[uri_britva]

Возрождаем тему.

В целях популяризации велосипедного спорта среди широких слоев общественности, а так же для стимулирования этой общественности к непрерывному самосовершенствованию и росту спортивных результатов, объявляется открытый конкурс на самую высокую среднюю!!!

Исходные условия для регистрации рекордов:

- в конкурсе принимают участие 2 категории: "МТБ" и "шоссе", соответственно, участники на МТБ-велосипедах и шоссерах, каждая категория делится на "мужчины" и "Женщины" (или "парни" и "девушки", кому как...);
- тип и устройство велосипеда произвольные. Запрещено применять для установления рекордов велосипеды, использующие бензиновый, электрический, дизельный, реактивный и гибридный приводы, а так же тандемы, если на них одновременно будут находится 2 и более участников .
- дата и время прохождения дистанции произвольные (выбираются участником самостоятельно);
- погодные условия произвольные (выбираются участником самостоятельно);
- питание до, во время прохождения и после дистанции произвольное. Разрешено применение всех видов допингов (выбираются участником самостоятельно);
- прохождение дистанции "туда+обратно" : стела на выезде из Курска-курчатовский пост ГАИ-стела на въезде в Курск
- регистрация рекордов самостоятельная, участником, в данной теме. Указываются: тип велосипедиста, тип велосипеда, резина, дата и время, погодные условия, вид допингапитания, наличие и продолжительность остановок, TRIP DIST.....TRIP TIME......MAX SPEED..... AVG SPEED....(полученные как с компьютера, так и расчетным методом)

Дополнительные условия:
- за пазиками не сидеть! ..мото-и автолидеров не использовать!
- допускается прохождение дистанции в группе, но результат в этом случае будет просто принят к сведению
- особо "выдающиеся" достижения будут подвергаться выборочной проверке методом привлечения персоналии к участию в контрольной "лосиной разминке" В случае очевидного неподтверждения рекорда или хронического уклонения персоналии от проверки результат аннулируется.

По результатам наиболее выдающихся рекордов в группах "МТБ" и "шоссе" по итогам года учреждаю специальный приз имени uri_britva.
Приз вручается участникам, показавшим лучшие результаты в категориях "МТБ" и "шоссе", в мужской и женской части соответственно. Подведение итогов производится в настоящей теме, своевременно. Место и время раздачи слонов, белок и свистков вручения призов сообщается в настоящей теме, дополнительно.

Протесты, претензии, жалобы и пожелания участников принимаются методом размещения их в настоящей теме.

Обсуждение положений настоящего конкурса и прием предложений по существу темы производится в настоящей теме. Безудержный флуд ограничивается принудительно с начислением автору штрафных минут к времени (в количестве по усмотрению организатора и тяжести проступка).

Оставляю за собой право выборочной проверки результатов методом, указанным выше, а так же право личного участия в конкурсе.

Считать этот пост официальным приглашением к участию в конкурсе

Не, курчатовскую трассу я в этом году игнорирую Да и главный приз по итогам этого года, за который борюсь, не из Московии приедет :)

Мне до курчатовской 20 км по городу тащиццо, и назад столько же, после работы вообще не вариант. А на выходных есть занятия поинтереснее.
Так что у меня свои маршруты.
И такое надо ездить без остановок.
И вообще, лучше показывать не среднюю скорость, а время общее на дистанции, со всеми остановками, со справочной средней.
Например, Курск (знак) - Свобода (знак) и обратно - 1:37, секунды не записал (а зря). Сколько точно там километров, не засек - забыл сбросить велокомп. По расчетам, около 51 км, следовательно средняя была в районе 31,5, а фактически (по велокомпьютеру) была бы больше, потому что потерял пару минут на переезде, товарный поезд пропускал.

А если нету спидометра, будет ли учтено просто время прохождения дистанции без остановок? Соответственно среднюю можно рассчитать...

[uri_britva]

допускается любой метод получения результатов, в том числе и расчетный

[Elessar]

Конкурс интересный, но слишком уж очевидно ориентирован на шоссеров.
Как считаешь, не стоит ли разделить результаты на 2 группы?:
1. Шоссе.
2. MTB.
Так у 2-й группы хоть какой-то интерес, кроме "Я это могу", появится

[uri_britva]

Как считаешь, не стоит ли разделить результаты на 2 группы?:

делим. Будут 2 группы.

[uri_britva]

.. каждую категорию разделил на "мужчины" и "женщины"...интрига будет

- Стало быть, Ренат у нас - чемпион мира. Правда, среди женщин.
- Спасибо, Сергей. Хороший титул мне присвоили.

Ренат Хамидулин и Сергей Курдюков во время совместного комментария трансляции :)

[uri_britva]

- Стало быть, Ренат у нас - чемпион мира. Правда, среди женщин.
- Спасибо, Сергей. Хороший титул мне присвоили.
Ренат Хамидулин и Сергей Курдюков во время совместного комментария трансляции :)

тоже будем проверять на соответствие...выборочно.

ещё одно деление можно ввести: в группе и одиночно.
разницу, я думаю, не надо объяснять? (=

[Kazak]

ещё одно деление можно ввести: в группе и одиночно.
разницу, я думаю, не надо объяснять? (=

Так до бесконечности можно делить на группы... На блондинок, брюнеток, тех, в свою очередь, по размеру груди... И про прохождение в группе в условиях сказано!

разделите еще на гладкую резину на байках, и злую резину.

[uri_britva]

ещё одно деление можно ввести: в группе и одиночно.

..не..группу не засчитываем ..только индивидуально. А то хорошие группы нынче редкость...нарасхват. И есть определенные люди, которые из них не вылазят: не будем показывать пальцем [показывает на ..да вы их все и так хорошо знаете ] этого мы допустить никак нельзя только сами ..жду предложений от блондинок и брюнеток их мы рассмотрим дополнительно

разделите еще на гладкую резину на байках, и злую резину.

sarcasm?

[uri_britva]

kungaroo писал(а):
разделите еще на гладкую резину на байках, и злую резину.

sarcasm?

нет, +5 мин. к итоговому протоколу!

Почему сарказм У меня просто другой резины нет

[uri_britva]

...по резине я после марьинского бревета делить опасаюсь ...насмотрелся на "воронежский экспресс"

[uri_britva]

..и вообще, почему до сих пор еще никто не слетал в Курчатов и не зарегистрировал рекорд??

[mr.J]

Класс велосипеда, мужчина - женщина. Больше и нет смысла делений.

[AleXXXL]

А фигли их сейчас регистрировать. Народ-то знающий, понимающий, что чем ближе к осени, тем результаты лучше .
"Цыплят по-осени считают". А раскатку по-осени проверяют!

[uri_britva]

..дык, июнь на дворе, вроде скоро уже закатываться надо, а они все раскатываются ..ага, и передайте кто -нибудь А.Бочарову и А.Колтырину про тему...а то мы сидим а мужики -то не знают!!

Сам 20-го на гонке объявишь. Заодно и размер призового фонда огласишь ;)

[Oleg_R]

К осени как раз лишние камушки с дороги посдует.
Тогда и поедем.

так может сам велозавр откроет конкурс, что бы было хотя бы видно к чему нам людям стремиться.

[aNYKeyff]

И так, сегодня прокатился:

В Курчатов: Старт 18:21 Финиш 19:33 В пути 72мин. 29,59км. Средняя 24,66км/ч Максимальная: 41,4км/ч
Из Курчатова: Старт 19:50 Финиш 20:41 В пути 51мин. 29,59км. Средняя 34,81км/ч Максимальная: 52,1км/ч

Итог: В пути 123мин., пройдено 59,18км., средняя 28,87км/ч. (Это по результатам пути от точка А (знак Курск) до точки Б (Магазин Встреча).

Небольшой отчет: Выехал. Забыл откуда начинать, поэтому замерять начал от знака Курск. Старт. Встречный ветер, порой сильный. Три раздавленных ёжика по дороге. Две маленькие рыжие хреновины на дороге, опять же раздавлены. Порывы ветра тормозят меня до 18км/ч. Продают клубнику на дороге. Виднеется тучка впереди. Жара спала. Курчатов. Финиш. Магазин Встреча. Два банана, 0,5 литра Курского лимонада. Старт. Ветер помогает. Накрапывает дождик, ехать приятно. Отлипшая раздавленная кошка, смотрится, как лист бумаги с выгнутым вверх краем. На педалях развил 40 без труда. Катится хорошо. Корова, выбежавшая на дорогу, лучше бы это был ёжик. Продают ЗИЛ. Курск. Финиш. Во рту неприятно сладкий привкус лимонада.

Указываются: тип велосипедиста, тип велосипеда, резина, дата и время, погодные условия, вид допингапитания, наличие и продолжительность остановок, TRIP DIST.....TRIP TIME......MAX SPEED..... AVG SPEED....(полученные как с компьютера, так и расчетным методом)

Человек с двумя ногами. GT Avalanche 2.0 Disc 2009. Schwalbe Marathon Cross Tyre. 13 июня 2010г., 18:20 - 20:45, туда жара, обратно не жара, питание: два банана, две по 0,5 Курского лионада, две по 0,5 AquaMinerale.

[Kazak]

Порывы ветра тормозят меня до 18км/ч.

Вчера хороший был день для установления рекордов: ветер 6 м/с ЮЗ, я от Рыльска летел практически не опуская скорость ниже 40...

[aNYKeyff]

Угу, хороший ... Если не встречный :) Ехал в Курчатов, у меня скорость рееедко доходила до 30, ехал обратно - наоборот, редко падала ниже 30.

[uri_britva]

И так, сегодня прокатился:

..с почином! ...почин принят.
надо бы уточнить...регистрировать достижения можно сколько угодно раз, хоть каждый день. Как зачетный будет выбран лучший результат.

[uri_britva]

сегодня в рамках состоявшейся традиционной "лосиной разминки" с Alex-ом сделали попытку зарегистрировать достижение. Почему попытку? потому как справедливости ради надо сказать, что проехали мы в группе, ну и на обратном пути почему -то совершенно размотивировались и вместо тренировки перешли на матрас. ..правда, это все-таки был турбоматрас. Но немного цифер мы покажем вам...тем более, их есть у нас. В направлении "туда" контрольная отсечка на 28 км. показала среднюю скорость 41 км/час, ну да там мы еще боролись с желанием забить. В целом неплохо, прологи с разделками катать мы еще могём . Хотя обстановка не располагала -метео напрягло атмосферу до 33 оС , посему уже на 20-м км. дистанции у нас отошли воды , ну то есть мокрые были с ног до головы. Было принято непосредственно внутрь по 2 по 0,5 изотоника и по тюбику "спонсеровского" энергогеля . Alex при этом изрядно перепачкался . В направлении "обратно" я решил поиграть в А.Колтырина и А.Бочарова одновременно и крепко сел на колесо Alex-у. Получилось. Понравилось . Позанимались , правда, это здорово подкосило наш рекорд, на подходе к Курску для исправления ситуации пришлось взвинтить темп, но было поздно итого на 56-м км. -всего 38 км/час . Будем тренироваться . На всем протяжении маршрута мы никого не давили...нас тоже никто не давил. Абсолютно невыразительный заезд. Правда в районе д.Прямицино -2 (прописью -два) свадебных лимузина респект прямицинским девчатам и парням: растет уровень жизни в курских деревнях! Асфальт, как всегда -безупречен. Причем настолько, что засыпаешь на ходу, что и произошло в районе Дьяконово: проспали "полицейского", причем оба !! Спасла скорость, ибо так, как мы катаем -мы гироскопы !!! Ветер, как всегда, встречный -независимо от его направления, ибо мы гироскопы тьфу, просто быстро ездим и его обгоняем . Коров не было. Были 2 барана (баран -это зверек типа коровы, только поменьше, другого цвета, одет в шубу и общается другим голосом...и еще баранов, в отличие от коров, не подковывают... ). Бараны -они безвредные. Был один трактор типа погрузчик фронтальный спереди и экскаватор сзади одновременно. Он, в отличие от барана, вредный. Обогнали трактор. Были ПАЗики. Их сегодня не обгоняли, ибо матрас. Вроде все. Ну а в остальном: если появится желание по"лосить" -следите за календарем.

[Oleg_R]

Были 2 барана

Отродясь на этой трассе баранов не видел. Козы, да, имеются в ассортименте, как и козлы позорные вонючие.
А вот про подкованных коров - это 5 смеялся.

И трактор этот я сегодня тоже обогнал. Он медленно едет. 28 всего.

[uri_britva]

А вот про подкованных коров - это 5 смеялся.

...а что не так ??

[Kazak]

...а что не так ??

Ну там лошадей подковывают, блох подковывают... А вот коров? Uri будет первым!

[Oleg_R]

...а что не так ??

Корова, она парнокопытная, как и баран.
Подковывать ее нафиг не надо никому :) ибо подков не придумали коровьих.

[uri_britva]

Корова, она парнокопытная, как и баран.Подковывать ее нафиг не надо никому :)

ну вот а в интернете писАли

[uri_britva]

...АП!!!

В книге D.G.Whilson, Bicycling Science, MIT, 2004 есть глава "Thermal effects on power production (how bicyclists keep cool)". В ней описано, как яйцеголовые ученые мужи моделируют велосипедистов в виде чурбанов или плоскостей и рассчитывают теплопотери от них, мокрых и не мокрых, при различных скоростях обдува. Там же (figure 3.2, p.113) дан график тепловой мощности, вырабатываемой велосипедистом при различных скоростях движения по ровной дороге. И график этот идет значительно ниже всех вышеупомянутых аппроксимаций. А в выводах к главе D.G.Whilson заявляет: "способность окружающего движущегося велосипедиста воздуха отводить тепло, при большинстве скоростей на равнине, такова, что может быть отведено значительно больше тепла, чем вырабатывается велосипедистом". Обнадеживающее заявление, при нашей-то сегодняшней погоде !

А тут еще Uri_Britva сказал "...АП!!!". В общем, вчера (15.08.10) я решил попробовать

Курск-Курчатов 15:40-17:00, время 1:20, расчетная средняя на дистанции 28 км =21 км/ч
Курчатов-Курск 17:35-19:05, время 1:30, расчетная средняя =18,7 км/ч
ГПС показал, что иногда я разгонялся до 37,4 км/ч. Наверное он мне льстит
Конечно, средняя скорость далека от рекордов, описанных в этой ветке. Это моя обычная средняя на асфальте, при пульсе 90-120. Интересно (имхо) другое: при температуре "за бортом" около 35 градусов "туда" было употреблено 0,4 л воды, "обратно" - 0,5л. Употреблено в основном не вовнутрь, а для полоскания рта и горла из-за дурацкой привычки дышать ртом, что при малых нагрузках конечно неправильно
Никакого теплового дискомфорта во время движения не испытывал, даже не потел - набегающего со скоростью 20 км/ч воздушного потока для охлаждения оказалось более чем достаточно. Потел только на остановках, когда тело без обдува сбрасывало тепло от разогретых мышц.

Эффективность обдува набегающим потоком воздуха иллюстрирует следующий прискорбный факт. В Курчатове перезаправил флягу и облился остатками теплой воды, при этом намочил велотрусы. Оооо! Никогда больше так делать не буду! Нежные части тела, от контакта с влажным памперсом, мёрзли аж до Дьяконово.

Иногда ехать прохладнее, чем стоять
Главное, выбирать дорожки поровнее

PS
Ни по дороге туда, ни по дороге обратно меня не обогнал ни один велосипедист. Наверное, локальный рекорд скорости я все-таки установил

[radioaktive]

Курск-Курчатов 15:40-.../... около 35 градусов.../.. "туда" было употреблено 0,4 л воды, "обратно" - 0,5л. Употреблено в основном не вовнутрь, а для полоскания рта и горла

учитывая что если верить гису 16.00 - пик жары, и уж не знаю теоретически это правильно или не правильно, но 0,4 л воды для меня звучит дико! Я в прохладное время года пью минимум литр в одну сторону (Курчатов - Курск например). Днем по жаре ни разу еще не выезжал чтоб не почуствовать теплового дискомфорта, но в темное время беру с собой в одну сторону баклажку 1,5 л воды и обычно не хватает. Из экспириенсов по жаре, из того что я помню последнего на ФлешКроссе за 8 часов я выпил 2,5 гидратора ( на старте у меня было около литра и две бутылки по 2л я еще туда влил по ходу дистанции) , т.е около 5 литров. И хотите смейтесь, хотите нет, но все именно испарилось )

я вообще литров восемь выпил при перевозки плиты, мя просто жарило, 42 градуса епт

Да я сам удивился результату, потому и написал. Когда выдвигался, даже наметил план спасения: если что - отползать на север, к реке, и дожидаться темноты Взял с собой плавки. Не пригодились.
Был одет: велошлем + обычная синтетическая велоформа с Малых 5 + велотуфли
Ветра практически не было. Может, воздух был очень сухой, может температура не очень высокая? Около 20:00 градусник показывал +30, а перед стартом я не смотрел, доверился прогнозу.
Наверное все дело в очень умеренной средней скорости. Мощности на 20 км/ч я развивал не более 0,1 л.с., а встречный напор воздуха был уже заметный.

[uri_britva]

признаю, с питьем у нас реальная проблема. Гидратор в рюкзаке на разделке не вариант, фляга на разделочник в принципе ставится (хотя нежелательно - ухудшает аэродинамику) но ставится в такое место, откуда ее без извращений не выдрать. А теперь представьте меня на лежаке, идущего под 50 (а иногда и под 60 км/ч), когда каждый чих отражается на управляемости -ну и как тут еще пить?? каждая прикладка сразу отражается на результате..так и катаем по 70-100 км. на подкожных запасах