В этой теме предлагаю делиться информацией о свежепроеханных дорогах, новых, отремонтированных, или не очень.

Меня вот заинтересовал вопрос, что сейчас представляет М2 до Фатежа? Я по ней последний раз ездил в 2008 году, впечатлений от ям и обгонов впритирку было столько, что я 2 года там не показывался. Но еще в том же 2008 году ее начали вроде ремонтировать, сейчас вот вычитал, что ее в этом году вообще до 10 метров расширять собираются.
В общем, можно ли там ездить на велосипеде?

[YUP]

Ездила по М2 осенью 2009 г. до Орла, на территории нашей области никакого ремонта не заметила, в Орловской области ремонтные работы велись, да. Зимой на машине несколько раз ездила и тоже ничего хорошего про дорогу не скажу. Может имелся ввиду ремонт дороги от Фатежа в сторону Дмитриева?

От Фатежа в сторону Дмитриева мы с тобой еще в 2008 году результаты ремонта наблюдали, не думаю, что сейчас стало хуже :)
Интересует именно от Курска до Фатежа - вроде как еще в том же 2008 году, когда на старт "Курской дуги" в Орел ехали, наблюдали какие-то ремонтные работы. Хотя, скорее всего, на велосипеде там все равно ездить пока лучше не стоит. А жаль, дорога очень интересная в плане тренировок, мне рассказывали, что раньше курские шоссейники по ней тренировались.
А про расширение до 10 метров в какой-то газете курской вычитал.

Ездили несколько дней назад на газели..оценить для велосипеда мне сложно, но были участки, когда в машине все ругались..были ничего...расширять еще не расширяют - вроде только обочины расчистили...

[Алекс]

На междугороднем автобусе едется ничего, а вот как будет на велосипеде - большой вопрос. А расширение было бы как нельзя кстати, чтобы замкнуть колечко Курск-Льгов-Фатеж-Курск.

[AlexMach]

Объездная от выезда с авторынка до поста за косиново в ужасном состоянии, по дороге не поедешь, плотный поток, обочина песок смесь со стеклами , от арки к тому же посту асфальт отличный, обочина тоже не фонтан , но можно ехать по дороге, ширина позволяет

Обочины на шоссейнике, да и вообще на сликах не вариант, улетишь нафиг, и хорошо если не под колеса машин.
Вот не могу найти газету, где это прочитал, но кроме расширения дороги на Фатеж, из интересного в планах на этот год - строительство дороги Ноздрачево-Муравлево, т.е. получится интересный круг для тренировок Щигровское шоссе - Ноздрачево - Муравлево - Камыши - Щетинка - Курск.

[Xadgi]

из интересного в планах на этот год - строительство дороги Ноздрачево-Муравлево

Был там в субботу. Все в наличии. Действительно, отличная новая дорога!
А вот про Муравлево-Камыши как-то не разглядел. Она есть?

А вот про Муравлево-Камыши как-то не разглядел. Она есть?

Не знаю, я там никогда не был

[AlexMach]

Обочины на сликах не вариант

ну я пока на злой резине езжу, жду когда покрышки придут

[Алекс]

На М2 основные работы сейчас ведутся между Умскими дворами и Бол. Жирово. Есть участок свежего асфальта, до расширения дело пока не дошло.
Также идет расширение трассы Фатеж-Дмитриев в Линце. В Конышевском районе ремонтируется участок Яцено-Жигаево.

В Лукашевке наконец-то дорогу отремонтировали. Теперь не страшно даже с 2 автомобилями разъехаться.

[apro]

http://kurskcity.ru/citynews.php?id=61389

Губернатор Курской области Александр Михайлов обратился к министру транспорта Российской Федерации Игорю Левитину с просьбой уделить внимание техническому состоянию федеральной автомагистрали М-2 «Крым».

Как сообщили в областном комитете строительства и эксплуатации автомобильных дорог, автомагистраль М-2 «Крым» построена в 1856-1886 годах, а в 1946-1950 годах была реконструирована без изменения плана и профиля. По территории России до границы с Украиной она проходит через Московскую , Тульскую, Орловскую, Курскую и Белгородскую области. Ее общая протяженность на территории нашего региона - 169,75 километра. Поскольку это трасса федерального значения, то на балансе области она не состоит, и средства на ее ремонт в областном бюджете заложены быть не могут, это запрещает Бюджетный кодекс. Между тем, участок автомагистрали М-2 «Крым», проходящий через Курскую область, находится сейчас в неудовлетворительном техническом состоянии и не отвечает требованиям строительных норм и правил по прочности дорожной одежды, ровности и шероховатости покрытия, а также по геометрическим параметрам.

[...]

В связи с эти Александр Михайлов обратился к Игорю Левитину с просьбой предусмотреть в федеральном бюджете на 2011 год средства в размере 2 миллиардов рублей на финансирование ремонтно-строительных работ по автомагистрали.

----

Кстати интересная инфа о дате постройки дороги. Действительно ведь строилась, когда ни об автомобиле, ни о велосипеде даже не мечтали, и с тех пор, кроме асфальта и некоторых мостов, никаких изменений.

P.S. Единственное, что у нашего губернатора получается хорошо - выбивать федеральные деньги на строительство дорог и дорожных объектов. Так что есть шанс, что по ней наконец можно будет ездить без страха.
Правда, кажется, 2 миллиардов на расширение до 4 полос по всей длине точно не хватит.

11 700 000 на км - точно не хватит :(
Это ж не в Суджу дорога, а в Москву!

[Oleg_R]

1 км 6метровой ширины асфальта только положить стоит 1 мил.
так что хватить должно с натягом - смотря кто конкурс выиграет

[Oleg_R]

Укатали новый асфальт от школы в Митрофаново до магазина в Лозовском.
Черненький, мягонький, ни один мух не садился.
Даже разметки еще нет сегодня.

[Oleg_R]

Черненький, мягонький, ни один мух не садился.

В общем, испортили асфальт.
Полили эмульсией и посыпали мелкой щебенкой.
Даже щетками не удосужились пройтись - машины идут, пылят, камни из-под копыт.
Сегодня одному сотруднику стекло на новой Калине треснули таким камушком. Обгоняющие со скоростью 100 км/ч
Ужас.
В общем, опасные участки: Школа в Митрофаново - заправка в Лозовском.
Кузькин мост (перед самым городом Курчатов) - въезд в Курчатов.
Последний светофор в Курчатове (ул. Молодежная) - переезд перед Иванинской заправкой ТНК (дальше не заезжал, но скорее всего, дальше та же фигня)
Хорошо, хоть бревет провели, а то бы проколов с порезами покрышек было бы на порядок больше.

В Иванино такая фигня до самого светофора возле автостанции. И от кольца с КПП по объездной в сторону Курска. Сволочи! Пока в субботу там проехала ни один десяток камешков приняла от проезжающих автомобилей.

Дык, это обычная стадия ремонта, в прошлом году на всех ремонтных дорогах такое было. Через некоторое время уберут. Хотя логику этих действий лично я не понимаю.
Ну и в итоге получится тот самый, антинакатистый силовой асфальт - может, тогда будем у Панченко выигрывать ;). Это вам не в Свободу как на коньках кататься :)

[WSA]

От Иванино до самого Курчатова такое... У некоторых аслов хватает дури ехать по второй полосе на более высокой скорости и весь ряд от него шугается на обочину... Причём обгоняют как правило на советских старых автомобилях... думают наверное "мстя моя страшна" безянки безмозглые.

Ехал там и думал такую мысль, а сколько стоит такой ремонт дороги? В смысле не сколько стоит асфальт и эти камешки.... а сколько стоит УЩЕРБ автомобилям за время процесса укатки этих камешков.... камаз этих камешков изобретателю данной "технологии" в .....!!!

[uri_britva]

..а ведь у нас в области и вправду хорошие дороги!..вот ехали же гонку как в европе, простые сельские дороги в чистых полях практически без намека на трафик... а за все 100 км. тряхнуло только пару раз и то на ж/д переездах! может, есть конечно издержки в виде последствий ремонта, но их хотя -бы ремонтируют!!!...сегодня под впечатлением от гонки специально летал по ним туда -сюда под 180 км/час между селами!..класс!!!

..а ведь у нас в области и вправду хорошие дороги!

ГЫ!!!
Я ездил Великий Бурлук-Купянск и Губкин-Короча-Чернянка-Городище-Старый Оскол и выжил!
Можно прямо надпись на майку заказывать :)
После этого не боюсь ни щебенки, ни "улучшенного сцепления".
Осталось съездить куда-нибудь в район Волгограда-Астрахани, и у нас даже ветра бояться перестану

сегодня под впечатлением от гонки специально летал по ним туда -сюда под 180 км/час между селами!

А вот из-за таких у нас нельзя делать хорошие дороги

[Oleg_R]

Дорогу от перекрестка на Череушки и до Лебяжьего ремонтуруют.
Небольшой участок оставили зачем-то, но думаю, и его закатают.
Пока положили первый, черновой слой.
Асфальт в нем имеет структуру красного кирпича - гладкий, но структурированый :)
Камешки повенуты наверх плоской стороной.
Поскольку среди спецтехники, которая у посадки стоит, не заметил аппаата для укладки шебенки по новой, антинакатной технологии, есть надежда, что асфальт положат-таки гладкий.
Надо в конце июля письма писать Нарыкову и Михайлову о содействии в проведении разделочки на этом участке

[apro]

Известный блоггер russos поражен качеством курских дорог

Это мы приехали на берег небольшого водохранилища около ГОКа, проехав 289 км. Таким образом за первый день было пройдено всего 642 километра. Когда искали подъезд к воде, то сначала приехали на свиноферму, так как туда вела дорога по карте. Но не сложилось. Охранники объяснили, где нужный поворот, и мы уже едем по прекрасной дороге (свернув с главной) к берегу. Мы так и не поняли, отчего там такие хорошие дороги. Да, вот просто хорошие дороги, которые ведут в деревеньки. Удивительно, но такое бывает.

http://russos.livejournal.com/705397.html#cutid1

http://www.garant.ru/hotlaw/federal/287884/
Новое название трассы А-144 - Р-298. Старое название может применяться до 31.12.2017 г.
Дороги области, находящиеся в федеральной собственности:
А144 Курск-Воронеж-Борисоглебск 143,3 км
А142 Тросна-Калиновка 95,8 км
М3 "Украина" 15,0 км
М2 "Крым" 169,75 км.

Министр сообщает, что проектом федерального закона «О федеральном бюджете на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов» в следующем году предусмотрено предоставление субсидий бюджету Курской области на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования города Курска в объеме 318,745 миллиона рублей. Предусматривается также выделение в будущем году из федерального бюджета бюджетам субъектов РФ бюджетных кредитов на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения). Распределение конкретных сумм по регионам будет осуществляться рабочей группой по совершенствованию межбюджетных отношений в РФ.
Игорь Левитин сообщил губернатору, что Минтранс внесёт предложение о выделении кредита бюджету Курской области для завершения в следующем году строительства моста через реку Тускарь по улице Перекальского в Курске и реконструкции автомобильной дороги Курск-Льгов-Рыльск до границы с Украиной с путепроводом через железную дорогу в Льговском районе.
Министерством транспорта рассмотрен и вопрос о ремонте курского участка автомобильной трассы федерального значения М-2 «Крым». В рамках федеральной адресной инвестиционной программы, утвержденной Правительством РФ, предусмотрена реконструкция мостов через реки Любаж и Бычки на автомобильной дороге М-2 «Крым». Ввод их в эксплуатацию намечен на 2011 год.
В нынешнем году выполнен ремонт участка 526-543 километр и завершается капитальный ремонт участка 491-501 километр. Общий объем финансирования составил 310,3 миллиона рублей.
Кроме того, для обеспечения содержания автомобильной дороги М-2 «Крым» на территории Курской области и искусственных сооружений на ней в 2010 году в федеральном бюджете предусмотрено 72 миллиона рублей. Еще 17 миллионов рублей в сентябре было выделено на выполнение работ по ликвидации деформаций асфальтобетонного покрытия.
В 2011-2013 годах планируется отремонтировать участки трассы общей протяженностью 56,5 километра, выделив на это 3231,2 миллиона рублей из средств федерального бюджета, и ремонт участков 28,76 километра, предусмотрев на это 222,2 миллиона рублей. За счёт федерального бюджета капитально отремонтируют несколько участков дороги, соединяющей Орловскую область с городом Курском.

http://kurskweb.ru/news/politics/15539.html

Насколько я понимаю, 526-543 километр М2 - это уже в сторону Белгорода, а 491-501 километр - примерно от В. Медведицы до северного поста?

[apro]

У меня вам две новости.
Одна плохая, другая не знаю.

Первая. По слухам, председатель комитета строительства и эксплуатации автомобильных дорог области Полин написал заявление по собственному желанию.
Сомневаюсь, что это положительно отразится на качестве областных дорог (а вот отрицательно - вполне может. Но попробуем быть оптимистами).

Вторая. Говорят, после Льгова в сторону Рыльска строят путепровод через ЖД. Кто-нибудь это видел? Там на шоссейнике-то проехать можно? К Марьинскому бревеу уж точно не успеют доделать.

[dubtar]

Там на шоссейнике-то проехать можно?

Предлагаешь устроить предпроезд?

А вообще, минувшая зима и, наверное, весна с их сильными перепадами температуры, сильно потрепали дороги. Не знаю как по области - не ездил, но в городе дороги заметно поразбило.

Предлагаешь устроить предпроезд?

Я, если все пойдет по плану, предпроеду
Но в прошлом году работы на трассе перед и после Льгова велись. Следов путепровода, правда, не видел. Но там и без него колеи были как из-под танка. Срезанный асфальт уже должны были положить.
Как проеду, так и решим, что делать. Резервные варианты есть, но в любом случае участок Рыльск-Льгов у нас присутствует и на 300, и на 600, так что придется терпеть.

А нам вот все эти рассказы не страшшны. Ибо битые

Но в прошлом году работы на трассе перед и после Льгова велись. Следов путепровода, правда, не видел. Но там и без него колеи были как из-под танка. Срезанный асфальт уже должны были положить.

Участок там прям как на "Париж-Рубэ" в конце августа был((
Прокололся и страху натерпелся, когда от вас ехал

[Алекс]

Единственный "путепровод через железную дорогу во Льговском районе" (не в самом Льгове) - где яблоневый сад со стороны Курска. В сторону Рыльска одни переезды и вряд ли там что-то будут менять.

[apro]

Возможно речь об этом путепроводе и шла, тогда это не строительство, а реконструкция?

[apro]

Про Полина ложная тревога.

http://www.dddkursk.ru/lenta/2011/03/16/010221/
Как сообщили в обладминистрации, Александр Алексеевич Полин назначен на должность директора областного казенного учреждения «Комитет строительства и эксплуатации автомобильных дорог Курской области». Переназначение оказалось лишь формальностью, связанной с реорганизацией комитета строительства и эксплуатации дорог и его переименованием.

Про путепровод, как я понимаю, тоже?

[Алекс]

...реконструкции автомобильной дороги Курск-Льгов-Рыльск до границы с Украиной с путепроводом через железную дорогу в Льговском районе.

Под реконструкцией можно понимать что угодно. Но акцент именно на этом путепроводе сделан неспроста, поживем - увидим.

[Oleg_R]

В Курчатове дорогу, которая "трасса" кроют.
Асфальтом.
Начали в понедельник от церкви, сегодня уже кладут от автовокзала к выезду на Льгов.
Суджанцы свое дело знают крепко.
Думаю, в следующем году из легенд бреветов и отчетов к ним можно уже изменить фразу "покрытие хорошее везде, кроме Курчатова".

Ласково просiмо до Курчатова!

[Алекс]

Участники 600-ки, не припомните, подровняли ли дорогу за Конышевкой в сторону Фатежа?

Ее при свете только Антон и Бочаров ехали :)
Мне показалось, что да, хотя работы еще ведутся, на повороте в Яцено, кажется, техника стояла.
А вот разметка отсутствовала напрочь.

Хотя в целом, по сравнению с прошлым годом разницы особо не заметил. В смысле, там и раньше не ужасно было, вроде.

[Oleg_R]

На курчатовской трассе, за анахинским бывшим постом ДПС, на въезде-выезде в Черницыно, с обоих сторон, положили 2 лежачих полицейских.
Противные такие. Высокие и узкие из асфальта. Я никак к ним привыкнуть не могу, уже 3 раза налетел на скорости около 70 км/ч.
Думаю, на велосипеде будет так же неприятно через них прыгать.

[Xadgi]

Еще пару раз налетишь и они отвалятся ))

[Oleg_R]

Да не. Скорее у меня диски квадратные будут.
Крепко приколочены. Октябрьское ДЭУ, матьиво.

[Алекс]

Кстати я по ней [М2] тут в этом месяце мотался до Верхнего Любажа - так там работают и работают, и до Фатежа почти везде уже есть широкая асфальтовая обочина метра полтора. Мне показалось, что уже не так страшно по ней ехать.

Кто еще недавно проезжал там? Хотелось бы узнать поточнее ее состояние на данный момент.

Кто еще недавно проезжал там? Хотелось бы узнать поточнее ее состояние на данный момент.

Два дня мотаемся по этой трассе дальше Тросны(на машине естессно). Трасса обновлена, расширена, асфальт новый, не сравнится со старым покрытием-ужасающим, яма на яме.есть пара мест, где еще ведутся дорожные работы. Но поток машин огромен, опять же дышать выхлопами. иногда аварии.сегодня камаз был на обочине, разбит очень серьезно(кого он мог так протаранить?!). вообщем не для велосипедистов она.

[dubtar]

Хотелось бы узнать поточнее ее состояние на данный момент.

Я как раз последний раз проезжал в понедельник там. До Умских дворов - обочина с разметкой 1.5-2 м шириной с каждой стороны дороги. На спуске перед Курицей - нет разметки, но широкий асфальт есть, хотя там 3 полосы без запаса (2 вверх, одна вниз). От Курицы, через Большое Жирово до Умских дворов вроде всё хорошо - широкая обочина отделенная разметкой.
После умских дворов на верху холма нет части полотна (но его уже засыпали песком, может уже и гравий засыпали) и рядом медленный разбитый объезд метров 100 длиной. После него широкий новый асфальт, полос 5, но антинакатистый и без разметки. Продолжается до поворота на Золотухино/Свободу. После него вскоре начинается разметка и есть обочина та же - 1.5-2 м шириной. После Фатежа обочины вроде нет, или мало.

[apro]

Т.е. в итоге расширили пока от Курска до Фатежа, и все равно до двух полос, но с широкой обочиной?
И сделали один короткий участок в 4 полосы? (Кстати где эти Умские дворы? я их ни на одной карте не вижу)

[dubtar]

В общем да - расширили, сделав обочину. Но это уже плюс - люди уходят на обочину, пропуская тех, кто хочет их обогнать.
Четырех полос нигде нет - в том месте просто разметки пока нет, и пока народ самоорганизуется примерно в 3 полосы ехать.
Умские дворы - вообще недоразумение. Там овраг, и посередине одного склона стоит белый знак населенного пункта, и посередине другого склона другой знак. С дороги видны чуть поодаль пару домиков, и остановка на трассе - вот и весь населенный пункт.

[Алекс]

Проехался по М2 от Фатежа - действительно неплохо. Думаю, ее вполне можно брать в расчет при планировании бреветов на следующий год.

бреветов на следующий год

а сейчас можно от фатежа на свободыу заворачивать- неплохой круг будет)

[Oleg_R]

от фатежа на свободыу заворачивать

Так мы 600 ездим.

Так мы 600 ездим.

ну я жеж не в курсе) меня на 600 еще не заносило)))

[Алекс]

После умских дворов на верху холма нет части полотна

Теперь есть.

Кстати где эти Умские дворы? я их ни на одной карте не вижу

[Oleg_R]

В Курской области установлены пределы пограничной зоны

4 сентября вступает в силу Приказ Федеральной службы безопасности Российской Федерации от 4 июля 2011 года №293. Данным приказом внесены изменения в Приказ Федеральной службы безопасности Российской Федерации от 2 июня 2006 года №247 «О пределах пограничной зоны на территории Курской области».

Пограничная зона на территории Курской области, прилегающей к государственной границе Российской Федерации с Украиной, установлена в пределах сельских (городских) поселений приграничных муниципальных образований:

- в Хомутовском районе — территории сельских поселений Калиновский сельсовет;

- в Рыльском районе — территории сельских поселений Никольниковский сельсовет, Нехаевский сельсовет, Козинский сельсовет, Студенокский сельсовет, Крупецкий сельсовет;

- в Глушковском районе — территории сельских поселений Марковский сельсовет, Алексеевский сельсовет, Коровяковский сельсовет, Попово-Лежачанский сельсовет, городского поселения поселок Теткино, сельских поселений Веселовский сельсовет, Сухиновский сельсовет, Званновский сельсовет (исключая населенные пункты Званное, Лещиновка, Будки, участок автомобильной дороги от населенного пункта Званное до населенного пункта Глушково), Кобыльский сельсовет (исключая населенные пункты Кобылки, участок автомобильной дороги от населенного пункта Глушково до станции Глушково Московской железной дороги), Кульбакинский сельсовет (исключая станцию Глушково Московской железной дороги);

- в Кореневском районе — территории сельских поселений Викторовский сельсовет, Любимовский сельсовет;

- в Суджанском районе — территории сельских поселений Новоивановский сельсовет, Свердликовский сельсовет, Заолешенский сельсовет, Гончаровский сельсовет, Гуевский сельсовет, Плеховский сельсовет, Борковский сельсовет;

- в Беловской районе — территории сельского поселения Кондратовский сельсовет.

http://www.dddkursk.ru/lenta/2011/09/02/011388/

В принципе, как оно и было, упорядочили просто, по всей видимости.
Есть еще:

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 5 мая 2004 г. N 228

О МЕРАХ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ЗАКОНА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
"О ГОСУДАРСТВЕННОЙ ГРАНИЦЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"
НА ТЕРРИТОРИИ КУРСКОЙ ОБЛАСТИ

ПЕРЕЧЕНЬ
населенных пунктов Курской области,
входящих в пограничную зону

Там перечень н.п. дается конкретный.

В Курчатове на трассе проведения ежегодных шоссейных гонок установлены резиновые "лежащие полицейские"

Дорогу до Фатежа посмотрел. Хорошая. Рельеф прикольный :).
Не для массовых катаний, конечно, кто к фурам непривычный, будет нервничать, но стартовать бреветы годится. Финишировать по ней, думаю, не стоит - на усталости ехать там опасно. Ну и не для ночи, естественно.
Есть только один участок, длиной километра три, где почему-то нет обочины, вот там как-то напряжно. Но полосы широкие, с легковушкой разъехаться вообще не вопрос. Правда, в какой-то момент поток пошел в два ряда, а деваться некуда - обочина щебенчатая, на нее не съедешь - упадешь сразу. Но ничего так, разъезжались, места хватило.
Правда, я готовился - поехал в ПБПшной зеленой светоотражающей жилетке. Так что и объезжали аккуратно, и не сигналили :)
Интересно, что дальше будет. Может, так и до Орла доехать можно будет?

[Алекс]

Может, так и до Орла доехать можно будет?

Да и до Обояни было б неплохо.

[Yo-Ваныч]

Может, так и до Орла доехать можно будет?

После Фатежа лафа заканчивается и хотя покрытие обновили дорога узкая и без обочины до границы с Орловской областью. Будем надеяться, что в следующем году руки дойдут и до участка Высоконские Дворы - Дрозды, а то совсем позор нашей области. Я имею в виду федеральные трассы.

[dubtar]

В 2012 году в Курске начнется строительство малой объездной дороги

«Это дорога пройдёт через Щетинку, Шуклинку и выйдет к ТЦ «Metro» и далее на улицу Карла Маркса. Люди, которые едут в район Триумфальной Арки и Северо-западный жилой микрорайон, теперь смогут миновать площадь Перекальского», - объяснил начальник дорожного управления Курской области Геннадий Бабаскин.

Чудесно расчудесно! Плотину опять начали укреплять - льют поверх еще один слой бетона. Дно разровняли - заливать таки собираются?

Чудесно расчудесно!

Ага. Из разряда мечтаний останется только соединить Курасово с Зиборово, и будет шикарный тренировочный круг "на после работы".
Но даже так хорошо - можно будет выбираться из города в объезд традиционного затора на Перекальского.

Чудесно расчудесно!

оох скорее бы))

[Алекс]

На открытии Кировского моста говорили, что еще от Фрунзе до СХА будут дорогу делать.

http://investkursk.ru/transport/rost/

Улица Фрунзе (Железнодорожный округ) не остановится на пересечении с ул. Дубровинского, а пойдет дальше – через пойму реки Тускарь, саму Тускарь, далее пересечет улицу Карла Маркса в районе сельхозакадемии и выйдет на улицу Кавказскую. Затем через улицы Пучковка и Гремяченскую магистраль выходит на объездную дорогу.

Интересно, как.
И вообще, много всего интересного. Например, как склон от Шуклинки к Тускари спрямлять будут :)

[apro]

Такое впечатление, что не только журналисты, но и сами чиновники ничего не знают о том, что они планируют.
Сколько не видел интервью, везде говорят разное.
На kurskadmin.ru в документах где-то лежит схема трассировки новой дороги.
Пройдет она так - после спуска возле Метро прямо (т.е. не поворачивая налево в Шуклинку), далее через Поповку, пересечет однопутную ж/д по новому переезду (ближе к реке, чем существующий), далее по лугу на юго-восток, новый мост через Тускарь в районе песчаного пляжа в Поповке, дальше опять по лугу завернет налево и выйдет аккурат к заправке возле знака "Курск" по дороге на Щетинку.
Так что ни плотину водохранилища, ни улицу Фрунзе эта дорога не затрагивает.

Тем не менее, в любом случае отличная новость, что за нее наконец возьмутся. Проект существует давно.

[apro]

Улица Фрунзе (Железнодорожный округ) не остановится на пересечении с ул. Дубровинского, а пойдет дальше – через пойму реки Тускарь, саму Тускарь, далее пересечет улицу Карла Маркса в районе сельхозакадемии и выйдет на улицу Кавказскую. Затем через улицы Пучковка и Гремяченскую магистраль выходит на объездную дорогу.

Это по генплану до 2020 года.
Генплан у нас, судя по всему, рисовали дивные эльфы, которые даже не были в Курске, а рисовали чисто по карте - "гладко было на бумаге, да забыли про овраги".
Дороги же будут строить в соответствии с реальными возможностями бюджета.
Поэтому, например, новый Кировский мост уже построен нифига не в соответствии с генпланом. По генплану должен быть повернут таким образом, чтобы выходить аккурат на тоннель под Московской площадью, который начинается где-то под зданием Курскэнерго.
Но про тоннель все всё понимают, а мост нужен был срочно. Поэтому сделали в соответствии со здравым смыслом.
Если внимательно изучить генплан, там много разного бреда еще.
Я готов поспорить, что дорогу от Фрунзе до Кавказской до 2020 года не построят.
Ну если таки построят - я буду рад и не жалко будет проиграть пари.

В отличие от генплана, дорога от Метро до выезда из города в сторону Щетинки уже существует в виде конкретного проекта, и то, что ее построят, вполне похоже на правду

[apro]

Кстати, вот объекты, которых реально стоит ждать в ближайшие годы. Раз уж ни у кого из журналистов не дошли руки систематизировать. Ссылки на постановления администрации сейчас не найду, но надо будет как-нибудь для порядка их собрать, будет интересный обзор.

1. Упомянутая дорога Метро-Дубровинского
2. Продолжение пр-та Дружбы до пересечения с Сумской в р-не стеллы в Мокве
3. Расширение 50 лет Октября со сносом домов по всей восточной стороне от Аэродромной до Суворовской
4. Продолжение Павлуновского до Бойцов 9 дивизии
5. Расширение Бойцов 9 дивизии от Хрущева до 50 лет октября со сносом домов по северной стороне
6. Расширение Бойцов 9 дивизии от Верхней Луговой до Ватутина (правда, я так и не понял, как будет разруливаться движение на узком мосту через Кур - снос домов рядом не предусмотрен. Видимо, будет хитрая схема с односторонним движением. Предполагаю, что будет Ватутина вниз, Котова гора вверх, но документальных подтверждений нет)
7. Дорога вокруг областной больницы - от Сумской до Клыкова (выход на клыкова у первого "перекрестка" со стороны Сумской, где сейчас оставлены съезды, которые никуда не продолжаются)
8. Кольцевая развязка на перекрестке Малых - Полевая со сносом двух домов
9. (Я в шоке!) Расширение проезжей части за счет тротуара на Московской площади, от Нового рынка мимо Уютерры до снесенного магазина Радуга, таким образом, чтобы машины с Димитрова могли поворачивать на Радищева и К. Маркса (в сторону Перекальского) не пересекая трамвайные пути. Как при этом будет организовано остальное движение, страшно представить.
10. Дублер Майского бульвара, который пройдет с другой стороны гаражей от Клыкова до нового здания ФСБ на проезде к Стройгиганту. Как я понимаю, часть проезда к Стройгиганту до этого поворота - задел под будущее продление ул. Косухина до Сумской.
11. Прямой выезд с Дубровинского на Маяковского, без необходимости огибать слева Введенскую церковь (со сносом одного дома на углу)

Боюсь только, что дорога Метро-Дубровинского на самом деле будет дорогой Светлый-Дубровинского. Жители Светлого будут щастливы, да и мой ежеутренний затор под окнами никуда не денется. Там народ уже внаглую по тротуарам ездит, а про дворы и говорить нечего - бетонный блок, который дополнил кирпич у детской стоматологии, раз в неделю сдвигают :(

[apro]

Боюсь только, что дорога Метро-Дубровинского на самом деле будет дорогой Светлый-Дубровинского.

Да, есть такая засада.
Особенно весело будет тем, кому посчастливилось жить на участке от конечной 4-го автобуса до переезда. Там же дорога узкая, машины еле разъедутся. А поворот со светлой направо перед переездом - это вообще мрак, он узкий и закрытый, там даже сейчас регулярно бьются. После введения в действие объездной придется там или перекрывать проезд совсем, или делать одностороннее движение, иначе аварии на этом повороте не будут успевать растаскивать.

Вот не понимаю, что мешает расширить на одну полосу К. Маркса от Светлой до СХА. Денег немного надо, а польза была бы заметна сразу и всем. А если бы еще угол срезать, как на 50 лет-Запольной (там все равно пустырь!) и сделать для этого съезда отдельный светофор... эх...

apro, спасибо, очень интересная информация.
Что значит: "4. Продолжение Павлуновского до Бойцов 9 дивизии"?

[apro]

Что значит: "4. Продолжение Павлуновского до Бойцов 9 дивизии"?

Ну сейчас Павлуновского идет от Дзержинского до Щемиловки, а потом упирается в овраг и гаражи.
Гаражи частично сносятся, овраг засыпается и улица продолжается ... ага, понял. Она и дальше называется Павлуновского. Ну тогда скажем по другому - устранение разрыва ул. Павлуновского на участке от Щемиловки до Зеленой.

apro, спасибо, очень интересная информация.
Что значит: "4. Продолжение Павлуновского до Бойцов 9 дивизии"?

Ну там же овраг, его сейчас только пешком преодолеть можно, ну или поплутав через гаражи на велосипеде.

Понятно, я наоборот подумал про ту часть Павлуновского,
что идёт от Запольной до Зелёной и пересекает
Бойцов 9-й дивизии, это и сбило с толку.
(кусочек дороги между Бойцовкой и Зелёной - это тоже Павлуновского).

[Oleg_R]

Бесплатных дорог в России не станет больше

Минтранс определился, как развивать транспортную систему: надо сосредоточиться на ремонте имеющихся дорог и строительстве платных — на остальное средств не хватит

Маргарита Лютова

Сейчас отрасль пребывает в жалком состоянии, следует из госпрограммы «Развитие транспортной системы до 2019 г.», опубликованной на сайте Минтранса. На транспортные издержки приходится 15-20% стоимости российской продукции против 7-8% в развитых странах, подвижность населения втрое ниже, чем в развитых странах. Лишь 8% автомобильных дорог — многополосные, почти треть федеральных трасс работает в режиме перегрузки.

Чтобы решить эти проблемы, нужно каждый год вкладывать в транспортную систему 4-4,5% ВВП вместо нынешних 2-2,2%. Но источники финансирования ограничены, отмечает Минтранс, поэтому нужно сосредоточиться на «недопущении деградации транспортной инфраструктуры и развитии сегментов транспортной системы, обеспеченных платежеспособным спросом».

За восемь лет федеральный бюджет согласно программе потратит на транспорт 7,1 трлн руб., еще 4,8 трлн министерство рассчитывает привлечь из внебюджетных источников.

Почти четверть бюджетных средств — 1,7 трлн из 7,1 трлн руб. — пойдет на ремонт и содержание федеральных трасс. Это основная статья расходов воссозданных дорожных фондов, следует из программы. Объем федерального дорожного фонда на 2012 г. — 385 млрд руб., еще около 400 млрд будет в региональных фондах. Дорожные фонды можно тратить и на строительство новых дорог, объясняет сотрудник Росавтодора, но их объем рассчитывается исходя из нормативных затрат на ремонт и содержание.

В последние годы обеспечивалось 35-42% от предусмотренного нормативами объема расходов, продолжает он, переход на полное нормативное финансирование запланирован на 2014 г., это означает, что в полном объеме будут выполняться лишь ремонтные работы.

Согласно ФЦП Росавтодор построит 979 км федеральных дорог, примерно 8000 км будет отремонтировано.

Зато более 1900 км дорог построит госкомпания «Автодор», 932 км будут платными, следует из долгосрочной программы госкомпании. Благодаря строительству и ремонту федеральных трасс с твердым покрытием станет лишь на 3200 км больше.

Это мизерные объемы строительства, Китай каждый год строит свыше 5000 км широкополосных шоссе, восклицает научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.

А наша инфраструктура будет развиваться за счет сельских дорог. О масштабной программе строительства сельских дорог премьер-министр Владимир Путин рассказал на прошлой неделе: 46 000 населенных пунктов не имеет круглогодичного доступа к дорогам, чтобы добраться до сельчан, государство потратит 130 млрд руб.

Давно пора признать, что у государства не хватает средств на строительство дорог, говорит Блинкин, так что вывод в программе правильный. Сейчас важно избавиться от другого мифа, продолжает он: строительство дорог за счет частных инвестиций. До сих пор они туда толком и не поступили, замечает Блинкин: трудно назвать деньгами частных инвесторов кредиты госбанков. Например, строительство первого участка будущей платной магистрали Москва — Санкт-Петербург должно обойтись примерно в 60 млрд руб., 23 млрд из них — средства инвестфонда, еще 29,2 млрд дадут Сбербанк и ВЭБ, а акционеры концессионера СЗКК вложат лишь около 8 млрд собственных средств. Говорить о концессиях хорошо только перед выборами, сетует Блинкин.

Эта публикация основана на статье «Нет денег на дороги» из газеты «Ведомости» от 23.11.2011, №221 (2987)

Читать: http://www.vedomosti.ru/companies/news/1431865/net_deneg_na_dorogi#ixzz1eVgQPmAe

На самом деле, не смотря на громкий заголовок, концептуально все верно.
Действующая сеть федеральных дорог в целом достаточна, особенно в европейской части. Сибирь, ДВ - там хуже, но запланированных объемов строительства достаточно, те же главные жопы М56 "Лена" (Невер-Якутск) и "Колыма" (Якутск-Магадан) - это в сумме всего 3267 км, но в жутких условиях.
Поэтому в целом мысль о том, что строить новые федеральные дороги в больших объемах нет смысла, верна - основная масса уже построена.
Как и верна мысль о том, что действующим дорогам больше нужна модернизация - часто проще модернизировать старую дорогу, чем построить новую. Собственно, мы это можем у себя наблюдать - как приятно ехать по 3-4 полосной М2, и как напрягает, когда она сужается до 2 полос. Хотя общий объем трафика на ней не меняется. А воронежцы у себя по М4 200-ку в августе катают, хотя, казалось бы, весь поток на кавказское побережье по ней идет. Причем вроде даже по платному участку катают :)
И сравнение с Китаем неуместно - у нас, где достаточная плотность населения, и дорог хватает. А хайвей Якутск-Магадан нет смысла строить - не тот поток. В Китае, по климатическим и демографическим причинам все несколько более иначе :)
А уж идее строить сельские дороги, как велосипедист, аплодирую стоя. Небольшие дороги, с минимальным трафиком (пример - Охочевка-Свобода), это то, что нужно для счастья шоссейнику .
Главное только, чтобы они были в единую сеть соединены, а не тупиковые ответвления от крупных магистралей.

[Алекс]

Говорят, после Льгова в сторону Рыльска строят путепровод через ЖД.

Построили, однако. На днях было открытие. Теперь "Марьинский" будет короче и холмистее
http://www.adm.rkursk.ru/index.php?id=13&mat_id=12173

[Ushka]

Вчера катались по Клыкова и обсуждали планы развития района. Вот план одного из райончиков

К сожалению, табличка с расшифровкой объектов получилась не читаемой. Желающие могут переснять план в здании завода КПД.

Апро, ты все обещаешь выложить проект водохранилища.

[cansler]

Табличка как раз читаемая, а вот номера позиций спецификации, нанесенные на объектах, не читаются, к сожалению. Больше всего интересен "Физкультурно-оздоровительный, торгово-административный и культурный центр микрорайона" (№27 спецификации). Интересно, что конкретно он будет в себя включать. Ну или хотя бы какую площадь будет занимать, чтоб уж ясно было, стоит ли губу раскатывать на что-то потенциально интересное.

[Ushka]

Это красный объект севернее школы. Территория под него огромная. Мне кажется, что его подразумевают как что-то типа Дома Культуры. Если там хотя бы сделают бассейн - то уже должно быть интересно. Но что-то маловероятно.

Апро вообще озвучил мысль, что в 2012 в городе большую силу будет наберет новая точка сбора велосипедистов - площадь у памятника Клыкову. Там в округе уже живет столько членов клуба, и в плане потенциального роста район очень перспективный, заселяется в основном молодежь.

[cansler]

Да, территория весьма впечатляет. Смущает только словосочетание "торгово-административный" в описании здания. Весьма вероятно, что под это дело отведут бОльшую часть площади...
Точка сбора на Клыкова - неплохое место (от меня близко, по крайней мере), но Ёлка и Европа на Народной "универсальнее" все равно в плане покатушек.

[meand007]

Говорят, после Льгова в сторону Рыльска строят путепровод через ЖД.

Построили, однако. На днях было открытие. Теперь "Марьинский" будет короче и холмистее
http://www.adm.rkursk.ru/index.php?id=13&mat_id=12173

Построить то построили, фонари повесили, только ночью "забывают" их включать и как следствие - отсутствие ограждения
Впрочем, освещение было запланировано и после этого моста, даже столбы поставили и фонари повесили, но включать его наверно никто и не планирует...

[Алекс]

Какие дороги отремонтируют в Курской области в 2012 году

Губернатор области Александр Михайлов утвердил Перечень объектов для проведения дорожных работ по ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Курской области. В 2012 году по программе «Модернизация сети автомобильных дорог Курской области (2012-2014 годы)» во всех районах запланировано отремонтировать следующие автодороги.
Наименование районов и автомобильных дорог
Беловский район: Вишнево – Мокрушино, Белая – Кривицкие Буды, Обоянь – Суджа, Белая – Ивня, «Обоянь – Суджа» – Белая.
Большесолдатский район: Дьяконово – Суджа – граница с Украиной, Волоконск – Ширковский, «Большесолдатское – Малый Каменец» – Махов Колодезь – Растворово.
Глушковский район: Хомутовка – Рыльск – Глушково – Теткино – граница с Украиной, Глушково – Теткино ч/з Веселое, «Глушково – Теткино ч/з Веселое» – Волфино.
Горшеченский район: Короча – Губкин – Горшечное – «Курск – Борисоглебск», Орловка – Ряполово, «Короча – Губкин – Горшечное», «Курск – Борисоглебск» – Старомеловое» – Березово – Колодезь, «Курск – Борисоглебск» – Отрада – Николаевка.
Дмитриевский район: Фатеж – Дмитриев, «Тросна – Калиновка» – Дерюгино – Неварь» – Кубань, «Тросна – Калиновка» км 52– Дерюгино – Первоавгустовский, «Фатеж – Дмитриев» – Снижа – Растрыгино.
Железногорский район: «Крым» – Игино-Троицкое – «Тросна-Калиновка» – Михайловка – Линец», «Тросна – Калиновка» – Михайловка – Линец.
Золотухинский район: Курск – Поныри, «Курск – Поныри» – ст.Свобода – Александровка, «Курск – Поныри – Солнечный» – Никулино.
Касторенский район: Курск – Касторное, «Курск – Борисоглебск» – Касторное – граница Липецкой области» – Погожево – Суковкино, «Касторное – Верхотопье» – Нижнедевицк» – Горяйново, «Касторное – Верхотопье» – Нижнедевицк» – Долгуша, Олымский – Октябрь.
Конышевский район: Конышевка – Жигаево – Фатеж – Дмитриев, «Конышевка – Макаро-Петровское» – Олешенка с подъездом к с. Наумовка.
Кореневский район: Рыльск – Коренево – Суджа, Коренево – Лобановка, Гордеевка – граница с Украиной, «Рыльск – Коренево – Суджа» – Каучук – «Льгов – Суджа».
Курский район: «Курск – п. Искра» – Чаплыгино – Алябьево, Курск – Петрин, «Крым» – 1-е Шемякино – Ивановка, «Курск – Поныри» – Волобуево-Куркино, «Курск – Поныри» км 5 – Каменево, «Курск-Борисоглебск» – Полевая» – Хвостово, «Крым» – Нижняя Заболоть, Ноздрачево – Шагарово, «Крым» – Дроняево, Петровское – Большое Мальцево.
Подъезды к садоводческим обществам
«Курск — Поныри« — СНТ «Лазурное», «Курск — Поныри» — СНТ «Лазурное» – СНТ «Приморское», «Курск – п.Искра» – СНТ «Лесок», «Крым» – Дряблово – граница Октябрьского района» – СНТ «Золотая осень», «Курск – Шумаково – Полевая ч/з Лебяжье» – ст.Конорево» – СНТ «Заречное», «Курск – Шумаково – Полевая ч/з Лебяжье» – ст. Конорево, «Курск – п. Искра» – Овсянниково – Мошкино – Пашково.
Курчатовский район: «Курск – Льгов – Рыльск – граница с Украиной» – Быки, «Курск – Льгов – Рыльск – граница с Украиной» – Чапли – Благодатное, «Курск – Льгов – Рыльск – граница с Украиной» – Николаевка – Ширково» – Афанасьевка – Рогово.
Подъезды к садоводческим обществам
Иванино – СНТ «Иванинское» – СНТ «Металлист», «Курск – Льгов – Рыльск – граница с Украиной» – Николаевка – Ширково» – СНТ «Строитель-2», Нижнее Сосково – СНТ «Березуцкое».
Льговский район: Курск – Льгов – Рыльск – граница с Украиной, «Курск – Льгов – Рыльск – граница с Украиной» – Малые Угоны – Погореловка, «Льгов – Суджа» – Большая Орловка.
Мантуровский район: «Лукьяновка – Тим – «Курск-Борисоглебск» – Роговое, «Куськино-Ястребовка» – Петровский, Мантурово – Гущино.
Медвенский район: «Крым» – Гахово» – «Дьяконово-Суджа – граница с Украиной», «Крым» – Паники – Драчевка» – «Крым», Гостомля – Свидное – Спасское, «Крым» – Гахово, «Крым» – Полный – «Крым» – Полевая» – Буды, Знаменка – Нижний Дубовец.
Обоянский район: Обоянь – Суджа, «Обоянь – Суджа» – Кочегуровка, «Обоянь – Суджа» – Картамышево, «Обоянь – Солнцево – Мантурово» – Кулига, «Обоянь – Суджа» – Коптево, «Обоянь – Суджа» – Гремячка.
Октябрьский район: Курск – Льгов – Рыльск – граница с Украиной, Дьяконово – Старково – Соколовка – Большое Долженково через Авдеева.
Подъезды к садоводческим обществам
«Крым» – Иванино» – СНТ «Текстильщик», «Крым» – Иванино» – СНТ «Текстильщик» – СНТ «Журавлинка 95» — СОНТ «Энергетик-2», «Дьяконово – Суджа — граница с Украиной» — СНТ «Россия», «Крым» – Иванино» – СНТ «Сейм», «Крым» – Иванино» – СНТ «Эффект».
Поныровский район: Курск – Поныри, «Возы – Степь – Красный Октябрь» – Нижнесмородино, «Курск – Поныри» – Горяйново» – Маньшино.
Пристенский район: Пристень – Средняя Ольшанка, Ильинка – Сазановка – граница Мантуровского района, «Обоянь – Солнцево – Мантурово» – Ракитинка, «Обоянь – Солнцево – Мантурово» – Пселец.
Рыльский район: Курск – Льгов – Рыльск – граница с Украиной, Хомутовка – Рыльск – Глушково – Теткино – граница с Украиной.
Советский район: Курск – Касторное, «Курск – Касторное» – Васильевка, «Курск – Борисоглебск» – Ефросимовка» – Троицкое, «Курск – Борисоглебск» – Кшенский – граница Липецкой области» – Афанасьевка, «Курск – Борисоглебск» – Кшенский – граница Липецкой области» – Кшень – Панское» – Мансурово, Подъезд к автомобильной дороге «Курск – Борисоглебск» – Кшенский – граница Липецкой области» – Кшень – Панское на км 2+000.
Солнцевский район: Обоянь – Солнцево – Мантурово, Богдановка – Клевцовка.
Суджанский район: Дьяконово – Суджа – граница с Украиной, Льгов – Суджа, «Льгов – Суджа» – Новоивановка» – Старая Сорочина, Суджа – Пушкарное.
Тимский район: Тим – Щигры, Лукьяновка – Тим – «Курск – Борисоглебск», «Курск – Борисоглебск» – «Курск -Борисоглебск» – Соколье – Морозовка» ч/з х. Гнилуши.
Фатежский район: Фатеж – Золотухино, «Крым» – Зыковка – Малое Анненково – «Фатеж – Золотухино», «Крым» – Жердево.
Хомутовский район: Хомутовка – Рыльск – Глушково – Теткино – граница с Украиной, «Дмитриев – Береза – Меньшиково – Хомутовка» – Малеевка, «Тросна – Калиновка» – Старшее-Мельничище – Клинцы, «Тросна – Калиновка» – Деменино, «Калиновка – Амонь» – Клевень» – Искра, «Хомутовка – Рыльск – Глушково – Теткино – граница с Украиной» – Жеденовка.
Черемисиновский район: «Курск – Касторное» – Петрищево, Черемисиново – Толстый Колодезь – Михайловка, «Курск – Касторное» – Ефремовка, «Черемисиново – Подлесье» – Сенчуковка.
Щигровский район: Охочевка – Защитное – «Курск – Борисоглебск», Леженьки – Косоржа – Пересуха, Щигры – Защитное, «Курск – Касторное» – Струковка, Курск – Касторное.
http://www.dddkursk.ru/number/898/auto/001461/

Интересует участок дороги Щигры – Колпны. Какое покрытие? Хочется проскочить на Орел через Щигры-Колпны-Малоархангельское на авто.
Или все же по трассе «Крым» влачиться?

Старый Оскол
Velotavr

Еще пару раз налетишь и они отвалятся ))

мне одного раза как-то хватило: не заметил в дождь этого мента заасфальтированного - метров 10 по мокрому асфальту велотрусы протирал. С тех пор слегка побаиваюсь этого участка дороги.

[Oleg_R]

Интересует участок дороги Щигры – Колпны.

По имеющейся информации, там - асфальт и автобус рейсовый ходит. На машине можно проскочить.

[Oleg_R]

В этом же году в Щиграх был восстановлен мост, соединяющий восточную и западную части не только самого города, но и области. В свое время здесь даже не было пешеходной дорожки, вернее она обвалилась из-за ветхости. На восстановление было потрачено более 14 миллионов рублей, зато теперь мост оснащен двумя тротуарами, установлено фонарное освещение.

Газета "Хорошие новости" материал размещен 22.11.2011 01:26 Мост, соединивший область.

Не придется уже пешком там ходить по жёрдочке.

В этом же году в Щиграх был восстановлен мост, соединяющий восточную и западную части не только самого города, но и области. В свое время здесь даже не было пешеходной дорожки, вернее она обвалилась из-за ветхости. На восстановление было потрачено более 14 миллионов рублей....

из которых 10 миллионов банально разворовали

[Oleg_R]

из которых 10 миллионов банально разворовали

Ты, понятно, умеешь строить мосты за 4 миллиона? Посмотрел сметную документацию, проверил акты выполнения работ, ведомость выданных материалов, потом ведомости на выдачу зарплаты посмотрел, с рабочими поговорил? На основании чего такие выводы делаются? Ты в прокуратуру заявил уже?

Олег, зачем такие сложности? Ездили мы по тому мосту, нормальный он был. В следующий раз поедем не порожняком, а с ломами и кувалдами. Уничтожать следствия воровства. И избавляться от сопротивляющихся причин, в лице местного населения, которое через этот мост по пешеходной дорожке ходить захотело.

[stargazer]

дорога шикарная, не забивайте мозг. читайте отчет:
http://stargazer2012.narod.ru/pohodi_2011/pvd_v_orlovskuyu_oblast/
я даже не заметил, что там проблемы могут быть.

Ты, понятно, умеешь строить мосты за 4 миллиона? Посмотрел сметную документацию, проверил акты выполнения работ, ведомость выданных материалов, потом ведомости на выдачу зарплаты посмотрел, с рабочими поговорил? На основании чего такие выводы делаются? Ты в прокуратуру заявил уже?

Молодой человек, вы живете в России, а в России тааакие чудеса творятся... ууух....

[apro]

[Oleg_R]

в России тааакие чудеса творятся... ууух....

Я вижу, ты любишь сказки рассказывать.

Я долго думал, куда написать, потому что оно вроде как и "экстремальный матрас" на 118 км за 6,5 часов общего времени, со средней скоростью 22,34 км/ч Северный ветер был попутным только 25 км
Но дороги все же важнее.
Участок традиционного кольца Курск - ст. Охочевка - Свобода - Курск между Охочевкой и Воробьевкой (т.е. около трети маршрута) в данное время для шоссейника не пригоден. Его разбили везде, даже там, где не ожидалось. Прямо начиная от поворота идут ямы, и хорошо если с битым асфальтом, а то и с мокрой грязью. Иногда на всю ширину полотна. Причем везде, до самой Воробьевки, даже там, где в прошлом году был идеальный асфальт.
Апофеоз находится на подъеме к Сидоровке.


Жаль не получилась фотография, где в этой яме десятка застряла.
На фоне этого, пейзаж "после бомбежки" между Луганкой и Воробьевкой выглядел бы совершенно обыденно, если бы не спиленная и аккуратно сложенная посадка, напоминающая о Тунгусском метеорите, которым вспахали асфальт на этом участке.
На а все остальное пространство завалено мелкими камешками вперемешку с грунтом с полей. Это все летит из-под колес проезжающих мимо машин. На такой дороге особенно издевательски выглядел Камаз, нагруженный железобетонными П-образными блоками. После него состояние дороги перестало удивлять. Я там последний раз был в сентябре прошлого года - все нормально было. Полгода, сначала свекловозы, потом мороз - и все, нет дороги :(
На фоне этого собачки, которые завелись у базы сельхозтехники в Сидоровке, уже даже не страшны. Хотя если бы ехал в другую сторону, то на подъеме фиг бы от них ушел.
В общем, пока на эту дорогу соваться не стоит. В связи с чем, маршрут "открытия" будет изменен.

И что тебе не нравиться, нормальная дорога, потихонечку и проедим. Скоро везде такая будит, надо привыкать.
А на Курчатов ехать неохота и, наверное, не поеду.

[Yo-Ваныч]

Нано-технологии с нанотехнологами. Сэкономили на подсыпке и щебенке - вот и результат, зато по всем отчетам прошла. Где деньги, Зин?

[apro]

Да уж, тут ничего не скажешь, похоже что действительно украли щебенку.
Другими факторами объяснить такую картину невозможно.

Где деньги, Зин?

Ну про распиливание не стоит писать, тут сейчас опять неадекватные истерики начнутся.)

Да уж, набегут "эксперты с мировым именем", которые там даже не ездили.
Эта дорога три года простояла в нормальном состоянии (сколько мы ее знаем, а там фиг знает, сколько до этого). Пока о ней никто не знал. А теперь камазы поперли, осенью свеклу везли сплошным потоком. На какую нагрузку она была рассчитана - вот это вопрос. Теоретически - на небольшую, это более чем районного значения дорога. Справедливости ради, знаков ограничения нагрузки там нет.
В апреле-мае отремонтируют. За ней следят, каждый год весной и ближе к осени обновляют, и даже разметку перерисовывают.
Кстати, если кто не в курсе - сейчас на всех дорогах области действует ограничение по максимальной нагрузке - 5 т. на ось.

[Yo-Ваныч]

В апреле-мае отремонтируют. За ней следят, каждый год весной и ближе к осени обновляют, и даже разметку перерисовывают.

Будем надеяться, а то поездить там хотелось бы.

[Xadgi]

Участок традиционного кольца Курск - ст. Охочевка - Свобода - Курск между Охочевкой и Воробьевкой (т.е. около трети маршрута) в данное время для шоссейника не пригоден.

Прокатился сегодня. Уже не так и страшно, видали и хуже. Да, есть воронки, есть щебеночные засыпки ям на всю ширину дороги, но не на всем участке от Охочевки до Свободы, а отдельными кусками. Основные бои, видимо, шли в районе Воробьевки. Не, вполне проезжаемо и на шоссейнике, я после Лешкиного рассказа ожидал худшего. На круг 110км ушло 3:50.

Не, вполне проезжаемо и на шоссейнике, я после Лешкиного рассказа ожидал худшего.

Хоть и не был там, но сразу понял, что Bad admin раздул из мухи слона.

Ожидая обилие специалистов по тому, чего они не видели, я фотографию приложил.
Это место заделали?

[Xadgi]

Пока только щебнем засыпали.

[dubtar]

стали расширять дорогу "на мусорку". Нет ли там возможности подсуетиться, чтобы нарисовали полоску для велосипедистов?

[fazan]

стали расширять дорогу "на мусорку". Нет ли там возможности подсуетиться, чтобы нарисовали полоску для велосипедистов?

скорее всего её расчистят только до нового райончика домиков.

[Xadgi]

Скатал еще раз на разведку дороги Охочевка-Свобода.
1. Охочевка - Т-развилка на Сидоровку. На этом участке ямы кое-как завалены асфальтом тазиковым способом. Видимо, сэкономили на катке. Причем удивительно: рядом с заделанными ямами - расчищенные незаделанные. Что бы это означало, в толк не возьму. Похоже, что работали тимуровцы - тайком ночью и не все заметили.
2. База с/х техники - спуск в Сидоровку. Расчищены, расширены и углублены ямы. Но следов дорожной техники в поле зрения не замечено.
3. Подъем в Сидоровке (от низа до правого поворота в самом верху). Апофеоз! Положен новый асфальт по всей длине и ширине. Видно, что даже и каток поработал. Но сам асфальт оченно шершавый.
4. От Сидоровки до подступов к Воробьевке активности не замечено. Есть уже бывшие в мой первый приезд локальные латки.
5. Воробьевка (сама, до и после). Ведутся работы по расчистке ям и засыпке щебнем. Большие участки щебня пришлось вести коня в узде, резина-то нынче не дешева.

[Oleg_R]

Ну, раз тему подняли, то внесу свои пять.
От Полевой до Беседино дорогу разбили основательно, но ввиду отсутствия на этом участке трафика, как понятия, неудобств не доставляет, разве что парами и на колесе ехать будет не всегда удобно.

[Yo-Ваныч]

От Полевой до Беседино дорогу разбили основательно

Информация устарела - вчера ездил там, все залатали. Ездить можно.

Ну и я отмечусь :)
На в прошлом году сделанной широкой обочине М2 в сторону Фатежа появилась пара-тройка выбоин. Подозреваю, что зимой в виду отсутствия обозримой разметки, полосы движения сместились, и обочина нагрузки не выдержала. Не смертельно (все в рамках ГОСТ :)), но на шоссере сложно, а объезжать неприятно. В ямах виднеется что-то красное - то ли уже заделали, то ли так и было.
Дорогу Фатеж-Золотухино расширяют. Со стороны Фатежа. Зачем - тот еще вопрос. Как - вопрос еще больший. На расширение насыпают то ли гравий, то ли вообще битый кирпич - судя по красной пыли, покрывающей окрестности. Там, конечно, трафик небольшой, но грузовой, даже сейчас какие-то фуры шастают. Тонкое покрытие укатают же. И опять ни одного знака максимальной нагрузки :(.
Специально для Ушки :). Поворот на Дмитриевку есть, знак стоит, и за горизонт уходит асфальт.
Ну и от развилки Фатеж-Золотухино в сторону Свободы дорогу тоже делают. Пока асфальт срезали (3450 м, знак стоит :), причем под слоями срезанного асфальта виднеется что-то, похожее на картон Ехать тяжело, дырки, машины и камни. Местами проходима только одна полоса. К концу мая, надеюсь, 3 км асфальта положить успеют. А вот матрасникам на водопад соваться пока не стоит.
Есть подозрение, что все проблемы дорог в окрестностях Свободы связаны со свинокомплексом в Будановке. Сначала его строили (как раз зимой) - дороги разбили. Теперь, судя по запаху от некоторых фур, они к нему едут... И сахзавод в Золотухино все никак не разворуют. Кажется, с дорогами и трафиком там теперь сложно будет постоянно.

[Oleg_R]

насыпают то ли гравий, то ли вообще битый кирпич - судя по красной пыли

Видел такое. Щебень из отвалов Михайловского ГОКа.

[Ushka]

Специально для Ушки :). Поворот на Дмитриевку есть, знак стоит, и за горизонт уходит асфальт.

Спасибо. Асфальт разрушает всю интригу и отсеивание команды. Теперь не получится, что "нам больше достанется".

Асфальт разрушает всю интригу и отсеивание команды.

Гы... Главным отсеивающим фактором может быть только наличие или отсутствие девушек, вокруг которых будут виться те, кому достанется меньше

[AleXXXL]

Мечтал сегодня проехаться со стороны Щигровской трассы до Свободы. Не судьба. В ст.Охочевка дорога, начиная прямо от поворота с щигровской трассы в сторону Свободы, обильно полита смолой по всей ширине. Где заканчивается это безобразие я не знаю, т.к. проехав 100 метров я развернулся назад, ибо с шоссейными крыльями там не едется никак . Но признаки ремонта дороги не могут не радовать .

Я, собственно, апнуть тему "как все плохо" :)
Заметил, что есть страна эльфов, а есть страна плохих эльфов, у которых все плохо
Помните, еще в 2010 году был запланирован ремонт дорог Курской области на период 2011-2013 годов, с перечислением конкретных путепроводов, мостов и километров - и выделением денег.
Как говорится, проверяйте. По-моему, план даже перевыполняется.
И даже как-то местами в особо цЫничной форме - зачем перекладывать асфальт на хороших участках курчатовской трассы, я так и не понял. Как и бесконечно расширять суджанскую трассу - там же реально трафика нет под такую дорогу!

на курасово опять ремонтируют дорогу-седня было залито смолой, по мнению дорожников неделю будут примерно заниматься покрытием(тоесть будут участки залитые смолой) потом будут делать обочины(че там делать? бордюры чтоле будут класть?-но уже можно будет ездить)) если расширят так же как после поворота на искру-будет реально взлетно-посадочная полоса для разделок

В новостях прошла информация о закрытии двух ж/д переезов и ликвидации автомобильного движения на них: 1) на дороге на Колпны; 2) где-то под Коренево. К сведению.

[apvs]

Кто недавно ездил, подскажите - отрезок М2 от Селиховых дворов до Высоконских проезжаемый, или ну его нафиг?

[Oleg_R]

от Селиховых дворов до Высоконских

http://velo-kursk.ru//forum/viewtopic.php?p=73677#p73677

[Yo-Ваныч]

Может правда

ну его нафиг?

, но вполне и неплохо проезжаемый.

[apvs]

http://velo-kursk.ru//forum/viewtopic.php?p=73677#p73677

Читал, отчет вдохновляющий, но там как особо опасный упоминается участок от Высоконских до Дроздов.

но вполне и неплохо проезжаемый.

Спасибо :)

ребят, подскажите, какое качество дороги от свободы до фатежа?

свободы до фатежа?

в основном хорошее-но довольно узко и есть места с плавунами

ну на машине как оно будет? можно ли разогнаться?

[Oleg_R]

Ну там сплошная, фуры, населенка - разогнаться можно, если захотеть.

а что там с обьездной? которая через тускарь через поповку? кто нибудь в курсе можно ли по ней проехать на сторону дубровинского?

[dubtar]

Мост готов, дорога до Дубровинского тоже, а вот со стороны Зари я еще не нашел прямого подъезда, но через пляж полюбасу можно, разве что там канава была с пешим переходом.

а вот со стороны Зари я еще не нашел прямого подъезда,

а через поповку? там жеж вроде какаято дорога паралельно железке прокладывалась?

[apro]

На карте OSM эта трасса пунктиром отмечена. По ней видно, как будет проходить.
P.S. Я вообще обленился, живу рядом и не могу посмотреть, что да как с ее строительством. Сейчас правда и приболел еще.

Я вообще обленился, живу рядом и не могу посмотреть,

гы) аналогичная проблема)

[dubtar]

а через поповку? там жеж вроде какаято дорога паралельно железке прокладывалась?

слева от железки, если смотреть на реку? - это просто к домам подъезд. Я тоже думал что она, прошелся - а она кончается. Ездил по асфальтам справа от железки - не нашел съезда. Но это уже с месяц как тому назад было.

слева от железки, если смотреть на реку?

да-слева от железки прокладывали узкую тропинку-она по идее и есть обьездная(справа дорога просто по деревне)

это просто к домам подъезд

значит не доделали(

[dubtar]

значит не доделали(

Да нет, всё выглядит завершенно там. Где щебень проложен, там и асфальт. Четко подъезд к домику сделан. Да и по схеме на OSM она не там должна идти, а где должны - это на следующий год задача вроде.

на следующий год задача вроде.

эх жаль путину не надо проехать с дубровинского в поповку)))

[dubtar]

http://www.seyminfo.ru/V-Kurskoy-oblasti-poyavyatsya-novie-dorogi-5.html
Говорят, что Воронежскую объездную сделают. 4 полосы, без заезда в Зорино, все дела. Но еще не в следующем году, только проектировать собираются.

[Piton357]

Говорят, что Воронежскую объездную сделают. 4 полосы, без заезда в Зорино, все дела. Но еще не в следующем году, только проектировать собираются.

И как это всегда бывает, хотели ее проложить как раз по взлетной полосе аэродрома. Вроде после разговоров руководства аэродрома с проектировщиками, решили перенести в сторону. Но сам факт первоначального планирования говорит о многом...

[Xadgi]

Я как-то по телеку видел, что жители Зорино чуть ли не перекрывать её уже собирались. Весь транзитный поток прет по узкой сельской улице, дома стали рассыпаться, не говоря уже о том, что детей из дома отпускать боятся. Правильное решение!
Дык взлетка вроде совсем по другую сторону... Или тот аэродром, что на Магистральном?

[Piton357]

Или тот аэродром, что на Магистральном?

Тот самый, в Рышково, который еще пока функционирует, на нем парашютисты прыгают.

[apro]

Посмотрел гуглоснимки.
Варианты пустить дорогу в обход аэродрома (или захватывая небольшой уголок его территории) есть.
Надеюсь, его не закроют )
Вообще хорошая новость. Давно пора.
Но вот то, что объезднуюу через Поповку сделали двухполосной, меня не перестает возмущать

[Piton357]

Я как-то по телеку видел, что жители Зорино чуть ли не перекрывать её уже собирались. Весь транзитный поток прет по узкой сельской улице, дома стали рассыпаться, не говоря уже о том, что детей из дома отпускать боятся. Правильное решение!

Вести ее через два поселка Зорино и Дубрава было изначально неправильно, но как всегда... Ничто еще тогда не мешало вывести ее в районе Петринки.

[Piton357]

Но вот то, что объезднуюу через Поповку сделали двухполосной, меня не перестает возмущать

Там еще не известно куда вконце она приведет, а то я слышал, что на Зарю. Ну кстати, Апро, как показывает дорога через Лебяжье, там и две полосы справляются, и не загруженно особо. Правда Москва -Воронеж немного другую нагрузку предполагает. ИМХО не обдуманно конечно...

[apro]

ести ее через два поселка Зорино и Дубрава было изначально неправильно, но как всегда...

Просто это был наименее затратный вариант. Через Зорино дорога уже была, оставалось достроить небольшой участок с ровным рельефом.

[apro]

Там еще не известно куда вконце она приведет, а то я слышал, что на Зарю.

Посмотри на OSM, там трасса дороги уже нарисована.
Приведет она в середину улицы Фестивальной, откуда будет два выезда - на Зарю и к Метро.
Каким образом они собираются делать выезд на Зарю, при том что участок Светлой от переезда до конечной 4-го автобуса настолько узкий, что два грузовика там не разъедутся, я не представляю. В нынешнем виде это невозможно, это будет гораздо страшнее, чем в Зорино.
Но сноса домов не планируется (кроме одного дома на Фестивальной, через который дорога и уйдет на луг).

[Piton357]

А до этого все через петринку и ездили, правда тот мост через Сейм, что там был - это нечто.

Посмотри на OSM, там трасса дороги уже нарисована.

Что за OSM, подскажи тупому? Open street map, сразу не допер

[Piton357]

Я там кстати катался в конце лета. Правда дорожка узкая.

[apro]

Что за OSM, подскажи тупому?

http://www.openstreetmap.org/
в поиске пишешь "Курск"

[Piton357]

Занятно. Там пунктир идет еще раз через жд и выходит на ул Смородиновую, если все правильно я понял. А смысл если можно раньше вывести на улицу что вдоль железки идёт? Хотя там по-моему тоже узкая дорога.

[apro]

Там луг будет застраиваться по обе стороны от ЖД. Дорогу прокладывали с учетом этого.
Вдоль ЖД дорога действительно очень узкая.

[Yo-Ваныч]

http://www.seyminfo.ru/V-Kurskoy-oblasti-poyavyatsya-novie-dorogi-5.html
Говорят, что Воронежскую объездную сделают. 4 полосы, без заезда в Зорино, все дела. Но еще не в следующем году, только проектировать собираются.

Что то у меня АВАСТ на эту ссылку сильно матерится.

[Алекс]

Вчера с Апро видели, как укатывали эту дорожку:
[osm]http://www.openstreetmap.org/?lat=51.63342&lon=36.29192&zoom=15&layers=M[/osm]

Ох уж эти осмщики. По-русски скажи, где и куда. А то ничего непонятно.

[Алекс]

Думаю, вряд ли большинство форумчан подозревает о существовании населенного пункта Новоселовский. А на карте приблизил/отдалил - получил представление.

А на карте отдалил, и вообще исчезло, что и откуда, ага.
Впрочем, я так понял, это фиг знает где, и не интересно.

Алекс, а от поворота влево, который перед Безлесным, до Новоселовского асфальт нормальный?

[Алекс]

Чего не знаю, того не знаю Самому хотелось бы разведать.

Чего не знаю, того не знаю Самому хотелось бы разведать.

понятно, а я чего то подумал что вы там ездили

http://www.kpravda.ru/article/society/023283/
На курских улицах Ленина и Радищева в 2013 году движение автотранспорта станет односторонним.

Ну и в целом там много интересного про дороги.

Мне вот что непонятно:

Генеральным планом города Курска на 2013 год предусмотрено строительство 2-й очереди автодороги, соединяющей ул. К. Маркса и ул. Дубровинского; проектирование 3-й очереди автодороги, соединяющей ул. Дубровинского и пр. Победы; соединение ул. Школьной с ул. Кавказской; расширение участка от ул. Суворовской до ул. Аэродромной. Кроме того, на основе результатов обследования транспортных потоков определены автомобильные развязки, требующие реконструкции и расширения: ул. Кавказская – ул. К.Маркса; ул. Магистральная – Магистральный проезд; ул. Н. Казацкая – ул. Запольная; Майский бульвар – ул. Бойцов 9-й дивизии; пр-т Дружбы – пр-т Энтузиастов; ул. Радищева – ул. Димитрова – ул. К.Маркса. Предварительная сметная стоимость работ составляет 16,4 млн. рублей.

Кто все эти люди? Что это за дороги такие?

[freez]

Везёт вам.
В Липецке за 100+ лимонов одну развязку размером с пл. перекальского реконструировать не осиливают

[Oleg_R]

реконструировать не осиливают

Это смотря, какая реконструкция. Может, там эстакады-эстакады-тоннели и подземных переходов 4 штуки.
Хочу также отметить:

проектирование 3-й очереди автодороги... Предварительная сметная стоимость работ составляет 16,4 млн. рублей.

Так что все еще впереди

[freez]

Да не. Обычная ежегодная перекладка асфальта с подготовкой подушки под трамвайные пути. 10 лет назад трамвай был убыточен и бесполезен, а когда приехали какие-то банкиры и выдали кредит на 2.5 лярда-внезапно стал самым правильным общественным транспортом. И да,это в один из липецких "дорожников" был недавно обнаружен в бочке с цементом.

[Алекс]

Ну что, принципиально ничего нового. 50 лет продолжат расширять, дорогу через Поповку доделают.

[Piton357]

Очередная волна распилов и откатов, вот и все дела. Ну правда с какой то пользой для людей.

Дык. 300 автомобилей на 1000 населения - это же все от бедности. Если б не кровавая гэбня, давно бы уже 500 было!
Все эти нищеброды с Победы каждый день у меня под окнами митинги устраивают :(

[apro]

Кто все эти люди? Что это за дороги такие?

Ну раз тут последнее время модно все подряд ругать, поругаю журналистов. Заметки о дорожном строительстве в Курске почему-то всегда пишут люди, которые вообще не имеют представления о географии города и что где строится, но что-то слышали от официальных лиц и стараются передать максимально близко к тексту, но получается с трудом.

строительство 2-й очереди автодороги, соединяющей ул. К. Маркса и ул. Дубровинского; проектирование 3-й очереди автодороги, соединяющей ул. Дубровинского и пр. Победы;

Как не трудно догадаться, речь идет об одной и той же дороге, просто писавший журналамер слышал из разных источников и не смог сопоставить.

соединение ул. Школьной с ул. Кавказской;

От конечной автобуса №8 (ну или как он теперь называется), через гаражи (со сносом оных) мимо ЕРКЦ и обкомовского гаража на Кавказскую.

расширение участка от ул. Суворовской до ул. Аэродромной.

Улицы 50 лет октября. конечно же. Кстати, начали уже дома ломать.

Кроме того, на основе результатов обследования транспортных потоков определены автомобильные развязки, требующие реконструкции и расширения:
ул. Кавказская – ул. К.Маркса; ул. Магистральная – Магистральный проезд; ул. Н. Казацкая – ул. Запольная;

Ну тут все очевидно. Cделают дополнительную полосу для поворота или как-то так.

Майский бульвар – ул. Бойцов 9-й дивизии;

Вроде в прошлом году сделали же?

пр-т Дружбы – пр-т Энтузиастов;

Это не помешало бы

ул. Радищева – ул. Димитрова – ул. К.Маркса.

Там вообще планируется глобальная переделка Московской площади параллельно со строительством новой европы-небоскреба. Я схему видел, но как это будет работать на практике, так и не понял.

Дык. 300 автомобилей на 1000 населения - это же все от бедности. Если б не кровавая гэбня, давно бы уже 500 было!
Все эти нищеброды с Победы каждый день у меня под окнами митинги устраивают :(

нищеброды????
Смотря как посмотреть ведь за один шоссер можно один , а то и два стареньких ( но на ходу ) ВАЗа купить.

Что поделать если на Победе живут реально не богатые люди, думаю, была бы возможность они бы купили квартиры в кирпичных домах .
300 машин на 1000 жителей - по-моему, это не много если учесть качество нашего автопарка

Ну, я же говорю, нищеброды. Нашли всего пару миллионов на покупку квартиры в новой панельке! На нормальную машину уже не хватило, все тротуары каким-то говном заставили, обходить противно.
Ну и понятно, что один новый фокус на дороге равен двум, а то и трем вазам!

[uri_britva]

Предварительная сметная стоимость работ составляет 16,4 млн. рублей.

для заявленного объема, точнее, масштаба (объем неизвестен) работ это ни о чем. Копейки. наверное, действительно ограничатся перекладкой асфальта и переходами
коль тема о дорогах, немного познавательной инфы:
[ссылка зацензурирована by apro за нарушение правил форума, ибо политическая агитация]

не удивлюсь если 16,4 миллиона это только за

проектирование 3-й очереди автодороги

[Kazak]

:st_ruskiy: не удивлюсь если 16,4 миллиона это только за

проектирование 3-й очереди автодороги

Это открытая информация, ищите, чтобы домыслы не писать!

Это открытая информация, ищите, чтобы домыслы не писать!

Не рефлексируй - распространяй!
Из всех дорог области после зимы не пострадала только дорога на Суджу. Это значит, что Суджанское ДРСУ ворует асфальт у всех остальных! Инфа 100%!!!!!!111111

[Алекс]

Из всех дорог области после зимы не пострадала только дорога на Суджу.

Российский быстрорастворимый асфальт - просто добавь воды!

[uri_britva]

Kazak писал(а):
Это открытая информация, ищите, чтобы домыслы не писать!

Не рефлексируй - распространяй!

да фиг там! Казак правильно поступает. Тут Апро имеет что -то против распространения дорожных технологий в широком доступе:

коль тема о дорогах, немного познавательной инфы:
[ссылка зацензурирована by apro за нарушение правил форума, ибо политическая агитация]

...[устроился на работу в администрацию президента? ]

Кто-то спрашивал о состоянии дороги Поныри-Малоархангельск. Вот это дорога в сторону Юдинки и Малоархангельска от памятника саперам:


Фотки не очень, но на самом деле дорога вполне приличная. Для гибрида самое то, но можно и на шоссере потерпеть немного, там километра три.

Это значит, что Суджанское ДРСУ ворует асфальт у всех остальных! Инфа 100%!!!!!!111111

это значит, что начальник дорожного хоз-ва Курской области живет в Судже))

Оу, через Фатеж объездную делать собрались!
http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=5992646

Участок трассы Охочевка-Свобода, между Воробьевкой и Будановкой, вчера.

Собственно, это традиционный вид, каждый год на этой трассе такое, только в разных местах. Все выпилено аккуратно, и засыпано свежим гравием, так что, может быть, готовят к ремонту. На веле проезжается тоже без особых проблем.

На курчатовской трассе ремонтные работы. Где во время Марьинского было фрезой срезано, кладут асфальт, поэтому периодически перекрывают движение по одной стороне дороги.
Вчера еще, после того, как отправил марафонцев, прокатился большой лебяжий круг. В районе петренского поворота феерическое говнищще намесили! Какая-то глина с землей, после дождя - скользко, а потом еще и Магистральный, который всегда лучше всех. В общем, домой приехал в грязи по уши, как будто какашник какой, простигосподи :( Но на шоссейнике я б там вообще не проехал, грязевые просветы забьются мгновенно.

Молния! Очередное преступление режима! Уничтожен полигон, где автолюбители могли бесплатно потренировать технику вождения и проверить подвеску! #низабудимнипрастим

В общем, уничтожили змейку под Воробьевкой. И не просто ямочно, а положили новый асфальт практически до самой Будановки. Ну кроме тех мест, где он и так хороший был. От Будановки до Свободы - тоже новый асфальт кладут, целиком, включая подъем после моста. И даже в Свободе улицу, которая от центра к трассе, того.
Теперь круг Охочевка-Свобода просто идеальный будет, когда доделают. Вот даже докопаться не до чего. Правда, фуры какие-то, с 32 и 77 номерами, полезли. Так что, боюсь, идеальной она будет недолго.

[Piton357]

Недавно поехал по объездной от Зорино до Лебяжье. Развязку с новым куском на онкодиспансер придумал какой-то упоротый гений Неужели нельзя было сделать просто кольцо?

[apro]

Развязку с новым куском на онкодиспансер придумал какой-то упоротый гений

Имеется в виду, видимо, место примыкания новой объездной к старой, между Зорино и Лебяжье.
Да, очень глупо сделано. Большинство автомобилистов просто едут налево с нарушением ПДД, потому что не могут с ходу сообразить, что имел в виду проектировщик.
В чистом поле, где полно места и ничего не мешает, нагородить неочевидную и интуитивно непонятную развязку, это надо додуматься.
Ну хотя бы щит со схемой проезда повесили бы.

P.S. Еще поругаюсь про новую дорогу Дубровинского - Метро.
Я, конечно, не ракетчик, а филолог не специалист в дорожном строительстве, но с моей дилетантской точки зрения эта дорога выглядит как сплошной набор фейлов.
Ну, предположим, траектория ее прохождения обусловлена планировкой раскупленных заранее земельных участков. Это можно понять.
Ну, допустим, не хватило денег на 4-полосную дорогу, и решили построить хоть такую, потому что даже это лучше, чем ничего. А новая 4-полосная объездная в Лебяжьем, трафик на которой будет явно меньше, строилась из другого бюджета. Ок.
Но как можно в чистом поле построить настолько узкую дорогу?
И это не при ремонте старой, а при строительстве с нуля.
Более того, по всей длине поставить на ней отбойники вплотную к асфальту, чтобы ни сантиметра обочины не оставить. Как когда-то было на стремном участке М2 в Обояни до того, как построили объездную.
И отбойником отделить пешеходную дорожку шириной в полметра. Прямо по центру которой стоят столбы.
Чтобы на велосипеде по этой дороге вообще никак нельзя было проехать - по проезжей части страшно (помните тот кусок в Обояни, ага?), а на тротуаре столбы.
И в конце концов вывести эту дорогу в Поповку, где она уперлась в улицу Фестивальную шириной в полтора камаза (ну да, и ее когда-нибудь расширят в рамках строительства второй очереди - но пока даже проект не готов, насколько мне известно)

Не, я понимаю, что любое техническое решение имеет свои причины.
Но здесь подозрительно похоже на то, что как минимум забыли подумать. Причем несколько раз.

Может быть, как раз наоборот, не предполагается большого движения по этой дороге?
Я вот, умозрительно, не могу оценить перспективу ее загруженности.
И насколько узкая-то? Я там летом последний раз был, вроде дорога как дорога, обычная двухполоска. Или уже стандартной?

Впрочем, я продолжаю настаивать на том, что эта дорога, скорее, Дубровинского-Светлый-Кавказская, чем Дубровинского-Метро. Востребованность дороги с Арки в ЖД округ для жителей Арки значительно меньше, чем альтернативная дорога в центр и на СЗ.

[apro]

вроде дорога как дорога, обычная двухполоска.

Изначально - да, обычная двухполоска минимальной ширины, как А144 (в отличие, например, от большинства участков М2, где тоже двухполоска, но широкая)
Но с отбойниками она фактически стала уже.
Отбойники идут строго по краю асфальта. Вплотную к отбойнику ехать никто не будет - это даже чисто психологический момент. На встречную тоже никто не будет вылезать. Поэтому габаритный коридор остается очень узким и очень быстро накатается колея, какой бы идеальный асфальт не был.

Востребованность дороги с Арки в ЖД округ для жителей Арки значительно меньше, чем альтернативная дорога в центр и на СЗ.

Это скорее позиционируется как объездная дорога для транзитного транспорта.

Дубровинского-Светлый-Кавказская

В самом начале ул. Фестивальной, между конечной автобуса №4 и ж/д переездом, есть участок дороги шириной в полторы машины. И расширить его нельзя без сноса домов. Постановлений об изъятии жилых помещений я не видел (в то время как для двух домов на Братской, снесенных для этой дороги, постановления были готовы чуть ли ни 2 года назад).
Так что я не знаю, как они там планируют организовать движение. Там даже одностороннее не сделаешь.

[Piton357]

Да, очень глупо сделано. Большинство автомобилистов просто едут налево с нарушением ПДД, потому что не могут с ходу сообразить, что имел в виду проектировщик.

И кстати, когда я там ехал, стояли ГАИ и секли непослушных,что как бы намекает, кто заинтересован... Чуть было сам не срезал, но вовремя додумался затормозить.

Востребованность дороги с Арки в ЖД округ для жителей Арки значительно меньше, чем альтернативная дорога в центр и на СЗ.

Я бы зато сказал, что востребованность для жителей ЖД будет весьма, потому как начиная с пол 6 и до 8 часов в рабочие дни на К Маркса от рынка до СХА полная жопа, а эта дорога позволит объехать. В обратную сторону по К Маркса едется значительно быстрее.

Ну тогда логично получается - зачем делать 4 полосы в чистом поле, если они все равно упрутся в две полосы в городе?
Я с некоторых пор вообще противник хороших и широких дорог, особенно в городе. К ним сначала мозги должны прилагаться.
Но обочина хотя бы в полметра, а потом уже отбойники - это да, было бы правильнее и безопаснее для всех.
Хотя настоящие велосипедисты, естественно, должны ездить через Перекальского. Там подъем круче, длиннее, и интереснее в тренировочном плане

вспоминается ситуация аналогичная "просрали все полимеры", и как там мужик излагал? "проектанты х...вы"...

Сегодня с внезапной проверкой посетил новую объездную.
И, на правах полкового ветеринара, ставлю диагноз, что Апро малость подзажрался

В направлении города вся трасса имеет обочину, вот такую. Т.е. фактически готовая велодорожка.



По тротуару тоже можно ехать спокойно - столбы не мешают, он достаточно широкий.

Причем обочина разной ширины - от такой:



до такой


Сама полоса движения достаточно широка для того, чтобы проезжающую легковушку не ощутить. С фурой будет похуже, конечно, но там все будет зависеть от адекватности водятла.

Вот из города - там да, хуже. Асфальтированная обочина тоже есть, но она узкая, сантиметров на 10 уже самого узкого места на противоположной стороне. Плюс она, почему-то, грязная. Думаю, что летом проблем не будет, а вот весной-осенью придется ехать по основной полосе. Т.к. как воронежская трасса примерно, только обочина пока ровная, без наплывов.

Сама дорога еще не доделана - стык с Фестивальной щебенчатый, но, думаю, это вопрос нескольких дней. Хотя на "доведение до ума" еще с месяц понадобится, как минимум. Ближе к городу еще нет ограждений, разметки, асфальт еще черновой лежит.



В целом, вывод такой. В город - проблем нет. Из города - вот это не для тротуарных про-райдеров, им лучше по тротуару :)

[МД-mode on]Но самое главное, что делает эту дорогу бессмысленной - ехать по ней через Фестивальную-Светлую до перекрестка К. Маркса-Кавказская метров на 800 больше, чем через Кировский мост! Понапроектировали, блин!Одни откаты и распилы, небось еще и нефтяники приплатили, чтобы на бензин трудовой народ больше тратился! Сплошные жулики и воры кругом![МД-mode off]

ехать по ней через Фестивальную-Светлую до перекрестка К. Маркса-Кавказская метров на 800 больше, чем через Кировский мост! Понапроектировали, блин!Одни откаты и распилы, небось еще и нефтяники приплатили, чтобы на бензин трудовой народ больше тратился! Сплошные жулики и воры кругом!

это от какого места считать, что на 800м больше? А на счет бензина, так там в первом случае один светофор всего - на выезде на К. Маркса.

это от какого места считать, что на 800м больше?

На круг. У меня от дома до ТНК в Свободе и обратно 62 км ровно. А с обратным путем через эту дорогу получилось 62,8 :)

ЗЫ. Сообщение с тэгом [МД-mode] не нужно воспринимать всерьез критиковать. Это позиция эксперта с мировым именем!

Открыли дорогу. Я почти угадал - думал, месяц надо, управились за три недели.
http://adm.rkursk.ru/index.php?id=13&mat_id=28764

... думал, месяц надо, управились за три недели

Ну дык а то... коль ценник завышен аж в 7 раз

коль ценник завышен аж в 7 раз

Понятно, что этот вывод сделан с тщательным экономическим обоснованием стоимости строительства автодороги на насыпи с мостом и переселением жилых домов. Наганофф стайл.

коль ценник завышен аж в 7 раз

Понятно, что этот вывод сделан с тщательным экономическим обоснованием стоимости строительства автодороги на насыпи с мостом и переселением жилых домов. Наганофф стайл.

Тоже удивился такой точной цифре

[apro]

(а хотя нет, не буду писать, а то сам правила нарушу)

Ах да... Вы же в доле... молчу молчу...

[Xadgi]

На исходе 2013 года губернатор Курской области Александр Михайлов подписал распоряжение об утверждении перечня автодорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, подлежащих строительству и реконструкции в 2014 году. Их протяженность составит 16,5 километра.
Речь идет о строительстве автомобильных дорог «Курск — Поныри» — 1-е Скородное» — Лиман» в Золотухинском районе, «Отрешково — Петровское — Беседино» — Карасевка» и «Петровское — 1-е Писклово» в Курском районе, «Курск — Льгов — Рыльск — граница с Украиной» — Николаевка — Ширково» — Афанасьевка — Рогово» — Дурнево» в Курчатовском районе, «Крым» — Гахово» — «Дьяконово — Суджа — граница с Украиной» в Медвенском районе, а также 1-й очереди Северо-восточного обхода Курска с реконструкцией участка автотрассы «Курск – Поныри». Кроме того, в Курском районе будет реконструирован участок дороги «Курск – Шумаково — Полевая» через Лебяжье со строительством путепровода через железную дорогу.
Дорожному управлению Курской области поручено обеспечить реализацию соответствующих бюджетных инвестиций на эти цели. Общий объем финансирования проекта превысит 493 миллиона рублей. Сроки сдачи – 3-4-й кварталы 2014 года.

http://www.dddkursk.ru/lenta/2013/12/31/019337/
http://adm.rkursk.ru/index.php?id=13&mat_id=29516

[apro]

а также 1-й очереди Северо-восточного обхода Курска с реконструкцией участка автотрассы «Курск – Поныри»

будет реконструирован участок дороги «Курск – Шумаково — Полевая» через Лебяжье со строительством путепровода через железную дорогу.

Похоже, имеется в виду переезд в Клюкве

Все в сравнении познается. После дорог Донбасса, дорожное покрытие в России показалось просто идеальные.
Особенно поразил новый асфальт в разных деревушках в стороне от основных направлений. А я еще помню те времена, когда была везде одна грунтовка.
Но, блин, какие же эти дороги узкие.
Трасса на Беседино вообще не предназначена для велосипеда. Если едешь на машине и попадается скутер - так это вообще ЧП.
А недавно ездил в Суджу (на машине) - дорога просто удовольствие.

Кому может будет интересно: осенью проехал по дороге Медвенка-Полевая. Это новая дорога по очень живописным местам вдоль реки Полная.
И, к тому же, абсолютно пустая.
А прикол в том, что не доделали где-то 3 км и доезжать до Полевой нужно уже по грунтовке вдоль полей.

[Алекс]

А прикол в том, что не доделали где-то 3 км и доезжать до Полевой нужно уже по грунтовке вдоль полей.

Это как раз неудивительно, так как Полевая уже в Курском районе. За информацию спасибо, давно в ту сторону посматриваю, но проезжал только кусок от Любицкого до Полевой.
На картах там и севернее дорога есть, от Соломыкинских дворов, но тоже в полях теряется.

[Yo-Ваныч]

На картах там и севернее дорога есть, от Соломыкинских дворов, но тоже в полях теряется.

Саш, насколько помню это так называемый "Пьяный грейдер" на всем протяжении грунтовой. Про ту дорогу, что имел в виду Sadovnik, то это вроде как М2- Рождественка- Любицкое. Не назвал бы ее новой. Там да, до Полевой несколько километров грунта. Тоже сусанил там этой осенью через переезд в Плоском, затем назад на Кизилово, Полевую и Лебяжье.

соединение ул. Школьной с ул. Кавказской;
От конечной автобуса №8 (ну или как он теперь называется), через гаражи (со сносом оных) мимо ЕРКЦ и обкомовского гаража на Кавказскую.

Вчера проезжал - деревья попилили, такое впечатление что начинается строительство.

соединение ул. Школьной с ул. Кавказской;
От конечной автобуса №8 (ну или как он теперь называется), через гаражи (со сносом оных) мимо ЕРКЦ и обкомовского гаража на Кавказскую.

Вчера проезжал - деревья попилили, такое впечатление что начинается строительство.

Сегодня проезжал - сносят гаражи.

Сегодня проезжал - сносят гаражи.

Причем это Гринн строит

улица Карла Маркса от пересечения с улицей Школьной до улицы Кавказской расширится с 4 до 6 полос, с устройством там транспортного разворотного кольца. Расширится до трех полос движение по улице Школьной от пересечения с ул. К. Маркса до комбината художественной росписи. Далее, пройдя по территории 14 выкупленных под снос частных гаражей, она соединится с улицей Кавказской. Расширится до двух полос проезд, связывающий улицу Кавказскую с Прогулочной. Также будет построена новая четырехполосная дорога между территорией СХА и строящимся мегакомплексом. Общая протяженность дорожного полотна с реконструируемыми и новыми участками составит 2,5 км. От проспекта Вячеслава Клыкова планируется построить новую четырехполосную дорогу протяженностью 2,4 километра, которая соединит густонаселенные Северо-Западный и Юго-Западный микрорайоны с центром города. Она пройдет от проспекта Вячеслава Клыкова, где строится новый ТРЦ «ГРИНН», по дну оврага до улице Энгельса в районе «Межрегионгаза».

http://www.kpravda.ru/article/society/027306/

Александр Михайлов направил письмо заместителю министра финансов РФ Андрею Иванову с просьбой выделить из федерального бюджета субсидию на строительство объекта «Магистральная улица – проспект Дружбы и улица Просторная в Северо-Западном районе Курска (I-я и II-я очереди)» в 2014-2016 годах в сумме 750 млн. рублей.

http://www.kpravda.ru/new/society/022502/

С внезапной инспекцией посетил Курчатов. Город еще стоит, хот-доги на заправке вкусные, персонал здоровается как с постоянными клиентами :)
Трасса - терпимо. Я все жду, когда ее доломают, и не могу дождаться. Самые плохие места почему-то не ремонтируют, но они и хуже не становится, что странно.
А вот на ПЛК - жопа. Из города еще ладно, в обычном состоянии. Но в город - в правом ряду живого места нет. Чтобы иметь пространство для маневра уворачивания от ям глубиной в полколеса, надо ехать посредине правого ряда, виляя на всю его ширину.
Пару ям я все-таки словил - выезжая на ПЛК, убедитесь, что давление в колесах максимально, иначе "змеиные укусы" гарантированы. А уж руки отбил напрочь.
Кому жаловаться (Навального не предлагать)? Ведь безопасностью движения там даже не пахнет. Я всякое видел, и думал, что уж меня-то сложно дорогами удивить, но на ПЛК уже реально не до шуток - на воронежской трассе и то безопаснее, там трафик меньше.

На Марьинском альтернативного маршрута не будет?

На Марьинском альтернативного маршрута не будет?

До Марьинского еще два месяца, не рано ты волноваться начал? :)
Да и из города так же, как и раньше, а в город толпой мы не едем.

[TamkovichAV]

Что ж, закончили ремонт дороги на Полевую через Лебяжье? Острой гальки больше нет?

[Xadgi]

Прокатились сегодня с чижиками (старшая группа) по кругу: Охочевка-Сидоровка-Свобода. Давненько туда не заглядывал. Если че - указатель на повороте изменился.
Был <-- Знаменка-12,
стал <-- Сидоровка-12
(и в ту же сторону еще какое-то село, не запомнил).
Ремонт дороги перед Будановкой, километра 3 все в смоле.

подскажите самую глухую,но приличную дорогу под курском.на машине учится кататься

подскажите самую глухую,но приличную дорогу под курском.на машине учится кататься

Настоятельно рекомендую этим заниматься в автошколе. Ну а если невтерпёж, то можешь опробовать дорогу на д. Хмелевую, после асфальта грунты, когда-то можно было выскочить на Северный. Ещё В. Медведица - Конево (асфальт) и далее грунт до Сотниково. А также от Жерновца до Никольского - по плитам сильно не разгонишься.

подскажите самую глухую,но приличную дорогу под курском.на машине учится кататься

Настоятельно рекомендую этим заниматься в автошколе. Ну а если невтерпёж, то можешь опробовать дорогу на д. Хмелевую, после асфальта грунты, когда-то можно было выскочить на Северный. Ещё В. Медведица - Конево (асфальт) и далее грунт до Сотниково. А также от Жерновца до Никольского - по плитам сильно не разгонишься.

спасибо.дык я сама и не думаю 2 колеса менять.мама 30 лет на машине не ездила и разучилась ездить,а права с машиной есть.незнаю куды её б подальше от приключений послать ("инструктор" по трассе до места везти будет)

Сработает мышечная память и всё будет окей. Но если так давно не было практики лучше съехать на грунты. Для примера от Курасово до Верх. Шеховцово по Екатерининскому шляху.

[Oleg_R]

Мост на объездной открыли для двустороннего движения. Позавчера.

[dubtar]

Говорят, открыли объездную Фатежа на М2. Видел кто? Как по сравнению с Обояньской?

[uri_britva]

Говорят, открыли объездную Фатежа на М2. Видел кто? Как по сравнению с Обояньской?

Видел регулярно на стадии строительства, постоянно мимо проезжал. Ничего особенного, обочины широкие. Айда, махнем_посмотрим?

[k_s]

открыли объездную...

http://www.46tv.ru/new/power/003731/

[Алекс]

Какие курские дороги отремонтируют в 2015 году
P.S. Заглянул тут на днях в гугловский просмотр улиц - в шоке от охвата им дорог Белгородчины и нескольких других областей

[TamkovichAV]

Это конечно не Курская область , но...
http://www.youtube.com/watch?v=czlKsv7ydfE
http://www.youtube.com/watch?v=-vaNcKZMUag
Был прошлым летом в Белгороде, день мотался на велике по Белгородским объездным, а туда не успел
Весной планирую обязательно, буду рад компании

[apro]

Проезжал недавно через Клюкву - в обход переезда возле интерната вовсю строят путепровод, насыпь полностью готова, лежит ли асфальт - не заметил, но техники очень много. Есть надежда, что такими темпами до лета его введут в эксплуатацию, и тогда на велодне (если он будет) получится обойтись без килотонн взаимной ненависти велосипедистов и автомобилистов, которая возникает на последнем километре перед поворотом в лес.

Это конечно не Курская область , но...
http://www.youtube.com/watch?v=czlKsv7ydfE
http://www.youtube.com/watch?v=-vaNcKZMUag
Был прошлым летом в Белгороде, день мотался на велике по Белгородским объездным, а туда не успел
Весной планирую обязательно, буду рад компании

Могу составить компанию, а в Белгород ты на чем добирался? На электричке или своим ходом?

[TamkovichAV]

Ура! Ура! Начали новый асфальт тянуть до Курасово-Чаплыгино. Сегодня Диму Листа там встретил, а он в этой сфере, говорит до свалки точно. А то как-то печально эта часть выглядела после зимы

[dubtar]

Ура! Ура!

Не разделял вашего оптимизма, когда неожиданно въехал в битум . Повезло, что он уже подсох к тому времени.

А то как-то печально эта часть выглядела после зимы

"Кто-то есть слишком много кушать" Не так всё и плохо, по сравнению с ПЛК.
Расширения полотна нет - счастье не полное :)
И когда, наконец, спрямят и расширят уже этот узкий опасный кусок от конечной троллейбуса до начала проспекта Дериглазова?

Ура! Ура!

Не разделял вашего оптимизма, когда неожиданно въехал в битум . Повезло, что он уже подсох к тому времени.

А то как-то печально эта часть выглядела после зимы

"Кто-то есть слишком много кушать" Не так всё и плохо, по сравнению с ПЛК.
Расширения полотна нет - счастье не полное :)
И когда, наконец, спрямят и расширят уже этот узкий опасный кусок от конечной троллейбуса до начала проспекта Дериглазова?

Там не совсем битум - это битумная эмульсия, а это (в определенных кругах) очень большая разница,
Новое покрытие будет чуть дальше поворота на Глебово.

[TamkovichAV]

Насчет этого участка до поворота на Сапогово, согласен, узкое и опасное место.
Дима (Лист), давай по блату, сделайте и этот участок

Насчет этого участка до поворота на Сапогово, согласен, узкое и опасное место.
Дима (Лист), давай по блату, сделайте и этот участок

это город

[TamkovichAV]

Блин, сегодня поеду вечерком, указатель города перенесу поближе

[TamkovichAV]

Дим, а какие примерно сроки окончания работ?

Конкретной даты нет, но вчера подключились в работу 20 тонные КАМАЗы - так что дело пойдет быстрее.

[dubtar]

Фреза проехалась до изгиба дороги после поворота на Глебово (и 100 м дальше). Узкорезинным и твёрдовилочным наверняка кататься не в кайф пока.
Дмитрий, если ты в теме, в планах на 2015 был озвучен ремонт дороги "Курск-п.Искра"-Чаплыгино-Алябьево. В Алябьево (если я правильно понял по карте) вроде асфальта отродясь не было. Значит его туда дотянут? А дотянул ли до школы Глебовской? Я в том плане - получится ли там асфальтовый кружок Чаплыгино - Глебово?
И вот этот пункт интересен: "Курск-п.Искра"-Овсянниково-Пашково. Это та, что по дачам идёт параллельно основной "трассе на мусорку"? А что там ремонтировать - отличная дорога!

Сегодня гонял в Курасово. Асфальт положили от Дериглазово почти до свалки. Дальше стиральная доска километров 5. Ехать конечно не очень, но терпимо даже на ригидной вилке.

[TamkovichAV]

темпы хорошие! Так еще пару-тройку дней, и вперед

Асфальт в Алябьего не планируется - там какая то неразбериха с собственником земли

[uri_britva]

проехали вчера со Ртищевым по новой отсыпке, будет соединять Клыкова с ..а куда она, собственно, будет впадать с другого конца? А то мы на нее какими-то оврагами с Пирогова заехали. А так - просто шикарно! Концептуально можно будет прямо к Ушке из центра заруливать напрямую

[Ushka]

[map]51.72024,36.14983 51.7202,36.14929 51.71968,36.14824 51.71949,36.14828 51.71936,36.14768 51.71905,36.14727 51.7188,36.14721 51.71861,36.14648 51.7184,36.14541 51.71837,36.14453[/map]

А то мы на нее какими-то оврагами с Пирогова заехали.

С Пирогова до подстанции на углу областной идет симпатичная тропинка, проезжаемая на кантрийнике. Давно используется в сухую погоду для проезда в центр.
Крымская (новая отсыпка) вроде как будет выходить в районе Красной Армии +-100метров.

[TamkovichAV]

Что там по курасово-чаплыгино. До куда асфальт положили?

[AleXXXL]

На участке от Журавлинки до Суджанского кольца идет основательный ремонт дороги. Сегодня ездили. Вместо полотна дороги - мелкий гравий.

Что там по курасово-чаплыгино. До куда асфальт положили?

Вчера ездил до Курасово. Дорога просто изумительная! Асфальт заменили до поворота на Чаплыгина. Единственное место, это заезд на свалку, там грунт натаскали на дорогу со свалки и приходится маневрировать. Ну и пару минут приходится наслаждаться ароматами свалки.
Рекомендую маршрут! Покрытие дороги отличное, трафик минимальный от Дериглазова.
Вот трек http://runkeeper.com/user/sledge666hammer/activity/598234046?tripIdBase36=9w68ce&activityList=false&

[askur46]

Подтверждаю, ездил неделю назад. Прекрасные виды природы, птички поют. И шикарный асфальт. Конечно, дорога поуже после Северного. Но зато свежая и ровная!

[Piton357]

Кто катал от Верхней медведицы до Разиньково, как там состояние асфальта?

[Алекс]

В прошлом году неплохое было.

[fazan]

может подскажите дорогу или участки Курск-Брянск. Цель - доехать до Брянска за 3 может быть 4 дня, с палаткой и прочими радостями, проехать приятными красивыми дорогами, избегая загруженные трассы. Ради пейзажа можно и крюка дать.

[stargazer]

Дмитиеров- Фатеевка- Севск:
viewtopic.php?f=2&t=6804

Мост через жд по дороге на лебяжье готов, асфальт идеален, можно объехать по нему узкий опасный участок. Мы сегодня проехали - идет установка разделителей. Однако в эксплуатацию не сдан, так что аккуратнее.

Внимание!!!!

Сегодня с 9-00 будет производиться
поверхностной обработки дорожного покрытия
автодороги Курск – Чаплыгино
обещают сделать за 1 день

Кому интересно, что это : http://www.findpatent.ru/patent/229/2293156.html


Убедительная просьба соблюдать скоростной режим и не обгонять попутный транспорт на ремонтном участке дороги.

Теперь о грустном:
Велосипедистам особенно шоссейникам на неделю придется забыть это направление .

[AleXXXL]

На Щигровской трассе, за пару километров перед Крестами, тоже ремонт дороги идёт. Вчера в битум залез

Велосипедистам особенно шоссейникам на неделю придется забыть это направление .

Дима, покрытие в итоге будет на участке, где клали новый асфальт? Или до Курасово/Чаплыгино сделают?

На новом покрытии

Внимания!!!!

Сегодня с 9-00 будет производиться
поверхностной обработки дорожного покрытия
автодороги Курск – Чаплыгино
обещают сделать за 1 день

дада-съездил позавчера на курасово-глебово, покрытие алес, проколоться не прокололся но чутка резину посек, но если сделают нормально-будет карашо)

[apro]

Тем временем тихо и незаметно продолжается строительство новой объездной. От кольца на онкоцентре расширили дорогу в сторону Черемушек, через пару километров расширенная дорога плавно ответвляется вправо от старой трассы и направляется куда-то в сторону поста ДПС в Селиховых Дворах. После ответвления пока готова только насыпь. Но такими темпами уже к будущему лету ее могут и открыть. Можно будет прямо с Лебяжьего круга в Журавлинку ехать.
Ну и если кто не видел, открыли движение по путепроводу в Клюкве, но переезд вроде еще не закрыли. От южного края путепровода уходит асфальтовая дорога в сторону Сахаровки, и я уж было подумал, что наконец до Сахаровки дорогу сделали. Но там только метров 200 заасфальтировано, а дальше грунтовка.

но переезд вроде еще не закрыли.

проезжал недавно, ответвление от нового путепровода на переезд огорожено барьерами и установлены временные дорожные знаки

[apro]

ответвление от нового путепровода на переезд огорожено барьерами и установлены временные дорожные знаки

Ответвление осталось, просто оно перекочевало метров на 30 вперед и стало к новой дороге под прямым углом, а не под острым. Наверное, чтобы водители случайно по нему не уехали вместо главной дороги. А старый 30-метровый кусок действительно огорожен барьерами и асфальт на нем уничтожен.

[Xadgi]

Кто в курсе, мост в Лебяжьем еще закрыт?

Кто в курсе, мост в Лебяжьем еще закрыт?

В понедельник был закрыт, точнее залит. Просвета как-то не видно.

[Xadgi]

Сегодня поехали с ребятами туда в надежде, что в связи с разливом движение небольшое. Не, уже ушла вода, мост проезжаем.

а блоки бетонные убрали, не знаете?

[Xadgi]

Со стороны интерната вчера точно не было, на том берегу - не знаю, не поехали. Но, судя по трафику, все уже полностью открыто.

[apro]

Проинспектировали строительство третьей очереди юго-восточного обхода.
От дороги на Черемушки построено ответвление в сторону южного поста ДПС. 4 полосы. Проехали по нему пока асфальт не кончился



Дальше только насыпь:

[Yo-Ваныч]

Проинспектировали строительство третьей очереди юго-восточного обхода.

Это ещё до нового года построено было. Всего около 4 километров от кольца в районе онкоцентра. Насыпь дальше осыпали даже зимой. Развязку, где эта дорога будет соединяться с М2 тоже достраивают. Думаю летом будем уже вовсю кататься по ней.

[apro]

На отрезке, который от онкоцентра, к сожалению, никакой техники не видно, работы не ведутся. Надеюсь, финансирование в этом году не отменят.

[Xadgi]

Покатались вчера по склонам у плотины в Шуклинке, все уже достаточно просохло.

[Алекс]

Курская область получит 276,4 миллиона рублей на строительство сельских дорог

Распоряжение о распределении субсидий регионам России на строительство и реконструкцию автомобильных дорог на сумму 6,8 млрд рублей подписал премьер-министр страны Дмитрий Медведев.
Деньги выделяются 58 субъектам страны в рамках федеральной программы «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года», которая входит в госпрограмму развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельхозпродукции, сырья и продовольствия на 2013–2020 годы.
Средства регионы получат в 2016 году на софинансирование расходов на строительство и реконструкцию сельских автомобильных дорог.
Курской области выделили 276,4 млн рублей. Для сравнения, соседняя Воронежская область получит 129,3 млн. рублей, а Белгородская всего 29,5 млн. рублей

http://www.dddkursk.ru/lenta/2016/04/23/030464/

[k_s]

хм... толи у нас дороги хуже чем у всех соседей... то просить умем лучше всех =)))

Оффтопик... не совсем курской, но юг калужской.
Крайне рекомендуется для проезда на шоссейных велосипедах этот участок (давал тут поиск, не нашёл упоминаний населёнок по пути) -
https://old.maps.yandex.ru/-/CVXeuPpX
Там новый асфальт, ровнейший, клали в 2011. Машин очень мало. Рельеф плавный. Но есть. Живописно. Овраги и немного леса.
И М3 чтоб его замкнуть - тоже достойная. Последних пару лет сделали.
Наши брянские тут бреветы проводят, периодически. Варианты трека -
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=mnjyktffgeamrldt
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rgvpfelzjdpnpclh
Т.е. логично кинуть машину где-то на стоянке в восточной части Брянска (по городу асфальт как правило убитый, город нафик) и за день это дело скатать, кружок будет порядка 350км отменного асфальта. Это лучшее в плане асфальта, что знаю по брянской области и ближним окрестностям. На веломании пару раз упомянул, народ катал и был приятно удивлён

Кто-нибудь знает состояние дороги между верхними постоялыми и высоконскими дворами. Везде асфальт ? На карте плохо видно

Асфальт везде.

[Xadgi]

Вчера (помимо всего прочего кольцевого маршрута) проехался по левому берегу Сейма от Киевского ж/д моста до моста в Звягинцево. Есть неприятные новшества. Лебяжье непосредственно по берегу проехать не удалось. Мало того, что завалили деревьями дорожку (проехать все же можно), еще и загородили заборами все проезды по краю деревни со стороны реки. Пришлось ехать по центральным улицам Лебяжьего и сверток к берегу нашелся только возле магазина "Лебяженский" в центре деревни. Не порадовало это.

[Yo-Ваныч]

Очередной участок юго-восточной объездной уже в завершающей стадии строительства. Вовсю идет укладка верхнего слоя асфальта, формируются обочины. Единственно что прикалывает - опора ЛЭП прямо посреди проезжей части. Ждем когда перенесут, но для тренировок это не помеха.

[stargazer]

О, только нашел. Может информация уже где и была? В Дмитриеве на въезде укатали бетонку в асфальт. Одним аттракционом меньше, но возможно он скоро покроется дырками, какой то он не сильно укатанный.

[apro]

Третья очередь юго-восточной объездной проезжаема по всей длине, везде лежит чистовой асфальт. Столба посреди дороги, о котором писал Yo-Ваныч, уже нет :)
OSMщики могут воспользоваться моим треком и нарисовать ее - https://www.strava.com/activities/694711451

[uri_britva]

у меня под окнами продолжается исконно русская забава - ремонт дорог на зиму глядя:
http://www.46tv.ru/new/home/006044/

когда они две недели назад только приступили к снятию асфальта - ни о каких 20 градусах речь уже не шла (но я не знал технологии укладки ) - единственное, что меня тогда интересовало - не пропустить бы момент укладки асфальта в снег, благоприятный для съемки видео
Но с последним комментарием все встало на свои места. Ну как так -то?!
Воистину:

..только крокодилы избавят эту страну от идиотов. (с).. ака Зялт

[Piton357]

А мне интересно, когда южный объезд сдают?

[uri_britva]

меня больше интересуют два колодца на проезжей части Дзержинского. Я за ними наблюдаю: это лакмус - их делают не реже раза/в полгода. Причем и Курск, и Дзержинского, в частности - не бомбят по ним просто ездят
смотрел по дискавери про сооружения третьего рейха - ну почему бункер можно сделать на/векА - а колодец (хотя бы на год!)-нельзя?! они же чем -то даже похожи, по устройству

п.с: если у нас так же строят и бункеры - то я совсем не спокоен

п.с: если у нас так же строят и бункеры - то я совсем не спокоен

с бункерами всё в порядке, их строят на века. А дороги делают так, чтобы каждый год было чем заняться и на что клянчить деньги. Ведь средства текут из бюджета в ООО и ОАО (к дядям, детям, супругам). Тут также как с айфонами (простихоспади ), дороги с боем курантов, каждый год превращяются в тыкву
кто заметил визуализацию работы ДМРЛ в сюжете?

 метеорадар то работает! и данные можно смотреть, но не всем

[Yo-Ваныч]

Проехал очередной раз по 3-му строящемуся участку восточной объездной. Строители вышли на финишную прямую - сделано почти всё кроме установки знаков и кое где недоделаны водоотводы. Пока ещё нет разметки на путепроводе, идут работы по укладке и асфальтированию водоотводных желобов. Поговорил с рабочими - на 28 октября запланировано перерезание ленточки открытие, но они сомневаются в реальности сроков, хотя согласны что в течение 2-3 недель будет сделано всё. Зато пока ещё есть возможность прокатиться по совершенно пустой шикарной дороге с прекрасным видом на город.

Тоже проехался в субботу. Правда направление выбрал неудачно, от поста к Онкоцентру, ветер прямо в морду дул.
В тихую погоду там можно спокойно 50-60 км/час уверенно держать, а тут под гору болтать всё время пришлось.

[uri_britva]

..злополучный участок на улице 50 Лет Октября обещают отремонтировать в самые ближайшие сроки http://kurskcity.ru/news/citynews/127160

и все таки уложат в снег! я так понимаю - про технологию речь уже не идет.

и все таки уложат в снег!

Статья от 03.11.
"Тем не менее на следующей неделе работы всё же будут завершены, заверили в подрядной организации."
Следующая неделя - 7-13 ноября.
https://www.gismeteo.ru/city/weekly/5010/
Понедельник +8, вторник +12.
Какой у нас теплостойкий снег, однако.

Что не отменяет вот этого вот всего.

Так Овчаров сам по тв говорил, что по технологии должно быть не менее +20ºС. Технологию, наверное, поменяли.

Хрен знает, что там Овчаров говорил (он автомобилист, но не дорожник), а СНиП говорит, что:

10.16. Покрытия и основания из асфальтобетонных смесей следует устраивать в сухую погоду. Укладку горячих и холодных смесей следует производить весной и летом при температуре окружающего воздуха не ниже 5 град.С, осенью - не ниже 10 град.С; теплых смесей - при температуре не ниже минус 10 град.С.
Допускается производить работы с использованием горячих асфальтобетонных смесей при температуре воздуха не ниже 0 град.С при соблюдении следующих требований:
толщина устраиваемого слоя должна быть не менее 4 см;
необходимо применять асфальтобетонные смеси с ПАВ или активированными минеральными порошками;
устраивать следует, как правило, только нижний слой двухслойного асфальтобетонного покрытия; если зимой или весной по этому слою будут передвигаться транспортные средства, его следует устраивать из плотных асфальтобетонных смесей;
верхний слой допускается устраивать только на свежеуложенном нижнем слое до его остывания (с сохранением температуры нижнего слоя не менее 20 град.С).
Укладку холодных асфальтобетонных смесей следует заканчивать ориентировочно за 15 дней до начала периода осенних дождей, за исключением смесей с активированными минеральными материалами.

И это 1985 год. С тех пор в асфальтах, насколько я знаю, появилось много нового. А уж просушка поверхности перед укладкой асфальта технологически не представляет никакой проблемы. Вопрос лишь в том, владеет ли конкретное ООО "КурскСпецДорСтрой" соответствующими технологиями, и соблюдает ли регламент работы по ним (в чем лично я сомневаюсь).
Будет возможность и время - ради интереса, расспрошу в Суджанском ДРСУ-2.

[Yo-Ваныч]

Сегодня проехал очередной раз по новой восточной объездной. Видимо в прошлый раз я плохо расслышал, а может срок скорректировали и сегодня услышал от рабочих срок пуска движения - 8 ноября. Сделано практически всё: Разметка, знаки, установлены остановки, две новые капитальные электроопоры, высажены саженцы дуба для придорожной лесопосадки. Поворот на Петренку- Черемушки уже организован по новой дороге с разворотом в километре от прежнего места. Рабочие наносят последние штрихи, доделывая водоотводы. Похоже что в следующий раз буду ехать там под шум моторов.

Хрен знает, что там Овчаров говорил (он автомобилист, но не дорожник)

http://www.46tv.ru/new/home/006044/

Мне не удалось найти ни одного документа (ГОСТ, СНиП), где бы указывалось ограничение на укладку ЩМА при температуре не ниже именно 20 градусов.
Прямо даже интересно, что ж такое хитрое там кладут. Если, конечно, Овчаров сам это знает ;)
Есть еще вариант, что используемая техника не способна поддерживать необходимую температуру смеси при температуре воздуха ниже 20 градусов. Но так лучше б уж вообще ничего не делали, всё равно оно за зиму развалится.

[uri_britva]

да ладно, забудьте про температуру. Уже приступают к укладке, с утра трактором воду разметают

[Xadgi]

Чтобы избежать дорожных происшествий c началом гололеда, администрация Курска закроет зимой участки дорог на улицах Мирной, Дружининской, Уфимцева и Ватутина, на которых имеются значительные уклоны.

http://riakursk.ru/v-kurske-na-zimu-zakroyut-chetyre/

кирпичи уже там висят, если что

[uri_britva]

по секрету скажу - нет в городе таких улиц, которые даже в гололед не проезжались бы на байке с шипованной резиной. Проверено. Так что кто еще не переобулся - сам виноват..

Ok, Google. Как переобуть автомобиль в байк с шипованной резиной?

[uri_britva]

Ok, Google. Как переобуть автомобиль в байк с шипованной резиной?

это велофорум, а не Drom. Здесь обсуждают проблемы передвижения по дорогам общего пользования на байках. А к вам уже выехала бригада гугла

[Ushka]

На Клыкова латают асфальт по четной стороне. Качество латок такое, что лучше б до весны ямы вообще не трогали.

[uri_britva]

там на Клыкова ямы такого качества, что до весны дорога без поддержки не доживет. А ремонтировать ее не будут - в планах реконструкция под 3 полосы в каждую сторону, за счет разделительного газона

Летом обещали ПЛК реконструировать, мол, деньги выделены и уже осваиваются. Зам.губернатора в прямом эфире обещал. И после этого ямочный ремонт провели. Но Клыкова всё равно на первом месте, ПЛК не такой убитый.

[Xadgi]

25 ноября в 10.00 с участием губернатора Александра Михайлова состоится пуск четырехполосной автодороги второй технической категории с пропускной способностью 14 тысяч автомобилей в сутки и расчетной скоростью движения 100 км/час. Трасса удовлетворяет современным требованиям к техническим и эксплуатационным характеристикам, включая безопасность дорожного движения и комфортность пользования.

http://www.kpravda.ru/new/road/031673/

А тем временем в Лебяжьем строится новый мост.
Мост будет высоким и двухполосным. Старый мост тоже останется. Движение по старому мосту и по новому будет односторонним, т.е. будет по две полосы в каждую сторону, по разным мостам. А на время разлива старый мост будет закрываться, и всё движение будет по новому мосту. Это всего несколько дней в году, так что не страшно.

Еще узнал про ремонт дорог в минусовую температуру.
Как я и говорил, никакой проблемы в этом нет, лишь бы соблюдалась технология. Прежде всего, важна температура асфальта, и его дробление (пока асфальт едет в машине, на нем образуется застывшая корка). Есть специальный аппарат, который это делает, и подогревает асфальт перед подачей в асфальтоукладчик.
Поэтому нужно смотреть его наличие перед асфальтоукладчиком, а в процессе укладки бегать с термометром, тыкая им в асфальт.
Более того, ямочный ремонт можно проводить при полноценном морозе. Существует технология, по которой ремонтируемый участок накрывается специальным экраном, внутри которого создается необходимая температура (в сотнях градусов). Но ремонтируемый участок ограничен размером этого экрана, поэтому для укладки дорог полосами не годится.

[I.M.]

В деревнях Суджанского р-на продолжают делать новые дороги. Объёмы не большие, но сам факт радует.
д. Рубанщина


д. Куриловка

[Yo-Ваныч]

А тем временем в Лебяжьем строится новый мост.
Мост будет высоким и двухполосным.

Леш, ты же сам недавно где то выкладывал документ, где мост должен быть четырехполосным. Хотя я тоже раньше читал за 2-х + старый мост.

ты же сам недавно где то выкладывал документ, где мост должен быть четырехполосным.

Там шла речь про дорогу. Причем это называется не строительством, а реконструкцией.
Дорога четырехполосная, 2х7 м. А про мост там только это написано
схема моста 21+5х33+21
габарит моста Г-11+0,75
Лично мне эти цифры ни о чем не говорят

[dubtar]

В деревнях Суджанского р-на продолжают делать новые дороги.

В моей деревне в Курском районе недавно тоже проложили тупиковую однополосную дорогу по улице - просто для удобного подъезда к немногочисленным домам по центральной улице. Что характерно - после выборов.

[Oleg_R]

Что характерно - после выборов.

"После" ведь не значит "в следствие"? :-)

В моей деревне

Деревенька не Брежнево часом?

[apro]

габарит моста Г-11+0,75
Лично мне эти цифры ни о чем не говорят

Габариты условно обозначают буквой Г и числом (после тире), равным расстоянию между ограждениями.
[...]
Г – расстояние между ограждениями проезда, в которое входит и ширина разделительной полосы, не имеющей ограждений;
Источник : http://pozhproekt.ru/nsis/Snip/Pril/2_05_03-84_01pr.htm#ixzz4QwGyuuiG

Значит ширина проезжей части на мосту 11.75 метра, по таблице по ссылке это 2 полосы + двухметровые обочины. Но на 4 полосы не хватает.

Он и на местности выглядит явно шире существующего.

[I.M.]

А в Горналь будет отличная дорога

Ребята, это лучше чем ничего
Воронежцам вообще сказали, денег на ремонт дорог нет .

[TamkovichAV]

Сегодня сняли слой асфальта от поворота на Глебово до указателя Курасово-Чаплыгино. Так что шоссейникам это направление пока закрыто. Вот не догадался спросить будут асфальт класть или так бросят. Может Дима Лист просветит

[TamkovichAV]

Да там блин, завод построят, никакой асфальт не выдержит, как еще у нас делают

[I.M.]

Колхоз на Гончаровке так сильно расширился, что перекрёсток ул. Мира - ул. Заломова уже не выдерживает. Это не во время уборки.
Кардинальное решение, которого я ждал всю свою сознательную жизнь - соединение с. Гончаровка и с. Рубанщина. Проблема в оврагах, р. Олешня, Гончаровском "ставу".
Все проблемы решаемы тяжёлой техникой. Пруд спустили, бугор срезают для выпрямления, получившейся землёй делают дамбу.
Река Олешня была шире, но спуск воды из пруда оголил древнее русло.




Сама река будет в бетонной трубе (которой ещё нет), чуть выше уровня самой реки положили запасную трубу на случай разлива.




Работают как жуки, спиленные тополя режут наши гробовщики, весь мусор убирают... жизнь кипит

Ехали вчера ночью из Воронежа, около Тима в сторону Щигров дорога - жеееесть. Ремонтные работы на участке километров 15 минимум, а то и 20, обочин нет (песок), полотно все в мелком щебне и как стиральная доска. Это по -нашему - развозюкать и пусть все мучаются. Видели следы улетевшего транспорта и много кочанов капусты. В общем, неприятно было ехать, даже по пустой дороге.

[Ushka]

Ехал вчера там же, но днем. Ремонтные участки позволили обгонять колонны за фурами.
Обочин нет. Ездить ночью противопоказано.
Впрочем, типичное летнее состояние Воронежской трассы. Следующий этап - свежий асфальт без разметки ночью, совершенно непонятно куда ехать, приходится держать на идеальном асфальте скорость не выше 70.

З.Ы. Бедные туристы. За два дня видел двух велотуристов с кучей баулов, которые ехали по этой трассе.

Видели следы улетевшего транспорта и много кочанов капусты

http://kursk-izvestia.ru/video/27799/#video

[apro]

Офигеть!

С 2018 года собираются начать расширять трассу Селиховы Дворы - Иванино (которая через Журавлинку и кольцо) до 4 полос.
По ссылке - видеосюжет: https://vk.com/feed?w=wall-28814803_267582&z=video-28814803_456241327%2Fde3a440022812d8f72%2Fpl_post_-28814803_267582

Будет шикарнейший шоссейный маршрут за хот-догами.

[Xadgi]

Сегодня в Курском районе торжественно открыли новый мост через реку Сейм

[dubtar]

Т.е. старый мост стал односторонним двухполосным для движения на юг? А если весной его зальёт- то новый будет временно двусторонним? Или будут ещё один новый строить?

А если весной его зальёт- то новый будет временно двусторонним?

Именно так. Еще один мост строить не будут, разлив длится от силы неделю в году.

Походу, вместе с пуском нового моста и реконструкцией участка объездной проложили асфальт через лес мимо Двориков до Нижней и Верхней Сахаровки. Так что почти до известного острова на Сейме хоть на шоссере теперь. Две полосы без обочин. И на том спасибо! Уже опробовал. Красота!

[apro]

В Мешково (!) появился асфальт.
Насколько я понял, с большой землей он соединяется через мост в Никольском. Проверять не стал, мне в другую сторону надо было, грунтами.

[Xadgi]

Слыхал из непроверенных источников, что Полевую с Солнцево асфальтом соединили через Красниково. Кто-нибудь в курсе?

[Yo-Ваныч]

Слыхал из непроверенных источников, что Полевую с Солнцево асфальтом соединили через Красниково. Кто-нибудь в курсе?

В этом году не ездил, но в прошлом между Гуторово и Красниково около 3,5 км грунта было. А вот по другому берегу Сейма между Демино и Мальнево грунтовый разрыв всего с километр оставался. Но так как относятся села к разным районам сильно сомневаюсь что в ближайшей перспективе их соединят.
Надо заставить себя как нибудь прокатиться снова по тем местам. Ленив стал. Может кто компанию захочет составить? тогда стыдно будет отказываться.

[stargazer]

В смысле компанию составишь? Мы ж собирались на поле Шпетного, как раз этой дорогой. Может на следующих выходных, если дождя не будет?

[Yo-Ваныч]

В смысле компанию составишь? Мы ж собирались на поле Шпетного, как раз этой дорогой. Может на следующих выходных, если дождя не будет?

Да, начинаю что то припоминать. Был разговор какой-то на эту тему. Старость.
Может ещё кто захочет покататься?

[Xadgi]

Полевую с Солнцево асфальтом соединили

Проехали сегодня с пацанами из Солнцево в Курск вдоль Сейма левым берегом. Главным образом грунтами и кочками. Но асфальт таки сделали. Частями мы его протестировали. В В.Гуторово продавщица в магазине подтвердила, что сделали прошлой осенью и что на самом деле теперь от Полевой до Солнцево можно доехать по асфальту. Вот такой вот гут )

Хотел проехать по Лебяжьему кругу, так вот на участке от Черемушек до объездной дороги насыпали 10 сантиметровый слой гравия или щебня, на шоссере практически невозможно ехать...

Хотел проехать по Лебяжьему кругу, так вот на участке от Черемушек до объездной дороги насыпали 10 сантиметровый слой гравия или щебня, на шоссере практически невозможно ехать...

И на следующий год будет не лучше

[TamkovichAV]

Долбанная эта технология скоро все начнут купленные шоссеры продавать

Долбанная эта технология скоро все начнут купленные шоссеры продавать

Твой заберу за 10 прям ща )

Долбанная эта технология скоро все начнут купленные шоссеры продавать

Твой заберу за 10 прям ща )

Виталь, ты все никак не поймешь, что это не чат :) тут сообщения пишут по теме, а не когда пришла мысль и надо ее срочно на форум запостить...
И даже для таких как ты пошли на встречу и создали тему ФЛУД педальный

[k_s]

Полевую с Солнцево асфальтом соединили

Проехали сегодня с пацанами из Солнцево в Курск вдоль Сейма левым берегом. Главным образом грунтами и кочками. Но асфальт таки сделали. Частями мы его протестировали. В В.Гуторово продавщица в магазине подтвердила, что сделали прошлой осенью и что на самом деле теперь от Полевой до Солнцево можно доехать по асфальту. Вот такой вот гут )

а трек никто не записал?

[Xadgi]

Записали. Вот он: Трек в Страве

А здесь фотки: https://vk.com/buratinovelosport?w=wall-34353685_1387%2Fall

Вероятно участок Верхнее Гуторово -- Верхнее Ерёмино -- Красниково. Надо исследовать.
Тут другой вопрос. Что за работы ведутся на острове, где велодень в прошлом году был? Бульдозер всю поляну ровняет,
экскаватор яму роет, насыпали грунтовку через протоку, вода через трубу. Дорогу от Сахаровки подровняли так, что
мерседес - седан на остров заехал. Вагончик стоит, овчарка на привязи лает. Спросить не у кого было.
Кто в курсе?

[Xadgi]

Там на противоположном от Сахаровки берегу уже года три какие-то суровые работы ведутся. Все взворочали.

Кто-нибудь в курсе, ремонт дороги через Журавлинку уже начался?
В этом году планировали капремонт участка от М2 до Журавлинки, расширение до 4 полос.

Кто-нибудь в курсе, ремонт дороги через Журавлинку уже начался?
В этом году планировали капремонт участка от М2 до Журавлинки, расширение до 4 полос.

В эти выходные ездил этой дорогой до Курчатова. Ремонтных работ нет, но дорога сама по себе неплоха.

Там нормальная дорога. Ремонтом никаким не пахнет, сейчас еду по ней.

Трассу соединяющую Воронежскую и Щигровскую дороги (где Клюква) починили

Если кто ездил от Коренево до Льгова через Ольговку и Каучук, как там рельеф, сильно холмистый?

[k_s]

Если это с выездом на суджанскую трассу, то на всем участке от судже до Льгов 2 горки.

[Piton357]

Если кто ездил от Коренево до Льгова через Ольговку и Каучук, как там рельеф, сильно холмистый?

Не более чем в других местах области. Ничего смертельного.

[k_s]

Кстати, а дорогу от понырей до малоархангельска сделали?

[stargazer]

дорогу от понырей до малоархангельска сделали?

кто сделал?

[k_s]

вроде как в том году ехали в тех краях трехсотку и там отсыпали большак.
просто стало интересно - может кто катал там. может и большак доделали?

[stargazer]

от станции на север асфальт есть. дальше на юг, к нам нету. В мае не было.

Грунтовку от Курасово до Зиборово изуродовали.
Внизу, в районе плотины, насыпали песок, поверх - гравий. Проехать может и можно, но я такое не умею.
Потом асфальт будет, по деревням Зиборово-Хворостово-Барбинка, включая плотину. До асфальта в Курасово остается всего 4 км





А еще Суджанское ДРСУ всё-таки вспомнило о запланированном еще в прошлом году строительстве, и приступило к расширению дороги от Селиховых дворов до Журавлинки (до конца дач). Но там не просто расширяют до 4 полос, а строят еще одну двухполосную дорогу, параллельно старой, так что ездить сильно не мешают.

[k_s]

https://46tv.ru/line/kursk/092883/

Руцкой тоже любил дороги строить, как мне помнится.

Руцкой тоже любил дороги строить, как мне помнится.

"Любил" и "построил" - разные вещи.
Насколько я помню, при нем реально сделана была только одна дорога, Курск-Курчатов. Сделана так, что до сих пор в нормальном состоянии, весь ремонт сводится к замене верхнего слоя покрытия, но там всего 30 км.
Ну а Старовойту дороги строить не привыкать, всё-таки был главой Росавтодора (Федеральное дорожное агентство). В Курской области в ведении Росавтодора находятся М2 и воронежская трасса - к ним, после капремонта, лично у меня претензий нет. Кроме курской объездной, которую уже запланировано отремонтировать за предстоящие два года.

Ну лично я только за хорошие дороги. Поживем - увидим.

[Max1985]

Интересует состояние дороги Лебяжье - Полевая. Осенью был участок срезанный, как сейчас?

В Полевую езжу через Лебяжье. Участок Букреевка-Большое Шумаково так со срезанными краями остался, дальше все отлично.

Ребята, кто ездил по дороге Щигры- Колпны - Ливны, никто не знает, как она, сильно для машин разбита?

[k_s]

От щигров до Колпны отвратительный участок по Орловской области. По Курской отлично.

Как в прошлом году там жесть была до самой Р-119, так ничего и не изменилось... Печально.

[k_s]

Как в прошлом году там жесть была до самой Р-119, так ничего и не изменилось... Печально.

[TamkovichAV]

Уважаемые коллеги.
Что собой представляет в настоящее время дорога от Обояни через Солнцево до Воронежской трассы?

Вроде нормально ехали, в ямы не попадали. Правда, ночью и без трафика)).

Обоянь-Солнцево - куча трещин, но в основном не глубоких. От Солнцево до воронежской трассы всё нормально.

[Xadgi]

Проехал на днях по петле: Курск-Поныри-В.Любаж-Линец-Дмитриев-Хомутовка-Рыльск-Льгов-Курск.
В целом покрытие для велосипеда замечательное.
Курск-Поныри-В.Любаж - добротная накатистая дорога.
Особенно поразил участок В.Любаж-Линец через Троицкое. По сравнению с прошлым моим посещением - другая цивилизация. Зеркально гладкий асфальт с прекрасной разметкой. Трафик не очень активный, но уж если пронесется кто, то только держись.
На участке Линец-Дмитриев тоже новый асфальт, но пока без разметки. Интенсивность приличная, возможно, связанная с уборочной.
Дмитриев-Хомутовка - хороший асфальт с хорошей разметкой и обочинами. Только вот все села на расстоянии не менее 2-3 км по сторонам от дороги, водой дозаправиться негде.
Хомутовка-Рыльск - новый отличный асфальт с прекрасной разметкой, но практически без обочины. Ехать близко к краю асфальта стремновато - если вдруг соскочишь, то в яму. Проезд через Рыльск в лучшую сторону не изменился - все те же узкие улицы с кошмарным трафиком, из длинномеров, в том числе. Повороты под прямым углом, спуски и подъемы на 12%. Короче, передвигаться по нему не очень комфортно.
Участок Рыльск-Льгов-Курск из всего круга самый неухоженный. Все те же трещины, наплывы и прочие безобразия. Хотя, справедливости ради, это только по сравнению с предыдущими дорогами. А так, ну на четверочку с минусом, вполне удовлетворительно. В Прямицыно все та же страхотная типа "ливневка". Скорее волчьи ямы, а не ливневка. Глубиной до полуметра, выступающие на полосу движения и ничем не отмеченные.

[Yo-Ваныч]

Проехал на днях по петле: Курск-Поныри-В.Любаж-Линец-Дмитриев-Хомутовка-Рыльск-Льгов-Курск.

Саш, а ты участок Дмитриев- Хомутовка по федералке ехал? Там же бреветный маршрут через Березу и Харасею очень даже живописный, да и водицы набрать можно при необходимости. Правда, оба раза, когда я там ездил был дождь и водицы особо не хотелось. )

[Xadgi]

Да, по федералке. Хотелось по местам своей учительской молодости проехаться Но в Селино так и не завернул почему-то

От поворота на Журавли до Коренево меняют асфальт, примерно половину сделали. Отличный, шершавенький асфальт)))).

Для любителей проскочить до Виногробля через Ушаково на шоссере - будьте аккуратны перекопали, местами всю ширину дороги. На повороте возле пруда пришлось резко сворачивать на обочину, где был песок .

Для любителей проскочить до Виногробля через Ушаково на шоссере - будьте аккуратны перекопали, местами всю ширину дороги. На повороте возле пруда пришлось резко сворачивать на обочину, где был песок .

Ремонт?

[dubtar]

Что-то в пятницу катался стандартно в районе Курасово-Чаплыгино. И, неожиданно, в отличии от предыдущих раз, не понравилось - много фур и мусоровозов, дважды мне даже сигналили. Хотя я еду всегда очень близко к краю полотна. Но дорога узкая, и, понятно, что втиснуться мусоровозу между встречной фурой и велосипедистом сложно.
Поэтому как-то стало некомфортно там кататься, по сравнению с трассой на Свободу. Ну или не лезть туда в рабочее время, а только по выходным и поздно вечером.

[TamkovichAV]

Что-то в пятницу катался стандартно в районе Курасово-Чаплыгино. И, неожиданно, в отличии от предыдущих раз, не понравилось - много фур и мусоровозов, дважды мне даже сигналили. Хотя я еду всегда очень близко к краю полотна. Но дорога узкая, и, понятно, что втиснуться мусоровозу между встречной фурой и велосипедистом сложно.
Поэтому как-то стало некомфортно там кататься, по сравнению с трассой на Свободу. Ну или не лезть туда в рабочее время, а только по выходным и поздно вечером.

А что то я не очень понял. Завод по пеработке мусора запустили? Похоже мусоровозы уже на свалку не возят

http://vkurske.com/society/143080/

[dubtar]

Мимо меня проезжали. Но в тот день даже больше чем мусоровозов было фур похоже гружёных с/х продукцией.

Для любителей проскочить до Виногробля через Ушаково на шоссере - будьте аккуратны перекопали, местами всю ширину дороги. На повороте возле пруда пришлось резко сворачивать на обочину, где был песок .

Ремонт?

Очень вялотекущий ремонт ямочно-дырочный

[Piton357]

Зато на участке от переезда до самого Виногробля по бокам нанесены метки, что по инфе от дорожного работника является предвестником капремонта дороги

Иванинский жопотряс ремонтируют. От границы Курчатова до поворота на АЭС. Это не вся плохая дорога, но ее худший участок. Пока отфрезеровали всё сразу, закончить должны до 30 ноября. Поздновато, конечно, уже морозы в обозримом прогнозе присутствуют, но лучше хоть так. Дорога была в таком состоянии, что до весны бы не дожила.

[Oleg_R]

На курчатовскую трассу выезжать лучше осторожно. Ремонт идёт от заправки в Дьяконово до магазина в Лозовском. Активная часть сейчас уже ближе к Лозовскому.

Иванинский жопотряс ремонтируют. От границы Курчатова до поворота на АЭС. Это не вся плохая дорога, но ее худший участок. Пока отфрезеровали всё сразу, закончить должны до 30 ноября. Поздновато, конечно, уже морозы в обозримом прогнозе присутствуют, но лучше хоть так. Дорога была в таком состоянии, что до весны бы не дожила.

Неужели есть шанс, что весной на бревете нас ждёт нормальная дорога ?

Иванинский жопотряс ремонтируют. От границы Курчатова до поворота на АЭС. Это не вся плохая дорога, но ее худший участок. Пока отфрезеровали всё сразу, закончить должны до 30 ноября. Поздновато, конечно, уже морозы в обозримом прогнозе присутствуют, но лучше хоть так. Дорога была в таком состоянии, что до весны бы не дожила.

Жаль, лишились спецучастка

Не переживайте, в самом Иванино стабильнасць и все как прежде

Я задавал вопрос насчет этой дороги в БКАД, еще летом. Ответили в том смысле, что реконструкция будет согласовываться с АЭС, т.к. нагрузку на дорогу создает стройка.
Видимо, сейчас ремонтируют участок, который не используется при перевозке стройматериалов. А что и когда будет с дорогой от поворота на АЭС до кольца - хз. Но там всего 2,7 км, туда-обратно - 5,4 км. Из 200, целых 2,7%. Поныть про плохие дороги хватит, но убедительно не получится
Возможно, и старт к Линии вернется, т.к. сейчас по Энгельса-Кулакова-ПЛК можно ехать абсолютно спокойно, асфальт везде хороший. Но вот это будет обсуждаться не здесь, и не сейчас.

Ну, когда будет обсуждаться, то я выскажусь "против" Линии

Иванино асфальтируют! Прямо сейчас на въезде со стороны Курчатова, напротив заправки

Иванино асфальтируют! Прямо сейчас на въезде со стороны Курчатова, напротив заправки

Вот только вопрос - КАК асфальтируют.
Могут сделать так, что хотя бы на 2 года хватит, а могут ведь и так, что к весне сойдёт вместе со снегом .

Возможно, и старт к Линии вернется, т.к. сейчас по Энгельса-Кулакова-ПЛК можно ехать абсолютно спокойно, асфальт везде хороший.

Зачем ехать по городу 10 км, если можно НЕ ехать по городу ?
Даже с хорошим асфальтом - это город. Пешеходы, перекрёстки, маршрутчики, светофоры и вот это всё.

Да и на финише как-то уже приятнее и привычнее на опушке леса. Считай за городом, можно и пивка попить. А в центре города, возле Линии пива уже не попьёшь .

Вот только вопрос - КАК асфальтируют.
Могут сделать так, что хотя бы на 2 года хватит, а могут ведь и так, что к весне сойдёт вместе со снегом

Не знаю на сколько они рассчитывают, но как показатель основательности - устанавливают столбы освещения, которых там никогда не было

Иванино асфальтируют! Прямо сейчас на въезде со стороны Курчатова, напротив заправки

На информационном щите написано 46+700 - 50+780 (я сфотографировал на память :)), т.е. всего 4 км. Весь участок, от границы города до кольца больше 5 км. Это получается, что в самом лучшем случае сделают от границы Курчатова до ж/д переезда. В любом случае, это уже большой прогресс.

Зачем ехать по городу 10 км, если можно НЕ ехать по городу ?

Без особой надежды, но всё-таки повторю, что "вот это будет обсуждаться не здесь, и не сейчас." Но вы можете продолжать делать вид, что вас слушают.

А в "другом" месте ты не дашь обсуждать, ибо там ты босс

[apro]

­Наткнулся на проект реконструкции объездной Курска (М2). Рассказываю, что интересного там удалось узнать.

1. Расширять будут сразу на всем протяжении, от северного до южного поста ДПС. Управиться собираются за 2 года, 2020 и 2021.
2. Расширяют до 4 полос без разделителя. Никаких новых развязок и мостов не появляется. Где были светофоры и пешеходные переходы, там и останутся. Ограничения скорости тоже не меняются. На оживленных перекрестках будет третья полоса для поворота.
3. Там, где невозможно расширить без строительства нового моста, расширять не будут. Таких мест 4 - мост через Мокву, мост через Сейм, путепровод через дорогу на Курчатов, путепровод через ж/д ветку на Курчатов. Там дорога просто сужается до 2 полос. Под путепроводом на Журавлинку на южном посту тоже остается только 2 полосы, но это уже даже не входит в зону реконструкции.
4. По всей длине будет освещение.
UPD.
5. Ширина асфальтированной обочины - 2,5 метра (для нас это скорее плохо, чем хорошо. Такая широкая обочина позволяет несознательным водителям осуществлять по ней обгон, что может закончиться печально для велосипедиста).

­Главное, чтоб обочину сделали широкую))).

Главное, чтоб обочину сделали широкую))).

­Ага, чтобы обгонять по ней было удобнее. Не забывай, где действие происходит. И с учетом, что объездная уже давно используется просто как городская магистраль.
Обочина должна быть, но недостаточно широкой, и/или с отбойником, чтобы на ней машина целиком не поместилась. В противном случае, это будет просто выделенная полоса для мудаков.

[apro]

­Ага, чтобы обгонять по ней было удобнее. Не забывай, где действие происходит. И с учетом, что объездная уже давно используется просто как городская магистраль.
Обочина должна быть, но недостаточно широкой, и/или с отбойником, чтобы на ней машина целиком не поместилась. В противном случае, это будет просто выделенная полоса для мудаков.

­
Да, худшие опасения подтвердились :(
Я специально в документации искал место, подтверждающее, что обочина шириной 2.5 м будет именно асфальтированной. Нашел.

 Цитата

КапРД 526-543\Приложение № 5\Проект\Раздел 3.1.1-Изм.2.pdf, стр. 27

В проектной документации на обочинах предусмотрено устройство остановоч-
ных полос шириной 2,5 м, включая краевую укрепительную полосу.
Конструкция дорожной одежды на остановочной полосе рассчитана согласно
п.8.38 СП 34.13330.2012 не менее 1/3 расчетной интенсивности и имеет следующую кон-
струкцию:
- верхний слой покрытия из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси (ЩМА-16)
на битуме БНД 70/100 толщиной 0,05 м;
- нижний слой покрытия из асфальтобетонной смеси А32НТ на битуме БНД 70/100
толщиной 0,08 м;
- верхний слой основания из асфальтобетонной смеси А32ОТ на битуме БНД 70/100
толщиной 0,09 м;
- нижний слой основания из щебеночно-песчаной смеси С-4 толщиной 0,41м;
- дополнительный слой основания из песка очень мелкого, с коэффициентом фильтра-
ции более 1 м/сут, толщиной 0,40 м.

Одна надежда на то, что пробок на объездной пока не предвидится, и летчиков по обочине будет меньше, чем в Московской области.

­Спасибо Алексей, хорошая новость. Мне объездной прям очень не хватает для выезда из города на север. Надоело светофорам кланяться.

Исходя из отсутствия разделителя и четырех полос, дорога будет II категории - обычного типа, не скоростная.
Тогда, согласно ГОСТ 33062-2014, остановочные полосы должны быть у съездов, на которых не предусматривается устройство переходно-скоростных полос, на расстоянии не менее 100 м в обе стороны от съезда.
Поэтому не факт, что 2,5 метра будут на всем протяжении дороги. И это хорошо :)
Для такой категории дорог укрепленная обочина вроде бы минимум 0,75 м, но я не уверен (там фиг разберешься, какие ГОСТы-СНИПы до сих пор действуют).

[apro]

Это внушает оптимизм, ибо так и написано русским по белому. Но.
В проекте, который я смотрел, есть поперечные профили дороги на все случаи, которые на данной дороге встречаются. Так вот вариант без остановочной полосы есть только для случая, когда 3 полосы в одном направлении (третья - переходно-скоростная). Так что, похоже, все же на остановочная полоса будет на всем протяжении.

Вообще в том документе есть подробные табличные ведомости, что представляет собой дорога на каждом отрезке с точностью до метра. Но там слишком долго разбираться, мне лень :)
А на схеме организации движения, где отображены все переходные полосы, остановочные карманы и т.п. с дорожной разметкой, я не вижу разницы между дорогой по 100 м от съездов и в других местах.

Если что, документация тут (первый и второй участки):
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0354100008419000030
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0354100008419000031

Документ с профилями во втором архиве, путь: Приложение № 5\Проект\Раздел 3.1.1-Изм.2.pdf
В первом тоже должен быть аналогичный, но я не искал.

Для такой категории дорог укрепленная обочина вроде бы минимум 0,75 м, но я не уверен (там фиг разберешься, какие ГОСТы-СНИПы до сих пор действуют).

Там сложнее. Укрепленная обочина - это не обязательно асфальтированная, может быть отсыпана щебнем, асфальтовой крошкой и т.п. Именно асфальтированная часть называется краевая полоса, и она (насколько я понял, но тоже не уверен) 0.75 м для дорог 1-й категории и 0.5 для 2-й. Остановочная полоса должна быть укрепленной, но не обязана быть асфальтированной, а если асфальтируется, то из расчета нагрузки не менее 1/3 от основной дороги. В нашем случае решили делать асфальтированную и из таких же материалов, как и основную дорогу (цитата выше).

0.5, если таковая будет - наоборот, мало. Идеально было бы 1 метр, но кто ж нам даст.

­

0.5, если таковая будет - наоборот, мало. Идеально было бы 1 метр, но кто ж нам даст.

В техническую документацию я тоже вникать не готов, ибо лень :)
Если исходить из реконструированной в 2018-2019 годах М2 в Белгородской области, то при 4 полосах там довольно широкая асфальтовая обочина, но не 2,5 метра.

Ехать достаточно комфортно, но и трафика там практически нет, курская объездная намного больше загружена.
В любом случае, хуже точно не станет.

[Piton357]

­а есть ли какие-то сведения на тему транспортной развязки поселка Северный?

­Губер поручил ускорить проектирование, будет

[Piton357]

­говлрят там уже в районе Татаренково насыпь какую-то сделали

[apro]

Если кому-то интересно, посмотрел документацию на реконструкцию двух объектов - Светлого проезда и Бойцов 9-й дивизии от Звездной до полтинника.

По Светлой текущая ситуация меняется мало. Добавляется вторая полоса на подъем от Зари до К. Маркса (получается 2+1). Снесут 5 домов в по Фестивальной в районе конечной автобуса №4, там, где очень узкий проезд. Добавят тротуары на всем протяжении.

По Бойцов 9 дивизии сделают 4-полосную дорогу с разделительной полосой, тротуары, и официальную велодорожку! (которая в районе Звездной будет упираться в никуда)

[Xadgi]

­Дядюшка Скрудж с пацанами сегодня протестировали новую асфальтовую срезку Тазово-Будановка.

­А про Ивановский жопотряс ничего не слышно?

­А про Ивановский жопотряс ничего не слышно?

Зеленым - отремонтировано и ровно
Красным - жопотряс

­а красное так и бросят, или.... погода то хорошая, уже работать можно

­а красное так и бросят, или.... погода то хорошая, уже работать можно

хто знае... у нас же как принято: летом титьки мнут, а в сентябре резко беруться дорожные бюджеты осваивать

[TamkovichAV]

­Кто нибудь в курсе, в каком состоянии щигровская трасса до Отрешково?
Асфальт положили?

в воскресенье в самом Отрешково асфальт был снят. До него - не знаю, выезжал из Винниково

[apro]

­Недавно ездил в сторону Марьино.
Между Иванино и Льговом дорогу разбили до ужасного состояния. Самая жесть в районе Больших Угонов и в яме в Клишино. Знаменитый "Иванинский жопотряс" отдыхает как по состоянию, так и по длине опасного участка.

На сегодня ее уже чуть-чуть подлатали. Если не колеса сложить в ямы, то зубы вытрусить еще можно. В Курчатове тоже асфальт стаял. Может к апрельскому триатлону залатают

­А расскажите, в каком состоянии курская объездная? На каких участках уже сделан ремонт?

На участке от Волокно до Гремяченской асфальт уже везде чистовой положили, достаточно больше отступы на обочину, разметку нанесли. Сейчас дорожники делают точечно обустройство бетонных желобов по краям, и возможно, где-то будут ставить отбойники. Появились новые столбы освещения, так что когда-нибудь будет свет (и дополнительные камеры).

В пятницу по светлому проехал от Моквы до Селиховых. До Селиховых асфальт отличный (кроме моста в Ворошнево и через железную дорогу), обочина везде широкая, устанавливают "личинки" столбов освещения и обустраивают, как уже было сказано, желоба для стока воды. На всех мостах много неприятных стыков в асфальте

[apro]

­В июне этого года начнут реконструкцию развязки между М2 и дорогой на Курчатов. Срок выполнения работ - до 31 июля 2022 года.
Пока будут ломать старый путепровод и строить новый, движение организуют по принципу кольца, но с 4 светофорами.
Похоже, в 2022 году старт марьинского бревета перенесется еще дальше за объездную )
Пруфы: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0354100008421000035

­Марьинский/Рыльский в будущем вообще под вопросом.
Перенести старт подальше не проблема, там все равно 204 км по факту :)
111 км дороги Курск-Рыльск-граница с Украиной должны быть до 2024 года переданы в федеральную собственность. Это получается от кольца в Иванино до границы. А после этого обычно начинается масштабная реконструкция дороги, по типу того, что происходило на воронежской трассе несколько лет. Т.е. для велосипедистов дорога на время может стать непригодной.

­Марьинский/Рыльский в будущем вообще под вопросом.
Перенести старт подальше не проблема, там все равно 204 км по факту :)
111 км дороги Курск-Рыльск-граница с Украиной должны быть до 2024 года переданы в федеральную собственность. Это получается от кольца в Иванино до границы. А после этого обычно начинается масштабная реконструкция дороги, по типу того, что происходило на воронежской трассе несколько лет. Т.е. для велосипедистов дорога на время может стать непригодной.

С другой стороны, после окончания реконструкции - будет офигенная взлётная полоса, на которой можно будет выезжать 200км из 5 часов.
"Жаль только жить в эту пору прекрасную...."©

[apro]

Многострадальный узкий мост на М2 через р. Моква, об который разбилось уже несколько машин (один водитель - насмерть) тоже будут расширять до 4 полос.
Закупка сейчас на этапе подачи заявок: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0354100008421000067

Еще расширят до 4 полос с отбойником на разделительной полосе участок М2 от границы белгородской области до обоянской объездной. Чтобы при пересечении границы областей контраст был не в пользу Белгорода.
Определение поставщика завершено. Насколько я понимаю, работы должны начаться в этом году. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0354100008421000030
В принципе, там и так неплохо было.

Лучше бы они до Обояни М-2 сделали четырехполосной. Позорище. Сегодня начали работы на мосту, который на Волокно. В час пик были приличные пробки.Сейчас свободно. Его собираются капитально реконструировать.

­

Чтобы при пересечении границы областей контраст был не в пользу Белгорода.

Это теперь уже не наши проблемы, М2 на всем протяжении федеральная. За ее состояние области уже не отвечают :)
Но, конечно, логичнее было бы начинать расширение дороги от Курска, где трафик ощутимо больше. А то сейчас до Высоконских дворов даже обочины нормальной нет.

[apro]

Но, конечно, логичнее было бы начинать расширение дороги от Курска, где трафик ощутимо больше.

­
Есть закупка на проектирование расширения до 4 полос от южного поста ДПС до примерно Черниченских дворов. Но там пока только проектирование, когда начнут делать - неизвестно.

То же самое - на расширение Воронежской трассы от поворота на Лебяжье до Беседино.
И, что печально, на ремонт (без расширения) от Беседино до Букреевских выселок

То же самое - на расширение Воронежской трассы от поворота на Лебяжье до Беседино.
И, что печально, на ремонт (без расширения) от Беседино до Букреевских выселок

В следующем году будут делать, надеюсь с 4-мя полосами и широкие обочины завезут

Дорожники похоже активно осваивают бюджет21 в конце сезона.. За короткую поездку встретил 3 ремонта.
1. Снят верхний слой асфальта на Свободинской трассе от переезда в Щетинке до Букреевки. На шоссере не рекомендую.
2. От Курасовской дороги до Глебово кладут асфальт.
3. Тускарная в Курске кладут асфальт.

Обочину на воронежской трассе от Беседино до Курска местами фрезернули, на веле неприятно ехать, так что надо смещаться к центру дороги, что еще более неприятно...

[apro]

Видимо подготовительные работы уже стартовали. ­Скорее всего воронежская трасса для нас закрыта на весь следующий сезон.

Видимо подготовительные работы уже стартовали. ­Скорее всего воронежская трасса для нас закрыта на весь следующий сезон.

Вообще не понимаю, что вы там делали. Там на машине то страшно ехать

­Увидел в новостях, что выделены средства на строительство в 2022 году дороги, соединяющей Медвенский и Курский районы (5,5 км).
Уточнил в группе "Дороги Курской области". Получается, что соединят дороги "Крым" - Любицкое - Полный и Полевая - Кизилово. Сейчас между Полным и Кизилово асфальта нет, насколько я помню.
Получится еще один полностью асфальтовый тренировочный маршрут Полевая - Любицкое - Медвенка - Курск на 100+ км. С перспективой выезда на Обоянь через существующую дорогу Нижний Дубовец - Вышний Дубовец - Рудавский - Обоянь в объезд М2 (но это больше для бреветов интересно).

[apro]

­А от Медвенки там еще и на Суджанскую трассу уйти можно.

В этом году будут расширять до 4 полос М2 от южного поста до Высоконских дворов (чуть-чуть недоезжая). Вчера ехал по М2, щиты о капитальном ремонте уже стоят.
Так что М2 в сторону Медвенки в этом году для шоссе будет непригодна.

[k_s]

­внесу свои 5 копеек. за время катания на НГ могу сказать следующее. дорога за полевой пришла в адовое состояние - это по направлению в шумаково. тот участок в 2 км стал еще хуже.
так же стал проблемным участок на щигровской трассе от границ районов до Крестов - одни ямы по всей ширине.

[apro]

Получается, что соединят дороги "Крым" - Любицкое - Полный и Полевая - Кизилово

Кому интересна трассировка будущей дороги, вот тут лежит документация, качайте приложение №5. Мне лень :)
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/documents.html?regNumber=0144200001821000371

[Xadgi]

Давно мечталось

­В Курской области в 2022 году собираются начать строительство дороги, которая свяжет Поныровский район и Орловскую область.

https://46tv.ru/odnoj-strokoj/v-kurske/161033-v-kurskoj-oblasti-v-2022-godu-nachnut-stroit-dorogu-ot-ponyrej-k-orlovskoj-oblasti.html

­Это минимум +1 маршрут, очень хорошо)

[Yo-Ваныч]

Давно мечталось
­В Курской области в 2022 году собираются начать строительство дороги, которая свяжет Поныровский район и Орловскую область.

­Давно пора, а то даже фуры грунтом ездили. Всего то 7 км.

­Есть такой парк-отель "Арсеньево", д. Нижнее Сосково, Курчатовский район.
Они рисуют к себе маршрут через Курчатов, вдоль берега, и, судя по карте, асфальт туда есть.

Но по дороге в Курчатов, между Прямицыно и Дьяконово, где съезд направо в сторону Старково, есть указатель на это же место, 27, 5 км.
Может кто ездит? Есть ли туда асфальт от Прямицыно, и можно ли закольцевать маршрут через Прямицыно - Арсеньево - Курчатов?

Может кто ездит? Есть ли туда асфальт от Прямицыно, и можно ли закольцевать маршрут через Прямицыно - Арсеньево - Курчатов?

­Если с дороги на Старково уйти влево на карьер, то там будет поворот на Арсеньево. Асфальта от этого поворота не было, плиты по-моему лежали.

­В 20-м году был там. Туда поехал через АЭС, обратно решил через Дичню по подвесному мосту выехать. До Нижней Плаксина ехал через деревни по плохому грунту. Перед н. Плаксина выехал на сильно убитую самосвалами бетонку, и она уже ведёт в Липина. В общем пожалел что на шоссере туда сунулся.

[k_s]

­хорошая новость. участок от Полевой в сторону Солнцево, где не было асфальта, от смой полевой до мостка, километра 3 наверное - полностью сделали. ровный как зеркало.
но перед красниково где пойма асфальт стал хуже...

­

Северо-Восточный обход Курска длиной 36 км хотят сделать платным и построить за 5 лет

В Курской области рассматривают вариант строительства дороги по концессионному соглашению. Речь идет о Северо-Восточном обходе Курска. Информация о том, что этот вопрос будет обсуждаться, была озвучена еще минувшим летом.
Северо-Восточный обход Курска длиной 36 км хотят сделать платным и построить за 5 лет

Напомним, губернатор Роман Старовойт обсуждал идею строительства северо-восточного обхода Курска еще в июне на Международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге. Тогда сообщалось, что этим вопросом в рамках концессионного соглашения готово заняться АО «Дорожно-строительная компания «АВТОБАН». Затем появились сведения еще об одной организации, готовой заключить концессионное соглашение.

- Мы уже видим рост интенсивности движения на федеральных дорогах в регионе, - заявил летом 2022 года губернатор Роман Старовойт. - Можно предположить, что с развитием промышленного парка «Юбилейный» трафик будет только расти.

Предполагается, что северо-восточный обход Курска соединит федеральную автодорогу, идущую на Воронеж, с трассой М-2 «Крым». Всего планируется сделать 36 километров за 5 лет.

- Проект концессии по строительству северо-восточного обхода Курска оценивается в более чем 30 млрд рублей, - сообщает «Ъ-Черноземье» со ссылкой на Правительство Курской области.

При этом есть информация, что Северо-восточный обход Курска станет платной магистралью.

С учетом платности, сомнительно что там можно будет ездить на велосипеде. Надеюсь что эта дорога не затронет существующие

[k_s]

­интересная новость. а где примерный проект глянуть как они нитку маршрута потянут?

[TamkovichAV]

­Перемычку между Щигровской и Воронежской трассой через Долгое поставили на ремонт.

­Дмитриев Хомутовский район новое покрытие автобан.

[TamkovichAV]

­Практически после Обояни до Дроздов полностью снятый асфальт с неподметенной крошкой крупной фракции.
Имел сегодня ощутить это удовольствие в полной мере.
И это безобразие не объехать по обеим срезкам с Суджанкой трассы.
Плюс несколько километров ремонта с бетонными отбойниками от Высоконских Дворов до заповедника.

[Xadgi]

На ­Свободу новый асфальт кладут. Сейчас кусок после переезда в Жерновце в сторону Свободы делают. Кое-где реверс, кое-где жидкий гудрон. Хорошо что в Жерновце и Тазово есть дублёр, он же тротуар.

­Перемычку между Щигровской и Воронежской трассой через Долгое поставили на ремонт.

Сделано!

­М2 до Высоконские дворов почти вся сделана на 4 полосы, осталась буквально несколько км доделать. Дорогу не просто расширили, но и чуть уплощили спуски и подъемы, так что теперь набора высоты будет меньше.