Итак, по итогам натурных испытаний (100 км от Суджи до Курска ночью), имею сказать следующее.
Фонарь Convoy C8 в штатной комплектации для бреветов - далеко не лучший выбор.
Луч очень узкий. Яркое пятно от фонаря, установленного на руле - сантиметров 50. Маневрировать и объезжать неровности полноценно невозможно - не видишь, куда объезжать. Зато яркое пятно настолько яркое, что, попадая на белую разметку, слепит.
Это в минимальном режиме. В среднем и максимальном проблема с боковой подсветкой пропадает, но обостряется проблема с разметкой. Ну и аккумулятор жрется весело - пришлось от Дьяконово до Курска ехать в среднем и максимальном (на ПЛК) режиме, и уже по дороге домой, на Красной площади, фонарь стал вырубаться.
По итогу, мне первый раз не хватило одного аккумулятора на 400-ке.

Фотографий на улице не сделал, но и напольном покрытии можно продемонстрировать разницу между Авророй на P7 (слева) и Конвоем на Т6 (справа)


Линза Френеля сильно ситуацию не улучшает - вместо длинной полоски получается широкая, но короткая.
Есть мысль прикупить "мятый" отражатель, вместо штатного гладкого, но до 600-ки он доехать не успеет, так что, скорее всего, поеду со старой Авророй.
Да и не уверен, что это сильно поможет - Т6 (слева) существенно меньше, чем Р7. Полагаю, форма пятна больше зависит от этого.


А вот к SingFire SF-90 XM-L T6 на каске, с установленной линзой Френеля по свету претензий нет вообще. Получается шикарный дальний свет, даже в минимальном режиме отлично подсвечивает знаки, обочины, дорогу на всю ширину полосы, а в максимальном режиме за счет высокого расположения сравнимо с поездом :)
Но у него другая проблема - кнопка имеет только одно "нажатое" положение. Т.е. чтобы его выключить, надо переключиться через все режимы, нажимая кнопку несколько раз. Соответственно, между максимальным и минимальным режимами находится режим "выкл". И кнопка довольно жесткая, так что оперативно переключаться не получится.
В общем, до идеала далеко всем. Но связка Аврора+SingFire SF-90 (ближний+дальний) мне видится вполне рабочей.

[fazan]

у кого-нибудь осталась ссылка или информация как чинить аврору которая переключает режимы а то и вовсе гаснет ?

[apro]

Простейший ремонт авроры стоит 30 копеек. Ну может быть 20 или 40 - в зависимости от длины используемого аккумулятора.

у кого-нибудь осталась ссылка или информация как чинить аврору которая переключает режимы а то и вовсе гаснет ?

http://velowiki.org/wiki/%D0%94%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B4%D0%BE_%D1%83%D0%BC%D0%B0_%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%80%D1%8F_MTE_SSC_P7

[fazan]

у кого-нибудь осталась ссылка или информация как чинить аврору которая переключает режимы а то и вовсе гаснет ?

http://velowiki.org/wiki/%D0%94%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B4%D0%BE_%D1%83%D0%BC%D0%B0_%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%80%D1%8F_MTE_SSC_P7

Спасибо !
Отремонтировал :)
симптомы были последнего случая. После разбора действительно контакт на вид был не очень. припаял колечко. Фонарь включился, работал, переключал режимы. Потом я его начал трести. Он стойко переносил все невзгоды и держал установленный режим. А потом отключился.
Не включается :(

У меня последний случай был, но ремонтировал не я.
Фонарь тоже периодически не включался, надо было ослабить затяжку гайки, которая прижимает плату к кнопке. И все заработало, 600 км бревета полет нормальный.

[fazan]

Переставил заднюю-кнопочную часть с нерабочего фонаря на рабочий. все работает.
Видимо пока тряс, сломал диодную часть :(

[fazan]

Вскрытие показало что растряс я голову. пока тряс отвалился один из контактов питания.
Разобрал, перепаял.
У фонаря остался один режим, какой будет видно вечером.
яумамыинженер

[uri_britva]

..начало поста просто ужосает..

[Алекс]

А вот совершенно случайно ни у кого лишнего рассеивателя не завалялось?

А вот совершенно случайно ни у кого лишнего рассеивателя не завалялось?

Лишнего не завалялось. Но могу выдать сабж во временное пользование с неиспользуемой в настоящий момент фары.

[Алекс]

Спасибо, буду иметь в виду.

[sputnik]

кто-нибудь покупал в триале передние фонари?
например: http://trial-sport.ru/goods/51516/845003.html есть хоть какая-нибудь инфа по ним?

кто-нибудь покупал в триале передние фонари?
например: http://trial-sport.ru/goods/51516/845003.html есть хоть какая-нибудь инфа по ним?

А нужна ли по ним инфа, если китайские фонари хороши.

А бывают вообще китайские фонари, которые светят не конусом, а только вниз, как на машинах? На дорогу там, обочину и всё. В лесу, наверное, интересно любоваться деревьями, но на дорогу я бы с таким не сунулся. Слепить всю встречку - это как-то не по-христиански, они же будут в ответ дальним слепить меня. Если обычный фонарь направить ниже, будет очень яркое пятно только вблизи, что как-то неудобно. Хочется типа такого (85 евро!), но подешевле. На али и ебее я сам не нашел.
Или все ездят без проблем с обычными, а я зря волнуюсь?

upd исправил ссылку с ценой

http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-1800-Lumen-CREE-XM-L-T6-Bike-Bicycle-Light-LED-Light-Flashlight-Battery-6400mah/940043573.html
+
http://ru.aliexpress.com/item/2014-novelty-One-Piece-Bicycle-front-light-T6-Wide-Angle-Lens-for-MagicShine-Gemini-Lupine-Bike/1859568777.html

[apro]

Хочется типа такого (85 евро!)

Почему 85? По ссылке 27 стоит.
Но у него питание от 3xAA, значит он либо слабоват по сравнению с китайцами, либо сядет сразу.

Или все ездят без проблем с обычными, а я зря волнуюсь?

Ну не то чтобы без проблем. Я как вижу встречную машину, фонарь на руле вниз поворачиваю, потом как проехала - обратно. Так же, как на машине ближний/дальний переключаешь. Наверное скоро на руле краска протрется в этом месте.
Пробовал ездить с двумя одинаковыми фонарями, направленными под разным углом - типа "ближний" и "дальний", и дальний включать-выключать кнопкой. Но как-то не прижилось.

http://ru.aliexpress.com/item/2014-novelty-One-Piece-Bicycle-front-light-T6-Wide-Angle-Lens-for-MagicShine-Gemini-Lupine-Bike/1859568777.html

Эта линзу проблему слегка исправляет, но не решает. С автомобильной оптикой все же ничего общего.

Так что к вопросу fff я бы присоединился, но пока на него ответа, похоже, нет.

Хочется типа такого (85 евро!)

Почему 85? По ссылке 27 стоит.
Но у него питание от 3xAA, значит он либо слабоват по сравнению с китайцами, либо сядет сразу.

Ссылка была на модель 750 вместо 950, исправил. 27 Евро бы еще куда ни шло, но от нее свет сильно хуже, прямоугольником. Ни вблизь, ни вдаль.

vladi
Судя по фоткам из всяких обзоров, после этой линзы все равно сильно вверх светит.

А бывают вообще китайские фонари, которые светят не конусом, а только вниз, как на машинах?

бывают )))

А бывают вообще китайские фонари, которые светят не конусом, а только вниз, как на машинах?

бывают )))

Судя по бимшотам не лучший вариант, ближний весьма условный. Я для города и дорог использую http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=6804 (имеет сильный туннельный эффект и даёт слегка "праворукий" свет с приподнятой левой стороной), а для оффроад китайский аналог MJ из Триала.

Немцы в отношении света молодцы - всё подогнали под стандарт StVZO, китайцы делать такие фары или не хотят или не могут...

Заказывал такую фару, очень доволен. Светит ярче чем фары в машине)
6000LM и 6400 мАч аккумулятор (пока хватало, но думаю в нем нет 6400, если на дальн поездки ехать нужен мощнее аккум)
http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-6000-Lumen-3x-CREE-XM-L-U2-LED-Head-Front-Bicycle-bike-HeadLight-Lamp/2031954197.html

[Alexandr046]

Заказывал такую фару, очень доволен. Светит ярче чем фары в машине)
6000LM
http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-6000-Lumen-3x-CREE-XM-L-U2-LED-Head-Front-Bicycle-bike-HeadLight-Lamp/2031954197.html

А какой пучек света? На сколько широкий? Можешь фотки выложить какое на стене/дороге пятно?

А какой пучек света? На сколько широкий? Можешь фотки выложить какое на стене/дороге пятно?

Объектив 50мм на 1.5кропе.. немного увеличивает

[Alexandr046]

Объектив 50мм на 1.5кропе.. немного увеличивает

Спасибо огромное! Заказал у того же продавца)

Напишу пару строк о налобном фонаре с Али на аккумуляторе формфактора 18650 за 1 074,63 руб. Решил попробовать данный фонарь, так как все световое-оборудование перевел на 18650.
Аккумулятор в комплекте не идет!

Фонарь как видно очень тяжелый, аж целых 209 гр! Это вместе с аккумулятором и лентой для крепления на голове. Против Petzl Tikka XP с его 87,4 гр. Лента выполнена качественно и в целом крепление надежное, так же в комплекте отдельно идет крепление для велосипедного руля.
На время работы не проверял, да и некогда было и цели такой не ставил. Луч яркий и пучек света фокусируется вращением синего кольца.
Разноцветные насадки годятся разве что для баловства или детской игры. Выполнены из мягкой резины и совершенно не держатся на фонаре.

 Немного фото

И для сравнения вес Petzl Tikka XP

Подведу итог:
Покупать не рекомендую ввиду веса фонаря, на голове продолжительное время носить вряд ли получится. В остальном фонарь качественный и если с весом готовы смириться, то вполне годится, но мне нужен был именно налобник, а для налобника он совершенно не годится.
В общем отдал ребенку светить в домашних условиях для баловства. Petzl Tikka XP рулит!

Фонарь как видно очень тяжелый, аж целых 209 гр!
Покупать не рекомендую ввиду веса фонаря, на голове продолжительное время носить вряд ли получится.

Да и для руля не привлекательно. Как полноценную фару использовать не получится ввиду всего 1 аккумулятора, а как экстренный источник света на случай затянувшейся дневной покатушки, в которую не берешь основную фару с 4-мя аккумами - тяжёл. Кстати, заявлено было:

11. вес: 105 г

Рассчитывал максимум на 80 без головного крепления.Во время не купил!

[uri_britva]

в общем, такой..

 ..мощной велофары

вы еще не видели. С самого момента создания этой темы.
итак, очередной пример [что -то я сегодня в ударе ] хреносозидательства - в действии:
http://24gadget.ru/1161062859-samyy-moschnyy-fonar-dlya-velosipedistov-i-spasateley-10-foto-video.html
вкратце: берете и покупаете на алиэкспрессе 2 противотуманные ксеноновые фары (по 500р/шт) и там же - внешний аккумулятор для зарядки девайсов (баксов за 35-40). Соединяете все это хозяйство гофрированной трубой от настольной лампы, и - вуаля! _ реализуете шедевр уже за 175 баксов! Профит! И неважно, что на дорогах общего пользования, первым же встречным водителем вы будете изнасилованы этой же гофрированной трубой. Неважно, что в попытке что -то разглядеть - вам придется ворочать корпусом в стиле танца живота, приучаясь интуитивно поворачивать этот живот строго туда, куда поворачивается кочан головы. Неважно, что на простой вопрос: "зачем"? _зачем простому человеку (не Дарту Вейдеру, не товарищу Нетте: человеку и пароходу, и не герою Н. Шагурина) - может потребоваться такой чудовищный световой поток?? ..никто вам вразумительно не ответит
Главное - выглядит это круто! и аналогов в мире, как водится, не имеет! Это -ж надо придумать: закрепить 2 автомобильные противотуманки на брюхе человека! Это вам не видеокамера на собаке!

Покупаешь на али фонарь за 300 рэ (чёрный, с линзой), крепишь его НА ВИЛКУ, и всё, на порядок лучше, чем на руле. И не надо мудрить.

Еще проще надо быть. Зачем что то мудрить?
синей изолентой приматываешь такой телефон с фонариком за 100 рублей и звонит и светит


А еще можно коробок спичек купить и на ходу бросать зажженные спички вперед
Ну или с факелом ехать.

вот ты смеешься, а я в прошлом году фару зарядить забыл, пришлось мобилку на руль колхозить и так через лес на кзтз ехать )))

[uri_britva]

вот ты смеешься, а я в прошлом году фару зарядить забыл, пришлось мобилку на руль колхозить и так через лес на кзтз ехать

дык, тоже как -то попадал...галогенка сгорела, когда домой через битцу возвращался. Хорошо, в рюкзаке камера -сонька лежала: включил инфракрасный режим и как на танке, через лес правда, передвигался пешком

Кстати о линзах.
Всё еще воюю с фонарем Convoy C8.
Как писал выше (первое сообщение на странице) диод Т6 на этом фонаре дает чрезмерно яркое и узкое пятно в центре, и очень слабо подсвечивает края. Ездить так с фонарем на руле невозможно.
Линза Френеля проблему не решает - пятно меняет форму на прямоугольную, но всё равно остается слишком узким.
Поменял рефлектор на OP (мятый) - существенной разницы не заметил.
В связи с чем, вопрос. Никто не сталкивался с установкой на фонари такого типа оптической линзы?
Типа такой, или выпуклой, как на фонарях с масштабированием.

[uri_britva]

В связи с чем, вопрос. Никто не сталкивался с установкой на фонари такого типа оптической линзы?

писали в этой теме где -то. Фокусировка света диода (излучаемого плоскостью) - нетривиальная инженерная задача, и простой установкой линзы не решается. Это деньги - китайцам на ветер Требуется достаточно сложная оптическая система, ясное дело - рассчитанная под конкретный фонарь. Приобрети "лед лензер", например: там это решено на производственном уровне

[Piton357]

Фокусировка света диода (излучаемого плоскостью) - нетривиальная инженерная задача, и простой установкой линзы не решается.

Очень интересно. А как же тогда работает мой фонарь с масштабированием? из сложного там только регулируемое фокусное расстояние, которое и дает пучок от узкого до широкого. Вот установка такой линзы на стационарный фонарь даст какое-то конкретное пятно, не факт, что подходящее владельцу.

[uri_britva]

А как же тогда работает мой фонарь с масштабированием?

а кто сказал, что там обычная линза? В моем фонаре - даже визуально видно, что это оптическая система, на основе как минимум трех элементов. Может быть, они отформованы из одной заготовки (что скорее всего), но все же. Наружный элемент - так и вообще в форме глубокой воронки (прям как для точного налива спирта )

Фокусировка света диода (излучаемого плоскостью) - нетривиальная инженерная задача, и простой установкой линзы не решается.

Ок, с линзой формулировка некорректная, согласен.
Правильнее будет говорить о некоем "рассеивателе", типа Френеля, только в более широком диапазоне.
Задача - расширить центрально пятно, во всех направлениях. Сделать засветку более равномерной.
Например, если взять вот такую линзу, то что будет?

[uri_britva]

если взять вот такую линзу, то что будет?

однозначно расширит. Но может быть проблема на моем петцеле - такой фильтр сдвижной стоит. Так вот, когда им пользуешься - он дает заливающий свет достаточный, чтобы палатку осветить, у костра посидеть, книжку почитать - но ездить с ним не получается: по видимому, он существенно ослабляет поток. Без фильтра - тот же фонарь уверенно светит на свои 100 метров

[apro]

Делать пятно с абсолютно равномерной засветкой - неправильно, как раз так и будет - хорошо светит, но для езды бесполезен.
Нужно нечто среднее между двумя крайностями - яркой точкой в центре и равномерным пятном. В идеале - относительно равномерный градиент от центра к краям.
Мой Convoy s2+ почти такое дает из коробки (ну не совсем ровный, но сойдет - по крайней мере мне не хотелось бы что-то в нем менять). И при этом там обычное плоское стекло.
Насчет линзы посоветовать ничего не могу.

Мой Convoy s2+ почти такое дает из коробки (ну не совсем ровный, но сойдет - по крайней мере мне не хотелось бы что-то в нем менять).

Вот и мне кажется, что маленький диодик слишком мал для головы С8, диаметром 40 мм.
А у C2 диаметр почти в два раза меньше. Как он в сравнении с авророй, кстати? А то может не париться с линзами, и взять его?

Не стал экспериментировать с линзами, а просто купил очередной фонарь :)
И теперь могу провести сравнение пятна от нескольких фонарей.


Слева направо:
- новый масштабируемый Mixxar с линзой для равномерного света, XM-L T6;
- старенькая Aurora на диоде P5;
- SingFire SF-90, один из вариантов "народной фары" на XM-L T6, и установленной линзой Френеля;
- Convoy C8 Cree XML2 U2-1A с рефлектором ОР ("мятый")

Вид спереди (мысленно отзеркальте сами :))


Снималось с одинаковыми настройками фотоаппарата, в одинаковых (минимальных) режимах свечения. И вот что получилось:


Mixxar дает абсолютно ровное, идеально гладкое пятно. Но в работе я его еще не тестировал, поэтому ничего практического сказать о нем не могу.
Старушка Aurora - мой основной фонарь, с которым пройдена не одна сотня (вероятно, ближе к тысяче) километров. Идеальный нарульный фонарь для шоссе.
SingFire SF-90 - годный нашлемный фонарь. Даже в минимальном режиме отличный "дальний" свет, посмотреть по сторонам, рассмотреть знаки/велокомп/легенду. На каске не мешает, аккумуляторный блок в кармане майка/рюкзака. Но на руль не годен, так же, как Convoy C8, из-за совершенно дурацкой формы пятна, которое линза Френеля превращает в столь же бессмысленную полосу. На фоне этого сверхяркого пятна боковая заветка, и так слабенькая, вообще незаметна. Проблема решается использованием более мощных режимов свечения (средний или максимальный), но в моем случае не поможет - батарей не напасешься. А вот для города (минимальный режим тут не пересвечивает городскую засветку), или коротких тренировок в лесах-полях в вечернее время - вполне вариант.
В общем, как-то так. Mixxar буду тестить на удобство полевой эксплуатации и время автономной работы, по результатам отпишусь.

Напоследок - максимальный и минимальный размер светового пятна у масштабируемого фонаря Mixxar.


ЗЫ. Не в тему, но про фонари.
Cat Eye TL-LD 170 LED Safety Light red LED
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=3407;menu=1400,1410,1414;pgc[17826]=17829;orderby=2
Настоятельно рекомендую данный задний фонарь всем интересующимся.
Дешево, надежно (у меня прослужил как минимум лет 5, пока я сам не сломал крепление :(), монтаж куда угодно (на подседельник, верхние перья или рюкзак), а главное - регулируемый угол наклона, т.к. можно направить вниз, и не слепить едущих на колесе соратников.

[Ushka]

Cat Eye TL-LD 170 LED Safety Light red LED
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=3407;menu=1400,1410,1414;pgc[17826]=17829;orderby=2
Настоятельно рекомендую данный задний фонарь всем интересующимся.

С тех пор изменился ключевой момент - кронштейн крепления к подседелу в комплекте не идет. Мигалка исключительно для крепления на одежду. С сумочки одна такая у меня уже убегала. Брал в 2009 году в СпортМастере по какой-то дикой скидке.

бродил по фонарикофорумам, вот такой интересный экземпляр на глаза попался
корпус из титана. Догадываюсь кому он может приглянуться

бродил по фонарикофорумам, вот такой интересный экземпляр на глаза попался
корпус из титана. Догадываюсь кому он может приглянуться

На самом деле мне хватает народной фары аля Аврора стационарно установленной на велосипед и налобника Petzl Tikka XP в походах.
Да и за такие конские деньги, сколько просят за этот титановый фонарик он нахрен не нужен.

Эпопея с поисками идеального фонаря для бреветов, кажется, завершилась.
Купил Convoy S2+ (честно говоря, понятия не имею, чем отличаются версии с + и без).
http://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Convoy-S2-Gray-Cree-XML2-U2-1A-AMC7135-3-2-Group-3-5-Mode/1614328969.html
У этого продавца можно выбрать желаемую конфигурацию фонаря, что я и сделал.
На этот раз уже никому не доверял, сам читал документацию.
В итоге, купил версию T6 4C + 7135x8.
Диод Xml2 T6-4C 4300-4500 К дает теплый желтый оттенок света.
Драйвер 7135x8 - максимально яркий свет, в сочетании с максимальным нагревом и расходом аккумулятора. Вообще не рекомендуется для этого фонаря, но максимальный режим мне нужен очень редко и на короткое время (несколько минут, подсветить на спуске или разбитом участке дороги), поэтому перегрева не опасаюсь, а основной режим работы - минимальный, поэтому аккумулятор не должен расходоваться слишком быстро.
Тестирование пройдено на ночной 300-ке, и всё получилось, как хотелось.
Желтый свет, одного аккумулятора 18650 (обычной ёмкости, точно не помню - 2100 или 2500) хватает на нынешнюю ночь с запасом, но самое главное - пятно отличное. Всё, что нужно. Хорошая, ровная засветка, с широким захватом краев - не опуская фонарь слишком низко, видно свое переднее колесо (это нужно, чтобы видеть, где заканчивается твой велосипед, и начинается велосипед того, у кого ты сидишь на колесе).
Реальный вес 78 грамм, без аккумулятора. Спокойно влазит в крепление от Авроры.
В общем, всё нравится, и фонарь вполне рекомендую для рандоннеров. Для шоссе отличный свет.
Немного фоток
Сравнение с Авророй по размеру тушки


Сравнение с Авророй по размеру "головы". Не смотря на такую разницу, пятно на асфальте конвоя не уступает по размеру авроре, а может даже и превосходит.


Форма и цвет пятна.

Купил Convoy S2+ (честно говоря, понятия не имею, чем отличаются версии с + и без

Отличие как раз в ширине пятна, у s2 оно меньше, а у s2+ такое же как у s3

Как я понял, достойный фонарь до 600 р. не купить.

[k_s]

по нашим ценам - вообще не вариант.

вот тут стоит поискать... http://forum.velomania.ru/forumdisplay.php?f=80

http://www.gearbest.com/led-flashlights/pp_236483.html http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=22068 вариант с нейтральным светом питанием на 3 -4 7135 оптимален, фонарь шикарный но чуть дороже заявленного бюджета

Может, кто подскажет, в каком исполнении фара лучше? Или, может, не стоит их вообще покупать? http://s.aliexpress.com/yMb63MBn или эта http://s.aliexpress.com/YFjquyyi

Прочитай эту тему сначала. оба типа фар обсуждались. По конкретно твоим ссылкам сказать нечего. Явно - подделки (или аналоги), там как попадешь на качество. Вообще, советовал бы брать всё отдельно: фару, бокс, зарядку и акумуляторы. Да, дороже получится раза в полтора, но надежнее. Что там за батарейки засунули в черную сумочку - не узнаешь.

"Народная фара" по беспрецедентно низкой цене - http://ru.aliexpress.com/item/T6-Bicycle-Light-HeadLight-1800-Lumens-3-Mode-Waterproof-Bike-Front-Light-LED-HeadLamp-With-8/654272020.html?spm=2114.14010208.99999999.268.KiGIs0
Отдают сейчас за те же 750 рублей, как было при курсе доллара 35 руб.
Вдруг кому нада

[k_s]

я бы отдал денюжку тому, кто бы заказал. сам с али ни разу не заказывал...
Стас? =)

я бы тоже на 2шт подписался в заказ, так же с Али не дружен

Что ребята с вами поделаешь - закажу сегодня или завтра 3 штуки...
Принимаются заявки еще на 2 фары
Деньгу сдать пришлю реквизиты карты

Ребята, это же бестолковый комплект! (И цена никакая не скидочная, а обычная совершенно, достаточно посмотреть у других продавцов)
Там акки унылые, обсуждалось же тыщу раз, правильно брать отдельно фару со штекером или юсб и дальше плясать по нормальному питанию.

Ребята, это же бестолковый комплект! (И цена никакая не скидочная)
Там акки унылые, обсуждалось же тыщу раз, правильно брать отдельно фару со штекером или юсб и дальше плясать по нормальному питанию.

У меня 2 таких "бестоковых" комплекта. Акки конечно не 6400 (как написано), но первый год честно служат по 5 часов на максимальном режиме (на 2 вечера хватает за глаза). Потом надо заряжать перед каждым выездом, особенно в холодное время года.
Но раз критикуешь, то предложи свой "толковый" вариант.

Толковый вариант: фара отдельно, отдельно бокс вот такой, отдельно аккумулятьоры. Желательно защищенные и брендовые.
Да, и фару я бы брал не с USB, а с влагозащищенным разъемом.

[apro]

отдельно бокс вот такой,

Ну не знаю, было у меня два таких бокса, один просто не работал, во втором вообще взорвалась банка (банки - брендовые самсунги). Два раза - это, конечно, еще не статистика, да и во взрыве я склонен скорее винить брак банки (хоть она и самсунг), чем бокса, но третий раз я бы не заказал :)

Ну не знаю, было у меня два таких бокса

Боксы эти тоже разных производителей бывают=)

а у меня такой бокс уже третий год служит с разными банками, Без нареканий!

Что ребята с вами поделаешь - закажу сегодня или завтра 3 штуки...
Принимаются заявки еще на 2 фары
Деньгу сдать пришлю реквизиты карты

Я пас, заказываю самостоятельно

Толковый вариант: фара отдельно, отдельно бокс вот такой, отдельно аккумулятьоры. Желательно защищенные и брендовые.
Да, и фару я бы брал не с USB, а с влагозащищенным разъемом.

Ребята, я так и подозревал, что ваше "толковое" решение будет "антинародным" по цене.
50 баксов против 12 - ну это ни в какие ворота не лезет.
Да, вижу, что емкость батари-пака будет в 2-3 лучше, чем у народной фары.
Но нужно ли такое допустим простому катальцу или на детский велосипед?
Кому не надо лезть в горы или леса в автономку на неделю ваш вариант пустая трата денег.

Что ребята с вами поделаешь - закажу сегодня или завтра 3 штуки...
Принимаются заявки еще на 2 фары
Деньгу сдать пришлю реквизиты карты

Я пас, заказываю самостоятельно

ОК. Может тогда и Ване сразу закажешь?

а как по мне лучше сделать так, так и вот так
итого ~ 1,7к руб. Но зато имеем и фонарик, и фару, и зарядку в комплекте

Неужели этот фонарь лучше фары, указаной выше?

да, лучше именно той что указана выше

"Народная фара" по беспрецедентно низкой цене

может я ошибаюсь, но комплект по-мойму без аккумуляторов. А если одна фара, так она всегда так стоила.

"Народная фара" по беспрецедентно низкой цене

может я ошибаюсь, но комплект по-мойму без аккумуляторов. А если одна фара, так она всегда так стоила.

Нет, это полный комплект:

Пакет Содержание
100% новый
1 x CREE XM-L T6 светодиодные устройства (Может быть использован как свет фар или bicycie)
1 x Регулируемое оголовье
2 X Резиновое кольцо для установки
1x8.4 В 6400 мАч аккумулятор
1 x зарядное устройство (100 В-240 В)

Продавец то ли остатки распродает, а может и объективное снижение долларовых цен. Китайский тугрик тоже девальвировался относительно доллара.

[k_s]

ну так что? массово тариться будем?

[uri_britva]

...а между делом - зацените чудовищную лампочку на 20 киловатт!!
https://www.youtube.com/watch?v=LT5_-A0m8_U

[dubtar]

массово тариться будем?

Я бы наверное взял про запас как налобную фару на случай. Как я понял - тут будет слабый аккумулятор. Но докупить бокс и годные 18650 можно и позже. Но сама-то фара годная? Рассеиватель насколько критичен?
Иван, могу заказать второй для тебя.

[Ushka]

Я бы наверное взял про запас как налобную фару на случай.

Катался с такой зимой на лыжах, АКБ помещал в карман на спине. Только на оригинальном Мэджике провода оставались эластичными, а на "подделке" провода в мороз дубели.

[dubtar]

в мороз дубели.

Но не лопались? Кроме дискомфорта, функциональные проблемы были? А оригинальный Mj сколько стоит и где взять?

Но не лопались? Кроме дискомфорта,

Я их под курткой пропускал, все ок, ничего не дубеет, не ломается. Зимой на лыжах вечером как днем.
Есть ли смысл заказать эту фару из-за аккума? Две фары есть, а вот аккум. свое отработали.

Есть ли смысл заказать эту фару из-за аккума? Две фары есть, а вот аккум. свое отработали.

Мое ИМХО, что не стоит только из-за акков.
Раз уже две фары есть, имеет смысл те же 12 баксов потратить на покупку только батари-паков.

[uri_britva]

могу заказать

Дмитрий, если вдруг созреешь на заказ - возьми мне
http://ru.aliexpress.com/item/72-011-00 ... 44c03bcce8
1 шт. я денюжку с оказией передам

а типа такого кто нибудь пробовал http://ru.aliexpress.com/item/Securityl ... b9764f50ef
http://ru.aliexpress.com/item/7000-Lume ... b9764f50ef
как бы триста руб. разница, но выглядит более внушительно.

а типа такого кто нибудь пробовал http://ru.aliexpress.com/item/Securityl ... b9764f50ef
http://ru.aliexpress.com/item/7000-Lume ... b9764f50ef
как бы триста руб. разница, но выглядит более внушительно.

подробный обзор на подобную фару
http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=22853

а типа такого кто нибудь пробовал http://ru.aliexpress.com/item/Securityl ... b9764f50ef
http://ru.aliexpress.com/item/7000-Lume ... b9764f50ef
как бы триста руб. разница, но выглядит более внушительно.

у меня есть СоларШторм... В принципе ничего особенного... единственное световое пятно шире, чем у МэджикШайна, но и дальность меньше из-за этого
У меня в комплекте с СоларШторм акк оказался хуже, чем у двух "народных" МэджикШайнов

а типа такого кто нибудь пробовал http://ru.aliexpress.com/item/Securityl ... b9764f50ef
http://ru.aliexpress.com/item/7000-Lume ... b9764f50ef
как бы триста руб. разница, но выглядит более внушительно.

Посмотри в этой теме, начиная с 10 страницы, там довольно подробное обсуждение.

Провел я таки замер времени работы у фары с установленным рассеивателем.

Скажи, пожалуйста, на зарядном устройстве по истечении зарядки индикатор меняет цвет или так и остается красным? Уже 5,5 часов, а зарядка горячая и индикатор красный.

Провел я таки замер времени работы у фары с установленным рассеивателем.

Скажи, пожалуйста, на зарядном устройстве по истечении зарядки индикатор меняет цвет или так и остается красным? Уже 5,5 часов, а зарядка горячая и индикатор красный.

Я бы на твоем месте штатной зарядкой не пользовался, это чревато. Китай же, должен понимать.
Я как и многие пользуюсь вот такой универсальной зарядкой.

Провел я таки замер времени работы у фары с установленным рассеивателем.

Скажи, пожалуйста, на зарядном устройстве по истечении зарядки индикатор меняет цвет или так и остается красным? Уже 5,5 часов, а зарядка горячая и индикатор красный.

Я бы на твоем месте штатной зарядкой не пользовался, это чревато. Китай же, должен понимать.
Я как и многие пользуюсь вот такой универсальной зарядкой.

 

всем хороша зарядка, но шумит как реактивный самолет , да и функционал не всем такой нужен. Эта подойдет для большинства

Шумит-да, но не как реактивный самолет, вполне сносно и не постоянно.

Парни, зарядки ваши хороши, но речь скорей всего идет о зарядке блока из 4-х спаянных 18650, к которым никак не прикрутить эти зарядники, не распаяв блок. Если красный горит не меняясь на зеленый, то возможно банки уже на исходе ресурса и не принимают заряд. Измерять надо как блок целиком, так по отдельности элементы. Попробуй другим зарядником. Что он покажет?

Парни, зарядки ваши хороши, но речь скорей всего идет о зарядке блока из 4-х спаянных 18650, к которым никак не прикрутить эти зарядники, не распаяв блок. Если красный горит не меняясь на зеленый, то возможно банки уже на исходе ресурса и не принимают заряд. Измерять надо как блок целиком, так по отдельности элементы. Попробуй другим зарядником. Что он покажет?

Я Это понял и поэтому посоветовал отдельное зарядное устройство, которое подразумевает покупку хороших аккумуляторов 18650, вместо стоковой банки. В стоковую банку напихано черти что, по возможности их надо конечно менять, хотя вон Стаса вполне устраивает.

меня как преимущественно ночного катальщика такие блоки тоже вполне устраивают. Одним таким уже четвертый сезон пользуюсь, два других помоложе. Доволен.

меня как преимущественно ночного катальщика такие блоки тоже вполне устраивают. Одним таким уже четвертый сезон пользуюсь, два других помоложе. Доволен.

Меня этот блок разочаровал в первом же серьезном походе, когда мне срочно понадобились доп. аккумуляторы в павер банку. Пришлось разобрать эту поделку и выдрать от туда аккумуляторы. Сейчас в блоке есть ЮСБ разъем, да и аккумуляторы можно вытаскивать хоть по одному.
Я о том и говор, смотря под какие задачи, мне нужно большее, кого то устраивает сток.

Сам и отвечу: заряжался аккумулятор долго, более 6 часов (супруга около восьми утра выключала). По окончании зарядки загорелся зелёный диод. На заряде "из коробки" фара светила в смешаном режиме более 2-х часов. Очень ярко, я доволен. Буду заказывать рассеиватель.

Sledge Hammer, подскажи, в велофаре, которую я описывал, родные аккумуляторы Li-ion? Можно ли как телефон, "подзаряжать" по необходимости?

Именно такие. Литиевые 18650. Сдохнут скорее зимой от глубокого разряда, чем от частой зарядки.

А подскажите гуманитарию.
Есть фара SingFire SF-90. Используется исключительно в качестве нашлемной, и крайне редко (в этом сезоне, например, так повода и не нашлось).
Основная причина - лень таскать банку 4*18650. Фонарь нужен одну ночь, а аккумуляторы к нему таскать потом неделю.
Хотелось бы заменить эту банку на что-нибудь более полезное и легкое.
Понятно, что этим чем-то может быть только powerbank, понятно, что нужен переходник на USB.
Но интересует, какой конкретно powerbank можно использовать.
А самое главное, можно ли как-нибудь запитать этот фонарь от powerbank не на 4*18650, а меньше? Два, а лучше даже один, чтобы конструкция получилась как можно меньше и легче.

ЗЫ. Можно, конечно, приспособить на каску и фонарик типа Convoy S2+, но он с аккумулятором ощутимо тяжелее. Для меня это критично, аккумуляторы хотелось бы с головы убрать. Плюс у этой фары узкий пучок, как раз для света на голове это удобно, и больше возможностей для регулировки.

Он питается от 2-х банок. в батарейном блоке 2 параллелбных пары из 2-х последовательно соединенных элементов. У меня был один такой блок от нечестного китайца - там были как раз 2 нормальных батареи и 2 муляжа - для веса и объема. Так что если разобрать-перепаять то можно оставить только 2 аккумулятора. Можно взять пластиковый бокс и вставлять по 2 батареи, но тогда уменьшится только вес а не объем. От обычного повербанка запитать эту фару вряд ли получится - конкретно этой фаре нужно 8,4 В, а в USB только 5.

[apro]

Ну у меня например есть такой повербанк:



Ему, правда, лет 8 уже, и вряд ли он жив, но такие, возможно, бывают и сейчас.

Можно взять пластиковый бокс и вставлять по 2 батареи

О, а это вариант. 2 шт. 18650 в боксе, 1 в нарульном фонаре, а в остальное время использовать как powerbank.
3 аккумулятора все равно лучше, чем 5.
Теперь бы найти хороший/правильный бокс, а то судя по форумам, с ними всё не очень хорошо.

[dubtar]

А вот фара хочет 8.4В, а два элемента 18650 по 3.7В дают 7.4В. Т.е. нужен ещё и преобразователь постоянного тока. Зачем так сделали? Отчего фонарь сразу на 7.4В не сделать? Кристалл не зажигается от меньшего напряжения?

[I.M.]

Такое под нужды БэдАдмина не подойдет, но для общего сведения.
Я же не знал, что белые ночи настолько белые . Планово к ВОЛ кроме запасного аккумулятора был куплен бокс и "батарейки" 186.... там сколько-то.





Зарядка и от юсб и от устройства от клона мэджикшэйн. Выход для народной велофары и юсб - соответственно.
Аккумуляторы на удивление показали на 50 а\ч больше заявленного (2650 вместо 2600). Можно купить было по 3400, но за такие деньги можно ещё комплект 2600 набрать.
Этот бокс "типа водоустойчивый". Резиночка есть на крышке, но доверия не внушает. Я всё это завернул в перчатку и поместил в старую минивелосумку. Все держалось на руле и за 1200 км проблем я не увидел. Последние 50 км были под проливным дождем - ничего не пострадало.

Такое под нужды БэдАдмина не подойдет

Это почему не подойдет? Я как раз его имел в виду, когда писал:

Можно взять пластиковый бокс и вставлять по 2 батареи, но тогда уменьшится только вес а не объем

Кстати заряжаться от USB он не умеет, а "типа водоустойчивый" - это IPx4 - вполне достаточно для того, чтобы в перчатку не заворачивать. Несмотря на 4-ю заявленную степень свой бокс проверил погружением в ведро - 10 минут выдержал. Слабое место у него - кнопки, батареи защищены надежно.

А вот фара хочет 8.4В, а два элемента 18650 по 3.7В дают 7.4В. Т.е. нужен ещё и преобразователь постоянного тока. Зачем так сделали? Отчего фонарь сразу на 7.4В не сделать? Кристалл не зажигается от меньшего напряжения?

А этот момент мне вообще непонятен!
Почему один фонарь на Т6 работает от одного 18650, а другой - от двух/четырех? Время работы в четыре раза больше, это понятно, но зачем 8,4В, если оно может, и работает от 3,7?

Заряженный элеменнт 18650 дает как раз 4.2 вольта, с разрядом его напряжение просаживается. Управление Питанием диода в фонаре осуществляется электронной платой (драйвером) а они в свою очередь бывают линейные ,понижающие,повышающие, от этого и зависит какое напряжение нужно для питания конкретноготфонаря.

Папарацци, к сожалению, у моего продавца линзы закончились. Досадно, а новых предложений я не нашёл. Извини, что не получилось.

А самое главное, можно ли как-нибудь запитать этот фонарь от powerbank не на 4*18650, а меньше? Два, а лучше даже один, чтобы конструкция получилась как можно меньше и легче.

Тащемта, попробовал.
Купил вот такой провод, и подключил к самому простому аккумулятору на одной банке 18650.
Работает, как видно.

В сумме, на максимальном режиме светил 40 минут. Это ожидаемо, для одной банки на 2200 это нормально. Теоретически, в минимальном режиме одной 18650 должно хватать часов на 6, нормально.
Но есть куча "но".
Фонарь сразу после подключения показывает красный диод. То же самое показывает при подключении в USB порт компа.
Адски греется разъем USB. А так же сам фонарь, но вот это как раз нормально.
Пришлось через 20 минут фонарь выключить. И потом он не включился. Но подключив аккумулятор одновременно к зарядке и фонарю на несколько секунд, удалось "прикурить", после чего фонарь горел еще 20 минут от аккумулятора. Но на второй раз не удалось уже и это.
Нагрев, и то, что фонарь может не включиться в нужное время, смущают.
Нужно пробовать, может быть, в минимальном режиме греться будет меньше. Но в домашних условиях это как-то малореально.
ЗЫ. Есть мысль насчет двух банок под один 18650, и включать их параллельно для "прикуривания" фонаря :)

Bad_Admin Почему такие танцы с бубном?

Такое под нужды БэдАдмина не подойдет, но для общего сведения.

как он заряжается, и на что способен, стоит в два раза дороже, чем обычные боксы на 18650?

Почему такие танцы с бубном?

Потому что нужно читать с начала обсуждения.

Тащем-то вчера ночью добил свой и без того мертвый фонарь. В связи с этим возникла необходимость покупки нового.
Хочу следующее: качество (чтобы не пришлось перепаивать по 10 раз как мой ультрафаер - поставил и забыл), адекватная яркость (сейчас они все, в общем-то, яркие), желательно на тех же батарейках что и мой предыдущий (1x18650 вроде так).

Convoy S2+?
Я писал про него раньше.
Насчет надежности статистики маловато, только с июля эксплуатирую, но за это время проблем не обнаружено, а по свету для шоссе так просто идеально.
Единственный момент - конфигурация с 7135x8 не рекомендуется, если фонарь будет часто эксплуатироваться в максимальном режиме (для езды по полям, наверное, актуально). Фонарь ощутимо нагревается уже через 2-3 минуты. Лучше использовать 6*7135.

По наводке Bad_Admin покупал себе Convoy S2+ в машину. Фонарик действительно качественный и отлично светит.
Я правда почему то брал у другого продавца. Щас подорожал немного, я брал за 882 рубля против 1034 рублей.

А диаметр корпуса получается одинаков у s и m-серий? Какие преимущества у m-серии?
Я к тому что встанет ли в держатель от ультрафаера?
Беспроводной сигме на создает помех? Брал попробовать популярный китайский фонарь со внешним аккумом (розовый такой, ну вы поняли), так у меня велокомп перестал принимать сигнал датчиков, пришлось крепить как можно дальше от середины руля.
Не нашел цвета корпуса. Какой из них черный-то?)

[apro]

Плюсану к Convoy S2+.

Корпуса в той части, где он вставляется в крепление, у всех одинаковые, так что в держатель встанет. Плюс-минус миллиметры, проблемы не должно быть. Про М-серию написано в главной инструкции, а подробнее тут. Насколько я понимаю, эти фонари более "дальнобойные", т.е. с более выраженным центральным пятном. Я не очень понимаю, зачем нужно явно выраженное центральное пятно, если фонарь смотрит вниз, на дорогу. К форме пятна у S2+ у меня претензий нет, поэтому нет резона экспериментировать.
С помехами всё сложно. Моя сигма 2209 при включенном фонаре сигнал от датчика скорости периодически теряет, но это, боюсь, проблема сигмы, т.к. она же теряет сигнал от датчика каденса, если рядом установлен GPS-навигатор Garmin. Лечится разнесением устройств друг от друга, только так, увы. Ну или заменой компа, где-то говорили, что полары на помехи не реагируют.
Черный ищи сам, меня этот параметр при выборе не волновал :)

[Алекс]

Convoy S2+?
Я писал про него раньше

А за Миксар скажешь что-нибудь?

А за Миксар скажешь что-нибудь?

Неа. Так ни разу в "боевых" условиях и не тестировал, дома валяется в качестве хозяйственно-бытового.
Могу выдать на тест, если есть желание.

Не стал изобретать велосипед и заказал точно в такой же конфигурации как у Бэд_Админа - всем спасибо за советы:)

Сегодня состоялся полноценный тест и сравнение разных фонарей. Я тестировал Convoi S2+, купленный по совету Бэд_Админа.
Вечером съездили в Свободу через Курасово.
Очень компактный - неоспоримый плюс. Не греется, по крайней мере на морозе. На убитых грунтах (прям перед нашим носом по полю прошел грейдер - маневрировать по замершим глыбам то еще удовольствие) даже на максимальном режиме маловато, но в целом ехать можно.
Прогадал с выбором цвета - может быть кому-то и нравится желтый свет, но мой глаз давно уже привык к честному холодному белому. Может быть со временем привыкну, но пока что задумываюсь о покупки аналогичного фонаря с другим цветом.
Яркость адекватна. Минимальный режим только для того чтобы сидеть на колесе, но он нужен. Максимальный для шоссе на равнине слишком, но на спусках не повредит.
Аккумулятора хватило на 4 часа, да еще и на морозе. Часто был включен максимальный режим.
Действительно лучший вариант для шоссе из тех, что видел. О других фонарях возможно отпишет Алекс:)

Прогадал с выбором цвета - может быть кому-то и нравится желтый свет, но мой глаз давно уже привык к честному холодному белому. Может быть со временем привыкну, но пока что задумываюсь о покупки аналогичного фонаря с другим цветом.

Ну, не знаю, зачем брать теплый диод для велофары, возможно Bad_Admin пояснит, мне выбор в 4500К показался странноватым и, поэтому себе заказал классический "дневной" 3B 5000-5200К.
Дело в том, что теплые цвета расслабляют, успокаивают (надо оно на велосипеде?), холодные наоборот бодрят; глазу комфортно при близком расположении теплого цветового пятна, соответственно теплый фонарь не будет "дальнобойным"; чем холоднее свет, тем более резко он прорисовывает контуры объектов, что, на мой взгляд, для фонаря важнее, нежели оттенки теней, лучше различимые в теплом свете.
Мой скоро прийдет - можем сравнить.
А покупать аналогичный фонарь с другим цветом не обязательно. Достаточно купить светодиод (16мм в конвое, кажется, диаметр) и просто заменить его.

и просто заменить его.

Насколько проста это процедура? как я понимаю нужно паять. Припаять контакты-то я смогу, но будет ли держаться моя пайка при вибрациях - это вопрос:)
Кстати, блок со светодиодом не поддался разборки, но может я плохо пытался.

Цветовая температура светодиодов

Качество фар (или других источников света) во многом определяется спектром испускаемого света. В идеальном случае он должен совпадать со спектром видимого солнечного излучения прошедшего сквозь земную атмосферу (белым). Отклонения при повышении концентрации лучей какого либо цвета, отрицательно сказывается на состоянии человека и его работоспособности. Так, если принять работоспособность (производительность труда в течение продолжительного временного отрезка) при естественном (белом) освещении за 100%, то, при желтом она упадет до 93%, при зеленом до 92%, а при голубом – до 78%.

Хуже всего дело обстоит при оранжевом или красном освещении. В этом случае выработка падает до 76%. Таким образом, самым полезным и оптимальным является освещение максимально приближенное к естественному (4500 – 5200К).

Само собой, под работоспособностью в нашем случае мы подразумеваем внимательность и сосредоточенность во время управления своим транспортным средством, т.е. велосипедом.

Так же, теплый или даже нейтральный (в меньшей мере) свет, эффективнее холодного при пониженной прозрачности атмосферы (задымленность, туман, осадки и т.д.). Он выступает в роли противотуманного в отличие от холодного, который сильно засвечивает свободное пространство до препятствия, а не саму его поверхность.

На практике, мои 4500 выглядят вот так.

Меня устраивает. Дальность на шоссе не важна, а вот противотуманный эффект очень пригождается. Утренний туман - обычное дело на бреветах. Автомобилисты утверждают также, что желтый оттенок лучше в дождь (не проверял, слава богу). Да и мне приятнее именно такой оттенок, белый слишком режет глаза и бликует на разметке. Когда едешь целую ночь, а то и не одну, это заметно раздражает.
Возможно, для грунтов XML2 Т6-3B 5000-5200К был бы лучше, но мне это не нужно и не интересно.

Насколько проста это процедура?

Драйвер - слева кружок с двумя проводками, ставится в желтую металлическую гильзу с резьбой снизу. проводки проходят через отверстия, сверху ставится светодиод. плюс - красный, минус черный.
Кстати, мощность драйвера можно снижать простым выпаиванием ставилизаторов 7135 (черные прямоугольники на плате драйвера), тем самым снижать нагрев и увеличивать срок разряда.

Хуже всего дело обстоит при оранжевом или красном освещении. В этом случае выработка падает до 76%. Таким образом, самым полезным и оптимальным является освещение максимально приближенное к естественному (4500 – 5200К).

Ну вот оно и получается, что 5000-5200 - наиболее производительный, а 4200-4500 - уже ниже.
Хотя, я с самого начала и предполагал, что выбор слегка желтоватого света обусловлен как-раз-таки бреветными условиями прямого шоссе и его расслабляющим эффектом. Для меня всё же лучше белый свет и желтые очки при необходимости.

Тоже выбирал теплый t6-4c. Цвет привычный и приятный глазу. Температура как у штатного автомобильного ксенона.

Кстати, блок со светодиодом не поддался разборки, но может я плохо пытался.

Извиняюсь. Мой S3 еще не пришел, а, оказывается, в нем упростили конструкцию, и гильза теперь не резьбовая. Но от этого не сложнее. Нашел видео сборки, там видно как всё устроено. Разбираться должен в обратном порядке - со стороны стекла.

 

[youtube]LaVj8CuYWx0[/youtube]

и просто заменить его.

Насколько проста это процедура? как я понимаю нужно паять. Припаять контакты-то я смогу, но будет ли держаться моя пайка при вибрациях - это вопрос:)
Кстати, блок со светодиодом не поддался разборки, но может я плохо пытался.

Диод должен быть припаян к звезде/( площадке теплоотводу).Паять самому можно, если есть навык в пайке. http://forum.fonarevka.ru/archive/index.php/t-11977.html

Диод должен быть припаян к звезде/( площадке теплоотводу).Паять самому можно, если есть навык в пайке. http://forum.fonarevka.ru/archive/index.php/t-11977.html

При чем здесь это? Ничего от подложки отпаивать не надо. Фонари Конвой можно назвать модульными, все детали можно купить и заменить в течении 2-5 минут. В том числе и любой диод или драйвер за 100-300 р уже на подложке нужного диаметра. Какие навыки нужны, чтобы отпаять, (а затем припаять) 2 проводка от платы? Это всё равно, что говорить о том, что для ремонта пробитого колеса необходимы навыки шиномонтажника и промышленный вулканизатор.

[Алекс]

А я вчера опробовал фонарь Mixxar, любезно предоставленный Bad_Admin'ом. Не лучший вариант для велосипеда, особенно для шоссе. Из-за острого угла падения луча на дорогу яркость пятна значительно падает по мере удаления от велосипеда и от равномерности засветки не остается и следа. Сужение пятна до ширины одной дорожной полосы частично выправляет ситуацию, но все равно не то.
Линза Френеля на "народной фаре" тоже не впечатлила. Как по мне, так пусть обычное круглое центральное пятно остается.
Сейчас тестирую переходник с USB на круглый разъем. Вышеупомянутая фара вполне себе работает от 5V пауэрбанка Xiaomi на 10400 мАч на максимальном режиме уже 6 часов и еще два деления из четырех осталось. А вот для двух светодиодов Solar Storm X2 напряжения уже не хватает - светит очень тускло. Наверное, придется бокс под 18650 аккумы покупать, ибо родная спайка никуда не годится.

Водонепроницаемый 8000Lm XM-L U2 СВЕТОДИОДОВ Передней Велосипедов Свет Велосипеда Фара

Приветствую, сегодня получил сей фонарь http://s.aliexpress.com/M36FnQFz ( на момент заказа стоил 1186рубликов) светит отлично, акб покане тестил т.к. в комплекте зарядка пришла не для России. Если надо могу дать потестить. И подскажите где бы взять переходник на зарядку!?

И подскажите где бы взять переходник на зарядку!?

переходник продается с китайской вилки на нашу. рублей 50 стоит, на али есть, да и в наших электромагазах должны быть.

Водонепроницаемый 8000Lm XM-L U2 СВЕТОДИОДОВ Передней Велосипедов Свет Велосипеда Фара
Приветствую, сегодня получил сей фонарь http://s.aliexpress.com/M36FnQFz ( на момент заказа стоил 1186рубликов)

Ну 8000 люмен там конечно же нету... хорошо если есть 3000-4000
Но посмотреть как светит и погонять с такой фарой в лесу было бы интересно...

Интересно, час хотя бы будет светить?.....

Интересно, час хотя бы будет светить?.....

если не более 3000 Люмен, час в максимальном режиме на новом акке 6400mAh может и проработать.
Хотя по холоду может и раньше вырубиться...

А почему ты считаешь, что про 8000 Лм наврали, а про 6400 мАч правду сказали?

Ну 8000 люмен там конечно же нету... хорошо если есть 3000-4000

Мне больше другое интересно.
Ну вот какой сумеречный гений догадался выпускать такие фонари с двумя режимами свечения???
4000 люмен, ок. Допустим, владелец катается по ночным лесам. Там, конечно, 4000 нужны, чтобы распугивать лосей наперед, до брянских лесов включительно.
Но больше этим фонарем нигде пользоваться нельзя, потому что оставшийся, не максимальный (обычно это 50%) режим, в условиях не направленного света - это ж дохера! Таким фонарем можно ослепить всю встречку на ул. К. Маркса! Не говоря уже про катание по тротуарам, чем частенько развлекаются обладатели мощных фонарей в осенне-зимний период.
У правильного фонаря должно быть три режима света (не считая стробов). 100%, 50%, и 5-10%. Как у фонарей Convoy, а вот у "народных" фар это редкость.
А при необходимости сверхяркого света лучше иметь две фары - одну на руле, а другую на голове, чтобы светить туда, куда смотришь. Я вообще не понимаю, как вы ездите по вечерним лесам-полям без налобников. Я в этом году даже на асфальте наощупь ехал, потому что на крутом серпантине дорога поворачивает, и уходит из "поля видимости" нарульного фонаря раньше, чем поворачивается руль. А куда потом рулить - уже непонятно.

А если линзу поставить, чтоб яркое пятно в полосу преобразовывала? Тогда и на поворотах удобно.

А если линзу поставить, чтоб яркое пятно в полосу преобразовывала? Тогда и на поворотах удобно.

что бы в поворотах было удобно, нужна вторая фара, которая крепиться на шлем.

Максимально комфортно катал ночные КК с 2 фарами. В принципе можно обойтись одной, на шлеме.

кстати у вышеуказанной фары в комплекте есть налобное крепление!

Получил сегодня S3 (Т6-4С*4). Для такой цены свет просто супер. После Армитека не понравился алгоритм переключения режимов. Периодически режимы сбиваются сами.
Провёл сравнительный потолковый (бежевый) анализ с Armytec Wizard Pro (режим турбо не использовал) и велофарой из триала http://trial-sport.ru/goods/51516/861823.html
Режим съёмки Manual (f/6,3 1/10 ISO200), ББ-Дневной свет.

https://goo.gl/photos/R1T4gtVRT7tiuzMU7

Провёл сравнительный потолковый (бежевый) анализ

понять бы еще, где какой фонарь.

Получил сегодня S3 (Т6-4С*4)

тут писал как я кастомизировал s2+ для света под колесо. Угол засветки очень широкий. У того же продавца хорошие линзы для конвоев.

Провёл сравнительный потолковый (бежевый) анализ

понять бы еще, где какой фонарь.

Смотри инфу по картинкам

Ребят, а есть до 500 руб. что-либо получше, чем эта https://ru.aliexpress.com/item/USB-powe ... 4bf850c5a1 "народная" фара?

Ребят, а есть до 500 руб. что-либо получше, чем эта https://ru.aliexpress.com/item/USB-powe ... 4bf850c5a1 "народная" фара?

Докинь пару соток и возьми конвой, по мне так наиболее универсальный свет. Вся эта стационарность нахрен не нужна на велосипеде. Все оборудование должно быть легким и быстросъемным. Сам перешел на конвой.

мне кажется, народная всяко мощнее и ярче светит. моя старая народная ушла в страну про....теряных вещей, так что интересуюсь рынком.

мне кажется, народная всяко мощнее и ярче светит. моя старая народная ушла в страну про....теряных вещей, так что интересуюсь рынком.

Я тоже так думал, а вот хрен там. Света конвоя хватает более чем. Если бы я на себе это не проверил, я бы не говорил.

Ребят, а есть до 500 руб. что-либо получше, чем эта https://ru.aliexpress.com/item/USB-powe ... 4bf850c5a1 "народная" фара?

Олег, обрати внимание, что в это лоте только сама фара и все!
В лоте отсутствуют баттари-пак (аккумулятор к фаре) и зарядка для него.

у меня утеряна тока фара(((, всё остальное осталось.

Ребят, а есть до 500 руб. что-либо получше, чем эта https://ru.aliexpress.com/item/USB-powe ... 4bf850c5a1 "народная" фара?

лучше народной китайской велофары) только китайская велофара с докупленной к ней правильной линзой)

И линза ушла вместе с фарой Кстати, у старого продавца нет линз больше. Не кинете ссылку в али на линзы для "народной"?

Как показала практика, эта линза забирает на себя кучу света. Пропускная способность оставляет желать лучшего. Так что Конвой :)

Ребят, а есть до 500 руб. что-либо получше,

Могу за эти деньги подогнать тебе голову SolarStorm X2 с уже установленными линзами и посаженными на термопасту светодиодами. Валяется без дела из-за эстетического уродства, а так, на мой взгляд, лучше "народной".

Соглашусь, линза децл света забирает. metafig, без обид, не вдохновляет этот "бинокль".

Ребят, а есть до 500 руб. что-либо получше, чем эта https://ru.aliexpress.com/item/USB-powe ... 4bf850c5a1 "народная" фара?

Докинь пару соток и возьми конвой, по мне так наиболее универсальный свет. Вся эта стационарность нахрен не нужна на велосипеде. Все оборудование должно быть легким и быстросъемным. Сам перешел на конвой.

Михаил, ты напрасно списуеш со счетов «народную». Они сильно могут отличаться друг от друга и ты владел не лучшем экземпляром. У меня есть возможность проверить это. Сравнив «твою» и «свою» выяснил, что свет у них значительно отличается, да и светодиоды стоят разные. Линзы и источник питания ставил одинаковые. При таком варианте возникает вопросы: куда повесить повербанк и его герметичность. Решил следующим образом - вожу в сумке Topeak на багажнике. Не так плох вариант «народная фара» с USB входом и повербанк, особенно когда он уже есть у многих.

Меня подкупила мобильность конвоя и все это на одном аккумуляторе 18650. Народной фары мне хватало, а вот мобильности нет.
На конвоях свет кстати тоже может значительно отличаться, причем как от различных светодиодов, так и у одинаковых светодиодов у кого то желтит у кого то белит.

Sledge Hammer, а на одних аккумах при максимальном свете на сколько часов конвоя хватает?

Sledge Hammer, а на одних аккумах при максимальном свете на сколько часов конвоя хватает?

Тестов не проводил, это тебе наверное лучше БэдАдмин ответит.

[Yo-Ваныч]

Бэдадмин сейчас на Алтае. Поехал тестить фонарь на 1200- километровом бревете. Приедет - ответит.

Пойду позуву ЖДУНА, а то мне на работу.

а на одних аккумах при максимальном свете на сколько часов конвоя хватает?

2600 мА на максимуме - 30 минут зимой, около 40 летом

брал конвой s2+ в конфигурации 7135*3, потребляемый ток 1050mA в максимальном режиме. Аккумулятор Sanyo NCR18650GA 3500mAh,
хватает на 3,5 часа

а на одних аккумах при максимальном свете на сколько часов конвоя хватает?

Время работы фонаря зависит от параметров диода и драйвера.
У меня хардкорная конфигурация T6 4C + 7135x8, для которой максимальный режим работы является не рекомендуемым - фонарь начинает греться уже через 2-3 минуты работы. Т.е. на максимальном режиме он сгорит раньше, чем посадит аккумулятор.
На минимальном, который для меня основной (ночное шоссе) одного аккумулятора хватает на целую ночь - 6 часов уверенно, а потом, даже если аккумулятор начинает садиться и свет тускнеет, начинаются утренние сумерки, и свет уже не так важен.
О выборе диода и драйвера, а также времени работы, выборе модели и аккумуляторов читать здесь.

А нет ли видео, как он ночью на трассе и в городе светит?

А нет ли видео, как он ночью на трассе и в городе светит?

Не имеет смысла, результат будет зависеть от настроек съемки, а не от параметров фонаря.
А проводить специальную сравнительную съемку с одинаковыми параметрами мне лень.
Форма и цвет пятна моей конфигурации


Есть еще такое фото, в минимальном режиме света.

Но оно "художественное", и не факт, что отражает реальность.

Видео нет, не было, и не будет.

[Vovan]

Время работы фонаря еще от аккумуляторов сильно зависит. Протестировал свои аккумуляторы на электронной нагрузке PEL-300,

поддерживающей установленный ток в нагрузке. Установил ток, например 500 мА, и засек время до того как аккумулятор разрядится до минимального напряжения. Для 18650 это 2,4 В. Т.е. если аккумулятор разрядится за 1 час, то реальная емкость его 500 мАч, 2 часа – 1000 мАч, и т.д. В результате все аккумуляторы Ultrafire, на которых написано 3000 мАч, 4200 мАч, и даже 5000 мАч, не продержались и часа. Значит реальная их емкость не превышает 500 мАч. Подозревая что-то подобное, еще зимой прикупил на али аккумуляторы Samsung емкостью 2600 мАч. Результаты тестирования порадовали – под нагрузкой 500 мА аккумулятор продержался 5 часов 16 минут, т.е. это реальные 2600 мАч. Выйду на работу, измерю ток потребления S2+ и можно будет делать выводы о времени работы во всех режимах. Взял конфигурацию Т6 4С 7135×6. Максимальный режим показался избыточным, минимальный слабоват, средний в самый раз. Температура света оптимальна, очень понравилось.

Максимальный режим показался избыточным, минимальный слабоват, средний в самый раз.

Вот именно поэтому я и брал 7135×8, чтобы в минимальном режиме получить достаточно света. Средний режим для бреветов протяженностью 1-2 ночи нормально, но на 3-4 ночи надо везти уже слишком много аккумуляторов, на целую ночь одного аккумулятора 2600 мАч в таком режиме уже не хватает.

Подскажите, какие аккумуляторы 18650 лучше взять из защищенных? Что бы более-менее честная емкость была =)

[apro]

Samsung ICR18650-26F

Samsung ICR18650-26F

Спасибо!
Интересно, аккумуляторы сейчас из-за границы доставляют?..

Samsung ICR18650-26F

Спасибо!
Интересно, аккумуляторы сейчас из-за границы доставляют?..

мне приезжали недавно с АлиЭкспресс

Доставляют, это факт. но только пароходом, медленно и печально. Почти 50 дней ко мне ехали, хотя продаван на следующий день отправил.

Samsung ICR18650-26F

Стал владельцем именно таких недели две назад. Шли с ебея около месяца. 800 р. за пару. Измерение ёмкости и предэксплуатационную прокачку проводил коллега специальной приблудой. Сказал, что ёмкость чуток выше заявленной. Если надо, могу ссылку на товар дать

Если надо, могу ссылку на товар дать

Дай пожалуйста, будь другом. А то их стали частенько подделывать, как пишут в инетах.

https://www.ebay.com/itm/1to-4PCS-18650-Battery-Samsung-2600mAh-ICR18650-26FM-li-ion-Rechargeable-battery/152640662102?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=452143459451&_trksid=p2060353.m2749.l2649

[lexaw12]

Я себе Panasoniс покупал. Ёмкость проверял, все 4 акка ~ 3200mAh. Доставка наземным транспортом около 45-50 дней.
Panasoniс NCR18650B
Есть самсунги.
Samsung ICR18650-26FM

почитал тему и увидел что кое кто хвалит фонари конвой,я полностью их поддерживаю хорошие фонарики лично у меня их пара один для ближнего света другой дальний, если кого заинтересуют спрашивайте чем смогу помогу , да и не примите за рекламу но брать их лутьше у Саймона довольно знаменитая личность среде фонаревщиков, не жадный, и переделает фонарь под ваш вкус

[I.M.]

Я стал сторонником динамовтуки и фары + иметь минимальный аварийный свет (колесо заклеить в темноте). Никаких зарядок, аккумов, проводов и пр.
Думаю, что за этим ближайшее будущее, так как на Чуйском тракте у крутых немцев на блатных кэнондэйлах (шоссейные велосипеды) был именно динамо свет+от него питание для гаджетов через коробочку.
Да и очень активно стал динамо свет появляться на свежих великах.

А я, наоборот, решил, что динамовтулка не нужна. Это для многодневных автономок актуально, на большинстве бреветов в России она избыточна.
Основной потребитель энергии - GPS-навигация и свет.
Со светом до 600 км включительно легко обойтись фонарем с 1 аккумулятором 18650 (с вечерним стартом - 2). На 1000-1200 надо уже 3-4 аккумулятора 18650, что тоже не большая проблема. В дрова упоротым стравочникам нужен еще повербанк или запасной аккумулятор, но у меня такой проблемы нет.
С навигацией немного сложнее. Для меня не проблема, т.к. навигатор на батарейках АА, которые можно забросить в бегдроп, купить по ходу, или вести с собой. Но даже если пользоваться навигатором с телефона, не так сложно найти возможность его подзарядить на длинных остановках в кафе, на заправках, или на КП. Тем более, что в России навигатор фактически не нужен, у нас слишком мало дорог.
Но главное, потребность в зарядке устройств в полевых условиях возникает лично у меня 1-2 раза не в каждый год. Всё остальное время динамовтулка со всеми приблудами, всякие провода-стабилизаторы просто бесполезный груз.
Ну или ставить колесо с такой втулкой только для мероприятий. Но получается довольно дорогое удовольствие для разового использования, покупать за полную стоимость нет смысла.

ЗЫ. Как ни странно, динамовтулки крайне актуальны в Европе именно потому, что там обширная дорожная сеть, а организаторы старательно избегают очевидных дорог, предпочитая петляние по проселкам. Без постоянно включенного навигатора там сложно, бумажные карты и легенды отнимают много времени (если они вообще есть). Да и с цивилизацией всё плохо. До Белоруссии, с бесплатным wi-fi и борщем с хотдогами на круглосуточных заправках, им очень далеко

Сдохла моя Sigma ligthster не светит лапма, но индикатор работает... Вообщем выбираю новую фару и выбор пал на два варианта: Sigma Sport Sportster LED https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=101420;menu=1400,1410,1411;mid%5B42%5D=1;pgc%5B13108%5D=13111и Сonvoy s2+ . Что посоветуете ? Было бы отлично, если у кого есть эта самая Sigma чтоб я ее затестил, конвой я уже затестил (спасибо apro!).
Старая сигма светила 20lux было достаточно более чем, светила широко и далеко .Аккумуляторных батареек хватало на несколько дней по 3-4ч. Новая же модель идет уже 40lux, что в два раза мощнее...

Major, у меня тоже Lightster недавно накрылся.

Однозначно буду брать конвой. Встроенный аккумулятор в новой сигме - это уже провал.

Сдохла моя Sigma ligthster не светит лапма, но индикатор работает... Вообщем выбираю новую фару и выбор пал на два варианта: Sigma Sport Sportster LED https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=101420;menu=1400,1410,1411;mid%5B42%5D=1;pgc%5B13108%5D=13111и Сonvoy s2+ . Что посоветуете ? Было бы отлично, если у кого есть эта самая Sigma чтоб я ее затестил, конвой я уже затестил (спасибо apro!).
Старая сигма светила 20lux было достаточно более чем, светила широко и далеко .Аккумуляторных батареек хватало на несколько дней по 3-4ч. Новая же модель идет уже 40lux, что в два раза мощнее...

в ковой еще можно линзы поставить

Всем привет. Собственно по теме: выбираю именно фару с рассеивателями (что бы свет был как полосой горизонтальной)
1. https://ru.aliexpress.com/item/Linkbest ... autifyAB=0
2.https://ru.aliexpress.com/item/Linkbest ... autifyAB=0
3.https://ru.aliexpress.com/item/Cmeilan- ... autifyAB=0
4.https://ru.aliexpress.com/item/Meilan-X ... autifyAB=0
Может кто лучшее соотношение цена качество посоветует или просто есть опыт использования подобных?

не вдаваясь в качество/цену - первые две сразу нет. магазы без рейтинга совсем. рисково.

Гайз, возможно ли где-то в городе купить крепление на руль под конвой?

Гайз, возможно ли где-то в городе купить крепление на руль под конвой?

если конвой небольшой, приезжай на Зарю, я тебе белую резиночку подарю. феникс е35 вполне нормально держит

Может кто лучшее соотношение цена качество посоветует или просто есть опыт использования подобных?

За эти деньги можно сигму посмотреть как вариант в КМС ТЦ Покровский. Как я понял это маячки?

Может кто лучшее соотношение цена качество посоветует или просто есть опыт использования подобных?

За эти деньги можно сигму посмотреть как вариант в КМС ТЦ Покровский. Как я понял это маячки?

да не это велофара. Кстати в итоге заказал вот такую https://www.youtube.com/watch?v=3Yy2eiITwwo. Фара в пути .

А я "народной" фарой пользуюсь, уже два года, и очень доволен. Была линза для горизонтального рассеивания, но она очень яркость "съедала".

Кстати в итоге заказал вот такую https://www.youtube.com/watch?v=3Yy2eiITwwo. Фара в пути .

[/quote]
Фара пришла. Своих 1100 рябчиков точно стоит. Светит действительно ярко, но боковой захват слабый. Для шоссе самое оно, но по пересеченке лучше не спешить с ней. Аккум посадить не успел, но похоже ёмкость соответствует заявленной.

Блин, у меня озябла "народная" фара((((. При подсоединении аккума сама включает максимальный режим и всё, никак не переключается. Ну, и соответственно, на максималке греется аццки. Какую фару посоветуете на замену?

Для ближнего света конвой s3,брать у Саймона на Али и попросить поставит программируемый красный драйвер

Блин, у меня озябла "народная" фара((((. При подсоединении аккума сама включает максимальный режим и всё, никак не переключается. Ну, и соответственно, на максималке греется аццки. Какую фару посоветуете на замену?

Олег, скорее всего проблема в кнопке. Полагаю, что вопрос подлежит ремонту. Попробуй разобрать фару с челом, умеющим держать паяльник и что-то понимающим в электронике.

Она умерла(((( но показала себя хорошим товарищем.

Внезапно сегодня, в 5 утра, я понял, что народная фара весной и осенью, когда на работу/с работы едешь, не очень-то и нужна, в магаз идёшь, долго снимать и ставить. Захотел хороший фонарик, чтоб на 2-3 часа хватило в городе. Тут многие поклоняются конвоям, скажите мне, в условиях глубокой осени и городской вечерней засветкой он норм будет? И какой выбрать, я чота всё перечитал и не понял . Там куча диодов на выбор и несколько корпусов. Хотелось бы дневной свет, можно даже потеплее, но не больничный. Ткните, у кого купить, и какие аккумы для него приобрести, с зарядкой.

https://convoy.ru.aliexpress.com/store/330416?spm=0.8937474.0.0.31ce2e0e2Dn3Ob
В этом магазе брал фонарик для друга.

как обладатель парочки конвоев рискну посоветовать вам из выше перечисленных вами условий эксплуатации это осень и весна тобишь прохладно ( можно драйвер помощнее в разумных пределах), мокрый асфальт ( светодиод с оттенком теплых тонов Xml2 t6-3b 5000-5200 К, чуток желтит но для сырой погоды самое то чисто белый на мокрой дороге не айс вспомним противотуманки на авто зачем они и тд, но есть и подводный камень у всех светодиодов есть расброс по свечению мне попались t6-3b один чуть белее белый другой пожелтей но это еденичный случай и увидите вы это вы если есть с чем сравнить) ну и эксплуатация итак в городе тобишь это ближний свет с хорошей боковой засветкой ( советую конвой S3, хороший теплоотвод и и установка мощных драйверов без пайки) брать лутьше как и писали выше лучше у саймона, может у него и подороже но у него можно собрать то что душе угодно
и пришлы мы к таким конфигурациям Конвой S3 ( цвет корпуса черный или серый), драйвер 7135x6, светодиод T6 3B

https://ru.aliexpress.com/store/product/Convoy-s3-18650-edc-small-hard-oxygen-t6-u2-strong-light-flashlight/330416_826041434.html?spm=a2g0v.12010615/itm2home-1.8148356.11.48d1189cxbAWuy

https://ru.aliexpress.com/store/product/Free-Shipping-Gray-Convoy-S3-Cree-XM-L-U2-1B-AMC7135-3-2-Group-3-5/330416_1106058070.html?spm=a2g0v.12010615/itm2home-1.8148356.51.48d1189cRnygQq

перед заказам пишем саймону ( продавца так зовут) может ли он поставить драйвер с новой прошивкой и зеленую люминесценцию кнопку, кнопку менять по вашему желанию по умолчанию она черная и не маркая но с зеленой прикольней , а вот драйвер желательно поменять так те что идут в стоке не айс и еще писчат заразы при работе , ну как пример отравляем ему это( общение желательно на англ )

put the green button and the driver with the new firmware ?

ссылка на драйвер который желательно поставить, продавец не жадный так что думаю поставит без проблем
https://ru.aliexpress.com/store/product/7135x3-7135x4-7135x6-7135x8-with-new-firmware/330416_32734523412.html?spm=a2g0v.12010615/itm2home-1.8148356.188.706e189c5k6xrO

так аккумуляторы , ну с китая это наверное сто пудов подделки но вам для фонаря это не важно, берите без защиты драйвера и так идут с защитой и не факт что с щашитой влезут в этот фонарь ну как пример типа эти
https://ru.aliexpress.com/store/product/2PCS-100-New-Original-NCR18650B-3-7-v-3400-mah-18650-Lithium-Rechargeable-Battery-Flashlight-Digital/1270703_32324914059.html?spm=a2g0v.12010615/itm2home-1.8148356.5.61e57601rZBY0U
зарядку навороченную вам не надо так что берите что попроще но не дешовку за 200р убьете акумы, ну как пример Liitokala Lii202 вам хватит ее

забыл добавить где взять недорого акумы для фонарика этого же формата 18650 да еще и оригинальные, вскрываем мертвый акум от ноутбука и будет вам счасть емкость может и не порадует но зато за копейки или совсем бесплатно как правило их там 6 штук и умирают они там парами, так что 4 штуки точно будут живые

еще хотелбы добавить пару слов про народные фары, блин ребят посмотрите обзоры с разборкой на них отвод тепла от светодиода никакой , термопастой там и не пахло и некуда ее там наносить идет перегрев светодиодов, где брать запчасти неизвесно, надо брать ремонтнопригодное навернулась запчасть заказал новую и заменил без проблем будь то кнопка, драйвер или светодиод

А почему ты рекомендуешь с3, а не с2 или с2+?

Сыну недавно купил Convoy C8 c диодом последнего поколения XP L. Диод сидит на медной пластине с термопастой. Программируемые режимы. У продавца сразу заказал отражатель "апельсиновая корка", чтобы луч широкий был. С родным гладким луч очень дальнобойный и узкий. Единственный минус, что нет у него рассеивателя как на фаре, чтобы луч только вниз бил. Мне кажется слепить будет водителей, т.к. свет адски яркий.
https://ru.aliexpress.com/item/Convoy-C8-XP-L-HI-1000LM-7135-8-Integrated-Head-Long-Range-LED-Flashlight-Torch-For/32816689942.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7b8d33edmOsmBJ
https://ru.aliexpress.com/item/Hot-Sale-Convoy-C8-XM-L-XPL-HI-T6-V2-Orange-Peel-Reflector-Highlight-Reflector-Flashlight/32837667453.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7b8d33ed4oorWW
https://ru.aliexpress.com/item/25-5-360/32843879545.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7b8d33edI88CYp

Мне в свое время (2015 год) Convoy C8 Cree XML2 U2-1A не понравился именно формой пятна.
И замена гладкого отражателя на OP не помогла, значимой разницы я не заметил.
Но может быть дело в диоде.

Брал в Gearbest:Светодиодный фонарик - Convoy S2+ плата драйвера 7135 x 6, за 9,99$. С 8 драйверами мне показалось избыточно, да и греться будет в максимальном режиме. Отражатель апельсиновая корка, на 50 % светит хорошо, захватывает одну полосу плюс немного обочины. Особо не гонял ещё по ночи, но после народной фары доволен. Аккумуляторы брал 2 шт. С зарядкой liitokala по отзывам реальная ёмкость 3100-3200

Конвой и все приблуды к нему вполне реально купить на авите у нас в городе, практически за тот же прайс, что на алике.

У меня бин самого холодного оттенка (по крайней мере так заявлял продавец, а я и не проверял), однако я бы не сказал, что это вносит какой-либо дискомфорт. Драйвер 7135x6 - максимальный режим не включаю никогда, хватает среднего, либо минимального - если на тротуаре, чтобы себя обозначить и никого не слепить. Но сейчас бы взял, наверное, 7135х8 - думаю, в таком варианте минимальный и средний режимы были бы вообще идеальны.

Единственное, что мне не совсем нравится - круглое пятно, а хотелось бы широкого "велосипедного", т.к светить вверх и слепить прохожих мне не нужно. Впрочем, этот момент решается установкой широкоугольной линзы (400р на алике за 10шт - кстати, можно взять в складчину) либо апельсиновой коркой, как писали выше. Ну и не забываем, что фонарь-то все-таки не велосипедный.

А почему ты рекомендуешь с3, а не с2 или с2+?

в с2 и с2+ пелюля вкручиваеться у с3 литая, и у с2 и с2+ драйвер 7135x6 без пайки не поставить, у с3 без проблем

если будешь использовать линзы то 2+, но учти линзы срижают яркость

А в конвой только ли-ион аккумуляторы подойдут? А то я старые 8-летние никелиевые акки нашёл.

В С8 да,18650 я вот эти купил:
https://ru.aliexpress.com/item/100-Original-LiitoKala-Lii-35A-3-7V-3500mAh-NCR18650GA-10A-Discharging-Rechargeable-Batteries-For-Sanyo-18650/32823361232.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1dee33edlD8tuc

на последок добавлю конвои S серии с большой засветкой по бокам с небольшой дальностью, М серия среднячок уже пятно засветки меньше ( уже ярко вырожена центральное пятно) но бьет дальше ну и С серия это дальнобои светят лучом, как то так в кратце

А в конвой только ли-ион аккумуляторы подойдут? А то я старые 8-летние никелиевые акки нашёл.

формат акомулятора 18650 где 18 диаметр в мм 650 длинна в мм максимальное ток при полной зарядке 4,2 вольта , если ваши такие же то почему бы и нет, но я сомневаюсь что они такие же

Ну да, HiM по 1,2v, а 18650 по 3

Ребята, эти норм будут для конвоя?
2 шт. liitokala 3.7 В 3400 мАч 18650 Li-Ion Перезаряжаемые Батарея (NO печатной платы) lii-202 USB 26650 18650 AAA AA Smart Зарядное устройство
2 шт. liitokala 3.7 В 3400 мАч 18650 Li-Ion Перезаряжаемые Батарея (NO печатной платы) lii-202 USB 26650 18650 AAA AA Smart Зарядное устройство
http://s.aliexpress.com/Yf6jUfQZ?fromSns=Сообщения

Ребята, эти норм будут для конвоя?
http://s.aliexpress.com/Yf6jUfQZ?fromSns=Сообщения

Ищи по возможности оригинал панасоник 3400 мач.

Да мне сразу чтоб с зарядкой, у меня ничего нету.

Ребята, эти норм будут для конвоя?
2 шт. liitokala 3.7 В 3400 мАч 18650 Li-Ion Перезаряжаемые Батарея

У меня такие, выбирал по отзывам, подкупает наличие зарядки и двух аккумуляторов. Можно конечно поискать оригиналы,но все равно брать ещё зарядку, а она будет стоить практически как этот комплект. Продавец по отзывам не плохой.

Блин, начитался в инете всего, кто 1400 советует для вела, кто 2100 или 2800... Я запутался..

Блин, начитался в инете всего, кто 1400 советует для вела, кто 2100 или 2800... Я запутался..

С какой целью интересуешься?

Блин, начитался в инете всего, кто 1400 советует для вела, кто 2100 или 2800... Я запутался..

без паники начнем с того что 2800 это перелет для фонарей S серии будет перегриваться, 1400 ну так сык иногда хочеться уууууууух светануть я же говорил проси саймона поставит драйвер с новой прошивкой красный, ОН ПРОГРАМИРУЕМЫЙ там тебе и 1400 и 2100 и что хочешь посмотри картинку в описаниее к драйверу их там 11 режимом, так что бери на 2100

https://ru.aliexpress.com/store/product/7135x3-7135x4-7135x6-7135x8-with-new-firmware/330416_32734523412.html?spm=a2g0v.12010615.8148356.188.d1c5189cpzf9t0
продублирую


правда диод T6 3B попался чуть белее чем другие аналогичные на других фонарях

Вот так оно должно выглядеть по правилам. Yo-Ваныч.

Александр, ты бы правила форума почитал...

8. Не рекомендуется писать в одной теме несколько сообщений подряд (т.е. не разделенных чужими сообщениями). Если ты написал что-то, а потом пришла новая мысль и захотелось поделиться и ей, отредактируй свое последнее сообщение (кнопка есть в правом верхнем углу) и допиши ее туда.

[Alexandr046]

Блин, начитался в инете всего, кто 1400 советует для вела, кто 2100 или 2800... Я запутался..

Взял себе 2800, т.е. 7135×8 На минимальной яркости в качестве габарита, но и хватает по знакомой дороге ехать если никто не слепит. На средней яркости хватает по городу и по грунтам. Максимальную включаю редко, когда под горку или на скорости по грунтам и лесам. Летом при движении на максималке просто тёплый. Греется только если стоять.
Отражатель апельсиновая корка. Очень доволен. Не хуже народной фары. Ещё хочу прикупить выносную кнопку для удобства переключения.

друзья, посоветуйте, пожалуйста, какую-нибудь фару с мощным аккумулятором и чтобы светила ярко, моя уже изжила себя(

https://ru.aliexpress.com/item/8000-Lum ... 644abed91a
https://ru.aliexpress.com/item/Rechargeable-5000LM-2xCREE-T6-LED-Head-Front-Bicycle-light-Bike-Headlamp-4x18650/32507888733.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.266.adf53c00fiSTac

Ребя, вот и я стал "конвойщиком", прилетел мне S3 ×8, и в нём 5 режимов свечения, от слабого до очень яркого, и два строба. Кто-нить засекал примерное время работы в этих 5 режимах?

Покажите мне человека, который засекал время работы фонаря в режимах строба.
Он будет примером самого упоротого представителя человечества.
Надеюсь, все в курсе, что моргалки можно вообще выключить.

Как изменить группу режима:
Выберите Низкий режим, подождите около 5 секунд, когда вы увидите мигающий*, выключите свой фонарик. затем включите его, можно переключиться на 3 группы или 5 групповую группу.

*кратковременное выключение, сигнализирующее о том, что фонарь запомнил режим.

>>>Покажите мне человека, который засекал время работы фонаря в режимах строба.
Если такие есть, то на "фонаревке".

Олег, тут все крайне индивидуально и зависит как от драйвера, аккума и диода, так и от температуры окружающей среды... у меня на аккумуляторах из старой батареи ноута S2 в минимальном режиме работает около 6 часов, в максимальном надо тестить в движении, но на постоянку он не нужен, так что сложно сказать... с хорошим аккумом на 3600мах, на минималке я не дождался выключения фонарика, через 11 часов, когда я на работу ушел, он еще работал, а через 20, когда вернулся, уже нет ))

p.s. какой драйвер брал не помню, не самый слабый, но в первой половине списка по мощности

Интереснее, как в среднем работает)(

в среднем одного полуубитого аккума, емкостью около 1600 мне хватает на октябрьский вечер(2-3 часа периодических переключений средний-максимальный), нормальный, на 3600 заряжаю раз в 3-4 дня такого использования

[k_s]

О, хочу стать конвойщиком. Хочу заказать да вот теряюсь в догадках. При выборе фары много кодов ее цвета и света фары. Как по этим кодам понять что надо брать?

Смотри тут.
По себе могу рассказать:
сначала купил t6-4c (4300-4500 К) - по совету Bad_Admin - вообще не понравилась жуткая желтизна и сглаживание рельефа местности. Отдал брату, купил похолоднее - t6-3b, довольно долго катал; а потом купил на какой-то распродаже u2-1a - и был поражен насколько он для моих глаз приятнее... сейчас всё время с ним... Думаю - надо просто подобрать то, что приятно конкретно твоему глазу и брать именно это.
Тут пришел в голову лайфхак: купи 2-3 светодиодных лампы (хоть в ближайшей пятерочке) разной температуры и сравни, как они освещают, и в каком свете тебе приятнее находиться.

Уж поскольку тема ожила, расскажу свои 5 копеек. Только факты.
Фонарь с бОльшим диффузором светит гораздо лучше, чем с маленьким (это физика). Говорю это, как владелец Fenix E35 и сравнивший его вживую с Конвой С8 с рефленым отражателем (спасибо Витяка). С8 светит далеко, отличным заливным светом. Если стоит задача просто проехать и разглядеть дорогу, то на фото с алихи вполне можно ориентироваться, если нет, то фонаревка с её светоманьяками вам в помощь.
Для меня вывод ясен. Хороший велосвет=большой отражатель. Есть конечно всякие технические нюансы вроде качества и цены, но они уже вторичны. Еще конечно желательно не слепить встречные машины, но думаю, козырек можно прилепить почти везде.
----------------
--Up небольшой.
Поскольку разница во мнениях уж очень большая, Аква должен созвать ночную велопокатушку с демонстраций велосвета ))) Папа, спаси нас )))

Так-то да, но у конвоев серии s есть одно, весьма значимое (для меня) преимущество: его можно запихнуть в карман, хоть джерси, хоть джинсов, чего нельзя сделать с фонарями с большими отражателями...Если нужен большой отражатель - т.н. "народнаая фара" будет лучше любого конвоя

У меня чуть желтит свет, но приятно так. Народная вообще белым светит. В принципе, я думаю, конвой в городе норм будет.

Ребя, вот и я стал "конвойщиком", прилетел мне S3 ×8, и в нём 5 режимов свечения, от слабого до очень яркого, и два строба. Кто-нить засекал примерное время работы в этих 5 режимах?

Эх не послушал ты меня. Не тот драйвер взял

Так лишний вырезать можно. Да и 5 режимов постоянного света перекрывают всё. Как стробоскоп отключить?

Так-то да, но у конвоев серии s есть одно, весьма значимое (для меня) преимущество: его можно запихнуть в карман, хоть джерси, хоть джинсов, чего нельзя сделать с фонарями с большими отражателями...Если нужен большой отражатель - т.н. "народнаая фара" будет лучше любого конвоя

Вот именно по причине "кармана" я и брал этот огрызок. Просто людям хочется пожелать лучшего )))

А строб можно отключить?

Выше же написали:

Надеюсь, все в курсе, что моргалки можно вообще выключить.
Как изменить группу режима:
Выберите Низкий режим, подождите около 5 секунд, когда вы увидите мигающий*, выключите свой фонарик. затем включите его, можно переключиться на 3 группы или 5 групповую группу.
*кратковременное выключение, сигнализирующее о том, что фонарь запомнил режим.

Может быть просто непонятно, поясню: Драйвер может работать в двух режимах:
1) 5% мощности, 50% мощности, 100% мощности;
2) 5% мощности, 50% мощности, 100% мощности, SOS, стробоскоп;
И их можно менять, да.

Фонарь с бОльшим диффузором светит гораздо лучше, чем с маленьким (это физика).

Непонятно, причем тут физика ("лучше" - это не физический термин), но с Конвоем С8 по шоссе ездить неудобно. С любым отражателем, пробовал - без разницы. С S2 - удобно, проверено десятком ночей на велосипеде.
Причем до него у меня была Аврора с большим отражателем, но более приятным пятном. Никакого существенного "лучше" замечено не было.
В городе возможно всё не так плохо, но Convoy C8 никак нельзя назвать универсальным фонарем для велосипеда. А S2 - можно.

Ну а цвет - это уж кому что больше нравится. Тем более, что температура цвета может гулять даже в пределах одного типа диода.

Драйвер может работать в двух режимах:
1) 5% мощности, 50% мощности, 100% мощности;
2) 5% мощности, 50% мощности, 100% мощности, SOS, стробоскоп

У меня пять режимов свечения и три стробоскопа. И когда на низкий уровень включаешь, ничего не мигает. Просто хочется строб выключить.))

>> ("лучше" - это не физический термин)
Принимается. Имелось ввиду, что освещает лучше, чем мой Fenix E35. И да, я понимаю, что обсуждаем пока не его.

Но конвой хорош, конечно. Я и не думал, что такая маленькая штучка может так хорошо заливать светом окружность и далеко светить.

Так-то да, но у конвоев серии s есть одно, весьма значимое (для меня) преимущество: его можно запихнуть в карман, хоть джерси, хоть джинсов, чего нельзя сделать с фонарями с большими отражателями...Если нужен большой отражатель - т.н. "народнаая фара" будет лучше любого конвоя

По народной всё очень относительно. Она сильно засвечивает центр. S3 в этом отношении удобнее в лесу. S3, закреплённый на шлеме, перекрывает все лесные требования
Проводил хоум тесты 3 девайсов
https://goo.gl/photos/R1T4gtVRT7tiuzMU7 - первая тройка S3 с тёплым диодом, вторая Wizard (тёплый), третья - народная (из Триала), четвёртая замес 1 и 3. Вся тройка условно годится для дорог общего пользования, так как слепят

[Goborris]

Вот яркая фара
https://www.youtube.com/watch?v=DwUC050kCAQ

А есть ли какое-нибудь крепление на руль для конвоя?

[k_s]

Сразу куплю пару )))

[Goborris]

А есть ли какое-нибудь крепление на руль для конвоя?

Обсуждали же уже

вот так

Такой есть у меня.

А есть ли какое-нибудь крепление на руль для конвоя?

Приезжай на Зарю, подарю тебе резиночку. Или жди меня 2 часа возле работы. Я до 16.30

[k_s]

Пришла таки фара. Convoy s2+. Заказывал по ссылке, которую тут давали. Простите за глупый вопрос. А какие батарейки туда вставлять?

[apro]

Пришла таки фара. Convoy s2+. Заказывал по ссылке, которую тут давали. Простите за глупый вопрос. А какие батарейки туда вставлять?

Аккумуляторы 18650.
В Курске нормальные искать не пытайся. Заказывай сразу на Ali пару штук Samsung ICR18650-26F (можно больше на случай автономки) и к ним зарядник на удобное тебе количество портов.

Имей в виду что батареи с Али будут ехать по земле, т.е. не меньше месяца.

Всё забываю скинуть табличку, подбирал в конце августа комплектик
https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vRLP0vvssJpnazLi__9yYNIQ8mzYJqZ2iPaOpW9CaYtqiUSuAVCvcVweW6tXYFrqMmyy5FrU47ZeNCS/pubhtml

Идеологически это неверно, но в качестве зарядного устройства для 18650 я использую повербанк под съемные аккумуляторы.
Эта штука избавляет от необходимости иметь отдельный повербанк, который лично мне нужен, но в лучшем случае пару-тройку раз в год. И периодически использовать все имеющиеся аккумуляторы 18650, запас которых у меня рассчитан на 4 ночи, но реальная потребность в них всех возникает далеко не каждый год :)
С двумя 18650 один раз зарядить телефон хватает. Может использоваться и с одним аккумулятором, для питания экшен-камеры хватит.

[apro]

Идеологически это неверно, но в качестве зарядного устройства для 18650 я использую повербанк под съемные аккумуляторы.

Если что, Liitokala по моей ссылке выше опционально имеет выход USB и может использоваться как повербанк. Но не у всех версий, надо проверять перед покупкой.
Хотя она не закрывается крышкой, как специально сделанный повербанк, и поэтому чуть менее удобна в использовании. С другой стороны, заряжать 18650 приходится на порядки чаще, чем питать что-то от банки.

[Piton357]

Народ, а давайте, чтобы не лопатить все 20 страниц темы кинем сюда ссылки на годные фары(конвой, народная) и аксессуары(акки, крепления зарядки), а потом внесем в топовое сообщение?

[apro]

Поехали.

Convoy s2+

https://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Convoy-S2-Gray-Cree-XML2-U2-1A-AMC7135-3-2-Group-3-5-Mode/1614328969.html
S2+ отличается от s2 более широким пятном.
При заказе следует выбрать светодиод и драйвер.
Светодиод подойдет T6 4C - дает комфортный теплый цвет.
Драйвер имеет смысл выбирать 7135x6 или 7135x8. Первый - в случае, если вы планируете часто использовать фонарь в максимальном режиме (садиться он при этом будет достаточно быстро - часа за 3). Второй - если основным вашим режимом будет средний или даже минимальный, а максимальный вы будете включать изредка, например на спусках. Этот драйвер ярче, а максимальный режим может привести к избыточному нагреву, поэтому не используйте его долго без движения. В минимальном режиме фонаря точно хватит на всю ночь, в среднем - возможно потребуется второй аккумулятор на замену.

В новых версиях s2+ кроме трех режимов свечения появились еще 2 режима мигания, которые мешают и усложняют переключение. Но есть возможность отключить их.

 Переключение между группами 3 и 5 режимов

1. Выбрать минимальный режим
2. Подождать примерно 5 секунд, пока не произойдет единичное мигание
3. Выключить фонарь
4. Включить фонарь.

Крепления на руль для Convoy s2+ и подобных фар
раз.. Внимание! Подходит только на тонкий руль 25.4 мм

 Фото

Два. Подходит на руль диаметром 31.2 мм

 Фото

Три. На мой взгляд, наилучший универсальный вариант. Подходит на руль любого диаметра. Из-за отсутствия металлического болта тут нечему ржаветь (как на первых двух вариантах)

 Фото

Четыре. Запасной вариант, если забыл дома крепление или надо дать свой фонарь кому-то. На руле трясется, но пользоваться можно. На грунтовке бесполезен.

 Фото

Литий-ионные аккумуляторы типа 18650

На fonarevka.ru оптимальным народным аккумулятором признан Samsung ICR18650-26F. На aliexpress поиском не находятся (видимо, из-за лицензионных ограничений), но есть много вариантов на ebay.


Раньше народным аккумулятором также считался Sanyo NCR18650GA, но у него обнаружилась проблема с продавливанием плюсовой клеммы внутрь корпуса.

У подавляющего большинства более дешевых аккумуляторов с aliexpress емкость будет сильно ниже заявленной.

Для фары типа Convoy s2+ удобнее всего взять два аккумулятора - вы можете один заряжать, а второй будет стоять в фаре. Если часто ездите всю ночь или в многодневные автономки, берите больше.

Аккумуляторы 18650 бывают защищенными (protected) и незащищенными (unprotected). Защита заключается в дополнительной плоской плате, припаянной к минусовой клемме батареи, из-за чего она становится на 2-3 мм длиннее. В Convoy входят оба типа. Плата защиты защищает аккумулятор от переразряда (при использовании в фонарях типа Convoy это не актуально, драйвер сам погасит фонарь при нужном напряжении) и от перезаряда (актуально при использовании дешевых низкокачественных зарядок, но и с хорошими зарядками можно лишний раз перестраховаться). Оптимальным выбором представляются незащищенные аккумуляторы и качественная зарядка.

Зарядные устройства для 18650

1. Всевозможные супердешевые варианты. Использовать можно, но незащищенный аккумулятор я бы туда не вставлял из-за угрозы пожара. Долговечность аккумулятора также окажется под угрозой.

 Фото

2. Зарядники Liitokala на 1, 2 или 4 независимых порта. Существует версия с USB-выходом, позволяющая при необходимости превратить эту зарядку в powerbank. Оптимальное бюджетное решение, обладающее достаточной надежностью. Умеют заряжать также и другие типы аккумуляторов (Ni-MH АА и ААА, например)

 Фото

3. Opus BT-C3100. Например тут. Бескомпромиссная зарядная станция, позволяющая также тестировать аккумуляторы, проверять их емкость, регулировать ток заряда, а заодно осуществлять "тренировку" никель-металгидридных АА и ААА аккумуляторов.

 Фото

Последние время появились аналогичные умные зарядки от Liitokala, но я их функционал не изучал.

Прошу дополнять.

>>>Аккумуляторы 18650 бывают защищенными (protected) и незащищенными (unprotected).
Еще бывают промышленные (industrial) с другой формой плюсового контакта, под сварку. Подходят не ко всем старым зарядным устройствам. Если это важно, то прошу дополнить и удалить мое сообщение. Ну или просто удалить. Сам по незнанию купил в 12м году - пришлось колхоз колхозить на зарядке.

--UP, поскольку засел за пиво и интернет. Информация для быстрых на покупки людей.
http://www.superfonarik.ru/Rasprodazha/Zaryaaenoe-ustroistvo-Soshine-SC-S1-MIX-v3-s-aeolgim-zaryaaeom-Sale--1769.html
Фирменная хорошая зарядка за 300 рублей из России, для тех, кому не важен быстрый заряд.
http://www.superfonarik.ru/Akkumulyatory-zaryadnye-ustroistva---13.html
общая ссылка на зарядные устройства.
При наличии интереса, можем оформить групповой заказ с сайта, с 5% скидкой по моей карте.

И лайф, так сказать, хак.
Вот такое крепление позволяет устанавливать фонарь в крепеж для gopro и т.п.
Путем нехитрой модернизации, фонарь и камеру можно установить, пользуясь одним креплением - экономится место на руле. Этим же способом можно вынести фонарь выше, чтобы ему не мешала нарульная сумка.

Есть переходники для установки этого крепления в вынос, но вы сами должны понимать, зачем это делаете :)

Кстати, в Курске покупал аккумуляторы 18650 для Конвоя и для разборного пауэр-банка. Года два всего назад. Ходят замечательно. Емкость соответствует заявленной. На морозе адекватные. Магазин тут: https://yandex.ru/maps/8/kursk/?banerid=0201911173&clid=1955451&ll=36.190111%2C51.731371&mode=poi&poi%5Bpoint%5D=36.189968%2C51.731610&poi%5Buri%5D=ymapsbm1%3A%2F%2Forg%3Foid%3D1772086783&win=217&z=19

Кто-нибудь тестил выносную кнопку? Как по мне, так очень нужная вещь, когда ты летишь по дороге, а со второстепенной какой-нибудь гном-каннибал на своей опущеной приоре хочет тебя проигнорировать и вырулить первый. И тут ты ему строб в глаза "на, свинка пеппа", и он тормозит. Это работает, правда.

В Курске, в магазинах радиодеталей фирменные аккумуляторы 18650 есть в наличии, и стоят в среднем 370-390р . Я заказывал на сайте https://radio-system.ru/ , доставка почтой за 150р в течении 2 недель.

[Piton357]

Такс, а на народную ссылки и все остальное кто-то даст?

В техзипе на рынке есть аккумы, в том числе и самсунги, но цена, конечно, не то что у китайцев

[TamkovichAV]

Коллеги, кто возьмется за сок (пиво) определить неисправность вот этого фонаря:
https://yadi.sk/i/oAZzBqNBbRhXZQ

налобный фонарь CHAO@HUO CH-XQ33
проверен на заведомо исправных и заряженных аккумуляторах, горит только синий светодиод и только при нажатой кнопке вкл.

по итогу диагностики решу, чего с ним делать

[Alexandr046]

Брал себе эти аккумуляторы: Varicore защищен для 18650 3400 мАч батареи NCR18650B с Оригинальный Новый печатной платы 3,7 В подходит для фонарей
http://s.aliexpress.com/bQ3uy6v6?fromSns=Copy to Clipboard

Реальная ёмкость 3168 и 3110

Именно насчет этих аккумов и именно из этого магаза, могу сказать, что диаметр у них чуть больше заявленного, поэтому в мой фонарик они не стали, поэтому пришлось сдирать термоусадку и плату защиты, превратив их в обычные незащищенные. Для друга покупал их же 2 раза и жалоб типа моей не было.

[k_s]

А надолго ли хватит одной зарядки в фонарике при минимальном или среднем свете?

А надолго ли хватит одной зарядки в фонарике при минимальном или среднем свете?

Как в мультфильме а две шапки можно? для начала узнаем ёмкость аккумулятора , затем узнаем сколько потребляет светодиод в определенном режиме ( у всех разные драйвера так что вооружаемся мультиметром и измеряем сколько кушает ампер) ну возьмём к примеру аккумулятор ёмкостью 2800, и драйвер который выдает на светодиод 1.4 Ампера( 14000ма/ч) и путем деления 2800 / 1400 получаем 2 часа. По факту получиться чуть меньше ( все зависит от того насколько жив аккумулятор) ну вот как то так не по научному

Ваня, я брал на али два акка и зарядку литокалла, так вот, на минимуме/среднем я за две недели 9 раз на работу ездил, это примерно 5 часов в смешанном режиме на одной неделе и 4 часа на другой неделе. На одном акке, и он в конце второй неделе показывал 75%. Ну, сегодня мож уже 50%. А так хз, сколько можно на одном.

[Max1985]

Вступил в группу обладателей Convoy. Купил по совету S3 с программируемым драйвером. Сегодня забрал АКБ с зарядкой. Жду крепление на руль, то что было в комплекте почти никуда не подходит маловато. Разбираюсь с программированием, пока в базе 8 режимов. Если кто знает как перевести в Low-med-hight, подскажите буду благодарен)

Мне кажется, никак он не программируется. А для чего ты программируемый брал, если в версии ×8 и так 5 режимов постоянного свечения? Там и программировать не к чему.

Вступил в группу обладателей Convoy. Купил по совету S3 с программируемым драйвером. Сегодня забрал АКБ с зарядкой. Жду крепление на руль, то что было в комплекте почти никуда не подходит маловато. Разбираюсь с программированием, пока в базе 8 режимов. Если кто знает как перевести в Low-med-hight, подскажите буду благодарен)

НЕ ИГРАЙСЯ с программированием!!!! Спалишь драйвер!!!! Надо через перекуры. А вообще фото драйвера в студию.

Мне кажется, никак он не программируется. А для чего ты программируемый брал, если в версии ×8 и так 5 режимов постоянного свечения? Там и программировать не к чему.

Программируемый лучше, но от старых версий зелёных явно, может исправили что. Ну во-первых зелёный писчит в малых и средних режимах ну и.д, одним словом красный полутьме. Да кстати если у вас вдруг при включенном фонаре заглючит велокомпьютер, то увеличьте расстояние между ними

[Max1985]

https://ru.aliexpress.com/store/product/7135x3-7135x4-7135x6-7135x8-with-new-firmware/330416_32734523412.html?spm=a2g0v.12010612.8148356.12.47243cf1pQBK0X
Вот такой у меня, версия 7135х6

Программируемый. Ну наверное легче позвонить, а то я так наверное не объясню

У меня не пищит.

У меня не пищит.

Значит исправили.
а вот и видео нашлось по настройке драйвера
https://www.youtube.com/watch?v=Jv7j2kHwBv8&t=9s
https://www.youtube.com/watch?v=f7GlplLFOFo

У меня не пищит.

либо писк от конвоя вне диапазона приема твоего уха. Без обид, Олег. Читал медицинскую статью на эту тему, там много факторов когда при нормальном слухе мы можем отдельные звуки тупо не воспринимать.
Немного в тему выскажусь. Так же являюсь обладателем конвоя. Мое ИМХО такое, что нужно всего лишь два режима "ближний" и "дальний". Сам всегда езжу на самом слабом. По освещению хватает и ресурс намного дольше. Прошу так же отписаться тех, кому реально жизненно пригодился режим "СОС" и "строб"

Стробом мой ребенок всю прошлую зиму отпугивал стайку полубродячих собак, обитавших на его пути от дома до школы. В сумерках очень хорошо работает

хм... плюсую. И возьму на вооружение

На прошлой неделе, когда был сильный туман, ехал утром на работу со включенными мигалками и фарой в режиме стробоскопа. Народ говорит, что именно из за стробоскопа был в тумане хорошо заметен.

[Oleg_R]

Народ, а давайте, чтобы не лопатить все 20 страниц темы кинем сюда ссылки на годные фары(конвой, народная) и аксессуары(акки, крепления зарядки), а потом внесем в топовое сообщение?

Нужен куратор темы с правами модератора

[apro]

Я все скомпоную, только напишите про народную фару кто-нибудь, я в ней не специалист.

Провел я таки замер времени работы у фары с установленным рассеивателем.
Даже и не знаю как оценить такой результат:
-Общее время работы на максимальном режиме 1 час и 37 минут
-Индикатор низкого заряда аккумулятора на фаре загорелся красным через 1 час и 30 мин.
-по истечении указанного времени фара просто погасла и не зажигалась, снижения силы освещения за все время теста не наблюдалось.
Как и обещал apro, фара грелась адски :) После 20 минут непрерывного свечения, фару невозможно держать в руках. (приходилось делать тест по 20 минут)



Делаю вывод, что за 1000 рублей фара очень даже годная!

Вот я делал замеры народной фары .

А как у этой фары посажен светодиод? Как положено всей подложкой через термопасту?

[Oleg_R]

снижения силы освещения за все время теста не наблюдалось

Каким прибором мерял?

снижения силы освещения за все время теста не наблюдалось

Каким прибором мерял?

Оптическим прибором вел визуальное наблюдение т.е. глазами :)

[Piton357]

У меня есть народная фара, но я заказывал в тогда еще дружественной Сумской области через Колю IM. Ссылок поэтому не дам. Коля говорил, что она какая-то там доработанная. В смешанном режиме на ночной бревет ее хватало с запасом. Насчет нагрева скажу, что на ходу греется не сильно, но это и понятно, что ее обдувает. В комплекте также было крепление на голову, но я не пользовался ни разу.

Народная от 6 батареек в среднем режиме светит дохрена. Я писал где-то в теме про время работы.

[Oleg_R]

Оптическим прибором вел визуальное наблюдение т.е. глазами :)

Глаза когда последний поверял на правильность определения силы светового потока?

Оптическим прибором вел визуальное наблюдение т.е. глазами :)

Глаза когда последний поверял на правильность определения силы светового потока?

Да что то в последнее время оптические приборы барахлят, думаю уже очки примерить :) Так что веры им нет :)

[Oleg_R]

оптические приборы барахлят, думаю уже очки примерить :) Так что веры им нет

Просто приобрети люксметр!

оптические приборы барахлят, думаю уже очки примерить :) Так что веры им нет

Просто приобрети люксметр!

И нахрена он мне? на глаз вполне можно определить достаточно ли ярко светит или нет. И устраивает ли яркость и световое пятно.

[Oleg_R]

на глаз вполне можно определить

Глаз, как мы выше установили, - прибор ненадёжный. А ещё обладает известной степенью инертности.

[stargazer]

Аккумуляторы какие нибудь хорошие, соответствующие заявленным параметрам (ну или хотя бы рядом стоявшие) кто нибудь посоветовать может?( 3.7 в)

Аккумуляторы какие нибудь хорошие, соответствующие заявленным параметрам (ну или хотя бы рядом стоявшие) кто нибудь посоветовать может?( 3.7 в)

Это любой из фирменных oem производителей. Это Sony, Sanyo, Lg, Samsung . Желательно обратить внимание на дату производства, чем свежее аккум тем лучше.

[stargazer]

у нас где продается? или только инет?

у нас где продается? или только инет?

http://techzip-1.ru/pgakkumulyatory-litiy-ionnye-li-ion.html если нужны Высокотоковые без защиты,то здесь есть lg по 240р - http://vapekursk.ru/parts/akkumulyatori/?sort=p.price&order=ASC

[stargazer]

спасибо. посмотрю на выходных

Народ, United Palight XC40 не пробовали? Рекомендую, за одно к ней бокс на 4 элемента 18650.

Подскажите, а бывают в природе обычные "передние" моргалки, типа с алиэкспресса за 50₽, но на ярких диодах? А то везде на старых кругленьких диодиках))).

https://ru.aliexpress.com/item/Q5-LED-3 ... f4667e6-18

Не, это какая-то огромная. Я
Похожая "народная" дома лежит у самого. Мне нужна маленькая совсем.

Бывают такие же таблетки как и задние но белые. Например раз, два, три, четыре, пять и так далее...
Ну ты понял. Этого дерьмища завались.

[TamkovichAV]

Старый фонарь SIGMA оставил на байк, а на шоссейник соорудил вот такую штуку.
У зятя год валялся неисправный налобный фонарь.
Мне очень понравилась его "голова".
Решил упростить его до невозможности.
Впаял туда простейшую кнопку вкл-выкл от старого фонарика.
Отключил все стробоскопические эффекты, отставил только самый мощный белый светодиод.
Сергей (e-Serg), давний мой приятель, переделал тоже валявшуюся без дела зарядку телефона.
Купил здесь http://vapekursk.ru/parts/akkumulyatori/?sort=p.price&order=ASC аккумуляторы (магазин кальянов на Ленина, 20) по 300 р. за штуку.
Голову установил на кронштейн, бывший в комплекте велосипеда.
Легко устанавливается и снимается вместе с кронштейном на двух винтах.
Батарейный отсек будет также быстро липучкой крепиться на раму.
Регулируется в вертикальной плоскости, ну и длина-ширина светового пучка.
Длинных ночных бреветов не езжу, а на три-четыре часа темноты хватит за глаза.
Буду тестить.

[TamkovichAV]

Пока протестил на столе.
После полной зарядки до примитивности упрощенная фара, но с шикарной "головой" светила 9 часов.
Падение светового потока замечено не было.
Напряжение аккумуляторов составило 3,4 В.
Дальше уже не стал, надоело

Затестил сегодня фару Busch & Müller Ixon IQ Premium LED. Сравнивать не с чем, но свет прям очень понравился. Освещает одинаково хорошо и обочину и вдаль бьёт. А главное не слепит встречку. Отражатель как в авто оптике отсекает верх. "Лампа соответствует немецким правилам лицензирования дорожного движения (StVZO) и не имеет мигающего режима".На яркости 80 lux заявляют 5 ч. работы, на эко-режиме-20 ч. Питание от 4-х аккумуляторов АА. Короче доволен как слон, теперь можно ночные покатухи запиливать...

Давай, как раз в среду начинается "водопой".

С работы в 20:00 прихожу, так, что никак... На выходных только или через месяц на пенсии)

Сегодня на конвое s3 заметил такую штуку- включаю максимальный режим, а он мне его через несколько секунд сбрасывает на предыдущий. Приехал домой, померял батарейку, а у неё 25% осталось. Интересно, это конвой или батарейка мудрят?

Сегодня на конвое s3 заметил такую штуку- включаю максимальный режим, а он мне его через несколько секунд сбрасывает на предыдущий. Приехал домой, померял батарейку, а у неё 25% осталось. Интересно, это конвой или батарейка мудрят?

конвой , ему не хватает силушки тока от акума вот он и сбрасывает режимы на тот что хватает

конвой , ему не хватает силушки тока от акума вот он и сбрасывает режимы на тот что хватает

а когда ему сбрасывать уже некуда (режим минимальной яркости), он начинает вкл/откл с интервалом в секунду

Он что, с интеллектом?

Он что, с интеллектом?

Ну да, там же скайнет

А я думал, это душа Гордона Фримана шалит))).

Ребята, вы ничего не попутали? Флудильня в другой теме. Давайте по существу пожалуйста.

Ребят, у кого есть конвой S3 с зелёной кнопкой?
У меня такое наблюдение: приехал мне новый s3 с обычной чёрной кнопкой взамен протерянного))), так вот, на старом s3 у меня было 5 режимов свечения + строб, а на новом только 3+ строб. Чозанах? Хочу как раньше...

Ребят, у кого есть конвой S3 с зелёной кнопкой?
У меня такое наблюдение: приехал мне новый s3 с обычной чёрной кнопкой взамен протерянного))), так вот, на старом s3 у меня было 5 режимов свечения + строб, а на новом только 3+ строб. Чозанах? Хочу как раньше...

где брали? фото драйвера в студию

У новых конвоев дикое количество режимов, с адовым переключением между ними.

Или вот как-то так :)

Включаешь фонарь. Делаешь десять или более быстрых кликов, фонарь гаснет ( на новых драйверах не гаснет полностью, а светит очень тускло - не суть). Затем вспыхивает 1 раз (это первый пункт меню - смена группы режимов). После вспышки фонарь на пару секунд выдает очень быстрый строб. Если во время строба сделать клик, то войдешь в выбор группы режимов. Далее фонарь выдает одну вспышку, потом паузу. Потом две вспышки, паузу. И так до двенадцати вспышек. Это обозначение номера группы режимов. Если после очередной порции вспышек сделать клик, то выберешь эту группу. То есть если дождаться пяти вспышек и кликнуть, то переключишься на 5 группу режимов и фонарь выйдет из режима программирования.

Делаем еще десять быстрых кликов, фонарь опять выдает вспышку, потом быстрый строб. Потом две вспышки (второй пункт меню - включение/выключение режима памяти) и быстрый строб. Если кликнуть во время строба, то переключишь режим памяти режимов.

Описал коряво, но достаточно сделать один раз и все поймешь и уже не забудешь.

http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?p=1015124#post1015124

­кто-нибудь в использовал convoy s21a? Думаю прикупить, цена приемлемая, плюс аккумулятор можно использовать имеющиеся 18650 и докупить пару 21700 на 5000мА

­кто-нибудь в использовал convoy s21a? Думаю прикупить, цена приемлемая, плюс аккумулятор можно использовать имеющиеся 18650 и докупить пару 21700 на 5000мА

много кто использует подобные фонари, хорошие а вот акум 21700 в этот фонарь не влезет, так как расшифровка названия акума а тобишь циферок это первые две 21 это диаметр акума а 700 длинна, ну и естественно 18650 это 18 диаметр а 650 длинна

...а вот акум 21700 в этот фонарь не влезет...

Как раз в этотз становиться - это Convoy s2 после новогодних праздников

­ Для фанатов налобных фонарей Petzl - прикупил себе фичу Petzl Bike Adapt, по сути переходник, который превращает налобник в велофару, на мой взгляд для велопохода удобно, один прибор = минус вес и место. Заказывал в спорт-марафоне со скидкой по бонусной карте 10% и бесплатной доставкой

Смотрю на Конвой s2 ... как баран между 16 стогами сена .
https://aliexpress.ru/item/32969287656.html?af=174985

Есть владельцы подобных девайсов?
Подскажите, что лучше выбрать?
Если с цветовой температурой более-менее понятно (5000к вроде норм должно быть, или 4к)), то вот с драйвером - с чем едят «выходной ток драйвера», и как цфры 1050-1400-2100-2800мА можно соотнести с привычными люменами ?
Скоко брать ?

­я брал с 6 драйверами, который 2100, в целом меня устраивает

Скоко брать ?

­http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=19704
Чем больше мА, тем ярче светит, быстрее разряжается, и больше греется.
Один стабилизатор 7135=350 мА.
Т.е. 7135*3=1050 мА =>~3,5 часа в максимальном режиме, 8*350=2800 мА => меньше часа на максимуме, а в летний день на жаре фонарь перегревается за пару минут (я не мог предположить, что мне когда-нибудь понадобится фонарь на максимальном режиме летним днем, но случилось и такое :)).
Относительно безопасный максимум для S2+ - 2100 мА.

Мне сложно сравнивать. В старых моделях был режим 5% > 40% > 100%. Я в основном на 5% от 2800 езжу. А в нынешних 5% нет, есть 0,1%, 1%, 10%. Теперь хз как это пересчитывать, самому интересно протестировать вживую 7135*6 в режиме 10%.

­Время работы - как раз ясно как считать.
Неясно - какой выхлоп в плане яркости, что бы сравнить с Фениксом ВС30, и понять - а нужна мне такая яркость?

С режимами тоже фигня.
Почему 10-30-100 ?
Где потеряли 50% (а в идеале и 75).

А по цветовой температуре какие предпочтения ?

­Еще на форму пятна обрати внимание. У тебя по ссылке в отзывах пишут, что "светодиод SST 20 – имеет достаточно узкий хотспот, и если его брать ещё и с гладким рефлектором, то его использование лучше на средних и дальних дистанциях (от 10-15 метров)".
С ярким центральным пятном лично мне ездить очень некомфортно. Старый диод Xml2 дает очень удобное пятно, хорошо подсвечен и центр, и края, даже с гладким рефлектором.
По температуре - индивидуально. Я взял 4300-4500 К, теплый желтый, но это не всем нравится. Полагаю, 5000 будет нейтральным.

­у меня уже второй S3, всё отлично. Брал самый мощный, с программируемым драйвером, один хрен максималка нужна, когда ночью с горы летишь, в основном, на средней и на минимальной езжу. Всё супер, одного аккума хватает на оооочень долго. Покупал у Саймона.

­Взял 6500-7000K, 7135x6, доволен. Но я использую два фонаря, один на руле, второй на шлеме.

­Еще на форму пятна обрати внимание. У тебя по ссылке в отзывах пишут, что "светодиод SST 20 – имеет достаточно узкий хотспот

Там ещё SST40 есть.
Кстати, XML тоже нашёл )))

Может кто сталкивался с выбором налобного фонаря? Какие бренды стоит рассматривать на али? Налобных Конвоев нет, уже проверил.

Из надежных проверенных брендов - Led Lenser или Petzl, но они аццки дорогие. Ну и потом, смотря что тебе нужно. Если прожектор на лоб -то ЛедЛензер, но жрет батарейки, и через 5 лет эксплуатации стал светить хуже, наверное, диод умирает. Петцль не так ярко светит, покомпактнее, есть с влагозащитой, и с ним нет никаких проблем. Как-то я купил с Али клон ЛедЛензера - светит похуже, и норовил самопроизвольно включиться и сожрать батарейки. И лично для меня удобнее на съемных батарейках (аккумы в поле не перезарядишь).