» 07 июн 2010, 10:55
Кстати, ты зря отвергаешь диск и колодки.
Сам же пишешь - на большой скорости, цикличный звук, металлический, не зависит от работы трансмиссии.
Следовательно, дребезжит то, что свободно вращается. С ростом скорости вращения или сопротивления ветра, совершенно незначительное смещение того же диска, незаметное в обычных условиях, может увеличиваться, резонировать и вообще всячески шуметь.
Попробуй все же максимально развести колодки, или вообще снять диск, и проверить на спуске, будет ли звенеть. Только аккуратно :)
Художественной ценности не представляет.