[Gnus2056]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Извините, если пишу не туда) В общем проблема такая:
есть вел Атом хс300 2005 г.р.) Состояние на 3+. Надо менять цепь, систему, тормозные тросики, вилку)
Причем последние 2 года он находился в разобранном состоянии.
Вопрос: целесообразно ли делать ремонт или лучше продать его на з/ч. И приблизительно сколько может стоить такая рама? ростовка по-моему 19) катан 5 сезонов)

[uri_britva]

ой, задача на самом деле непростая слишком много неопределенностей. Непонятно, что топикстартер хочет получить на выходе. Здесь я хочу предложить следующую систему критериев оценки целесообразности капитального ремонта:
1. погуглить оборудование и запасные части, планируемые к замене, выбрать желаемые по уровню и на бумажке записать их стоимость, можно даже чейновскую, у нас это отработано.
2. Просуммировать.
3. Погуглить новый вел на оборудовании, которое выбиралось в п.1.
4. Сравнить стоимости из п.3 с п.2.
5. Если стоимость нового вела ниже комплекта оборудования (а такое весьма реально в наше время), или равна, или даже немного выше, но в пределах бюджета - нефиг ремонтировать, надо брать новый.

Цепь - 300 рублей,
Система - смотря какая, новая Alivio ~1000 рублей, можно найти б\у за копейки,
Тросики - рублей по 40 за штучку, метр рубашек к ним 100 рублей.
Вилка - тут уже смотря на что менять, можно например найти б\у сантур ХСТ рублей за 500.

[Ushka]

Основная проблема - вилка. Стоит дорого при покупке отдельно. Все остальное решается.
Альтернативные экономически выгодные варианты :
- собирать из двух велосипедов один
- раздербанить на форуме
- целиком продать в какой-нибудь прокат велосипедов, т.е. Шаману или в Чили-Байкс.

Раму 2005 года с пробегом 5 сезонов я бы оценил не выше 3к.

[Gnus2056]

Всем спасибо, буду думать) 3к за раму очень даже неплохо

3К за эту раму все ж дороговато, тут вон Гарика за 2 продавали.