Всем привет, провожу презентацию своего не совсем обычного велика.
Merida 100-D Была куплена именно с целью катать и перевозить детей, остальные задачи столь вторичны, что ими можно пренебречь.


«100-d» на Яндекс.Фотках


«100-d» на Яндекс.Фотках


«100-d» на Яндекс.Фотках

Изначально планировалось обойтись без колхозинга, но видимо не судьба...
В чем отличия от стандартной:

1) Тормоза. Так как вес не маленький (140-145кг без самого велика) - стандартных Trekto Draco (роторы 180/160) хватало, но на пределе. Решился на Hayes Stroker Ace и роторы 203мм. Разница ощутима.


«100-d» на Яндекс.Фотках

2) Резина. Для неё была задача - максимально мягко возить моих девчонок, тряска не приветствовалась. Поставил Continental 26*2.5, давление 1-1,5 атм. Не катит. Совсем . Разница по работе ногами между грязью и асфальтом практически исчезает. Но кстати о грязи, я с ребенком спокойно могу лезть по такому месиву, куда один даже и не подумал бы сунуться.

3) Сидушки.
3а) Bellelli Rabbit - переднее. Вес ребенка до 15 кг. Крепление не жесткое к раме, а на двух железных пружинах, которые крепятся за переднюю часть рамы. Резина+вилка+пружинящее сиденье столь мягкие, что детеныш засыпает очень быстро, особенно по грунту. Максимально мне удавалось проехать часа полтора-два без засыпания. Еще одна особенность - оно не сказывается на управляемости, совсем. Только немного тяжелее крутить педали. Например, маршрут Победы-курское море я пролетал чуть-чуть медленнее, чем один. Третья особенность - можно въехать практически в любой подъем, переднее колесо надежно прижато к земле.

3б) Römer Jockey Comfort - заднее. Вес ребенка до 22кг. Крепление аналогично не жесткое. Вот тут я и почувствовал разницу.
После первого я подумал что оно разрабатывалось в одном из наших военных НИИ. Сделано на славу, толщина некоторых элементов в 2-3 раза больше, чем в первой сидушки. Но вес... ужас какой-то. Одно лишь крепление на раму чувствуется весьма прилично, такое ощущение ,что она отлита их чугуна. Даже с пустой сидушкой зад мотает очень сильно, а с ребенком про динамичную езду можно совсем забыть, управляемости никакой.


«100-d» на Яндекс.Фотках

Вроде пока и всё. Вот сижу, смотрю на то, что получилось, и думаю о фэтбайке, оно наверно ладнее было бы.
Что могу сказать по сидушкам - если есть возможность, то лучше купить сначала переднее, а потом заднее, у переднего малый вес, а у заднего другие проблемы - обзор и общение с ребенком.

Да это же байк Бэтмена.

[dubtar]

А нет ли видео хотя бы короткого - как оно в деле всё работает? Т.е. с двумя детьми.

Увы, видео нет, могу снять, но только уже весной.. Что-то конкретное интересует?
А работает вместе так же как и по отдельности. один момент - если ставить только заднюю сидушку, без передней, то вел будет крайне не сбалансированным, ну очень не удобно и даже страшно ездить. С двумя - в самый раз. По возрасту - с 8-9 месяцев, ну и конечно шлем - обязательно.

Респект об братства владельцев велокресел! Не мог себе представить, что кто-то отважится одновременно с двумя велокреслами... Далеко с детьми удавалось выбираться от дома?

Максимально по дальности Победа - курское море - Щетинка - Перекальского - Победа. Ну это с просмотром птичек/рыбок/коровок, а так можно было бы и дальше, но время обычно ограничено, либо спать пора, либо есть, так что приходится возвращаться.

А с двумя лучше, чем с одним, можно и с тремя кстати, сидушка полу лежачая ставится на руль. Но тогда под замену рама и колеса, ну его нафиг, лучше быть уверенным в железе. Может быть еще успею троих покатать, было бы кого...

Да, важный момент, во мне почти 100кг веса, что позволяет более уверенно чувствовать себя с перевесом. Думаю, с 60 кг кататься совсем не комфортно. Например, с одной задней сидушкой вел начинает вставать на дыбы даже на малейшем подъеме, приходится всей массой на руль давить. На бордюр высокий залезть почти не возможно.

Гм... Насчет бордюров при езде с велокреслом и всякого даунхилла я стараюсь воздерживаться По дальности максимально - от Волокно до Журавлинки или Липинского кургана. Мой, бывает, засыпает в велокресле, голова начинает из стороны в сторону мотаться, тогда приходится ехать оооочень осторожно... Думал использовать надувные подушки, охватывающие шею, как для полетов в самолете. У кого какой опыт?

Если в передней сидушке то держу шею сзади рукой во время сна :) если в задней, то сидушка еще больше откидывается и голова не болтается, а если еще учесть шлем и не сильно широкое место в районе головы, то болтание головы из стороны в сторону не критично. А подушка - да, действительно здорово наверно. или круг надувной детский вокруг шеи, он плотнее
Да, кстати, на байке вроде видел спец.защиту для шеи-головы, как раз для того, чтобы шея не сильно отклонялаь в торону, но подойдет ли на детей?

До журавлинки вдоль дороги? Не страшно? с детьми я либо по грунтам, либо по тротурарам стараюсь.

Вот тебе вариант "на вырост" : http://www.yaplakal.com/forum2/topic443197.html
Забавно конечно, но........

[freez]

мистика, буквально сегодня днём наткнулся на фотку такого велоприцепа в случайном журнале...

мистика, буквально сегодня днём наткнулся на фотку такого велоприцепа в случайном журнале...

Пути велосипедные неисповедимы))))))
ну или у велосипедистов мысли.....

Ага, уже думал, но к этому возрасту лучше будет нормальный вел купить.

Да, интересный велосипед. На нем надо быть в двойне осторожным и окуратным.

1) Тормоза. Так как вес не маленький (140-145кг без самого велика) - стандартных Trekto Draco (роторы 180/160) хватало, но на пределе. Решился на Hayes Stroker Ace и роторы 203мм. Разница ощутима.

на будущее планируй замену вилки, на что нибуть с 32мм ногами. Я думаю сантуру тяжело придется с 203-им ротором и 140кг на борту

[Yo-Ваныч]

Да, интересный велосипед. На нем надо быть в двойне осторожным и окуратным.

Ну с ребенком "на борту" по любому приходится быть крайне осторожным и внимательным - спокойный "матрас", никаких контактных педалей, соблюдение правил ПДД.

[BucH]

... никаких контактных педалей ...

Ну почему же? Я со своим ребенком на борту 3 года на контактах ездил - нормально.

[Yo-Ваныч]

Ну почему же? Я со своим ребенком на борту 3 года на контактах ездил - нормально.

Не знаю, мне стремно у меня были случаи не успеть выстегнуться, поэтому с ребенком только на топталках или с рамками в контактах.

Двое за один раз - это сильно. Но и опасно наверное. У меня дочка (3,5 года) сзади на кресле консольном ездит. Она иногда от нечего делать мозет начать меня щекотать или дергать за одежду... Элемент непредсказуемости. И с двумя девушками на борту он конечно больше чем с одной.
А с контактами проблем не было и с перевесом при подъеме тоже

Мои еще не проказничают на велике, но буду иметь в виду.
А про контакты... было дело, еще на стелсе старом чуть не упал. Выдрал ногу из контактов раза с третьего, пока наклонялся-падал, видимо что-то попало и подклинило. С тех пор обхожусь без них, а надо признать груженым было куда интереснее в контактах кататься.
Да, и шлем детям обязательно! Старшей уже пригодился.

Я с сыном езжу только в касках... ему уже пригождалось. Кресло надежное, а вот система крепления багажника - не очень. Весь теплый сезон отъездили в контактах. Максимально проезжали с остановками и перекусами 50 км. А вот если он в кресле заснул -беда, кресло не откидывается назад, и ребенка приходится либо будить - либо привязывать к креслу.
В прошлом году катались до самого Нового Года, пока снег не выпал. как будет в этом - посмотрим.Следующий сезон еще в кресле откатаем. Но со временем, думаю, буду приобретать велоприцеп, как там выше.

Лето уже скоро... подскажите пожалуйста вилку более подходящую для моих условий.
В вилках не разбираюсь (масло/воздух).

Мои требования к вилке: :
1) должна быть значительно лучше DART3 (Которую изначально планировал перекинуть с другого байка) иначе всё это не имеет смысла.
2) С ценой не определился, но тратить больше 300-400 евро желания особо нет (но готов выслушать полезные предложения)
3) должно быть комфортно и безопасно
4) катаюсь круглый год, не хочу, чтобы вилка померла от снега и соли. Да, доступность ремкомплектов тоже важна.
5) вилки с двумя коронами не подходят в виду своей геометрии.

http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=43412;page=1;menu=1000,2,121;mid=95;orderby=2
то же только с монеткой http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=43410;page=1;menu=1000,2,121;mid=95;orderby=2
или тут только подешевле http://www.bike-discount.de/shop/k1024/a81318/recon-silver-tk-soloair-100-schwarz-poploc.html?mfid=45
или это http://www.bike-discount.de/shop/k1024/a82142/reba-rl-solo-air-120-black-with-remote-option.html?mfid=45 единственное 120мм ходу многото, а так хороший вариант.
Ну если короче то если не переплачивать и нормально работала и можно было отремонтировать, то это Рекон от RS. Рекон сильвер подешевле и потяжелей (стальные ноги), Голд подороже и полегче с алюм. ногами.

Реба есть и на 100мм, к тому же, двухкамерка, да еще и с манеткой блокировки: http://www.bike-discount.de/shop/k1024/a86372/reba-rl-dual-air-100-white-poploc.html?mfid=45
Но можно, конечно, взять ту за 250, уменьшить ход со 120 до 100 кольцами, они, по идее, поставляются в комплекте. Но манетку придется докупать отдельно. Да и соло-эйр. Хотя, с таким весом оно, наверное, предпочтительнее.

Вот еще магурка: http://www.bike-discount.de/shop/k1024/a80441/durin-race-100-1-1-8-disc-only-white-w-o-pump.html, но это топовая кантрийная вилка уже, юзать ее для поездок с детьми - кощунство, как мне кажется. Но клевая, я б взял.
А вот она же, еще дешевле: http://www.bike-discount.de/shop/k977/a88172/durin-x-dlo-remote-100-disc-only-white-w-o-pump-special-edition.html
Ну и вот попроще, но тоже клевая: http://www.bike-components.de/products/info/p32406_Menja-DLO2-Federgabel-Modell-2012---Auslaufmodell-.html Только под твой вес она, наверное, слишком плюшевая будет.

Честно говоря, на последнюю хочется поменять свою Ребу, а на разницу в стоимости докупить других ништяков.

Если человеку просто кататься, кататься с детьми, зачем ему вилки под 300ев по полтора кг. которые совсем для другого сделаны.

Изначально смотрел вилки с ходом 120-150 мм. На сколько это оправдано?
И есть ли смысл в 35 мм трубах?
Я правильно понял, что на вилки с маслом можно даже не смотреть?

Да, на вес мне глубоко наплевать, главное - комфорт, надежность, (ход в мм?)

Так у тебя геометрия завалится же с таким ходом, они не для твоей рамы.
А почему с маслом не смотреть? Наоборот, вроде, если у тебя солидный вес, то масляная с жесткой пружиной будет ок. Вот например XC32 и к ней пружина + масло залить погуще. Ну или рекон сильвер взять и успокоиться.

Я правильно понял, что на вилки с маслом можно даже не смотреть?

ну как бы воздушки они то же с маслом - масленый демпфер.
32мм вполне хватит.
За ходом гнаться особо не стоит, регулируется все давлением - больше вес, больше давление.
Разницы между реконом, ребой (за магуру не знаю) не увидишь. Да, реба полегче, но это +80-100ев.
Если тем более вес не критичен, то оптимальное соотношение цена/качество за реконом, да и с обслуживанием/ремонтом меньше проблем чем у других производителей.

Пока раздумываю над вилками - приехали обновки.

Этой зимой я понял, что ошибся с резиной (Continental Disel 2.5)

Что не понравилось:
- Не катит по твердым поверхностям
- Есть мелкая вибрация от проектора
- Не влезает без спуска колес в велобагажник на крышу (MontBlanc Barracuda)

Плюсы:
- Как она катит по снежной целине и даже лесу, в том числе через кусты. Это, пожалуй, единственное, на что она годится, оставлю её для зимы.
- Смешная цена

Вобщем думал, думал и заказал Schwalbe Big Ben 2.35, резина вышла только в этом году, поэтому отзывов я не нашел, однако Schwalbe называет эту резину Big Balloon и говорит, что Balloon Bikes не уступают двухподвесам в мягкости работы. Ну, это я еще проверю. А так, по идее данная резина должна решить все текущие проблемы.

[Ushka]

Из пухлой резины часто используют Big Apple и ее модернизацию Super Moto.
А Дизель похож на настоящую горную резину. Ее бы по скалам погонять. По области же она и не поедет.

Как я провел это лето зиму

Было добавлено:
1) задний багажник Topeak MTX Tourist (так надежнее + в случае выездов на природу под седенье посемтится пара пенок и (или) палатка.
2) передний бангажник Zefal Lowrider
3) сумки Vaude Aqua Back 48 литров в сумме (даже на небольшое расстояние приходится таскать кучу вещей для детей) Крайне притные, кстати, да и водоплавующие еще. Боялся, что сумки для заднего багажника не подойдут, а нет - всё как родное, так что передние (маленькие смысла покупать я не вижу.)
4) педальки поставил контакртные - комбинированные (этой зимой узнал что такое коленки и где они находятся, где безопасно - буду пытаться крутить в них, особенно горки)
5) зеркальце Cateye (так спокойнее)
6) Вилка Recon Silver c V-brake а значит, с более жестким крепежом переднего багажника. (Всем причастным спасибо за помощь в выборе)

Отдельное спасибо Андрею за помощь в установке вилки и извлечении из рулевой колонки дополнительных деталей после моих попыток сборки

Эту бегимотину поднять одной рукой весьма проблематично, только если как следует напрячься.

Долго думал, что мне он напоминает... понял! Тюнигнованный ВАЗ :) Пружины чтоль подрезать ?

[Ushka]

Пружины чтоль подрезать ?

Укоротить переднюю гидролинию. Как и заднюю.

Зеркальце удобное? Где купил?

Зеркальце только купил на байк-дисконте, еще не пробовал, погода не та...

Мне тут вместе с железкой с ибея прислали буклет - прямо в тему. Не поленился даже отсканировать.
Может, пригодятся идеи. А то, я смотрю, такими темпами скоро на обычном веле просто не хватит места для всех :)

сканирование0001.jpg

(1.28 Мб) Скачиваний: 0

[Piton357]

Мне тут вместе с железкой с ибея прислали буклет - прямо в тему. Не поленился даже отсканировать.Может, пригодятся идеи. А то, я смотрю, такими темпами скоро на обычном веле просто не хватит места для всех :)

Круто! То, что применялось в Азии, дошло наконец-то до нас?

То, что применялось в Азии, дошло наконец-то до нас?

Прислали из Великобритании. А модели, я смотрю, в основном датские. Они там любят всякое такое :)

[Piton357]

Они там любят всякое такое :)

Ну во всяких там Тайландах, Бомбеях и прочих такое уже много-много лет в ходу Я имсею ввиду велорикши и им подобную хрень

Велорикшы это дело здоровское, но особо не актуальное, так как мне пока никто за один раз троих-четверых дарить не собирается
Так что стоит задача совместного развлечения и передвижения до более-менее адекватного в плане велосипеда возраста, где-то до 5 лет.
А так вариантов масса, кстати вот: http://www.precisiontandems.com/art16moolddiary.htm (Кстати идея с общением через TeamSpeak понравилась)
Уже в рапиде цену рам титановых пытался узнать... Ужас...

А тем временем переезжаем на новую раму.


Если в кратце, то жт-шная рама под эти вещи куда лучше подходит.

И сразу вопрос.

на фото пересечение верхнего пера и самой сидушки. Зазор минимальный, но в этом месте о раму ничего не трется (Так выглядит на фото из-за того, что я обмотал перо обмотал камерой + изолентой). Основная проблема в том, что при одевании/снимании будет сильно царапаться рама, а при тряске сидушка может слегка задевать перо. Соответственно я хочу от этого избавиться. Планирую оставить кусок камеры, а сверху защитить хорошим пластиком. Вопрос: где найти такой пластик и как его там закрепить?

Переехал таки на найнер, сегодня была первая серьезная покатушка с детьми. Грязь, грунт, крупный щебень, плохой грунт, проезд через поле по колено в траве... всё было супер! А уже перед домом обнаружил, что катался с заблокированной вилкой Комментарии, думаю, излишни.

[Ushka]

Комментарии, думаю, излишни.

Теперь вопросов к моей жесткой вилке меньше?
Поздравляю с обкаткой нового аппарата! Фото в студию!

А что тут рассказывать? Мерида 100 в найнерском исполнении с моим стандартным обвесом.

Тут фотки просил кто-то.... Вот так сказать, детский вел в естественной среде обитания. Сколько выходит по весу - понятия не имею, но двумя руками вел поднять не могу. Если нужно развернуть - волоком по земле, на бордюр - по очереди перед и зад, лестница - это капут. Проехал 250 км, выкинул цепь. За ней в ближайшее время отправится и кассета, Колодки стер месяцев за 5. Сами понимаете, марафоны я на нем не катаю.

[Ushka]

Андрей, лихо ты цепи укатываешь! Хоть прям собирай колесо на планетарке и фиксированную передачу, меньше износ идти будет.

Фиксированную передачу? Ты слишком высокого мнения о моих физических способностях
Однако, радует цена на 8ск комплектуху, на 10ск я бы разорился.

[Ushka]

Так все скорости в самой планетарной втулке. 8 или 10-11. А цепи никаких изгибов, звезда спереди и звезда сзади. И маленький натяжитель, раз рама с вертикальными дропаутами. И цепь сингловая, более крепкая и при этом не дорогая.

Один вопрос назрел. Андрейка, насколько сильно снизилась управляемость Мериды в связи с уменьшением сектора вращения руля? Или у тебя вынос оказался выше перьев переднего велокресла?

В онлайн магазинах продаются комплекты самоклеющихся зашит на раму. Или можно купить самоклейки прозрачной в еже, накромсать как надо и поклеить в несколько слоев.

насколько сильно снизилась управляемость Мериды в связи с уменьшением сектора вращения руля? Или у тебя вынос оказался выше перьев переднего велокресла?

Снизилась однозначно, но для безопасной езды было всё равно, угла поворота более чем хватало. Не хватало при рулении на малых скоростях и разворачиваться можно было только в несколько заходов. Самое ужасное - это то, что дети любят засовывать пальцы между перьями велокресла и выносом, сам понимаешь, какое усилие ты можешь приложить рулем, особенно не осознанно в критической ситуации. Пришлось замотать перья изолентой чтобы туда не попадали пальцы.

Тоесть для безопасной езды вынос должен быть либо сильно ниже перьев седла, либо сильно выше. У меня так получилось только на одном байке - стелсе 850м.

Понятно. Буду думать. Вообще есть мысль приобрести или на заказ сделать удлинитель рулевой трубы, чтоб вынос гарантированно поднять над перьями... Да и посадка станет более подходящей, учитывая дитенка впереди

А что за удлинители?

А что за удлинители?

http://www.wiggle.ru/bbb-bhp-22-удлинитель-рулевои-трубы/

[Ushka]

Андрей, можешь сделать фотографии крепления переднего кресла? Иру интересует именно такой вариант. Хоть и не знаю, на сколько его хватит - мы в 5 месяцев уже 8.5кг, а до сезона еще полгода. Целесообразно ли его вообще брать или стоит сразу заднее заказывать.

Лучше уж сразу заднее бери, там фиксация и защита надежнее. Могу тебе к сезону выдать заднее, на пробу. Просто периодически приходится останавливаться и проверять все ли в порядке, в идеале это ехать парой и контролировать маленького ездока на предмет не заскучал ли :)

Плюсую, бери заднее. Спина закрывает малыша от пыли и ветра, а скучать сзади ему не приходится. Плюс заднее прослужит дольше (по весу малыша) и безопаснее, и центр тяжести ниже. И только на рессоре (не на багажник).

Андрей, я тут написал здоровенный пост, но потер всё нафиг

Кароче, приезжай, бери обе сидухи и тестируй одновременно.
Если вкратце и без лишней философии - я однозначно за сидуху спереди, даже если её хватит только на первый год.

Вы начали катать с ребенком с какого возраста?

[Yo-Ваныч]

Если вкратце и без лишней философии - я однозначно за сидуху спереди, даже если её хватит только на первый год.

Поддержу Андрея. Покуда позволит вес и рост ребенка возить в переднем кресле. Это как ехать в кабине машиниста или вагоне. Две большие разницы.
Вот нашел старую тему по этому вопросу. Надо будет ещё туда фоточек добавить.

Вы начали катать с ребенком с какого возраста?

c 10 месяцев +/-
В первый год дети отрубались через 15 минут.

А у меня заднее с жёстким крепление на багажник, в следующем году сыну 6 и, к сожалению, больше катать не получится, тяжёлый сынок стал. Жёсткое седло удобней для водителя, имхо, ничего не дёргается сзади, два года откатал. Всем рекомендую.