробегавшими уже 4500 км.

[apro]

Есть мнение, что KMC X8 будет ходить дольше.
Практикой подтверждается.

Есть мнение, что KMC X8 будет ходить дольше.
Практикой подтверждается.

подтверждаю, цепь очень живучая.

[Ushka]

кассетой Shimano CS-HG31-8 11-32 пробегавшими уже 4500 км

Скорее всего, никакая из новых цепей на эту кассету уже не станет, будет скакать, т.к. зубья уже растянуты. Пробег не шуточный, а чаще всего критический для этого уровня. Я б менял сразу вместе с кассетой. С системой - как повезет, обычно там зубья переживают 2 комплекта цепей/кассет.

apro, Pash_55555, спасибо парни

А как насчет таких цепей:
- 3. Shimano Deore IG70 8 Speed Chain
- 4. SRAM PC850 8 Speed Chain

кассетой Shimano CS-HG31-8 11-32 пробегавшими уже 4500 км

Скорее всего, никакая из новых цепей на эту кассету уже не станет, будет скакать, т.к. зубья уже растянуты. Пробег не шуточный, а чаще всего критический для этого уровня. Я б менял сразу вместе с кассетой. С системой - как повезет, обычно там зубья переживают 2 комплекта цепей/кассет.

Андрей, а можно ли произвести какие-то замеры, которые объективно бы оценили степень износа кассеты?
Может кассета еще и походит. Я все-таки не спортсмен-лосяра

Если брать кассету, то какая лучше из этих:
- Shimano Cassette 8-speed CS-HG50-8 11-32
- Shimano Alivio HG51 8 Speed MTB Cassette
- SRAM PG830 8 Speed MTB Cassette


P.S. Вот прямо не могу - ручищи сами и тянутся заказать с Чейна до 18 марта:
- SRAM PC850 8 Speed Chain
- SRAM PG830 8 Speed MTB Cassette
Это Все мне глаза затуманила скидка в 71%.
Товарищи с холодным рассудком, надавайте по ручонкам вело-ламеру , ну или наоборот благословите

Срамовские цепи/кассеты по качеству уступают шимановским, если не ошибаюсь. Я бы взял вариант gh50/hg51.

[Ushka]

Андрей, а можно ли произвести какие-то замеры, которые объективно бы оценили степень износа кассеты?

Да, накинуть на цепь калибр износа. Если 1.0 пролетает - лучше менять и кассету. Если 0.75 держится - достаточно только цепи, кассета в порядке. Калибр есть много у кого, в частности у меня, Апро или в Чили-байке.

Я за hg-50 или 51 кассету. У меня к таким кассетам критериев два:
- звезды серого цвета, не черные
- шимана или срам, не санрейс.
830 - не айс были.
Иногда попадаются халявные XTR цепи на 8. Стоит совсем чуть дороже, но ресурс должен быть гораздо лучше. Бери, если случайно попадется.

Спасибо за ответы, парни.

Да, накинуть на цепь калибр износа. Если 1.0 пролетает - лучше менять и кассету. Если 0.75 держится - достаточно только цепи, кассета в порядке. Калибр есть много у кого, в частности у меня, Апро или в Чили-байке.

Есть вот такой у знакомого - MightyChain Wear Indicator , подойдет?

Иногда попадаются халявные XTR цепи на 8. Стоит совсем чуть дороже, но ресурс должен быть гораздо лучше. Бери, если случайно попадется.

Андрей, эта - Shimano CN-HG91 XTR Chain 8-speed ?
Или тут цена не достаточно "халявная"?

Нормальная цена. А вообще, ты слишком паришься из-за такого расходника как цепь. За эти деньги можно в Курске купить пару цепочек попроще.

Нормальная цена. А вообще, ты слишком паришься из-за такого расходника как цепь. За эти деньги можно в Курске купить пару цепочек попроще.

Дотошность подводит
Заходил на сайт Триала - 8-ми скоростных пусто. Зайдем ногами в пару ближайших магазинов - проверим ассортимент там.
Если увижу в магазинах KMC X8-93 Chain 8-speed приблизительно за эти же деньги, поддержим курский вело-ритейл.

Заходил на сайт Триала - 8-ми скоростных пусто. Зайдем ногами в пару ближайших магазинов - проверим ассортимент там.

У меня если что есть такая http://trial-sport.ru/goods/51516/765858.html новая

У меня если что есть такая http://trial-sport.ru/goods/51516/765858.html новая

Спасибо, razer, но мне не к спеху, закажу с Дискаунта что-нибудь.

Кому больше верить? Гуглю или велокомпу? Начало-конец - одновременно. Велокомп настроен (рулеткой мерил расстояние. давление в норме). расхождение в 1.2 км. на 44 км. впринципе не значительно, но всё же

Кому больше верить? Гуглю или велокомпу?

а у тебя радиус в мм. выставляется, если да - то проверь рулеткой и вычисляй реальный радиус.

Внезапно, тоже стало интересно, какова погрешность измерений навигатора в телефоне в сравнении с велокомпом. Комп давно уже сломан, висит на руле в качестве часов, для записи треков используется телефон (софт - гугловские треки), вроде бы все четко показывает, но насколько можно ему верить?

[Ushka]

Гугл измеряет по проекции на плоскость. Велокомп измеряет с рельефом. Потому разница будет всегда.
Катаю с Гарминовским компом, он дистанцию измеряет по GPS. Так дистанция на нем и дистанция на Гармин.Коннекте, куда выливается трек, уже различается.
На телефоне записываю Оруксом. Точность записи ниже, чем на гармине, разница бывает ощутимой.

[Piton357]

Народ, а кто нибудь может одолжить на пару дней динамометрический ключ, если есть у кого?

Господа, хочу разогдать РокШокс Сид. Там ведь нет ничего сложного? Разобрать воздушную камеру и я увижу сразу проставки, которые регулируют ход?
К стати, вот это что такое? Я уже не помню от чего это было. Толи вилка, толи подседел...

[cansler]

Это

... проставки, которые регулируют ход...

Ок. Их для разгона надо ставить или убирать?

[cansler]

Не знаю, что значит "для разгона", но если ставишь проставку, ход вилки уменьшается на высоту проставки

"Разогнать" - увеличить ход, "согнать" - уменьшить ход. Спасибо. Будем убирать...

[kos]

Господа, имею дурацкий вопрос: в конце прошлого сезона совершил для себя несколько открытий(узнал слово каденс, и что правильное положение седла сантиметров так на 20 выше того, что казалось мне тогда удобным). В начале этого сезона попробовал. Колени, предсказуемо, начали лучше переносить поездки(раньше на следующий день после поездки я их ощутимо так чувствовал), но появился другой спецеффект - сводит мышцы ступни. Есть версии, что я могу делать неправильно?

п.с.: Извиняюсь что, возможно, не в тот раздел пишу. поздно посмотрел, не нашел как переместить.

[freez]

но появился другой спецеффект - сводит мышцы ступни. Есть версии, что я могу делать неправильно?

неправильное положение ноги на педали (не контакты, полагаю)...ну и то, что эти мышцы никогда не работали-вот и офигевают

Есть версии, что я могу делать неправильно?

Проверь положение ступни на педали: правильно когда "подушка" под большим пальцем совпадает с осью вращения педали и во время педалирования ступни должны смотреть немного вниз, колени либо параллельно раме либо слегка сходятся. Как-то так....

[kos]

Да, педали - топталки стоковые.

Про подушку я уже знал, вроде бы пытался правильно ставить стопу. Колени параллельно раме - спасибо, буду пытаться контролировать. Про ступню немного вниз - насколько вниз определяется индивидуально или есть какие-то общие рекомендации? Такую статью нагуглил, там на рисунке показаны 4 варианта посадки, и все вроде как правильные, и на всех наклон ступни разный, ниже в разделе про ступню тоже написано только про то, что нужно в районе костяшки большого пальца ставить ногу, про наклон ничего. Немного вниз - правильно ли я понимаю, что это значит "немного вниз относительно нормального положения стопы относительно голени"? Т.е. положение примерно как когда стоя на земле приподнимаешься на носочках?

П.с.: если я слишком много внимания деталям уделяю - вы скажите, просто ИМХО проще научиться правильно один раз, чем 100 раз переучиваться.

Про ступню немного вниз -

главное, чтобы она не была задрана относительно земли, например, рис. 2.6 в из той статьи.
А вообще ступням возможно тоже надо "привыкнуть", а точнее сказать мышцам которые раньше не работали - укрепиться. Но, если не пройдёт и правильная посадка не поможет, то сходи к врачу и желательно спортивному.

[kos]

Ок, я понял, буду пробовать(как погода позволит). Большое спасибо.

Разогнал вилку. Стала стучать в конце при разжатии. Отскок поубавил, вроде, нормально стало. Но все равно, это ведь ненормально?

Народ, а кто чем цепь смазывает?
Нахожусь в поиске хорошего средства для смазки цепи.Хочется чтобы было дешево, сердито хорошо смазывало, хватало смазки на приличный пробег и грязь (пыль) чтоб не собирало.
До того смазывал автомобильным маслом. ИМХО многовато грязи собирает на цепь, даже по сухой погоде.

Силиконовые спреи кто-нибудь применяет - какие впечатления от них применения?

Грязь собирает любая смазка. Придется с этим смириться. Силиклновые смахки для трущихся механизиов не применяют.

Грязь собирает любая смазка. Придется с этим смириться.

Ну что-то собирает грязи много, а что-то мало.

Силиклновые смахки для трущихся механизиов не применяют.

Заходил сегодня в АктивСпорт, видел на соответствующей витрине именно силиконовые спреи.

До того смазывал автомобильным маслом. ИМХО многовато грязи собирает на цепь, даже по сухой погоде.

А ты после смазки цепь вытираешь? Все, что нужно для работы - внутри, снаружи цепь должна быть сухой, тогда и собирать грязь не будет.
Я мажу трансмиссионкой, наношу кисточкой. Грамм 50 с 2011 года использую, до сих пор не кончилось. Обленился настолько, что хорошо если раз километров в 400-500 мажу, и ничего, нормально все работает :)

Платиновый вопрос, в этом году еще не было. Чем угодно мажь, лишь бы не густое было и протирай тряпочкой, как тебе правильно советуют выше. Учитывая стоимость восьмискоростных цепей не вижу вообще никакой причины так сильно заморачиваться. Но если сильно хочется - велком ту Триал, там тебе продадут швейцарский моторекс, даже двух видов: для сухой и сырой погоды. Каждая бутылочка как раз по цене новой цепи.
p.s.: ну а я мажу амортизаторной жидкостью АЖ-12Т из автомагазина, стоит 80р./литр. Ее же лью и в тормоза.

А ты после смазки цепь вытираешь?

Да

Учитывая стоимость восьмискоростных цепей не вижу вообще никакой причины так сильно заморачиваться...

Причем тут стоимость 8-скоростных цепей...

Не вижу ничего удивительного, что смазки стоят на одной полке. В автомагазинах, моторные, трансмиссионные, гидравлические тоже стоят на одной полке...
Из опыта своего могу сказать, что мне больше по душе смазка для сухой погоды. Она жидкая, мгновенно проникает во все узлы, вытирается насухо и тем самым грязь мало собирает, но! Она очень быстро снашивается, а водой смывается на раз. Поэтому беру с собой шприц в дальний путь.
Для влажной очень липкая и густая смазка (хотя это зависит от производителя, Моторекс довольно жидкая, а вот Динамик как сопли), приходится ждать, пока она проникнет куда надо, захочешь смыть - не смоешь, но она как магнит притягивает к себе грязь. Даже если насухо вытереть эту смазку, в процессе эксплуатации она активно выдавливается из узлов опять же собирает на себе всю пыль.
Сам чищу и смазываю цепь после каждой поездки. У меня сейчас 4 смазки для цепи под разное настроение
И я согласен с коллегой насчет 8 скоростных цепей, они растягиваются быстро хоть мажь, хоть не мажь.

[Piton357]

А я мажу бытовым маслом(веретенкой) цена его 20 р. и смазывает отлично и грязь не особо собирает.

Здравствуйте, в продолжение вопроса про цепь. Этим кто-нибудь пользовался? http://www.bike-discount.de/en/buy/chain-cleaner-1-40415

Да я пользуюсь. По-мне, отличная штука. Правда вот так розовая водичка непонятно зачем нужна. Она ничерта не может смыть. Желтый - это смазка для сухой погоды. Очень жидкая. Я заливаю обезжириватель в нее, пока еще не развалилась. Скоро перейду на ацетон, так как больше нигде не могу найти тот невонючий обезжириватель, который покупал когда-то давно.

[Ushka]

Как ни странно, многим нравится родная шимановская смазка: http://www.bike-discount.de/en/buy/ptfe-lube-100ml-142397/wg_id-528
Я же который год пользуюсь поллитровым флакончиком Педроса для сухой погоды. Разливаю его в пузырьки от Визина и других глазных капель. Компактно и удобно в дороге.

Здравствуйте, в продолжение вопроса про цепь. Этим кто-нибудь пользовался? http://www.bike-discount.de/en/buy/chain-cleaner-1-40415

Пользуюсь такой http://www.buyincoins.ru/item/7784.html, кстати намного лучше очищает, чем по твоей ссылке. Заливаю водичку с фери.

Всем отписавшимся спасибо за отзывы и рекомендации.

Не вижу ничего удивительного, что смазки стоят на одной полке. В автомагазинах, моторные, трансмиссионные, гидравлические тоже стоят на одной полке...

Нет, Вовчик, это была силиконовая смазка, в виде спрея, именно для велоцепей. Это было указано на ценнике и я специально переспросил у продавцов, потому как тоже имел убеждение, что силиконовая смазка не применяется, когда все трущиеся поверхности металлические. А в этой смазке есть специальные присадки, делающие ее годной для металл-металл.

Здравствуйте, в продолжение вопроса про цепь. Этим кто-нибудь пользовался? http://www.bike-discount.de/en/buy/chain-cleaner-1-40415

Пользуюсь такой http://www.buyincoins.ru/item/7784.html, кстати намного лучше очищает, чем по твоей ссылке. Заливаю водичку с фери.

Подтверждаю: такая штука, как указал razer - зачетная вещь. Я заливаю уайт-спирит.

P.S. По дороге с работы прикупил в том же АктивСпорте (60 руб.), по консистенции - жиденькая:

Вроде я как-то спрашивал уже, но не могу найти тему. Для однодневных покатушек от 50 до 200 км (во всяком случае я такой диапазон для использования задаю) какой объем рюкзака лучше использовать? А то я не могу определиться, боюсь переборщить или наоборот. Пока склоняюсь к 18 Л как более-менее универсальному. Чтобы и не слишком болтался и можно было чуть побольше впихнуть (например сменную одежду)

Бери чуть больше, чем хотел - некоторые-то однодневно стараются лишний раз вообще без рюкзака выезжать

[freez]

15 уже много. или гидратор-горб на 5л и сумка на веле.
тебе же обувь не везти, котелок не везти. а дождевик+запасные_труселя отлично скручиваются в нарульную/подзадную сумку

Ну обувь-не обувь, но ветровку или виндстопер + штаны, ну и еще по мелочи. Ну и гидратор литра на 2 в нем же. Сумка только подрамная, но она небольшая и одежда туда точно не влезет. Я просто плохо представляю размеры рюкзака исходя из литража.

Я ездил бреветы, с рюкзаком на 10 (или 12, точно не помню) литров. Объема хватает и на одежду (рукава-чулки, светоотражающий жилет), и на еду с водой. Объем считаю оптимальным, т.к. необходимое влезает, а вот нагрузить его тяжестями уже не получится - спина целее будет.
А т.к. со временем спина здоровее не становится, то, вероятно, придется придти к чему-нибудь типа Topeak Dyna Pack, или сумки на руль. Собственно, Dyna Pack + небольшая сумка на руль дадут те же 10 литров объема, что и рюкзак, правда, положить туда резервную полторашку воды будет несколько проблематично.

[AleXXXL]

Нужный объем от 60 (до Свободы) и дальше-больше до 1200, меняю по необходимости таким набором:
Topeak Dynapack DX, она побольше, чем по Лёхиной ссылке.
+Рюкзак на 10 литров, типа такого. Удобно наличие внешней резинки - когда не влезает внутрь что-то легкое и объемное (например одежда), то можно в пакет и под резинку.
+на раме две баклажки 0,5 и 0,75, и сумочка для гелей/конфет/печенюшек и телефона Topeak
Tri DryBag Top Tube Mount

[turist 057]

Три кармана джерси.

[freez]

Ну обувь-не обувь, но ветровку или виндстопер + штаны, ну и еще по мелочи. Ну и гидратор литра на 2 в нем же. Сумка только подрамная, но она небольшая и одежда туда точно не влезет. Я просто плохо представляю размеры рюкзака исходя из литража.

уложи всё нужное в пакет из "европы". в маленьком, емнип, 10л, в большом-25

Три кармана джерси.

Совершенно верно.

За советы по рюкзакам спасибо. По поводу остального - понимаю, но меня интересует именно рюкзак. В принципе сам могу проехать и 100 и более только с подрамной сумкой, люблю когда спина свободна, но рюкзак тоже нужен. А точно пакет Европы на 25 Л?

[freez]

судя по тому, что малый пакет впритык входит в 10л мусорное ведро-да. только у меня не "европа" а "окей", но суть не меняется.
проверить можно в ванне, обратным методом архимеда :)

[I.M.]

История:
На Треке

полностью стёрлись покрышки. Были чёрные, стали зелёно-чёрные (зелёного больше уже). 3 звезды в кассете превратились в пики.
На вскидку предположил, что человек проехал тысяч 7. Человек сказал, что по его подсчётам примерно 9 (90 дней лета по 100 км. Может и не 100, но ездит он всегда, когда можно. Так что всё правильно). Заказал уже велокомпьютер ему самый простой, убедил.
Также убедил в необходимости вкладываться в велосипед.
Цепь, кассета - тут всё ясно.
Вопрос: какие покрышки подойдут на этот велик? На чейне хрен разберусь
Размер 28. А ширина? У него сейчас 35 стоит (вроде). Человек катает асфальт и 200 метров грунтовки (до Псла ). Он тяжёлый (100 кг)
Никаких шипов, грунтозацепов не надо.
Киньте, пожалуйста, с чейна ссылок на резину подходящую (заказывать буду сам). Хрен могу ладу дать с дюймами этими.
Старая резина Бонтагуер. Возможно человек даже и не прокалывался (мне бы сказал).

Бюджет-то озвучь.
А то мы насоветуем
Меня вот так и тянет предложить лосяре, который каждый день катает по 100 км, поставить Continental Grand Prix 4 Season, и зазвать его к нам на бреветы :)

Но я сдержался.
Что-нибудь типа такого http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/schwalbe-marathon-plus-road-tyre-smart-guard/rp-prod24544 - потяжелее, но подешевле
Или http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/schwalbe-marathon-supreme-folding-road-bike-tyre/rp-prod78427 - подороже и полегче.
Версии 35с и там, и там.
Но вообще на чейне выбор, конечно, маловат.

[Ushka]

Любые слики 28-42мм. Например, такую классику, как Супремки.

Кстати, осенью взяли такой Трек другу, только в подификации 7.2 диск. Аппарат Огонь! Сзади честная восьмерка, дисковая механика (всегда можно поставить BB5/BB7) на обоих колесах. На зиму спокойно можно воткнуть 26" колеса с широкой шиповкой - диски позволяют. Хорошо ставятся полноразмерные крылья SKS.

[I.M.]

Спасибо! Велик действительно хороший! Вот только именно у этого велосипеда я уже поменял несколько спиц. Может родные перекалили (хрупкие), может человек тяжёлый , может надо было после обкатки подтянуть? Х.з. короче говоря.
ширина 28 скорее всего не нужна. 42 широкая. Или 32 или 35. Ладно, разберусь. Короче всё, что 700, то подойдёт. Супремки дороговаты как-то для человека, который ещё ни разу не тратился на велик.

Скоронастанет время и, надеюсь, Ушка поможет с колёсами

[freez]

марафоны. лишние 100г веса не помешают, а стойкость-самое оно

[I.M.]

Бэд Админ, я сам его зову, он скромно отказывается пока.
Я и так вчера убеждал его купить велокомп. Ему же будет самому интереснее и веселее.
Есть вообще идея собрать всех Суджанских велосипедистов вместе, но нет во мне организаторских способностей.
На своём гибриде против ветра он меня обгоняет на шоссе (я не показатель силы и выносливости). Причём не только обгоняет, но и уходит в точку. Даже нижний хват и руль чинели не помогли НК его обгонял на шоссе, подробности может сам рассказать.. Момент Сашиного обгона владелец Трека помнит до сих пор и чуть-чуть обижается :-)

 

Владелец трека справа.

[Yo-Ваныч]

ИМХО наиболее универсальны размеры шириной от 35 до 40. Более узкие требуют повышенного давления, отчего некомфортные для пятой точки, но выигрывают на асфальте. Те, что больше, более комфортные и устойчивее на грунтах, но тяжелы. Думаю для веса седока в районе центнера оптимальным вариантом будет 37 - 40. По крайней мере сам катаюсь на таких. Сэкономить почти вдвое можно, выбрав не складную покрышку, а с проволочным кордом.

[I.M.]

+на раме две баклажки 0,5 и 0,75, и сумочка для гелей/конфет/печенюшек и телефона Topeak
Tri DryBag Top Tube Mount

Уже больше года у меня на раме зяблика такая сумка топик. Полёт нормальный. Никаких нарекания, очень удобно.

По поводу покрышек всем спасибо, выводы сделаны.

Добавлю про резину (Как человек, весом в 100кг, катающий на гибриде).
На моем гибриде стоит как раз Shwalbe Supreme 28*1.6
Могу сказать только одно - моя следующая резина будет или другой марки или другого размера.
Объясню почему. На хорошей дороге 1.6 явно широкая, 1.4 был бы в самый раз. Однако очень не уютно чувствую себя на грязной обочине или пересечения участков с песком возле дороги, боюсь упасть, а рядом с машинами это опасно. + для грунта ширины явно мало. Вот так и выходит, что половину дороги до работы я думаю "почему она такая узкая" а другую "почему она такая широкая". К слову Shwalbe Marathon Dureme 2.0 на найнере (используется по тому же маршруту) вызывают куда меньше моральных страданий. Ну тяжелее крутить, ну и ладно, зато куда надежнее.

Да, и не совсем понимаю смысл Supreme по сравнению с Dureme и Mondial. Состав резины тот же, но в двух последних случаях её значительно больше (хватит на куда больший срок). Да она легче, но с такими пробегами она скоро сотрется до уровня Supreme... То есть при той же цене скорее всего прослужит дольше.

а как узнать какую минимальную/максимальную ширишу покрышки можно нацепить на обод?(например мой Cross Comp V)
Какие то таблицы есть или методам проб?

Я думаю, не стоит париться на этот счет. Мне лично покрышки уже обода не попадались. Может и есть сверх узкие, но они наверняка стоят очень дорого. А когда вам понадобятся специализированная резина, вы и сами будете прекрасно разбираться во всем к тому времени)

[Piton357]

А максимальная ширина - та, которая влезет к тебе в вилку и в задние перья, но это только для чистого асфальта)))

[dubtar]

станок tacx sirius. Разогрев происходит на уровне нагрузки 3, а закатка на той же передаче - субъективно для того же уровня нагрузки - на уровне 5-6. Вопрос - это организм "прогревается" - или станок при разогреве теряет силу торможения? Пульс на закатке выше разминочного на ~10 у/м, но это очевидно последствия "работы".

собсна чо это за зверь ?

обсна чо это за зверь ?

хто?

[freez]

перегрев

А где (в городе) приобрести сумку для телефона на руку (плечо)? Дело в том, что карманов на куртке производителем не предусмотрено, а из рюкзака каждый раз доставать не очень удобно.

[freez]

попробуй в ентер-овском каталоге поковыряться, у них много пересечений с дх и алиэкспрессом

Вот еще какую хрень нашел. Но как-то громоздко выглядит оно, не внушает доверия, да и к тому же ЛИШНИЙ ВЕС на руле!

Вот еще какую хрень нашел. Но как-то громоздко выглядит оно, не внушает доверия, да и к тому же ЛИШНИЙ ВЕС на руле!

мне, кажется, есть отличный шанс понаблюдать за летающим телефоном на хорошей кочке =(

Сегодня неплохо покатался) В итоге погнул петуха и намотал задний переключатель на спицы.
А вопрос такой: где в Курске можно купить подешевле эти две запчастюли? ( и вообще есть ли петушки в продаже?)

[freez]

петухи-в стреле, тысячи их. переклюки-или там же, или в бананасе

[fazan]

может есть в наших Курских диванных войсках бойцы, которые гадают по фотографии ?
есть рама кольнага. никак не пойму что за зверь. интересно же что за велосипед был.

на раме есть пара наклеек которые никакой полезной инфы мне не дали





год на раме не нашел.

[freez]

вот это похоже очень http://www.ebay.co.uk/itm/1980s-Colnago-Master-frame-Gilco-CX-fork-Krono-Time-Trial-Triathlon-Funny-bike-/281087420275 , http://shopozz.ru/items/131124169158 , но гугление выводит на


A tribute to Gilco (aka Gilberto Columbo)
http://www.gilcodesign.com/
I own a circa 1983 Colnago Master Piu with Gilco tubing. I knew little about Gilco (the tubing or the man) before I bought it. Gilco the man is quite prolific as you can see from his site—a celebration of his work–italian cars, boats, cycles, etc. A true inventor with true style.

Да тут вроде все понятно.
Такой изгиб подседельной трубы использовался или на треке, или для разделок на шоссе.
Судя по наличию креплений троса и манеток - это шоссейная разделочная рама. Скорее всего, Colnago Master TT. Или, встречается упоминание названия Krono Master.

[fazan]

дад. когда искал тоже пришел к этим выводам. ТТ шоссе, но все что попадалось всё не совсем то.
верхняя труба труба на раме что у меня не гнутая, и внутренняя проводка троса.
всё больше задумываюсь не заморачиваться по поводу индификации конкретной модели. всё равно не ждёт эту раму достоверное восстановление. наиболее вероятно она станет девчачьим шоссером :)

Могу лишь предположить, что сначала были рамы с гнутой верхней трубой, а потом UCI это забанило.
Упоминание о карбоновой вилке тоже намекает о том, что это относительно новая разработка (по тем временам), т.е. рама не старше 1986 года - начало использования карбона Colnago.

[freez]

а отломаный дропаут ты сам стругать планируешь или это глюк фото?

[fazan]

дроп там действительно сломан
+ потрачен тормозной мостик
+ болтается правое верхнее перо (стык на подседельной трубе)

ремонтируемо. надо только решить насколько ценна эта рама, и какой должен быть ремонт, историчный
или сделать современные дропы без регулировки - удобный.

против историчности цена и общее впечатление от рамы - не радует. когда мне попала в руки кольнаго мастерс недавнего года у меня был восторг от исполнения. когда я смотрю на эту раму мне очень нравится геометрия, а вот качество исполнения совсем не то.

Господа, созрел для приобретения рамы. Четко представляю, что я хочу и для чего. Подскажите рамные места. Бывают ли такие?

Бывают, смотря какая рама тебе нужна. Ты хоть пожелания озвучь, а то телепаты в отпуске.

Хочу прочную гоночную люминивую раму с достаточно сильно завалеными углами. Может даже с креплениями под успокоитель. Я видел то что мне надо, но там уже нет.

[Ushka]

Ход?
Скорее всего что-то для 4x нужно.

80-120/ Да, именно, рама для 4х мне подошла бы. Присмотрел я до этого дартмур фантом, но, я так понял, их больше не выпускают, вместо них Хорнет но его геометрия подразумевает больший ход вилки. Или я что-то путаю. В общем, разберусь позже.

[I.M.]

Подскажите, пожалуйста, где в Курске можно купить собранные колёса для гибрида?
Есть такой товар в продаже вообще? Или надо заморачиваться с втулками, спицами?

Подскажите, пожалуйста, где в Курске можно купить собранные колёса для гибрида?
Есть такой товар в продаже вообще? Или надо заморачиваться с втулками, спицами?

в Бананасе вроде б могут собрать из имеющихся в наличии втулок, ободов и спиц.
В Стреле висели колеса..шоссейные точно есть, а на счет гибрида не помню..позвони им.

Можно ли создать тему о продаже мебели?
Грубо говоря,мне очень срочно нужно продать кое-что,не касающееся велоспорта. Я залез в полные правила,но так и не нашёл,что именно должно быть в таком объявлении. На авито/рекламу закинул,но безуспешно,возможно кто-то здесь заинтересуется.

отдают новую покрышку 14мм,но вот вопрос подойдёт ли она на мою каму(не викторию,а именно каму)?на велике нифига вразумительного о его советских параметрах не написано

[premier46]

если этот велосипед то нет ,на каме размер шин вот такой 406*40 мм (17*1,3/4)

да даюименно такой.и цыфры эти.тока я так и не поняла что они значат.видать в душе блондинка

17 она что ль?

[apro]

отдают новую покрышку 14мм

Такого не бывает. Это ни ширина, ни диаметр.

http://darudar.org/gift/2991244/

Видимо речь идет про диаметр

Видимо речь идет про диаметр

и в дюймах. У детских как раз такие размеры.

Подскажите пожалуйста, где в Курске можно купить краску по коже/кожзаму.

Существуют ли различия между тормозными ручками для V-brake и для дисковой механики? или же они полностью совместимы?

Помогите грамотно оформить объявления на моей барахолке. Советы по оформлении и организации приветствуются. Буду признателен. http://velobarahlo.blogspot.ru/

Дешевые точно совместимы, разве что на крутых могут быть всякие крутилки-регулировки.

[Ushka]

Pasha_55555, ручки полностью совместимы. Не полностью совместимы с кантиками и клещами - там ход троса другой. И еще редкое исключение - BB7 Road, тоже другой ход.

ручки полностью совместимы

Дешевые точно совместимы,

Спасибо, за ответы.

вот тут в голову стукнула мысль сделать эдакого городского универсала на базе синглспида, но поставить спереди двойник, пустить чейнлайн по бОльшей звезде, а маленькой пользоваться для взбирания на всякие горочки типа ул.Мирной. ну соответственно натяжитель цепи, передний переклюк и манетку (да хоть нарамную. чем дешевле , тем лучше).
попадались такие "извращения" кому? чет я не нашел в сети.

[freez]

http://bikecarson.com/2012/03/12/surly-dingle-speed/ вот например похожее
попадалось еще сочетание "сзади планетарка, спереди двойник, переключение руками" на фетбайках

[fazan]

натяжитель может не справиться с объёмом цепи при смене передних звёзд, он всё же для других целей обычно.
потому предлагаю классику одна звезда на системе и кассету сзади.
да и переключатель сзади будет выглядеть полноценней чем натяжитель.
а чтобы было дешево и надёжно 7 скоростей.
а вообще синглспид самое то ;)

Самое то, но не для Курска. Не у всех колени железные.

натяжитель может не справиться с объёмом цепи при смене передних звёзд, он всё же для других целей обычно.
потому предлагаю классику одна звезда на системе и кассету сзади.
да и переключатель сзади будет выглядеть полноценней чем натяжитель.
а чтобы было дешево и надёжно 7 скоростей.
а вообще синглспид самое то ;)

про натяжитель не совсем понял.
хочется именно без задних переклюков.
синглспид - то самое, не спорю, но под нашу холмистость хочется иметь в запасе "легкую передачу"

http://bikecarson.com/2012/03/12/surly-dingle-speed/ вот например похожее

похоже, но не совсем то.
а вот по запросу "dingle speed" я нашел то, что хотел ну только переднего переклюка не хватает.
все же рама с вертикальными дропаутами предпочтительней.
http://velospace.org/node/24571


http://www.bikeforums.net/singlespeed-fixed-gear/679783-has-any-body-made-single-speed-triple.html#post11459967

Я поедлагаю сделать и поделиться впечатлениями, т.к. Сам озвлачен простым универсальным велосипедом для города. Правда я больше склоняюсь к недорогому стальному велосипеду для стрита. Сингл спид, 24 колеса, низкая рама-запригивать легко, маневрировать и запрыгивать на бардюры самое то.

[fazan]

http://i461.photobucket.com/albums/qq334/Masifan/DSC01177.jpg

я так на полобайке ездил, пока натяжитель не развалилсяв Киеве, возможно именно после этого я их категорически не люблю. переднего переклюка не было как и на фото, но переключался я на ходу вниз сбрасывать вообще элементарно, на верх нужна некоторая сноровка :)
некрасивая конструкция. мне она визуально не нравится.
задний переклюк всё же радует глаз в отличие от натяжителя.

про натяжитель не совсем понял.

да что-то я ерунда написал. сам же ездил так

Посоветуйте не особо дорогую велофару !!! (не более 1500руб) но что бы ярко светила как на акции Час земли у некоторых . Может в Триал Спорте есть такая .

[Алекс]

вот тут в голову стукнула мысль сделать эдакого городского универсала на базе синглспида

Циклокросс уже готов?

[freez]

Посоветуйте не особо дорогую велофару !!! (не более 1500руб) но что бы ярко светила как на акции Час земли у некоторых . Может в Триал Спорте есть такая .

есть конечно но не за 1.5
за 1500 такие вот

вот тут в голову стукнула мысль сделать эдакого городского универсала на базе синглспида

Циклокросс уже готов?

в разобранном виде
хотя, каретку уже поставил и колечко от рулевой на шток почти натянул

такой вопрос
На заднем переключателе шимано асера есть две звездочки с виду одинаковые, но внутри у одной втулка+ролик, а у другой просто ролик. какую куда ставить, а то начал собирать и задумался

А посмотреть модель переключателя (на нем написано) и загуглить техдок не?

загуглил. вроде к кассете ближе со втулочкой)

[strannica_s_RCW]

Выбирая шоссейные шипы оказалась в затруднении, какие лучше брать: черные, красные или серые? Я так понимаю разница в них только в градусах свободного хода. Подскажите пожалуйста, какие лучше взять? Сама сейчас использую серые, что шли с педалями

Уважаемые знатоки, вопрос следующий: реально ли карбониевый подседел гасит вибрацию, или же это сказки владельцев, доказывающих сами себе оправданность затрат? Выбираю сейчас между тайваньским алю за 26$ и тайваньским же карбоновым хуликсом за 40-53$. Разница в весе у обоих вариантов ничтожна. Интересует в первую очередь наличие той самой функции виброгашения.

[Piton357]

Уважаемые знатоки, вопрос следующий: реально ли карбониевый подседел гасит вибрацию, или же это сказки владельцев, доказывающих сами себе оправданность затрат? Выбираю сейчас между тайваньским алю за 26$ и тайваньским же карбоновым хуликсом за 40-53$. Разница в весе у обоих вариантов ничтожна. Интересует в первую очередь наличие той самой функции виброгашения.

На шоссе разницы сильно не ощутил. Это если сравнить алю Fsa и карбоновый Ritchey. Но у меня выигрыш в массе заметный. Возможно на байке было бы иначе.

Выбирая шоссейные шипы оказалась в затруднении, какие лучше брать: черные, красные или серые? Я так понимаю разница в них только в градусах свободного хода. Подскажите пожалуйста, какие лучше взять? Сама сейчас использую серые, что шли с педалями

ИМХО серые - золотая середина. А решать тебе, надо ли чтобы ступня могла двигаться или нет. Я сам во всяком случае тоже откатал сезон на серых шипах и ничего менять не собираюсь.

реально ли карбониевый подседел гасит вибрацию

Выскажу свои ощущения от подседела Hylix, относительно алюминиевого.
Ощущения положительные, часть вибрации гасится. Но есть и уточнения.
Я эту разницу чувствую при учете того, что в 1,4" колесах около 5 атмосфер, у меня весьма жесткий вел (для мтб) по ходовым качествам. По этому же принципу так же чувствуется, что карбоновая ригидная вилка мягче себя ведет, чем заблокированная аммо алю.
Но когда осенью как-то ставились тракторные 2.0" покрыхи с 2 (плюс-минус, не помню) атмосферами, вел становился мягким, нежным и плюшевым сам по себе, и тут разницы от подседела заметить, наверное, почти невозможно.

Ну, у меня на байке резина 2.25", качаю не больше 2 атм. Но все равно иногда жестковато бывает. Седло еще не самое мягкое, можно бы и сменить на Charge Spoon. Т.е за стоимость карбонового хуликса можно взять седло + лайтовый алю подседел.

Т.е за стоимость карбонового хуликса можно взять седло + лайтовый алю подседел.

это, по моему, будет более верным решением.
на дорогах, типа "стиральная доска"

карбоновый подседел ничем не поможет..там ноги аммортизируют

но если хочется, купи на пробу. пока сам не поймешь разницу, никто на словах ее не передаст.

[Ushka]

Интересует в первую очередь наличие той самой функции виброгашения.

Если на гарик, то могу на недельку дать погонять топовый карбоновый Хуликс с Чардж Найфом. Только седло не переставлять.

Вот это интересно уже, только мне бы хватило и часика в Мокве. Но вот как узнать, не переставляя, что же все-таки работает: седло или палка?

[Ushka]

Седло там жесткое, хоть и на титане. Спуны мягче.

[cansler]

Т.е за стоимость карбонового хуликса можно взять седло + лайтовый алю подседел.

Хотел бы я глянуть на комплект седло/подседел за 1200. Это будет точно не Сhargespoon
Мои ощущения от Хуликс.
ДО: 2.25 на 2,5 атм + рама GT Avalanche Pro + PRO Koryak (лайтовый, ага) - позвонки в трусах
ПОСЛЕ: 2.25 на 2,5 атм + рама GT Avalanche Pro + Hylix (не топовый, старенький) - жить хорошо и жизнь хороша.
А на той стиральной доске (фото парой постов выше) я бы на алюминии (с этой рамой еще) умер бы, наверное