[Goborris]

Самоклейки кажется GT, в триале брал. Заклеивал в 15 году, катаюсь до сих пор и не заморачиваюсь
Топик. Заклеивал года 2 назад, тоже живо все

Да вы чо? Какие самоклейки? К процессу нужно подходить вдумчиво и обстоятельно. Только клей и латки. Россвик рулит! Один запах активатора многого стоит ))). Это ж как нож заточить: можно кухонной точилкой туда-сюда за две минуты, а можно, к примеру, Lansky с чувством, толком и расстановкой и массой удовольствия!

Да у меня тюбик с клеем в подседельной сумке постоянно ломается и вытекает.)))) Третий тюбик покупаю, а заклеился только один раз.

[Ushka]

Вот потому оперативный ремонт быстрыми латками. В режиме "доехать до цели поездки". И потом заклеивать основательно с клеем.

[dubtar]

Не слушай эстетствующих клеевых токсикоманов! Они упоролись! Бери проверенные https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=11453;menu=1000,185,188;page=21 и не парься. Из личного опыта самый красноречивый пример: осенью 2017 года с большим трудом натягивал узкие покрышки Challenge grifo. Одну камеру порвал 2 раза, вторую три (монтажками об обод - дырки явно больше, чем прокол). Ставил указанные выше самоклейки. Откатал осенний велокроссовый "сезон", и велосипед стоял в гараже год до недавней велокроссовой гонки. Перед гонкой давление в шинах было 1,5 асмосферы - просто подкачал и поехал. В топку этот ваш клей!
Камеры у меня - schwalbe extralight sv18, которые многие здесь тоже хают. Допускаю, что на других камерах с другим составом резины латки могут плохо держаться, и там без клея никуда.

[apro]

У меня и Topeak и ParkTool прозрачные ни разу не отваливались. Что я делаю не так?

У меня и Topeak и ParkTool отваливались. От возраста, или нарушения технологий наклеивания - хз, но пользоваться ими перестал.
Всегда с собой две запасные камеры. Прокололся - быстро поставил новую камеру, а клеиться уже дома, чтобы всё сделать правильно.
Это, кстати, единственный адекватный вариант поведения для ночи и/или дождя.
Но самоклейки тоже валяются. Им лет пять уже, наверное, даже не знаю, приклеются ли. А коробочки Rema Tip Top Repair kit TT 02 хватает на пару лет гарантированного заклеивания.

[Piton357]

Мне самоклейки не нравятся категорически. Вожу с собой несколько латок Россвик и полтюбика Момента(особой разницы нет, но мне нравится кристалл). Клеить даже в пути -10 минут с перекурами. Зато я не рублюсь над вариантом, что проколешь опять запаску или 2 сразу.

[dubtar]

А может в камерах дело? Например, если взять контиковское УГ, то оно не клеится?
Или в технологии нанесения, которая проста до безобрация, но наждачкой надо всё-таки потереть ? Apro - у тебя какие камеры клеятся?
У меня одна латка, помню, отвалилась - но с дешёвой камеры из Стрелы под маркой Forward, и через 3 месяца лежания после снятия с велосипеда.

[apro]

Apro - у тебя какие камеры клеятся?

Я всю жизнь использую континентали на шоссе и швальбы на КК. Может, и другие клеитть приходилось, я не помню.

[Ushka]

У меня сейчас все камеры Швальбы. Раньше еще были Максисы Ультралайты и SCT UltraThin. Клеились одноразовыми латками одинаково хорошо.
Проблемы возникали в двух случаях:
1. Камера получает прокол в другом месте, снимается. Её размер существенно меняется при сдувании, быстрая латка отлетает.
2. Заклеивается камера, которая была вставлена в бескамерное колесо без полной очистки герметика. Остатки жирного герметика не даёт хорошо прилипнуть латке.

И главный минус камеры, заклееной быстрой латкой, в том, что её можно только держать в колесе в накачанном состоянии. Хранить её как запасную не получится. А вот камеру с резиновой латкой на активаторе можно хранить сколько угодно в рюкзаке.

[k_s]

Один запах активатора многого стоит ))). Это ж как нож заточить: можно кухонной точилкой туда-сюда за две минуты, а можно, к примеру, Lansky с чувством, толком и расстановкой и массой удовольствия!

Саша, я начинаю тебя бояться =)))

Итого, по сумме факторов:
- самоклейки нормально клеятся не на все камеры;
- отклеиваются при сдувании заклеенной камеры и при хранении;
- требует соблюдения технологии и чистых и сухих условий;
использовать их можно только как экстренное средство, когда хуже уже не будет. И лучше - не удаляясь далеко от дома :)

Это не означает, кстати, что обычными латками получится заклеить любую камеру. Некоторые ультралайтовые камеры с клеем не дружат, а вот самоклейки нормально держатся.
Но это уже осознанный выбор, некоторым даже нравится, когда всё непросто
Я лично знаю кучу историй, как люди создавали себе проблемы, понадеявшись на самоклейки, которые не клеились в дождь или отваливались через несколько километров, или на клей, который внезапно оказался высохшим в тюбике. С такими людьми мне даже делиться запасами камер неудобно. Может, они специально ждали таких условий, чтобы экстрим, выживательство, и вот это вот всё. А я им удовольствие испорчу

Количество запасных камер должно быть прямопропорционально пробегу за день))
Насчёт заклеивания, камеры, которые плохо клеились попадались, которые не клеились ни разу. Если у кого есть, приносите пробовать)

Ну, я по городу вожу одну камеру и латки, а если на 150+ еду, то две камеры и латки.

На морозе обнаружилась такая проблема, при не быстром движении без сильной нагрузки, возникает эффект как если бы слетела цепь. При этом цепь на месте, но тяги во втулке нет: педали, звезды и цепь вращаются в холостую. После нескольких полных холостых обращений опять возникает тяга. Ну или после полной остановки, тронул педали - они тянут, как ни в чем не бывало. Что это? Как с этим бороться? На другом байке такого явления не припомню.

На морозе обнаружилась такая проблема, при не быстром движении без сильной нагрузки, возникает эффект как если бы слетела цепь. При этом цепь на месте, но тяги во втулке нет: педали, звезды и цепь вращаются в холостую. После нескольких полных холостых обращений опять возникает тяга. Ну или после полной остановки, тронул педали - они тянут, как ни в чем не бывало. Что это? Как с этим бороться? На другом байке такого явления не припомню.

Вероятно, залипают собачки в барабане, как вариант перебрать и добавить туда капельку морозостойкой смазки

Всем привет! Подскажите с таким моментом. Если у меня на одном заднем колесе кассета 11-36, а на втором запасном 11-28, нужно ли перенастраивать переклюк? Или после настройки переклюка, его кинематике пофиг какая будет стоять кассета?

Максимум это подкрутить винт натяжителя, но не обязательно. Будет работать.

Подскажите не дорогую ремонтную стойку (стенд) для велосипеда?
Приглянулась эта https://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B4-x-tools-home-mechanic-%D0%BC%D0%B0%D1%82/rp-prod133219
На бд продается под брендом райдон, но дороже.
Или эта, подешевле:
https://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0-x-tools-folding/rp-prod175045

[Ushka]

Главное отличие - стойку с 2 ногами можно поставить в узком помещении. Например, как у меня.
С 4 ногами нужно еще полметра от стены.
Я работал со стойкой, как с 2 ногами, но в версии с 3 - расположение ног показалось неудобным. Пока моя двухногая является для меня самой удобной.
По "рукам" - лучше всего руки от Park Tools. Если есть желание и возможность - лучше взять отдельно руку и сварить к ней стойку.

В той которая подешевле болезнь проворачивания руки в крепление, правда это лечится

Если есть желание и возможность - лучше взять отдельно руку и сварить к ней стойку.

Вариант хороший, но стойка становиться стационарной.

В той которая подешевле болезнь проворачивания руки в крепление, правда это лечится

Да, где-то в отзывах читал о такой проблеме. Есть опыт эксплуатации?
Да и с четырьмя ногами, кажется, менее устойчива, если только не идеально ровный пол. Три опоры универсальны.

Есть маленько, похожей конструкции

Есть система на 3 звезды 10 скоростная, шимановская деор. Что получится, если на неё поставить 12 скоростную звезду одну штуку, срамовскую? :) Ествественно зад заменить весь и передний переклюк выкинуть.

[Ushka]

Если есть такая звезда под 104мм - можно ставить. Всё будет нормально. Если нет - существует куча других производителей NW звёзд. Те же Blackspire и Kore на Чейне.

А соосность и т.д. не пострадают?

[Ushka]

А соосность и т.д. не пострадают?

Чейнлайн можно попробовать при необходимости задвинуть к раме проставками между звездой и шатуном. Всё равно родные бонки излишне длинные.
По документации чейнлайн GX - 49мм. На тройнике он 47.5. Т.е. даже лучше, меньше перекос на больших звездах сзади. И всё равно, я сторонник вынести его еще сильнее.

Всем привет! Подскажите пожалуйста, пробовал ли кто-нибудь возить на крыше больше 4х велосипедов? Конкретно нужно запихать 5 шоссеров. В прошлом году 4 влезло легко валетом, но по поводу 5 сомнения.

Господа, такой вопрос: заднее колесо fulcrum 5 на промподшипниках, на очередном ТО выявил люфт оси в посадочном месте, затянул до упора, но без фанатизма. Вот думаю, это либо подшипники под замену либо на оси выборка. Оси и подшипники продаются? Ось новую найти не могу нигде, помогите ссылкой. А подшипники кто может поменять?

[apro]

Всем привет! Подскажите пожалуйста, пробовал ли кто-нибудь возить на крыше больше 4х велосипедов? Конкретно нужно запихать 5 шоссеров. В прошлом году 4 влезло легко валетом, но по поводу 5 сомнения.

Так от ширины поперечин зависит. У меня на прежней машине, на которой теперь Ушка ездит, поперечины сильно в стороны выдавались, и хотя я больше четырех не грузил, пятый на вид влез бы свободно.
А сейчас поперечины враспор между рейлингами стоят, и так больше трех не влезает.

Может имеет смысл взять у кого нибудь крепление на три велосипеда на пятую дверь и повесить дополнительные велосипеды сзади?
RD3WAE, если реализуешь крепление пяти велосипедов на крыше, кинь пожалуйста сюда фото результата, так сказать для истории

заднее колесо fulcrum 5 на промподшипниках, на очередном ТО выявил люфт оси в посадочном месте, затянул до упора, но без фанатизма. Вот думаю, это либо подшипники под замену либо на оси выборка. Оси и подшипники продаются? Ось новую найти не могу нигде, помогите ссылкой. А подшипники кто может поменять?

Вот только в прошлую пятницу с таким же колесом и такой же проблемой ездил к Ушке. Поменяли подшипники оси - люфт ушел.
Крутится колесо пока немного туговато, но, надеюсь, разработается.

[sputnik]

Господа, такой вопрос: заднее колесо fulcrum 5 на промподшипниках, на очередном ТО выявил люфт оси в посадочном месте, затянул до упора, но без фанатизма. Вот думаю, это либо подшипники под замену либо на оси выборка. Оси и подшипники продаются? Ось новую найти не могу нигде, помогите ссылкой. А подшипники кто может поменять?

Такая же беда была и тоже на фулкрум пять. Ушка все исправил, поменял подшипник.

[Ushka]

С Фулкрумами никакого секрета нет.
Из расходников нужно два подшипника 6903 2RS в тело передней и задней втулок. И 6803 в барабан. С первыми засад особо нет и цена нормальная. Со вторыми всё плохо - качественные подшипники по моим источникам выходят не ниже 450р на продажу и едут до меня около месяца. Хорошо, если без отказа. С быстрой доставкой их цена уходит к 1 тысяче за штуку с ожиданием в неделю.
Китайские непонятные поделки я могу рекомендовать лишь в случае "завтра гонка и одна одна, по завершению сразу поменяю".

Еще нужен пресс подшипников с правильными направляющими. Молотком тоже можно, но есть очень высокий риск завандалить посадочные места.

В этом году Фулкрумы как на конвейере идут, одно за другим. Благо, что это не проблема, а затрата.

Есть система на 3 звезды 10 скоростная, шимановская деор. Что получится, если на неё поставить 12 скоростную звезду одну штуку, срамовскую? :) Ествественно зад заменить весь и передний переклюк выкинуть.

С какой целью интересуетесь? Как то на соревнованиях Вас не видел.
Тройник прекрасно переделывается в 1х. 32-34 звезда и 12-ск кассета в помощь. Для покатушничества апгрейд бесполезный

[akwa38]

У кого баулы Vaude, советую проверить состояние осей в замках крепления к багажнику. У меня в горах на всех четырёх креплениях оси вышли из гнёзд, одна чуть не потерялась. С завода они очень слабенько развальцованы со стороны полого конца и вибрации на камнях в этом узле через трение вытаскивают ось.

Может быть пригодится как устроен весь узел:


Оси нужно расклинить с полого конца, например лёгким ударом молотком через крестовую отвертку.

Вообщем, сползает карбоновый подсидельный штырь, слышал что можно зубной пастой его намазать, действительно это помогает и какие еще варианты есть, из подручных средств?

Вообщем, сползает карбоновый подсидельный штырь, слышал что можно зубной пастой его намазать, действительно это помогает и какие еще варианты есть, из подручных средств?

Есть специальные абразивные средства от сползания. Можно поискать их на БД или Байк24.
Но я банально намотал на подседел, выше точки зажима, матерчатой черной изоленты. Три года уже так езжу и ничего не сползает.

Вообщем, сползает карбоновый подсидельный штырь, слышал что можно зубной пастой его намазать, действительно это помогает и какие еще варианты есть, из подручных средств?

Если зажим не интегрированный,на 180 повернуть попробуй.