­У меня камеры Конти рвались по отверстиям под спицы из-за немного растянутой кевларовой ободной ленты Ричи. По основанию ниппеля может рваться из-за брака, кривой установки камеры, недокача, грубого вынимания насоса. 22мм флиппер будет широковат, имхо

­У меня камеры Конти рвались по отверстиям под спицы из-за немного растянутой кевларовой ободной ленты Ричи. По основанию ниппеля может рваться из-за брака, кривой установки камеры, недокача, грубого вынимания насоса. 22мм флиппер будет широковат, имхо

Брак в трех разных камерах исключаю, перекач был, остается перекос ниппеля. Устанавливаю ровно, накачиваю до 150 psi (mtb), но ниппель все равно под небольшим углом( Смотрю на старую ленту - жесткая она какая то, отверстие под ниппель имеет острые твердые края...

[Устанавливаю ровно, накачиваю до 150 psi (mtb), но ниппель все равно под небольшим углом( Смотрю на старую ленту - жесткая она какая то, отверстие под ниппель имеет острые твердые края...

А может все-таки не стоит до 10атм качать? Я на шоссере не всегда до столько качаю

­Что мешает острые края немного загладить?
150psi для мтб - безумие. Так и обод может разорвать. Я больше 2,5 атм не качаю даже для асфальта (3,5 на 35мм резине). На грунтах 1,5-2,2 (в зависимости от задач и наличия каменюк). По поводу камер Конти уже сказал. Максис, Кст и Ласточка надёжнее

­Ясно. Спасибо. Конечно же 50 Psi - ошибся в написании.

Господа, поделитесь пожалуйста ссылками на проверенных продавцов велокомпонентов с али

­007Bike Store
HXH Bike Store
Chaser Store
Я тут закупал навеску на новый вел.

­007 правда, хороший рисовый брат.

[Ushka]

anrancee cycling Store - Шимано.
A-ONE Bicycle Co. - карбоновые обода и колёса.
ZTTO Official Store - втулки ZTTO и прочие неплохие китайские поделия.

Опять же повторюсь, что покупая Шимано с Али уровня до Деора всегда есть риск попасть на подделку/ночную смену/брак с ОТК и т.д. Особенно в случае покупки педалей, их массово подделывают не только 520 и 540, но и ХТ.

­Не могу понять почему так. Переднее колесо не по центру вилки. Смещено влево. Уже краска на вилке стерлась до грунта. Регулировать положение с помощью втулки только?

[Ushka]

­Можно для начала снять резину и проверить колесо зонтомером + тензометром.
Странно, что влево - обычно при проседании спиц обод уходит на переднем дисковом колесе направо.

Втулкой зонт почти никогда не регулируется. Вот кривизна дропаутов иногда встречается.

­Тогда запиши меня к себе на прием. Я рулеткой измерил (зонтомер?) - на голом ободе смещение влево на 3 мм относительно "гориллы".

Колесо другой стороной не накидывал? Если те же 3 мм остались, то "зонт" в порядке. Круглый напильник в зубы и пилить дропаут

Колесо другой стороной не накидывал?

Ок, спасибо. Поставил другой стороной. Теперь смещение три миллиметра в другую сторону.
А спицы можно подтянуть с одной стороны обода и отпустить с другой, чтобы убрать это смещение обода относительно втулки?

­езжай к Андрею, там тонкостей тьма. И у него недорого)).

­Крякнулась левая чашка Hollowtech2 bb4600. Откатал меньше сезона. До этого стояла такая же каретка и 5 сезонов и в снег, и в дождь, и в грязь катал - и норм. Пришлось ее достать и воткнуть обратно.
Это брак попался или качество у современных кареток хреновенькое?

[Ushka]

­iGi, потерпи на старой чашке. Чуть позже привезу торцовку кареток, чтоб исключить момент геометрии стакана.
4600 - это Тиагра. Мне они как-то не нравятся. Ультегры получше ходят. И грязезащита у них лучше. Но Лист и их укатывает за сезон (более 7 тысяч, если правильно помню).

­

Ультегры получше ходят. И грязезащита у них лучше.

У меня ультегровская каретка на Colnago прошла 24 тысячи километров. Сам офигел.

­Крякнулась левая чашка Hollowtech2 bb4600. Откатал меньше сезона. До этого стояла такая же каретка и 5 сезонов и в снег, и в дождь, и в грязь катал - и норм. Пришлось ее достать и воткнуть обратно.
Это брак попался или качество у современных кареток хреновенькое?

А там подшипники такие же как на bb51? Если да, то есть в наличии под замену, заодно и карточны стакан отторцую

­Крякнулась левая чашка Hollowtech2 bb4600. Откатал меньше сезона. До этого стояла такая же каретка и 5 сезонов и в снег, и в дождь, и в грязь катал - и норм. Пришлось ее достать и воткнуть обратно.
Это брак попался или качество у современных кареток хреновенькое?

Бери ультегру, у меня с 16 года ходит, 12 тысяч точно прошла, грязь, дождь, зимние поездки. Первая Тиагра сдохла за первый сезон с пробегом около 2000 км.

[sputnik]

­Парни, это на выброс?
https://drive.google.com/file/d/1Uv0KXYo0drPm_R8gVdOn7LsDNk1DzuwO/view?usp=sharing

Пока ставил замок вместо этого звена, обнаружил ещё одно, такое же.
P.S. А с тремя замками на цепи норм гонять?

­Мощный! Гонять можно, но стоит уменьшить мощность и искать замену цепи

[Ushka]

P.S. А с тремя замками на цепи норм гонять?

­На классической цепи сделать замков больше, чем N/2 не получится. Но с N/2 ездить можно. С тремя так вообще запросто, особенно если они не подряд идут. В идеале, если они расположены с такой разбежкой, чтоб не лечь одновременно на большую звезду.

[sputnik]

­...стоит уменьшить мощность

Спасибо за помощь, нашёл запасную цепь. Но и эту выкидывать не буду, пока замки не кончатся.

­Хочу масло поменять в гидравлике SHIMANO BL M615. Подскажите пожалуйста где взять родное масло быстро или на какое аналогичное (доступное для оперативной покупки) поменять?

­Есть баночка Шимано жижки. Могу 2 и 3 декстроном поделиться

­Здравствуйте уважаемые форумчане! У меня проблема такого плана - после многолетнего использования педалей шимано М520 у одной появился люфт, а соответственно и скрип. Для переборки педали требуется спец.ключ (кто в теме, тот знает какой). Так вот, если у кого нибудь есть такой ключ, прошу дать попользоваться за умеренную плату. Обязуюсь вернуть в целости и сохранности.

­Доедь к Андрею, он всё сделает быстро и дёшево, а инструмент не каждый даст.

Так вот, если у кого нибудь есть такой ключ, прошу дать попользоваться за умеренную плату. Обязуюсь вернуть в целости и сохранности.

Сегодня посмотрю, был, главное найти его. Могу и перебрать.

[Yo-Ваныч]

Здравствуйте уважаемые форумчане! У меня проблема такого плана - после многолетнего использования педалей шимано М520 у одной появился люфт, а соответственно и скрип. Для переборки педали требуется спец.ключ (кто в теме, тот знает какой). Так вот, если у кого нибудь есть такой ключ, прошу дать попользоваться за умеренную плату. Обязуюсь вернуть в целости и сохранности.

­Обжимал хомутом с последующим зажатием в тиски, выкручивал. Но при повторной такой попытке провернул гильзу на одной из педалей. Хотя, тут и ключ не помог бы.Теперь с люфтом добиваю.

Так вот, если у кого нибудь есть такой ключ, прошу дать попользоваться за умеренную плату. Обязуюсь вернуть в целости и сохранности.

Сегодня посмотрю, был, главное найти его. Могу и перебрать.

Саня! Это было бы прекрасно.Если найдешь отпишись, там договоримся как забрать. Перебрать могу сам- есть опыт.

Здравствуйте уважаемые форумчане! У меня проблема такого плана - после многолетнего использования педалей шимано М520 у одной появился люфт, а соответственно и скрип. Для переборки педали требуется спец.ключ (кто в теме, тот знает какой). Так вот, если у кого нибудь есть такой ключ, прошу дать попользоваться за умеренную плату. Обязуюсь вернуть в целости и сохранности.

­Обжимал хомутом с последующим зажатием в тиски, выкручивал. Но при повторной такой попытке провернул гильзу на одной из педалей. Хотя, тут и ключ не помог бы.Теперь с люфтом добиваю.

А ты сам до этого додумался или подсмотрел в интернете? Просто вчера я видел ролик с этим способом. Но как-то хочется сделать все как положено. И кстати в этом ролике был как раз твой случай про сорванный шлиц, так там чувак посадил хомут на супер-клей и выкрутил педаль с оси. После этого клей он снял с помощью специальной жидкости.

Alex писал(а):
Гуля писал(а):
Так вот, если у кого нибудь есть такой ключ, прошу дать попользоваться за умеренную плату. Обязуюсь вернуть в целости и сохранности.

Сегодня посмотрю, был, главное найти его. Могу и перебрать.

Саня! Это было бы прекрасно.Если найдешь отпишись, там договоримся как забрать. Перебрать могу сам- есть опыт.

­ключ нашел.

­Здравствуйте уважаемые форумчане! У меня проблема такого плана - после многолетнего использования педалей шимано М520 у одной появился люфт, а соответственно и скрип. Для переборки педали требуется спец.ключ (кто в теме, тот знает какой). Так вот, если у кого нибудь есть такой ключ, прошу дать попользоваться за умеренную плату. Обязуюсь вернуть в целости и сохранности.

это конечно не по фен-шую, но дважды выкручивал плоскогубцами через прокладку из кожи и резины. До хомута дело не доходило, но интересно.

Посмотрел на алике - 400 р ключик стоит!

[Yo-Ваныч]

А ты сам до этого додумался или подсмотрел в интернете? Просто вчера я видел ролик с этим способом. Но как-то хочется сделать все как положено. И кстати в этом ролике был как раз твой случай про сорванный шлиц, так там чувак посадил хомут на супер-клей и выкрутил педаль с оси. После этого клей он снял с помощью специальной жидкости.

­Где то в интернетах такой способ нашел, года три назад, когда такая необходимость возникла. А вот повторить ... факир был пьян и фокус не удался. частично. видимо резьба подзакисла.

Всем привет.
На шоссере умерла рулевая, люфт не лечится никакими затяжками. Поэтому задумался на что ее поменять. Родная была Cane Creek IS24.
Смотрю на ассортимент магазинов и не дам ладу на что ее поменять. Посоветуйте пожалуйста.

[Ushka]

https://disk.yandex.ru/i/sEj5tjurBS2r-g

https://disk.yandex.ru/i/D_PIRx7Z1K38VQ

­У меня ссылки не открылись.

перезалил фото

[Ushka]

­На фото вижу развалившиесы пром.подшипники.
Можно взять оба прома и попробовать из моих запасов промов для рулевых подобрать замену.

[sputnik]

­И снова цепи!
Из-за этих сложностей с шиманой, резонный вопрос: на 11 скоростную шиману подходит 11 скоростная срам?
Видел таблицы, в которых пишут, что совместимо. Но и статьи попадались, что нежелательно так миксовать.