Подскажите, можно ли поставить дисковые тормоза на раму, где нет креплений под них, но есть под багажник

[apro]

Теоретически можно все. При наличии доступа к сварочному оборудованию по данному материалу рамы.
Но главный вопрос - зачем?

[uri_britva]

можно ли поставить дисковые тормоза на раму, где нет креплений под них

..нет. Тормозной калипер -прецизионная деталь, и даже наличие сваршика не поможет. Нужен стапель для рамы + оборудование для вывода в параллель плоскости крепления и, наверное, много еще чего, о чем я не знаю...

а не переходников тормоза для дырок под багажник?

[apro]

Удивительное рядом!
Вы не поверите - есть!
Не совсем под багажник, но поставленную задачу решает.
(В размышления о целесообразности такого колхозинга вдаваться не будем)

http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=314985

[fazan]

никогда бы не подумал что люди на такое пойдут ради дисков. диски сила !

http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=314985

Механический мэднесс, тема стимпанк какой-то)

неплохо, неплохо))) там расстояние от диска до рамы меньше 1 мм, а то и 0.5 во мудрецы

А что спереди? Ставить назад диск, если его нет спереди - в принципе не имеет смысла, не говоря уже о том КАК это будет делаться.

спереди диск))

[mr.J]

Не стал создавать отдельную тему, спрошу тут.
Нужен совет. Хочу поменять гидравлику на механику. Какие тормоза посоветуете в районе 5-6т.р ?))))))))

[46 Rus]

Не стал создавать отдельную тему, спрошу тут.
Нужен совет. Хочу поменять гидравлику на механику. Какие тормоза посоветуете в районе 5-6т.р ?))))))))

а зачем гидравлику на механику менять?

[Ushka]

А смысл?
Думаю, что Avid BB5 или BB7, реальных альтернатив не вижу. Последние лучше, т.к. не требуют специфических колодок, работают на классических от Jiucy 3,5,7.

Мне понравилось технически решение из статьи по ссылке, как сделали на Гари фишере. И в реальности тоже встречал такие заводские переходники на Треках 3ххх и 4ххх серии. Был бы такой парк станков, можно было бы и не так выпендриваться. Мне вообще нравится на станках вытачивать всякие полезности. Как минимум с петухами проблемы исчезли бы совсем.

[apro]

У BB7 регулируются обе колодки, а у BB5 только одна. Настраивается BB7 в разы проще.

[mr.J]

Не важно почему и зачем я решил это сделать, но вот так. Или возьму гидравлику подороже в районе 8т.р или все же механику добротную. Спасибо за советы присмотрюсь.

[akwa38]

Удивительное рядом!

Самое удивительное - там пара рам попадаются просто исключительные: Airborne, Ragley - зачем на суперлегкие изящные рамы ставить такую приблуду
Может быть у них переварка (левого дропаута) титановой/магниевой рамы стоит столь космических денег (по сравнению с просто космической стоимостью самих рам). Но почему не оставить сзади более легкий (чем дисковый тормоз) вибрэйк? Особенно на тех рамах, где и так стоят механические BB7 (обе тормозные ручки на руле будут одинаковые). В общем я не понял, зачем :)

PS: думая над первым крокодилом, у меня мысль была сзади оставить легкий вибрэйк, а спереди - дисковый тормоз. Всё одно на заднее колесо усилие торможения никакое - особо под хороший уклон на низких скоростях, когда весь вес сконцентрирован чуть ли не впереди руля. Однако вспомнив, как жутко забиваются вибрэйки глиной и грязью, насмерть блокируя колесо - я от этой идеи отказался. Ну и еще меня разные ручки на руле смущали :)

PPS: Однако, как показала практика, даже с дисковыми тормозами и достаточными грязевыми просветами бывают такие грязи, что ничего не спасёт:

[serzhfecity]

Дисковые тормоза Hayes Stroker Ryde на http://www.cuberussia.ru/models-ltd_team/ Купил новый вел, при перевозке аккуратно снял переднее колесо, приехал домой, еле смог засунуть его на место, слишком маленькое расстояние между колодками, и они трутся о диск, перед снятием крутил колесо, такого не было, допускаю, что во время перевозки случайно была нажата тормозная ручка, как это лечится, или может они притираются? С задним колесом вроде все нормально, только накат при вращении туговат, но продавец сказал, что видимо из-за не раскатанной смазки во втулке.