Народ, а как надо кататься зимой чтоб не простудиться?
Какую экипировку посоветуете, как лучше одеваться?
И что надо для велика кроме шипованной резины?

Что надо для велика кроме шипованной резины?

Кстати,вот шиповка совсем не обязательна для любительского катания На днях поставил обратно кенду комоду,накачал колеса перед-зад 2.3-2.5 psi соответственно.В тепле колеса на глаз и на ощупь вполне накачаны,на морозе чуть сдуваются до состояния "как и было задумано".Снежную трассу держат отлично,велосипед идет мягко,правда накат плохой.Но для тех,кому жалко по 2 тысячи на шипастую покрышку-рекомендую
Единственное замечание с прошлой зимы-когда очень много снега(или лужи где-то,вообще караул),то он часто забивается в передний переключатель и замораживает его нафиг.Надо бы что-то вроде мини-крыла сообразить

Какую экипировку посоветуете, как лучше одеваться?

Экипировкой же себя особо не балую-толстовка,куртка,теплые штаны,кроссовки со (с)мехом,перчатки "дутые"- и вперед Когда сильно холодно,можно еще бандану повязать на пасть а-ля "гангстер"-чтобы кишки не простудить.

С удовольствием выслушаю советов "от старших",так как зимой сам покататься люблю )

[akwa38]

Главное - не делать сколь либо продолжительных остановок
кататься не долго и не далеко от тепла

Особое внимание уделять тёплым и удобным перчаткам, хорошему мягкому шарфу (не только в плане защиты от ветра, но и чтобы шею не натирал при частом кручении головой), тёплой и ветростойкой шапке, хорошей зимней обуви (высоким мягким ботинкам) и носкам.

Всё что на вас одето должно дышать, но при этом не пропускать насквозь ветер. Особенно это относится к перчаткам, ботинкам и шапке, т.к. кожа на конечностях будет потеть более фатально для проникновения холода, чем под курткой, где горячего тела много

В мягкий морозец очень хороши флисовые балаклавы а-ля ниндзя
Отлично спасают от ветра (в том числе нос, щеки и шею), хорошо дышат при должной теплоизоляции: показатель - образование корки льда от пара на мокушке сверху балаклавы и тепло под ней. До сих пор продаются в ТехноАвии за совсем небольшие деньги. В более суровую погоду под балаклаву надевается легкая шапка, закрывающая уши.

Там же кстати можно купить весьма неплохое и дешевое термобельё Norveg. Лично пробовал только их носки - носки рулят

При любой экипировке главное - держать свой ненапряжный темп: не потеть в нагрузку и не мерзнуть остановками.

Но это всё верно для небольших вылазок по городу и рядом, а вот настоящие советы по экстремальному зимнему катанию могут дать наши бешеные пингвины на опыте зимних поездок между городами

У меня опыта мало, зимой ездил крайне редко. Но в этом году собираюсь почаще, так что готовился основательно.
Сегодня одевал такой комплект, рассчитанный на неспешную, но продолжительную поездку.
- на голове балаклава флисовая однослойная (зашита ушей и шеи), + обычная шапка (потому и балаклава, что шапка уши не полностью закрывает, а в процессе еще и сползает), очки;
- на туловище веломайка с рукавами и воротником (вместо термобелья), флисовый джемпер с воротником, и мембранную ветро- водонепроницаемую велокуртку с легкой подкладкой и высоким воротником;
- на ноги - велорейтузы длинные с памперсом, шерстяные гамаши (шерсть+синтетика, 200 р. с рынка), лыжный комбинезон, который еще и спину дополнительно греет;
- обувка: гольфы outventure, газетные портянки , гольфы outventure, и кроссовки, в которых с равным успехом ездил на велосипеде в августе по Крыму и ходил зимой на работу;
- на руках перчатки флисовые двухслойные из спортмастера. Кстати, агентура доносит, что в Метро есть перчатки на тинсулейте 40 грамм стоимостью 200 с чем-то рублей .
С собой взял еще мембранные штаны и дополнительные тонкие перчатки.
Сначала было прохладно, мерзли пальцы на руках и ногах. Но когда поехали, особенно как свернули с трассы и ветра, мерзнуть перестало, и за 4 часа холода практически не чувствовалось. Вероятно, можно было не одевать шапку, зато одеть каску, но холода я боюсь больше. Жарко особо не было, но это моя низкая морозоустойчивость.
В общем, для матраса и до минус 10 вроде нормально. Если в Коренную 1 января поедем, возьму еще кожаные перчатки для утепления при езде против ветра.

Так что суть - одеваться слоями, чтобы можно было одевать дополнительные вещи, или снимать лишнее.

Из техники - резина штатная, злая Bontrager с шипами "елочкой" с минимально допустимым давлением, только развернул покрышку на заднем колесе против вращения, для повышения "гребучести". Однако, обратной стороной стало то, что на крутом спуске со снегом и листьями заднее колесо срывалось, так что, наверное, резина без направления шипов будет получше.
А если попрет зимнее катание - тогда можно будет и шиповку настоящую прикупить. Это не очень нужно, но уверенности добавит.

[akwa38]

На счет шипованной резины очень показательная видюшка от 04.11.2006 года Курск-Черемушки-Курск с dasом: http://www.akwa38.kursk.ru/New_DSCF3821.AVI 1,3Мб xvid

Кстати, прикольные недорогие балаклавки с козырьком видел в модисе, под шлем самое оно.
Ребята подробно все описали, от себя отмечу:
- несильно качай колеса
- шапка ушанка или балаклава рулят
- утепляй конечности (теплые ботинки, дутые перчатки)
- двое штанов
- коня смазать не забудь

Ух ты. Пасиб камрады!

Т.е. желательно чтоб одежда не пропускала воздух внутрь?
Я просто об этих флисовых штуках еще не слышал.

PS
akwa38 А где находится ТехноАвия ?
neo А где находится модис ?

Модис чуть правее манежа походу движения

[akwa38]

http://www.technoavia.ru/contact/region/kursk_of.htm
на этом же сайте хороший каталог и прайс (по МСК, цены в Курске на ~5-10% больше)

к примеру вот та самая балаклава: http://www.technoavia.ru/katalog/golovn ... /8-233.htm - по московской рознице 265 рублей (прайслист у них на сайте в пдф), значит в Курске будет менее 300 руб.

Еще совет: при выборе термобелья стоит обращать внимание наличие высокого плотного воротника, рукавов с накрывом обратной стороны ладони и наличие на концах петелек под указательный палец (чтобы бельё не могло при движениях подкататься оголив руку), аналогично "стремян" на штанах. Термобельё выбирается всегда очень в обтяжку, чтобы оно имело максимальный контакт с телом, иначе теряется смысл его работы по отводу влаги от кожи и сохранении тепла в сухой воздушной прослойке.

На счет видео со мной - не все так страшно. Тогда был 100% гололед, просто дорога-стекло. При этом, это было проделано специально. Если ехать не понтуясь, без резких движений, до вполне можно удержаться даже на конкретном льду, но внимание должно быть на высоте.

[uri_britva]

...зырь в корень :
http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?&a=a&id=837&m=5

[akwa38]

uri, это всё для спортивного катания, зимних тренировок здорово, а мы тут больше просто так выкатится по приколу в матрасную покатушку в своё удовольствие... на топталках и одежде больше оптимизированной для остановок, чем для движения

[akwa38]

кстати насчет самого момента перехода в 3,14Zдец есть замечательная статья: http://www.nashkray.kiev.ua/boks/survive/vsvtravin.html

отчасти и о зимнем катании

В конце октября 1930 года я переезжал Пясину, самую большую реку на Таймыре. Шесть лет спустя на ней начал строиться Норильск. Река недавно замерзла, лед был тонкий и скользкий. Уже ближе к противоположному берегу я упал с велосипеда и проломил лед. Выбраться из полыньи было очень трудно. Лед крошился под руками, ломался под тяжестью тела. Когда я почувствовал, что лед меня держит, распластался на нем, раскинув руки и ноги. Никогда не забуду этот день. Солнце уже с неделю не было видно, вместо него на зеркальном льду играли алые блики полуденной зари. Они понемногу гасли. Я чувствовал, как вместе с ними угасает и моя жизнь. Промокшая одежда тут же смерзлась и заледенела на морозе. Усилием воли я заставил себя шевельнуться. Осторожно, отталкиваясь руками, как тюлень ластами, подполз по льду к велосипеду, оттащил его от опасного места.

при выборе термобелья стоит обращать внимание наличие высокого плотного воротника, рукавов с накрывом обратной стороны ладони и наличие на концах петелек под указательный палец (чтобы бельё не могло при движениях подкататься оголив руку), аналогично "стремян" на штанах. Термобельё выбирается всегда очень в обтяжку, чтобы оно имело максимальный контакт с телом, иначе теряется смысл его работы по отводу влаги от кожи и сохранении тепла в сухой воздушной прослойке.

Ок, а где у нас (кроме триала) еще термобелье можно купить?

В Спортмаркете было термобелье известной марки с подозрительным названием - не буду пытаться воспроизвести
В Спортмастере (который в Пушкинском) продается термобелье glissade - из серии дешевых.

на туловище веломайка с рукавами

Поржал... Удалась фраза!

если че вместо балаклавы подшлемник сойдет
совсем недорого здесь
http://splav.ru/GoodsDetail.aspx?gid=2008-05-16+14%3a50%3a06.700195&cat=2008-05-16+14%3a22%3a48.100181

Зимой правильно кататься на лыжах и... отдыхать от велосипеда..

[radioaktive]

И не забывайте на подшлемник надевать шлем.

/ ну в крайнем случае капюшон )

[xams]

/ ну в крайнем случае капюшон

Осторожно используйте капюшон можно запросто продуть шею.

Зимой правильно кататься на лыжах и... отдыхать от велосипеда..

Ну так на лыжи тоже одежда нужна. А лыжный комбинезон вполне годен и для велосипеда.

P.S. А мне так вообще биатлон нравится. Так что кроме одежды, еще и ружжо надо

[uri_britva]

P.S. А мне так вообще биатлон нравится. Так что кроме одежды, еще и ружжо надо

...вообще-то давно назрела необходимость объединить ХС с огневыми рубежами...типа биатлона, только летом. Обалденный вид спорта получится...

Не, велопейнтбол мы сможем организовать!
А вот с велобиатлоном сложнее...

Мы, в Орле, уже опробовали эту идею на Потешных гонках- кросс-кантри с дартсом по воздушным шарикам. За промах небольшой штрафной кружочек, как правило все попадают. Вобщем затея хорошая. Надо вот еще пейнтбол на велах освоить.

...как правило все попадают.

не надо ля-ля...

Нет правил без исключений, для того и кружочек штрафной.