fazan.Велосипеды. • ВелоКурск

» 23 июн 2014, 07:16

Круто

» 23 июн 2014, 10:23

Красаучик, своего логотипа не хватает :D

» 23 июн 2014, 10:30

Надо фазана на шильдике вытравить и приклепать на манер ХВЗ :co_ol:

» 23 июн 2014, 14:43

Серега, красавчег! (ты и вел)

» 23 июн 2014, 21:10

спасибо спасибо :)
над шильдиком думаю.
мб вырезать из листового металла и приклеить

» 23 июн 2014, 21:52

fazan писал(а):мб вырезать из листового металла и приклеить

Некрасиво будет. Травленка круче смотрится
Например

» 23 июн 2014, 21:54

Пример?
лист будет красиво но простовато.

» 23 июн 2014, 21:56

еще лучше будет смотрется, если такое сделать на шильдике

» 30 июн 2014, 15:02

http://velopolo.ru/личный-опыт-курский-самовар/
Статейку тут оформили для сайта.

» 30 июн 2014, 17:06

Очень круто! Очень нравится! Хочешь сделать хорошо- сделай это сам, воистину. Остается попытать насчет итоговой стоимости всей работы.

» 30 июн 2014, 23:51

стоимость не считал - не хочется расстраиваться :) но если считать только материалы на раму и не считать оборудование и инструмент, то будет приемлемая цена
и не взвешивал его - вес устраивает.

» 22 июл 2014, 10:56

Работаем дальше. Надо будет тему как-нибудь переименовать. думаю будут и еще работы ;)
Опять велосипед для поло, но на это раз переделка ХВЗ "Рекорд" 86г.в. 58 ростовки.

Заменил стакана на 1 1/8 дюйма. раздвинул задние перья до 135мм. уменьшил ростовку на 30мм по просьбе владельца рамы, а вот длину на 18мм вынужденно для разделки трубы.
Срезал подседельный узел теперь в раму входит подседел 25,4мм который можно купить в местых магазинах.
Теперь сам жду фоток готового велосипед. Раму не красил и не обрабатывал даже.

» 24 июл 2014, 15:58

Выглядит он примерно так.
Зад 28" перед 26" тормоз передний дисковый.
как будет себя вести в игре покажут выходные. товарищ из Воронежа так же, как и две курские команды едет, в Москву на турнир.

» 24 июл 2014, 16:15

вот где их раздают рекорды эти а??? они просто прячутся от меня! не могу найти! что за магия!

» 24 июл 2014, 17:25

та кто их знает. этот он давно уже нашел. причем на вопрос если у вас там Воронеже еще рама, ответил "что-то глухо сейчас"
группы и форумы надо просматривать

» 24 июл 2014, 17:34

Удачной игры, не пуха!)

» 27 сен 2014, 20:58

я тут призадумался как называть велосипеды которые я делаю. пора бы название придумать. но пока с этим ничего не выходит. одно было забраковано парой человек, мнение которых для меня авторитетно.
так что будет тема называться пока так, все таки это уже тема не одного велосипеда.

Еще один ХВЗ Рекорд подружившийся с современной вилкой

Была задача сделать велосипед с двумя тормозами и резиной шириной 37мм, и была рама "рекорд".
Что с ним произошло ?
Как вы знаете в советских велосипедах ставилась вилка с диаметром штока 1 "советский дюйм", который равнялся 26мм. С интересными дюймовыми вилками дела обстоят не очень хорошо, в лучшем случае они дорогие в худшем нет нужной. Потому было решено переделывать под 1.125
На этот раз нужды менять рулевой стакан не было, а просто снаружи припаялись чашки под интегрированную рулевую. Внутренний диаметр рулевого стакана вмещает в себя 1.125 шток с минимальными зазорами.

На фото уже припаянные внешние чашки.

родные прямые дропы были отпилены, перья разведены до 135мм и припаяны новые с креплением под дисковый тормоз. спасибо возможностям лазерной резки, нарисовал вырезал и готово.

Опять упущенный колеса, спицы только недавно выехали с байк24. так что пока обкатываю на найнеровских колесах. На днях отдам покататься непосредсвенному хозяину велосипеда, и через некоторое время буду готовить раму для покраски.
+ допаять мелочевку надо: бонки флягодержателя и для проводки тормозного тросика.
к сожалению кислородный баллон посетила беда, и его пришлось спустить, решить эту проблему пока нет времени, возможно придется покупать новый. Наверное таки надо было изначально покупать новый кислородный баллон а не искать подешевле б\у.

Итог: переделанная рама хвз в односкоростной циклокросс полностью на современных компонентах.
колеса 700х37
руль баран
дисковые тормоза бб7
есть один минут: зазор между нижними перьями и покрышкой очень небольшой, старт-шоссе для этих целей подошел бы лучше, там места побольше.

» 28 сен 2014, 10:46

» 28 сен 2014, 11:16

aNYKeyff писал(а):fzn

» 28 сен 2014, 14:36

Фазан - молодец! А вот рекордовскую раму жалко на такое. Неужели СШ не нашли?

» 29 сен 2014, 08:53

рекордовская рама нравится мне немного больше стартона. перья немного подругому сделаны. а вообще конечно подумывал стартон разыскать и переделать, но забил

» 29 сен 2014, 09:36

fazan писал(а):а вообще конечно подумывал стартон разыскать и переделать, но забил

Я бы поменялся на рекорд, лежит у меня СШ рама. :-):

» 02 окт 2014, 23:32

есть вот такой древний аппарат.

крашен веником. и не один раз.
если смазать - на ходу.
сколько примерно бюджет его отчистить, покрасить и закастомить?

» 03 окт 2014, 00:03

Особого смысла в этом нет. качество стали в дорожных рамах и "туристах" мягко говоря никакое.
более менее материал начинается от "старт-шоссе" и "рекорда"
Есдинственный вариант развития события для этого велосипеда - восстановить, просто так чтобы был раритетный велосипед

» 03 окт 2014, 14:34

ок.
сколько будет стоить ориентировочно его хотя бы покрасить нормально?
вилку еще реально найти под него? там вообще сейчас дикий колхоз.

» 03 окт 2014, 15:23

k_s писал(а):вилку еще реально найти под него? там вообще сейчас дикий колхоз.

Такую - запросто :-):

» 04 окт 2014, 09:35

k_s писал(а):вилку еще реально найти под него? там вообще сейчас дикий колхоз.

Хотите, я Вам такой же на запчасти еще один отдам? Стоит в гараже урал, выглядит как подбитый танк, но форму велосипеда сохранил, запчасти все родные. Выкинуть жалко, а придумать из него нечего особо. :st_ruskiy:

» 06 апр 2015, 17:41

На прошлой неделе занялся велосипедом, который был задуман еще в том году.
Беговел.
Прорисовывал геометрию еще летом того года. Сейчас же открыл старый файл и доверился себе из прошлого, подумал " наверное год назад я все учел и можно пилить"
В беговелах я не шарил совершенно. посмотрел в интернетах геометрии, нарисовал проект под доступные материалы.

рабочий эскиз

и пошло дело:

На стапеле пришлось немного доколхозить держатель.

Немного магического розового порошка

А потом и поехало

Вилка покупная. краска снята. Получилось все в цвет.

Конечно же сам все потестил. покатал по помещению, место позволяет.
Выставил его на ARTcycle как кастомный велосипед. Но размер не тот, чтобы тягаться с фетбайком Ивана :). Второе место.
Там же велосипед был представлен хозяину. "Заказчик" кажется доволен

» 06 апр 2015, 17:56

Серега, какой вышел бюджет? Где брал колеса? Сколько стоила вилка?

» 06 апр 2015, 18:07

Колеса покупал передние 12". в велодоме. 450 рублей в том году и 560 в этом.
вилку в Стреле в том году покупал за 170 рублей в этом она 350-400 рублей.
плюс там руль, вынос, седло, подсидел ...
таки дела.
бюджет по комплектующим близок к цене нового беговела. в курских магазинах они стоят по 3.2 тыщи.
а еще куча работы с рамой

» 06 апр 2015, 18:28

Беговелы за 2.5 - 3 тыщи на пластиковых колесах, а за 4-5 уже нет смысла, уж лучше полноценный велосипед купить ребенку. Короче в топку беговел.

» 06 апр 2015, 18:33

пластиковые колеса красивы и модны и ребенок в 2 года не сможет их сломать.
я бы тоже такие купил если бы были.

» 06 апр 2015, 18:45

Когда начнутся работы с моим ПолоБайком? :hi_hi_hi:

» 06 апр 2015, 18:56

Имхо, подножки надо приделать. Так будет удобнее под горку :du_ma_et:

» 03 июл 2015, 11:20

Попросили меня руль сделать, а то тянуться вниз далеко. :men:

Руль будет ставиться на велосипед для велополо. Сделан он из двух стальных рулей

__

Может кто знает где раздобыть тонких стальных трубок по гуманным ценам ? можно обрезки. Диаметр 8-12мм стенка 0,6-0,8мм ну максимум 1 мм
Нержавейка не интересует.

» 03 июл 2015, 22:42

фазан..рамы подойдут?

» 04 июл 2015, 15:17

Диаметр маленький нужен. трубочки нужны около 10мм

» 06 авг 2015, 23:34

Несколько выше есть небольшое описание и фотки в процессе изготовления этого велосипед. А вот фотографии законченного аппарата. Проехал он уже около 3000км.

Основа - рама ХВЗ "Рекорд"

» 07 авг 2015, 01:24

Передаточное какое?

» 07 авг 2015, 08:19

И в какую цену обошлась такая красота? работа + комплектующие?

» 07 авг 2015, 11:25

Огонь!!!
Седло - Spoon вроде, не жестковато будет если на таком на каждый день без памперсов до 30 км?

» 07 авг 2015, 22:09

Petr писал(а):И в какую цену обошлась такая красота? работа + комплектующие?

Отвечу за хозяина и мастера по сборке. Вел собирался год, все по крупицам. Вложено много сил и стараний.

» 08 авг 2015, 02:27

2Alcorider, все нормально будет.

» 08 авг 2015, 07:28

Fazan, приходилось ли Вам варить алюминиевые рамы?
Есть идея сварить раму для фолдинг байка весом в 7 кг, а-ля Пинигин

» 08 авг 2015, 10:11

Slash писал(а):Передаточное какое?

48х18 но могу ошибиться.

Petr писал(а):И в какую цену обошлась такая красота? работа + комплектующие?

цену комплектующих сказать сложно, особо не считали это во первых, во вторых цены сильно поменялись, а в третьих комплектация немного менялась. И что там в итоге уже никто не знает
За такую работу тысячи три бы просил. За этот велосипед деньги не брались :)

Alcorider писал(а):Огонь!!!
Седло - Spoon вроде, не жестковато будет если на таком на каждый день без памперсов до 30 км?

Седло нормальное. но седло дело личное. я например езжу на san marco zoncolan езжу повседневно в обычных эндуровских шортах.

poiskowetz писал(а):Fazan, приходилось ли Вам варить алюминиевые рамы?
Есть идея сварить раму для фолдинг байка весом в 7 кг, а-ля Пинигин

К сожалению есть возможность только паять стальные трубы.

» 10 ноя 2015, 00:46

Раму я закончил еще летом, а вот сборка велосипеда затянулась. Но под конец сезона таки Женя его собрал и попробовал играть, не без всяких проблем конечно. Вроде бы как доволен. Устранит проблемы и будет вообще огонь полобайк.

Был это Старт-Шоссе самой маленькой ростовки. Поменял дропы на горизонтальные опушенные вниз, для поднятия каретки.
Вилка была взята обычная дорожная под вибрейки, укорочена и выпрямлена до выбега 20мм. И все это дело собрано на дюймовой безрезьбовой рулевой. Вынос поставлен через алюминиевую проставку. Кстати если кому нужно на дюймовый шток поставить 1.125" могу еще сделать, у меня оказывается есть обрезки алюминиевой трубы идеально подходящей для этих целей.

» 10 ноя 2015, 00:47

Пора бы переехать из "наши велосипед" куда-нибудь в "мастерские". Как это сделать ?

» 10 ноя 2015, 11:14

fazan писал(а):Пора бы переехать из "наши велосипед" куда-нибудь в "мастерские". Как это сделать ?

Переместил в " новости магазинов и мастерских". Если что не устраивает- дай конкретный адрес куда или создай новую тему в нужном тебе разделе. Переместить не проблема.

» 10 ноя 2015, 11:26

Yo-Ваныч, спасибо! Думаю тут самое месте.

» 10 ноя 2015, 11:34

Фазан молодец, с каждой работой все лучше и лучше. А на дропах что, фирменный знак? :-):

» 10 ноя 2015, 17:29

да. как вариант знака.

А вообще чуть промахнулся, надо было резать на одном зеркально.

» 10 ноя 2015, 19:16

Достойно! большая работа проделана! А как переделка дропов отразилась на взаимоотношениях нижнего пера и цепи? опасная близость на фото)

» 10 ноя 2015, 20:04

этж фикс, там натянуто
видел вживую (ну если только 2го похожего нет), очень тщательный бициклет

» 10 ноя 2015, 20:12

это проекция на фото такая. там места достаточно.

» 11 ноя 2015, 17:37

на самом деле места для звезд которые будут использоваться хватает. 28 зубьев спереди. для 22 звезды спереди впритык конечно.
в день когда фотографировали случилась беда с передней звездой, она развалилась. осколки собрал и вставил примерно на свои места. а цепь осталась провисшей.

Звезды на 28 ни у кого не завалялось ? :)

» 11 ноя 2015, 17:50

Это была 26. Хотя б на 24 найти теперь.

» 11 ноя 2015, 19:51

По поводу коммерческого производства не думал? Наборы хромолевых труб есть(тот же Tange, Reynolds или китай), руки есть, что еще нужно?

» 11 ноя 2015, 22:26

АндрейКА писал(а):По поводу коммерческого производства не думал? Наборы хромолевых труб есть(тот же Tange, Reynolds или китай), руки есть, что еще нужно?

По плану модернизация "производства" ноябрь-декабрь, и буду готов сделать пару рам к началу сезона. по демократичной цене :wink:

главный вопрос в заказчике, нужны те кто так сказать доверятся и будут ждать как придут трубы. + желательно несколько таких человек чтобы уменьшить цену доставки на один набор. К сожалению не имею возможности заказать разные наборы в прок. Вложиться надо нормально. Все усугубляется еще и тем, что для разных проектов нужны будут разные наборы. Диаметров всяких много много и ростовок много.
Несколько наборов на поло рамы было бы неплохо заказать это да...

» 11 ноя 2015, 22:57

Тут мне кажется держать трубы в прок смысла нет, если человек на такое идет, не скорость важна (и совсем не цена кстати), а более эмоциональные моменты. Посидеть, подумать, поговорить за чаем, прикинуть разные решения/посадки/трубы/комплектующие, всё неспешно заказать и так же без особой спешки собрать. Так что в своем боксе или гараже не забудь место под столик и мини кухоньку :-):

Ну, это как я вижу. Сам пока клиентом быть не готов, но идея очень близка. Ты, как более-менее присмотришься к вопросу финальной стоимости скинь примерный расклад пожалуйста (можно в личку) буду думать, мечтать и иметь в виду.

» 15 ноя 2015, 21:59

А можно узнать откуда наборы заказываются?

» 28 ноя 2015, 20:09

Не так давно закончил одну работку, и подумал а ведь это первая рама, с которой я работал, с переключателем.
Да на моём поло-байке тоже можно ставить переклюк, но там это скорее побочное явление.
вот фоточка дропа с переклюком, как соберется велосипед, будет все остальное.

» 05 янв 2016, 13:25

Стапель который я сделал мне не нравился практически сразу. Но на тот момент не особого понимания как все сделать, да так чтобы красиво и удобно у меня не было это раз, а второе - сразу вкладывать больше сил и средств не хотел и не мог. Потому сделал попроще. Со временем недовольство к конструкции росло, и вместе стем приходило понимание что и как делать.
Вот и занялся доработкой.
Выглядеть он будет примерно так:

Держатель рулевой двигается по вертикали и меняет угол наклона.
держатель подседельной трубы двигается по горизонтали и меняет угол наклона.
Держатель дропаутов двигается по горизонтали и по вертикали. он может поменять свой вид, тк еще окончательное решение не принято по нему.

Вот для примера картинка в стиле "ожидание/реальность"

Пластины резались лазером из стального листа толщиной 8мм а потом шлифовались, получились толщиной 7.2мм. Все пластины одной толщины.
Фиксация подвижных элементов с помощью ручек с резьбой. Штука удобная. Все точки фиксации ручками уставлять не буду, на подвижный элемент одна ручка, для предварительной фиксации в остальных местах винты с внутренним шестигранником, удобство теряется не сильно а экономия значительная.

Предварительный результат мне нравится все двигается и надежно фиксируется, после сборки буду проверять точность и повторяемость размеров.

В планах добавить линейки для удобной перенастройки, сделать надежную подставку.

На данный момент есть одна проблемка, тк применяются обычные стальные листы, они довольно скоро начнут покрываться коррозией. Пока только одна идея держать их смазанными. и не тереться об него :)
Покрасить не могу из-за того что почти все поверхности трутся друг о друга.

» 05 янв 2016, 14:28

fazan писал(а):они довольно скоро начнут покрываться коррозией.

Если они отшлифованы и у тебя в помещении не 100% влажность, то не так и скоро это будет. Можешь промазать преобразователем ржавчины - будет оксидная пленка, препятствующая коррозии.

» 24 янв 2016, 18:12

Теперь у меня есть логотип и групка вконтакте. https://vk.com/fazan_ccl
Логотип сделал друг из Воронежа, об этом напишу подробнее позже, как будет готов шильдик в металле, пока что сделать что-то достойное не получилось, с травлением не совладал
Присоединяйтесь, буду стараться выкладывать новости и там и тут.

» 24 янв 2016, 20:59

fazan писал(а):Теперь у меня есть логотип

Классно! Ставь на аватар.

» 25 янв 2016, 00:06

fazan писал(а):пока что сделать что-то достойное не получилось, с травлением не совладал

Ай-я яй, Сережа! Давай я тебе сделаю...
А так - поздравляю, уже собственный бренд есть!

» 25 янв 2016, 13:17

Piton357 писал(а):
fazan писал(а):пока что сделать что-то достойное не получилось, с травлением не совладал

Ай-я яй, Сережа! Давай я тебе сделаю...
А так - поздравляю, уже собственный бренд есть!

На почту отпишу свои проблемы с травлением. самая главная - шероховатая поверхность, которая идет под покраску

» 28 фев 2016, 22:48

Все идет не так быстро как хотелось бы. Но движется. Доделал стойку для стапеля. Она крепче предыдущей а главное умеет хорошо фиксироваться в нужном положении. Можно будет немного поднять-опустить, наклонить или повернуть стапель для более удобного доступа к нужному шву.

» 04 мар 2016, 23:59

Наделал делов значится
Стойке поставил хорошие колеса с фиксацией.
Собрал рулевой узел и сделал ему индикацию угла наклона
Собрал подседельный узел и ему тоже сделал индикацию угла.
Добавил оранжевые ручки на кронштейнах конусов, где-то сменил место дислокации ручки, добавил фиксирующих болтов.
а вот для дропов только нарисовал кронштейн

» 06 мар 2016, 13:57

История в картинках одной каретки.
На днях разбирал каретку в японской раме. Хорошая насыпная каретка, а вот съемников у меня нужных небыло. Для приличия поспрашивал у нескольких местах не завалялся ли ключ для таких кареток.
обмерил, начертил, отнес на лазерную резку. После лазера немного доработал напильником, дело пошло. правую чашку откручивал тисками, ключ на 36 как-бы подходил, но площадь контакта была недостаточной и он промялся. Надо отметить что качество изготовления и материалы каретки и рамы очень хорошие. Рама впечатляет. Похожее ощушение оставляла разве что кольнага мастерс современных годов.

» 06 мар 2016, 16:58

Жесть кареточка, а семейником не пошла бы?)) да и после откручивания контргаек обычно чашка от руки идёт. Как то сложно всё шло.

» 09 мар 2016, 12:07

Shaman писал(а):Жесть кареточка, а семейником не пошла бы?)) да и после откручивания контргаек обычно чашка от руки идёт. Как то сложно всё шло.

Семейником не вариант, очень большая вероятность испортить шлицы на контргайке. Нужен полный обхват и пару мест зацепа за шлиц.
Левая чашка после освобождения от контргайки действительно пошла довольно легко, но не рукой. А вот правая приклеилась хорошо, только тиски ее сдвинули с места

» 16 мар 2016, 00:56

Вопщем начал ремонтировать узловую раму после лобового удара. Пока только распаял, удалил битые трубы и освободил узлы.
Дальше полировка узлов, верхней трубы, замена труб и пайка.
Можно даже посмотреть как это происходило ;)
[youtube]kYhcRnr2CFg[/youtube]

» 16 мар 2016, 07:07

А чтож, расклад с ценой на изготовление хромолевой рамы стал более-менее известен?

» 16 мар 2016, 10:18

Расскажи что ты хочешь. Какие колеса,вилка,скорости и все такое. Прикину цену

» 16 мар 2016, 10:44

fazan писал(а):Можно даже посмотреть как это происходило ;)

Фазан, красавчик, чЁ! А кто на видео второй кирогаз держит? :hi_hi_hi:

» 16 мар 2016, 13:48

Крапивин Костян, а Кристина в этот момент снимала. Спонтанно сняли в общем

» 08 апр 2016, 01:01

Ремонт Presto движется.
Заменил нижнюю труб, рулевой стакан и узел между ними.
Одна хорошая фотка сразу после пайки. и три не очень до пайки - предварительная сборка.

» 09 апр 2016, 18:14

Интересно читать и смотреть. Серега мути канал на Ютубе.

» 22 апр 2016, 17:03

Кстати ремонт Presto давно закончен, но я забыл сфотографировать готовую раму.
Зато уже есть фотография собранного велосипеда, обкатать правда его еще не успели

» 22 апр 2016, 19:24

А для чего он предназначен? Создается иллюзия, что вилка погнута слегка назад. Покрасить еще и будет красиво. :bra_vo:

» 22 апр 2016, 22:10

Есть в Японии свой вид трековых гонок - Кейрин
Если интересно вот две ссылки:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B5%D0%B9%D1%80%D0%B8%D0%BD
и вот еще статья http://www.cyclepedia.ru/content/keirin-yaponskaya-strast

если коротко это рама и вилка для участия в этих гонках, у них там свои правила.
По вилке сказать точно ничего не могу. может быть кажется а может быть действительно гнутая. сам ее видел только на этой фотографии. точно могу сказать что выбег у трековых вилок мешьне чем у шоссейных, потому может казаться что она гнутая.

» 22 апр 2016, 23:15

Там с вилкой все в порядке. Так и должно быть. Вот для сравнения две вилки - одна СШ, вторая для Рекорда

» 25 апр 2016, 22:27

Напаял бонок.
Пока остывали, была минутка - фоткал, потом почистил и сфотографировать забыл. так что фотки только после пайки

» 10 май 2016, 16:08

извините если не по теме)
похожее реально сварить по размерам? есть лестница металическая на балконе, хотелось бы туда турник подвесить)
если реально. сколько будет стоить?

не обязательно точ в точ, главное идея) чтоб на лестницу можно было зацепить

» 11 май 2016, 08:47

это лучше к сварщику какому-нибудь. у меня не сварки не материала подходящего нет. а еще лучше готовый купить

» 11 май 2016, 22:19

http://www.sportmaster.ru/product/1826406/
Подобное я, например, за тысячу не взялся бы делать. Проще купить.

» 12 май 2016, 21:51

У меня тут небольшой фотоотчет о ремонте совершенно убитой резьбы в шатуне:
Рассверливаем отверстие под втулку, пресовываем втулку - готова.
Втулка из нержавеющей стали, с накаткой.

» 12 май 2016, 22:23

Даже знаю чье и по чьему совету.
Надо, наконец, собраться и завезти тебе тандем на аналогичную процедуру. Заодно обсудим покраску.

» 12 май 2016, 23:10

fazan, а где накатку делаешь?

» 13 май 2016, 18:24

Накатку как и все токарные детали делаю по знакомым токарям. своих станков еще нет

» 24 июн 2016, 15:44

Сделал защиту для дискового тормоза. Листовая сталь 3мм, лазерная резка, пайка.
Завтра на поло буду пробовать ставить на велосипед. Ставится на штатные места дискового тормоза IS

» 24 июн 2016, 15:45

Картиночки чего то не видно.

» 16 июл 2016, 01:38

Защиту диска я отдавал некрашеной, мне прислали фотку покрашенную :)

А вот еще один старый проект который начал реализовываться в последнее время:

Втулка для фикса, с возможностью поставить одну звезду, не ведущий фланец максимально придвинут к краю, для большего зонта, он будет несимметричный. Флипфлоп мне не нужен, на моем мавике вторая резьба пылится, а хотелось втулку точно под свои потребности.
Крепится к раме с помощью винтов м10.
Вес забыл. без болтов, звезды и лока около 350 кажется. Перевзвешу - скажу. Облегченной она не делалась, есть возможность 50гр скинуть.
Отверстий под спицы еще не просверлены. буду сверлить под 28 спиц. В ближайшем байк24 закажу обод. втулка покрасится. соберу колесо и вперед обкатывать.
Как-нибудь напишу подробную историю кто подкинул идею делать свои втулки, и как мы начинали их делать но всё пошло не так. а пока просто немного инфы и фоток в плохом качестве :)

» 16 июл 2016, 08:58

достойно! Из чего точилась втуль? и на чем? и под под какой подшипник?

» 16 июл 2016, 15:25

fazan писал(а):Крепится к раме с помощью винтов м10.

Хорошая тема! и, надеюсь, там "мяса" достаточно, чтобы не треснула ось? А то на ХТ был случай, когда сделали переднюю ось на винтах, и она лопнула. Там правда М5 было.

» 08 сен 2016, 21:28

неожиданно все произошло, забрел к нам в поло группу вконтактике венгр. Увидел защиту, понравилась, у себя в группе в фейсбуке выложил фотографии. И очень они понравились людям. Начали требовать откуда и что по чем. Тут то он меня и решил разыскать, и нашел. Давай говорит больше информации. Думаю надо на ибее лот перевыставить (она уже была там но прошло время), оформляю с новыми фотографиями, рассказываю ему что и как даю ссылку. И тут понеслось...
Если коротко то вот:

+ резонанс в фейсбуке, и переписки с другими интересующимися.

» 09 сен 2016, 10:41

...вот так и становятся торесвело и тритонбайкс

» 09 сен 2016, 12:28

Какой же ты молоде Серега, удачи.

» 09 сен 2016, 12:30

Так держать :co_ol:

» 11 окт 2016, 23:47

Сделал для своего полобайка шильдик !

Давно решил что шильдик на моем велосипеде будет сделан из метала, никаких пластиков, клеев и других новых материалов. А вот самого логотипа не было еще. И тут то нужно выразить огромное спасибо Денису за придуманный логотип. Глядя на мои пробы сделать какую-то символику на новых работах, он сказал "Не надо так делать" и пригразил пальцем. Он сделал как надо! Существуют еще расцветки, которые увидят свет позже.
Перед этим удачным вариантом было еще около 5 неудачных - искал способ изготовления попроще. Постепенно пришел к тому, что нужно пилить. Рецепт весьма прост: запастись терпением и инструментом в названии которого много нулей. Ювелирный лобзик с пилками 2/0 или 1/0, алмазный надфиль, наждачная бумага 1000-2500, кисточка 000.
Более менее достойно выпилил рамку со второго раза. Дальше фотографировать забыл и опомнился только, когда припаял рамку к основанию, отпилил лишнее и немного почистил от последствий пайки. Прогнул по трубе и сделал отверстия с зенковкой. Крепежные винты впотай М1.6, М2 мне показались большими, а М3 это что-то очень огромное :)
А дальше случилось что-то. Заготовку после 2500 наждачки отдал в гальванику, сделать хромирование, что-то пошло не так: я получил не блестящую птицу а черную матовую. Не знаю что это за покрытие. Знаю что оно черное и довольно крепкое. Стойко перенесло несколько покрасок и удаления краски.
Поиск специальных эмалей для значков результатов не дал. Остановился на эмали для масштабных моделей.
На велосипеде он смотрится отлично.

фотографии

Когда-нибудь я перестану лениться и буду выкладывать фотографии одного формата и размера :)

» 12 окт 2016, 09:12

Летучая мышь получилась. ИМХО, хромировать надо -круто будет.

» 12 окт 2016, 11:41

А мне напомнило знак Робина из вселенной DC, птичку Малиновку)

» 13 окт 2016, 00:49

Новая поделка.
Был убогенький китайский МТБ. Верней рама и всякие палки от него. Название Konsul, но толку от этой информации :)
Была задача сделать из него полобайк, хороший.
Обмерял, сделал эскизы. Решил передний треугольник не трогать он и так весьма неплох, а вот задний был невероятно длинный. Он был был разрезан, вырезаны новые односкоростные дропы, и собран обратно с новой правильной геометрией. Длина нижнего пера минимальная для резины 1.5", сделал углубление на подседельной трубе для песка и прочих мелких грязей. Получилось модно. На дюймовый рулевой стакан напаял внешние чашки, теперь рама под вилку 1.125". Вилку сделал из того что было, а были у меня шток от амо вилки и трубы от какого-то стартона (не переживайте состояние рамы было совсем плохое). Вилка под диск с креплением IS, выбег у неё 20мм.
Для пробы перекинул со своего велосипеда колеса, руль и тормоз и поехал играть в поло.
Впечатления о велосипеде хорошие. Короткий, маневренный, не тяжелый. Вилка жесткая весьма.
Велосипед практически не обработанный после пайки, убрал только флюс где-то щеткой где-то кислотой. Защиту диска поставил такую же, не крашенную и не чищенную.

фоточки

» 13 окт 2016, 09:51

Молодец, Фазан, растешь! И шильдик тоже весьма хорош!

» 12 июн 2018, 16:02

Полтора года ничего сюда не писал. А надо бы.
Пропущу все что было за это время.

Недавний велосипед выехавший из мастерской :
Можно назвать его модным словом грэвел, но создавался он как туристический велосипед.
Это первый велосипед с полным набором тормозов и переключателей. До этого были полобайки и односкоростной велосипед.
Стальная рама и вилка из труб Tange.
Внутренняя прокладка тросика заднего тормоза полностью и заднего переключателя по перу.
Крепление тормозов Post Mount.
Бонки для багажника, крыльев, бутылок.
Задняя ось 142х12, передняя - 100х12
Цвет хамелеон, но не очень явный.

Колеса 700х38 (можно поставить 42 но зазор будет маловат).
Трасмиссия 2х10 Shimano 105, cистема FSA
Тормоза TRP Spyre

еще фото

Фотографии других велосипедов

другие велосипеды

» 12 июн 2018, 16:29

fazan писал(а)::)

я тебе в личку написал...

» 12 июн 2018, 20:30

Крутые байки, в довольно таки простой мастерской сделанные. Что говорит о крутости мастера) :bra_vo:

» 05 сен 2020, 12:31

Тема "неожиданно" замолчала. Продолжение в другом месте?
Интересные работы.

» 05 сен 2020, 21:31

Фазан жив и дело его живет!)) И заказов много, насколько я знаю, писать не успевает :-D:

Вот более актуальная страница: https://vk.com/fazan_cycles