[apro]

После Банищанского леса :) начали скрипеть контакты (Shimano PD-540 плюс шимановские же шипы). Смазывал жидкой смазкой, брызгал WD-40 - не помогает. Левый скрипит сильнее, чем правый - видимо, это следствие износа, я обычно на светофоре только левую ногу выстегиваю.
Чего в такой ситуации рекомендуется делать?
Шипам еще полутора тысяч км нету, не рано ли им изнашиваться?

[Ushka]

+1. Контакты Xpedo MF-3, шимано совместимые... Причем, как я понимаю, скрипят ботинки, ибо в одном положении стопы скрип усиливается, в другом уменьшается. Пробег ботинок 2к, педалей 1к.
Есть ли лечение?

еще +1 =) 540ые и болезнь та же, но пока только поскрипывают иногда. так что мер особых не предпринимал. шипы с педалями прошли примерно 800 км может и больше

у меня уже скрипят давно, так как пробег более 2000км на них, просто забил на него, а вообще родные шипы шимановские быстро изнашиваются, а скрип скорее всего из за износа...

+1 520-е, поскрипывают, но скрип зависит от положения ноги на педали. Так что скорее всего шипы виноваты. Но нога пока самопроизвольно не выстегивается, поэтому забил. Сезон докатаю, а дальше видно будет.

Смазывать все надо и протягивать иногда. У меня одна нога тоже скрипела...

[akwa38]

+1
540, и тоже именно после Банищанского леса

Было дело на А-520... Затянул замки - скрип исчез... правда, пробег за 16 тысяч...

я обычно на светофоре только левую ногу выстегиваю

И ставишь ее на бордюр?

[akwa38]

Кстати тоже могу отметить, что чаще выстёгиваю левую ногу и износ левого шипа заметно больше правого. Хотя естественно движение у нас правостороннее и тратуар/обочина справа.
Вероятно правая нога всеже "толчковая" и ей привычней выдать сразу со старта бОльшее усилие, а в это время в первые четверть оборота встегнуться левой.

Смазывать все надо и протягивать иногда. У меня одна нога тоже скрипела...

решил внять мудрому совету, а вообще уже давно задумывался разобрать контакты и протянуть, т.к со временим, появился небольшой люфт, сегодня разобрал только один контакт на второй терпения не хватило, не знаю будет ли теперь скрипеть но люфта нет вообще, завтра разберусь со вторым и буду тестить на скрип, если кому интересно отпишусь...

К вопросу о контактах... Возникла следующая проблемка - на одном из шурупов сорваны (очевидно хреновым 6тигранником) щлицы (ну или как у таких они называются...). Т.е. при попытке затянуть, нужный 6тигранник проворачивается. Думаю вот как я буду потом выкручивать его... Есть у кого какие соображения, кроме как высверливать? 0_о
И вобще можно найти такие шурупы отдельно?

[nebel]

А где можно купить контакты,подскажите.В Курске наверное нигде,да?

[Ushka]

К вопросу о контактах... Возникла следующая проблемка - на одном из шурупов сорваны (очевидно хреновым 6тигранником) щлицы (ну или как у таких они называются...). Т.е. при попытке затянуть, нужный 6тигранник проворачивается. Думаю вот как я буду потом выкручивать его... Есть у кого какие соображения, кроме как высверливать? 0_о
И вобще можно найти такие шурупы отдельно?

Шурупы там самые обычные. Можно купить вместе с шипами. Или заменить на что-то похожее, но не под шестигранник.
Как открутить - сомневаюсь, что через пару месяцев это будет возможным, болты прикипают насмерть. Разве что размочить вэдэшкой. Высверлить может и проще, если аккуратно.

А где можно купить контакты,подскажите.В Курске наверное нигде,да?

Надо искать в основных велосипедных магазинах. Спортмаркет, Чили байкс, Триал спорт. С таким распространением контактов недумаю, что найти их будет сложно. Намного сложнее с обувью, но думаю, что вопрос вполне решаемый. Вот с зимней обувью уже могут быть проблемы...

Купить с шипами для меня не самый лучший вариант =))) Ты же знаешь, Андрей. В принципе пока ездить можно, но иногда возникает ощущение, что именно этот шип немного не дотянут. Просто я не очень уверен, что найдутся шурупы подходяще длины и диаметра.

Все же наверное придется высверливать, когда пригреет...