[freez]

Да не. Сам-то не пострадал? Если пострадал-то фото повреждений должны стать уроком. Ну по типу "катайте в фулике", "надевайте перчатки". У нас один в дх-арморе катает дальняки из-за подобных ужасов.

пострадал,не сказать что серьёзно,переломов слава богу нету,ушибы ссадины,что-то с бедренной костью,а остальное стандартный набор травмы велосипедиста-счёсанная сторона тела
В который раз убеждаюсь,насколько важен шлем во время поездок,всякое может случиться!

Цепь весьма не вовремя порвалась.Ехал за город,Александр.

ничего, если еще немного потревожу раны? а как именно порвавшаяся цепь повлекла за собой...эээ...цепь событий?

какие нахрен фотки? Т.е разбился,достаю телефон,и говорю про себя''опа,надо зачекиниться!'',так ты себе это представляешь?

а я сегодня об угол тумбочки споткнулся, пожалейте меня!
к чему я это написал? да именно к тому- же к чему и ты- никаком смысловой нагрузки, просто упал. спрашивается- кому это интересно? не хочу обидеть, просто если случилась какая-то ситуация и ты хочешь о ней поведать, то приведи небольшой рассказ, типа: Выезжал за город, внезапно порвалась цепь, в момент когда отвлекся на нее, слишком близко подъехавший мудак водитель создал мне аварийную ситуацию, в ходе которой я не справился с управлением и упал. Итог: пару царапин, ничего значительного. Вывод:будьте внимательны, при возникшей нештатной ситуации уходите сразу на обочину и оттормаживайтесь.
PS: ты не обижайся, теска Дима, просто такими сообщениями тема "Наших бьют" будет походить на короткие посты "Twitter", типа: 6-55 - я проснулся, 7-30 - вот я и вышел на работу, 7-50 - пошел дождь и меня обрызгала машина и т.п.

+1 Дмитрий Владимирович.
Я вчера тоже в Мокве на тренировке приложишлся, не сильно но все же. То же надо было написать. Тема по-мойму для другово

Цепь весьма не вовремя порвалась.Ехал за город,Александр.

ничего, если еще немного потревожу раны? а как именно порвавшаяся цепь повлекла за собой...эээ...цепь событий?

Ускорение шло в гору,следовательно руль наклонялся туда сюда,во время того как она порвалась вся нагрузка шла на правую сторону+скорость большая,вот и жмякнулся.

Сообщение удалено. Yo-Ваныч.

[dubtar]

всегда будьте внимательны на дороге в любой ситуации.

Встал на педали на подъеме - вспомни про Диму! Сядь обратно! Цепь же может порваться!

А вообще, Дима, не переживай! Мы просто тебе все завидуем. Потому как ты на велосипеде ты нас всех имеешь, вот и пытаемся хоть на словах отыграться

ты нас всех имеешь:

новые подробности моей биографии открываются.

[Yo-Ваныч]

Давайте заканчивать с флудом. Далее по теме.

[TamkovichAV]

Слушай, Дим, а эта цепь которая была на веле при его покупке, или ты ее уже менял? Это я к тому, что при твоем километраже и нагрузках может стоило ее так сказать превентивно заменить?

Слушай, Дим, а эта цепь которая была на веле при его покупке, или ты ее уже менял? Это я к тому, что при твоем километраже и нагрузках может стоило ее так сказать превентивно заменить?

Не знаю насчёт замены,цепь стояла родная Shimano ultegra,проехала тысячи 3-4 от силы.Покажу мастеру,посмотрим что скажет.

[Xen0BytE]

З.Ы. Даже интересно и что же мастер скажэд...прям загатко.

:wo)(ll:
З.Ы. Даже интересно и что же мастер скажэд...прям загатко.

не факт,что проблема в самой цепи,ибо недавно цепь ставилась на велосипед,учитывая что мы с парнем не были до конца уверены что всё идеально закрепилось.

Дима, ты с цепью повнимательней, так же можно и об верхнюю трубу приложиться :) Пусть мастер смотрит, и о достоинстве не забывает.

[Piton357]

Как показывает моя практика, цепь, на которой можно еще ездить и ездить, может порваться совершенно внезапно, если, например, запресовывали старым пином Хотя конечно же на убитой цепи риск порваться возрастает в несколько раз.

http://vk.com/kursk.news1?w=wall-58343146_12405

[Yo-Ваныч]

Вчера, минут за 10 до того как повстречал группу наших на шоссерах меня едва не "срезал" какой то гнида на серой вроде 12 -й. На участке от Полевой до поворота на Колодное. Насколько я понял удар пришелся его зеркалом по моему, расположенному чуть ниже руля. Его как ножом срезало. Если бы он зацепил меня на пять сантиметров выше, то кувыркаться бы мне в кювете. После этого он притормозил, держась на расстоянии метров 100 впереди, а затем уехал. Номеров естественно на таком расстоянии не увидишь. В общем повезло.

Наверное, хотел предъявить тебе ущерб за царапину на зеркале.
Меня вчера тоже гнида на КАМАЗе обошел впритирку. Сантиметров 5-10. Хоть бы подумал, скотина, что если у меня руль вильнет. Тем более турбулентность создает такую, что только держись...

[Yo-Ваныч]

Наверное по жаре паразиты активизируются. На фоне подавляющего большинства адекватных и что очень бывает приятно вежливых и доброжелательных водителей такие, слава Богу единичные экземпляры не только портят настроение, но и несут реальную опасность для здоровья и жизни.

http://www.46.mchs.gov.ru/operationalpage/emergency/detail.php?ID=44186

http://www.46.mchs.gov.ru/operationalpage/emergency/detail.php?ID=44186

Вначале подумалось, как Speed46 так быстро нашел ссылку на сегодняшнее событие, случившееся час назад.
А потом увеличил фотки и понял в чем дело.
Сам вроде цел и уже хорошо. Переднее колесно дело наживное, сильно не переживай.
P.S. Таксист сильно спешил или как?

http://www.46.mchs.gov.ru/operationalpage/emergency/detail.php?ID=44186

Вначале подумалось, как Speed46 так быстро нашел ссылку на сегодняшнее событие, случившееся час назад.
А потом увеличил фотки и понял в чем дело.
Сам вроде цел и уже хорошо. Переднее колесно дело наживное, сильно не переживай.
P.S. Таксист сильно спешил или как?

Таксист ублюдок. я ехал по прямой, он со встречки влево уходил и меня лупанул, по заключениям ДПС еще ничего не знаю, недавно с больницы приехал.
Колесо,педаль,вилка скорее всего и рама тоже может быть повреждена.
ЗЫ. Время на сайте указанно не верно, это было 8:30 где то.

[Piton357]

За железо не переживай, главное, сам цел. А мудаков таких полно, кто велосипед вообще в упор не видит.

http://www.46.mchs.gov.ru/operationalpage/emergency/detail.php?ID=44186

Вначале подумалось, как Speed46 так быстро нашел ссылку на сегодняшнее событие, случившееся час назад.
А потом увеличил фотки и понял в чем дело.
Сам вроде цел и уже хорошо. Переднее колесно дело наживное, сильно не переживай.
P.S. Таксист сильно спешил или как?

Таксист ублюдок. я ехал по прямой, он со встречки влево уходил и меня лупанул, по заключениям ДПС еще ничего не знаю, недавно с больницы приехал.
Колесо,педаль,вилка скорее всего и рама тоже может быть повреждена.
ЗЫ. Время на сайте указанно не верно, это было 8:30 где то.

Схему ДТП составляли, ты ее подписывал???
Все верно там нарисовано по ситуации?

[aNYKeyff]

ЗЫ. Время на сайте указанно не верно, это было 8:30 где то.

Слава богу пожарка подоспела вовремя!

Никаких схем еще не видел, ничего не подписывал. меня увезли в больницу.

А я так понял, при звонках на 112 они все вместе приезжают - пожарные, скорая и полиция.
Почему так - не знаю, но вроде и в США так же. Более того, во дворе как-то машина горела (одна), так приехало аж две пожарных машины, не считая полиции и скорой. Вторая постояла-посмотрела, и уехала.

Никаких схем еще не видел, ничего не подписывал. меня увезли в больницу.

ну и хоршо, что ничего не подписывал "по горячке"
Внимательно смотри, что будут предлагать на подпись. Если с чем не согласен, смело и настойчиво говори, что это (например схема ДТП) неверно, что должно быть вот так-то. Требуй вносить изменения, иначе подписывать ничего не соглашайся.
Собственные объяснения, записанные ментами, также внимательно перечитывай, если что не записали (записали не полностью) или переврали (такое любят - записать, как им будет удобней).
А лучше всего, когда будут приглашать в ГИБДД, лучше всего сходить со знакомым юристом.

P.S.

http://www.46.mchs.gov.ru/operationalpage/emergency/detail.php?ID=44186
Привлекалась группировка сил и средств в составе 3 ед. тех.,9 чел., в том числе 1 ед. тех., 4 чел. от МЧС.

Фраза конечно доставляет.
Прошлым летом, когда подрезал меня один хрен, звонил 02 (020 с мобилы). Приехали через полчаса одни ленивые ДПС-ники, которые начали меня разводить: а может не будем ничего оформлять, да ты наверное сам упал, да это по-любому отказной материал, да в мед.помощи ты похоже и не нуждаешься...
В следующий раз , которого надеюсь не будет, буду звонить 112 - хочу посмотреть как быстро приедет пожарная машина

[Piton357]

Приехали через полчаса одни ленивые ДПС-ники, которые начали меня разводить: а может не будем ничего оформлять, да ты наверное сам упал, да это по-любому отказной материал, да в мед.помощи ты похоже и не нуждаешься...

У них, я смотрю, это стандартный пункт №1 в любом не особо-серьезном ДТП

Никаких схем еще не видел, ничего не подписывал. меня увезли в больницу.

ну и хоршо, что ничего не подписывал "по горячке"
Внимательно смотри, что будут предлагать на подпись. Если с чем не согласен, смело и настойчиво говори, что это (например схема ДТП) неверно, что должно быть вот так-то. Требуй вносить изменения, иначе подписывать ничего не соглашайся.
Собственные объяснения, записанные ментами, также внимательно перечитывай, если что не записали (записали не полностью) или переврали (такое любят - записать, как им будет удобней).
А лучше всего, когда будут приглашать в ГИБДД, лучше всего сходить со знакомым юристом.

P.S.

http://www.46.mchs.gov.ru/operationalpage/emergency/detail.php?ID=44186
Привлекалась группировка сил и средств в составе 3 ед. тех.,9 чел., в том числе 1 ед. тех., 4 чел. от МЧС.

Фраза конечно доставляет.
Прошлым летом, когда подрезал меня один хрен, звонил 02 (020 с мобилы). Приехали через полчаса одни ленивые ДПС-ники, которые начали меня разводить: а может не будем ничего оформлять, да ты наверное сам упал, да это по-любому отказной материал, да в мед.помощи ты похоже и не нуждаешься...
В следующий раз , которого надеюсь не будет, буду звонить 112 - хочу посмотреть как быстро приедет пожарная машина

Пожарные прибыли минуты через две, часть в 300 метрах находится. Но они всегда и везде первые, очень быстро реагируют на вызов.

[freez]

http://ski.ru/az/blogs/post/nas-ubivayut/

[Ushka]

Просто в шоке. Отличный был гонщик и человек.

http://www.46tv.ru/line/kursk/029724/

[Piton357]

Велосипедист оказался слабее автомобиля, его с травмами отправили в больницу.

Какие упорыши там тексты пишут?

Велосипедист оказался слабее автомобиля, его с травмами отправили в больницу.

Какие упорыши там тексты пишут?

А я поржал )))
Ошибка моя была не лечь в больницу, сегодня состояние не стояние. сосредоточенности нет, в голове каша,глаза болят.

[Piton357]

Ошибка моя была не лечь в больницу, сегодня состояние не стояние. сосредоточенности нет, в голове каша,глаза болят.

А не сотряс у тебя случаем?

[dubtar]

 По слухам это убило Стерха

[Piton357]

Это как надо было стукнуть....

[dubtar]

Обгон по обочине на скорости за 100. Смерть на месте.
Схематически как-то так (мат в озвучке)

Ошибка моя была не лечь в больницу, сегодня состояние не стояние. сосредоточенности нет, в голове каша,глаза болят.

А не сотряс у тебя случаем?

Присутствует конечно

[Ushka]

Это как надо было стукнуть....

http://twentysix.ru/blog/110878.html

Вечером мы с Алексеем Пичугиным выехали на первую тренировку после Бескид на Домодедовское шоссе. На пути обратно с тренировки после подъема от Пахры мы ехали парой по обочине, справа от одинарной сплошной. Алексей был сбит водителем, выехавшим на обочину для совершения обгона на скорости около 130 км/ч. Водитель находился в состоянии алкогольного опьянения. Леша скончался в момент аварии.

Как то так...
Отсюда: https://www.facebook.com/kseniya.chekanova/posts/659043060831620

RIP Стерх

Есть ещё пара факторов, которые привели к трагедии. Первый - водятлы, для которых езда по широкой заасфальтированной обочине - это норма (в большей степени эта болезнь выражена у подмосковных драйверов). Второй - гайцы, которым закрывают глаза на этих ездунов, так как штраф за это небольшой и им неохота терять время.

Пару лет назад при подобных обстоятельствах на Дмитровском шоссе был убит Василий Смольянов (создатель фонарей VASKA).
На МКАДе очень часто происходят жуткие креши с участием сломавшихся машин праворядных летунов.
Всё это лечится, но лечить надо начинать с головы...

[Xadgi]

А вот нашел у себя фотки Пичугина на прошлогодних соревнованиях в Орле:

http://www.46tv.ru/new/incident/003004/
Кубов не так много в городе, кто то из местных?

знаю что только купили Куб, первый выезд

[Yo-Ваныч]

Я унюхал оффтоп, можно к вам? :)

Флуд перенесен в соответствующую тему.

сейчас ехал на маршрутке, видел как на дейнеки камаз догнал велосипед. покоцаный велик валяется под камазом.
знает кто подробности??

как на дейнеки камаз догнал велосипед

Как раз в это время проходил мимо. На перекрестке дейнеки и сумской. Перешел я дорогу по светофору, зажегся зеленый для машин и вниз по сумской поехали маршрутка, камаз за ней. Маршрутка на остановку, что напротив бывшего книжного, камаз обгонять ее не спешит, едет медленно и в это время на приличной скорости в том же направлении показался велосипедист. Сбрасывать скорость он не стал, пошел на обгон. Там еще рельсы трамвайные поворачивают. И поравнявшись с камазом, обгоняя его, велосипедист видимо наехал на рельсу, руль завилял и он кубарем улетел направо, прямиком под камаз. Жуткое зрелище однако. Дистанция между ними была вроде нормальная, будто черти под колеса утянули. Благо камаз ехал не спеша, водитель не зевал и успел затормозить. Велик очутился под колесом а велосипедисту похоже чуть ногу придавило. Полежал он с минуту и прихрамывая отошел на лавочку у остановки. В общем похоже второй раз он сегодня родился.

Мне вот интересно, насколько здесь чья вина? Водитель тут не при чем, благодаря его реакции не случилось трагедии. По правилам ли шел велосипедист на обгон? Если с точки зрения здравого смысла, то я не вижу причины обгонять заведомо более быстрого участника движения, когда он начинает набирать скорость. Создавая себе сложности выездом на середину проезжей части, а потом через несколько секунд и сложности водителю, когда он уже набрав скорость обгоняет тебя. Как смотрит на это пдд, нарушил здесь велосипедист или это лишь неудачное стечение обстоятельств приведшее к дтп?

Мне вот интересно, насколько здесь чья вина? Водитель тут не при чем, благодаря его реакции не случилось трагедии. По правилам ли шел велосипедист на обгон?

А может ли вообще велосипед выполнять обгон или опережение слева? Справа понятно, что опережать можно. В ПДД сказано, что велосипед должен двигаться как можно правее. Считается ли что я двигаюсь как можно правее во время обгона\опережения или я обязан ехать за тихоходом, который едет 5 км/ч?

В пдд значится :
9.5. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
В случае объезда стоящего препятствия понятно - перестроится обозначив маневр и совершить объезд препятствия. А вот с возможностью обгона непонятно, регулируются видимо только здравым смыслом? Ведь обогнать на велосипеде еле едущую цыганскую телегу с лошадью это одно. И совсем другое идти на обгон автомобиля который двигается набирая скорость, например после остановки на светофоре.

[dimon46kursk]

[dimon46kursk]

Проезжал мимо,вижу авария решил фото выложить)
Вот почему я и беру с собой всегда фотик!

роезжал мимо,вижу авария решил фото выложить)
Вот почему я и беру с собой всегда фотик!

лучше б ты аптечку возил

[stargazer]

-врачи есть?
-не, а, одни фотографы.

"В Курске пьяный подросток задавил велосипедиста и покалечил двоих человек"

[Piton357]

Вчера по такту показывали. http://www.46tv.ru/new/incident/003017/

Репортаж о произошедших трагедиях...
http://www.vesti.ru/videos?vid=608452&cid=3201

http://www.46tv.ru/line/kursk/030208/

[Oleg_R]

[youtube]0joYl_ewSZo[/youtube]

[cansler]

Стоит ли писать, кто является виновником ДТП в подавляющем большинстве случаев?..
"Прерванный полет" слишком пафосно здесь звучит. Тут скорее "оставили голову дома вместе со шлемом"...

http://kursk-izvestia.ru/news/11117/

Если обгоняющая машина тебя проехала, то это совсем еще не значит, что она тебя не собьет.
http://www.vesti.ru/videos?vid=611104&cid=2821
Сюжет на 1:59

[premier46]

Водитель, сбивший путешественника, скрылся с места ДТП. По предварительным данным, он был пьян


ИВАНОВО, 25 июля. /ИТАР-ТАСС/. Американский велосипедист Рон Макгерити, путешествовавший по России, погиб в ДТП в Ивановской области в четверг вечером. Трагедия произошла на трассе Кострома - Иваново, сообщили ИТАР-ТАСС в областном УМВД.
Шестидесятилетнего велосипедиста сбил водитель грузовой "Газели", который скрылся с места ДТП, но был вскоре задержан нарядом ДПС. Водитель был, предположительно, пьян.
Рон Макгерити жил в Бостоне. Он посетил 61 страну за последние 15 лет. Передвигался путешественник на специально оборудованном швейцарском велосипеде, позволяющем ехать полулежа или лежа на спине, а также перевозить с собой рюкзаки. В день гибели путешественник посетил Кострому, где сказал о своем намерении объехать все города Золотого кольца России.
Макгерити называл себя "посланником мира". Он вручал главам городов, которые посещал, "письма мира" и считал своим долгом напоминать людям о существовании добра.
По факту ДТП в региональном УМВД возбуждено и расследуется уголовное дело

[Anton]

В Курске 57-летний велосипедист попал под колеса КамАЗа

Авария произошла 2 сентября в 13:15
Медики диагностировали у потерпевшего травмы различной степени тяжести. Обстоятельства инцидента устанавливаются.

Авария с участием велосипедиста случилась в Курске во вторник, 2 сентября. Мужчина получил травмы.

Инцидент произошел на Магистральном проезде города. Водитель двухколесного транспортного средства попал под колеса КамАЗа. Автомобиль двигался направлении населенного пункта Рышково. ДТП случилось из-за того, что 33-летний водитель машины не справился с управлением и наехал на велосипедиста. 57-летнего потерпевшего пришлось госпитализировать. Он получил травмы разной степени тяжести.

Обстоятельства аварии выясняются. С ее участниками работают сотрудники правоохранительных органов.

взято от сюда http://kurs.ru/99/10247338

Алоха! Ну и вот, собралась ехать на Никольское (привет участникам, которые уехали без меня). Вот ехала я по ул. Ильича с работы и подрезала меня грузовая газель на перекрестке. Короче: перекресток ул. Ильича-поворот на строительную базу( в простонародье "Мудышка"). Водитель поворот направо не включил, я еду по главной дороге, не имея возможности уйти от столкновения тараню его в бочину, оставив при этом неизгладимый (*а может изгладимый) след в виде вмятины, и хаааааррррооошей шкарябки на левом предплечьи и аааааггрррромнейшего синяка на левом полу....опии.

Алоха! Ну и вот, собралась ехать на Никольское (привет участникам, которые уехали без меня). Вот ехала я по ул. Ильича с работы и подрезала меня грузовая газель на перекрестке. Короче: перекресток ул. Ильича-поворот на строительную базу( в простонародье "Мудышка"). Водитель поворот направо не включил, я еду по главной дороге, не имея возможности уйти от столкновения тараню его в бочину, оставив при этом неизгладимый (*а может изгладимый) след в виде вмятины, и хаааааррррооошей шкарябки на левом предплечьи и аааааггрррромнейшего синяка на левом полу....опии.

я там осторожно езжу, но раз не получилось. водитель был наказан

Алоха! Ну и вот, собралась ехать на Никольское (привет участникам, которые уехали без меня)

Движение началось в 19.30, как и было объявлено (уже дома посмотрел, даже немного позже)

Делали фото около цирка

[meand007]

Сегодня утром на перекальского был замечен велосипед под колесами легковушки, кто был?

[k_s]

http://lifenews.ru/news/142044

как бы вот...

На повороте к Пушкинскому с Радищева часов в 8 видел валяющийся оранжевый крокодил с рулем-бараном. ДПС оформляли. Как там хозяин вела? Кто нить знает подробности.

На повороте к Пушкинскому с Радищева часов в 8 видел валяющийся оранжевый крокодил с рулем-бараном. ДПС оформляли. Как там хозяин вела? Кто нить знает подробности.

подробностей не знаю. За качество извиняюсь.

Тоже проезжали мимо.
Была уже пробка из троллейбусов, стояла пожарная и пару машин ДПС. Большое пятно крови на асфальте, сам пострадавший был уже в скорой. Состояние неизвестно, вокруг довольно много толпилось людей.
Судя по всему на скорости по выделенной полосе ехал в сторону Красной площади, а водитель выезжая не посмотрел направо..

Судя по всему на скорости по выделенной полосе ехал в сторону Красной площади, а водитель выезжая не посмотрел направо..

печально конечно, комментарии излишни, по выделенке навстречку, еще и в темное время видимо без фонарей
это конечно ответственности не снимает с водителя, смотреть всегда надо, но с точки зрения ПДД он прав, ну не ждет он препятствия справа по выделенной полосе уж ни как, ну нужно же понимать это когда едешь так
это же касается и тех кто по выделенке по направлению двигается, тоже считают что у них приоритет, да нету его, выделенная полоса не для велосипедистов, если уж нарушаете, так ехать в сто раз осторожней надо или уже на тротуар съезжайте...
ПС - скорейшего выздоровления пострадавшему, надеюсь ничего серьезного

http://www.46tv.ru/line/kursk/033306/
Пишут, что по зебре ехал...

Пишут, что по зебре ехал...

на фото вел другой или левое вклеили как всегда

[apro]

Очевидно левое. В описании речь про ниссан альмеру, она же на фото от Alex'a.

кашмар, чего так много аварий с велосипедистами в курске? так много неосторожных автовладельцев что ли? прям теперь страшно на дорогу выезжать после таких видео ваших)

[Xadgi]

Да первейшее правило на дороге: помни, что все хотят тебя замочить. Сообразно с этим и выживать.

Ага, да. Например, можете посчитать, сколько раз здесь виноваты автомобили.

[Ushka]

можете посчитать, сколько раз здесь виноваты автомобили.

И можете посчитать, сколько из них в шлеме, что можно считать внешним показателем знаний ПДД, ситуации на дороге и умения управления техникой.

По поводу машин - с началом осени машин действительно стало больше. Летом за рулем ездить было приятнее и проще. Автомобилисты вернулись из отпусков, каникул или пересели в уютные жестянки с велосипедов и пешкарусов.

7 Октября на кольце у Льговского поворота была авария с участием велосипеда . Как велосипед попал под грузовик непонятно, ехал-ли велосипедист по левой полосе и не пропустил автомобиль который выезжал с кольца и имел преимущество проезда, или же грузовик догнал велосипед на кольце, что вполне возможно учитывая плохой обзор из за капотной компановки кабины грузовика.

[apro]

А что с велосипедистом?

сегодня стал виновником дтп велосипед-велосипед. Обгон справа остановившегося на зебре пазика. Был уверен что пазик притормаживал перед лежачим полицейским. Оказывается, не просчитал что он еще и пропускает пешеходов. В результате встреча моего переднего колеса с передними звездами велосипеда, который вела девочка, лет 12-13. Столкновение было сильным, черезрулька, падение. Девочка оказалась под своим влосипедом. Он ее защитил и пострадал от этого. Ушибов, переломов нет ни у кого. У меня на обеих колесах восьмерки, у нее восьмерка заднего колеса и передних звезд. Систему к замене... Не покидает чувство вины. С девочкой пообщался, руки ноги целы, головокружений нет, ничего не болит. Имя сообщить отказалась, номер телефона тоже, где живет не сказала. Домой проводить не дала. Телефона с собой не было у нее, хотел свой номер оставить. Скрываться с места ДТП и не думал. А девочка буквально рвалась домой. Так и ушла а я остался осматривать свой вел. Понимаю и осознаю что обязан оплатить ремонт техники и объясниться перед родителями.
В связи с чем обращаюсь сюда. Может кто-нибудь из живущих на победе велокурян услышит от знакомых эту историю... Дайте мне знать, пожалуйста. Телефон в профиле и тут: 89038722309
П.С. Прошу прощения за сумбурное изложение. Немного в шоке еще. И да. Понимаю, что щас скажут надо было так или этак сделать... Как сделал так и сделал, не переделать уже.

В Курске водитель «Газели» сбил велосипедиста и сам доставил его в больницу: http://kursk-izvestia.ru/news/13931/

[I.M.]

А в Судже водитель жигулей сбил меня (ехал по главной) из машины выходить отказался и скрылся. Я встал на его пути, но он завёл машину, включил первую и резвенько поехал чуть не придавив меня и стартон. Полиция прибыла через 7 минут, потом 2 экипаж. Подскочила женщина, поинтересовалась здоровьем и сказала, что всё видела и если чего где надо подтвердит, оставила номер телефона, адрес и уехала на маршрутке поздравлять внучку с моего разрешения. Номер я запомнил и через минут 30 нарушитель + его жена и дочь были уже в отделении. Полиция работала так, будто снимали показушный сюжет для телека. Я в шоке Красавцы и спасибо им!
Травм я никаких не получил (локоть немного счесал), велик цел, головой не бился (во приоритеты расставил). Видит бог не хотел вызывать наряд (ну нет у меня никаких повреждений, да цели срыва денег не было и нет ), но быдлятина мне не оставила шансов.
А если бы мне помощь была нужна? Яйца бы отрезал таким людям.
Человеку лет 50 вид, трезвый (продували), машина новенькая без тюнинга, семья есть. Что им двигало - не знаю. В отделении я с ним даже не разговаривал. отмахнулся рукой.
Один протокол за не предоставление преимущества на перекрёстке, другой - за оставление места ДТП (лишение на год-1,5).
Наведаюсь в отделение и гляну административные дела. Да в суд можно будет сходить.
НК осмотрел и ничего не сказал...

Никогда не покидайте место ДТП!

[k_s]

держу пари он уехал потому что посчитал, что ДТП не было. ну все целы же. ну упал ты.. и что? встал же сам? и смех и грех...

Я даже не представляю, о чем можно разговаривать с такими ублюдками. Неприлично вешать ярлыки, но все же, мне кажется, это представитель сословия автолюбителей, с презрением относящиеся к велосипедистам как к низшему сословию, несостоятельного купить себе автомобиль. Очень приятно читать, что его хамство не прокатило. "Царьков" нужно ставить на место и пускай грызут ногти, вкушая прелесть собственной беспомощности и ничтожества, чем они (судя по поступкам) и являются.

[Piton357]

Рад, что ты цел. То, что вызвал полицию - это правильно, нехрен уезжать.

Он еще совестью терзался - мол, подляну мужику устроил.

Если терзает совесть, то я думаю вариант будет. Потому как через некоторое время виновник может начать упрашивать договориться. Показания нужно будет немного переформулировать и т.д. Потом будет просить в суд сходить и говорить судье, что все нормально и в общем виновник не виноват. Но я бы не советовал...

[uri_britva]

Может и денег дать.

[I.M.]

Был сегодня в отделе. Пошёл к женщине, которая занимается административными делами. Спрашиваю по поводу сроков делопроизводства и интересуюсь примерной датой суда. Она мне отвечает, что суда не будет, только штраф 1000 руб., так как нарушитель только не уступил дорогу Стала доставать КоАп..., мол, лох пришёл - ща покажу. Грубо ей ответил, что нужные статьи я уже знаю наизусть. Стал практически орать (я подумал,что протокол об оставлении места ДТП не писали, ну мало ли, забыли ), прибежала охрана с АКСУ, все сбежались, подполковники всякие. Я один стою и тут все в форме с пистолетами. Я сказал, что человек скрылся с места ДТП, у меня есть 2 свидетеля и на него нет протокола за оставление. Решил (не озвучивал), что пойду писать в какой-нибудь ОБЭП по поводу возможной взятки. Подоспели инспектора ДПС и сказали, что, естественно, они писали вчера 2 протокола. Тут же женщина из стопки достала второй протокол. Всё там верно: дата, время, фамилии, схема с подписями понятых, фотки велика... Протокол номерной на гербовой бумаге.
Обоюдно извинились (она за незнание про второй протокол, я - за высокий голос на инспектора).
Был и у вышестоящего начальства - сообщил, что конфликт исчерпан. Жду повестки в суд.

Был сегодня в отделе. ...

Молодец, что не растерялся и не стушевался в отделе.
Зачастую наших правоохранителей хрен заставишь работать.
Может банальное раздолбайство, а может и прощупывали потерпевшего на предмет "лоховства" с целью, имея интерес, попробовать спустить дело на тормозах.

Убрал лишнее. Не надо нарушать пункт 3 правил форума. Сам когда то был виновником разжигания потока флуда по поводу безобидной на мой взгляд шутки. Yo-Ваныч.

Путешествие в Россию чуть не стоившее жизни кореянке

Не стал удалять пост с ссылкой на ресурс разжигающий межнациональную рознь, просто заменил ссылку. В следующий раз думай что постишь. Yo-Ваныч.

ОК, прошу прощения, не обратил внимания, первая ссылка из гугла.

Тю... Тоже мне, великоукр, а трусишка...
По весне в Италии один тамошний джигит классически, правым поворотом снес одного из нашей компании. И даже не остановился.
И чо? :)

[uri_britva]

ничего личного. Безотносительно к кореянкам и прочим национальностям. Перед посещением ДРУГОЙ страны неплохо ознакомится и твердо усвоить правила поведения, особенности и менталитет аборигенов, природные условия и т.д. Велосипедист в Мурманске?!..ЗИМОЙ!! это нереально. Для местных это как мираж. Они к этому не готовы. Так что следовало хотя бы удесятерить собственную бдительность. Доля вины велосипедиста в данном случае тоже имеется.
П.С. в Африке, кстати, вообще могли застрелить из АК 47, и что тогда?
Мораль: в современном мире не расслабляйся и не лезь, куда не следует (или сомневаешься). Вот хорошо было в СССР: сразу на границе были развешаны красные флаги - предупреждали, что впереди опасность!!

Понятно, что водитель ещё тот м...плохой человек, но девушка тоже перегибает палку. К слову, она и не была толком готова к зимнему путешествию, наспех приобретённая одежда в Декатлоне, летняя резина, отсутствие простейших фонарей/мигалок. Вот одна из её фоток http://cs7011.vk.me/c7007/v7007877/16ad2/XmyGRuYECEQ.jpg - только мне, кажется, что наушники явно не улучшают безопасность на узкой заснеженной трассе с довольно хорошим трафиком? А также один из комментов в Мурманской группе ещё до аварии

Видел ее в карелии, чуть не снес в метель!!! у этой умницы сумки торчат на полметра от велика + встречка + поворот + нечищенная дорога + темно как сами знаете где. Еле вписался.
Слов нет, дура, ***. ОТРАЖАЕК СЗАДИ У НЕЕ НЕТ или запачканы, хз. Догнал бы еще раз пристрелил бы сам.

Также, девушка забыла упомянуть, что мужик из Мурманска ездил к ней на встречу в Пушной и подарил фонарик
В день аварии:

только что получил небольшую весточку с полей, велосипедистка пол часа назад успешно проехала Кицу :)
Видимость на дороге отвратительная сейчас и поэтому за ней тянется хвост примерно в 10 машин.

[uri_britva]

Не стал удалять пост с ссылкой на ресурс разжигающий межнациональную рознь, просто заменил ссылку. В следующий раз думай что постишь. Yo-Ваныч.

Что-то я проспал у нас тоже размещали карикатуры на Пророка?

[Xadgi]

Велосипедист в Мурманске?!..ЗИМОЙ!! это нереально

Отмороженных экстремалов хватает не только на велосипедах в Мурманске зимой. Из серии "Папа, я с порохом играла и мне оторвало ручки...", а далее - "все козлы!". Козлы, что английского не знают, козлы, что в попку не целуют такую замечательную. Но это выбор того, кто на это подписался, че ныть-то? И меня больше всего поражает то, что она ненавидит то, чем занимается. Путешественник - это же исследователь. Как можно ненавидеть то, что исследуешь?

А про японца зимой на Мурманской трассе у нас тоже поминалось: viewtopic.php?f=6&t=1616&p=85403#p85403

А я еще поразжигаю, на тему корейские девочки vs. немецкие дяденьки.
Есть такой Манфред Тинебор, в 2012 году участвовал в Транс-России (с севера на юг). До этого в России с велосипедом он уже бывал неоднократно.
В Ярославле у него украли велосипед (гении - единственный лежачий велосипед между Москвой и Архангельском) и вещи. Что интересно - нашли. Что еще более интересно - мужик намека не понял, и поехал дальше.
За что и был сбит под Краснодаром. С больничкой и прочим. Вылечили.
И судя по фоткам во вконтактике, в 2013 году он снова был в России. Да даже если и не был - никаких гадостей про страну он не говорил, по крайней мере публично. Потому что адекватный.
И настойчивость этого немца по отношению к России напрягает меня гораздо больше, чем проблемы говнистой кореянки :)

[uri_britva]

настойчивость этого немца по отношению к России напрягает меня гораздо больше,

А что напрягает-то? Он же не на танке по России ездит. Пускай... А ты думаешь - разведчик?

Но это выбор того, кто на это подписался, че ныть-то? И меня больше всего поражает то, что она ненавидит то, чем занимается. Путешественник - это же исследователь. Как можно ненавидеть то, что исследуешь?

Так она, когда подписывалась, наверное ориентировалась на официальную информацию про страну самых счастливых слонов в мире. Не в Африку же собралась, а в великую страну, практически намба уан!! Глонасс, духовные скрепы и все такое! А тут такой облом. Я бы тоже расстроился. Хотя с другой стороны, всем на Западе уже должно быть известно, что у нас по улицам ходят выпимши бородатые казаки в обнимку с медведями (что, в общем -то, соответствует действительности..гугл вам в помощь, если сомневаетесь). О каком тут сервисе может идти речь? Так что да, сама виновата.

А вообще, что мы про кореянку-то? Зацените-ка новость!!
http://ria.ru/incidents/20150114/1042520161.html
пока мы тут флудим, наши уже в Антарктиде!! Почти захватили! Немного не хватило.. Хотя..
"Я не понимаю, каким образом депутаты Госдумы оказались в Антарктиде...", — сказал Лукин.
Это уже знакомо. В прошлом году так же было непонятно сначала, как наши оказались в Крыму. Так что в этом году новый мем - "антарктиданаша"!
..они там случайно, не на велосипедах?!

[stargazer]

Если в этой тональности писать о последних днях моего крайнего похода, получится видимо так: " Дождь все время. Долбаные французы, понастроили дорог с указателями на французском.Заблудтся можно. Ни один француз не может посчитать по русски до трех, а по английски не хотят наверное. Я тут мерзну, а они по кафе сидят и в машинах едут. Морды наглые. Ненавижу. И палатку поставить негде. Понастроили Парижей, а мне спать не где. И дОрого все. 9 евро за чебурек, зажрались гады."
Да я бы с такими мыслями через день с ума бы сошел. А в Испании еще жарко было. Все, Испания плохая?

[I.M.]

Был суд. Лишили на год прав. Урок будет.

Норм. В общем одним меньше. А может расскажет кому свою историю и другие так поступать не станут.

Что-то я так и не отписался я здесь по итогу (в августе 2012 года все дело было).
Вкратце, основные моменты:
- добровольно компенсировать что-то отказался, сказали с адвокатом "будем решать проблемы по мере их поступления"
- были дела в суде по административке - суд несколько раз + обжаловали - в итоге лишение на 1,5 года (насчет штрафа - не помню)
- был иск и суды на компенсацию ущерба. Товарищ недальновидно забил. Шло долго и нудно.
- материальная компенсация - фактически только за утраченную з/п (обращаю внимание!! больничный - это само собой, з/п - можно тоже получить компенсацию дополнительно в размере своей средней з/п!) - это пошло на привлеченную соответчиком его страховую. Компенсировать по велу очень трудно, так как фактически нужны эксперты и экспертизы - иначе никак не доказать, почему ты купил-поменял именно это, а не что-то другое, ну и пр... Но это тоже пошло бы на страховую, кстати.
- зато в отсутствие своего адвоката (дали государственного, рассматривали без ответчика) суд бабахнул компенсацию морального вреда очень прилично (в 2 раза больше, чем мы изначально предлагали товарищу договориться полюбовно)
- страховая отдала через приставов (вероятно, проще было напрямую - они вроде как не против были)
- он, как ни странно, но тоже через приставов все отдал + еще за работу приставов, так как подавали на арест машины уже (тут он просто тоже вообще никак не парился - запросто можно было переоформить как-то и пр.)
- завершающим аккордом был иск и компенсация юридических издержек - тоже копеечку отсудили. Здесь уже пришел, сказал и отдал без приставов

Итого: деньги и моральное удовлетворение были получены. В сумме все больше 1,5 лет длилось (ходил нечасто, но регулярно, раз в месяц может + к юристу иногда)).
Терпение и труд все перетрут, в общем

Наших снова бьют, в смысле меня. Еду по Садовой от Радищева к Ленина, никого не трогаю. В переулок между парковкой и садовой плазой поворачивает синий "дэу шанс/шевроле ланос", я на тормозах слегка вписываюсь ему в крыло или дверь. Водила-неадекват вылетает на меня с криками "****** ****** *****", налетает на меня, толкает на какую-то машину, вцепившись в шею. Толкнул его, потом ударил, вроде он остыл слегка. Всё это сопровождается матерными оскорблениями в мой адрес. Короче говоря, он уехал, номер не запомнил, только марку/модель/цвет.
Дорогие однофорумчане, буду благодарен за всяческую помощь: может видел кто-то, или машину эту там видели, очень нужны номера и свидетели.

Наших снова бьют, в смысле меня. Еду по Садовой от Радищева к Ленина, никого не трогаю. В переулок между парковкой и садовой плазой поворачивает синий "дэу шанс/шевроле ланос", я на тормозах слегка вписываюсь ему в крыло или дверь. Водила-неадекват вылетает на меня с криками "****** ****** *****", налетает на меня, толкает на какую-то машину, вцепившись в шею. Толкнул его, потом ударил, вроде он остыл слегка. Всё это сопровождается матерными оскорблениями в мой адрес. Короче говоря, он уехал, номер не запомнил, только марку/модель/цвет.
Дорогие однофорумчане, буду благодарен за всяческую помощь: может видел кто-то, или машину эту там видели, очень нужны номера и свидетели.

С камерами в том месте напряженка. Единственное приличное видео на перекресток Садовая-Ленина можно получить только из банка Промсвязьбанк, на углу Ленина\Мирная 2. Но получить его получится скорее всего только через полицию.

[uri_britva]

Дык, надо было сразу там на месте свидетелей фиксировать, их на садовой-ленана всегда тьма. И звонить в ГБ2Д. Это всегда надо делать в первую очередь. А сейчас запомни точное время дтп, чтобы потом по камерам и времени машину отследить ( по марке и цвету). А то мало ли их там синих проезжает в течение дня. А куда теперь заявление подавать - может, СледжХаммер подскажет?

Непонятно что сам Дмитрий хочет? найти и плюнуть в него жеваной морковкой, так сказать пожурить или же привлечь за оставление места ДТП? Дима не выполнил несколько упомянутых Юрием вещей. Теперь будет проблематично искать, но можно. Непонятно причинен ли какой то ущерб велосипеду\велосипедисту?
Если хочешь дать ход делу, ясен пень надо звонить в ГИБДД и фиксировать ДТП, фиксировать травмы, если таковые имеются и фиксировать повреждения велосипеда.
Остальное дело полиции. Самодеятельность тут не нужна.

Я, честно говоря, слишком приофигел от происходящего, не подумал про свидетелей. На номер посмотрел, но он уехал быстро, не разглядел.

перекресток Садовая-Ленина

Это было поближе, напротив "моей пиццы", даже чуть ближе к Радищева. Ну там переулок между надземной парковкой и зданием "Садовая плаза".

Я завтра пойду посмотрю эту машину там, в тех краях, может повезет и удастся увидеть номера. Заодно и по углам зданий посмотрю, может где и стоят камеры.
Я бы, в общем, не заморачивался, но шея болит, завтра наверное в травму на хуторскую пойду. Взбесило меня и то, что он не вышел и не извинился, мол типа, да, виноват; он же полез драться и материться на всю улицу.

Непонятно что сам Дмитрий хочет?

Я хочу найти номера и свидетелей/видео с камер, чтобы пойти в отдел писать заявление, захватив с собой справку из мед.учреждения.

Видео с камер тебе никто просто так не даст.
Определись куда идти: в ГИБДД или в полицию.
Ты между прочим тоже оставил место ДТП, можно списать это на шоковую ситуацию, но лучше так не делать
P.S.: как вариант попробуй отписаться по курским пабликам, может кто-то снял на регистратор или на мобилу

Я, честно говоря, слишком приофигел от происходящего, не подумал про свидетелей. На номер посмотрел, но он уехал быстро, не разглядел.

перекресток Садовая-Ленина

Это было поближе, напротив "моей пиццы", даже чуть ближе к Радищева. Ну там переулок между надземной парковкой и зданием "Садовая плаза".
Заодно и по углам зданий посмотрю, может где и стоят камеры.

Непонятно что сам Дмитрий хочет?

Я хочу найти номера и свидетелей/видео с камер, чтобы пойти в отдел писать заявление, захватив с собой справку из мед.учреждения.

Камеры можешь не искать, я тебе со знанием дела говорю :) Ракурс видео попадающий на этот участок в хорошем качестве (чтобы что то можно было разглядеть) тебе не найти. И не пытайся его просто нет. Даже там где камеры есть (где, я лучше промолчу) ты с них ни хрена не увидишь уже проверено.

[uri_britva]

Можно попробовать дать объявление в сми, типа "Друг для друга" по теме. Еще можно сходить к нетрадиционным психотерапевтам, шаманам например (не к нашему Юрию- Шаману, он не по тем делам). Раз ты номер видел, но не запомнил- это еще ничего не значит, а просто кажется. Они легко из подсознания этот номер извлекут. Водитель по ходу олень, каких мало много. У меня даже мысли бы не возникло оставить место дтп, даже если 100% не виновен. Теоретически, любая дворовая бабка может в этом случае лишить меня прав, надо это понимать башкой своей, если не депутат, конечно. А так да, неплохо было бы засудить оленя, -1 на дороге хотя бы на время тоже неплохо

он не просто его не оставил, он полез драться, мол типа совсем охренели велосипедисты
Ну по идее же он должен был меня пропустить? Я еду прямо, он поворачивает направо прям передо мной.

ну подрезал по всем правилам)
Это самое распространенное на мой взгляд действие водителей по отношению к велосипедисту. Обогнать за 5 метров до поворота направо, и главное остановиться в 0 и плавно повернуть)))
Привык за 3 раза. Осознал, что водители всегда оценивают скорость велосипеда где-то в 5км/ч.
Если вижу правые повороты всегда смотрю назад)
А то, что драться полез ну неадекват. таких полно. видимо ты не слишком крупной комплекции, чтобы отпугивать
информации нет. забей. наука тебе и всем кто читает.

В таких случаях, с правыми поворотами по светофору или без, во двор или ещё куда, отъезжаю от кромки первого ряда, где я еду, и становлюсь на середину первого ряда. Таким образом я себя обозначаю и меня невозможно не заметить. На сигналы не реагирую, подождут.

Заявление в отделе. Сотрудник записал весь инцидент от начала до конца. Сказал, что это статьи оставление места дтп и нанесение побоев. Я погуглил, нанесение побоев это штраф, а оставление места дтп это лишение прав до 1 года. Заявление это не панацея, но я думаю, это в любом случае не повредит.
Сейчас к вечеру ещё шея опять разболелась, больно глотать, поднимать и поворачивать направо голову. Есть среди нас врачи, можете сказать, что это можно было там сжать так?

[uri_britva]

Становился интересно! Пока суть да дело, можно покурить здесь:
http://forum.newauto46.ru/
Может и всплывет инциндент. Кузовной ремонт ему потребуется?

[I.M.]

Лишение прав за оставление места ДТП от 1 до 1,5.

В заявлении написал честно - не помню, были ли повреждения. Но максимум, что могло быть - вмятинка на крыле от колеса, и то без царапин.

Насчет лишения знаю, но проблема в том, что без обоих участников или хотя бы свидетелей ДТП невозможно установить это.

видимо ты не слишком крупной комплекции, чтобы отпугивать

Я бы не разговаривал. Указал на вел и назвал сумму. Нет , к вечеру машина его бы была не на ходу вечно, а сам бы он питался через трубку долгое время.
Но бывают и приятные моменты когда пропускают там , где не ждешь. Даже теже самые маршрутчики. Или они наученные уже !? )))

Заявление в отделе. Сотрудник записал весь инцидент от начала до конца. Сказал, что это статьи оставление места дтп и нанесение побоев. Я погуглил, нанесение побоев это штраф, а оставление места дтп это лишение прав до 1 года. Заявление это не панацея, но я думаю, это в любом случае не повредит.
Сейчас к вечеру ещё шея опять разболелась, больно глотать, поднимать и поворачивать направо голову. Есть среди нас врачи, можете сказать, что это можно было там сжать так?

Молодец, что добрался до отдела, но почему не съездил в травму, как собирался?

почему не съездил в травму, как собирался?

Провел 4 часа в отделе, не до травмы уже было. Сейчас уже пожалел, болит сильно, утром поеду обязательно.

Написал пост на Курский автофорум, может повезет.
binba, Speed46, спасибо за поддержку на автофоруме

[sputnik]

Нужен совет, выручайте!
Попал в ДТП, не прав был водитель, не уступил мне дорогу. Сам цел, а велосипед ушатан (кастом, почти все детали были новые).
На место ДТП вызывали ДПС, составили схему, всё оформили, повреждения велика зафиксированы. Справку в ГАИ уже получил, и теперь предстоит поход в страховую (РОСГОССТРАХ).

Собственно вопросы:
1. Необходимо будет подтвердить право собственности на велосипед, как это сделать?
2. Где у нас можно будет сделать независимую оценку ущерба? Планирую зайти в триал, бананас, куда ещё?
3. Какие мои шансы получить компенсацию?
4. Что ещё нужно знать перед походом в страховую?

[uri_britva]

теперь предстоит поход в страховую (РОСГОССТРАХ).

вел был застрахован?! Если да, то для начала читать договор. И скан неплохо бы увидеть. Будем читать вместе
п.с. свидетельство о регистрации (или прав собственности) на вел, по идее, никого не должно интересовать. Законодательно оформлять его на вел не требуется, в отличие от авто. Но могут попросить

вел был застрахован?!

ОСАГО страхует свою ответственность. Так что главное чтобы виновник был застрахован.

[uri_britva]

ОСАГО страхует свою ответственность. Так что главное чтобы виновник был застрахован.

ну так пока из топика можно сделать два вывода:
1. либо ТС сам застраховал вел ( что маловероятно, но возможно - мне лично настоятельно предлагали);
2. либо виновник ДТП купил ОСАГО в росгосстрахе. Тогда, принимая во внимание отсутствие ОСАГО у ТС априори, ему и следует для начала обратиться в росгосстрах по сабжу, с пакетом документов, что ему выдали в ГБДД. Более пока ничего предъявлять не надо. Страховая должна назначить экспертизу (вот честно, ХЗ как они это будут делать по отношению к велу у них методики только на авто), впрочем, это их забота. Тут наверняка потребуется предъявление на осмотр вела с обломками (посему с ремонтом вела до выяснения обстоятельств стоит повременить). Эксперт насчитает ущерб и страховая либо выплатит деньгами, либо может направить на ремонт в аффилированный сервис (хорошо, если у росгосстраха есть договор с Шаманом или Ушкой! ). Шутка.
А вот если ТС не согласится с расчетом ущерба, тогда и будем говорить о независимой экспертизе и т.д. Пока следует решать проблемы по мере их поступления, тут и это не быстро. Хотя вроде сейчас на все про все страховой отпущено всего 2 недели, не?

3. Какие мои шансы получить компенсацию?

я думаю, 100%

[sputnik]

ОСАГО страхует свою ответственность. Так что главное чтобы виновник был застрахован.

ну так пока из топика можно сделать два вывода:
1. либо ТС сам застраховал вел ( что маловероятно, но возможно - мне лично настоятельно предлагали);
2. либо виновник ДТП купил ОСАГО в росгосстрахе. Тогда, принимая во внимание отсутствие ОСАГО у ТС априори, ему и следует для начала обратиться в росгосстрах по сабжу, с пакетом документов, что ему выдали в ГБДД. Более пока ничего предъявлять не надо. Страховая должна назначить экспертизу (вот честно, ХЗ как они это будут делать по отношению к велу у них методики только на авто), впрочем, это их забота. Тут наверняка потребуется предъявление на осмотр вела с обломками (посему с ремонтом вела до выяснения обстоятельств стоит повременить). Эксперт насчитает ущерб и страховая либо выплатит деньгами, либо может направить на ремонт в аффилированный сервис (хорошо, если у росгосстраха есть договор с Шаманом или Ушкой! ). Шутка.
А вот если ТС не согласится с расчетом ущерба, тогда и будем говорить о независимой экспертизе и т.д. Пока следует решать проблемы по мере их поступления, тут и это не быстро. Хотя вроде сейчас на все про все страховой отпущено всего 2 недели, не?

Застрахован автомобиль виновника ДТП. Страховая виновника выплачивает компенсацию пострадавшей стороне. Поэтому мне и нужно идти в страховую, хочу подготовиться.

[apro]

1. Необходимо будет подтвердить право собственности на велосипед, как это сделать?

Вот это наверное самое сложное будет, мне вот самому интересно, как в таком случае быть. Нужны чеки, но если все компоненты покупались на bike24, например, то что предоставить вместо них? Наверное инвойсы посылок с bike24 (если их не выкинули, но ведь можно и присланные по почте pdf распечатать) и выписка из банка, в которой есть платежи в адрес магазина по данным заказам. А вот если платил другой человек, как в большинстве случаев и бывает - то как тут быть?

[uri_britva]

Поэтому мне и нужно идти в страховую, хочу подготовиться.

Я так понимаю, это будет первое обращение в страховую по теме от Велокурска.
Как это делается с прочим имуществом (кроме авто), наверное никто не подскажет
Основная база здесь:
http://www.autozakon.ru/npeggoc.htm
а дальше - по аналогии. Передлагаю форумом обсудить, ибо одна голова хорошо, а три - уже дракон. Создадим прецедент

sputnik писал(а):
1. Необходимо будет подтвердить право собственности на велосипед, как это сделать?


Вот это наверное самое сложное будет, мне вот самому интересно, как в таком случае быть.

Товарные чеки. Но вполне годятся фискальные кассовые чеки на комплектующие. Они обезличенные, более того, далеко не везде указывается даже марка, только тип оборудования, "задний переключатель", например, да и те в сокращении. Без 100гр. не разберешь. Как вариант: клич на сбор чеков по форуму, хоть со стрелы, хоть с триала. Потом можно отсортировать, какие подороже. И да, заявить, что вел кастомный

Сбитый велосипедист отсудил у страховщика 235709 руб. за поврежденные велосипед и очки

В переулок между парковкой и садовой плазой поворачивает синий "дэу шанс/шевроле ланос",

сегодня с работы шел и на перекрестке Гоголя-Челюскенцов/Ленина (около ц. банка) дтп было. Т.синий ланос наглухо тонированый в раскоряк стоял (непонятно какой маневр совершить хотел, такое ощущение что повернуть под кирпич на гоголя хотел с крайнего правого ряда Ленина). Не сильно, но задел мимо проезжавшего слева. Переднее правое крыло в районе арки было немного помято, на заднюю часть не обратил внимания. Каюсь стормозил, потом только вспомнил про тему и номер не записал, который, кстати, был хохляцкий. Мало ли, может чем поможет.

[uri_britva]

"Бад Админ писал: http://pravo.ru/news/view/85696/ "


хороший работник страховой компании, специализирующейся на оказании услуг по страхованию транспортных средств в том числе, должен быть хоть немного разносторонне подкован в области авто, квадриков, мото и вело. Налицо тупое игнорирование претензии хозяина ТАКОГО вела. Мог бы и догадаться, что хозяин по определению не прост. Вот и отгребли, потому как развиваться не хотят. Попутали стивенса со стингером!

[freez]

http://tvernews.ru/news/199657/

[Piton357]

я думаю, 100%

Как показывает практика со страховыми вообще и с росгосстрахом в особенности, есть 100% шанс поиметь геморой. По умолчанию они для ДТП с машинами назначают минимальную выплату, а посему суд уже устал от исков к страховым. Кто судится не идет, в результате недопулучает денег. Как будет в случае с велом - хз, но ожидать чего-то быстрого вряд ли стоит. А заплатиь в любом случае заплатят. Вопрос сколько и когда.

[uri_britva]

суд уже устал от исков

суд не может устать! Не должен! Если устанет суд - в стране воцарится хаос!
а если серьезно - то там рассмотрение таких дел поставлено на конвейер, причем практика показывает, что большинство решений выносится в пользу истца. Единственное, что может затормозить судью - это участие в деле велосипеда. Хотя прецедент-то уже имеется, в виде судебного решения Южноуральского городского суда Челябинской области. Вот тут самое интересное начнется - обещаю неистово следить за развитием событий!
Хотя, может и не начнется ничего - так выплатят, и все. Сумма ущерба-то какова?

[freez]

Из чужого но близкого опыта рекомендую найти контору, занимающуюся сутяжничеством. В Липецке это, к примеру eXpert pro. В онлайне не замечены, рекламируются p2p, но у страховых припекает при одном упоминании этой конторы. Абонемент на год стОит 1000р + 800 за каждый страховой случай (нотариусу за оформление доверенности) .
В ДТП, где застрахованный оказался пострадавшей стороной, а страховая "на глазок" оценила в 12к, в итоге было получено 50к выплат.
Полагаю, велосипедные случаи будут несколько сложнее-но там и точек давления больше.

[Piton357]

Самое главное, документально подтвердить стоимость рамы и з/ч, дабы основания дОвить на страховую были. Как писали на автофоруме, озвученном выше:

Это у нас культура такая, раньше велек был средством передвижения и велосипедисты воспринимались как нищеброды, вот сейчас так многие и думают, а то, что этот велек возможно стоит дороже чем его авто, он и не догадывается)))

Большинство по инерции и воспринимает вел как что-то второсортное, дешевое. Страховая - не исключение.

[uri_britva]

рекомендую найти контору, занимающуюся сутяжничеством.

не, пока не надо. Сейчас пошаговая стратегия такова - надо для начала подать заявление о страховой выплате, запустить сам процесс. Документы от ГБДД уже есть, это хорошо. Дальше действовать по мере поступления вводных от страховой.

Самое главное, документально подтвердить стоимость рамы и з/ч, дабы основания дОвить на страховую были.

в данном случае зачем давить? подтверждение стоимости ничего не дает - будет проведена экспертиза, там люди умные сидят, есть методики всяческие, насчитают по среднерыночным стоимостям, с коэффициентами износа и т.д.
применительно к нашей практике закупки на ёбеях, подтверждающие документы даже вредны: они занижают стоимость комплектующих по отношению к ценам соколиного дупла, например. Эксперт же будет цены в нашей стране в расчет брать, не?

[Piton357]

А кто сказал, что документы должны быть реальные? Ты покупал на ебее, а чек предоставь со стрелы например.

Да-да, тоже советую найти контору или юриста по ДТП. Три раза попадал в дтп на трех машинах почти одновременно ( ), выплатили копейки. Юрист отсудил так, что хватило на полный и хороший ремонт +90 тысяч в качестве бонуса (это уже за минусом всех расходов) но судился год.
Только один момент. Оплачиваешь услуги сразу, а деньги за ремонт и возмещение затрат на юриста приходят сильно позже.

А так по выплатам всё печально. Мне юрист нашей местной страховой конторы так и заявила, что они сразу больше 40% не выплачивают, так как многие не идут судиться и это просто выгодно. Причем я просто пришел оформлять документы, а мне в лоб так сказали...

У меня алгоритм был такой, что приезжаешь на оценку, всё фиксируешь и оформляешь, ждешь выплаты, а потом уж судишься.

Да, кстати,с тем беспределом, что творится в страховых с выдачей полисов грех и не раскрутить их по полной, а то в край офигели...

[uri_britva]

А кто сказал, что документы должны быть реальные? Ты покупал на ебее, а чек предоставь со стрелы например.

дык, о том 10-ю постами ранее и писалось
но такие моменты обсуждать на открытом форуме, наверное , не следует во избежание..

Мне юрист нашей местной страховой конторы так и заявила, что они сразу больше 40% не выплачивают

надо менять страховую в моей платят

А кто сказал, что документы должны быть реальные? Ты покупал на ебее, а чек предоставь со стрелы например.

Ага поддерживаю. Вроде как чек может быть даже не кассовый а товарный, который выписать просто так не проблема задним числом. И стоимость, кстати, должна быть местная, мало сколько железки стоят в другой стране...

[uri_britva]

Вроде как чек может быть даже не кассовый а товарный, который выписать просто так не проблема задним числом.

не надо. Судья может и поинтересоваться, а проверяется - элементарно. Возможны проблемы. Чеки должны быть настоящие

Право собственности на велосипед не обязательно доказывать документами. Оно не подлежит обязательной регистрации, продажа велосипедов никак не регулируется.
Поэтому вполне достаточно будет свидетельских показаний.

[Ushka]

Да-да, тоже советую найти контору или юриста по ДТП.

Аналогично.
Затраты на контору уже будут включены в сумму возмещения. Если будут суд - издержки на контору тоже вернутся. Заморока только в нотариальной доверенности конторе на ведение дела, полдня потратить придется. Далее сиди и жди поступления на счет.

[uri_britva]

Право собственности на велосипед не обязательно доказывать документами. Оно не подлежит обязательной регистрации, продажа велосипедов никак не регулируется.
Поэтому вполне достаточно будет свидетельских показаний.

для суда - может быть, на усмотрение судьи. Для страховой - скорее всего, что нет. Правила страхования требуют подтверждения права собственности на поврежденное имущество, а как иначе -то? сами подумайте, это правильно. И вообще, в любом случае основные усилия должны быть направлены на разруливание ситуации в досудебном порядке, это и проще, и быстрее. Суд - это крайняя, долгая и нежелательная мера. Что же вы все тут такие кровожадные - нагибать сразу, причем извращенными способами? Мы еще не знаем, в какую сторону нагибать, да и вообще - понадобится ли? может, сами нагнутся и дадут. А вы сразу...Еще существует вероятность суд проиграть, и отгрести на издержках по полной. Куда потом? в Страсбург? Оно нам надо?

Что же вы все тут такие кровожадные

А Вы давно страховаться пробовали? Как ощущения, понравилось? А общались давно по страховым выплатам?

По убеждению средневековых рыцарей благородство следовало проявлять только к благородным людям, иначе это теряло всякий смысл...

в любом случае основные усилия должны быть направлены на разруливание ситуации в досудебном порядке

Я понятия не имею о методике работы со страховой компанией (потому что достаточно умен для того, чтобы не покупать автомобиль вообще :)), но в случае гражданского иска напрямую к виновнику, я бы предложил ему сначала договориться исходя из цены байк-дискаунта или байк24 (один хрен все там покупается)
Т.е. без НДС, таможни и прочего. А если дойдет до суда - считать уже из российских цен. И пускай из них износ считают :)
Возможно, получится донести эту мысль до страховой.

[Piton357]

Возможно, получится донести эту мысль до страховой.

Я уже писал:

Большинство по инерции и воспринимает вел как что-то второсортное, дешевое. Страховая - не исключение.

Ты думаешь там есть понимание того, что одна лишь запчасть может стоить как дешевый вел?

[uri_britva]

А Вы давно страховаться пробовали? Как ощущения, понравилось? А общались давно по страховым выплатам?

постоянно застрахован, оба авто. Крайний раз по ОСАГО (каску просрочил) обращался в страховую(причем в свою, а не виновника ДТП) в феврале прошлого года. Отправили на экспертизу в автоцентр (адрес дали сами, я не возражал). Страховая выплатила столько, сколько там насчитали. Ну, я в тот сервис машину на ремонт и отогнал, причем заранее их предупредил, что так и будет. Хватило на ремонт копейка в копейку а мне больше ничего и не надо было - я не жадный
По каске вообще никаких проблем никогда не было - у меня в договоре не деньги, а направление на ремонт. Я даже, каюсь, не всегда интересовался, во сколько он страховой обходился. Оформление - часа 1,5, в зависимости от наличия очереди и загруженности менеджеров. По документам - вопросов не было. Естественно, надо внимательно читать договор и тоже выполнять все свои обязанности страхователя

благородство следовало проявлять только к благородным людям, иначе это теряло всякий смысл

да не благородство это, а целесообразность - нафига привлекать разные юридические конторы на стадии обычной подачи заявления на выплату? и давить на них сейчас -зачем, испугать? там люди пуганые сидят, их не проймешь. Вот пойдет что-то не так в дальнейшем - тогда и можно об этом говорить. Это никогда не поздно

и да, нормальные человеческие отношения тоже имеют значение. Практика многолетнего нормального делового (именно делового, что ни в коем случае не подразумевает агрессивного качания прав и попыток нагреть контору) сотрудничества со своей страховой имеет свои результаты. По крайней мере, ОСАГО мне оформляют без проблем даже с учетом последних событий

[Piton357]

и давить на них сейчас -зачем, испугать? там люди пуганые сидят, их не проймешь.

Вот тут действительно. Даже если скажешь им просто прям сразу: "Считайте по максимуму, иначе я в суд пойду" это ничего до собственно самого суда не поменяет. Политика контор такая. Другой вопрос, что даже того, что выплатят они по умолчанию, может хватить на ремонт. А если нет корыстной цели чего-то отжать лишнего, то волокиту затевать смысл?
P/S/ хотя я сам лично считаю, что чем больше судов со страховыми, тем больше вероятность, что когда-нибудь страховые начнут делать все по-нормальному сразу

Ты думаешь там есть понимание того, что одна лишь запчасть может стоить как дешевый вел?

Изначально может быть и нет. Но после первого оцененного велосипеда - появится.
И тут можно помочь рассчитать ущерб взаимовыгодно :)
Но, опять же, как это на практике сделать - понятия не имею.

[uri_britva]

в случае гражданского иска напрямую к виновнику, я бы предложил ему сначала договориться исходя из цены байк-дискаунта или байк24 (один хрен все там покупается

а зачем виновнику платить самому, когда его ответственность как раз и застрахована? На то ОСАГО и предусмотрено. К виновнику можно с иском обратиться только в том случае, когда страховая уже насчитала максимально возможную выплату, а денег на ремонт все равно не хватает (так тоже бывает). Тогда разницу можно попробовать отсудить (или договориться) с виновником.
У нас не тот случай

и давить на них сейчас

Так я и не говорю сейчас. Я же расписал,что это после выплаты. Смысл ругаться и на них нервы тратить?

...постоянно застрахован в...

И что прям без "ой, а у нас полисы закончились", "можем застраховать только с допами (старховка жизни итд)", и без увеличения стоимости в полтора-два раза, без того, без того, чтоб ходить и каждый день отмечаться в очереди? Прям побежал страховаться, а то уже пол года машину жены не могу без такого разводилова застраховать. Благо, что никто этой машиной не пользуется.

Я извиняюсь за оффтоп, но задолбало.
Да, и я действительно считаю, что не стоит подставлять страховой вторую щеку или какое либо другое место в таких случаях.

[uri_britva]

И что прям без "ой, а у нас полисы закончились", "можем застраховать только с допами (старховка жизни итд)", и без увеличения стоимости в полтора-два раза, без того, без того, чтоб ходить и каждый день отмечаться в очереди? Прям побежал страховаться, а то уже пол года машину жены не могу без такого разводилова застраховать. Благо, что никто этой машиной не пользуется.

Я извиняюсь за оффтоп, но задолбало.

уже писал:

и да, нормальные человеческие отношения тоже имеют значение. Практика многолетнего нормального делового (именно делового, что ни в коем случае не подразумевает агрессивного качания прав и попыток нагреть контору) сотрудничества со своей страховой имеет свои результаты. По крайней мере, ОСАГО мне оформляют без проблем даже с учетом последних событий

а проблема есть. Глупо отрицать ее существование. Она системная и офигенно сложная, пусть с ней Юргенс разбирается, это не наша весовая категория. Суд эту проблему не решает, он лишь локально минимизирует потери для отдельно взятых индивидов и создает видимость закона и порядка. Если хочется решить ее раз и навсегда - нужны другие методы. А так - никто же не запрещает судиться в своих личных интересах. Или принимать существующие правила игры и как-то адаптироваться.. Жизнь у нас такая

[strannica_s_RCW]

Давайте обсуждения этой темы перенесём в отдельную тему? И тут мусора меньше будет и потом если что будет легче найти

[uri_britva]

Давайте обсуждения этой темы перенесём в отдельную тему? И тут мусора меньше будет и потом если что будет легче найти

А зачем нам еще одна тема на эту тему? Проще название этой подкорректировать

В переулок между парковкой и садовой плазой поворачивает синий "дэу шанс/шевроле ланос",

сегодня с работы шел и на перекрестке Гоголя-Челюскенцов/Ленина (около ц. банка) дтп было. Т.синий ланос наглухо тонированый в раскоряк стоял (непонятно какой маневр совершить хотел, такое ощущение что повернуть под кирпич на гоголя хотел с крайнего правого ряда Ленина). Не сильно, но задел мимо проезжавшего слева. Переднее правое крыло в районе арки было немного помято, на заднюю часть не обратил внимания. Каюсь стормозил, потом только вспомнил про тему и номер не записал, который, кстати, был хохляцкий. Мало ли, может чем поможет.

спасибо, может быть и поможет.

Много воды, но несколько моментов были интересны...
[youtube]ASp6NotRzhY[/youtube]

[Oleg_R]

Курская фура задавила известного велопутешественника
1 апреля 2015 года в Вышневолоцком районе Тверской области в ДТП погиб известный велопутешественник Александр Гречкин, который совершал пробег в честь 70-летия Великой Победы. Об этом трагическом инциденте сообщает ГУ МВД России по Тверской области. Пожилого велосипедиста около 13:30 на 290-ом километре федеральной трассы «Россия» насмерть сбил МАН с курскими номерами. 72-летний мужчина получил травмы, несовместимые с жизнью, и скончался на месте. Житель Волгодонска Александр Гречкин начал совершать длительные велопробеги более 30-ти лет назад. Веломарафон, посвященный юбилею победы в Великой Отечественной войне, пенсионер начал в начале февраля. К моменту своей гибели он уже успел проехать более половины маршрута и побывать в Краснодаре, Новороссийске, Донецке, Луганске, Ростове-на-Дону... За этой поездкой следили журналисты - велосипедист регулярно встречался с прессой и рассказывал о том, как его встречают жители того или иного города. Увы, но пробег завершился гибелью его участника. 42-летний водитель курской фуры уже признал свою вину - он сообщил, что на некоторое время отвлекся от дороги

http://www.46tv.ru/line/kursk/039050/

И продолжение:

Курский водитель фуры, сбивший на трассе велосипедиста-ветерана, покончил с собой
46tv уже сообщал о ДТП, случившемся 1 апреля 2015 года в Тверской области, в котором погиб известный 72-летний велопутешественник Александр Гречкин. Мужчина совершал пробег в честь 70-летия Великой Победы. Спортсмен-ветеран выехал из Новороссийска в конце февраля, собираясь за 70 суток проехать 7 тысяч километров, чтобы в мае финишировать в Волгодонске. Пожилого велосипедиста около 13:30 на 290-ом километре федеральной трассы «Россия» насмерть сбил МАН с курскими номерами. 72-летний мужчина получил травмы, несовместимые с жизнью, и скончался на месте. Известно, что большегрузом управлял 42-летний курянин. После ДТП водителя допросили, но задерживать не стали. Очень быстро новость о том, что на трассе под колесами большегруза с курскими номерами погиб ветеран-велосипедист попала в СМИ. В Интернете пользователи стали активно обсуждать этот инцидент, а некоторые и вовсе писали, что курянин чуть ли не специально задавил велосипедиста-ветерана. Родные поддерживали курянина и ждали его на дома. Однако, домой мужчина так и не вернулся. 42-летний курянин не смог пережить трагического случая и 4 апреля в Туле, по пути домой, покончил с собой. Как рассказал друг семьи газете «Житье», родные и близкие до сих пор не могут поверить в произошедшее. - Мы до сих пор не можем в это поверить, - говорит друг погибшего. — Его обвиняли все, и семье очень тяжело это было перенести. Он хороший, добрый человек. Он звонил жене и маме, говорил: «Всё будет хорошо! Мы справимся с этим». А потом покончил с собой. По словам близких погибшего, курянин был очень отзывчивым и спокойным человеком, поэтому случившееся на трассе не могло оставить его равнодушным. О своих намерениях свести счеты с жизнью водитель большегруза никому не говорил. Дома у водителя остались жена и четырёхлетние близнецы

http://www.46tv.ru/line/kursk/039179/

Дтп с велосипедом под сумским мостом. Экипаж ДПС присутствовал. Наверное все норм. Скорой не было. Никто не валялся

[uri_britva]

ой-ой-ой!
http://www.liveleak.com/view?i=4d9_1428785010
ВелоПитеру, что ли, так не повезло?

[apro]

Ну как сказать, не повезло. Остаться в живых при таком - везение.

ой-ой-ой!
http://www.liveleak.com/view?i=4d9_1428785010
ВелоПитеру, что ли, так не повезло?

Из группы Балтийской звезды:

Информация по судьбе Антона:
"По предварительным данным из больницы: Перелом бедра и голени. Прооперирован. Состояние стабильное.
Завтра пообщаемся с зав. отделением, информации будет больше.
С учетом класса автотранспорта можно сказать, что Антону повезло.
На данном этапе финансов никаких не нужно. Возможно, что вскоре понадобится помощь юриста - водятель идет в отказ."

у водилы еще наглости хватает сказать- "ты сам виноват" я в шоке друзья

Парню очень повезло. Водилу расстрелять. Мразота конченная.

[uri_britva]

Парню очень повезло. Водилу расстрелять. Мразота конченная.

а таких у нас пол-страны. Особенно коммунальный транспорт (могут запросто устроить гонки бетономешалок по варшавке, сам видел), в нерезиновой аварии с его участием самые регулярные и самые страшные. Далее: маршрутчики и т.д. Все. Поголовно. Процент вменяемых настолько мал, что это в пределах погрешности. Бесят "профессионалы"-дальнобойщики, искренне полагающие, что если установили в кабине сраную рацию и узнали по ней, что в населенном пункте нет ГИБДД, то можно по нему просвистеть под 100, обсигналить меня (что,типа, мешаю) и тут же слить на очередном подъеме, потому как двигатель гавно и следить за его состоянием влом. Настоящая проблема в том, что у нас за последние лет 20 у особо одаренной части населения сформировалась такая психология, они искренне не понимают, что так делать нельзя! Как и тот водятел. На вопрос про интеллект - услышите ответ "...чего?!" или сразу в лоб дадут. А если всех их расстрелять - кто работать будет? Тут надо самим выживать как-то. И правда: не надо выезжать на магистрали (это прямо нам запрещено), но и, по видимому, на федералки уже не стОит.

Парню очень повезло. Водилу расстрелять. Мразота конченная.

а таких у нас пол-страны. Особенно коммунальный транспорт (могут запросто устроить гонки бетономешалок по варшавке, сам видел), в нерезиновой аварии с его участием самые регулярные и самые страшные. Далее: маршрутчики и т.д. Все. Поголовно. Процент вменяемых настолько мал, что это в пределах погрешности. Бесят "профессионалы"-дальнобойщики, искренне полагающие, что если установили в кабине сраную рацию и узнали по ней, что в населенном пункте нет ГИБДД, то можно по нему просвистеть под 100, обсигналить меня (что,типа, мешаю) и тут же слить на очередном подъеме, потому как двигатель гавно и следить за его состоянием влом. Настоящая проблема в том, что у нас за последние лет 20 у особо одаренной части населения сформировалась такая психология, они искренне не понимают, что так делать нельзя! Как и тот водятел. На вопрос про интеллект - услышите ответ "...чего?!" или сразу в лоб дадут. А если всех их расстрелять - кто работать будет? Тут надо самим выживать как-то. И правда: не надо выезжать на магистрали (это прямо нам запрещено), но и, по видимому, на федералки уже не стОит.

НУ я сам в прошлом году попал в ДТП. После этого агрессии у меня просто пипец, и бил и матюкал и прятались в машинах от меня. Маршрутчики кстати понимают все, может после того, как один меня резанул, а я на конечной к нему подошел и все обяснил
Верти не верти головой, дураков полно. Но заметил одну вещь, если едешь в 1-1,5метрах от обочины , становишься намного заметнее на дороге, особенно в яркой одежде. Иногда даже тесню водЯтелей,которые начинают прижимать или тупо не даю им уехать со светофора.

Если смотреть только со стороны велосипедиста, то конечно водитель рядиска. Он прекрасно должен был видеть велосипедистов и никак обходить их по правой стороне! Но если смотреть как водила на эту ситуацию, то какого он хрена велосипедист поворачивал не убедившись что там все "чисто"!? Это мне напоминает баб которые вкл. поворотник и едут куда хотят не смотря в зеркала, думая что вкл. поворотник всех остановит. На такой скорости фуру остановить не реально, максимум вильнуть, но там некуда, справа отбойник. Затянуло его под фуру от ветра пронесшей фуры, даже обычная маленькая машина на скорости засасывает под себя велосипедста и это должен знать каждый кто ездил за городом по трассе впритык машин!Контакты, конечно в таких ситуациях мне вообще не нравятся, тянут тебя вместе с великом. Но ему очень повезло.
Оба хороши.

Если смотреть только со стороны велосипедиста, то конечно водитель рядиска. Он прекрасно должен был видеть велосипедистов и никак обходить их по правой стороне! Но если смотреть как водила на эту ситуацию, то какого он хрена велосипедист поворачивал не убедившись что там все "чисто"!? Это мне напоминает баб которые вкл. поворотник и едут куда хотят не смотря в зеркала, думая что вкл. поворотник всех остановит. На такой скорости фуру остановить не реально, максимум вильнуть, но там некуда, справа отбойник. Затянуло его под фуру от ветра пронесшей фуры, даже обычная маленькая машина на скорости засасывает под себя велосипедста и это должен знать каждый кто ездил за городом по трассе впритык машин!Контакты, конечно в таких ситуациях мне вообще не нравятся, тянут тебя вместе с великом. Но ему очень повезло.
Оба хороши.

В отбойник ему и дорога.

[uri_britva]

в конкретном случае одаренный дальнобой ехал ПРЯМО по полосе, которая предназначена исключительно для поворота НАПРАВО. Непонятна его хитрожопость в даном случае, т.к. трафика вроде не видно, и опережать справа (по обочинам и чужим полосам) никого не было необходимости. Нечего ему там было делать. И быковать потом не следовало, ибо регистратор. Но он, наверное, этого предположить не мог (что регистратор и на веле?!). ИМХО, водятел просохатил поворот, т.е. сначала подумал, что ему направо, а потом вдруг вспомнил... Это объясняет наезд: не видеть велосипедистов в ясный солнечный день он не мог, просто в последний момент думал проскочить (это к вопросу о профессионализме - ЧЕМ он думал?) Велосипедистам там находится можно - это не магистраль. Ехали они в своей полосе ближе к правому краю, направо не поворачивали, но и налево никуда не уходили. Тем более, маневры показывали.
Теперь как это классифицируют доктора? Если телесные повреждения тяжкие - то водятлу уголовка. Потерпевшему - выплаты по ОСАГО от страховой водятла, с 1 апреля - до 500т.руб.

Но если смотреть как водила

Как, как нужно смотреть? Как водила, который пересек сплошную разметку поворота и в принципе не должен был появляться справа?
А парню действительно повезло. Начни он движение вправо секундой раньше и, попав под передние колеса, результат мог бы быть другим.

Но если смотреть как водила

Как, как нужно смотреть? Как водила, который пересек сплошную разметку поворота и в принципе не должен был появляться справа?

Ну я же говорю оба виноваты. Были бы чуть внимательней, так ведь тоже нельзя поворачиваю в слепую . Русская рулетка получается .

Но если смотреть как водила

Как, как нужно смотреть? Как водила, который пересек сплошную разметку поворота и в принципе не должен был появляться справа?

Ну я же говорю оба виноваты. Были бы чуть внимательней, так ведь тоже нельзя поворачиваю в слепую . Русская рулетка получается .

Мазафака, я бы тебя танком переехал

[uri_britva]

ак ведь тоже нельзя поворачиваю в слепую

он не поворачивал, а продолжал ехать по своей полосе, которая прямо. Формально ему не было необходимости даже показывать поворот (к тому же это не поворот, а перестроение на новую правую полосу, которая появляется только метров через 50 после перекрестка - вот этот маневр он и показал). А так - легко можно оправдать любого летуна по обочине, типа, сам виноват, не ожидал что чуча прилетит, откуда ПДД запрещено (так, кстати, погиб гуру маунтинбайка Алексей Пичугин ака Стерх - его сбил на обочине такой же водила, тоже справа пробку облетал) или со второстепенной выезжай_подрезай, чего там? надо самому внимательней, тормози вовремя? Это тоже надо, спору нет, только сначала надо все-таки водителям правила соблюдать, уже написанные и находящиеся в области административного законодательства? Книжка, кстати, нетолстая, можно и осилить. Хотя кому как Здесь, повторюсь, 100% вина водителя, судебная практика та же, что и с пешеходами - виновен всегда водитель, ибо он управляет источником повышенной опасности, а велосипедист - нет.
Я, как водитель, проезжающий в год по 50т.км. в любой сезон и в любое время суток, это категорически не приемлю. От профессионалов ожидаешь соответствующего ответственного поведения, а они как дети сопливые. [понаберут салаг на флот, блин].
И это повод задуматься всем автомобилистам - нехер летать, если уголовка - то будет автотехническая экспертиза, а уж она точно определит, какие действия предпринимал водила, чтобы избежать столкновения. Ну, и что по-вашему, он предпринял?
Но лучше все-таки на веле дорог избегать [ вот поэтому я и ушел с шоссе в МТБ ]

ак ведь тоже нельзя поворачиваю в слепую

он не поворачивал, а продолжал ехать по своей полосе, которая прямо. Формально ему не было необходимости даже показывать поворот (к тому же это не поворот, а перестроение на новую правую полосу, которая появляется только метров через 50 после перекрестка - вот этот маневр он и показал). А так - легко можно оправдать любого летуна по обочине, типа, сам виноват, не ожидал что чуча прилетит, откуда ПДД запрещено (так, кстати, погиб гуру маунтинбайка Алексей Пичугин ака Стерх - его сбил на обочине такой же водила, тоже справа пробку облетал) или со второстепенной выезжай_подрезай, чего там? надо самому внимательней, тормози вовремя? Это тоже надо, спору нет, только сначала надо все-таки водителям правила соблюдать, уже написанные и находящиеся в области административного законодательства? Книжка, кстати, нетолстая, можно и осилить. Хотя кому как Здесь, повторюсь, 100% вина водителя, судебная практика та же, что и с пешеходами - виновен всегда водитель, ибо он управляет источником повышенной опасности, а велосипедист - нет.
Я, как водитель, проезжающий в год по 50т.км. в любой сезон и в любое время суток, это категорически не приемлю. От профессионалов ожидаешь соответствующего ответственного поведения, а они как дети сопливые. [понаберут салаг на флот, блин].
И это повод задуматься всем автомобилистам - нехер летать, если уголовка - то будет автотехническая экспертиза, а уж она точно определит, какие действия предпринимал водила, чтобы избежать столкновения. Ну, и что по-вашему, он предпринял?

"Бибику" нажмакал.

Все верно. Виноват водила согласен, но быть внимательней никто не отменял. Все могло обойтись, если он повернул свою голову или водила не был бы упертым. А правила практически никто не соблюдает их начинают вспоминать когда уже поздно.

ак ведь тоже нельзя поворачиваю в слепую

Но лучше все-таки на веле дорог избегать [ вот поэтому я и ушел с шоссе в МТБ ]

Очково не то слово, сравняют с асфальтом и не заметят.

[uri_britva]

правила практически никто не соблюдает их начинают вспоминать когда уже поздно.

Вот! и главная задача в том числе и этого форума, донести до мозга людей, управляющих авто (а они тут тоже есть) информацию, что ПОТОМ будет поздно! Объяснить им, что даже если вдруг они формально не виноваты в ДТП, но экспертиза тормозного пути показала, что ехалось 90 там, где можно только 60 - это тюрьма без вариантов. Ну, или химия. А поворачивать по той же причине под левую стрелку можно только с левого ряда, а под правую - с правого. Ну разве это сложно? А уж как нам надо любить пешеходов - вы не представляете! Ибо они, даже пьяные в дупель, запросто могут отправить нас туда же..лично я их боюсь, они самые неадекватные участники движения. Снижайте скорость перед переходами, ничего в Якутии интересного нет. Ну а велосипедистов я думаю, вы и сами любите

Водила конечно *удак, но что ребята на такой дороге делали? Там по правой стороне знаки то-ли съезд с магистрали то-ли поворот на магистраль. В любом случае езда по таким дорогам рано или поздно закончится аварией.

Кто-то писал про то какие у нас водители. Да, с этим поспорить сложно, но на дороги (тем более такие) кто-то выгоняет? Я тоже за всё хорошее и против всего плохого, но давайте по честному. Выезжаешь - сам знаешь куда выезжаешь, и в конечном итоге всю ответственность принимаешь на себя. Парню сильно легче от того, что он прав?

[Piton357]

Парню сильно легче от того, что он прав?

это реально легко отделался. Лучше быть неправым но живым, чем правым, но мертвым,

[apro]

Почитал комменты на сайте, где видео выложено (liveleak.com). Сразу видно разницу в менталитете.
95% комментов - "какого они делали на велосипедах на хайвее?". И 5% на тему "ну водитель фуры вообще-то тоже нарушил".
При этом немало комментов начинаются со слов "я сам велосипедист, но..."

На Велопитере картина противоположная. Пролегает маршрут бревета через такую опасную развязку - будем ехать, потому что жизнь - борьба. И формально мы правы, потому что не автомагистраль.

Зачем так осознанно рисковать, изначально закладывая такие участки в маршрут, не понимаю.

(это все безотносительно нарушения ПДД водителем фуры и отсутствия нарушения велосипедистами, но исключительно в свете законов физики)

Как велосипедист, побывавший в ДТП, кратко выскажу свое мнение:

У нас принято строго определять виновника ДТП - или один, или другой, или обоюдное (100/0, изредка - 50/50). Если говорить о законе и рамках судебной системы - да, это имеет смысл. Но жизнь она несколько сложнее и в такой формальный подход обычно не вписывается... Если уж говорить языком цифр, то тогда корректнее было бы брать и целый ряд промежуточных значений от 0 до 100. Здесь, как и в моем собственном случае, по закону, скорее всего, виноватым будет признан водитель фуры (и это правильно!). Но это вовсе не означает, что вина велосипедиста равна 0. Велосипед, дороги общего пользования + менталитет наших водителей - это само по себе всегда определенный риск, в котором надо отдавать себе отчет. Этот риск был дополнительно усилен конкретным не самым безопасным маршрутом - и на этапе его составления, и при проезде, а также невключением дополнительной МЕГАбдительности хотя бы на конкретных самых опасных участках (где голова на 360 градусов?!!).
В общем, тут я, пожалуй, соглашусь с классиками, что "Наказаний без вины не бывает" (с)

Курчатовский район
20.04.2015г. примерно в 21.15 водитель 1995г.р., управляя автомобилем «Шевролет Ланос», напротив д. №16 по ул.Садовая г.Курчатова, при выезде с прилегающей территории, по предварительным данным, не предоставил преимущество в движении и допустил столкновение с велосипедистом 1995г.р., который двигался по автодороге «Курск-Рыльск» со стороны г.Курска в направлении г.Рыльска. В результате ДТП велосипедист с травмами различной степени тяжести был доставлен в МСЧ №125 г. Курчатова.

с сайта ГИБДД

Будьте осторожны!
[youtube]gzLuTgN7Do8[/youtube]

Водитель авто, конечно, не прав. Начал поворот, не убедившись в отсутствии ТС на встречной полосе. Слегка оправдывает его только правый руль. Приближающегося велосипедиста он просто не мог видеть в "слепой зоне" из-за правой передней стойи и возможно зеркала. Был бы руль слева - был бы шанс увидеть велосипедиста. Но и велосипедист хорош... Проходить такой перекресток хоть и на зеленый но 43 км/ч..... Он перед перекрестком даже не сбавил скорость, хотя видел или должен был видеть, что авто начал поворот нелево. В итоге 3-х секунд торможения не хватило.

Без коментариев. Расстрелять!

[apro]

Я не понял, он ГИБДД не стал вызывать? Еще доказывал что-то барану, как будто есть о чем спорить. Тем более при наличии камеры.

[aNYKeyff]

Это постановка или два дурачка?

Садился бы на тротуар и вызывал ГИБДД, о чем тут вообще беседовать?

[Archie]

Без коментариев. Расстрелять!

Лучше смерть через мапупу . Водятел полный даун, не прав на 100% и ещё сука, что то пытается предъявить.

Наших и бить не обязательно, они сами (иногда) под колеса падают. Так со мной было.
3 мая, время 13,40 возвращалась в Пены по объездной Курск - Рыльск с сусанинской покатушки . Дождь, на трассе от машин тучи брызг, которые образуют завесу и ни черта не видно. Включила фонари. За лукашевским кольцом отвлеклась на пару секунд, что -то рассматривала слева. За это время велик успел подкатиться к самой обочине и скатиться с асфальта. Асфальт в том месте высокий оказался и колесом я цапанулась за него как за борбюр. и начала заваливаться направо - под колеса машинам. Осознав всю серъёзность ситуации я пыталась опрокинуться на другую сторону, не получилось. Когда грохнулась и юзом поехала по проезжей части, увидела, что две машины прошли в тесной близости от моей головы (шлем был). Быстро выстегнулась и отбежала на обочину. Третья машина вильнула, объезжая мой велик. До четвертой было далеко, поэтому успела вытащить и велосипед и очки.
Очки пластиковые не разбились. Велосипед цел, от удара развернулся руль и седло. Ободрала колено, пальцы, локоть, на бедре большая садика - синяк. Из рефлексии:1) к собственному удивлению даже не испугалась, в башке была четкая схема действий. Специально постояла на обочине ждала кода накроют эмоции, ведь я всё таки девочка. Меня мыши перебегающие дорогу в ужас приводят, а тут такое! Не-а! Ничего!2) Никто из тех машин, что меня объезжали не остановился.

Что-то не понял:

что -то рассматривала слева (...) и начала заваливаться направо - под колеса машинам.

Вы, простите, по какой стороне дороге ехали? Слева должно быть не "что-то", а проезжая часть. А справа как раз обочина.

Не сомневайся, Энеус знает, где ехать и как ехать...

Все под Богом ездим. Всего предугадать невозможно. И не всегда наших бьют, часто сами бьемся. Мне, например, не дает покоя мысль, когда еду с горки со скоростью под 60 км/ч - а что если камушек приличный переднее колесо подсечет? И все!

Что-то не понял:

что -то рассматривала слева (...) и начала заваливаться направо - под колеса машинам.

Вы, простите, по какой стороне дороге ехали? Слева должно быть не "что-то", а проезжая часть. А справа как раз обочина.

ты правильно сомневаешься.. говорю же - девочка! право и лево перепутано.

[aNYKeyff]

Не доезжая Соловьиной рощи, перед заправкой "Капелька" сбит велосипедист. На работу приехала очевидец события, говорит все в порядке. Жив. Ваз 12 модели совершал обгон справа, при перестроении не увидел за другой машиной велосипед. Белый велосипед, наездник без шлема.

[Ushka]

Это Дима Регентик. Говорит, что жив, без травм, думал, вызывать ДПС или нет.

[uri_britva]

Ваз 12 модели совершал обгон справа,

обгона справа не бывает, это опережение. Обгон - это когда маневр с выездом на встречку.

думал, вызывать ДПС или нет.

конечно, вызывать! Лось на 10-ке априори виноват, хотя бы потому, что там никто, подчеркиваю-никто! (кроме меня, естественно..) не соблюдает скоростной режим. 80км/ч это там так, разминка. Был бы повод завиноватить лося, в целях повышения внимательности

[Piton357]

Белый велосипед, наездник без шлема.

Хорошо, что обошлось, а так, с огнем играют люди...

[Xadgi]

Автомобиль «BMW» сбил велосипедиста на веломарафоне «5 колец Москвы». Участник марафона серьёзно не пострадал. На месте ДТП были сотрудники ДПС.

http://www.mreporter.ru/reports/49764

"Веломарафон" - это на совести журналистов. На самом деле был пролог с раздельным стартом - 3 км.
http://www.m24.ru/videos/81833?attempt=1

Только что сам при движении вниз на Кр.Армии легонько "поцеловался" с какой-то быдлоповозкой, лихо выруливавшей с Белинского на Кр. Армию
Автодятел быстро слинял, сделав вид, что вообще ничего не произошло. Тратить время на "проучить" возможности не было.
Попенял сам на себя, что увлекся весенним настроением и утратил предосторожность, разогнавшись больше безопасного режима движения с учетом большой концентрации на дорогах автодятлов.
Спасибо Виталию (Квазик) за недавно натянутые тормоза (хотя мне нравится наличие большого хода ручки и так как-то не привычно).
P.S. Коллеги, от всех автодятлов предосторожность не спасет, но и про нее не забываем

[Ushka]

Неспешно ехал по К.Маркса в районе Никитской по тротуару, в районе 10-15км/ч. Объезжал справа стоящую у кафешки на тротуаре черную тонированную машину, включенных габаритов/поворотников не видел, выезжал сзади него. Когда поравнялся с зеркалом увидел, что тот пытается вырулить вправо. Еле отвернул. Хотел глянуть ему в глаза, но за тонировкой даже не понял, мужчина или женщина. Не стал тратить свои нервы, поехал дальше.
Водители, перед началом маневра смотрите еще и в зеркала. Дважды, а то и трижды!

что-то сегодня у многих какие-то чп на дороге

Начало летнего обострения... Девушки раздеваются совсем) водители приторговывать начинают и тупить Будьте внимательней.

[aNYKeyff]

Подснежники выехали.

[premier46]

вот и я попал в этот неприятный инцидент . Сегодня на соловьинке встретился с фордом , не спешился что бы перейти на другую сторону и в итоге зацепил переднюю дверь . Хороший водитель попался (наверное ), убедившись что со мной все в порядке и осмотрев машину не стал вызывать дпс , мы просто разъехались каждый по своим делам .

Повезло тебе, если бы вызвали, было бы намного хуже. Да ему видимо и нерезонно было, ибо не курский.

[Andrey_Pivnov]

Вчера меня на вокзале, по дороге на B2W подрезала гранта. Еду справа не спеша, и тут вдруг резко передо мной, без включения поворотника, решил человек припарковаться. В зеркало посмотреть ему, наверное, лень было. В переднюю пассажирскую дверь ему вписался слегка. Он руками поразводил, из машины не вышел, ну я и уехал, ничего с ним обсуждать не стал. Хорошо хоть не пострадал, достаточно медленно ехал.

Наглядный пример...
[youtube]16g9OxZZOGM[/youtube]
Свежее ДТП 02.06.15

Ну тут то сам велосипедист виноват вроде. На красный помчал

Ну тут то сам велосипедист виноват вроде. На красный помчал

Да не вроде, а так точно. Там стрелка горела, а основной светофор горел красным.

[kVAZik]

сегодня ночью по возвращению с поездки за водой к источнику Мисаилы стал свидетелем падения нашего товарища велосипедиста. Произошло это на верхней луговой, чуть дальше центрального рынка в сторону запольной. Ехал я позади метрах в 20. Молодой человек, лет 27, уворачиваясь от нападающих собак не справился с управлением на трамвайных рельсах, в результате чего перелетел через руль и сильно ударился головой, потому что когда я к нему подбежал он был без сознания. вместе с остановившимися водителями, проезжавшими мимо, мы оттащили пострадавшего к обочине с середины дороги и вызвали скорую. через 3 минуты он пришел в себя и вспомнил только что его зовут Дмитрий. Что произошло, где он живет, есть ли у него жена.... пустота. слава богу с ним оказался телефон. и мы сообщили родственникам о случившемся. его увезли в травму. Велосипед забрал друг. Дай Бог чтобы память вернулась. так что мой вам Совет : не хочешь стать инвалидом -ОДЕВАЙ ШЛЕМ.

А велосипед не мерида ли случаем и парень не с бородой?

у нас Дмитриев на сайте много как собак нерезанных, да и Мериду http://www.velo-kursk.ru/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=1495все знают )) плюс, он сегодня уже в ВК сидел, да еще и вдобавок- уж он собак сам распугает а не удирать от них будет. и еще немаловажно - у него вел пока не на ходу

Вчера мы с ним большой лебяжий круг ездили и расстались на малых уже за темно.

[kVAZik]

Ну может и отзовется когда выйдет из больницы. А может и нет его на форуме. Был он на древнем стелсе.

[Ярослав]

Ну может и отзовется когда выйдет из больницы. А может и нет его на форуме. Был он на древнем стелсе.

не стэлс у него, с парнем всё нормально, сегодня колесо купил и шлем

[meloman-8044]

Вчера, 17 августа 2015 года, в 8:30 в селе Мелихово Советского района, на 1-ом километре автодороги «Курск - Касторное - с. Н.Гурово - с. Мелихово» Курской области не поделили дорогу автомобилист и велосипедист.
- Было установлено, что 33-летний велосипедист, не справившись с управлением, совершил столкновение с автомобилем «Хендай Солярис», за рулем которого находился 60-летний мужчина, - сообщает ГУ МЧС по Курской области.
- В результате ДТП велосипедист с телесными повреждениями был доставлен в районную больницу, - добавляют в отделе пропаганды ГИБДД Курской области.

Сегодня, возвращаясь с тренировки, около стройгиганта на льговском мужика митсубиси подбила. Вернулся спросить как дела, товарищ в полном здравии, визуально повреждения велосипеда и автомобиля не заметил, но стояли ждали дпс. Он сразу посоветовал мне отрезать верхнюю трубу у велосипеда, т.к. без нее при дтп легче с велосипеда спрыгнуть, что с его слов и спасло его. В ответ я ему посоветовал вместо шляпы одевать шлем,...задумался, и на этом и уехал. А велосипед у него с электроприводом.

Судя по фото он ехал навстречу потоку...

По-пойму по ходу движения. Въехал в левую сторону бампера

Просто на фото велосипед лежит навстречу движению. Хотя могло, наверное, и от удара развернуть.

Я был свидетелем этого ДТП, жаль без регистратора. Дедулю, конечно, жалко, но он виноват 100%, т.к. реально ехал по встречной полосе навстречу потоку. Девушка выезжала и просто его не заметила, т.к. с этой стороны не должно быть никаких транспортных средств.

Почему-то среди старшего поколения бытует мнение, что на велике надо ехать навстречу потоку.

Почему-то среди старшего поколения бытует мнение, что на велике надо ехать навстречу потоку.

интереснее, то что они в свою "веру" пытаются завлечь как можно больше последователей, особенно среди детей и родственников.

Почему-то среди старшего поколения бытует мнение, что на велике надо ехать навстречу потоку.

Потому что было такое правило во время СССР, велосипедист был приравнен к пешеходу, а за городом по какой стороне дороги надо идти?
+ чувство ложной безопасности, типа я вижу встречные машины, значит смогу если что увернуться.

[Xadgi]

Потому что было такое правило во время СССР

Ды как бы нет. С детства помню, что на велосипеде надо ездить ПО ходу движения, так и ездили всегда. Вот и старые ПДД 1986 года нашел:

Вне населенных пунктов пешеходы при движении по обочине или краю проезжей части должны идти навстречу движению транспортных средств, а лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед или велосипед, при движении по проезжей части должны следовать по ходу движения транспортных средств.

Но проблема такая есть. Как-то года три назад ехали с чижиками из Свободы. Мужик на веле со встречки: "Эй, учитель!Чему детей учишь?! Нельзя по той стороне!". В ответ я только успел промямлить что-то типа: "Сам придумал или подсказал кто?", и наши пути разошлись навсегда

Потому что было такое правило во время СССР

Ды как бы нет. С детства помню, что на велосипеде надо ездить ПО ходу движения, так и ездили всегда. Вот и старые ПДД 1986 года нашел:

Вне населенных пунктов пешеходы при движении по обочине или краю проезжей части должны идти навстречу движению транспортных средств, а лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед или велосипед, при движении по проезжей части должны следовать по ходу движения транспортных средств.

Хм, даже так, если честно, не смотрел первоисточник, но принимал на веру объяснения встреченных пожилых людей Как-то меня даже обгонял пожилой !таксист! и орал, почему я еду неправильно

[Psionic]

Деревенский стиль. В деревнях велосипед это реальное средство передвижения а совсем не спорт. Ездят и бабушки и дедушки... Ездят со скоростью 10 км/час, небольшой авто трафик, широкие обочины... Такой велосипедист близок к пешеходу, отсюда и заблуждение.

Страшное видео. И шлем, скорее всего, не помог бы.

[youtube]l3htatV_wVk[/youtube]

[uri_britva]

Страшное видео. И шлем, скорее всего, не помог бы.

ДТП со смертельным исходом - водитель автобуса сядет в тюрьму. Без вариантов и надолго. Ибо обязан был пропустить велосипедиста, т.к. со стороны автобуса перед стоп-линией видим знак 2.5.

2.5. "Движение без остановки запрещено".
Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет - перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 - по главной дороге.

Страшное видео. И шлем, скорее всего, не помог бы.

ДТП со смертельным исходом - водитель автобуса сядет в тюрьму. Без вариантов и надолго. Ибо обязан был пропустить велосипедиста, т.к. со стороны автобуса перед стоп-линией видим знак 2.5.

2.5. "Движение без остановки запрещено".
Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет - перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 - по главной дороге.

Зачем сажать? Что это изменит? А вот принудить зарабатывать семье потерпевшего это правильнее было бы. Согласен?!
ЗЫ. Завтра жду с какао в Ольшаном

Вчера (16 сентября 2015) около пяти часов вечера в Курске на улице Белгородская 49-летний водитель автомобиля Nissan Qashqai не захотел предоставить преимущества в движении 42-летнему велосипедисту. Согласно ПДД, машина, выезжавшая с дворовой территории, была обязана пропустить двухколёсное транспортное средство, которое двигалось по главной дороге. Но этого не произошло и, в результате столкновения, велосипедист получил перелом плеча.
- Слава Богу на мне был шлем, - сказал потерпевший мужчина. - Некоторые велосипедисты стесняются их надевать, говорят стрёмно, а мне он жизнь спас.

http://www.46tv.ru/line/kursk/045395/

[Ushka]

На фото шоссейник. Кто-то из наших?

Кстати, да. Я сразу не разглядел

[Max1985]

Corratec DOLOMITI TIAGRA COMP 1

[Ярослав]

это Михаил с парковой, к нам в магаз заходил, велу конец практически всему, у самого плечё и ребра сломаны, настроение на позитиве! тип на кошкае не прав гайцы ему сразу сказали))) вот всё что о узнал)

про вел ранее написали верно)

[Ярослав]

Страшное видео. И шлем, скорее всего, не помог бы.

[youtube]l3htatV_wVk[/youtube]

самое наверно не удивительное, что после наезда ни кто не подошел не подъехал не попытался помоч, видя, что человек истекает кровью...

за державу обидно...

за державу обидно...

Не переживай, это 404я

Михаилу - скорейшей поправки и выздоровления!

Сейчас на перекрестке ул. Здержинского и Овечкина видел велосипед лежащий на газоне, черная мерида тфс и лужа крови на бардюре, рядом газель на аварийке и дпс. На машине серьезных вмятин не заметил, вел тоже вроде без сильных повреждений.

Сейчас на перекрестке ул. Здержинского и Овечкина видел велосипед лежащий на газоне, черная мерида тфс и лужа крови на бардюре, рядом газель на аварийке и дпс. На машине серьезных вмятин не заметил, вел тоже вроде без сильных повреждений.

маршрутка стояла, белый форд. Велосипед не видел, может увезли. А у форда было стекло выбито пассажирской двери. ДПС было, с рулеткой ходили.

[Andrey_Pivnov]

Да, сбили Пашу, знакомого моего, активно катался с нами. Он ехал на зеленый, а маршрутка повернула. В больнице, наложили швы на лицо.

Да т.е. форд, на стекло внимания не обратил, скорее всего столкновение на перекрестке было, а велосипед с пострадавшим перенесли позже, откинуть так не могло.

Да, сбили Пашу, знакомого моего, активно катался с нами. Он ехал на зеленый, а маршрутка повернула. В больнице, наложили швы на лицо.

При осмотре велосипеда ни спереди ни сзади фонарей не обнаружил а в темное время суток по дорогам это самоубийство, надо об этом не забывать, хотя бы такие поставить уже что-то.
Это конечно не снимает с водителя ответственность, но те кто встречал за рулем по дороге велосипедистов без всякого освещения поймут. Знакомому твоему скорейшего выздоровления.

На днях женщину - велосипедистку сбили на объездной дороге Курск - Рыльск. На смерть. Кто-нибудь знает подробности? Девочки наши все живы?

В Курске за сутки пострадали трое велосипедистов

В 11.00 была не понятная ситуация на пересечение ул.Светлой и ул.Карла маркса: ГАИ, одна машина без каких либо повреждений и лежачий вел возле машины, сам велосипедист в форме стоял рядом. Дтп или просто дышали воздухом, так и не понял.

Было ДТП. Виновник я. Был зеленый все ехали потихоньку так как некоторые сворачивали на Светлую, я ехал с краю. Водитель впереди резко тормознул и я не успел установится, врезался в бампер. Не пострадал. Коцнул машину сзади даже не знаю чем, так как сколов на веле нет. Водитель вызвал ГАИ. Штраф за несоблюдение дистанции, что дальше теперь не понятно. Впервые в жизни такая ситуация.

[uri_britva]

что дальше теперь не понятно

ничего пока не делать. Владелец сделает экспертизу повреждений (отремонтирует авто) и (вполне возможно) выставит счет. Через суд, иного пути у него нет. Это если он заморочится, и у него каски нет. Если каска есть - то счет регрессом может перевыставить его страховая. В этом случае - все немного оптимистичнее если ущерб копеечный, то страховая вряд -ли возбудится.
Если есть сильное желание, и совесть спать мешает - можно решить вопрос с владельцем авто в досудебном порядке. Ибо решение суда (уж коль дело до суда дойдет) в данном случае - предсказуемо, а судебные издержки относятся на счет проигравшей стороны.
Штраф по 12.29 ч.2? На 800 руб. огуляли? Алчные какие, могли бы и предупреждением обойтись
и, да - как бы дико для форума это не звучало: страховка - нашефсё:
http://велостраховка.рф
я вполне серьезно

Да по этой статье 2ч. 12.29. Страховки у него нет. Просочилась в момент не за долго до ДТП за что ему штраф написали. А как решить по хорошему до суда, возможно он захочет много содрать

А как решить по хорошему до суда, возможно он захочет много содрать

А с его точки зрения это и будет "по хорошему". Он же не виноват, а ты ему и машину попортил, и непрриятности доставил - вон, еще он и штраф из-за тебя получил. Так что по-хорошему - это поговорить с ним, извиниться, предложить возместить всё... ну и согласиться на ту сумму, что он назовет.

Просил прощения, он не ругался. Но как с ним теперь поговорить, не знаю.

пару тысяч дать и можно смело расходится. Бампер покрасить целиком обойдется в среднем 5 тыс, а у него царапина.

он не ругался. Но как с ним теперь поговорить, не знаю.

Да как, как с человеком. Встретиться на нейтральной территории (но там и когда, где ему удобно), еще раз извиниться, сказать что мол, " сознаю свою вину. Меру. Степень. Глубину..." готов возместить все расходы... Если он нормальный человек - лишнего брать не станет.

Номер телефона то где его взять?

Номер телефона то где его взять?

Так в протоколе же должен вроде быть?

Он есть но написан крайне не разборчиво. Пробовал звонить что разобрал, не туда попал...

[Piton357]

Номер можно попробовать в Гаи узнать. По хорошему сразу взять у него номер надо было. Да и предложить все решить без суда тоже. Но понятно, что растерялся, не до этого. А водила Имхо только рад будет, что ты сам хочешь порешать без суда, ибо суд - это геморой. Если краску не ободрал, то там ремонта еще меньше. Только расписку с него взять надо будет о том, что ущерб возмещен и претензией он не имеет.

Бампер можно и дешевле 5 тыс. покрасить ;-)

[Yo-Ваныч]

Бампер можно и дешевле 5 тыс. покрасить ;-)

А можно и гораздо дороже. Смотря какую цель поставить.

На днях знакомому поцарапали бампер на новой тойоте. Дилер насчитал 17к.

[AleXXXL]

У меня бампер некрашеный, просто черный пластик. Так страховая, в случае царапины, мне предложила только замену бампера целиком. Так что случаи разные бывают.

Забей и все. Даже если суд присудит выплатить тебе ***** сумму. То будут вычитать из официальной з/п.

Человек просит 14 тысяч за вмятину и покраску крыла, как он говорит поехал в малярку и спросил, можно ли дешевле сделать?

А фото есть? И что за машина хоть (марка/ примерный год)

MITSUBISHI LANCER помял над фарой и поцарапал бампер.

[Piton357]

Ну вмятину наверное возможно без покраски сделать. это 2-3 тысячи. Может и меньше. А бампер даже если пятном красить, 5000 рублей минимум они берут, как ни крути. Даже если выправлять и красит 2 элемента, то это 10 - ну 12 р максимум. Если надо, хорошего маляра номер дам.

ну, наверно 15 это нормально. Даже если машину не ремонтировать - ущерб причинен. Машина конечно в возрасте, до 2008 вроде выпускалась.
А сколько по страховке бы заплатили? Там какая-то единая система калькуляции.

[Piton357]

ну, наверно 15 это нормально.

Я конечно не видел, что там. Но со слов - это дохрена. Расчет я уже привел.

А сколько по страховке бы заплатили? Там какая-то единая система калькуляции.

Вероятнее всего - меньше. Они всегда пытаются ставить минимальную цену.

спроси тут

за это 17 рублей. Просто вмятина в крыле будет значительно дешевле.

[uri_britva]

за это 17 рублей.

это - трындеж. Потому как у них же выше написано: "покраска одного элемента кузова - 5.000 руб." Их у фабии красили - два. Итого: на стапель, бампер и дверь осталось 7 000 руб!! при нормочасе от 500 руб!
Это так, мысли вслух
14 т. за ремонт заявленных повреждений - нормальная цифра. Это за ремонт. Никто не может навязать его потерпевшей стороне, если она захочет, например, устранить повреждения не методом ремонта, а заменой поврежденных элементов. Хозяин - барин, и придется оплачивать. В данном случае - ремонт, и это уже хорошо.
Не спорю, что в "гараж-сервис" можно отремонтировать и за 5. Но в данном случае требуется заключение именно официального сервиса (чтобы снять впоследствии все возможные разногласия), ну, или сертифицированного эксперта... которые еще за свои услуги сдерут впол -цены
т.е. в сложившейся ситуации вариантов ДВА:
- согласиться и заплатить (с оформлением всяческих расписок-автографов), и закрыть вопрос именно в досудебном порядке;
- или дорога в суд. Потому как потерпевший вряд ли примет претензии к смете просто так. И сходиться в цене вам придется именно в суде. Даже если там и скинете с 14 (что неочевидно) - заплатите еще и за суд. В итоге то и выйдет

А сколько по страховке бы заплатили? ..

а какая разница? Посчитают по методике:

nte_method.pdf

(612.62 Кб) Скачиваний: 75

..клиент не согласится, проведет независимую экспертизу - и суд обяжет ту же СК выплатить реальную стоимость (в пределах лимита, разумеется) + издержки. Схема отработана как часы, СК начинает чудить начиная тыс. от 100 меньше - им уже невыгодно

bicycle, есть ли фотки повреждения авто? Свяжись еще раз со своим оппонентом, попроси фото вмятины у него.

bicycle, есть ли фотки повреждения авто? Свяжись еще раз со своим оппонентом, попроси фото вмятины у него.

Считаешь - нужно поторговаться? Имеет ли смысл? Не такая уж огромная сумма - 14 т.р. Проще же отдать и забыть через месяц. Или начать торговаться, довести до суда, потратить время и нервы, и не факт, что меньше получится. В конце-концов, если человек считает, что ты ему ущерба на 14 т.р. нанес, зачем спорить? Поставь себя на его место. Если бы ты был потерпевшей стороной, тебе бы понравилось, что виновник еще и спорит с тобой по поводу ущерба? Я думаю, что начав спрашивать фотографии, сметы и т.д. ты только настроишь его против себя. А согласившись на его сумму, можно о рассрочке, например, договориться, если сразу 14 - много.

[Piton357]

bicycle, есть ли фотки повреждения авто? Свяжись еще раз со своим оппонентом, попроси фото вмятины у него.

Считаешь - нужно поторговаться? Имеет ли смысл? Не такая уж огромная сумма - 14 т.р. Проще же отдать и забыть через месяц. Или начать торговаться, довести до суда, потратить время и нервы, и не факт, что меньше получится. В конце-концов, если человек считает, что ты ему ущерба на 14 т.р. нанес, зачем спорить? Поставь себя на его место. Если бы ты был потерпевшей стороной, тебе бы понравилось, что виновник еще и спорит с тобой по поводу ущерба? Я думаю, что начав спрашивать фотографии, сметы и т.д. ты только настроишь его против себя. А согласившись на его сумму, можно о рассрочке, например, договориться, если сразу 14 - много.

Тут вопрос, сколько разница реальной цены от названной. Если 1000 р., то да, оно не стоит этих заморочек. А если разница в два раза, то извините.

Возможно товарищ потерпевший заехал в ближайшую от работы/дома кузовную мастерскую и спросил ценник. А виновнику можно поискать и найти дешевле и преподнести потерпевшему под правильным соусом: "Вот смотрите, я нашел мастера, который сделает дешевле и не хуже. Все равно ведь мне оплачивать."

[apro]

Я считаю, что если виноват в ДТП - надо платить.
Ты создал человеку проблемы на пустом месте. Его право ремонтироваться там, где ему удобно, и не тратить время на поиск маляров, которые сделают на тысячу дешевле. Время тоже стоит денег.
Цена в 14 тысяч если и завышена, то не намного. Это ТОЧНО не выглядит как ситуация, когда хотят срубить денег, раз случай подвернулся.
Даже если он возьмет 14, а потом где-то найдет и сделает за 10, то это его право покрыть себе расходы на беготню по инстанциям, потерянное время, вынужденный простой а/м и прочий моральный ущерб.

Да и человек, судя по всему, не м-дак, драться не лез, велосипед ногами не пинал, не кричал что развелось тут велосипедистов. Вот с теми, кто ведет себя неадекватно, есть хотя бы моральное право пободаться, хотя все равно результат предсказуем. А тут зачем?

А виновнику можно поискать и найти дешевле и преподнести потерпевшему под правильным соусом: "Вот смотрите, я нашел мастера, который сделает дешевле и не хуже. Все равно ведь мне оплачивать."

+1
И потерпевший имеет полное право отказаться, ведь он не знает, насколько качественно делают в предложенной мастерской. Но попробовать стоит.

А ведь он может быть вообще не хочет ремонтировать, а просто ущерб, нанесенный его имуществу оценивает в 14 тысяч. И это тоже его право, вообще-то.

Я не пытаюсь сильно торговаться, просто думал возможно кто то у нас на форуме таким занимается и знает что по чем, конечно нужно отвечать за свои поступки, буду возмещать ущерб. Как мне правильно расписку сделать, чтобы как то правильно все было?

В прошлом году на Ситроене 2013 года выпуска за пару царапин задней двери (очевидны), и царапины бампера (под пылью вообще не видны)), без вмятин, страховая по ОСАГО выплатила 16000+ рублей. Спорить я не стал, ремонтировать, собственно, тоже

[strannica_s_RCW]

Сегодня в 11 утра видела на Литовской сбитый велосипед. Рядрм стоял бусик и ГАИ. Хозяина вела не видела, а вот сам вел знаком. Серая Мерида с рожками и подрамной сумочкой

Вот ещё пишут
http://www.dddkursk.ru/lenta/2016/05/13/030767/

надо обществу на обозрение... 10 утра машин много.. кто нибудь занял бы на регистратор....

http://www.dddkursk.ru/lenta/2016/05/30/031075/
Опять проезд переходов, опять дети. В статье выдержки из ПДД для тех, кому искать и открывать ПДД лень.

Если движется группа велосипедистов, то они должны построиться в колонну по одному в ряд и ехать друг за другом. Строиться по двое можно лишь в случае, если ширина такого ряда не будет превышать 75 сантиметров.

А ПДД говорит, что

24.5. Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м.

Но в целом дельно.

[dubtar]

если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м.

Таки надо разъяснение - 75 см на ряд из двух велосипедов? Или это ограничение на каждый вел, но расстояние между ними не регламентировано и поэтому занимай хоть два ряда? Мне кажется - первый случай, и в статье более грамотное толкование.

[Max1985]

Все механические ТС имеют приоритет перед велосипедами — ближе, чем за сто метров перед движущимся автомобилем, пересекать проезжую часть велосипедисту запрещено, — сначала нужно убедиться, что его пропускают, и только после этого начинать движение.

Что-то не понятно.

Таки надо разъяснение - 75 см на ряд из двух велосипедов?

Разъяснение требуйте у ГИБДД :)
А из текста напрямую следует, что речь идет о габаритной ширине именно велосипедов, едущих в два ряда. Каждого в отдельности. Т.е. руль уже 75 см - можешь ехать в два ряда. А если у тебя трайк, который сильно шире 80 см, то уже нельзя.
Понятие "габаритная ширина ряда велосипедистов" невозможно даже с точки зрения русского языка, потому что ряд велосипедистов составлен из людей, а "габаритная ширина" к человекам, обычно, не применяется. К сожалению . Сейчас вот приходится выкручиваться, юлить мелко, а так подойдешь к толстожопику, собой проход перекрывшему, и ему "ваша габаритная ширина превышает допустимые нормы!" Четко, вежливо, но так же обидно :)

У нас в Курчатове уже 5 велосипедистов к сегодняшнему дню сшибли... и взрослых и детей.

[Piton357]

Что-то не понятно.

Этого вообще в правилах нету. По ходу отсебятина шибко грамотных журналистов. Или велосипедоненавистников

это шибко жизненно. спасает лучше любого шлема.

[Max1985]

Все механические ТС имеют приоритет перед велосипедами ...

Если те кто за рулем, так будут и дальше думать, по дорогам на велосипеде ездить будет совсем печально

спроси тут

за это 17 рублей. Просто вмятина в крыле будет значительно дешевле.

навскидку- тысяч 40, минимум. ушел усилитель бампера и задняя панель. за собой потянула и крылья.

[Yo-Ваныч]

Все механические ТС имеют приоритет перед велосипедами — ближе, чем за сто метров перед движущимся автомобилем, пересекать проезжую часть велосипедисту запрещено, — сначала нужно убедиться, что его пропускают, и только после этого начинать движение.

От себя так и хочется добавить: грузовики имеют приоритет перед легковыми автомобилями, а Белазы пользуются безусловным правом преимущественного проезда и так далее по весовым и габбаритным признакам. Это уже не не по пдд, а по понятиям как то.

Это уже не не по пдд, а по понятиям как то.

А вот в Камбодже это реальные правила ПДД, чем больше ТС тем больше у нее приоритет, никаких тебе светофоров, зебр, главных и пр. , зато велосипед имеет преимущество над пешеходом

Мне тут сказали, что кого-то с утра на шоссере "убрали" на Победе. Троллейбусы стояли. Сказали вел пополам. Как так то? живой хоть?

Да, был красный вел, гаи, но райдера не было. Я так понял, авто выезжала со дворов, велосипедист ехал по выделенной для общественного транспорта.

http://www.dddkursk.ru/lenta/2016/06/14/031335/ какому шоссеру у нас тут 58 лет?

Лесь, видимо тайный гонщик. Мож родня объявиться на зелёнку скинуться?

Судебная практика: припаркованные автомобили нельзя объезжать на велосипеде слева, т.к. нужно ехать по тротуару:
http://sudact.ru/regular/doc/i1TxWyApfoVg/

[uri_britva]

Судебная практика: припаркованные автомобили нельзя объезжать на велосипеде слева, т.к. нужно ехать по тротуару:
http://sudact.ru/regular/doc/i1TxWyApfoVg/

феерично!

Таким образом, законом определено, что при отсутствии велосипедной и велопешеходной дорожки, полосы для велосипедистов либо отсутствии возможности двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине, велосипедист должен двигаться по тротуару или пешеходной дорожке.

это все хорошо, только вот там в ПДД ниже есть:

24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов.

..и если для велосипедистов хотя бы предусмотрен альтернативный тротуар - то что делать водителю мопеда в аналогичной ситуации? Впереди - припаркованная машина, а вот на тротуар ему уже категорически нельзя! Т.е. мопед должен стоять и ждать, когда отъедет припаркованная машина!
Тут уж судья должен был включить моск и определить, что является правым краем проезжей части? Ее топографическое расположение, либо (что логично!) - правый край с учетом припаркованных (согласно Правил) на этой ПЧ авто (которые, согласно ПДД - не являются ПРЕПЯТСТВИЕМ для движения , следовательно - формально не приводят к невозможности продолжения движения велосипедиста). К тому же велосипедисту можно осуществлять левый поворот на двухполосной дороге, что, в свою очередь, делать от правого края ПЧ - нельзя!
В общем, пожелаем увидеть судебную практику в аналогичной ситуации со скутеристом! ..это будет разрыв шаблона
[. ..судью на мыло!! ] я бы пободался..

[dubtar]

Насколько я понял, бегло проглядев, велосипедист объезжал припаркованный автомобиль и въехал в троллейбус? Его огуляли за ДТП на 800руб, но он хотел перекинуть на водителей припаркованного или троллейбуса. На мой дилетантский взгляд, велосипедист виноват в любом случае. Но по другому пункту - манёвр должен быть безопасен. Но почему судья выбрал в качестве отмазки пункт о движении по правому краю - тоже для меня загадка.

Из всего изложенного непонятно что за дорога такая. Без схемы дороги не разобраться. Если это была дорога с одной полосой в каждом направлении, то велосипедист не имел право вылазить как на полосу встречного движения так и должен был предоставить преимущество троллейбусу при совершении маневра, а объезд препятствия это подразумевает. Нооо, как это автомобиль с неработающим (заглушенным) двигателем не является препятствием И по чему водитель оставивший ТС в не предназначенном для стоянки месте признан невиновным ???? че за бред

[uri_britva]

почему судья выбрал в качестве отмазки пункт о движении по правому краю - тоже для меня загадка.

что судья пришил - то и будем опротестовывать кого какое дело, что он виноват по жизни? По инкриминируемой статье - нарушил? Нет! А на нет - и суда быть не должно!
и, это - у нас, славатебехоссподи, судебное право - не прецедентное, так что решение отдельного судьи - для других совсем не пример

Как говорили в армии, в поисках правды, найдешь наряд на работу. Будем добиваться добьемся!!! Полного равенства, со всеми вытекающими. Проезд на красный --1000р, остановка в не положенном месте ---1500р, Движение по выделенной полосе для маршрутных транспортных средств, в попутном направлении --- 1500р, про движении на веле по пешеходному переходу, вообще молчу. А для пущей бдительности ПДД, и фиксации, можно вернуться к старому режиму http://www.old-velo.ru/nomer.shtml. Берегите себя, обозначайте свой байк мерцающими огнями, в движении по дороге. Учите правила. Я не делетант, работаю водителем. За день проезжаю по нашему городу 350-400км на авто. За рабочий день, столько чудес, нашего двухколесного брата вижу...... В пору вешать видеорегистратор, и вести отдельную тему с видеоотчетом. Не кого не хочу обидеть, своим постом, но наша жизнь в наших руках. Когда еду сам по нашим, загруженным улицам, понимаю, что меня на веле, реально не видят и не замечают. По этому, даже днем передвигаюсь по дорогам, с включенными маяками. Красны, белый.

В пору вешать видеорегистратор, и вести отдельную тему с видеоотчетом.

Неистово плюсую. Город должен знать своих героев.
Со следующей недели попробую носить с собой хороший фотоаппарат, постараюсь запечатлеть вечернюю "веложизнь" ул. К. Маркса.
Некоторых т.н. "наших" бить надо чисто из профилактических соображений. Водителей даже жалко, что мне, вообще-то, не свойственно.

Сегодня, один наш собрат, очень сильно напрягал.... А дело было так. в 22-10 по ул Карла Маркса, в районе северной автостанции, замечаю шоссейник, райдер в салатовой футболке и шортах цвета Хаки, с бородой в черном шлеме. Ни красной тебе моргалки сзади, не фары спереди. (было уже темно, освещение не включено) Я на маршрутке за рулем. Обгоняю велосипедиста, захожу на следующую остановку, а сам его в зеркалах ищу. С какой же стороны коллега катит, и как будет меня объезжать? Пока я на остановку, заход выход, вел опять впереди. Снова обгоняю, и на следующую остановку подруливаю, и снова в зеркала..... и так до самой Тропинки.
Друг. Обозначай себя хоть как то. Реально тебя не видно было. Кстати, отражателей у парня тоже нет. Давайте заботиться, о своей безопасности.

Сегодня, один наш собрат, очень сильно напрягал.... райдер в салатовой футболке и шортах цвета Хаки, с бородой в черном шлеме

хипстеры) это не наши) не волнуйся, они как эмо скоро исчезнут

хипстеры) это не наши) не волнуйся, они как эмо скоро исчезнут

"Дави их, Кравчук. Дави их гусеницами" Не исчезнут а вымрут.

По утру езжу на работу на веле. Постоянно приходится объезжать одиночные и несколько припаркованных в один ряд "препятствий". И частенько бывает, что из середины стоящего ряда "препятствие" внезапно оживает, выруливает и поехало. За этот сезон раз 8-9 пока удавалось уворачиваться от них. Что делать, если удача отвернется и не получится увернуться (такой вот каламбур)?

[uri_britva]

Что делать

по тротуару ездить. Ни одного забаненого за это занятие на форуме нет, а побившихся на проезжей части - уже за десяток перевалило

Что делать, если удача отвернется и не получится увернуться (такой вот каламбур)?

То же, что и при любом другом ДТП: оставаться на месте, вызывать ДПС. Желательно найти сразу свидетеля хотя бы одного и записать его телефон. Если виновник уезжает с места ДТП - запомнить номер и 100% искать свидетеля. Самому не догонять, звонить 112. Если большие ссадины - использовать перикись и бинты из аптечки автомобиля виновника (если адекватный) или остановить любую машину... Если серьезные ушибы-переломы, ждать скорую (после звонка на 112 приезжают все - скорая, ДПС, пожарники). Затем пытаться урегулировать вопрос ремонта с виновником или его страховой.

по тротуару ездить

По тротуару можно ездить только с целью "прокатиться 5-10 км., или добраться до парка, в котором потом кататься. Использовать велосипед как ТС, для перемещения по городу, и двигаться при этом по тротуару бессмысленно. Тогда уж пешком проще.

То же, что и при любом другом ДТП:

Спасибо.

по тротуару ездить.

По тротуару ни за что. Я лучше медленней и в два раза аккуратней буду ездить по дороге. А к тротуарным велокатальцам отношусь негативно. Да и нелепо смотрится велосипедист в велоформе, в шлеме и 3 км/ч по тротуару, а если еще на шоссере...

Про тротуары :) 18+
https://www.instagram.com/p/BG6V04LrZaj/

Аффтара настоятельно рекомендую. Жжот :)

[uri_britva]

Я лучше медленней и в два раза аккуратней буду ездить по дороге

езда по дороге от аккуратности одного зависит мало. Есть еще куча других оленей участников ДД.
Кто как смотрится на тротуаре - это процесс. А нам важен результат. Результатом будет наше наличие в конце маршрута живым и здоровым. Ради этого можно пожертвовать красотой процесса

По тротуару ни за что. Я лучше медленней и в два раза аккуратней буду ездить по дороге. А к тротуарным велокатальцам отношусь негативно.

Вот я бы поддержал. На мой взгяд, бесколесные очень негативно реагируют на появление велосипедиста на тротуаре, плюс при этом сами часто, пардон за мой французский, прутся движутся куда ни попадя и не глядя вокруг себя. В том числе - потому что психологически не ожидают встретить велосипедиста на тротуаре. В особенности дети, бабушки и некоторые женщины неповторимы и непредсказуемы. А если, не дай Бог, ребенок забежит тебе под колеса, непременно будешь виноват ты, да и сам об этом пожалеешь в любом случае. А сами тротуары в большинстве своем, неудобопроезжаемы и годятся больше для триала. Попробуйте проехать по тротуару вдоль Литовской, Красной Армии, ПЛК в районе РТИ, например. Уважаю мнение Uri и BadAdmin'a, но на мой взгляд, уж лучше по проезжей части, только не гонять бездумно, чтобы всегда успеть оттормозиться, не лезть в места с лютым трафиком, уважать ПДД и других колесных и самим быть заметным и предсказуемым, например, маневры показывать, отражайки и яркую одежду иметь. И потом, надо приучать водителей к тому, что велосипедист - не пешеход и обитатель тротуара, а участник дорожного движения. А так они будут нас на тротуар выдавливать, и считать, что так и надо. Только самим надо культуру движения в своих рядах блюсти и распространять. До сих пор встречаются экземпляры, которые по встречке ездят.

Uri и BadAdmin'a

У нас разные мнения!!! Я за езду по тротуарам троллю беспощадно!
Даже себя не жалею. Разве что пиво жалко, с ним когда из магазина - то по тротуару. Но медленно (10 км/ч) и аккуратно!!!
А вот МД всех возрастов, устраивающих гонки в толпе на тротуаре, не можно, а нужно профилактически "ронять".

[Piton357]

А мне сегодня отъезжающая от обочины машина ДПС не уступила дорогу. Ехал бы километра на 2-3 быстрее, впечатался бы им в дверь. Нет слов...

[apro]

У любого маршрута по загруженным дорогам в Курске всегда есть ненамного более длинный дублер по тихим улочкам частного сектора. (Ну разве что сеймского моста не избежать, правда есть красный ж/д мост, но он совсем неудобен)
Так что не знаю, зачем вам тротуар.

https://auto.mail.ru/article/61155-v_rossiiskih_shkolah_budut_uchit_pravilno_ezdit_na_velosipede/
Где-то я еще встречал в прессе, что рассматривается вопрос о том, чтобы в рамках уроков ОБЖ школьникам будут преподавать ПДД и основы безопасного вождения и поведения на дороге. Наверное, было бы полезно и правильно.

[uri_britva]

..было бы полезно и правильно

давно пора скутеристов малолетних с дорог извести. Напоминаю, что уже с ноября 2013 г. управлять ими можно исключительно с категорией "М". А административное законодательство, применительно к данному случаю, заточено так, что и до 50 куб. попадают под определение " ТС" со всеми вытекающими: ст. 12.7 ч.1 КоАП: от 5 - 15 т.руб. штрафа + задержание ТС. Удивляет, что при наличии такого поля непаханого - ИДПС относится к этому спустя рукава

[I.M.]

Ну не знаю...
В Судже вообще скутеры почти исчезли (хотя раньше был ад). Сначала все паблики пестрили объявлениями о продаже этих табуреток, потом небольшое количество людей купило шлемы и отучилось на категорию соответствующую.
Знал несколько человек, кто регулярно синими гоняли на сутерах - теперь на великах
НК (очень суровый критик) отметил почти полное (или сильное снижение) исчезновение скутеристов в палатах. По его словам, это один из самых лучших законов.

[uri_britva]

НК (очень суровый критик) отметил почти полное (или сильное снижение) исчезновение скутеристов в палатах

..не далее, как вчера - был повод подбросить Командору халтурку. Значит, не все еще выпилились

Здесь, наверное, еще от активности и воли ГИБДД зависит многое. Вот, помнится, года два назад раньше была привычка у пешеходов бегать от Филармонии к МЕДу через проезжую часть, а потом неделю экипажи ДПС там стояли и драли нещадно бегунов - и отучили. Теперь, по-видимому, требуется операция "СКУТЕРАСТ" и "ВЫЛЫСЫПЫДЫСТ", чтобы нещадно драть всех нарушителей; может, и выучат, по какой стороне дороги ездить надо.

Сегодня в очередной раз был сбит велосипедист на участке Сейм-Соловьиная Роща: в 17-45 лежал побитый велосипед, стояла Нива, сотрудники ГИБДД оформляли ДТП (пострадавшего не было видно - увезла скорая?..).

ps. пусть в меня сколько угодно будут кидать тапками сторонники езды исключительно по дорогам, но лично я упорно продолжу ездить этот отрезок со стороны автосалонов, в том числе и по тротуару, благо там и пешеходов всегда минимум.

Там дорога в три полосы и обочина больше метра, места всем хватает. КАК? А где место, конкретно?

Да не совсем так. Есть одна проблемка.
На этом участке часто стоят камеры, и народ особо не нарушает... НО! Камеры ловят только дальние от обочины ряды, а ближний - нет. (под таким углом их ставят). То есть по крайнему правому ряду (по крайней мере от Сейма к соловьинке) если ехать, например, 100-120 прямо мимо камеры, то штрафа не придет. И местные это знают, летают именно по правому ряду. А самое опасное, когда вслепую перестраиваются и справа опережают автобусы.

Ближе к Соловьиной роще уже. Да вот так ((
Проблема этого отрезка не только и не столько в частоте ДТП (а оно там далеко не первое), но в их высокой потенциальной опасности. Обусловлена она сложившимся скоростном режимом и поведением водителей на дороге. Сам постоянно там езжу: нарушаю со скоростью 75-78км/час, не без периодических перестроений по полосам из-за медленных в левом ряду, но в правый ряд перестраиваюсь с повышенным вниманием
При этом рядом постоянно кто-то проносится с более высокой скоростью и частотой маневров (неудивительно, что от моста до сумского моста недавно было несколько ДТП со смертельным исходом - машины вылетали и врезались в столбы). И при таком поведении уже ни среагировать, ни успеть вовремя оттормозиться зачастую просто не получится, увы (

ps. Андрейка быстрее запостил - в общем, дополнили друг друга.
Мой вывод: это довольно опасный участок для велосипедистов ввиду высокой скорости потока и еще выше отдельных персонажей + наличия регулярных маневров через правый ряд, чему способствует отсутствие там припаркованных авто.

Эту инфу надо бы в ГИБДД слить, глядишь, поставят еще камеру, и летать там перестанут, и народ калечить.

А где место, конкретно?

Напртив салона VW в сторону города.
По мне так ни чего опасного на этом участке нет.

[фдулы]

Сегодня в очередной раз был сбит велосипедист на участке Сейм-Соловьиная Роща: в 17-45 лежал побитый велосипед, стояла Нива, сотрудники ГИБДД оформляли ДТП (пострадавшего не было видно - увезла скорая?..).

ps. пусть в меня сколько угодно будут кидать тапками сторонники езды исключительно по дорогам, но лично я упорно продолжу ездить этот отрезок со стороны автосалонов, в том числе и по тротуару, благо там и пешеходов всегда минимум.

ДАЖЕ НА ШОССЕРЕ ЕЗЖУ ТАМ ПО ТРОТУАРУ.

[k_s]

интересно, а в городе нет проектов\планов соеденить част игорода еще одним мостом? от черняги мимо соловьинки, к литовской\малых?

[apro]

По генплану будет дорога вместо красного моста. Но это генплан, т.е. дорогу строить не собираются, но если вдруг когда-то соберутся - то пройдет она (скорее всего) там.

Когда Мокву окончательно застроят коттеджами по самую речку - соберутся

Сегодня в очередной раз был сбит велосипедист на участке Сейм-Соловьиная Роща: в 17-45 лежал побитый велосипед, стояла Нива, сотрудники ГИБДД оформляли ДТП

"27.06.2016г. примерно в 16:45 возле д.№173«Б» по ул.Энгельса, по предварительным данным, произошло столкновение автомобиля ВАЗ-2121 под управлением водителя 1997г.р. с велосипедистом 1956г.р., двигавшимся в попутном направлении по ул.Энгельса со стороны пр-та Кулакова в сторону ул. Сумской. В результате ДТП велосипедист с травмами был доставлен в ГКБ №4 г.Курска."

Ещё раз повторюсь. Учим ПДД. Мне вот интересно. Есть статистика по ДТП райдеров? Я к тому, что райдер-водитель, в дтп попадает реже, чем райдер велосипедист (чайник) на сленге водителей! Но хоть убейте меня, если дорога загружена, да не поеду я по ней, есть тратуар. Физики, смогут произвести расчет, как остоновить машину весом хотя бы 900 кг, Тормозной путь получиться, достаточным, что бы из велосипедиста сделать фарш на осях авто.
Друзья, наша безопасность в наших руках.
Сам когда езжу по дорогам, контролирую ситуацию. Вижу меня не собираются пропускать. Торможу и сам пропускаю. Да он не прав, но весовые категории разные.
Есть хорошая поговорка у Водителей. " Пешеход,помни! Водитель сядет и выйдет. А ты, ляжешь, и уже не когда не встанешь"
Это к пункту пдд 4.5. "На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Источник: http://www.xn--80aafbamg2echlv.xn--p1ai/pdd/obyazannosti-peshekhodov

Кто сегодня отличился? В 13-00 по ул. Дзержинского перед остановкой к-тр Щепкина, в сторону ц.рынка. Райдер на белом Магелане влетел в зад иномарки. Было вызвано ГИБДД. Кто прав, кто виноват, наверное оценит суд. Иномарку, я объезжал, с правой стороны. То-есть она стояла практически в левом ряду. Вмятина от удара райдера, находилась в левой части багажника авто. Как мне видиться, очередное нарушение ПДД. Не соблюдение рядности велосипедистом. Но это мое личное мнение.

Не соблюдение рядности велосипедистом.

На Дзержинского нет остановочных "карманов", так что оказаться на велосипеде в левом ряду там вообще не проблема, и это не будет нарушением ПДД.
Скорость и дистанция - это да. Я по Дзержинского, если там оказываюсь, всегда на тормозах спускаюсь. Но, к счастью, в этом почти не бывает необходимости.

Кстати, забавный момент.
На Ленина, где она превращается в пл. Перекальского, есть разметка о рядности движения. Из правого ряда направо, а мне нужно на К. Маркса. Левый поворот в такой ситуации запрещен, но мне-то не налево (Блинова), а прямо! Нарушаю я при этом правила, или нет? :)
(На самом деле, маневр абсолютно безопасен, если рассчитать и подъехать к перекрестку на красный, чтобы занять удобное место между стоящими машинами.)

Нарушаешь. Велосипедисту только по правой полосе, и если полос две и больше, то налево нельзя, тем более там знаки висят "направление движения по полосам", и с правой полосы только направо. Для примера- кольцо на Льговском повороте, с Волокно прямо нельзя, поворачивай направо к светофору и зебре.

Нарушаешь. Велосипедисту только по правой полосе, и если полос две и больше, то налево нельзя, тем более там знаки висят "направление движения по полосам", и с правой полосы только направо.

1) Смотри ПДД. Нет там ничего про полосы, разрешенные велосипедисту.
2) О каком "налево" ты говоришь? Карла Маркса - прямо. А автомобили, прежде чем поворачивать направо должны пропустить велосипедиста, движущегося прямо. Если правильно подъехать к тому светофору, то никаких проблем не возникнет - главное не попасть на тот момент, когда горит прямо красный с зеленой стрелкой направо (20 секунд красными цифрами на этом светофоре), иначе, при наличии сзади автомобиля с включенным поворотником, по ПДД ты хочешь-не хочешь должен будешь тоже повернуть направо. Ну а если вдруг и попадаешь на эту стрелку, можно чуть продвинуться вперед и 15 секунд постоять на "зебре" или за ней на площади, не мешая движению (автомобили там тоже частенько "тупят", и никто за нарушение это не считает).
А самое хреновое в плане проезда по Ленина место - Красная площадь. До недавнего времени (весной зарисовали) вообще было вот как на этом снимке из Гугл карт - по знакам - только направо, по разметке - прямо и направо, хотя прямо никак не получается, не подрезав едущий слева ряд.

 

Каждое утро проезжаю там, перед светофором просто перестраиваюсь левее, между рядами; каждое утро за этим наблюдает ГИБДДшник - ни разу ничего не сказал. Главное в таких местах - никого явно не подрезать и ехать со скоростью потока. Тогда всё норм.

Вот тут все подробно. http://about-gold.ru/?p=1894

[Yo-Ваныч]

Вот тут все подробно

На мой взгляд очередная отсебятина вольно трактующая правила. Особенно позабавило:

При езде в группе используется еще один знак, предназначенный не для автомобилистов, а для велотуристов, едущих за вами.

А если сзади едут не велотуристы, то что? Про разрешенную теперь езду по тротуарам тоже не сказано. Как руководство к пользованию принимать не стоит.

Если правильно подъехать к тому светофору, то никаких проблем не возникнет - главное не попасть на тот момент, когда горит прямо красный с зеленой стрелкой направо (20 секунд красными цифрами на этом светофоре), иначе, при наличии сзади автомобиля с включенным поворотником, по ПДД ты хочешь-не хочешь должен будешь тоже повернуть направо

Если знаками разрешено прямо и направо, а во второй полосе именно так, то нет обязанности поворачивать, можно спокойно ждать основной зеленый.

[Goborris]

Кто сегодня отличился? В 13-00 по ул. Дзержинского перед остановкой к-тр Щепкина, в сторону ц.рынка. Райдер на белом Магелане влетел в зад иномарки. Было вызвано ГИБДД. Кто прав, кто виноват, наверное оценит суд. Иномарку, я объезжал, с правой стороны. То-есть она стояла практически в левом ряду. Вмятина от удара райдера, находилась в левой части багажника авто. Как мне видиться, очередное нарушение ПДД. Не соблюдение рядности велосипедистом. Но это мое личное мнение.

http://www.dddkursk.ru/lenta/2016/07/14/031877/

Metafig, http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/f4bc69696d2f64b2318aa07f83412714797b7fea/ тут про полосы всё написано, и если над полосой висит знак "движение направо", значит, только направо. Никаких "я с краешку у второй полосы" не допускается. Хотя сам так грешу.

Кто сегодня отличился? В 13-00 по ул. Дзержинского перед остановкой к-тр Щепкина, в сторону ц.рынка. Райдер на белом Магелане влетел в зад иномарки. Было вызвано ГИБДД. Кто прав, кто виноват, наверное оценит суд. Иномарку, я объезжал, с правой стороны. То-есть она стояла практически в левом ряду. Вмятина от удара райдера, находилась в левой части багажника авто. Как мне видиться, очередное нарушение ПДД. Не соблюдение рядности велосипедистом. Но это мое личное мнение.

http://www.dddkursk.ru/lenta/2016/07/14/031877/

скорее всего, велосипедист будет всё один расхлёбывать.

[uri_britva]

http://www.dddkursk.ru/lenta/2016/07/14/031877/

..Водитель иномарки трезв

состояние водителя -то тут при чем?!

Никаких "я с краешку у второй полосы" не допускается. Хотя сам так грешу.

Угу. Т.е. если правая полоса предназначена только для поворота направо, то и поворачивай направо, даже если тебе туда не нужно.
Т.к. этот момент никак не урегулирован, я трактую его как "по правому краю проезжей части в соответствующем направлении".

[Piton357]

Если правая полоса выделена для поворота направо, то это другая проезжая часть - не та, по которой я еду.

Проезжая часть она одна. А вот то, что если из правого ряда можно только направо, значит тогда можно перестраиваться на веле в другой ряд для движения прямо, это нигде не оговорено, а значит не запрещено. Я сам перестраиваюсь всегда. Да взять хотя бы проспект Кулакова с поворотом на Гагарина. Та же ситуация.

Metafig, http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/f4bc69696d2f64b2318aa07f83412714797b7fea/ тут про полосы всё написано

Ну и где там написано:

Велосипедисту только по правой полосе

???

[Piton357]

Видимо фразу "по правому краю проезжей части" принимают за фразу "Велосипедисту только по правой полосе" хотя, в общем случае - это одно и то же:

Кстати есть интересный пункт:

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Таким образом, если дорога имеет только две полосы, то получается, что и велосипедист при повороте налево ОБЯЗАН занимать крайнее левое положение в своей полосе. Это еще раз подтверждает то, что при маневрировании велосипедист имеет право отступать от требования "по правому краю проезжей части" .

А я в левую часть и не лезу! Ведь левая часть - это то, что от середины слева, а правая от середины справа. На Ленина на проезжей части 5 полос - 4 вверх и одна для маршруток вниз. Соответственно, правая часть - это 2,5 полосы вверх. Есть еще, правда, требование не создавать помех, так что из крайней правой выдвигаюсь осторожно.

Metafig, http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/f4bc69696d2f64b2318aa07f83412714797b7fea/ тут про полосы всё написано

Ну и где там написано:

Велосипедисту только по правой полосе

???

Если не ошибаюсь, то в какой-то старой редакции подчёркивалась именно полоса, а не край проезжей части.

Если не ошибаюсь, то в какой-то старой редакции подчёркивалась именно полоса, а не край проезжей части.

Да, было такое. Вот с тех пор у некоторых так и осталось в голове. Новые редакции, кажется с 14-го года никак не регламентируют, по какой полосе двигаться велосипедисту при отсутствии специальной велосипедной. Что является еще одним аргументом против повального строительства велодорожек.

Кстати, обратите внимание.
ПДД (в ред. "Постановления" Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

А в действующей редакции (в ред. Постановления Правительства РФ от 22.03.2014 N 221)

24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;

Предыдущая редакция была "вольнее". Теперь объезжать лужи, ссылаясь на этот пункт, не получится.

Но я продолжаю считать, что момент с проездом полос для поворота направо на велосипеде ПДД не урегулирован.
В конце концов, прямо ехать на велосипеде не запрещено. Но ехать прямо из полосы для поворота направо запрещено (может быть запрещено). Думаю, этот момент можно трактовать как удобно, исходя из соображений безопасности.

ЗЫ. В связи с частыми изменениями, не рекомендую разные "ПДД для велосипедистов" в интернете - они могут не отражать действующих изменений, если там не указана дата состояния ПДД.

Вчера около 20 часов на Победе горцевал крендель на шоссере. Скакал по рядам, проехал на красный по средней полосе, потом метался по крайним левым полосам, в общем я был в шоке. Не знаю кто это, но видимо скоро окажется в этой теме такими темпами..

никто не вырубался на ходу? (не терял сознание). от перенагрузки может быть

То что двигаться можно по краю проезжей части не означает, что нельзя объезжать препятствия, выезжать во вторую полосу или даже на встречку.
Например, автомобилям разрешено ездить только по правой стороне дороги, что не запрещает ездить по встречке во время обгона. При этом в правилах вы не найдете знака или пункта разрешающего выезд на встречку, есть только запрет. "обгон запрещен", "конец зоны запрещения обгона" и прочие.
И даже есть обязанность занимать крайнее положение на проезжей части перед поворотом, в случае с поворотом налево - это левая часть полосы.

[Piton357]

крайнее положение на проезжей части

Не на проезжей части, а на полосе. Вот опять путаница.

Не на проезжей части, а на полосе. Вот опять путаница.

Все-таки на проезжей части. 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении...

Если при повороте направо крайнее положение - это и есть край проезжей части, то при повороте налево - это именно крайнее положение из которого разрешено движение налево, а это край левой полосы. Если поворот знаками разрешен с двух полос, то край каждой из полос.

[Piton357]

крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении...

Это и есть полоса для движения в попутном направлении
Тут просто проезжая часть - более широкое определение. Да не важно, с этим итак все понятно.

[uri_britva]

Новые редакции, кажется с 14-го года никак не регламентируют, по какой полосе двигаться велосипедисту при отсутствии специальной велосипедной.

..и не надо. Он должен двигаться

24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:

- по правому краю проезжей части....

..что однозначно трактуется, что по прочим краям ПЧ его движение не допускается. Так как на правом краю ПЧ может быть только ОДНА полоса - ПРАВАЯ, то и движение по ПЧ велосипедисты должны осуществлять по правой полосе.
Не регламентируют потому, что не везде эти полосы нарисованы, а Правила гласят, что:

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части....

..а фантазия у некоторых такая, что эту правую полосу они себе определят до левой обочины. В новой редакции ПДД все предельно просто: правая часть ПЧ (естественно, предназначенной для движения в попутном направлении). К тому же, даже на однополосной дороге левая часть полосы будет автоматически являться ЛЕВОЙ частью ПЧ, куда велосипедистам формально уже нельзя

..что однозначно трактуется, что по прочим краям ПЧ его движение не допускается.

Кем/чем, простите, трактуется?
Потому что в такой "трактовке" при наличии знака поворота из правой полосы, на велосипеде запрещено ехать прямо. А это не запрещено.

[uri_britva]

Потому что в такой "трактовке" при наличии знака поворота из правой полосы, на велосипеде запрещено ехать прямо. А это не запрещено.

запрещено.

5.15.1 "Направления движения по полосам".
Число полос и разрешенные направления движения по каждой из них.

И неважно, на каком ТС ты осуществляешь движение. И ни слова об исключениях, сделанных для велосипедистов.
Не путайте с

13.1. При повороте направо ... водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

..там ключевым является то, что я выделил: иными словами, из полосы, по которой "только направо" вы должны выехать с перекрестка направо на ПЧ примыкающей дороги и только где -то там ее пересечь ( по пешеходному переходу это ладней и наглядней будет ). Только в этом случае у вас будет преимущество в движении перед поворачивающим авто.
Это я еще не говорю о том, что вам вообще нельзя находиться РЯДОМ с авто в пределах одной полосы (неожиданно, правда?). Вы можете находиться либо впереди ТС, либо позади него. Ибо:

"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд

. Только автомобилей! Не путайте одновременное нахождение в полосе двух мотоциклов или велов - это другой случай. Ибо не будет обеспечен безопасный боковой интервал между ТС согласно ГОСТовской ширины этой самой полосы.
И вот в случае, если впереди вас ТС заняло правую полосу и подало сигнал правого поворота - совершенно неважно, что там справа от него еще пол -метра осталось, в которые вы хотите влететь прямо. Он все выполнил правильно
и, да: п. 1.3. еще не отменили:

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки..

..или скажете, что все это к вам не относится? Выехали на дорогу - надо соответствовать

В принципе, да, однозначно без вариантов в таком случае - обходить по пешеходному переходу. Всё остальное - коллизия.

5.15.1 "Направления движения по полосам".
Число полос и разрешенные направления движения по каждой из них.

Значит, для движения прямо велосипедист имеет право занять ту полосу, которая соответствует разрешенному ему направлению. Направо или прямо. Её правую сторону
Вот занимать полосу для поворота налево уже нельзя, левый поворот прямо запрещен.

А твоя трактовка настолько вольная, что

Это я еще не говорю о том, что вам вообще нельзя находиться РЯДОМ с авто в пределах одной полосы (неожиданно, правда?). Вы можете находиться либо впереди ТС, либо позади его. Ибо:

это, например, означает, что велосипедиста нельзя обгонять без выезда на другую полосу/встречку. А ширина полосы у нас 3,5-3,75 м, т.е. обычный легковой автомобиль и велосипед помещаются легко и свободно. Точно так же нельзя вставать рядом с остановившимся на светофоре велосипедистом - стойте сзади.
А это, мягко говоря, никто не соблюдает. Да и в большинстве случаев правильно делают.
Так что все твои рассуждения не более чем софистика, не подкрепленная ни законом, ни практикой правоприменения.

[uri_britva]

это, например, означает, что велосипедиста нельзя обгонять без выезда на другую полосу/встречку.

ну да. А как иначе обеспечить этот интервал? Конечно, это будет обгон, либо опережение, в зависимости от ситуации. Другое дело, что зачастую не требуется полностью вылазить на соседнюю полосу, ну так это и не запрещено достаточно частично, лишь бы не зацепить.

Так что все твои рассуждения не более чем софистика, не подкрепленная ни законом, ни практикой правоприменения.

это тебе на "правовой" форум Drom_а надо не буду говорить, какой у меня там ник. Там и закон, и судебную практику увидишь.
То, что кто -то чего -то не соблюдает - это хорошо до поры_до времени. До первого ДТП, а если еще и с тяжкими последствиями... там и сантиметры промеряют, и ГОСТы поднимут, и Правила прочитают правильно

Можно выразиться проще- велосипедист ездит по тем же правилам, что и автомобили, НО... нельзя поворачивать налево, если дорога в две полосы и больше, и держаться правой стороны проезжей части. И если висит знак над полосой "направо", значит, прямо никак. Просто считаю, если этого не соблюдать, то, при плохом случае, ни лечение, ни новый вел дядя на машине тебе не купит.

[Piton357]

Это я еще не говорю о том, что вам вообще нельзя находиться РЯДОМ с авто в пределах одной полосы (неожиданно, правда?). Вы можете находиться либо впереди ТС, либо позади него. Ибо:

Я кстати недавно смотрел по ящику какое-то ток-шоу на тему сосуществования мотоциклистов и машин. И там один юрист как раз говорил, что тут в ПДД дырка: правила не оговаривают ситуацию совместного нахождения мотоцикла и автомобиля в одной полосе. К велосипедисту это, видимо, тоже относится.

достаточную для движения автомобилей в один ряд

Вот тут однозначно сказано про автомобили. А гаишники вообще весело трактуют: даже если ширина полосы позволяет ехать в 2 ряда, а разметка - только прерывистая посреди проезжей части, то по правилам - это только для ОДНОГО автомобиля. Это подтвердил случай ДТП у знакомого.

[uri_britva]

И там один юрист как раз говорил, что тут в ПДД дырка: правила не оговаривают ситуацию совместного нахождения мотоцикла и автомобиля в одной полосе. К велосипедисту это тоже относится.

нет там никаких дырок. Идет бесконечный холивар о междурядье. Одновременно находиться в одном ряду с авто они не могут по причине, что я выше написал, и судебная практика это подтверждает. А между рядами им запрещено по разметке кататься, ибо пересекать ее ТС могут исключительно при перестроении. И это тоже грубое нарушение - из одного занятого ряда в уже занятый другой. Не суть обсуждения - уже и официальное разъяснение от ГИБДД было по этому поводу, а они все никак не угомонятся

А гаишники вообще весело трактуют: даже если ширина полосы позволяет ехать в 2 ряда, а разметка - только прерывистая посреди проезжей части, то по правилам - это только для ОДНОГО автомобиля

совершенно верно трактуют. Так же трактуют и мировые судьи. Не надо пробовать их переубедить

Можно выразиться проще- велосипедист ездит по тем же правилам, что и автомобили,

конечно, так! А раздел 24. ПДД всего лишь "ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ требования к движению велосипедистов...". Дополнительные!! А основные - это все 23 предыдущих разделов + приложения о знаках и разметке

Не суть обсуждения - уже и официальное разъяснение от ГИБДД было по этому поводу, а они все никак не угомонятся

Это про мотоциклистов (кого они волнуют? :))

А про велосипедистов - вам же лучше считать этот вопрос неурегулированным. Иначе в зоне действия знака 3.20 Обгон запрещен велосипедистов нельзя обгонять вообще никак, ибо

Знак 3.20 Обгон запрещен
Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.

http://pdd.drom.ru/pdd/sign_3_20/
велосипед не упомянут. Т.е. обгон запрещен, и даже в пределах одной полосы, без выезда на встречку, тоже, потому что "не будет обеспечен безопасный боковой интервал между ТС согласно ГОСТовской ширины этой самой полосы" (с) uri_britva
А если считать велосипед "тихоходным транспортным средством" (интересно, на основании чего?), то

9.5. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги.

на велосипеде перестраиваться в другой ряд можно. Ну или всем перечисленным в п. 9.5. тоже нельзя ехать прямо, если правая полоса для поворота направо

Коллизия-с. Руководствоваться соображениями разумности, не рассчитывая на правила. Получается так :(

[uri_britva]

А про велосипедистов - вам же лучше считать этот вопрос неурегулированным. Иначе в зоне действия знака 3.20 Обгон запрещен велосипедистов нельзя обгонять вообще никак....

да ладно!

3.20 "Обгон запрещен".
Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.

..и что тебя проблемы автомобилистов озаботили?

Ну или всем перечисленным в п. 9.5. тоже нельзя ехать прямо,

им можно. Велосипедам нельзя, ибо для них есть специальный 24.2. Если специальное требование вступает в противоречие с общим - следует руководствоваться специальным. Ведь так? Перестроившись, ты автоматически покинешь правый край ПЧ. Ну никак ты не докажешь потом, что вторая полоса - это правый край. Разве что на 8-ми полосной дороге, где -нибудь на Кутузовском пр -те.

Это я еще не говорю о том, что вам вообще нельзя находиться РЯДОМ с авто в пределах одной полосы (неожиданно, правда?). Вы можете находиться либо впереди ТС, либо позади него. Ибо:
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд
. Только автомобилей!

"достаточную для движения автомобилей в один ряд" Это значит только то, что полоса больше ширины автомобиля. Например, трехлитровая банка имеет достаточный объем для размещения в себе одного литра воды, это же не значит, что туда нельзя залить два литра.

Кроме того есть определение перестроения, которое как бы намекает, что перестраиваться можно в пределах полосы из ряда в ряд
"Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

Не путайте одновременное нахождение в полосе двух мотоциклов или велов - это другой случай. Ибо не будет обеспечен безопасный боковой интервал между ТС согласно ГОСТовской ширины этой самой полосы.

Почему другой случай, в чем отличие?

И вот в случае, если впереди вас ТС заняло правую полосу и подало сигнал правого поворота - совершенно неважно, что там справа от него еще пол -метра осталось, в которые вы хотите влететь прямо. Он все выполнил правильно

Именно поэтому в 8.5 указано, что занимать нужно крайнее положение, а не просто полосу.

http://pdd.drom.ru/pdd/sign_3_20/
велосипед не упомянут

Уже упомянут, правила лучше смотреть в каком-нибудь консультанте или гаранте

..и что тебя проблемы автомобилистов озаботили?

А я всё жду, когда можно будет сдавать вас/их за процент от штрафа. Озолочусь же

Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.

Ну вот ты ссылаешься на drom.ru, а у них в описании знаков фиг знает какая редакция ПДД. Так что мнение "экспертов" оттуда стоит примерно ничего.

Ну никак ты не докажешь потом, что вторая полоса - это правый край.

А это может только суд решать. Моя позиция по данному вопросу такова.
Пересечение перекрестков по прямой на велосипеде разрешено. Движение прямо разрешено из второй полосы справа. Движение прямо из крайнего правого правого ряда запрещено. В целях соблюдения ПДД, необходимо перестроиться в правый ряд попутного направления - вторую полосу справа. Предварительно убедившись в безопасности данного маневра и подав соответствующие знаки, предусмотренные ПДД.
В результате этого маневра, я остался на правом краю проезжей части, где котором разрешено движение прямо.
В перечне действий, запрещенных для велосипедистов, который прямо указан в п. 24.8 ПДД, запрет на этот маневр отсутствует. Дорожный знак, запрещающий движение велосипедистов в прямом направлении, отсутствует.
Утверждения, что нужно повернуть направо, и перейти по пешеходному переходу (о наличии которого заранее узнать невозможно), является не более, чем домыслом, т.к. в ПДД не обязывают к этим действиям. Движение по тротуарам и пешеходным дорожкам, согласно п. 24.2, "допускается", т.е. не является обязанностью велосипедиста, и оставляется на его усмотрение. Дорожные знаки, обязывающие велосипедистов поворачивать направо, отсутствуют. Велосипедная дорожка, по которой я обязан был бы двигаться, также отсутствует.

[uri_britva]

"достаточную для движения автомобилей в один ряд" Это значит только то, что полоса больше ширины автомобиля.

это значит, что составители государственных стандартов перед их изданием проводят соответствующую работу по определению конкретной ширины полосы, достаточной для безопасного (с учетом боковых интервалов) перемещения по ней среднестатистического авто в ОДИН ряд. Без условия одновременного нахождения в пределах этой же полосы другого ТС, ибо это - абсурд. Только и всего. Так в суде и будет сказано. Там не утруждают себя литературными изысками, а читают правила буквально. Что, в общем -то, верно. Ибо буквальное прочтение правил гласит, что и велосипеды могут двигаться в пределах полосы в ДВА ряда, хотя их там по габаритам вполне себе уместится пять. Еще раз - физически двигаться вы можете, сколько влезет - хоть десять. Но если собьют движущегося по полосе в ТРЕТЬЕМ ряду - юридически он будет виновен.

Именно поэтому в 8.5 указано, что занимать нужно крайнее положение, а не просто полосу.

полоса, предназначенная для поворота направо - и есть крайнее правое положение на ПЧ + необходимый боковой интервал (в который, почему -то считается, что может влезть велосипедист)

9.10. Водитель должен соблюдать ......... а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

..или вы предлагаете поворачивающему авто двигаться впритирку к дорожному ограждению? 8.6. мне вообще позволяет это делать не безусловно, а "по возможности":

............При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

В целях соблюдения ПДД, необходимо перестроиться в правый ряд попутного направления - вторую полосу справа. Предварительно убедившись в безопасности данного маневра и подав соответствующие знаки, предусмотренные ПДД.
В результате этого маневра, я остался на правом краю проезжей части, где котором разрешено движение прямо.

[ ну что такое: "правый ряд попутного направления"? ну нельзя же так, чесслово.. ]
..с этого момента ты уже нарушитель, т.к. перестроиться (сиречь - покинуть правый край ПЧ), согласно Правил, ты должен заблаговременно, до подъезда к перекрестку. Ибо непосредственно за 20-40 м. перед перекрестком тебя будет поджидать линия горизонтальной разметки 1.1. между полосами для движения, которую любому ТС пересекать запрещается. Либо заранее нарушишь, либо непосредственно на границе перекрестка - выбирай

Ничего я не нарушу. Начиная с предшествующего перекрестка можно свободно перестраиваться.
Мои действия направлены на то, чтобы остаться в рамках ПДД - у правого края проезжей части, где разрешено движение прямо.
ЗЫ. На практике, лучше подъехать к перекрестку на красный, и проехать/пройти между стоящими машинами. Так безопаснее. Перестраиваться на велосипеде в движущемся потоке - ну его нафиг.

Да. !?! Я так понимаю, среди велосипедистов, не так много автолюбителей.... Много спорных вопросов. Я лично отталкиваюсь, от того, что, велосипедист - это транспортное средство, со всеми вытекающими. Пора бы, пригласить на один из велослетов, Гуру ПДД в фуражке, для подробных разъяснений, и ответов на наши вопросы.
Просто, жаль парня. С дтп на Дзержинского. По неосторожности, а может быть и не от незнания правил, он получил ушиб, да еще попал на бабки, суммой в стоимость велосипеда. Еще и штраф могли выписать, за несоблюдение дистанции, а это 1000-1500р. Я за ликвидацию безграмотности.

ибо это - абсурд.

Если на этом строится аргументация, то то же можно сказать и в противовес)

велосипеды могут двигаться в пределах полосы в ДВА ряда,

Велосипеды - единственные, для кого есть это ограничение

или вы предлагаете поворачивающему авто двигаться впритирку к дорожному ограждению?

Не в притирку, но как минимум, чтобы правее никто не смог поехать. 8.6. Это как бы другой пункт, не думаю что он здесь уместен, а 8.7 вполне.

8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

То есть, если не можешь прижаться к правой стороне, чтобы никто не поехал, то можешь провернуть издалека, но будь добр уступить.

Еще и штраф могли выписать, за несоблюдение дистанции, а это 1000-1500р.

Велосипедисту предусмотрен один штраф за все нарушения — 800р.

[uri_britva]

Если на этом строится аргументация,

да что же вы такие несговорчивые! Написано же, русским по белому:

"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

все. Не автомобиля + мотоцикла, не автомобиля + всадника в седле, не автомобиля в окружении кучи велосипедистов - а ширину, достаточную для движения автомобиля в ОДИН ряд!! Следовательно, при ДРУГИХ условиях (при одновременном наличии в полосе НЕ АВТОМОБИЛЕЙ) этой ширины, возможно, будет НЕДОСТАТОЧНО (не вам судить, какой интервал будет достаточен для блондинки за рулем - за нее уже подумали и выделили ей полосу). А в случае ДТП так прямо и скажут: перестроился в занятую полосу, или как вы там в оправдание - хотел опередить попутное ТС по той же полосе?! да еще и справа?! или что еще?!. Хотите проверить ход мыслей судьи??

8.7 вполне.

практика применения 8.7. - это либо длинномеры, либо препятствие для движения в правой полосе, вынуждающее повернуть направо с предварительным выездом на левые полосы, вплоть до встречной. Соответствующее положение ТС на ПЧ для поворотов, согласно Правил - это крайние полосы, но совершенно не обязательно, что именно их края. Я вам привел в пример требование соблюдения интервала. Для меня он - пол-метра (не согласны - приведите другие цифры). Я так определил, в целях безопасности стоящих на краю ПЧ в ожидании светофора пешеходов. Я в своей правой полосе. Я подал сигнал правого поворота. Что я сделал не так? Обоснуйте мне преимущество в движении в прямом направлении, опережающего меня справа велосипедиста?!!
Я уже вообще молчу о том, что обсуждение началось с возможности проезда велосипедистом перекрестка в прямом направлении по полосе, предназначенной для движения направо!

Не ездите так! не надо! При правом повороте из своей полосы авто обязаны пропустить только пешеходов и велосипедистов, пересекающих ПЧ, но уже ДРУГОЙ дороги, на которую он поворачивает, либо (если поворот под стрелку) - другие авто, движущиеся под основной сигнал светофора. И все! Поймите главное: перемещение авто в пределах одной полосы вообще маневром не является и не требует никакого обозначения. Подрезать кого либо при движении в одной и той же полосе юридически невозможно! Если велосипедист въедет в полосе в авто с заднего ракурса, пусть и с перекрытием - он будет однозначно виновен в ДТП.

Велосипедисту предусмотрен один штраф за все нарушения — 800р.

..и за пьянку - до 1500 руб.

Ребята, не занимайтесь самооправданием, наша полоса только правая, и поглядывайте на знаки.

Ребята, не занимайтесь самооправданием, наша полоса только правая, и поглядывайте на знаки.

Удачи в освоении триала по припаркованным машинам, чо.
Брумотти позавидует, когда вы припаркованные грузовики перепрыгивать будете.

А я буду ездить по правилам.

На этом и закончим. Всем безопасной дороги.

да что же вы такие несговорчивые! Написано же, русским по белому:
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

все. Не автомобиля + мотоцикла, не автомобиля + всадника в седле, не автомобиля в окружении кучи велосипедистов - а ширину, достаточную для движения автомобиля в ОДИН ряд!!

Достаточная - не значит, что больше нельзя, пример с трехлитровой банкой.

Я вам привел в пример требование соблюдения интервала. Для меня он - пол-метра (не согласны - приведите другие цифры). Я так определил, в целях безопасности стоящих на краю ПЧ в ожидании светофора пешеходов. Я в своей правой полосе. Я подал сигнал правого поворота. Что я сделал не так? Обоснуйте мне преимущество в движении в прямом направлении, опережающего меня справа велосипедиста?!!

Согласно 8.7, если не можете выполнить поворот из крайнего положения по другим причинам, таким как непонимание габаритов, в целях безопасности стоящих на краю ПЧ в ожидании светофора пешеходов или нужен больший боковой интервал, то можно от него отступить, всем уступая.

перемещение авто в пределах одной полосы вообще маневром не является и не требует никакого обозначения.

Повторю. "Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда

Выше я давал ссылку на судебную практику, где говорилось о том, что нельзя объезжать припаркованные авто, вот еще ссылка с решением об отмене того постановления. Процитирую один абзац:

При этом пункт 24.2 ПДД, нарушение которого вменяется лицу, в отношении которого ведется производство, не содержит обязательного для исполнения предписания, связанного с запретом на объезд препятствия, а содержит случаи, при которых допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет.

[40iN_KoS]

Я в своей правой полосе. Я подал сигнал правого поворота. Что я сделал не так? Обоснуйте мне преимущество в движении в прямом направлении, опережающего меня справа велосипедиста?!!

Мой любимый момент :)
13.1 - При повороте направо водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
Двигающийся прямо велосипедист пересекает эту самую проезжую часть. (Я сейчас вообще, а не в контексте знаков движения по полосам)
Особо я угораю с возможности велосипедисту повернуть налево на Т-перекрёстке, проехав прямо до упора из крайнего правого положения.
Никто из водителей не ожидает двигающегося прямо велосипедиста во время поворота направо на Т-перекрёстке.

[uri_britva]

Двигающийся прямо велосипедист пересекает эту самую проезжую часть.

неееет! Не все так просто . Перекресток - это место пересечения дорог. А вот непосредственно ПЧ дороги, на которую поворачивает авто, начнется только за наиболее удаленными от центра перекрестка закруглениями этой самой ПЧ. До них еще доехать надо! направо ..чтобы пересечь. Это, на иных перекрестках - десятки метров занимает Вот если доедете - там и получите преимущество в движении перед поворачивающим направо авто.
И прямо проезжать перекрестки велосипедисту никто не запрещает, если правая полоса прямо или прямо и направо. Но при движении по ней он не имеет безусловного преимущества только потому, что он велосипедист. На общих основаниях, соблюдая ПДД - пожалуйста. В правом ряду, пропуская впереди себя поворачивающие из этого же ряда направо авто, не подкатывая к ним справа! в их законный боковой интервал, короче, так, как это делают между собой вменяемые автомобилисты. Иными словами: ...в очередь, сукины дети!!

[40iN_KoS]

Перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог ...
Дорога - ... включает в себя одну или несколько проезжих частей ...
Проезжая часть - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых ТС.

Характер включения одного в другое подробнее разбирать будем?

[uri_britva]

Характер включения одного в другое подробнее разбирать будем?

даже не пытайся! ПЧ в границах перекрестка принадлежат одновременно обеим (или сразу нескольким) дорогам, 13.1. - говорит об одной дороге. По этой причине пешеходные переходы строят именно по тем границам (или уже за ними), как я выше привел. И лишь в исключительных случаях возможно пересечение перекрестка иным способом о котором обязательно известит особая разметка

ДАаааа! Закон один, а трактовок..... У каждого своя! Было у меня ДТП, по которому разбирательства шли 3 года. Это жесть. Я тогда был за рулем Фуры. Убытков то на 20000р. Но дело не в этом. Просто Фура армейская была. Прокурорские проверки, обжалования, видео с места дтп, с регистратора потерпевшего ( ВАЗ 2115) Очень много спорных моментов.... Тягомотина ещё та. Меня бы спасла, экспертиза тормозного пути потерпевшего, на секундочку, 26м. в городе на сухой дороге. Но не кто её не додумался заказать, а инспектора инициативы не проивили.
К чему столько БуКаФ, в моем посте?
Хочется, выезжая на проезжую часть, твердо понимать, законность своих действий. Повторюсь. Пока я действую по ПДД , как водитель транспортного средства, не забывая о, правом крае проезжей части, табу на левый поворот (из второй полосы), А так же из первой, при наличии трамвайных путей. И тд.
Всё же, закон един. И трактовать правильно его могут, только органы исполнительной власти.
Хотелось бы, увидеть, прочитать,услышать..... Из уст карательных органов " Что такое хорошо, и что такое плохо"
Пока практика показывает, отсутствие твердых знаний Наших Вело-прав, и Вело не прав!
Я за культуру вождения на дорогах, на всех транспортных средствах, будь то: авто, велосипед, скейт, ролики... ( Да, Да, не удивляйтесь, много раз наблюдал картину. Как по ул.Ленина, по выделенной полосе для Общественного транспорта, катит роллер в наушниках с видом " А мне по Фиг!") Жесть. Не дай бог зацепишь, а он прав Не знание закона не освобождает от ответственности.

Вот дошли бы руки у какого-либо велобога нашего форума созвать всеобщий велосбор с представителями ДПС, там и выяснили бы всё.

Спрашивать ДПС не имеет смысла.
Их штатной прошивки не хватает на большее, чем пытаться согнать с проезжей части на тротуар.
Есть решение суда. Еще не верховного, но уже кое что.

При этом пункт 24.2 ПДД, нарушение которого вменяется лицу, в отношении которого ведется производство, не содержит обязательного для исполнения предписания, связанного с запретом на объезд препятствия, а содержит случаи, при которых допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет.

Т.е. движение по правому краю проезжей части, маневрирование - на общих основаниях.

[uri_britva]

Есть решение суда.

как связан объезд препятствия для движения в полосе движения (при котором, согласно КоАП, даже выезд авто на встречку карается по более мягкой - нелишенческой -статье) с обсуждаемым здесь проездом перекрестка? Объезжай на здоровье. К тому же, если мне мембер не изменяет, приведенное решение прямо -таки напрашивается на обжалование , ибо припаркованное согласно Правил, ТС, препятствием для движения НЕ является. [формулировочки, Карл, формулировочки..]
Другое дело, что ПЧ, как элемент дороги, предназначенный для движения ТС, в условиях припаркованных на нем авто исключает из себя ту часть, занятую этими авто (т.е. по обстановке - уже используемую для стоянки, а не для движения), и правая часть ПЧ для движения теперь будет проходить вдоль этих авто. Объезжая - ты и так ничего не нарушаешь, т.к. все равно движешься по правому краю.
И вообще, откуда из сего решения вывод, что можно пересекать перекрестки не по своим полосам?
И не забывайте, что в РФ право - не прецедентное

как связан объезд препятствия для движения в полосе движения (при котором, согласно КоАП, даже выезд авто на встречку карается по более мягкой - нелишенческой -статье) с обсуждаемым здесь проездом перекрестка?

Тем, что п. 24.2 ПДД не содержит обязательного для исполнения предписания, а всего лишь "содержит случаи, при которых допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет".
Суд не считает описанное в этой статье обязанностью. Как показывает нам пример, доказать это можно.

А я тут ехал сегодня по Карла Маркса и вот о чем подумал: и велосипедисты и "мопедисты" должны двигаться по правому краю ПЧ. Однако велосипедистам с недавнего времени разрешено двигаться по выделенной полосе для маршрутных ТС, а мопедам - нет. При наличии выделенной полосы велосипедист будет двигаться по её правому краю, а мопед - по правому краю второй полосы дороги; так что "правый край" будет для каждого свой. Таким образом и получается, что вывод Bad_Admina о том, что правый край следует рассматривать в контексте дорожных знаков, определяющих направление движения по полосам всё-таки верен. Правый край ПЧ, по которому разрешено движение велосипедов и мопедов совпадает с краем правой полосы до тех пор, пока движение по ней в нужном водителю направлении не запрещается каким-либо знаком. Тогда правый край для конкретно этого водителя смещается левее, на полосу, движение по которой в нужном направлении не запрещено. Кстати, ведь и велосипедисты до 2015-го тоже должны были ехать вместе с мопедами, по 2-й полосе, однако ж оставались на "правом краю"!

Куда вообще велы после ДТП увозят?

[apro]

Куда вообще велы после ДТП увозят?

Знаю случай, когда вел передали в ближайший к месту ДТП опорный пункт полиции, и он там хранился до выхода пострадавшего из больницы (несколько дней).

Куда вообще велы после ДТП увозят?

Знаю случай, когда вел передали в ближайший к месту ДТП опорный пункт полиции, и он там хранился до выхода пострадавшего из больницы (несколько дней).

Вот мой тоже куда то передали, в ближайшую стоянку вроде. А найти не могу.

http://www.46tv.ru/line/kursk/057262/ ух ты, драйвер как там?

Speed46, поправляйся!

[Piton357]

Нихрена себе.. Ты цел то хоть?

Всё с ним будет хорошо!!!
Это ж РЭМБО!
Только вот пока совсем о катании забыть надо буит, пока не заживёт всё
Виталька, бро, держись

[aNYKeyff]

Юрий, Костя, Алексей, подготовьте свои вопросы по ПДД, разложите все по полочкам. Организую официальный ответ от ГИБДД, с комментариями обычных инспекторов и их руководства.

Веталь, в порядке?

[k_s]

Виталь, выздоравливай!
коня починишь!

номер машины запомнил? напиши потом хоть что именно случилось...

так он скоро не РЕМБО, а ТЕРМИНАТОР буит......
Виталий, ты как правда, нормально??????

ЙА РЭМБО!!!! Лицо заштопали. Остальное заростет. С 30 летел, с 60 летел............что дальше а дальше есть щоссер

[k_s]

в шлеме был? шлем помог?

в шлеме был? шлем помог?

 помог, как думаешь?

[k_s]

я думаю спас...

А как водила тебя зацепил? У тебя ж маячки сзади вроде...

я думаю спас...

А как водила тебя зацепил? У тебя ж маячки сзади вроде...

никто меня не зеплял

[k_s]

а как было то расскажи?

а как было то расскажи?

Большой секрет для маленькой компании.

а вел нашел?

летишь такой с перекальского, а с поворота тачка и полетел), а может и нет

С 30 летел, с 60 летел............что дальше а дальше есть щоссер [/quote]
где хоть на Львашке лететь??????? а вел нашел?

а вел нашел?

Не нашел.

Здоровья! А по поводу велосипеда-действительно интересно что с ним и как поступать в подобных ситуациях.

Здоровья! А по поводу велосипеда-действительно интересно что с ним и как поступать в подобных ситуациях.

Гайцы сказали,где он, но мне не до этого было, что бы запоминать.

Speed46 ты себя застраxуй, xоть иметь что-то будешь кроме садин! Опасный ты тип )

[Piton357]

Speed46 ты себя застраxуй, xоть иметь что-то будешь кроме садин! Опасный ты тип )

Он так быстро в черные списки страховщиков попадет

[uri_britva]

по поводу велосипеда-действительно интересно что с ним и как поступать в подобных ситуациях.

звонить в дежурную часть 51-21-12 и узнавать, какой экипаж ДПС оформлял ДТП. Или скажут сразу, или телефонно перенаправят куда следует.
2. Ехать на Дубровинского, 2 с тем же вопросом. Там же получить справку о ДТП. Должны были сразу на месте выдать на руки (или не позднее суток с момента...), но - в данном случае, понятно. Там скажут, как соответствующее заявление оформить.
Затем отсканируй - и сбрось сюда. Будем думать

36-70-01 деж. часть ГИБДД. Да, с вопросом какой экипаж оформлял ДТП
70-22-06 1-й отдел, может там на штраф стоянке,
либо узнать телефон 3-го отдела, они с 1-м отделом как-то делят этот участок дороги
на всякий случай 34-00-64 это 5-й отдел

по поводу велосипеда-действительно интересно что с ним и как поступать в подобных ситуациях.

звонить в дежурную часть 51-21-12 и узнавать, какой экипаж ДПС оформлял ДТП. Или скажут сразу, или телефонно перенаправят куда следует.
2. Ехать на Дубровинского, 2 с тем же вопросом. Там же получить справку о ДТП. Должны были сразу на месте выдать на руки (или не позднее суток с момента...), но - в данном случае, понятно. Там скажут, как соответствующее заявление оформить.
Затем отсканируй - и сбрось сюда. Будем думать

По телефонам бесполезной что то уточнять. Материалы дела на Дубровинского будут завтра.

[uri_britva]

36-70-01 деж. часть ГИБДД

пусть хотя бы с города начнет. Зачем область -то сразу?
пульну ссылку:
https://tramitador.ru/help/gibdd/kursk.html
второй участник уже автоматически осложнил себе жизнь на ст.12.27 ч.2 КоАП, безотносительно его возможной виновности (или невиновности) в ДТП. Это обстоятельство на судей всегда действует однозначно - как красная тряпка... Если найдут - то шансов выкрутиться без последствий (кроме уже свершившегося лишения/ареста) - у него мало

36-70-01 деж. часть ГИБДД

пусть хотя бы с города начнет. Зачем область -то сразу?
пульну ссылку:
https://tramitador.ru/help/gibdd/kursk.html
второй участник уже автоматически осложнил себе жизнь на ст.12.27 ч.2 КоАП, безотносительно его возможной виновности (или невиновности) в ДТП. Это обстоятельство на судей всегда действует однозначно - как красная тряпка... Если найдут - то шансов выкрутиться без последствий (кроме уже свершившегося лишения/ареста) - у него мало

Лишь в 1-ом отделе смотрели записи, остальные отпихивались и направляли в ГАИ области или на Дубровинского.

Место ДТП территория обслуживания первого отдела, они и должны были анализировать видеозаписи.

[uri_britva]

да ему нужны записи из журнала учета ДТП и справка, по горячим следам. Посмотреть хоть, что туда внесли и как оно соотносится с действительностью. Потому как если вдруг второго участника отловят - это будет суд, без вариантов. А к нему лучше быть готовым заранее

Место ДТП территория обслуживания первого отдела, они и должны были анализировать видеозаписи.

Их не было на месте, Протокол писали ДПС.

да ему нужны записи из журнала учета ДТП и справка, по горячим следам. Посмотреть хоть, что туда внесли и как оно соотносится с действительностью. Потому как если вдруг второго участника отловят - это будет суд, без вариантов. А к нему лучше быть готовым заранее

Я сам как запись, тут помню, а вот тууууууууууут не помню, штормит, погода не летная )

[uri_britva]

Я сам как запись,

..так и скажи:
1. цвет авто
2. в какое место ты ему въехал...
3. и при каких обстоятельствах
..далее, весь форум будет разыскивать авто такого цвета с повреждениями в указанных местах. Ибо официальные лица его ни в жизнь не найдут, только разве что случайно, как раз по наводке. Тебе же нужны деньги на новый вел - вот и не надо затягивать с организацией розыскных мероприятий. Там еще главная проблема будет - предстоит доказать, что именно этот гад был за рулем в момент ДТП, если сам не признается.

uri_britva
да не помнит ничего Виталик...с него как с гуся вода

uri_britva
да не помнит ничего Виталик...с него как с гуся вода

Не было ДТП, максимум кто нибудь выезжал со Льва Толстого и мне пришлось резко тормозить.

[uri_britva]

тады все расходимся
...выздоровеешь - на шоссе не ходи: в Шуклинке мягче, я проверял

uri_britva
да не помнит ничего Виталик...с него как с гуся вода

Не было ДТП, максимум кто нибудь выезжал со Льва Толстого и мне пришлось резко тормозить.

так категорично заявлять не стоит. Одноклассник давно ещё попал в ДТП, получил сотрясение.
Из воспоминаний - ехала сзади близко машина. Ни момента столкновения (если таковое было) ни падения не помнит до сих пор.

Тоже сбивали с потерей сознания, последние минуты 3 в памяти отсутствуют. Вся надежда на камеры и возможных свидетелей

Маршрут Алексея Болдырева приостановлен. Вчера вечером его сбила машина под Камышином, в 200-х км от Волгограда. Алексей жив, с утра немного туговато шел разговор... Руки-ноги целы, жаловался на боли в руке и что трудно ходить. Что с велосипедом, он не знал. Кто его сбил, он не знал тоже. Днем удалось направить к нему человека, который немного прояснил ситуацию: сломана ключица, операцию в Камышине сделать не смогут, скорее всего наложат гипс. Велосипед находится в милиции, оттуда мы сможем его забрать и отправить домой в багажном вагоне. В больнице Алексей пробудет несколько дней. Спасибо, что живой!

Собирал он по весне на Планете деньги: https://planeta.ru/campaigns/transrussia . Пы ссылке заодно можно посмотреть, что он хотел осуществить.
А вот здесь можно почитать его отчеты о преодолении дистанции.

Короче велосипед ушел в небытие, никаких данных ни у кого нет. Что где искать и ловить, непонятно.

Короче велосипед ушел в небытие, никаких данных ни у кого нет. Что где искать и ловить, непонятно.

А если написать заявление об исчезновении после дтп или краже, указать номер рамы/цвет и т.д.? Может тогда засуетятся и начнут искать?

[aNYKeyff]

Велосипед найден. Жив. Здоров.

Короче велосипед ушел в небытие, никаких данных ни у кого нет. Что где искать и ловить, непонятно.

Виталик, обнови информацию и подробней расскажи про падение, интересно, все-таки.

[Piton357]

Боря, лучше расскажи, как его найти удалось!

Велосипед найден. Жив. Здоров.

Короче велосипед ушел в небытие, никаких данных ни у кого нет. Что где искать и ловить, непонятно.

Виталик, обнови информацию и подробней расскажи про падение, интересно, все-таки.

Все найдено. Упал то я сам. Подробностей не помню. Алко не употребляйте реббятки.

[uri_britva]

в таких ситуациях звоните клубням - поможем, чем можем вот что бы Спиду меня не набрать (забит же в телефоне) - эвакуировал бы в лучшем (или худшем) виде, неважно. И катафалк-эвакуатор, и аварийный комиссар: два в одном сразу приедут

Велосипед найден. Жив. Здоров.

Короче велосипед ушел в небытие, никаких данных ни у кого нет. Что где искать и ловить, непонятно.

Виталик, обнови информацию и подробней расскажи про падение, интересно, все-таки.

Все найдено. Упал то я сам. Подробностей не помню. Алко не употребляйте реббятки.

Боря - молодец! Респект и уважуха!
Виталяс- алканавт сам знает кто! Ему кнута!
Телефон Ури записал, на всякий случай

Алко не употребляйте реббятки.

Я сразу так и подумал)

[dubtar]

Организую официальный ответ от ГИБДД, с комментариями обычных инспекторов и их руководства. ?

Вот тоже заинтересовал вопрос. Аналог Перекальского сейчас между СХА и МегаГринном при движении в центр. 4 полосы, правая только направо (на парковку Гринна). Мы движемся на велосипеде, нам надо прямо. Как правильно? Мы должны ехать по правой части как можно правее, при этом занятая полоса велит нам заворачивать направо. Чуйка по понятиям подсказывает - надо перестраиваться заранее между первой и второй полосами и ехать там прямо. Но нарушаем, получается. Хочется услышать мнение ответственных сотрудников.
Очевидно, что правильно будет завернуть, спешиться, перейти по светофору и продолжить прямо. Но это же очень долго и надо светофор ждать. И если на Перекальского с его траффиком на это ещё кто-нибудь пойдёт (даже я пару раз так делал), то у СХА ведь "спуск" и сегмент стравовский с овер 30км/ч средней

[uri_britva]

Очевидно, что правильно будет завернуть, спешиться, перейти по светофору и продолжить прямо.

совершенно верно. Не все, что по Правилам - удобно. И не все, что удобно и хочется - по Правилам. Мне тоже, например, хочется на авто по выделенной полосе по Ленина прохватить - но нельзя, и никто с этим почему -то не спорит. Почему с перекрестком -то не так?
А на самом деле - это вопрос безопасности. ОДД на подавляющем большинстве перекрестков и примыканий устроена таким образом, что, при наличии полосы "только направо", проезжая его по полосе "прямо" вы практически никогда на выезде с перекрестка не окажетесь в правой крайней полосе. Фиг там. Скорее всего, вы так и останетесь посередине ПЧ, ибо справа там будет полоса для ТС, осуществляющих правый поворот с примыкающей дороги. Она еще и по умолчанию будет разгонной для выехавших ТС: они же должны сравнять свою скорость с потоком. И хорошо, если такая полоса будет одна! Я в Москве знаю перекрестки, где их число начинается от двух! И тут вы такие красивые - въезжаете с перекрестка в середину потока!
Ну, и стОит того лишние 3 - 5 минут для перехода по светофору? Он на таких перекрестках будет рядом тоже практически всегда

[aNYKeyff]

Вот тоже заинтересовал вопрос. Аналог Перекальского сейчас между СХА и МегаГринном при движении в центр.

Дим, 27 июля дам официальный ответ с комментариями.

У кого еще есть вопросы - задавайте!

PS Я проезжаю прямо там, хотя, есть подозрение, что нарушаю :)

Алко не употребляйте реббятки.

Вот-вот, всегда об этом говорю, АЛКО НЕ УПОТРЕБЛЯЙТЕ !!! а ежели имеется - срочно избавьтесь отдайте мне на утилизацию.
Виталик поправляйся !

Аналог Перекальского сейчас между СХА и МегаГринном

Еще есть такой же аналог, даже не доезжая ГриННа, двухста метрами ранее - перекресток с Кавказской.

[uri_britva]

27 июля дам официальный ответ с комментариями.

да вот основная проблема тут в чем как ездить безопасно, при этом буквально не нарушая Правил - я думаю, и так понятно, разобрали.
Теперь о сложном: комментарий, пусть даже официального лица от ГИБДД - так и останется комментарием. Я к тому, что, если потенциально опасный маневр (даже одобренный этим комментарием) закончится ДТП, то суд совсем не обязан принимать его, как истину в последней инстанции. Это так. Он и ППВС -то зачастую норовит проигнорировать что уж тут о мирском... Причем, в случае несогласия суда с этим комментарием - аффтар/официальное лицо не будет нести за это никакой юридической ответственности. И многие будут неприятно удивлены: как же так?_нам же сказали!
А вот половина форума этот комментарий примут, как руководство к действию. Что, с моей точки зрения, не совсем правильно.. но посмотрим. Я думаю, наши и ГИБДД точки зрения совпадут

[..далее, на правах демагогии от автора многих руководящих документов ]
Любая норма безопасности, если она содержит какие -то противоречия или коллизии - должна однозначно трактоваться в сторону ужесточения, прежде всего самим человеком. Возможная впоследствии юридическая правота пострадавшему - слабое утешение. Это корм для юристов, но не оправдание очевидной, но однозначно не регламентированной опасности, на которую вы сознательно пошли.
Если что -либо в Правилах прямо не запрещено - но подразумевается, или противоречит другим пунктам - не следует трактовать это, как разрешение. Любое сомнение (не только в ПДД, а по жизни вообще ) должно вызывать однозначную реакцию - команду "стоп"! ..но никак не продолжение сомнительного действия. Живите безопасно!

Набо беречь себя.... Хотя нарушаем...

Запросы в ГИБДД бесполезны чуть менее чем полностью. Тем более из разных областей по одному вопросу приходят разные ответы, были примеры. Единственное, чем они могут помочь, кроме спора на форуме)) - это отбиться от местного гаишника, но они и так не тормозят никого.

Моя позиция по данному вопросу такова.
Пересечение перекрестков по прямой на велосипеде разрешено. Движение прямо разрешено из второй полосы справа. Движение прямо из крайнего правого правого ряда запрещено. В целях соблюдения ПДД, необходимо перестроиться в правый ряд попутного направления - вторую полосу справа. Предварительно убедившись в безопасности данного маневра и подав соответствующие знаки, предусмотренные ПДД.
В результате этого маневра, я остался на правом краю проезжей части, где котором разрешено движение прямо.

Лёха совершенно прав! Поясню. Сегодня ехал на веле от СХА на Арку. Там есть перекресток со Светлой: правая полоса (пусть будет 1-я) - только направо, 2-я и 3-я - прямо. На этом перекрестке стояла машина ДПС. Я выковырял из нее представителя органов и задал вопрос: "Как его (перекресток) прямо проезжать?".
Вот его ответ: "Для движения в прямом направлении велосипедист должен заблаговременно и убедившись в безопасности маневра перестроится во 2-й ряд (из которого все едут прямо), подав соответствующие знаки рукой. Далее проехать перекресток прямо подняв высоко прямую руку над головой (знак того, что намереваешься ехать прямо. Такой вопрос с жестами есть в экзамене ПДД на права)."
Про руку - странно, вообще это жест торможения. Но перестраиваться можно. Для чистоты эксперимента спрошу еще пару-тройку ДПСников при случае.

[uri_britva]

 ..а тут:

..где у Лехи будет правый край ПЧ?

..где у Лехи будет правый край ПЧ?

Подколол так подколол А это мы у него и спросим.
Про это надо у местных ДПС узнавать. Про наши перекрестки я узнал.

Наверное повторюсь, но все же любопытно как оно с точки зрения ПДД:
"24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов."
Что значит "иные лица" и что значит "помехи"?
Вопрос вот к чему: могу ли я просто своим нахождением на обочине создавать помехи для автомобилей и тем самым обязан спешиться?

[Piton357]

..где у Лехи будет правый край ПЧ?

Справа от двойной сплошной или разделительной. Т.е это все правый край. А если дорога односторонняя, то правый край - справа от середины ПЧ.
Я вообще поймал себя на мысли, что в ПДД написано "по правому краю проезжей части" для того чтобы олени не ездили по встречке. А где именно по правому краю - не регламентировано. Понятно, что при маневрировании придется перестраиваться.

Вопрос вот к чему: могу ли я просто своим нахождением на обочине создавать помехи для автомобилей и тем самым обязан спешиться?

Какие помехи? Движение автомобилей по обочине запрещено и, вроде как, даже карается штрафом. Обочина - исключительно для пешеходов и велосипедистов.

[uri_britva]

Справа от двойной сплошной или разделительной. Т.е это все правый край.

да ты што?!
т.е. я на авто могу уходить в правый поворот сразу от двойной сплошной, т.к. априори уже двигаюсь по правому краю ПЧ?!

8.6..........
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

правый край - это правый край. Крайнее правое положение на ПЧ - у обочины + необходимый для безопасного движения боковой интервал (от этой обочины)

[Piton357]

Рад, что ты иронию понял Но вопрос остается открытым, что имеют ввиду край ПЧ именно для велосипеда. Сколько это: метр, полметра, 5 см?

обочины + необходимый для безопасного движения боковой интервал (от этой обочины)

Это понятие растяжимое. Например на ПЛК раньше такой интервал мог доходить до 2 м от бордюра, ибо ямы были нереальные.

[uri_britva]

на ПЛК раньше такой интервал мог доходить до 2 м от бордюра, ибо ямы были нереальные

ямы к интервалу отношения не имеют. Ямы - это, согласно Правил - препятствие для движения. Объехать его можно, либо соблюдая Правила - в нашем случае: превратиться в пешехода и обойти справа по тротуару (объехать по обочине), либо - в нарушение Правил: объехать слева по ПЧ. В полной аналогии с объездом препятствия на авто на двухполосной дороге по левой полосе, предназначенной для встречного движения. И никого абсолютно не волнует, что ты на авто не можешь на такой дороге ни выехать на тротуар, ни перепрыгнуть эту яму. Мораль проста - стой и жди пока само не рассосется. Объезжая препятствие слева, вы будете однозначно наказаны по ст.12.15 ч.3 КоАП.
Так и в нашем случае. Не надо придумывать логические оправдания буквально написанным Правилам Их надо тупо выполнять. Как устав. Тем более, что для велосипедистов Правилами предоставлена обалденная возможность в один миг превратиться в пешехода. Я бы многое отдал за такую возможность для автомобилистов

[Piton357]

Если я объеду на велосипеде это 2 метровое препятствие, оставаясь в своей полосе, то это никак не может быть левым краем ПЧ. И не под какую статью такой объезд не попадет.

Ямы - это, согласно Правил - препятствие для движения. Объехать его можно, либо соблюдая Правила - в нашем случае: превратиться в пешехода и обойти справа по тротуару (объехать по обочине), либо - в нарушение Правил: объехать слева по ПЧ.

"Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.

Если можно по этой же полосе объехать, то это даже не препятствие.

Не надо придумывать логические оправдания буквально написанным Правилам

Ага, и то, чего нет домысливать тоже не надо)

[uri_britva]

Если можно по этой же полосе объехать, то это даже не препятствие.

для велосипедиста, применительно к его движению - нет понятия полосы. Есть конкретное, специальное понятие - правый край ПЧ. И что уж там вынудило его уйти с этого края - уже неважно [вернее - как раз важно, но это уже высший пилотаж ]
Впрочем, судья первой инстанции об этом и сказал:
http://sudact.ru/regular/doc/sphobn1X3FLR/
...второе судебное решение я даже комментировать не хочу это еще более высший пилотаж. Я бы не рекомендовал на него ссылаться, в случае чего...засмеют

для велосипедиста, применительно к его движению - нет понятия полосы. Есть конкретное, специальное понятие - правый край ПЧ

Есть определения полосы и препятствия, сам говоришь:

Не надо придумывать логические оправдания буквально написанным Правилам Их надо тупо выполнять. Как устав.

По ссылке так и говорится, что 24.2 не содержит обязательного для исполнения предписания, связанного с запретом на объезд препятствия, а содержит случаи, при которых допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет.

Судья посчитал, что это объезд препятствия, хотя по двум причинам это не так, одну из них ты сам упоминал.

ибо припаркованное согласно Правил, ТС, препятствием для движения НЕ является

Главное то, что 24.2 не содержит предписания не совершать маневры, в конкретном случае объезд препятствия. Что логично, иначе поворот налево вообще запрещен,так как согласно 8.5 нужно занимать левое положение в полосе, что мы, по твоей логике, не можем.

[uri_britva]

Главное то, что 24.2 не содержит предписания не совершать маневры

он предписывает одно, главное! - возможность движения велосипедиста по правому краю ПЧ (и только!) и, далее: каким велосипедистам и в каких случаях это допускается делать. Это - даже не безусловное разрешение, а вынужденная мера, когда прочих мер, обеспечивающих безопасное движение велосипедиста, уже не осталось. Допуск к движению только по правому краю (или вы там еще про какие части ПЧ прочитали?) - уже подразумевает запрещение иных маневров, связанных с выездом с этой правой части. Вам, за пределами этой правой части - движение по ПЧ уже не допускается. А так альтернативно прочитать 24.2., как это сделал судья - это постараться надо
...и, кажись, пора ставить точки по краям а то вы там намеряете право с лево
Значит, есть такая горизонтальная разметка - 1.2:

1.2.1 (сплошная линия) - обозначает край проезжей части.
1.2.2 (прерывистая линия, у которой длина штрихов в два раза короче промежутков между ними) – обозначает край проезжей части на двухполосных дорогах.

вот по этим линиям разметки, нанесенным на правую сторону ПЧ, и должен ехать велосипедист. Это все, что разрешает ему 24.2.

Есть определения полосы и препятствия, сам говоришь:

..да, есть такое дело. Если умело использовать эти понятия - можно оправдать сабжевого велосипедиста, втиснувшегося -таки между ТС и всем доставившего.. (хотя мне и не хочется )
Но это будет игра слов, для обоснования отсутствия состава АПН по формальным признакам! Что никак не отменяет специальные требования 24.2, по отношению к таким же требованиям из основных ст. Правил

Кто сказал, что велосипедисту опаснее всего
http://vk.com/id14748972?z=video14748972_170879018%2F3f09e748ee93c2115b%2Fpl_wall_14748972

[apro]

А ехал бы по дороге, а не по переходу - вообще бы не пострадал

Моя позиция по данному вопросу такова.
Пересечение перекрестков по прямой на велосипеде разрешено. Движение прямо разрешено из второй полосы справа. Движение прямо из крайнего правого правого ряда запрещено. В целях соблюдения ПДД, необходимо перестроиться в правый ряд попутного направления - вторую полосу справа. Предварительно убедившись в безопасности данного маневра и подав соответствующие знаки, предусмотренные ПДД.
В результате этого маневра, я остался на правом краю проезжей части, где котором разрешено движение прямо.

Лёха совершенно прав! Поясню. Сегодня ехал на веле от СХА на Арку. Там есть перекресток со Светлой: правая полоса (пусть будет 1-я) - только направо, 2-я и 3-я - прямо. На этом перекрестке стояла машина ДПС. Я выковырял из нее представителя органов и задал вопрос: "Как его (перекресток) прямо проезжать?".
Вот его ответ: "Для движения в прямом направлении велосипедист должен заблаговременно и убедившись в безопасности маневра перестроится во 2-й ряд (из которого все едут прямо), подав соответствующие знаки рукой. Далее проехать перекресток прямо подняв высоко прямую руку над головой (знак того, что намереваешься ехать прямо. Такой вопрос с жестами есть в экзамене ПДД на права)."
Про руку - странно, вообще это жест торможения. Но перестраиваться можно. Для чистоты эксперимента спрошу еще пару-тройку ДПСников при случае.

А мне буквально недавно говорили, что для велосипедистов это правило не действует (но мало кто об этом знает). Что на перекрёстке перестраиваться не нужно. От себя скажу ,что все эти перестроения жуть как страшно делать. Даже с фонарями, мигалками, на тебя мало обращают внимания, несутся на "всех парусах" машины, плевавшие на твоё перестроение и на твои знаки руками. Но и по обочине не лучше ехать. Всё время хочется спросить, кто кладёт асфальт, и что такое вообще с ним происходит?! Признаюсь честно, что перестраиваюсь, если только еду в компании. В одиночку жмусь к бордюру и перехожу по светофорам.

Что на перекрёстке перестраиваться не нужно.

Т.е. ехать прямо, не смотря на то, что поток из правой полосы поворачивает направо и вообще не ожидает прямонесущегося велосипедиста (я бы не ожидал)? Странное тебе недавно сказали :) Я думаю это опаснее перестроения.

что все эти перестроения жуть как страшно делать

Еще бы. Десять раз головой крутануть назад, при этом не свалиться, не вильнуть под машину.

PS Это же надо же какие вопросы волнуют в 4 утра

Вернусь к предыдущим постам. Кто обещал более-менее официальные разъяснения по спорным вопросам?

На самом деле эти вопросы волнуют гораздо чаще, просто выплеснулись в 4 утра. Так уж получилось. А на перекрёстке я притормаживаю, прижимаюсь ближе к бордюру и пропускаю несущийся поток поворачивающих авто направо. Но и перестраиваться автомобили не дают спокойно. В общем, я не знаю ,как решить для себя этот вопрос. Но за разные мнения спасибо!

[aNYKeyff]

Кто обещал более-менее официальные разъяснения по спорным вопросам?

Я обещал. Формулируйте вопрос. Ответ будет 31 августа, во время общественной приемной или, если срочно, то раньше.

[dubtar]

Формулируйте вопрос.

Так давно сформулирован:
Как велосипедисту проезжать перекрёсток прямо, если правая полоса предназначена только для поворота направо. Например: пл. Перекальского при движении с ул. Ленина, перекрёсток К.Маркса и Кавказской при движении по Карла Маркса в сторону центра, перекрёсток Карла Маркса и Светлой при движении по Карла Маркса на север, поворот на Метро с Карла Маркса при движении на север, тысячи их и множество других.

На самом деле эти вопросы волнуют гораздо чаще, просто выплеснулись в 4 утра. Так уж получилось. А на перекрёстке я притормаживаю, прижимаюсь ближе к бордюру и пропускаю несущийся поток поворачивающих авто направо. Но и перестраиваться автомобили не дают спокойно. В общем, я не знаю ,как решить для себя этот вопрос. Но за разные мнения спасибо!

Повернуть направо, на ближайшем переходе перейти дорогу и ехать дальше.

Так давно сформулирован:
Как велосипедисту проезжать перекрёсток прямо, если правая полоса предназначена только для поворота направо. Например: пл. Перекальского при движении с ул. Ленина, перекрёсток К.Маркса и Кавказской при движении по Карла Маркса в сторону центра, перекрёсток Карла Маркса и Светлой при движении по Карла Маркса на север, поворот на Метро с Карла Маркса при движении на север, тысячи их и множество других.

Нет, не так надо. а как-то типа: И водители мопедов и велосипедисты по ПДД должны двигаться по правому краю ПЧ. Как, согласно ПДД, должны поступать первые и вторые при необходимости продолжить движение прямо на перекрестке, где из крайней правой полосы движение разрешено только направо? Чем ограничен слева "правый край"? Можно ли рассматривать указанный в 24.2 и 24.7 "правый край проезжей части" как "правый край проезжей части, соответствующий полосе, из которой не запрещено движение в нужном направлении".

[фдулы]

Ребят!!!
Да перейдите вы сомнительный перекрёсток по пешеходному переходу!

А разве фраза в п. 24.2 ПДД "Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее." строго обязывающая? Она предписывающая. Т.е. если возмохно, то правее, а при невозможности можно и обогнать припаркованную машину и, заранее безопасно перестроившись, проехать перекресток прямо тпм, где правая полоса обязывает поворачивать направо.

А разве фраза в п. 24.2 ПДД "Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее." строго обязывающая? Она предписывающая. Т.е. если возмохно, то правее, а при невозможности можно и обогнать припаркованную машину и, заранее безопасно перестроившись, проехать перекресток прямо тпм, где правая полоса обязывает поворачивать направо.

Это старая редакция. Сейчас:

Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: по правому краю проезжей части — в следующих случаях: ...

Да да, не посмотрел изменения.

Я и многие другие проезжают такие перекрестки перестраиваясь во второй ряд. Но не хотелось бы оплачивать ремонт какого-нибудь мерседеса, который меня там собьет.
Поэтому:

И водители мопедов и велосипедисты по ПДД должны двигаться по правому краю ПЧ. Как, согласно ПДД, должны поступать первые и вторые при необходимости продолжить движение прямо на перекрестке, где из крайней правой полосы движение разрешено только направо? Чем ограничен слева "правый край"? Можно ли рассматривать указанный в 24.2 и 24.7 "правый край проезжей части" как "правый край проезжей части, соответствующий полосе, из которой не запрещено движение в нужном направлении"

Поставлен четкий вопрос. Хотелось бы услышать не менее четкий ответ.

Да перейдите вы сомнительный перекрёсток по пешеходному переходу!

А ты каждый раз при сомнениях спешиваешься и идешь пешком ?

[фдулы]

Не. Гоняюсь за ПАЗиками, подрезаю КАМАЗы.

Если ехать по Полтиннику в сторону центра и поворачивать на Дзержинского я перейду по пешеходным переходам.
На этом повороте маршрутчики отжигают почти всегда.
Кольцо на Малых только ночью проезжаю. Днём по переходам перехожу.

У меня сохранялка не работает, восстанавливаться неоткуда будет.

В Курске велосипедист протаранил легковушку

[strannica_s_RCW]

В Курске велосипедист протаранил легковушку

Тут я полностью на стороне водителя. Было время, когда под этим мостом по несколько раз в день ездила и надо быть сумасшедшим, чтобы там ехать по встречке

Полностью присоединяюсь к Оксане. Вообще езду по встречке категорически считаю видом сумасшествия, а с учетом особенностей места - узкий туннель с изгибом - это уже диагноз, как бы ни было жалко пострадавшего велосипедиста.

Вчера днём из этих же ж/д туннелей выезжал и при проезде кольца меня не захотела пропустить десятка, следовавшея по ВЧК; резко затормозила и остановилась в полуметре от заднего колеса. Представитель гордого Кавказа вначале не хотел признавать велосипед транспортным средством, потом сказал, что я не джип, чтобы мне уступать. Я поинтересовался, читал ли он пдд перед получением прав, указал ему на знаки приоритета. На этом разговор закончился, он замолчал и мы разъехались. Мораль- даже когда подаёте знаки рукой о перестроении, крутите головой, не все нас считают полноценными участниками движения.

как я понимаю, при выезде из тунелей в сторону Стрелецкой нельзя поворачивать, т.к. это поворот налево. Надо по переходу идти.

как я понимаю, при выезде из тунелей в сторону Стрелецкой нельзя поворачивать, т.к. это поворот налево. Надо по переходу идти.

Там кольцевой перекресток. Так что въезд на кольцо-съезд с поворотом направо.

Вчера днём из этих же ж/д туннелей...

Не совсем этих. Чувака сбили под тремя мостами между улицами Маяковского и Станционной. Там ужасный выезд со слепым поворотом при движении в сторону центра.

[apro]

как я понимаю, при выезде из тунелей в сторону Стрелецкой нельзя поворачивать, т.к. это поворот налево. Надо по переходу идти.

На кольце нет левых поворотов. Все повороты правые. Первый - при заезде на кольцо, потом движение по кольцу и второй - при съезде. А что на практике все эти повороты между собой сливаются, это недостаток проектирования, но ПДД он не меняет.

Да вообще правила разрешают въезд на кольцо с любой полосы, а с кольца направо- только перестроившись, как я и делаю. А в туннеле как раз одна полоса, вроде как ничего не нарушаю.

[Piton357]

Оказывается 3 дня назад на соловьиной роще нашего заслуженного ветерана Богданова Виктора сбила машина. Он слава Богу жив, но переломал челюсть в 3 местах и нос. Ехал вечером на дачу без шлема и фонаря...

В 19-30 Проспект Победы 22 девушка на белоv GT на пешеходном переходе зацепилась о заднюю часть длинномера. Как она ехала не понятно, кто что, говорит. то-ли по пешеходному переходу то-ли, по краю проезжей части. ГИБДД, пожарные, скорая на месте. Явный перелом руки. Шлема нет, маячка тоже. Зовут Светлана с Карла Маркса 72/5
длинномера нет, он её скорее всего и не заметил.

Я в 6 часов ехала, уже темновато и включаю мигалки. А в это время сам Бог велел...

Сегодня: "В Курске КАМАЗ насмерть сбил пенсионера-велосипедиста"
http://www.46tv.ru/line/kursk/060867/
Жена проезжала мимо, видела лежащее тело - сразу сказала "труп"

[Xadgi]

В Курске на автомобиль упал лось
И лось, замечу, без кавычек, как можно было бы ожидать в этой теме Интересно, что в районе остановки "Пивзавод". Видать, старого солода нажрался бедолага, пива-то там теперь не найдешь

В 19-30 Проспект Победы 22 девушка на белоv GT на пешеходном переходе зацепилась о заднюю часть длинномера. Как она ехала не понятно, кто что, говорит. то-ли по пешеходному переходу то-ли, по краю проезжей части. ГИБДД, пожарные, скорая на месте. Явный перелом руки. Шлема нет, маячка тоже. Зовут Светлана с Карла Маркса 72/5
длинномера нет, он её скорее всего и не заметил.

Жалко девушку Светлану, но на будущее урок будет. Когда приходится по дорогам ездить, буквально вжимаюсь в обочину, если чую, что длинномер обгоняет или что-то сильно габаритное. А на счет шлема... Сам дурак без него лето откатал, нужно будет купить весной...

http://www.46tv.ru/line/kursk/064324/

http://www.46tv.ru/line/kursk/064324/

интересно кто это был



http://www.dddkursk.ru/lenta/2017/01/01/034809/ и не без этого...

Ну тогда уж дополню тему:
http://pensioner46.ru/news/16081/
Ударим новогодним велопробегом до Липецка по бездророжью и разгильдяйству:)

Ударим новогодним велопробегом до Липецка по бездророжью и разгильдяйству:)

Я тоже немного охренел, когда на этом сайте новость прочитал.
Но дело происходило в Советском районе, там рядом :(

Друзья! Всех с прошедшим Новым Годом! Наболело решил высказаться. Есть среди нас, достойнийший уважения, вело брат. Через день встречаю на дороге, он на веле я на авто. Даже как то из окна показал ему респект Все хорошо, НО! Давайте ему скинемся на задний фанарик, передний у него висит. Друг, я тебя, еле заметил на ПЛК 31,12,16 в районе 19-00. Пожалей себя, купи красный фонарик. Из особых премет, стильный Желтый шлем. Остального не замечал, встречаю в темное время суток.

Я его, кстати, тоже без заднего встречал.

[Xadgi]

В Адлере в дорожно-транспортном происшествии погиб член сборной России по маунтинбайку Антон Гоголев. Спортсмен находился на тренировочных сборах в Сочи и ехал в тренировочной форме национальной сборной России на велосипеде по улице города. Как сообщают «Вести-Сочи», легковой автомобиль врезался в велосипедиста. Медики пытались привести пострадавшего спортсмена в сознание, но безуспешно.
По предварительным данным, водитель легкового автомобиля находился в состоянии наркотического опьянения.

https://vk.com/okslin?w=wall351145_6076

 Несколько фото

Источник + репортаж: http://vesti-sochi.tv/proisshestvija/48116-v-dtp-v-sochi-sbili-velosipedista-zhizn-ego-pod-ugrozoj

[фдулы]

Щя у этого водилы и его знакомых появятся знакомые генералы МВД и т.п. и всё у водилы будет хорошо.
А если знакомые генералы скажут, что тут всё серьёзно, то дадут год-два условно.

Антон в Курске был на этапе КР в 2008 году. Занял второе место, первым был его брат Максим.

[Piton357]

Будем надеяться, что водилу накажут по всей строгости.

Водила джигит-абхазец. Уже боязно за нашего киллера, водилы на Кавказе гораздо неадекватнее местных

[Xadgi]

Да сам уже испереживался. Надеюсь, что у тренеров беспечности на этом фоне поубавится.

[BucH]

В Кингисеппском районе Ленинградской области, между деревнями Вистино и Старое Гарколово, на выходных было совершено разбойное нападение на членов петербургского клуба веломарафонцев «Балтийская Звезда». Четверо мужчин, вооруженных двуствольным ружьем, напали на велосипедистов, ехавших по автомобильной дороге 41К-109, избили их, ограбили и нанесли ущерб снаряжению

Подробнее: https://ok-inform.ru/obshchestvo/proisshestviya/86000-na-dorogakh-lenoblasti-razbojniki-s-ruzhem-grabyat-i-kalechat-proezzhayushchikh.html
https://ok-inform.ru/obshchestvo/proisshestviya/86000-na-dorogakh-lenoblasti-razbojniki-s-ruzhem-grabyat-i-kalechat-proezzhayushchikh.html

Нда.....

Завершение дела о ДТП от 16 сентября 2015 г. https://46tv.ru/line/kursk/045395/

[Piton357]

Хорошая новость. Только вот долго все это к сожалению.

А разве при тяжком здоровье условно дают?

Перелом плеча это не тяжкое.

[Yo-Ваныч]

Michigan, как здоровичко, то? Желание катать не пропало? Велосипед сильно пострадал?

Перелом плеча это не тяжкое.

Наверное к средней тяжести относится, я не специалист, знающие могут поправить. Тут как то моя сестра с её зятем на машине ехали по прямой, свободной дороге. И тут фургон вдруг стал перестраиваться, ударив их машину в районе заднего колеса от чего она перевернулась на крышу. Слава Богу все живы, но на счет здоровья этого сказать нельзя, хотя переломов удалось избежать. Сильные ушибы, множественные порезы, безвозвратно испорченная одежда. Виновник сначала вообще пытался вину отрицать, но свидетелей было слишком много - дело было прямо напротив остановки. В общем он хорошо подсуетился и в группе разбора вынесли решение что здоровье вовсе на пострадало, а может даже на пользу пошло. Платить за что либо отказался, хотя сначала сулил горы золотые. Сестра - человек верующий, на это сказала что Бог сам рассудит. Вот так то.

Тяжкий вред - опасный для жизни, потеря органов или утрата их функций, утрата трудоспособности (если коротко).
Средней тяжести - длительное расстройство здоровья; значительная стойкая утрата общей трудоспособности менее чем на одну треть.
Легкий вред - кратковременное расстройство здоровья; незначительная стойкая утрата общей трудоспособности.
https://rg.ru/2007/08/24/pravila-doc.html
Так что ушибы-порезы в большинстве случаев даже на легкий вред не потянут, если без больничного.
Впрочем, можно гражданским иском какую-то компенсацию получить. Но скорее всего в случае не идентифицируемого вреда возня с иском не имеет смысла.

Завершение дела о ДТП от 16 сентября 2015 г. https://46tv.ru/line/kursk/045395/

Ну раз при ДТП есть приговор об уголовке, значит был тяжкий вред, ибо уголовная ответственность наступает только при нем.
При легком и среднем вреде только адинистратиловка.
И в приговоре, что выложен, на 1-ой же странице написано: "повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека"

М-да, тягомотина на полтора года...Да еще и велик все это время не отдавали - ужас!
P.S. А кол-во адвокатов у обвиняемого доставляет - аж 3 штуки. У Навального и то меньше...

Даже перлом пальца может быть тяжким вредом, потому как:

4. Квалифицирующими признаками тяжести вреда, причиненного здоровью человека, являются:
а) в отношении тяжкого вреда:
вред, опасный для жизни человека;
потеря зрения, речи, слуха либо какого-либо органа или утрата органом его функций;
прерывание беременности;
психическое расстройство;
заболевание наркоманией либо токсикоманией;
неизгладимое обезображивание лица;
значительная стойкая утрата общей трудоспособности не менее чем на одну треть;
полная утрата профессиональной трудоспособности;

Представляете, играет человек, например, на гитаре по кабакам, зарабатывает этим на пропитание, а тут, бах - перелом пальца, неправильноее сращение костей, или потеря чувствительности... всё. Полная утрата профессиональной трудоспособности.

[Piton357]

Могли при переломе плеча штифты, спицы всякие ставить. А это как минимум 2 операции. А если еще при этом связки ключичные порвать, так там вообще на всю жизнь аукаться будет. То что кратко написано в приговоре, не отражает всей полноты картины.

[strannica_s_RCW]

В Кингисеппском районе Ленинградской области, между деревнями Вистино и Старое Гарколово, на выходных было совершено разбойное нападение на членов петербургского клуба веломарафонцев «Балтийская Звезда». Четверо мужчин, вооруженных двуствольным ружьем, напали на велосипедистов, ехавших по автомобильной дороге 41К-109, избили их, ограбили и нанесли ущерб снаряжению

Подробнее: https://ok-inform.ru/obshchestvo/proisshestviya/86000-na-dorogakh-lenoblasti-razbojniki-s-ruzhem-grabyat-i-kalechat-proezzhayushchikh.html
https://ok-inform.ru/obshchestvo/proisshestviya/86000-na-dorogakh-lenoblasti-razbojniki-s-ruzhem-grabyat-i-kalechat-proezzhayushchikh.html

Ой, и как мне теперь тут бреветы ездить?

Со своим двуствольным ружом

не совсем бьют, но история в целом позитивная. хотя я бы не хотел так озолотиться ))))
http://pikabu.ru/story/v_minske_velosipedist_otsudil_75_tyisyach_rubley_u_dorozhnikov_4904300

Magot, я читал. Я думаю, в России он бы нервов больше помотал.

Magot, я читал. Я думаю, в России он бы нервов больше помотал.

думаю просто произошло одно из тех чудес, которые раз 100 лет все-таки встречаются. что у нас, что у них особо никто не разгонится компенсировать ущерб. да и не оценить в суде стоимость, например небольшой восьмерочки.

[dubtar]

В петербургском парке велосипедист насмерть сбил ребенка
Все на взятие КОМ на Боевке!

[Piton357]

В петербургском парке велосипедист насмерть сбил ребенка
Все на взятие КОМ на Боевке!

Говорят, в Крылатском подобные случаи - не редкость.

В петербургском парке велосипедист насмерть сбил ребенка
Все на взятие КОМ на Боевке!

Говорят, в Крылатском подобные случаи - не редкость.

Крылатское - спортивный объект. Там ещё бывали инциденты со встречным неразъездом

 В Москве погиб депутат, ехавший по МКАД на велосипеде

В Москве погиб 57-летний депутат от Таганского района Владимир Боушев. Об этом в соцсетях написали друзья политика. Мужчина попал в аварию вечером 3 июня около девяти вечера по местному времени. Трагедия произошла на восьмом километре МКАД недалеко от съезда с Косинского шоссе. Сообщается, что вечером Боушев отправился из своего дома на Абельмановской улице к отцу. Его путь пролегал сначала по Рязанскому проспекту, после чего он выехал на МКАД, что запрещено. По скоростной трассе депутат не успел проехать и нескольких километров, попав под колеса Mitsubishi Lancer X черного цвета.
Произошедшее снял находящийся в машине видеорегистратор. На видео можно разглядеть, как за несколько секунд до наезда на велосипедиста водитель Mitsubishi движется со скоростью потока. Во время маневра для обгона из крайнего левого ряда он перестраивается в средний, а позже – в крайний правый. Поток, в который он перестроился, ехал медленно, в связи с чем водитель перестроился влево, немного проехав, он вновь ушел в правый ряд. Спустя несколько секунд произошло смертельное для Боушева столкновение.
Родственники и друзья погибшего разыскивают очевидцев ДТП

Только недавно по МКАДу ехал на машине, и скажу я вам двигаться там на велосипеде, это чистое безумие.

 В Москве погиб депутат, ехавший по МКАД на велосипеде

В Москве погиб 57-летний депутат от Таганского района Владимир Боушев. Об этом в соцсетях написали друзья политика. Мужчина попал в аварию вечером 3 июня около девяти вечера по местному времени. Трагедия произошла на восьмом километре МКАД недалеко от съезда с Косинского шоссе. Сообщается, что вечером Боушев отправился из своего дома на Абельмановской улице к отцу. Его путь пролегал сначала по Рязанскому проспекту, после чего он выехал на МКАД, что запрещено. По скоростной трассе депутат не успел проехать и нескольких километров, попав под колеса Mitsubishi Lancer X черного цвета.
Произошедшее снял находящийся в машине видеорегистратор. На видео можно разглядеть, как за несколько секунд до наезда на велосипедиста водитель Mitsubishi движется со скоростью потока. Во время маневра для обгона из крайнего левого ряда он перестраивается в средний, а позже – в крайний правый. Поток, в который он перестроился, ехал медленно, в связи с чем водитель перестроился влево, немного проехав, он вновь ушел в правый ряд. Спустя несколько секунд произошло смертельное для Боушева столкновение.
Родственники и друзья погибшего разыскивают очевидцев ДТП

Только недавно по МКАДу ехал на машине, и скажу я вам двигаться там на велосипеде, это чистое безумие.

Там даже встать на обочине опасно, с нашими то тупорылыми "гонщиками". Камеры на обочины начали ставить, но все эти обочечники знают их локации.
Депутат явно был не прав, выехав на МКАД на велосипеде :(

[Xadgi]

Вот Scrooge поделился информацией о происшествии:

На въезде в Чебоксары грузовик сбил колонну велосипедистов
ДТП произошло 14 июня на въезде в город со стороны Новочебоксарска (напротив заправки ТОКО).
Предварительно, пострадали как минимум трое. Группа велосипедистов-туристов двигалась из Йошкар-Олы в сторону Москвы, детей среди них нет. Наезд совершил грузовик Isuzu (одиночка) с номером А718НК 750.
По словам очевидцев, велосипедисты двигались по обочине (у линии разметки), водитель грузовика якобы отвлекся.
По уточненным данным, сами велосипедисты из Москвы и уже заканчивали свое путешествие. Из Йошкар-Олы они приехали в Новочебоксарск и планировали отправиться домой уже поездом.

https://forum.zarulem.ws/?showtopic=653456

Блин, уже даже группы замечать перестали. Капец какой-то.

Я думал сбоку бортанул, а он их по центру просто смел с дороги. Удивительно и к счастью, что без жертв. От подобного к сожалению никто не застрахован и будь ты хоть трижды в желетке и со светом, но если водитель потерял контроль над дорогой\отвлекся, то уже ничего не поможет.

Всеми путями меня Алексей на мтб пытается пересадить

Бесполезно, как давили, так и будут давить, научишь этих завтра придут новые. Меня даже однажды притерла тетка на джипе выбежала и давай меня щупать и все больше за хрен со словами парень с тобой все нормально давай я тебя подвезу. На жаргоне дальнобойщиков велосипедист- хрустик. Проблему нужно решать как во всех цивилизованных странах " котлеты отдельно, а мухи.." только строительство велосипедных дорожек сохранит жизнь велосипедиста. Так что нечего "тушить огонь соломой." У нас в стране строят многомиллионные футбольные поля для 11 человек, а для миллионов велосипедистов ничего.
Совет. Пишите, ругайтесь, топочите ногами, жалуйтесь, негодуйте. , а если конкретно то пишите в администрацию, на имя губернатора, президенту, на иностранных форумах, сходите к депутату по месту жительства, организуйте велопробег.
обратитесь в прессу

Почитал комментарии на их форуме. Там походу больше половины

Строительство велодорожек ровным счетом ничего не решит. Вело дорожки не построишь на протяженности всех городских дорог и даже направлений и уж тем более на загородных трассах никто не будет закладывать в бюджет такие огромные суммы на велосипедную инфраструктуру.
И вообще подобные призывы

Пишите, ругайтесь, топочите ногами, жалуйтесь, негодуйте. , а если конкретно то пишите в администрацию, на имя губернатора, президенту, на иностранных форумах, сходите к депутату по месту жительства, организуйте велопробег.
обратитесь в прессу

выглядят по меньшей мере смешно. Советовать диванные войска могут лихо :)
Конкретно в нашем городе вело дорожки просто не нужны.

[Ushka]

Проблему нужно решать как во всех цивилизованных странах " котлеты отдельно, а мухи.."

Почему-то в Швейцарии у меня не было ни одного момента, где мне стало бы страшно на дороге общего пользования. Естественно, между городов велодорожек там нет, если это не специально построенный туристический маршрут.
В Курске все больше отказываюсь от выездов на шоссейнике, страшно.

[Xadgi]

Печально все в этой сфере. Вот в ФБ на эту же тему увидел вот такой комментарий в ответ на слова:
"я повторю, в ПДД велосипед - это ТС и велосипедист - участник дор.движения".

Когда, не дай бог конечно случится подобная беда вспомните анекдот.

Офицер из Управления по борьбе с наркотиками вчера приехал к нам на ферму: "Я должен провести инспекцию на предмет выращивания наркотиков".
Я ответил: "Без проблем, только не ходите в то поле...",
Офицер прям взорвался: "Мистер, со мной власть Федерального правительства!". Надменный офицер полез в задний карман, достал из него значок и пихнул мне его в лицо. "Видишь этот гребаный значок !? Этот значок означает, что я могу ходить куда мне заблогорассудится... На любой земле! Безо всяких вопросов или отчётов!! Я понято выражаюсь? Ты понял !?".
Я вежливо кивнул, извинился и пошел по своим делам. Пару минут спустя я услышал громкие вопли, посмотрел и увидел офицера из Управления, бегущего ради спасения своей жизни. И его нагонял здоровенный, старый, недоброжелательный бычара... С каждым шагом бык нагонял офицера, и казалось, тот вряд ли успеет добраться в безопасное место, пока его не забодают. Офицер был в чистом ужасе.
Я бросил свои инструменты, подбежал к загрождению и заорал во всю мочь моих лёгких:
"Твой значок! Покажи ему свой е...й ЗНАЧОК!"

Я со всем уважением к вам вежливо соглашаюсь с вами и удачи вам. если что показывайте всем ПДД.

Присоединился бы к мнению Андрея. Отсутствует культура движения и уважение к участникам дорожного движения на дороге. Это системная проблема, велодорожками ее не решить. Ричард Эванс, проехавший кругосветку, в блогах особо отметил российских водителей и канадских.

В Курске все больше отказываюсь от выездов на шоссейнике, страшно.

А я езжу каждый день и ни разу не было какого-то страха за жизнь. Да и с анекдотом в чем-то согласен.
На мой взгляд вполне нормальная ситуация с движением по курским дорогим. Если не наглеть и иметь в виду, что ты на велосипеде уязвимее других участников дд, то всё нормально. Ну бывает - подрезают, бывает не пропускают там, где должны по ПДД, но и с автомобилем так же ведь.... Если за главное держать в уме не "по ПДД у меня преимущество", а "у него железная коробка, а у меня только шлем", то всё ОК. Ведь не будете же вы на старой десятке лезть на перекресток, если видете, что там КАМАЗ не пропускает, хотя и обязан? Так зачем на велосипеде переть под машины? Ну не пропустил кто - и пусть с ним. Не на гонке же: можно и притормозить, зато сам целее будешь.
И еще важно самому не наглеть и не лезть куда не стоит. Светофор - постой вместе со всеми, не за чем объезжать стоящие автомобили, пусть даже метр места справа. Ничего, кроме раздражения, внезапно появившийся справа велосипедист у водителя не вызовет.

Когда учился на права то инструктор говорил что по мимо ПДД есть правило "ДДД"(Дай Дураку дорогу), Если все соблюдать то все обычно хорошо.
Были случаи когда уворачивался( наглец на АУДИ решил повернуть на лево) тормозить было бесполезно. Пару раз ругался с "водятлами", которые выскакивали прям перед носом, хотя был один который извинился и сказал что не заметил.

[apro]

Почему-то в Швейцарии у меня не было ни одного момента, где мне стало бы страшно на дороге общего пользования
[...]
В Курске все больше отказываюсь от выездов на шоссейнике, страшно.

Вот мне тоже ни в Швейцарии, ни в Италии, ни во Франции страшно не было, но это не значит, что там безопасно.

Недавний трагический инцидент со Скарпони, история с Фрумом, которого во Франции намеренно сбил водитель и уехал - это только то, что вспоминается за последнее время, а если копнуть - то каждый год кто-то из известных попадает под колеса, а сколько простых катальщиков попадает - никто не знает. Ходов говорил, что среди его русских интернет-знакомых, живущих в Италии, почти все хоть раз побывали в ДТП. Да и у нас на форуме есть человек, в Италии сбитый автомобилем.

Я лично пару недель назад на спуске с перевала Гардена видел сбитую мотоциклисткой велосипедистку (мотоциклистке, к слову, тоже досталось в результате падения). И это я в Италии суммарно вряд ли больше месяца провел. Вот в России сколько лет катаюсь, а ДТП с велосипедистом вживую ни разу не видел, только узнавал о них после происшествия. Видел завалы, уборки, сам неоднократно в них участвовал - это да, но это все спортивные травмы, напрямую не связанные с движением по дорогам общего пользования. Мотоциклистов сбитых вижу по нескольку человек каждый сезон. А с велосипедистом вот ни одного ДТП не видел.

Так что иллюзия безопасности еще не есть безопасность.

В нашей стране ты на дороге напряжен, сосредоточен и внимателен, заранее избегаешь опасных ситуаций и обычно остаешься цел.
А будешь ехать расслаблено - низколетящий гонщик тебя зацепит, что у нас, что у них.

P.S. А в городе просто не надо без крайней необходимости ездить по Ленина, Радищева, Дзержинского, Кр. Армии, Полтиннику, Литовской, а особенно Запольной и Кр. Октябрю. Для практически любой магистральной улицы есть тихая и уютная альтернатива через частный сектор - Стрелецкую, Казацкую, район Малиновой и т.п. Заодно газами не надышитесь.
Ну разве что Энгельса-Кулакова и часть ПЛК безальтернативны в силу полного отсутствия параллельных улиц.

[Xadgi]

Лёш, все ты правильно написал, согласен. Но вот досада же: как могли еще более обезопасить себя ребята из обсуждаемого сюжета? Только не ехать вообще?

[apro]

Но вот досада же: как могли еще более обезопасить себя ребята из обсуждаемого сюжета? Только не ехать вообще?

Да никак. В жизни всегда есть определенный неконтролируемый риск. Вот как могли обезопасить себя пассажиры разбившегося автобуса, например? А люди, у которых, несмотря на здоровый образ жизни и молодой возраст, все же находят рак - они могли себя обезопасить?
Предпринял все доступные разумные меры безопасности - а дальше на все воля Божья, ну или случайность - кому что ближе.

Да никак. В жизни всегда есть определенный неконтролируемый риск. Вот как могли обезопасить себя пассажиры разбившегося автобуса, например? А люди, у которых, несмотря на здоровый образ жизни и молодой возраст, все же находят рак - они могли себя обезопасить?
Предпринял все доступные разумные меры безопасности - а дальше на все воля Божья, ну или случайность - кому что ближе.

Да так оно и есть. А то если бы знал где упаду, соломки бы подстелил) И еще где найти нормальную разжеванную сводку ПДД для велосипедистов - чтоб все до мелочей?

где найти нормальную разжеванную сводку ПДД для велосипедистов

Да нигде! ПДД одни для всех. И на велосипедистов распространяется всё то же самое, что и на других участников движения. Та самая 24-я глава ПДД, которую все так любят разбирать - это НЕ ПДД для велосипедистов, это лишь ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ к движению велосипедов и мопедов. Вообще, по моему мнению, в современном мире ПДД пора бы уже в школах преподавать с обязательной сдачей экзамена классе так в пятом-шестом. И не важно - будут у тебя потом "права" или нет.

где найти нормальную разжеванную сводку ПДД для велосипедистов

Да нигде! ПДД одни для всех. И на велосипедистов распространяется всё то же самое, что и на других участников движения. Та самая 24-я глава ПДД, которую все так любят разбирать - это НЕ ПДД для велосипедистов, это лишь ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ к движению велосипедов и мопедов. Вообще, по моему мнению, в современном мире ПДД пора бы уже в школах преподавать с обязательной сдачей экзамена классе так в пятом-шестом. И не важно - будут у тебя потом "права" или нет.

Надо на сайте написать инфу с картинками и разобрать все варианты движения) Кто силен в ПДД?

[Yo-Ваныч]

Надо на сайте написать инфу с картинками и разобрать все варианты движения) Кто силен в ПДД?

Да тут на форуме были вроде темы, но пока нашел лишь эту: http://www.velo-kursk.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=5889&start=40#wrap

Вот же наглядно выкладывали и в картинках :)

[Piton357]

Даже ролик пытались снимать.
Ещё скажу по своему достаточно долгому опыту езды по Курску в час пик, а я несколько лет ездил на работу от Союзной до ПЛК или Ворошнево почти каждый день на велосипеде, главное быть предсказуемым для водил и не лезть на рожон.
Есть правило- БелАЗ всегда прав. Вот аналогично тут.

Вот же наглядно выкладывали и в картинках :)

Спасибо это я видел, но это все не до песчинки разобрано. Вот для авто куча видосов есть куда поворачивать, что включать.

Вот же наглядно выкладывали и в картинках :)

Спасибо это я видел, но это все не до песчинки разобрано. Вот для авто куча видосов есть куда поворачивать, что включать.

какие блин тебе песчинки нужны? ты катай, как будто все автовладельцы купили права и норм... почаще верти головой, езди без наушников, не катай под градусом и да будет тебе щщщщастье.. будь реалистом ё-моё.

Если б ещё все водители включали поворотники при перестроении...)))

В районе 22 ехали по окружной от Метро в сторону Дубровинского. Сперва обгоняльщик чуть не снёс парочку велосипедистов (абсолютно тёмных спереди), двигавшихся навстречу, потом обогнали тёмного попутного. Доколе?

Самовыпиливаются. Глупость неистребима.

http://www.dddkursk.ru/lenta/2018/02/15/042681/
Реальный срок водителю, сбившему в районе 12-летнего подростка на велике на трассе.

[Piton357]

Все это хорошо, только вот 12 летний ребенок на проезжей части находиться не должен был. Что, конечно, ответственности с водителя никак не снимает.

Да что ж хорошего... На мой взгляд вина родителей равнозначна (если не больше) вине водителя. Выпуская ребенка одного на улицу на велосипеде нужно максимально донести до него, что на дорогу - ни-ни! А так, из-за недостаточной бдительности родителей и ребенок погиб, и у водителя жизнь поломана, и две семьи страдают.

деревенские пацаны безбашенные. гоняют по шоссе, как будто 9 жизней впереди ((((

Пошёл заказывать регистратор

[Piton357]

Да что ж хорошего...

о том и речь, что виноваты они не меньше. Но часто в деревнях о ПДД для велосипеда знать не знают, да и кто там следить будет. Но разрешать кататься ребенку на веле по трассе в темноте, где гоняют бухие деревенские джигиты на автомобилях - жесть.

https://youtu.be/gY7q_bI_eoo

Просто блеять на пустой дороге взял и сбил...... я худею.......

Похоже буховатый водила. Замедленная реакция, тронулся после фургона, а на быстро приближающихся детей не среагировал. Один, похоже, сломался

Ещё одна иллюстрация работы системы ГИБДД + "правосудие".
https://auto.mail.ru/article/68304-velosipedist_iz_penzy_popal_pod_sud_za_porchu_yamy_na_doroge/
Вообще судьи это лица с изменённым сознанием. "Крокодилы не летают" ни разу не факт для них.
Убедился лично. Желаю никому никогда не сталкиваться.

Типовая реакция бурлящей общественности.
Чувак ехал по тротуару, в темноте (27 ноября в Перми заход солнца в районе 16 часов дня!) В этот день была минусовая температура и небольшой снег (я проверил по архиву погоды).
С какой скоростью он ехал по тротуару, чтобы не заметить то ли незагороженную яму, то ли открытый люк (в разных источниках разное), и был ли у него положенный фонарь - ХЗ.
Но ГИБДД абсолютно логично нахлобучило его по 1.5 ПДД

 

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

и 10.1

 

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Проще говоря - чувак несся по тротуару, за что и отгреб. А уже потом получил/должен был получить справку о ДТП, и с ней подавать в суд на виновную в яме/люке/выбоине организацию.
По тротуару ездить разрешили, но безопасная скорость езды по факту немногим больше скорости пешехода. На которой, при наличии освещения вечером, сложно не заметить препятствие на дороге. А тротуарных гонщиков нужно не просто штрафовать на 800 р., но еще и подручными средствами по жизненно важным органам.
Всё остальное, от чего у общественности пригорает - не более чем проблемы с владением русским языком у ГИБДД и судейских.

Типовая реакция бурлящей общественности.

Отбурлило давно. Простая мысль -- избегать по возможности ям и судов.
Можно, конечно, всегда считать "сам дурак". Обидно, если тебя таковым назначают.

https://m.pikabu.ru/story/na_khalturina_parni_na_bmw_obezzhaya_probku_po_trotuaru_izbili_velosipedista_i_pomyali_emu_koleso_5914578

https://m.pikabu.ru/story/na_khalturina_parni_na_bmw_obezzhaya_probku_po_trotuaru_izbili_velosipedista_i_pomyali_emu_koleso_5914578

Кому-то скоро купят новый велик. А кто-то и дальше будет продолжать ездить по тротуарам )

Это Россия, к сожалению......

[k_s]

А вот вопрос. Вроде если на машине ты влетаешь в яму и она то ли не по росту, то ли еще что... И можно у дорожников отсудить ремонт машины.

А вот если я улетел в яму и погнул колесо у велосипеда? Или спицы вылетели? А уже если и на бревете... можно ли отсудить ремонт велосипеда?

Это Россия, к сожалению......

Я просто надеюсь, что все заметили, что речь идет об ул. Халтурина в Екатеринбурге.
А Екатеринбург - это вам не просто так, там светлолицый мэр и Ельцин-центр. Цэпочтиевропа посреди Урала!

Это Россия, к сожалению......

там светлолицый мэр и Ельцин-центр.

3. Категорически порицаются разговоры на тему политики...

Тсссс!! Велосипед вне политики. И ни страна в которой произошло данное происшествие, ни мэр города, ни, тем более Ельцин не имеют к ниму никакого отношения.

Мне кажется, только в России "человек человеку волк", ну нет у нас уважения на дороге.

Подглядел на канале богопротивного Арама Ашотовича:

Велосипедистку из Санкт-Петербурга лишают автомобильных прав на полтора года за столкновение с пешеходом. Пересаживайтесь на два колеса, говорили они.

Началось как-то по-обычному: женщина ехала по тротуару и сбила прохожую. Велосипедистка предложила вызвать скорую помощь, но пострадавшая отказалась. Девушки поменялись телефонами и пожелали друг другу здоровья и счастья. До вечера.

Позже на телефон велосипедистки упала смс «У меня перелом, вот номер карты, компенсируйте мне простой на работе». Девушка не согласилась и предложила решать всё по закону, через суд. Ооочень зря.

Скоро у героини будет судебное заседание, её обвиняют по двум статьям: езда по тротуару и оставление места ДТП. Её могут лишить водительских прав или арестовать на 15 суток.

They see me rollin'
They hatin'

[k_s]

я не понял. она сбила ее ехав на велосипеде, а лишают прав водительских??? так?

Ежели есть права, палюбэ лишат. Не зря полицмены, когда пешеходов ловят, спарашивают, есть ли права.

Не зря полицмены, когда пешеходов ловят, спарашивают, есть ли права.

наверное, права они спрашивают для установления личности по базе гибдд. А так непонятно, какая связь между вод. удостоверением и ездой на велосипеде.

Если ты водитель с правами и нарушаешь, неважно, на каком тс, то, должно быть, лишат.

"Води́тельское удостовере́ние (в просторечии — «водительские права́» или просто «права́») — документ, подтверждающий право на управление соответствующими категориями транспортных средств".
Причем тут велосипед

Оставление места ДТП допускает лишение права управления транспортным средством. Так что если велосипедист покинет место ДТП, он может лишиться тех прав, которые у него есть. И даже отсутствие прав не поможет, их можно лишиться заочно.
Ну или доказывать, что столкновение велосипедиста с пешеходом не является ДТП. Но тогда и велосипед не транспортное средство, со всеми вытекающими.
Вывод - нехрен гонять по тротуарам.

А по встречке?))))

Меня в прошлом году в декабре, чуть бэха со столичными номерами не долбанула, поворачивая направо. Чел вышел и заявил, что я не по правилам ехал, а должен был ехать по встречке. Слова о том, что по встречке ездят только специальные службы и гомосексуалисты его не убедили. Но когда я нагуглил правила, он к своей чести извинился.

Давно пора узаконить, что если велосипедист едет без машины сопровождения за чертой города, то только по встречке (как сейчас пешеход), шанс уцелеть при встрече с раздолбаями всех мастей на порядок выше. А в городе все конечно не так однозначно.

шанс уцелеть при встрече с раздолбаями всех мастей на порядок выше.

Ага. До первого перекрестка, на котором водитель, выезжающий на дорогу, посмотрит налево (откуда едут другие транспортные средства), и снесет идиота на велосипеде, который ехал оттуда, откуда транспорт не должен появляться, со скоростью, на которой никто уже ничего не успеет сделать (в отличие от медленных пешеходов).
Но вы продолжайте думать, что так безопаснее. Нельзя идти против естественного отбора.

[Ushka]

шанс уцелеть при встрече с раздолбаями всех мастей на порядок выше.

Категорически не согласен.
Давайте разберем тайминги.
Велосипедист едет 25км/ч. Машина в городе едет 70, за городом 100км/ч. Если они едут в лоб, то в городе скорость сближения будет 95, за городом 125км/ч. Если машина догоняет велосипед - 45 и 75км/ч сооветственно.
Что это дает? Это дает время на совершение маневра. Если в случае лобовой встречи будет 1-2 секунды от момента осознания опасной ситуации, то при движении в одном направлении это время в городе будет более чем в 2 раза больше, за городом - почти в 2 раза больше. Время реакции человека на осознание опасности - около 1 секунды, только после него он начинает как-то предотвращать столкновение. В итоге, при ударе в лоб скорость не погасит ни велосипедист, ни автомобилист. И скорости их встречи сложатся, что с 99% убьет велосипедиста. При ударе велосипедиста сзади сам велосипедист мало что успеет сделать, зато у водителя будет 1 секунда на осмысление, 1+ секунда на торможение. С большой вероятностью в городе он успеет затормозить и вообще избежать столкновения. За городом же погасит скорость и столкновение произойдет на гораздо меньшей скорости, за счет чего основные травмы будут не от контакта тела с лобовым стеклом и крышей, а от падения на землю.

Почему же пешеходам положено ходить по встречке? У пешехода есть уникальная особенность - возможность сделать прыжок вбок. И этот прыжок будет совершен человеком со незамутненным сознанием буквально за 1 с хвостиком секунду, практически на уровне времени осознания опасности, инстинктивно. Плюс скорость пешехода мала, практически не влияет на итоговую скорость удара.
У велосипедиста такой способности нет. Через 1 секунду будет осознание, руки потянутся крутить руль. Через еще одну инерция маховика колеса перестанет сопротивляться и колесо отклонится. И еще только через 2-3 секунды велосипед начнет ехать по боковой траектории. К сожалению, этого времени при суммировании скоростей лобового сближения нет, велосипедист обречен.
Второй момент про велосипедиста - чаще всего на трассе человек едет на шоссейнике. Выезд на узких колесах на наши раздолбанные нечищенные обочины с большой вероятностью ведет к сильному падению велосипедиста вне зависимости от того, въедет в него машина или нет.

Таким образом я лично для себя пришел к мысли, что лучше дать водителю хороший шанс тебя не сбить, чем безуспешно пытаться выжить самостоятельно. В случае с упоротыми водителями все равно не поможет ничего - они могут и специально задавить.
Если же не хочется доверять свою жизнь в чужие руки - берите горный велосипед и езжайте в лес. С надеждой, что за поворотом внезапно не окажется мамашки с коляской.

А вот меня сегодня чуть камаз не снес. Еду от д. Лебяжье в сторону онкоцентра, метров за пятьдесят до поворота на Зорино слышу сзади сигнал. Честно значения не придал, т.к бывает сигналят тем самым обозначив себя. И тут со мной сравнивается камаз (дорожных служб, асфальт возят) и где-то, когда я был уже ближе к задним колесам, я понимаю что он собирается поворачивает направо (в Зорино). Скорость около 35-40, на обочине песок с щебнем, а его задние колеса уже в десятке сантиметров слева от меня и смещаются в мою сторону. В общем резкое торможение, с блокировкой, пронесло. На мои возмущения останавливается. Что было дальше, пропустим, был бы он один, без свидетелей, я бы ему что нибудь сломал. Но аргументы его были следующие: 1. "Я же тебе посигналил", 2 "Ты ехал прямо, а я поворачивал, и ты мне должен уступить" и 3 " Это автомагистраль" . Третий пункт вообще удивил, при том что ближайшая к нам автомагистраль в 250ти км.

Уважаемые "велошоссейники", не правильно выразил мысль (в силу узости кругозора). Сам катаюсь на дорогах общего пользования (если не в колоне) обычно по обочине, и исключительно без лосения, так что шанс уцелеть и на перекрестке, который переезжаю "пешком", и при виде встречки "с негабаритным грузом" и ..., в данных условиях (к вам не имеющих ни какого отношения) немного не такой как в ваших рассуждениях, несомненно верных.

[k_s]

Уважаемые "велошоссейники", не правильно выразил мысль (в силу узости кругозора). Сам катаюсь на дорогах общего пользования (если не в колоне) обычно по обочине, и исключительно без лосения, так что шанс уцелеть и на перекрестке, который переезжаю "пешком", и при виде встречки "с негабаритным грузом" и ..., в данных условиях (к вам не имеющих ни какого отношения) немного не такой как в ваших рассуждениях, несомненно верных.

правила безопасности писаны кровью. если сказано что пешеходам надо идти по встречке, а велосипеду ехать в том же направлении - так оно и надо. не надо пытаться переосмыслить истину... на то она и истина.

[k_s]

Но вы продолжайте думать, что так безопаснее. Нельзя идти против естественного отбора.

все так. но я еще и по совместительству водитель. и вот так увидеть в сумерках велосипедиста на встречу, который, из-за отсуствия обочины мотнет рулем и улетит в кювет и сломает себе. шею... станет ли правосудие на мою сторону?

[k_s]

шанс уцелеть при встрече с раздолбаями всех мастей на порядок выше.

Категорически не согласен.
Давайте разберем тайминги.
Велосипедист едет 25км/ч. Машина в городе едет 70, за городом 100км/ч. Если они едут в лоб, то в городе скорость сближения будет 95, за городом 125км/ч. Если машина догоняет велосипед - 45 и 75км/ч сооветственно..

а я бы еще вспомнил про порывы ветра. одн дело ехать в попутном направлении, где при интенсивном движении тебя более менее спокойно тянет воздушным потоком. стоит поехать против и порывами ветра от встречных машин (не забываем еще тот факт, что при движении по пути сам порыв ветра от машины принимает спина и заднее колесо, а при движении на встречу руль, читай рычаг), а это уже совсем другие ощущения.

https://amsrus.ru/2018/05/25/pyanyj-voditel-sbil-4-velosipedistov/

Почему бы за такое пожизненно не дать, раз расстрел запрещён.

http://kursk-izvestia.ru/news/33405/

http://kursk-izvestia.ru/news/33405/

Печаль (( Еще одно подтверждение того, что если слепой баран тебя не видит, нет особой разницы едешь ты в попутном или встречном направлении - всё равно снесет!

Не зря до 14 лет нельзя на трассу. Я не берусь про водятла судить, ситуации не знаю.

[Xadgi]

Минтранс РФ подготовил и вынес на рассмотрение поправки в ПДД, предполагающие, в частности, создание в России специальных зон для велосипедистов, где скорость авто ограничат 20 километрами в час. Проект ведомства доступен для общественного обсуждения на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов. И у нововведения уже появились ярые противники.
Поправки в ПДД, горе или радость для велосообщества?

Сегодня моя жена видела как девушка на веле въехала в задний бок машины. На Садовой припаркованная машинка сдавала задом, чтобы выехать, и ей прилетело. Моя жена в правилах не особо, но по моей логике так можно въехать, если вел ехал по встречке. Девушка двигалась от Ленина в сторону Радищева, а боком парковка только слева - значит ехала по встречке. Но "убили" слова водятла: "Ты не видела, что я выезжаю?". Может кто что слышал об этом?

Действительно, со встречки водила не мог ожидать такой подставы. Велосипедистка не права и должна ответить по всей строгости

[stargazer]

только про встречку пока не все ясно, это как бы предположение рассказчика. а вот слова водилы: ты не видела, что я еду? -говорят о том, что он то ее видел, но не считал должным пропустить. так что пускай гаи работает.

https://www.youtube.com/watch?v=IK8qKhFvzUc
Все смотреть не надо, достаточно первых 10 секунд, остальное видео - переливание из пустого в порожнее того, что уже 100 раз было сказано. Встречки разные бывают )))

http://www.dddkursk.ru/lenta/2018/06/14/045091/

Встречка встречке рознь, это верно. Как водитель замечу, если велосипедист едет по обочине и падает мне под колеса, в нескольких метрах, то пофиг в попутном или встречном направлении он движется. А вот когда велосипедист резко решил пересечь всю проезжую часть, то тут две большие разницы, тот кто в попутном напралении едет, сразу в рай (или куда ещё), а если он едет по встречке, то правило "боюсь, когда вижу, а чего не вижу, того и нет" дает нам обоим шанс избежать неприятностей.

Как водитель замечу, при появлении велосипедиста на встречке полностью выхожу из душевного равновесия

И все-таки нужно ПДД в ЕГЭ вводить. А еще лучше, с 5го класса и повторять, каждые 2 года. Иначе, нам удачи не видать )))

Ну и немного жести, чтобы взбодрить этот скучный пятничный вечерок. Я про такое первый раз читаю.
https://pikabu.ru/story/na_trasse_m4_quotdonquot_v_rostovskoy_oblasti_obnaruzhili_mumiyu_velosipedista_5968528
Пруфов конечно нет, но новость сама по себе не ординарная.

https://vk.com/avtokadr_46?w=wall-30647577_259986

По идее это надо в "Замечен на улицах", но просто хочется пожелать тому долдону на веломобиле, который сегодня вечерком примерно 19.30, около СХА, не замечая красный, поехал в сторону Победы, весело покручивая педальки, не стать героем такого репортажа. Мы все не без греха, но ты ехал сверхнагло, не снижая скорости. Пожалей технику.

хотел закинуть в "чисто посмеяться", но подумал не поймет велосообщество

Велосипедист из видео выше отчаянный малый, без света и не по правилам.

Девушка. Правда, и водитель летел быстро, но это не делает ее правой. Скорейшей поправки ей.

не шутите с лэнд круизерами
http://themediacity.ru/novosti/2018/10/08/v-kurske-voditel-toyota-pereehal-nogi-velosipedistke/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

https://www.youtube.com/watch?v=CWlrMPveNzs

https://vk.com/avtokadr_46?w=wall-30647577_701979
Бывает, к сожалению, и так. Я так понимаю, подросток на тротуаре на пол-горе.

Да уж. Меня самого чуть подросток чуть не стукнул на тротуаре на Союзной. БМХ был.

http://www.dddkursk.ru/lenta/2019/07/24/053814/

https://www.skisport.ru/news/rollerski/99806/

Нет лыжероллерке в Мокве! Даёшь её в Шуклинке

Рискую возбудить обЧественность, бабушку, конечно, жалко и лыжника не оправдываю за его скорость, но не скоро до сознания наших сограждан дойдет, что велодорожка - не для пеших прогулок и по ней может что-то или кто-то достаточно быстро ехать и, соответственно, на тебя наехать.

Вы просто не были в Измайловском парке. Там только часов до 7 утра можно кататься на велосипедах и, божеупаси, лыжероллерах. МК тоже негодяи, 60-летнюю женщину, только вышедшую на пенсию, назвали старушкой :(

У меня товарищ в Австрии и Германии был, так так гид сразу предупредил, на велодорожку не наступайте, штраф 300€.

У меня товарищ в Австрии и Германии был, так так гид сразу предупредил, на велодорожку не наступайте, штраф 300€.

А я руку чуть не оторвал девушке на Боевке, жива наверное...............ЛОЛ

Боевка - пешеходная зона, т.е. запрещён проезд на любых механических транспортных средствах, коим и является велосипед. Незя там по пдд кататься.

Боевка - пешеходная зона, т.е. запрещён проезд на любых механических транспортных средствах, коим и является велосипед. Незя там по пдд кататься.

Обычный велосипед, в соответсвии с ПДД, ни разу не является МЕХАНИЧЕСКИМ (имеющим двигатель) транспортным средством.
Более того, даже электро-велосипед с двигателем мощностью не более 0,25 кВт (~0,34 л.с.), и автоматически отключающимся на скорости 25 км/ч и более, не относится к механическим транспортным средствам.
И езда по Боевке на велосипеде не противоречит правилам ПДД для велосипедистов всех возрастов: до 7 лет, 7-14 лет, старше 14 лет.
Разумеется это обстоятельство не дает право велосипедисту давить, отрывать руки, ноги и т.д. слоняющимся там пешеходам.

Я сколько раз видел, что на Боевку под "кирпич" авто заезжают. Никто там особо за этим не следит.

Я сколько раз видел, что на Боевку под "кирпич" авто заезжают. Никто там особо за этим не следит.

Это МЧСники

Да там не только мчсники ездиют. Сейчас, конечно, меньше, но и бывает заезжают.

https://varlamov.ru/3531969.html
А вот еще волосатый пишет про велодорожку. И опять к сожалению по плохому поводу.

Жээсть.

Боевка - пешеходная зона, т.е. запрещён проезд на любых механических транспортных средствах, коим и является велосипед. Незя там по пдд кататься.

Обычный велосипед, в соответсвии с ПДД, ни разу не является МЕХАНИЧЕСКИМ (имеющим двигатель) транспортным средством.
Более того, даже электро-велосипед с двигателем мощностью не более 0,25 кВт (~0,34 л.с.), и автоматически отключающимся на скорости 25 км/ч и более, не относится к механическим транспортным средствам.
И езда по Боевке на велосипеде не противоречит правилам ПДД для велосипедистов всех возрастов: до 7 лет, 7-14 лет, старше 14 лет.
Разумеется это обстоятельство не дает право велосипедисту давить, отрывать руки, ноги и т.д. слоняющимся там пешеходам.

Согласен, косаемо классификации транспортных средств. Но знак "пешеходная зона" касается любых транспортных средств. Так, что все таки низя

[TamkovichAV]

Боевка - пешеходная зона, т.е. запрещён проезд на любых механических транспортных средствах, коим и является велосипед. Незя там по пдд кататься.

Обычный велосипед, в соответсвии с ПДД, ни разу не является МЕХАНИЧЕСКИМ (имеющим двигатель) транспортным средством.
Более того, даже электро-велосипед с двигателем мощностью не более 0,25 кВт (~0,34 л.с.), и автоматически отключающимся на скорости 25 км/ч и более, не относится к механическим транспортным средствам.
И езда по Боевке на велосипеде не противоречит правилам ПДД для велосипедистов всех возрастов: до 7 лет, 7-14 лет, старше 14 лет.
Разумеется это обстоятельство не дает право велосипедисту давить, отрывать руки, ноги и т.д. слоняющимся там пешеходам.

Согласен, косаемо классификации транспортных средств. Но знак "пешеходная зона" касается любых транспортных средств. Так, что все таки низя

А как же функционирует там вовсю прокат велосипедов?

А как же функционирует там вовсю прокат велосипедов?

А брать в прокат правилами не запрещено. Ездить только нельзя ))

[TamkovichAV]

[/quote]А брать в прокат правилами не запрещено. Ездить только нельзя ))[/quote]

Там и захочешь, фиг проедешь, людей, что муравьев

А брать в прокат правилами не запрещено. Ездить только нельзя ))[/quote]

Там и захочешь, фиг проедешь, людей, что муравьев[/quote]
Это точно. Там только с ребенком на 4-колесном рядом идти, да и то удовольствие сомнительное.

Боевка - пешеходная зона, т.е. запрещён проезд на любых механических транспортных средствах, коим и является велосипед. Незя там по пдд кататься.

Обычный велосипед, в соответсвии с ПДД, ни разу не является МЕХАНИЧЕСКИМ (имеющим двигатель) транспортным средством.
Более того, даже электро-велосипед с двигателем мощностью не более 0,25 кВт (~0,34 л.с.), и автоматически отключающимся на скорости 25 км/ч и более, не относится к механическим транспортным средствам.
И езда по Боевке на велосипеде не противоречит правилам ПДД для велосипедистов всех возрастов: до 7 лет, 7-14 лет, старше 14 лет.
Разумеется это обстоятельство не дает право велосипедисту давить, отрывать руки, ноги и т.д. слоняющимся там пешеходам.

Согласен, косаемо классификации транспортных средств. Но знак "пешеходная зона" касается любых транспортных средств. Так, что все таки низя

Ребята, для того, чтобы понять мона или низя, надо досконально изучить ППД со всеми его исключениями и разветвлениями, а не пытаться угадать правильный ответ только исходя из названия или описания дорожного знака 5.33 -Пешеходная зона
А еще лучше погуглить в инете, что думают по этому поводу юридически грамотные люди, которые провели данный анализ ПДД за нас и все разжевали доступным языком, например тут -ПДД и штрафы для велосипедистов в вопросах и ответах
Я прочитал данную статью и, в меру своего разумения, четко осознал, что на Боевке можно ездить на велосипеде даже если тебе уже есть 14 лет. Так как на Боевке нет ничего кроме одной общей дороги.

Ну и наконец еще есть вариант - написать обращение в областную ГИБДД с просьбой дать ответ (разъяснить) можно ли на велосипеде проезжать под знак 5.33 на электрическом столбе по дороге на Боевку, ну и дальше кататься там на веле.

[dubtar]

Вот по этой статье как раз и выходит: "Вы можете ехать по тротуарам или по пешеходной зоне, не создавая помех пешеходам и при создании таких помех либо опасности для движения пешеходов спешиваясь."
С чем я абсолютно согласен: на боевке можно ехать только со скоростью пешехода, всем уступая дорогу. И любое столкновение велосипедиста с пешеходом является виной велосипедиста.
Но зачем, в таком случае, там вообще кататься?
Я там еду только когда надо проехать насквозь до моста.

Вот по этой статье как раз и выходит: "Вы можете ехать по тротуарам или по пешеходной зоне, не создавая помех пешеходам и при создании таких помех либо опасности для движения пешеходов спешиваясь."
С чем я абсолютно согласен: на боевке можно ехать только со скоростью пешехода, всем уступая дорогу. И любое столкновение велосипедиста с пешеходом является виной велосипедиста.
Но зачем, в таком случае, там вообще кататься?
Я там еду только когда надо проехать насквозь до моста.

Ребята, давайте отделим мух от котлет: собственные измышления о фактических возможностях чего-то от юридических прав и норм (законно/незаконно).
Невозможность устраивать вело-гонки на Боевке в середине дня в воскресение,из-за большого кол-ва пешеходов, не создает юридического запрета велосипедисту въехать на Боевку и аккуратно мотануть там кружок.
Давайте не впадать в две крайности:
- с одной стороны, запугивать друг друга, придумывая, что толпу пешеходов в пешеходной зоне следует рассматривать как юридический запрет въезда велосипедистам в зону действия дорожного знака 5.33 ("Пешеходная зона");
- с другой стороны, отсутствие юридического запрета на въезд не следует рассматривать как вседозволенность велосипедистам и индульгенцию на наезды и отрыв рук и ног пешеходам в зоне действия знака 5.33 или где-то еще.

[TamkovichAV]

История такая.
В феврале, когда я чинно мирно прогуливался вечером по Боевке, меня сбил микроавтобус, и умотал.
Благодаря Мише Sledge Hammer по номеру машины был установлен владелец, и сейчас с этим водятлом разбирается полиция, правда слишком долго )
Жив и здоров слава богу, речь о другом.
Так как зимой очень часто прогуливаюсь по вечерам на Боевке, а папаши и мамаши, приезжающие за своими отпрысками-футболистами прямо к зданию, достали, вечером, придя домой, написал письмо в электронную приемную РВ.
Через какое то время обращение было передано Овчарову, а потом попало г-же Пупко.
В её ответе мне было много букв, ни фига я не понял, поэтому скромно высказал свое мнение, что установка "кирпича" может решить этот вопрос.
В ее втором письме было еще больше букв, я чертыхнулся, погуглил, что знак 5.33 "Пешеходная зона" с красной звездочкой внизу запрещает въезд только в выходные и праздничные дни. А на фига это, если как раз родители ездят только в будние дни.
Выругался про себя, и ответил ей, что буду повторно обращаться к РВ, а он не любит, когда его указания не выполняются.
Давно не был на Боевке, а сегодня посмотрел, что звездочка на знаке 5.33 благополучно закрашена.
Правильно ли я понимаю, что теперь ни одна св....чь, будучи даже сотрудником МЧС, не имеет права въезжать на территорию парка?
И что знак 3.2 "Движение запрещено" уже и не нужен?

Не имеет. Однако всё равно заезжают. Это можно победить, если наряд дпс вызывать.

[TamkovichAV]

Не имеет. Однако всё равно заезжают. Это можно победить, если наряд дпс вызывать.

Вызывал зимой, когда знак был со звездочкой. Приезжали, и ничего, кроме устного внушения водятлам, сделать не могли. Надо будет попробовать теперь

Летом юных футболистов редко к стадиону привозят, а вот начиная с осени в районе клуба все забито автомобилями. Тут все хороши, в т.ч. и кто организовал там ДЮСШ, все просто в "шаговой доступности" для детей, будто мест в городе больше нет. От остановки ОТ (т.е. от Садовой) пока дойдешь ни какого футбола не захочется, а еще обратно.

[TamkovichAV]

Летом юных футболистов редко к стадиону привозят, а вот начиная с осени в районе клуба все забито автомобилями. Тут все хороши, в т.ч. и кто организовал там ДЮСШ, все просто в "шаговой доступности" для детей, будто мест в городе больше нет. От остановки ОТ (т.е. от Садовой) пока дойдешь ни какого футбола не захочется, а еще обратно.

Там при въезде просторная стоянка.
От неё триста метров до стадиона.
Адекватные родители там и ставят машины.
А мажоры и их дети считают, что "машина должна быть подана к подъезду".
Теперь флаг им в руки, не поленюсь вызывать наряд. Одного, другого огуляют на определенную сумму, слух пройдёт, остальные подумают, прежде чем заезжать.

[apro]

Грешен, зимой сам проезжал под знак к проруби, чтобы искупаться и сразу в теплую машину. Теперь не буду :)

[Piton357]

Бетонные блоки и только. А для МЧС заезд через шлагбаум под замок

[k_s]

Просто оставлю тут. Видео не мое.

https://youtu.be/VpNWuCfCzkw

культурный водитель попался и внимательный.

Просто оставлю тут. Видео не мое.

https://youtu.be/VpNWuCfCzkw

обратите внимание - вдали виден по всей видимости спутник данной альтернативно одаренной девушки, который уже видимо совершил такой же пируэт ...еще наверно подгоняет её ...мысленно.

[TamkovichAV]

Пока камер не будет
https://youtu.be/AtIxqsp-Stk

https://www.youtube.com/watch?v=hWDSj36ShtQ
лобовое разбилось. не слабо летела.

[k_s]

Пока камер не будет
https://youtu.be/AtIxqsp-Stk

ахаха. тоже мне новость. нии разу не было в этой стране - и вот опять

вот вам...

http://www.yapfiles.ru/show/2224067/bebf41dd264587bb6b6ee7986ed6c066.mp4.html

А подскажите пожалуйста, есть ли какой-то работающий сервис, через который можно послать в ГАИ фото машины запаркованной на пешеходном переходе. Может кто пользовался уже.

Это в Москве есть.

[Yo-Ваныч]

А подскажите пожалуйста, есть ли какой-то работающий сервис, через который можно послать в ГАИ фото машины запаркованной на пешеходном переходе. Может кто пользовался уже.

Вроде как на официальном сайте МВД. Или ГБ2Д?

А подскажите пожалуйста, есть ли какой-то работающий сервис, через который можно послать в ГАИ фото машины запаркованной на пешеходном переходе. Может кто пользовался уже.

Вроде как на официальном сайте МВД. Или ГБ2Д?

Спасибо. Таки сработало.

Ужас. Дети Павлика Морозова уже в Курске

А почему ужас?

Ужас. Дети Павлика Морозова уже в Курске

Я целиком и полностью поддерживаю Павлика Морозова, потому, что он не для личного счастья и удобства действовал, а для общественного. Он плох был только для сельских паразитов.
https://yadi.sk/i/qlh3KjFbgeGiyA
Предоставляю для уважаемого велосообщества одно из фото, что я отправил. Лично самому мне не представляло никаких проблем спрыгнуть с бордюра и проехать без проблем. Но я считаю, что поскольку официально мы живем в правовом государстве, где один человек без крайней необходимости не может затруднять жизнь другого, то пусть ему выпишут штраф.
https://xn--90adear.xn--p1ai/request_main/check/?status=9ae19b7feda95ff4ae63447938284d13
Ссылка для желающих убедиться, что правосудие работает/неработает

[k_s]

а кроме мск мобильного приложения у гибдд нет, чтобы по пути с работы на работу такое щелкать?

Я на работе как-то сказал, что буду с такими бороться, если мобильное приложение появится, так меня выставили чуть ли не порошенко и что я очень плохой человек.

Я на работе как-то сказал, что буду с такими бороться, если мобильное приложение появится, так меня выставили чуть ли не порошенко и что я очень плохой человек.

Если приложение появится, я специально для таких целей буду время выделять и сдавать гадов.

https://spotapp.org/
Вообще-то приложение есть. Не знаю насколько рабочее для Курска, но пара нарушений на их карте показано. Информации про штрафы или иные результаты обращений не имею.

Свежий Пленум ВС по ПДД почитайте, если я ничего не напутал, низя пока по любительской видеосъемке к административной ответственности привлекать.

[Xadgi]

А подскажите пожалуйста, есть ли какой-то работающий сервис, через который можно послать в ГАИ фото машины запаркованной на пешеходном переходе. Может кто пользовался уже.

Вообще-то, согласен - это на самом деле сильно нервирует, когда на переходе кто-то расположился и плюет на всех, кто не в тачке. Равно как и на тротуарах. Таких очень хочется сдать, не взирая на не стукаческую ментальность. Я давно имею зуб на маршрутчиков, без комплексов останавливающихся на регулируемом (!) переходе возле "Полета". Хотя для собственно остановки далее есть протяженное обозначенное место. Но как по фото можно доказать, стоит такой жлобчик на зебре или едет? Да еще чтобы номер был виден и все прочее, доказывающее нарушение.

Свежий Пленум ВС по ПДД почитайте, если я ничего не напутал, низя пока по любительской видеосъемке к административной ответственности привлекать.

Действительно, промелькнула недавно такая информация.

Свежий Пленум ВС по ПДД почитайте, если я ничего не напутал, низя пока по любительской видеосъемке к административной ответственности привлекать.

не совсем так.
Есть положительный опыт (сосед любил ставить машину перед входом в подъезд, вплотную к входной двери. Два обращения, два визита в ГИБДД и два штрафа "особенному", больше не ставит). Подавал обращение через сайт ГИБДД с приложенным фото с мобильного телефона. НО! Есть один нюанс - в ответ вызывают для дачи разъяснений и написания заявления на бумаге, соответственно никакой анонимности, придется смотреть нарушителю в лицо и объясняться лично.

Всё верно, у друга во дворе один дедуля с "газонщиками" борется, фоткает и в ГИБДД шлёт, его каждый раз для подачи заявления вызывают, ходит к ним как на работу. Такого, что сфоткал, послал и забыл пока вроде нет у нас.

Кто сегодня утром на Кр.Площади пострадал от действий таксиста с низкой социальной ответственностью?

Ну я догадываюсь...

Ну я догадываюсь...

Да и я тоже

Кто сегодня утром на Кр.Площади пострадал от действий таксиста с низкой социальной ответственностью?

https://m.vk.com/video-30647577_456247160?list=5ecc3fde466256f910&from=wall-30647577_751118

Водятел конечно водятел, но и велосипедист, как мне кажется должен был ехать максимально правее.

https://m.vk.com/wall-30647577_762809

https://m.vk.com/wall-30647577_762809

Блин,Андрея,что ли,подбили ?Есть инфа,с ним все в порядке?

Кого сбили? Перекрёсток проблемный, осорбенно в час пик. По 8 марта поток серьёзный. Там на машине то с Каширцева сложно вылезти

Сбили Андрея Козлитина. Сам вроде цел, а вот вел - нет. Это второе его ДТП за этот год, одно было при мне. Оба раза водители - женщины...

у него все норм. " только весь в зеленке".

Хотите верьте, хотите нет, но 2 недели назад, точно на этом же месте, я утром купил водички в киоске, перевел вел на то-же место, где сидит товарищ и стал ждать возможности проехать перекресток. Сзади в ту же секунду подъехала такая же газюлька и при первой же возможности, стала поворачивать на право, не смущаясь, что я попадаю под колеса. Водила правда остановился, после хлопка ладонью по кабине, но сама ситуация очень меня взбодрила.

Сбили Андрея Козлитина. Сам вроде цел, а вот вел - нет. Это второе его ДТП за этот год, одно было при мне. Оба раза водители - женщины...

Правильно говорить - "КУРИЦЫ"
Будьте наглее на дороге ,1-1,5 от обочины. Водятлы поругаются, но не снесут на инвалидность.

Согласен, метр запаса от обочины большой плюс.

А что, может и есть смысл в том, чтобы не жаться "максимально правее". Надо попробовать.

Есть. Момент психологический. Некоторые дебилы на калинах с ленточками могут сигналить. Не реагировать

Есть. Момент психологический. Некоторые дебилы на калинах с ленточками могут сигналить. Не реагировать

Записал )))

Записал )))

Но нужно понимать, что если сигналят почтенные интеллектуалы из БМВ, или что там сейчас модно среди светлолицей публики, нужно немедленно убираться. Просто убираться.

[k_s]

Записал )))

Но нужно понимать, что если сигналят почтенные интеллектуалы из БМВ, или что там сейчас модно среди светлолицей публики, нужно немедленно убираться. Просто убираться.

реальные пацаны не сигналят, они моргают дальним даже днем.

[TamkovichAV]

А что, может и есть смысл в том, чтобы не жаться "максимально правее". Надо попробовать.

Точно. По осевой. Как один тут недавно)

Записал )))

Но нужно понимать, что если сигналят почтенные интеллектуалы из БМВ, или что там сейчас модно среди светлолицей публики, нужно немедленно убираться. Просто убираться.

Со спины скорее все не поймёшь, сигналит ли наглухо позабывший все ПДД "патриот" на Калине или почтенный пан на прекрасной БиЭмДаблЮ. По опыту именно первые хамят больше. Страшны ещё некоторые дамочки за рулём, молодняк и таксисты. По любому надо контролировать 360 градусов. Самое безопасное уходить в леса

[Yo-Ваныч]

Самое безопасное уходить в леса

В лесу медведи. Но дамочки за рулём опасней однозначно.

https://vk.com/avtokadr_46?w=wall-30647577_805557
Кто-то из наших? На приличном шоссере. Цел?

https://vk.com/avtokadr_46?w=wall-30647577_805557
Кто-то из наших? На приличном шоссере. Цел?

Александр Бабин,в Страве есть,здесь-не знаю.Сам,вроде цел,а вот Бьянчик(судя по фото) жаль.

[Ushka]

Binba на форуме.

осаго вел покроет интересно ?

Не стесняйтесь пользоваться светоотражающей одеждой! Вот прямо начиная с сумерек, не дожидаясь наступления полной темноты.
В условиях города это особенно актуально, т.к. источников света много, фонари на велосипеде не всегда позволяют идентифицировать объект, а с боков вообще не очень-то заметны.
100% гарантией безопасности светоотражающий жилет не является, но шансы быть замеченным вовремя повышает во много раз.

Я "слегка" впечатлился фотографиями задавленного вела и вчера впервые проехался до работы в жилете. Обычно обгоняют "впритирочку", а вчера камаз на полкорпуса выехал на встречку ))).
Да что камаз - яндекс не стал подрезать при повороте вправо )). Так что моргалка и жилет - наше все.

Я "слегка" впечатлился фотографиями задавленного вела и вчера впервые проехался до работы в жилете. Обычно обгоняют "впритирочку", а вчера камаз на полкорпуса выехал на встречку ))).
Да что камаз - яндекс не стал подрезать при повороте вправо )). Так что моргалка и жилет - наше все.

У любого адекватного и даже не адекватного водителя мерцающий желтый жилет впереди ассоциируется с гаишником, что внутренне мобилизует и делает чуточку "правильнее" поведение на дороге.

осаго вел покроет интересно ?

Вот мне тоже. Пишут, что должно, но как оценят? И у меня нет документов подтверждающих право владения, ни дкп, ни чеков. Наверное, это может быть проблемой.

осаго вел покроет интересно ?

Вот мне тоже. Пишут, что должно, но как оценят? И у меня нет документов подтверждающих право владения, ни дкп, ни чеков. Наверное, это может быть проблемой.

Вот именно в этом вся современная юриспруденция. Типа оплатить согласны, но обложим большим количеством препятствий.

Я тоже завтра надену ночью.

осаго вел покроет интересно ?

Вот мне тоже. Пишут, что должно, но как оценят? И у меня нет документов подтверждающих право владения, ни дкп, ни чеков. Наверное, это может быть проблемой.

Можно попробовать оценить по середине рынка на аналогичную модель (если вел не подлежит восстановлению и ремонту), или в стоимость запчастей и работ (если ремонт). Думаю, факт владения можно попробовать подтвердить не только ДКП, но и какими-нибудь фотографиями предшествующего периода (например, на веле), даже попробовать свидетельскими показаниями. Кстати, еще один повод для всех внести свой вел в базу велосипедов, которую кто-то там где-то там ведет. Если вел заказывался через таможню (например, с сайтов), возможно, остались электронные данные в архивах о таможенном оформлении и получателе. В случае отказа страховой - документировать отказ и его основания, а потом обжаловать.

[Ushka]

На перекрёстке 50 лет и Суворовской сбили Найта. Алексея увезли в травматологию, с ним Женя Еськов поехал.

Блин, да что ж такое-то!!!!

Что-то зачастили. Надеюсь ни чего серьезного. В автокадре есть пост.

Видео момента появилось в автокадре, водила не уступил велосипедисту при повороте.

Блин, не автолюбитель, но неужели не видно велосипедиста? Или это банальный пох€ризм?

[TamkovichAV]

Да, какой-то год фиговый в этом смысле (
Очень надеюсь, что это последний случай по крайней мере в этом сезоне, храни нас всех

На перекрестках как минимум сбрасываю скорость и держу руку на тормозах, иногда вообще оттормаживаюсь. Пару раз спасло от ДТП...

Ushka, есть сведенья о повреждениях Найта?

[stargazer]

неужели не видно велосипедиста

Бывает действительно плохо видно, даже днем, или из за машины. ну и следишь за теми кто побольше, а он то маленький. Но на перекрестках - тупо хамство, типа кто больше -тот и прав. или обгонят и перед перекрестком тупо тормозят- въезжай в него пожалуйста. Они просто не могут понять, что можно на велосипеде ездить быстрее пешехода. Сам недавно чуть не убрался. Следил за поворачивающим на лево по встречки ( тот мог меня и не пропустить) и когда уже перекресток проехал мне в борт почти прилетел, поворачивающий на стрелку (на стрелку Карл!) Я его лицо видел. Смотрел как на насекомое.Типа: А это что здесь? Я как раз сплюнуть хотел. Так на капот и сплюнул. Я за 2 недели 4 раза выехал. 2 подобных случаю. Не убережешься.

Алексею Найту здоровья,надеюсь,ничего серьезного!
Негативные события этого сезона заставляют задуматься о усилении пассивной безопасности:тему по светоотражающей одежде начал Bad_Admin,а я предлагаю выкладывать здесь ссылки на продажу самых ярких и эффективных вариантов жилетов,ветровок и аксессуаров.

На чейне и дисконте специальные разделы со светоотражающей одеждой есть.

174,59 руб. 30%СКИДКА | Лидер продаж открытый светоотражающий жилет Предупреждение дорожного строительства безопасности шестерни рабочая одежда сетка
https://s.click.aliexpress.com/e/bN8HpsZ8

У меня такой. Но хочу себе, как у Бэд Админа, не с символикой ПБП, а без надписей.

[TamkovichAV]

174,59 руб. 30%СКИДКА | Лидер продаж открытый светоотражающий жилет Предупреждение дорожного строительства безопасности шестерни рабочая одежда сетка
https://s.click.aliexpress.com/e/bN8HpsZ8

У меня такой. Но хочу себе, как у Бэд Админа, не с символикой ПБП, а без надписей.

Нет, Олег, так не пойдёт.
Логотип на твоей жилетке должен быть таким)))
Это как бы и по работе

[TamkovichAV]

Это и водятлам предупреждение

На перекрёстке 50 лет и Суворовской сбили Найта.

ой нехороший там перекресток. Сам пару раз был чуть не снесен поворачивающими на Суворовскую. Перекресток безопасней проезжать, выезжая с суворовской. Хочешь направо, хочешь прямо

На перекрёстке 50 лет и Суворовской сбили Найта.

ой нехороший там перекресток. Сам пару раз был чуть не снесен поворачивающими на Суворовскую. Перекресток безопасней проезжать, выезжая с суворовской. Хочешь направо, хочешь прямо

Вот Найт и ехал прямо по Суворовской

Вот такой всегда в рюкзаке вожу, в сумерки надеваю. Места мало занимает и очень яркий
229,93 руб. 30%СКИДКА | LumiParty унисекс многоцелевой цикл видимость отражение светодиодный вспышка велосипедный жилет Регулируемый для бега для велоспорта отражающий жилет безопасности
https://s.click.aliexpress.com/e/YwAnZIS

Сегодня возвращался из Понырей, было уже темно и женщина- таксист на светофоре подъехала и говорит "какой же молодец, таких ярких велосипедистов в Курске по пальцам пересчитать, метров за 300 тебя увидела. Все бы одевались так ярко и дтп было бы меньше". В самом деле от одежды и светотехники много зависит.

Сегодня возвращался из Понырей, было уже темно и женщина- таксист на светофоре подъехала и говорит "какой же молодец, таких ярких велосипедистов в Курске по пальцам пересчитать, метров за 300 тебя увидела. Все бы одевались так ярко и дтп было бы меньше". В самом деле от одежды и светотехники много зависит.

Пошел доставать "аварийный" жилет из набора автомобилиста.

Ребятки, ДТП на Клыкова. Как здоровье? Есть кто в курсе?

­Сегодня на Магистральном велосипедиста на глушняк.
Печально.. Вечная память..

­Это дядя моего коллеги.....

[Yo-Ваныч]

Сегодня на Магистральном велосипедиста на глушняк.
Печально.. Вечная память..

­Не на Магистральном пр, а на ул. Магистральной - напротив "Конти". Печально, но подозреваю, что велосипедист был без огней и в тёмной одежде в 6 утра. Берегите себя: обязательно фонари и заметная одежда, желательно со светоотражающими элементами.

­Да, так и было. Откуда у 60-летнего дяди огни и жилет.....обычный простой велик...

https://vk.com/wall-30647577_1071487
Печальные выходные блин.

­Сколько ездил по Энгельса, всегда боялся, что подъезжая к мосту какой нибудь шашечник подтолкнет меня в спину и я улечу за этот мост. Очень трагичная ситуация!

­Ну да мост там опасный, особенно в направление город, из-за этого дурного сужения. Но больше меня раздражает то, что дорожники которые осуществляли ремонт полотна в прошлом году на Энгельса, не удосужились переложить дорожное покрытие на мосту, и асфальт с права у обочины\бордюра имеет валнисто не ровную поверхность с ямами, от чего движение по нему приходиться осуществлять змейкой, особенно когда там пролетаешь на скорости с выше 35км\ч, либо по правой колее машин, что естественно создаст проблематику движения автомобилистам, а если кто-то двигается с более медленной скоростью, то это вообще большая проблема!

­Ну да мост там опасный, особенно в направление город, из-за этого дурного сужения. Но больше меня раздражает то, что дорожники которые осуществляли ремонт полотна в прошлом году на Энгельса, не удосужились переложить дорожное покрытие на мосту, и асфальт с права у обочины\бордюра имеет валнисто не ровную поверхность с ямами, от чего движение по нему приходиться осуществлять змейкой, особенно когда там пролетаешь на скорости с выше 35км\ч, либо по правой колее машин, что естественно создаст проблематику движения автомобилистам, а если кто-то двигается с более медленной скоростью, то это вообще большая проблема!

Мне говорили, что дорожники не имеют права укладывать асфальт на мостах, а этим должны заниматься специальные службы.

­Ну да мост там опасный, особенно в направление город, из-за этого дурного сужения. Но больше меня раздражает то, что дорожники которые осуществляли ремонт полотна в прошлом году на Энгельса, не удосужились переложить дорожное покрытие на мосту, и асфальт с права у обочины\бордюра имеет валнисто не ровную поверхность с ямами, от чего движение по нему приходиться осуществлять змейкой, особенно когда там пролетаешь на скорости с выше 35км\ч, либо по правой колее машин, что естественно создаст проблематику движения автомобилистам, а если кто-то двигается с более медленной скоростью, то это вообще большая проблема!

Мне говорили, что дорожники не имеют права укладывать асфальт на мостах, а этим должны заниматься специальные службы.

ДА, что-то такое я тоже слышал, но вот Рышковский мост как-то они перекладывают и первый слой там уже лежит

­Ну да мост там опасный, особенно в направление город, из-за этого дурного сужения. Но больше меня раздражает то, что дорожники которые осуществляли ремонт полотна в прошлом году на Энгельса, не удосужились переложить дорожное покрытие на мосту, и асфальт с права у обочины\бордюра имеет валнисто не ровную поверхность с ямами, от чего движение по нему приходиться осуществлять змейкой, особенно когда там пролетаешь на скорости с выше 35км\ч, либо по правой колее машин, что естественно создаст проблематику движения автомобилистам, а если кто-то двигается с более медленной скоростью, то это вообще большая проблема!

Мне говорили, что дорожники не имеют права укладывать асфальт на мостах, а этим должны заниматься специальные службы.

ДА, что-то такое я тоже слышал, но вот Рышковский мост как-то они перекладывают и первый слой там уже лежит

Не отрицаю, возможно нужна какая -то лицензия или что-то подобное.

особенно когда там пролетаешь на скорости с выше 35км\ч, либо по правой колее машин, что естественно создаст проблематику движения автомобилистам, а если кто-то двигается с более медленной скоростью, то это вообще большая проблема!

Там вроде бы перед мостом знак 40. Был, по крайней мере. Статистика по данному поводу известна. Если бы ДТП произошло с разницей скорости в 5 км/ч, то последствия были бы иными.
Но у водятлов всегда есть уважительная причина превысить скорость - им надо.

Рышковский мост

­Мост - это мостовое сооружение через реки или водные препятствия. А в Рышково путепровод или эстакада, так что вполне возможно, что это разные лицензии. В Лебяжьем мост и подходы к нему тоже строились другой организацией.

[akwa38]

­Вот тут можно посмотреть статистику у нас по разным ДТП: http://stat.gibdd.ru/
Там есть множество сортировок и выборок, так же можно скачать сырые данные.
Например сколько ДТП происходит конкретно утром понедельника %)

По велосипедистам у нас ещё не так, чтобы очень плохо:

Один велосипедист погибает примерно раз в два месяца. Ну правда там учитываются только погибшие непосредственно в ДТП, если умер позже в скорой/больнице то попадёт в категорию раненные.

Хорошо заметно, что именно в ДПТ с участием велосипедистов количество раненых/убитых всегда равно количеству ДТП. То бишь сюда попадают только случаи, когда человек получил травму или умер, что пришлось вызывать ГИБДД/Скорую и оформлять ДТП. В остальных видах ДТП с участием автомобилей эти числа могут существенно различаться.

PS: Выезжая на дорогу, всегда надо помнить, что это может быть ваш последний выезд в жизни :(

[stargazer]

­PS: Выезжая на дорогу, всегда надо помнить, что это может быть ваш последний выезд в жизни :(

Поэтому прожить его надо так что бы не было мучительно больно.

Вот именно поэтому, с работы, когда я подустал и невнимателен, предпочитаю ехать по тротуару, медленно и печально. А утречком конечно можно и по проезжей части.

­а если бояться, то лучше вообще не выезжать.

­а если бояться, то лучше вообще не выезжать.

Ты прав конечно, но в моем случае, думаю это разумная осторожность. А может и боюсь, кто его знает ))))

­Вот тут можно посмотреть статистику у нас по разным ДТП: http://stat.gibdd.ru/
Там есть множество сортировок и выборок, так же можно скачать сырые данные.
Например сколько ДТП происходит конкретно утром понедельника %)

По велосипедистам у нас ещё не так, чтобы очень плохо:

Один велосипедист погибает примерно раз в два месяца. Ну правда там учитываются только погибшие непосредственно в ДТП, если умер позже в скорой/больнице то попадёт в категорию раненные.

Хорошо заметно, что именно в ДПТ с участием велосипедистов количество раненых/убитых всегда равно количеству ДТП. То бишь сюда попадают только случаи, когда человек получил травму или умер, что пришлось вызывать ГИБДД/Скорую и оформлять ДТП. В остальных видах ДТП с участием автомобилей эти числа могут существенно различаться.

PS: Выезжая на дорогу, всегда надо помнить, что это может быть ваш последний выезд в жизни :(

Да уж... даже страшно теперь кататься...

[akwa38]

Видео от телеканала Сейм о суде по факту смерти Никиты Паруликова, которого пьяный водитель на автомобиле BMW выбросил с моста через Сейм: http://vk.com/video-84923713_456244832

­Каждый раз,проезжая по мосту и глядя на венок,вспоминаю эту трагедию,берегите себя.
Р.s.сегодня из-за трактора там пришлось пробежаться по пешеходной части моста,реально узкое и опасное место

[k_s]

­https://vk.com/wall-30647577_1359188

[stargazer]

­Особенно комментарии понравились. Сочувствующие такие. До слез.

­https://vk.com/wall-30647577_1359188

Уровень подготовки водителей и взаимоуважение на дороге оставляют желать лучшего.Порой,даже не хочется передвигаться на велосипеде в городе,предпочитаю кинуть вел в багажник,доехать до окраины Курска,оставить машину и крутить педали.

­Коллеги, как думаете, а не мешает ли составить и опубликовать на форуме памятку (FAQ) о потом, как следует вести себя велосипедисту при попадании в ДТП, в зависимости от состояния здоровья и велосипеда после ДТП.
Что делать, куда звонить (если жив и сам могешь звонить), как правильно общаться с ГИБДДшниками, как давать объяснения, замечания на протокол, схему ДТП, как не попасться на типичные уловки и разводки ГИБДДшников.
Да в интернетах можно найти достаточно полезной информации, что надо делать при ДТП его участнику. Но гулить сразу после ДТП желания и возможности скорее всего не будет совсем.
Как говорится, заранее предупрежден - значит вооружен!
Много случаев ДТП с участием велосипедистов говорит не только о пробелах в знании ПДД, но и о юридической безграмотности велосипедистов после ДТП.
Сегодняшний случай, к сожалению типичный и, не является исключением. Ситуация мягко говоря спорная. В действиях мадам-водителя авто из сегодняшнего случая имеются признаки "опасного вождения" - https://pddmaster.ru/pdd/opasnoe-vozhdenie-v-pravilah-dorozhnogo-dvizheniya.html.
Но ГИБДДшники на месте быстро решили, что во всем виноват велосипедист, ибо "велосипедист сам врезался".
Но если велосипедист сам будет "лопухом" в таких ситуациях, то трудно от наших ГИБДДшников ожидать другого.

­К сожалению в данном ДТП без показаний свидетелей или записей видео регистратора будет крайне сложно доказать факт "опасного вождения"

­Сегодняшний случай, к сожалению типичный и, не является исключением. Ситуация мягко говоря спорная. В действиях мадам-водителя авто из сегодняшнего случая имеются признаки "опасного вождения"
Но ГИБДДшники на месте быстро решили, что во всем виноват велосипедист, ибо "велосипедист сам врезался".

А что было-то? Она опередила, сразу перед ним перестроилась и затормозила? Если так, то не надо сюда за уши притягивать опасное вождение, никто не знает, что это и как применять.
Она не выполнила требование п. 8.4, а именно, затормозила сразу после перестроения, заставив едущего сзади велосипедиста "изменить направление движения или скорость".

8.4 "При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения".
"Уступить дорогу" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Для велосипеда еще действует 10.1, это про то, что надо тормозить, если можешь, но я думаю он менее приоритетен в выявлении виновника в этой ситуации.

­Сегодняшний случай, к сожалению типичный и, не является исключением. Ситуация мягко говоря спорная. В действиях мадам-водителя авто из сегодняшнего случая имеются признаки "опасного вождения"
Но ГИБДДшники на месте быстро решили, что во всем виноват велосипедист, ибо "велосипедист сам врезался".

А что было-то? Она опередила, сразу перед ним перестроилась и затормозила? Если так, то не надо сюда за уши притягивать опасное вождение, никто не знает, что это и как применять.

Да, со слов велосипедиста именно так все и было.
Никто ничего не собирается притягивать за уши. Тем более "опасное вождение" мною взято в кавычки, хотя в ПДД и КоАП РФ русским по белому написано, что это такое.
По ссылке, что я давал выше расписано, что относится к "опасному вождению".

В приведенном понятии, есть несколько нарушений, которые относятся к опасному вождению:
1. Невыполнение требования уступить дорогу транспортному средству при перестроении (пункт 8.4 ПДД).
2. Перестроение при интенсивном движении (пункт 9.4 ПДД).
3. Несоблюдение безопасной дистанции и бокового интервала (пункт 9.10 ПДД).
4. Резкое торможение (пункт 10.5 ПДД).
5. Препятствование обгону (пункт 11.3 ПДД).
Все перечисленные нарушения уже были описаны в правилах дорожного движения, поэтому для законопослушных водителей термин "Опасное вождение" не несет абсолютно ничего нового.

[Piton357]

­Без регистратора разговор ни о чем. Виталик ездит агрессивно. Это факт. Но виноват он или нет в этом конкретном моменте - это только по видео можно понять

[TamkovichAV]

­Виталик ездит агрессивно. Это факт

В той короткой поездке у Виталия средняя была 33,5 км/ч, такую и на шоссе достигнуть не просто.
Комментировать случившееся и кого-то обвинять не хочу.
Это я к тому, что, к сожалению, и на собственном примере, убеждаюсь, что агрессивная езда, это не для города.
Постоянно стараюсь себя сдерживать от этого, чего и всем советую.

­Сам иногда катаю агрессивно(надо это пересмотреть) и весь прошлый год катал по этой дороге на работу,иногда пересекаясь с Виталием,но на этом отрезке,подъезжая к кольцу,всегда сбавляешь обороты,навряд ли и он под 40 летел там,жаль нет видео.В прошлом году,попав в ДТП,ехавший сзади водитель остановился и предложил видеозапись,ему респект,но она не понадобилась,разошлись мы мирно,без оформления виновник чуть возместил урон мне.Кстати про памятку Stan верно подметил,я тогда вообще не алё по этому поводу,всем удачи и здоровья.

Знаю двух человек отсюда, с которыми было страшно выезжать на шоссе

­Базовый признак опасного велосипедиста - съемка видео для инстаграма на ходу :)
А если для тиктока, то этого велосипедиста сбивать не просто можно, а нужно

­Без регистратора разговор ни о чем.

+100500
Пошел на Али искать миниатюрный регистратор с креплением на руль велосипеда
Пару дней назад тетенька, делавшая разворот на Бойцовке аж через 2 полосы встречки (хотя ехала не на фуре, а легковушке), чуть не снесла. Успел оттормозиться. Если бы не успел, хрен что доказал бы нашим гайцам.
"Ты ж сам врезался" - то же было бы скорее всего.

[k_s]

­Базовый признак опасного велосипедиста - съемка видео для инстаграма на ходу :)

... в группе ...

­Базовый признак опасного велосипедиста - съемка видео для инстаграма на ходу :)

... в группе ...

Отпустив руль обеими руками

[TamkovichAV]

­Многим из нас надо поучится культуре езды по городу у Панова.
Ни разу ни видел, что бы он проехал на красный, а этим каждый второй из нас грешит.

­Многим из нас надо поучится культуре езды по городу у Панова.

­ну а как вы хотели. Пишем, доказываем, что мы такие же участники движение, но при этом не соблюдаем элементарные правила. Я уже не говорю о безопасности, но проезд на красный это как минимум не красиво и не вызывает уважение у тех же автомобилистов.
П.с. Но вот в вск в Белгороде на автомобиле, по дороге на соревнования, меня оштрафовали за проезд на красный (доп секция). Был просто не внимателен.

Просто оставлю это здесь!
Поясню для людей, кто не пользуется Гармином. Серый цвет это минимальная мощность. Точка на карте обозначена, где прекращено вращение педалей!

­Базовый признак опасного велосипедиста - съемка видео для инстаграма на ходу :)
А если для тиктока, то этого велосипедиста сбивать не просто можно, а нужно

Второй ещё практикует езду по встречке за городом

Просто оставлю это здесь!
Поясню для людей, кто не пользуется Гармином. Серый цвет это минимальная мощность. Точка на карте обозначена, где прекращено вращение педалей!

А вот ездил бы на работу через частный cектор цыганского бугра (ул. Полевая, затем Кутузова) получал бы вагон эстетического удовольствия и вел цел бы был
Нахрена лезть в дикий трафик, когда есть прекрасная альтернатива тихих улочек частного сектора

Просто оставлю это здесь!
Поясню для людей, кто не пользуется Гармином. Серый цвет это минимальная мощность. Точка на карте обозначена, где прекращено вращение педалей!

А вот ездил бы на работу через частный cектор цыганского бугра (ул. Полевая, затем Кутузова) получал бы вагон эстетического удовольствия и вел цел бы был
Нахрена лезть в дикий трафик, когда есть прекрасная альтернатива тихих улочек частного сектора

Ездил так ))) Скучно )
В 07:30 трафика нет , от слова совсем!

[TamkovichAV]

Ездил так ))) Скучно )

Зато теперь весело, всему автокадру46 )

u4RjhwzNHrs.jpg

Ездил так ))) Скучно )

Зато теперь весело, всему автокадру46 )

Автокадру всегда весело. Им только дай кого-нибудь зачморить

­Здесь и в Автокадре многие ссылались на опасную езду, однако с точки зрения ПДД это понятие сильно расплывчатое. Если дама подтверждает, что она перед этим перестроилась, то ссылаться необходимо на то, что она должна была уступить дорогу ТС,движущимся по правой полосе. А уступить дорогу - это отсутствие изменения скорости и траектории. Так как велосипедисту пришлось резко тормозить, налицо изменение скорости. В таком случае, естественно. дама виновата, вне зависимости от того, сзади ее догнали. или в бок. В идеале - регистратор. Может, у кого из проезжающих было зафиксировано. Гаишники, которые приехали на место ДТП - не являются истиной в первой инстанции. Их решение легко оспаривается. Насколько я понял, дама отказалась предоставлять видео. В таком случае, ее слова, против слов велосипедиста. Он утверждает, что она перестраивалась и не уступила дорогу. В худшем случае, принимается решение по обоюдке. Потому как кроме слов, других доказательств нет. И в этом случае ее страховая оплачивает половину суммы ущерба велосипедиста. А помимо прочего, это еще и полученные травмы - царапины и ссадины это причинение легкого вреда здоровью. .на месте не присутствовал, не могу утверждать как и что происходило, кто и что говорил. Но то, что указал выше - обычная практика не только в Курске. но и по стране в целом. Гаишникам проще указать виновником велосипедиста. ДТП с пострадавшим сильно портит статистику.

[Yo-Ваныч]

А вот ездил бы на работу через частный cектор цыганского бугра (ул. Полевая, затем Кутузова) получал бы вагон эстетического удовольствия и вел цел бы был
Нахрена лезть в дикий трафик, когда есть прекрасная альтернатива тихих улочек частного сектора

­Там сейчас сплошь ямы и колдобины. Не то что до 40, до 20 не разгонишься.

[TamkovichAV]

­Кто это?
Мне это видео самому сбросили, случайно сняли.
Говорят, его скорая забрала.
https://youtu.be/xMzMD7Df7hk

[TamkovichAV]

­Это на спуске с объездной к Мокве.

[k_s]

­водятел прекрасен. через 2 сплошные...

[TamkovichAV]

­Я это видео здесь скинул затем, что может парень на форуме, и ему это поможет во всяких там разборках и судах.

[k_s]

­https://www.instagram.com/chp_sochi/p/CX5iWwSIU2H/?utm_medium=copy_link

сочи. на днях.

https://t.me/c/1449911101/115
Быстро ехал

[apro]

­Это ссылка на закрытый канал.

https://t.me/Avtokadr46/2740

Оригинал

Здравствуйте. Хочу обратиться к коллективному разуму за советом.

­В субботу 08.10.2022 я попал в ДТП.
На перекрестке Фестивальной и Гудкова "водитель [...] управляя автомобилем [...] не уступил дорогу велосипедисту [...] произошло столкновение".
При этом в возбуждении административного дела в отношении водителя отказано.

Сам жив и цел, но головой об асфальт приложился так, что шлем треснул. Также в труху вся одежда, т.к., упав, прокатился на боку по асфальту, разодрав ее насквозь.
Я обратился в страховую вроде_бы_виновника за возмещением материального ущерба. Т.к. в справке о ДТП указаны повреждения только велосипеда и шлема, мне в разговоре по телефону в компенсации за одежду отказали сразу.
Прием документов назначили на понедельник.

Каковы мои шансы получить что-нибудь за шмот?

[Piton357]

Т.к. в справке о ДТП указаны повреждения только велосипеда и шлема,

­Тут и ответ. Если документально нигде не зафиксировано, то откажут. Если есть фото прям с места ДТП, свидетели, записи, и там видно, что ты порвал одежду, то можно через суд попробовать.

Продолжение истории с ДТП
Через неделю после аварии с этими документами поехал в страховую виновника. Написал заявление. В этот же день ко мне приехал оценщик, описал повреждения: левый рулевой переключатель поцарапан, обмотка руля ободрана, цепь в утиль, царапины на вилке (не глубокие, скорее косметические), потертость (об асфальт) седла.
02 ноября страховая перечислила на карту 34 тыс. Не берусь судить о справедливости выплаты, но ожидал значительно мЕньшую сумму. Купил новой одежды взамен всей разодранной, и еще немного на запчасти осталось

­Достойная выплата считаю,такая моральная подпитка после стресса в ДТП,я,поучаствовав в ДТП,вообще не думал про оформление,думал глухой номер,разошлись так,2 рубля водила дал за сломанное китайкарбон седло,ну а потёртости,в том числе и велошмота,не учли

­https://t.me/Avtokadr46/20270
Кто такой? Позорище!