[k_s]

И про сидячие вагоны ("белгородский" поезд) тот же вопрос. Платный провод велосипеда решает все проблемы, теперь проводники должны думать, куда велосипед приткнуть. Но хотелось бы контролировать этот процесс.

Кроме как пространство за 1-м и 2-м сиденьями (где куртка справа висит), особых вариантов не вижу (сам не ездил).

еще вариант в другом конце вагон - перед тамбура с туалетами есть немного свободного месте. практически симметрично этим. только там людского трафика меньше =)

в купе дохлый номер. совсем изврат.

Да ладно. В чем конкретно проблема?
Упакованный для самолета велосипед в длину 130 см (а шоссер вроде даже и поменьше), высота 60, ширина 20. Я всё время забывал взять с собой рулетку, но мне кажется, что купе явно шире 130 см , а остальные параметры значения не имеют.

в купе дохлый номер. совсем изврат.

Да ладно. В чем конкретно проблема?
Упакованный для самолета велосипед в длину 130 см (а шоссер вроде даже и поменьше), высота 60, ширина 20. Я всё время забывал взять с собой рулетку, но мне кажется, что купе явно шире 130 см , а остальные параметры значения не имеют.

МТБ 26'' с двумя снятыми колёсами входил, а уж шоссер со снятым бараном должен влетать со свистом

[apro]

пакованный для самолета велосипед в длину 130 см (а шоссер вроде даже и поменьше), высота 60, ширина 20

Этого никак не может быть, потому что диаметр колеса шоссера 700 мм.
Мой "самолетный" чехол, который сделан настолько без запаса, что приходится спускать колеса, чтобы застегнуть молнию (ну ты видел) - имеет размер 140 x 70.

Этого никак не может быть, потому что диаметр колеса шоссера 700 мм.

Да, это я по-привычке написал, как для авиакомпаний :).
Но высота особого значения не имеет, я думаю. А длина даже 140 см все равно же меньше, чем багажный отсек.

[stargazer]

мтб залезал без седла и колеса, со свернутым рулем, сильно торчал, но не упал.

[strannica_s_RCW]

А в электричках какие правила?

В Питере если снять у вела переднее колесо, то он за вел уже не считается, поэтому едет бесплатно. Подозреваю, что не только тут действкет данное правило

Возвращаясь к вопросу перевозки велосипеда в купе.
Велосипед, упакованный для самолета, со снятым рулем, передним колесом, педалями и подседельником в багажный отсек влез с запасом. Бы, если бы не телевизор, который съедает часть высоты, и велосипед в оставшееся не пролезает по толщине. Твоюжмать. Хорошо четвертого пассажира в купе не было, с соизволения проводников вел ехал на пассажирской полке.

 

Можно было сдать его в багажное купе (но нужен отдельный билет, обычный для перевозки велосипеда не подходит), но
а) я о нем не знал, б) в дневном поезде этого же сообщения (Москва-Белгород) багажного купе нет (хотя может быть уже есть).
С РЖД каждая поездка - новое приключение.

Обещанного три года ждут, и вот результат.
Наконец-то на сайте РЖД можно оплатить провоз велосипеда сразу при покупке билета!!! А также байдарок, каяков, и всякого прочего.
Теперь заживем :)

­Кто-нибудь возил велосипед в багажном купе поезда? В правилах провоза спортинвентаря такая возможность упоминается https://www.rzd.ru/ru/9836/page/103290?id=17934. Но при этом в правилах пользования багажным купе https://www.rzd.ru/ru/9295/page/103290?id=17871 написано

Габариты места по сумме трех измерений (ширина, длина и высота) не более 180 см

и в разделе на "Специальных условиях" которые непонятно когда применяются

Размеры одного места крупногабаритного багажа не должны превышать для одноэтажного вагона по высоте – 175 см, по ширине – 50 см, по глубине – 45 см, а для двухэтажного вагона по сумме трех измерений не должны превышать 180 см.
В случае превышения габаритов, указанных в пункте 3 перевозка крупногабаритного багажа может быть осуществлена по согласованию с перевозчиком в соответствии с пунктами 200–205 «Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом» или по решению начальника поезда при условии выполнения условий перевозки крупногабаритного багажа, указанных в пунктах 1 и 2.

С размером не вписаться. Еду в купе, поезда есть в т.ч. и двухэтажные, так что разместить вел в купе мало реально.
Как по факту дела обстоят, поделитесь опытом?

­Регулярно вожу вел в багажном купе.
Для обычного одноэтажного поезда достаточно снять переднее колесо, опустить/снять седло с подседельником, и сложить всё в чехол (любой, годится даже пакет для мусора на 240 литров, 140*90 см с запасом). В идеале - снять педали, или развернуть их вовнутрь, без педалей упаковка получается существенно компактнее, а если велосипедов будет более одного, это нужно делать обязательно, иначе они могут царапать друг друга.
В Питере вообще доехал на веле прямо до вагона, снял переднее колесо и седло с подседельником (даже не скручивая педали), забросил всё в мешок 240 литров, и прокатило без вопросов со стороны проводника.

С двухэтажками опыта пока не было, но скоро предстоит. Буду снимать оба колеса, и крепить их к раме стяжками/липучками, это тоже не большая проблема.

Главное с багажным купе - стоянка поезда должна быть не меньше 10 минут, иначе придется сначала садиться в свой вагон, а потом тащить вел через поезд в тот, где расположено багажное купе. Это очень сомнительное удовольствие.

­Регулярно вожу вел в багажном купе.
С двухэтажками опыта пока не было, но скоро предстоит. Буду снимать оба колеса, и крепить их к раме стяжками/липучками, это тоже не большая проблема.
.

Интересно было бы узнать опыт до конца майских)
Предполагаю багажное купе двухэтажного поезда отличается только выстой что не критично. Если так то тоже можно пробовать не снимать заднее

Интересно было бы узнать опыт до конца майских)

­В направлении "туда" буду ехать 24 апреля, но обратно - только 4 мая

Там в правилах, кроме габаритов, есть еще п. 4

4. В случае превышения габаритов, указанных в пункте 3 перевозка крупногабаритного багажа может быть осуществлена по согласованию с перевозчиком в соответствии с пунктами 200–205 «Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом» или по решению начальника поезда при условии выполнения условий перевозки крупногабаритного багажа, указанных в пунктах 1 и 2.

Т.е. габариты превышать можно, лишь бы в упаковке, не больше 75 кг, физически помещаться в багажное купе, и не мешать размещению вещей других пассажиров. В двухэтажке шансы встретить багаж других пассажиров значительно повышаются, поэтому я лучше перестрахуюсь, мне не сложно (всё, что не упаковка вела для самолета, не сложно :)).

Про багажное купе в двухэтажках.
Это обычное купе, в котором просто сняты нижние полки, как и в одноэтажке, только оно не используется как склад бардака, и места в нем много. Три упакованных велв поместились без проблем и вопросов. Причем отдали велосипед на конечной под роспись.
Но пересадки в двухэтажку я ехал в обычном поезде. И там багажным купе решили воспользоваться аж 5 человек. Из которых правильно упаковать велосипед догадался только я. А кроме багажа пассажиров, в купе ехала еще куча хлама, поэтому места было мало.
Паре из Курска вообще повезло, что их пустили в поезд, велы они никак не упаковывали и не разбирали, т.е. проводник имел полное право не пускать их в поезд (и он об этом знал).
Другая пара, из Орла, догадалась снять педали, и даже упаковали велы в чехлы, но не снимая переднее колесо, ибо дисковые тормоза. Поэтому на третьи полки плацкарта велы не влезли, и они на длинной стоянке в Курске докупали билеты в багажное купе.
Все влезли, но мой вел, как единственный правильно упакованный, влез на верхнюю полку, а остальные терлись друг о друга всю дорогу. И всем просто повезло, что попались добрые проводники.
Поэтому не нужно надеяться на удачу.

[akwa38]

Хорошая новость для покатушек по области: ­http://kurskcity.ru/news/citynews/168938/

С 15 апреля 2021 года в пригородных поездах АО «Пригородная пассажирская компания «Черноземье» провоз спортивного инвентаря (велосипедов, самокатов, лыж, сноубордов и т.д.) осуществляется без взимания платы.

По территории Курской области пригородные поезда АО «ППК «Черноземье» курсируют по маршрутам:
Курск - Белгород
Курск - Ржава
Белгород - Ржава
Ржава - Старый Оскол
Старый Оскол - Набережное (через Горшечное, Касторную)
Касторная - Елец
Касторная - Воронеж

Про багажное купе в двухэтажках.
Три упакованных велв поместились...
...там багажным купе решили воспользоваться аж 5 человек..

во все поперли с велами куда-то. Особенно в Кавминводы) Спасибо за информацию, ограничусь снятием только переднего колеса пожалуй.

в пригородных поездах АО «Пригородная пассажирская компания «Черноземье» провоз спортивного инвентаря (велосипедов, самокатов, лыж, сноубордов и т.д.) осуществляется без взимания платы.

Вроде провоз и в прошлые года был бесплатный. Но с 11-00 по 17-00 кажется. Т.е. во время, когда в курской области не ходили электрички особо