Долго - долго не хотел начинать тему по разным причинам, но всё же не сдержался...
Итак, встречайте: Charge Cooker SS 2014 не/городской 29ER синглспид/фикс.

[Piton357]

Я прям зачитался! Видимо для города - то что нужно. Я сам замечаю, что в городе использую всего 3 передачи из задних 10, и то, больше из-за лени, нежели из-за нагрузки. Отсутствие заморочек с обслуживанием - это тоже огромный плюс, и упасть не страшно, ломаться кроме рамы и самого ездока там больше нечему. Еще попробуй мазать цепь парафином, тогда можно вообще не опасаться за то, что испачкаешь одежду.

Классный велик. Имел удовольствие прокатиться на нем несколько десятков километров. Садился на него со стандартным стереотипом в голове, сложившимся после привычных одно скоростных велосипедов - стелсов и украин с тяжелой передачей, ножным тормозом и дикой потерей кпд кручения. Так тут совсем другая песня, я был очень приятно удивлен. Ощущения от езды совершенно иные, педали крутятся очень легко, усилие передается здорово, будто моторчик какой то внутри. Опять же сравнивая с привычными односкоросными, разгоняться очень легко, подкручивать тоже. По относительно ровной, без горок поверхности и без стремления к особо большой скорости вел едет вообще практически без усилий. А отсутствие возможности подстраиваться переключая скорости совсем лишает езду каких либо заморочек. В горки заезжать так же на удивление реально. Передача то одна, но грамотная - если по ровному просто едешь, то в горку начинаешь работать. И эта работа иная, нежели на скоростном. Не каденсем а усилием, причем не каким то заоблачным а вполне нормальным, и мне это понравилось. Более силовая работа мышц сродни тренировке со штангой с блинами. На скоросном я горки никогда не любил, а тут прям понравились. Равнина, горка, склончик - на одной передаче мышечные усилия постоянно меняются, то отдыхаешь, то работаешь, то вообще балдеешь. Мне это показалось гораздо приятнее чем держать постоянный скучный каденс переключая скорости.

Понятно, что это велосипед не для спорта, гонять на нем не будешь. А вот кататься с удовольствием и без заморочек на нем очень здорово. Пожалуй и я как нибудь соберу себе колесико односкоростное на свой кросчек.

[fazan]

32х18 что-то совсем мало.
а может это всё привычка, на фиксе то который год катаюсь с передачным отношением около 3. на данный момент 48х17
на своём полобайке Р-1 ставил 32-16 порой хотелось немного больше. но ездить на нем по городу было очень приятно, мне нравилось.
надо таки сделать натяжитель для смены передачи ...
и вообще идею городского синглспида поддерживаю на 146%. удобно, практично, красиво.

А почему убран именно задний тормоз, а передний оставлен? Как щас помню как в детстве через руль летал, не боязно?

[Piton357]

А почему убран именно задний тормоз, а передний оставлен? Как щас помню как в детстве через руль летал, не боязно?

Вообще-то передний тормоз тормозит эффективнее заднего. А полет через руль - это экстренка.

А почему убран именно задний тормоз, а передний оставлен? Как щас помню как в детстве через руль летал, не боязно?

Так эта... байк же сейчас совсем без тормозов....

Изначально как купил сразу снял задний тормоз. Он на этом байке был идеологически лишним. А эффективность томожения ~70% перед 30% зад. Через руль не летал, хотя резину на асфальте блокировал. Почему не падал - понятия не имею, может быть частично дело в геометрии.
Затем поставил фиксированную передачу, затем снял и передний тормоз.

Варианта торможения два:
1) Плавное замедление вращения педалей.
2) Так называемый скид - резкое блокирование колеса. Просто ногами упираешься в педали и всё. Скид обычно применяется на тру-фиксах сделаных из шоссеров или трековых велов. Да, как предупреждал Фазан на резине 28*2,0 скидить пракитически не реально (широкая - тяжело заблокировать). Но не всё так плохо. В экстренной ситуации жить захочешь - всё что угодно заблокируешь! Так вобщем-то и научился, дискомфорта сейчас не испытываю.

не нужно думать какую скорость включить

Вот прям-таки думать?

[Ushka]

Вот прям-таки думать?

Ты уже развращен двойником. Люди на тройниках боятся страшного зверя - перекоса цепи.

Вот прям-таки думать?

Угу, так и не научился нормально переключаться.

Вот прям-таки думать?

Ты уже развращен двойником. Люди на тройниках боятся страшного зверя - перекоса цепи.

Кстати, да: едешь так в темное время (стрелочек на манетках не видишь), начинается горочка небольшая и думаешь, а можно ли еще переключиться сзади на одну скорость вниз или уже надо сбрасывать звезду спереди, чтобы не допустить "страшного зверя".
И мучаешься так в раздумьях, что же делать...

[Piton357]

У вас надуманные проблемы. Хотя я сам тоже считаю, что тройная система не нужна

стрелочек на манетках не видишь

У меня, например, вообще нет стрелочек на манетках (Срам Х7), прикинь.

стрелочек на манетках не видишь

У меня, например, вообще нет стрелочек на манетках (Срам Х7), прикинь.

Да как вообще на веле без стрелочек ездить-то!?!
Кажется и тут всю малину зафлудили...

[fazan]

2) Так называемый скид - резкое блокирование колеса. Просто ногами упираешься в педали и всё. Скид обычно применяется на тру-фиксах сделаных из шоссеров или трековых велов. Да, как предупреждал Фазан на резине 28*2,0 скидить пракитически не реально (широкая - тяжело заблокировать). Но не всё так плохо. В экстренной ситуации жить захочешь - всё что угодно заблокируешь! Так вобщем-то и научился, дискомфорта сейчас не испытываю.

я не учел что соотношение у тебя около 2, а чем меньше соотношение тем меньше нужно приложить усилий для блокировки.
так что должно быть норм все. заказывай резину заранее на замену протертой. менять как появляются пара очагов тряпок
skid patch не самый удачный, всего 9 мест

И во сколько сие чудо обошлось?

Как бы посмотреть?

В рабочее время на Гоголя.

[40iN_KoS]

32х18 что-то совсем мало.
а может это всё привычка, на фиксе то который год катаюсь с передачным отношением около 3. на данный момент 48х17

Вот у меня сейчас тоже 48х17, но как-то многовато, коленки иногда беспокоят, да колесо с дропов может выскочить, т.к. прочности резьбы на оси не хватает для затягивания. С удовольствием опустил бы передачу до 2.5 для легких подъемов и быстрых стартов, но это технически сложно.

А если по теме, то +1

Вчера катал в Свободу по грунтам, 70км, в фиксовом варианте.
Что могу сказать... на фиксе гонять по грунтам вполне реально! И кстати, очень даже весело!
Ездили с товарищем (он на моем Виллере), где-то в удовольствие катили, где-то гонялись. Я заметно медленнее на спусках, быстрее на подъемах. Во все горки въезжал, причем весело. Думаю, в мокрую погоду у меня будет явное преимущество, надо попробовать.
Резина была родная - 29х2.15 Максис Аспен.

Так что, фикс на грунтах вполне жизнеспособный вариант, думаю, что и на не матрасных покатушках не отставал бы.

[Piton357]

Так что, фикс на грунтах вполне жизнеспособный вариант, думаю, что и на не матрасных покатушках не отставал бы.

Фикс везде жизнеспособный вариант:
на бревете 200 км.
на разделке 15 км
в городе
на грунтах
в байкполо
Фазан подтверждает.
А еще надо подкатать правую штанину и отрастить пидорские усики, иначе не ТруЪ.
З.Ы. себе собрать фикс штоле?

и отрастить пидорские усики

Нее... это не наш вариант!

Вчера катал в Свободу по грунтам, 70км, в фиксовом варианте.

Вопрос не про фиксы, а про грунты.
Подскажите парочку зачетных грунтовых маршрутов в Свободу.

Это не рассказывать а показывать надо. Тем более маршрут у каждого немного свой, как я понял. На Велокурске есть описания маршрутов, но по этим описаниям я так дорогу и не нашел, самому смотреть/думать пришлось.

Фикс везде жизнеспособный вариант:

Ага, в городе особенно, без тормозов-то.

[Piton357]

Ага, в городе особенно, без тормозов-то

А че мешает передний тормоз поставить? Фазан же живой.

А че мешает передний тормоз поставить? Фазан же живой.

А задний, и чуток звезд сзади, да пару спереди, ФИКС

А еще надо подкатать правую штанину и отрастить пидорские усики, иначе не ТруЪ.

Ты, блин, сглазил! Сейчас что-то раздражение на коже большое - бриться не могу, бороду приходится отращивать Но усы старательно сбриваю, после таких комментов то...

Это хипстерское естество наружу рвется! Скоро отрастет клетчатая рубашка и обтягивающие джинсы. Пацаны, мы его теряем!

[Piton357]

Но усы старательно сбриваю, после таких комментов то...

Ясин пень, а то так и до смузи вместе с хипстерскими очёчками дойдет.

Такой хороший велосипед. Видно что дорогой, а на внешний вид простота конструкции

Пора обновиться.

На веле катаю каждый день на работу, всё работает, всё замечательно, только пришлось поставить крылья, уж очень мокрым и грязным на работу по дождю приезжал.

Научился стоять на велосипеде на светофоре. На фиксе это значительно проще, чем на обычном.
По прикидкам одной покрышки на заднем колесе хватит на год - полтора. (Марафоны 28*2.0). Перед не изнашивается.

Однако вел оказался очень противным вот в каком плане. Уже пару месяцев присматриваю себе что - то кроме (просто для интереса) так не могу себе ничего подобрать. Вроде найду хорошую модельку потом подумаю "да ведь мой почти такой же, смысл брать?". И так каждый раз. Смотрел что-то среднее между циклокроссом и шоссейником - и себе могу узкую резину с легкими колесами поставить, Смотрел фэтбайки - ко мне вполне влезут Сурлевские 29+ (высокие и широкие 29*3,0) тоже вроде смысла нет. Так и получается, что это - замечательный "средний" велосипед, покупать что-то кроме него особого смысла и нет, даже если хочется.

На фиксе освоился окончательно, даже на сложных грунтах - обратно на обычный байк не хочется.
На зиму есть пара шипованных марафонов, но шипы думаю поставить только на перед - сзади поставлю родную 29 резину (думаю, шипы быстро вылетят).
Всё обслуживание - раз в месяц смазать цепь.

Проездил всю зиму. Вел очень хорошо себя показал по снегу и грязи. Причем чем хуже погода тем приятнее на нем катать.

В тяжелых условиях особой разницы не заметно по скорости между обычным велом и фиксом, а в остальном только плюсы. Цепи менять давно перестал, на одной уже катаю давно. Почему - понятия не имею. Раньше на байке чуть ли не за месяц укатывал (то с детьми, правда).

Шипы за зиму не потерял, износа зимней резины не видно. Городской резины (Марафон Дюрим 28*2,0) судя по износу хватит еще года на два точно. Если на 29 резине по городу катать, то можно убить её за месяц.

А в остальном всё по старому.

А не ты ли сегодня ехал на нем по школьной в районе около 9-ти утра?

Если без десяти девять то я :)

да да да, без 10-ти))) как увидел, так сразу вспомнилась твоя тема про синглспид/фикс. Отлично смтоится Еще раз перечитал тему, появилось желание сравнить ход со своим вторым великом. У него спереди одна звезда сзади 10. Идет очень легко. Сойдет снег обязательно предложу тебе совместную покатушку, где можно будет поменяться-попробовать

Так это я всегда рад... Кстати, если всё сложится - планирую прокатиться тут - IV этап КВК-2015. calendar.php?view=event&calEid=1215 Может быть даже в виду погоды не последним буду

200 до Марьино есть!

АндрейКА жив. Подробности письмом.

 

Парень из Ленинграда, Калошин, вспомнил, что уже два месяца
родителям не писал. А ребята из части как раз в патруль по
городу шли, он дал казаху из молодых, Конорбаеву, адрес
родителей и деньги, говорит: "Пошлешь телеграмму, мол,
жив-здоров, подробности письмом."
Через сутки тот пришел из патруля. "Послал телеграмму?"
"Послал".
А еще через сутки приехала мать Калошина, вся на ушах.
Она получила такую телеграмму:
"Калошин жив. Подробности письмом. Конорбаев"

А вот тебе нужен фривил? Давай скрутим и мне поставим? Мне нужен.

[I.M.]

Видел, видел! Молодец!

[Piton357]

Андрей, а я бы тебя не узнал. Ты здорово похудел. Поздравляю, теперь Фазанова компания фиксеров-бреветчиков пополнилась.

Угу, -20кг
Лечил аллергию, а на гречке с рисом не разожрёшься....
Очень в тему были марафонские нагрузки - когда организм жрал сам себя. Кстати если кто страдает похожей штукой - имейте в виду.
Зимой спасался бегом, а весной сел на байк и так легко катить стало!

Теперь на свою аватарку я не похож, менять придется

Итак, прошел год. Что имеем:

- Пробег: Понятия не имею тысячи 2.5 - 3.5 наверно.
- Было сделано: один раз порвал цепь, поставил 38ю звезду.
- Летом катаю в режиме синглспида с тормозом на свободном ходу, зимой - фикс без тормоза.
- Поменял стиль езды. Заметил, что теперь ускоряюсь - качусь - ускоряюсь - качусь. Видимо не хватает передачи.
- Вел очень мягкий, когда сильно жмешь в гору - передняя вилка так гуляет, что тормозной диск сильно трется о тормоз, то об одну сторону, то об другую. Бесило - поставил тормоз на заднее колесо, там жестче.
- за год я его немного расшатал, начал поскрипывать, когда сильно давлю в гору или при разгоне.


Нравится:
Тут уже всё расписал выше, по поводу плюсов мнение не поменял. Здоровский кризисный байк, обслуживания, денег и внимания не требует, лишнего внимания (будучи брошенным на улице) не привлекает.

Не нравится:
1) Вел зачем-то покрыли лаком, который теперь облазит. Вид уже "не очень" из-за городской раздолбайской эксплуатации и лака. Краска типа зелёной для Surly была бы больше в тему, говорят, очень долго живет.
2) Тормоза promax decipher это какой-то ужас. Один раз просто пропали в очень ответственный момент. Вот раз и всё.
3) С крепежом для крыльев тут не всё так однозначно.
4) если ставить звезду больше 36й придется двигать катерочный узел на эксцентрике правее, чтоб звезда не уперлась в перо. Благо конструкция позволяет.

Вроде всё. Мнение относительно Чарджа и Виллера не менял.

[40iN_KoS]

Вот за лак на чардже у меня те же самые ощущения

Умудрился поломать фикс )))

Как это получилось в итоге - хз, но цепь порвалась и погнулась, защита звезды порвалась (реально разрыв металла), шатун глубоко погрызен цепью, зубья на звезде погнулись, вырвало бонку.

Изначальная причина - летом погнул звезду (пол года гонял на одной бонке ). Потом конечно немного выправил, но всё равно было не то, цепь соскакивала часто, даже привыкнуть успел... И вот. Благо, нога в замес не попала.

[Ushka]

Вот к чему приводят изношенные звезды. И переднего переклюка не было, чтоб удержать цепь.
Будет повод поставить стальную сингловую звезду. Если хафлинка нет - можно и NW.

Погодь, разве на сингло-фиксах износ имеет какое-либо значение? Тут же звезды чуть ли не в 0 укатывать можно. А потом переворачивать и еще раз укатывать. Вот у этих ребят www.velosolo.co.uk хотел заказывать звезды, дорогие, но с пожизненной гарантией (Старую высылаешь - новую получаешь. Пожизненно ) Так у них так и написано было что принимают звезды, изношенные обязательно с обеих сторон.

Да, и кстати сказать эта звезда почти новая. Причина в кривизне скорее всего всё же.

У Фазана было подобное, там вроде бонки раскрутились. У меня замок как-то порвался. А вот как слететь цепь может на сингле, не представляю) Износ кстати сильно заметный, предположил бы, что цепь растянута до безобразия.

Появился ощутимый люфт в каретке. Truativ Powerspline. Подскажите, какие есть варианты, можно подтянуть или только менять?

Скорее всего подтянуть. Разобрать, снова собрать.