dubtar писал(а): бескамерность (зачем это на шоссере?), при этом вес больше.
Есть сайт, где тестируют разные покрышки на сопротивление качению. Бескамерка и трубки впереди остальных, потом идёт латекс, а потом уже бутил. Я так понял, тру-бескамерка для шоссе предназначена больше для увеличения комфорта при снижении давления.
GP4000 - как бы гоночная резина, не обладающая износо- и проколо-устойчивостью, и использовать её надо по прямому назначению (как и лайтскиновые покрышки в мтб)