[Ushka]

Очень нежелательно.
1-7,1-8,2-1,2-8,3-1,3-2 считаются нерабочими и приводящими к износу и перекосу цепи.

[dubtar]

1-8, 3-1

не рекомендуется. Износ повышается сильно как минимум из-за перекоса цепи.
Вроде как 1 ведущая работает с 1-4, вторая с 3-6, третья с 5-8.

Вот шимана в дина-сисе рекламирует, что можно на "главной" 32-й ведущей звезде гонять всю дистанцию по всей расширившейся кассете 11-34. Но лично меня эти крайние 2-1, как и 2-10 напрягают, да и цепью о рамку хоть чуток, но трёт. Передний переклюк люблю по-чаще задействовать.

[uri_britva]

1-7,1-8,2-1,2-8,3-1,3-2 считаются нерабочими и приводящими к износу и перекосу цепи

ой, расскажите это А.Панову он так все кубки скоро заберет

Вот блин.. А я катаю на 2-8.. Буду знать. Спасибо.

[dubtar]

ой, расскажите это А.Панову

А Панов нам уже рассказывал, что у него одной звезды нет и там проставка, поэтому как-бы крайней 8-й звезды и нет, поэтому положения 2-8 в случае 8й кассеты у него нет в принципе. а 2-1 ему вообще нужна?

[Ushka]

У Панова нет девятой звезды, на 11. И кассета смещена на 1 звезду наружу. Тем самым перекос сильно меньше.
Кстати, я сам вполне себе гоняю на 2-1 и 2-9, на 1 спереди переключаюсь редко, а 3 нет вообще. ХТ позволяет.
Но на более простом оборудовании это не советуется.

Люди, те у кого байки, вы вообще в дождь катаетесь? Просто я только выехал и уже все ноги и шорты в грязи.. Крылья я бы не сказал что сильно длинные, но дело даже не в них.. Грязь с заднего колеса спокойно перелетает вел и оказывается на груди, а иногда и на лице. С этим что нибудь можно сделать или чехлить вел во время Сезона дождей?

Люди, те у кого байки, вы вообще в дождь катаетесь? Просто я только выехал и уже все ноги и шорты в грязи.. Крылья я бы не сказал что сильно длинные, но дело даже не в них.. Грязь с заднего колеса спокойно перелетает вел и оказывается на груди, а иногда и на лице. С этим что нибудь можно сделать или чехлить вел во время Сезона дождей?

это нормальное положение вещей) привыкай)

[Ushka]

На Штерне есть ненулевая вероятность от катания в непогоду загубить втулки и картетку, они могут быть с слабыми пыльниками. Так что внимательно следить за состоянием байка.
На более защищенной технике крылья так же помогают мало, лишний вес. Гораздо больше толку от правильной одежды, которая от грязи и дождя защищает и не дает пропотеть, как клеенка.

А дорого эта одежда стоить будет то?.. И кстати, она бывает не особо ярких цветов, а то езжу один и лишнего внимания привлекать не хочется?

[Ushka]

Плавки - для теплой дождливой погоды. Копейки.
Хороший дышащий костюм Адидас - без понятия. В настоящем адидасе вполне можно найти мембранные вещи.
Велосипедная форма - мембранная куртка от 2к

В общем, к черту велоодежду, но глаза сохранить хочется.. Очки рублей за 500-700 купить можно более менее?? А то грязь и гравий уже пару раз в лицо летели..

[AlexMach]

Да, в Стреле есть, как раз в таком ценовом диапазоне.

Думаю в детстве все играли в морской бой Этот аппарат в первомайском еще был
http://morskoy-boy.15kop.ru/game/

морской бой

пронастольгировал)))

Думаю в детстве все играли в морской бой Этот аппарат в первомайском еще был

А сейчас эту лавочку прикрыли?
В детстве постоянно туда ходил))

Я тоже там постоянно зависал)) Но увы, это строение давно снесли
В Москве есть музей советским автоматам http://15kop.ru/museum/

Согласно тому что прочитал здесь, на форуме вел тысяч за 12 с двухподвесной рамой явный ашан.. И вчера на Велопитере по моему видел двухподвес Мерида. Оказывается такие именитые производители тоже иногда выпускают не совсем хорошие образцы.. А я думал если Мерида, то уже совсем не плохо..

[Ushka]

Я видел вживую ту же Мериду Файерболл. Реально, она от стелсовских ашанов отличается очень сильно по начинке, хотя бы та же алю рама. Другое дело, что эти улучшения делают велосипед не опасным для жизни, но никак не удобным и практичным.
Если вы оказались владельцем такого слабенького подвеса и не катает много, то бежать менять его на хардтейл смысла нет. В случае же реального ашана надо срочно менять, т.к. его использование опасно для здоровья.

И опять же, один задний амортизатор в инет магазинах не стоит дешевле 5-7к. Без рамы. Соответственно, можете сами прикинуть минимальную стоимость того аппарата, который окажется настоящим велосипедом.
З.Ы. Кстати, продаю двухподвесную раму по цене аморта и подседела. 5.5к. Самовывоз.

Как эффективнее всего проходить такие места: спуск градусов 40 с разницей высот метров 8.. Снизу лужа и поворот градусов тридцать, а за ним подъем аналогичный пройденному спуску? А то я сегодня спускался на тормозах и полз вверх на 1-3..

Вообще, не рекомендуется. Об этом даже в инструкции к велу сказано.

Мда.. Это уже экстрим чтоли??;)

Может цепь слетать, например.

[Serega]

Народ по поводу субботы,поездка в Коренную есть где тема??? а то что то искал не нашел???

есть где тема??? а то что то искал не нашел???

аналогично. искал — не нашел. хотел предложить перенести на воскресенье т.к. суббота у меня рабочая. может еще у когонть из желающих поехать такая же ситуация, а обсудить негде.

[Ushka]

Почему бы не создать две покатушки? Там к экскурсии привязки нет. Пару человек собрать и уже нормально можно съездить. Тем более, что малую компанию вести легче, проще общий темп подобрать.

а если бы еще и вечером, в районе 7 часов было бы отлично!

[Леван]

а если бы еще и вечером, в районе 7 часов было бы отлично!

а уезжать оттуда бегом будете?

Да это да, только дольше скачивается. Да я уже в онлайне смотрю, вот только качество не очень и звук никакой
Меня вот что интересует, можно ли в макдональдсе пить пиво? Если нет, то как пронести его туда и распить .

Логика пробивная!

А что значит статус "три колеса" и чем он отличаеться от "без колес"?

присваивается при написании пользователем десяти сообщений

[PlayMaker]

http://www.3dnews.ru/news/613702/
От прогресса никуда)

Срочно! Литолом 24 можно смазывать цепь велосипеда?

неа) только грязи на цепь соберешь и увеличишь износ. Лучше покапай на нее моторным маслом) а вообще есть такая весчь, как Гугль

Знаю про гугль.. Просто надо быстро, а масла нет. И сижу с телефона.. Особо не погуглишь..

литолом не стоит, только хуже будит. я пользуюсь моторексом, который в виде масла - в триале около 300р, при правильном применении хватит ни на один сезон. а так, если сильно преспичело, то можно трансмисионкой, на крайняк моторным. только много не лей, что бы грязь не развести - по маленькой капельки на каждый пин.

У меня тоже вопрос по поводу смазки для цепи: Тефлоновая (такая.. в баночке из под гуаши) подходит?

[Ushka]

Такой тефлон густой. Бывает жидкий тефлон, вот он хорошо подходит.

крайние два раза смазывал следующим способом: помню из детсва что использовали графитовую смазку, так я сейчас взял графитовую смазку растворил в солярке густотой примерное как йогурт ну и каждый пин смазывал, идея какая что солярка высохнет а графит останется.

литолом не стоит, только хуже будит. я пользуюсь моторексом, который в виде масла - в триале около 300р

Если нет времени, я мажу украинской смазкой VeryLube (подразделение Хадо) в аэрозольном баллончике с трубочкой. Цена около 100р на наши деньги. В аннотации к смазке указано, что она предназначена для смазки мото-цепей. Аэрозольный баллончик, внутри литол-24, растворенный в изобутане. При разбрызгивании смесь очень текучая, затекает под пины. Через секунду изобутан испаряется, литол остается. Весь процесс занимает 10 секунд: пшикнул через трубочку, и готово. Но надо хорошо вытереть цепь.
Если есть время и вдохновение - мажу триал-спортовским Моторексом, из шприца, по капельке под каждый пин. Опять-таки, надо хорошо вытереть цепь.
Честно говоря, особой разницы в пробеге на разных смазках не заметил. Хватает на 100+ км.
Отмываю цепь машинкой и керосином. Опять-таки для экономии времени.