Открыл дорогу храбрецам
Осваивать просторы
Святой суровой Правды
На Берегах Байкала-моря
из бурятского обряда
ВЕЛОПОХОД Иркутск- БАЙКАЛ - МОНГОЛИЯ- Улан-Удэ (возможно с прохождением в обратном порядке), планируемый на июль 2007 ( плюс неделя-другая июня или августа )
Основные цели: побывать в Монголии, успеть посмотреть на пока еще чистый Байкал.
Глава первая. ИДЕЯ
В мечтах холодными осенними и зимними вечерами о том, как я проведу лето 2007, отталкивался от мысли, что надо будет перед тем, как в будущем плотно заняться строительством домов, насаждением деревьев и т.д., совершить какой-нибудь значительный, интересный, яркий и желательно не банальный поход.
Дальняя экзотическая заграница особо не рассматривалась, по причине дороговизны, я к сожалению или к счастью не миллионер. Да и чего собственно, скитаться по мадагаскарам и намибиям, когда в своей стране ничего не видел? Вот спросит тебя папуас про Россию, и что рассказывать? Водка-балалайка понятно, а Медведа не видел, Сибирь не видел, тайги не видел…. Стало быть дорога наша лежит за Урал. За Уралом на мой взгляд самое интересное - Байкал и Камчатка. Камчатку предметно не изучал, но что-то мне подсказывает, что дорог, пригодных для велосипедных покатушек там крайне мало, да и перелет дороже значительно.
Значит остается Байкал.
Немного банально, не правда ли? Туристов туда ломиться - тысячи и тысячи. Хотя из Курской области все же немногие могут похвастать такой поездочкой. Сижу, почитываю многочисленный чужую мудрую бывальщину, карты смотрю. И вдруг попалась, где Восточная Сибирь на один лист и еще Евразия южней. И там написано красными буквами - Монгольская Народная Республика! И чуть-чуть то совсем южнее от Байкала! Ну думаю, грех, грех не заехать туда осыпавшись на перелет до Иркутска! И как сразу походик запестрел оригинальностью! Уже интересно, уже пахнет авантюрой !
Глава вторая. КРАТКО ПРО МОНГОЛИЮ
Монголия - ч р е з в ы ч а й н о модная экзотическая страна для пресыщенных канарами туристов из богатых стран. Русских пока ездит мало.
Чем же так интересна Монголия ?
Про этнографию кочевого народа, живущего в согласии с природой и сохранившего свой быт в первозданном виде со времен Чингиз-Хана немного ниже в Главе 5 "Охи и страхи"
Теперь про природу. Природа в Монголии сурова, но прекрасна. Здесь самый резко-континентальный климат на планете, самая южная граница вечной мерзлоты и самая северная граница распространения пустынь.
Монголия - единственное место на планете, где можно увидеть обширные пространства степей умеренного пояса, во всем первозданном многообразии живой природы. Монгольских степей никогда не касались ни плуг, ни коса. В России, Украине, Казахстане, Венгрии, Северной и Южной Америке степи давно распаханы, а где есть непригодные для сельского хозяйства уже полупустынные участки, вся живность вплоть до сусликов там уничтожена. Сохранилось лишь несколько крошечных заповедников, Стрелецкая степь нас в Курской области, например. Если некоторые виды растений там еще можно посмотреть, то из животного мира если только мышь-полевка. В Монголии же степь кипит жизнью, там огромное многообразие птиц, дрофа и журавль-красавка - вполне обычные для Монголии птицы. Хищные птицы вплоть до черных грифов. Табарганы, зайцы-толаи, степные лисы - корсаки, степные волки и даже кот-манул живут в Монголии. Множество видов хомячков, тушканчиков и других мелких животных. Большой шанс что посчастливится увидеть и диких копытных - джейранов, дзеренов. На севере Монголии в горной местности в качестве домашних животных разводят яков. В пустыне Гоби еще встречаются сайгаки и дикий верблюд хавтгай. Зима в Монголии малоснежна, осадки выпадают летом, и вся степь зеленеет и цветет астрами, ирисами и эдельвейсами. Кроме степи и пустыни в Монголии есть живописные горы отметками до 4362, действующий вулкан Тогоо,
первозданные горные леса на севере, соленые и чистейшие пресные озера и реки, полные рыбы благородных пород.
Еще Монголия знаменита своими динозаврами (крупнейший музей в Улан-Баторе и кладбище в Даландзадгаде), памятниками буддисткой культуры ( В Улан-Баторе находится позолоченная копия по разным данным 20 (двадцати!) или 30 метровой статуи Будды из чистого золота, вывезенной в свое время в СССР и бесследно исчезнувшей)
Глава третья. КАК ПОПАСТЬ В МОНГОЛИЮ ? МАРШРУТ
Монгольская виза стоит 900 рублей. Да-да, чтобы попасть в М о н г о л и ю нужна в и з а. Для того чтобы ее получить, необходимо иметь еще приглашение, что делается за 20 баксов. Вот так-то, ни куда нибудь едем, а визовая заграница!
Очутится в Монголии, а также выбраться оттуда можно следующими путями :
- воспользовавшись услугами Аэрофлота (около 1000 долларов США ). Сам не прорабатывал, но возможно сейчас есть и более дешевые варианты. Будет время дополню.
- поезда №006Ч- 006Щ Москва-Улан-Батор. Из Мск по четвергам. Особенно в сезон билеты на этот поезд большой дефицит, раскупаются для интуристов за 45 дней до отправления. Поезд в пути 4 суток и 4 часа. Вот это дайхард! На российско-монгольской границе стоит 12 часов с закрытыми туалетами – вот это экстрим! Такая поездочка– повод интуристу гордится до пенсии. Это не какой-нибудь там ТэЖэВэ, который идет со скоростью 300 км/ч - не успел сесть в каком-нибудь пропыханном Амстердаме, как за окном уже мелькают бунтующие мусульманские предместья Парижа.
- поезда №362Ы Иркутск-Улан-Батор. Из Иркутска ежедневно, далее через Улан-Удэ и Наушки (Кяхтинский р-н). Время в пути 34 часа, расстояние 1113 км. Сколько стоит выяснить с помощью интернета не удалось, но судя по всему не дешево. Потом дополню о стоимости. С билетами должно быть не особо тяжело.
- из Иркутска через переход в п.Монды – единственный переход который люди неоднократно проходили без всяких проблем на велосипеде или пешком.
- Из Улан-Уде через переход в п.Кяхта – переход исключительно автомобильный, самый надежный вариант – на автобусе, но опять проблемы с местами. Воспользоваться попутным транспортом и особенно выиграть в конкурентной борьбе с такими же желающими – большая проблема, люди проводили в таких попытках иногда целые сутки. Вариант как на европейских автомобильных переходах, когда вел оформляется как транспортное средство и вместо его номера пишется номерок выбитый на каретке вряд ли прокатит, по крайней мере никто там так не проходил.
- Остальные переходы сильно от Байкала удалены.
Также наверняка существуют авиарейсы из Иркутска и Улан-Удэ в Улан-Батор, но перелеты на небольшое расстояние большой экономической эффективности не имеют. Если будет время, проработаю эту тему и дополню.
Самые ОПТИМАЛЬНЫЕ 2 варианта попадания в Монголию и обратного пути оттуда.
На красотах и достопримечательностях по пути для экономии Вашего времени особо не заостряюсь, можете поверить, по ниткам обеих вариантов их более чем предостаточно.
1 – самолетом Москва-Иркутск, Перелет ориентировочно около 5000 рублей + 1500 на багаж и непредвиденные и летние удорожания + поезд Курск-Москва 700 руб = 7200 руб.
(альтернативный вариант на поезде - купе сразу дороже перелета, а вот если верхняя боковушка возле туалета - 2060 руб, летом будет около 2500 + багаж около 200. Поезд в пути 76 часов. прибавляем за лишние 3 дня в пути - потери в зарплате 9000 грубо средняя з/п по РФ / 21 = 428 руб х 3 дня = 1284 рубля, плюс питание по вынужденно дорогому варианту - 350 руб х 3дня = 1050 руб, +700 руб Курск-Москва = 5734 руб. Желающие могут сэкономить 7200-5734= 1466 руб, а я лучше полечу.)
Едем посмотреть на восточное побережье и остров Ольхон.
Далее со всех сил вкручиваем по направлению к монгольской границе по дороге через Тункинскую долину до перехода в п.Монды - 291 км. По описаниям проходивших своим ходом, дорога от Иркутска до Монды - это просто песня. И как Вы наверно уже заметили, это песня группы "Ленинград"
. Сам переход через границу находится на высоте почти 2000м. Живописные виды на Мунку-Сардык, 3491, высшая точка Восточного Саяна. Далее дорожка на карте нарисована по восточному берегу озера Хубсугул. Если Вы где-то прочитаете, что дорог в Монголии НЕТ, не верьте. Это конечно же не правда. Дорог в Монголии полно - с каменистым, галечным, песочным, грунтовым, пыльным и травянистым покрытием. Асфальта только нет. Итак наша дорожка горного свойства лежит по берегу Хубсугула. Младший брат Байкала меньше, чище и холодней. Летом вода +5. Живописней или нет - оценим сами. Хочется еще доехать до долины вулканов (р-н озеро Тэрхий-Цаган-нур, поселок Тарят) Дальше на восток в степи и Улан-Батор. Там оптимально садимся в поезд Улан-батор-Иркутск и едем в Улан-Уде. Возможно будут другие варианты. Из Улан-Удэ улетаем домой. Если посчастливится по срокам, съездим на юго-восточное побережье Байкала, и еще в Иволгинский дацан (40 км от Улан-Удэ http://www.datsan.buryatia.ru/modules/4 ... sessionid= ).
КИЛОМЕТРАЖ И СРОКИ
1. Доехать до Курска. Вечером из Курска на поезде- утром в Москве - вечером на самолет- утром в Иркутске, вечер на расположиться - 3 дня.
2. Иркутск-Еланцы 197 км, + еще до острова Ольхона и по Ольхону около 120 км = 317, и обратно (или туда) заброска по воде или а/т = 634км 1 день заброска, 3 дня на веле = 4 дня.
3. Иркутск-Монды - 291 км - 4 дня
4. По Монголии Хубсугул -Улан-батор ориентировочно 1500 км. Уточню. 19 дней
5.Улан-Батор-Улан-Удэ - 425 км (вероятней всего на поезде) 2 дня
6. Улан-Удэ-Курск- самолетом и поездом - 3 дня.
Итого: 2850 км, из них веле до 2108 км. 35 дней с дорогой.
Возможно по Монголии будет часть пройдена на автотранспорте, что сроки сократит.
Если каким-то образом удастся быстрей, что вряд ли, можно съездить еще Улан-Удэ-Усть-Баргузин. Там по дороге красивые и пляжные места. 267 км и обратно = 534 км. 5-7 дней.
2 - Самолет Москва-Улан-Удэ. Расстояние побольше, грубо забиваем 8000 руб. Далее по заранее купленным билетам подсаживаемся на поезд Иркутск-Улан-батор. Едем до первой монгольской станции и сразу попадаем в степи Коренной Монголии. Далее едем до Улан-Батора. Из Улан-батора возможно делаем выезд на день-два. Далее садимся на поезд Улан-Батор-Иркутск и едем в Улан-Удэ. Потом делаем кружок по байкальским побережьям через остров Ольхон. Потом в Иркутск. Из Иркутска торопящиеся могут улететь, а так должно остаться время доехать по южному побережью до Улан-Удэ. Там можно срезать, перелезть через хребет Хамар-Дабан. Я знаю короткую дорогу!
Горная тайга, грибы-ягоды обеспечены. Из Улан-Удэ улетаем домой.
КИЛОМЕТРАЖ И СРОКИ
1. Доехать до Курска. Вечером из Курска на поезде- утром в Москве - вечером на самолет- днем в Улан-Удэ, вечер на расположиться, еще день осмотреться - 4 дня.
2. Улан-Удэ - до первой станции в Монголии Сухэ-Батор. (на поезде №362Ы Иркутск-Улан-Батор), 265 км, 2 дня.
3. Сухэ-Батор – Улан-Батор. 184 км -2 дня.
4. Улан-Батор, окрестности, выезд на юг 100 км – 4 дня.
5. Улан-Батор- Улан-Удэ (на поезде №362Ы Улан-Батор-Иркутск), 425км- 2 дня.
6. Улан-Удэ-Усть-Баргузин. 267 км 3 дня в пути, 2 дня на отдых = 5 дней.
7.Усть-Баргузин-Ольхон. (по воде) 100 км -1 день
8. о. Ольхон, и до п.Еланцы около 120 км, Еланцы-Иркутск 197 км = 317 км, + день в Иркутске - 4 дня.
9. Иркутск-Улан-Удэ 448 км - 6 дней
10. Улан-Удэ-Курск, самолетом и поездом - 3 дня.
Итого: 2106 км, из них на веле 1316. 33 дня с дорогой, 2 дня в запасе
Никогда не беру обратных билетов заранее, ибо прогнозировать сроки прохождения дело неблагодарное.
Если бы я ни на кого не оглядываясь рассчитывал проходить самостоятельно, я бы поехал по второму варианту из Улан-Удэ. Он и более матрасный, и Байкала там больше. Но будет вероятней всего первый вариант, потому он и первый. Почему - читаем главу четвертую.
Глава четвертая. ВОЗМОЖНЫЕ ПОПУТЧИКИ
1. Иркутские организуют Велопробег Ольхон - Монды - Хубсугул - Кяхта (по Территории Монголии) - мероприятие в планах Динамо и ВСИ МВД России (июль 2007 г.).
Буду стараться присоединяться.
2. Велопитер. Едет группа маршрутом из п.Даландзадгад в п.Алтай по пустыне Гоби и через Гобийский алтай. 1200 км автономки в безлюдной и безводной местности. Я считаю мне в одну из самых суровых пустынь планеты пока рановато. Надо рассчитывать прежде всего на свои силы.
Глава пятая. ОХИ И СТРАХИ.
Первое что страшит обывателя, осмысливающего поездку в Монголию, это монголы. Воображение рисует вселяющую ужас орду диких кочевников на низкорослых лохматых лошадях, поблескивающую немногочисленными железными деталями амуниции, мчащуюся по степи в туче пыли, покрывающей весь небосклон. Эта кровожадная орда на своем пассионарном пике сравняла с землей десятки городов в Китае, Индии, Средней Азии и Европе, оставив за собой выжженную землю и холмы, сложенные человеческими костями.
С тех пор прошло 700 лет.
Дела плохие. Никогда уже на кареглазых животных не прибудут из центра Евразии новые свежие толпы, там никого нет, и последние низкорослые халхи, ойраты и орочоны задумчиво смазывают свои мотоциклы фирмы "Иж" в травообильных и маловодных степях.
Немного народу в Народной Республике Монголия. Всего около 2,5 млн. чел, из них 40% проживают в Улан-Баторе. Но люди все, судя по отчетам немногочисленных российских путешественников, милейшие. Хотя с нашей точки зрения, конечно диковатые. Живут принципами и ценностями, большей частью противоположными насаждаемым американской цивилизацией.
Вкратце про монголов по пунктам:
1. Монголы НЕ мусульмане. Монголы, как и почитаемый ими Чингиз-Хан, и братья-соседи через границу - буряты, поклоняются Вечно Синему Небу (Тенгрианстово = шаманизм). Как и с другими древними религиями на Востоке, с тенгрианством органично сочетается буддизм (ламаистский тибетский).
2. Язык. Монголы говорят разумеется на монгольском языке, для письменности используется кириллица, т.е. русские буквы. Монгольский язык не сложен, в том числе для произношения. Монголы очень общительны, и для общения достаточно нескольких фраз из разговорника и самого разговорника. Русским в разной степени владеют многие люди старшего поколения. В каждом аймачном (областном) центре есть аэродром, летчики учились в СССР и говорят по-русски. В туристических местах многие монголы говорят по-английски. Дети в школах английский проходят.
3. В 12 веке Чингиз-Хан провозгласил закон, что ни один кочевник не смеет враждовать с другим кочевником, грабить или обманывать другого кочевника, за каждый такой проступок последует от него одно наказание- смерть! Монголы и сейчас следуют этому закону, хоть такого сурового наказания за несоблюдение не присуждается. К туристам и русским в частности относятся хорошо. Да по сути - туристы тоже где-то кочевники. В криминальном плане Монголия - очень безопасная страна.
4. "… У путешественника в Монголии с ночлегом проблем возникнуть не может. Монголы - народ необычайно гостеприимный, живущий согласно местной пословице "Мой дом - твой дом" (сравните с пословицами других народов). И чаем напоят, и накормят, и спать уложат. Причем денег за это не возьмут. … " /конец цитаты, (с) Георгий Гончаров/ Дом в Монголии - это юрта, в "областных центрах" бывает по нескольку каменных зданий, в Улан-Баторе есть районы построенных русскими "черемушек" и "частный сектор" из юрт. В туристических местах монголы держат отдельные юрты для сдачи туристам. В Улан-Баторе и поселках, часто посещаемых туристами, есть гостиницы и гест-хаусы.
5. Еще немного пословиц, принципов и традиций:
- Счастье мужчины - степь и свобода / Чингиз-Хан /
- Никогда не мыться, дабы не смывать с себя своего счастья.
- Никогда ничего не стирать. Одежда носится пока не истлеет.
- Никогда не мыть посуду.
( это можно толковать как бережное отношение к драгоценной к пустынной местности воде. Однако отзываются о монголах как об очень чистоплотных людях. Научная цель экспедиции - выяснить, можно ли не мыться и при этом не вонять
Еще в монгольском языке нет слова "грязный". Нет и все. Все в Монголии чистые. )
- Нельзя копать землю.
- Нельзя ловить рыбу.
( это неизвестно как объяснить, просто не принято и нельзя)
Монгольская таможня изымает все сети и прочий рыболовный инвентарь у всех въезжающих, а российская запрещает ввоз рыбы из Монголии
- Еду и питье подают только правой рукой, принимать полагается точно так же.
Самая большая оплошность в Монголии - это неуважение к традициям.
Прочитав еще раз пункт пятый…. срочно мне надо в Монголию. От себя могу только добавить - никогда не мыть велосипед
6. Высшим блаженством у монголов считается полное недеяние. Обеспеченных ленивцев слуги даже по нужде выносили на руках.
7. "… Монголы в большинстве своем очень расслабленные и индифферентные товарищи. Им ни до чего нет дела. Ваши деньги им тоже не нужны. Абсолютно. Если Вы когда-нибудь имели дело с бурятами или с населением нашего Севера, то вы примерно представляете, что я имею в виду. Если вы хотите заплатить кому-то денег и что-то за это получить – это сугубо ваши проблемы. Никто вам ничего не предложит. Вам придется бегать за людьми и уговаривать их взять у вас деньги и оказать за это услугу. … " / конец цитаты, (с) Bestia /
8. Здравоохранение. Мнения тут разные. Врачи в Монголии есть, но в случае серьезного заболевания лечиться лучше эвакуироваться в РФ. Климат очень сухой и холодный, плотность населения маленькая, поэтому вероятность инфекционных заболеваний мала. Что позволяет монголам вести довольно антисанитарный способ ведения хозяйства с точки зрения приезжих.
В Монголии есть природные очаги чумы, в основном в пустыне Гоби и прилегающие районы. Чума передается от всяких сурков-табарганов человеку через блох. Между людьми передается и воздушно-капельным путем. Монголы этих сурков едят. И если гостю предложат - отказаться принять угощение- величайшее оскорбление. Вопрос можно ли заразиться поедая сурков в вареном виде - довольно спорный. Если кто-то в роду заболевает - на юрту вешают коричневый флаг, семья вымирает, и вспышка самоликвидируется. В любом случае вероятность заболеть в Монголии чумой в 100 раз меньше, чем в Курской области попасть под машину.
Глава шестая. БЮДЖЕТ
Хорошее дешево не стоит. Понятно. Но грубо прикинем:
Курск-Москва-Иркутск - 7200 руб. Улан-Удэ-Москва-Курск - 8000 руб. Перемещения по воде Иркутск-Ольхон 1500 руб. Перемещения поездом через монгольскую границу в наушках - 2000-4000 руб. Итого 20700 проезды. Монгольская виза 900 руб, приглашение 600 руб. Суточные 400 руб х35 дней = 14000 руб. Всего 36200 руб должно хватить.
Глава седьмая. СОВСЕМ ЗАБЫЛ ПРО БАЙКАЛ
Увлекся Монголией. Ген кочевничества, передаваемый сцепленно с широкими скулами, неодолимо влечет к зеленым берегам Керулена и Онона.
А про Байкал все что-то слышали и что-то знают. Получилость итак очень много текста, поэтому совсем вкратце. Длина Байкала 636 км. По побережью Байкала (южное-юго-восточное) автодорога идет от п. Култук до Бабушкина (181км) и чуть далее, по Восточному побережью - от Гремячинска до Усть-Баргузина (122 км) . Еще воды Байкала видно с острова Ольхон. Вокруг Байкала дорог нет. И не как в Монголии нет, а горы, горная тайга и горные реки. Кругобайкалкий поход можно совершить, и его проходили сотни велотуристов. Но именно проходили, таща вел на себе, в горной местности от Байкала весьма отдаленной.. Хотелось бы преимущественно на веле ехать
Температура воды в открытом озере летом - мах. 16, мин 4,2 градуса. Температура воды на мелководье у побережья максимальная в начале августа +23. Самая теплая вода в заливах: Мухор (Малое море, отделяет остров Ольхон от материка. Малое море чересчур популярно у туристов), Чивыркуйский залив (в р-не п. Усть-Баргузин).
Глава восьмая. РАСПИСАНИЕ СОРЕВНОВАНИЙ В ПОСЕЩАЕМЫХ МЕСТАХ
7 июля. Иркутск. Этап Кубка России ХС.
21 июля. Иркутск. ХС Иркутского велоклуба
20, 22 июля. Иркутск. разделка и группа на шоссе
11-12 июля, Улан-Батор. Самый большой монгольский праздник "Надом". Его программа включает соревнования как по традиционным видам спорта (борьба, стрельба из лука, верховая езда), так и по современным - волейбол, баскетбол, легкая атлетика, ВЕЛОГОНКИ (гонка с выбыванием, побеждает тот, кто больше всех смог проехать)
Никто из спортсменов не хочет чемпионом Монголии заделаться ?
Глава девятая. УЧАСТНИКИ. Возможно будет по ходу жизни дополняться.
1. Автор этого сообщения
Глава десятая. ССЫЛКИ:
Не буду забивать голову и гонять по всему интернету, дам всего две. Кому надо спросят, дам еще.
Первая - прохождение первого варианта Монголии - очень интересно, информативно и не очень длинно http://www.velorogi.ru/travels/29
Вторая - этот мегаресурс про активный отдых на Байкале и в прибайкайлье меня хватило изучить пока процентов на пять. Написан в основном местными. http://www.angara.net/photo/album/118
Все это будет дальше прорабатываться и дополнятся.
У меня, например, было 2 отпуска по 10 дней за 5 лет.
В конце концов тому есть даже моральное оправдание - за пять лет в этой конторе - ни разу не брал. А работяги у нас постоянно - больничный возьмут и на шабашки в мск срываются. И зарплату получают, и шабашные свои заработки нехилые. С этим администрация пытается бороться, но без особых успехов. Не сильно пьющих рабочих попробуй найди, и они этим пользуются. Глупо палить 20 тыс. на перелеты, чтоб неделю быть на маршруте, и еще из нее 1 день с дороги отходить и 1 день в обратный путь собираться. Тут уж надо на максимально возможный срок
, кто-нибудь желает такой экзотики?
